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这家公司被王亚伟盯上了 你也许用过他们家的纸

2019年11月18日 19:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博市博山明利减速机械有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到督奢纽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)氓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杯攀韦,所以在这篇文章中隆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凤地,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )忿。作为整个车系当中的中配车型狠豁梆,MacanS绝对是性价比最高的一款精钵览。只需要多付出13万箔的顺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晴嚏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价书沦漏:10.9万 车辆总价(含增值税)膘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渭活容,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竣础受,当然这些选装件也个个价值不菲墨。毫无疑问别磺,我测试的MacanS同样选装了不少配置喀司,加上所有的选装件之后骂问烹,车辆的总价也达到了79.79万皮伍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm临,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阿嚏,比中低配车型长了18mm叉谴愁。从数据上看哇,MacanS除了高度和轴距之外德愁衬,都要比Q5大一些怕如,但是由于MacanS车身足够低矮纪俺犁,所以从视觉效果上来说刑譬峰,MacanS的车身显得更加紧凑发十,也更加运动昆勿判。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯面奴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趴饶此。如果光看前脸的话户勤惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膘离。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柿诵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昆贯扛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丝。如果不选装的话淑扁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18创劫荡。   MacanS紧凑蹄混、简洁的尾部设计毯睛型,充分体现出了它的运动风格牡梗,简单的尾部线条用最平实的设计语言几钡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型譬。同样运动的还有它的尾灯劲,狭长四、扁平的尾灯造型辱,与尾部线条搭配极为和谐汲迹翰,起到了画龙点睛的作用良顺。   内饰方面肛梁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吴稼课,运动中不失豪华感透。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闷疽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉负稻翠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炒擦光,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吝稗。但是有些遗憾的是剔姑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酒刹,感受并不算太好导蒂。   Sport Chrono组件笑脐,包含了中控台最上方的计时钟都旁囊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甘滦泥。只有选装了Sport Chrono组件香蠢拉,车辆才可以进行弹射起步尖拧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尼惭,但就算是为了那个做工精致的计时钟腊灵茨,选装Sport Chrono组件也是值得的绩钙,毕竟1.8万元的价格论沃,对于保时捷车主来说也并不算贵含孺。   换挡杆周围密密麻麻的按键弄黄雌,对于接触Macan时间不长的人来说蓉醇,绝对是个噩梦的慑壕,想要记清楚它们的准确位置弓盖,真的不是件简单的事情歉。起码在我开Macan的一段时间里碍系,每次操作我都要低头确定按键的位置视,真的不太方便袄测。" "  在国内提到奥迪滑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耐薪侵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迸蹭搓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型断撵眠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮寄筒臁,这其中就包含SUV以及小型车呻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撕纯炔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢味凸完?   在外观方面恢椽,奥迪A3延续了家族外观设计倘吞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兑卑,用在这样一款小车上显得更有气势号相,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屏恳募,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计判朽乡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些僳埔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粕,辨识度非常高怖纬石,同时大灯下部还带有清洗器戎碑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姓废,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曙,至少看起来没那么晃眼借晴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰间疮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翠琉伙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多类郊妓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洛椭,起到了很好的效果抬叔荡。侧面的造型上在A柱位置最高溅嚼透,整个车型几乎以平直收尾烽蔫赊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矩汰,同时让整车侧面看起来更大一些舶。   A3的车顶采用了黑白色的设计山蠕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吴匿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诬帝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衡薪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎策梯漆,轮胎尺寸为225/45R17氰戮罢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绣鹊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挞棵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尝雾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉团摄禾,整体呈现梯形结构存,尾窗底部与腰线持平锯牟,尾窗面积最大化保证后方的视野炯沫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坪,不过内部也采用了普通灯泡光源高暮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻谖ィ好饱疲暇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合太,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况广瞳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的度睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芍平酥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僻且,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驹颗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愤锨墙,S80L自进入中国之后笑办等,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磺嘎勘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轻忱柔,但它所具备的那种低调内敛的气质边,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选容麻。   2014款S80L通过对细节设计的改变究侧,让自身在没有经历换代的前提下容文板,进一步提升了性价比芯。面对强手如云的豪华C级车市臣5,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感封滩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梅磨,想要抢占主流豪华车的市吵饧饷谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昏光,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力统蜡。   新款S80L对前部进行了细微的整容位楼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感齐,同时也紧随时代的脚步男技兴。相对保守的前大灯设计獭垦涪,已经不再能够满足时代的需求丘娇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惕倡乌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辩稍嚷,但至少与时代接上了轨久。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轰饲五,近5米的车长和近3米的轴距表现九逗,让它在尺寸上并不会有劣势秸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质端伸。外后视镜新加入的镀铬设计恐登,虽然是新款S80L最显著的改变之一肖半,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点施舱鲁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谈,沃尔沃式的家族化尾灯造型冷竟梨,成为S80L尾部最显著的标志性设计拓姐嗜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捐促,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寥翟。   本文导航   分享到朔非蚀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撅瓜惹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惩乔泥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车痈啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市码污。不过旗下的产品线也过于单一鲜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际褪我辫,所以便下探市承璨摺,推出了紧凑级的GA3车型擎摧沦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手病情玖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扣抽篱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出将剿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梗皆,也可以看作是GA3的升级版车型略,依旧主攻家用紧凑级车型市场恰妒父。但是作为升级版车型捐绩股,GA3S在外观设计方面有所升级唉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喜累蛔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酶澜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凸,使整车显得稳重而不失时尚感啃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踌弗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稗烤味、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苹。此外画曹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暮儒,为双五幅铝合金轮毂辱寸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大便白,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士陀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徐驰,传祺GA3S的造型设计并不落后比,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墩吩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铝倒玻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凸伯,12万出头的价格或许已经超出你的预算背,但是无论是从配置还是动力来说拌渴衅,值得去掏这个钱摹篓喜。可能我这些话有些官方措辞磊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法究懂。   1.0T嘉年华外观榷跨毙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湘细从,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喝肩。为了搭配这台发动机吗亮暗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拳莫。   内饰部分狈墓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致储舍誊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些排同闹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齿川盟,这个级别的车型非常少见墒桥。但并没有设置外部开关囤脯,而是需要进入屏幕内关闭翠。   本文导航   分享到霖茄十:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺始宪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僧簧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瀑抢盖,与大众168万的海外销量相差无几习。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巨,依然凭着一款SUV车型县,在国内获得了不低的曝光率洪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猴项。今年4万台的预计年销量如,相信有一大半都将由这款车完成顾。虽然这个价位区间的SUV里慑钩判,无论国产进口都有不少车型可逊档俸丁,但路遇科雷傲的几率依然不低粉灸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筛奢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晾陇绿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劲倪耸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版光妓杜。这款车的发动机及变速箱等核心技术输苏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掏羡宽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挫喀虹,并保持了雷诺一贯的安全水准封挽。而今天我们试驾体验的苍狗尽,正是这款车的第二次改款彭丢糖,已于2013年在成都车展上市淡壤。   外型上标戳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凄坝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钱陶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姆澎,倒是显得有些“萌萌哒”拈床。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颂河。   侧面造型上涪茸仓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时截,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副。虽然尺寸算不上大瞧价,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仙矮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重覆憋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴。另外惩歧馆,2.5L发动机搭配适时四驱系统尼微纲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耻。   尾部造型依然圆润瞪巫,和略显呆萌的前脸很相称逛。上下对开的尾门很实用泌辽,节省了上门开启需要的空间校倡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栏,载货坐人两相宜驴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悍共,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龚箔版。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多链焙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矩思菠。当然淑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妥、大黄蜂卫蛙、救护车等“老熟脸”们会出现撑憋慑,编剧还添入了不少新角色才,比如老牌人物“探长”瞎,军械武器专家“十字线”纬,以及人造变形金刚“螫刺”等朵簿。对于最后这一名小角色而言缮,它的“身价”并不算昂贵德葡堵,并且在现实中笑,它的综合表现也算是可圈可点脱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乘感,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伦陈画,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓢商,说到这里狈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牡。   言归正传赴谋硅,牺牲自我佳,从而使“大黄蜂”更加强大碑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稿窘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中递欧,想要拥有它并不难麻无勿,最低11.99万元就能圆你这个梦湍憋发,只不过它不具备变形功能免很侍。   从设计以及尺寸上就不难看出号,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喉反窗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理受,所以对于大部分人而言粗咸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些读庐雀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆篇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外品寡,具有相同的特质的车型还有福特翼博孝、标致2008略偷。在对表面参数对比后澜葱,创酷的优势还是比较明显的灰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丢,平和的尾部尼蛋陕、延伸至后翼子板的尾灯组犯、向上提升视觉的包围等等搁小,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点链,当然也没有明显的不和谐感挨崇。" "     对于英菲尼迪来说亮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌山拿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期死陕,这最为主打的当属轿车Q系列斥离,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代玖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量静薄惨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虎男就,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钨卜,而今天跺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阮滥畦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型签,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的放,就是英菲尼迪的G系列产品烯,而随着采用新的命名方式删,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘛容母,从之前曝光的一系列的概念车来看扑埃谈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格念,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箩炭分。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粮蔼绅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乘,而带有这种印象而来的就是改:这车动力强么宦惨?怎么看就像是卖外形的呢激围?   首先在外观上叹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荤,采用了更为吸引眼球的设计思路汞刃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邻粪撅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棠淡骆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉清奖弹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恨簧喷,同时也充满了一种力量感钎蜡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袒施,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苛刻。   在车身尺寸上边,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整干毁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肆铃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镣苛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叔殿竭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撅淘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份施稼嫁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蕾谅醇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涤靖筒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸将炽晦,在这个级别算是中规中矩瞬镭女,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列残。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塑孔断,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格删,同时也保留了圆润的线条风格肮,尾灯的点亮效果依然印象深刻笔簿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准多亩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筒焊,这样增加了尾部的层次感脐隋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业查泪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耪官碘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呻,并且入门售价也仅10.98万元驰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潭晾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象护骆颂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表步焚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碌馁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晶孤材,但车身上的差距并没有售价来的明显巩酸眷,因为锋驭真的比它们便宜太多了落苛椒。除了合资对手以外伐,它10万元起步的售价蔡菜金,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧森沟。   铃木锋驭的外形设计上扦倡,我听到最多的就是两种声音鲍节涛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亨步,而另一种则是感觉外观不好接受迪估,很少有介于中间位置的人旧,毕竟外观是一种很主观的感受搓保筛,仁者见仁智者见智届都。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雀亥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车千帽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型段舜池,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料净卢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逃。接缝处体现最为明显提丝,而且它在内饰配色上也相当讲究水呸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位到毯沪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僳,售价为15.48万元鞘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值习抖,性价比有多高了响。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓜咳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚷迷哄。况且搁春,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钡磐杭,还是非晨薪福厚道的讨。   本文导航   分享到荷财:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耗伦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动释孝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撑辑弗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捂蓖,这作风跟大哥卡宴如出一辙练涉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价速:68.79万)在选配后价格逼近90万元离虑,而且市场上目前一车难求聚。那么问题来了腻穆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠介鞋顺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哼判柿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊螺捶圭,到底这两车有什么区别掠醋静?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捆刨兄,帮你捋捋思路集盆。   注澄梦勾: 实拍车型为MACAN 2.0T瓢,为了让您一目了然高抄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚂平复。   内饰斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奸灭,可以说走在大街放眼望去到处可见培帆。基于目前的消费理念俗秘鸡,如果花20-30万去购买一辆SUV寇绵祥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甫、实用的内饰扁、以及良好的通过性蹦窃,另外还要满足偶尔越野的需求梅。面对人们如此苛刻的要求粱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棺勾填,看看这些车究竟能否满足众人的需求剑钝。相比其他媒体的评测方式霉,我们易车选择了多人评测的模式恍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳖郴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评橇矗妊。    此次我们挑选了7款SUV车型挠脑蕉,分别是事:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霸陡,分别来对它们进行详细的测试农涉持,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畅:25.28万元   市场优惠沪携:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颁鼻权,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻两,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枚手表,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚何,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计形泰膊,看上去更加的协调天。   至于尾部方面规,最值得一提的要算是后尾灯的设计了离,乍看上去有些沃尔沃的影子滤,整体采用了立式的设计风格崔付,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲认念结,尾窗位置比老款更直也更靠后俊。   小结惫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑方,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臀饭娠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凹私,前后不是很搭调精斯户,尤其后部的立式设计谱脖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贰钠,但空间利用率上则会相对减新恍潜,比较适合那些舒适一族卡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓝:25.28万元   市场优惠被糯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锻疵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑰离阿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车具怕妥,新车的整体造型十分具有张力然掏慨,五边形的进气格栅更具立体感豆,镀铬装饰一直延伸至车灯内竿掀惰,大大增强了整个车头的时尚性溪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乒佬,但整体并不是LED的灯组设计绷尝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔫,在视觉增加了整体感的同时赖胖,也大大提升了整车的运动性攻。   小结片夏:马自达CX-5在几辆车中彻幕,我认为是最具动感的一款埂,整车前后比例十分协调卤狈毯,外加搭配蓝色车漆廷梆,使得自身更具个性阮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象髓官梁,详情请见后面的驾驶感受篇掳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD水必:26.78万元   市场优惠洞:1000元   如果不知道它是奇骏的人逗,在大街上看见这款车慧沟美,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啪棺蓟,同时也是这7辆车中变化最大的车型桑,整车不再是那么的棱角分明木尉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刑瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斯伐藤。   由于采用更具流线的造型设计疗拦皋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诗喘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念葛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性九。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫡漂,尾灯与前大灯造型相呼应梅价貌,并搭配镀铬饰条加以点缀蔬。   小结芳拎:由于我个人的车型为2010款奇骏褥,所以面对这款全新一代的车型炔钾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羌剖,奇骏是个不错的选择鳞乘图。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舌莫:27.28万元   市场优惠煽澳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候权,就得到了广大消费者的极高关注度戚累,整体设计与上一代差别很大袒黑,不再是中庸的形象疗,而是更加犀利的造型衰埔马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呜岭膘,前中网分为两段式设计讽孟,但两块黑色的格栅全是假的寒娠,完全是用来装饰用的惹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肚屋。   熟悉老款车型的人都知道香,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骂溃善,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劲沥碎,从而保证了行程的安全性途矮阮。   小结攘歇壕:这款RAV4整体添加了越野套件廷捌霸,所以并非其原车面貌慕额。但无论是否经过套件的选装捂凌,整体的造型还是十分具有潮流气息的南概,另外值得一提的是苫谎戮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哆浚,依然是几款SUV中表现最好的本镰,注重空间表现的朋友们值得考虑卯喊吞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哄认:31.58万元   市场优惠火部徐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煌赡撂,所以变化并没有其余车型那么大瑞欧换,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了览勿吉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狈坡暇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盼呵,棱角分明才是其主基调票卵。   后方整体没有太大的改动搂瓷掂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幻,设计很好的与前大灯相呼应袱,夜间看起来十分的醒目柯尼覆,整体也很协调惰垒。   小结涡溯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力几燃阔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埠师,途观还是比较不错的选择典失摔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型报京:25.28万元   市场优惠蒜笑独:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改挤婢郑克斯的外观撑,那么这款翼虎你必将也会喜欢挟突,因为它的造型就是一款大号儿的“概矗克斯”甜。单条镀铬饰条所组成的前中网许笛,显得整体十分的修长浪椒纤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盗首憾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气龋概,提升了整车的档次烦完。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稗。   小结蹈悍可:翼虎是福特家族的新陡选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿窘。克斯的身影弗匙,而对于新款嘎遥克斯的整体造型镭零郸,个人觉得还是很不错的算侨扁,那么如果您要是和我持有共同的观点迁,并且想拥有一辆SUV车型似璃,翼虎绝对是首选范围部。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版观:27.69万元   市场优惠犁概:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抛羔,但随着Jeep旗下车型不断的改款沥台拜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苹赐圭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捐扫屉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配北,圆圆的大灯以及垂直的中网效,无疑均是Jeep最原有的样子诽败疚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僚簿,无论是后风挡还是尾灯未,都为方方正正的样子涎沟屯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钎僳。   小结识汰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽刺蕖,淳朴造型及棱角分明的设计菠胯,在保留Jeep家族血液的同时枯杀睫,也为整车的空间做出了较大的贡献持谋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窘缄,详情请阅读后面的文章城喊怪。   外观总结矢暮佬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捂坤,基于每款车型的特性胶,有的为小改款陀令、有的则为全新一代肃,所以有的基本没什么变化憾婚嘎、有的则“面目全非”衰顾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傅唾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝韩椭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚏。通过每款车型下方的小结傲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒜泞檄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前守十菩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撑僚,你可以理解为营造纯正的氛围梧塘酮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致何饲榔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龄添,绅士气质是宾利的“看家本领”摔石。往往垢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盆甩缄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去次钎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库侍狄。现在碍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h必,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冯。自古以来跋,“Speed”一直是宾利的性能标签统,以此向2003年垄断勒芒冠矫、亚军的Speed 8赛车致敬裸呈。    作为宾利历史上最快的量产车型谐病,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菱甭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征愁势谋,当然楔焦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腹。    伴随著经济实力的提升惋捞沪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鳞霉,当你身处被“泰禾北京院子”簇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垮睛翅,肯定会追求更高层次身份上的匹配心。我几天前去宾利销售中心底龚瞪,它长廊式展厅规呐崴橙担宏伟涡卉脚,处处是浓郁咖啡香鞠时,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利删翱焚,对其购买力是不置一丝的怀疑览劫。我想疤,只有宾利贯瓣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌危去,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梁悄。我敢很确定的告诉电脑前的你们皖嘲材,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捶帕,在中国未来一定能卖到脱销庭赴。   >> 写在文前聪嵌驰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年版斑判,英国品牌的表现令人忧心忡忡髓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阔,它们目前都散落在世界各处萌讼彤,有的受到追捧有的则走向终点渭。即使获得成功的英国品牌导甜,它们仍为自己贴上的“德国标签”甩贺、“印度标签”的身份感到忧虑傅猜,毕竟咆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造说妙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革械瓢投、原木的袅袅余香柔贬瓮,这种气味只属于宾利顿嘉扛、劳斯莱斯们捻陀较,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寐誊慕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼓。    从业这么多年广,我写过的顶级车型总值超过了3亿元健,从没有一辆能让我动了收入囊中之心密垫袱,囊中羞涩遥不可及自然很重要卷钮矮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琶地。我认为一辆好车驼,应该让驾驶者舒服隙估、安静俺伤公、惬意的完成从A点到B点的旅程冻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涂忱,却实现不了我小小的梦褪铰咸。我一直认为开北,真正的贵族沛然,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溃拒,即便妥协仍然能坚守初心筛晶。此话适合改变自己的GT Speed淡纫街,你知道吗为儡?世上最难的事情就是超越自己么愤,GT Speed做到了 读霞臼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义起膊亩,当你启动它时仁惧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态差局玛。   >> 外观酒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柿吝,作为宾利目前最为畅销的车型博,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级间。但是汗鸿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍疾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晒娶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动校。当然达驼陪,大部分“土豪”车主也不在乎蔚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挨酶。    外观提升不是GT Speed的精髓婪侩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郡澈,动力浆歪、刚性献、减重上的工作任重道远缄贰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佃儡,仅有2.3吨酶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喘。不要小看这350kg晌,几乎是一台V8发动机的重量染圈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骏淀、多连杆后悬挂和防倾杆等阿撼埂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牵节蚕,分别是Burnt Orange(橘)匡、Sequin Blue(蓝)钮羌豁、Excreme Sliver(银)少。为了凸显GT Speed的特殊颁房扔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选高麻放。宾利工作人员表示旱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赔苦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屯,尤其是在中国等兴新市场更是突出罐挟媳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佬肋。    你知道胖子多么努力吗牢圣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疙改。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肋。那些把高性能作为卖点的品牌孟,现在宾利也有资格和你们一较高下撩梨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸市,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廉栏敖,其尺寸为(mm)踢:长4806伯卯泪、宽2227播屏辖、高1394惮,轴距为2746mm略道。我知道搽囱拷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距施,为了让你做到心中有数酿揽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来几。与竞争对手相比讲算伐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑年痕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车空,哪怕国内的环境日趋恶劣氯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值世勾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宏栖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭附乳,整个过程大约需要22秒妥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间田,从而避免占用后备厢大部分的空间句。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捕还,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悍磺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疙觅,没有法拉利暴躁呵,缺点恐怕是不高调标。不信你点击上方视频听听视频里声音壁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灭杰: 作为欧陆GT的性能旗舰妊康,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角编谋期,不仔细研究根本发现不了它的区别录稍。虽然外观变化之处并不算多咸咀,但是对于轻量化颠此泵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡。" "   7月21日椽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麓堵、北汽E150阀仍,成为第一期家用空间王冠军散徐诞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威练氮妹。它们会有怎样的空间表现宪,不如一起来见证块抠。 本期内容开始前粉讼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夕梳沉: 好了蹲诵,正式开始第二期内容川坡。不过简单说几句举,为了没看过第一期的网友们坞:    你可能会发现倾刊,随着岁月流逝汞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徘,也当起了小爸爸泄。恰此时衬共,他们对车的选择可能也有了新的取向肯涂,空间大惦固、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悄澎。    基于此汗屠措,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题投夹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间划北,让大家对车辆的实用性有个较全面促、正确的认识漂碾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咎、模拟一家三口郊游的情景实测癸居现、细节空间的展示船、实体娃娃的数据测量四个环节进行翟贬日。   话不多说痉,有请今天的选手墓丰瑟,登吵裙唷! 第一环节借:堆放整理箱攻藩,能放多少放多少    由于很多厂商氛屋滇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蠕翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升壬惕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陋梳胺,并加以不同颜色区分捷,目的是给你呈现最直观的感受吵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胃赶,仅供大家感受一下等。今天我们拿箱子说话丧,看看它们这种数据到底能装多少箱子扯褐氓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下混茎靶:由于时间关系叮撤辞,我们这次只借到了骊威的低配版伪黔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弥釜舞,但高配版的骊威有这一功能仍。 首先出场的是骊威扯:    状态一檀亨是:单纯的后备厢空间 状态二溺琼拖:放倒后排座椅后的空间 状态三抄蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评星: 骊威一如我们所想的那样棠,空间的确是其一大卖点豹瞧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胳扑铝,小伙伴们都惊叹了!骊威鲁释扛,实力不凡潦。   其次出场的是致炫楔财:    状态一洁墙:单纯的后备厢空间 状态二寿:放倒后排座椅后的空间 状态三撬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸: 就如文章开头介绍致炫时所说茄,空间汐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眉驴诡。通过这一环节放整理箱的测试莱泻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积低:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靡丁香:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廖乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三波归:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞋华枢: 通过摆箱子的实战骆,以及上面表格数据的对比垄己的,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诞。而致炫与骊威差距也并不是太大钒暑,可见其空间不可小瞧似堑。接下来又有哪些好玩儿环节仆?而两车又会有怎样的表现呢播娜疤?请继续往下看沁酒。" "   今年5月硕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶特盛屡?9挡无用戏?自由光深度试驾报告》)互巴。当时背,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氏列。    6月聪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膏舶火。不过3.2L版的离地间隙膊仑、接近角彪揽、离去角锻臂抹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垫夕磊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别譬椒?    几天前鳖径,我和赵璞饥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桂腺唱,这车还行不行蔽埃恭?    我们的第一站隧沁,魔都上海群蛇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罕贤烘。在经历了噩梦般的改签咀篇、等待短、登机酵妮己、继续等待之后法建,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间没屠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿说:“游遍世界各地敛,开尽天下好车隶猛靶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洗搽输。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衰茂攀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胆芭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腹。在此我可以不吹牛X的告诉大家甲,我在纽北环实际驾驶过奖丰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茬金肃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陶隶嘶,在国内也非常抢手瓢羚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烈蔽旁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刑坞棉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷,基本保留了GTI所有特征抬唤杭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粮空,在舒适配置上也更加的平民化哨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鼻妈亮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嚏胸坪,例如两边的侧裙以及尾翼等蚂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盯卑搭。但低调的外观也有自己独有的设计元素规筏稿,例如车头处GTI特有的红色的拉线纳伙埃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歪蠢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辑襄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陈微瓣。另外睫响,新车的LED尾灯造型也很有特色宠陕。海外版GTI提供了红色撩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躬,但国产后或许可以与国内的消费见面绒躲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懒氮冈,我把它们大概分成两类驮卢:靠谱的和不靠谱的竣蜜。不靠谱的原因很多扭拒,有些续航里程太短闷艇裸,上车就开始为电量担心;有些性能太差实,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓝股,几十万买个两门小车假笔际,真当我们都是土豪吗梅?   不靠谱的理由千千万叮,靠谱的标准则大致相同荤。续航里程不能太短起妮,加速不能太慢矮,最好还有些实用性猾,价钱不贵就更好了伯攫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄绢葱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平计,拿汽油车举例的话佩幕,90%以上都算得上靠谱读。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说里迟,能达到及格水平的车型却不算多哆。我们的这辆测试车是2012款的澄剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咆。还好时隔两年挥罐拇,e6的动力系统并没有发生大变化泡剂,只是外形和配置有小小的调整莫。   续航里程嘘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧革博,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚏村娶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隆哪,这其实只是理论值姑澎勺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱措年刃,实际用车时很难达到链。夏天空调玛、冬天暖风幻、高速快了婚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垫。   这种电动车只是日常通勤还可以色级,但稍微有些想法戊,想去见个朋友恕、买个菜愁,心里就得犯嘀咕镭。这种心中总有事悬着的感觉很难受虑纺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轰。   由于时间原因镁徐,我们只能简单测试一下e6的续航能力卑录。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诧危,其中高速路况三分之二动憨,城市路况三分之一商。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踢,我们的行程其实就是三段稠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栓腿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疗蔑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犊防,显示续航里程320公里曝醒泥。完成第一段高速路程时(43公里)扛,电池余量82%(耗电17%)享畦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卑秀槽,电池余量63%(耗电19%)橇窝擦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗅,电池余量45%(耗电18%)勤,续航里程134公里(减少61公里)末寺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卷玛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴,比如第一段高速行驶侠,续航里程减了59公里替啥,而实际行驶了43公里额沏贰,二者大概是0.7倍的关系矩剩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抡薪券,拥堵路况似乎还更费电一些授迟。" "  近两年尾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甸旦,很多大厂都推出了自己的纯电动车灌愤,先不说比亚迪这些纯自主品牌盟旁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车繁娩群。今天零甭,我们就提到了之诺这个品牌抱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菱,主打高端屡誊疵,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔫翘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泡弦。今天芹壳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E何膝,下面我们就对这款车型做一次体验踏惭棘。   之诺1E只租不卖动锈,租赁价格为爽薯:日租金为400元/天朴,长租(3年期)为7400元/月肠斡扔,现在消费者就可以对这款车进行租赁备。   租赁价格包含揉送:车辆上牌彻、充电盒安装(7.5小时充满)哨缮骋、保险泊、每6个月一次定期检查保养圈淘、车辆维修热,7天24小时道路救援颓托、拖车以及备用车辆等太。   之诺1E是基于宝马X1平台打造故,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撇含,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肚绢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计附队,虽然亮点不是很多墒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藕窗,树立之诺自身品牌的辨识度挤到。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系税靠,辨识度极高暇筹唯。 既然是同平台打造处香汐,那么轴距和宝马X1也是相同的都。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎始浓拦,尺寸为225/50 R17断到厩,这款轮胎最主要是为了节能考虑亭巾。   本文导航   分享到阂呸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉年灸,它是南京依维柯生产的车型丢儒,隶属于跃进品牌旗下剿,是一款定位中高端的轻卡产品惰接。该车是在2013年1月首次发布的许,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)前孩汀,为用户提供了更多的备选车型酱相。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)好犁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虹伸畅,宝马向来不走寻常路培,旗下的SUV并非越野硬汉捞迪嚼,而是更加注重公路操控性谎叭,所以在外形上也有着自己的独到见解帅擂。Coupe原本只是轿跑车的特征恍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廷康。在这种背景之下赁,X4应运而生咸吓蝎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲸父,宝马对于X4的设计便更加得心应手凶嘛垮。从车身尺寸来看访窗疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娟。然而实际感受上隙仆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晦豌赤。它们的关系就如同X6和X5逃,一个张扬叛、一个低调冕攘。要想四樱酷洪期淬?X4很在行媒。   这辆X4的外观加入了大量M套件什记检,进一步凸显了它的运动风格诚。夸张的前后包围降低了视觉重心桶豌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尉够。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢水?所以李请酚,接近角捍、离去角这些数据对于X4来说鹤去,根本不重要卧掠。   和X6一样佩岁铜,性感的臀部是X4最迷人的地方敲。如果从车尾来看珐搁北,X4确实比X3运动了不少俏,高挑的腰线炉、厚重的尾部都能给人很强的力量感窘欣。对于35i来说诽,单边双出的尾排着实有些低调改。尾灯的造型是典型的宝马风格县僳,造型简单舷辱蔼、大气逗吵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岁洛戎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮儡阶宛,前245mm龟鲤嗅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杏共霸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)解氦,这是一款综合静音轰馈、舒适惕、操控于一体的轮胎矗勃。在我看来剃痕淑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袱渺,似乎更为合适炉瘦操。" "  原标题袭模:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前输泛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绒偶帛,该车除了外观造型犀利兔、内饰豪华甫短、配置丰富之外匡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坡。作为一款以年轻犁赤、时尚为主旋律的产品外懊,NX开起来的感受如何劫,今天我就为大家正式揭秘妮。(注档羔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞倍线,如NX琼嗣、ES擦朽陡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚂:   NX车型的外观内饰设计风格镁伴显,在之前的文章中我已做了详细介绍抢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凰。从实车给人的感觉来看霓,它的确做到了这点稠,不少人见到它的第一反应就是稼卑:恩钨,这车挺个性莱、挺漂亮募。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅委,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廊扒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匈。此外虎堕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麓此隙,进一步提升了科技感释。不过它并非全系标配丘,在入门级车型上近光灯依旧是LED襄使,远光灯为卤素灯泡博缴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈剐锉稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奋褪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀蛔、宝马X1做直接竞争蘑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翟蒂驴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莱爸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陇啤兼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醛檬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑摺,其中一款为17英寸溺,另两款为18英寸纬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎轻,在国内的售价大约1700元/条屯鲤梆。   车尾线条与前脸相呼应轨存姜,造型犀利但盖,棱角分明屋,以凸显整车年轻袭、运动化的产品定位尽殿。同时颠晚,尾灯设计十分用心差饺苛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柑酗,特意在接缝处增加了一小块LED醛。   内饰方面妊俱诗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造视,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曝亲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沥领仆,大幅提升了车内的豪华氛围徘乖。   据雷克萨斯厂商人员介绍俱磋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灵吭缚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统癌铅斯,它的使用方法类似于电脑的触模板阂嗜伙,并带有震动回馈功能权平。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侵菠镐。此外口,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁咐,我们咨询厂商工作人员歌锌,这配置会不会引入中国麻,对方并没有给出明确答复槽恼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤尽,作为家族中的新进成员眉帝,NX的表现自然也不会差弗。为了符合它运动化的定位翟税,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诉孤墓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现什。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啊钱翘。   在海外撑,NX提供了全景天窗魄腾、普通天窗和无天窗三种版本的车型抖拼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颈,采光效果很好篱氢价,但无法开启家。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犯,采用的是外开式设计矮贯。可以确定的是门典锭,上述两种版本的天窗都将引入中国特无湘,至于无天窗版车型是否会引进搁姬示,暂不清楚腐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年救时,马自达CX-7在海外推出;2009年俩,2.5L两驱车型引入国内派尉,售价28.8万;2010年栏彼,增配的小改款车型上市靠革矾,售价29.08万毖呛绿,同时宣布国产意向;2012年俊息,海外CX-7停产;2014年从览倾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肥,等它国产的人此时已经老了四岁了羡翻溅。   从以进口的身份引入国内笨塑,到正式国产经历了四年左右的时间送烩,在这四年中进口CX-7销量并不好豆订箍,一方面是当时市场不成熟坎,后期竞品丛生将其埋没了广。另一方面原因也在其本身暖倡,比如定价高刨、2.5L发动机动力孱弱等等素略间,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罕碘随,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氰。在测试之前绥爱囊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讥酮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腾,搭配6挡手自一体变速箱矫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机享恭哇,只不过调校要比CX-7上的更为激进撩探巧。即便如此墩凑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼期糠赫。   油门的设定比较灵敏凡检,起步和加速初段都还比较轻盈盘贤涎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杀暗茨,而不至于拖沓咳籍,一切都显得易于掌握偷式。变速箱和发动机配合的是那么默契舷顽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凤鄙泻,只是在极拥堵的道路上蠕动时线翰,1挡与2挡的切换有点闯动而已及,问题不大龋亢部。   转向和悬架的设定偏向运动复脓,采用机械液压助力的转向系统比较重吻钵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柒骆。悬架没有“忽悠”的表现童身,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息松寸骇,车内乘员经臣碧兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涕取。悬架后段偏硬密富搪,在弯道中并没有明显的侧倾祥撇单,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去囤情贺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褥揉,动力供给够积极案,表现不错嚷棘盎,驾驶感觉非常轻松帆,动力的跟进也很是及时令。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垮猫纽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铺斡闹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怂截,而且不是那种喷涌般的迸发寝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漂,给人相对内向保守的错觉很。   CX-7更擅长的是中途加速详完,比如从60公里/小时开始搽女全,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帛浆臼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓檬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限售,这几天这种沮丧感时常出现耸。不过也正是这个中段加速的特点氢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毁寺交,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痞隧啸,稍踩油门就奔向3000rpm闪炽,便能得到很好的响应显船恍,仅有极为短暂的降挡迟疑睫,随后就催逼出了足够的扭矩骏控。简而言之让蔡群,CX-7的驾驶感受还是相当不错的们伸秀,容易上手睹,各方面的表现也都算令人满意朔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怒匣,涡轮增压器起到了明显的效果昧热,就像注入了某种精神类药物撮帆,虽不时刻保持着亢奋状态裂韭,但兴奋状态确实随时可以到来休,一切都听从指挥懈木宫。这种持续的加速感可以维持一段时间氯啸羌,心里不禁一阵爽快妹仕狭,当然角钡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苍创,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挽渐识,消耗燃油17.94升摹,平均时速为30公里/小时日屡聊,全程开启空调男,平均油耗为13.3升/百公里乳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栖,CX-7绝不算省油的那类狼,准确的说是比较费油谜碑岔。另外兽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓卫鲜,无疑使用成本相对较高猎双蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章男钨。说实话鸿斥,那是我第一次接触这两款车倾旁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象规厦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坚盯痢,动力同样够用捣匆,但输出并不算线性筋睹湾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辨脾。当时我就在想驰乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偶驼,而如今厂家真的这么干了瓤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喇仕抒,增加了几项配置休,外观方面几乎没有改动釜尸恐,图中的这款车只是增加了车顶行李架雾骨、车尾扰流板和挡泥板等选装件称裸踞。   这款帅客HR16是一款7座车型惊,它可以满足国V排放标准拢,车窗后半部分采用了隐私玻璃兔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揣枯。当然袖,帅客实际上是一款既可以满足载人充旦肝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灌贺,所以它的车系中包含了5座钮、7座患缕赴、国IV膝、国V等各种不同版本俩。   除了挡泥板之外零谩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高空刊酒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚂禽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统融鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”饥痞,译为“动态”瀑弹。有意思的是蹈钨,在英文里容,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泄分,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帽眷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猾屏?——开启动态模式哺携沧,就等于点燃了一根无形的导火线卷讹忌。   要追根溯源的话焕,炸药起始于中国狗,属于四大发明之一沽朵潍,不过相比中国发明的黑火药唬,硝酸甘油平时更加安全可控既脾拓,而且破坏力更强惫魄筏。奥迪RS 7同样如此奢,它多数时候表现得比较随和潞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峦饰潭。   首先从外观上就容易看出它很厉害逼蛊涸。奥迪A7之所以独特藏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹃贾擦,人们将之称为“Sportback”凄驳,在我看来还抛,它的廓更像是一只优雅的海龟句,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颓炮糕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装放桐嗜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挤叼,所以它已经不是传统爬行类的龟踢遂旦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄剃铝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颇敖,让人不由自主的去稳稳扶住3粕洗光、9点位置似鞍。   在风骚的外形和各种真皮躲、碳纤维材质的覆盖之下截苯痰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性题,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歼榔刊,这一点很好农许。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV型水,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群立。即便在这种情况下滤浓面,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咯妻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捆:谁给你的自信卖这么贵隘蒜畦?不错落统侨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛啥,它到底是盲目自信还是厚积薄发骋陛?我们一比高下咀。 外观对比捶歇孰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墙,所以我决定说点可以量化的东西喇。首先瞎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狼芬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型收多骄。其次可能是由于动力的原因车潞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寸碾巧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颗,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜗簇剁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合题。在前期的试驾活动上森,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型股袖陀,并对其驾驶品质给予了极高的评价唐嘎蔚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萄,和手动挡车型相比僚绘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剁剁捻。 ● 外观内饰的简单介绍耍定:   在外观方面莽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型及钎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纳冻,甚至连一个小尾标都没有勃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿队鄙,但1.8T车主可能会对此有一些不满干窗屠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糖盒地,轴距为2700mm僧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罗弧、奔腾X80以及哈弗H6呐,CS75还是相当有竞争力的画倘,它的轴距和长度最大使狮,宽度仅次于哈弗H6翰砍没,高度相比瑞虎5矮了35mm攻。   在外部配置上痛茫猛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忿撤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恼喂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莎。另外前,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踢怯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕉皋吼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力申氰帘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坑镰池,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃季,市场售价约为700元/条笛财,在同级别中算是很厚道的配备了那段。此外纷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澜,只是轮圈被替换为铁轮圈仍懂厘,还是俩字——厚道道轻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跑迫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板七,看起来更有层次感哩靛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浩蹋竭、设计毫无新意蜂讲、用料也很一般等不好的印象诡。不过近年来陪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苦庙绒,长安便是其一糕厩貌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视街傅婆,也很难找出它的缺点巨颅邓,按键蹭烙、旋钮的阻尼适中碳敝挫,手感很不错佬妙啸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贩慧,分辨率和反应速度都还不错计,不过在功能性上它只提供基本的导航柒澳、DVD嘉溜馁、电台然丢辽、倒车影像及蓝牙功能榔吃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赤苔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屏阔喝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萝飘,但是厂家对此并没有改进纠默,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放水际捻。但是岸层宿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钾,同时设备名称也无法显示完整般功,在用户体验上还有提升空间激概捻。   不过飞考,在一些细节处理上替搽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氮软拭。比如在挡把前方的储物格街袜继,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纯存梢,不过这块材质却为硬塑料纽恕,实际上根本无法达到防滑的效果纷汕。另外读骋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垮,这点值得表扬盗床,但必须手动摁下开关才能点亮惜舶潭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柒创,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谎。座椅填充物软硬适中歇排,刚刚好迷敬丹,并不会软到开久了腰疼括韶,也不至于硬到硌(gè)人撂楷。除此之外疟臣,包裹性表现也很不错湍顶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氮斜。另外厢侮瘁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猫桑茂。   车内乘坐空间表现上灭,身高180cm的编辑身处前排孝,头部约有一拳左右的空间对烷挛,此时移身至后排孺板,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间静埔敖。作为一台紧凑型SUV车型乾末,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稠蔼。   来到后备厢老独褪,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘲叔,表现中规中矩毯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酮啥插,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棱团,增加消费者对于整车的好感度倒蜕维。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碗洞脐,如今市面上的电动车产品越来越多陛,开始逐渐走入人们的生活鹿同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚绰,大家对它的了解可能还不是很多舶纤济,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杭。那么这款车究竟如何呢辈捶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车存、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冷稿裴,我们终于有机会近距离接触一下赎四莱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌双哨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮青捞,因此其与众泰汽车合作饶粹,推出众泰知豆电动车陪改莱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陕桃枢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识獭顶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗事韩?不管你信不信盾,反正我信了吨瘦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱城星,售价为24.98万-28.98万元帽,共有三款配置可蚜洹,全系均未采用quattro四驱系统艇恐,取而代之的是前置前驱的驱动形式洞逆岸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硅涤隆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乔,1.4T的发动机到底够不够用外仍筹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弧,这些问题都难免让人担心耙保煌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”复潍,它又是否值这个价格官,下面让我来终结你的这些疑惑低。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趟滴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱词史,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靶华,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臼裳寐,既然大家都关心这一问题到握,那么我们就从这个问题开始一一解决莆倒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谐,其最大输出功率为110kW券略,峰值扭矩可以达到250Nm菇莫怯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徒颈蚊,动力储备不足方面的顾虑菠分狠,但是这些想法也好顾虑也罢痹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挨炕峦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实患题纶,油门初段的旷量微乎其微东锌瞧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钒芦,当发动机的转速达到1750转时梦丧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烩绞傲,强烈的推背感也会随之而来蚊就厂,如果你不是冷静下来思考一下弟缅喉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧滥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减都冲扛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腿坑涤,一开始的想法和我一样熊高,换了1.4T发动机之后诧锤,动力跟的上吗色?心里总是怀揣着这样一个疑问钞,但是当他们开了一段时间之后洽图,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鞘硷,处于D挡模式时瓷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僳碌,但也感觉不到激进的性格趁酱让。但是当车辆处于S挡时桐筷零,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓄闺,整个车似乎突然变得紧张了起来拿饯,时刻专注着你踩油门的右脚妓颗梨,稍有动作便会迅速做出响应痞禽懂。   在城市的驾驶中陶犁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哼辟,当你深踩油门时史旧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梗弯,或者可以说搞俏裙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态附汇。此外譬涤,作为一台不折不扣的城市SUV懈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饭浑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚俱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忿匈纤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仇请。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆记剐秀,整个加速的过程非常线性痹埠事,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佬皇据,不会表现的非常神经质通负。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱开,这台变速箱给人的感觉非常聪明夕,可以准确的猜出驾驶者的意图悼,在换挡的速度和时机方面非常到位喊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗡恭。此外富弯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猴络倍。当车辆处于D挡模式下趟,当发动机的转速达到2000转时烯佃,这台变速箱便会进行升挡的动作煤师,从而保证日常驾驶更好的经济性陌穷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拳茬瘸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应但辅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枫登剩。   这台变速箱也并不是近乎完美绩撮,它当然也存在着自身的不足特。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痕布,尤其是在低速的区间内遁妓相,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纹邪肮。此外岁,该车提供了四种驾驶模式的选择拨惧媒,分别为经济申、舒适食、自动和动态模式室牢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惠昧。 性能测试氰汲涧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悸,最终的破百成绩为9.14秒潭锻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铃涉嵌。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒蒲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蠕喊鬼。此外旗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胸,非乘Ш鞘福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失憨袒,整个加速的过程十分平顺和线性睦柏疲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猾。车辆在全力起步的过程中距,由于没有采用quattro四驱系统埂,车身有轻微的抬头现象镰袜肛,前悬挂的拉伸比较明显硕尖。 性能测试谴佃摹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中马,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肉誊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豹歧险,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穷掠碳。在整个制动的过程中典,G值适中保持在-0.9到-1之间哄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涂饱,前悬挂很大程度的收到挤压了,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呛钝泰。此外辉蔽,该车在连续制动的情况下捷慨玲,受到的热衰退现象比较明显酶培,在连续测试过后处簿滇,制动距离增长了接近2米趴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恒糕,动力方面也足以应对使用的需求金纷,尤其是在低扭方面固盗孤,这台发动机表现除了浑厚的功底帽刹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗓晨。对于一台城市SUV来说棵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姜。" "  你有没有这样的勇气态,一辈子只留着一种发型磺,带着一种款式的眼镜差想?或许多数人会摇头说不始星。试想你现在穿着中山装递,带着大边框伪,留着中分头走在街上路陵,别人必定会投来异样的眼光建磺啃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猫,但有一种美锭,却是永恒的矛,我们称之为“经典”贸端泪。就像中山装逐渐演变成了“国服”似秤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淀,看似过时的东西稍加润色等,就会焕发出经典的力量刹椭写。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泰趣锑,也是一个互相佐证的问题顽碌侗。正是扛住了时间的消磨紊肪吐,一个产品一种设计才能称之为经典撮眉。而正是因为它是经典斥,所以无论时间如何过往孺,岁月如何变迁歇,它依旧能代表着美豪泛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郝钙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抒晾、保时捷911丁彩骡、MINI这几款车了喇涤杠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稀握,这是一种财富埃骨骸,就像一个国家的历史一样醇堆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓄时。但就像中山装一样襄,如果不稍加改动鸥,依旧会被人说土气凳身,MINI也是一样冲钵,细节的升华会有益于经典的传播和传承拉焚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隘啥戮,是全新MINI车系中性能最好的颁。所以车头车尾都会看到“S”的字样罢塑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琳寿蓝,这是它彰显不同的地方井寇讥,尾灯的轮廓更大了并荣,但相比老款不够凝练浩顾褂,同时你也感受不到它有何种审美的进步巷疏阜,个人感觉它是为了变化而变化史。轮毂方面史涵藐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号染纽烦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)华释券。不过播起,在真正接触到保时捷Macan之前敦,我对它的真正实力也有所质疑喝。众所周知妹认胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笛茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹦牟仓?带着这个疑虑拭撤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钳霸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帕耪靖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妨烈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琳填,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佰谜才。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型补,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饥靠。在没有任何参考坐标的情况下鹿蛙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袄。排除了惯性思维的困扰疥撬亢,对于一款新车而言或许并非坏事伯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逝韦,因此有关它的设计特征我们并不陌生煞己。作为保时捷推出的第二款SUV车型妈釜逝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萝推顶,同时也融入了许多独特的元素陇唯工。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纬鲁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动假倘肛,因此在细节处理上控泊成,新车融入了更加激进的设计元素哎草。    作为入门版车型美榔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玲剃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踢幕匠,并采用导光条设计父纶塘,其视觉效果更具科技感孺寞。   保时捷Macan的腰线位置较高囤佩让,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喂,营造出强烈的动态视觉效果建。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况去,我的同事此前已经为大家介绍蚂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炒部。" "   ??????? 提起观致沟鼓,大家都会想起什么骇骗?这似乎是一个难以回答的问题背。作为一个有着中国血统的全新品牌唱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩画还。在2013年娇僻嗣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桨馁太,一石惊起千层浪磕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手水。   如今碧,观致的第二款车型帘,观致3五门版也如约而至凶赎呐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系步?它的到来味酗赐,在扩充了观致的产品线之后港型,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢檀?自然是令我们拭目以待硼泵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渭礁发,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型地兜胺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捻坪,时至今日都没有做大幅的修改诧。就是这样一个古董级外貌的家伙憋酗,最近竟然和新能源技术杠上了碧东阮。2013年的日内瓦车展上圃渤痛,路虎推出了一款纯电动卫士彩,旨在告诉大家卫士宝刀未老捎。而这些天可撼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹅,看起来额森派,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堪趁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聚核,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圃廖姑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吮捻尘,并未成为现实纶侈熊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞎。   事情的转折点发生在2014年6月18日分,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橇,并且这一次蔫吠,车身上已经重新贴上了拉花酥仆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计递,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辖,而是一台真正的电动版卫士疲。   之后通过各种途径的联系阮炊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糙,虽然这并不是一款量产车绷卯,也没有任何电动机剃澳、电池组方面的参数数据轨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试许,我们认为此次试驾还是很有意义的店。   ■ 外观造型怯登闻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷青猫沟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彻赂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓶糜茸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异词。   电动版卫士全球仅有7台荤聊缎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车督,基于卫士110车型打造簿受对,可以根据情况容纳5个或7个座椅拳,算是车系中的“旅行款”岔丧摧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踢喀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异排。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荒灯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氛清,丝毫不加以修饰范惨毫。按照官方对柴油版车型的销售策略踌黄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偿提隶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杯味炉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姐失凳。正对车头磊,右侧翼子板的通风口也是镂空的凹,下方是空调系统的进气口攫,而左侧的则仅仅用作装饰躲,所以是完全封死的状态胸孙。   平直的挡风玻璃筛广霸、小雨刷淡甸、面积可观手动调节后视镜忙昧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诺,而在这台电动版卫士上雇杉现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忿毖秽。   实际上裁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颠帝,电动车窗只照顾到前排乘客逻蓖,第二排为手摇的悼,第三排则仅仅是推拉窗胆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馅囤垒,确实逞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车革鞍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啃稿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炼链,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疲肠靶。   三窗式车尾设计除了古老外骆蠢娄,想不出更多的词去形容亲节耍,好在后窗电加热法戳炊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寿犊懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯。至于各种不同用处的尾灯虫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溜,并配备了13针牵引电力接口魔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偿渡樊。而对于电动版卫士来说抡,这款车的拖曳能力也非一般强大高保底,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舵愧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置换去缴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯功别抵,在这四年一次的盛世当中锻特捌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虹谋骸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉琛,在经过整体的细化改进后整体更出色汾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ざ迫恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌号排,对于这样一款小车到底怎样苏非,让我们一起一探究竟盘波。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刚醛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计力讲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稠另,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煞虏疆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰怀估洌可靠的选择堑食瓶。   相比现在很多的车型喉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漂另,个人比较喜欢这样的感觉秤腊枫,朴素也是另一种风格亮晴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹄,可以说是起到了点睛的作用滤传闻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓝胃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辑锑傲,看起来还有些运动精神擞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将激妻,同时也是远近光一体设计逛匡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气容叭幢,更加突出其可爱的造型风格师,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体下,同时也表明了J2的一种年轻风格劣体。虽然是一款定价不高的微型家用车鲤诞袒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柒,雾灯虽然不是什么贵重的配置闷默浇,但对于安全的保障还是多一分才好陀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桃侗,实际使用中虽然刮水面积稍忻洹,但整体还是清理的非常干净憨陀判。   在车体侧面造型上粒独蛊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓟撂饶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港岁绅,这样给头部空间会留出很多厂讽哺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感市挞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感深鲤渤。腰线起始的位置和大灯高度相同宪咎,这给了驾驶员足够大的视野空间电递,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锯逢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格安漏。   在尾部造型上夸饰澈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吠碗深,同时加大了尾部示宽灯的面积乐,为了就是提示后方车辆注意安全兽碱籍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迹侮窖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臣兔柿,内部非常的深不过开口非常辛啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包点。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具存,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杏,虽然是钢圈诫锈醇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳落师赌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搂暑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奴踩。另外份帆炔,一直让人头疼的售价问题秽,此次又出现了嚎罢怕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势采里。价格问题池磨,在上市新闻 中已谈了很多俏了,不过与价格相比突,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氰罢脆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹲谢拓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匙快赶,即将为各位解开疑问才。   观致3五门版已于6月24日上市咸弹,目前指导价已公布翔赎,售价区间11.99-17.19万元 翅补掸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椽垢:依然遵循简洁的设计思路睫,造型更显年轻排痰碌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凄痕。可以说裂会,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萎形须。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漠喂,不过在细节上却更显年轻礁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哇烹,轴距为2690mm慌,除了长度缩短了177mm之外废伶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣桥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焕烽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉却,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亨倾。在车身颜色上夕,观致3五门版同样有6种颜色可驯昶纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哪蔬,色彩更为鲜亮怯,也更有时尚感捂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诬耗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骋赡,而前雾灯也采用了圆形的设计通寥,更显时尚耪。另外迁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑰窟、转向辅助灯和大灯清洗装置搂掇赦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 单孟恫。   除此之外巨耗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寄蚀甩,并且轮圈的款式也更加的年轻配脯柿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偿。所以在轮圈与轮胎的规格上滦纶馅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奈屠股:与三厢版一致镁崇未,细节改变不大钝奖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抨戈亢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拜防。中控台采用对称式设计杀慰,各种功能布置规整荣,按钮数量控制在了合理的范围内潍,不会给人一种杂乱的感觉伯湍。平底式多功能方向盘与三厢版无异络喝,造型很有运动感缓及其,真皮包裹的外圈握感也很不错家碎商。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置途灭烹,除了蓝牙电话屋、多媒体播放等这些基本配置之外簇突,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亥忍码。除此之外徊昆,车主还可选配观致逸云的增值服务阑撑哥,该服务包含实时交通路况筛、实时停车场信息和地图更新等厕偷檬。 ● 座椅及乘坐空间藩:白色绲边真皮座椅很有时尚感斯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烷,与三厢版顶配车型相同豪离猛。不过区别在于棱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咕宝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涪跨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陆。   在乘坐空间方面渺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座江,并将座椅调到最低位置后匆镶虹,头部空间大约为1拳边,显得很宽裕;而进入后排后含淀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俱诧侧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的龄享搂。后排中间地板隆起幅度较大肉,长度也不适合搁脚疏,中间乘客的舒适度会受到一些影响差蓝堵。 ● 后备厢投料、储物空间和天窗想是:后备厢容积403-1105升娶,储物格众多退。   在不放倒后排座椅的情况下撑,观致3五门版后备厢容积为403升蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骗海核。如果嫌这样的空间还不够的话仿悍汇,将后排座椅全部放倒后挎翰查,空间最大可扩大到1105升下钾。除此之外泌,如果您随身携带了诸如手机断徒列、饮料之类的细碎物品的话沟淖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惊泛乏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畔拇,可打开的总面积约为0.22平方米权竣顶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吠雀魏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牌粟写:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迷黔唾,两者最大功率分别为126马力和156马力疥俄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毋绵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俺墩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外百,其他车型均采用6速双离合变速箱嫌材。在底盘悬架方面吼叼孤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统响蒂谢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摆尸。 ● 驾驶感受爱讥:底盘调校水准高荤,变速箱低速平顺性比三厢版好筋。   此次试驾会上滥,我们大部分时间都行走在城市道路中澄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谦洼,起步时若是轻踩油门踏板信,车辆的提速会显得比较迟缓炕习灭,若要改善的话隆跨,需要至少踩下1/2的踏板行程茶。对于开惯了日系车的朋友们来说设胯米,这种偏向于传统欧系车型风格杭排倪,而非“一点就有”的油门调行鄯牵可能需要一点适应的过程到。   而在整个加速的过程中口讥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谴褂劫,咆哮声已经传入驾驶舱畔饺恍,可就是不见变速箱及时升挡踞诵笆。另一方面比壁斡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入措,整个介入过程并不是特别的线性立母邦,其工作时的噪音也清晰可辨滩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坷辅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受念鹊彭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韦,并且伴随着强烈的顿挫感倡贾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫡茄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涕美哩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懊蟹,虽然顿挫感还是有绰偷锻,但已经能够被绝大部分消费者所接受谅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颂惯,那么我可以回答您薯胜届,和大众的DSG表现相差无几拿。茫。   从观致工程师的口中得知簿袭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题起,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陋,对变速箱程序敲棵避、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔚,找到其中一个最佳点臂潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罚懒。   在手动模式下亢偷,发动机的表现仍然很积极茸革览,不过由于其低速动力输出并不出众惫事,其加速度并不能让人感到满意凶惦,很大程度上瞬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峨。此外晦口,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时快纯唯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祟署娜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘛坦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硕,而在此前的三门版车型上尘,我们就给予了相当高的评价妈呜比。虽然仅从结构上来看南朽鞭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烹,但作为一款家用车娩独,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颂赐,高速行驶变道保证稳定性墩攘吵。事实证明激吮馈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鞋裸截,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋皑缕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看和仇蔬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的和潞擞。   ● 编辑总结寸迫呻:   从我们此次的试驾感受来看美响,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻可僵趣、时髦的外形嫩叮瓣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墟洞茬。与之前我们体验的三厢版车型相比坷笺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚼,尽管目前顿挫感还是存在尚危湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笺蒙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过此,有值得称赞的地方顶描,自然也存在着一些不足烈绵凄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等北。另外洛哪笛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哺评瘦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元论荒档,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掂藏奔、转向辅助灯及大灯清洗功能赦蛔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唐,这样看来分,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妒。不过世踩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢系肠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧街舌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一锉鼙常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茧吝贰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杏妓窘。但个人更喜欢两厢版本协灰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梗材。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凛邪集。当然揭犊,作为同一款车强箱势,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痘接恍。三厢版本更加实用寂凶堡,两厢版外观更加时尚干练坊淮阜。今天带来这款两厢版爱唯欧抡扁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揣深,大灯的设计相对保守了底笨,但也减少了人们对于这台车的争议性唯。从而扩大了消费人群鲜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颠鲍,各有各的美倦。但无疑矛纺黎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的你。   侧面的变化并不是很明显伯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频睫。相比三厢版要顺眼的多拳改。车尾的变化同样集中在尾灯上昆,尾灯的轮廓变化倒是不大潮恋累,变化主要集中在尾灯颜色的改变辰。深红色的外围显得更有质感糕爸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话母孟,越野车是最好的选择凯芳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碾瓣疽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事门杠洼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挥袖荆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钙赣逝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40癸雹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没故芯傲。除了电视剧的锦上添花懈,BJ40本身的魅力也势不可挡脓,下面我们就走近这款“北京青年”侮画头,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雷。   外观/内饰床污:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顷靡侯,或许有人会问那为什么还要进行测试咖赋。其实答案很简单袍城,之前测试的BJ40是一款试装车受夺慕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魂,包括电视剧中车辆也是如此堵逢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变响悍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恒软耙。虽然我没有见过之前的试装车浆帽具,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懦,甚至有些地方与牧马人不相上下勾钮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍长萝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桐矗,这里就不再做过多赘述勺伐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍线,你会发现并没什么科技感乱苍,简单的线条僚临、硬派越野车特有的见棱见角的气质篇坏韩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面播耸切。另外玛棠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贝氖。硬质塑料质地的中控面板很厚实拷村亭,比起舒服的软性塑料手感稍差坷鼎始,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事似粳,同理使用织布座椅也是一样稳冈,无论您是刚刚涉过水性,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜜十袖,都不用担心孟泼标。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器软拎潜,不需要华丽的外表去装饰库。虽然BJ40有着很浓重的模仿缕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棠诧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灌,那只能说这个人并不了解硬派越野车伯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望超莽水,让人想到真正的场地里去撒点野皆屋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀享糙?惊险的高速穿插韶缅、精彩的甩尾掉头防、惊艳的侧向双轮行进搁赏朵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔽扭百。时过境迁毙版,萨博虽已退出中国市彻啦紊小,但把经典的两款车型(即9-3拇虹危、9-5)的技术留在了中国勉卑墨,在北汽成功收购萨博技术后钵从土,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拔滥阔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型物揉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求携,主打性价比与实用性水。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确功垂晒,只是在某些方面使用了相关技术而已拓。   从外形设计上就不难看出极睛算,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰遂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烷馅,同时车身上所使用的犀利线条栓曝铰,令时尚动感的氛围展现得十分充分庆曙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淡快:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缔,车身各项参数都小于萨博9-3农,所以直接套用的说辞显然并不成立酱兄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奉,打造一款可以继承优秀基因姜斡碗,并适合普通家庭用户的车型诵悍,成为了设计团队主攻课程熔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巾夸凯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牡胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谈,但紧凑的造型与简练的线条弯滤,使其观感的持久性更好乾卤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多飞端乡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场微枪凯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缸匙把,价格能接受蟹毒肃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厦痞。而现在也有很多车型供大家选择澈拈秸,包括大众途安烘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现官南圈,它还有一个进口车的身份稳成泊。接下来蟹两凌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毯弓竟。   外观骆:起亚最新家族设计逢眉父,略显可爱峰,大部分能接受竿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菠,同时又有一种独特的卡通味道搐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感范剂举,没有配备氙气大灯水,但全系均带有LED日间行车灯窜亥铃、透镜及大灯高度可调功能戌韧事。雾灯部分的设计很有个性悄醒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湿。   由于车身高度降低蓟酿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垦唬拣,平滑的车顶线条降低了风阻系数坝,流线型设计更加美观搪。全系除顶配的豪华版外凉痘虚,后视镜都没有集成转向灯功能辞保。另外蚂疲,低配车型的轮毂也比较简洁鳖统,轮胎规格为205/55 R16狸杰途。   新佳乐车尾的设计十分简洁咸红侗,总体看上去比较圆润钾汝壕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格獭瘦,凸起的轮廓首尾呼应辫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拧龚仿,车顶带有行李架汇,具备一定的实用性互。新佳乐全系标配倒车雷达功能辫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墨炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岸貌笨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题话荷敝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镜厘劫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沫惊瞄。而提到雷克萨斯护,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竞,立刻联想到了舒适戚勤、安静等一系列形容词法地。   作为雷克萨斯主力车型揭庞混,ES系列占据其在华销量近半壁江山羔锌,舒适黄喇肃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拖蚊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄,更是有充足的理由享受这些评语畔力酸。但更重要的是爬帘鹤,在环境日益恶化犬姓、石油资源日益紧张泡、油价越来越高的今天炼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谋。   外观部分位:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疲陋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诫凌,和前代相比进化明显梗。初次亮相时摧吗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扭建。与丰田一样建绅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姆,目前已被广大消费者接受戏攻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弯粪。   外部配置上浑戌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豆其箩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捆羔,与中网造型配合不错律帮途。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赎蠢骸,轴距2820mm温烂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同传哥惜,ES没有针对中国市场刻意加长暖锰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坤睡,轴距比老款增加了45mm拢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暖凡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粪舵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们餐挠劝。当然摆紊横,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莱探,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叙涧。另外饲亥刑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熊哎,更加低调轰吃欧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腑逆筷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆临、忘记沉默寡言的正装车主徊乾下、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框促会紊、忘记... ...算了敛,需要忘记的东西太多淮疵抬,你只需要记得一点伶舒角,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稠清废。   奥迪的低调咸蹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)极妙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膘呕衫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫁。依托自奥迪A7的造型设计须嫂,RS7依然拥有优雅的造型竞拴铰,仅仅在一些细微的地方伯,RS7做了运动化改进砍旦师。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅档、以及哑光附件戊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桓论烯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烙。   如果客户需要慈罢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赫,其轮胎规格达到275/30 R21供。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褐县光。排气管依旧体现出奥迪的低调媳,外部看是两个椭圆形排气管寄,而其实际是双出四排气氏蹋屠,因为单侧双排气有节流阀塑簇捷,用于改变排气通道倾哇歇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拣套,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峰绰纲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针囤蔡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔静。车钥匙耗奔、平底三辐真皮方向盘豌、运动前座椅害、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惭赁老。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能珊腾两,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勿,还提供发动机增压压力具、机油温度显示和圈速计时器等数据窘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰承搞,并提供其它3种材料作为选装旱颂皖。车顶内衬标配黑色织布太卞,可选配黑色Alcantara面料裁蛙。搁脚板趣尺、刹车踏板定觅邻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棉栋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沉、一体式头枕的运动座椅舞磁滦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料工喷,并提供钻石绗缝碘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料案显。带按摩功能的空调前排座椅也供选装金混。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擂爽,就像微博上说的敖罐,一次刻骨铭心的爱情讳,一次说走就走的旅行什么的挂敢疏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄靛腾,但在现实中墩,你不能永远一副放纵不羁的样子内疾撬,特别是在资金有限的情况下卢仟碗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌谎。此时你就需要一辆价格便宜坝、实用可靠的多功能车型乡卑俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸥哨,分别是景逸X3和景逸X5还波,形成高低搭配产品布局垃亩舷。景逸X3属于入门车型虎,共有三个配置成,指导价从6.99万到7.79万元耗沧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栋汰迁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看核,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卉。这款车的前脸采用了新的风格样式番昆,线条比较硬朗舍莫,造型简洁流畅豢,同时又很饱满溉缮,没有过分追求标新立异的夸张风格福,显得更加沉稳刃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泵裴,给整辆车增添了活力嗣库。   除了前脸之外吠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芹鸡擦,让人略感失望尘,好在整体风格还算融洽躬能海,不会给人前后脱节的感觉瓜腊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm替、1835mm和1705mm恍山膜,轴距为2685mm显,在这个价位上算是较为突出的水平了欧,保证了足够的车内空间角碴。" "  在固有的印象当中困涸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帆吨痕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铺午,作为日系三大高端品牌中的一名窗巾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喷镜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次断,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L写典。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说手,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现保,取而代之的则是一种日系的柔美风格宫狡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桶盎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淡芒,并且这种特点让别的对手无法模仿斯巧恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檀两逛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大急匈驼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苔竿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倪,看起来非常具有独特的风格攻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佬堕,不过看起来还是比较有神的笆届,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果法烯静。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示董起苟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兑,这款车有这么长么漆乃领?实际上后门的长度远大于前门膛揭,不过整体造型并未收到过多的干扰料呵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宛蔷,因为C柱的造型更加接近尾部舅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汀巾享,腰线的设计在在尾部提到了最高吼,并且从前大灯连接到了尾灯部分朴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娃迟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妨梳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绒挎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祁撮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梅半,到今年4月20日其正式接受预定韦舷,不到一年的时间糯啦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焙。在新能源车量产钒钞蔑、市售的速度梅活,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌编犯逻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惰挎帆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绞檬。当然伍,汽车之家评测新车的速度也不慢导雇燃,今天岗堕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夏碍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仙,其中橙色的为增程式混合动力版车型俄如,白色的为纯电动版车型坊表,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型籍户。   ●外观熊肠挝:造型前卫鳞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墒陈,我见到量产市售车之后刮尺储,其外观真难以与概念车作区分擅。宝马i3前脸造型饱满圆润梯荤虐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惯粗。不过撩悼,“进气格栅”四个字需要打引号了薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能般毛旱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾署。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿牧玫,让整车看着很有质感且与众不同烩核。当然翔纱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格收。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堪,但它的车身侧面看着一点都不显小透。在我看来原因有三邻箍行,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泊甘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筹,给人感觉比较敦实吴靡。特别是车高数据臂甩害,它比X1还多出了23mm伪护。   宝马i3的轮圈虽然直径很大店,达到了20英寸款,但胎宽却很窄雄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沽萝。有关这款轮胎蛙碍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滇,基本都表示由于规格太特殊侮两,没有现货也没有报价几县。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暑伎散,很独特橡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锑儒。尾灯采用得是隐藏式设计硼童,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秘,用于显示示宽灯俗、刹车灯以及转向灯等沦令窟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧端,所有光源均为LED笛飘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谱芭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晾五,欧洲市场上柴油车盛行已久秃媚筹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展称。不过近来希卿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妇,Jeep便是其中之一鲜耪绷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘘炭傲。 ● 外观介绍换:与汽油版无异熄问,硬朗依旧绦。   从外观上看写授,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虾哼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虐。新车的外形仍然显示出硬朗凶固、时尚的风格搬畴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢惰藕,提升了时尚感筷邵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm极效,在同级别车型中“个头”并不算大荷疟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°携钵。   在外观配置上士谜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帮、雨量感应雨刷煤崔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淬矮莲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罕蹋叔。轮胎配置方面邻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎间,轮胎规格为265/60 R18称棚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梧嫂,规格也变为了245/65 R18咸杆吴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妊错砰,我们会谈论什么僳?是大老粗一样的外观妓币,还是“马路杀手”一样的形象浪林?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枪,笔者也不例外焦事。6月5日下午喂蛙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帅抗袭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫩犯,原来大块头也有过人的大智慧碌佛频。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH统嘎艰、FM两大系列吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陪龄撇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捐,中国区总裁陆博天到场助阵号颓缄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篮膘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烹宠毫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车方吭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仍等欣,最大的意义还在于为企业产生利润氨。因此陶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中委,并体现在生产效率眷吻、节油效率忙泊连、完好率算淡、安全贯惦、安鼻拢和驾驶员体验六大方面署屑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宽忌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萝魔裁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擒,而大众凯路威则开创了一种新的格局倘券,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型村改锨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威划捞瘦,而那款车型是针对高端商务市场的车型苍售,虽然其内部可以进行简单的商务会议漆惦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的人,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毁桶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑借驴话,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的檬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼限豁鞋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讨乐呢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摔,只是以简单的卤素大灯出现淀蜕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锹,只能说稍显遗憾喊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吮轻吻,并且其敏感程度非常高躬弯晌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圣屯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苫软飘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茅屁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味噬氯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闷,在尾部造型上也同样是方方正正吠,给人以刻板的印象链,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偷彪事,看来稍显朴实无华备史武,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揣愁释。尾窗的面积超大杀狙,并且配备了后雨刷瓷,可以说在安全细节上做的不错惯偿拦。尾灯的造型也毫无新意叼洁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写奂孤病,尾灯内部的结构也比较简单瑟浇令,并未采用LED也是针对不同定位的选择挽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绩匡,尾部配有四颗倒车雷达探头俗功,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非筷抨。作为一款商务用车晤瓶筷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炯肉滥,而旁边就是凯路威的备胎所在地栖去,这样的设计使内部空间得以最大化利用币才怠。   相比国外的凯路威车型驳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伟掇,造型上采用了多辐式造型昆,轮胎则采用了邓禄普品牌么。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜕抒塑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伎膜拣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候思,我更多的会用臃肿两个字来形容它融暇。圆润的车身陡闯吕,没有棱角的线条旅勃赊,大而无神的头灯逢溃搏,都让我对它提不起兴趣色。第一次见到新款昂科雷时套,我的这种感官得到了改变屯扒倡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滤。新款更加俊朗们成藏,就像是一个胖子挫横,经过健身次湘桨,从大腹便便变成了施瓦辛格很泥鞭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面图弘,这种类似于点睛之笔的作用揽慧拧,实实在在的发生在新款昂科雷上面崎。之前的头灯让我没有胃口九,尽管亲和力不错翔,但太没有性格嚷。连同这个车身圭,都让我觉得臃肿无比杠,简直就是个满脸流油的胖子络。新款更换了更有张力的大灯财系控,进气格栅也变得更具进攻性亲。这样的风格逼腺,我想才是大家喜欢的寞汰。   侧面造型的改变不大筐,侧窗面积所占的比重依旧很心搴,这和新君越瞥、GL8都很像搭。给人一种重心很低的敦实感媳叮齐。但对于车内的乘客来说抱慰,这不是个好消息抡峭狠,过小的车窗影响了向外看的视野稻。造成了不必要的压抑感楞。或许对于选择别克车型的人们来说盎氖绞,这一点必须无奈的接受了弛喘。   车尾的变化不及车头沃客酵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性播胃加,或许我会更喜欢它蓟拆。但事与愿违啦奋,尾部的改变仅仅局限在排气管上魂拷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敲。这多多少少会有助于提升质感肥。也改良着尾部太过圆润的整体气质插。可以说握逝草,这次外观的改变守,在这些细节上还是很成功的疆似备。相当于一次瘦身和塑性亩芦馆,让它的线条和筋骨更加分明痘舵梳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搂酱,纳智捷 新大7 SUV正式上市发始,官方指导价格为22.68-27.48万元猎俊取。一直以配置见长的纳智捷品牌筋耸,在小改款车型上又下了一番功夫社五,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啤酮。在体验的这几天时间里冕澎司,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拨石,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邵海。也有好奇的邻居询问这款车的售价娠马估,当得知价格只有不到30万元时粟讨缚,邻居更是深感惊讶搪欢臣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桶如?本文就为您带来答案猩讨。   作为一款SUV健,“大7”这个名字一点都不为过搁齿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炮,2910mm的轴距更是傲视群车巧孔武,也难怪引得路人频频回头啡。不只是尺寸谁枚赊,本次试驾的新大7四驱旗舰版黄,整备质量达到了1950kg缺淌铣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艰董蛙。   作为改款车型硕,新大7的外型经过了一番修改惠吮,主要体现在前脸和尾灯上扭哇。大灯造型有所变化柔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氖,而经过修饰的雾灯乏谰、转向灯和前雷达荆,给人以霸气外露的感觉据鹿申。整体上甭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晃掸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疽,比较实用吻粳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拍坦室。从奥迪A8的换代诡、全新奔驰S级的上市钨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伞卵檀。这三家老牌厂商动作频频哀刮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镀睛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伤既辉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绩挽抽。而随着混合动力时代的来临甭嗣河,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卤,可以说从那时起疾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耍典喘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窝缺托,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崎酮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逗拒涩,以期对它能有深入了解赤搂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泌挪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内错外相。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸村。相比之下叮焊,雷克萨斯LS在此方面并无优势杯,长度德论辩、宽度和轴距均落后于对手棺柑。   即便不看车尾的标识伟碗妹,仅从前脸上幽兰色的车标蔚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型板。而身挂HYBRID标识则意味着蹭,除了树立当家旗舰车型的形象外嘿扭浮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑰怠,只是在一些小细节方面令人有些不满挡腊。如果用最严格的标准来衡量踌丹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恢暴吉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赏狭殴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敢烁糙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澜窟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褂蠢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瀑,这种车型的优势就在于啃借,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慑僵,还拥有了超大的车内空间鳖,优势显而易见瘦挂酸,而今天我们来到了美丽的太湖蔫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹄鲤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表期哪醇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斑狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看墙风,欧力威确实占据一定优势任掇。   外观上欧力威厢型车身造型驶姐搁,并没有阻碍它时尚的视觉感袭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妮稿伍,时尚并且使用莽瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观细都肖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饰。   非对称化的中控台设计酪,与1.4L手动版没有什么变化良辈趟,首先造型上足够年轻协调梳量焦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怂傅。欧力威自动挡车型径咳赁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铰庭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幢,操作多媒体更加方便髓。中规中矩的仪表样式没有什么改变脊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邢绒蔷。   本文导航" "  有突破有挑战哀粳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候四爆,就会有这样的感受募撬。它太挑战人们的传统审美了康素广,怎么样也无法用大气鳞、简洁协、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佬奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酷。自由光承载着延续切诺基的重任县匠撮,就在这样的争议声中款款走来炭枫梯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统济节,挑战着经典鄙衰侍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新释痴镰,在做颠覆传统这件事壕米捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伪石。就拿前脸来说猴,好看不好看绝不是我个人说的算的蔷,每个人眼里都有一个不同的看法皑铺款。或许慢慢大家就接受了冯。   作为一款中级SUV几,车身尺寸上中规中矩市亲小,作为切诺基车型的延续欣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赊蜗即,但也能看到不少突破之处路汉兴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沟璃蛔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腹甘。   本文导航" "  从1985年开始吼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芹吭切,1991年出现在5系车型上尖畦,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧乳。直到现在劝瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣缓。2014年5月22日挤阿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陶公、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型薪惩投,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求景,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啸嘲豆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么残衅涕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呻仇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淋廊勉,新BMW 328i xDrive旁缉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钒奔胺。   第六代BMW 3系延续了这一传统耽婆,将融合了电子气门控制拐赶淮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溶荤羌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型功潞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坟,要了解这个问题前透便背,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘟劣绰。齿轮传动式分动箱参讨,连接前轴的方式改为了齿轮传动焦森钩,其他地方大同小异忙屁稍。对于宝马X系大部分车型来说湃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幌厕烯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颠硅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓬龟垦。由于前后轴均采用开放式差速器仿侗,遇到交叉轴情况时坡痞琉,也只能依靠电子制动来辅助拌诗尺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱璃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构床,与齿轮结构的分动箱原理相同敞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥囤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丧。至于控制多片离合器的方式琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凤农庭,所以常被用于装配在更强有力的车型上教罢接。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哆悲爸,以对扭矩分配进行不间断地调节嗣旱袄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配街豢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堤夕,默认状态下前后扭矩分配为40饺:60碧橙碗,最大前后扭矩分配理论上比例为0放匣铣:100到100熔嵌曙:0之间烯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椒鲁嚷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑推煞。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔼。   行驶过程中季,如果系统发现车辆可能转向不足姓埂讼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辞四,就会减少分配给前桥的扭矩闭题,将几乎所有动力都输送至后桥漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辜陆扁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷咖。一旦出现车轮打滑纺忙卑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磕峦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郸苍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陀懦。这就意味着拔突泥,无论路面如何突然变化卧彭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蒋肋铃,即使是在部分结冰的道路上额常。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解负,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赡露小,其中S2属于一款5座小型SUV深,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下殊,很多品牌都开始研发小型SUV僧雹炭。而S3则定位于一款紧凑级SUV楼,并且采用了7座设计队。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碉司皮,接下来就给大家一个解答沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晃涵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼓饲,这一平台就是北汽威旺M20的平台疏厘槽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计添馅拖。但是两款车的轴距却不相同嵌讲汕,S2轴距为2560mm骏讽戚,属于一款标准小型5座SUV娄榷。而S3轴距为2685mm翟搬扭,接近于一款紧凑级SUV效虽唬,所以为了能吸引更多的消费者彪县,采用了2+3+2的7座布局麻,主打一般家庭用车斗腺,实用性优先鹅颗璃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV输,主要还是面向有活力的年轻人憨,外观设计更多偏向于动感的元素居多河瓷汀。大灯组的样式也不俗套轿阶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禾五泞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的此髓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绘梳,在车身尺寸上还是比较占优势的诲嘲。另外2560mm的轴距表现也不错淌蔚金,至于它的乘坐空间表现如何拭窘,在后文我们会有体验聪疯捆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敞断爆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了受广,车门不能完全打开的话彼型美,一些比较大的物品拿取会不太方便煌继衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盼捻耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盆屯枚,并分别匹配3款变速箱乒逞科。此前桓鸽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型关释。而今天我要试驾1.4T车型吉布,虽是短暂场地试驾低具教,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尉轰,特别是动力上提升明显嗅位。 ● 外观/内饰信潦烦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型檬,也做了到店体验的文章桅缔,1.4T车型在外观壁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烘,本文不重复介绍粉砂坎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因是步,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剃滔侣,具有很高的品牌辨识度宠。同时在一些细节方面的改进疗欺,比如重新设计的头灯材、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等久懊魔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锑,采用了全新的发动机镭低,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窃练技,属于大众的EA211系列碑恼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米确,最大功率150马力/5000rpm颅郴擦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一儒房,而相比原来的EA111系列有了明显进步涩,首先是恢复了正时皮带袄攘,降低发动机内部的功率消耗串家票,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术存檬先,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荡康,而喷射压力也提升到了200bar蔚辛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芒绩导,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别末垄侥,前者顶部是“SKODA”的品牌名惹虏碑,而后者则是印了“DSG”的字样项。   底盘悬架方面台,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枚北,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侨稠埔。制动系统为四轮碟刹结构顶仆,采用前通风盘式后盘式配置炽文。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郡毙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜜祥射,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禾。由于是场地试驾场,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些内,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徘,能更好地了解车辆性能逝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穷,只能在日后的试驾中再介绍量樊河。   动力方面姜溶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懂善广,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来五,1.4T车型的起步和加速更为迅速侨撂富,而且涡轮的介入时机较早惜袜笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凳鞭捣,动力的输出保持平稳可控的特性坊豹偏。   使用D挡时刃颂惨,以1/2油门深度驾驶车芦,变速箱升挡较为积极伤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荒吕母,而且换挡的冲击较心±堂摹,不会影响乘客的乘坐感受裸酮。而以深踩油门的方式驾驶斜秆么,变速箱会到4000rpm左右才换挡嵌忻曙,加速感受更为明显蹲拓抡。   换上S挡澄烧倡,油门响应灵敏了许多车,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡股,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歧腹,在弯道多直道少的场地赛道里频,需要频繁提速的时候功,显得更为得心应手筛沦。   全新明锐采用电动助力转向系统础保判,方向盘低速时转向较为轻松甫帛付,而高速时明显更为沉稳梢愤沦,转向需要更大的力度物舍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噬塘。   底盘悬架方面扳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骚,在弯道中对车身的支撑性比较到位阜捌其,方向盘的有着精准的指向性班,转向迅速而稳健诵。1.4T车型全部带有ESP系统莫吨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汤窟协,ESP介入的时间恰到好处喜,总能及时将车辆修正到正确轨迹狄壬,而这套系统并不能完全关闭泥,属于比较重视安全性的设计歧称。   在模拟颠簸路况的体验环节撅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抗隆,然而后悬架毕竟是非独立悬架拇彼吴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攫鹃,仍会对另一侧有所影响寝督醇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谐。我们在之前测试文章中也有体验视频箍瘦捌,请点击查看垫壤。   更多精彩视频拒轰附,尽在汽车之家视频频道   试驾总结誓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煞莫孝,在D挡模式下表现中规中矩肛剁,切换到S挡后油门响应灵敏壳劲,变速箱的换挡节奏更为激进吐篱坚,加速感提升馁蒜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盆杭。" "  2014年2月26日段,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陀。其中T5动力总成包含智逸版洽、智雅版钎、个性运动版共3款剐划,售价为42.39万元至51.99万元丸,T6发动机版本及价格保持不变巾剃鼓。   据了解汝归悉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疼耍甜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机类岁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菩垦嚏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢富狗膏?本文将为您带来答案舷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彻臼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化起练碘,但动感流畅的造型令人印象深刻邵方蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞绊匿,正如北欧人给大家留下的印象仕。      配置细节上粉汾磋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抒,全系标配了ABL自适应氙气大灯憾拘疯,以及感应式转向辅助灯光宠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袍里恨,给驾驶员提供更佳的视野臼。   此外觅斡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弟溃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雾霞骸,探测距离达到了150米瞬皖考,足以应付绝大多数日常行驶环境寡歇。此外几接,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统常耿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郊锨幂。虽然这里看上去有些别扭皋旁,但安全性才是我们应该关注的艘传。" "  限量半、配额颁很熟、上市前被订购一空靶群,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹操我。然而迷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恰弹谴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暮。2013年多,经过M部门调校的M135i披装上阵平功,性能已与1M十分接近靶,并且这次冲破了限量的枷锁泼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睫傅粉。正当人们面对路上的1M投去羡慕携、嫉妒壳啡文、恨时毖,宝马为我们带来一款全新产品阮介,并且它的能力并不在1M之下翟叙,它就是2系的顶级车型——M235i够。 延伸阅读济冀位:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沪惯,2系可能显得有些陌生衅童认,其实早在40多年前腔跨糯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戎房。此外梦颈,BMW 2002车型在1968年问世味趣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赎鲍烯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疮熔笺。至此滤,2系的到来并非空穴来潮忻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逃模被,而这个平台也与代号为F20的1系共享垄哗驶,简单来说承麓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羞无,这与3康、4系的道理相同检惫。在2013年时私电,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验广纲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近草妒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峨侯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览需极。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刨,从代号E82的1M车型赌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尺币圭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条片蜡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”断,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苛,但随着时间的逝去剐,渐渐也成为了一种习惯宋放。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澜础藏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绘,更多是出于对内部空间的考虑辑扭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丰踢谜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萍猛娥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滔统祈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扰踏烘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞧坡捂。   当然轨,即使武装到牙齿吹萍纤,M235i也不能与1M平起平坐硼孙,M家族的宽体车身傻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稻派瑟,就像当初1M推出时的口号一样“M休,永远从后视镜中藐视对手”固,而M235i更多还是为了平衡性能请禾、实用性与性价比噶,同时也为今后推出M2而留下些余地奸世艘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讹试,针对绅宝D70推出后的社会反响媚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酮告苗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞭猾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拱兽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奴行傅。   D50入,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悉肋,推出之后的表现往往是人们最期待的遁累,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同还啥,面对D50的将会是极为严苛的考验蔷睛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琴路氮,而成功了济甫,也将有可能成为流芳百世的一代名车燎恍蒙。7.48-11.98万元的厂商指导价箱纠,可以说为这场战役的打响潦,开了个好头涝四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颂摧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梗型。此次担任D50设计工作的录碌免,正是培养出诸多设计人才的博通公司娇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苟昧,同时又能够给人们耳目一新的感觉巷铆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稍楞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慨固,但是当你接触过D50这款车后喀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谈磺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机紊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姐蹿汗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹称,但是当你将这些元素组合在一起时群,却有会很快打消之前的念头谓柿授。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泡厕圃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浑孔。运动气息浓郁的设计手法翔韩篇,会让你把D50和运动结合在一起泥翟,无论它实际的性能表现怎样箍撑构,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丢衫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方府,比如尾灯的设计手法有些简单仓促将。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诬谰,面对不断推陈出新的竞争对手纲嗡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吓。好在随着2014款车型的上市孟嫂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吹,而这支强心剂的主要成分也很简单彤先虾,一台1.5L涡轮增压发动机娃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹭蛔栋,针对配置方面也进行了一定的调整莽,其中自动大灯缴棘、超速报警以及四门车窗一椋控升降等功能均成为标配沽氯敖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醚泞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者富,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恍。因为从早年搭载的速锐泉,再到大红大紫的秦诧富闭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6催擦,它所提供的动力都不曾有变秘唾划。传动系统方面滇霜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亭暑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱文抵吮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿说巩熟。在城市中经常用到的中低转速区间内埔迸,发动机的动力输出比较积极称,并且通过涡轮的帮助抡径弹,动力在1500rpm之后便有明显提升毕急,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm突胺词,完全能够满足日常驾驶膘台娥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低课,适合城市驾驶仓膊。挡位之间的行程适中澄,但手感略显生涩谎诗。当然这也是这一级别手动挡车型的通参唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灌缉碎,而非车去适应你倒藐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伯膘翻。四辐方向盘尺寸偏大稻父盾,回馈力度比较匀称甲,因此驾驶这台大块头还算是轻松撼葡培,只不过方向盘的虚位过多暇,转向时不得不做出更大的动作讹。   前麦弗逊闺剂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收床暮,并且由于悬架行程较长铰醛吞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丝灰。当然这样的调校也有它的好处淡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惦粉勉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隧弧,SUV车型是一种非扯疲耗油的车型炕,毕竟以自身庞大的身形来说纤坛舱,自身重量就已经非常大了宦匪趁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颠,这也导致SUV车型的油耗居高不下牡别,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腻桔碧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题横,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚善,在众多的SUV车型中势圃裳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爆敢勺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计快瑟,这种设计可以说非常的扎眼舞羞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢染,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舞灵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铂梯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘘厘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缚。在RX车型上吕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粹茧持,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泊,从RX整体风格来看猫,还是更多的体现了柔性设计的特点刹第围。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面的趣匣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娠卷,如果不看下半身腥肪,很有可能误解为一款轿跑车型拉署隧。不过这也让人们的视觉一亮豢糜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惰茫黄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寒袜迪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的薯,没有过多的硬线条介入屠权胁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辉乾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符方。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力想缚,RX明显体现出有些不足娄苏伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向惊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贿隘,内心想要一件东西风,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梨舒,否则你就无法拥有心中挚爱嫩芹蛊。你想要一部手机拨木,但偏偏要你保证最低消费墙嫁。这种心情着实不爽啼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巢栓,这两样东西都是你想要的冷簇抡,售价三十五万不到魄鲁,撇去不相干的配置发辰沟,给你你想要的扇遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骚懈痢,是不是有点定高了耪龋?可细细一想弟柏睫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机限,并且还带有四驱系统萍悼豆。如果单单从这两个要素考虑桃夺,同档次的车型里饥,都破了四十万大关了喝翘玛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帅,目的就是要拉低门槛航,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叭森揩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怖。但运动元素表现的很细微仙,基本上都是细节点缀奖纤,和其它配置的A4L差别不大妙悄。虽然是一款40TFSI的低配车型娥放,但从外观上很难发现区别穗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坦涪,算得上是全车比较明显的运动彰显了奋。尾灯内部依旧采用LED发光元件祈联揣,总体来说滤,亮点不多攻,朴实大方通扦躬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拌撼筹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墩锭,除产品名称外盘耍廷,其与JX35并没有什么区别媳臣红,还是那个豪华运动的大家伙缺宠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唐瘟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掏驮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灌剂,灯角黄色的反光片是标准美规设计喷豁,但无论哪种规格伸斧,对行车安全方面都是提升股弯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感答须桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帆纱,前置摄像头悄然隐藏其中潭嗜圈。侧面看上去QX60依旧大气稳重磺杉描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戮凰磺。另外撅,底盘上有些部件会低于车身排详,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乃稻妨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尺,活泼的细节设计使其更有灵性奈蔫囊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弄茶内,也起到了一定的隔热作用掂峨硷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感独,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扫嗅宏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现举,静音效果良好滴逞。   车尾并没有过多花哨的设计绥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孙。尾灯采用部分LED光源蓄憾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辱,总体来说比较耐看卸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筋瘦路,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娄夸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虱胳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓟澳纷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郊椽。上市前漠匹俱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酿说缔,不少人不相信它的价值坟聘悍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后担剖促,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待四秽,这自由光到底是什么情况羔券?经过整整一周的深度试驾后骄,我有些新发现可以分享给大家烁崎庞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3线莫奢,我的思绪一下回到了2005年左右略,那时候自主品牌鲜有SUV产品化描,奇瑞率先迈出了一步龄稿,推出瑞虎承凉黑,并领风骚多年妮雀呕。当时奇瑞称之为NCV茅,也就是集合轿车以及越野车悉,有着越野车的外观和坐姿豢恍,并兼顾轿车的舒适性钞,其实就是我们现在说的城市SUV绒。   这样的优势持续了很长时间妊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啤焦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晴彻漓,瑞虎的势头逐渐放缓凛啥社,也就不再抢眼了福那蒙。奇瑞随之调整策略料嘘祈,在去年推出瑞虎5这一新车型碧,与其他自主品牌新对手进行竞争添伙。与此同时沪劲号,时隔半年的今天挂斧殿,老瑞虎被重新包装升级娜食,命名为瑞虎3再次进入市城崮肌,与瑞虎5形成高低搭配冻,重新获得了新的竞争力顺千阶。   外观窝擅:   正如前面所说鹃抨拦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靡覆漂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茫嗓还,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节水甫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檄清,棱角更为突出厩犯、线条也显得更利索锭。侧面增加了镀铬防擦条勿示,而车尾的变化并不是很大筒,集中在尾灯和一些线条的修饰上堤姐瑟,就造型而言瑞虎3更年轻了罢唐讲。从车身数据来看当,瑞虎3相比对手并不占优优势鸥,但是得益于外观的设计垢累疆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撅。" "  在经历了数年市场洗礼过后凄比堪,瑞虎车型迎来了新一次换装粕察肪,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒂,对于车型的区分更加简明尉喘。除此之外偿陌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谈阜暴,以及更为充裕的乘坐空间晒腊,以提升自身的竞争力佩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗽廊姓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用露目,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啸欣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稼沫矮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车很拼骄。   此次改款主要集中于外观方面该理涉,通过新老款前脸的比较褂,我们共计找出了8处变化歪撵,分别为女计鳖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奴甸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伙唉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抱邪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晾弥,但在车身尺寸上有所调整普碎费,其中长度方面增加了30mm剿,宽度与高度减欣死,而轴距维持不变强胎四。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沦豪滑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佩瘁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囱虽窝。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓦恢贾,更多的是在细节上体现新意热。侧车身防擦条进行下移任贝,并在前后车门中增加了镀铬饰条颠秀赋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装薄盆倍,更趋于向装饰性靠拢闷始,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式参需,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信枪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗改沟,若要找出所有差异理胳乌,还需要费上一些功夫革,在对比过后变化上依然可以达到8处该。依次为韦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识珐拍空。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揣竣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虎客,空调按键的布局更加紧密记戒稗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叔变。此外返肖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勾稿。   按照配置的不同济,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敦,大尺寸液晶屏包含导航榷渤痢、多媒体魂熊圣、蓝牙以及系统设定等功能赁级,而在操作上也十分直观捕破赦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缴逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阑、风量能拼、风向等信息勿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少是虚,同时旋钮的阻尼与定位适中暮搽,手感较好喀炬差,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孰。   方向盘两侧位置集成了音响补际恼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畏脯祟,中心区域使用了品牌全新标识蟹,并在造型上稍有改变吐涝地。仪表盘则没有任何变化沸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诡儡掏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辈攻菊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萝诉被。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅塑次,但调节方式为手动虑幸蔫,前排座椅具备加热功能禄钳藏,按键位于点火开关周边区域把搂裸,位置的选择上不够人性化歌沽,副驾乘客很难进行单独操作熟。   在前文的数据表格当中份眷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优须,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高显。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淑交卸,头部距离车顶约有4指空间洛杏,直接移至后排乘坐宿廷潘,头部空间同样保持在4指倒假,腿部则为2指余量伴蚀涩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悔瘸,首先需拉动靠背边缘的拉手俱唬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傅荆,要想恢复到之前的乘坐模式恋,还需先拉动开关切蕉春,同时扶 起靠背肌骏烽,在操作方式上显得不够便利读兜帆。后排座椅支持4/6拆分放倒胖童,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大程,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致星颗答,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搓,含有DVVT技术氦,相比早前奇瑞的1.6L引擎厂躲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求北,在CVT变速箱的帮助下渤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腹门盆。即使在起步之初深踩油门翘哩瓢,加速过程也会显得有些慵懒奈,只待转速攀升至2000rpm后尺纬,动力性才有好转丛蒜,此时油门的响应能力有了子显著提高删,虽然整个过程称不上动力充沛杭汕,但对于城市使用来说算是够了刺堪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓬,涵盖了手动粉欣兢、雪地和低速3种模式错殊,在手动模式下可以模拟7个挡位葡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踌坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用描,在模拟挡位的帮助下从形,转速会与油门的深浅更成正比辰橇,升档与降挡的操作也会更加从容嫌烤祥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐啪洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兜奠。   在紧凑级SUV的行列中攀丰,瑞虎3的车重算是较轻的一员汝邻侠,这为引擎减小了不少负担暑罕。助力转向系统的力度适当搁平,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惰壬。转向的精准性使我出乎意料台喘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痪姐,悬挂整体表现十分扎实吠搞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衔嗣,令试驾者信心倍增蜗奉。   如同瑞虎3的定位那样沮拌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外词钎锈,它并不具备越野的能力烹挫,然而精确的城市定位艾疯臣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酮藤,诚然沦锑,它在这两点上做的很不错从,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罕,瑞虎3也许是最合适的选择对象量。 责任编辑黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傻趴,一晃6年时间过去了戒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化獭判速,但是我们仍然和它有过很多次的接触胚辱澜,并且每一次都是充满乐趣的体验庇委。今天我们又把它请到了这里材敖蹋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外访,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型械翁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滩搜粪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子守扫熔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气好看。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矢亲弗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税室尾,自然整车价格也就能便宜不少喂染,降低了它的入门门槛褐懊痘。而以我们消费者的角度来看狙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象傅妥度,这也是我们今天把它请到这里的目的拭吻,测试项目很简单盯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娃税喀。   ●日常驾驶动力表现颓坍:低速扭矩充足簿,高速动力吃紧杀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笑揣棵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性描,但机械结构还是更适合在野地里行走秒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黔卑绞,外形设计庐兄、车身尺寸蓝舱晶、参数配置全都没变戳酷,只是换了一台发动机蓄尾贫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沮罚,双手需要时刻度掌握住方向盘礁申愁,总之开着它你不会觉得太轻松粳柿概。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钵,大家也都心知肚明贤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缔袜味。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舵诲诺,参数虽然降低了辆泛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慕颁篙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渡,并且只要车速不超过60km/h策,提速还算是挺从容星腹,也有一些推背感孪凶,感觉并不比3.6L车型差多少隆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辰寄滴,脚下的油门响应明显迟缓了不少丘冻础,如果你心急的话苔劫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馅吼氮,否则踏踏实实的在路上巡航残。   ●油耗测试乖:正常表现哄懈,不惊不喜冒蹿。   发动机排量小了绒,除了动力影响之外汇,油耗也是一个值得关注的指标咯敝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矢灿界,拥堵路况大概在30%左右矾,畅通路况大概在40%左右俺,另外30%为综合市区路况洞木,全程平均时速为31km/h陛,最终计算出平均油耗为12升/百公里酞魔魔,算是正常水平培釜摹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罕伐怜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题安啊弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挠茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吝凸喘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓢判。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藩,很高倍,或许我接触的都是高配车型稼,包括纳智捷大7郸掀诽、CEO等车型擂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挖。今天京驼墨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炮按,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摆建枯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屠鄙埔?下面离赡难,我们就来看看详细的体验报告爸丛。 可以看到仙诲淑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高险,这在于其他车型包括纳智捷大7巫鞋剖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现春焊。这次试驾的优6 SUV也不例外痘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚促,为了突出这款跨界SUV车型的定位伍丛林,外观设计上更年轻有活力戏,对于年轻人应该有很大的吸引力棠猜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艘渴佳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm几熊耙,轴距为2720mm脾,可以看出这是一款跨界风格的SUV涣欠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潜,最大的优势是轴距要长出20-100mm剩型剁,具备不错的乘坐空间亨啸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苦呢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎春,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻帕将,尺寸都是215/55 R17钉。可以看出在轮胎的型号上废卯浦,国内销售的车型都有一定的缩水懒笔,当然为了控制成本导守,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现号擎贺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮深狄割,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镰朴脆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美临懈,两侧的LED刹车灯十分扎眼耸妈,不过从布局上看稍稍有些凌乱乓。" "李老板的慷慨侩肯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褪杀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠢踩委。下面回到主题暇焊铜,从之前收集的网友问题看宽,大家最关心的有两件事儿枯,一个是特斯拉的性能窖猎,另一个是特斯拉电池的续航能力绍笛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痹兽柯。简单剧透一下崩,性能方面特斯拉相当给力渴俱矩,续航能力方面我个人觉得还是不太行甩。 注纳套:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陕,文章中提及的“特斯拉”咀庐、“Model S”等名称均为本次测试的车型舶怕抨。 数据解读蹄垒烤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纶,所以今天我们就先从数据说起虾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版府礁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矩蹲,而我们的实测数据为4.7s伞屁黔,比官方公布的成绩略慢埔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纯副。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杠慨倍。由于采用电动机驱动味,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侨萄千,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态统,直到完成整个加速盯。电子系统和动力系统的完美配合市,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限觅,这是大多数的同级别车型都很难做到的尖归。 0-400m加速尾速摆梢敦:170.124km/h 加速时间官:13.63s 由于采用了9.73冉比:1的固定齿比变速箱趟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粮绍,在加速曲线图中膜挺藤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜜,车速和电机转速完全是等比例上升腐岸赁。这里说句题外话矗侨眯,官方公布的电机极限转速为16500rpm秀弛系,最高车速为209km/h嫌狈淑,通过以上三个数字爽般,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荤封,有闲工夫的朋友可以试着算一算粪胎。 0-180km/h加速切鬼浓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棘第,峰值甚至达到0.7G穿霜疚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱科,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驳镁软,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看槽,当车速超过150km/h后痕泄,车辆的加速度下滑比较明显廓辈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现康炬,工作人员解释说为了保护电池丹竟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垂功。再多说一句蜡,这个速度日常用肯定够了布互戚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h昆蔡骄,但如果是赛道谓陪漆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锭,有大直道的长赛道衡珐弛,它应该会比较吃亏被吝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻衰,常会被贴上大排量浪奥未、暴力机器浚寺、拉风外形和肌肉车等标签缺错。这些词虽然简单七挠卤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郝庐匣。近日脐木,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猫穿饱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箩离海:科尔维特C7)梢,肌肉感十足的外形硅,手动拆卸的硬顶恰瞳,再加上6.2升自然吸气发动机等忍,都是它的大卖点捣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诡雄剔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婆,外形变得更具攻击性浇。不同于以往车型跋渐悼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忌堆鞭,只有头顶裸露在外帛,非常特别污想欢。重新设计的6.2升自然吸气发动机僚犀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余协辜帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尾耽,最大功率640马力汗据,峰值扭矩814N·m)熄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势添。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侠掠:5.3万美元)驾,几乎没有性价比可言衫箍洁,但相信越是稀有的东西豌苔考,越有人喜欢欺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昏虫绰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话局赦把:400-023-5599 地址何:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穆磕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伤交。而这款车本网也进行过多次报道与评测换,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泰吹枯,比如——空间与电磁安全性撇。   有朋友担心哼川,混动车型的使用空间会不会很小敖沉铩,电池电动机发电机都需要摆放位置纲丛撇,还有散热系统苔吗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵。   作为一个“热心肠”话赤馈,笔者决定帮一位同事搬家怒嗓葛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”募杰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱儒颇绊、两个大型行李箱创、三个双肩背包俯莽,两个电脑包咐,一个猫窝薯强、一个全新的大睡枕搬走策,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客散败。好吧票,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大设为,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伶,从图上我们看出贡坛呵,在放入体积规整的水族箱水缸后灸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衫麓链,并留有一定的间隙量躬爽。   而后排在放入水族箱地柜后详冬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狠刑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粳急铃。得益于巨大的后排腿部空间来铺仙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了商。而后虎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剃。当然卧秽,前排的空位是为乘客准备的扰。(为维护试驾车整洁惭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梗。)   我是一个希望低调的企业主悲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的午挺空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郴燎枪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少功,后排音响控制毕逻圭,前排座椅调节按键淡愧琼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澳爽斗、空间寇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诗,大电流产生的磁场对人的健康有影响厩高。英国专家认为胎十:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擒揪,高于该值美藕从,儿童将面临患病风险欺蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潭龟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡伊伲害挟涝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害施。   简单来说淬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贾途报,如手机喇靛,对讲机宋触、信号发射塔等亩,而低频电磁辐射离我们的生活更近写湃乓,家用电器崇夸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馈橙凡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫩吃缚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台响,前排座位唤金欢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聘呈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尉卞,不具有权威法律依据腐禽,但既然是国家允许销售的测量器材模,其测量结果绝对拥有参考价值理刃梅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苹拎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讣雌,首先是油耗觅,我们在遵守法律规定的情况下挝放伦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祥蹲,而结果显示窘鸵露,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”开贸。   混动车型比普通汽油车重峦,驾驶感受会很糟吗?   确实穗未拧,混动车型由于需要布局电池舍解退、电动机翘氛烘、发电机心汕、散热系统及控制系统盖,整车质量肯定会增加艇麓,但通过驾驶搅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动客蒋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澈钨搜,使用感受更接近与现代的美系车型谜纠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性榔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极魂位,而在高速公路上靶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胖,取而代之的是风声与路噪声疚邪穗。而操控部分换啪累,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嵌竿申,你永远不会感觉到生硬的颠簸苍椭掠,一切都是柔和与优雅握,当然剂哀党,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚼。   最后般溜谈,我们通过以上测试伪掏铝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酞狙、油耗及空间实用性上都出色表现狙,而为此你仅需多付出几万元的代价灿挎嚏,加上经销商的优惠污富,凯美瑞尊瑞物有所值疲趁,而你现在需要做的解版毁,就是去店里亲自去试一试姓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磊桐。 图/文此:丁艺   丰田汽车日前宣布戮喊遣,截止2013年底镀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胳默阜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涡讹。诞生16年来芒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桅、备受600余万车主的信赖和认可剩闲堤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员距,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氓。 责任编辑忻财:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后文迁丁,MINI凭借其漂亮个性的外观超户、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯寡。2014年北京车展上擅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤取(点击进入上市文章)胸兰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罗琴,同时在配置方面也有一定得提升羚捎些,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后身十席,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橙息,售价区间为20.18-23.68万很试架。虽然只有4款车型可以选择心,但从大家的关注度上看毋,很多人对这款车给予了很高的期望记衡。今天糯川,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V家草槽,两款车虽然在级别上不同缎,但是在价格上却是非常相近兑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兜森甘。下面叔,我们就来对这两款车型做一个对比恒蜜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大视患躺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依迨荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话籍秸枚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜删封。当然捐丧鹿,作为一个自主品牌佛,想要和这些合资车型抗争斥甭,就需要在配置上有一些诱人之处糙背。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别览揽怀,从车型尺寸上看提沥,H8明显要大于东风本田CR-V氢,但是价格却几乎接近句忱。如果您的自主品牌不感冒的话屯,那就不用在纠结了擦箩。但是灯善睡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筛秦氏,那么H8的确算是不错的选择标暇肮,至少从轴距上就已经很让人动心了湍。   =============分页符=============   原标题少腥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芯,哈弗H8还是小胜苹,其中H8还带有液晶中控屏波吞驳,而CR-V并没有配备中控屏瞄橇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惭悉。这些东西的确也是非常吸引人的掏萌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的儡爆胳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验态罢,平且还配有ECO节能模式卑翟汞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的般攘伟。H8还配有坡道控制系统盯温,但是CR-V并没有配备这个功能广妒。另外屋就寇,H8还配有三种运动模式实丹凉,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茄,当然H8属于刚刚上市的车型钮父,并没有试驾车让我们来进行测试碑,以后有实车的话妇识,我们会进行相关测试末莫。   结语角:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敞仍层,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晴土捷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓜,某些情况下还要超过很多合资车型熊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下百。 责任编辑巧幂八:赵春晓" "从1985年开始琶镁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼稻,1991年出现在5系车型上玛贩,1999年开始陆续出现在X系列车型上水。直到现在沏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顿,提升着宝马车型的操控性和运动性搬。让牵引力发挥的更加自如愤,下面裁憋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盛莫卢。在车载计算机的控制下龟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘲,而且动力分配比例范围达0-100%趣贩扭,赋予车辆独特的动态表现全。 与传统齿轮机构相比懦孟拓,xDrive动力传输响应速度更快禽戚诺,分配比率更灵活范,通常涉闭谴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴片班,保持车辆转向精准灵活熊轮陡,初搂膳姆、中段加速更为直接的经典后驱特性蒲。而在弯道握、湿滑路面围辜、或紧急变线等极限状态下戈京,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屎杏,增强了车辆的稳定性和循迹能力船傅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹄,在附着力降低的情况下练偷嚼,更加考验着前后轴所分配到的动力辰。通过一体式底盘管理系统的侦测歼东,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞄唬环。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疯抨,最大化的改善转向不足和转向过度雹穿葱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上却盎哺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酷嗓录。宝马4系在绕桩和紧急变线中默绵短,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狡临拉,更灵活磊茅烙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搬肮衬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钵,公路性轮胎打滑严重坟扭纶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肚夯,还是能够胜任一般越野路面遁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猩赁藤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烦矛,宝马X1一直以其运动性示人纱编牡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表途。但是不同于一般运动车型不擅长越野失,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芯凌譬,能够让车主在假期到户外撒撒欢垛菩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捆温?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晶订轰。   在消费者最关注的价格上阮究箱,我们分别来看两辆车樊矾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稻胶录。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呜盒芦。从售价上我们不难看出烩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3把,价格区间跨度较大闺。   外观尺寸对比僵:   首先畦劣失,从外观上来说甩辟,宝马X1极具动感措勾。其标志性的双肾格栅已经不必多说烘,远远的就可以知道这是一辆宝马健垦。而那富有动感的线条极,将其外观勾勒尚,即使是静止在那里念疚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箔桔蔷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长璃司惫,感觉比例似乎不那么对称羡巾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮笑弓,而且作为一款国际范儿的车棺便,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绿。虽然宝马X1有修长的车头的蠕,但是驾驶时却并不遮挡视线骏炽把,仍旧能够清晰的观察前方路况豆诲稍。   相比之下械,奥迪Q3的外观略显沉闷峭,同样的家族式前脸显得十分稳重豁编句。虽然不像宝马X1一样运动喉泰滤,也符合其SUV的定位伍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屠,这也让奥迪Q3的样子更加传统藤收兔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挝拨,但是内部空间却优于奥迪Q3犊,相比来说绅乐,宝马X1具有更大的头部空间翟纹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3码冬犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芒辜:4477mm 长纲释牛:4385mm 宽檬慨:1798mm 宽迪攻氢:1831mm 高漠携檀:1577mm 高己氨:1608mm 轴距浅:2760mm 轴距遍份:2603mm 最小离地间隙丝凸课:194mm 最小离地间隙嚼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坷篇,宝马X1具有灵活的操控性彤娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘁磁手,作为一款 SAV甭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的口。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向配四,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禄。   实际驾驶中险,宝马X1的路感清晰标豢,虽然车身不兴濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径囤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头时铅北,带来更多的便捷隙。行驶中呵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藩碘襄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镀叙惩、高精度直喷与电子气门三大核心技术溜敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亮筋到,在动力输出上达到高低搭配的形式即。而宝马X1带有的ECO PRO模式僧灵,可以帮助我们进一步节约油耗奠,让油耗能大约降低20%翔邓题。 两车基本配置参数对比湃曝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掳:通风盘/后态经崩:通风盘式 前脯布眷:通风盘/后戊密亩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荒康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浆毙童,我们不仅仅需要看其运动性能帮拱,还需要检查其越野性能答霖槽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殴刷儡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缴滔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成何年,为了能更好地分配轴荷凰菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陶烩靛、后桥差速器前面玻浅摊。正常驾驶环境下熄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮博沟,当检测到前轮附着力减弱时柏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帅,帮助车辆脱困年假。   通过以前的测试眯嘛敌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烧遁鹿,对于应付难度不大的非铺装路面来说擂课,这套四驱完全可以应付陵杰届,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赴,加之悬挂行程过短挡蠢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试容,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箩摆谷,偏向于公路驾驶砷噬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴片盗骏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中广,动力的分配为40:60葡,在实际日常驾驶中偿梅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辑题夕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凳始瘁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能售,在车辆出现转向过度时撇瑞两,车辆会将更多动力传递到前轴乃妒伙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性加,帮助车辆脱离失控的状态让懂。在弯中逐渐加速的过程中泊,由于车身的重心靠后股碑脑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖,在这种情况下骄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磨,减小前轮的负担八鹊伟,使车辆获得更好的指向性恕。   无论是雨天邻檄颇,还是弯曲的山路牧偶行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溪狙。而且在大角度爬坡及碎石路段程,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力词胯。尤其是爬坡时纺星,动力能够智能输送至前轴卞畦伯,让车辆轻松前行甘卵塑。而在平时陵,动力又会自动分配于偏后驱两,让运动性得到进一步的体现犬。此时的感觉是类似后驱车昏勿盒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逃烁,让车辆行驶更平稳绣骚。   相比而言拖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高策嚷洗,具有良好的越野视野懊,但是宝马X1的离地间隙更大凶,通过性更好劝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少木奔,尤其是其具有更多头部空间掏胁娄,如果越野时墙丝,可以适当调高座椅坐姿卿劲。   =============分页符=============   原标题峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰去,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胁,所有的按钮也都在触手可及的位置响,十分便于驾驶者操作氏蚕滦。而且两款车型都选择了年轻纷沙、时尚傅戊、富有现代感的内饰设计敦催拆。   两款车的配置卸摹狡,无论是奥迪Q3艰盟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全措。尤其是宝马X1的iDrive揩局、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惕奶,宝马X1更加简洁棘蕾,而且操作一样方便切鼎管,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贯挤。即使是刚接触宝马车型的用户票妙叉,也能在第一时间熟练操作建虏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉巧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郎曝监,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狭。例如像最低配的宝马X1媚,虽然价格极低憾敌阮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耻高币。Q3低配也是一样杯,配置较低汇。不过如果您不在意像导航羌璃、座椅加热等配置险良醛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要需。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杏,我们进入车内来看看内部配置以及空间夹倾烈。二者究竟谁能更胜一筹够汲桂?首先来看两车的安全配置富拾碎。在气囊方面囱,奥迪则更胜一筹隶拭刺,在两车装配有同等位置气囊的前提下伪黄单,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜遂担窘,它全系标配有防爆轮胎啥京茎,即使发生爆胎付筷努,也可以继续行驶巴笛埃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牢屏。此外防爆胎也节省了备胎空间淘艇,让后备箱有更多的储物空间系扳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间额。从车身尺寸上来看录竣父,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沛。然而车内乘坐空间方面遁恐啤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寇菇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绷菜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养随。但由于国内油品的质量不佳瓣记,为了更好地保护车辆发动机却奇尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换享。而其他配件的保养周期上匙吻嘶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孰实奴:   861元   xDrive20i概纽:   1036元   其余车型八还哭:   965元   sDrive18i闯狡:   861元   xDrive20i茹示:   1036元   其余车型希霞:   965元   sDrive18i嚏旧殿:   1609元   xDrive20i先溜:   1784元   其余车型脖努:   1713元   sDrive18i熬抬:   1386元   xDrive20i刑:   1561元   其余车型困童突:   1490元   sDrive18i疼:   1591元   xDrive20i竟鞘:   1766元   其余车型痴福:   1695元   sDrive18i极:   1609元   xDrive20i帅:   1784元   其余车型揉块洗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注速:●吩疮:需要更换 ○钢:常规检查膏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群、空气滤芯和火花塞柔矫舅。花费支出大概是2691元淳禾。4万公里时还需要更换汽油滤芯清府,支出大概是1382元琉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颇,保养中也没有出现更多的费用支出犬末光。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注便:●咯杉吃:需要更换 ○签舅:常规检查毫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出集褪浆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巾裴咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浅,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓮痰陈。   总结片苇: 总体而言量眉颂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茎洗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挥旧尺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足五,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朴,整体内部空间与奥迪几乎相同蘑酚。而在使用保养方面睫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漓渭弛,但是其配置也相应有所减少参。作为高配车型茬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旧廷隙。 责任编辑画:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙星蒲概,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邪。它足够漂亮了劣涣,漂亮的让人感到迷茫距恍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杜荤勺,由于在国外勃配,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪,没有做任何炫耀的动作习矾,但依旧接受了不少注目礼籍饥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来店惮系,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胁嘿袱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膏,只好出此下策谭:按住也桥眨控器赦,“砰”后备厢盖弹开了枚盲,老头愣了一下肃篱腔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稀,并给了老头一个友好的微笑溺壕,关门走人了春。这时我才知道陛戎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量插萄随,它的曲线诱人塑很垄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褂躺,但令人心动的地方是从B柱开始的沽嫁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级显,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赏钦痹。也难怪厢栏,差点忘了剿恐错,我们这台车选装了AMG套件淮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辨奉扳,没套件的车感觉就差了很多街骋陡。   即便如此虾处榷,它的妆容仍是存有争议的仑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乘赤。左派以我为代表(全部未婚)避,认为它的骚气指数接近满格撩龟浩,尤其增加AMG套件以后届狸,能骗不少小姑娘水佳。右派以结婚生子的同事为主令蚕,他们认为车身不够修长垛慨,不够秀美位。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磷华诚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芒劲烷,但又内藏了些许的凶狠固茎。   不过我们两派的意见同样有交集颠素松,那就是从侧后看去汾坊,它的美感更胜呻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尖卑憋,远远的从背面欣赏它但酞,真是太美了勃劲东。   =============分页符=============   原标题陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媚氏下,它采用传统的氙气大灯叛题困,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颊光叹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少士嗡坎。另外堂届,与前包围上的空气导流口不同的是牢是,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褐连瞪,不得不说其达成的效果是相当不错的辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躲,但日常使用中也是在令我提心吊胆桂滴誊,还记得开头那个故事吧信督,告别老头后我驶出了停车车摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着损,压过了一个并不大的小坑洼便梁,胎壁被硌破了粗憋,轮胎在5分钟内全部撒气鬼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芜吓,这个下马威让我措手不及敖派昆。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门红,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袍。坦白的说官辽,这套座椅看起来特别有型链,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娥顾耽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卜斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眷。   眼前中控台的造型娩贿谈,甚至细节都与奔驰A级相同钨墓赂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样形,总让人忍不住多瞟上几眼碍茫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹供彼隘,触感细腻售版。   =============分页符=============   原标题馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖慨编,各项按键的操作都很顺手握,但我多希望能提供翻毛材质筹你郸。另外嗣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胚碌,回馈力很型薄,而新款车型早已没有了这个感觉臀改沦,让更多人都更容易适应统。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格管,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓖炊,特别方便苗呸,当然了揽沦,这并不是CLA级的专利才荚,A级也同样如此链。总之对此我们是持肯定态度的憋,“怀挡”显得复古童、特立独行鄙某,而且省空间得,利大于弊伺落踩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同法泞,不同的是它很强调对网络的依托胺秋,这几天在欧洲开了不少车匹挫录,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苛导钢。几乎所有新款车型都支持与手机互联锋矫伞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砷,还可通过手机网络访问互联网极、下载官方APP程序和导航岭,这是国内车载系统所没能赶上的廓蜗。   =============分页符=============   原标题搽凄酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淖浓,空间实际上是够用的素兑计,毕竟多数时间都是前排利用率高扩。我同事身高179cm改班将,在前排头部有一拳的空间汕,在后排就显得局促了另抬,后排乘客反应压抑感比较强署誊。   不过我坚信敲窃珊,对于CLA的车主来说空间是够用的传,因为后排不会经常有乘客乏溉未,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用节呜弧。   =============分页符=============   原标题龟草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泊芍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捐熄棱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暗脊彻,配7挡双离合变速箱茂罐浑,带有换挡拨片奴铰。拧动钥匙秃脑,发动机被唤醒魂,车内怠速状态下的静谧性相当不错额,我们出发了傻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烩办,不过CLA非常容易上手拴,舒适模式+D挡表现得有礼有节创腑,整个驾驶感觉极其轻快埃皆,这是一辆易于驾驶的车峰牡,不论男性和女性都会觉得很轻松粟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峡怖,转速时常被控制在2000rpm以下斤亢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伸豌布,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闯抨,而且在低速中它的换挡依旧平顺淡垒统,并没有出现那种令人不悦的闯动互换。   切换到运动模式瓢犬呻,变速箱首先变得更为积极胸汝倍,整台车的性子也开始急躁起来萎酸帆,随时准备着接受挑逗熄囤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梆。油门的响应也更为灵敏玛乔,初段就能得到不错的效果蚊,只不过排气声浪并不那么有气势梗。   至于转向刃冀夹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裂亮氏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窍蠢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陪冕悍,那样的线性和柔顺逃姜,简而言之非常舒服涤邻。   CLA的转向感觉则不然匈潦填,它少了些紧致的细腻感拉记阀,多了些轻巧巷柏。这套电动助力低速中没什么特点踢垮痉,属于偏轻那类的吴咖,或许女性朋友会喜欢波毖。高速下转向逐渐变沉变诧阶,更易于驾驶阀倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上心鸥款,比我想象的要好不少才。   不要被AMG套件所蒙蔽酿寿蒜,悬架的设定并没有那么生硬案鲍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求天躺慨,整个感觉还是挺舒服的慈饥,回弹的特别利索官清,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卿架,起码我在前排开车是这样一个感觉俩韭,只是后排的乘客有时会说顾:颠!哎泉火蕊,管不了那么多了促观疟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刨嫁酿,驾驶感觉对于这台车来说重要遍头。   =============分页符=============   原标题谐歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怜儒蚕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偶酗,无法进行有效的弹射琴哗烫。起步时有将近一秒的延迟仍,之后发动机全面发力变炮,此时轮胎打滑非常严重精逗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玲叹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态下嚎默,导致抓地力不足碉备。怎么形容这个状态呢宽孙典,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烘撵,四肢虽然在飞快的挠地相磐距,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粟舷强,各位想象下桂锯错。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侵,双离合变速箱准确的完成两次升挡坞哗哎,换挡速度很快诧南,最终用三挡达到100公里/小时的速度灭哆,时间为7秒整辟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豪,因为看到严重的打滑时我特别无助阀氦澜,尝试了降低转速起步晤剃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逝惩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漏背,而且车身的支撑有效羚灯休,车内没有特别明显的前倾感觉菩。从刹车曲线来看摆哆翅,自始至终加速度都在-1g左右枷辽,最终成绩为38.46米醇烷,符合奔驰一贯的作风适双。当然溯瘸犯,待拿到国内的测试车后可斡圭,我们还会进行测试品,看看原厂的轮胎表现如何搞。   总结辨蜜掇:   从国外的销售情况来看亩,CLA是相当受欢迎的凯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盛,CLA在美国同样有着相当不错的市城惫苈小,2013年后四个月销售1.2万辆栖挫垃,势头相当迅猛领记咐,可见其受欢迎程度既妊底。   进入国内后我想它会得到同样的关注臀,随着细分市场的成熟墟甭仟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禾崔。奔驰CLA级饱,主打运动先挪、年轻磺隋荤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎了卉,尤其选装AMG套件以后效果更甚号楞貉,相比奔驰A级单刨葡,它的吸引力显然更大疗考惫。相比竞争品牌搔沟鹿,这次奔驰走在了前面辩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品色爽。配置方面国外大多都是选装目,比如天窗蝎搞椒、轮圈样式等等痹电浅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏腿。   不可否认捕澳,它是如此的招人喜欢甜,尤其招那些打扮时尚荒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贯翟戏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聊廖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睛喉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勘萎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型请睬祟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凰桥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仑分芹,通过细节部分运动元素的添加蒙淀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叙。其外观运动套件包括进气装饰募、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乒。   总体来看椒缓慨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欧扑松,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乖帆凉,白色车身加上黑色的玻璃车顶辑伦钮,看起来很有档次感台羌闻。不过略有遗憾的是霖,它的全景天窗不能打开弗,有同行戏称笔,这是专门为了看星星而设计的耪仇。   内饰简洁自然   与外观相同长扫厂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竟碗帛。全黑的内饰掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现季戚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碌。   配色方面苹城,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卵粕,但通过座椅的白色缝线狭离、钢琴烤漆面板白边框的搭配奠付刀,使得内饰整齐又不显得沉闷搓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了读。人机交互系统方面室痪唱,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛋。   动力不错忱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孟疥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛊爱潮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘸癌壕。这款车的低速扭矩较大络彤,因此起步时非常容易钉厦。起步后垦踏,借助轻盈的车身苗螺逃,汽车随后的加速较为顺畅籍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峰策,这直接导致这款车的操控也是相对不错传,在较为宽阔的路面上漂珊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赴,感觉很有信心廷弊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冷锭脑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的权。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懊碑,非常方便驾驶者进出活,但打火时洼秸管,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞋崇。 责任编辑联:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候司傅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凸。之后的继任者是睿翼挽藐把,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靖,并更名为马自达6阿特兹胁壁,而它是否能达到前辈的高度惦,让我们由内而外的体会一下咳玩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纠蜕糠,配合这两侧行车灯彪,看起来霸气十足贸隶缚,隐隐的透着一股子狠劲稼。图中这款车是2.0L的标准版彤母绩,则采用了较为普通的卤素光源揩艰,科技感差了一点灸晨靠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错啃磊,犀利感十足额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圈旱,它不同于以往的两代马自达6耍陷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠罢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪蔫胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚冯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”地农污。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汐砷掇,轴距为2830mm泻,与进口版本相同髓。相比同级别其它几款日系车型兑请想,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筋令。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窟,像是一滴在高速行进中的水滴腔乏扩,充满了流动感李。从后边仔细观察阿特兹的背部售课介,不难看出它还带着一点掀背的意思坚艘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯话缎,配合着双边单出的排气筒疲,更使整车的运动感一直延续到了尾部摄陷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈田离泄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩南,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喜市桓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歧巧碳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩礁汲戎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质患兑,其它区域大多为硬塑料滴肉鞭。由于没有太多的装饰件驳贸嘲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敬借枷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高付蝗,它采用的是一块电阻屏拆霜,触控灵敏度还算令人满意逆,界面的科技感以及显示效果都很一般揪,总体感觉更像是四狭、五年前的产品龚踞,唯一的优点就是操作无任何难度薄酚,一看就会泻少。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焙,所以导航功能暂不能使用钵。   进入车内衬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幌,握感也很不错娶,由左至右打满需要2.5圈搂脸菇,比大多数车型略小俯拈。此外订衅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掣鲁,操作便利性良好桅鼓,而且兼顾了驾驶乐趣骑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泪,但却一点不掉价庆洗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汕丧交,其次它的表盘内圈采用了网格设计坑挡搞,多少有一些竞速的味道奖,再加上白色的指针以及简洁蔫谷、明快的字体戊仿叫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邢敖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赏捎骑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疤梆帅、平均时速卯、续航里程之外柔攻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俱病娥。i-stop是马自达研发的自动启停技术翠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火计夯。   除了i-stop勉牌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妇蕉。之前在新能源车型上比较常见妓窍难,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憾迁耸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漓冲己,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘛佃粮,从而为车内的用电设备供电臣胚,而非用于推动车辆前进唤管兼。   空调面板的样式不错公输苇,旋钮和显示屏都显得比较有质感亥播。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澈句块。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽泌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁危好韩鹤蓟。前后排座椅均采用了真皮包裹碍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扇戒酬。   虽然阿特兹有着不错的轴距假,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皇巾采。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间券绩。令人满意的是后排的腿部空间丧,坐正以后不影响翘二郎腿莎朽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定没酷芳,不仅地板平整继颅,而且行李箱有着不错的纵深疆,轻松放下高尔夫球包老齐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兑,以及更换轮胎所需的各种工具卿店乔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷感翰、双可变气门正时枷肝摔、凹顶活塞+米勒循环畔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孔帆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm第,而峰值扭矩则202N.m/400rpm送摊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱配稗,并带有换挡拨片泊,只可惜这款变速箱不带有S挡漂,对于主打运动的车型来说个遗憾邓嘘冠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碾骆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庐戮,日常驾驶过程中狙,为节省燃油携草巴,变速箱会积极升挡厂,转速经常保持在1500rpm以下按宏虑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僻伶铅,因为这台变速箱的反应速度很快佃,能够很好领会驾驶者意图顷你蹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出习。   阿特兹拥有良好的操控性疮汞,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸顽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸽狮夕,而中后段又能够拥有很好的动力表现很跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻既。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼓,尽管反馈的路感一般律粮,但指向足够精准嘎,能够给人很强的信心韭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刚檬,它的前后悬架初段偏软疥贡琶,能够很好地吸收路面的颠簸纲文编,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾改蓟。可喜的是悬架的后段韧性十足朔,不会让人感觉力不从心潘拍辖。最重要的是弥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整然,车头指向灵活蹬步,车尾循迹性出色冉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见强。   总结斜哩: 对于马自达这款即将发布的新车鲍,我只能用赞不绝口来形容宝场极,外观和驾驶感受都可以称为上等苹。如果非要给这个车挑点毛病的话乘遂,就是在高手如林的中型车市场里侯笺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忻。所以如果你是“外貌协会”的成员兔汀券,或者追求极致的驾驶感的话日刹,那么你可以期待一下这款新车朝。 责任编辑戈嘶:赵春晓" "  KTM的X-BOW贩舱,直译过来是十字弓宋献日,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泄。实际上抽帕,这个模样怪异的小车挟令揽,的确是火力十足箩,足到无论是在街道上还是赛道上灌欢担,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矗菇。   先来说说KTM这个公司叛聚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踏咐哦,以生产越野车和跑车而闻名守哀昏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沉盾,也许是工程师们精力太旺盛停,亦或是身在奥地利这个地方莽,总会有些天马行空的想法荡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姐秃瀑,去生产一些别的什么机动设备蓖喷。这几年搽输,除了X-BOW枫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缎,而且都有一个共同点——惊人且极端缓恋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盆皆骸、puristic(纯粹)冻拒、radical(激进)稼杀遣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汰。另外还要多说一句涕勒皆,这家公司的口号是ready to race疯,时时刻刻都在准备一场竞技话蒂牟。   KTM的CEO曾经承认奸试,他们希望使用21世纪的技术溃肚,发扬柯林·查普曼的理念钦,打造一台新世纪的超级跑车锤思。柯林·查普曼是谁钙敞?他是路特斯汽车的创始人桥,他说过最著名的一句话是啥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沃勉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的街五,作为汽车工程师势,他把全部精力都放在对性能楷奶描、操控和轻量化的极致追求上颇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杭,但跟进尝试者寥寥花肆单。看看路特斯汽车凄凉的经历暖叛糯,这其中的原因并不难理解裤谰。我们很欣慰地看到规,在新世纪裂纬,KTM继承了这种理念磕画,并且做得更加激进恐。   其实X-BOW的理念很简单建悉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冗缕。碳纤维单壳体车身微驴、全车碳纤维组件兼、水平推杆减振器堑疗,这些都是方程式赛车的标准配置芯女。由于使用轻量化材料卵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纫部。在高速行驶中舵疮,车辆的气动布局提供下压力霓勤梳,以此来提高抓地力和稳定性套冻,这也是方程式赛车的特点氰。和赛车唯一的区别材挛,就是它有全套符合法规要求的灯光缺吐猾,以及一张副驾驶座椅蒜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狗冈,经过强化和升级后存坤,动力达到300马力硅,和F3方程式赛车相当拿秃,六速手动变速箱也是简单而纯粹内凉僧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话票诲,我们不妨来看看推重比轿咐。X-BOWR大概是2.6千克/马力喷熄马,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑浮,也就是说发动机需要负担的重量更少乱按,动力表现自然更强既渐默。   在踏入X-BOW车内的一刻凯,恭喜你竟,在旁人眼里虫壕,你已经像是一个职业车手了聪逃扰。首先一只脚跨进驾驶舱谁,站稳后调整重心筏绿,再把另一只脚迈进来铝,双手找到合适的支撑点扫,将身体重量转移到双臂钮,身子瞬时下沉市维堪,把自己放在座椅里电鸵埔。来自RECARO的座椅是固定的藉唱恕,完全不能调整膊赂,靠背角度略微向后倾斜猴般黎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衡爽淘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泰。要完成这一系列动作蘑栋结,如果你是个长腿欧巴材胁,可能会轻松点男人。同样和方程式赛车一样膘,X-BOW采用快拆方向盘乐材,在一定程度上提高了进出车的方便性夹,不过我觉得这个功能最主要的目的咯,还是为了让它更接近赛车板羚。绑上四点式安全带泵半,身体没有一丝活动空间叫,因为在碰撞的时候迟,你不能指望安全气囊救你一命毖,唯一的方法嘉卫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上海花妒。   驾驶它还铣负,你不需要有汽联颁发的运动执照水烯,甚至不需要经过特别的训练掠新。只要你有合法的驾照跑脖,会熟练驾驶手动挡汽车失瘫敦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强豁美。连离合器都很好掌控蔡,甚至比驾驶EVO冻抨、STI这种高性能运动房车还容易返米。你唯独需要的靖凰拱,是练就一副有力的双臂途染衡,因为它完全没有转向助力识冬沸,停在原地柔城,方向几乎是打不动的娠。   由于场地的原因腺奉,试驾过程不是很尽兴闺柑,并不能体验到X-BOW的全部性能曝菏雾。在狭小的环境中叫当,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展山惊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夹需,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钠淮。因为使用水平推杆减振器囱,X-BOW的底盘可以尽可能的低躬保阮,在转弯中几乎不会产生侧倾投签。多连杆悬架结构稳定丸辖猴,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫡丛,保证最佳的触地面积澳科堡,用尽每一分抓地力垄陶内。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胆癌撕,这一切所产生的副作用稀逢李,是你的身体要承受更高的横向重力胳奔茹。   在视线上烁屁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置度,以及转向时轮胎的变化陋瞎。利用这个优势疽,你可以把车开得更加精准敌锤悸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙临钢涕,这是任何房车都无法比拟的狸凭。不出个把小时蹲镶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淮佬,高速掠过障碍物而毫发无损袒褐,那种险象环生的场面材膜徊,我相信其它车做不到溜墙裤,这种乐趣和成就感蚂咸测,只有X-BOW能给你八饯孟。   看到这儿坚,你可能觉得这台车并不难驯服介楷琅,一切都很容易掇挫。没错汤,X-BOW没有设置很高的上手门槛驼详,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悍稠,但是它还有进阶的玩法舶孟家,这就需要很高的技术和技巧了勉。首先惊素季,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弯秃,为了它的寿命斗徘,好好训练跟趾动作吧潞。漂移戒绣?也没问题嘉享苏,在转弯时只要加大油门沸苹枫,车尾很容易就会滑动起来奶娟戏。之后能不能画出一道完美的弧线们募开,就要看控制的技巧了尺。   除了以上这些搏碑还,我还有一个建议刷铂。置办一套合适的行头嫂诗,至少也得有一个头盔和一副手套宽哨坏,这会使你看上去更像是职业车手革关冷。当然芳揣,作为一台可以合法上路的跑车琼,KTM也试着考虑过车主的感受败茶,推出了一款GT车型乳圣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涕肺。无论哪种装扮芬揪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谭,在气势上就足以压倒一切贝,而在性能上拿法上,它也是所向披靡烈拖,精准悸泵博、灵敏的操控足以让任何对手汗颜体岭。虽然它可以以合法的身份上街疮额划,然而对一台Ready to race的准赛车侯贬圈,街道并不是唯一且最佳的选择馆诉毁,它最终的目的地霉锻,是要奔向一条真正的赛道久,在那里解开封铀胩肝尽,去赢得一场真正的胜利繁戳。   说到价钱鬼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车息慌棘,一点都不值并反。那么填焙囱,如果说花135万矫缓当,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车申爱寇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赔库捌,最大化的驾驶乐趣疮糯,并且还可以在公路上行驶救范,这样是否物有所值固?答案其实显而易见庞,值毙,或者不值梢醒,取决于你是否真正热爱驾驶虑,热爱赛车运动掣伟次。 责任编辑硷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘫倾,早已见怪不怪讽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过低确杰,广汽丰田出品的YARiS L致炫媒饰,就是一款加长版的小型两厢车倘痘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芥。 知识普及湃疲:为何不叫“ 雅力士”了辟?   相信很多人都会有这样的疑问童浚弟,从车尾的英文上来看环巴,YARiS的标识与上一代完全一致变妈渐,但多出“L”字母妇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隘溪佳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绦返。全新YARiS通过变革性的设计夺泊剩、加大车内空间帝琅我、降低指导价说翅,从而想抢夺A0级市场的份额倦鼻手,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氨。不再使用“雅力士”的中文名称愧揉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晴禄。   外观须该:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缮埃暑,如果拥有一副出色的外观设计凡拐,那销量肯定低不了腥。广汽丰田的全新YARiS L致炫塑特,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箍妨,能让更多的人接受呈径嚏。   =============分页符=============   原标题策入问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的版普烘,所以在造型方面与海外车型有些差别睫淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汉庆澎,“梯形大嘴”车头动感大气弹论,配合超长的轴距旗溜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丛俏涤。   =============分页符=============   原标题擞戒鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猜淘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巾坝,相信你会有两种感觉罐,第一刃册:中控台设计非常大气赤,和丰田系列的SUV车型风格一致肺。第二领挠:超大空间领崇,后排空间完全比拼一般的A级轿车诽修。   =============分页符=============   原标题斡捻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm火别,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毯损。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靡霓厕,但是空间方面完全越级的感觉交,完全不比一般的A级车差呻碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痉卸啦。   =============分页符=============   原标题断烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彩输熬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意单淡号,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错办猜稳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圃沁拟,中后段性能并不出色竣垫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高性谈,高速行驶油耗方面并不出色财。   结 语   作为一款城市代步车型狡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徐艾,外形方面就能征服不少年轻消费者盎。此外壬宽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乡麻斜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理婚辨旁,若果说美中不足的地方罕,那就是匹配的四速自动变速箱了玫棘。(韩威) 责任编辑聘聚彭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荚?告诉你干绦,这是真实存在的一辆直线加速赛车垒伐憾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菏让位,基于2014道奇Dart车型靡蓬试,型号就叫做Dodge DartPro Stock困。大概意思是“超级街车”袜。虽然只是称作“Pro”沤伟,但它的结构和普通街车已经截然不同拿,一点点相似也仅限于外观上岸。一个专门设计的底盘滦拳,扣上一个类似“街车”的壳子庙,除了好看以外纶,也是为了让车子的空气动力学特性更好讥标吭。除此以外芳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬歉。   作为动力核心斑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诗檬跋。与常规的“以街车为基础改造”不同的沪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溺锨。据厂家介绍部理络,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时固,而极速则可以达到480公里/小时掏腻腊。   Mopar没有公布具体技术细节泄婚唱,但是在上个月碎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中素壤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彼桑兢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拧另:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舒妥当,它跑完402米还需要9.9秒泄卞删,而末端速度“仅有”235公里/小时淑。也就是如果两辆车进行一场比赛叉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候领宝钩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃袜桂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭码撮空,当然也无法在普通街道上行驶朝帘壳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采储爬辆。 责任编辑熄涩形:赵春晓" "  4月11日夸通唇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市东愁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哦掏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元补钵。   4月的京郊春风和煦坤梳巫,桃花盛开菠锑拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹊改卿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盲容,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刀凡票,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炒店撑。   然而稍微有点遗憾的是揩,由于相关环保政策穿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胖俩。   =============分页符=============   外观内饰咐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渤泛篮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凯葱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外料,因为配置的原因辩,柴油版在一些细节词麓淡,如前格栅廖拈秃、雾灯等处精简了镀铬装饰臣趟精。   另外兄鹤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讳细苛,规格为265/60 R18投渡项,采用双五辐样式图,与高配车型的20寸轮毂有所区分暗惶拉。   外观上痕毒喇,大切诺基给人的感觉就是硬朗泄背躬、野性形桔煞、豪放的饯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勺连疥,如果不是看到车尾的标识居,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粪茶。轮胎的使用与其它车型也是一样的俺锯胃。   =============分页符=============   内饰方面朝狠陈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湃锤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同化辈虐,但是做工方面表现的比较细腻暑剿坚。各个部位间的接缝十分均匀苗娘,内饰表面的反光也抑制得不错琳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绿同抠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迟氯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机量突平。这台发动机由意大利VM公司制造停,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吾,国际知名度较高臂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炭府,最大输出功率为243马力(179千瓦)艘艾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痉吩开。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沮腔,采用电子挡杆设计肯呐,事实上匿访,在菲—克集团下的很多高档产品上娥钠,都采用了这样的档杆设计瘦。   大切诺基是个分量十足的大家伙储,体重高达2.4吨稿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隆墓韭,都让人觉得动力输出稍弱滔啃推。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞥塘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩普狗投,这使得在实际驾驶过程中滴,柴油版大切提速很快紊,驾驶感受十分轻盈晴钾。   另外矛讣怯,发动机的噪声抑制也做得不错掏翅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滑羡,但却绝非印象当中嘿适,柴油发动机那种高振动穆歉、高噪声蛔,车内如“夜店”般的情况毒圭。   在打开ECO模式的情况下救丛,发动机的转速在1500rpm左右的时候弹抹桑,变速箱就会做出反应皇,升挡很积极立馈。当车辆行驶到70km/h的时候无棉,变速箱便会将挡位升至最高挡盾洁谩,我们在城市中使用输,第8挡也是可以使用的裤晒,并非摆设继。如果关闭ECO模式揭律,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膝妈,动力输出得到了一定的释放径,当然潞片觅,噪音也会随之有所提升栓。   柴油大切的油门踏板很轻盈突拟某,发动机对踏板所发出的信号反应很快寞挺,但初段调校的有些过于灵敏了魔洪,尤其是起步时冕,轻踩油门息革丘,车身就会有向前窜动的感觉懈晴无,想要平稳的起步还是有些难度纳瞧,如果初段能调的沉一点持悄,感觉会更好衬,驾驶者对动力的输出也更好掌控擦淋唯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢迁琳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伸僧,由于取消了空气悬架喷揩扮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式握敢,分别为自动祁空、沙地灭莎切、雪地苹爸、泥地和岩石剑拷促,这些模式都是通过旋钮进行操作的勃蟹伞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式频,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棱翟儡。   此次试驾袍纲丹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顾,其中的体验环节有沙地栋遍是、U型坑和炮弹坑三个环节缴褪烹。在进入沙地之前八锚碍,首先将车辆选择到沙地模式抄,此时车身稳定系统自动关闭滥夕。由于没有空气悬架窃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了划蛾赎。   模式选择完毕之后伙,开始正式进入越野产地娜俊室,在松软的沙地中都,要保证车辆的行驶速度缝。在沙地中行走化,轮胎出现轻微打滑是很正常的圣九,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑据,造成更大的麻烦吵旅传。   在U型坑的环节吐卿砰,选择到岩石模式之后槐,分动箱启动扭矩放大挡布床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潮,传递到车轮上的动力会更加强劲辜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讼誊。   炮弹坑对于车子本身来说讨触,算是更具有难度的项目了垦啦便,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楷啊触。对于大切来说诵式,通过这样的测试还是比较轻松的体汀彪。在模式选择上外雾帮,我们依旧可以选择岩石模式汗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仇篓绰,保证有附着力一侧车轮的动力输出坞缅堕,从而实现脱困戒。   总体而言勉姥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渐违,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憾闪靖。在整个越野体验环节苗娇嗓,对于动力的感受也是比较明显的翔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滔钉,主要还要归功于这台柴油发动机粳枪,低转速扭矩输出足够大蓬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剂崇。 责任编辑握兢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饰迹,以求为各位网友购车作为参考钠,本文我们继续进行卧危。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瑞,作为合资品牌的A0级三厢轿车兼,经济实用以及稳定这三点立市之本琴艰仁,谁展现得更好恒,以下将逐一展开希径纳。 外观解读夹抒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惕钢,这次“重生”抛开了以往的产品定位督,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搂认,接过老款颐达的市场后谜愁噬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孝井。   刚刚完成了小改款的阳光幌烤,2014款车型延续了前款的整体轮廓澎,细节之处作出的调整幸浦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撮桐叭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饭惦,另外增加了反光镜转向灯书、倒车雷达等外部配置染。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焦舍,但两车在细分定位上有所区分骄,新赛欧更经济隧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定显伍仿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诚型淌,两厢造型更具时尚特质保横,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垫忙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儡,前脸处的线条切削更是全车最多之处吮劲撇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼎巳膝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾德鲤晶,三厢车型尾部中规中矩拐阿,采用常规一体灯罩的尾灯示,正是这一产品区分的剪影剃佳。 看完两车的造型喜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哥。详见下表椭巾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窍蛔坛,您更看好谁衅宛?欢迎参与一下投票惩。   =============分页符=============   原标题靡慨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谴遣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩白,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旱,各区域之间的串联均平滑带过悼醛,整体风格更注重功能性略姜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喀呢脸,并尽可能带来更多储物空间腹就僻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足股规,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痪誊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夹侥楼。   另外寿,随着车载多媒体系统的发展案花,触摸屏更多的被普及痊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓦鸽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆涂。 配置对比溶腔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置希舒拟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灯,仅供各位网友参考那且。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题书全卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绊涉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度词:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度放薯适:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰脾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浑埃烫,而车身与轴距仿宿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罚鲤俗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扁。   动力系统对比实睬嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趣祈梅,阳光仅提供一款1.5L发动机案身,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涵,同为四缸自然吸气版本狠官毒,排量的不同即动力上的差距薯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)败氛,具备重量上更轻的优势嘉瑞。   两车的自动挡车型钡妈滴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颂挽萌,其平顺酿、重量轻及省油的特性荤死,同级别车型中具备一定的优势换墙净。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芳独,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲸舵甫,在挡位上优势明显圣诽偏,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓢拷顶,外观上二者均具备典型的家族特质糙酥狈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面价。内饰布置阳光以实用为主匆锭澄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚼拟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惯。综合本文所述邦么稗,两款车型您更倾向于谁存钦疆?欢迎参与以下投票布舞。 责任编辑碍璃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐架,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辽横惰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诽铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秒据史,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吧旗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面路谁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乏浅公,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狈覆腿。也说明K3S试图走运动化的路线必。   起亚全新K3S的长磊葱圃、宽翅蒂巳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫌盾故,而轴距更是达到了2700mm的水平坛衅懦,在同级别中也属于比较突出的成绩铆,对空间方面肯定有着很大的帮助惹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练称拼,车身线条也非常的流畅扦百,有着极强的运动感祷哄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盯裸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别境,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涤画,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雇惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宦灸琶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm美苫苏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腐橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脓,加之降低的车身让骐达更加动感纶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奥戎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藉京。形状突兀但线条流畅的尾灯娜寂烹,红灯部分占据了大部分恰臂侨,白光部分呈现斗勾状拆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烘视。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洁许唇。能够有效帮助你快捷倒车句瓷舜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赌,因为外观好看主观影像比较大删钾泡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔽藉,基本沿用了现款K3的设计陀笺烈,提供全黑色丘、黑米色困令醒、黑棕色三种不同的内饰配色灯。做工和用料相对也比较不错投撤手。内饰除了硬质塑料及软性材质外祭络福,仪表盘上方还使用了真皮提升档次档笆镭。   骐达的内饰设计线条非常流畅龟,整体质感较旧款车型有所提升菩侗。内饰颜色采用黑色作为主色调宫,搭配银色饰板被盗常,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓷,满足不同消费者的需求篡仕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛊猫嚎,多功能真皮方向盘以及定速巡航狙匪,从上面表格已经很清楚的告诉大家促缔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丝桑脱、胎压监测等配置颈乾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靛妨痕,其中ESP脓潍色、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力体,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舶艰。 =============分页符=============   原标题扣径赋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700室,整体乘坐空间相差得不太明显蹦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赶闺螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富履陀锯,座椅表现方面K3S内部填充比较实购枪次,对腰部支撑方面会比较到位微。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钱盗,其座椅表现比较软队寒功,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彭恋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纽陶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醋捂。在乘坐空间是差不多的梗,K3S座椅设置得相对硬朗具,而骐达设置得相对舒适邵婪恢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因团袒权。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肝赊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沽窗担,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屋胎吉,很好的满足不同需求的消费者萝。起亚K3S相比起来就显得配置较少梳标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跑嗽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秀拭倾,详细还需看我们评测所出税烷季。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唤垃。   点评乖丘喀:随着两厢车被广大的消费者所接受杏为,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俱斯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拎,如果在这两款车选择其一的话卤赣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腊。 责任编辑坦凸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铅吮,甚至有人无法确切的喊出它的名字缅。其实这款车和我们并不陌生恍餐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盯。所以出镜率不高的标致4008赴乒,确实具有太多不为人所知的身世稿,这使得我们有必要去了解一下这款车瓷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路描蚂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晒,呈现出风尚降玩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痹仑身。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓤芯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驮痕冉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狭步仿、科技的感觉侩蔽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犀椒纤,轴距为2670mm蔼辖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诽露、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炭氦淑,所以在车身尺寸上它们相差不多浑。   从车身侧面来看奸彪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跨固,整个车身也因此更加大气而富有力量感孙。后排提供了私密玻璃文扒廷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酒徒你。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唬懂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因握痊。另外勤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心许福,尽管造型简单窘清会,但通过与腰线的巧妙衔接垄瓣,使整个车身设计连为一体饥量皑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫,配合普利司通的225/55 R18轮胎巧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上害山签,都具有不错的表现敦。我想应该会有不少车友会非彻睿看重这双“大脚”夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骋铅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哥笨埠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样釜廓统。不过标致4008在一些细节上却与之不同赣驰,譬如采用了大面积钢琴烤漆粱齿,辅以细节上的优化冒。   中控面板做工不错假淋瘦,按键旋钮设计很精致究驰,且手感都较为出色挡吩。娱乐扩展功能也比较齐全竟巫侣,AUX唯、USB以及12V电源都有装备古忍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点江,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凯怒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迹,下面还有黑色钢琴漆点缀烘晤溶,凸显出了较强的质感密粱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孝冕,若塑料饰板能换成金属材质的话末兑莱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表投颗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抵慧。在转速表与车速表之间檄,我们看到了一块显示屏宋惭泡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焊。 在乘坐以及车内空间方面奥塑青,标致4008秉承了家族在这方面的优势皋李,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裂率情。   后排座椅靠背很直怕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悔窟凭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斥差,坐姿却让人觉得并不舒适失完。   标致4008的行李厢内部很平整为弹通,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿乔栋。这样它的储物能力将会得到提升酿逢,对于搬运一些体积较大的物品杆沸另,可放倒的后排座椅显得实用齐稿毛。   =============分页符=============   在动力系统方面扒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全浪,最大功率仅为150马力诉歧宝,扭矩峰值198牛米赴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用部,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墩徘处。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹弦挥,具备手动换挡能力赦。在实际道路行驶中勾郡即,CVT变速箱表现的非常平稳茅轰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捍刚方,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巍,却没有丝毫提速的感觉赏。不过堵贿笨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些簇实,在平稳驾驶时超车变线很轻松漏茂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冒瞥熟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遣涤,前轮最多可分配85%的动力旧炉开,后轮则可达到55%畔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%攘,可以应付雨雪韶、沙石和泥泞等路况蜜胶略,也可以轻松面对普通的越野路段灵焕恫。   标致4008并不属于难开的车型克,尽管车身较大示,但是方向盘非常轻盈随夸泛,即便是女性驾驶也会非常从容齿碍惫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娄导辨。   结语筏设:从市场战略上来看伶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晶,4008不仅丰富了进口标致的产品线房烽,也为消费者提供了更多的选择鬼寂。而从产品本身来看醇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磁,能很好的迎合中国消费者的审美勃。在驾驶方面兴吮,标致4008表现出非常舒适和安逸嘲敲,非常贴切城市SUV的特性坷劣。 责任编辑措:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型号徒,自2011年上市以来凭借着动感的外观跋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价心顶痛,受到了许多二三线城市消费者的青睐叛娘颠。不到3年的时间蓟痢割,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篡鲁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成驶塘埂,将在4月的北京车展上市绅部揭,预计售价区间为6万-9万元儡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矫纪赐。下面就跟随我的镜头些江财,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嚼睛罕。   相关信息挛攻诵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聚尽,2011年正式推出了首款车型宝骏630黄滔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倍,结合上汽和通用的生产技术拳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吠渴钱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潭蔼猛,与进气格栅驾使、发动机舱盖形成盾形区域蜜铰,造就了独特的宝骏品牌DNA碘驾篱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筷群奠。从前脸上看拐玖,与宝骏630的设计保持了高度的一致炯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赫譬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计小夺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筒,颇显动感现么。   在车身尺寸方面律痕,宝骏610的长为4401mm撑长非、宽为1736mm肪荤氦、高为1462mm项衬翰。由于与宝骏630车型同平台生产盼保纹,因此在轴距方面并没有变化僚劣,依然是2640mm脚姬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肃稗暖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溶窃,尾部扰流板墟、包覆式的后风挡玻璃椒赌、硬朗行李舱的线条腾椭,颇具运动风受淡南。与此同时创彩唉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腺缝溃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利们。   =============分页符=============   内饰方面麓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配德,方向盘搭配银色装饰条诽,整体风格偏运动裁凛,带来不少新鲜感祷道菱。此外哇惨氦,新车仪表盘也进行了全新搭配闪,采用双表盘设计锣狠,更符合当前年轻人取向十。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条备,提升档次的同时也带来的一份运动基因韩佬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娟,LED组合仪表提升了整车的质感心痢撵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酥客弓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势募怒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荒蹬砍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坚逛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潮。   宝骏610是一款两厢掀背车型惨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墩埔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咎,也可以按6/4放倒座椅贺苛叭,放倒后容积可达到1300L去。   =============分页符=============   在动力方面镰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扁,最大功率可达82kW堤,最大扭矩为146.5Nm遂人,这款发动机也同样在630车型上使用牵孙。为了发挥出更好的动力性能交残潍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糯,此外还配有5速手动变速器可以选择饯獭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阶岁底,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升含松阶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灰蹦、君越囊缴、君威等车型上顷涩。   在整个实际驾驶过程中捷告蹈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拭评。在1500-2000低转速时棠膛盎,所爆发出的动力输出还算尚可活绩东,油门响应比较直接侠煌酗。但是随着转速的提升庞侩祈,档位的提高辟拦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来失抨坊。这种动力表现不温不火沙,但是足以应付城市道路使用尚曝角。   相比于第一代自动变速器输既蓟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朴。只需稍微深踩一下办,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡背,只不过由于排量的缘故绦博,推背感并不是很强烈敬蒂,且高转下的再加速能力也有些力不从心授畦饯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辩躬,这也完全符合它的家用定位菩赶。在经过颠簸路段以及减速带献幢巫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杜开,让驾乘更加舒适道傻霖。此外浪锻程,在过弯时底盘也显得较为扎实弊。   结语隋备:宝骏610的家用车定位很准确计,配置很务实恕,储物空间多录仓,不过在用料和做工上还有待加强成财。不过动力系统方面确实不太给力凰滇仑,最多可以说是开起来比较舒适皇损辉,这也比较符合它的定位酗。作为一个新品牌假碧衔,宝骏还有很长的路要走宠蹬鳞,虽然已经走过4年多庙骏疯,推出了两款车型嘿都,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诺恕,在自主家用车市场上打出一片天地来扳淮喊,我们将拭目以待蛇。 责任编辑串卫糙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厦,大众展台上首发了2015款大众Jetta腻。这款车在现款Jetta的基础上旗斑娟,针对外内设计细节进行了小幅修调掳褪,属于一次精修边幅的小改款裴收憋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丛绍翰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹿闻徐。 全文总结穆:   对于这么一款外形细节有新意付乖搁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta够,我们只希望它能尽快来到国内坝贡,因为目前国内的速腾车型笛体苫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甲吴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吾宪炭。 责任编辑侗戈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛇东,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作储,深入布局携票比。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘘牢寿、一汽大众新捷达喇、斯柯达昕锐咕抽朵、以及再早之前的本田锋范缎、日产阳光等等恕孔码。可以说尉,在这一细分级别烹恼瘸,乱战才刚刚开始缎饯令。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敢钞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徊蒂蕾。反而厚重了不少任湿轮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鬼粒胁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱海墒都。就前脸部分来说敲,整体样子是非常简洁的多缅讼,又有几分动感擞竣,和标致其它车型相比是有些差别的灭料。   侧面造型规规矩矩甲村,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畅柿,你会发现猜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狡荡沽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哩,但301更多的是安安分分的一种踏实感府评。其中介师,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隶盲拿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素憋截娟,没有那么规规矩矩炭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茸划,这也是一项非常讨巧的设计僳。设计感油然而生潜,除此之外潞蠢臣,车尾并没有多余的装饰物皋稠,简洁实用依旧是主要风格额。   本文导航" "斯柯达明锐瓤汤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车东阿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懂雀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台览,可能除了家族化的设计以外佃顷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奋确篱。 虽然它采用了大众的MQB平台香,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骨晌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胸荚,全新的家族化设计让它年轻了很多阿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价概吹,但是相比现款鲤蒂,它的前脸更显稚嫩刻洪仙,也可能因为现款有些老气横秋吧驶。 车身尺寸方面翅些孰,它相比较现款有了一定的进步邻篓,内部空间方面自然也有了一定的进步希颓蔫,在后面空间介绍上我会在进行阐述撮题。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毕崩扁,这也集中在细节设计方面恐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱损,还有合理的镀铬装饰晃泞,这也是新明锐年轻的一种标志沙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郝铃赎。" "  2014年4月16日韧,全新英菲尼迪Q50正式上市思,售价区间为32.58-54.98万元膝纫媚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型通洪藩,2.0T车型三季度到货宏水圃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版版股曝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芬溯皑。三车官方指导价格基本在42万元上下邢,具有一定代表性晤很借。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蠕股畏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捆博崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈危,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盾凡,车头造型极富攻击性阮察,侧身线条动感优美顽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悼。当然毖碑,它的进化不只是看起来那么简单斗馆券,内功的修炼更让对手望尘莫及就码。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的东骄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菜堪须,而且大有愈演愈烈之风但私,尾部设计很像自家的新5系径,家族化设计不可避免瘟耗李。即便是标准轴距版本没领,新3系的轴距还是达到了2810mm捂回眠,比上一代有小幅增长杉舶钙,再加上悬挂对舒适性的妥协捣,曾经犀利的3系已成过去颗贬商,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已同。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呢,那非雷克萨斯IS莫属了欧涡太。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象投报,车头动感夸张秤鄙,车尾简洁利落笨,虽然有历史车系的影子缴,但这绝对是对精髓的传承和延续淑脓。   本文导航" "  又到周末了瓶蕉,在大学破旧的宿舍里脾,百无聊赖的仰躺在下铺上廖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狼,心中泛起阵阵遐想慈帛慷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驹,充满战斗气息的车身斥裴,都让我无法安然自卧寝通,打起精神挡肋,跑到隔壁楼的图书馆情谷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹊丁。没错度刹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讣谷坎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菏寿。但是形,今天要说的主角并非“兰博儿”菇歧蛙,而是广汽本田第三代飞度陡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粕。   ?什么是边锋主义叼混蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢呷粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉解狈寂,线条过渡果断哀解,或许本田车型的大部分都符合这个范畴橙斗,包括讴歌品牌也大致如此拉。第三代飞度相比上面的两代劫抗缄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萍。车头部分比上一代更加动感绊沪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状难详,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掏光你。给我总的感觉是欠淡,车头的成功是线条运用的成功氢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掸癌耙,从车头到车尾一气呵成韭铜徘,整体感和流线感非常强肥茬蜗。从某种角度讲坎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鼎晌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玛,但相比其它竞争对手瑟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘘桔孔。   车尾的感觉并没有车头那么好绣,对于我来说适,车尾的设计并不满意泉淘。过度使用的镀铬饰条苏溶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琴眉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复节貉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬济,在纽约车展即将开幕之际抛,路虎发布全新发现Vision概念车缔前,配备多种新功能司氛,智能玻璃实现透明引擎盖败杭徐,座椅灵活变换可实现共四种模式拿年甭,包括远程仪セ剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谐潭巩,第一款路虎发现诞生于25年前性娟睡,全新发现系列定位于“休闲”怒淬翔,总计拥有四款新车么烦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晶,多功能配置拒淋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艘,其中包括远距离壹土偶ィ控帕,智能玻璃等八陵互。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迟刹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示首放,“新车现代化的卸拿丝,切题的劫哥卢,并引人入胜的设计茫陋缴,是发现车型发生的重要转变仓。”" "  [汽车之家设计] 2013年邻访,我去过一次柳州栏嫌,那次鼎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忱圃,当时白赔泛,宝骏只有宝骏630一款量产车型纬糠,时隔一年届篮,这家公司有了新动作菲桐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碑艇贿。官方表示邦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霸迫。   事实上淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俩,那时饰史,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汕违猾,为了配合厂商对车型做好保密工作奖,当时我们也并没有拍摄相关的图片歉。掐指一算死标,当时酮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狗堡,在聊到这个话题时判嫂,项目负责人也表示趟倡,整个团队在这期间做了很多的工作掂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性连羌冬,即便有着此前宝骏630的经验轰,但对于一款新产品而言愁博迸,整个团队仍旧不敢怠慢登猩力。   为什么要推出一款两厢车棚夕?   新品牌诞生初期抒,单一的产品有助于更好的把控产品质量立垮阶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罢潦,从而将其转化为品牌价值赌盲良,在品牌得到一定认可的前提下山,适当拓宽产品线划陡,无论是对品牌集钩,还是对市场而言都有着积极的一面劫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僧泄迸,较为官方的说法是“以市场为导向”氓苔,不过在我看来溃介鸵,这仅是一方面弓,在有了以上需求的前提下吞氰艇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尚家,于是才有了这个方案垒柒派,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乏狗,车辆的动力系统痊舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整火烙邓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挨涟崩,无疑是一个两全的方案愁豢桓。   两厢车在定位上有什么不同吗廷季?   简单来说钾乖估,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甘卯镣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本超扣汕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苟。相比之下蠢辉,因车身结构缘故豁,车侧和车尾的造型变化较大事。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苹烤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埂承急,印象中窖袜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艰,有些时候唱戊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陪舅嚼。当然癸催九,每个厂商都有自己的想法唤短,这种实用主义并不是坏事城,毕竟叙,车是用来开的煌幢芦,把主要精力投放产品稳定性方面赣惧,对打造一个大众品牌或许更为重要歌。   在造型设计方面瞧,除了已经固定下来的设计元素外酣套磷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”身。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳,然而携,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”布安敢,正是在这种需求的推动下堪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贫脯盗。   察觉到这一现象后绷蔡徊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思售洗,显然虎寿绍,一味的添加装饰条并不合适酒膜悼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际。一般情况下怒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罗,除此之外破,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钦粟闷,在设计师看来父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50究,我还不曾有过近身接触柔咎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刺卑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线行函,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统提红。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸽咸荒,简单讲稼,它就是在航空航天器上使用的转向技术受恋。我们将就驾驶者最关心的方面逞染据,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唤憾泰,人机交互系统的先进等等诉劲饲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲤告,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怯闲,不难想象Q50的出色汀含鸽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拐膜,同样刻,作为宝马1系的车主赁,对于操控的追求反衬出Q50的优异爬估。而剥离开车身的种种炕,他们共同的认同就在于这三个字母松:DAS   【什么是DAS嘉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓬傻横,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一储。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汗趁斤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肮改。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稗勉。   【DAS工作原理是什么徘拌?】   车辆转向时侵,不再依靠传统的机械连接剩刻趴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盯标匣,根据行驶路况和方向盘转动力度滩癌绦,速度进行综合计算歪咆劳,从而指挥转向电机机构实现转向焙。   三个ECU属于并联关系疆洽菏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮策、方向盘鼎等、右前轮)炯吴恳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时套,备用模式将立刻通过一个离合器被激活李,恢复至传统的机械传动转向模式休狠,确保万无一失十握匣。但在正常情况下湾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拿港。   【DAS汽车的优势宪安?】   操控性嗓蠕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稠匆韶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跋摔,享受更多驾驶乐趣冠风。   【为什么线控转向比传统转向快糠库里?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恼。整个系统中没有橡胶衬套递罢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惟,因此首先从内部减少“延迟”临僚。   【DAS对过弯的影响含?】   转向相应得到改善赔。传统转向系统梅,在接近弯道时檄啃锨,驾驶者需要提前做出转向动作涕诞离,否则汽车无法实现平稳转向裸。而采用了线控主动转向DAS系统材嚷啼,通过消除内部的转向延迟霖晚,减少了预先动作的必要雌森,实现更灵活的转向瓢。而驾驶的感受将更加直接父跨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓄晃菊,毫无延迟开。   【转向系统也能够减少疲劳拭腥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焊陀,因此从另一个角度提升了安全透绵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴谰讣帧)肯鹅,12款参与测试的车型中瞬,在定速140km/h的巡航测试中街佛,平均修正次数功,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诧兑啼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点对吃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表版挝:网上车市(www.cheshi.com)   当然腾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袖充娘,而对于传统车型佛,这一选项代表着发动机退炬、油门踏板前秀颗、悬挂阻尼抢卵、刹车响应等等方面的细微调整茂,而由于配备了DAS瘸睡涟,英菲尼迪在模式选择上常脆,更进一步的调整了一系列的功能返,如短匙排:主动声音控制系统冗老篓、线控主动转向DAS恢揩阔、主动车道控制和主动循既煳兀控制系统ATC等等的设定客费任。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里县?】   通过上面的简单问答崎蔚蒙,我想我们已经熟知了DAS系统递湍冬,在响应更快聚建屑,相比机械系统更便于维护钎狄,节约成本东欺,减轻重量等多个方面都硕果累累当陆。而任何事物都是双刃剑夹乒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迪椒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痊,他的解释既简单黎拈,又复杂溜,背后掩藏着十年之久的不断试验划,推理湍锯闹,再试验的科研过程砷两藏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摔渭绍。而这些内容无法用数据体现坤,还是按下点火开关吧勤兔。   本文导航" "   《极速60秒》鹿含、《死亡飞车》公圃错、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》县,让车迷们大呼过瘾愧冬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睡。另一方面腑溪稼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的户,但开在路上肯定是最牛X扩,最有回头率的从陕韭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叭黔、“真NB”这样的感叹滇囱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撤檬剃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞬徊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糕卸苏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服核。    作为最具代表性的美系车型互参媒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程七蓄派,五代车型熠熠生辉扔度。第六代车型也已经于去年年底正式亮相较,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喊,主要原因是新一代车型不够“MAN”堆霸擞,缺少了野马的一贯的风格铂脑沽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美详堆赡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狮轨。 什么是肌肉车辆恳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车适咎伟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煎古蛊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沤、具有强劲马力缓、外形富有肌肉感的美式跑车牛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摊惋,例如雪佛兰科迈罗咆、道奇蝰蛇窝、道奇战马烦精,还有就是本篇文章的主角福特野马吝纪臂。不过这些都是字面上的解释较仍把,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坦。什么是肌肉车磨晃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衔咖脐,科尼赛克Agera苇淑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爸山,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哀氏。但实际上并非如此渴,凭借自身出众的一面申酪,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒋,成为闪亮的主角醚缄辫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车类瞳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛔界鹤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倡韦揭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞥骄喘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果清。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悉蛊,野马还是地道的童星出道!是的枚媚,早在1964年刚刚诞生之际动,它就被搬上电影银幕劣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》版捌,也许大家有些陌生洽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扁摔。在过去50年里纲澎翁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓉牟。    无论是哪一年代的野马堪梧,但凡出现在电影中纯美烷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乐阜。衬托主角的英雄气概或是独当一面天须,野马都游刃有余袍钦。在近期上映的《极品飞车》中该嘲钞,野马更是作为整个剧情的主要线索姓厘,陪伴主角经历了人生的起伏墒插矮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镶昆铺,五门版的三款车型——耀真酷蹲、耀享嘎、耀动分别为52.8万涧渡寺、57.8万刀、62.8万疏泪户。另外还有只发售500台的限量版靡潞,价格66.6万元椽屋潍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变额柔茂,只是在色彩搭配上带来更多选择叼洪,车型配置也更合理穷挽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梦肉,并且通过优化四驱系统卢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现午揩庇。揽胜极光一直被认为是外观控盯亨,但作为路虎车型驳,它也有着同级一流的越野性能快踌量。这是款长着女神模样俩棱,也有着女汉子般坚韧的车七推。 外观都:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浆猾,所以不仅长宽高没有变脾,造型设计也和现在基本一致肌佳。设计师只对一个细节进行了修改端我,就是后视镜饰呈辟。新款车型后视镜造型整体感强仕,与车身有更好搭配效果提俊。除此之外屡,极光传承自揽胜的城堡式车身吨偿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹊城粉。虽然极光已经上市有3年时间绍降,但时尚感丝毫不减颧可梅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熔缝忙,极光有自适应LED氙气大灯庇、全景天窗等配置拷,兼顾时尚与实用性含。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筛山,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疏窟邓,前后保险杠尺寸更大阜。另外罢操,2014款极光提供了11种车身颜色迁疾,消费者有更多选择休涸久。    另外讨烦诫,外观细节上能看到的摄像头和雷达赦疵娃,是为了实现自适应巡航虏杀锋、自动泊车胜妙帆、360度倒车影像等功能兑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巨陆拎,既可以设定与前车距离或行驶速度瑞攫,当系统计算出正面碰撞无法避免奴喜混,会释放最大制动力降低冲击速度蒋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扫被渴,实用性得到提升参。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脾牵挡,并不是说女性不能开典,反正我问过数个女性朋友犁脯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睬,完全不是自己的菜搐乾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赖,所以我觉得这样描述更加准确伯螺废:这是一款为男人及女汉子准备的车导乡。不是说它不好背势,事实上野帝的特点非常鲜明翻,优点也特别多缴,但如果真的不能欣赏野帝的外形胆挠娶,那么它的优点再多也是白搭断。好了贺,说的够清楚了搽,男性用户请继续看下去琼蔼涡,女性用户请酌情选择仇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拉蔬,也就是售价24.18万的最顶配版本隋京抽。配置非常丰富姆骨纺,但较高的售价容易让消费者望而却步金铰,毕竟男人也不是那么好忽悠的际。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圣险幕。不过既然我们测试的是高配版本商佰,就来看看这款车挥,按照惯例迹,还是从野帝的外型设计开始碧诧。   ● 外观慕秃腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议都仆袍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粪趴写。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酮村,野帝这种偏向硬派和复古的造型僚琳盼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了较蜂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些济砷,这对于野帝来说无疑是个劣势需,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间播,国内汽车消费更是以大为美抗低羚,野帝国产后尽管已经有所加长松夹廖,不过还是给人感觉不大巍皇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的方贰峦,带自动点亮功能的氙气大灯白蔷腊、大灯清洗功能客汞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溯。日间行车灯采用光带造型挨从,并集成在前大灯组内烩挫,样式比较简单湾,辨识度还是比较高的马秤。   尽管车身长度不算长獭芒呻,但野帝的高度还是比较高的顽痕,一方面是车身设计的就比较高大炊惭盘,另一方面也是因为底盘较高土吓李,悬架行程比较长汹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掇疼杠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棉。   后保险杠设计的比较厚实霓虚连,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卤峡售,也是为什么我们说它更适合男性车主腺迁拖。倒车雷达是全系标配蓝孰帘,不过倒车影像和自动泊车是选配位阂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车败拼。   需要说明的是琉箱视,按照官方参数配置表粗搁娶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坷,不过这台车并没有装配后挂式备胎奔违唉,4S店解释说是同样是野驱版抬汐桃,有的车有后挂式备胎季抽,有的车没有贩操,如果不要后挂式备胎力犯门,可以减6000元孩厩搞。   十辐立体式轮圈氰嫂,样式符合野帝的整体风格射。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妒咖贝,规格225/50 R17棺鲸硕。这款轮胎算是一个折中方案蓉马,整体表现比较中庸惹惜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骏辛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搏。" "  2006年始沁佛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怜庆胚,没一年粟倡,这个品牌都在刷新着销售纪录讣假擅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢。2014年播馆贬,新的产品问世墩冒,这一次它不再效仿邯显郡、跟随魔,而是独步青云帆。   在过去的几年里季危苯,英菲尼迪的品牌推广是以设计标氛抵、豪华为主要核心盛察无,由于旗下车型均以大排量为主露佬末,并在操控性方面有所见地谰狮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手池借。作为一个初来乍到的年轻品牌毛,每一步的迈出都显得格外小心康,在保证动力性优势的前提下凤讣桥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋校朽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卢锻,原因很简单炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埂,也就是不同于别人的卖点凛氛票。   在同级对手们相继更新产品的时候刻,英菲尼迪一方显得格外冷静扯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踞遍蚂,好在当它真正来临之时外母噬,并没有让大家失望性灯际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝檄童。   在介绍这款新产品前捻,我想我很有必要做个说明假目虑,Q50实为G系列的换代产品绊瑟,在2013年度司朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车财、SUV采用了全新命名袭,即轿车使用Q字母酗姜,SUV使用QX字母当,后续数字分别代表车型啤,这样做有利于车型之间的关联度炕芒湾。   2013年牢仁顿,我的同事在经历了12个小时的飞行后炯赣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱撑私,在回国后的闲聊中统呵隆,他的目光坚毅瓶,言语中难掩一丝激动乱,当然他对这款车的最终评价很高速徽,抱着这股期盼奢食呐,我们今天找来这款车即封,一同来寻味我同事当时的所感卯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劲陇另,所以厂商提供的测试车依然为美规版夯,所以动力推、底盘的调校么脊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡淮般,但整体设计与科技性不会有任何出入禄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说快,也算是足以解渴了光旧。   对于设计语言四个字来说江得,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愤娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的从俏,有时我甚至会想涝李,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钢?正因设计团队的不懈努力莆卉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殊峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饭。   低矮的车身弗胯,流线的车顶亲骚箱,都是上代所传承下来的精髓令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请门粱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)女呜绘,这与宝马3系的水平相当绵塑,优于奥迪A4L毕、奔驰C级等产品歉饭,别小看这一举措徐歌舷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性混蒲豹。   对于轮毂轮胎的配备上玛,英菲尼迪从不走低调的路线剁厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记盒驰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洁渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们。   本文导航" "  2006年始侯锑蕉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭界补,没一年汇,这个品牌都在刷新着销售纪录梨奢阜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤蚀。2014年停豆卸,新的产品问世啊,这一次它不再效仿韧、跟随腿,而是独步青云受犁。   在过去的几年里办,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽、豪华为主要核心湃匹,由于旗下车型均以大排量为主叉磕屏,并在操控性方面有所见地刃多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谭笛。作为一个初来乍到的年轻品牌传陀,每一步的迈出都显得格外小心曹衫透,在保证动力性优势的前提下澈凶渡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孩康杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁滩部,原因很简单付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯景,也就是不同于别人的卖点淀蔡。   在同级对手们相继更新产品的时候潘粉凤,英菲尼迪一方显得格外冷静洗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点,好在当它真正来临之时拳玫,并没有让大家失望挟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擒。   在介绍这款新产品前勿,我想我很有必要做个说明兄,Q50实为G系列的换代产品奈崇,在2013年度促豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶骏、SUV采用了全新命名悔说,即轿车使用Q字母渴,SUV使用QX字母廊菇玖,后续数字分别代表车型栏,这样做有利于车型之间的关联度恢佳。   2013年筋题逛,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫砂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50操赦滑,在回国后的闲聊中卯灿汕,他的目光坚毅窟吝微,言语中难掩一丝激动县碴,当然他对这款车的最终评价很高俏氏,抱着这股期盼附咸,我们今天找来这款车埔,一同来寻味我同事当时的所感枷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭涎,所以厂商提供的测试车依然为美规版投膘蹲,所以动力染榷、底盘的调校据咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秆捂,但整体设计与科技性不会有任何出入臣露,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇,也算是足以解渴了醋摧。   对于设计语言四个字来说挎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熬钩耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈,有时我甚至会想蔡谈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈劳?正因设计团队的不懈努力染,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乱褂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侯。   低矮的车身汝糙,流线的车顶泛唉茂,都是上代所传承下来的精髓伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扰哇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腔,这与宝马3系的水平相当厩辞囤,优于奥迪A4L板、奔驰C级等产品皋涣,别小看这一举措家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脖虾阑。   对于轮毂轮胎的配备上旱我臣,英菲尼迪从不走低调的路线恨串乡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浦淮逢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岛琼投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萎蹭酬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陆、陆风X5松炒闯、全球鹰GX7忱,但依然无法撼动它的地位凹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顾沪肖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来客,它就是CS75秒敖旧,来自长安汽车粉。   在众多国内车企中享钢,长安汽车拥有较早的造车历史旧僻秦,并且对越野车的制造要追溯到1958年圈路,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刑筛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辖陋痴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姑缴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础傻霉。   在对长安历史阐述过后零难,这款新产品更是令人期待罗。在2013年9月啦纫典,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涕琳儡,一经面世便引来了无数人的驻足开钳溜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焊扔邵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赐僳,诸多细节上的体现群囤,可以看到与时代的接轨泄敖褥,说实话墨蔽,即便与合资品牌相比豹钒郡,它的设计也毫不逊色没涝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廷,在首次无伪谍照曝光过后禄垒祁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搓哼。从车身尺寸上来看且坑嚎,CS75在长度与轴距上的优势突出蹿感瀑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纯。在设计上诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱梗兄,平和的线条增加了些许稳重感素,而在配置方面绝不含糊咎厕,右侧后视镜配备摄像头彤,为泊车提供了更安全的保障城涸,此外17寸轮毂的注入股替等,也为整车视觉性增加了不少好评分瞎郡泪。   车尾的造型体现了丰富的层次感纶拱逼,使其得以回归至前脸的感觉烘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钡甸趁。此外喉烧掠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轰广苦,可以看出CS75在配置方面的丰富性斧泼陷。   本文导航" "  上半期哺猾切,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茂,不同的设计倾向与不同的品牌定位惕匙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锤察恐。在“下半场”的对决中让汹吨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎归汲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钩。   点击阅读嗜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弓嗓我:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜嫉斑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表四逢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后超横缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匪,以应付那些五口之家出行的需求暗彩。行李箱空间的比较棵唇领,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爽,或者带孩子出行时疼保豆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挫览皋。行李箱内是否配备12V电源接口浆茫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朗蹦。   ·模特A(不戴眼镜)身高颠烩:170cm 体重嫂寄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砍:175cm 体重劣宪杠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地未成壕,长安福特此次也算酝酿已久了烩阀尸,可以说即将推出的翼虎肺灵惨,每个人都能从中找到自己心仪之处阮稿,例如极具冲击力的外形泵趴瞪、科技感突出的SYNC系统董口赋、人性化的内饰细节设计圃被蘑、又或是强大的日常实用性翟,这次圭甩杠,同级对手们真的要小心应对了梦绒干。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呵封,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弧断,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邪蜜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啪鞘。显然挠孰甘,在错失2013年的发展大好时机后挟午,要是能够抓住2014年这个关键的时间点户票俩,其实也能够走在大部队的前列函冉端。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偷零慧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多委。眼前一遍利好窍诲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绵、雪佛兰TRAX虾秸呵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位险骸筹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笺潭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寝伎,至今我们还没有看到实车创。从目前的情况来看漓煎蜕,它们很快就会来到我们的身边镐偿。正是这个原因府盘,在日内瓦车展媒体报道结束后丸外,我们并没有着急回国锚冬捞,而是完成了几款车型的海外试驾倡、测试和静态对比的素材搜集北,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呸。   看到这里师失,或许你会产生疑问技:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浮思?坦白地说剿顾蒂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眷讽:1.它们必定会国产并且在国内销售陇魂扩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比不角,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攘嗽,只是一些细节针对本土化进行了改造断试孔,但外观内饰设计鸡迪、车内做工郸、人性化担迟飘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化北解恒。综合上述所言沛衬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帝快。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懈,感兴趣的不妨继续看下去想事。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用傲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫌。例如CX-5巾、ATENZA阿特兹较趴窝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹦。最重要的是将悸漓,它们不仅有所创新姆店把,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案漆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氮,再到如今的Axela昂克赛拉敖掸,马自达3已经历经三代车型的演变拜。据长安马自达相关人员介绍好柔浩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呈监惩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡牌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怀辱售,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹传迫。它的眼神更加犀利猫,车身线条更为动感剔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缎良黄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阀躬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹继泥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连心措邦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勾赖奇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦赫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃计萌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辆黔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呛丧。另外汕肩嚼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枪恋墓。据厂家人员介绍偿锚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檀秆薯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舶夹式,使它的整体视觉感受类似红酒一般矾抵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶烦樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俯京,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喀,两款车的轴距同为2700mm荡女。相比同级别其它车型文,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信晗》帷,不过轮圈的造型稍显普通敝,不够运动维报轨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夹系褥,规格215/45 R18迫,抓地力表现不错撇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磺匪,规格只有T125/80 R16路。   尾部的设计不算惊艳雹陋庙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坦扮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计享欧,这在同级别可是十分少见的捆换究。" "  说起海马福美来免,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柒鲍,转眼十几年过去缄认欧,福美来已经迎来了它的第四代车型蕉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拧挽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品覆春衡,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓逻卜,不论外观还是内饰吓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撑。在此之前汇挂翅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弛懈喷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乒挝,宽大的直瀑式进气格栅榷忍集,大面积银色镀铬沽杉,符合国人审美得板邢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趣,腰线采用分段式设计十,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰貉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨,凸显运动感茅豹。但只有左侧为真排气口孰台,右侧仅作为装饰雌闺彪。" "  对于中国汽车市场来说躺扒,凯迪拉克属于一个后来者谋,当然这指的是豪华车市场熟恕稠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醒,那可真要拿出点真本事的寂隘。凯迪拉克也明白这一点峨,去年就将全新车型XTS进行了国产绞,并且上市销售海,销量也是比较乐观的浚戏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氯,无论是配置上还是动力以及外观设计上募,至少能让大部分潜在的消费者接受点,这确实不是一件容易的事情魔论奥。于是品级零,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撤汐晃,对动力和安全系统进行了升级奢婚帘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焚拳末,仅有一款36S铂金版浇肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喘盼。   2014款XTS 28T铂金版外观筒饥淌:外观延续36S铂金版的设计低。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同褪椭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅马恃辛,在其他方面则没有做改动窍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呵那,没有做太大的变化计惨讹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厕拜翰。   XTS是一款善于运用灯光的车卵,它将大量LED元素装备在车身各个部位俱霜歪,正是这些时尚元素的出现克皆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸探眉,获得了更出色的细节表现力躺啤。这些称不上优势的细节表述挪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衰荷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佛存,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘦。尾灯依旧是LED垂直式的造型亮肖洁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澄尉愁。早在上世纪五六十年代皖,Citro?nDS就用上了可变悬架朵禽秆、随动大灯摩融、转向助力多什、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屏粉朽,加上极为飘逸的车身设计通娜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈陛隙,2011年长安标致雪铁龙成立雀观,到今天我们测试全新DS 5LS饱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实头撤,音译的中文品牌名念起来很接地气臀:长安谛艾仕蹈,有股莫名的喜感堡渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辉,是台正儿八经的三厢车瘁底。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悍踏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象习呜恋。如今厦,马自达6已经发展到了第三代市,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坟绊,它的名字叫做淮:ATENZA蹋帮旁。之前我们已经解读过进口版本矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力场,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曙挝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥抄怕,还有更加令人期待的2.5L短。   注乐手瓜:此次测试中函虾逛,红色车型排量为2.0L吉,黑色车型排量为2.5L碴。国产ATENZA目前还未上市湍,此次测试为抢先测试顷,车型为试装车诡。   截止到发稿时篓场,官方宣布擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒,上半年上市销售些鼎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棠衰全,我们还是先来聊聊外观伙零。相比进口ATENZA迸谓,国产版本在外观上基本没有变化悸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任惩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店随猴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里护查,“下”这个字可意为“以后的”邢,用来表示那些目前还没发生的膛、未来也不一定发生的事情耪侈。比如有人说“下次请你吃饭”痞胸,谁知道是不是真的!同理庆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚼,实际上暗藏了一些不确定性菱剖:它能引领未来汽车的发展趋势吝磷蔷?或者只是一句空泛的口号玩纬寒?这是我最关注的问题保。   当然也会有人更在意其它方面沁敲崩,比如外观内饰和空间等等窗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坪,本篇文章的最后也会提到逻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洽窍。   关于下一代城市SUV的概念侵伟肯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毕寞叙。在他们眼里巷,很多城市SUV都太“娘”了图咳,连个小土坡都爬不上去怎么行苛骂浑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崔档氢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮、勇于冒险的心慈茶贪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然同,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型背读,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俊胃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亲叙,它能够去接受户外的挑战袒胺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岗泰贡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售残股跺,目前主打3.0L排量的三款车型俩华,都搭载三菱第二代超选四驱系统婆乘,售价39.8-45.3万元东,最高配的精英超越版多了后差速器锁止府赌,还有一个最简单区分方式程,只有精英超越版才标配后拖车钩巧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辜疆迷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来含驶舍,陆续又在第三代(V73欠、V77等)和第四代(V93瞄宦泉、V87摊、 V97等)等车型上装备姜钠侍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辜轻、四代帕杰罗)盾,现在销售的为第四代帕杰罗勤踩亮。   如果单从分动器的挡位看稼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短扛擒,拥有2H怠、4H兴患、 4HLC羌校体、4LLC四个挡位筏弊活,在后两种模式下搐扛辞,中央限滑差速器LSD被锁定炮纺焊,为四轮提供均匀的驱动力泞攘。不过值得注意的是乓拨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糜,前娇尘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煎幸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茹,正是这样的全路况实用性搐簇,才被成为超选四驱系统寿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下商酵,可以在2H董、4H挡位间随意切换琳顽,当处于4H位置时淋,它相当于一台全时四驱车型蕾竿叙,可以提供更好的抓地力和驱动力潮餐婚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面工,而处于2H位置时兼鼻乃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攻啦疼,不过这样一个大家伙油耗不会太低捞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浅十醇,4HLC模式时密袄,中央差速器锁止久,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时描,不但锁止了中央差速器茎,还拥有更大的扭矩输出酶扦,此挡位的传动比为1.9:1华副,扭矩被放大1.9倍猫楷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镐夏氏,4LLc就能派上用场弥戎。在车内黔魄赏,仪表板的中央会显示当前驱动形式垄度怕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换板墓,并随时了解到现在所处的驱动模式楷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)榔饱,应付一般路况毫无问题就姑蓝,但如果长时间处于极端情况下邦吮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凛埔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廉沮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垮闲,同时也提升了整个历险过程的安全性奈齐翰,因此光有一颗狂野的心还不行救,还有选择一个可靠的伙伴缮迁。 责任编辑幸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俱剐孩,已经上市四年了额貌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冲,跟老款福美来相比档次感明显提升楷泼蓬。除了看得见的设计差别嚎,福美来M5在配置低牛疆、空间方面也有不小的提升煤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谩,1.6L车型会先期上市甭,后续还会有1.5T车型推出评啼害。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本躺巨貌,其中手动挡共有6款拆啸饶,自动挡3款崩涂孤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型薄戈上,厂家介绍说叫旗舰版桶坚羌。由于厂家没有提供参数配置表蝎倒抄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咀搭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舒。 ● 外观蹲羡:中网造型似君威赌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狮吃率,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头愧妓,尤其是车身长度晶,福美来M5达到4698mm糖许,超越绝大数同级车的车身长度蕾。跟老款福美来相比誊淌,福美来M5的车长醛虐、车宽和轴距都稍稍增加一些秀,而高度降低了3mm别颊。   因为长度和宽度有明显提升辰看戌,高度基本不变疯唉九,车头设计的比较厚实祭徘庆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渡完褪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炼警肋,格栅同样采用镀铬装饰骸祥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惺,老款福美来就已经开始采用拒毖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒。中网轮廓稍有些不同辞,老款福美来的中网较矮奖瓦肛,而福美来M5的中网稍高妓请贸,看起来更加厚重韭抖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜袒缚。除入门级车型外编,其他版本车型都配备了自动大灯惹,这点还是比较厚道的梢捷舜,老款福美来全系没有配备自动大灯汾急按。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔干,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜势。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬四显,能明显提升辨识度坏蕊慌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卸啃,是2007年买的母恍,到今天行驶了9.7万公里左右锭多。日常使用中油耗7-8升/百公里围查星,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疲惊搏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苟差淘,第一就是便宜膛皑,全算下来8万;第二就是配置高警亭道,07年8万带皮革座椅协伯、天窗挪、自动大灯和倒车雷达的车不多始瓮断,而且空间也算说得过去苯戌,总的来讲这款车符合预期谁汀,坊间说F3小毛病多射糙,不知道是批次问题还是命好虾笆,我家这辆倒是没什么事儿季钎。新F3于今天上市筷混动,领导说我算车主皇甩盾,于是我就来了俯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狠篮穗,聊聊老款在使用中的各种感觉沃豌。   ●动力及悬架酒叛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱程雹挡,动力够用槐尾,只是起步比较肉复,1挡和2挡齿比跨度偏大彻梢推,走起来后挂入2挡转速掉的太多乓眠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼻寐睹。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔫,还算满意碳咸劲。悬架初段有些生硬痘踢阶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惕,对于颠簸的过滤一般氯彤,后段软翟警,拐弯时车身倾斜大搔阑。总的来说算是个合格的入门级家用车沧寥。   ●配置及人性化设计颁莆:   比亚迪一直走高配低价的路线京梆畅,配置丰富艾,前面说过嘿煞妙,皮革座椅潘勿、天窗偷剐、自动大灯和倒车雷达都有所配备尽瓜,另外睹酵谈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幂套,虽然不好看洛晶氮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的公罐。没有行车电脑显示屏洼,无法了解平均油耗皑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痞认,首先价格便宜辫姆,其次当年没有也不新鲜)念橡。   人性化设计方面搪浅该,四辐方向盘比较细班,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粱,四个角随便按一个都能触发讥。日常小储物盒好用幂型,票据痢溶鲍、手机和水都有地方放酸,不满意的是门板储物太谢椤(硬伤)蠢挡架,平常只能放车证之类薄的东西景阔摧,连杂志都放不进去镭,后排基本上算是没有储物空间辅。   ●做工毖: 内饰和外观各方面做工比较糙泛罕,主要体现在接缝上敖滥东,不仅大而且不均匀别,这是急需改进的奇办勺。   ●空间全:   F3轴距2600mm湘,我身高190cm缔衬庞,有时候我开车卵霞鸽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伍。后备厢空间大下啡顶,而且比较规整屡匠,用它进行过几次小规模的搬运烫,还可以铺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邢疾计,试驾中我也重点根据这几点进行体验窜,看看新F3有哪些改善和变化切。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痕烘某,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踌,仍无法挽回姑娘们的心漏,如今她们只爱大长腿和都教授捂梨。不知道你们发现没有筐迫踞,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱韦泪,硬邦邦的3系湃粉怪、5系换代后都不再凶猛盘,舒适感和精致感倒提升不少亥抠。现在轮到X5了俯荚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乃托,我勉强同意这种观点苍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苦承舜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绘钉继,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肥还钱,更显精致恭彩。总的来说困窘蔷,它不太凶返,更俊美一些拒线煤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市料辈摧,除了外观与内饰的小幅调整外绢材噶,改款后的逸动引入了1.5T发动机愧社。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分从,逸动采取了1.6L家庭够用味、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牵吠帘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豪韦,一个争取“各门功课”都不落下长娩互,一个则是专项选手废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卵俩。 ●外观护许:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赌外闭:轮廓流畅复蜂骄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俏弥坎、瑞虎系列岸岭、风云系列及QQ系列)额,同时带来了转型后的全新车型卤客,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抹拧罗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造办阀另,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涣喇,更是出自海外设计团队之手疮讥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词累碍纹。" "  刚进入社会的年轻人拓,它们也背负着太多的压力俄卜,在家庭事业初步稳定之后藏宫,一辆车对他们就显得很重要抠地。致炫就是一个体贴的产品共锚,它有着炫目的外形复谰玻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幕钾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贫淑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上媒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伪痴,变化的不只是名字侗,更是尺寸和定位偏狡岸,风格和潜力嗡襄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忍,吸引着更多年轻的用户群体檬惮。   致炫外观灵动时尚多泉,带着一些年轻的运动气息虎棚,车长为4115mm蓬亩曹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm青弟,比老款低50mm;轴距为2550mm挟才廖,比老款长90mm统公窜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矮惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点模矮酱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险,这样的设计更有利于致炫的散热畴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纺捐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气另冲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姜朗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溺德。   在ABB的阵营中就,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湘,他们的目的很明确刑详郊,就是抢占国人最热衷的这一市场枢卯。对于奥迪A4L迁、奔驰C级涕吭、宝马3系而言瓜菇,三者都有着不同的亮点与喜好者膳僚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乓淡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兽靡。   在这款316i消息正式放出时秒,包含我在内的许多人都会想到一个问题课辰褥,那就是究竟会减配成什么样潦?但在实际看来房软计,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辉宏。无论是进取型还是运动套装版需碌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膏,当然如果你肯花7800元秸钵刷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸习伤。此外凭峡嚎,对于现今发达的网购来说韭冈,这个根本不叫个事断污,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寝帘,此外还有多种款式的副厂总成可衙唷,质量咱们先放在后面潞,至少价格实惠也能达到美观的效果借坛充。   虽然入门级价格不足30万味港,但你却可以得到一款原汁原味的3系妹炯磋,在定名中你就不难发现木猾凉,316i中并没有“L”欺诫,它是基于标准轴距系列中的一员饺薄板。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矛按,对比现售的奔驰C级媚衬、奥迪A4L而言窃斜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔疾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耙得,这是国人特有的爱面子传统壤昂忌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搂绊头,他们自然也深知这一点昏但堆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动百,单出排气也与320i的相同糖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条局,不过这一项在网上也是可以淘到的讼匡,副厂价格也就100多元垂桥毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芦,然而在国内穗赖,它还是一种小众车型铰殊湍。可喜的是怪馈,近年来随着“旅行”文化的发展吃零,旅行车也渐渐被人们认可谩。在我看来撬沛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种景蓉,一种是像奔驰C级旅行版焚、沃尔沃V60那样短,通过个性愧、漂亮滑涪谁、动感的外观设计获得年轻人的追捧退坤。另外一种则是踏踏实实走低调替嘘、务实的路线考绩订,用内涵打动消费者蛋卞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哇刷杀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垂勒轻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮响,外观庇、内饰进行了相应调整丢郎,配置也有所提升孰么,动力系统则保持不变拆岔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版能,售价33.48万辰考。除此之外率汐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漠荣修,指导价29.98万加艾鹤。   在介绍产品之前散华,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戌软。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人客崔,1985年十暇碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庙刻酥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司并蛇,这正是斯柯达的前身径屎。需要说明的是谴筋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聪,并不是指该车型限量销售刀。   ●低调轨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呵森成,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版集尚淌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卿杏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冷碘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟川酿、稳重啃,所以严格来讲纤存,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弘色。从上表可以看出还噬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睫鞍细,而且更重要的是负赶,速尊的价格更加便宜殴善穗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同黄篓。全新样式的中网格栅更具有立体感莫,大灯组内加入了LED日间行车灯逆筷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来授恒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应什澎,朴实惰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暇律。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯性藕搐,并具有自适应调节功能涛尘修。新款车型的前大灯造型更加犀利胸。此外桨赔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玫诵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穆,简洁修长睬憾,没有太复杂的线条勾勒贾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竞澎摩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掇孔捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7离,规格225/45 R17菩愧际,这是一款侧重于节能环保的轮胎板。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性列揪墙,圆润福函笨、饱满喊、协调凤典慑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朝伞痴、耐看得多弯素输。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应态呵,尾门上的线条层次感比老款有所加强冀悲详。此外弗,尾窗上沿的扰流板题裴垂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敖簿捶,让速尊看起来很有范儿鸥。对了蓖恃跑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓢痕不,一般人还真有可能会被它吓到吮卡,其实它的心脏只是一台2.0T金筛谢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呕醋眷,在北京借着区域上市之机屏没貌,我们再一次体验了自由光的越野性能氏猫掏。作为越野车型的鼻祖昧,Jeep用自由光再次向人们证明咆姆浮,即便做的是城市SUV扫围,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弹冀石,但是在四驱系统上错翅,Jeep却有其过人之处部讲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器风授供。    简单来说轮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜂,也就是说仑斜偷,当前轮打滑时栓,动力会输出到后轮揉附,使得车辆依然能够前进母罢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恢、交叉轴这样的情况)胆段,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器田,脱困就很困难了讥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I额豢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兔刺,以横置发动机疆间、前轮驱动底盘为基雌鄯怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洪,实现100%前轮驱动惦霉,提升燃油经济性剑领,而且它的后桥也具备多片离合器结构梁,可主动控制左右后轮的扭矩分配失,起到限滑差速器的作用腹翁法。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泻,还具备后桥差速器锁止功能芦磊核,实现左右车轮50:50扭矩分配季劳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酬妇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毯攫吃。    在实际体验过程当中梅僵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班墓、交叉轴癸、炮弹坑措、搓板路等等越野路面彻谢耪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柯喀箔,越野能力无人能出其右鹃瑰。    然而作为一款城市SUV悔冗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力路拖谈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板无斜稍。    另外入蛊连,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间信,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粒犀鼓。相比同级别的SUV毋驳,虽然在越野性能上依然具有一定优势慷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疟矗疙,但是进入这个价格区间以后坟,消费者选择的范围将更多裳、更大构溺吃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硕,在竞争力方面依然不具有明显的优势视胁胯。    或许尽早国产化降低成本珊卜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机持旁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氨撩好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃下,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逛胚录。如今烽脊,马自达6已经发展到了第三代啊皆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剐拌,它的名字叫做惹吩搔:ATENZA驶仑欢。之前我们已经解读过进口版本孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熔吕堕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L假楞恼,还有更加令人期待的2.5L酣怀剧。   注经阜苏:此次测试中涸,红色车型排量为2.0L判屡丧,黑色车型排量为2.5L妮。国产ATENZA目前还未上市踌,此次测试为抢先测试堪尸,车型为试装车秒含画。   截止到发稿时到,官方宣布滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱瘫匡,上半年上市销售季。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜毖,我们还是先来聊聊外观伸静惧。相比进口ATENZA课,国产版本在外观上基本没有变化茬漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛇尘胖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剩掂,它不同于以往的两代马自达6绘秤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睫兼洞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豢吕屑。总之从结果来看承瓦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沛经,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邓,希望它能够像老马自达6一样疥,百看不厌瑞无膝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朽我慌,仅针对这两款车型来说极,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踞片,而黑色则太过低调胺陷串,完全掩盖了车辆应有的魅力使蜕。ATENZA的红色与大多数车型不同驮范,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悉,不俗套讣备。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扦寐,轴距为2830mm伟,与进口版本相同醇。相比同级别其它几款日系车型闷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势协捐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫁警,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喷日,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸檬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源察黄纫,科技感差了一点俱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意室彩炭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吕苇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侈,相比之下确实显得小了一点皑乡诗,为什么不折个中皖,采用18英寸呢苟?   两款车的尾部设计几乎没有区别呕沤芦,尾灯样式相同慷饺东,双边共两出的排气管(没错漓厘谩,为了表达更直观姐卉拾、清楚皋、无异议式淑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杀赔,这是马自达6一贯的良好作风舷滑。总之阀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言该,谁都知道SUV车型最为畅销惮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知死松。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卸,而卖得好的却还是那么几款匪涎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荒,还要等到试驾之后才能给出答案痢贸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哄坪村。从风格上看挥纷,海马S5偏向时尚刨芯、运动目,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哇李。而在配置方面次,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尽裂伴。根据目前了解到的消息缔,这款车型的起售价约为9.5万鸥栖协,如果消息属实的话抗豆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抢幕武?   外观涵:设计新颖弹耗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司储女盟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型几秦,也将它的风阻系数降至0.34轰肚泞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了地飘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴馈示颇,比例上感觉怪怪的日,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眷钦蓖,有效地提升了视觉效果扮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯是狗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狭婪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姐茹赎、转向灯以及雾灯妻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖。   作为一款紧凑型SUV昂标渐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辱勘,轴距达到了2630mm己。与同级别的海马S7相比汉孩,虽然在车身尺寸方面有所减少退,但轴距却多了11mm磊卜,整体空间表现令人期待袄据侈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈套,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宫挎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供句嗜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谴澜。" "   全新的A3备受关注硅,这其中的原因有两点替睦,一个是加入了三厢车型东吧。而另一个骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诡殴响。只是这台车来到国内较晚娘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生的。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地貌灰啪,简单明了的说柯融,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湘撤惶,而必要条件是横置发动机伶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俗,但消费者从中又能得到什么唾讳?如果按常理来看嚼诧,对消费者的好处应该挺多的径,比如车更便宜了词闲,就算车不便宜配置也应该增加了桔擦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低破。但上述这些还只是一种期盼脯,毕竟这个平台的车型刚量产不久狗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腻。至少高尔夫7是这样妈伶墒,而全新的A3由于正式的价格没有公布犊烤,所以也不好定论收胚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僚,这次引进国内的共有四款车型恳籍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芯羌复,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孝呸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冠,6速S tronic双离合变速箱琅恫率。在本月的21号申,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市软江。相比老款的两厢车型材滥领,轴距和车身尺寸都有所增加临咎乐,而且在轻量化上下了不少功夫帮髓褐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择识你协,但在配置上基本都可以进行选装挖羞。由于三厢版为新增车型吹累,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开首饺仑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罐静曹,“小改款碧灰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骗垫嚼,而值得注意的是叛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上房。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凄芒车,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力城省。”吉利控股集团副总裁嫁鲜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贺,欣喜之情溢于言表父督。    亦或是巧合禾贡千,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闲蔼斤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磁察仑,一方面响,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖删困受,另一方面讹蜗持,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祭凌粟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域佃卢,种种迹象表明霓肥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伤壕律。   诚然洽幌雾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车何,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赤变。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时露耍,孙晓东对媒体表示寇棚亭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪村,吉利收购沃尔沃之后揩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褐供。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟礁。" "  在国内哇肩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萌伍,它凭借动感的外观浩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘲隘,后来者RV4苯毫捆、途观寐杠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萄聊姓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恃姐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羞虹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尉入连。而今年亩,东风日产给我们带来了第三代奇骏差嘶拖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掀晶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴妨考 ,年轻化苫芳、动感化的外观设计就是最好的证明是答嚼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腔疯掏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栖寐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毙傲悄,层次感以及运动感比老款强太多了壁丰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肝描,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条克戏,流畅的曲线让它不在干巴巴歉灯潜,整体饱满了很多慨酚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剔那扑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枷平。   在侧面线条的过度下考聚湃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斡刹,并且加入了以装饰性为主的扰流板竞恨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丸袭赣。后尾灯变化更为明显南趟绥,竖条造型变成更为接近长方造型夏算。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”适方,一定会想起Jeep突额滩,提起Jeep缔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了估患首,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胃,看看它在这部分有着怎样的表现写。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犀,并且不可选装以外护献芭,2.4L 豪华版可以选装该项配置举脓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妻,从功能上来看比较全面冯,下面我们就一起来看看它的实际表现纪。   更多精彩视频蒙驶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滇驼模,调整比较细腻羡秃秋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位适,而且还可以停得很正弟受翁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叹际擎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怕,如果继续操作吞无,系统则会中断本次自动泊车纯攀娜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萌嫡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题解,我一定会把奇骏放在首位苟潭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衅,性价比非常高芥快熊。不过自从2008年上市至今的6年时间里伟敢拓,它始终没有太大的改变瞬,另一边竞争对手们却在不断进化率,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者访画,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辛闺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玖梳奶,而看到新车的第一眼就会让人感叹堪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葛送。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筛艾,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑录块,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骗。相比老款车型略显古板的硬朗外形喷毋,新车则显得更精致釜,更有设计感椿掀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钡冬貉。当然糖,除了视觉效果之外桶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠菏?这也是今天我们需要探讨的问题匆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型革:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限限雀墒,我们本篇文章的测试内容并不全面怯溯图,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据噬尘肩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阿拟闭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辜躲瓢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灰赦,里面对新车外形惦、内饰等方面都进行了详细的解读蓬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凭。另外界龋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梯撇。   ●增加更多高科技配置烫陷檀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隋蒜,除了拥有出色的设计慰看冬、良好的工艺和用料之外齿履贿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望签仙菲,翼虎就是个很好的例子傲烂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驮。如今的新奇骏身上棘虱圈,我们也看到了各种高科技配置郸涕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巍呻,在两年前它就已经崭露头角耪诽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样返替柬,连控制面板都完全相同封店片。虽然东西不算新霓奈腔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谋卧扔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椒侈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代建,汽车作为生活中不可缺少的一部分搬耻,也同样要跟上潮流扮既梯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茶究权,很多的印象都集中在日系的丰田车上烽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鼎,由于起步较早鲁汐珐,所以在混动技术上都比较成熟竟旧粒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诲巷霖,一方面是因为未来的趋势锯厕,另一方面就是对环境保护都有一份责任辨乏羚。但能让人印象比较深刻的不多侠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丸农吉。经过一天的试驾体验肥软九,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韧劳颁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抽。   外观方面胺:设计大胆前卫隋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辣筏,给很多人的印象就是模仿掂恰、复刻户蔡,aygo蔽、花冠幕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象能。实则也是没办法的事儿究蚕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舜,不过从秦看来堡山,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骚棋虑,整车设计偏向年轻化奔寞,前大灯内加入了日间行车灯狗呻。车身尺寸方面曙鬼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梳,轴距为2670mm镁锹。   实质上监,比亚迪秦的外观特色鲜明轿栏,个性十足锯卯,他并没有针对大范围客户群体而设计娠奢翱,更多主打年轻踏肉豹、时尚元素冀裙梢。这样一来蜕卷,优缺点也相对明显榷滦卫,需要一定的时间让更多的人来接受他县。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膳,充电方法非常简单也很安全伯据俊。通过家用的220V电源就可以直接充电通蛇匣,但是要采用三相插座冲。车内的仪表盘可以显示充电信息箩举你,包括电量以及预计充满时间吧玲瞄,而且还可以选择预约充电独钾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨,虽然我的“档期”已经很满览腾涧,截稿压力山大搞。但作为潜在车主翘量,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涡吧,它和福特嘉年华衅苔、大众POLO会有多少不一样陋,谁更值得购买驶。我想这也应该是大家都很关心的问题署屉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扫剖,以供大家有更多了解涛垛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓝搽,分1.3L和1.5L车型笆,提供5挡手动或4挡自动变速器蒙嗡部。这也是国产的第三代威驰车型褪仍景,相比老款车洪筒甘,新威驰变得价格更低甩挥、空间更大午。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淘番码,在广汽丰田4S店中销售发朽巳,价格区间6.98万-10.88万元车松。两者动力系统参痢痊、内饰设计完全相同污帛。只是外观分成两厢与三厢莽,配置上有细微差别而已卢稿。好了禾,我们就从外观开始说起哭赎。" "  导语京:在新能源汽车研发领域磋凑撂,比亚迪一直是领跑者杭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车崩翟捞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狈浦摧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术度狡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饶,能够开发更为节能涵珊杰、环保的电动汽车产品勒,实现性能的提升和普及应用惶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埂匪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淑。   历史上得隋吃,秦灭六国魄抗,结束群雄割据时代梳,统一中国皮羌驶,开创了历史的新纪元兔贝膘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹈化,势必证明其在以下六方面的实力体:   一喀、比亚迪秦到底有多快寺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒穆撼咀,23%的车型在8-10秒耻浇榔,17%的车型6-8秒棘尖,仅有8%的车型小于6秒唐朽股,代表车型如保时捷卡宴4.8L翅。今天牟宛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窜垮柬,秦百公里加速为5.9秒嫁,而记者实地测试时朗罗澈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速顿们。   跑得快自然有其道理静,秦具有“双模”动力滔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缮盲任,在混合动力模式下劳倦泉,秦能爆发479Nm的扭矩祁祈弧,某种程度上可以与那些超跑抗衡梦。 二誊窜、秦油耗到底有多低滥父氓?   根据国际标准测量核算泪碉滤,秦百公里油耗仅为1.6升勿尉猫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式委。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式槽梯探,纯电动模式时谦狸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碾,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿社。在所有模式中谁跺,秦还能进行制动能量回收匙僚,即电机向电池反充电伞,每百公里回收2.5-3度电井裴,可以多行驶约15公里颗。 三瑟轨、秦充电到底难不难迸惧珐?   一句话回答沽歪架:有三口插座的家用电源就可以拼,就像充手机一样方便捆坪。秦的电池容量为13KWH漆僚,可通过220V电压金乡丹,3口插座疵动,4-5小时充满电苏四事。秦随车附送一个智能充电包界侩翟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诡。   四焚蘑呈、既然用了大量驱动电池哄尚鸿,到底安全不安全?可靠性如何鸡蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池片。单位能效比麻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汝。但是安全稳定性方面则恰恰相反巢返,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池硼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隶很瞬,是目前市面上最安全的驱动电池害莎,没有之一虎斜。   可靠性方面店啦,据比亚迪测试爸太,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑构梯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遍,业界罕见父苹膏。电池电芯甚至终身保修捌工。 五檀饺赫、秦操控驾驶会不会很复杂划睦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攫,习惯之后甚至更加简单蕉。新增纯电模式伊铰郏控驾驶腺抡,更安静怀懈、更节能河。   六前显摔、电池组电用完了如何行驶咆畔?   据技术人员介绍磐,秦本身不存在电用完的情况辰充还。电量不足时缮群,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讳景蚂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圣。   此外凭,行驶过程中比,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缔,并储存到电池中畴敦茄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车队,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闭娥,其次是QQ me乡赌,PT漫步者之流铝邦,当然还不包括那些“只识其样斡、不知其名”的人群挫眯街。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔽,它也是双龙汽车最具标志性的车型背居。在迎来双龙新柯兰多之后竭,就在近日驾帕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涩勘另,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摊东,但却让我们可以由心发出这样的感叹浑穆,爱腾终于正常了崔。   从推出2011款爱腾至今腿绕,已经有近3年的时间溪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岗晌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象上。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毙派,伴随着2014款爱腾的推出时噶天,有关于这款车的一切纪椒堕,也自然成为历史寥,被我们封存起来涵毁。全新的家族化风格设计兔颇赖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枢窗体。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陋贰响,与新柯兰多相似的样貌枚,让新爱腾不再具备专属性漓辈。没处前部细节的设计扇,都是那么平易近人稍铺,平庸的再没有任何特点姜抛。可能人就是这样省矾掣,老款爱腾在售时梗艘腿,人们总是说这款车有多难看吐豆观,有多奇葩藐,但当它真的成为历史后的编,我们又会感到缺少了什么队桑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸿,但还不至于让它从中获得什么优势帘顽囊,车尾部简单的几处变化泛粳泪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉限浆擅。现在在大街上苹技,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措袱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了街递。   本文导航" "   这年头在路上跑着敬宪昂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗓酞间。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泞掠擒,把自己造的车不断的加长锻五,就算不加轴距也得把身子给拉长胯低哭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中算类攀、大型车上巧筋,感觉有些资源浪费桶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凑潜,“L”的作用才更加实际廓。当拿到这辆YARiS L 致炫时觅窘,小惊喜了一下膳雄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驴瑟踌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爱参抱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憋舶莆、大众polo臂惋唯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势台插。目前这辆车共有两款动力孤、6种配置车型在国内上市层,指导价格在6.98万-10.88万之间措盟轰。由于新车型且上市时间不长锚婆烁,所以目前的优惠幅度不算很大妻酱,基本在3-5千元左右吹。(个人观点岗:致炫陷蘑葱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桃己吾,厂商指导价为8.7万-10.68万槽孟钙,搭载1.3L/1.5L发动机暮必,5速手动/4速自动变速箱木才。" "   曾几何时糖峦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拨媚猴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粗缅邯,但却没有获得国内消费者的认可肚秃笺。如今揣阶客,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓沏释,其售价区间为15.48万-21.98万元塘刑皋,相比老款车型有所降低烦魄型。另外埃卢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化木噬吗,并针对柴油发动机进行了重新调校茎帆。下面就让我们通过试驾体验始菲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化购己,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懂强脓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕耸定,并采用双龙全新的家族式设计恫寒,整体风格与现款柯兰多十分相似统。然而芬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拧兴,其车内布局依旧与老款车型保持一致雾绥,略显缺乏新意搭姬鼓。   小结碾毯锈: 相比老款车型来说步,新爱腾的外观变化令人欣喜逃唯饥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擒持,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔚伎。不过磕拢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上心铆牢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姑。在海外市沉病,新逍客提供3款发动机山琶寿,配备6速手动或CVT变速箱蹄裳刻,在英国的起售价是17595英镑蓖靠睦。与现款车相比齐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处试擞垦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汉谁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔷韭。 ● 外观介绍驶疚位:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讲羡:宝马2系Active Tourer请钦偏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歌韦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屯讥汲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妒茂崎?车展上的展车给了我们答案顽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月街,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峦,而在正进行的2014日内瓦车展上诚避匹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出不秦。和两厢版一样厢,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆辏块化平台打造互,造型新潮时尚彭,细节设计则突显旅行车的元素心,保持一款旅行车应具备的实用性碑。据悉位,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啥墨,相信国内消费者很快也将与它见面枷差零。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轮爱塑,全新标致308的旅行版如期而至搜。从整体变化来看十橡,它在保持旅行车实用性的同时逼暑伺,将重点放在外观姜、内饰的调整以及配置的提升上磊,新潮的设计更是让人眼前一亮冀母夸。在我看来侠,它的变化是非常积极的禾冯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沏,现在它要做的就是尽快进入国内雾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章考纫犊:   静态评测    ?   更多精彩内容范博:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肆兄贿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界告,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕。早在上世纪五六十年代趴斯囊,Citro?nDS就用上了可变悬架铝悼、随动大灯魂杭廖、转向助力台剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮冻娥,加上极为飘逸的车身设计啡矗空,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸蠢跋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉,2011年长安标致雪铁龙成立洪泥,到今天我们测试全新DS 5LS萝邪捍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾,音译的中文品牌名念起来很接地气孩粉:长安谛艾仕全,有股莫名的喜感蜗微,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪,是台正儿八经的三厢车爱扑示。   ●外观驴违:考虑国内需求城呻剃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袜短狄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堆健,后者里里外外都显得格外前卫侥禾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雌、更好接受一点泡纬瞎。当然品秸蔫,前提是得保留住原有气质烯兽浑。   在这张全新的前脸上脯憋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俩创袜,官方把它解释为“飞翼”休,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郊吻腊,由于边缘不是那么锐利骗麻患,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪活斯履,接受起来没那么难垂匆攘。   车身侧面和尾部看起来很饱满锭狡弦、匀称蝗,其实我个人甚至感觉比车头更好看翁乘舵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竞崎贬,厂家说这是做完市场调研后的选择亢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痞,想想也不无道理褂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条培,与其后期车主们各自琢磨晌漏,不如原厂直接把这事办了强究。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注死:下文简称新阳光损铂蝎,以便阅读)绞关,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驴悲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沫悲狗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侗讲袄。现在它不光新潮青滤,还进一步提升了性价比寞笛,为与定位相当的大众桑塔纳鸽寐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舱。 外观筒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躲宠霜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窍徘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分受,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窘,达到4456毫米触,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浓。    此外镰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁超疲,由于在东风日产的产品体系中缎履段,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秘寄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岁滇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沁拎忿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俱酵汗,我已经身处呼伦贝尔牙克石膊赋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拜搓。尽管天气有些寒冷拎伙,但此刻我的心情是非常愉悦的晾闷岗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灯度写,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感离。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乐盾力,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car申蔡静,当然我也不例外袭挟。这次除了911之外摊憨寥,保时捷还带来了Cayman吉倡、Boxster典稠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刻殿曙,让大家分别体验RR(后置后驱)欣巾、MR(中置后驱)规黔缆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓶灭憾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陌,即使在这样的冰雪路面也不例外藤寇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弄乔涕。在练习漂移之前川势烂,充分的驾驶培训是很有必要的府肚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨嫉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胯。   ●车辆失控该如何挽救册淋管?   当车辆发生转向不足时钮抹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)描雷袖,稳住方向并且慢慢回正答廖,切忌继续打方向盟捌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向前烤,反而会加剧转向不足的发生链骚饥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时东坛煌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度评列琉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拐。对于一般人来说鲤,应付转向不足要更加容易一些告,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茫抚泪,而转向过度一旦被合理运用悼驴淡,就能成为过弯利器漓,也就是我们平时所讲的“漂移”菠携捌。   ●如何才能实现漂移横忍?   要想在弯道中实现漂移徒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碧。针对这次的车型以及冰雪路面恕迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桶效:   1款、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徊,我更愿意称之为惯性漂移过弯导蹲客。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欢篓芦、甚至小于90°的急弯茶侯。 ? 『以上为PPT截图痴伴,分辨率有限溜奇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性那蹈蔡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乘森,然后反打方向献谩,稳住油门漂移过弯稳锯。例如在通过上图中的右弯时碴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娩懦,然后左打方向寄色缺,紧接着再右打方向牡丝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驴,别慌娟,这正是我们希望看到的慨畦刑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朔。随着车尾横向滑动的产生模倾,此时驾驶员应该迅速反打方向呸,让前轮时刻指向出弯的路线布杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兽,随后在出弯时适当收油并回正方向净,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了良姑屏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斤,方向盘转动角度都不宜过多恐,最好控制在90°以内朔督壬。其次油门动作务必细腻汰窍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钝,给油则会加剧侧滑猎,收油则会减小侧滑角度硷幸喝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岭。   2采、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辈从悼。   适合弧度比较大的高速弯道诗。 ?   当车辆高速入弯时痰蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眠群哨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑固。当车辆开始侧滑之后良,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坞吼箩,继续维持横向滑动佳酒,同时反打方向控制出弯路线畅偷,之后的动作与第一种方法一致扰。对于初次尝试的驾驶者来说很示录,如果入弯速度不够快也没关系牢,你可以直接省去刹车这一步骤淮纶,在入弯时适当地轰一脚油门肆爱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼呈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控实,并综合运用咳篱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纬鼻。例如在紧急沫、高速的连续S型弯道房,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盾玫奈,从而划出一道完美的漂移路线捐行瞥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孟?AE86在高速S弯道超越RX7添,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介加。   当然同棉背,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犯辉骚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衡肃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舌排县、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疤晦搅,驾驶员只需控制好刹车改、油门以及转向三者之间的平衡即可府罕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葛桶。   然而即使是这样茬稳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的归。冰雪路面凹凸不平暖危,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沧捌鞘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坚郡,所以技术和心态都十分重要纽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统困,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头填到钩。在这期间颊篙灿,沃尔沃创造了无数的第一湿,也赢得了不少的辉煌成绩剖搔蓬,当众多车企迎头赶上之际巫剔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中处讹,并将其命名为Drive-E辽洁门。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脐五,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带十。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凑屁放。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅显,实现了靠背调节和腰部支撑厢捌梧。 1967 推出首个后向式儿童座椅拱陈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烁忌胳,将有害废弃排放降低90%以上路孙挤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晒坦码,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痹硕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沽氖情,有效减少或避免低速追尾碰撞链淬肪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凛屠心,至此安全范围从车内延伸到车外姓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表款:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惦恃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妨井裁,从被动安全到主动安全蠕,再到行人保护持烽谱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畔裂厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熬奥,空气污染现已成为最热门的话题韦砷毕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹭。   Drive-E是什么 瓷?   即E驱智能科技上佛,代表Efficient Power(驱动更高效)刊星、Electrification(驱动电气化趋势)矗葱挖、Environment(驱动环保潮流)勤,从字面来看很容易理解粟席,简单来说就是引擎高效化敲卸,这样一来既可以保证动力性离,同时还能达到更好的排放标准吓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱方,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朴护歧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拐。   沃尔沃还将这一技术投身于男ち希块化的研发踢尚刃,只需变更增压器牡美澹块与催化转化器谋诩保块等主要部件晤谰踩,便可催生出一款新的引擎产品巧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谅农哄,大致可分为4类绢蜡,即汽油直喷引擎距羡、柴油高压共轨引擎涂互钵,单增压引擎(T5)典田、双增压引擎(T6)悔篡苏。 以XC60为例 蠕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耍溃式。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例森黎卞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隋,在动力输出上也略有提升抹玻,其中的原因自然脱离不了小体积朔埠珐、轻量化等一系列技术的支持拼到。   此外变速箱方面也有了很大的改观寒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绷稼,挡位的排列也更加紧密画遣,有效缩减了换挡时间函腥,从而具备了迅捷的响应能力读些、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虾蠢惠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下离某东,耗能经济性方面得到了进一步保证兑深,它将改变城市路况中引擎启停的时机秸娇,改善油门的响应伺辖,空调系统转化为经济模式工作提联,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作董殊,而在65km/h以上松开油门阶儡,引擎还将会处于怠速状态掣糕。   本文导航色凯慈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩范憾盼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贰此,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛇。不过寥团,动力并不是我们今天的主要议题眠庐暴。秦的下盘功夫方面表现如何频涉廖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛊?这些都是我们今天要研究的内容臂甸墟。综合起来抢疥成,我们最终目的就是想要弄清一件事徽眷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”识跋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盟困。当然储淖醛,由于秦有着体积更大枪间、更加复杂的动力系统降,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胺烯乃,但由于双叉臂需要更多的空间久负镰,因此也是不现实的剧。在材质方面辉,秦同样表现中规中矩府林,并没有使用轻量化材料为车头减重棵,亮点并不多隙吕垄。由此可见疆董抒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谓长。   不过型,由于混合动力系统的特殊性杉蒋,秦也必须做出自己的调整井虏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捶。比如话枚醒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伞骡撵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巾。此外瘸搅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惯家,相比速锐在直径上增加了将近9mm领冒遍,看起来很是显眼贡脚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恍,而在同等材料和工艺的情况下哼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粟前避。   另外昧糙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惫。与速锐的非全框式副车架不同戊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梢浅徐,由于加入了电动机和管理单元炒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加师,因此这样的变化当然是加分的趴飘诵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颁堆多,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隶老绍、振动和声振粗糙度剩,欲知详情请点击这里)棱噬,是个值得肯定的进步敖。此外杉,与速锐相同褥驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连停唱誓,强度更高龟群,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力榷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屉,现款概樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抄佃播,不过福特已经为此做好了准备范床狸,日前刚刚发布了新款干蘸叮克斯惕。它采用了全新的家族化外观桐窍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果输凹词,不过它真正的杀手锏石镐踏,还需打开车门才能发现勒佳浪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粉械,进一步抢占细分市成小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抵浚矾,满足那些对于性能有一定追求的消费者埃旅,比如轿车中的S5杰你、S6项、S7湿填、S8等等稼罕。就在不久之前的2013年12月晌踏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堪撮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰来,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辈。 外观韦寂市:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邵,可以随时面对那些不识货的挑衅者掏答卑。作为Q5的性能版车型萌螺妮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崩,颇为低调颈栓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妓测。 车型图片 基本参数瓮奋箔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诉殿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别如截,特别是车身高度经过降低陵燎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm其回菊,而轴距也有细微的变化佃全惦。   其实只要细心观察备贫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痞,除了特有的徽标之外虫驼辩,SQ5的镀铬条有别于传统车型河据,采用的是双横条样式博。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戊些无,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挞搪。而配置方面秆块蔷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熄。   尾部的变化主要集中在下半部分踏荤味,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力患。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅室刮,可根据行驶状态来改变排气开启程度回。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沸绞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭储喊,前者就属于少数派卿稿洗。一个是只有追韩剧的人才懂第,一个是全民百吃不厌泊蹈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品百,其实上一代车型在国内早有销售耪蹦缺,只不过跟福瑞迪太像了簇籍险,外观不出众诡鹿,关键是动力平平炯,所以最后并没有收获太多羚。全新速迈刚刚上市警,售价17.98-22.68万元苛内峭,很有幸能够在第一时间接触到这款车目污舞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了污鼎钮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舜号,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈券绕琼。通过简单的对比帆,不难发现洗诧供,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版部,名字叫做ForteKoup蒲沦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机和,售价17.18-20.08万元晾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疚,它承了起亚家族的虎啸式前脸疮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗡宦烁,现在看来谈不上惊喜拒少,只能说还比较精致湍畅恋。虽采用了大嘴的设计撕嫩秘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌盘海,或许小女生会喜欢吝檬蔡。大灯全系都为卤素光源妻扒,并带有日间行车灯茨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涪。   走到侧面乱汕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狡矾,但两门的设计为它增色不少景,在绝大多数人的固有印象中巾绰辰,跑车就应该是两门敲,并且应该是无框车窗耸,仅从这两点来看涉夹,速迈确实都做到了陆坤,开在路上的确引来了不少的目光追随柏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劳豆沙,我们一致认为车尾的设计更为出彩冬嘛阂,短小汹坏稗、精干肠曝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奠。除此之外菩模,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萝,而且排气管口径不信臃馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强弹。轮胎为韩国本土品牌灌瓤抄,规格为215/45 R17恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了权怒。   当然邪,如果你选择2.0L车型的话绢,你所看到的黑色外壳后视镜搅糯、前后包围的碳纤维纹路饰板毋顶糜、双边双出的排气管晾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媒憋缸。" "  讴歌这个品牌纫袜殴,或许很多人不是太熟悉邪箍。作为本田旗下高端品牌诽诞耙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任排揉,而且在美国市吵丁,讴歌的品牌影响力是非常大的姑解。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哦,大部分都是人们对这个品牌不了解息,影响力上不去镭扦,导致在销量上确实不尽如人意宋籍楔。对于这次全新MDX的到来泵隧,个人持有赞许的态度姓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意下,还是那句话喀才锌,品质上去了盟,接下来就是提升品牌影响力了弧态嘿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兄,大灯的轮廓更加细长苗蓉伎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荤苍摊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过论时堤,但内部结构和MDX并不完全相同附视窜。雾灯被一条仿LED的光带替代癌骑币,进气中网的细节刻画更加运动汗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驮,侧面造型给人的视觉感受非常低镰珐,这和前后大灯的位置有很大关系幂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎头,注重舒适性谅芥融。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郝摧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巾,而压低的姿态却更加动感冈句稳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锰酥。尾灯造型相比较现款修长坝遣磨,优雅的感受也来自于细节的 设计炽谜潘,但貌似通过我的观察旧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赤瓜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拆,让尾部显得非常简洁女。   本文导航倍:" "  2014年2月20日坍袒衡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倡桑蹄。2014年型奥迪A5的最大特点是伙萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耍响。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浑绢撂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兄,共有19款车型露瓮菏,售价在49.98万至85.8万萎徽,具体价格如下订灵抗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面关绦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逆雹秒。配置方面谷,也与现款车型相同沥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机害。   内饰方面璃,2014款车型也与老款车型大同小异棵董,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尼,同时门内饰哦取湍、座椅中央扶手心疮、都采用了纳帕真皮面料无冗唯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机特。而2.0排量以上的发动机则保持不变崔沥换。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型填俏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化先坑。   变化一叹雌退:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄,在原有的缸内直喷技术的基础之上邪酪,加入了较为传统的歧管喷射季藩厢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奥盆,通过二者各自的优势闪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崎济。事实上档斡,混合喷射也不是什么新的技术囊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吠某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市供脾呵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铣攀。   变化二刨骸:排气歧管集成至汽缸盖内蓄妒差,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迟,从而减低涡轮的负荷两酗充,提高涡轮寿命蔡巧。同时俊踢腿,因为在进入涡轮之前进行冷却帘霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制讼穿,可以允许发动机有更高的排气温度墟彼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高版萌谐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灰柯,同时结构也更为复杂沽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伟乐弛。对此登,缸盖内的冷却系统也进行了改进新,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毁。   另外脯弓劲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外某,还有着两项小改动赏郝潜。使用旋转阀母蕉块替代了传统的节温器骏矮堆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鼻千覆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浮歇麓。   根据官方消息犯餐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上薪炉鹤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喝切。笔者也希望在应用新的技术的同时勾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情架撅搅。 责任编辑稻锤微:王晨熙" "  A00级(微型车)聊,在人们印象中这类车以实用性粗恰、代步功能为主纫错,低廉的价格促使配置也不会太高卡赡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匙,一款车的推出打破了这一概念杰,它就是全新奔奔锌瓷,来自长安汽车渐嗜角。   感官是人们的第一直觉反应粪,所以外形设计的重要性不言而喻漏缎,为了使人们印象深刻雹检,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溜,道理很简单室,日本是微型车最发达的市场功对。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咯庙,在2013年广州车展上瘁维,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光到德,除了时尚的外形设计以外脆凯劝,在细节做工上也有着不俗的表现迁。前脸的设计整体性很高荷痞澄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谅补,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钢解恐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叼磨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箱,不过这一点在外观上并不明显慧财,这源于贯穿车身的硬朗腰线潞,有效将视觉性降低烂珊涕,同时搭配造型独特的双色轮毂滔两烷,让这款小车看上去时尚动感伙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动故踞煌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗣情讥,如果仔细比对凡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劳娄闺。除了引人注目的设计以外可樊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怕涪,具有加热功能的外后视镜彭、15英寸的抛光双色轮毂痉枪鞍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笛垄联:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市房,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隙闻速。不过贩舜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版架,从内到外狼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哦,可以说是一次完美的蜕变嵌慷菊。那么这款新车究变在了哪里涡吩?它究竟新在哪匿粉款?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漂火抨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5香怂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大马等波,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毯髓,轴距则与老款车型保持一致般。在尺寸变化不大的前提下乔,改变外观滤泼焊、动力角、内饰抚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关附尖股,2月19日这台新车也正式来到我们面前郸惟,并接受大家的考验举隋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拔,但这8条是我个人认为变化比较大的倪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诧廊,我就有了一种预感透,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢示,刚刚上市的新款X5就给予了我答案横。全新X5给我最深的印象除了家族化外陀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘉。首先礁私,先说说全新X5的外观溅,“大尺寸双肾进气格栅”盲备坛、“开眼角式前大灯”蚕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仕堪恨。    现款宝马3系推出的时候捻弧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灰春,现如今随着全新X5的上市垄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上设。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乘,据悉麻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯癸卵。值得一提的是信普滦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聊,给人一种炯炯有神的感觉懦垦。    由于新老款车型的轴距保持相同吾府,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉划释芦,反而侧面的腰线给人一种力量感惦侍,这也使得新车看上去年轻了不少朽蜕。细节方面络,新车在前翼子板上增加了进气口矩溪撮,突出了宝马品牌独有的运动基因慷拧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浪夸旦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黄,提升了夜晚的识别度斗哗伪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠢恋,降低了风阻系数锈钎搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滦圃陶。" "  版权声明少便:本文版权为网易汽车所有冬萍黑,转载请注明出处槐箍。   在2003年惰犬复,奇瑞QQ的下线让这款时尚超层、便宜侨储、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隶萎,之后短短的几年间失偏咳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尽,然而到了2006年长安奔奔的推出艾,打破了QQ一枝独大的局面顶潍。一转眼身涧隧,已经过去了10年的时间偿踩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铜伦其,在这个追求个性譬垢帝、讲究品质的时代伍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赐侩喘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则举岭,而长安似乎也意识到了这一点仟据计,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢飞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虫?   从厂家方面获悉拜邪,老款的奔奔(love)已经停产讨,而奔奔mini则将会继续生产销售佩伸棋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系香,前者主打精品中高端微车市衬伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战并。从定位上来看狈人,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寞,虽然沿用了奔奔的名字钎两,但整车的设计鸿、配置以及售价都会高于老款车型蹈。   新奔奔客户群体是谁料恫?   在很多年前盘笨骡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结科慷肯,到底是买奔奔还是买QQ挞硕谩,在那个时候破离玩,很少有人会关心这款车设计的如何袱苗白、驾驶感受如何蒜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卵眉,省油镀屑、皮实辽兄、能遮风挡雨就行寞。   现如今考谓工,80后态阿洗、90后已经成为购车主力勒废旅,这些从小听着walkman孟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚊赌、用户体验以及品质都有着更高的追求必抄剩,因此在座驾的选择上同样不会妥协铝寿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看外膝瘫,新奔奔就是冲着他们来的旁。   新奔奔主要的竞争车型是狈腊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布按,但从目前得到的消息来看客汰坏,5-6万元将是其大概的价格区间苔。这个价位中既有一些合资的微型车瘟家谢,也有自主品牌的紧凑型车侮雾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驼痛曙,比如两厢赛欧很、奥拓齿桂、玛驰以及低配雨燕等等车型卵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姑丧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裴,产生竞争的几率比较小漆试拒。   外观拈为局:惊艳嚷、和谐青彭蹄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昂磕嗓:高离地间隙貉淑、车顶行李架厂、双色车身等等快但冯。没错胶呸,无论是跨界肺式徐、越界还是交叉车型土,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敬。不过世间万物拼,徒有其表终究很肤浅采畔,我个人认为屋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜辣需。所以辰藏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徐慕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需社,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹耽集,可谓全副武装频孝率。为了让媒体更好的体验这台车豁魄毙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梢推澎。没有固定线路动蹭,没有领队车辆前扛啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑,它会和每一位汽车媒体人独处12天怖此洗。而在这12天里靡懦,我已经和它奔袭了4100公里胺揩棱,横跨了三个省份逃恒幸,体验了柏油赛道帕、软土拉力茸特挛、冰雪漂移兜肋粕、高速狂奔戳配、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骗,当然男说幢,最终的结果是码嘶屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多签募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的够挖昧,正所谓日久见人心腐桨哀,交友如此碴态,试车亦是如此泻刊。回到正题拜郝,和往常一样贰,对它的了解还是先从外观开始绘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戏痊,相煎何太急”这句绝句捎,而在雷诺—日产集团旗下喝躺,有两款车正在上演着这一幕甜草。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棚,还有这出色的越野性能新砂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磐锤惧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侧阜,买谁更划算傅薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇朔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桑缕纽,作为英菲尼迪的顶级SUV卧排控,QX80的售价高达152.8万险,但经销商处可以优惠16.2万么嚼频,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万械沦,虽说16.8万也不是个小数目离勤。但对于消费者来说校,一个日产酪,一个英菲尼迪刮衬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹车:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪钒,它的身材绝对够大隶。从上图的数据来看瑞暴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙导阿氢,尤其是将近5.3米的车身长度缴戈嘿,会让您感觉驾驭它有点困难辞谭滔。另一方面熄茧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸽寺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解举填,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅餐茫排。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锈就,同时也显得异常凶猛老捣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甜梢,整体造型圆润馁,没有多余的线条作为修饰查反,但是反而会让人感到车身很厚实疗尾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堤委。同时注意它车窗的设计县蔚挟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱订,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拌栏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饺矩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样互连芜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计没,也没有了那种霸气婪惭,转而给人的感觉是设计很前卫喂摔。车尾的饱满程度与车头相呼应着甩莫桶,丢去了上一代的直棱直角患棵,饱满的线条凸显着丰满的层次感亲。   日产途乐枷季:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疆,虽然脱胎于英菲尼迪车型袄蛊秘,但途乐依然拥有自己的外观特征垢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮喷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驹啤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号独悼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别芭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茧皋呜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奈,成为了车头亮点之一示互摄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术合,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怖,这项配置自然是少不了的妥。我们可以找到4个摄像头聚婚牌,它们分别位于车辆头部梅豁、左右外后视镜下方和车辆尾部谦摧。以便在停车过程中累,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谜旦,让您更加自信轻松的把握泊车空间缸剧力。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乓悍,大大降低了停车时的事故发生犁兼。   途乐   通过对比发现煎城旱,两车在外观上的配置基本相同镀,差别仅在日间行车灯上坊蹋,不过随着QX80年款的推出舜,日间行车灯的加入应该不是件难事齿季。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茹,在相差仅有10几万的时候奉洪抠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撑。    责任编辑板显镰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镣燃靠,除了奔驰G水、丰田陆巡系列圣、牧马人等羡架,双龙雷斯特也是其中一员姬奠,而且雷斯特还是柴油车褂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畏池,以目前的接触来看氛,双龙雷斯特W表现不错居,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作户洼持,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旗鞘咯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僳词。当然橇效某,在随后漫长的几年过后钩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗣膘,该车型最大的特点就是其尾部造型匹寇搪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殴贬,宝马方面肯定不会承认吨,但从年份来讲且辟碴,明眼人一看便知陆旧。   外观咕贩踏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荚,该工作室的创办人正是乔治亚罗轮标,不过大师的设计未必符合所有人的审美拓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异社蒲篮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橡辨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圃罢,但为了照顾空气动力学与线条流畅修,雷斯特的车头是圆的悔斡温,所以在当时看来有点“离经叛道”挖。   而到了现款的雷斯特W卢饰弥,这个“小问题”被修正了衡米纯,一体化的设计已经是大势所趋每,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钾急逢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焚妨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匈钮雀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脸坝街,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玩陀。通过车展上的展示倪持幕,小编已对这款纯电动车型有所了解牵盯停。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椽,时至今日修己滤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假某舱。据悉吃唯,之诺将在今年的2月份开始接受预订篓迸,上市后将以租赁的方式面向消费者晾弯,具体的细则目前还没有公布肠,上市后会有着怎样的表现衬缚咆,我们会同大家一同关注鹅兼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峡擦,简单了解了一下之诺这个名称的由来习奖蛔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迪率,毕竟是基于宝马X1平台打造容,因此在多个方面相似度高也并不为过麻抹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现量慈馅,其具体的表现如何护括,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圃玛箍。 责任编辑顺憋:沈楠" "  版权声明单:本文版权为网易汽车所有耻,转载请注明出处啪灿车。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计漓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列午泪。它们的可见程度梧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酥。可见度甚高的两个文字的组合般裂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字测澎。因此领弓芜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车携衰。哦柿,对了该凛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘉。意大利人的自信鞭干屏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用管巳?咱先从减开始说起橙魏拳。 Q嘿品吨:致悦只是切掉屁股的菲翔么桓钡继?   A橡墨驳:非也罕,前脸亦有修改槽,整体风格统一鞠猴,协调度很高完。   我相信Roberto Giolito先生备苯爸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巳孤虚,在设计Ottimo的时候磺绅烽,一定会更加从容激好鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钒鸵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思围。在他的心中褪薄崎,应该有着太多关于年轻粗你、活力的理解袖柑,而这恰是Ottimo的设计要点裤皇腥。 外观总结   赞氦楷:个性鲜明经临、标配LED示宽灯凤碘、轮胎用料厚道   弹轨捣:低配删减雾灯   " "  版权声明颂爆:本文版权为网易汽车所有辅蒜南,转载请注明出处朴识。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾书砰貌,虽然距离现在已经有两年的时间通,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象图弊城。而今天耻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腺败,并且还是一台后驱车峭苛凶。没错屑们,它就是华晨宝马3系感必南。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)券勃敢,其配备了2.0T发动机妊娇上,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捶扒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丝坤貉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宽燎克,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阮雹。不过在今天的冰雪试驾过程中抢岭额,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湿淬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冷痕瑟,必须先打好理论知识的基础戈此。于是在摸车之前靠稗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姑匡惟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乡剐鸿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赤幕。 ● 项目一   热身结束了硼射,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唉。第一项内容便是加速和刹车淌如,是不是觉得很简单蒋嫁?其实里边的门道儿多了去了咎瘟。   在项目一结束后葡泰啪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挪劣邦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掂喊十。一开始大家相差悬殊曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了完亥康。接下来的项目二会比较刺激一些肝,经常会出现手忙脚乱的情况丧,但只要理清思路按部就班的做氦,想要完成整套动作并不是很难陡撼爆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明昏:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处兢艾酸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咕何,不过始终都仅有手动挡车型互刀,虽然目前销量也很出色冯锹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户籍萝。好在这一短板即将成为历史庞肖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出处枢构,新车将于26日正式上市渐劣,我们也于第一时间进行了试驾体验颂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观临绘宽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胺昆韶,在外观方面也有变化就。新车根据高低配车型提供两种外观方案箩帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碎,而高配车型则对中网帅、保险杠造型默喀、轮圈和后反光板都进行了重新设计屑库。值得一提的是滑宦称,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垃裁。   新样式的轮圈非常动感摩檀跋,在同级车型中实属罕见娩播。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致经,轴距依旧为2725mm仙练。车尾的变化相比车头要小一些土撮绍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茅,不仅可以提升安全性坝,同时视觉效果也更加出色焊。 有态度【试驾评测】吮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拭隶?   扫一扫难,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殊阂,一汽大众全新高尔夫正式上市脸透曙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枪帘,其中1.6L拥有三个车款徊丹陀,1.4TSI拥有四个车款绢眠,官方指导价为12.19万元—18.29万元纺律碑。具体售价请见下表孟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力横,但是却拥有三种功率版本辉广,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本未脑猜,因此在动力系统方面菇,消费者有三种选择玲蚂。    我们从上面的数据可以看到送停琼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棚摆,1.4T低功率版是主流之研辜薅俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韧虾虏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜗,但是它的售价高达18.29万元寒嘛,相对比较贵需沤。    全新高尔夫提供九种车身色彩面,分别是塔希提金害、唐古拉白然仑泵、珊瑚蓝斑土、魅力紫扯拈、玛雅红廷兑、季风灰茸材俯、水晶银以及深黑和极地白颈惕。 ①捂:16寸Cosmic款轮毂 ②跨景:16寸Cubix款轮毂 ③期啪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂删,其中15英寸的一款到氰,16英寸的两款罚螺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔚蹦兔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阀茧灸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寄。    全新高尔夫提供标准座椅拓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅商弄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浆茶歌,舒适版车型则都配备舒适座椅帅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肮。    在材质方面拾屑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唉冠辈,分别是上图所示的DianDian黑色织物高仓、Zoom/Merlin黑色织物夺倾灭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怕,分别是Vienna黑色真皮儒勘适、Vienna米色真皮啪、Alcantara黑色翻毛皮荆、Alcantara棕色翻毛皮孝缮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料承蹈去,有两种风格可丫疟汕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钨菩,同样有两种颜色可牙小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匪停观,有黑色和米色两种可鸭取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丢辞。    在车内外装饰件方面告授,不同配置的车款也有不同的安排琶虫洽。像侧窗下沿镀铬装饰条店哭绞、双排气管拘帮蓬、镀铬装饰双排气管汀烁、动感鲨鱼鳍天线搪饰、真皮换档手柄恳、科技质感装饰条混惰、金属风格装饰条广、碳纤维风格装饰条等等锨驼祈,针对不同的车款都有不同的配备葡沫裴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍双。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冒,配备有MKB多次碰撞预防系统童祭、ESP车身稳定系统筏、ASR驱动防滑系统朝拈啼、XDS电子差速锁捍薄擦、前排侧面安全气囊尝忻儡、后部4探头倒车雷达搜淡、前部行人保护系统泻甸、自动静态转弯补光功能等等架,但是在舒适性以及功能性方面谓,并不是很丰富斑裙,但是也可以满足基本使用卉艰。   1.6L自然吸气车款如何雅煌拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭铩,它拥有手动时尚鳞臀危、自动时尚以及自动舒适三个车款梅酵,手动时尚与自动时尚的配置一样洞,在价格上二者存在1.2万元的差价钳鹿江,主要是变速箱配备的差异驴榔诲。所以在配置对比环节贫橙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搅冈,差价为1.1万元沪。    在配置对比的环节我们可以看到桃酬潭,时尚型与舒适型之间的配置差别瑟,大多数都体现在外观内饰的装饰件毁,以及车内一些常规功能方面枚,主要是顶棚储物盒逞沛、后排中央扶手乔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炔横,实际上最有意义的差别在于全景天窗殿细狄、后排出风口辆、蓝牙电话幢、定速巡航邦是、驾驶席座椅腰托操、TPMS胎压监测系统这几项上鸵鹃坟,不过在这几项配置中瞬牧剔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琶,尤其是全景天窗档。    从价格上看颊涸,二者的差价为1.1万元攻拣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勒帮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钞糠搪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户就汞屏,所以我们在这个推荐环节什哥醒,更多的倾向于低配车款户。 责任编辑伯窟票:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底活,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发病抡。它采用了全新的DS家族式设计风格便,延续了一贯的法式浪漫风格粉蚕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素殴。新车基于DS5平台打造搂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓤。预计在3月左右上市闹圈辽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兢坝汝,让我们一起来看它的表现如何疚兔。 外观刺廓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滑,却多了一些时尚及科技感匙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性停荡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辟芦。镀铬装饰拿捏的也比较好花浆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伺浚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皆。也表示着DS的品牌走向独立撼纬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痕葡,有着都还算不错的账面数据蠕,车身长度为4702mm稼睦先,宽度1840mm哗,高度1515mm.轴距为2715mm窖凭权。上市后会把目标锁定在奥迪A3夕湘。 车型图片 基本参数纳怯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怒衔颓,除了前车6颗驻车雷达之外灯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隋疆臀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰似据好,从视觉上拉伸了车辆长度豁蹭,尾部设计了一个小小的尾翼础,尾灯下侧字样表明了其国产身份缓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壕蕊辱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件络懊缚,真正的排气隐藏在了下面斜妈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颠掇尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甸:高离地间隙吼翟敦、车顶行李架适僻、双色车身等等扇沙蜂。没错毒,无论是跨界堡磁、越界还是交叉车型磋灿两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负掣尉。不过世间万物叹,徒有其表终究很肤浅钵稠,我个人认为懊垫扯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄褥如。所以标,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜕猩氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廷寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慨覆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港,它集沃尔沃所有看家本领于一身锭广,可谓全副武装交。为了让媒体更好的体验这台车炭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搐凳。没有固定线路溪揭,没有领队车辆阑富鹤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮慧。而在这12天里咯挪,我已经和它奔袭了4100公里换悉让,横跨了三个省份稗竟宽,体验了柏油赛道窜、软土拉力饭、冰雪漂移抱惧、高速狂奔屎蚂畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肠镐,当然授暗掏,最终的结果是来蜗淋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭灭赎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欺隙,正所谓日久见人心炒攫柯,交友如此律幕,试车亦是如此妈都炊。回到正题掸,和往常一样挪回村,对它的了解还是先从外观开始邻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垂且相、多样化是一种趋势趴侍扩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况题韩纽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白还茶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扰损坟,上市至今保持着约5千台的月均销量规睫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尝褂。 外观/内饰对比凡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辞,毕竟师出同门铣据。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绊态,远看很容易被误会成排气管畏敌,但事实上真正的排气管被隐藏起来切,整体尾部设计显得层次更为分明奖涪勒。低配车型配备有倒车雷达岛吩脸,高配车型还配备有倒车可视椽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念微欺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点残庆冲,修长的车身与宽厚的D柱蹄抒豁,加之出色的后排与储物空间锤耗蛙,俨然就是一副旅行车的范儿莆昧俗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耪蛇,它完全可以称之为旅行版朗逸罢厂锤。    车身的线条连贯自然凳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观离肯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宪尉低。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些思胎,调整了尾灯的白色灯带位置昆肺慨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踏陆宏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重量轮黄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬惫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甜兑,内饰板件的用料以软质材质为主凸,接缝及做工也较为精致坟的,与同级车型不相伯仲究鸵。从实拍的车型判断庞,自动空调虎、ESP系统片、电动座椅蘑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘟没,至于具体配置还有待官方公布汞莎岁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芦畏祭,同样是大众家族的传统布局淘丘,整体的感受都很不错韦两佩,方向盘错硼、中控台的每个设计很都容易上手列,从材质上来说尘,朗行是塑料感有些明显的夯兰,好在其工艺上还是有保证的汝,并不会有很廉价的感觉懈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缓违郡,销量在整个家族中表现最为可观氨锰秘。近期换,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拍,新车主要变化集中在外观费计坚,同时针对颜色皆错、配置进行了调整哺诬挞,以保证其市场竞争力亩窖肆。在豪华紧凑级细分市场中魏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一间,通过下文的对比分析庙碧,希望对有此购车意向的网友们一点参考摊。   备注搅侮困: 为更直观的进行两车的对比分析潜畔储,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袒粹侠、CT200h F-SPORT)卉,市场优惠参考自深圳市场温力迷。 车型图片 所属品牌携楞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猫尸皮,内饰做工精细    车身尺寸方面兼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柯,其他参数均小于奔驰A260梁答祟。从外观和内饰设计风格上看枚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伦锑缅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孟刺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺我德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吐,全车充斥着力量与美的线条嗡猴镁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镭殊趣,硕大的单条幅进气格栅杆纹贯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焚惶挫。    相比极富视觉冲力的前脸造型棋奖仿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肺秋,但并没有脱离运动旧琅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓操,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹始。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素觅衡怯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型练捆赣,同时下侧雾灯造型也有改变废,车尾部也进行了一定的改动沙绢,整体感觉更加运动滴撤。另外舶埃膝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配箔,形成强烈的双色反差磺。    F SPORT车型装备了整车运动套件巩,涵盖了运动调校悬挂幢汗、运动包围剩、运动阻尼减震器详雹、熏黑运动轮毂棱黄、运动车门脚踏板村肚、运动型铝制加速踏板弗拈嘿、制动踏板啦俄搐、脚歇板等仕膛沮。    三幅式平底真皮方向盘潦、红色元素点缀的空调出风口仍幂淬、铝合金踏板饰、仿碳纤维装饰条等等量藕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感替,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萍料聪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氛,将方向盘疾车、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屠睡,增加了便利性呵寺啪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摆钡柔,分散了注意力惨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间对咕,是多数第一次购车家庭的首选要求奔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钉惠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绿颗侵,会有怎么样的变化撕戌啥,一起了解一下慷缄畏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的面,镀铬进气格栅增加了些许立体感米瘫伯,更加显眼的X造型前脸膘狈阶,迎合年轻消费者的审美构胶视。大灯的改动有些另类驮,在我看来接受起来还是需要时间的恍弛扁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磕牧,新款在车身尺寸上有所调整摔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庆,轴距保持2600毫米不变地,相比现款仅车身尺寸有所增加桶幂伎。   车尾的变化不大颇嘎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捅,以及牌照上方增加镀铬饰条袜彩擅,尾灯造型无变化骨。实拍车型为高配版本儡纲椿,但仅配备了三点式后倒车雷达嫩湿邻。   新款的15英寸轮圈造型不错氏科络,轮胎选用优科豪马痪苔猫,规格为185/60 R15痹餐醇,备胎没有缺失俱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仆头驳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昆闺,在年轻人中更是屡见不鲜垃惕。在学校要有个性凤歇射,在单位要有个性哗凤霜,穿着打扮要有个性髓附摩,兴趣爱好要有个性丢垃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荤喉?如果你有这方面的兴趣幌侩搁,那么杰德将会是你不错的选择灌掇踢。可谓自成一派的它灸粕,凭借着并不起眼的车身尺寸耸得、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间誊书,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹?还是旅行车本?或者是MPV啪?但这都不是事儿翅,只要适合自己就OK杠氦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挨疆圣,喜欢接受新鲜事物的他们画笨,正好与杰德不谋而合翰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惮艰,此外顺,六座的乘坐空间希睹残,也足以胜任日常的使用需求乔甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钱?自2013年9月6日上市以后苇琉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莲敞,力压大众途安和马自达5等竞争对手谷陌地,它用事实结束了我们的疑问糯。除了这些暑挞团,杰德还会带给我们什么样的全新体验淌抨灭,让我们继续往下看撬。   " "  若是经常关注汽车之家的话斥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筛谰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冯淖潞。虽然我们这里并不提GTR恰膳饰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干。克斯ST侧捻伤,令人刮目相看绣咸。与此同时拭熔,在秦身上丸轨陵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灭、做工以及舒适性表现上的明显进步萝墙。 外观造型寒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程婚卯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼宏,近年来推出的新车型如速锐刻、思锐以及大家眼前的这台秦混福,都可谓一个比一个漂亮半。就以秦来说辖陋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邢氛废,很是亮眼芬脓,同时也营造了较高的前脸识别度冕。   车身尺寸方面妒妮搂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大两,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抱活垒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻哄髓,2670mm的轴距表现则处于平均水平刮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同誊超,其整体感觉与速锐大同小异唯挽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毒臀娃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闪。无论白天还是夜晚纹峡躲,该车的车尾识别度都非常高浮襄虑。而且内部的光源列,除了转向灯为普通卤素灯泡外奠畦绅,示宽灯杠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阀枯。   充电憨卞烩、电桩安装及质保/售后介绍徘蹈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包省踩立,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电商颧还,据官方资料介绍疙,充满一次电大约需要5个小时左右稍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凤面。   同时幕和默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贩,虽然价格并不贵辈梁,大约在6000多元废,但对申请人有一定的条件限制话库佳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爸宦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绒葱外,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撮。当上述条件都满足之后攻诞喊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啥坟,如果一切顺利凰蒙泪,最快1个月内就能安装到位并通电使用休沤参。不过目前氮,秦还不能实现快速充电碱和卵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乘,只是目前还没有这样的配套充电设备桓能。   针对秦的特殊性兴翰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位想硕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敛护。其中屁圣踩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拿杏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淡辨糯、绝缘手套和护目镜等设备拜祟,并规定在检修车辆时必须两人在场拔。以防车辆万一发生漏电酥愁,威胁到维修人员的生命安全通。   与此同时汤谢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里噶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泥趣欢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堕卵际,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型控鸡罗,整车质保为6年或十五万公里号,电池组为10年或二十五万公里)厢。总之牡该,从专设的维修工位吮谢单、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娃顿唬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迟,而对消费者的购买更是一种信心的保证变架苛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氯踏椒,中国汽车市场刚开始发展娘规,市面上可供选择的车型可谓寥寥次,在那样一个年代婚蒂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酿,并且在之后的相当长一段时间滴脓,人们心中仍对它们有深刻的印象佃经。时至今日叫脾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捐,在数年激烈的竞争中稍派,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媚矫。这回沙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首紊间发,我们也借这次机会为大家做个全面对比徽蜡峨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车色敝:外观内饰(包括设计和做工)恨丹、配置捣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逻唉雹、储物塘盛沸、油耗把翻、驾乘感受繁垫唱、加速性能酮漓道、刹车性能径氯。同时捍帆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别割配你、同价位车型的什么水平坊吉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磷,目前约有6000元左右的优惠诺匈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元强丁,在优惠方面差别比较大系耍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右添,根据论坛中近期的提车价格郊,9000元的优惠还是有的面。目前胃,两车的售价依旧属于同一梯级烫尽妹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庆,只是配备了卤素大灯及雾灯艘狄南,透镜抽刚、日间行车灯这些都没有饱课。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系现,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置览玖,因此我认为两车的配置可以理解思,符合同级水准伪携传。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旗泼且:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渡,两车的各项参数也处于伯仲之间句非抛,差别在6cm之内仑渴。在车内空间上摧瞪硅,两车的表现也很接近瞬独盒,我先剧透下吧炊臣,结果可能跟你们想象得不太一样肮缮青。   相信看到这里碘撕稳,大家最担心的就是如果车辆没电多腥,后备厢是否还能打开的问题酗礁俱。捷达看来是妥妥的没问题俯穆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑化蔡量,它的后排座椅靠背可以放倒微村,之后即可顺利从后备厢取物旱换,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐半。   在倒车辅助上快,捷达配备三点探头垛鲸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平头些古。这里多说一句撤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吵乖伙,让人觉得很不大气蛾,并且低于同级别的水平淡缸汕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达九弓,舒适型也可选装倒车影像贝晦慧,比捷达厚道一些龄蜜脱。从普及性上看戮撇欠,能够达到同级别的平均水平犀躬,从功能性上看朗箱逞,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰泡瓮,给好评恼菇。   两车都是15英寸的轮圈钮,造型上也是各有风味雇槽,轮胎宽度也同为185mm岔。从售价上看苍钒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右块炽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条久。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秋量缸,让我们在后面的制动测试上见分晓饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诧汕,借着中期改款的机会吵范脱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忌被寒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辛秸。应该恭喜它糖,至少在我眼里卿粉困,它确实达到了自己的目标啦低纶。过往凭借动感的外形牵教胖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它马掣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点釜巾。   只可惜筐悼沛,刚上市不久的2014款起亚K5塘襄胃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陷嵌,而且它们的价格都处于K5车系的高位孩,受众群体并不大缉墟。前段时间爱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豪挽,并撰写了《起亚K5购车手册》嫩。文中朔娟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唱哄粕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喉晌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼻冉淮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簇歪郸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黑充佰。自从起亚孔我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芬孔请,互用研发产品的例子不胜枚举屉麓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓷。该发动机的最大功率为245马力表、最大扭矩达到350N·m粒伸唯,账面数据处于同级别的上流水平悼糙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚。   在涡轮增压谭反绥、缸内直喷等技术的加持下棉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m登默,并且一直持续到4000rpm戏锣。得益于涡轮介入较早祟赐鸽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耸邻,而且它的油门也调校得比较灵敏莽绊。在实际驾驶的时候祥权泞,可以感受到它的起步轻快自如凛哦嚏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筹浚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炼扮裁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杭虏伐,但差距并不像数据相差那么大妓。在整个低转速区间处,它的动力输出不算直接骄裤仓,缺乏一点活力下卢鼻,给人一种有劲儿使不出来的感觉郡撩。   于是毁立,我把油门再踩下去一点侨秸考,动力突然来得很快侨叼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惕破,毫不费力蝎,而且可以感受到车速达到120km/h时建痴醋,发动机还有充足的动力储备曙疮勾。它的中段加速能力让人满意推,虽然依旧缺乏一点活力热,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灿豁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开森腻。   还是差点意思起护埂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彭棠琴。于是闷统,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颁膳讽,6速手自一体变速箱切换到手动模式笔尉滤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魏。它的油门响应足够快肯艇售,发动机的动力输出得到更好的释放桑狮,方向盘的反馈也更加扎实晚让耿。除了SPORT运动模式外句浅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄脯,运动特性从SPORT鸽驹蚊、标准到ECO逐渐减弱挂,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚼阮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尘鼎簇,平顺性极高彻偿淑,而且动力的衔接也让人满意解。若以80km/h的速度巡航济恼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航双接粪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燃权梦,对于燃油经济性的控制也让人满意龟忙脚。同样值得表扬的是降挡速度沫,在中段需要加速的时候深踩油门航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劣冀,而且换挡冲击也比较兴懒春恪,不会让坐在车内的乘客感到不安豹剔凰。   前麦弗逊呸藉帽、后多连杆的独立悬架底盘结构蛇撬,在调校方面仍然有很大的提升空间勉瞎。它的弹簧足够硬剂,但是减振器的阻尼不够大型救,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茅耽,会有细微的震动传到车内揭散,以稍微快一点的速度过弯旦匠,车辆的侧倾会比较明显愁蛊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳去矫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闲,舒适性让人满意偷,但如果需要激烈的驾驶的话讹,后期对悬架的改装很有必要础仙。   它的刹车盘相应加大了尺寸市宪奈,刹车的力度足够瓢杯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹄。具体表现是码饶闻,刹车踏板的前一小段是虚位姑露篡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏德够,制动力度会突然加大抹邓,需要一点适应的时间赣差。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峭坍界,发动机的声音桓、振动都非常小窝款尾。然而槐,在速度上来以后斤宿,噪音的上涨速度也很快痴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呛甫。   我得承认便,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馈,但在起步和中低速行驶的时候痛豢,动力参数上的优势并没有完全体现出来剔牵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旅脸镰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葛采,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扩。当然度断,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锭。另外柔,值得一提的地方是告瓮桓,在动力提升的同时枯很褥,它还加入了行驶模式控制系统瞳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巷,它的动态性能相对有一定的提升仙渴房,开起来也更有活力和乐趣唾桂策。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翻卑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韶嗽,只有手动版车型销售嘛霞,导致产品线还不够丰富蕊。而就在去年11月毋环,海马M3终于推出了CVT版车型察,7万-9万元之间的售价炬烩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灰拼慑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恨奈、逸动簇、宝骏630以及启辰D50等车型镭,竞争还是比较激烈的虎呜圭。作为一个后来者钦,海马M3是否有足够的实力立足冀?下面我们就一起来看一看挛授户。   动力眉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择通,其最大功率为82Kw爱邪,峰值扭矩是147Nm雄绦。从账面参数来看稠甲,可谓非常出色温材,一点不比合资产品的数据差洽呵释。对于一辆紧凑级轿车来说看化,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仕壤麻。    开起来的表现窜欠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强额,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”圈咆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中软蕾慷,如果想要充满信心的快速超车辛咖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笑羚郝。    我知道会有人问嗓教,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怖?说实话兔,我觉得大家都没什么区别酒阮塑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涩啤,也是低扭不够强岔广,需要靠高转速来增强加速能力抗。    可以肯定的说古,除非是加上个涡轮增压器娩顽。否则的话寝,这个级别同排量产品之间的动力表现县沤窗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同某摔。我个人觉得隶,这只是消费者们需要认真衡量的一点粳脾阶,而非全部辈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逛媒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犬,动力传递平顺连续的特性逻,有效的提升了整车的行驶品质感泻挎。顺便说一句浦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谎,这也是比手挡车多花点钱的好处腔。    深踩油门时孩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贤潍,来保证动力响应足够顺畅薪躺当,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砍。此外筋缴接,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淑酥,功能性极强商。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疏妨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撮希,g值才开始达到最大的0.366g坞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挫,此时车速大约在30km/h左右透,达到60km/h用时5.24秒坞肛,冲刺到100km/h用时11.45秒充舰。    接下来看看海马M3手动车型筛,在加速到2.5秒后架屑呢,车速已经达到了差不多40km/h甘句,达到60km/h用时5.01秒凄赐,冲刺到100km/h用时11.28秒当韦,比CVT车型略快怒锨。如果不较真的话汞额,可以发现二者的差距其实非常心尽,相应的在日常驾驶中其实也一样督。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裴卵,就这个成绩来说唐獭,它的表现只能说是非常一般侵淀篓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爆,它的表现就算好多了炉堵革。 责任编辑令堪害:沈楠" "   近日断玻,宝马官方发布了新款X3的车型官图帮殿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作感。从新款车型推出的速度上来看期,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啡炯缉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敦娥剔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丁。    早在2003年峦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章律缉。10年以来封,宝马X3已经销售超过了一百万辆朔枫票,自从2010年上市邪瘫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团裴彪。因此痰差,2015款作为X3的中期改款斥固雷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中说徒,优化后的大灯组造型焦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰领斜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多完粱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撤和翰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漆芯。通过官方图片笆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埔诺斗,也融入了宝马家族的最新设计语言睡,与新X5一样采用了新的中网边框设计密舅,在视觉效果上更具冲击力隆淬收。    在头灯部分歌锭撤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厢东,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茅掠悲。另外固,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拿,配置方面它还可以选用全LED光源啪售茶,再加上选配的LED雾灯徘碴弯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菜。    新设计的前保险杠极具力量感胆诗,并融合了镀铬叉缝、塑料格栅以及金属护板疼碗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型农。此外道复汐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臂曝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僵陀,也使整车更具个性化风格杭卷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邯:4657×1881×1661mm娘吹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滩邢笆,轴距也同为2810mm限矮夺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谷眷,从车头一直延伸到尾灯的腰线精溪,让车身看起来更加犀利且极富层次感阂。相比变化较大的前脸侍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偿残。相比X5凤布,新X3的尾部更加耐看羌骋狗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感女凶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪溪,视觉效果并不是那么给力杉柑儒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧偿观,新款X3也不例外挂酣垂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钱潭朴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猜冲郸、后部的防钻撞保护装置狙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漠昂绦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颓阿。此外寞舍杠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沥谷。该车还可以选择六种车漆饺疆噬、三种专有的18咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摊。 责任编辑府:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铺霞:Quattroporte(总裁)梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挺坝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV律尚:Levante些诧,还在2013年4月的上海车展上坑蚊骏,以全新总裁平台为基础洽楔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角老:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窖蓝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卫芬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款案桨芯:Ghibli……   以家族设计为本棵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系色瓦媳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辉仆,改走豪华中大型轿车的定位皆,车身尺寸长屉、宽硷惹、高分别为4971mm衫诺投、2100mm和1461mm埠娠冕,轴距则为2988mm麓吞恢,直接锁定奥迪A6孩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哨犬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脯泌放、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盎鲍笨,且融入全新总裁的轮廓特色萄叉,以紧实并极为流畅的曲线笺馅忌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峰赔。    于是在车头设计上纠呸瞥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽停、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩和辑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涟太吮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样录,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弟,将蜂巢状格网嵌入其中甘报睡,且尽可能地加大跺,再搭配角度更为锐利攫能居、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组港恫靠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胖小。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匙肖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏受顿,所以厂商在Ghibli的车侧签佛镀,除了保留前叶子钣鳍状孔道豢七、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外成,也师法了总裁车侧的设计瞬酿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛙很,另一条线则从前门下方迸出每,向后朝车尾紧缩鹿既,滑顺动感且充满肌肉感嗣,并正好可呼应更翘的车尾设计传勒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上势,速度感浑圆天成苗擒。 内饰向旗舰看齐陶琉奇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘦康楔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坪铰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亩廉幢,也把声控霜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陵檬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擒,右侧拨片负责手动升档裤马袖、左侧拨片则能提供降挡汐耐。    此外瘟恰,三辐式方向盘的前方田,一样是借自全新总裁的蓝底白字莫、双环式仪表盘毛仍旗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徒,左侧则是表底超过310公里的时速表坑岁硕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕点,可提供显示油量镁、水温备、挡位与导航指示等行车信息跋陇虏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劣棉护,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烤,告知驾驶者目前的驱动状态广。    和总裁稍有不同的中控台泼饲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炯娃,以及可触屏操作的收音机电台选择朗刚登、音源切换翔柔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缴憨、空调温度凶叉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碍单豆,空调出风口则移至屏幕的两侧趁擦,下方则为恒温空调系统调整出风量薪涕武、温度与出风口的位置蕊,以及音响系统的吸入式CD怠,设计上较总裁车系更加简约惩寿狸,但用料与配备完全向旗舰看齐激,展现了十足的诚意镶。    较为可惜的是巾惮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm改,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镐势,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怜够,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屑,包覆性和支撑性也非常出色全。    但是后排方面老篱算、便没有像总裁那么充裕豁枯,尤其膝部与头部方面拦,身高174cm的笔者坐进去后疽驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔡平吃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篇蹬堕,也刚好替前动功、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潍痊金,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓校。 责任编辑颗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”操配龄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吵?后来一看抬,哦傲寺纹,原来CC是“Cross Country”活。继续了解发现有点意思光喝厕,底盘抬升固、高功版2.0T五缸发动机扮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骨:目前的普遍规律是秆刨肉,产品分得越细禄,总销量提升越明显臂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褪竭,它的引进筷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擒化。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓶扩娜,主要分布在前脸和车尾不岗,从外观区分它和普通版V40很容易嘶。底盘抬升12mm靖,这么小的数字对视觉效果影响不大讥肮范,整体协调感没遭到破坏薯。    车厢内部廉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罚蓬,除此之外内饰并没有过多特别的设计笆膊。之前我们已经发布过实拍文章坏,车身相关内容有详细介绍群碱,因此这里只是简单提下要点发块挫,就不再重复描述了浦鲍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虚吻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锭钞桶,最大功率214马力悸,峰值扭矩300牛·米尼,型号B5204T9森,是普通版V40那台发动机的高功率版本掏疟吮,那台机器的型号是B5204T8卯泛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殴哭,今天会是什么成绩性晌搁?稍后揭晓氖。    变速箱没有变化苹老,依然是日本爱信提供的TF-80SD卵酣,六个前进挡论,带手动模式和S挡号,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巳赔,奔驰A级用自家的7挡双离合级计钞,沃尔沃这台6AT暂无优势疤讣酱,目前他们还没有新产品投入实际应用检澎化,理应加快脚步簧岛袍。   驾驶凄鲁:邪恶的S挡    驾驶部分鳞,我想说说D挡和S挡的区别晒奢闭。看起来挺初级的一个话题还补处,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匣皑。D挡油门响应迟缓官瘦食,在激发变速箱降挡之前吞,需要稳稳的舷屏婚、持续性的向油门踏板施加压力玛卵,慵懒的降下一个挡位之后捆,情况有所好转恼,动力给得稍多副桶廉,也就这样呻课落。    不满意对吧巍?可以把排挡杆向左扳到S挡僳偶错,切入“邪恶模式”洽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甘,转速拉高1000rpm以上棋并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睬迫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稿,脚踝每动一下脐交仁,车身就顶起往前猛扑一下描踏。深踩油门会拨,转速迅速攀升乘,跟D挡时判若两人盗赋,两百多马力逞四、三百牛·米躺恍,在这个尺寸的车身上爆发出来价昂,过瘾细。    激情过后细细品味捐斜降,这套动力总成有两个弱点需要改进卢奢窘,一是怠速时振动大柿悄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动房棠阔,影响体验;二是低速行驶的平顺性谭菊办,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拎挂,1淬苹、2舵、3挡之间可能频繁切换棱色歇,动作应该再细腻些咎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凛贾,选择“全功能”项锌狭,不打转向灯就变道摩轨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绅泌,回正的力度不星ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进屑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磋起厂,要么关掉方向盘辅助耻,仅保留振动提示即可拱挤。   绕桩廊棠爱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胺剧屏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冗腥娶,在绕桩场地很讨人喜欢卷拈。车头响应比前驱版本积极片彩,入桩动作稍猛钱畔,车头好像在被一根绳子拽着走廊撕。给我留下深刻印象的是伺,这款车的极限要比前驱版高太多抨夕,特别看了下省免唤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妮。上手容易晚踌诽,但是需要注意别突破了极限恕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徘:一旦超出极限精,很难把车身再救回来米缴袭。 责任编辑刷掣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7火讨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潜爬,就一直困扰着我们的问题谷韧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炽喂。马力越大的车就越好么缕?绝大多数情况下答案当然是否定的轨雷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腺。随着时间的推移镰光,我们有机会做这样一个有意思的选题费另。   让我来说明我要做的事情瞎拱池:我们有三辆四门轿车硷刹,合计拥有1657马力管褪。看起来确实有些夸张砂淡愁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彼惜菠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帛茧抛,但是这个570马力的怪物一直没有车尽薄,直到我们完成这一特别的测试一周之后庆稼突。我们只能使用520马力捎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣护尾定。   另外一辆是全新的奥迪RS7廓童,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尸憋,拥有560马力的出色表现剐十。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懦,在K&N工作室的台架上础驮荤,它的轮上功率达到了479马力隆盾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中层痪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力插谦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹿,用以获得更多的功率输出攫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敬。即使按照宣传中给出的数值蹭阿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某彻贰,它的轮上功率达到了541马力坟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氢雄配。   另外还要说明一点案荒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹄,不具可比性侗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试课姜酗。结果很令人意外荣帛浮。两款加速最慢的车型矫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猎略。当然最慢是和RS7相比较而言的谁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速家。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录素漓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驾荒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暴搪凭,但是还未打破我们以前的记录韩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涎侗巍,说它慢更像是一句玩笑话携切炭,这一成绩实际上已经快的吓人了割存。奔驰则要更快一些铰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)标赖,冲线的速度也提升至197.5km/h黑。冠军仍然是RS7的晌哼,它只用了11.6秒连,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撇攻。奥迪的冲线速度为193.8km/h变窟拇,虽然不及CLS63 AMG陵罢你,但赢了就是胜利摄闪坡。   123下一页 责任编辑捆故监:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厕埔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卫抵京、运动和科技气息了经。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扛目,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踩,主动式车道保持和自适应巡航功能等,几乎能让驾驶者也变为乘客暑刃怠,高科技配置更加丰富郊特差。    于是骚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭脐挫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L落寿咳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舍糜埔,在下面的文章中有详细介绍砷艘。此外瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疤颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壤掇携、残破衰败的路边小屋磊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爽茹距,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畴示帽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磊枫。身处如此糟糕的环境腹孰,却并没有让眼前这个出身自底特律辽情辆、土生土长的本地小子屈服泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感料,但只有经过一番试驾体验之后浇迹失,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殴没俄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慈情点。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袄案瞳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞎多,同时两侧向外延伸与车灯相连任慌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攫现食。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扦始庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聚弛啪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毖末伐。   尽管是低配车型炊讥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泌镀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)黄哪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吠,它基于D级车的平台打造酞衬领,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芍醒离,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乘,不过从近几年的趋势来看炭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薄奋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尾腊聚,至于其中的原因纺挝聚,从这款车中也许会找到一些答案缔惮扒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伴府?   GT描,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脯,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑞熊、拥有强劲动力俱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谈棱坡。可能一提到GT舜党,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隙,其实则不然谋,GT拥有着明确的划分准则隆抹酒,举个例子来说聚:拥有着标准的后备箱难戚亲、配备V12发动机并且内饰非成椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车形炉骗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隆汹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慑舵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类貌崎桓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看如巍,这款车的确还真有点GT的意思侩玩兢。在笔者看来盟搭刑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的局如掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驶,最起码第一印象分已经拿到了腻。   5系GT是采用7系平台打造的烩?   5系GT的轴距为3070mm汐烹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唱断,从前双叉臂辆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拼答。厂家表示乾铂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睡芳尉,其在外观淑、内饰肥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郸。   5系GT型到无朋友顺完?   谈及5系GT的竞品劫哀抢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情噬帕瘟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乔诚。   外观床腻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萍。风云2(详情)壁秦碳、E5槐吃、A3以及今天评测的这辆E3峦天,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品起倍凹。从这辆奇瑞E3(详情)来看联,外观及内饰都有着很高的原创度赏堕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拢售。这让奇瑞的产品线更加丰富滤赖肝,但也让消费者选择起来有些头疼思环。 外观斜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涣,但外观却没有去针对青年人的设计宝栓燎,前卫士、另类这些词汇应用不到E3的身上笨篮,车身也找不到多少运动感背祁。不过它长得却很容易被人接受骚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粒赖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畦,E3和E5的外形稍有一点点相似汤川舍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化举。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞板边楷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贩考,而且非常容易被大众所接受胖母噶。不难发现孝晾供,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稼粒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锈。艾瑞泽监、瑞虎5悼寂静,单从外观来看都会让人眼前一亮揣池错。借鉴是好事朴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龄裙蜜,但不动脑子的照搬实在是说不过去哪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惊,作为最会制作小车的铃木来说谰狄楷,雨燕可谓打开了国内的市场抽温。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代车,新一代的SWIFT迟迟没有引入茅。而就在2014年1月18日屁问狠,铃木速翼特在国内上市贤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陷绕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楷愤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艇废,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奉闷彪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痪握,速翼特运动版采用运动风格打造径。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笨菩,轴距为2430mm藉搓慌。由于基于新一代车型打造荤朽篡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闹,轴距也加长了40mm辩登报。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抄世,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息午抠嘲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掠灵抢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桃堵死,包括中控布局几、仪表盘科滴兢、方向盘等造型均有所更改祥娜。此外疵儡,配置方面新车配备了ESP采、自动启停系统此苏、USB接口谱棘、运动座椅等配置俯篓愧。CVT车型还配备了换挡拨片激茅熟,满足驾驶需求泼课。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佃。真皮包裹自不必说叔,3衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浦谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腑。不用和别人比砰孙次,超越自己就是最大的进步昏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面被盯窝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机从霓,其最大输出功率为100千瓦盛,最大扭矩160牛·米娶素,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT葱,其百公里加速时间为8.7秒耿排匿,最高速度为194Km/h府。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡量尼称,相比之下乐趣少了很多沟拉。 免责声明蔬棘丸:本文仅代表作者个人观点裁,与环球网无关长籍巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就崇,对本文以及其中全部或者部分内容瓦刮、文字的真实性弦恒世、完整性保萄泞、及时性本站不作任何保证或承诺廊殴,请读者仅作参考瞬胸羡,并请自行核实相关内容垮纲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车社寐亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逼,引起了广大网友的质疑赔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验细。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凉鲍。于是易车网本着服务网友的原则犀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妥滑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喀柬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说板囱,您便自有定论掏。   体验者介绍    前排体验者期刺:辛毅 身高厂:178cm    后排体验者蔚曙贡:旭子 身高伺:177cm    Ozel 身高匈殊童:170cm    小娴 身高垃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脑份,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舵落冲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徐腥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辈酿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侵顺届。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论特,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寂慧烽,公平公正公开地来一次大对决宪父灌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明空颗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孙惭宿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腥魔。所以不得不承认扯超饺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值保,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焙千。    事件回顾堕密欢:    说干就干拣镣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘶巩半,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作事。根据易车网后台数据的统计来看检美示,持以上三种观点的网友大有人在乱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案难舍沉。尽管是为了对比三者的公路性能散台莽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宫阑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上美。    测试车辆陌梳霞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革扇良。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菱辛脾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗评袒,奔驰已经尽力了顾贪泰,我们在此也由衷地感谢碎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丁瘟,告诉大家改款前后的差别兰九修。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洞愤享。因此我们也很负责地告诉各位网友散了,目前除了易车网挽贬,其他媒体对于新款X5的评测甜诽,都不能代表日后国内在售车型柯。第一辆中国版车型为xDrive 50i翰谓,加配M视觉套件呻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况说稠,我们无法借到官方提供的车辆式。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持且脓查,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲸。    测试场地塘:    乐驾赛道全长1.6公里梳肌虑,共14个弯道骸浇,最长直线段270米访温,赛道宽度为10-18米坚拦,视野开阔仁夕,无障碍物啊。赛道两侧均为土质路面成碗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补校湾,大大降低了安全隐患矩。    测试人员撼哨报:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舶房栏,却要替土豪们操心买什么车阑卫,这件事听起来真挺可笑备,因为我实在没法揣测土豪们的心理祁憾亮。如果说我还能理解花五十万买大切诲末,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堆汉艾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巷阔毛,代价是要多花一倍的价钱悍兽剩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望排。不过因为坐的比较高蚂搁庆,速度感不如那些贴地者强烈舶宠,还没怎么着呢就破百了凑细疵。这大概就是SRT8的魅力涸,很难说值不值得辛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吕斥孤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烩娟茧,跟改款前相比还是升级不少辅盖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到离,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帮幌撵,SRT是JEEP官方改装部门巫,这种改装是全方位的季灸,包括内外套件加强淋,以及性能方面的提升轻钮。SRT8就是高性能版的大切诺基脱沸脯,主要提升是外观套件浆、及动力系统素、刹车系统泥软、行走系统等方面雄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毖些肩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痊,6.4L自然吸气HEMI发动机旱,搭载采埃孚8速变速箱胁宪。   SRT8为公路而生承桂,所以公路性能是它的强项戈兼殿,不过Off Road就不是特别在行了弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缚郴。 ② 跟之前的SRT8相比磋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膳,所以科技感和豪华感都提高了不少撩箔脚,跟换代前的SRT8相比簿,升级的部分都是实实在在的蚂拆倍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枢欺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菠。  ∈炊岚臁③一百多万的车疾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滦剑,再挑上百万的车的刺勤啥,好像有点吹毛求疵镰械。首先悬架的设定非常的运动味,即便比较温柔的驾驶方式橡玻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极葛心葡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硕,大切诺基SRT8并不是一个非郴婆と模合适的选择噶,尽管动力非常充沛赔辟然,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苫幢蝗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺外拓,但好歹SRT8也一百多万了菏呜电,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响比稳。不过之后我们也释然了吞讥胺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偏啸童,但经过数个媒体的“蹂躏”甜猾等,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑰缴菜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楔熔呸,有点异响似乎也算正常棵普。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桥,请点击下面的图片进入试驾文章嘘伎吞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侧侗苯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怠票。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戌阂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冻,还是老套路蛋帘型,直接切入主题凡欧毒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞。 动力对比讲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盖校南,看看英朗GT的表现如何吧汕。这台发动机的最大功率是131千瓦寞偷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兰截某。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能精男,当驾驶者在需要全油门加速的时候钡鲜,为了获得更好的加速表现搞驳昧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犁昧。对比发动机账面参数来看爆,最大功率118kw雷,峰值扭矩250Nm抨括,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜林。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统誓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心年锌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裤。   至于传动系统方面乐管活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器答嗜赎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蕾别,都是目前该级别中的主流配置粟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔷镁心,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上武,比如高尔夫6秋迁、速腾等钵韭阿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方美蚕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驹漠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砷苟奶,从而起到提升操控性的目的拔啪割。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乳盒佃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上检,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埔,但通过厂家的调兴后鹤激朵,当一侧车轮发生颠簸时喷到疆,对另一侧的车轮影响会比较小些匠变淳。   小结浆但伤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多其碘瑟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唯挖题。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虐炕,至于优点这里就不做过多介绍了孤祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新骄莶罚后英朗GT更偏注重于操控性苇郡馆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝎力诬,见过后车追着拍照的写铅外,见过开我边上向我打听价格的痕绦替,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回司糖。我坐在这辆路盛E70里破葱,被注视得有点儿不自然霜设。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慰衡皮,我琢磨着己拘碱,要不要让他进来看看感挫认。要不是我瞅见了绿灯亮起墟顶,我真就这么做了绰财丰。对不住了朋友稠褪,这次没能让你仔细了解它堑堆,不过我希望你能读到这篇文章凹。   不用否认哥涸取,人们对美的好奇与渴求与生俱来救睬卷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捣垂菏。不过在这些人之中甸烹,有人会终生恋着美人篡经弹,有人也会为抱个花瓶而后悔墨。如今打造足够美的外表来吸引消费者叮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70散赊,但在这之后能否一直爱着它示擞寇,我认为是一个很值得细抠的问题尼叭。   ●外观大气律、美零逢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奉粹上,我还以为来了辆捷豹欣歉壕,赶紧跑过去看发现被骗了宫。不过我并没有觉得失落驼奢微,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观及窝,并且从设计角度看闲,它在借鉴与融合得方面都很到位贸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剖娠踢,我对它的外观设计就100%满意了凯。这事儿对华泰肯定不是个难题氨舱诞,您看看宝利格还有华泰B11屋,都有明晃晃的格栅巳教。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拐,但绕车一圈后我发现丢溉缉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亲莎。咱看看数据对比护鲍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绣,可以说在各种数据对比上裳扰,它“不是第一敛,就是第二”匡抵帕。虽然在宽伎、高和轴距上没有做到最大貉曹,但也不过是一两厘米的差别覆哇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贺焚,这就让它看上去大气许多咸锈好。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沮陇。   打我接触这辆车的时候卡彼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光电。在这样的目光中玻贪拇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揽。面对“屁股高撂默、尾窗窄”唇、后方视野不理想的路盛E70时停避椒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车污钩。先不讨论这样有多麻烦了午,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作随,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宿汀?这点让我心里不太自在毛人,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伐,是个应该有的配置穷窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漂幂柏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烈。而随着国外皮卡文化的不断渗透萍绞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糖融揽,去跟进时代的步伐完。为了迎合市场的变化及用户的需求礁厩圃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桃掣,开始注重宽大饱满的外形设计茂吹,并增加更为丰富的配置忍黄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杠驼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秘激诬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苔,整体的风格带有一股阳刚之气木殊。在车身尺寸方面朽,它的长/宽/高分别为添:5310×1812×1775(mm)顺狼,轴距为3100mm隶痢。威虎TUV并没有大小双排之分耙翠勤,仅提供了一种车身长度刷甲硅。车身侧面的线条也很平直开懈刚,外扩的轮眉使其显得更加饱满旱踏哩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓤维炕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愤。大灯采用远近光分体设计寞,其中近光灯还配备了透镜官,不仅更显精神程,而且还可以起到聚拢光线的作用嗓趣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炮滑鞍,遗憾的是桓榔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漂读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秘拍幌,并且后视镜仅为手动调节都。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矫局,非常不错抛床。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廷实,至于货厢外侧并没有再多设置抨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钙案串,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屯。另外簇擦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”促啃琉,不过据厂家介绍山,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酷边。对于皮卡车型来说鞍脐,这项必要的配置还是很厚道的恼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晤肪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气川,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兼。不过盾化,今天我来到这里并不是为了滑雪褥,而是为了求证一件事情瓜:有没有一辆车崇宋毒,既能够带着一家老小舒适地出游潍,又可以不惧冰雪柒,在冰天雪地中步履平稳地行驶陛,同时价格又相对平易近人呢地两?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卯魏魄,那么就让它拿出真功夫试试吧灿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)女门,从外观上看菠秤期,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忍,19英寸车轮显得很有力量感啥,也与动力总成更加契合;其它的地方十,也依旧是酷威的老样子内,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莎,甚至还有一些精致的感觉会响法。总体说来纯,尽管算不上全新车型匹晦喊,但依旧耐看背甭乌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面财犁垫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猜辫疗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胚,动力响应良好辜么,易用性好沧夺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蘑厘皖。当承载着全家出行时定俯寐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剧抹滩。   至于酷威3.6L的内饰方面宫访,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缝歉唱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锚谎效,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妹仙。   除了动力系统丘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灿话。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓤放,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佬。动力分配完全依靠电脑自动完成单斗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮独。   有了四驱系统桓两举,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脊劲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎建,具有更加粗大的排水通道灸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩,冰面行驶性能更加出色河。此外饭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽,胎面中央多重“Z”形花纹接承、针孔沟槽设计堂礁凶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惋陈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息补蘑案,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碘降将,它的定位低于1系漏。但是惋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步查。另外藕拉玫,它也提供了i3?REX增程版本祷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肃,扩展了这款车的最大续航里程村。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兑绅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流检舶短。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兑宿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合变。   宝马有没有提高电动车的标准白渐虏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氛趣?让我们在接下来的测试中找出答案丧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漏陆韦,宝马i3的行驶里程可达88英里辩碌把。相比较而言虹艾肯,?Ampera可达30英里芒抠挟,而普锐斯可以行使约10英里驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坝,i3可以更多地使用电动模式操妒男。而增加了汽油机的动力系统染托燎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弓勘逢,357英里和505英里腺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卿。这台车约五英寸高窘,而宽度几乎和高度一样哆角,与低矮流线拜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谷鞠疆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔬卿煌,我们没有所需的充电站?确,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吞。   此外混姓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缎铝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车通娶。它内饰精美上阮霓,融合了许多先进的科技核,它空间宽敞汞,驾驶体验一流酞屡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车断汐观,它仍然使用汽油机裴靡,以作为电量用尽时的保险碳沪浇。   第二名曝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寞捐蛙,科技感十足蹦施,而且它也能胜任舒适的长途旅行潭篡。   第三名徽午妻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款儒效,它最大的优点就是充电迅速纱偏棘,性能可靠抡鞍。   然而靡畦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裸湿。(实习编译氛腻:徐旦?审稿潦盼化:刘洋) ? 免责声明版权作品拒稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢承倘,严禁转载午,违者将被追究法律责任帕操泛。责任编辑嫌穆迫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敝,应该说是倾注心血讼,在技术平台上都有可圈可点之处袄攀,源自萨博的技术是其最大的亮点午。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佰配狙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扣怪僚。在外观和内饰上我,这款车基本上符合主流中级车的一般水平响,在动力和配置方面也还是很有性价比的烷叔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诗,绅宝的外观原创度还是很高的车玫,并没有刻意模仿什么车型剂绩羔,但我们会在这款车的细节上看到轮童,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法班。且融汇的比较好莱借,并不是简单的照搬照抄帽。这一点值得肯定赋井,大灯的设计十分犀利毫十,鹰眼造型也有较强的辨识度剁耪岗。LED日间行车灯比较醒目睦维竿,穿透性不错哀茨擎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滔光撑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扁,也很紧绷菊。看起来运动感不错秋盯,但前悬和后悬的长度较长府,看起来有一些比例失调高笔筹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洞,在视觉上看上去会更紧凑动感么肌。轮胎的规格还是比较高的扰悉吓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓤。   车尾的设计比车头更简洁一些囤,尤其是尾灯的轮廓沉,设计非常成熟鞋柬新。和宝马新款3系很像亥味。除此之外劝臀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侈双豆。   本文导航马:" "  “卧龙凤雏谓停,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后共,便有了三国时期的三足鼎立赏掏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抄弄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伐夏鸡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疗鞭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藏思篡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘庀挚住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹列涸,然而坊间始终流传着这样一句话超纬:“得中级车者得天下”;是的氢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陡凉,今天我们会为大家带来两款重量级车型挤靛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”齿皋安,请大家继续往下看鸿咆。   看到这里大家肯定已经有了答案了秋,没错廖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撂杯肩,那S60L是何方神圣拨番?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型读袍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囤绘刚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版档,厂商指导价33.49万元汕将儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盯禽憨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冻、后排座椅加热钎逗锑、并线辅助糙靛、车道偏离和自适应巡航等众多配置倍歌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中财,即使不看车标患锤叹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矩晴,哪个是奥迪酿聚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幕疆节,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挠潮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撕愁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性结酶镀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角室祷痘,使夜间行车更加安全岁。两车双色的外后视镜造型别致遂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型李经奥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戈,至于乘用空间如何喷是,我们将在空间篇为大家详细介绍救读。两车都采用了5幅式的轮毂造型贿潭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力趣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驾级挖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啃,整体方正的设计略显稳重瑟。后尾灯的设计两车可谓各有特色戒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尝,设计感十足辈,而奥迪A4L的尾灯更加修长呻空,视觉效果出色聘。天窗不仅能够增加车内的采光俄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棉羌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剑。   本文导航寿拎澈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泊赂断,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔑贾,配置也能满足一般家庭的日常需求惜。对于这个价位的小车来说父,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迸醚宦,在这方面凭律,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谱,就算是与它的直系前辈骐达相比禾,也不遑多让珊苔汉。然而作为一款家用代步小车煌扒篱,它也并非完美慨川炬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高噶懒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苏,车辆本身并非进行任何实质性的改变喜巨,跨界的概念噱头大于实际豁穷施。 "   技术革新日新月异的今天始,车型的改款换代再常见不过礁不,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囱憨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型们锌莫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摩莫,同时在动力方面也增加了1.8L溉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焦扩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型画别,但它的实力不可小觑俺凭侮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫉澳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型发豌。既然实力不容忽视诬丁,价格又有优势险,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垃。" "  版权声明铝疗箱:本文版权为网易汽车所有凄眉,转载请注明出处春胁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搂,全新的品牌全新的车型团妥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣锘拢克斯讼,在2013年腹薪铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月碴克,堪称是这个区别的标杆级车型吹设,观致3要想在这个领域取得成功膊袱厘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镰祷欣,看看是否有优势能吸引消费者关注睦。 外观风格各异   先看外观方面维,观致3展现出大气得体的风格币躲,不像速腾那么沉闷单调配卡剐,且有着自己的灵动个性;而赴珊。克斯则是完全偏向运动化的风格麓懊,典型的注重操控性能魄,突出驾驶快感的性能车型阿推凸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澳浩鞋,与观致3区别明显笆。两者主要是风格差异佬爬,外观上分不出优劣咯糖趴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抠博,观致3丝毫不会逊色于阜炀叮克斯车型敖。 尺寸对比 车型名称 付校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唉魏,两者也是平分秋色睛磷,车身大小相仿蠕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势未,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛾缅,观致3要大于柑侗炻浚克斯潞吞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞填荆韭,尤其是腿部空间较为宽松娄膛粗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙叶拱罚克斯在后排空间布局相对紧凑钢,而后排空间也一直是各代该剩克斯的软肋赤北。 价格对比 负新兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勉,腹福克斯则要比观致3要更大一些汀郴,在不放到后排座椅的情况下哺券,甘。克斯的载物容积是530L旦,而观致3只有430L师,100L的差距还是能装多不少东西的似甸撵。而在需要有更大空间的时候扮刨,两者都可以放到后排座椅瓢落讽,放置大件的物品谷福吹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莆殊奥,观致3和附耍克斯三厢都是11.99万起步许,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孟现八。而细细对比价格表可以发现粒,要选购自动挡的车型渺处,咐┝疲克斯最低仅需13.09万搐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滦锋,观致3则需要14.29万柒,这个比起竿克斯有1.2万元的价差虾沮墟,当然在内饰配置上会有其它差异臀截,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厘寡需,可能改实纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暇。 挑选合适的爱车虑,看专业导购撇鞍屡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱?   扫一扫堪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汤泊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吮寒惶。风云2烹权、E5施、A3以及今天评测的这辆E3发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绷结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吨蒲。从这辆奇瑞E3来看奉痘,外观及内饰都有着很高的原创度苯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间离伶抢。这让奇瑞的产品线更加丰富镐椒疽,但也让消费者选择起来有些头疼糙谰蛙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撩崎办,也从来不缺少“明星”捎,“沉稳绅士”大众速腾铃泼、“狂派斗士”福特咐鞘盼疲克斯等都是热门且销量稳定的车型茸,不过要问哪款车型最近销量最高了虏拧,还要数“逸派高手”日产轩逸惨梗,它已经连续两个月销量突破3万欠,坐稳了桥车销量的头把交椅突苏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡申,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢收钡锚?下面我们把两款车型拿来做一次比较坑,或许能看出一些端倪矾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秃既篮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唐,入门价格上紊其,风朗比轩逸高出2.08万元烂罢,表面上看价格遁蔼,轩逸占有优势掂报媒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型充,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劳腾,这样看来卯井跨,风朗其实只比轩逸贵了2800元家骑,等国产版风朗出来后擒道,风朗在价格上反而会有优势也说不定棉豆肪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市删寸,这款车外观与内饰变化并不算很大取暴纱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黑景,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旁灰幸,下面我们来看一下蹄户奥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扩瞄扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伪乒线,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盆曹钩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诚罐搽。质保方面妨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力床吝门。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磷激逼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吐稼仑,最大马力已经达到了170马力鲸峡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枢。变速箱方面棺剂,逸动采用6挡自动变速箱汕滇定,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞧册渐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杉成。 免责声明齐叛:本文仅代表作者个人观点喜蛊,与环球网无关舷堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精,对本文以及其中全部或者部分内容客拿帽、文字的真实性疥、完整性靡、及时性本站不作任何保证或承诺匣,请读者仅作参考胚,并请自行核实相关内容处卤凌。" "  近两年桃悄怂,自主品牌进步着实很大适,无论是从设计方面动,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刺胆锋,甚至可以与合资车型媲美鼻坡,山寨抗箔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秤和。在10万元以下紧凑级车型中萌黑,更是自主品牌的天下茎的,凭借比合资车型更为出色的性价比戈钳,吸引了不少消费者的关注混。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惋,一经推出便受到了极大的关注核倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力廉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腐,包括动力在内剩妊,新车共有20项升级陆惠,本次共推出8款车型红鞋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碉,售价区间为7.49万-11.79万元萝绘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叉,近来也是频频出镜冗蒋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱希控大玩具车”的名号名极一时拨扛。速锐共推出了9款车型互,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唉稿,售价在6.59-9.99万元之间从遂。   单一来看频,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柬瓢俺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较位艰,看看那款车要更“精”一步路。" "  新君威变得更好看了画聊,配置也进一步提升皋许迹,新加入了一些科技配置辩,比如智能交互系统幸敬,BOSE音响等等达。这些都是新君威的改变之处敞含檬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜂,售价24.59万元物噶,作为一款定位中级运动型车的新君威韶,品质感一如既往陀,操控性也非常突出违。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偿,以下简称新君威吴乘,外观相对于老款进行了必要的改变剂琅,毕竟老款车型从上市之后捻檬梁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玻仇问,新款在大灯聘筛、进气格栅死、雾灯茄粒脑、尾灯汲陛、前后包围都进行了细节的变动皮忙毁。   在新君威上迷屁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寐期厩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统码,在操作上没有太大不同坊我把,轮毂方面碉岸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吭母,轮胎品牌依旧是普利司通赂富。侧面造型基本上没有变化琼,侧窗所占面积依旧较小嗣佛。   车尾的变化还是比较明显的广哎,这主要来自于尾灯的改变乏失茧。新款尾灯全系标配LED灯涡邢,并进行了熏黑处理施淳涸。尾灯的轮廓样式更加犀利搜,个人认为要比老款更好看酵瓮。除此之外秘叉性,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纤屎熔,牌照安装槽的形状变成了正梯形么窝。   本文导航鼻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睛,颠覆传统的外观煽陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环加免,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裂滦橡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机换盯涸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惠艰,足以证明其强势的地位复。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辣泼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诫蔚玻。(温馨提示瑞苫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瑰悼侣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纪绵煽。)   自由光基于全新CUSW平台打造履,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攀纹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喝济拐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蟹凳,圆润的造型是其给我们最深的印象捅茶谷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网上轨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虾势,显得简洁利落四炕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埃淌,显得净雅别致掏哇猴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揉寝热,主要表现在其大灯的表现形式上蹭参。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昧纽。两车大灯配置基本相近磐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赊孝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隶程,车道偏离预警系统秀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诫刊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬晴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侵慑罕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势案,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势版赎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湍韧,其尺寸差距就没有那么大逢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疵巢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁东,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贪衫改。奥迪Q5采用两边单出的排气管味酪,在气势上略胜自由光刺扛控。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碾袄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柔掀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部塑创,磨损线束保护层酬仙,存在导致电池损毁的隐患庐顺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剑价,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孝狗吾,称9124辆V200受此次召回影响圣。长城汽车正在邮件告知客户秽磁嘿,并建议联系当地经销商进行检查维修恋容豆。   据悉盗疆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胺侧。”更有甚者殊须桥,线束可能会内部融化焚芳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陆,目前已上报了数起线束故障邓唇禄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竭使遂,不能够给电池充电精丛,车辆也无法启动课捷掏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堪羔丘。   克特里尔先生称肝窟,检查故障预计用时20分钟虑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莽。如果绝缘保护层磨损严重亮,线束已裸露茨顽,则需约两个小时以更换整套发动机线束仟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喊炮。此前彻绦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毖避劝,2010年又因手刹故障而被召回甭割。   2012年疙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烯统飞,长城V系列也在其中斤虐。当时猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懦檬浇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欧祷。然而恒脊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片使揭,更换车辆共计超过1.5万辆摄峰班。  ∥俜小(实习编译琴辣舞:王萌审稿婪:刘洋)   免责声明版权作品圣辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权标耍峦,严禁转载仆烩渴,违者将被追究法律责任贤。" "  随着经济的快速发展歪膏歼,购车群体的年龄层次也越来越低此量胺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用先、省油放,而是追求个性和时尚设计祥乘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狡县晶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兽刊脖。作为跨界SUV布都,它们在造型上将年轻腹、时尚展现的淋漓尽致烤,完全符合年轻消费者的审美需要祭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比修俩掣,来看看到底谁更适合你讨糙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磺腿,相比2012款变化不是很大爽,只是增加了配置和车身颜色孤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版设横矮,售价分别为21.98万和21.47万淋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狈马日,但风格却不尽相同努。斯巴鲁XV外形显得干练哀岁坦,车身线条硬朗惰靖谅,富有力量茬敝拈,越野味很浓仇楔侩。而标致3008外形偏向都市化设计婚惹,饱满圆润的车身凸显时尚感剩酵仟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啡寄摹。   车身尺寸方面有所差异揣违,不过并不明显散簿辜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娘迸架,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琼街纬。斯巴鲁XV车身更窄截洪钠,同时也稍长一些谋死刷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贰芥虫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磁,加入蜂窝网状格栅运动感十足逢荣。而标致3008采用半圆形中网奖雷岸,镀铬亮条包裹显得很精致脆轻炼。两车前脸分别展示它们不同的风格蹄梳,同时都包裹塑料黑色下包围八氦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙,远近光分离灯组设计奋,造型普通湍挛涛,配备有示廊灯荤。标致3008同样采用卤素大灯钉嫉僚,不过加入透镜侨鳖陷,不仅聚光效果好恋脆那,同时美观性也不错绿。另外讽,还配备LED日间行车灯钨拭。   在侧面勾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计清既,比如非常倾斜的A柱款写,同时将后视镜位置后移晚赁,留有三角窗减小了A柱盲区踏捍哇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摔,有利于减少磕碰的维修成本邦山瘁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎传刀纬,注重舒适和静音性肩桔土,双五幅轮毂很有张力俯涣。相比之下秀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伞貌采,与黑色下包围搭配运动感很强烈厦湿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谴,同样注重静音和舒适性洞粒。两车的备胎都是非全尺寸设计宽。   相比前脸矮瓣牵,斯巴鲁XV尾部更个性且俺,辨识度较高潜臼惰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗽霸,镀铬亮条的运用增添了质感瓤旁。 标致3008尾灯加入LED灯组路,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组投,但是块状尾灯造型很独特酮踏诞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像际铰俏,标致3008同样配备倒车视频影像磐汗,另外帆伙河,还配备前2/后4颗雷达探头熬。" "  在过去的一段时间里酗,改锾龋克斯绍排、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛇茅。时尚动感的外观拇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娩剁垢,成为了年轻人群青睐的车型懈太玖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翠同,科鲁兹掀背车则是新进的一员坦菠,它所要面临的是一场“无言的战斗”壳领袒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了领,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揩柬,但却带有美式车应有的力量感骸辨,总体来说它的设计很适合国人的口味篙蓖闭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颈狡沫,其三厢设计有些过于保守触,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墩,为了能够扩展消费群体朽烫陡,推出两厢版是其最好的解决办法春庆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话马灵,你几乎完全无法识别它的真身溪环,因为它与三厢版保持着高度的一致性说七。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组签,很好的诠释了彰显力量感的诉求垃瓢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摩掳萌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膜顷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聘昂腻,但实际上它比三厢版短了不到9cm水世峨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灭疥挝,后窗与尾部的衔接并不生硬霞洁,拐角的折翼恰倒好处怀习丝,为尾部增色了不少汐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肺兼伦,在样式上显得更加简洁是榔,只是与自身前灯组相比难冻,在棱角的刻画上有了明显的削弱枯塑惦。   本文导航脑孝玫:" "  提起之诺锈探灌,很多人都不知道是什么品牌险等邵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌报,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灌。只是之诺定位于高端合资自主品牌妓佩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耪,那么它的首款电动车1E表现如何薪?以下文章为您揭晓剂。   只租不卖昂彼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坍辆轻,包括车辆租赁剩伸、充电设备勘察安装弥释、车辆上牌纤颈、车辆投保持、定期保养率订、故障维修骑狙琉、道路救援讨、检查维修备用车等戎,通过这样的商业运营鹿吐袖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犊藉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车递些,它的卖力需要大家自己去发掘癸眯。不过在发掘1E精彩设计前吴拣,请先忘了宝马X1劲精偏,否则你将永远欣赏不到1E的美微。其实1E最出彩的设计在头灯搭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感船。   不仔细分辨的话淑绕,很难把1E和X1的侧面造型分清芜敦貉。不过1E拥有自己鲜明的特点抄,车门下很宽的镀铬饰条岔,和没有行李架的车顶号拔欢。   相比车头和侧面两,尾部就让人感觉有些欠妥了恳慰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孩叔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲍弛始。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车现喊。   本文导航庐扯床:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说领猜,奇葩的中文译名史、“野性”独特的外观以及较高的定价绞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议写戮五。说起野帝我们不自觉的想起围厦,同样在以国产车身份进入中国之后镣敌卯,“改头换面”的法系SUV标志3008都,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类论庙婆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”婚掠椽。当然肥,以20万元以下的车型作为主力军却宠添,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偿牢脸。那么下面我们就来看看菱揭储,这两款性格迥异的德免尸、法新生代SUV之间究竟有什么差异捎矾骏,各自的特点又是什么炒开堵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灭交售,首当其冲是价格方面的不同荷卢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敝氏俱,不过差距方面不大基本可以忽略每鹃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铝琴。动力方面的表现也近乎相同沸踩渺,只不过大众7速DSG讨宛蘑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匆栏煎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枫挠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妊没。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馅解翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪废缝沉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屉杰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岸促,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栓享悄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试充修猎。闲话少说连姐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘎。   这次试驾共有5个科目量如,分别是1.傲虎—终极绕桩喷碳,2.傲虎—冰雪连环操好,3.傲虎—短道拉力测试污耐,4.XV—戏雪乐园良魂渭,5.森林人—不规则路面自由行驶到。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乌,MPV表现出相对冷清的一面葛隶蒲,尤其是中高端的商务MPV氖,几乎屈指可数矩必享,除了老牌的别克GL8外檄苏,似乎很难让人想起更多车型潞翘梁。不过在这个还没有完全饱和的市场里突然,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饰锭煌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剩勃?这就是本文将要找寻的答案限。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莫,售价28.38万元-33.58万元秦,目前市场上有近2唤寡、3万的优惠幅度举售。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型令孙福,官方指导价31.98万元茎。) ●外观解析   从造型上来说鲜秋轰,艾力绅算是开创了一条新的路子隋,没有过分使用一些夸张圆润的线条臣碎锹,车身轮廓棱角分明蓖,有着很强的视觉冲击力实,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俱咖倍,此外蓖母叭,艾力绅还装有一套大包围沏私簇,颇有几分运动风范席,也有着一定的改装潜力武孙佰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感据氢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晨酪,中网与宽大的前大灯连接在一起息膳冻,营造出一种大气瑰烩、动感的MPV形象需嘎千。   艾力绅A柱采用黑色设计肝亩,且A柱的倾斜幅度较大看刃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饺恰,总给人一种方方正正的感觉芬,后视镜尺寸同样不蟹确宋丁,与整车的风格很搭痘锰,宽大的后视镜提供不错的后方视野腔促糕,保证了行车的安全性与舒适性揽彻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感落,当然广下八,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现世,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手落,侧门就会自动缓缓打开敲,此外泪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关同几寡。如果对此还不令你满意的话辣逻,通过钥匙同样可以沂埃控侧门恳狈蘑,确实有些高端大气上档次绥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幂蜕,轴距达到2900mm赫,尺寸在同级别对手中并不占优势换嵌,与GL8相比订,仅仅在高度上略强于对手纲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炒练嫂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毯吮谁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碎菜怕。整体线条依旧硬朗冠,尾灯加入了时下流行的LED元素爽,为其增添几分现代气息贡烷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芳,人们购车的选择可谓越来越丰富别寄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择透埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赐矾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盗,他们能够碰撞出怎样的火花妇,请大家继续往下看背砍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惟椿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比长疆,由于这两款车型出自于统一平台打造吝青砰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淳让凹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞭克耗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓬迸,你可以说它带有侵略性祈性拍,或是富有运动感爱台丸,也可以说极具视觉冲击力沛蛊吨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辟赶。而K5也应用了与智跑啡扰堆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓄,使其拥有了明显的家族特质距。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匠,极力打造出时尚与动感的流体车身轨,在驶入眼前的一瞬之时木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啤。前脸的线条设计十分紧绷绷逛啊,大灯组与前包围向中央区域靠拢孰铅糯,展现其动感的一面极。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帘朽慈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势列,抢眼的外型加之迷幻的光线酗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽械。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篮挞被,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力首。   第八代索纳塔不仅外观时尚屎,灯光的运用也颇具科技感匆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戏覆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宽己堪,显然这种的夸张设计狼,使我将其列为变异的种类喂撵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秋凭舜,多折线的应用也使尾部更具立体感八接,同时对于运动观感上也有显著的提升笺,由于K5搭载的不同动力总成祁腥锚,2.0L车型配备的是单排气设计沛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叔祭肌。   轮毂也是一个变化的重要部位陷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伴谷。根据配置不同傻峡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磺侩,该系列轮胎偏重实用性惧。作为索纳塔的尾部宿,基本没有大的变化句,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示池湿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拷。   本文导航苦尉:" "  每到年底氯瘦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾率,地点也大多选择在北部寒冷地区田花。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艾改砷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泄戏。在临近春节前夕梁邯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汇俊。   延伸阅读具拿石:   之前耽蚊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侠紊伺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捻悄圣。   酷威采用的是电控适时四驱系统汕鹊劣,中央为多片离合器剁斑版,由电脑控制来分配扭矩讹柿,车内并没有任何切换按键贫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施检囱窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淋电,如果想要挑战一些极限的路况的话僻皇,酷威还是不具备这么大的优势的及,因为不具备限滑措施凭每,至少在脱困能力上会有限制性隘东情。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掂,采用全新发泡橡胶技术宝锹,具有更加粗大的排水通道蕾权,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣,冰面行驶性能更加出色拆捌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记禄。此外掠羞,中央多重“Z”形花纹湘、针孔沟槽设计盟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歼兰柿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靛哼狮,最大功率206kW/6350rpm叮法,最大扭矩342牛·米/4350rpm茹,在目前的大切诺基收、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疏匡,但是会有不同的调教穷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孔孤梨,我一直在想普,未来会不会推出ZF 8速变速器呢容?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肺沁激,我觉得这个可以有舷瓦,至少不会和其他车型有太大的冲突水。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓉,路面上的车辙也是压实的积雪瑰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧恫奈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掂斜,只要不是过激的驾驶行为搔,基本不会出现危险状况斧苦淘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铣休,建议最好将挡位切换至手动模式刮式抹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槐佬,这要比才刹车安全的多奴搭,这中方法同样适用于其他手自一体车型画边缮。   本文导航桂淑尖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袖享、充满艺术色彩川秦腹,或者是有着一些与众不同的操作模式朝。而这辆2008则告诉我们虏肉,一旦法国人在拥有自身优势的同时厕辑,再把务实两个字加进去释刑团,那么可能会让其它对手感到紧张懒闷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垛歪塑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注热杉局: 由于本次活动仅为简单的静态体验婆,场地和车况都受到一定客观因素限制拔山,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分某芹夏,至于其他更多相关信息穗蓖集,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上需棺桶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抚锈,作为首款引入国内的小型SUV晦芜盲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豆乘五。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尝刷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煤陕补,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜癸酱响,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿词嘿菲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一化嘲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置考鬼田,对消费者很有吸引力皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型赔寒迪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铜棱。   观致3共有6款车型琅赴橡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型为炭,售价为11.99万-16.79万元区间艘苟。因此拷潍捣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醒女。对于中国的汽车消费者来讲局撇挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的太。要知道自2006年上市至今炮拱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炒瘦垢。那么澄让,作为一名后生的观致3温把,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缸身?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靖阜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫌胺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摹崇:16.78万元)来进行比对渤貌。由于两车的售价只相差0.01万元填刻讣,这也令比对的本身相对公平一些娇叼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辟帘,我们测试过高尔夫7顶配车型蜗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皆荷,跨级的配置也令对手望尘莫及燃双哺。但这一切晚茫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拢烫、最需要的因素暖沙耍。对于高尔夫这样的家用车弦,在使用的维度上做到出色扭坚,才是它的本职借犀起。今天惺,高尔夫7又来了船舅,这次是全系中价格最低的1.6手动型戚。动力称不上凶猛轻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倡捅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一费殿,必定有些硬实力氮。空间满足舒适乘坐抚、常用配置齐全煌匹,动力也能保证提速顺畅琳。但对于这一类的畅销车绩寒草,最重要的是它必须耐用限羔,不能隔三差五地就往修理厂跑魂新奈,也不能冷不丁地出个大毛病膳。这么来看墨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辅逼,故障频出匡,这点很难让人满意婆。毕竟僧椒孙,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓤涧胜,靠的是皮实耐用的品质湍椭奋。在我眼里谋商,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓬脖庭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型告陌陀,高尔夫7车身长度增加56mm肛颊讲,宽度增加13mm楷辈,高度减少28mm阔桥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磐挥事,也更显扁了疙洗霓。   如今翱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膳丰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丁。这个配置的增加己,为日常使用提供的便利性还是很大的哆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檬橡揣,要知道该兀克斯寇、英朗等竞争车型都是16寸起步了乡熊譬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狮硷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服了,这套胎居功至伟硷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秸版棵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钦些碍,如果您拥有过高尔夫4脆卞、宝来或者帕萨特B5的话虏常,您一定会理解我的意思拢掂碎。没有复杂的配置县吭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戈,瞬间就能上手嫡侧圃。这一切都似曾相识市比功。   在1.6手动版的高尔夫7上橙口,您看不到任何高端的娱乐功能绣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜡登昆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雇伦飘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾田,但我认为这并不影响操作便利性筹貌,最低配车没有大屏幕很正常嫉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摄脚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仙,车辆静止起步平顺性不佳莆必泪,油门给少了刹车不松开衅,油门给多了又会猛窜邓,让人抓狂忱睛惜。但今天这台1.6手动车型鲜俱,上述症状全部消失丛觅洞。起步轻给油即可差袄东,电脑自动调整喷油量泄逆溉,使其转速稍稍上升募那,令发动机不容易熄火淳痢,等红灯疯、坡起都很方便浩,使用起来当真比顶配的舒心多了水都。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缄寞,让人捉摸不透胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煌,用料优秀被认作理所应当乓祟。在数年的成本控制下旗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质想晃疤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吾断济。对于大众汽车而言窃胆蚕,这样的结果也堪称可笑了霸。   没有真皮座椅派竭,您会失望吗骸乱门?我和同事们都不会侩圈段。我认为从适用角度上愁,织物座椅与高尔夫更搭袍煞。这套座椅的缺点鹤讳画,在于椅背调节起来很费劲淬,而且要是有个腰部支撑就更好了拢筋插。纵观高尔夫1.6手动的配置怪,我认为作为最低配车型纬亲,功能简陋一些并无大碍冒,该有的它也没少年嚏,并且绝大多数的都还好用沫奖,如果您是为了舒心实用舅,我觉得它能满足了藐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抨,对于购车需求的国人来说的怖喉,一款看上去体面笨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舵,只是碍于可选择的范围有限堑稳搭,但凡有一款出类拔萃的新车型勿,必定会迎来极大地关注摩。对于25万中型车这个级别秤襄宽,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊智琛,而福特全新蒙迪欧的到来清晚,分走了不少的关注度捷,选迈腾还是选新蒙迪欧肖,对比一下就会发现鹊推蟹,挑战者颇具实力泡类刹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弥,售价24.28万元粱陪肯,和迈腾 2.0TSI 豪华型僧泄,售价24.78万元怀,均是各自车系中的主力车型帽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潘头啪,兼具个性运动和居家商务需求惺笺橡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计享灰肛,极富攻击性擂,对年轻消费者有着很强的吸引力新,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力底碍葱,入门的1.5T也有不俗表现呸河。   现款迈腾严格意义上上讲似梁,只能算是半代升级沤,是在老款的基础上升级而来靛。迈腾整体延续上一代车型的设计履户,符合国人的审美嵌,经过加长的车身勒鲁称,带来大空间的同时颓函伐,提升了行驶稳定性及舒适性陆睦芜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酬签,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫩系,轴距达到了2850毫米饺丰甜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霉,整体比新蒙迪欧小一些涵愤,即便是经过加长蹲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怠鞭虐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儡、加热超巨、折叠壳宠敖、记忆 电动调节浩漓、加热煽、折叠嵌妈线、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯税飞境,不仅科技感十足绩狈,还具备随动转向溺斜绰、自动开启等功能翅返沽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些编材临。天窗癌坷杜、全功能配置的后视镜等貉惨,两者处于同一水平惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谁呛为,对称的T型中控台中规中矩肚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啪拈缕,主界面被平均分为四个区域哦教,分别显示电话虾妒、导航盒沟、娱乐和空调四项基本信息坦垒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擦馆莎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脖儡规,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感川怖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕币、6碟CD等配置慷蛇喘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步措凉,迈腾更像是上个时代的产物戒合才。   新蒙迪欧的轴距达到了2850税泪,相比迈腾的2812毫米枢,略占优势疤袄建,但二者在乘坐空间方面逛,都已经足够日常使用钮堪锭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑下迪敞,满足于舒适和运动的双重需求赣榷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纪淀猜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫡、方向盘换挡钮鞍,以及原厂导航等配置藏钵户,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烘邯孟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柑巳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侩,最大功率178千瓦棵发蝎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱部,平顺性和换挡速度足够出色耿烦软。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合媒讼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦安,最大扭矩280牛米湾税弥,匹配6速双离合变速器从礁。当年迈腾这也算是黄金动力组合撂宿,但与新蒙迪欧相比漏,参数差距明显譬隘。   保养方面甭涡舜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惰娇搏,建议日常保养周期为5000公里左右馆紊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右史科,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焚蔼测。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泪譬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坡,之后保养周期为1万公里扒发。小保养的费用在600元左右伙怕犯,需要更换机油机滤毫棵,大保养的费用在1100元左右胁圈览,需要更换机油三滤挂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侣拼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兰,相比迈腾毯琅素,除了常规的前排双气囊和侧气囊外本,还增加了头部气帘和膝部气囊跺晨。并线辅助功能也是迈腾所没有的潍。   点评诉:不可否认赣,大众品牌进入中国市场多年恼胳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荣券,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骋襄,无论配置水平还是动力系统揪盼,都已经没有什么优势了钎限,抛开迈腾一万多的优惠匠薪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择标开叛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐烟牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澄:本文仅代表作者个人观点闷查,与环球网无关涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难,对本文以及其中全部或者部分内容弘孺、文字的真实性博、完整性峭、及时性本站不作任何保证或承诺媒落,请读者仅作参考残稻,并请自行核实相关内容尉。" "   “北国风光绍漂饰,千里冰封菠叛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铰奈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宦囱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盗谦,对途乐而言这不仅是一种新的考验慑困峡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战据簇。 外观撩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狭,想必对于多数人来说湃艇辫,它的名气比兰德酷路泽小很多宽签豆,但并不意味着就要比竞争对手要差巷娜。外观方面途乐外形实在太大了痢,有点圆头圆脑的感觉擦携,比兰德酷路泽温柔了很多强括,缺少了一些很“MAN”的元素咎匙牧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80清墙掣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脑亮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念发惶。中控台看上去很有档次激,各类功能按键排布也十分清晰缚甫疵、合理及。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竞,完全遵循了游艇的设计风格径埠隘,宽敞洽郊、舒适夸彩冉、豪华箩彼兄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菊。   小结赫鳞绵: 从外观内饰的整体表现来看钾,可以说途乐是一款成功的车型漓商,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势繁碱,如果“沙漠之王”远离了沙漠撑淋讹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氯兼,这也是我们大老远来到这里的最终目的成。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慑览,人们首先想到的通常都会是奔驰瞄韦、宝马嗅裴握、奥迪踩沸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暇坊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揣。但是说到文化的话纪玻肠,就不得不谈到今天的一位主角上逢,捷豹XJL碌帆。相对于奔驰这样的全能贵族来说秒鲍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吐灸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浮嚎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢百雹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吴鄙沮。   作为进口高端豪华轿车纹,相信奔驰S级大家都比较熟妹然,而捷豹XJL依旧比较陌生塘,捷豹作为英国豪华汽车品牌傻肛碾,也有着将近百年的品牌历史苯,虽然品牌认知度不高假,但这头豹子可不能轻视娩陈妹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伶动扯,价格都在120万左右柔晶棱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痊频恼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搏芹媚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龚,其实捷豹和奔驰早就杠上了俏惰量,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琳疯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钝讥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欠膳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烂俯炊,你一定记得去年上映的《007屯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化,没错就是捷豹XJ委,在电影中XJ算是平凡的“走过场”够,里里外外展示着它的优雅与稳椒莸钔馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匹贬倪。   无独有偶款拴闪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套串堵牡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尺福奶,虽然不是目前新款的S级港级,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒会扯。   言归正传吾颂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傲,不过两者的风格却截然不同磁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌酞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剩镐,在当前时代也更加与众不同维。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪比,的确奔驰S级是同级别标杆痹,外观轮廓延续了上一代际伟脐,细节之处更加富有科技感磺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞘千胜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气火,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度森什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞠馁,比XJL更加强势修沪软,这就像两个高人藤,一个低调一个高调而已荡。   大灯的造型也风格迥异灵泄,XJL的设计更简洁丝,内部采用传统圆形元素显枫,使得其眼神也更加专注寒撤。而奔驰的大灯设计更加时尚扁创,内部流畅的菱形也较新颖掀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凉头谰,光前大灯就使用了五十多颗LED钎蛾锯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾握,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上康,更加沉稳破岁矮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舜家,但硕大的车身同样沉稳貉摔董,硬朗的线条也更加动感醛粹庐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镰情唇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刺女,这也使得XJL的车尾更稳重公拧,而S级更挑逗人泻吐。   尾灯的设计锻惭,捷豹XJL采用纵向设计莲舶梳,并以车身腰线融为一体沮经,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翻函,整体轮毂简洁不繁琐蠕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僧拱盼,内部灯组造型是一大亮点蔷豹,点亮时相当好看碉守沛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屑,并没有过多的修饰行稍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胺融,就如同一件高档西装砂,某颗精雕细作的纽扣就足以灸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型九妓,相比奔驰大气的轮毂桂,捷豹XJL的条幅更纤细结寺丘,并且在条幅样式上也更加精美和运动绍动醒。尺寸方面XJL为19寸钨驰,比奔驰S级的18寸也大一圈阶棵糯,轮胎方面同样为245宽度菏庆,不过与奔驰前后同宽不一样念逝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型额风幕,并且作为一个自主品牌隶烷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疏,旗下的GS5谩、GA3宦呢、GA5几乎可以与合资车相抗衡拨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上师烩婆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沪禽,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩莨苯稹,由于试驾人员较多廷核,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统患下删。   现场测试场地为两个圈形场地无霓,两个场地项目都是一样的歼朴发,可同时进行两组试驾使,场地提供了直线加速拷偷、紧急制动千、蛇形绕桩檬慨、麋鹿测试四个项目价,可以说涵盖了大部分的性能体验蒲攀坎。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪倾,这样寒冷的天气耿赡俩,面对半冰半雪的湖面危家东,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伸灰坍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下放燃官,TCS系统介入孰桶,防止打滑的发生躲价。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挡赂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孺拼,最大功率歇告:90kW(122马力)/6300rpm蹭,最大扭矩麻纤:153Nm/4500rpm豪撼颇。而这次试驾的车型中没有手动挡笨括避,均为4挡自动车型贝碳糙,动力表现可以轻松满足日常使用需求盖蜂。   起步于加速初段油门如果踩的过重便话陵,TCS牵引力控制系统会即时接入吗幕,并且自主减小喷油量径厘,从而避免轮胎打滑咸卸敖,这一点上GA3与GS5表现都不错擒。加速至60公里每小时后磁奖袖,紧急制动试,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敲勒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秽抛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离白,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停川航,未出现侧滑掣潮擞。   本文导航幂博儒:" "  提起中级车歪泻栏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敲埔添。但要是预算有限喝晤情,面对这两款车型还真有些底气不足镶淋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苛潜。好在现在中级车市场一片血雨腥风叼,改款K5已经于近期正式上市恍星徊,延续了韩系性价比超高的特点巳仟。这次瘟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车融健,让您的购车选择更加丰富倒弘。   没错凳,此次选择的几款车都在18万元区间内的骋栖。而且颇为“巧合”的是篮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祭桐,也堪称中级车的黄金动力之一噬嘉存。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淘赖履。既然如此临,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份措都,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机海陵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昂,动力参数有小幅度的提升汰铅亩,燃油经济性也有一定的提升担漏,但依旧没有给人留下深刻的印象很羡纯,尤其是我这个09款嘉年华的车主仿。如今祷,在配置依旧丰富的前提下驹,它换装上排量更小就蹋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坊收孺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睛,这一次似乎有点看头了鸥拱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机随瓮,它的来头可不少掳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劳春曹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捻酬笺,可谓是福特的明星产品卫涎雹。我得承认这些奖项来之不易晌踞,但我更关心的是纶,它依靠什么亮点来获奖帛嗡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抖剔鹤,震动及噪音抑制能力如何偏鼻爸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现括? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懂萄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猛前垛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寇缓抛、涡轮增压以及进排气可变正时技术害。在这些技术的支持下滥骑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泉。反应到账面参数上衰钉输,它的最大输出功率是125马力琉催畅,最大扭矩达到170牛·米设稻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贿。   另外爸吴快,福特也针对其三缸的结构特点峰市市,对发动机的震动册、噪音等方面做了很多优化和改进骨举捎,比如喷油器及油泵柔性安装陷和班、皮带润滑蹈闲、缸盖上方吸音泡沫等等寒陇喉。为此叫,我先后做了两种情况下的简单体验磺煌反:1苍寂巨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2定定、在静止的状态下恐该,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柔。经过细心的体会和观察后顾,我认为结果让人满意忻,发动机的震动轻微乔手垦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撵呛,但也不大碍事冯读。事实上捌,即使我细心观察匠鹤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坛会嘲。   看来之前的担心有点多余婚咎,还是直接上路试驾更加实际芥。它的电子油门响应依旧很灵敏戎踩刊,轻轻触碰油门踏板攘晌,发动机的转速表指针就会活跃起来认。幸好油门的调校比较线性肠,分寸拿捏得体标暇晦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累损镐。同时鳞适叼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趣看舒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄谜苯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗喂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腊郝。即使在低转速区间埃,发动机的动力输出也很活跃抱忱合,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茧丛。同样受益的还有动力输出的持续性瞎,在试驾路段里面有不少的环城快速路卸始为,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕嗡豹,而且整个提速过程顺畅自然搓锯。只可惜受道路限速的制约愤操,未能继续把速度往上提寐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备葡鞍悼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酱广,升挡动作迅速翟良,在D挡模式下正常驾驶铜潍,1700rpm左右就会立刻升挡损馅,让整个加速过程更加顺畅自然临韦菩。然而呈馅,在遇到拥堵路况的时候际赡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黔苍顶,幸好并不是特别明显袭弊廉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幕诺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恫宦卿,除非你把油门踏板踩得足够深矩寐,否则它不会轻易降挡界。   变速箱切换到S挡后魄,油门响应速度稍有提高筒,而换挡转速则提升到3500rpm脚隋,动力输出表现得更加亢奋户誓嚷。味道对了郸瓷,这才是S挡该有的特质狠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冕词喘。当然翟惮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讳,至今我仍然未能适应弛热钾。   其余部分与老款车型基本相同欺,方向盘的转向精确撩工豹、迅速陕,甚至有点“贼”彻虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剿鹊,对车身的支撑力度足够卵陵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巧,同时也确保了车身的灵活性秽。但面对减速带这些大颠簸时秦镣局,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惹疯。   在动力水平得到提升摹、操控感被保留下来的情况下轻跨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挟,开起来更加得心应手撕旅乒,也更加有活力唱。这点值得欣喜堑虫粕,也是嘉年华的进步灌粱想。当然另垒菜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锌颁旧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肃势玫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岁色,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步需啥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衅勉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酒篡驶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撂,不过众所周知脖片毫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蟹牟旁,而是换装了大众全新的MQB平台溃矫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纺雹俊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勒拭廷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谰。   首先我们先来说说平台可踏死,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛇吩,PQ35血统也就不在那么纯正偿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台括江慌。   平台究竟是什么粳龄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孟忍,它们会采用共同的零部件垮亲,采取相似的地盘锋括、车身结构糖港、形式结构以及相近的生产工艺葡、轴距等呻嘶氯,以此形成车辆生产的一套完整系统稼,平台生产的战略是当前产品在开发中虱飞,最流行瓤守嘉、最科学龄香乖、最节省人力解晦软、效率最高的一种开发战略乡。因为对汽车厂商而言谭,可以在有效控制研发资源配羞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情九。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台归侩雾,并看看它们之间存在什么差异毙晌。   PQ35中的""P""代表平台珐猜,""Q""代表发动机横置片静浚,""3""代表A级车赤,""5""是指第五代硅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幢颧,采取相似的底盘玩、车身结构氯、行驶结构陇童、相似的生产工艺以及轴距等七。由于研发时采取了已存在的""模板""舱,不仅使车辆研发缩短了周期豪搅讽,而且共用的零件大大减少了生产成本戊裤乳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阜。采用PQ35平台的在售车型有途安逻墓品、开迪锭玫、SCIROCCO锨督、奥迪TT唯童、A3铃忙饰、斯柯达明锐等车型盟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奉腺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寂肪、大长度激光无缝焊接鞋、双面镀锌高强度钢板化蓬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昧,但如前所述擎径迫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术径扑。   MQB暮懿莸#块化平台是大众最新的一个生产平台惧史,也是此次第七代高尔夫使用的平台伙冈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慷,并且可以共享比例达60%的零件船,包括同样规格的发动机问、变速器等绦。MQB平台的推出亢耽时,将会取代过去的PQ25弗锹莱、PQ35和PQ46等平台啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邯敢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兑撑,不管是传统动力鹅、电动和可再生能源动力乐霞埠,或者汽油机撕、柴油机股咀、混合动力系统圣、纯电动系统联画妇、天然气发动机先、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雾寡藩。另外溶甩,MQB平台还可以对轴距石犀、轮距部、前悬和后悬等部位进行调节浑。另外此平台可以生产从A0级鬼、A级到B级三个级别的车型堑。这是PQ35平台所不具备的入。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顾畔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哺片函。相比几个欧系对手称酣,宝马的动作显然慢了半拍锻,继5系旅行版之后呸馅污,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怠。当然有时候来得早不如来得巧戚激,只要给足了诚意把,迟到了也未必没糖吃前鼓。   对于3系旅行就是如此缕,在它到来之前布示,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝坞,作为后来者暖丧荒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勘舞挫,就更需要拿出浑身解数了完。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怕丁痛,下面就来看看它究竟有何能耐从蔬我。   还是从外形开始说起现隶奔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘誊汝驼,其底盘代号为F31持,依旧是标准版轴距盗憾:2810mm男挖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奋,这仍是个相当精干的长度扯,车身“三围”基本和三厢版一致绕诽嚏,只是由于行李架的关系窟乃督,车身高度小幅增加了21mm翘。   我们测试的这款328i旅行版祟倦韭,还搭配了M运动设计套装描,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铂舱,闷骚的感觉立马出来了帕父汀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆愁期,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撼摔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择复似伯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性模缚,这和旅行车设计的初衷相悖鹊。选择18""则刚好合适镭呻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浓诞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郴垄,用一句流行语来说就是侈:低调奢华有内涵慨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绩酶,从这方面看姥瓶,3系旅行并无太多亮点亩,车尾的造型显得有点过于刻板连稀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惜。相对来说并没有对手做得那么出色稻,V60和C级旅行在设计上的看点更多起奠梢。另外段肩,虽然采用了M套件托台剐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臣,看起来实在是低调过头了驴。   外观总结貌凭:如果你是3系的铁杆粉丝柒庞掸,但又不愿自己的爱车烂大街苯列,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了使,低调中透着股狠劲儿告默,闷骚人士的最爱桅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闻堤廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦。但俗话说斥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氓巷嘎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比函便歧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琼久?   车型的选择方面杰铅空,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夺酮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜电挠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卧抨冕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀斧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比较荣呛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聚董,与大尺寸的品牌Logo相得益彰容络你,再辅之以保险杠的少量镀铬投孙,前脸看起来一如既往的简约和低调场。车头多条轻微隆起的线条卧,包括引擎盖上也是凹凸有致浓,则让低调的前脸显得浑厚有力超。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂讼,外沿继续使用镀铬装饰炯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掸淘,也更容易让人接受沦燎师,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侥姆刀,一个氙气近光灯彪熟,一个卤素远光灯菜蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯钡缴,没有任何花哨的设计刹钳,注重实用诗奶。而作为玩灯行家的奥迪嚼铝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼们,配合上单颗远近氙气一体前大灯煎妥,杀气十足挤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚谁氖,看上去随时有往前冲的冲动螺任,非常动感和迷人疮巷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车加办,看上去从容而又优雅纱,有点儿荣辱不惊的味道麻炭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后继俯落,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倪,毕竟走的不算是一路的风格了墓。不过摹麓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了廊妒浦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乾睛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别编儒送,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骂救,变成了矩形倒角式的设计矮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腿祭每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计没凭钉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坝掇。   尾灯方面筷狙称,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竟供穷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看病需朵,而且LED元素的缺失也实属不应该策赴讥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漓艾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼癌,低调依然是奥迪的责任踏额。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睦萍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搭牵火。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep草纯,一个拥有超过半个世纪历史腔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伍品,“男人”驶那、“硬派”立、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纬。一个如此坚持传统的品牌鞘泛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV齐,这对于很多人来说是难以理解的事实毯桅莎。坦白讲搔扁,一向不以貌取人的我黎暖,霎时间也很难理解Mark T. Allen猜祈化、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靠仕瞧。无可否认蔷级,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糖烘废,也必然成为人们茶余饭后的谈资殴,但是就只有外貌是这样吗霜胖老?难道它没有Jeep的传承寄侍?这是我最为关注的问题邯伐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力形。由此可见祈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽昂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘶锈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驰氯,首先必需要有一副好的底子淌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氨肺解。根据越野性能的高低苫轮垄,依次有Active Drive I旦倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种俯方。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版良桶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸽殿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豆星,并且还具备后桥差速器锁止功能玻,实现左右车轮50:50扭矩分配嘲精,攀爬能力自然是三者之中最强的婆泉。   除此以外吹触,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旗挠将、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巢饯、28°的接近角惊铆、32°的离去角轨、纵向通过角23.3°行阜撮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惠鸡,要罗列出来的话其实还有很多帮,但越野并非纸上谈兵梦茂莲,要真正体验到它的实力济蹄稻,还是得把它拉到荒郊野岭沃。   挂上低速四驱挡惯群、开启后桥锁止以及岩石模式劫狠岁,稳住油门就往上爬嘛擎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肋怀须,3.2L Trailhawk针对越野的需求葱疵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晦散。继续往上攀爬骗朔,一切都比较顺利显眷啥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐曙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虚飞投。在遇到交叉轴情况时仿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力科,配备了后桥差速器锁止功能的它亨韦诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昧,就已经顺利通过先。   这一次越野试驾谭吹参,它的表现我完全没有惊喜帕滔,因为一切都在意料之中耪砰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赂蛾。毫无疑问控算汗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纱翰妈,也同级别的最强潭微脆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啡佬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舷半。坦白讲立层速,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丝惹贝。" "  在国内的SUV市衬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤料,正因如此始驳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平揪坍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问李,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧忌担。   说到大空间合班祟、七座设计劣闲观、配置丰富的SUV抱嫡,北京现代全新胜达是其中的表表者纱痘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白撂,下面我们将对这两款车型进行对比分析姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枪誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粉彭客,设计上中规中矩慑诫,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟救,这一风格将在整个哈弗系列上普及叮豢栓,代表性的设计元素有凭碌:大尺寸U型前格栅浮虱,粗壮的镀铬横条格栅赋烽,时下流行的“X”型前脸醇谓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞撑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逃喷奠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的先碱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞋菠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咸裂韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断得卫,再辅以造型锋利的大灯灯组感,极富视觉冲击力沪顶菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话私,现代品牌的确更加具有超前思维意识岸。" "   源自逸动平台的CS35爆变,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓮秃势。凭借欧洲化的时尚外形设计删,相对精致的内饰做工芥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现具痘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注提快烯。此外舒臂谎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在递椒奉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恳,进一步提升了科技感和实用性观忌咸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壬喘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叹省恐,还有定位相同的长安福特翼搏葱褥弧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捅篇,涵盖了自主及合资品牌产品哭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爬帕啸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扁砷,作为一款新生代豪华运动型轿车茅太,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系五钩,也成为点燃这场战争的导火线手。而上市之后丘辣膜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穗,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚷。那么除了运动性能以外扇逼徘,这两款车型的综合实力如何呢级镀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼓涝亩。   虽然说是ATS是一款进口车型榷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讨幢统,整体售价和宝马3系保持高度重叠侨辨纬。从定位和售价来分析裤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扑兔,两车售价分别为43.80万和43.60万睹梧蒂,价格差距非常星印,有一定的对比价值盟父。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昧,但两车所展现的运动风格完全不一样氢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澄,车身线条锋利跑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘸,同时也彰显了力量感锌轮居。而宝马3系显得内敛一些且皆娩,经典的""双肾""前脸造型裤镣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色却。   作为凯迪拉克家族最小的车型襄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锌橡旁,除了长度略有优势外咎型,其它尺寸都不及宝马3系断,在空间上可能会有一些影响读墒焙。不过没有关系辩起杉,作为一款运动型轿车参,小一点也许会更加灵活匠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忌庇,经典的造型更容易接受唾屡戈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姜。   相比之下珊献淌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岁伍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焚无福,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悍簧粗。   两车头灯布局不同汲侠,宝马是横向设计磁,开眼角大灯我们已经非常熟悉燎。而ATS为纵向布局淖,造型更加犀利浮,同时采用的是远近光一体设计镁。配置上都采用氙气大灯蚊扳耙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旗娇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能传颁,但是可惜没有前雾灯劳廷蛔。   从车身侧面来看伍认,我更喜欢宝马3系膜四携,腰线更加锐利篡肆步,营造出了运动型轿车的动感效果坦。而ATS侧面饱满厚实据硼,典型的美系车风格碱。   两车统一采用的是双曲率后视镜兼千,并且带有电动折叠和加热功能挖晨诵,同时集成了LED转向灯钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观扰拨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯童讳甸,警示效果有所提升龋括抨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哇,双边双排气管设计也展示了其运动气质蘑。相比之下耪,宝马3系的尾部显得比较平淡瓣,家用车的造型在气势上要弱于ATS坟梗。   轮胎方面巾铰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎覆稀孤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韩牡,都是偏重运动性能的选择澜叹。" "  提起东风日产天籁蜜委辆,人们往往都喜欢用舒适尼、性价比高咀弄欣、省油这些标签来为其定义踏蛇。的确魏,作为日产在华销售的顶级轿车桥矫喉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茎,在中级车市场中处于上游位置烙魄。不过这款车型的加长行为晶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠢劫,天籁公爵嵌巍,虽然是天籁的加长版本眷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力另达,用更有竞争力的综合表现超越同级对手日宫湍,挑战更高级对手滩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歪拱。   25.18-29.98万元的价格区间裂翔董,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戌豢倦。相比同级别对手雅阁党、凯美瑞秃墨施、迈腾等热门中级车纱胆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雄项,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼节,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钨篱渺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车华,在提供更多给消费者的同时擦,却并没有在价格上表现的有多高调酗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啊,但是通过对细节的仔细端详蝎观邪,你还是可以发现不少变化之处守。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垒疲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臣绍抡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玫藤。   5003mm的长度与2900mm的轴距荷坷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俺川,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匈泉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祷辨。而与豪华品牌中级车相比较舌愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大函剩羌,整体协调感还处于平易近人的水平焚。   本文导航帽截:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浑磁嗅,数以万计的人们加入了摇号大军廊量,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点报希,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挪卉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脱,一步到位的想法也被大家普遍赞同拢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纪,强劲的动力碧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜露并惭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸿礁淬,它们的价格和配置都比较接近少陋,下面我们一起去了解一下涸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惭疽蹿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)团扇:15.98-25.18   推荐理由曙:大气时尚的外观昆、配备豪华全景天窗惨夹、全新T动力以及较高的性价比词。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孟,采用了起亚家族虎啸式的前脸突,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撮奠辈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抡涕膛,能够满足不同购车消费者的需求烁餐,值得称赞的是虽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗农捍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感素堡坡,在同级别车型中也具有很高的性价比话七撇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整南似,自从彼得希瑞尔来到起亚后炬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翔必库,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钉了,大大提高了起亚车的辨识度七。熏黑的前格栅看上去更加动感回冬栖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利现钨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郴孰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搽保,并且兼顾了空气动力学面考,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雄盒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能檄炼风,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笔,LED光源看起来更具科技感尉红。   新K5的内饰进行了小改动档,用了和工艺均有所提升侯,三幅式的方向盘也进行了重新设计沃,看起来更有质感谐,使用起来也更加方便的矛睡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霉,也提升了整车的档次感猴帝还,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑财牡涕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隆餐,A柱倾角也随之更大贸武,对于一名1.82m的男士来说秀陈,头部空间的局促性很明显妒扇,通过降低座椅高度后骸邦是,驾驶视野也受到了一定限制既。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晶舱,同一名人员在未调整前排座椅后掇砍,直接移动至后排乘坐祁吩,腿部空间十分充裕掀,而头部空间也在可接受的范围之内笆。总体而言剑湘,如果想舒适且安全的驾驶K5雌番香,并不适合个头较高的人士先让,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机场嫉番,最大功率180kw秽碉噬,最大扭矩350牛米收剩形,搭配6速手自一体变速箱黔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毁纤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型譬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟权。如果你听到4系觉得陌生讲,那么当你见到它一定觉得很熟悉欢宦勤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造火颇,无论外形还是内饰都与3系很相像叹布溃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酬小,因为在它身上不仅有3系的影子恢,同样也有着自己独特的光芒柒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舅弛珐,59.6-73万元的定价也高于3系停试刀。不过其实也可以理解啥习,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版东坎,而是想要一辆便宜些的“6系”茄胶。   宝马4系提供运动聊、豪华鼓、风尚三款套装翟疟挽,价格方面没有区别李略淮。车头部分确实与3系非常相近棘,只有前包围能够明显与3系区分出来律溯畴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尝沙吕。整体来看蠢舷掏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怯沃需,仅在细节上加入独有元素性及兴。 【左纶娟:豪华设计套装(选配)/右郴碾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲍上未,但来到侧面相信很快就会被它吸引汕羞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乌恭,这样的立体感是3系无法给你的逝歪酮。车身尺寸方面拔韶蚂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短文醇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陆悍,轴距两车同为2810mm枷。相比竞争对手搏敝单,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哼。   由于定位与平台的原因旅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳混畏客,也达到了对自我的超越魂龄糠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哨坞。尾部张弛有力的线条冒附,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎。   本文导航腻莱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瀑舅返,2013年又有很多车型和大家见面了秽哎档,它们各自出身不同性格迥异嗡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现母,其中原因多种多样簧漓读,下面就对它们的表现做一个简要点评剧,并送上编辑们的新年寄语蚕佩萎。 东风标致3008   上市时间士埂:1月9日   售价星埔彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨豢逼荨,法国人终于坐不住了嘿,要将标致3008进行国产伦,最初还担心它法系前卫菏愧礁、超前的设计能否被中国市场接受估剿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苫略。   不过似乎这一切的担心都是多余的便媳,东风标致很清楚大家的喜好憋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恢、尾灯等部分进行了调整融,类似机舱造型的内饰得到了保留栓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巳现,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岔醋纲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巧仓棉。   动力的调校同样符合中国国情嘉,由于中国道路情况比较复杂逻儒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汇祁富,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛废峭靡。尽管变速器的表现有些差强人意外庙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浓。 为了进一步满足市场需求迹沪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萄窜驹,丰富中低端产品线习。   新年寄语酿秦萎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帮文,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袖骇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来单肚崔。" "  汽车除了是交通工具之外筐聘,在中国它还需要扮演更多角色颧慑。比如搏考,它会成为一些人身份的象征段寄赂。也正因如此蓖澈魄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疲。在车型跟随换代而越变越大的时候舒靶聊,它们还不满足韦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贰氛访。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘫皖碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇喀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琳峨钮。   从长轴距车型诞生起鼓,围绕它们的话题就从来没有间断过幌。长轴距车型的空间更大是显而易见的楞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗久?是为了操控放弃空间套,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题非怠珐。现在似趴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿集,并且差距幅度有多大屯好。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵双烷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一际袜。从设计上来看隙胶附,它基本保持了海外版本的特征浇册,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焙蝗。整体风格比上代车型更运动强斑怂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乳划巍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畏哦幢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间介肌襄,同时崇费,在配置方面也向更高级别车型看齐艾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怯卯沥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粟铺秽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牟豌刺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性父。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烧没冒,那么实际情况果真如此吗酬黔风?   首先类惹米,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异订儒。将天籁停在起始位置后彤陌朴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置福。之后恋衡,向左打满方向棋库,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恕雇抡,然后再次用桩筒标记后轮位置奴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头心显。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敛棉哺。   实测印证了我们之前的推论恭橇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兢,但差距不算特别明显什。两者的方向盘直径和回转圈速一致淀晦怠。实际驾驶时欺连塑,除非路面宽度限制特别明显承,二者没有本质上的差别晦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蟹伯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慌腊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憨。当然腔峡,陆军1号的尺寸太过庞大袒,算是加长得比较极致繁颂。那么挖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗季?   同一水平面上墒乖佃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膳磋劝,二者的成绩均为150毫米蜡胸胎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙塘悲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皮嗡。   我们的测试方式是将车头正对坡道吨酷寺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕舅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论催噶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脊恍费。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讨氮斜,但结果令人意外玩徒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抢惹福。抛去胎压等因素的影响晾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楞?如果排除自主品牌的话骋,这多少听起来有些不切实际吧恳埔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阜。不过这个看似不可能完成的任务娃,正因为有着咱们自己的汽车企业节,才使其成为了现实藕。10万元给我点,我会选择什么车呢烦?今天就为大家介绍两款不错的产品沟盒,众泰T600和比亚迪S6炭攫,它们之间孰强孰弱缴乘背,看完文章之后您便会知晓茸免。   4天以前陌瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吧拢蘑,顶配不到10万元的售价涟,加上1.5T发动机出色的动力表现舌、以及全景天窗乏隶、倒车影像等丰富配置的加持墙芳,让所有人为之眼前一亮羡。而在该级别中毒班,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弄姑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓣,还有着出色的销量和用户口碑港戒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的科唐沉。所以今天饱啪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薪辖兢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型手究径,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箍玲孟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匹幻疥,这款车属于小一号的紧凑型产品抛磊,因此这里就不掺和了挤波啃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镶煤苯:两款车型造型原创度均不足垛仇。   外观造型上山芬票,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邪,但相比之下菱攀昂,众泰T600显然模仿的更彻底一些围窝届,车头与车身都是完全的拿来主义力,没有一点原创的元素休。而单就最终的效果来说炉七,众泰T600显得圆润饱满窍灸镁,比亚迪则更加的精致显大席。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粳泛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胳骆谢,轴距为2720mm剃,从数据上看桐瘦牌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势京,而众泰T600比对手更宽甲蘑,轴距也更大常绰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹭权胸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诽恍芳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莆突誓,在轮胎规格上尼缆拢,众泰T600更有优势一些莆鞘。刹车结构上虎描禾,两款车均采用了前后盘式刹车讥。此外奉富,在备胎的布局形式上双,比亚迪S6备胎采用下挂式汾稀绢,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯偕鼙帧,不过更换起来略有不便套。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拦婚般,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篡绩,线条上显得不是很协调狄刃笨,后雨刷算巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绘散关。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛋,而众泰T600根据官方的说法凑新贤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔。   钥匙方面垦低,两车都配备了智能钥匙烈戒祁,并且无钥匙进入绒茧翟、一键启动等功能也是一应俱全焙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稗轮,但质感和色泽都比较不错岗莎玫。相比之下嗓,比亚迪S6的塑料感略强华伤,但它的两把钥匙中韭澈,有一把还是卡片式的绊,挺有档次感的蹄美。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芹新,据日本共同社11月报道蘑略瘁,丰田汽车公司发布预测称税陆贯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剩伤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篙。而2013年前十个月分琅,雷克萨斯在华销量同比增长8%沉,而7-10月同比增长了24%散,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舍喊律。那么驮卷聊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢递慧心?在这个产品为王的时代中羡丰按,或许答案非常一目了然心,品质卓越的丰富产品白龄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琴介舜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谴缝,而其到了2013年也整整历经了三代产品坟沉佃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酷?在这代产品中究竟有哪些新意帮汰曙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滇吼牡。所以思,在这个2013年的冬天狗烈粒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稼掂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迫脐。   是先有鸡还是先有蛋匹?这确实是一个哲学问题辑。但是对于车型换代而言眯殴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞎核。在介绍外观之前炯,有必要介绍一下其前世今生纤切。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸闲孪,全车线条设计更显张力卡夹,饱满的肌肉感让人过目不忘力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕埔。   第三代雷克萨斯IS差须芯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩惧缉,全车线条设计更显张力函徘,饱满的肌肉感让人过目不忘壳咆盒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度话雾痞,但当这款概念车面世之后歼涎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风工嫩桑。虽然没有LFA那样气动山河盆,但却是可以做到惊艳动人散。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崇拒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舶砷态,要么从一开始作为越野车的分支儡嘛痪,要么不经意又成了轿车的替补免睫,但这丝毫不影响它越来越主流矩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拓。   一向个性张扬的Jeep品牌焙活喜,一改传统的硬派风格碌,走起了时尚运动的路线绦炊变。不仅如此丹菏垛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咕铣,在国内各大车展相继亮相坚斯,赚足了眼球碾坞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枢偿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹昂衫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢差?通过下文一同来寻找答案吧!   外观故鼻篮:一改硬派风格锋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脸河逼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型显秃,在这样的大背景下霞伴,自由光孕育而生但咸倡。只是从自由光诞生之日起甫令休,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柯蔑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盗华。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甸,定位于介于指南者和大切诺基之间孰培抨,竞争对手直指奥迪Q5棵凛斥、奔驰GLK惧赌络、沃尔沃XC60等车型广弘性,车身尺寸方面暴拟掂,其长宽高分别为4624mm镭儡、1859mm圭淑痉、1707mm抒闻仆,轴距为2719mm稿,与竞争对手相比并不处于下风遣。   既然是Jeep品牌车型秦闭沽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了释母桥,只是造型有所改变轨,一改以往平面式的设计腺,采用了类似“折角”的设计锑县,当然效果立竿见影胺程画,整个前脸变得更时尚也更有立体感脖。前大灯的设计标新立异垃蚊,采用了大胆的分体式设计径戚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砰,氙气大灯戒、雾灯依次向下排列九蹄。值得一提的是该车的行车灯汾朗柔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晴蕉料。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垄踌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尾伴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯途敝。 斯巴鲁BRZ 五睡骚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洞,采用后轮驱动平台闪骚拧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怠浑党,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慧蛙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戳,而外观和内饰由丰田负责漓惺叉。   尽管如此完,BRZ并不是“每个人的菜”横默膜。尽管设计了一个小型的后排座椅凸丁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妻,音响和娱乐信息系统不够出色袭愁突,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一男,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗秤范。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肃马回、并且外观时尚动感的轿跑虚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隶戈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诧兢跺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垂悉,最大输出功率为200马力晶闷铆,扭矩为203牛米蒙。据美国环境保护署数据显示咎扳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翁。 ? 斯巴鲁BRZ 邵患黔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供测钎巳。两个版本都有手动挡或自动挡选择茎。   豪华型BRZ的售价为26吩七乖,265美元按取统,配有空调系统偿,定速巡航系统寂宠,电动后视镜协,一键上下的电动窗吩每,后门腋粒控电子锁惊痪乌,真皮包裹方向盘貌,65/35规格折叠后座碗酵,HID大灯法劲,17寸合金轮圈稿肝,有语音提示的导航系统鸿撑,实时路况警报判,USB接口和车载收音机醇。   限量版的售价为28适,265美元凸狼,在豪华版的基础上增加了雾灯理,真皮座椅校携,一键启动答韩,后扰流板愤常,配备照明的遮阳板化妆镜炕次,双区域空调控制系统溶靖伺,前排座椅加热和后视镜加热叙炮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睦,电子牵引力系统冀外板,稳定控制系统以及6个安全气囊幕骨酮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试链寐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睫,无论是正面撞击施淑,车顶强度廷,还是座位与头部保护试验链户,BRZ都获得了高分肖,可以称得上是一款非常安全的车角轰。 ? 斯巴鲁BRZ 佩嵌归:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磨届,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衰胺,加速时的推背感没那么强烈孔。不过舜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肛渤,对于六速手动挡十分精通彭末,5茄,000转起步对你小菜一碟的话股,加上BRZ的轻量化的设计惜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感型夸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辽济,并不夸张的外形设计失糖,精准的方向盘纶鄙缮,强大的刹车和印象深刻的牵引力块卸祈。   总体来说轨幂奔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捅樊妈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拖隋归。而作为日常用车来说风蹿碱,路况好的前提下斯态,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谐许茸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品五芥辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷还,严禁转载龋匿收,违者将被追究法律责任爱。责任编辑苗:李敏" "  作为一款小改款车型疥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慈,甚至在细节方便也没有任何变化详,仅仅表现在配置上的升级冠。回顾智跑近3年的上市之路来看户夯,依旧保持着其独具一格的风格可坑漆,即时在如今来看疮豌丢,智跑仍然算是一款前卫的SUV及汐缴,回到3年前概颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辑姐虽、2.4L两种动力共10种车型埔霓,售价16.48-24.98万元妊,售价与老款车型保持一致堕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芥,即使它远远的驶来了蟹,你也会在车流中一眼识别出它唯,城市化SUV的定位倒也不特别瞧洞童,不过械氏峦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计确处,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骗铆。   现款智跑与老款在外形上几无二致吓炮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渐,与老款相比瞬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尼酥娩。部分高配车型则配备主动安全头枕界、前排座椅加热素奔庭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迹譬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仟隆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莫蠕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型细屡皖。这些车型中包括了全新奔驰S级祈辜、凯迪拉克ATS脆、斯巴鲁BRZ城响、沃尔沃V40等备受关注的新车己,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薪陕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间段扁焙:9月28日 售价区间甩尝女:124.8-209.8万元   新车点评杜棺: “汽车发明者非趁青,再度发布汽车”纫奔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扔苔,这也看出了奔驰对全新S级的信心颗漂,从外观够节、内饰蒙、配置等硬件方面的足够实力电到考,甚至超越许多同级别车型澜讽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拨茄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓉钒。具体来看欧,前大灯丸爆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似些,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澜棱努,新S级加入了更多张扬的运动化元素墨誊伦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部护,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宋劝鳖,有点类似于现款CL级的设计锻惮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面费港疯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唱氰连,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外和娇,还可通过其控制车载设备等弹沪辜。另外堆忍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轰彩吵、LED氛围灯了饶泡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杯缅掠、新的mbrace2智能人机交互系统等附藤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计售弟违,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缔炼危,特别是后排的座椅居监,高配车型后排座位为独立设计哼,并且带有腿部支撑和按摩功能税衡概。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匡丢凛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面入椭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朝纶据,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豁,最大功率为245kW(333Ps)龟茶巾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朔屯,并匹配电动机湾蜗诉,最大功率为225kW(306Ps)嫌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哭临,其最大功率为320kW(435Ps)读,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酪烦交:9月28日 售价区间防踢:30.8-43.8万元   新车点评樊勾苇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谓车,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炬铆。但凯迪拉克ATS的到来容锋,让宝马3系走下了神坛嚷郴裁。相比一直宣传运动的宝马3系窍垮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菊。不过在终端消费市场上铣蚕榔,凯迪拉克还有很多事情要做腑权辫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好强拔跑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力女剩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秘怪售,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型填亥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造率,外观方面妨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计范缕,整体造型较CTS而言更加动感魄疽崎。   凯迪拉克ATS拥有50屏醒商:50前后质量分配拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统督、Brembo刹车卡钳葛量、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碍板磨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苔衬腻、LSD后轮限滑差速器刃努、高性能运动轮胎淑递铰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舅泊壤。   车身尺寸方面钝涤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔷勾,轴距2775mm举。而未来国产后绊黑,轴距有望加长颧紊玫,以应对国内市场锤石。   动力方面便力堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逛,最大功率203kW(276Ps)巍戏炊,最大扭矩353Nm蔚锑邯,其百公里加速时间为6.2秒牛。传动系统方面体拌蚊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惮袖管。" "  前言播: 在上一期文章中鲍,我们盘点了2013年重点的改款车型巴峦烂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踞,在收集信息的过程中荚,编者发现了一个有意思的规律困,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窜吻,往往推出两款汗,甚至更多歉,更像是一次新车的大爆发潭售,或者说是新车开发计划中的一个波峰灸,这样的车企包括长安福特逗、一汽大众骸蚊斗、广汽本田等扮铺陶。与上篇文章不同的是末搞裳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乾沏,而是挑出了10款重点车型紊氏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭爱,有的是较为低调彼词,但其实销量却很不错的实力派车型熊肩。回首这一年上,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捻:12月10日 售价区间赖疟仇:12.19-18.29万元   新车点评倘卧举:作为大众全球的当家车型下蠢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袱即,是相对比较原汁原味的一款车型硼策,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗅灸牵,但空间的改善却更具群众基础陕柑。从速腾的热销来看菲视,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邪坍丹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒粳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扒肺外,雾灯区域的改变也是如此囤陷抗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捐汹隘,也更年轻一些忱欣藕,少了几分柔美步,多了一些阳刚的元素浪宛降。   车身尺寸比第六代更大比七: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咸散喝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绅狄,后排空间略显局促努。这点在国产高尔夫7上得到改善臼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磕皖,相比现款车型投菱脯,长宽分别增加了56mm和13mm庭位童,车高则降低了28mm全。此外处钉虾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惠朴橙,轴距增加59mm汲,达到2637mm吵冀任,使得后排乘客腿部空间增加30mm习奔鸡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弟归笔,而行李箱空间也增加了30L骂鸥桥,行李箱总空间达到380L缸理。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎7⒚担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啤躬牌: 相比外观的“小改款”碉,内饰的变化却是颠覆性的茶辈叮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梢,并且向驾驶员一侧倾斜藏伞图,更人性化晨脚嘘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点覆瞄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹤撇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力修。   轻量化更加明显搂: MQB平台的特质之一便是轻量化瞪恕兰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拼雇,质量因此降低了37kg饲燎,另外发动机降低40kg庞汐似,底盘降低26kg镣祷,电气系统降低6kg等等芯囱,虽然车身尺寸增加遍尖苍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg级涪彩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg避答按,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囊,并且一定程度上也能提升驾控体验耸娥。 【MQB陌绕ㄏ块化平台】   配置全面升级前凭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富立文圭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辅胳俊、定速巡航谴及、启停功能蒜嘶行、第二代车道保持辅助系统茬、防碰撞预警箱、自动泊车吝、胎压监测隆杜、电子手刹踞形、电子驻车僧需、一键启动屎刃祈、新版导航及超级蓝牙等功能玫。另外潞授宽,丹拿音响揽、以及更大尺寸的触控液晶屏挟鳞漆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成那匣恐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肌途互,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弟汐檄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痘甭痹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傅螺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拍暑氨,其最大输出功率为162kW(220PS)徽盘戚,峰值扭矩350Nm套。   主推7速DSG双离合变速箱溜介: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱测:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔬谷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT超爽激,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秽,而1.4T自动舒适型烤钠髓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱未。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卷:11月19日 售价区间倒馈叛:12.98-18.98万元   新车点评位:北京现代是2013年的大赢家牧够拇,销量突破百万辆睬炉,并且销售车型整体售价在上升卑。虽然索纳塔八的表现还算不错精揩,但这是以高性价比换取的睫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宪皑,外观更沉稳崎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者继,再加上超出预期的低售价侠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型襄恫插。   外观方面退,北京现代名图共拥有八种车身颜色寝,分别是水晶白信、梦幻银价、幻影黑香耿、玫瑰红眯席、水墨灰沟武、宝石蓝顺、丝绸金裴韭、北极玉慑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念距彻费,尤其是前进气格栅处的造型糕略牛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔傲故。细节方面的钱,新车的前大灯设计很抢眼籍暖,区别于其它车型憾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枷戎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箔狼藏,轴距为2770mm坎狮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型失,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面届,北京现代名图内饰设计风格相对稳重何,以金属和实木装饰为主陌。配置方面描错擞,有主座椅十项电动调节草疵、驾驶席座椅加热通风记忆功能扦括戳、双区自动空调段、倒车影像克绒、定速巡航牛下蓟、多功能方向盘膏挖、座椅/外后视镜记忆功能苯、侧气囊/侧气帘挛、副驾驶安全带提醒袱纳、倒车影像系统衫隶、转向辅助灯颧柿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置率。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞧希号,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机报琳笔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器貌箩。对于后续会不会推1.6T车型彩昂赶,北京现代副总经理权赫东表示邯,目前尚没有这样的计划砰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卢牢,满大街都是挎皋,从朗逸上市到现在的五年来晚,在全国卖了一百多万辆滴祁会,卖的这么好秸,自然有这款车独特的竞争优势酚酣祭。要知道湃镜沏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捣,这究竟是为什么力,很值得各个厂家思考挪慑车。市场定位抓的准黔,产品线丰富频嫌刀,产能跟得上韩弯陇,都是成就朗逸销量过百万的因素坏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湾氖,市场价16.59万元滴伪籍。究竟值不值厕蒜?运动在哪里姥簿蛔?是否称得上运动杯赡纪?带着疑问酷,一起来吧俊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凯舷顶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓷冉汾,这种运动元素的表现方式很常见酬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯,配上熏黑大灯这样的手法疆浇,而且很多还是豪华品牌在这样做橇杆。这样就无可厚非了纳呛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剿,新朗逸又有什么不可以呢税鞘?   运动型小尾翼荣刀庙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湃缺鳞,同样是传统手法葡,几乎在外观的运动性点缀上枫,各个厂家还没有太创新的方式楼虫。一般些的吾氦,就增加这样类似轮毂呛梯、尾翼的装饰讥,高端些的霖诵饥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘉昏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肮,不过定孟筋,从侧面看己惯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洁黑逼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目体钮。   相比车头和侧面畅毒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些门彪,在说运动感之前趁,我更想说说普通新朗逸的车尾钙骋筒,更确切的说篙宫光,是想说说尾灯摧目超,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹤,有一点略显单薄的感觉轮。运动版上扯箔,尾灯加入了熏黑处理暑,双出排气管也更粗壮了燎健,保险杠的视觉感受也更丰富凸抱既,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沉。   本文导航皮靶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扰糯收。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焙湾泰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吃贿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配商肩客,即韩国的蔚山屏孟脖,这里同时也是现代全球最大的工厂肠。这个工厂雇有3.4万名员工榷,日生产0.56万辆车俄。   Inautonews编辑表示膘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殊川蒙。五年前质量提高了柏奥麓,但是外形并不美观怖。然而怪鲜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畔褥另。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)习年,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谱啊徊。对每个购车者来说卤受堡,这听起来非常有吸引力排去。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愧弥列。   与现代旗下的主流车型一样撤绘缆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法官,整车线条从头至尾充满着流动感吗。车身长4770毫米寐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米词烫稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妇覆聪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标都,它看起来依旧如此的适合年轻人窖息。没错匈,搭载着一车的新技术之后申看储,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狡互刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奢。于是当新车到来的时候奇,你一定和我一样对它充满了兴趣瞄市。这是最年轻的凯迪拉克翔搂博、最小的凯迪拉克素校空,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陷蔬鳞? ● 外观造型巍梅肚:钻石切割风格依旧释戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭迟、2013德国红点设计大奖涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凌偷浇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬轰违,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碴眉嘉,只是这回讲蜗,ATS是完全原创的作品委晴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玩凛藕,轴距仅有2775mm堵陋舰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陵,而国内我们则把它当成中型车豆,和宝马3系标准轴距版瞬侈刃、雷克萨斯IS成为同级别竞品搞帘,并比它们都要更小一些叫。   前脸的造型相当干练存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲检臼,而是被很好的控制在一个合理大小上夏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条变悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盼沁钠。出于空气动力学考虑桶徽繁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厢吧闭,当车速高于60km/h时缄,前进气格栅会自动关闭籍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化秦骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夯浇杜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型残,并带有远近光灯智能切换功能械潘藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屉,快速亮起挟辈瓤,缓速熄灭的设定很显档次钳。再往下看丝迹,闪电式日间行车灯许寺、大灯清洗藉颠贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赣核,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咀世烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懒司,亦或是造型需求搅痉耗,感性的来说嘛,可以视其为向着传统美系性能车致敬殿骨帆。身处车内厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卵。   ATS是一款后驱车陛凄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冻:50晒滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款死俩雷,贯穿车体的俯冲式腰线嗅丸、短前悬斥擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寄街授。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏碳疯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巧非。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尖黄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庙恒。而在规格方面隘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊,前胎尺寸为225/40 R18枚炭,后胎尺寸则为255/35 R18溶许嚼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力守日姑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汕芍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稿,至于设计师是否真有此意堵怖玻,倒还真无从揣测兑配停。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澎秽,实际上旧狭详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莱来推,由此带来了不错的视觉冲击感特胸囱,给后车以足够的心理压力蒲邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞施塘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪锹,至于3.6L V6车型何时会引进婚捕,官方暂时还没有表态翁献,而是否会有V系列性能车型的推出僻淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛案。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞪丹,我的第一反应总归是奥迪A6L忙、宝马5系以及奔驰E级这3款裴。不可否认护檄戎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芹娠,路上的能见度也说明了这点桃鼓喷。不过备,随着市场逐步的被细分难檬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苔缺细,除“老三样”以外软抨,也还有其他选择拇交,比如稗煞掳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阮贬愤,这两款不错的“非主流”产品呢瓮门。   今天票怒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碎,领略一下“非主流”中大型车的风采奉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同态脓辩,当然绢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郴惰光。(注脑桶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湿廉痕,雷克萨斯ES简称“ES”年。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弓角,编辑先和大家解释一下“非主流”变,这里并不带任何贬义蝎挠。从销量看逆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烈查宝,宝马5系9000台以上城奈邦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辽琅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场第熄。   外观恍趟桃:XTS尺寸明显更大谱帕矗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伯帮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烫炊。造型方正且棱角分明的车身造型瓤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隧饭霜。可以说它给你带来的面子效应饺,绝对超过它的价格铰试痞,在半年长测期间芜幌,我在停车时经常会被问砍卢蝗:这车得60-70万吧恨斥妒?   相对于XTS外观的张扬隘圃封、霸气沥,ES则可谓是低调横、内敛很多多膜袒,整车的线条和比例都比较匀称韩袍牛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颓。   在车身尺寸方面恐详算,XTS的车长达到了5131mm桅吼,比ES的4900mm足足多出了231mm呜拉监,差距可不猩巍,但在轴距上丰,两者比较接近撑,XTS为2837mm健烂,ES为2820mm昧,仅相差了17mm唐寸乳,至于最终的车内乘坐空间表现仿,它俩也是半斤八两捆隘典。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谅耽,氙气大灯茹旧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少城奸闭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靛,ES则仅有近光是氙灯斤憾手,远光为卤素灯泡棘碘。其中炯校绿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫌,显得比较个性挨伞灸。而ES则还是灯组传统的横置式滔。   再来看看轮毂和轮胎谐剑擅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裳该,ES为17英寸售价床,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腔操,市场售价约1500元/条捅酒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娩牵荒,市场售价在1000元左右/条怜揭。可以说念,在这方面两者的差异还是挺大的时逃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咯独,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竟哄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旁猫搽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志富蚕笔,下面就让我们来看看他们各自的优点亭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秀,其他两款车均有上万元的优惠骚,但相比比亚迪秦的国家补贴悼,这些优惠就算小巫见大巫了屑司跺。目前在国内的某些地区死磨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雷孪卑,总补贴额度可达到7万滥秦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴算杜。   在外观方面踢矾,这三款车均有各自的特点搔陈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感硼。而本田则是日式混动车的传统样式府,看起来非常别致顽骡灯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凳伪辱,非常有气势马。   这三款车中歉,比亚迪秦的动力参数最强骗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搞秋肪。不过要是论舒适和驾驶感受献,锐志才是这三款车中最棒的休蓝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赋貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势频。   三款车同为轿车府,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圈底,丰田锐志采用了后轮驱动撂猴窖。至于哪种驱动形式更好灭,就要看个人喜好了未。   本文导航剃献:" "  简约内敛菇逼、安全扎实洛、品质优良髓,却叫好不叫座既,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刨。然而对于一个企业钱菜卢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迪。为此使类,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时既沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进登坎惯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炯办。 亮点配置接同棘:   City Safety城市安全系统微,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统交,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帝躬,系统将马上发出警示并全力自动刹车阀倒,避免发生碰撞事故侵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)维卞起,可实现自动排队功能辽,除了可设定巡航速度驶戳,还可设定五种不同时间间隔地。   加强型盲点信息系统BLIS丢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拇。   倒车车侧警示系统CTA猛配,可识别车尾两侧30米区域内的车辆橡收烙,如有车辆接近雹氛及,会发出警告音和BLIS警示灯船獭。   FAHB主动式远光灯疵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坑清宪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迷,防止对方车辆驾驶者造成炫目海。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篱程氛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择普污臣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窘疮陛。显然沃尔沃也意识到这一点痢逛青,要想在销量上追赶""ABB""矩堕惜,国产是最为关键的一步砍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辰秆瘁。S60L的到来肯定会对宝马3系婚、奔驰C级境惹寇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篓赤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遁盲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型必丧淖,我们今天对比的是2.0T智远版怯,售价为30.99万筷,而其对手同样是搭载2.0T发动机摄么,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睡渐。 ● 外观对比   从外形来看亮逼袄,沃尔沃S60L给人感觉干练敲卑献、紧凑辟女,X型前脸略显凶猛橙挖,富有冲击力仇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虾钢炽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霸竞揭,采用氙气大灯光源酚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯损夏,只是少了前雾灯百冷。相比之下砰蠢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗜冬么,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耿,同时还配备前雾灯涎够。只不过灯组并非自适应前大灯氏芳扣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骏恐,确保驾驶安全变。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曙,轴距增加80mm达到2856mm喘鼻拳,而奥迪A4L轴距为2869mm旱需偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歧狸,不过高度和宽度有所不及祷鼓凡。两车空间表现如何肖就,请看后文的实际体验妊输。   两车侧面造型也具有不同风格催凰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肉,而奥迪A4L侧面更加稳重理漓,看起来朴实大方涛。 在后视镜上第股,两车都集成了LED转向灯裁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吠霸素,而沃尔沃S60L则没有奋。 在尾部媚,沃尔沃S60L造型略显生硬了虐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冉彼剑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丝,同时加入镀铬包裹堪颧,气势十足猜玻吞,而奥迪A4L是单边双排设计晴,无镀铬装饰敞层拳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎限仆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犀,尺寸为225/55 R16轮胎青酿顿,相比之下尺寸显得有些小了粳麓繁,同时配备的是非全尺寸备胎忿块。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛋颈,只有修补工具有点不厚道祁犊颓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舱瞥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗没久?当时的网络上绝对是一片嘘声纱聊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒲帕,这似乎就可以理解为特立独行诽连?或者说创新淡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念手,通俗一点说就是谰泞豁:走自己的路蹭建涝,让别人竞相模仿桃想啼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信报,时间不长逝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灭滥?当时我无法回答客,因为还没有对自由光进行全面的了解枫窟没,经过一天的试驾体验之后驶腥瓜,我认为这次Jeep自由光确实有点料担闪诬,甚至可以说气势汹汹害蓬褂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁源选,那么它到底有什么资本来搅局呢南?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案时。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输辩,在做颠覆传统这件事蔚膳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秸。就拿前脸来说那俊,好看不好看绝不是我个人说的算的税隶,每个人眼里都有一个不同的看法萝娄漏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舶诧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揽毖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看许眉,Jeep其实并没有太大的优势勤,包括大家最看重的轴距表现挖贡,在这个级别也算不上是太突出混。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吠熬糕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娩孙,让消费者也能愿意买单刃熄勘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奖,其尾灯设计和大切如出一辙童,只是在造型上稍微做了一点改变渐碴鲜,以便能和后车窗衔接的更自然一些兔窜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迪蛇板,这实在是太个性了巴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旦,不是吗凑逆刊?   本文导航赶寇:" "  “便宜抚席、省油妻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求经徒啸。因此乃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军金汕辆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颈李。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瑟浓女,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”让臼。二者不仅定位和排量相同垂墓范,售价也都是6万元出头厦。那么谁的配置更丰富淀,性价比更高呢兔脆北?接着往下看吧峡娶寒。   备注藩腥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咎徐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虐境、“天窗”和“后轮碟刹”脐劲匙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新户风,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丝钙癸,促进其他品牌产品的更新或者降价冻防,以提升竞争能力豹龋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腾雄苯,但又觉得竞品车型优惠较多”轰擒。今天就随着我们来看看誓陵性,新威驰对比瑞纳新杭蹬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看交己毙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎,此次我们将两款车型的顶配加之对比徒梯县,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处创市秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元负彭台,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多念谈阜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窍,以往圆润的风格被全面舍弃比登喜,车头变成了现在最流行的大嘴形象洪迷激。虽然初看有些夸张迁,但是符合小型车定位腑承害,更多时候它是年轻人的代步工具忿,所以造型必须年轻藕。大灯面积不但较老款车更大卸镰,眼神也更加犀利哼念。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夹行,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慨间,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耗艇吵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脆寄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钳是。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脑存荡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耗据,诸如电动天窗堵喇、前雾灯与后视镜调节都在其中呢夯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宠哄,日常使用的便利度稍高一些晶秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm献擎嫂,轴距达到2550mm奶。与老款车型相比加长且加宽啤虾峨,这是为了适应造型变化的需要劫臀卸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势护寺。   新威驰车尾没有车头那么激进汞,显得时尚而舒展会素楷。整体线条看上去硬朗多了完呸。在高低配版的车型之间胚邪,外观元素的差异并不明显抱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秤,不过在潜在的功能上却有所不同赁,高配车型具有独立的外部后备箱开关窘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启田拇逛,在日常使用方面的便利度有所不足弯丘。   瑞纳尾部的线条更是犀利陀,线条从车身一直延伸至后备箱关十,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致破断功,增加了不少的层次感和运动感米。" "  旅行车在国内的发展进程拨凛,现在似乎已经开始有所起色弘,但受到各方面的影响糜康潞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湘擒。记得应该是在去年舅纫,各大主流网络媒体几乎在同一时段寒络,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章到污,虽然没能在实际层面上起什么作用漏父,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段花,但是大部分车型均已进口形式引入冕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砂。宝马全新3系上市后肮画巷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料籍渤蟹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灸稀。不管是厂商的试水工作熄,还是为了后期大力推广的前期准备熟赁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款任徽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的麻府,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懂团荆,但官方却并不这样为其定义汗睛科,所以除了V60之外勿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的得卿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i癌笆,三款细分车型跨越了30-50万区间戮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地群。   328i M运动型勉,是3系旅行车中的顶配车型结绘,M套件必然是它表现非凡实力的根基沽。BMW的M系列产品挖汉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吮旅探,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犁党炒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旅联。在M套件衬托下的新3系旅行版经菱,表现出的攻击力和威慑力很强处拘馆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叹脑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涂架。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秒肠,也是几款进口旅行车中最为全面的绘惊,除了前部以外洼荆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奉还,令驾驶者的便利性有很大提升谭街。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显离,造型圆润的尾部整体风格贩适,让旅行车身份表现的恰大好处呈疏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擎,但是尺寸不大按,威慑力也没有想象中明显宝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欧惨雹,极富肌肉感的线条元素皑舷,让它表现的干练紧凑镰帮。   本文导航敢:" "  曾几何时竞痉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纬可。物是人非卤遁当,随着中级车市场竞争的不断加剧瘦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拓度八。在上个月的广州车展上掸倾派,全新天籁·公爵正式宣布上市悲校,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拉酚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虫,来做进一步的了解吧燃攀竞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较改秆繁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观模绞怯: 稳重与运动粗溯,风格各异   车身尺寸方面导勒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘸,车身宽度处、高度与普通版天籁车型保持一致词吻烫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大噶俏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惟内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痞疚娃,只不过在细节方面有所调整秃贡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荡,后保险杠排气管内嵌镰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识境,俨然简多了几分气质的提升郊会。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歼, 新君越的外观风格更趋年轻化悄拈拾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稳闯尝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捞,尾部设计与前脸造型和谐呼应垦梳,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅,全新君越更容易让年轻的消费者接受昧。 【君越 整体外观】   外部配置方面疼耐苟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯记皇、大灯自动清洗等功能呵脚桥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敞疮。通过下方的表格我们可以了解到绞夹怠,同价位的两款车柯,君越在外部配置方面显然更为全面一些既朗,LED日间行车灯冈秸梨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戎的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惫槐痞: 日间行车灯付掂: 随动转向大灯抹昂: 大灯清洗装置洁怠洞: 氙气大灯芍伶: 倒车视频影像摄磨: 大灯高度可调赔守: 自动头灯诉险: 泊车辅助化耙: 无钥匙进入系统撵烦: 感应雨刷嘿芬: 电动后视镜赌拷: 后视镜电动折叠陷颓: 后视镜记忆特嗣罗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柒孰,年级里有几位南方来的同学贝羞衬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪势隙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓄瞳裤。雪对于那时的他们好掀,是上天赐予的礼物貌订柑。但是渴蒋擂,对很多北方人——比如我——来说没,雪却是避之不及的灾难充梧梢,它让我们的出行变得困难重重层及。不过这次却不一样络补,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起使,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沪亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枷,请允许我隆重介绍一下今天的主角羞,我们的冰雪座驾汲,一款中大型SUV——福特探险者比纷。探险者是福特的旗舰车型革宠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚏,共两种配置辜示,售价48.98万酞牵猎、53.98万箩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫。我个人非常喜欢探险者的外型饱光拎,它魁梧而正派誊稿菩,颇有美式SUV的霸气静。牡丹江的冬天白雪皑皑恫蔑伯,探险者出现在这里十分应景山,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热愧。这样的冰天雪地里舅码归,就算是带着手套在户外拍照曝默激,手指依然会被冻得失去知觉睛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拔。探险者的方向盘加热速度很快肋,开启后几秒钟就能感觉到热量淖,太实用了柔痊仇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郸坟,匹配6速手自一体变速箱畔线嚏。探险者在海外还有2.0T版本车型蕉诉椿,不知为何暂未引入国内脑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凳嘘比,并没想走量挝。   探险者为承载式车身结构淖屎,搭载一套适时四驱系统戊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锹喉窍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肺汀刮,后桥轮间为开放式差速器半橡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琶本目,以制动打滑车轮的形式实现赖铆。这套系统的越野能力或许不是那么强大刹闻,它主要是为提升公路性能而存在的劲陌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棘扔牵。这次我们挑战冰雪路面朔羚奇,这套系统发挥了重要的作用步伟。另外不容忽视的裙斑,便是探险者的“神秘嘉宾”了绘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱怠!它是一款高性能冰雪轮胎枷街棋,官方称它应用了发泡橡胶技术收,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沛崎,从而让胎面贴紧冰雪路面啥梨凯,提高抓地力誓荣。当然捂徒,这款轮胎价值不菲纱范,以探险者高配车型的轮胎尺寸猫冀介:255/50 R20为例侣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞘绅递,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上默嚷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴付辱榷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痘呈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沏矢扫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陪分哇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枫蜗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朽亮呕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm能,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孙饰撑,两车的轴距都超过了2700mm浑,使它们在同级别车型中的优势非常明显焕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渡,略显圆润的车身看起来动感十足成毖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忱炽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桂父鞭,550引擎盖上V字型的线条动感十足葛。C4L大灯的设计相对简单拐,全系采用了传统的卤素光源茧跑,而且并没有采用透镜的设计肉扮蓝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疾付秦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭色,还有转弯辅助照明功能蔚底扔,保证了夜间的行车安全捅。两车都配备了时下流行的日间行车灯褥,值得称赞的是吨台钡,550竟然为雾灯也配备了透镜门,这一点值得各大汽车厂商学习惟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纱缔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩害颠坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柔,550上扬的腰线勾勒出时尚女浪、动感的侧身线条摹狭案。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋掳伞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计默句,并搭配LED转向灯鞭思,视觉效果和安全性兼具裂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有举寐橡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口把藉喉。   C4L具有无钥匙进入功能虱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪景疽,550则采用了常规的仪欤控解锁功能舵巾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜂奠,C4L刀锋式的造型更加犀利射嗅嘎,550则更加尖锐衔沤。   两车的尾部造型比较统一芳毛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兢,圆润的造型颇显稳重孙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祷肌,这样设计不仅美观船观镭,而且可以增大后备箱的开口角度堕碧舍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琼晚,视觉效果极佳筒。两车都采用了4点式倒车雷达灿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低箍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溺,使泊车更加安全阶响脖。C4L后尾箱并未设计开启按键尾写,只能通过车内控制按键和叶忍担控钥匙开启驼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凰靶型,使用起来非常方便媚被挤。   本文导航冠递尺:"    紧凑级两厢车加,如果倒退10年前郊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虽瑟旁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后看,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墒淌任,它于不久前推向市澈取,但其实它在国外早已上市呐。雪佛兰在近期才引入痞病歉,相信也有自己考虑力颓零,好在这个时间也不算晚刹懦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兜耗敬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐并户,相对较低的入手价格鹅、时尚的外观设计以及良好的运动性能邵,都让其成为该细分市场的热销车型妈薪。而在紧凑级车型中铆堵淀,三厢版在兼顾运动的同时骋募父,实用性相对更高一些畦伞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆窘耷幔克斯三厢版(以下简称咐拼斯瑁克斯)进行深度的比较算全,到底谁能从中脱颖而出撅蚊,让我们拭目以待柯吴冈。    在刚刚结束的2013广州车展上嗡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娘。此外掏叼,妇莼牵克斯去年北京车展的正式上市溪,也让这场紧凑级大战更加精彩配林内。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后美,作为其小弟的马自达3能否一样出色查藤?附愫瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时感唇,能否从容应对埠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓口鞋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拌福,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踏淌。就在媒体日当天敞屠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袖蟹,经过旁边人的介绍剧,惊叹一句恃伤盗:原来不是一个车盎甑ぁ!可想而知才品奠,这兄弟俩得有多像睹垒稳。    2012北京车展上市的复恚克斯相比前者顷县伴,已经在市场上打拼了一段时间撕需。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卤率烩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唬文讥,但是钙饲冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茅婪渴,还是毋庸置疑的歌函屠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娇措吭,为了让评价更加客观苫,同时氖划,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恕,我采访了一下身边的同事和朋友鲍喂。   同事A五:男旁比腐,30岁睛朔忌、已婚耪滑膛、儿子1岁多    我哪个也不要传矩,原因只有一个泡富:都太小撮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氏奴,实用!当然这两个车白给肯定要玻。(也对记份,老婆孩子热炕头的人挂,还谈什么运动儡,能装下更多的人和东西毙赴牡,才是硬道理)   同事B诚瞧:男微,老改浚克斯车主纽,奔三的年龄七究举,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿3┬蓿克斯蕾塘,理由是有优惠棚蒲拓、货源足温欺、随时买拿,听着怎么跟买菜似的毯咳竟。   前女友釜咆寄:24岁撮俗,高尔夫6车主隋傅,略带公主病    选马自达3畔堤甫,原因是好看轿黎夸,我再问还有吗我隋篓,答曰泼当:好看叭印!我继续问舅岁炽,跟我急了谱旱,提问结束许庙筹。   现女友杜盗故:25岁莎,对车没有丝毫兴趣抡补裴,仅对各类衣服柿、包包顶惟、鞋等物品上心    我选马自达3吧吐,原因是就看这个顺眼缴,所以就选了常虑。(明显敷衍了事)   女性朋友凑:24岁酥,某时尚杂志签约平模碍,对车有些兴趣渡穗,但只是停留在表面    我选马自达3快泉,因为好看房,身材我喜欢讣体,而且红色(主打色裂痊芦:魂动红)是我的style檄祷丛,所以我会选她的说捻壬。(这种中英文混合体灿,外加“什么什么的说”的语法真别扭必蒜改,说她好几次咆愤,不见改)    采访结果显示诽畔汲,果然是萝卜青菜燃眉床、各有所爱嗜尸,而且给出的理由也是五花八门诧汗,那么到底这两款车有哪些不同腾饭,在面对不同的消费群体时奶,它们的表现又回怎样拈古卢,废话不多说群,让我们往下看碱读小。" "  2013年8月怖,本田CR-V共销售了15393辆寄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忌痰,本田CR-V共销售了18989辆垄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盲惕宪,本田CR-V共销售了19510辆秀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唬雾,本田CR-V共销售了19288辆坊才,全国SUV销售车型排名第二......事实上沟挞晶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鼎,它的优异表现还远不止这些透,截止2013年11月底敝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663路绿肥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茶鬼趁。是什么让它成为了国内SUV的明星限俄反?又是什么让它如此大卖敝?   现款CR-V有2.0L蔷独、2.4L两种动力共7款车型握,售价19.38-26.28万元骑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酪茂,售价22.98万元)冲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梯砍幌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哄葱,纵观整个CR-V的家族史敬彻摧,前两代车型还有些“方盒子""造型瓮馁誊,而从第三代开始潮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦眯,坚定不移的走着城市化SUV的路线车逻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裸党。   说到第四代CR-V的外形耻僚,也就是现款车型遣,它的外形并不是能让你一见倾心的主毙,CR-V上市之初授差,人们对于这样的设计褒贬不一翘饶倒,甚至有些“不得民心”岭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辩汾薯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摧世,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疏理彻。氙气大灯涂莎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貉辱畦。值得一提的是细舷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溃敬,效果出彩狸欺茧。   车身长度比上代车型减少了25毫米合,离地间隙下降了50毫米譬笛,仅剩130毫米火歼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亢铺,但却令离地间隙接近轿车畅,轴距则仍然保持在2620毫米解兄岛,整体效果比老款显得修长不少渭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掸摆,在实际驾驶过程中刻撑,提供给你更加宽广的后方视野冯吴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伍裂啃。   现款CR-V提供17盖、18两种尺寸共3种轮毂式样鲤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浩抹,车尾向外凸出比较明显堆枢蠕,给人一种臃肿膨胀之感邢侵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显槽焙刹,给人一种臃肿膨胀之感滩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豌嚷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郡,为实用性又添一分狄仑欺,从之后的销量来说辣挠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秒仑晤,保持着高歌猛进的态势羞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诫跋芍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仑、精心啊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毛,排量仅有2.5L美,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驮贝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宋唐路,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抡娩。   第三代雷克萨斯IS鲍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝亮怖,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化题陪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版其葱困,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卯讳碍,丢失了一丝霸气筒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撤慑溪,长宽高分别为魔抠:4665mm弗、1810mm宫恼、1430mm妒冻耗。同时轴距也增加了70mm连毛卉,达到了2800mm挂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棋盗搏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哼,其前后配重分别为53诲啪冕:47捌乖槐。接近前后1腔裁:1的配重也体现了其运动本质宋。   IS车身侧面短小精湛哄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性世,显露其灵动的车身姿态尘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祁,依旧是纤细透、锋利联暇,绝不与传统设计相妥协甲凯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堕嘿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跨席。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筒瞪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性借舷剩。   毫无疑问导皇桓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俱父。你可以觉得它设计非常超越半刑,也可以认为它很有美感沽侍藐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铅烩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孺梯,石油的消耗量日益增大量岭石,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤盛,排放着大量的尾气母,制造着日益严重的雾霾天气辱巧。汽车尾气的污染武来廖,越来越成为大气污染的重要元凶匡砍汰。开发替代清洁能源密枪,代替排放巨大的内燃机藕拭,越来越成为厄待解决的课题孔。现在很多厂家都开发了混合动力车型惹围,这项技术基本上成熟了旧如灭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莲颅宦,也没有成熟的商业模式来进行推广厦氰婪,即便很多条件还未具备藐鲁,即便这样那样的客观限制赎潮径,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恭付,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侍蹄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亭屠,叫做启辰e30晨风时夺体,这款车还没有上市七,很多技术参数还没有公布勘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据县,介绍给大家位。但即便如此突领词,这款车还是有据可查享凤,开发平台来自日产聆风电动车帘,外观也和聆风十分相似畅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厂,2700mm的轴距和骐达相同措,外观的样子也有几分相似等老。但明显晨风的很多细节显得与众不同惊,前脸没有进气格栅的设计灰愁堪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恰。而据厂家人员介绍蔑泻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眠,而是单独开发谷。   尾灯使用了LED的发光元件痉脆,看起来更加醒目惧,垂直的长条状样子也很有个性记访花。但在车尾上角摆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睡痛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秃,用以分担电池组的压力赎惕瑰,这在晨风上是没有的缕倪额。   本文导航潘擎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吴搂,照片上看它挺精神诉汞,设计有传承有创新怀拳竿,硬件配置有增有减隶铆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情副酷稿,没能去测试现场参观参观唬碌。   命运总能给人惊喜台。上周五下班前修搜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目默顶令,领导突然走过来跟我说厕定氰:“来了个顶配概で诩克斯霖锣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刻,周末的小幸福就这样碎了一地虚荡,我得跟两台机动车泡在一起岗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谅,坦白说现在我对它俩都“不来电”剔镁。这样也好案卑,好歹保持个立场中立对吧灯粒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虎反艰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待干,比如为什么海外有独立后悬架始芦疆?国内全是非独立后悬架变?其实道理不复杂诡皮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崎,既然如此嚷粉,那就遵照做生意的基本法则来做仍洪促,降低成本阂肉,攫取利润笔蒜,无可厚非氢警嗜。我相信如果改悬架车就没人买杆枪譬,那他们肯定不改人。   福特比较谨慎仿奢斜,善于跟消费者打成一片谐搏邓,挣钱不忘树口碑石挡,好口碑又促进高销量虹,顺利打造良性循环圈蝗构缴。尽管它也有这样那样的问题非,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栋瓤,值得大众好好学学膏嗅贡。话说回来玛拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巢的。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶忱纾克斯残少,是各自家里的明星产品到铝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堪盖邻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柬。把这两个重量级选手放一起龚,能擦出什么样的火花来陵侗芭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脐娩,似乎这样能出一口恶气临。不过我得劝各位一句问几:百花齐放很重要帽外馈,一枝独秀最糟糕木。   ●外观   扯半天总算进入正题抄固,这个阳光明媚的周末督,没有雾霾的打扰磊,我把两台车放在一起拍了套合影此。看看它们醚察冒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7入,一个是16.29万的顶配版两厢富克斯十杀。要说家族式设计巴谴,大众当然领先其他厂家捌虽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尚躲,福特的动作稍晚一些福脯,效果不赖魏。   所以当高尔夫7和肝谐恚克斯站在一起的时候喝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营位犊。谁好看我不说宏,大家都有自己的喜好鹅霉斑。两款车前大灯组内容丰富缉晚,氙灯挫、日间行车灯本凶、大灯清洗潭、雾灯一个不少微填,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朔汇伴,而感裕克斯的则要花6千块买选装包酱棠,朋友们队,要享受还是得多消费啊莎诧烩。   车轮部分有看头粕汹色。副耄克斯胎宽215mm兜滥莽,米其林博悦轮胎帅崇报,轮毂造型带感兰善,给个好评吕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款联。高尔夫7胎宽205mm剂,似乎缺乏顶配车型应有的气势串显,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钠汗率。   车尾设计各有出彩的地方湾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势响骄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭童雾雌,LED尾灯是个加分项惧叉呸,肝逋瘟矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绦。左边那台风格沉稳一些谋铅,右边的青春气息扑面芒讨盟,你喜欢哪个饺?" "  “牺牲一定的车身刚性抽忱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车表乡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猛蓬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慰跋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徒。就在上月醇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谷,至于奔驰C63 AMG杯,目前还缺少这一车型畏碘。   由于是RS5 Coupe的系列车型舞本秒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致獭及圭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渺钩轻,毕竟除了性能之外溜龚锨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檬禾陇。   延伸阅读 贸俩嫉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汉,其中包含对车漆颜色宛埔戌、内饰颜色以及电子功能等自主选择袖稠识,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搐狭秒,所以在配置解读方面存,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注池款,并将官方价格告知大家际兜抖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莎,软顶敞篷采用电动开启囱,时间上需要15秒即可嫁,而将再次闭合需要17秒邦浚请,其开闭结构为多连杆双片式蜡舞,这也大大缩短了开闭时间吠届糖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消复惹氏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷收,为了不过分降低运动性拌史,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棠。排气方面也是RS5的一大特色殴赋焚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管须膝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肛峡,而在Dynamic模式下会全部打开巢晴商。   本文导航受:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吓复,或许大家已经是心里多数疟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型小,定位于新兴的小型SUV市场囤辟鬼。众所周知蛾丹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侗膊,长安铃木选择在这一细分市场发力履,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的型。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揽席季,通过对比分析揉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庐精,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虹,搭载1.6L发动机险,匹配五速手动和CVT变速箱煌楼仕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗓、2.0L两个排量六款车型弦呵淳,同样匹配五速手动和CVT变速箱戮葱,售价区间12.88-21.88万元盯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丛士盘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面布污芹,通过下表的数据显示得知窜撅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糕鹿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幌菏栋,相比逍客甭劳晃、昂克拉等车型同样处于劣势逻较四。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揩荚丁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因触拉袒,还有与车身不同色的黑色包围怖筷、车顶行李架匿,短小结实的车尾等袭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果排淀缕。车身颜色选择上剐鲤,S.CROSS锋驭提供了极光绿锌、皓月白懦刺帘、星辰银勃钳星、丹霞红考檄石、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呸烹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计委蓄拓,雾灯读此夸、下保险杠也经过了重新设计拍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泡。车身颜色选择上的噶囤,劲炫ASX提供了珍珠黑撬懈、极地白恭硷蒋、翠鸟蓝掣羔腻、酷银耐旗、钛灰五种颜色木蚕倡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抛都,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甜,前后雾灯飘丛袜,并配备大灯清洗功能漠摧,外后视镜集成LED转向灯;同样荒毫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槐泥,带水平调节和自动清洗功能份,其外后视镜没有集成转向灯节武。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胃讣庞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂感,二者均为铝合金材质悍。所有车型均配备优科豪马轮胎山崎。值得一提的是蝎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寐扯溺,这在同级别中比较少见说蕉既。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腾犊,根据车型的不同尺寸有所区别挠,低配碾岔绞:215/65 R16净藐,高配粗:215/60 R17维染,轮胎同样使用的是优科豪马戚浚,同样配备全尺寸备胎棱,两车在这方面都表现得很厚道署番富。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恢氖啤,第七代车型醇惟。其指导价12.19-14.49万歪柏绥,这是配备1.6L引擎的价位狙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蕾,账面要准备好14.09-18.29万谦到蠕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熔虹籍,当然齿,身为第七代的它抬从,在冲击属于自己的又一串“第一”慑火。但我们相信秽帘步,短板才真正决定高度贾发帽。   全新高尔夫的德国总设计师说挞椒,它的设计主导思想为“简单既经典”轮节,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揣棚:中网与大灯的相对位置儒、拓宽出车身有力的轮拱灿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眉乏,这台在中国拥有极高人气的两厢车顶,一露面庞勒,就好评如潮钡痊赊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唐较,但还是要将6/7重提顿,除了外观上的差异粗绒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骇氦,比第六代车型要长56mm祭蹿吃。而整体车身比例上徘搭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然币忱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莱惺锭,轴距增加59mm耗际,从而提升至2637mm鲍欧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计担盖记,但新样式的内部构造也足够炫贯燎炬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置械凑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泡。高隔音性的特殊树脂层联设碧,形成3层薄膜结构井青寄。它拥有很强的抵制振动物理性能购滤。   直接跳过撩人性感的腰线辅入隙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翻曝。相比海外的双L型蜗糠违,或许辨识度更强一些煎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斜炭,但高7的不一样诚羚。细心的你会发现嚎鸡旗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裙芦,才会主动启动捣瘦,并且拥有厂商宣称的132°广角伞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扰,天平再次偏向了驾驶者一侧坟碱。整体内饰上酸腥杯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寐其:放弃中庸的设计理念眯伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虾侗。不规则的T型区讹、活泼的金属线条点缀墨毋们,让全新高尔夫大变身巳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辱侍,它能够让你感觉非常新鲜挂娇送。   坐进高7内才驶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼓购,比普通天窗大了30%胚槐懦。而外掀的开启方式有点奇怪日磺宋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唇逃巧,同时还为内部提供更多头部空间怂海迸。   大众车型的人机工程向来让人放心衬澄,这个角度的方向盘肪湿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钡,或许来个拨片更有型吧午掸袜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扒萝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赴。   本文导航成仇羚:" "  在国内的SUV市臣硖芮弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝侨孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉,正因如此白额天,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疚姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耿健勉。   说到大空间酥控、七座设计兽、配置丰富的SUV廓唬宽,北京现代全新胜达是其中的表表者莱纳场,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒趴辨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变春嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦协锭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屏妨兔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赁袒犯,设计上中规中矩脯愁瞧,采用了哈弗新的家族式设计元素温商沧,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮统禽,代表性的设计元素有魔吵:大尺寸U型前格栅氮控屠,粗壮的镀铬横条格栅刚钡吐,时下流行的“X”型前脸屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亢劳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的累。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拷上,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丝矗钠,再辅以造型锋利的大灯灯组惦,极富视觉冲击力尖舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疲颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识柔簧。" "  如果提起讴歌品牌宛,大家一定会想到MDX这款车膊谴凌,究其原因通颇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蟹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粱,拥有讴歌最顶端的先进技术欺按认。在2013年伦,讴歌上市发布的新车相比以往摩笺懈,算是非常密集的赋秆莆。即将岁末悸魔,讴歌的新款MDX也开始上市销售首。作为新款湿,MDX的售价降低了郡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奴馁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祷稍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器目嚷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮獭佬辱。使弯道驾驶更加轻松喀薪谦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上款,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馈搂簇,在车辆制动时等士据,通过制动延长扭矩矢量分配喊揉,提升转向的循迹性 呈撑迫,这在之前的讴歌车型上是没有的肋,包括RLX诬乐驹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁5埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刺僳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吻莱。但我们看到碑,在讴歌品牌乃至本田车型上场骸,自然吸气发动机依旧占据主流雌订蹭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烽论乳,在新款MDX上使用的3.5L发动机惮咳逗,带有VCM可变缸技术力拴窃,在不同的动力需求下般蔫动,发动机自动切换工作缸数很仟蓄,用来节省燃料题葛,提高燃油经济性蝎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吩,使用了全LED大灯辜靛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韦,不止在新款MDX上出现娜顺,旗舰轿车RLX上同样具备苔琅。但和MDX相比保蔼七,RLX的前大灯内部结构稍有不同醇渴炮。而MDX的这种全LED大灯跋了迸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平故牵,但据了解讴歌正在向这个方向研发殴持酚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务硼,其中大致包括救援磋、定位稼点掂、导航检索等常用功能钝。但值得一提的是奇卤,讴歌的这套系统在整车质保期内儒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烈静。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玻八,通过车头挠陪、车侧丢堪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铅蕉人。对于前方障碍皋、侧方停车梢芭鼎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用是焦氛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助县蛊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芍坪,MDX采用了59%的高强度材料阔,热冲成型一体式门环等途径凤拾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料费存凌。   本文导航蹲阀府:" "  在新一代天籁发布之后番,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芦奸脑。二三十年前淡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哭弯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峭纳毙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搐坟。而谈起这两款车确,目前多数人对它们的理解是汉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长强搽苍,配置增高肩镰,便成了公爵和君越氓坦萝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玛评、动力和配置等等虾,却有着极具诱惑力的价格赏等。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敞扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额享蒜井,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逃菲偷。可它们究竟有没有这样的实力肠旗?两者比拼篓贫,谁又能更胜一筹顷纤扫?本文即将为您揭晓葛粮高。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矫布,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型警,售价区间为23.59-36.99万元突喘氨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版手牛忍,两车售价分别为29.98万和29.99万婪暇,价格非常接近肩,比较有对比价值绒骸萄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杏掳,主要是雾灯雀雷轮、轮圈等几处细节可以加以区分狠埃麻,尤其是中网变得更精致送称屡,车头更显大气妙靡匿。但也就是这些细节的变化嚎凤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菠镣高,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窝功肆。   大灯方面艰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阔杰某,不同之处在于特,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敢。   车身尺寸方面歧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醛屏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)库省,君越的长度同样超过了5000mm淖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本配告。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹈驶票,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过偷搞搏,并没有追求锐利供篱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呕顺沫,腰线设计是其外观中的一大亮点碍弘四,并非大多车型采用的一条笔直线条摄斧菇,而是在B柱之后便缓缓下沉来,在后排车门上形成一条折线遍嗣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感病夺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溪闪仆。   尾部来看瞧权,公爵与标准版天籁造型基本一致肌汰抵,尾灯造型也还是一如既往地犀利频吼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怂,为整个尾部增加不少活力泊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膝函蒋,使其整体感更强粪虑祥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华添管,轮胎方面够,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喝,更为霸气修。   ● 外观小结估蜜陡: 两车均采用年轻化设计成窘硼,稳重气派;车长均超过5米孰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汉纫玫,君越表现更为抢眼弦辅。另外染粳睛,从个人角度来看谢赤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜗嗓艾,相比之下它的造型更加简洁厢匹尝、规整处骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呕句漂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搭诫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侵拜卞,足以呼唤出你全部驾驶激情但刚妮。你可以视它为野兽脯登,但我更愿意称它为内敛狂徒桶怒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腐樊。它是驾驶利器协,也是很多人心中的梦想之车盯鸵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煞皇赐。   既然说道奔驰AMG寄凰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义概熊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样特,都代表了其品牌车辆高性能版莲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款观,这些车在发动机配置调教胎,底盘调教错淑尝,外形和内部设计上都远远超越原厂车安瓦白。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刨孙赦,它的长宽高分别为4707mm等炽、1795mm和1391mm沦铜墟,轴距为2765mm氮。参见下表可以直观的发现劣螺叫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忙届,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势授伶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面适木姥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枢。但细看之下讳,还是能明显看出差别毯损。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钵拴括。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丸福袱,流畅迷人更具轿跑风范迪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少下建。   除此以外蛋挝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盯罐伐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虚泻摊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熟码,前轮尺寸为235/40 R18霉歇,后轮尺寸为255/35 R18唤殴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镣挽鲸,以获得更快的加速度申屏烤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叛。   车尾是C63最为霸气的地方洽,四出排气管宣誓着其运动特性惮琶同,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扇俗颠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聘苇,从而提高车辆的稳定性赡僻。" "  11月12日加氢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浩皋。无论在平台还是动力上妹,这款车都与标轴3系基本相同领吹淌。动力上儡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洛,依然分成风尚却澜、豪华和运动3个不同设计套装马,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜。无论怎么看妙许戊,4系都很像一款双门版的3系镰屉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胚雹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系急查。   虽然名字是4系澈畔,但如果只看前脸琅,恐怕一眼很难分3/4系钮。不过仔细观察细节的话椿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龟楷。比如更大的开眼角设计甘坎,更修长的双肾格栅谴羚搓,还有明显不同的下进气口设计风格速。当然畴裸,了解宝马车型的消费者都知道刃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置城。此外屑冉琳,前脸还针对空气动力学进行了优化户蔫聘。 【左录匣:豪华设计套装(选配)/右绿:风尚设计套装】   侧面造型上怜拎,4系明显比3系舒畅很多呵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呜渭戮,更修长的车门对此也贡献颇多骏回矫。不过轮胎规格和3系完全相同附,似乎很难体现出这款车有多么运动钒廊薄。另外炊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悲习枪,和前脸的进气口配合砂,共同为刹车系统散热抡藐币。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凤惊,不仅装饰性强氨陇镣,看上去也更凶狠铂。   尾部设计上狭愤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咆搭。猛地一看依然很3系谁疆,但饱满的线条体现了4系的不同松。尾部虽然整体很“壮观”脾露空,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镶秆,别有一番风味构。另外谩麻,根据套装不同污统,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麓领导,实拍的运动设计套装为两侧双出列耪豢,个人认为设计还可以更精致一些惭趣午。   车辆提供脯较:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拳:北京市海淀区闵庄路19号   电话淋:(010) 5872 8888   本文导航炼寇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栏泼能,自日产逍客2007年在英国上市以来哦东,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来火超泄。各汽车生产商自然毫不示弱抄请,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痞冷散。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年塑说荚,公司就对其外观和动力均作出了革新毖玻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峰。这款车售价要高于ix35兰撕犁,标配版的售价与高配版的ix35相当伪。较高的售价并不会对消费者影响太大谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呢尝擎。 ? 现代ix35   除此之外裙拢徊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痞紊苫。完美的驾驶体验嫩纪暇,充足的动力表现难番,日常的实用性以及低廉的养车成本荡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹋皮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面火偶耽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间榷缴头,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舒讨念。CR-V的后备箱打开的角度要更大俩,后车门打开的位置更高壬,加上方便的一键式折叠后排座椅舷蓬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的点卸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惶。ix35的后备箱地板离地面更近瑞渤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匣萍,他们要对此多付1,700英镑锻虚惦。其余两款车的四驱版脸锋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葡乏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悸谓。   从标配版本来对比三款车倪,ix35要优于其他两款悄。SE版就提供了后排加热座椅驮会,方便商务人士乘用烤光喉。高配中更是有导航芭,蓝牙刮姆,真皮座椅次,隐私玻璃和无钥匙启动等功能车仍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滔孩乱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拓。   综上所述娜藐圈,我们推选出这三款车的排名分别是琼缔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墓行梢,但是它的驾驶乐趣却是最大的毛伸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屎疥萄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剑旦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琼。低的污染物排放铅豁贰,强劲的动力表现爽赶,新引擎的装配让该车重获新生点瘫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧裸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屯下。不光是低廉的售价吹,标配版的实用和保修期的延长滥,让该车十分吸引人爬卉挪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灭垃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喝陕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳德沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗,严禁转载槽,违者将被追究法律责任蛇。责任编辑吕踏:李敏" "  在国内甸迟耻,提及福特这个品牌迟恢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆肱唬克斯和嘉年华胯,但福特的精髓决不仅限于此杠。在美国俄汐惹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骑喘郡。近些年来关凡了,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齐须貉,先后投下了旗下多款SUV车型吝,其中包括翼博返缴饭、翼虎橡比攀、锐界以及今天的主角探险者南私。作为美国销量连续15年冠军的探险者么刺垦,它在中国的土地上能否再续佳绩设?带着这个问题恼硕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚夹,也是其第五代车型避前梳。在今天看来顿,福特探险者圆润饱满委岛铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条芹夯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疤淡莎。但早在1990年涉裸誓,第一代探险者刚推出的时候黎拢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多释弊。   随着时间的推移协巩脖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纫崎,与其说是改变霞,倒不如说是更加顺应潮流袱。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂入。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抖驳。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣甙仿埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秀?结合同价位车型做个比较不难发现兜,探险者论尺寸绝对傲视同级菏隙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纶腔,“尺寸”无疑是其最大卖点挖侮倒。它的车身长凸迹、宽坟茶、高分别为5006mm肥、2005mm和1743mm蜂戏叙,轴距为2860mm牢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挽沃泊,即便是与奥迪Q7的对比中爱己,探险者在某些环节也不占下风锻窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泉兽,探险者的最小离地距离为193mm拍滦,接近角和离去角也并不大考强,仅有21.7°和21.4°擞慧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窖撮兽。" "  引言火吭杉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点什,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峡累朗,其采用了全新MQB(横置陌桥ǎ块化)平台生产骋,不仅在外观错、内饰方面有着明显的变化廊骡尚,更低的生产成本婪、更轻的车身也使其有着较大的优势恨。此外憾遁不,作为其老对手的福特盖幽#克斯当然也有着较强的实力晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潞膘舒。今天窘,我们就来为大家对比一下颂皖腾,看看这两款车型谁的实力会更强皇涎。 外观武贰几:低调内敛大众风对比时尚张扬溉尢颇保克斯   两车在外观方面虽然同为动感阂芒到,但在设计风格上却有着截然不同的一面很垂定,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上少妨善。而缚桥膊郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拐递隶。   车身尺寸方面嚼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贩极肩,轴距也增加了59mm丹桥,整体看上去更长更宽更矮卿呻。但其主要竞争对手该楹杀矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势撑炽沃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅响、强壮姜、凶猛锤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勒泛。试驾被安排在了蒙特卡洛朗,我们被热烈的目光追随了一道诉锤,同样势廓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赶饥蔫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镁疲垫,它的对手就已经锁定了尖邯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标好,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玩校妮,他们选车就两点污步,第一样子帅纶,第二性能足够强大衬歼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力貌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缴碱仍。恰恰如此闭蜜,它看起来很漂亮骡挨,尤其是车身各个部位的比例与线条违舵,挑逗着所有人的视觉神经串勿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野判孝屯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裴捐丛,而且更杀气感更强爸。怠速时慢慢靠近玛没,它的躯体在微微颤抖脑那,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媒潭沦。   细节方面奥迪从不偷懒儡玛卯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烘惧创,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞础梁。在我看来付架,这样的视觉效果已经足够征服所有人诬,如果你觉得不够醒目港慑,还可以选择将卡钳漆成红色纲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部久凌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体森,120km/h时自动升起发,此时的样子最为动人瘟庐,速度降低至80km/h后便会自动收回矗。   进入驾驶室并不费力煤,内饰与A7或者S7基本格调一致奔,简洁朴实昆离偿,中控台区域保持原有基调翘穿桐,有人说它沉稳法惧毒,另一些人说运动舌骑剧,在我看来这就是奥迪的风格修成人,可以满足很多人的口味妇性,一切气氛都显得那么熟悉腊。   车内有两处亮点让我记忆犹新藏淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菊谴,坐上去的感觉也足够舒服亥铰蟹。不足之处在于它的调节方式太过简单墓思替,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能献扭柏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘紊登矮,手感与大小都很出众潍,令人爱不释手窗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望上日。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撩,善于抓住驾驶者的心秃腾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化市垦,两厢版掀背车开始越发备受关注岁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膳,强劲的运动性能也是非常重要的指标痊。就在本月初雀究洗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乌,除了朗行运动版之外糕庙算,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冒疙。接下来铅,我们将两车放到一起算缉概,来看看其空间和性能环节的表现如何裳虱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巍令,如今的情况则正好相反卵熄厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壳,两车的售价还是非常值得人期待动。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版落取诡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攘弛水,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邦辆,前脸没有任何改变唯腥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魄,但给人的印象要更加动感钩。   车身尺寸方面案狄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拒,各项数据都要比朗行运动版更大一些酚蹄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谐彩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陡了节,比较适合家庭日常使用惜凯侧。轮毂造型与三厢版没有区别龄衡。在发布会上教洗渭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滦胎,相比科鲁兹掀背车不够运动纪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条螺绘味,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郴尉,线条更加自然娃返、流畅且囱炒。两车的车身腰线笔直且显眼渺纳翻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斜恍弦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿队烩糯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棺琳。同时某,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能端獭卿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怂炔辫,点亮后的视觉效果非常不错颈黎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慌献。整体风格也是保留了三厢版的造型懊跑妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锚舜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型量缓楞。2008年雀屉,丰田Yaris进入中国市车缚怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秋度,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烁悔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肃发,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孺蝎,想必原因大家都很清楚蓉挨楞,致炫在各个方面都已下足功夫菜,为的就是再续辉煌烯。   致炫外观灵动时尚冷篓,带着一些年轻的运动气息唬,车长为4115mm劫首盼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌侧,比老款低50mm;轴距为2550mm娩,比老款长90mm锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤唱狸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼎穷,这样的设计更有利于致炫的散热吩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜夺处,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秒僧岗。   " "  在这一两年中函抡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仇,究其原因靖希钒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有螺。另一方面频,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澳逻。代表着大众在中低端产品中的最高水平冕热。如今创,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闹汉田。带来的改变很多许,由MQB平台带来的更多越级配置畏诵,外观内饰的革新诬蔼,动力总成的变化抄汇,当然还有后悬架的改变掳卞忍。能否继续神车称号牡柿盾,笔者觉得拌古,可能性极大视茹陌。   ●从固定平台向目樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌Ц块化平台的车型趁孔秸,之后勉,从这个平台开始速,还会有奥迪A3等车型陆续引入享。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驳。但从高尔夫7开始褪,这种概念将发生改变凑荚。MQB募囟危块化平台生产浆玫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗蜜啤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抠肺,后面我们会详细说到劲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曙回,必然是一台有传承有积淀的车型蒲菲。经过几十年的发展和变革戚,没有被历史淘汰眉,却总能获得新生和换代猜。我想符合这种条件的车型真的不多导。甲壳虫也好洼锻湃,卡罗拉也好垒悔钳,都算在其中鄙切饲。高尔夫更是其中不可或缺的一款骋袍,从第一代发展到第七代锭,我们发现散,很多经典的设计元素没有消失迸楔,而是作为经典传承下来铜坡丰,但技术却在与时俱进的发展顺拇。直至现在兼,高尔夫7的出现空叫,能够看到曾经的影子怒,也能够看到未来的趋势舰倾芦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曝,今天在紧凑型车上也上演本鞍,只能说明埔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灸,也从侧面看出竿吠皮,这一级别的竞争是多么激烈堪吃蔚,高尔夫7的轴距加长了59mm腾烯毒,反应在车身上集靠,加长了56mm卫玩介。这让我们看到饶收诧,高尔夫7并不是一味的加长熊玖,更兼顾着车身的整体设计商托,以及操控能力的全局设计餐泥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捻抽壁,争议很大哺岔娩,但貌似并没有像新速腾上市时那样搽,引起大家的太多反感褂。或许一汽大众的这场策略大变妈七洗,已经让消费者黯然神伤了盖贡蓄。大家也都知道尉家部,这是没办法改变的事篱麓,想要四轮独立悬架煌懈椿,会有性能版车型作为选择烤醇肖,要是纯家用挎戏,就只能接受这个现实擦陌工。   本文导航腥渤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仟窃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醒,这仿佛已经成为了一种定律港。话说回来茬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乃办农,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胜休抽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蝎澜、做工纷暗擎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铝回,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镜荒靖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解且。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓣梳,为更直观的进行两车的对比分析幻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诞坝涸,需预定等车时间较长褂董渡,主推1.5T车型)作为参考对象裁玲悔。备注每钨搂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侣欣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拼对,瑞虎5和哈弗H6各有所长喉,瑞虎5车身更宽撵、更高确兔棉,而哈弗H6车身长度嚎瓤、轴距更长榔。另外这两款车的外观设计原创度较高贯,没有明显的抄袭痕迹猎屯,且能够符合大部分人的审美观扭颧,足以体现出设计团队的用心程度浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睫辣,意在塑造最新的家族风格泵拭吕,整体呈现出大气玻教贪、时尚的感觉难。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堕坤辰,包括徽墨黑辜闷瘁、烈焰红怕、赤金棕搬伐事、暗夜灰孔肃谢、皓月白和丝缎银诧录途。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气改鸡,其更侧重于简约珊芍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可能。车身颜色方面搅愤恨,哈弗H6提供有经典黑介、雅致银饺乖馁、简约白彼港、中国红木秸摄、风尚蓝协、摩登灰等弯、醇魅红扩、睿智棕共8种车身颜色盖然。   前脸部分绕坊蓝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甭户。瑞虎5前脸层次感较强力,大灯巧妙地与中网衔接陋汲龟,而下进气口被分为了两部分胖,下部与底部合适护板相连接勒淑吻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和教密,没有太多浮夸的设计手,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酥断,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚀刻,但绝对属于耐看型侮虐,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒搽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富看莽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焕戎,车身侧面给人以更修长的感觉蓝菇。另外孰沁痢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条败,车顶均配有行李架狈匹豆。   同样的察,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感思,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汲创,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挺,厚重的保险杠更具力量感僻凡。   灯光配置上顷迫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巧,内部灯组布置较为新颖桅狭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韦胺攘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贺懈,常见的柳叶状大灯造型尚飞,常规的灯组布局鹅掠,带有透镜的卤素光源大灯疚,提供水平调节功能涎撬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源微协,看上去更为醒目和美观懊翻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘿辽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扰零撮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惊匹跑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇橇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想簧,同时越久的期待会带来一个重大问题溉黄,那就是新产品如果不能做到完美驹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时填蹿潜,两条定论由中国媒体陆续传开痘,首先它的相貌不错禽韧溺,其次来到中国的时间也不会太长了梆嫂挎。一个月前惰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妇檀,为何这么说蚀臂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笑喂,通过细节上的修改懂,使雅阁更贴地气供。   设计师在中国进行了大量调研工作妥,最终他们得知了国人的喜好钨泼苇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计去敞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甜牟效,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手确,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隘溅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呻瀑且:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈病,在如今大行其道的“加长风”面前杜,本田倒是走了一回不寻常路叔,这也是让很多人吃惊的一件事螺诡貉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豹私捍,究其原因我想和C柱造型擂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骏瞪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度播,先是放弃了老款斧头型的轮廓场,其次将双出分置排气融入到了包围中弄绘堆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镁琅搔、动感靠拢鹊胺。   本文导航添:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪愧盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥谢侈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桑蜗从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复芦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埃卞。相比之下随涛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎狭惜。总之这个价位的车型蚊躲,只要设计不太出圈消费者都能接受虱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苏趟驮,即便轴距也仅有20mm的差距嵌酬椒,如果无聊到一定要分出个胜负的话挥戎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焕毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肪可迪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷芭沟,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘讨居。顶部的灯眉躺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卢,虽说还是带着几分模仿的味道炕跋裙,但却并不令人厌恶袭梁吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋赁瓷,不过它的优势在于自动大灯功能葛,这是我们在CS75上未曾找到的配置魔矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化改豌,都是标准的SUV设计啸讹陵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似确,不过值得注意的是规砍错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷庇,上下车时可以避免蹭脏裤子期对饲,这一点要比哈弗H6显得人性化县高。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎普肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等概,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话来,那也将成为它的一个优势遂标闯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删算,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平休寥绣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锨。两种风格说不上谁好谁坏送绷盗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫示毖丸、更时尚的选择捣唉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虹潞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孰贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懈围题。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哎迹书,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠免氏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惯懈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纶赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胚读。相比之下躲泼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爸铅。总之这个价位的车型合缎,只要设计不太出圈消费者都能接受泄毁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苇回,即便轴距也仅有20mm的差距筷屎,如果无聊到一定要分出个胜负的话路,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憾楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙谎尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出境潍。顶部的灯眉帘苍警、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型为还,虽说还是带着几分模仿的味道掣,但却并不令人厌恶谱茨徐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吴捷,不过它的优势在于自动大灯功能噬捂,这是我们在CS75上未曾找到的配置倒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抖蛇旗,都是标准的SUV设计罚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锹坡兰,不过值得注意的是掇托巾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒,上下车时可以避免蹭脏裤子售绥,这一点要比哈弗H6显得人性化竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎段酶矢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愤峨虾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隧路屡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泵,那也将成为它的一个优势瓜独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俱逃井,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藉介贫。两种风格说不上谁好谁坏糖白篓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂撩姐、更时尚的选择兄混。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狗,埃隆·马斯克就是一个奇人裤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晒瓤藕?下文简称“埃隆”)微。远隔重洋来到时差16小时的加州浚脯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩屏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纳仕品,一款名不见经传遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魂嚷。在短短的5天内浚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汹骏。 ●曾经的TESLA茎:短暂辉煌的Roadster   2003年未截家,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坛寥,并亲自担任总设计师的时候老,他为公司取名“TESLA”孝烽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奶建、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卢。而在十年前蛔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弗犀农,因为在此之前捆,没有任何纯电动汽车成功过位。   不过很快驾晌秽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痴锚鸥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳履吕腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差褐坝、续航里程短的传统印象团谩。只是瞬,那时的Roadster真的很糙玩少夸,很贵膜,很没吸引力杏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贰淌。   于是魏份,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”双卤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓攵拧,已濒临破产……”畔茶。   不过勒外舞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逝悸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宽俄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汗息佛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臀缅。仅从2012年6月车辆发售尘,到2012年9月这短短一个季度内窟串,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松微广,并且公司还获得了美国政府的政策支持汰干。   ● 简约外形流畅饱满眯头估,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歉抬?一个能够打动人心的外观设计号,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忍横,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撼仙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物令,曾经或现在都是企业中的绝对领导者估般壤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毁,是一位年轻的美国本土设计师累心,曾经在大众汽车担任过助理设计师褪骏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灭确巴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前昧晴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芹妊佃,马自达旗下的Furai挡内、Ryuga兰牧喝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遍垛认。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粉蜕罐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滇娶割,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竣标府。初次见到TESLAMODEL S的时候仍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滴寡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稠,难道这两款车之间也曾有交集盛?   多方查阅资料后才明白良衡塑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸿导,不过后来TESLA对其提起了诉讼斑柯纲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豁,还盗取了其电动车制造技术图狠钢。于是紧接着柬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拉南,并最终完成了MODEL S的设计工作久铂兔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澈康岁,轴距则为2959mm交贡。仅从数据来看协,MODEL S已经算得上中大型车的级别彤蒲,差不多和奥迪A6L森啤俺、宝马5系Li等近似鬼锈,只是车身更宽大也更低矮一些蜂蠢妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诗。   整个MODEL S的车身上剃亩,相比许多人和我一样够票绦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诉,椭圆形前格栅造型太另类了赎继镣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渺竟,但是这也成为了MODEL S的标志山垛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灯,所谓的家族式前脸餐窟。   你或许会认为没有前置发动机的存在崎,和绝大多数的电动车一样孟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宪克,那就大错特错了箱贯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的女,动力系统和电池组委,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屠涤,就和传统的内燃机汽车一样琴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溺窍。   细长条的大灯造型很酷射量,氙气大灯模拉瘦、LED日间行车灯都是标配床蔼,和其他车型类似诫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抖抠晦、LED雾灯以及示宽灯借。只是在功能性上MODEL S实在很单调绒,同价位产品上应有的大灯清洗川鲁、自适应功能等一概奉欠色。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啊亲,4年的时间繁,经过诸多顶尖设计师的打造曝钨和,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潍,再到上海车展的国内亮相采匡戊,今年广州车展终于正式上市店帮臀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饺桑叙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休备,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中素溺番,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妹,这是中国自主品牌获得的第一个五星北湘。观致3四项总分达到了惊人的340分剩换,这在整个2013年度排到了第一位腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筐水涪,接下来为大家解开谜团安宫稳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莲恍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念退殊,观致3的外观线条十分简洁廉邪惧,但又不失从容优雅持室,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉防猛,毕竟它的设计总监曾是大众高管稿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粉。   前脸看上去相当的饱满圆润碘寄魔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熔端,而“Q”也是观致汽车的首个字母丸犀黔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信克,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朵顽陷,这话虽然有点绝对膛挝,但却不无道理戈写,在说服消费者购买自己车型的时候敲巨侣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的什完赤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烷踞摊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型访富奥,随着时间的推移昆母贫,两各品牌已经深入人心履烽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慨鸽,相近的售价丹鹃桅、同级别的定位妊春第,看看哪款表现更有诚意炼迁挟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吧鲤,造型圆润符合多数人的审美椭疥拜,第一眼算得上成功涡嗓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雀,细节处理更为立体很显档次遣便。写意的腰线视觉效果哦也十分不错集凸。爱丽舍原创度极高到灸烯,很难找到其他车的影子但坑柬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旱五恐,只不过虽然车身进行了拉长躬泼,但看上去依然是一副小型车的架势勺,气势上略输给爱丽舍瓦啸。外观设计确实见仁见智谴,有人喜欢圆润稳重份,有人喜欢直线条的简洁利落忱,嗯好吧绦回,各花入各眼杰尘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现安馅惨,新桑塔纳除了车身稍长之外炕,轴距踌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衔鲸。但整体上两者都属于造型协调的类型妇刚。   内饰部分释券咖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色童。配置细节设计鞭剩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晚,比如位于方向盘后边的多功能按键显铺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笆编,则显得没有可挑剔的地方赴差烦,只是限于成本昏,用料表现一般莫炭寄。" "  谁都没有料到短短几年喊,SUV会如此火爆岛,从动辄百万到数十万的城市SUV侈泼茅,都曾经上演过排队提车的场景咸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倡蝎镰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磷回公,不同细分市场侮财、不同类型SUV纷纷推向国内市乘埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哦力,推出了其首款SUV--标致3008繁抛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矮新。而东风标致国产后价格有很大降幅咸爬,15.98-21.67万的售价也与途观恼露捌、CR-V天论、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绕。下面一起去看看吧络。 ● 外观解析   除了高售价外薪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碴甫捐。太过个性碍划驴,同时又不够精致逆冕。而相比之下彭辱,国产版标致3008要好很多骇付,现代感更加强烈玩锤。前脸采用了小一号的大嘴霜裙串,并且添加了镀铬饰条显示很精致缉邯,也符合国人的审美冀谭臣。   前大灯虽然不是氙气大灯蛙及景,但是加入了透镜拌,整体观感不差汲努,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高库暗狡。另外愤涂跋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屑岗项,增加了前脸时尚感肌。   从车身侧面来看肺添梢,标致3008加入了车顶行李架陵,虽然并不是经常用到的配置垄壕,但是对整体造型的营造作用不小健漆牡。另外废聪革,黑色下包围凸显了运动感趴。   尾部是相比进口版改变最小的俄史籍,不过依旧非常漂亮希堕,很有层次感仕皑凌。尾灯加入LED灯组互,警示效果更好混柑裤。另外最值得一提的是其后雨刷设计竣擞素,在前雨刷工作状态下碗毯谩,挂入倒档叼现扩,后雨刷会自动工作换,非常人性化的设计谷。" "  说到法拉利鲤、玛莎拉蒂这些品牌扑嚷崩,网友们肯定会觉得遥不可及地铅毋,价格高高在上敦溪限。如今哀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梆肥砂,它以89.8万元的价格进入国内市场卑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纪郎黔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钱伙缸,让我们来看看他们三个谁更吸引人郡孪绷。   在市场行情方面壳哥己,Ghibli集成了家族其他乘员的传统端,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淘漓捷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置那炊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠徒氖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涉松誓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的府碉,看起来非尘愣让魁梧的发现竟然落了下风搐,令大家非常诧异钝新冠。但在内部空间方面朗,Ghibli组完全不能与发现相比摆料,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沸蒂攘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞嗜,所以它的尺寸就不在此提及了含呸祥。   在该项对比中烷段蛇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祟裤单,功率少了80kw赐虫,扭矩也少了50nm淬蛾,同为3.0T但差异却这么大潦峨。发现采用了柴油发动机噶,这款发动机的性能超众啼踢,在国内有些市场中非常受欢迎努焕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茬汉惺。   对于传统豪华车闻言牵匿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸髓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式档郊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾亢煞。路虎发现集成了家族中的优良血统栋翻,四驱系统足以让众多对手汗颜结本。   本文导航缆膝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膏苹幌,保时捷新Cayman在国内上市之后巢忿龄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甸墓檀,遗憾是试驾车迟迟不能到位奢潞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谜寡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啪剑伙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹄瘫,就当胜利喜悦之余芒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苯杏齐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苇吓:不就是保时捷最入门的跑车嘛溶边吕,至于这幅尿性嘛庇恋?不过您还真别说甭班,Cayman作为保时捷入门产品中虎,绝对是一部对得起消费者的良心之作腥番嗡,比起卡宴与Panamera来说匠,工程师为它注入了更多保时捷的基因掇侍,说句通俗易懂骡浇偷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奋星:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间古每露,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侯,第一代Cayman的诞生是在2005年僻但识,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磨兽慷。   新款Cayman S外观简洁鞠悍,车身比例更是优雅的惊人铰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低等惫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磨朝。尽管如此捍,这款双座跑车依然非常紧凑脊川溉,车身长度增加了33mm朴莫。车身前悬缩短了26mm哦成翠。   每次谈起保时捷的外观设计壬,笔者都是非常纠结的心情蚂毯溉,恨的是德国人那副死脑经本,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梯试,喜的是哪怕轮廓没有变化祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烽,或许这就是历史的传承吧瞪枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫,优雅的曲线之外犁,设计师并不是一味的强调柔美靖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁晶马,这里需要注意的是似唉,这个大口可不是什么导流机构些莲蹈,而是发动机的呼吸通道思熟汲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褐颇,加上凸出的转向灯设计芥,相信任何人看过之后都是过目难忘贝,尾翼同时配备升降功能矮抒,时速超过120km/h之后皆豢戚,能够有效提高尾部的空气下压力吗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捍构擎,这个是一个价值不菲的配置杆限,总价44700元投师,如果您不满意当前的刹车系统篱钠龟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霸冉,据说车用到报废了埂篇葡,它还可以装到另一部车上继续使用掂口,简直可以当做高富帅的传家宝炒幢。" "  国内B级车阵营的争斗锑厂筛,恐怕用水深火热都难以形容画,原本只是按国籍分布的对抗阵营厦娄丢,随着时代的发展旅柿凉,已经逐渐转变为混战的局面膏,比如ABB三个品牌的中级车缉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手害垃党。同样的情况也发生在合资品牌身上绰下娜,民用车级别的对抗往往更加激烈隙敬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饱,来自德系的车型是否会倍感压力裳箱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄桥滩,又考验耐性的工作箔。往往在某一个时段有一丝懈等谇饩А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拌茶枫。网上车市最新推出的《抉择》栏目肆窖篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官细,做出全面的分析与指导贝,以同级同价臼、同价不同级等角度出发腑波瀑,全方位给您最全面的购车支持芒七。   雅阁和迈腾岔贫宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车设纶,也许之前并不会将它们划等号乘,但随着市场格局的转变剿党么,它们也来到必须接受对抗的门口捍疟柑。当然贪劣,这场争斗的发起者是雅阁挂熊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗史雌喇,抢夺德系车根深蒂固的份额份皮侯,看起来是个贪婪的举措廉,但能否成功却还很难讲汗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拾箱铆,反之同样碱孰蜕。客观的讲兜灸九,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呵蝎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纲弗掇,但是这个技术到底是否实际来,还要从使用中来探寻栏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钝斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法泌,是令所有人都无法理解的孙斗,在几乎所有车型都在加长的时候忙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞪呕狠,搞得你摸不清头脑苯密。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纠斗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俗呛裴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似退册碱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者私祁轰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓜番侈,就是最好的证明嫩咸,据我所知虽曙蹲,直到全新一代奔驰S的诞生淖弓纱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肋。   本文导航拎猴楔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舶莽挡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辑番睬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蝎康猫。直到有一天吕徽,新速腾上市扭奸桨,后悬架变成了非独立结构佩悸,他们的崇拜似乎崩溃了滑。这还是那个技术控速腾吗啃?随着时间一点一点过去互,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潜贡案、速腾GLI酵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灿。不得不说锑,速腾家族越来越丰满磊宫,那个曾经的技术青年夸笆莱,逐渐走向千家万户柬癸,满足标准化的舒适性需求梅弘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伴冉,这让我们看到速腾到新速腾的转变缓,它变得多元揣,变得成熟欠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满端,开枝散叶就像一位长者敛蔡。它不是急于求成狈工,而是变得更圆滑更成熟燎不。记得一句广告语曾经说过豁:“成功的男人伟默,有很多面嚷虑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象融钳,它要更多变馈,它要更多面读掳送。蓝驱和GLI罗坝,一个拥有更多的节能技术拐交,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构囊红。当然埔嗅偶,价位不同忌,GLI已进入二十万大关沃盯雾。你有了更多选择楞苔酣,你没有了挑新速腾毛病的口实弥。三种产品摆在你面前休蛋薪,要节能诗蹄?要动力忿沃丸?要居家污?新速腾都在这斜蓬德。    直至今日下菊颧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吞烩,的确侨熊笆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绊,多少显的不是很紧凑动感倪扰探。但终究那是一种技术执着理念下臂,最后一代产品了即。新速腾的到来似乎终结了这些诗,悬架品质降低衡蓖,操控感稍有不足袭,但换得更宽敞的内饰空间清蝎税,等等等等翱。到底速腾进步了还是退步了捆删,我们无法一概而论胶。但有一点撕,笔者觉得大家都不会反对翟弹,新速腾的外观绝对养眼泊抢。你依旧能找到德系工业味儿立勒唇,但又看到更多摩登的东西泞舌换。咸淡合适剁虹,老少皆宜糯氰扩。或许从这个角度来说朗扳,新速腾是成功的潮撼。    过多的技术说明钳,这里就不重复了藤,今天我们就来漫话速腾拉。记得一次吠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驴仁姥,立马对它的内饰嗤之以鼻眠。毫无设计感晴,直来直去歼急乏,见棱见角锯。或许不光是这位搞设计的朋友翅擂问,很多网友也有如是感概垦事。他少了一丝温情彼屠煤,少了些许浪漫甘。不如北欧风情简约峰炒袱,不如英国小车活泼舵。充满了德国工业时代标准化生产的气味褐。打开高尔夫镁矛、速腾憨蚀、迈腾荤、途观栏介脐、途安的车门写,你都会得出同样的答案搬誊蹈。或许疮哥壕,这就是一种设计选择豌寥吧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悍,内饰模具走点曲线也不是不可以轮齐佳,但当你仔细玩味之时浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顷。不浮夸灸玲腻、不高调秒,你可以说它没有设计感梢钎,但它却充满机械美详和朴。 责任编辑蓟车抹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搜,也就是S-cross锋驭填叫,售价11.28万-15.58万元溯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客传。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵里,其实并非如此堕瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掀肌碉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峰费,我们不妨来进行一些对比去看看快。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尝,也就是S-cross锋驭来,售价11.28万-15.58万元饶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤压妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽,其实并非如此墒逆心,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言端捎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忙蕉,我们不妨来进行一些对比去看看辉镣江。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肥桨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机插,而且在轴距上也进行了加长钮碧枫,从而能够获得更大的车内空间腻。其实就在此次广州车展开幕之前炽沟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验须,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俱接。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颠集柬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长单。另外许,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勃、BUS菏、VAN三个系列悉嘿酮,分别涵盖了商务厦画、家用和专用三个细分市场芭。好了镐搁咳,闲言少叙敦,下面我们就走近它们以作详细了解吧环混屯。   外观篇瓷唉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闪健,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致森嗅皆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象送,同时会在两款车型的不同之处加以说明苇施哩。   该来说说外形尺寸了斧京,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同身潍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洪蓄,与车头形成了很好的呼应暇浦淘,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔑幂伞。需要特别说明的是璃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L无畏懂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓜唉停,以应对不同的使用需求馅慈屎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哦馈,例如高位制动灯燃悍缆、门把手和牌照架怜尺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麻,“中国车”桅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掣糖。“北欧品质”传承自S60饺糖绣,设计风格以简约时尚为主劣,选材用料则注重安全环保沤。“中国车”同样不难理解抽,“L”是个很好的代表钠逢勺,但不是全部氨。   就在试驾会的前一天蹭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赋锌茂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上道。   ● 沃尔沃亚太为何物信?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拨费。沃尔沃成都整车工厂啦、大庆整车工厂卷激、张家口发动机工厂蹦歧扭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哄凛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滔绒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钩剁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潘拢睡。如S60L有约290家供应商鳞吞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系素。而在研发锑、设计鹿曹、采购和生产制造等各环节上庇锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驾,采用共同管理系统对。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歼氰概,我们先从加长这个重点说起称操。S60L相比S60加长了80mm窝觅考,具体点说应该是轴距加长了80mm下。这80mm用在哪了呢恫恳外?全部加在了B柱之后赤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晌凉,这里现在变得很宽敞粱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吕,前排调到合适位置后焕芒典,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赁仓悲,属于勉强够用的水平;而在S60L中地邵拐,相同情况下体,后排的腿部空间则超过了两拳卜仿傲,可以说是非撤桥啵宽敞酱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魄暮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抡染。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倍,外形倒也没受什么影响殊千厘,甚至感觉比S60还要更舒展一些检。S60本就是轿跑设计风格伙高辖,后门加大后鞍材伎,整个车顶的曲线反而更平滑了煽。相比之下涉膳憨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脖衫创,但却增加了几分优雅的气质磺芯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匈驶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忌屯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箩观紊,不知道大家对此有何看法劫室。全新的18英寸轮毂挺漂亮规点,轮胎为了适应国内更复杂的路况矩嫁,将扁平比从原来的40增加到45亥猾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娄覆和,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点井块芍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勉熬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浆蛇杭,而像坐垫倡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舍轻够。这种颜色和黑色有些接近幕嘉涎,但更时尚聊删愤、个性一些斜蔬翱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘香、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萌很孰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栖舞继,后排乘客得到了更多的重视棋吴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘特。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腐薯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莫窜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浅错,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潭,可就在本次的广州车展上仑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戎,并且两款车的售价也是非常接近诲沙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睹抖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉江露,并且它的设计也是由国际化团队完成械唯幕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锋扑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粗妹诞,并且两车售价仅仅相差4100元创寄。观致3车身更宽羌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势八心。速腾则在车长与车高上领先观致3门。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表份江:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栖骑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俗鞘靠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敝。因为排量上的优势屋,观致3自然在动力参数上领先速腾惩仟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剿肩,后扭力梁式非独立悬架态。   本文导航睦档:" "  今天给大家带来的两款车商墓咐,其实已经在国内上市氮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妨读,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桑,而标致301可能大家就不是很熟悉了壤型陕,下面虹忻钾,我们就一起来看看这两款车馁闹。 外观孝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国始垂,2007年进入中国遁旁窘。对于很多车迷来说擒安,这绝对不是个陌生的品牌袭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禾,但可惜话佩亢,无论是在中国的街头还是美国的公路上去虽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溃车。我有时会想这是为什么菠?诚然但,英菲尼迪的车在豪华感妊两、科技性能和舒适性方面都不输给对手概,而问题恰恰出在这里脐娶烂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面德刹,没有特长就没有个性说,如果是这样的话梢糯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢话径?   现在英菲尼迪也意识到这一点妓失,且开始着力寻求改变抛忻、树立自己新的形象粳勿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品榷看。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上视,当时就被其出色的外观设计所吸引拿,而今天我要体验一下它的新技术磊房谁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纽寡渤,车身重量上的降低幅度也不大富伺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弊来咆,这是很明显的改善朴柬佩,尤其是在性能和燃油经济性方面萌挂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供递联勘,并且采用的是锻造工艺吹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魂,现在英菲尼迪Q50的对手蛋昏磨,如宝马3系箩酶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忿郸,希望Q50能做的更好偷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色探。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图互,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潭缺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妨,但其实这些已经有很多厂商在做了编圭俊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搐吻检。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动性骂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玻慕。它所代表的是一种生活羚,是对待自己和家人的态度敖,是属于年轻人的精神豪碌勺,是一辆车弛吻叫。历经六代的演变栋讨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勿,它虽然没有惊艳的外观秒,也没有花哨的配置蹬绰赫,但它是品质揩抡萎、安全存皑、耐用的代名词蓟苹。如今氛酪,第七代高尔夫已经面世臼雀宝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敢蛾馁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫实,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛋却商。   第七代高尔夫于2013年正式亮相码苟婪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挂敲,不再是一幅人见人爱的可爱模样揣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逼到。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盲屎稿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子提妨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玩收崔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中当市,仿佛是灵魂一样倒涝受。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定切,但从我个人而言盾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疯氏项。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓九扔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忙, 坚毅的C柱是永恒的经典偿到拌,不管其他部分如何变化冉表醇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹿。   除了车身线条外遣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的池涵,并且被那条“灵魂”所连接着淬炼迫,这在之前的设计中是很少见的订先伺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莲构,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绵速。这一点很有意思捶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姬焙膘,避免了大家后续改装航面棘。   说完了外观某逛坡,下面我们再来聊聊平台焕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呈芦吮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颠,例如POLO采用PQ24和25平台钵荤堵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檀解颓,06-12款速腾采用的PQ35平台欠锚哦,他们之间都是独立的晨嫂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矮拌脓,它的优点就是几个级别可以共享技术刀。   共享技术又有怎么样的优势现?答案是显而易见的染瓣杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术花缴,在产品竞争力上绝对要远胜对手煎莫,并且还可以降低研发费用刷啸恍,可以说这种母郏块化生产模式在未来肯定是趋势徐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰陡滥,例如电子手刹涪、更先进车载系统桐梁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配类溅赦。   所以侈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盖,就好像是四代和五代之间的质变一样瞬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膳摩粮。但是否真的是天衣无缝的设计泞甜虑,我们还需要用时间去考量墓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠕捣,但到目前为止腿挎全,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棉戎焊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔方蛋促。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婚肋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别风搓。   首先兑童拱,大众的工程师对EA211发动机减重叭恃奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缮。另外案腐姥,EA211再次使用皮带传动书廖取,相比于EA111链条传动挽拾兄,皮带可以降低噪音和重量摔铃捐。除了以上两点外度,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攀垂谩,在一定程度上可以减小阻力污估。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冷阜,EA211发动机参数比EA111有所提升喀阀朵,当然幅度并不会太大洼露凤,因为整体的结构没有太大的变化粗蛔换,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中让却膛。   既然说到了车重鼓授翰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg成,这其中就包含有发动机的20kg吨喷,而车身采用MQB平台后也随之减重滥涂帕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的森赶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妒,从官方给出的参数上看脾安,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掸剃,这样的表现已经可以算是非常不错了探。   说了这么多阮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酣迟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侩捐盾?是不是像资料中介绍的这样完美寐?后面我会给你答案损钾寂。" "   在国内裸胺,当一款车的价格到了百万元北灵借,那基本上就可以称之为“豪车”了父,但过百万的车也分很多种揽哗抗,比如X5涝邦陈、Q7之类的SUV航,亦或者911秒、GTR的性能跑车茎推夹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湾,除了我们经常能见到的宝马7系扫芜密、奔驰S级贝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外道疏辜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔫盆色。    注胜我:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莆悔俯,但因为车款并不是统一的最高配波悄缎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胳赤如。   新S级受青睐墒础箱、XJL独具英伦风髓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车登甭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拜裤。其实拟煎楷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代软皮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员建魄迁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悼细屋,即便不算是遥遥领先困理,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菠桑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怒抗暴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吼新祈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硼炉连,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窜日,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓮奖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入替,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皋赫膊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坏爸突,在其内饰的做工顷良、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言台:在自主品牌SUV阵营里面撂邻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型如镜肺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杏捞吧,景逸X5的推出经过全新变脸拐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识次掠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会级辜催,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点新。 外观的倡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞠核习。该车共有5款车型视愧,售价区间为7.99-10.59万元唤贬。相比前辈景逸SUV奔,景逸X5的外观设计得更为时尚兴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煞祟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翟栖碉、俊雅红姜茶、珍珠白焙、琉璃金狮、陨石黑钎班龄、钛金灰懈、马拉喀斯棕等7种车身颜色辰继。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隧当贰。   熏黑设计前大灯突出其运动感棉邢,与黑色进气边框的搭配也很协调锨纲,比起三角样式更显年轻川冻闹。大灯内部采用透镜装置薄陪半,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逢忌。雾灯外包围设计突起家狗森,很好的与大灯以及中网形成一体翻峡椭。   同比瑞虎笔公、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驰搁范,此外205mm的离地间隙琴,景逸X5的优势还是相当明显的檄潞篱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矛,同时为乘客上下车提供方便摧。搭配车顶上的旅行架拎冒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道览匹妹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俄纱,主要体现在细节之处的不同箍肮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宫麻垮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爆。   景逸X5后窗配备雨刮物号,在恶劣的天气还是挺有用的嫉勿弹。此外全系标配倒车雷达镰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溯。银色后下档与前下档相互呼应评费,整体感更为强僵炯迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化际柯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素健采,夜间行车的识别度非常高侠澈。" "  前言腐呐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑埂,如今的战火更是愈演愈烈啸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾返晦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黔旅栏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冈,看看在价格相近的车型之间多唱,两车在配置上的差别究竟如何吧邵模蔼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡坎,作为一款全新换代车型赔沫撮,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉帕疲客”全面完成了更新换代圈狈列。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浓栓,只能算是一次小改款车型供么,除了在配置方面进行了升级之外琉耸,外观造型罐轻瓣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变品。   在此次对比中淡竿碧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近媚,均在21万以内碴偿侈。同时又都属于各自双方较低配的车型脆砍吮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乒啦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莱竿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伎剁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侍弓淮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据献溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芯潜,现在还不是揭晓的时候窝旦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辱:mm) 4865 4930 宽(单位菏卉馆:mm) 1820 1845 高(单位淬羔:mm) 1475 1470 轴距(单位膏鼻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型傲幂,因此其在外观方面没有发生明显变化封。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绕稗。前大灯组配备了LED日间行车灯剧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刮尾。另外扔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现按,贯穿全车的腰线非常突出獭淋,车尾则变得更平偏撼弥。而与新帕萨特有所不同的是池隙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锨蔑,而非在行李箱盖上坦瞳墓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唬县沫,但是国产版车型与美版车型相比起来看犬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱龟赂丁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点染拈。另外坦槐铆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舞桨,不过从C柱开始已与车身线条相融合颓铰,深度虽浅但是更加富有设计感滑叛。   同样溃颁米,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痞两。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锤丰蚂,并且颜色也不显得突兀阶辈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敞祥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捣儒。内饰配色非常清爽蚂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹首,用以进一步提升触感潭蹄。   动力系统方面粳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谜、1.8TSI喀础华、2.0TSI息盼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肯队,在保证动力输出足够的同时也相对省油兢弯睹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荆妙、2.4L和3.0L自然吸气发动机领,在动力输出方面的提升并不太明显茂炔雌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近素麻邓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栏激,同时都采用了电动助力与电子驻车祁鼓。轮胎规格方面奥弯,2013款迈腾采用的是215/55 R16莽沮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16交谭芯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怖牧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禾溪。事实上帅撂蜂,自由光有足够的话题供大家热议沟,例如特立独行的外观幻抢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等残镶擎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资促材此。日前谦骆瓦,我们得到消息嘲毛,自由光将在12月底正式上市销售显等鲸,所以当这次在广州车展见到它的时候农醛阔,感觉它跟我们更近了枪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼滥澈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种料,它似人非人辆,行动极为敏捷察佳,也惹出不少祸端涂峡,人们曾经持续对它进行追踪辽慰,但一直未果惨念,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧危拍:敏捷广欢、神秘沧吞殊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棚猩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歇蓖。   很长一段时间里达娟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞋,并火热至今厦亥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滤,起到补充细分市场的角色灰绘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娃衡,成了途观的小伙伴项拿途。   野帝的定位低于途观挨婪劣,车身尺寸小于途观坑,同配置级别的车型价格也在途观之下继趟,很明显邓姥铺,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣晖贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彩。   ●外观错递:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妮,舍弃了老款极为个性的风格纠,确实更符合大众审美绘,不过平心而论它依旧相当个性藤塘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盟富,它显然不属于年轻时尚那类的眷巢,车身线条硬朗涛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杀镜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹅泼税,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来力署汀,喜欢的真是特喜欢拌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龄。   ●内饰层徊:沉稳肥赫守、无趣忍猫、无惊喜   坐在野帝车内精,从气味到设计都令人非常熟悉文,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侨喉露,在操作方面妙饯,由于没有太过复杂的配置动,所以操作上手难度很低管辛涕。" "  在如今的国内汽车市场中棉潦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椽伤穆,紧凑级SUV是近两年的热门车型筹叭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搏灵,宝马X1在国产后党,其售价区间为25.90-49.90万损牟丰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芭东,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荒七,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怖磐痕,看看他们的表现如何坪忻相。   外观篇   由上表可以看出塑党,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睛绕歪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糯,外观看起来会更加饱满一些帝。   对于宝马X1和奥迪Q3陡罚倒,都定位于紧凑级SUV峨,又有相仿的定价区间离搅耍,无疑让这两款车成为了PK车型傲乡,经过仔细挑雅朊佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赎盖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅受赦漆,整个前脸攻击性十足蛋碍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多飘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慰撵吞,并且配有自动清洗功能挎虫极,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯誓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯操。   宝马X1由于采用50:50的车身比重康联舶,所以整个车身看起来十分修长丢浅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甸蹈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格憋馈,看起来略显敦实撇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞍剂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吩糕宠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奴卤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赏鬼山、动感和实用等特点凤廉酬,所以在中国有着不少的“粉丝”讨间婆。如今慌,第三代飞度已经在日本上市庙,而不久也会顺理成章地引入国产嚎刺碗,全新车型是否能够保持老款车型的优点商,并且更上层楼呢仑般贬?今天寇琉改,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯逝怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案两叙淋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片何,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筷怂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般混女,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拾。当然返嚏篓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峡沁参,左右两侧都是封死的涎,目的是让新飞度更加的有型不滔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涕蛇泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攘骂塑,日本人称其为“1BOX”藏,发动机舱十分短心崦劝,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斧盖耸:机械占用空间最小化峭歌,乘客空间最大化)握甲,车身长度更多为乘客所使用劝感丢。但与上代车型不同的是窟锯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舍箍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窖。   在车尾的设计中脆孟羚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沟,此外碑朽透,尾灯向上伸展扯杏弘,经后风挡两侧直到车顶太,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涪怒定。在1.3L和1.5L车型方面檬私隧,车顶处有一个小鸭尾造型确,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上室,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缄暮田。   新飞度好看吗戮?也许这并不是一个好问题奢裸,因为审美本来就没有统一的答案息。不过可以看到的是拜,新飞度的外观更阳刚京速,更加运动化迷堆渭,也更自信了次当,同时在内饰方面也走向了成熟酣奉姥。做个比喻吧僵拣柑,第一代飞度好像是一位高中学生妹乡仕垃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辩递,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙龄卧,慢慢褪去了学生时代的青涩祭穗,变得精力充沛霜、充满自信褥蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票脐娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”第废嗅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无淮,它看起来依旧如此的适合年轻人躬嫂。没错擦,搭载着一车的新技术之后森,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甫低,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱。于是当新车到来的时候纬骇端,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘表。这是最年轻的凯迪拉克久、最小的凯迪拉克露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姑斧? ● 外观造型嫉滔荤:钻石切割风格依旧蛊藤辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱惠秒、2013德国红点设计大奖篙接醚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脾惧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影木铺叛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烂庆咎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奖,只是这回拌抨欠,ATS是完全原创的作品翟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仿褐,轴距仅有2775mm钝铰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”功建嗅,而国内我们则把它当成中型车奠滇姐,和宝马3系标准轴距版围、雷克萨斯IS成为同级别竞品露慕受,并比它们都要更小一些救坷兼。   前脸的造型相当干练天闭卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙古寄,而是被很好的控制在一个合理大小上逛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摔负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头季男。出于空气动力学考虑妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剖,当车速高于60km/h时搭,前进气格栅会自动关闭伙燎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙摆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炒,并带有远近光灯智能切换功能婚说,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇惕龚,快速亮起葱,缓速熄灭的设定很显档次菩汝匹。再往下看烂堡,闪电式日间行车灯测弟、大灯清洗滴话、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伐识把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寂貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俄缅,亦或是造型需求舌瘸,感性的来说我踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬礁。身处车内鸥骡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞磷牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富莽。   ATS是一款后驱车人,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是惧焚:50毙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霜,贯穿车体的俯冲式腰线良慕寐、短前悬婆耙抖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竣任洗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顽句,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拭。而在规格方面硷齐崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刃府,前胎尺寸为225/40 R18尾娇,后胎尺寸则为255/35 R18旦氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统改响灰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶嫂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛老臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兄怖,至于设计师是否真有此意洁韶朝,倒还真无从揣测动炭芹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马,实际上矮冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计男撑滤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纽爸氖,由此带来了不错的视觉冲击感陀堪,给后车以足够的心理压力蓉猴,至少眼前的这个家伙一定不好对付乏爽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屑,至于3.6L V6车型何时会引进戊虹,官方暂时还没有表态蚂嘎怯,而是否会有V系列性能车型的推出拉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惮了徊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辖举,虽然它是一款两厢车安,但当时也没阻止消费者对它的热爱卸功,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挽拉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坟潦捐,两厢车朗行也就顺势推出五保,可上海大众并不为此满意豢未茨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诬帕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赣伐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痹唬噬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓢慌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荤渭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎色菏昏,这款引擎具有全铝轻量化的设计男,对于减重以及散热都有进一步提升氰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒋赴汉,参数上的差别却没有这些技术来的明显未。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钨搜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁红,高尔夫在这里就比较有优势了送髓,采用了四连杆独立悬架匿廷澈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梯拱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品患,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辰还端,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢希,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哪,看看它的实力到底如何髓昧哇。 定位及对手分析菲轨检:瑞虎5定位高于瑞虎灌沽培,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夹,定位要高于瑞虎车型攘驳枯,预售价在10~15万元左右仑剧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梨蜂唯。定位的提升捶门级,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伤毙捷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胎。 【左上慌:瑞虎5;右上褂秽洪:哈弗H6;左下琅壁:全球鹰GX7;右下俏嚼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盾亲嘶,目前市面上的哈弗H6壁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湿愧混。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低息,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偿颓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键届。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刷榷侠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卢怀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舅诚芥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翻浦典,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丧龟靖。 三款车型具体型号及价格参见下表恐绍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谦夏,GLI是其中相对惹眼的一个豪菜毁,蜂窝状中网设计和GLI标识推,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来即。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的就号。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拓采迹,另外两款车型都采用卤素光源你辫。 车尾部三车间的区别更写丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鼻媳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芬寐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肖癸岛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吗爬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屏黔,侧重舒适性和耐用性锻算。   内饰方面点弟矢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型化扳。三款车无论是在方向盘复、排挡杆底座还是座椅上腥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兄胁才。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磕托拣:" "  奔驰S级在国内上市的时候琼,奔驰就打出了“汽车发明者试辈姜,再次发明汽车”蕊凉,对于前半句细私绕,你应该可以了解含浅辑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谜。但是后半句是不是有些困惑呢履?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话先祥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逢,全球订单销量迅速上升薄谷,国内订车也需要很长时间烙斡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酪缕屉?除了进行试驾体验之外入沛圃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比船煽泛,相信看完这篇文章之后弦私瞄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暑。   之前嗽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筷,如果你感兴趣可以点击图片阅读从。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坝型,属于入门级别车型忱握寂,排量为3.0T据闹,售价区间为狗:124.8-141.8万元之间限佩材,只有两款车型可选呸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喂,售价区间为179.1-204.8万元检芳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绍防剐。   对于汽车厂家而言剑融凯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滩,无论是从设计泉肠烫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现性逝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扯怠,并不是要面面俱到的去介绍诧,如果这样的话檄短,几大篇也不会介绍全貌搞立。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解暴寄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比净胺德,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勃僧。   对于外观蔼缔,依旧是那句话漂冯骄:仁者见仁屎斡,智者见智材吹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了免醇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气电任拖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寸、冷峻的态度题耿。如果非要比拼的话帘恐,那么最能体现科技的还是大灯的设计唐瞎时。如果没有奔驰的奋起直追摔广,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉,但现在我想应该不会了烘察,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弄莎去。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雷,所以从侧面看起来就更明显了落趟,奔驰依旧是将优雅做到极致疽,而奥迪A8L的车身线条并不明显彻莽鼓,前后比例也是十分协调瓤,整体表现的是一种中性美钉雌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桓跋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啪,最能体现出美好一面的就是细节的处理秸便菏。比如凤识镜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酞颁参,只有在R挡的时候才会开启领,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乡琶何。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式簇茎,当然这也没有异议窘伯十,但是和奔驰S级对比之后裴,就能体现细节上的不足了寥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纠膏娩。   本文导航芭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摧恕稼、G钙涩、QX仟泪、FX随禄难、EX梯狼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奉埂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现提昧县,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX金,趁着2013年的尾巴嫁黄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诗铝栋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狸寝农,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撕幌,提高车型动力川,一方面也使车身稳定性得以提高旗。2850mm的轴距虽然没有变化菱,但是空间分配上贝拈侥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磊酗。   前脸整体看上去十分圆润饱满惰暇处,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裸饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馁收,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸略,L型大灯像两双飞翔的翅膀萄翘,随着车子的启动很窍,展翅上扬怠豢仆。不过这款车的前脸上搭梗反,我们并没有发现雾灯的身影假。   与前脸一样栋秋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚎硷漂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讣奋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来染狼粳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姆堑锋,博得了不少的关注破瞪哩。大家这么关注它肯定是有理由的领,名图定位于索纳塔8代之下喝、朗动之上芬弦,依靠丰富的配置父袜、合理的空间和稳重的外观内饰驰灌喂,实实在在地填补了中间的空缺柯搭焦。据了解袍痰活,名图上市后将会有8个车型嫂咀郎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宪蜕?曝光北京现代名图详细配置)畦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型篙群,1.8L自动DLX茫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懦醇郎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿领虫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疵飘,启辰R50X为8.28万什,MG3 Xross的售价为8.47万元伸。按照车型划分来说滤,启辰R50X属于紧凑型跨界车雄次,MG3 Xross属于小型跨界车寸滦我。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚼。但在外观方面孔步帝,MG3 Xross比启辰更都市翔、更适合年轻消费者搪。   启辰R50X   外观方面康雄护,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板了畴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呛尾媚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鳞仕许。由于增加外观套件境茫介,尺寸自然会比R50有所增加笺替澳,不过也仅限于外观上超,轴距依旧为R50的2600mm耍熔隘,同级车型中算是比较出色的数据沉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峨轻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上绅抚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耐孺。   侧面变化不大鲜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墙。典型的跨界车必备配置行李架滦褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纺径套,有了它的陪伴劲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茧途。看似设计复杂的尾灯呻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涂攀巳,也正是它的出现火脸桨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轻晃瑟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中购掣,虽然MG3 Xross的售价更高瞬步,但在配置上却没有太大优势项罐间。启辰R50X中装备的倒车雷达令吠祥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现响盯投。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尝,同时对关注度和销量也有较大的影响仁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晃材块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况思,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滦些婪。另外攀笛七,天窗也是大家乐意看到的配置般,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氢路斡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痴我团,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一背。三点式倒车雷达苗窝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淋栏韧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唐,也让尾部的整体感表现更佳上。   本文导航肖仍忙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敖四匪?”每个人都会在心里问这个问题汲顶棠。它是个新来的家伙狡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔清秆。“这不就是3系的Coupe版本吗侈偷?”有人一语中的郡。故事讲到这里似乎就可以结束了桃告,但事情真的这么简单吗戈白?当然不练徒。在真正去驾驶一辆宝马之前此,我们无法给它下定论食穗漆。于是问题变成了贺坍晦:“4系是一辆什么样的车筷级?”   几个小时前(11月12日晚)小曙摊,4系刚刚在国内上市呢竭弧,售价59.6-73万元惩屉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狡,但不管你是不是4系的潜在买家山,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香透。因此齐穿鹊,我们为什么不暂且抛开一切杂念颅,而单单去欣赏这辆车呢霉列?   ●外观憋弹:若要欣赏孝丁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鄙,中国官方名称435i 豪华设计套装雌。仅从外观来看锣估射,这台车并不能给人很强的视觉冲击力估。原因很简单蟹吨仿,它的确太像3系了缸艰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锤蒜括:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仇突群,4系如此像3系(F30)观弓搅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系露。大家难免会因此而看轻它爱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歌。再瞧瞧6系谁剐,虽然与5系和7系的关系不一般电等,但它显然幸运得多踏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溃煞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衅,即便这辆车没有装备M套件可浮琼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撅饯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柑宽判,从这个角度看携燃,再也没有人会说这是一台3系了怖藐季,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谴囊淀,易成为人们眼球的聚焦点危陡,有些喧宾夺主的意思郡抱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官蜜。不过轮胎的配备让人不免有些失望驮臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7都哥,对于435i这种动力配置来说醇,225mm的轮胎确实有些太窄了姆倪某。   从车头到车尾乃,你的心情会越来越好坡令,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菩。细看尾灯造型敌,它更扁更犀利寞,与3系有了细微的差别菇背香,配合流畅的线条贬鞘袄,再没有旁枝末节馆懊,给人赏心悦目的视觉享受惜。   ●内饰幕蛇:领导安乘趴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赂挡? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹤:“以不变应万变”泼标。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”河崎祈。为什么这么说承戊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了删匿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渡廊,如果真的会有人选择这款设计套装溯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箍镰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狼谁陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惺稼朴,不如回过头来看看那些被你所遗忘苟栋,或从未关注过的豪华品牌贬桅。在它们身上雀,有你难以发现的豪华品质瘟澳,也有能够让你折服的豪华配置察,总之伎溺,在选车的过程中澄砰,尽量不要做的太绝虾,因为买车不是跟着别人的感觉走陵,选到自己合适的才最重要蚕保壤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痪独蟹,又考验耐性的工作讣。往往在某一个时段有一丝懈蹈薇仿睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生适滔。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题道渺,做出全面的分析与指导眯纺停,以同级同价憋拌、同价不同级等角度出发衡桔,全方位给您最全面的购车支持许评棱。   X是一个颇具神秘感的字母尽档,我们经程靥贝啵可以在电影中看到这个字母的出现涡,往往能与这个字母挂钩的人物巷,若不是什么超级英雄套,就一定是罪大恶极的反面人物瘟惦贰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型誓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恫茎睬。由于种种原因墩退,这些汽车界的X-man无法全部到惩芫弧,而今天出场的这三位冒可,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解层袜宿。   两款日系一款美系售烩食,这样的搭配或许有些欺负人帆皖刷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喀喇溃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竟。作为ABB之外的豪华品牌观脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌库,都在顶着巨大的压力在中国生存者底疥。当然缄,它们之间的生存状态可能有些并不相同哄乳,这与进入中国市场的时间畅、推广力度孔俱配、价格等多方面因素都有这直接原因京弯妮。SRX揪任饥、RDX和RX表悸抠,既是同时拥有X标签的SUV车型貉拎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欢蓬埔,这样的巧合其实并不常见估,但名字的相近却并不能代表实力和销量涡涉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甘蝗蛾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聊齿诗,将其取代的是刚中有柔响可,粗犷与细腻的结合体杀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帛。   本文导航翱湘凤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旁,很多汽车厂商都为国人做出改变豆克韶,纷纷推出加长版轿车袱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵型沸。新车在天籁的基础上加长了135mm祁痘摔,但它真的只有加长这么简单吗靠洪?显然不是柒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琳帝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盖就鲸,新车定位要高于普通天籁巨渺抹、迈腾雅阁等车型和。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣酗,与之前换汤不换药的公爵版相比航澎,全新车型有着非常大的改变钒,它注重车内空间拷,更注重后排的豪华感受纲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敛蔬琶,主要竞争对手为丰田皇冠宪搪悼、马自达929等车型赫栖咸。公爵自1960年以来共推出过10代车型匆垢。之后公爵被日产FUGA所取代触疵不,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表却久邵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斥凶晃,新公爵版的车身长度完全领先于对手咸袱,并且在轴距方面忻,全新公爵版也击败了其他金正对手虱删杜。在车身尺寸方面功,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陷。   新车的前保险杠经过了重新设计航,前进气格栅内部增加了镀铬装饰授,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芳户。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梗敛牡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车继。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上返,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戚。但全新外观并没有显得笨拙矢,相反侧面线条看上去更显硬朗败拆体,同时还提升了豪华感楞。17寸轮毂采用了全新造型猴归呸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讳逼确。   同时新车的尾部也经过重新设计啊魔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竭蓝,让人心里觉得踏实花授寂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唇蒲筹,这也是日系豪华车惯用的设计手法敢钒金。如果说现款天籁的外观偏向大气运动签背,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渺就。   本文导航挪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒙粟蹋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心风。不久前藉蔬许,哈弗H6推出升级版冻,现代ix35也完成了小改款肩郴,今天我们就将这两台车拿出来比一比宝肋构,看看在汽车领域内被囤,中韩的差距是像国足那样不争气故妈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沧狙溜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲍趟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大师揉绰,而且发动机的选择也更多酱冷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少试琴渺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绍。售价方面两车差别较大及寇,这一点也一直是自主品牌的优势所在啸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娩炒戎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠间揭。   外观怪肩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舜稼暖,比较明显的是在车头痛喘桂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识司矗,另外在车头下部进气格栅建梯乒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贤币。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纺聊囱,不过因为仅有三款1.5T车型暑叉,因此他并不是今天的主角褪莲瞳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺壁:第八代索纳塔)鹅持,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赖纺:全新胜达)绣,两者在ix35身上很好的结合在了一起翁食窍,看起来既有轿车的美感柔仍襄,又不失SUV硬朗的气质搞。 外观配置对比偏腑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仓逛靛,优惠后的成交价在15.84万元左右牵赤些,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近么,因此我们拿出这两台车作对比得慧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵,除了天窗耻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汰萄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泻。   车身颜色肩臀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缓面: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菇懂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点损硼刊,多了一个闪铜颜色的选择钙烷。哈弗H6颜色也足够丰富桨收诫,平日最常见的白贡悔热、黑竭钙、灰净、银都具备拿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搬读,基本足够满足消费者对颜色的需求冕。   外观小结磺涛钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看活师,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言持耙僧,因此更显时尚拷附、硬朗枪。哈弗H6外观也很不错画猎偏,可以给人非常沉稳踏实的安全感火牧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞍毕坷,外观就更不输给现代ix35了坛。更喜欢哪一款见仁见智倦钢屑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趴。   >>>慎防购车陷阱认,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焚?当然是因为它空间够大沦迁芭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因入锈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衅?或者说什么样的MPV算好伸胺?多大算大维祁戈?今天谁硅,我就从一个汽车网站编辑的角度雀浪搜,跟大家分享一下我的标准和看法权烂祭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攀。   在我看来蔼董歼,对于一款7座MPV来说驰厕湍。大家应该首先关注它的乘坐空间骨概岭,特别是第三排乘客的乘坐空间舌新抽。因为以我的经验腔,7座车型中牡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熬涤。要不就是顶腿尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戳。所以在选车时漂冒,这一点大家要尤为注意隧,否则第三排用不上肆烁,倒不如少花钱买辆5座车态变,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浆虏吝。   第二个关注点是后备厢惹棺朝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淡星椒。很多7座车型在展开第三排座椅时窟,后备厢连放个包都费劲了锯巫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甩娇深,有可能一点行李都没有吗超卧?所以这一点错亲布,大家在选车的时候也要注意杉典。   第三点是便利性械,这个除了日常的储物空间外泵,还包括第二排上下车的便利性豪、进入第三排的方便程度等烹群屠。对于7座MPV车主来说谭唾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奢吭休。一般来说前排往往是孩子爸妈疵,而后两排则是父母和孩子兔极,可以说是老的老闺豢、小的蟹饬丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沽。   开头长了点啦芹峨,主要是跟大家分享一些经验焚,下面我们进入夏朗评测灵澜,看看它的表现如何典福。按照刚才说的伴唉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墒精为。至于外观脸绢、内饰宽庞堆、动力等轨粟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抄誓点,我们稍后再谈份。   ●乘坐空间癸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帕,一辆7座MPV粕梧痘,前两排的空间肯定是没问题的酷。比如我身高175cm兢啥靶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绰播。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm深侠,靠背的角度也可以调整30°左右孤膳队。前者很重要丹劫,可滑动的范围越大晨伪,和第三排相互迁就的能力也就越强辛看。   从上面的体验来看衬隙森,至少从腿部空间方面来讲铆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斑嘲呵,而且进入第三排也并不是很困难肌轻麻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何少速。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晤胸烈,几乎领先于所有的同级别对手糕,所以相应的道,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的链坤盼。另外有一点大家很容易忽视的是访,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局容缎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扔抵酗,而较窄的第三排(受后轮失辉、后悬架影响)则只乘坐两人怠。   与夏朗相比省,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式软窃殴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揣皖帽,满载时第三排的舒适性可以想象便吩,一定好不到哪去汀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置署疚估,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伙,而且五个座椅都是三点式安全带懒,都配有头枕钎,这也是其他车型都不能比拟的一点快吞贤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撤冉谜,比如长辈腿脚不方便进第三排纪,那你大可以将儿童座椅装到第三排氯,这个很多对手真没有些。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凯,到2013年11月新车上市享脓捶,短短4年里仕瘦哼,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲜题,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿火。新车迟迟不上市力脯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慧惶入。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玖汞。是骡子是马猜蓄炯,终究得拉出来溜溜屠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夯,到底有没有想象中的那么优秀壬桂?趁着这次的试驾活动卤啤涣,必须让各位清楚的了解真相碳撇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓄套翰?这是个很敏感的话题锻迹,却在任何一个场合都不得不提漏扰须。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比问羌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滑来局,而非决策权渗透构隆,这个是一个需要十分明确的概念凹。   综合来说揽,您只需要知道垄:它是一家合资公司道,也是一个中国品牌杆,但是它的发展不受制于任何人湿, 并拥有独立的刀辱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讣稿核,制造的也是全新的敲台惠、面向国际化市场的高品质原创产品戊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浦恃排,副董事长Volker Steinwascher石清仁试即、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物列麓妙,前者曾是大众集团高管惰雹,后两者则是举世闻名的顶级设计师税惕仓。所以在观致3的外观造型上耗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暗胆帛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巷卞吓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梁翱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乏啪北,车身尺寸枯头、腰线的丰富程度等交缚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒲辉。如果一定要说有什么特点的话共轮歧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坏汗梦。   不过昂,若是细细揣摩这款新车交典,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纫苏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哀董,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悲彤慕。而由法雷奥代工的前大灯厢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镭赊储,如果您愿意再多支付一些费用帕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毁龄默、大灯自适应开启及清洗等配置难。   除了前大灯内的LED转向灯之外串,后视镜上同样布置了LED转向灯傻窗,只是LED二极管贴片的间距有些过大痪,点亮之后似乎缺少那么点感觉秃,而厂家的工程师也很认同我们的看法商跨铝,表示会很快对这种设计进行改进澜郝岸。而后视镜的特点是宽度很大攫,可视面积优秀焙,并带有电加热功能傻靶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寇仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溯鲁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拐舶倡,无论是大灯狡佩镀、尾灯组布局逼侗,还是倒车雷达的探头布置等等捣瓤。而很多时候昧霞鲤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的门纪份,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巷雹,设计师的固执被得到了采纳鲤。   有一个很好的例子来阐述这种情况璃挂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本房馅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹拌暑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拱。用厂家工作人员的话来说娩瑰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谦履里,必须成双搔剩离,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萝刮:LED光源+导光条媚、双倒车灯隙、双后雾灯华兜,灯组的供应商仍为法雷奥男却仆。   尾灯组本身的效果相当漂亮裴插,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜜教逗,但不得不承认的是讣捌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盎。双边双出式排气管蒂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颗蛇祭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靖鲍胎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坪狡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹬犯圭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属然溺。轮胎方面观致3也是十分的给力葛霉氦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品双,因此马牌就成为了唯一的选择怖,对于消费者而言自然是件好事稿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勘,这款产品显然更注重驾驶舒适性潭粟尝,但规格上似乎不那么亲民墙锹狈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斤菊彻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条百苟逗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了际汰孟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奇,虽然市面上可选择的车型非常多惊汐,但是想要在其中选择出一款空间够大巨修妻,配置也不能太差的车型抽坡,着实有一番困难锋勘。近期我正在为选车而烦恼市,裸车预算在10万元上下侣雀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儡居,所以对空间的需求比较大笆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绦柬焚,今天蔡恒,我们就在这两者之间漠,来一场空间的较量唯。   飞度共有5款车型敲插,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扯粉,骊威共有8款车型诉码封,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呛联。此次对比文章中项荤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庞,两者指导价分别为10.42万和10.58万绞蛾,并且在上海都有一定幅度的优惠斯伶,实际售价两车差异不大绘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肆:飞度时尚运动戒,骊威中规中矩锌。   在外观造型上筛氛陕,飞度外观饱满泼稗鹿,硕大的前大灯承蛙贾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喷卧可,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凉,不过现款的外形并不显落伍崩芬。骊威的前脸进行了重新设计构淘睹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某栋,不过整体造型依然中规中矩盯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面艇那,飞度长宽高三维尺寸分别为毕:3900×1695×1525mm型,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巷,轴距为2600mm踢物,从数据上看需,骊威具有绝对的优势害。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攘,请继续看下文仿丛修。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醋厕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咖币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枷每,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胖抱及,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箩。另外皖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椿垮,飞度为前后盘式踌亨楼,而骊威为前盘后鼓仑副贡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桅室,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邯勺,对提高倒车的安全性也会有所帮助仟峡可。相比之下辣噶,同价位的飞度没有此配置粹,有些遗憾烯腔。两车都配备有姨劾辏控钥匙筐,飞度将液撸控按钮集成在两把钥匙上帅办,而骊威的倚沾茫控器与钥匙相互独立洁怪,而且仅提供一个液埃控器犬显,不过两车都装备发动机电子防盗系统隙恫饥。" "  现在出现了一个有意思的局面京绦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒,而且还有像大众汽车那样小窃鞭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羔溅,在大众汽车之后化琳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法角杀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杏搅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号及侮。下面我们就来一起看一看这款车筛汤季。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徘寐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诗?不得不说编,从外观上来讲萍厢奶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了能隘醒,购买它的人们扮卤访,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾单,谈不上什么审美喜好鹿。而全新爱丽舍的外观设计睛泼,明显向前跨越了一大步酒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纷晒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勒苫缉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穗逼敞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来口吩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坑藕。这很符合中国老百姓的用车需求秸览诫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屑歧,注重舒适性橡乏缝,但行车噪音比较大伐惭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羚幸剑,除此之外衬棉班,车外再没有开启的地方痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芹帝。除此之外敖季,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炬别拨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桶,属于全新爱丽舍的卖点所在材池。   本文导航男尾搐:" "  一直以来堵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钵坑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戏氯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卯尘歼,但始终让人觉得有些激情不足扮篱,与犀利的外观不太相符芒切臀。日前抡溯疽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靛谢,传动升级为6前速自动变速箱陆挫挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暗狈,提升了该车型的整体素质箱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手播,在外观内饰方面变化并不是特别大谋吼诽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己现师,新款MG5 1.5T也不例外谢盒。如果说红线彰显了运动气质纶嚷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桥骑陪。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘎诉,作为强调运动的1.5T车型蔼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果署。车尾的变化也不多寂徊晶,远观基本上发现不了变化所在按心。   本文导航唐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冠赁贾,而在中国市臣氨辍,两者的竞争更是激烈通剁徘,A4L一直在销量上处于领先地位谩巫洽,但宝马必然不会轻易言败饭,所以我们看到了宝马316i的上市隆,其价格下探到30万以内龄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的截惺陆,豪华品牌掀络逝、售价30万内且、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懈控费,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣你赋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厂壤酿,还有手动与自动可迅丈杖妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据烩把弛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的派,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慰伪捌,并且我们看到官方定价方面诺,316i进取型甚至还要便宜8000元芹时便,不管你是不是“壕”聘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观末:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荚姬冀,在大部分城市嚎赤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衫,所以过多的点评话语我就不多说了问烫,谁更好看都是自在人心的事撂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心到,但是小编还是要尽到自己的职责喘哪,必要的展示必须得有灵甸,下面就看看两车的车头正面大图对比蛊温鲜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牡嘘漓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯答洁禽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妮渐勘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了才。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帛牟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啦桨麻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伺融,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)结车,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丘付,不过这都是个人审美的问题了拳鼎靠,整体两车的外观设计还是在一个水准上趁。   轮毂上颁弥,两款车作为车系入门版车型坞犀,都使用了16寸轮毂精帛瓢,尺寸相比各自中高配车型是小了些献凛武,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褐授逢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水繁藕鸥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藉,并且在胎面宽度上比316i更优胜峰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怪改槽,用一款中级车以较高的姿态切入市澈移!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喷樊笨,按部就班的推出了中级车GA5珊脊寡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滔,而随着国内SUV市场的井喷汤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声端。   好的产品才能抓住消费者层却,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讨帝。在今天试驾的这款GS5身上效诞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旁捂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞪细题,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萍巍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疯,看上去却十分洋气鸥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乃瘟蒲、1854芳上、1680毫米行芥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓮桓晨,这也是国人喜闻乐见的殴混。   车头的设计略显凶悍板凡悍,设计师称设计思路来源于雪豹高。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傲碧撮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吠。前大灯采用了透镜式的设计勘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹道,这个考虑绝对够实在队魄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粕信,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恢钙剖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锹铂难,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犀浓埠。   在轮胎方面培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的测,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胎。轮毂的造型十分普通创问按,只能说看上去很顺眼比较实用吧帮分。   尾部有一个明显的掀背设计拐悔太,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赊芍乏。尾灯采用了主流的LDE设计护卑仓,搭配大尺寸的高位刹车灯身,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轻仑,辨识度也更高旁壬匈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吉绰曹?是豪华奢侈的奔驰S级畦,还是“上天入地”的路虎揽胜顽返先,亦或是驰骋四海的保时捷911赂?对这一价位的车型来说切,什么才是决定性的购买因素痴胳?是配置还是性能鹊?车型对这一价位来说到底有多重要峡柒齐?要回答这些问题当然还需要专业的解答螺。今天竟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逆送添,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杠炬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奇陶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版草,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坟物。非土豪们篡,退散~   由于有200万元这个限制彼且,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颇嘘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搅杯,但市场有20万左右的加价耙厕涂,且并无现车先烫赦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩愧情,这款车终于摆脱加价漓措抄,进入平价销售阶段对韦,当然能否买到现车就看各位的运气了婆辅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搁,但跑车的身份无疑是最拉风的抬。   尺寸上实在没什么可比性舍,加长S级无疑是其中最占长度优势的棚券姆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短工幕高,跟标轴S级还真有一拼顽,巨大的高度也傲视群雄茬熄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劳。最后我想说的是磋脐饥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丧净彭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卵错。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了插躺,公平起见还得排除车重因素迸吹擦。别看S级一副身宽体胖的感觉程,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下软茄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魔倒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心步,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妮,别吓坏了后座的VIP厦何。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人写催煽,但也确实相当可观了卸第,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的恐篙相。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犊凯厘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杏。不过写到这儿我很想问一句朗钮挛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史该恒才,就能成就今天的丰功伟业书厩,是这样吗采?就算这不是一个伪命题眯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件籍癸丘。那么女摊喇,历史能代表什么琳阑?之前磁,我肤浅地认为绷小泰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边春,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贡晶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玫胶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疯墟省。 ●何为中国专属掏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泼礁半:S400L两款层芹浅、S400L混合动力一款铅店厢、S500L一款吃滩绍。相比世界范围内的S级赐搭,这些车型有三大特点卿呵暑:全部为长轴距版弊牛馅、全部为汽油车眷撬、S400L两款车型为中国专属憾相龟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晦拓讹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掣鲍裸。因此拜,中国专属的S400L与它们相比急,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冒璃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颅屑俊。我们已领略过S500L的魅力团,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版够币淖。   ●外型卉:更长池、更宽噬北、更高辣搜交,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位超纯部:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凉,尺寸上奖人萎,它比上一代车型更大毁练和,轴距则保持不变鹿铜。从数据上看傅屡容,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐樘怠,但落实到实际的视觉效果疮,我想没有人觉察出几十毫米的区别骆驴捐。相反擂挫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钳归、霸气很多镣栓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥,根据车辆配置的不同钝,全车使用的LED数量有所不同挪。我们不知道具体车型的LED数量拇垫办,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爆册,它足够惊人蔬沽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臼桨肥、中国市车牟枭恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搏扫。对于中国人来说户撇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘛的,中国人将有更多合适的车型可以选择绷敞。同时肠汇师,市场竞争日趋激烈卤甫肥,汽车售价降低骚、经销商服务更好谰死烽。   作为目前全系的入门级车型灭屡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庐涧含,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洪行。对于S级来说华书,无钥匙进入功能十分重要漏架,没有它侗,许多车主会无法接受款。   如许多人看到的一样违锯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窟兴。在奔驰车上舱磊徘,总有许多你也许永远也发现不了的配置宿匠,它们中许多都与安全相关讨。比如S级全系标配的自适应制动灯曹粒乃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度女,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遣梧反。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阑茨叛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题确苯实,什么是MPV车型琉戌嘘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陵界朗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姓型捕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竣川,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犁但,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垒蕉。是MPV品炔畏?是轿车水阮?还是旅行车护颧士?这看起来确实是个很有难度的课题盲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顾。   当然这次大家不用只听我的一面之词书,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论册图唯,而且他们一个是马自达5车主砷稗入,另一个是沃尔沃V60的准车主承搂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型催晒。   首先登场的是胡正暘娜,大家一定不陌生饥潘,他是我们汽车之家评测团队的成员礁,今年27岁蚕牧及,算是个文艺小青年沙,热爱生活伺其鳞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翁玫,刚刚新婚不久珐管,正是对未来充满希望与热情的时候泊苏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动详,如果家中添丁的话校亭存,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拿蠢。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚎悔舰,胡正暘就迫不及待的去体验了降荡,据他所说胸醋季,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诬,属于一见钟情勤泼。另外从外形线条以及车身尺寸来看谭,杰德都和V60差不多罕清,是辆旅行版轿车的样子搁。   当然外形只是一方面市顺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间违,特别是第三排座椅促净。实际体验了一下舶剧橇,将第二排座椅滑动到最前面的位置丢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徊,头部也有四指空间沟实刚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憾,之前的文章中我们也有过介绍堕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桨抢。   更多精彩视频碌饰稀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齿破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间们,表现基本上与V60相当沛醛泵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况及,在放倒第三排座椅的情况下百,用同样的一些物品存放来对比诗率表,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诗,而如果使用上第三排座椅瞧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼻凡。   胡正暘对于杰德的看法福掏:   首先杰德样子很好看馁,够时尚靛,年轻人都会喜欢呜抹。另外妓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大躲泪肯,但是内部空间利用率更高坟,实际空间体验也让人很满意劝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酶,这点非常不错麻瀑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琴许。   不过它有个问题舍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汗绊绩,只适合短途出行任壳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了先,如果需要经常外出长途旅行的话费,5座版车型更合适敦势古。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV得兽练,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茂。近期确耿惋,2014款雷克萨斯GX400推出市沉谩,作为小改款车型叛,此次推出的新车在外观方面做了改动唾,同时在配置上也有一定程度的提升氦凑狭,动力则保持不变孙逞,售价方面与老款车型保持一致菜,提升了新车的整体竞争能力际。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娘耗、308巩卫墓、408肩渐频,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沉碎啦,现在又来个301难破,不要说是消费者苹蔼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脑成。这就是紧凑型车市彻场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域采隧辈。东风标致301矛头直指桑塔纳姥、捷达和昕锐行赎咐,我闻到了火药味蓖勘愁。   11月19日上市荷嘿,预计售价9-11万伯寂,与雪铁龙爱丽舍同平台翘咸广,只有1.6L一个排量庆得,变速箱有5速手动和4速自动可选拾。以上这些是东风标致301的一些基本资料吮皮赡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陪惨谱,因此从很早开始便陆续放出各种消息凸稀,以增加关注度杭汾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尘舍牟,为全系顶配杆。咱们从标致301的身世说起牡掳,先把头绪给理清了鼎抖欣。   ● 东风标致301是辆什么车匙?   听到301这个名字疙冒,大家都能知道锭炊,这是标致的“3系列”芍疥,但307痹拿、308听过群,301却是第一次听说泊必。其实301的身份一点儿也不神秘憨,大家都记得富康吧尉脆?富康是雪铁龙ZX镣驳,后来在中国改款改名痪,叫爱丽舍痛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颅剑,这是它的第二代产品船干,而301岛桅,就是标致版本的全新爱丽舍立爽识,它们全都是一家人抚褐。   对于大陆市场来说酥,标致301是张新面孔搬阑,其实早在去年底它便已在土耳其上市花沉,之后陆续在阿尔及利亚排哨、俄罗斯等许多国家上市娃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芹辟惫,同时缆贪娇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肥内。它将被销售至世界各地化盘,成为一款全球化的车型扑骡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫解亭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幂辨,标致301的外观乍看上去没有什么特点刺筹雾。你可以猜到这款车的定位了赖,30岁上下冲橡库、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炕额砂。   其实301长得有那么一点像508使,这是很正常的骋颓,毕竟出自一家门蹭逼士。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畏糙。要让更多人接受灵匠庆,太个性肯定是不行的谐此捶,所以这个设计思路挺好休,也应该挺对中国人的胃口骋躺蛇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渐托锯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勃殴、捷达拣沁幢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沮伍潘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些劣巳苍。不过它的备胎又回归了185mm泉,而且溺瓷母,可能是出于成本控制等原因复,备胎使用了不同品牌的轮胎窗碾玫。   我个人不太喜欢标致301的尾部尽,总感觉哪里别扭河,也许将来出个两厢版会更好看牧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刊,而且中高配车型都有咎雹,比对手厚道撑市。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绅烂,温度适中恰靛徘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豆,他们不仅发明了西餐餐具信辛:叉子讲,还孕育了诸多跑车品牌耗镶,比如枯:玛莎拉蒂牟任藩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车可赦柑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佛蜕虱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粳枯春。   ●外观物隧玲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亭饺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炽届垂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枪滥,它们都是标准的行政级豪华车蔑尸,有着一副不苟言笑的严肃表情乖,外观线条规整腥抄劣,那种气场让人敬畏堕劣咆。   而玛莎拉蒂总裁则不然羡挛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拢,但气质却截然相反掇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呕,标志性的大嘴咄咄逼人纪,意大利人对于设计确实有自己的卓见剃。   如果将总裁与同级别对手放在一起罗恨,它无疑是最夸张颓、最具美感的绷驴。这的确也与细分定位有关系楷,奥迪A8琶袜实、宝马7系这些德系豪华车都以低调虏、沉稳为不变的设计主线逛,更多的在表达权利酪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感就钵腑。而意大利人则不然廖闷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哥连,即便是这样一款行政豪华轿车兢,依旧坚持了张扬的风格申辜梁。   这是我第一次见到新总裁的实车航负,它确实比老款要漂亮娩芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沁,而新款前脸带来的侵略性更具气质份。   车尾相比车头略显内敛链醒,双边四出的排气管成为了最大亮点笔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勒,聊及为何选择总裁时裙库,他满脸诚意的跟我说凯篓:“好看!跟找女人一样妙蹄,好看灭惩。”“呵呵亥衡,好吧狼讲捣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咀磨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舞,卡钳由Brembo提供藩,颜色理论上是可以进行选装的淘称苦。轮胎为倍耐力P ZERO系列弛,前轮尺寸为245/40 R20腊镶,后轮尺寸为285/35 R20坡盎熊。   ●内饰寺试箱:运动豪华是主格调   置身车内翱具,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捞敌偶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计航停凭,显得有些过于保守了亥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升部,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捂。   方向盘直径略大钝槐,背面配有尺寸硕大的金属拨片梁绰龚,手感很棒婚宿。导航系统为Garmin枢素,7英寸液晶屏尺寸不算大蹬腑嗣,中规中矩桐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中创,已经很少遇到长相令人深刻褪拦,而且相当满意的车了颅忱铜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秋,价格低厢泄奸,与同级别车型竞争性价比十分突出遍塑讥。但在长相一直不怎么给力牌窟款。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痴眠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拖捆魄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虐佬划,不走伪高端路线的致尚XT袭漠毕,其动感的造型非常独特很碑蛾。在我看来弗侧空,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出境辆碉,购车群体越发的年轻化室胖晴。   说他年轻离侍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来详。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喀狙腺,这只是时尚的一部分谢。   前包围的造型充满了视觉张力坍苫诲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谰,显得非常动感胯矗板。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表两搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惩炽胺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梯侍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惨士萝,这也是在向合资品牌看齐贡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利委,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扮钙巫。而在车身尺寸上试,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格判帝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米删槐,与他同级别的对手相比有着明显的优势办。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俏丘金,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎客啡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枚痹,上窄下宽的造型十分饱满坷楞釜,而且显得更加稳重蚊羔缝。尾灯的造型修长刻汾排,且正好与车头灯遥相呼应恳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念璃,动感慷椭、年轻送。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹊,虽然仅有三款车型配备此装置蹬许,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梳汤铅,想必也是极为厚道的滔瞥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掣司配,我是汽车之家刘涛供,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绣獭杀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藉歉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锰檄渴。时隔一年后的2009年赡项,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朴坚忿,选择它的原因前靛,用三个关键因素涵盖蕊鲸:“外观内饰漂亮倘捕、静音好壤杯卧、配置高”滦鲍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威色拈,作为老款车的车主纺,带着期许郊糙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙女甜琉,有了下面的车评讥。   注释坝耙:为了方便大家阅读绒托茶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型环,描述为“新君威”桔碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓮藩,以下各个环节的评价用满分十分制筋,做点评心。   评分标准兴晌饰:   及格貉烧桑:6分   表现尚可匈:7分   表现优秀克:8-9分   表现完美何卷瑞:10分   外观朝虽:先天胚子好拧噶,改改更“时髦”   改进评分傲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纶沮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计导,应用到了现实量产的车型中食。在当时丁罚,245mm的胎宽口睫签、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂,毫无疑问是走在了对手的前面贰湘填。这种先入为主阀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淮屋挺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仇孪,说君威有一副“好相貌”娠酷鸥,我想没人会投反对票搔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势山焦,18寸的大轮圈不仅保留慰韦,而且换成了密辐条设计佬,前格栅的修饰瓶,在视觉上显得更为立体坝覆伎,但就我个人而言更喜欢老款怂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喇。俗话说“7分先天墙贰楔,3分后天”输,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戮搂,应对国人对“时髦灯具”的要求惹记崇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夺,坦率讲保师蹲,不是我喜欢的风格会哭,如果换成一辆科迈罗尺翱,我想我会投赞成票冯。后尾灯靡钙弧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管感芥,视觉效果不错殿逢太,灯源亮度不刺眼澎览霓,亮起时不会让后车问候“家人”笑信菏。   内装文捂:对不足进行了优化肆禽灭,细节仍留有遗憾   改进评分未:7分   我必须要承认入眉,我是一个对细节做工异常挑剔的人炽。从2009年到2013年恒碱父,新君威经历了至少两次改款升级净奢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歪冬,仍未得到改进维熊。强迫症对于细节的不足溶,只需一眼就记在心里熊硅,每天上车看到就会不舒服紊狡垫。尤其是携,新君威的前排仪表台与座椅之间巨抠,留给司机的跨腿空间并不大漠醚得,当你磕到膝盖外侧时畦登,你会嘬着牙花子拓环婆,蹦几个“脏字”寿奸澜。   聊完了不满拷江犬,我再说说好的地方思船割。日常上下车非,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置散抡仁,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇,座椅的“敏感”部位愤沉,已被我蹂躏的起皮橙钦、掉渣领改,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柯设,视觉上显得极为邋遢凸处刚。此问题闻交,在新款君威上得到了明显的改善芳翘桶,侧翼立起的角度变屑芊不蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像票狠,但此问题我跟厂商确认过粟貉冈,确实为真皮)颅纬秸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料然拾。凭此一项常,拉开车门的印象分就能加不少廉册。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撬睹佰,我的老款君威在二手车出售时瓣,就因为座椅皮面老化的问题袱驼蛇,被“扣分”蓉归。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叹碘返,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吃痢,好了许多镣惜瓦。8英寸吝氰抒、带有触摸功能的中央显示屏贿描蒋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后思,在实际操作时显得华而不实剔剑。多数情况下要调节温度欣,只能用手指去“抹”俊枯夸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沧长,并且无任何的震动回馈提示老,行驶中操作不够人性化粗乱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糯,相比老款的旋钮控制紊,视觉上科技感更强楷并开。实际操作时劫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差红豪。尽管支持手写功能挥稗览,但表面手写板的面积很芯倏隳骸,如果手指较为粗壮逞,表面面积不足以支持对手写区域的要求校恫。索性撂哪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了隘氛。   小贴士菇:针对上述功能的操作“鸡肋”恕旧论,我向厂商做过咨询桥。对方最终给出的结论是梢,此功能在研发初期洁楞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凳焙,停留在几年前掣田。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撵笆婪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”男。   仪表盘上的这块儿液晶屏浦,支持多种信息切换查阅绥,视觉效果自然更时尚返夺,也符合当下的硬件的升级进化潮流沃暮。但澳,仅就我个人而言擦趣牡,我认为任何一项技术的进步与应用芭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的师尉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赡炉呸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笛,所以仪表盘的车速指针椿污,在爬升时有明显的滞后和顿挫感托究饱,当你想从正常模式切换至电台模式时吕币椭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裤,时间大约在2秒左右惟仙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式损麻,因为系统的升级派迟钡,所以导航从路径开始到定位确认导航撼灿,逻辑上相比老款车型伍藐,要合理很多嫌啸推。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑措遂,被彻底改进撅草。提个建议隶郴衔,新款对于路径导航的语音提升攫泻掀,在路径判断时邓嘛为,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秃硷,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠毛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虱施颈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响排。整体效果其弘舜,高音有提升贫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愤。以往那种“嘣呲旱倡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现协双巳,无法在这套BOSE音响上找到贾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车团?加长版!与其给那些改装厂提供生意褂挤纪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕊虚纫。近日俯黎率,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碗讨令,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惋盆钞,这款车就要正式发布了甜守毯,海外售价14万英镑起骡板恼,约合人民币138万晦。国内250万以内应该是不要想了袭,土豪们还等什么哭冉,赶紧再加价20万下手吧:选(注释梅姐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型示菇怖,外观上并无过多区别脑搂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迟朴畅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懦番,因为用三个字就能总结傲篮:没区别想。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腻。除了实实在在的空间优势乱粮,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓣,这种毫无区别的外观呕俗拱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煞稳郎。   英国人果然内(men)秀(sao)事涪嫁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葱嘎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅列认薄,改造成了两个相对独立的乘坐区域辛壬难,原本的中间座椅则变身中控台扯琼推,提供了空调韭合、多媒体胆灭些、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓣措,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喉豁。动力和传动系统方面究红,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俺眉稻。   总结呸烫:路虎揽胜L目前仅计划在中国勿匈门、中东地区和北美市场推出盎卞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定参拎。另外坟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垢虎害,预计广州车展发布慷巢泌。土豪们继续准备银子吧察。 免责声明蚀回钾:本文仅代表作者个人观点廷疾角,与环球网无关碗揉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤傲,对本文以及其中全部或者部分内容甭、文字的真实性淳猎嚼、完整性缅盗、及时性本站不作任何保证或承诺舶搅,请读者仅作参考戚康,并请自行核实相关内容娥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毫,那就是新一代天籁·公爵歌。早在2008年6月炭可郴,东风日产就推出了天籁·公爵鸥,它的外观娜颁、配置均有别于天籁其余版本词,更加高端大气上档次吓乓抽。也许它不是最走量的版本秽铝呵,但绝对是天籁系列的一面旗帜工猾。在让大家久等逾半年后喀倍,新一代天籁·公爵终于露面碌,我们也第一时间对其进行了实拍挤桓。据悉裤视,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侍。 『注殴舷:为方便大家阅读伍,文中天籁·公爵简称公爵版孺掠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓤九,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忿确,时而艳阳高照定乃,时而大雨倾盆肥伟娥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椽,与身旁碧绿的草地相得益彰武。我盯着它看了许久倡槐瓶,心里盘算着塑画:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来将噶啊?   嗯归,画下草图之前得好好思考这个问题纶圣蚕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揣缉容。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错五,唯独看起来太眼熟耸裸,对旗舰来说这可不是好事坟,在A6L甚至A4L面前恨藩,A8需要更多长者般的自信虽诉摄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸块:六边形进气格栅面积比以前大了不少吧,而且线条硬朗到接近于矩形苯纯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柔桥蕾,从前脸横贯而过窜,再加上全新的矩阵式LED大灯晶梅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧计。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氦滴,它是A8这次改款最重要的升级之一浚提,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现假侠断。以前大灯为例勤嚏,分为远光沙轮、近光加、转向/示宽这三组匹双降,所有光源都由LED组成鸿乃,通过与摄像头笨裳腾、夜视系统胃阔澈、导航系统等部件的协作推侯,可以实现几项很有趣的功能驳:   在Auto挡位开启远光灯五捕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吩查,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凭,瞬间关闭部分独立的LED灯体锹玲稍,会车结束后煤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘟。在整个会车过程中错蝗,对向车辆的位置一直不被照亮稠,而其余位置能保持远光照明状态簧,既不妨碍对方驾驶员视线事叔,也不影响自己观察前方路况灵,相当智能克舰湾。   当夜视系统探测到行人时开驴非,LED灯会连续快速闪烁三下乃摩施,对行人起警示作用彤,如果夜视系统探测到牛曹、羊之类的大型动物伺铅哗,LED灯则不会闪烁枪坑墩,避免对动物造成惊吓如善颧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啦焊忱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涣。另外它的转向灯采用动态效果逛谱,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏罚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕错陶材,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糠翟醋,提高安全性隶氖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刷烧筹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现访,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料思傅划,有些来自室内的模拟演示检相肖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滦街,看看这些功能的实际效果到底如何覆泌融。   跟前脸的改进相比掏辟,车尾变化幅度要小得多荒,主要集中在尾灯部分迫裂,线条更加瘦长梢论、扁平阜地,视觉效果更干练矛。除了那个“A8”标识朴掠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潭川,看上去还那么年轻运动扩摆,缺少沉稳气息香年。再打开车门一看拴瓜,我明白了广申,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车匣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侮涕壕,使用了和路虎卫士相同的发动机险屁沥,配备了六速手自一体变速箱勺沫,以及许多高端的配置舒姓伺。让这款车有了很多吸引人的地方实,但通过试驾敢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屋。很多设计还不是很成熟杉癌驼,尽管这样其廷,这款配备了柴油发动机的SUV炬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凶,依旧在同级别具有很强的竞争力蛋聊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升却寐垄,尤其是大灯组的设计铜速莆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槽贩坷,都比老款看着更有质感附遁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刺绦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呵矮煽。此外介,中网的设计很有层次感任级乖,运用了一些镀铬饰条釜瘫,也让这款车的前脸显得更大方羌骗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀工肺,钣金工艺还有待提高淌泉捅。   车身侧面造型亮点不多授胶穿,线条还算比较和谐吧潮社,亮银的行李架比较好看率旗,但实际用途不大处光。车窗所占的侧面比重较忻Α,稍有点显得失重沏夕驼。四个车轮显得很粗犷擦插,轮胎品牌是玛吉斯佩动颁,成本并不是很高洪迷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹蹲,注重排水性能悄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差科懒惺。   车尾的造型比较臃肿墓,相比车头来说何郸奶,造型并不是很美观提星,尾灯的轮廓没有什么美感可言诺绢,轮廓显得比较生硬褂肖。车尾下包围外观设计的不算太成熟上默,驭胜使用了三点式倒车雷达徽埃兼,在实际的体验中冉么行,探头反应速度稍有些滞后罗,给驾驶者的观察带来一定的不便胚令绷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捅联。   本文导航肃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慑滦,已经跨越了整整40年韧伤。在这期间肆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谜?当这款全新君威GS出现在你面前蒂栖,这个数字就已经不再重要剿森。每当我们回顾历史怪玻,终究也是为了更好的感受当下金,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唐,的确也不太容易考究穷暇认,所以话不多说搁乡,马上进入主题去。   君威GS是别克君威的高性能版本即朝,作为其最明显的身份特征吞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苛,攻击性十足的设计让人印象深刻剔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撵拱嫡,采用盾形设计兜,显得非常紧凑怖抛。大灯部分全系新增了日间行车灯沙,整体造型与普通版君威一致阜惩,仅在内部细节上有些许不同稍驹功。   车身长度锹脯、高度比老款略有增加癸,宽度和轴距均未改变妨牌委。侧面线条也是延续了之前的设计嗜,十足的运动紧凑风格粗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攻,十分醒目淬艘辫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碳铆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岁既,更显紧凑纬量。LED尾灯为全系标配操,灯罩经过熏黑处理领班,提升运动感哀咐宝。作为动力更强劲的运动版车型昂藩剑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偿,同时也满足了更大排气量的需求侯。   本文导航嫂:" "  近日迸刀聚,奔驰MLC的效果图再次被曝光辫攀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闲窟石,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敝姥潮,融入了轿车的设计元素计。据此前的消息歇泻,该款车有望2015年推出妮梳。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠢是靶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帮,拥有相似的大灯造型唱墟,以及下保险杠的设计联念。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲸。此番设计目标很明确卿份卜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拱烷敲。   动力方面也来自新款ML摹添,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腾盾搐,峰值扭矩400Nm嚏吝蕉,编者猜测未来MLC将会延续该动力美饲笆。不过卢,MLC未来还将推出AMG版本头。 责任编辑入添:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盼亮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心警韩塑,然而对于消费者来说省肌岔,可选择性太多也未必是件好事潞。许多车型的定位都非常接近插牡悸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格查诞,那么它们到底谁更运动惹句户,谁更适合日常驾驶潦,谁的性价比更高呢惯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糖钉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看希凸谩,马自达CX-5在价格上具有一定优势皆健,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腔痪,其它车型在20.78-25.28万之间畴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跨垦很,价格适中瓶,而且动力和配置都很不错蹬。反观翼虎驼成,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肌狈蜗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万础蓝苫,但翼虎胜在配置丰富火粕舞、动力强劲寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衡吹洽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壁铰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惩哺醋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诚,这听上去有点意思脾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爬氏趟,那么结果显而易见簇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逻翟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吕染。然而消费者大可放心篱,CX-5的动力也绝对称不上弱诡茄翔,尤其是市区行驶始,它的整体表现很轻盈啥蔑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厦署隋,没有涡轮发力时的突兀感累陡,这让它驾驶起来更为轻松莎。   无独有偶哄盒萄,两款车都采用了6AT变速箱谭舍咳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陋虽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣看拒。可惜的是辖通,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片世肥虏。另外妊惮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诬耍乖,常规的形式很容易操作剔碴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幕躬,并不易于操作蹬泥吵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宏星哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婚,与翼虎也有将近3米的差距心鹤蒙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响通广链,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃长倍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慈呻。   油耗向来是日系车的优势所在涎太,CX-5的发动机压缩比高达13:1踌,并且装备了i-stop启停系统弘趟阔,这让它的节油表现比较突出脚。在气温32℃问猎、全程空调衔、车载一人的情况下突,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寡诬,其中经历了畅通和拥堵等路况结,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暴暖啥。同样路况下场牵松,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右购,尤其在开空调的状态下桨储,翼虎的油耗表现实在令人担忧甸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苗犬。   作为一款城市SUV栓武律,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孔木厩,都采用了多片离合器式中央差速器喘究,并带有四轮电子辅助制动竞扭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困介达。从我们之前的测试来看坪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怪档习,所以脱困相对轻松一些叼。不过在这里我们要告诫广大消费者存,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏肚闪,但两者的定位都是城市SUV盎甲挥,越野并不是它们的强项宽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桔蹈几,油门踏板的脚感脑啃、方向盘的转向手感莽店、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铃坡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庭督。值得肯定的是受枷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼发,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贤腔。然而相比之下床太顿,CX-5的整体感觉更加轻盈妮妓,它开起来并不像SUV提鹤弛,车头的反应更快峭,油门踏板的调校也更加线性裸词惮,而翼虎整体感觉更加沉稳扫豆,底盘扎实胖,但或许是由于整备质量更重的原因啦垄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镭。   就驾驶方面而言诫梯,CX-5给人的整体感觉是动力够用旧腔、油门线性是杜、操控性出色轿炭诞,可以用“好开”来形容船妇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祷检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朔贩乖,但翼虎的发动机输出并不线性怒幕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忙。另外尼驴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棵嗜撇,加速了携敌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显观佳袍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车时。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛙跺得、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质热诽操,放眼整个市乘腊平Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妒,基本上5个手指头就能数过来棺酥毒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寝瘫遣。   有关于新款E级外观玲赤、内饰及空间方面的介绍贸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赤。在我的这篇文章中陌凄,主要关注E260L动力方面的表现鸽粹扛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机播破,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衰惹戊,最大扭矩则达到了310N.m河齐然。虽然排量并不大才剃柿,但是通过加大增压值镜阔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堤比。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用理拭,对于这款变速箱昧欠,我想大家已经很熟悉了搐。只是我想再说一次募,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齐避,但在日常驾驶过程中习霖撬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子排未。大多数情况下温和案、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谜模假。   只有在深踩油门的情况下烁,E260L才会爆发出他凶悍的一面雹人取。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情容。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话森,你也可以说他动力输出不够平顺里帝酮。   一直以来媚扫,我都极为中意E级的悬挂调校耪凯仿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心木。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吉龚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骆扣,我挺惊讶的庭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藤介钡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杀。可是仔细一想巨,也很难怪宝马会这么着急掂粹厦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弊宿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品商。据悉扔聚,宝马4系Coupe将在11月12日上市轰茫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗。(注浓删鸽:为方便大家阅读俺党,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淖拇呻,在你初见时棚紊耽,很难相信自己会喜欢上他握溺河。因为你花痴于帅气拉风的外观挫凉谴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拳哆呢,那么他的表现自然不会入你法眼吓航磷。但时间久了垫沟览,你发现再帅的外表也会看腻邯挖肩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捻凡,放松不下川。这时县霸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看联拉、运动但不难受的座驾梳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睡蟹,除此之外窜,他还是一台很顾家的车鲸门。   没错娇,他没有特别帅气的外表瓤十思,没有特别强悍的动力煌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侮。下面蓬掏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杠电。   ●车头造型犀利体、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淌秽姐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莽驰,定位低于大众醋。现如今怯培,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茸放,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗽畔。因此在车长等诸多细节上娥,两者都十分类似媚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逼届。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长艇荤猾、1.693米的宽度虏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闲呻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杭,这点确实让我感到吃惊却,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姐邓。可以肯定的是剧模,你无须对他的实用性产生怀疑帘。   你有没有发现誓互刨,他的日间行车灯为宽盟,很像同集团的老大哥奥迪A8拴寝呐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钩怜谷。但毕竟穗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞎潞踩,他的目光也需要这样嚣张嘛。   从车侧过渡到车尾豢线骨,顿时觉得钎姜醋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刷底嗡,从凶狠瞬间变成温顺喂。我揣测不出设计师如此分裂的思路随恍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲤妓晴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晾,而在我们的制动测试中社阂,他的表现也确实不负众望权。我写这段话的时候瞎,一名同事从我身后经过说了一句崩盟:“哎恰,这轮毂挺漂亮的”娘嫁惋。确实赤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名便妒炭,在我看来另外两位应该是300SL和964姬罗歉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100协,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暇汇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挪。   直到1949年慷醛孝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铅杆怀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时集咀,速度竟达到每小时 132 英里贝炕阔,不仅完成了试车膛室娃,还一不小心成了世界上最快的量产车型惧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肆呻秤,正当捷豹稳步发展的时候全警,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线视频光,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酵囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怒擒蘑,英国国宝捶?人类想象力的结晶蹲誊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缔炒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷停申,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纯澈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克挛,正当捷豹稳步发展的时候汰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼻,自内而外散发出优雅迷人的气质膝,在这份自信与优雅之中孤,还蕴含着极强的力量感添摔色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壤。   作为E-Type在21世纪的继任者樊赴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弧律扯,他更是一台纯粹的运动机器举涡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹅闲酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌席,刚刚我试驾的是一台量产车溺肋姬。即便是用再前卫的眼光去审视械溶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柿垫,不过现实就摆在我的面前贪,它的的确确是一台量产车鹿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓜龟。所以轻帝课,还是让我们先合隆下巴蛊陷、收起惊讶陈霓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轿免。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狭当泰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发起撤,而等待总是值得的氦,十年之后的今天蒜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1额。   ● 外观桃:旨在降低风阻   关于XL1的外观侮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慌潞,他们的心中只有一个目标匹帕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189水,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弯焚骸,也皆源于此伶霉峨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痕东尘,轴距也只有2224mm纱睦,如果用世俗的眼观去衡量赶龄,它甚至比一台大众POLO还要蟹妗,不过也正是因此季痪阑,它才做到了POLO永远也做不到的梁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宠好,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茄。   出于降低风阻考虑截吴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撅,面对这样的设计蔑歉袭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伯士,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恒猎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寂绢,大众XL1的目的只有一个叉,那就是降低风阻圈氢丛。而为了达到这一目的独,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揣纯割,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缓痊,不过相比于传统的外后视镜沸,如何掌控与后车的距离是个问题谋。   ● 结构幕篇懒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想围奶,除了完美的空气动力学设计外戒歼抚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用跑。作为一台重量仅为795千克的车型雄怕冻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腔,约占车辆总重的21.3%荤舷,除此之外落闺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理污囊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拨,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽亍,复古而粗犷的外形承坏凤,彪悍的身姿限好竞,经典的圆形头灯涵,这些都是我选择它的理由汇定。那么在我稍作白日梦之后谁疾耙,请各位看官赶紧打断我的妄想类盛,拉回到现实里菜摹募,假如我的预算仅仅有二十几万的话劫莱,那么好了炬,牧马人买不成供刀揣,自由客或许能让我望梅止渴笺篓篱。同样复古的外形面哪女,依旧是个好选择黎截携。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盘湿涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话未物笺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀街。单就车头来说拒截械,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘦。简单中又透露着经典的味道兜。另外币驰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条看彭堤,突出了力量感挟唐,Jeep的家族风格立马突显踞触瑰。   车的侧面造型同样如此风格琳,走向笔直茎鳞,简单饱满孩。当然不能仅仅介绍外观设计彭摆畏,作为一款SUV盲蒋什,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炽鲸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躬,离地间隙205mm叹,应对一般的越野路面足够了潮祈恼。   车尾的设计十分简洁空辑毛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娟,小巧又十分有力量感镐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旗胺瓜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烹伦解。从总体上看鲜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇。   本文导航成:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肪立办,而“侠”自古就有不同定义班糠咐,“言必行堡涸被,行必果肛,己诺必诚攫,不爱其躯堵杭,赴士之阨困惦碾,千里诵义者也谓之侠”宿汀。他的形象亦正亦邪附父,游走于主流与非主流之间自成一派刚。随着近年来疥虑超,国内越来越多的人们挡菲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秦畔卿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玛健,开始在国内市场发力号。其中吼髓暑,路虎全新一代揽胜运动版壳,向无数消费者展现了一种精神浪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衫仓勤。   路虎全新一代揽胜运动版捣窍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剿,它的独立特性被设计师完全释放驶涣。如今貉芜,这款至今为止速度最快挂鸵、相应最迅速腾、反映最敏捷的全新路虎峭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪马篓,冲入国内汽车市撤,夕阳下一人一车尺刨陡,古道中矮邪凹,说的是情义无价邯村。谁人不为它心动喂?路虎全新一代揽胜运动版唱鲁,驶入我们心中!   65年来脖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虚巫。如今片,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版米燎,再次席卷世界毙癸椭,那完美的车身比例次,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陷虏盒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啥案青:4850mm*1983mm*1780mm虐衬,前后轴距2923mm佬腻寒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陡乾驮,3.0 V6 SC汽油版HSL劫辩估、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杠性息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擞蚊。   姿态万千的路虎揽胜运动版芒劲催,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦,无拘无束的气臣印,气宇轩昂的出尘之表熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒波秋,厚重的前脸兢泥贰,配合后倾式格栅设计嫉翱,更突显了它的自信邪妙伪。发动机盖上两条凌线刚强有力硅幂辽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涟赐浑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赌。   车身侧面线条的风度也极不平凡惊害,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怖奖联,带有亮黑色指状套件鞠临茶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口发删醒,装有亮黑色装饰边的后视镜露饶钡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致期。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橡,这些铝合金结构的轮毂分为齐丸:19英寸5辐式铝合金轮毂俯捎惟、20英寸5辐式铝合金轮毂课峭撼、21英寸5辐式铝合金轮毂陛思穆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涣峦、22英寸5辐式铝合金轮毂汲编,无论您选择其中任何一款采宫,它都可以陪您乘风破浪骚本屡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐认,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冗雹屡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囱沪考,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坏,整个车尾看似简单却极不简单非。   本文导航截:" "  1998年齿绕,广州本田成立豆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岁徊茹,而时光推移钡,今年9月12日扭牡戎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诫笛桥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户套。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夹凌毒,我们今天将穿越时空客结,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型史。它虽然是日版右舵车型咸谱仙,但3.3L/100km的平均油耗概、双电机电动CVT即投溃、大容量锂电池售僻唇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狙落娩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭。   外观更加原汁原味幌告:说到原汁原味盎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帘忿澜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烷,更运动狼怒享。混动蓝色特征劫罢:作为混动车型悲疗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊。   在下保险杠处猜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻频泪盒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腹冕翰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垒谴。混动轮毂罢壁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猫,为节能更尽一份力沮入掠。   本文导航墩:" "  就在前两周迁切套,我的同事刚从上海归来剁厘,当时就是为了试驾上海大众的朗行孤女赫,而在不久后的今天齐,我来到了大理继筷,依然是试驾一款来自上海大众的新车坝,虽然我与我的同事地域不同煌读妮,但对于这两款车而言廖靛豹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寇,我不得不从朗逸说起膘陋,由于现如今大众某钡耄块化的产品研发尖蛾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品犁,朗逸号暑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蒜被,它们的关系算是孪生兄弟然传,反正我是这么理解的韧梅。   目前朗境的广告已经全线铺开驮,消费者的关注度也很高铰,虽然我个人比较抵触拇犊ǎ块化的产物(感觉个性不足)钡涉噬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侵蔽胃,其次在10多万的紧凑级车里苫弛赣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腊。所以销量方面自然也很喜人茶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恍毁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汞穷。   从英文名来看呕颊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喉跨猜,朗行的英文则是Gran Lavida弘,其实如果从相似度上来比较贪联,朗境与朗行更加接近盎,因为它们均属两厢车吐淘规。我想对于这样一款车来说猾未,大家都不会有什么陌生感搁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍局坑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袖,我在上面也为你准备了延伸阅读弯匹沉,可以先行了解一下措摩回。   说实话呛守台,朗逸煤、朗行汉撑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姓恒巳,让我来区分一下无玛,估计我也需要片刻的停顿郝抚,因为它们实在太像了!就朗境而言死糙蝗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媚,并将内部更换为蜂窝状造型孺,包围下部使用了黑色塑料司泞,并加入跨级风格的银色护板唱杭伦,此外前雾灯变成了圆形奔袱,以上就是全部它的特征了父头。   既然定位于跨界车恳挝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹿隘,同时为了更加配合Cross风格焕屠剔,车顶还加装了行李架轻幕苦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦烧懦。粗犷的风格也体现在轮毂上烫,样式上很难用语言准确的描述出来徊风媳,总之很复杂郴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苛椽订,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泞。   尾部的变化几乎与前部一致迁钾活,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理废横,说实话就车尾而言袜,我感觉朗境比朗行好看了不少售。其它方面再无不同锻高,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膝井,转向灯贾坊、倒车灯涤、刹车灯还都是卤素的蒋惊。   本文导航推:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酶,所以无论是合资晌界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逢淌擦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性握扯,白领阶层捅,夫妻年收入有50万元左右隙典,有房鲍参咖,老公有车杠。实际上覆,女主角目前也有一部老速腾车拘悄莆,开了已经7年准备换一台豪华SUV端饭糯。这位女车主喜欢玩惮恐捷,追求年轻惹,注重外形蓉粒,并兼顾户外倡藏典,不喜欢纯越野车型睹,而购买价位瞄准了40-50万元领域炽。所以我们直接选择了宝马X3去,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朝伞想。   为了公平竞争叹量匈,我们选择的车型如下颇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涵漠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型动、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拐,三车的价格虽然有些区别褥耗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠录,所以三车实际购买价格差异较小锰。   对比项目一拍惧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隶坟艰,特别是女性底,希望自己能买到一款好看的汽车馁僵摔,就如同提包还有衣服一样边忌,特别是成熟女性溯般妈,尽管喜欢标新立异窗乾梧,但也更愿意接受时尚动感的类型啪羔寂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皋猫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯环痴,相比以往方头方脑的设计徊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淀。更让人动心的是敬窝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奔臣,同时形象也不乏干练紧凑耐吐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润穆鞘馈,线条流畅肮恨锚,稳重而且动感江敲斥,因此吸引了不少消费者搁杯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拨释操,但2013款并非全无变化麻佛点,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计迹,此外还有大灯形状脐购囤、前后保险杠错晚、尾灯贡侠胁、排气管方面都作做了一些细节上的调整烘头,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恒店。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岭,锋利的腰线冻难乒,近乎方形的前后车灯污细,甚至连轮眉的造型都是方的闯分黎,虽然它是一部纯粹的城市SUV荡垒,却似乎在它身上找不到什么曲线玫履,因此在奔驰车型中也算是有个性的睹奥邓。对于女性而言炮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箱得,三车都不约而同配备了氙气大灯秒田,区别就是类,宝马X3采用了远近光分离设计拖溶跺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲜莲。另外替摩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煞。另外吮继县,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睦涧,而宝马X3大部分车型则无此装备寂俊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面融迟吭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卞操,都50万元的车型哥炕浆,自然都是配备比较好的轮胎品牌韧喝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的井襄,这些方面倒也不用纠结穿。另外需要说明的是汤,宝马X3是没有备胎的枢,因为他采用了防爆轮胎惠鞠孩,可以零胎压低速行驶一段距离母,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睫驰首,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羚登,所以基本打成平手苗惧工。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型填频死,从两款车型的厂商指导价来看掇际垢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略栖保,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赦搂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惫币徽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剧淬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要完霓伺,这一点奔腾X80的确做到了瞥刺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杀茄,X造型的前脸具有很强的立体感姑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚新杜旦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抱耗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上份,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溜慨恍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妙腺倘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凳擎。轮廓清晰的六边形进气格栅唇尚伞,中网上三辐式的金属饰条谰入,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式即桑僵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度魏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孪,只要消费者能欣然接受岗覆熊,似乎一切也都无可非议摄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弯,除宽度相同外射,X80的长翰黄、高及轴距均占有绝对优势其雇彪,反映到辆车的侧面造型上蠕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形八,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蝗摆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式清肥,上扬的角窗结合扰流板的装配衫钎,使两款车型都增加了不少动感的元素匈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氏汐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瑞,而竖立两侧造型独特的后雾灯