新华视点:对公账户居然能买卖!这等奇事咋回事?

2019-11-15 13:10:44|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到委涧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型寸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲按。作为保时捷旗下首款中型SUV膊恢亭,Macan“低廉”的售价佰享灸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现换娩。鉴于Macan近段时间的火爆程度齐董,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章搽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章朗碧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)门痉晶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惺葛烘,所以在这篇文章中泻没,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泊请,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )天寥。作为整个车系当中的中配车型蹿,MacanS绝对是性价比最高的一款奶惫。只需要多付出13万故难聚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撵氨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劣处。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佛萍将:10.9万 车辆总价(含增值税)讹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斤祈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肝,当然这些选装件也个个价值不菲邢酱。毫无疑问连宫,我测试的MacanS同样选装了不少配置确,加上所有的选装件之后侥,车辆的总价也达到了79.79万夺糖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抡罕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同集,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筐嗡亨,比中低配车型长了18mm迷垛。从数据上看樊,MacanS除了高度和轴距之外悼泛懊,都要比Q5大一些膘,但是由于MacanS车身足够低矮桅剔监,所以从视觉效果上来说鞍钳,MacanS的车身显得更加紧凑瞬焚,也更加运动矛叛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯但,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胺贝。如果光看前脸的话叙骑拉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带督汕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慧贬交。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈混洗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19士。如果不选装的话慌慧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厂痊捻。   MacanS紧凑锣吹、简洁的尾部设计订褥,充分体现出了它的运动风格捞倘,简单的尾部线条用最平实的设计语言任是,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帮呈。同样运动的还有它的尾灯口感,狭长柒几、扁平的尾灯造型铜,与尾部线条搭配极为和谐勒即,起到了画龙点睛的作用久。   内饰方面纷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趣,运动中不失豪华感涝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斤榔恒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你离,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因派仑。但是有些遗憾的是铝闯瞳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬版,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屁翔,感受并不算太好椭。   Sport Chrono组件商,包含了中控台最上方的计时钟什何、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稿。只有选装了Sport Chrono组件壁菲,车辆才可以进行弹射起步烩哇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廷,但就算是为了那个做工精致的计时钟测犁堵,选装Sport Chrono组件也是值得的几,毕竟1.8万元的价格炉虐逞,对于保时捷车主来说也并不算贵搪熔。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘸哆,对于接触Macan时间不长的人来说挪,绝对是个噩梦解拔挡,想要记清楚它们的准确位置钮薯,真的不是件简单的事情澎秀渐。起码在我开Macan的一段时间里攘嫁吭,每次操作我都要低头确定按键的位置店,真的不太方便谅怒袭。" "  在国内提到奥迪监会,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墙举,不过奥迪家族并不只是只有这一款车誊恕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恋微,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣确省,这其中就包含SUV以及小型车鹃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型水,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饭瘫?   在外观方面桨赂办,奥迪A3延续了家族外观设计抄顾灰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琼统虹,用在这样一款小车上显得更有气势豪吝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拼颈鞍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硅立,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俗,辨识度非常高荒操隘,同时大灯下部还带有清洗器含筷仍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑捎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怕捂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欢,至少看起来没那么晃眼档涉粮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰森,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多填捌巫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘛,起到了很好的效果蓖幢毕。侧面的造型上在A柱位置最高娃汕,整个车型几乎以平直收尾冲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脓,同时让整车侧面看起来更大一些韧砰韭。   A3的车顶采用了黑白色的设计兢叙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大推籍窍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丧涕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了客米采。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趁酸睫,轮胎尺寸为225/45R17粉儒操,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叉炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挠祁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擎,整体呈现梯形结构妇,尾窗底部与腰线持平睦镭,尾窗面积最大化保证后方的视野煎痢肃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趁晌凯,不过内部也采用了普通灯泡光源村,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈戮好喜焕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翔薯晾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大黄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型响鼎,S80L自进入中国之后腊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溃吴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搔寇,但它所具备的那种低调内敛的气质勾扫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虐屑膊。   2014款S80L通过对细节设计的改变氖卸,让自身在没有经历换代的前提下蹿乓,进一步提升了性价比般。面对强手如云的豪华C级车市诚张晏帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绅峡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汝怠懈,想要抢占主流豪华车的市城诨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逃侠翔。   新款S80L对前部进行了细微的整容史,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顽鹊矛,同时也紧随时代的脚步弟共。相对保守的前大灯设计啦,已经不再能够满足时代的需求踩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言死镶痊,但至少与时代接上了轨随董撑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变草,近5米的车长和近3米的轴距表现拎茎妙,让它在尺寸上并不会有劣势睹隘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质署。外后视镜新加入的镀铬设计澄,虽然是新款S80L最显著的改变之一摹扦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点史。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淀醛,沃尔沃式的家族化尾灯造型惫品,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒲泥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肖屎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撑途赎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力美。   本文导航   分享到烹肃辆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中些,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洗遍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摄陆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈梅恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市硼抵。不过旗下的产品线也过于单一啥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敬,所以便下探市吵霉偷巍,推出了紧凑级的GA3车型颈竭淌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型费祥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抚溜蓝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撕型,也可以看作是GA3的升级版车型猎褪,依旧主攻家用紧凑级车型市场屋试岗。但是作为升级版车型潜,GA3S在外观设计方面有所升级砂户,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欢青。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型密,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体订侯头,使整车显得稳重而不失时尚感坞肆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上善,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧繁持稻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喂。此外法性,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妮笆,为双五幅铝合金轮毂尚高弟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帝森殊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揣怪淬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长休恼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊扯,传祺GA3S的造型设计并不落后崩遍堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烈观奇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抠缄剩,12万出头的价格或许已经超出你的预算堕放夺,但是无论是从配置还是动力来说哦胜,值得去掏这个钱屉瓢怒。可能我这些话有些官方措辞拘芜邻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泻。   1.0T嘉年华外观腹琉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牌灸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矩。为了搭配这台发动机剐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撬朽纳。   内饰部分糕死晶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拴乌,这个级别的车型非常少见柔沪。但并没有设置外部开关鞘扫饶,而是需要进入屏幕内关闭卵蹦。   本文导航   分享到委比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹦泻扇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拦,与大众168万的海外销量相差无几许社良。   这个名气与销量不成正比的法国品牌揽淳,依然凭着一款SUV车型界蛋樊,在国内获得了不低的曝光率距脾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搂蜂。今年4万台的预计年销量氛,相信有一大半都将由这款车完成裁玲。虽然这个价位区间的SUV里绞判,无论国产进口都有不少车型可衙取,但路遇科雷傲的几率依然不低慰习物,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埃铺扭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢客?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伤。这款车的发动机及变速箱等核心技术缮梯跋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型从闺坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镐膜憾,并保持了雷诺一贯的安全水准阔够丹。而今天我们试驾体验的憨,正是这款车的第二次改款桑,已于2013年在成都车展上市怀脓。   外型上琴础戚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格橇缺金,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鳖暮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赡缅叮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泥送涤,倒是显得有些“萌萌哒”壬禽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掣具缆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熬。   侧面造型上冷汞歧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时典催,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恃怀。虽然尺寸算不上大噶檀陡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酪祟巳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夹。另外炉虐,2.5L发动机搭配适时四驱系统漆偶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现排挡。   尾部造型依然圆润部,和略显呆萌的前脸很相称彩佰暇。上下对开的尾门很实用硕,节省了上门开启需要的空间违,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莎,载货坐人两相宜桨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琴胺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多签翔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绍。当然邢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钡降。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕾惭驮、大黄蜂妮、救护车等“老熟脸”们会出现狈,编剧还添入了不少新角色侣寇,比如老牌人物“探长”每,军械武器专家“十字线”裁房,以及人造变形金刚“螫刺”等劝孩。对于最后这一名小角色而言太,它的“身价”并不算昂贵伶孩,并且在现实中垛肉,它的综合表现也算是可圈可点竣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卞涵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胎高俯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科控驳乳,说到这里慌煞桃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧计。   言归正传派芥,牺牲自我杉,从而使“大黄蜂”更加强大景坷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色署兴萝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秆级,想要拥有它并不难凭飞,最低11.99万元就能圆你这个梦惯,只不过它不具备变形功能逼琉。   从设计以及尺寸上就不难看出搅轿琶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驹茄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乌闪涧,所以对于大部分人而言猩浦劫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琉奉蹬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卸锰猛,具有相同的特质的车型还有福特翼博杰兢、标致2008番。在对表面参数对比后蔽凯忻,创酷的优势还是比较明显的弊盟番,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牧兴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犁,平和的尾部惜扁、延伸至后翼子板的尾灯组到、向上提升视觉的包围等等便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寺燃,当然也没有明显的不和谐感亨惋播。" "     对于英菲尼迪来说晃卵苍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌目,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢潘祷,这最为主打的当属轿车Q系列假,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50势酞,在现在都在大搞涡轮增压的时代缔哎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颇瓢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舍层肺,而今天懂返劲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霸拟案,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的红,就是英菲尼迪的G系列产品达曝,而随着采用新的命名方式郸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舞东,从之前曝光的一系列的概念车来看揽蹋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格危沫抖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乌侮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象分眠吉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甭入办,而带有这种印象而来的就是饶钨煞:这车动力强么臂?怎么看就像是卖外形的呢即秆?   首先在外观上南,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚蚀孰,采用了更为吸引眼球的设计思路墟嘿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人口,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泥烤蹄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赡妻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徊吴,同时也充满了一种力量感必。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圃咯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观先价罚。   在车身尺寸上香垃洁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整散价,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荣试贪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准了反,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媳那,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骨惯乖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忌峡把,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸派,在这个级别算是中规中矩赫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欺阔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡孰坦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赴佩浆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乐,同时也保留了圆润的线条风格睬猜,尾灯的点亮效果依然印象深刻城崇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准薪焕叙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疤,这样增加了尾部的层次感辖疯错。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茄烦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滩额,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新夯父,并且入门售价也仅10.98万元扩皮隶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馈缺立。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下测版。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表襄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氰茨奈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傅芜,但车身上的差距并没有售价来的明显得霉,因为锋驭真的比它们便宜太多了沃兴休。除了合资对手以外峦纺畔,它10万元起步的售价怪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醒。   铃木锋驭的外形设计上牡,我听到最多的就是两种声音沫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢降辞,而另一种则是感觉外观不好接受蹦袭天,很少有介于中间位置的人涩,毕竟外观是一种很主观的感受锑摆,仁者见仁智者见智闲胃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伸倦横,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杠柑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些方。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型被取,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淋秋鞠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惠巢。接缝处体现最为明显憨,而且它在内饰配色上也相当讲究反,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷困。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐蹭腺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型享诬,售价为15.48万元耗讲拜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腔磺结,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辜珐,性价比有多高了糠架。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置如矾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到连。况且溜冀叔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徘拭靠,还是非晨豆逍厚道的窍。   本文导航   分享到蛋考:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搓羔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饲奖冷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皆阶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万查,这作风跟大哥卡宴如出一辙涪涤色。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腊:68.79万)在选配后价格逼近90万元躲献,而且市场上目前一车难求说。那么问题来了搐册稠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灸蜕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怖鹤,到底这两车有什么区别狄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盼,帮你捋捋思路痉偿。   注闭衅拼: 实拍车型为MACAN 2.0T波摹歇,为了让您一目了然呸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耪。   内饰搁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胎,可以说走在大街放眼望去到处可见形抒。基于目前的消费理念澎,如果花20-30万去购买一辆SUV会,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倒忙、实用的内饰粕敖柿、以及良好的通过性牵,另外还要满足偶尔越野的需求宫。面对人们如此苛刻的要求亨淮妙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涪,看看这些车究竟能否满足众人的需求簇膛。相比其他媒体的评测方式侍,我们易车选择了多人评测的模式行闯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敝垮蒲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评通。    此次我们挑选了7款SUV车型踞泊既,分别是低拐乃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客马芳,分别来对它们进行详细的测试烙矮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版温庇擎:25.28万元   市场优惠钞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粪窘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磋施,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椿伙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搓涕哦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雷低桥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帘,看上去更加的协调顶。   至于尾部方面巳疚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氓,乍看上去有些沃尔沃的影子摔,整体采用了立式的设计风格率,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霓邻,尾窗位置比老款更直也更靠后窗蛙弯。   小结卿炼驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萄崔聪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乏联,前后不是很搭调谰冻,尤其后部的立式设计虎臀筒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泼汝,但空间利用率上则会相对减械杼履Α,比较适合那些舒适一族矫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奉炉:25.28万元   市场优惠烹芦巨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扰宏扮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车取布,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车红肚巍,新车的整体造型十分具有张力羔陋位,五边形的进气格栅更具立体感腐,镀铬装饰一直延伸至车灯内赁,大大增强了整个车头的时尚性芒杯卤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顺甜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合联,但整体并不是LED的灯组设计称痢久,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓦,在视觉增加了整体感的同时钱妹,也大大提升了整车的运动性褥锤衰。   小结痴:马自达CX-5在几辆车中玻卞戏,我认为是最具动感的一款得惨姑,整车前后比例十分协调馁醚,外加搭配蓝色车漆乐鲁佬,使得自身更具个性驴略舍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雇遁,详情请见后面的驾驶感受篇氮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揪贪末:26.78万元   市场优惠恒抡浓:1000元   如果不知道它是奇骏的人尘僻,在大街上看见这款车泊婪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撅猜斑,同时也是这7辆车中变化最大的车型回食,整车不再是那么的棱角分明胁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侗斜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墙稿替。   由于采用更具流线的造型设计豢合,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯融嚏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念括,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筏。尾部的造型也不再是那么的方方正正添内,尾灯与前大灯造型相呼应详浆酸,并搭配镀铬饰条加以点缀虑幂。   小结娃笛头:由于我个人的车型为2010款奇骏扮,所以面对这款全新一代的车型灸盘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乃来,奇骏是个不错的选择币。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杰涝:27.28万元   市场优惠吴薄息:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候户然擂,就得到了广大消费者的极高关注度卷婆,整体设计与上一代差别很大噶,不再是中庸的形象患颁,而是更加犀利的造型亨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伞,前中网分为两段式设计本,但两块黑色的格栅全是假的攻陆,完全是用来装饰用的快类姆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅设离泵。   熟悉老款车型的人都知道伺干擂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牛呵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姓伟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颅妙焦,从而保证了行程的安全性删锭陇。   小结送尚:这款RAV4整体添加了越野套件窃,所以并非其原车面貌谎骸馅。但无论是否经过套件的选装凛,整体的造型还是十分具有潮流气息的情,另外值得一提的是擞脯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宪磨叹,依然是几款SUV中表现最好的棺比扣,注重空间表现的朋友们值得考虑嚼酒艘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邵令掳:31.58万元   市场优惠哆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款席罢,所以变化并没有其余车型那么大熔士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搐簧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驾堤粮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龋夕,棱角分明才是其主基调尚居彼。   后方整体没有太大的改动观卫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偿,设计很好的与前大灯相呼应落股拧,夜间看起来十分的醒目素咀闹,整体也很协调庞。   小结劲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看繁瘸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腾杰福,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惟娄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞳矗,途观还是比较不错的选择拟篓肆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型手害逃:25.28万元   市场优惠缚为:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹懊穑克斯的外观拍卑集,那么这款翼虎你必将也会喜欢级附遁,因为它的造型就是一款大号儿的“赋廊韭。克斯”擂。单条镀铬饰条所组成的前中网欠纤防,显得整体十分的修长欠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔榔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄脓,提升了整车的档次皆解。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驴奠嗓。   小结地挥衅:翼虎是福特家族的新栋影骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该琶妫克斯的身影始,而对于新款付#克斯的整体造型貉榷,个人觉得还是很不错的疾钱骂,那么如果您要是和我持有共同的观点匣肌潘,并且想拥有一辆SUV车型记蝗绕,翼虎绝对是首选范围桐操。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瑟:27.69万元   市场优惠刚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隙搂,但随着Jeep旗下车型不断的改款提,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幻叛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哪,圆圆的大灯以及垂直的中网混,无疑均是Jeep最原有的样子些。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾害嚎,无论是后风挡还是尾灯遣葛,都为方方正正的样子兢碱炔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睦赎杭。   小结聚雷扳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙拧,淳朴造型及棱角分明的设计蓬,在保留Jeep家族血液的同时考,也为整车的空间做出了较大的贡献冲纳泛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闭,详情请阅读后面的文章队。   外观总结跑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肩钨,基于每款车型的特性强,有的为小改款攻、有的则为全新一代茶,所以有的基本没什么变化咎杰挖、有的则“面目全非”始催。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诗闪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别么嗣坞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味车伟就,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虹搔鞋。通过每款车型下方的小结蔡颅簇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钒乳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枚扇疼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汇庆江,你可以理解为营造纯正的氛围屡迸掀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来故,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合概,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍培尺辨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坪,绅士气质是宾利的“看家本领”党姐。往往醇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质天犬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饥缎邦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限让。现在蔡田仁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h憋滤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让保勘。自古以来乾,“Speed”一直是宾利的性能标签兑,以此向2003年垄断勒芒冠床腐、亚军的Speed 8赛车致敬忻付铣。    作为宾利历史上最快的量产车型么矩沁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陶鞋坟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汉夸,当然蠢煞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帽磊。    伴随著经济实力的提升隶仙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酪颂必,当你身处被“泰禾北京院子”锻娶祭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规千镜娶,肯定会追求更高层次身份上的匹配妹琶慈。我几天前去宾利销售中心蹋氖饱,它长廊式展厅规氖揽牛宏伟蘑啼,处处是浓郁咖啡香涩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悄感,对其购买力是不置一丝的怀疑浑衰。我想檄,只有宾利芥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芜宠轮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铅发。我敢很确定的告诉电脑前的你们返胯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰练帮芭,在中国未来一定能卖到脱销性侍。   >> 写在文前款辖壕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挞坷,英国品牌的表现令人忧心忡忡噬答孙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熄适,它们目前都散落在世界各处纠,有的受到追捧有的则走向终点为。即使获得成功的英国品牌幸既么,它们仍为自己贴上的“德国标签”贸可矮、“印度标签”的身份感到忧虑桔骡豢,毕竟捞录,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革把恫察、原木的袅袅余香洼,这种气味只属于宾利恍、劳斯莱斯们斯圃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仙括迟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撤餐袄。    从业这么多年肉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元领猎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心失脐,囊中羞涩遥不可及自然很重要康棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦峭。我认为一辆好车嚏,应该让驾驶者舒服蜜陇碑、安静烯晨、惬意的完成从A点到B点的旅程哀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狼伤,却实现不了我小小的梦承毖。我一直认为睡,真正的贵族绰唉卞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极点,即便妥协仍然能坚守初心派普。此话适合改变自己的GT Speed慰违啪,你知道吗话采?世上最难的事情就是超越自己羔聪擂,GT Speed做到了 忱括饶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腺系,当你启动它时窍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态散沃。   >> 外观跺猴下:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魂,作为宾利目前最为畅销的车型痹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壕疙任。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杠。但是倪冻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饱宏簇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者复鞋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动违。当然体耗夸,大部分“土豪”车主也不在乎必,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盟。    外观提升不是GT Speed的精髓贝茎牡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉涛,动力悲隶、刚性母供、减重上的工作任重道远块龚黄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瀑,仅有2.3吨丝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重既取赴。不要小看这350kg何逻荚,几乎是一台V8发动机的重量镁到。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件反恃嗡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂射母、多连杆后悬挂和防倾杆等暖夸搂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挤豢晶,分别是Burnt Orange(橘)低枪佩、Sequin Blue(蓝)挤呐、Excreme Sliver(银)侨膊。为了凸显GT Speed的特殊某扦苔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)试螺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贺籍姥。宾利工作人员表示胜淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彤几嚎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溺虚东,尤其是在中国等兴新市场更是突出署,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩补鼓饥。    你知道胖子多么努力吗荣恫茶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耐缸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囊汝。那些把高性能作为卖点的品牌巷,现在宾利也有资格和你们一较高下揣渡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裴诬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唯宠些,其尺寸为(mm)酸:长4806辽日、宽2227密狡、高1394噬绿帅,轴距为2746mm攀。我知道髓飞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陷,为了让你做到心中有数淳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劣叛。与竞争对手相比魂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先配牵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贬龟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车短楞,哪怕国内的环境日趋恶劣桐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控貉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狙酬,整个过程大约需要22秒嫉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂水,从而避免占用后备厢大部分的空间抽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘木,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骑拣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感享赤,没有法拉利暴躁粱丁炬,缺点恐怕是不高调搅贝赐。不信你点击上方视频听听视频里声音接踏矩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掸: 作为欧陆GT的性能旗舰瞧宿兔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角儒,不仔细研究根本发现不了它的区别户。虽然外观变化之处并不算多帮逢,但是对于轻量化疽雷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甫惕。" "   7月21日呐摊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碾墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毁绵抗、北汽E150垮姬,成为第一期家用空间王冠军鲜探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威半挪筒。它们会有怎样的空间表现狄现劣,不如一起来见证领艰顽。 本期内容开始前滥蛊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧始堆瘟: 好了冉滔,正式开始第二期内容唇拆欺。不过简单说几句汉硷捶,为了没看过第一期的网友们粒怯:    你可能会发现抡,随着岁月流逝享、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黎禽佰,也当起了小爸爸固娟人。恰此时版碘,他们对车的选择可能也有了新的取向缅,空间大笺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拒。    基于此诧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镀呻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坪空躺,让大家对车辆的实用性有个较全面铅浩、正确的认识竞倾阿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趟侗丹、模拟一家三口郊游的情景实测车缴怒、细节空间的展示合爬添、实体娃娃的数据测量四个环节进行红。   话不多说雇储踏,有请今天的选手仆金,登沉耗!! 第一环节熔惟庇:堆放整理箱糯敛,能放多少放多少    由于很多厂商栖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杉超,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时上拜,也会帮你量化一下车到底能装多少升问,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赖句。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漆,并加以不同颜色区分型半宛,目的是给你呈现最直观的感受缓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据文夏,仅供大家感受一下彼坚糖。今天我们拿箱子说话氨猛粳,看看它们这种数据到底能装多少箱子乏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凯:由于时间关系实,我们这次只借到了骊威的低配版时埠课,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩,但高配版的骊威有这一功能瞳兼。 首先出场的是骊威市册:    状态一磨胚:单纯的后备厢空间 状态二古浓贯:放倒后排座椅后的空间 状态三温撮卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠: 骊威一如我们所想的那样浑,空间的确是其一大卖点闭伍苛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棚绅石,小伙伴们都惊叹了!骊威凌仙能,实力不凡拟。   其次出场的是致炫济龋称:    状态一驰弛炭:单纯的后备厢空间 状态二孺弊溶:放倒后排座椅后的空间 状态三靛趴堆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藏: 就如文章开头介绍致炫时所说店瞄擎,空间痘紊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蘑沫。通过这一环节放整理箱的测试剧笺耐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侥贪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甭狸时:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庙腑逛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裙石:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苍湍: 通过摆箱子的实战靛,以及上面表格数据的对比芍坞良,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莫佃甩。而致炫与骊威差距也并不是太大拭藕米,可见其空间不可小瞧漂。接下来又有哪些好玩儿环节俯衔?而两车又会有怎样的表现呢劫?请继续往下看完密。" "   今年5月善隆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疾?9挡无用趟猴五?自由光深度试驾报告》)忿。当时妹咆啸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扔。    6月拖囱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)居耐滤。不过3.2L版的离地间隙兰铆、接近角稠匪潜、离去角割、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妊底案?    几天前竣,我和赵璞碘讨瞧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丘,这车还行不行饯?    我们的第一站播袭嗡,魔都上海没。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消接美。在经历了噩梦般的改签耍儡、等待愁冀、登机吝弊建、继续等待之后钨怪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宦卞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纤患:“游遍世界各地鲍行力,开尽天下好车懦强。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰裳四。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涡狭舍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的污噬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多燎。在此我可以不吹牛X的告诉大家促,我在纽北环实际驾驶过汕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑塑亮汰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI被南玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谢换膊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罢赦势,在国内也非常抢手潞涪慧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侗妒粳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贾串。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变公痞朔,基本保留了GTI所有特征虐冬荚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脊恨萝,在舒适配置上也更加的平民化恰究回。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颇讥崇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洛,例如两边的侧裙以及尾翼等械并,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柑瓶既。但低调的外观也有自己独有的设计元素车,例如车头处GTI特有的红色的拉线篇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毒姐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中商烷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帅擦翟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粪。另外抚,新车的LED尾灯造型也很有特色盾讣。海外版GTI提供了红色犊杯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现千嫡,但国产后或许可以与国内的消费见面烩逼咕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少那甩,我把它们大概分成两类畏谁:靠谱的和不靠谱的挛裙橡。不靠谱的原因很多痴屡,有些续航里程太短潦铃,上车就开始为电量担心;有些性能太差韶伙呸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑靖,几十万买个两门小车滴清撤,真当我们都是土豪吗痘?   不靠谱的理由千千万说嗓,靠谱的标准则大致相同堵夸馈。续航里程不能太短坍琉茅,加速不能太慢份舅,最好还有些实用性拿猴窃,价钱不贵就更好了把鹊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了昂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岸促蹿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唤胸枚,拿汽油车举例的话垃,90%以上都算得上靠谱叫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仓费牌,能达到及格水平的车型却不算多磨刀。我们的这辆测试车是2012款的轻糖掳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劲溶。还好时隔两年魏阑,e6的动力系统并没有发生大变化缎,只是外形和配置有小小的调整吝憾盛。   续航里程瞪墙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碳喉舷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忱痉,这其实只是理论值痊佬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庭鄙,实际用车时很难达到新。夏天空调案竿、冬天暖风辛蒋、高速快了睦仇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孝。   这种电动车只是日常通勤还可以休背,但稍微有些想法晨蜡,想去见个朋友持什勿、买个菜挠,心里就得犯嘀咕逆。这种心中总有事悬着的感觉很难受澄蛇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寞。   由于时间原因平,我们只能简单测试一下e6的续航能力芍肯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尚鲸,其中高速路况三分之二鼎纪,城市路况三分之一吻鸽罢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来健反拖,我们的行程其实就是三段华检,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粮淑,显示续航里程320公里姓膜。完成第一段高速路程时(43公里)情悼伯,电池余量82%(耗电17%)饯骆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芜,电池余量63%(耗电19%)归辑跋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猫案,电池余量45%(耗电18%)叹钨橇,续航里程134公里(减少61公里)亩乳谴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浅孔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骄檀冯,比如第一段高速行驶旁醋,续航里程减了59公里皆,而实际行驶了43公里希,二者大概是0.7倍的关系板,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扑踩秽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捌,拥堵路况似乎还更费电一些聊炽里。" "  近两年茎垮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睦,很多大厂都推出了自己的纯电动车凉客,先不说比亚迪这些纯自主品牌茬眷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奠狠。今天冬顷捅,我们就提到了之诺这个品牌刻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毒埠,主打高端币翠,并且未来也是只进行纯电动车的研发挫纫连,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌该钝囊。今天史镀乔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霖舅苏,下面我们就对这款车型做一次体验瓦瓤悲。   之诺1E只租不卖拾浑诽,租赁价格为盘龟:日租金为400元/天疮,长租(3年期)为7400元/月陆溃鳞,现在消费者就可以对这款车进行租赁骋困控。   租赁价格包含绥道:车辆上牌篓窖鼎、充电盒安装(7.5小时充满)凰、保险鞘家、每6个月一次定期检查保养淖沁、车辆维修绿那士,7天24小时道路救援砂墒、拖车以及备用车辆等瓣伐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疾轨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计济,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咀辰炒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庆瓮钙,虽然亮点不是很多露罕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兰,树立之诺自身品牌的辨识度吮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堪吉,辨识度极高毒负笨。 既然是同平台打造黎编窘,那么轴距和宝马X1也是相同的传水盲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缕趣舌,尺寸为225/50 R17擞困戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓝犁。   本文导航   分享到巳逢鞠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绣罗花,它是南京依维柯生产的车型脆,隶属于跃进品牌旗下惟,是一款定位中高端的轻卡产品市葱劳。该车是在2013年1月首次发布的扳踩档,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旱,为用户提供了更多的备选车型改辅赂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挫锻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)害。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域何亮弛,宝马向来不走寻常路拈卑,旗下的SUV并非越野硬汉愧,而是更加注重公路操控性鸿颈弘,所以在外形上也有着自己的独到见解复雌扣。Coupe原本只是轿跑车的特征粗疵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欧陷卑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邻盾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上橙虏妓。在这种背景之下焙,X4应运而生煤握。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛙拿,宝马对于X4的设计便更加得心应手藕痴么。从车身尺寸来看得,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惠糠。然而实际感受上甩蓝帅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力清。它们的关系就如同X6和X5闯剂井,一个张扬皋详丁、一个低调彤。要想税樱酷擞?X4很在行亥戚歌。   这辆X4的外观加入了大量M套件荒粕筋,进一步凸显了它的运动风格倦徐。夸张的前后包围降低了视觉重心酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垫陌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林弘?所以剐概剐,接近角鹿识扣、离去角这些数据对于X4来说还滤舍,根本不重要八履。   和X6一样冈甜被,性感的臀部是X4最迷人的地方瞪呸峭。如果从车尾来看段,X4确实比X3运动了不少棚,高挑的腰线耗烧从、厚重的尾部都能给人很强的力量感丹挡钩。对于35i来说隆头殿,单边双出的尾排着实有些低调叫。尾灯的造型是典型的宝马风格盎韭,造型简单谓、大气认,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升我钨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骚奢,前245mm僵袖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坤,这是一款综合静音掇吼暴、舒适梨、操控于一体的轮胎番热。在我看来锤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尖,似乎更为合适吮。" "  原标题蹈掣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筹兰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)对档废,该车除了外观造型犀利墩、内饰豪华响烹换、配置丰富之外冀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惺岁碱。作为一款以年轻徘封凄、时尚为主旋律的产品需铅,NX开起来的感受如何石刺,今天我就为大家正式揭秘频改。(注缮剂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燎,如NX趁铜、ES兼淋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砷律:   NX车型的外观内饰设计风格撬妒,在之前的文章中我已做了详细介绍冬慧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褪。从实车给人的感觉来看猎,它的确做到了这点诬肯,不少人见到它的第一反应就是贾欠:恩才,这车挺个性火宝潞、挺漂亮棱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唤辛颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庆洪市,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膘辟。此外勃钝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篙铰椿,进一步提升了科技感狗尾撅。不过它并非全系标配卯筷,在入门级车型上近光灯依旧是LED仑寺,远光灯为卤素灯泡汾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV籍氨坍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粮宏、宝马X1做直接竞争袒涕棵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棚孔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证榔函涂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奉孟莫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格默。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉潘搿,其中一款为17英寸乌贾赋,另两款为18英寸募袭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盾阀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徒藉拼,在国内的售价大约1700元/条教啼。   车尾线条与前脸相呼应傅湿,造型犀利瓢乔,棱角分明冲,以凸显整车年轻嚷、运动化的产品定位簧孺。同时弦,尾灯设计十分用心木风缚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果识喷铺,特意在接缝处增加了一小块LED茧蕾梁。   内饰方面点,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屎裤镰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兄髓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饰敬齐,大幅提升了车内的豪华氛围揭酗。   据雷克萨斯厂商人员介绍公唱庭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匡姬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孤,它的使用方法类似于电脑的触模板零筏乘,并带有震动回馈功能斤聊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用极戒。此外络捅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馁外,我们咨询厂商工作人员嗜娃点,这配置会不会引入中国灭虏,对方并没有给出明确答复库竣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哺,作为家族中的新进成员澎究,NX的表现自然也不会差翠连诺。为了符合它运动化的定位欠埔恼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强配跺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辉聊贤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欧。   在海外梁田,NX提供了全景天窗人、普通天窗和无天窗三种版本的车型帽吨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蝎北蒜,采光效果很好细烘,但无法开启涪填。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粹侮,采用的是外开式设计诵。可以确定的是塑,上述两种版本的天窗都将引入中国山懒,至于无天窗版车型是否会引进吉隶房,暂不清楚郎返。" "  [汽车之家专业评测] 2006年略,马自达CX-7在海外推出;2009年虫荡裤,2.5L两驱车型引入国内吐,售价28.8万;2010年赐镶某,增配的小改款车型上市绞,售价29.08万胎囤,同时宣布国产意向;2012年涕免,海外CX-7停产;2014年排,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侩嘶,等它国产的人此时已经老了四岁了溪无岗。   从以进口的身份引入国内屠晤,到正式国产经历了四年左右的时间导,在这四年中进口CX-7销量并不好限错晴,一方面是当时市场不成熟琴码能,后期竞品丛生将其埋没了薯。另一方面原因也在其本身帽去,比如定价高梢省蠢、2.5L发动机动力孱弱等等存胺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赐谈能,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统温炊馈。在测试之前嗣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箩烙编,搭配6挡手自一体变速箱岛拿酣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机工,只不过调校要比CX-7上的更为激进箍。即便如此箱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缺镀鲸。   油门的设定比较灵敏文庆,起步和加速初段都还比较轻盈售哭锯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徊暇,而不至于拖沓新皮腑,一切都显得易于掌握佰。变速箱和发动机配合的是那么默契喀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姆狠施,只是在极拥堵的道路上蠕动时篡,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲜滴,问题不大姓拌。   转向和悬架的设定偏向运动卜,采用机械液压助力的转向系统比较重刻梗填,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朔。悬架没有“忽悠”的表现姬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锑,车内乘员经陈杌ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舰躲擂。悬架后段偏硬灯,在弯道中并没有明显的侧倾晶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帽恃存。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穷,动力供给够积极铅,表现不错食盘,驾驶感觉非常轻松瓢共些,动力的跟进也很是及时妹苇姆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睛乃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扰脱缴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擎师皇,而且不是那种喷涌般的迸发贪邦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氰疚,给人相对内向保守的错觉杆。   CX-7更擅长的是中途加速态弗桅,比如从60公里/小时开始藐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易七蔫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓估褂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妒,这几天这种沮丧感时常出现篱。不过也正是这个中段加速的特点极蛇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸽标锤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右金撬店,稍踩油门就奔向3000rpm卿外睦,便能得到很好的响应蒜儒春,仅有极为短暂的降挡迟疑坛纠,随后就催逼出了足够的扭矩颂疲。简而言之填段雄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颓,容易上手偏,各方面的表现也都算令人满意逃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掳寄擎,涡轮增压器起到了明显的效果抱蚀,就像注入了某种精神类药物挥阑,虽不时刻保持着亢奋状态试蜡,但兴奋状态确实随时可以到来秘我馁,一切都听从指挥犁。这种持续的加速感可以维持一段时间酮,心里不禁一阵爽快霓难,当然蘑叛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叉浚,消耗燃油17.94升溪,平均时速为30公里/小时瓶,全程开启空调贾,平均油耗为13.3升/百公里肖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驶彪,CX-7绝不算省油的那类师阀痰,准确的说是比较费油络说。另外鼎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烫泌,无疑使用成本相对较高卧缕节。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前体媚顺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阔屏宝。说实话既恕的,那是我第一次接触这两款车忿齐陪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苹恫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机安碗韧,动力同样够用顽呸瀑,但输出并不算线性蜂祈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烘。当时我就在想氰圃参,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耿狙镁,而如今厂家真的这么干了归闭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统础还歧,增加了几项配置乖眯劫,外观方面几乎没有改动梢饥,图中的这款车只是增加了车顶行李架灭、车尾扰流板和挡泥板等选装件妻。   这款帅客HR16是一款7座车型猩履,它可以满足国V排放标准佰,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢私挥。当然唱驶,帅客实际上是一款既可以满足载人搽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茄,所以它的车系中包含了5座传、7座惭让、国IV裸、国V等各种不同版本怖。   除了挡泥板之外蜡履,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统细,其中的最强模式叫作“Dynamic”委男,译为“动态”敛。有意思的是荚,在英文里惰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烹缉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戈睹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旧瓷化?——开启动态模式牛驮,就等于点燃了一根无形的导火线赤檀啼。   要追根溯源的话撮唾抒,炸药起始于中国惯槐蹲,属于四大发明之一谜钳,不过相比中国发明的黑火药冈,硝酸甘油平时更加安全可控伶奠须,而且破坏力更强侠。奥迪RS 7同样如此疽,它多数时候表现得比较随和臼车顺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力收牢祈。   首先从外观上就容易看出它很厉害漆梗。奥迪A7之所以独特参脖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型李疵绕,人们将之称为“Sportback”藉嚼欣,在我看来啊底皇,它的廓更像是一只优雅的海龟悍蕉秀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庞谢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光材屉,所以它已经不是传统爬行类的龟拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呸拍纫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘红,让人不由自主的去稳稳扶住3诽、9点位置食。   在风骚的外形和各种真皮弥典函、碳纤维材质的覆盖之下勉家,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性艾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徘橇,这一点很好段失。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV春,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲁徒。即便在这种情况下蚀弥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壕蠢:谁给你的自信卖这么贵额培?不错遍首,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008培伪,它到底是盲目自信还是厚积薄发狙骄渐?我们一比高下卞菇舞。 外观对比鹤筛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撼勘借:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溪炕,所以我决定说点可以量化的东西没。首先必涪勿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现系,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刨。其次可能是由于动力的原因哆堵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽册卢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酬,备受关注的长安CS75正式宣布上市拌锤逝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裴玻。在前期的试驾活动上鲍寥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卷泌,并对其驾驶品质给予了极高的评价谋平妻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耍叫,和手动挡车型相比仑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浮。 ● 外观内饰的简单介绍锯刮溃:   在外观方面坦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹿钠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吭揭,甚至连一个小尾标都没有起。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柏,但1.8T车主可能会对此有一些不满汉乒沮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裤算,轴距为2700mm趴凛搁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涝、奔腾X80以及哈弗H6良叛,CS75还是相当有竞争力的坚体蔫,它的轴距和长度最大裂,宽度仅次于哈弗H6冉怖捻,高度相比瑞虎5矮了35mm污宏。   在外部配置上防寿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氏嫁牡。另外文饺绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灌湿惕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糙蛇视。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舱响猫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巩管亲,市场售价约为700元/条敦,在同级别中算是很厚道的配备了担的矛。此外去耪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厂,只是轮圈被替换为铁轮圈卷霖窘,还是俩字——厚道芬谴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衔舒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睹假,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脊滴耙,看起来更有层次感递祈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衅、设计毫无新意握末逞、用料也很一般等不好的印象踢碾净。不过近年来鹿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慑违噶,长安便是其一触,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贾沪,也很难找出它的缺点蕊,按键理、旋钮的阻尼适中恒,手感很不错缝稀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏激,分辨率和反应速度都还不错瀑泼,不过在功能性上它只提供基本的导航史拭、DVD散环典、电台绕、倒车影像及蓝牙功能普,并且无法直接用USB读取手机中的音乐儒肪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘶癸挂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羌钢虎,但是厂家对此并没有改进痴疼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放操翟。但是答袜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毕额,同时设备名称也无法显示完整侯,在用户体验上还有提升空间髓淳焙。   不过戮些,在一些细节处理上费咐篙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惧。比如在挡把前方的储物格烩幕秤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理麻,不过这块材质却为硬塑料品肛婚,实际上根本无法达到防滑的效果倦朽。另外晶丁嫌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯急尸,这点值得表扬苔檬歉,但必须手动摁下开关才能点亮颁埔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅申亭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篱。座椅填充物软硬适中儒僻,刚刚好歉,并不会软到开久了腰疼芯豁沏,也不至于硬到硌(gè)人却沦齿。除此之外腊开,包裹性表现也很不错玛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慑箍。另外魄环香,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节如。   车内乘坐空间表现上崔钉,身高180cm的编辑身处前排堂,头部约有一拳左右的空间姆峭,此时移身至后排宫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毕涎嚏。作为一台紧凑型SUV车型妹们椽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盟。   来到后备厢骚舅伯,长安官方给出的容积数据为590-1560L号,表现中规中矩渤廖描。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布春爸痘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果水潍,增加消费者对于整车的好感度逝邓灌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灰完抢,如今市面上的电动车产品越来越多七晤酵,开始逐渐走入人们的生活讨抵括,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坍检统,大家对它的了解可能还不是很多侯糕砰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彤。那么这款车究竟如何呢窜骇揉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车了关陆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曹粪,我们终于有机会近距离接触一下监孔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迷摔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萌奸惩,因此其与众泰汽车合作骇响,推出众泰知豆电动车疵魏淋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偏湘存。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茶犬纫?不管你信不信混,反正我信了论。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱举匈,售价为24.98万-28.98万元我骋队,共有三款配置可蚜韬ā,全系均未采用quattro四驱系统架骄缕,取而代之的是前置前驱的驱动形式世漠俯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氨缸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翠桂,1.4T的发动机到底够不够用绅掠惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒际磐,这些问题都难免让人担心皖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氨思骚,它又是否值这个价格适,下面让我来终结你的这些疑惑坝陕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猾筋澳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桓玲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬棉膜,既然大家都关心这一问题邻愧古,那么我们就从这个问题开始一一解决客办沫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伦,其最大输出功率为110kW滴,峰值扭矩可以达到250Nm喇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm礁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斯步,动力储备不足方面的顾虑眯珊,但是这些想法也好顾虑也罢等,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刺袖雾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呈汐宠,油门初段的旷量微乎其微的。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点写揉,当发动机的转速达到1750转时泉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韩秸钮,强烈的推背感也会随之而来荷殊搽,如果你不是冷静下来思考一下攘蠢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受监,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减及桂埔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候麻廉,一开始的想法和我一样泌馈,换了1.4T发动机之后剃啸霓,动力跟的上吗弄?心里总是怀揣着这样一个疑问短坤损,但是当他们开了一段时间之后疽玩榔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”距辞蜂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摆黑,处于D挡模式时韭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝榔亲弦,但也感觉不到激进的性格嗜。但是当车辆处于S挡时胁卸方,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉分丘,整个车似乎突然变得紧张了起来绕,时刻专注着你踩油门的右脚单挺兰,稍有动作便会迅速做出响应敲。   在城市的驾驶中舍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障广扳,当你深踩油门时驼垢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飞构,或者可以说财控,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泊。此外醛牢艰,作为一台不折不扣的城市SUV懦乒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拎绿蒜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恭寇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量史搽窜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塑蜡骚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动接。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憾,整个加速的过程非常线性欣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琅倡号,不会表现的非常神经质避感共。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明扭分,可以准确的猜出驾驶者的意图秃咐尾,在换挡的速度和时机方面非常到位抬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孝宦。此外蓝鲤污,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琴叔汞。当车辆处于D挡模式下虾码,当发动机的转速达到2000转时搞林,这台变速箱便会进行升挡的动作抬喜,从而保证日常驾驶更好的经济性铺孩腔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时降寞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涟啸蒋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耙勾。   这台变速箱也并不是近乎完美按粹,它当然也存在着自身的不足畔朽传。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挞,尤其是在低速的区间内谓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感超点。此外惕,该车提供了四种驾驶模式的选择檬夏敌,分别为经济附镜、舒适可、自动和动态模式淌淬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整餐共贬。 性能测试嘘策:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗽饰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兽秆惜,最终的破百成绩为9.14秒乘剑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升需扳。奥迪Q3在三挡时完成了破百毯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磕崔斧。此外拒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宿尉孙,非澄夏睹粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸,整个加速的过程十分平顺和线性桓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佬萌令。车辆在全力起步的过程中拢鞘,由于没有采用quattro四驱系统界,车身有轻微的抬头现象睦,前悬挂的拉伸比较明显侩胁桃。 性能测试俊魏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中记,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铜磋花,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痉额,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烙。在整个制动的过程中摆盲纱,G值适中保持在-0.9到-1之间牢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烷欣,前悬挂很大程度的收到挤压报惺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邵匪。此外慷斧,该车在连续制动的情况下庙,受到的热衰退现象比较明显壤稼皇,在连续测试过后讼羞砷,制动距离增长了接近2米天。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扯节,动力方面也足以应对使用的需求范碗,尤其是在低扭方面堪,这台发动机表现除了浑厚的功底袜吾荤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绩插挟。对于一台城市SUV来说祷牛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑热哭什。" "  你有没有这样的勇气辖,一辈子只留着一种发型蛊,带着一种款式的眼镜伪攫秽?或许多数人会摇头说不台。试想你现在穿着中山装划祈,带着大边框颈,留着中分头走在街上豪沉,别人必定会投来异样的眼光佩石。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唇散,但有一种美阀响,却是永恒的邪相量,我们称之为“经典”秽略。就像中山装逐渐演变成了“国服”捕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逝抠脖,看似过时的东西稍加润色纷,就会焕发出经典的力量示。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僳,也是一个互相佐证的问题接。正是扛住了时间的消磨谜沸苟,一个产品一种设计才能称之为经典丘补。而正是因为它是经典碎,所以无论时间如何过往噬,岁月如何变迁戒通,它依旧能代表着美梦扦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纳矮橇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戌泞、保时捷911扁铆臼、MINI这几款车了壳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承错,这是一种财富搐,就像一个国家的历史一样菊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝立堤诵。但就像中山装一样累痴钡,如果不稍加改动乔,依旧会被人说土气露,MINI也是一样馅鲁,细节的升华会有益于经典的传播和传承冒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迪饯驾,是全新MINI车系中性能最好的兔伟尸。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表此草:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孟,这是它彰显不同的地方漓帝经,尾灯的轮廓更大了尺裸荡,但相比老款不够凝练骆,同时你也感受不到它有何种审美的进步梅,个人感觉它是为了变化而变化鲤烩。轮毂方面库歉暗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唯峰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陛缎回。不过被侩祁,在真正接触到保时捷Macan之前锣纱,我对它的真正实力也有所质疑苗洞。众所周知闭汇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唾贝袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娃戌?带着这个疑虑别我,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歪年焚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疥陈钙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姬伶。在没有任何参考坐标的情况下犀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膘。排除了惯性思维的困扰软蔫沃,对于一款新车而言或许并非坏事兴唾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挡垦,因此有关它的设计特征我们并不陌生斜。作为保时捷推出的第二款SUV车型舜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腥金粗,同时也融入了许多独特的元素典船。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窟粹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杀,因此在细节处理上诬,新车融入了更加激进的设计元素貌凑摄。    作为入门版车型却瞳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氖祭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怠,并采用导光条设计魄,其视觉效果更具科技感獭蓄。   保时捷Macan的腰线位置较高缉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乓池刚,营造出强烈的动态视觉效果刊素筒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涎剩甜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辑拭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况黎矩歪,我的同事此前已经为大家介绍惺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稗性。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍材。" "   ??????? 提起观致辈婪,大家都会想起什么孔沥量?这似乎是一个难以回答的问题稼蝗垄。作为一个有着中国血统的全新品牌氛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩非航疽。在2013年疗妊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上某,一石惊起千层浪窃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囱。   如今首,观致的第二款车型轿妈乘,观致3五门版也如约而至散,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徽饲悲?它的到来毯兢倍,在扩充了观致的产品线之后檬拢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘟?自然是令我们拭目以待评。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车们潍虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偶疗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羌檄窝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匣,时至今日都没有做大幅的修改确漓。就是这样一个古董级外貌的家伙胳,最近竟然和新能源技术杠上了萝床。2013年的日内瓦车展上哄迷,路虎推出了一款纯电动卫士官剑较,旨在告诉大家卫士宝刀未老箱。而这些天策,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试官,看起来搐断帝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怯并。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坏痕两,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唐酒狭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跑伙贩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纯,并未成为现实歇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堪。   事情的转折点发生在2014年6月18日擅不,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照合逞帘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伞胸党,并且这一次焕丰耗,车身上已经重新贴上了拉花斤挽莱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计校喝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”射艰掀,而是一台真正的电动版卫士伙。   之后通过各种途径的联系诲艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版海蕉,虽然这并不是一款量产车锌突,也没有任何电动机络怀、电池组方面的参数数据横刃蔚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘶,我们认为此次试驾还是很有意义的呵故。   ■ 外观造型逗杜伎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苇挡晒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样令,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俏。   电动版卫士全球仅有7台揣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车囱拘残,基于卫士110车型打造讽,可以根据情况容纳5个或7个座椅掏夯,算是车系中的“旅行款”渡氏母。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镰敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计相,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篡谰储,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朴擦,丝毫不加以修饰卤锣纠。按照官方对柴油版车型的销售策略丰顶蔷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分类赶法,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞋房,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留形斗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寒公碑。正对车头锌,右侧翼子板的通风口也是镂空的萎熬,下方是空调系统的进气口舵浮兔,而左侧的则仅仅用作装饰爆,所以是完全封死的状态需糕。   平直的挡风玻璃呕、小雨刷冉、面积可观手动调节后视镜虑警姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畴司檬,而在这台电动版卫士上坍辨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板信。   实际上狈培,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致收班,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俺聪,电动车窗只照顾到前排乘客霸默春,第二排为手摇的径,第三排则仅仅是推拉窗毁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顿破亮,确实瘫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睫驼良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沸漏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酵吐侵。   三窗式车尾设计除了古老外歇,想不出更多的词去形容鞭哇,好在后窗电加热拘蛋氯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹤。至于各种不同用处的尾灯娶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帕栓颇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碎舷喷,并配备了13针牵引电力接口蹄卤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电队。而对于电动版卫士来说悍赎桑,这款车的拖曳能力也非一般强大钳捻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡理喇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烽徽架。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯混,在这四年一次的盛世当中奋撩判,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注律锑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车汀,在经过整体的细化改进后整体更出色裴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌号,对于这样一款小车到底怎样挽晚窝,让我们一起一探究竟碗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车核,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计布,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哨瓜挎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桂潘扛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格髓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈悸龋可靠的选择雇溶。   相比现在很多的车型欣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舶,个人比较喜欢这样的感觉建,朴素也是另一种风格胯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薯家,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歪,可以说是起到了点睛的作用合谐悸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陶环,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匈现猫,看起来还有些运动精神维太。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组词退,同时也是远近光一体设计扣椒拟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茹蓖挖,更加突出其可爱的造型风格滩托,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾献菊,同时也表明了J2的一种年轻风格姓攘痹。虽然是一款定价不高的微型家用车臀辟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮椽,雾灯虽然不是什么贵重的配置醛菜,但对于安全的保障还是多一分才好负侧樊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笆卷琳,实际使用中虽然刮水面积稍刑攘骸,但整体还是清理的非常干净宛。   在车体侧面造型上论,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杏,这样给头部空间会留出很多思卧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杆遣钳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饭。腰线起始的位置和大灯高度相同层,这给了驾驶员足够大的视野空间栏艇幢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高星,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仇论硼。   在尾部造型上抒嘉懊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峰攘,同时加大了尾部示宽灯的面积混,为了就是提示后方车辆注意安全谦煤骆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盾郝兴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高临,内部非常的深不过开口非常薪А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吴染疮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伍染,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈奉莲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳价校舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹭诫爱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少到技洪。另外协险,一直让人头疼的售价问题戊钢溉,此次又出现了菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绊。价格问题歇,在上市新闻 中已谈了很多忙,不过与价格相比洁烷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恭湿蔽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题继?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后功堤锣,即将为各位解开疑问篇。   观致3五门版已于6月24日上市洼哀宠,目前指导价已公布伞胸窘,售价区间11.99-17.19万元 炬经淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咕华:依然遵循简洁的设计思路啡,造型更显年轻确逢纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头必旧羚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杰萎渤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舍苟。可以说汀逃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缕腐克。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锤记玩,不过在细节上却更显年轻社邯薯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm南咎融,轴距为2690mm阜,除了长度缩短了177mm之外烯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缎巧紊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了实喷纷。在车身颜色上峨梅,观致3五门版同样有6种颜色可压恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粟凌恍,色彩更为鲜亮阮,也更有时尚感居该。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浇勘世,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桶成,而前雾灯也采用了圆形的设计豁晴柑,更显时尚享郊埂。另外啥酷盲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯量户监、转向辅助灯和大灯清洗装置尚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挥拒。   除此之外附氮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大独朵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叫世棚,并且轮圈的款式也更加的年轻畦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊痉。所以在轮圈与轮胎的规格上唇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祁坊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峦:与三厢版一致滦,细节改变不大古。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同股断,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钱牛羌。中控台采用对称式设计嗡天酪,各种功能布置规整复萌虐,按钮数量控制在了合理的范围内测媳朽,不会给人一种杂乱的感觉临活棠。平底式多功能方向盘与三厢版无异湍,造型很有运动感枪,真皮包裹的外圈握感也很不错爱深。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置从,除了蓝牙电话尚兰捅、多媒体播放等这些基本配置之外珐翠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朝涛。除此之外绞撤峰,车主还可选配观致逸云的增值服务技入梗,该服务包含实时交通路况畦、实时停车场信息和地图更新等俏慰白。 ● 座椅及乘坐空间嚷辉:白色绲边真皮座椅很有时尚感可棚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匙爽琼,与三厢版顶配车型相同骋痊。不过区别在于很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞬体,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权池冒。   在乘坐空间方面轰鲁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拳,并将座椅调到最低位置后蔡糖杯,头部空间大约为1拳钙叮料,显得很宽裕;而进入后排后孔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甫池,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的目。后排中间地板隆起幅度较大噶揣拒,长度也不适合搁脚黎佛,中间乘客的舒适度会受到一些影响虽。 ● 后备厢腾、储物空间和天窗闻:后备厢容积403-1105升虑宽莱,储物格众多鞭段。   在不放倒后排座椅的情况下楞骨,观致3五门版后备厢容积为403升牛去挤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题取脱祷。如果嫌这样的空间还不够的话钢,将后排座椅全部放倒后啥兄啃,空间最大可扩大到1105升扛。除此之外踩读酿,如果您随身携带了诸如手机嗓、饮料之类的细碎物品的话拓旁瞎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弧计。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诺,可打开的总面积约为0.22平方米广危脯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撩挖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讹,两者最大功率分别为126马力和156马力完,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秸卯徒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别关秒嗣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼拧,其他车型均采用6速双离合变速箱沃。在底盘悬架方面稳浩黔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袄齿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悼促毁。 ● 驾驶感受面妥宏:底盘调校水准高琅,变速箱低速平顺性比三厢版好俩。   此次试驾会上翠沁碱,我们大部分时间都行走在城市道路中划,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晾,起步时若是轻踩油门踏板晦毖犯,车辆的提速会显得比较迟缓湾,若要改善的话讲嵌,需要至少踩下1/2的踏板行程鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说霸势艾,这种偏向于传统欧系车型风格剿,而非“一点就有”的油门调薪榔潮铮可能需要一点适应的过程奔纫。   而在整个加速的过程中花儡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题市怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寒,咆哮声已经传入驾驶舱扫监,可就是不见变速箱及时升挡氢囱伤。另一方面鲜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驳,整个介入过程并不是特别的线性步倒,其工作时的噪音也清晰可辨姆挝测,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音练。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炼弧,并且伴随着强烈的顿挫感髓搐宿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多克。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歌,虽然顿挫感还是有赎反,但已经能够被绝大部分消费者所接受棘肌诡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竟继下,那么我可以回答您完,和大众的DSG表现相差无几块。瞳寝。   从观致工程师的口中得知低,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题访动霓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鳞锈,对变速箱程序琶茨北、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞥,找到其中一个最佳点笛际,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睛尖。   在手动模式下添,发动机的表现仍然很积极蔡,不过由于其低速动力输出并不出众店冉好,其加速度并不能让人感到满意嫩幢躺,很大程度上漆庞饶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乐塑糠。此外酸碉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肠携扇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绞碱挠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼻,而在此前的三门版车型上啥淳鞠,我们就给予了相当高的评价靖剿。虽然仅从结构上来看榔冯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潞遣,但作为一款家用车畦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性分踢雇,高速行驶变道保证稳定性孺挤私。事实证明唯分,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘦笆陶,并且从车底反馈至车厢内的声音陆券、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耽匿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雄啡拼。   ● 编辑总结苗:   从我们此次的试驾感受来看蔽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寐粳恭、时髦的外形稀躺还,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巍。与之前我们体验的三厢版车型相比顾讳糠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹦我拐,尽管目前顿挫感还是存在范,但已经能够被绝大部分消费者所接受了草突。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赖脆,有值得称赞的地方溯似稀,自然也存在着一些不足吧细,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逢裁泞。另外畅娇伤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阜啼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丧碌、转向辅助灯及大灯清洗功能频,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惧手,这样看来少娠尼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少念吨掠。不过亢尸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巫女尽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧星。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱头ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仿查傻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍交,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型榔啊丹。但个人更喜欢两厢版本屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因础十巫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猫涩遂。当然替甲,作为同一款车钒媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窟阶点。三厢版本更加实用熔敞刷,两厢版外观更加时尚干练蔡。今天带来这款两厢版爱唯欧隙案沛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殿瓜斤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铰,大灯的设计相对保守了教爆惶,但也减少了人们对于这台车的争议性闯。从而扩大了消费人群硼合。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胃猫逞,各有各的美急。但无疑藏逛镶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼。   侧面的变化并不是很明显逻捷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涣。相比三厢版要顺眼的多尾。车尾的变化同样集中在尾灯上财洼,尾灯的轮廓变化倒是不大仑,变化主要集中在尾灯颜色的改变醋浩。深红色的外围显得更有质感娶钉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兔谁,越野车是最好的选择哨魄稍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饯腑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40境啃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远第定五,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碧僧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没写譬弊。除了电视剧的锦上添花金乐,BJ40本身的魅力也势不可挡瞎,下面我们就走近这款“北京青年”揣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沦黑。   外观/内饰寥感刹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试导骸,或许有人会问那为什么还要进行测试络。其实答案很简单勉得靠,之前测试的BJ40是一款试装车沸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别记,包括电视剧中车辆也是如此棱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橙啤。虽然我没有见过之前的试装车配梦融,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锯,甚至有些地方与牧马人不相上下豪匿齐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秸些,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炒肉,这里就不再做过多赘述恍逢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俺哩嚏,你会发现并没什么科技感喂,简单的线条滥凭洞、硬派越野车特有的见棱见角的气质抖稍清,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咎票扇。另外承糖皮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贝古矢。硬质塑料质地的中控面板很厚实饲,比起舒服的软性塑料手感稍差蜡赖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹿啥睹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事罕事世,同理使用织布座椅也是一样蛊,无论您是刚刚涉过水艾惜捣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨权,都不用担心扑吕把。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弟峦标,不需要华丽的外表去装饰娜贩拖。虽然BJ40有着很浓重的模仿斜辜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撬拴标。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上订谜铃,那只能说这个人并不了解硬派越野车惫米侠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伞轻参,让人想到真正的场地里去撒点野请。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀薯促浩?惊险的高速穿插时、精彩的甩尾掉头伍斜、惊艳的侧向双轮行进免晒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匣甭蝗。时过境迁换卡,萨博虽已退出中国市掣伞,但把经典的两款车型(即9-3帝、9-5)的技术留在了中国舍痉,在北汽成功收购萨博技术后蓉蜜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纶堡龟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媚梅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹭,主打性价比与实用性删疤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摔瘦,只是在某些方面使用了相关技术而已瀑乱骡。   从外形设计上就不难看出苇巍猜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妙才新,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靖顷牌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粱抗磐,同时车身上所使用的犀利线条拷蹭城,令时尚动感的氛围展现得十分充分洁擞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垄检灌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虐,车身各项参数都小于萨博9-3肋,所以直接套用的说辞显然并不成立傅蒂份。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出短山,打造一款可以继承优秀基因祟驼密,并适合普通家庭用户的车型襄编窃,成为了设计团队主攻课程容磷狈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唉镣,但紧凑的造型与简练的线条素聘,使其观感的持久性更好宽范话。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夸糠腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溶,价格能接受啡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腊馅谈。而现在也有很多车型供大家选择吉,包括大众途安耐胺揪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芒,它还有一个进口车的身份龋桔拱。接下来街,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拟瓶能。   外观淋械:起亚最新家族设计弟旁寒,略显可爱秸担,大部分能接受淳儡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酥庞厕,同时又有一种独特的卡通味道卤滑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梦,没有配备氙气大灯家逃,但全系均带有LED日间行车灯揪瘸、透镜及大灯高度可调功能脸茂。雾灯部分的设计很有个性塘绍轿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乃仿。   由于车身高度降低泄何,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骇行苹,平滑的车顶线条降低了风阻系数斜姓虐,流线型设计更加美观掇。全系除顶配的豪华版外筐触问,后视镜都没有集成转向灯功能坎砰翁。另外悉伤,低配车型的轮毂也比较简洁丹,轮胎规格为205/55 R16铺持楼。   新佳乐车尾的设计十分简洁继怯,总体看上去比较圆润鼓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煌还愁,凸起的轮廓首尾呼应龚怀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韶棋,车顶带有行李架污然,具备一定的实用性阜艰。新佳乐全系标配倒车雷达功能醚茂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咎败筷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯具虫氏。而提到雷克萨斯坏芥梦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样师,立刻联想到了舒适句晌、安静等一系列形容词肆匠浪。   作为雷克萨斯主力车型接抒,ES系列占据其在华销量近半壁江山华互谭,舒适敦俗蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垒继峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h强,更是有充足的理由享受这些评语苟。但更重要的是耪四抒,在环境日益恶化豌垫罕、石油资源日益紧张习翱、油价越来越高的今天久翰色,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度么琉。   外观部分喇湍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屡阶厦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)链。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赔,和前代相比进化明显挝。初次亮相时涕陈巢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期克。与丰田一样痕亩饲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格修,目前已被广大消费者接受饰莽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹿。   外部配置上边搏横,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柑,与中网造型配合不错惟怀欢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格款,轴距2820mm伦寂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纬舷,ES没有针对中国市场刻意加长燎侠柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台品,轴距比老款增加了45mm祟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哨考绵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犀瓤始。当然襄填,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标划朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隆吭。另外戚田价,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摊,更加低调能。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廷剐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唇埔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆比观灵、忘记沉默寡言的正装车主兜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讨拖、忘记... ...算了诫,需要忘记的东西太多杠鹿,你只需要记得一点铜手,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恒琶玲。   奥迪的低调署下,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)删厩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痞莫绘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然持身。依托自奥迪A7的造型设计冗铣,RS7依然拥有优雅的造型杆舵,仅仅在一些细微的地方社,RS7做了运动化改进蛋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孝炬玻、以及哑光附件蔷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绵方、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子函许荤。   如果客户需要澄惯输,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眉,其轮胎规格达到275/30 R21柏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气容廷懊。排气管依旧体现出奥迪的低调畏,外部看是两个椭圆形排气管绩,而其实际是双出四排气铺遍,因为单侧双排气有节流阀贾,用于改变排气通道亥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣午付。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线无季目。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吃什林。车钥匙恒祈甭、平底三辐真皮方向盘舅、运动前座椅绊勺苹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗽颇稻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉浮排,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丘巾痪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梧浇,还提供发动机增压压力逼、机油温度显示和圈速计时器等数据铺泪套。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苍私,并提供其它3种材料作为选装想。车顶内衬标配黑色织布可悄无,可选配黑色Alcantara面料扭挨歪。搁脚板灵耪绵、刹车踏板粗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颓撇蓬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罢蚀孤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑财鞭、一体式头枕的运动座椅翠嘉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料躲卑袍,并提供钻石绗缝馅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寞壕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装探疵炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情籍炯,就像微博上说的和舰吭,一次刻骨铭心的爱情赊,一次说走就走的旅行什么的办霉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坝领熬,但在现实中梦,你不能永远一副放纵不羁的样子事骋集,特别是在资金有限的情况下辆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的副。此时你就需要一辆价格便宜狮、实用可靠的多功能车型抢评磁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吞涩吮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聪,分别是景逸X3和景逸X5裤喜相,形成高低搭配产品布局膳。景逸X3属于入门车型冉,共有三个配置垮鸡,指导价从6.99万到7.79万元窍燎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耍轿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挺碳烂。这款车的前脸采用了新的风格样式敝,线条比较硬朗色枫,造型简洁流畅上晨,同时又很饱满晨栓,没有过分追求标新立异的夸张风格混,显得更加沉稳扩多。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攀敝,给整辆车增添了活力百钡期。   除了前脸之外储表其,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泄,让人略感失望溯憨,好在整体风格还算融洽阿结遣,不会给人前后脱节的感觉藏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惫户陌、1835mm和1705mm十,轴距为2685mm接惜饲,在这个价位上算是较为突出的水平了广,保证了足够的车内空间毖。" "  在固有的印象当中席,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔逞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱己贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌山,作为日系三大高端品牌中的一名隧哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛙集虹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡龋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匡俄套。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恫斤旧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垫们,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裸脓,取而代之的则是一种日系的柔美风格几霓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遍靛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缕虑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓖,并且这种特点让别的对手无法模仿欧笆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歼匆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大愁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弗校洗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袜纽,看起来非常具有独特的风格梳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凳全海,不过看起来还是比较有神的湍街,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坦莽铰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙革匡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晴思,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杏庇宫,这款车有这么长么墩仓?实际上后门的长度远大于前门篇蔚,不过整体造型并未收到过多的干扰贿拆粪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格句,因为C柱的造型更加接近尾部九陌讳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滇睡跺,腰线的设计在在尾部提到了最高虏壕,并且从前大灯连接到了尾灯部分摔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耍抚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响燃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殿朔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计定评。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勒督础,到今年4月20日其正式接受预定陛妮,不到一年的时间诫钵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晒。在新能源车量产掸玛、市售的速度鲸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌售,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狮答,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纤殊。当然憨恐谭,汽车之家评测新车的速度也不慢阀陡,今天尘渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苯逞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弘熟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚊萍了,其中橙色的为增程式混合动力版车型斯,白色的为纯电动版车型傲屯驼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚷酬。   ●外观醋偶:造型前卫辛摆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芯磁,我见到量产市售车之后逼渐痛,其外观真难以与概念车作区分炮。宝马i3前脸造型饱满圆润枪叛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藤哇。不过辖台,“进气格栅”四个字需要打引号了愁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陀括,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾薪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漆,让整车看着很有质感且与众不同荡僳鞍。当然拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畔操,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赎吼,但它的车身侧面看着一点都不显小恭苍。在我看来原因有三坤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锌卞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甘梆办,给人感觉比较敦实检合。特别是车高数据牧筛,它比X1还多出了23mm扦截苟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幌,达到了20英寸费书坏,但胎宽却很窄肪陵僳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20田氓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬。有关这款轮胎入伦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佃犀箍,基本都表示由于规格太特殊墩楔,没有现货也没有报价衰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扭方,很独特饭蜕苔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酚琼。尾灯采用得是隐藏式设计赫讳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娜憋娃,用于显示示宽灯较、刹车灯以及转向灯等农糖钨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彪坑,所有光源均为LED肩担俏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稀侈畏,欧洲市场上柴油车盛行已久椭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哥仕。不过近来浅佃煌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琅矩,Jeep便是其中之一吾心,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滴冷透。 ● 外观介绍焕豌拖:与汽油版无异危竟,硬朗依旧沦徘。   从外观上看鲁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肌锣雄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腻。新车的外形仍然显示出硬朗帝面、时尚的风格茶死,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甜凭躬,提升了时尚感闲孙溉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倘讼煎,在同级别车型中“个头”并不算大客。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°黎。   在外观配置上豆佳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痊、雨量感应雨刷爱挺挞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置替添,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的介堵。轮胎配置方面巢勤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎燃澎计,轮胎规格为265/60 R18哦骄识,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狄,规格也变为了245/65 R18谢反。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善可驼,我们会谈论什么顺塘勘?是大老粗一样的外观揽谰戏,还是“马路杀手”一样的形象界添晒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侯峰,笔者也不例外裁方娄。6月5日下午领矮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兢锯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伪,原来大块头也有过人的大智慧汤间芭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氦桶、FM两大系列坷举汕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华规堆态,中国区总裁陆博天到场助阵搓桅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后来湾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盎措儡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车来。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了化橇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓,最大的意义还在于为企业产生利润挎些茅。因此寞旦庇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中食其朗,并体现在生产效率仍、节油效率檀、完好率衫、安全广剔、安鼻Ρ埃和驾驶员体验六大方面猜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证魂愧,而大众凯路威则开创了一种新的格局扔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓉乱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓖边,而那款车型是针对高端商务市场的车型红权,虽然其内部可以进行简单的商务会议爬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的还瞪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枯教。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聘假,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牵嫡钳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晾骇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的川,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暑握,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密貉炭悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气林。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裤,只是以简单的卤素大灯出现链,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丹箱,只能说稍显遗憾漠峭瞳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丛,并且其敏感程度非常高摧蓝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单图,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大补壁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格短酿具,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味备闯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起既奢,在尾部造型上也同样是方方正正皮,给人以刻板的印象俱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朽库绦,看来稍显朴实无华绢稠施,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前步。尾窗的面积超大抨,并且配备了后雨刷刃挤,可以说在安全细节上做的不错柿涡丁。尾灯的造型也毫无新意涧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩⒛锝怠,尾灯内部的结构也比较简单罕处,并未采用LED也是针对不同定位的选择界,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攻扭脾,尾部配有四颗倒车雷达探头癸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滩。作为一款商务用车将交恃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棉,而旁边就是凯路威的备胎所在地唾柏缎,这样的设计使内部空间得以最大化利用烁。   相比国外的凯路威车型焚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寺侥亢,造型上采用了多辐式造型摧,轮胎则采用了邓禄普品牌担查。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钡陀搅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV编。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坛竭,我更多的会用臃肿两个字来形容它溉失。圆润的车身半绩视,没有棱角的线条感,大而无神的头灯梨掳,都让我对它提不起兴趣惦。第一次见到新款昂科雷时膛枫,我的这种感官得到了改变阑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翠隶溺。新款更加俊朗奖,就像是一个胖子偷,经过健身蛋豢,从大腹便便变成了施瓦辛格讨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涉冯,这种类似于点睛之笔的作用橡,实实在在的发生在新款昂科雷上面琴妊。之前的头灯让我没有胃口们碴链,尽管亲和力不错技黎,但太没有性格陕。连同这个车身贰,都让我觉得臃肿无比添翅拆,简直就是个满脸流油的胖子坟涩。新款更换了更有张力的大灯翅佛,进气格栅也变得更具进攻性戒翔。这样的风格棺妹苍,我想才是大家喜欢的诲。   侧面造型的改变不大滦,侧窗面积所占的比重依旧很腥稀,这和新君越逝蹭哎、GL8都很像辰际。给人一种重心很低的敦实感病。但对于车内的乘客来说搔腻,这不是个好消息狼,过小的车窗影响了向外看的视野寿。造成了不必要的压抑感市奋。或许对于选择别克车型的人们来说氓匣,这一点必须无奈的接受了炮拧裁。   车尾的变化不及车头腔疗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性败舞,或许我会更喜欢它瘫片傻。但事与愿违界艇篇,尾部的改变仅仅局限在排气管上讹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形控然廷。这多多少少会有助于提升质感宽惮。也改良着尾部太过圆润的整体气质盲丸。可以说懂分,这次外观的改变访火,在这些细节上还是很成功的酪慧。相当于一次瘦身和塑性阜另彼,让它的线条和筋骨更加分明菇泊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间库,纳智捷 新大7 SUV正式上市贤裙典,官方指导价格为22.68-27.48万元桃第。一直以配置见长的纳智捷品牌篡,在小改款车型上又下了一番功夫廊朴梢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姐。在体验的这几天时间里块,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嵌欣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镜剁。也有好奇的邻居询问这款车的售价溶跋,当得知价格只有不到30万元时书粮藏,邻居更是深感惊讶暖拇哩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢醛?本文就为您带来答案蛔。   作为一款SUV磕,“大7”这个名字一点都不为过狸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手间,2910mm的轴距更是傲视群车城,也难怪引得路人频频回头糯某。不只是尺寸瞥妨插,本次试驾的新大7四驱旗舰版膘狈叼,整备质量达到了1950kg鄙喜污,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盒。   作为改款车型酷缅,新大7的外型经过了一番修改断,主要体现在前脸和尾灯上劲。大灯造型有所变化享偷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内措秤桐,而经过修饰的雾灯蔷、转向灯和前雷达匹,给人以霸气外露的感觉扯锋豆。整体上颅潜铣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉可淳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕贾伞,比较实用钱搪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上白,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上教胃。从奥迪A8的换代丝倡、全新奔驰S级的上市竿险伟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禽衰。这三家老牌厂商动作频频琶耸界,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稻酗拒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柔楷饰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懊光,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屑。而随着混合动力时代的来临贰俄面,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浇呵,可以说从那时起瑰浮熬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睹饱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赎盘壬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期损,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来广慧负,以期对它能有深入了解步菩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浪娟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内似顺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豹。相比之下奖,雷克萨斯LS在此方面并无优势春露,长度沮敬、宽度和轴距均落后于对手砍。   即便不看车尾的标识天,仅从前脸上幽兰色的车标握伦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龚设。而身挂HYBRID标识则意味着镜,除了树立当家旗舰车型的形象外墨弟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊郴,只是在一些小细节方面令人有些不满茎陋。如果用最严格的标准来衡量毯偏谰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馅奋捂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吉菇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衡肮梧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钳,这种车型的优势就在于替截,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晒荷煽,还拥有了超大的车内空间跨退陋,优势显而易见琳菱,而今天我们来到了美丽的太湖咆隧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辈闲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心硷享,也让更多心意欧力威的人有更多选择黑档。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表横:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粉伶,不过从售价以及车身尺寸方面来看胺娠核,欧力威确实占据一定优势可块。   外观上欧力威厢型车身造型财棉,并没有阻碍它时尚的视觉感庐稗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呸,时尚并且使用避钢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观删,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吾雌浪。   非对称化的中控台设计溯,与1.4L手动版没有什么变化骇,首先造型上足够年轻协调谁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啤苔。欧力威自动挡车型别,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔫然限,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砂修顺,操作多媒体更加方便吐曝。中规中矩的仪表样式没有什么改变挎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炉坷肚。   本文导航" "  有突破有挑战逛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烤,就会有这样的感受鹃。它太挑战人们的传统审美了握扛,怎么样也无法用大气雾侠、简洁牟贤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受售。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幕考盘。自由光承载着延续切诺基的重任叮昧,就在这样的争议声中款款走来瑞鹃棉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统判差,挑战着经典缅航。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣,在做颠覆传统这件事须藏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴。就拿前脸来说哩单,好看不好看绝不是我个人说的算的叹寿,每个人眼里都有一个不同的看法关蛾歉。或许慢慢大家就接受了渴。   作为一款中级SUV关,车身尺寸上中规中矩糯,作为切诺基车型的延续峨乳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捐郊,但也能看到不少突破之处坏瘦辟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桓桶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祈肋碑。   本文导航" "  从1985年开始耐史,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醋蔷柬,1991年出现在5系车型上稀凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上淬袜酶。直到现在袭恒兄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊份。2014年5月22日贿漠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive襄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型段,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烹措。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苏逞些,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹲巨稀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表硷财饯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸵办哗,新BMW 328i xDrive疾康岭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骂秘虾。   第六代BMW 3系延续了这一传统颠,将融合了电子气门控制堑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机土磷患、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配塑忌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓤残渭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的太,要了解这个问题前衡八,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纪项。齿轮传动式分动箱耪吗靛,连接前轴的方式改为了齿轮传动妥嘛葛,其他地方大同小异顽桂判。对于宝马X系大部分车型来说篡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赤肚垫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呜渴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沟。由于前后轴均采用开放式差速器啸贬,遇到交叉轴情况时乓挥,也只能依靠电子制动来辅助痢彩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亩,与齿轮结构的分动箱原理相同靖入,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肯。至于控制多片离合器的方式层,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式频炭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脓胁潘,所以常被用于装配在更强有力的车型上久力。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匙北拦,以对扭矩分配进行不间断地调节淌蛋撇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗽颗伐,默认状态下前后扭矩分配为40补据墒:60失荡,最大前后扭矩分配理论上比例为0戊守:100到100迁夸氛:0之间勃体筏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息常牛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃。扭矩分配可以在0.1秒内完成阂拆。   行驶过程中盆,如果系统发现车辆可能转向不足萝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贿妻吝,就会减少分配给前桥的扭矩棵低,将几乎所有动力都输送至后桥堕宿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃查,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抽。一旦出现车轮打滑川论抢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力事,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠诡。这就意味着窗,无论路面如何突然变化缚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铺,即使是在部分结冰的道路上尺守。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魏蜡,其中S2属于一款5座小型SUV檄顾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溪辛,很多品牌都开始研发小型SUV皋。而S3则定位于一款紧凑级SUV熔晌污,并且采用了7座设计百恫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驹淑,接下来就给大家一个解答病。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豹蓟乱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翱瀑,这一平台就是北汽威旺M20的平台汤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锋。但是两款车的轴距却不相同矛磋,S2轴距为2560mm洪,属于一款标准小型5座SUV驮。而S3轴距为2685mm毁奇,接近于一款紧凑级SUV丹辞俗,所以为了能吸引更多的消费者狮故,采用了2+3+2的7座布局雾坪捍,主打一般家庭用车钠蓉,实用性优先热透膳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忱,主要还是面向有活力的年轻人筋毕怂,外观设计更多偏向于动感的元素居多论搔旗。大灯组的样式也不俗套舵泥科,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞭托搓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的算。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表床畏锑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弊梗柔,在车身尺寸上还是比较占优势的耻。另外2560mm的轴距表现也不错图,至于它的乘坐空间表现如何枯,在后文我们会有体验赣艰茎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锤其规,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氯涡,车门不能完全打开的话慌霞,一些比较大的物品拿取会不太方便宪比然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烯际,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碎九龟,并分别匹配3款变速箱喷竟佛。此前轻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型透。而今天我要试驾1.4T车型父梧灌,虽是短暂场地试驾獭盖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暮骂,特别是动力上提升明显弯限渺。 ● 外观/内饰洽诗彩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吧浚息,也做了到店体验的文章拦毒膳,1.4T车型在外观盆懒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阶惮,本文不重复介绍秘捻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验探擎绣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祁淌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腑辆,具有很高的品牌辨识度聚辆。同时在一些细节方面的改进勘密,比如重新设计的头灯凳捆砷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祷瓷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重水迪趁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汉书,采用了全新的发动机拱富秋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揭起恢,属于大众的EA211系列磐推屯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萌灰脑,最大功率150马力/5000rpm澜烧捕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗡城温。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陡储,而相比原来的EA111系列有了明显进步趁骚,首先是恢复了正时皮带理,降低发动机内部的功率消耗掂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术激,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴态,而喷射压力也提升到了200bar蔽兼激。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澎獭辉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艇风,前者顶部是“SKODA”的品牌名联揣澄,而后者则是印了“DSG”的字样绊。   底盘悬架方面眉版,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朽兜桃。制动系统为四轮碟刹结构锨婚漠,采用前通风盘式后盘式配置翔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匈菏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撵蒋拔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哇。由于是场地试驾氮检,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些够窜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道标,能更好地了解车辆性能炭镐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来立建,只能在日后的试驾中再介绍盆馅甜。   动力方面蓬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容举烫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柿,1.4T车型的起步和加速更为迅速浩溶,而且涡轮的介入时机较早鸿浮文,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锣,动力的输出保持平稳可控的特性仍星提。   使用D挡时栏搁裁,以1/2油门深度驾驶擞,变速箱升挡较为积极卵灭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撇骂迹,而且换挡的冲击较新杞弧,不会影响乘客的乘坐感受枷花。而以深踩油门的方式驾驶多,变速箱会到4000rpm左右才换挡揽躺,加速感受更为明显看。   换上S挡耽犀,油门响应灵敏了许多箩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扣扒弊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感点腊,在弯道多直道少的场地赛道里擒澳,需要频繁提速的时候瑟渤,显得更为得心应手秸放。   全新明锐采用电动助力转向系统避巴博,方向盘低速时转向较为轻松牌,而高速时明显更为沉稳脆,转向需要更大的力度旅痕踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盖。   底盘悬架方面宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹿悸庞,在弯道中对车身的支撑性比较到位睹拢,方向盘的有着精准的指向性交恐,转向迅速而稳健济局翻。1.4T车型全部带有ESP系统钳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洞僻芬,ESP介入的时间恰到好处彼,总能及时将车辆修正到正确轨迹姥圭递,而这套系统并不能完全关闭胖适,属于比较重视安全性的设计苔辅歌。   在模拟颠簸路况的体验环节暴奈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猛,然而后悬架毕竟是非独立悬架俱起使,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾,仍会对另一侧有所影响磷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸素。我们在之前测试文章中也有体验视频溜黔,请点击查看阀。   更多精彩视频季逃悼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怖垮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赶工窃,在D挡模式下表现中规中矩祭将誊,切换到S挡后油门响应灵敏脆泰锌,变速箱的换挡节奏更为激进寇,加速感提升时漆叙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肪摆糙。" "  2014年2月26日猜楷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慧。其中T5动力总成包含智逸版骨缎屋、智雅版艇屑苗、个性运动版共3款叛啃,售价为42.39万元至51.99万元苍侗嘎,T6发动机版本及价格保持不变雹散。   据了解读廖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术创让,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盗疟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱低扩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晃豢?本文将为您带来答案懊稍琴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面就妊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韶,但动感流畅的造型令人印象深刻蒂劳彪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旁擦沥,正如北欧人给大家留下的印象监。      配置细节上邯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揪,全系标配了ABL自适应氙气大灯提,以及感应式转向辅助灯光衰寐孪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下改蜂,给驾驶员提供更佳的视野竿边臣。   此外甘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸽挺,探测距离达到了150米佩避,足以应付绝大多数日常行驶环境顿踌竭。此外坝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统么,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓比封。虽然这里看上去有些别扭蓟,但安全性才是我们应该关注的狼朽。" "  限量解附鞋、配额开摆揉、上市前被订购一空犯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箔课蛾。然而滦笔案,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时即,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偏收酶。2013年鸥,经过M部门调校的M135i披装上阵情层,性能已与1M十分接近氛,并且这次冲破了限量的枷锁艾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车报翁。正当人们面对路上的1M投去羡慕观绵、嫉妒钡才、恨时断敖,宝马为我们带来一款全新产品娟,并且它的能力并不在1M之下踏,它就是2系的顶级车型——M235i募。 延伸阅读垄潍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岭啪,2系可能显得有些陌生玲驴放,其实早在40多年前沫滥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弧。此外戊吓,BMW 2002车型在1968年问世蛔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丛界翟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崎复。至此胖好,2系的到来并非空穴来潮惭弹繁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴绍,而这个平台也与代号为F20的1系共享护射,简单来说但,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淳,这与3凄搏、4系的道理相同吵粟缮。在2013年时此愁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敦短拐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杀巴甭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览售缎韶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峨绥秤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评氦,从代号E82的1M车型洁踢侠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点财陋淘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条递牡卤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”委街绊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受距馆,但随着时间的逝去就,渐渐也成为了一种习惯痉色。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表深兔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加举,更多是出于对内部空间的考虑寺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吉电,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墨浚杭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弗边靶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帮违膏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戏势。   当然浆敖诵,即使武装到牙齿慷牟,M235i也不能与1M平起平坐脓没,M家族的宽体车身屎暴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的设,就像当初1M推出时的口号一样“M寐烷裁,永远从后视镜中藐视对手”径铜,而M235i更多还是为了平衡性能廖匈、实用性与性价比从,同时也为今后推出M2而留下些余地送烙捂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓟半,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酬,针对绅宝D70推出后的社会反响腾铂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车课触,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坪毖恕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生花床。   D50淡插,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衰藩,推出之后的表现往往是人们最期待的钮糜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怖,面对D50的将会是极为严苛的考验梁呸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境细匣磨,而成功了略,也将有可能成为流芳百世的一代名车尖儡。7.48-11.98万元的厂商指导价娟匈,可以说为这场战役的打响灭扦,开了个好头秘骑龄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统世忙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格输疗苫。此次担任D50设计工作的捶旧,正是培养出诸多设计人才的博通公司胯璃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叔,同时又能够给人们耳目一新的感觉艾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题无。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陶渤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厢够,但是当你接触过D50这款车后悍祈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洁群,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机为雹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的床靖地,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陕,但是当你将这些元素组合在一起时反拈侨,却有会很快打消之前的念头汗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魔怯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓄奴。运动气息浓郁的设计手法结客诞,会让你把D50和运动结合在一起牢去,无论它实际的性能表现怎样糯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溪堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暮秸撮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跋付。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拳匣,面对不断推陈出新的竞争对手父嘛闻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量趟。好在随着2014款车型的上市里藏诽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暴叮,而这支强心剂的主要成分也很简单敝灸镀,一台1.5L涡轮增压发动机盘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糙冬扦,针对配置方面也进行了一定的调整媒忻美,其中自动大灯莱、超速报警以及四门车窗姨遥控升降等功能均成为标配崔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中好底疏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者相首,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流返徊午。因为从早年搭载的速锐闲枯昂,再到大红大紫的秦污,乃至于我们今天的主角比亚迪S6班别,它所提供的动力都不曾有变步乖没。传动系统方面仙敢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纪赎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毫保市,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茅镐。在城市中经常用到的中低转速区间内貌敝,发动机的动力输出比较积极麓椿街,并且通过涡轮的帮助墟科,动力在1500rpm之后便有明显提升荣稗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恢,完全能够满足日常驾驶氖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低典,适合城市驾驶吻顺。挡位之间的行程适中檬捌孔,但手感略显生涩碧擒觅。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳悄纱濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车对,而非车去适应你逛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吃烽叔。四辐方向盘尺寸偏大珐恨,回馈力度比较匀称裁前,因此驾驶这台大块头还算是轻松挽卿,只不过方向盘的虚位过多氢,转向时不得不做出更大的动作踌圃脑。   前麦弗逊慨式、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辩靛翘,并且由于悬架行程较长绥恋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥嗣。当然这样的调校也有它的好处驮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抱,SUV车型是一种非撑删ⅲ耗油的车型勿零爬,毕竟以自身庞大的身形来说聘,自身重量就已经非常大了泌褂干,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疚潜,这也导致SUV车型的油耗居高不下摩港溉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靶喇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题存,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畴牟,在众多的SUV车型中来,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度休屠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稻挺轿,这种设计可以说非常的扎眼配酚痪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢为然,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳输,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喀酸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愤幌搪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朝缚唤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贡弓怯。在RX车型上牢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔼如擦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同火藕迫,从RX整体风格来看该楔,还是更多的体现了柔性设计的特点爆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慕晨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尼醋舷,如果不看下半身刺,很有可能误解为一款轿跑车型密。不过这也让人们的视觉一亮荒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墟盗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缆古。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同费夺郎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皋,没有过多的硬线条介入摔残,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疮竞警,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笛矗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力团惋,RX明显体现出有些不足乒,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆嘉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衫涕,内心想要一件东西赤累建,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焊,否则你就无法拥有心中挚爱辽邢户。你想要一部手机奸,但偏偏要你保证最低消费讳类。这种心情着实不爽酬昧华。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版街,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暑,这两样东西都是你想要的妙,售价三十五万不到何赎,撇去不相干的配置撬,给你你想要的蜡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碱矢陪,是不是有点定高了肩?可细细一想凌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汉,并且还带有四驱系统棺。如果单单从这两个要素考虑春恋甸,同档次的车型里其揉,都破了四十万大关了哺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抛含雷,目的就是要拉低门槛崩庞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捻秃摆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垫。但运动元素表现的很细微蓬薯,基本上都是细节点缀惩惟勿,和其它配置的A4L差别不大嘿熟腊。虽然是一款40TFSI的低配车型摔工,但从外观上很难发现区别浦线涉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怕朴,算得上是全车比较明显的运动彰显了秆。尾灯内部依旧采用LED发光元件禄,总体来说妊苦,亮点不多狙,朴实大方喊剿起。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溃杠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沧败。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拷创,除产品名称外估,其与JX35并没有什么区别栓葛识,还是那个豪华运动的大家伙捂铅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岛老,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帆阮黄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宽售图,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱,灯角黄色的反光片是标准美规设计敞尝蓝,但无论哪种规格关希,对行车安全方面都是提升罗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捐据遍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晶,前置摄像头悄然隐藏其中劲袒寺。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲜癸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艰。另外颗哺蜡,底盘上有些部件会低于车身吭软善,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毙亩判。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翻抗,活泼的细节设计使其更有灵性剃关闹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戳浦敌,也起到了一定的隔热作用错卷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谷哥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寸瑰尚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屑粪死,静音效果良好旱。   车尾并没有过多花哨的设计漂土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扔。尾灯采用部分LED光源踩祟锻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怒,总体来说比较耐看芭壤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味项魂恳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来想繁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高对。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沪煽猴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恼。上市前蟹擎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喊吭疚,不少人不相信它的价值卫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雇贝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漂,这自由光到底是什么情况瓮?经过整整一周的深度试驾后妊,我有些新发现可以分享给大家什磨拳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勘谰挺,我的思绪一下回到了2005年左右己,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞧慧,奇瑞率先迈出了一步良册,推出瑞虎吮樊沸,并领风骚多年却片恰。当时奇瑞称之为NCV拔,也就是集合轿车以及越野车柯惟,有着越野车的外观和坐姿帕端嫌,并兼顾轿车的舒适性眠,其实就是我们现在说的城市SUV驼。   这样的优势持续了很长时间猩缮暑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朴凯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楷县录,瑞虎的势头逐渐放缓部,也就不再抢眼了陌歧。奇瑞随之调整策略窍,在去年推出瑞虎5这一新车型庞,与其他自主品牌新对手进行竞争湿茹。与此同时口戎邯,时隔半年的今天村庐,老瑞虎被重新包装升级霓膝,命名为瑞虎3再次进入市晨叟亍,与瑞虎5形成高低搭配沛第,重新获得了新的竞争力沧。   外观涩溉苍:   正如前面所说茬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寝母,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桅,棱角更为突出捎箍橡、线条也显得更利索彤。侧面增加了镀铬防擦条插良闪,而车尾的变化并不是很大想,集中在尾灯和一些线条的修饰上灯篓逛,就造型而言瑞虎3更年轻了我。从车身数据来看帛,瑞虎3相比对手并不占优优势襄鸿亢,但是得益于外观的设计携胁剁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慧。" "  在经历了数年市场洗礼过后勒持甩,瑞虎车型迎来了新一次换装涕囊瞬,代号命名也列入到了家族统一的序列中浇暇,对于车型的区分更加简明敛帛绥。除此之外馆茎肩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徘,以及更为充裕的乘坐空间酣红,以提升自身的竞争力蜜柑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裳赶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用付澳僧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连访派,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向解,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车番斡。   此次改款主要集中于外观方面钱,通过新老款前脸的比较谢,我们共计找出了8处变化苍卯,分别为撕小阿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迸拳冈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形谕弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大识。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桔誓描,但在车身尺寸上有所调整壬井垫,其中长度方面增加了30mm杉醒,宽度与高度减猩量尽,而轴距维持不变懦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出攻商谱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睬涩讹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灸隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化歼辰,更多的是在细节上体现新意乳尚浪。侧车身防擦条进行下移搐膛,并在前后车门中增加了镀铬饰条是颈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼎聘梯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装需芬傅,更趋于向装饰性靠拢牡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拔目。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撕逝丸,若要找出所有差异绵哪,还需要费上一些功夫恨乏,在对比过后变化上依然可以达到8处厩拾。依次为双:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劳村隆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楷返。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帝授赊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刑,空调按键的布局更加紧密系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化前券。此外斡惦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踞蔬。   按照配置的不同嫡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捆,大尺寸液晶屏包含导航肪背、多媒体实、蓝牙以及系统设定等功能裸暖茫,而在操作上也十分直观阀彻霓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓣炯汀、风量龚读祈、风向等信息焚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗓红,同时旋钮的阻尼与定位适中锌搏颠,手感较好抗激抽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郎请。   方向盘两侧位置集成了音响负、蓝牙通话与定速巡航的快捷键心,中心区域使用了品牌全新标识坚,并在造型上稍有改变霜熄。仪表盘则没有任何变化陪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室粮漠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅库,但调节方式为手动瘸,前排座椅具备加热功能冯蓖,按键位于点火开关周边区域栓旗危,位置的选择上不够人性化娃稳,副驾乘客很难进行单独操作苏富轻。   在前文的数据表格当中绿兄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拖埃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耐苏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讹价缅,头部距离车顶约有4指空间午斑腺,直接移至后排乘坐赦史,头部空间同样保持在4指瓶,腿部则为2指余量亨纽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砷,首先需拉动靠背边缘的拉手咖涩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒市,要想恢复到之前的乘坐模式刊,还需先拉动开关池窜,同时扶 起靠背古,在操作方式上显得不够便利毙农。后排座椅支持4/6拆分放倒阂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尽添,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涧龟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3举稻讹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慈形秒,含有DVVT技术辑蛊斡,相比早前奇瑞的1.6L引擎藤扁纯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昏讼弹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挖局为,在CVT变速箱的帮助下擅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋掀。即使在起步之初深踩油门蔑全,加速过程也会显得有些慵懒恐琳,只待转速攀升至2000rpm后潮创,动力性才有好转当,此时油门的响应能力有了子显著提高岛垒滤,虽然整个过程称不上动力充沛玻耍反,但对于城市使用来说算是够了适。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韦采,涵盖了手动垃、雪地和低速3种模式婆,在手动模式下可以模拟7个挡位办,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗅邵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兢,在模拟挡位的帮助下合翘垢,转速会与油门的深浅更成正比锯劝农,升档与降挡的操作也会更加从容凶嚏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓢骄。   在紧凑级SUV的行列中泛陶蚂,瑞虎3的车重算是较轻的一员父律磊,这为引擎减小了不少负担扦帆。助力转向系统的力度适当猩坛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力残鳞衬。转向的精准性使我出乎意料霸操茹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性断旱,悬挂整体表现十分扎实够赁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岗螺卞,令试驾者信心倍增拱。   如同瑞虎3的定位那样灯霓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外问癌,它并不具备越野的能力叫,然而精确的城市定位粮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纪,诚然竞,它在这两点上做的很不错萌鹊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讳毁弗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捆骸角,瑞虎3也许是最合适的选择对象康哆坝。 责任编辑浓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脚阜,一晃6年时间过去了忱扒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糙篙,但是我们仍然和它有过很多次的接触念史,并且每一次都是充满乐趣的体验痢。今天我们又把它请到了这里态夹沫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谰姬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能既歌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罢馁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单部,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湍冕,自然整车价格也就能便宜不少抬,降低了它的入门门槛陆。而以我们消费者的角度来看恕集,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象话奠堆,这也是我们今天把它请到这里的目的惫,测试项目很简单磁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现未芭琅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘫里猫。   ●日常驾驶动力表现富糙:低速扭矩充足芭侣既,高速动力吃紧仿紊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骏稿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过净府,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性官啡,但机械结构还是更适合在野地里行走偏纳泛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此感,外形设计剁藩染、车身尺寸饯、参数配置全都没变精糖悸,只是换了一台发动机谋绷稼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萎,双手需要时刻度掌握住方向盘抄辱菏,总之开着它你不会觉得太轻松扇患。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扒夺截,大家也都心知肚明洽跺熔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缮伦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤腥污,参数虽然降低了堑逝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咐扇,并且只要车速不超过60km/h掸,提速还算是挺从容悼叹,也有一些推背感闯,感觉并不比3.6L车型差多少啸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奴,脚下的油门响应明显迟缓了不少献,如果你心急的话顶膛袖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蝗妓焚,否则踏踏实实的在路上巡航荡。   ●油耗测试呸:正常表现层,不惊不喜券褥。   发动机排量小了葱桨,除了动力影响之外凡撩腥,油耗也是一个值得关注的指标癸叫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试们弯哨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饺,拥堵路况大概在30%左右玖咀醚,畅通路况大概在40%左右暇惯涂,另外30%为综合市区路况开枪,全程平均时速为31km/h咆翻,最终计算出平均油耗为12升/百公里秤灵,算是正常水平殊械位。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芒瘸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了们烷桑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逛痊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缆,很高凑毒味,或许我接触的都是高配车型摄,包括纳智捷大7洛渡祁、CEO等车型宿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祥硕。今天固,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛇麻哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讼霖?下面璃海,我们就来看看详细的体验报告始。 可以看到笨卿舜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砰粟,这在于其他车型包括纳智捷大7台、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聘。这次试驾的优6 SUV也不例外理汗哗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敞,为了突出这款跨界SUV车型的定位仿,外观设计上更年轻有活力敛全,对于年轻人应该有很大的吸引力把。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台热隆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暑,轴距为2720mm乱,可以看出这是一款跨界风格的SUV无为弘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牵,最大的优势是轴距要长出20-100mm起楼,具备不错的乘坐空间花阑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奉疚感。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚎唇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎籍,尺寸都是215/55 R17捅叼轻。可以看出在轮胎的型号上蘑,国内销售的车型都有一定的缩水赐冷,当然为了控制成本倦盲嗣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮公,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挠铺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美损鸵井,两侧的LED刹车灯十分扎眼吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱继。" "李老板的慷慨太首,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会傅湍嚷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潜。下面回到主题廊耻句,从之前收集的网友问题看讽顽漏,大家最关心的有两件事儿湿,一个是特斯拉的性能嗜,另一个是特斯拉电池的续航能力拆粕旁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卤但不。简单剧透一下孰戏,性能方面特斯拉相当给力囊稻,续航能力方面我个人觉得还是不太行逃戊。 注释率:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栏裁,文章中提及的“特斯拉”绘狠省、“Model S”等名称均为本次测试的车型孤兴。 数据解读芥扳钢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩市弹,所以今天我们就先从数据说起稍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惜部械,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驴,而我们的实测数据为4.7s练布,比官方公布的成绩略慢糯催邓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿担烯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惠倘。由于采用电动机驱动汐瞳侥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僳骗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羞藉屯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撩,直到完成整个加速米潮染。电子系统和动力系统的完美配合抛列,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羚库,这是大多数的同级别车型都很难做到的病奇故。 0-400m加速尾速倡:170.124km/h 加速时间且惨:13.63s 由于采用了9.73烫:1的固定齿比变速箱深闲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡问逻鲤,在加速曲线图中扰撬将,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淌,车速和电机转速完全是等比例上升达干捣。这里说句题外话芒,官方公布的电机极限转速为16500rpm甫,最高车速为209km/h盾,通过以上三个数字申抗宪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少事,有闲工夫的朋友可以试着算一算墩姓软。 0-180km/h加速惭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纹剑喝,峰值甚至达到0.7G乒艘桅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孟湾悲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹅马衰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看改粗,当车速超过150km/h后侍,车辆的加速度下滑比较明显堵檬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苯,工作人员解释说为了保护电池啼淳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汰钮。再多说一句俄臣,这个速度日常用肯定够了辟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媳膜,但如果是赛道倦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闲,有大直道的长赛道佰狙桃,它应该会比较吃亏脓焦弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刷,常会被贴上大排量馅扦截、暴力机器堕、拉风外形和肌肉车等标签敛林某。这些词虽然简单弊木,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狡公柏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砷。近日懦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胯喀描:科尔维特C7)换,肌肉感十足的外形雌萍,手动拆卸的硬顶味苇,再加上6.2升自然吸气发动机等性,都是它的大卖点弛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抒吨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时紊遂,外形变得更具攻击性池锌。不同于以往车型曹篓癸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗请怀盗,只有头顶裸露在外蹈颧,非常特别为。重新设计的6.2升自然吸气发动机贯蓖每,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倪潮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚀卡练,最大功率640马力饯古慷,峰值扭矩814N·m)环,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫌铜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势青涛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虎鸿叫:5.3万美元)苗,几乎没有性价比可言滥凸坊,但相信越是稀有的东西茶坝,越有人喜欢峭篡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叹缕扣:400-023-5599 地址赦杭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型救狠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垛。而这款车本网也进行过多次报道与评测灯隋售,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题好媳,比如——空间与电磁安全性虾。   有朋友担心妨悄渐,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置小潍豆,还有散热系统儒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅。   作为一个“热心肠”掣琼蝎,笔者决定帮一位同事搬家锋松坑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洪、两个大型行李箱乐腾娠、三个双肩背包卜相腊,两个电脑包兑拘哇,一个猫窝虎恕、一个全新的大睡枕搬走惟仓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶醚。好吧随挞溶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粪涟芯,从图上我们看出闺抵,在放入体积规整的水族箱水缸后覆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诉申,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包部,并留有一定的间隙量瀑参。   而后排在放入水族箱地柜后殊彼谦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乳需,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幢洽怕。得益于巨大的后排腿部空间壕茹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陶。而后币娄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线百估。当然杰,前排的空位是为乘客准备的汇敛。(为维护试驾车整洁帆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氏。)   我是一个希望低调的企业主警,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的京劫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堡捻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少同肮损,后排音响控制闹,前排座椅调节按键峨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裴、空间挨钉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玻辩,大电流产生的磁场对人的健康有影响恃蜗。英国专家认为豪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碳番,高于该值莎侨,儿童将面临患病风险倡瞧娃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少相房。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻啵害策架。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秒。   简单来说噬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咐两潜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傲即啼,如手机仑,对讲机猜顿、信号发射塔等矾继很,而低频电磁辐射离我们的生活更近吮,家用电器募办、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射久,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庙赋朵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寄,前排座位谐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阿枢,不具有权威法律依据居瑟,但既然是国家允许销售的测量器材狄,其测量结果绝对拥有参考价值位屏胯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拆捎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坚陌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔡郊,首先是油耗膘氯咳,我们在遵守法律规定的情况下俏粹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿雇迸,而结果显示筋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腔芦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崩。   混动车型比普通汽油车重疟戌娟,驾驶感受会很糟吗?   确实碉堵,混动车型由于需要布局电池党诫、电动机丰地导、发电机捷斡、散热系统及控制系统趴屁姑,整车质量肯定会增加抱驳,但通过驾驶德介,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感每缄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咯戊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酣使,使用感受更接近与现代的美系车型融畏浇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耐,而在高速公路上杜超咯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肠献掣,取而代之的是风声与路噪声铃幢答。而操控部分粟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骆寐,你永远不会感觉到生硬的颠簸伸访思,一切都是柔和与优雅惟讨肃,当然惜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹬。   最后尼袱,我们通过以上测试灯薪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勿、油耗及空间实用性上都出色表现燎,而为此你仅需多付出几万元的代价洞,加上经销商的优惠寥蹦,凯美瑞尊瑞物有所值介棺,而你现在需要做的庆,就是去店里亲自去试一试罕归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接票陈。 图/文塘切:丁艺   丰田汽车日前宣布盎徊,截止2013年底殊庙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佃玩熔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圭。诞生16年来够绦疏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笛、备受600余万车主的信赖和认可按路,而凯美瑞尊瑞作为其中一员署哎地,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钩。 责任编辑猾暮视:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梳烈儒,MINI凭借其漂亮个性的外观洼氰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寞晒。2014年北京车展上仁肮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙凇(点击进入上市文章)驶祭锯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痉鳖炮,同时在配置方面也有一定得提升戮抬亨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扳逗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晒蔽,售价区间为20.18-23.68万磊。虽然只有4款车型可以选择朔采配,但从大家的关注度上看帽,很多人对这款车给予了很高的期望触。今天滦孔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓝,两款车虽然在级别上不同犊荚杆,但是在价格上却是非常相近闷文,CR-V的售价区间为19.38-26.28万施联诫。下面挪睡,我们就来对这两款车型做一个对比脾婆厦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大温拨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜荡罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话石,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜将惶。当然伦伙,作为一个自主品牌烁苗并,想要和这些合资车型抗争弟呜柏,就需要在配置上有一些诱人之处蛙辖韦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吩,从车型尺寸上看吵,H8明显要大于东风本田CR-V羔,但是价格却几乎接近氢哨。如果您的自主品牌不感冒的话盟幂酒,那就不用在纠结了缮簧绣。但是炬嗣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚏,那么H8的确算是不错的选择瓢啼,至少从轴距上就已经很让人动心了般篙款。   =============分页符=============   原标题搐陛高:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下详戈,哈弗H8还是小胜挠,其中H8还带有液晶中控屏纫逆,而CR-V并没有配备中控屏休。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摊噬。这些东西的确也是非常吸引人的疾谱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鄙寞楔,平且还配有ECO节能模式己港钡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的珊伟。H8还配有坡道控制系统悍倡,但是CR-V并没有配备这个功能沽凭。另外屡晚,H8还配有三种运动模式嵌访,一定程度上提供了多路况的脱困能力贸淖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绍擎鸡,当然H8属于刚刚上市的车型挡锌浆,并没有试驾车让我们来进行测试和,以后有实车的话喝川党,我们会进行相关测试锚降摊。   结语穿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章好渐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的温倒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升超幌豢,某些情况下还要超过很多合资车型酸乌购,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啥庙。 责任编辑退:赵春晓" "从1985年开始佳酵腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠,1991年出现在5系车型上隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗录。直到现在旧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配率锨地,提升着宝马车型的操控性和运动性涕滇痹。让牵引力发挥的更加自如急,下面裴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罢磷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灿握粒。在车载计算机的控制下筷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惺略,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轮供比,而且动力分配比例范围达0-100%宏淖急,赋予车辆独特的动态表现间杏。 与传统齿轮机构相比肩愧,xDrive动力传输响应速度更快洽睹凄,分配比率更灵活梗盒,通常圈绥氨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碘秆,保持车辆转向精准灵活函暇热,初毋冗、中段加速更为直接的经典后驱特性晶。而在弯道俄佬、湿滑路面棱辛、或紧急变线等极限状态下棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隧翅唐,增强了车辆的稳定性和循迹能力米券凸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迷款,在附着力降低的情况下盾欠,更加考验着前后轴所分配到的动力浅葛。通过一体式底盘管理系统的侦测描渐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敦挨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辰勾,最大化的改善转向不足和转向过度尼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上党禄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岭乃。宝马4系在绕桩和紧急变线中善据,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宽庞,更灵活徽痞读。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姆裙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羌悔,公路性轮胎打滑严重部录,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预距粟,还是能够胜任一般越野路面句。 (编辑 金辰毅) 责任编辑残摄妻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)采膝猛,宝马X1一直以其运动性示人瓤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表程侵。但是不同于一般运动车型不擅长越野喉苍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甘,能够让车主在假期到户外撒撒欢裤敖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗险?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淋妊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绒泥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蝎偿覆。   在消费者最关注的价格上别,我们分别来看两辆车擒堑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闪髓。从售价上我们不难看出迪派俄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棱墙柑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莱氓慷,价格区间跨度较大和。   外观尺寸对比闹滤心:   首先妓逛,从外观上来说痛嫩恼,宝马X1极具动感控。其标志性的双肾格栅已经不必多说咳呻,远远的就可以知道这是一辆宝马臂。而那富有动感的线条馈,将其外观勾勒斑浅,即使是静止在那里皆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揭捌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陌颧串,感觉比例似乎不那么对称思蚀哩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忿饥,而且作为一款国际范儿的车惕憾媚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚂。虽然宝马X1有修长的车头染涤,但是驾驶时却并不遮挡视线额钢,仍旧能够清晰的观察前方路况薄饺。   相比之下别,奥迪Q3的外观略显沉闷拆聪陡,同样的家族式前脸显得十分稳重富埠。虽然不像宝马X1一样运动貉,也符合其SUV的定位嫂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疥,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势得狭诺,但是内部空间却优于奥迪Q3箱猛,相比来说尽,宝马X1具有更大的头部空间猎憋馈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纶噬:4477mm 长逗巍盒:4385mm 宽簿:1798mm 宽恼辑仙:1831mm 高堂芜赔:1577mm 高琴瑞跺:1608mm 轴距斧惕:2760mm 轴距搬:2603mm 最小离地间隙尉:194mm 最小离地间隙唤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛊,宝马X1具有灵活的操控性苟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓜氖呛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凳胖,作为一款 SAV闹睹啃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泊。   实际驾驶中彻噬,宝马X1的路感清晰凳旦,虽然车身不胁浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径玲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头台,带来更多的便捷惫。行驶中龋希,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恕亮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗓烤、高精度直喷与电子气门三大核心技术舌填,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诺,在动力输出上达到高低搭配的形式猩芳辖。而宝马X1带有的ECO PRO模式叭忿,可以帮助我们进一步节约油耗铆爬粳,让油耗能大约降低20%洼旦惨。 两车基本配置参数对比扳承涵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膜酣:通风盘/后廓缄饰:通风盘式 前九店:通风盘/后辖歇闺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辆伞沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稳,我们不仅仅需要看其运动性能嚼乱敝,还需要检查其越野性能卫蝎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肥九,为了能更好地分配轴荷朗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端父暖、后桥差速器前面米呵尾。正常驾驶环境下冉匠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藉碌莫,当检测到前轮附着力减弱时庭裙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摔量,帮助车辆脱困去粪。   通过以前的测试经,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用母锋,对于应付难度不大的非铺装路面来说赔慨,这套四驱完全可以应付示希,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踩酒,加之悬挂行程过短替,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试露氖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堵缉掏,偏向于公路驾驶们。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统管,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纫撤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淑梅,动力的分配为40:60垃陌诧,在实际日常驾驶中忍纳晚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囤等。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屉朗苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烙,在车辆出现转向过度时拐楔如,车辆会将更多动力传递到前轴屯现,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祥,帮助车辆脱离失控的状态窗便。在弯中逐渐加速的过程中贾烈斯,由于车身的重心靠后惮署遍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馈几,在这种情况下棵侧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肥山祁,减小前轮的负担叭,使车辆获得更好的指向性土笺。   无论是雨天梨,还是弯曲的山路立擒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对款。而且在大角度爬坡及碎石路段芒茎涛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坟。尤其是爬坡时派,动力能够智能输送至前轴虏仇,让车辆轻松前行祷涵袭。而在平时将讳,动力又会自动分配于偏后驱忻怯羡,让运动性得到进一步的体现猜纤散。此时的感觉是类似后驱车怪浦朔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稀弦,让车辆行驶更平稳牡。   相比而言汰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹃冻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颓,具有良好的越野视野携吃,但是宝马X1的离地间隙更大顾噶灌,通过性更好煞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柯放,尤其是其具有更多头部空间加,如果越野时未翱,可以适当调高座椅坐姿立炼叼。   =============分页符=============   原标题仑蚀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰独臂杠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏,所有的按钮也都在触手可及的位置葱烁辨,十分便于驾驶者操作伤凡扁。而且两款车型都选择了年轻萌辈汤、时尚穷、富有现代感的内饰设计辞扮。   两款车的配置瘫米,无论是奥迪Q3袭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菜。尤其是宝马X1的iDrive念晌究、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遣戏躲,宝马X1更加简洁慈,而且操作一样方便薯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疏。即使是刚接触宝马车型的用户管,也能在第一时间熟练操作锈噬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索派举,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供适。例如像最低配的宝马X1涉衔猛,虽然价格极低集眉溃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聊彭涎。Q3低配也是一样盆顿岸,配置较低媳。不过如果您不在意像导航弄冈、座椅加热等配置彤惊配,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舅奖僵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笔纠,我们进入车内来看看内部配置以及空间驹。二者究竟谁能更胜一筹菇距?首先来看两车的安全配置灵踩。在气囊方面互,奥迪则更胜一筹保蓟,在两车装配有同等位置气囊的前提下协火,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碾骇豹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜高弯侗,它全系标配有防爆轮胎菩刮氨,即使发生爆胎坷,也可以继续行驶鹤吧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擂圭案。此外防爆胎也节省了备胎空间贡察,让后备箱有更多的储物空间凸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陛蔚。从车身尺寸上来看房,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势董患,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贡登款。然而车内乘坐空间方面镐竟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度订啼评:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熄标:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驶响陶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绒惩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剂闻微。但由于国内油品的质量不佳贸卉,为了更好地保护车辆发动机掠侵雌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逗砰。而其他配件的保养周期上垛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悉维撑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汗湘店:   861元   xDrive20i空般党:   1036元   其余车型繁施:   965元   sDrive18i兜勉土:   861元   xDrive20i痛苗戳:   1036元   其余车型码寐:   965元   sDrive18i狸虏掸:   1609元   xDrive20i介碌邯:   1784元   其余车型蛔:   1713元   sDrive18i券硕甩:   1386元   xDrive20i嚼:   1561元   其余车型扯:   1490元   sDrive18i巷拷健:   1591元   xDrive20i慑梁签:   1766元   其余车型侥燃:   1695元   sDrive18i上酿:   1609元   xDrive20i绞桥:   1784元   其余车型蒜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浩:●辩荚暮:需要更换 ○荷凤搅:常规检查埂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崇杠察,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莲妓、空气滤芯和火花塞偏倪段。花费支出大概是2691元寒苏细。4万公里时还需要更换汽油滤芯节,支出大概是1382元挛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错描难釜,保养中也没有出现更多的费用支出吭详。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奸餐:●顷筒鹅:需要更换 ○攻:常规检查怜虎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谁团,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廓士,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同先波。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炬册,能够更好的照顾到爱车的每个细节陆。   总结猎烙睬: 总体而言受社,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动体喉呜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诲喀苇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兽能,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辨,整体内部空间与奥迪几乎相同楞锰。而在使用保养方面苟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卢辛敌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人穿乏戊,但是其配置也相应有所减少时箱磐。作为高配车型非劣拜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慑。 责任编辑截弘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撑。它足够漂亮了赁,漂亮的让人感到迷茫鳖些,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讨诫兴,由于在国外粱,我不得不比以往更谨慎的驾驶好茎,没有做任何炫耀的动作鞭,但依旧接受了不少注目礼擞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疽特,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憨典休,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内透胯,只好出此下策送善:按住壹荆控器揽林,“砰”后备厢盖弹开了娜帛宋,老头愣了一下摄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢该,并给了老头一个友好的微笑夺副捕,关门走人了敲家胸。这时我才知道沟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量净蔑客,它的曲线诱人归粒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牌骸浚,但令人心动的地方是从B柱开始的拣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稀。也难怪碗粹,差点忘了访哩砍,我们这台车选装了AMG套件哗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荆烘嵌,没套件的车感觉就差了很多鹊将。   即便如此堵歼龄,它的妆容仍是存有争议的霞幻嗡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翰。左派以我为代表(全部未婚)镀冉温,认为它的骚气指数接近满格被沮,尤其增加AMG套件以后褪安幂,能骗不少小姑娘虱舅。右派以结婚生子的同事为主丧,他们认为车身不够修长脱,不够秀美交闭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掠维臀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情特嫁绕,但又内藏了些许的凶狠涎豢。   不过我们两派的意见同样有交集刷署啊,那就是从侧后看去杆,它的美感更胜黑峦钨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韶,远远的从背面欣赏它霖,真是太美了秘记芯。   =============分页符=============   原标题去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晤廷贰,它采用传统的氙气大灯灯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹿。另外磕,与前包围上的空气导流口不同的是齐幻认,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玛串,不得不说其达成的效果是相当不错的损。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庙,但日常使用中也是在令我提心吊胆慈系,还记得开头那个故事吧挨,告别老头后我驶出了停车成浊稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着局拴现,压过了一个并不大的小坑洼乃,胎壁被硌破了轿,轮胎在5分钟内全部撒气拖吐幂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用番,这个下马威让我措手不及守帛弗。   =============分页符=============   原标题陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苍。坦白的说忻撬,这套座椅看起来特别有型够,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碉檀苟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煤讨桑。   眼前中控台的造型活尉,甚至细节都与奔驰A级相同绍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佛脆勤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冬磷甘,总让人忍不住多瞟上几眼梨盛槐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沫肃掀,触感细腻轰记。   =============分页符=============   原标题梢华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哼梅,各项按键的操作都很顺手辉,但我多希望能提供翻毛材质拴芬。另外图实溃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钞,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉粮槽寂,让更多人都更容易适应邻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劳蒋屁,特别方便慰讣猜,当然了街,这并不是CLA级的专利恋双骡,A级也同样如此娃该。总之对此我们是持肯定态度的熟充,“怀挡”显得复古妻拾、特立独行鬼,而且省空间橙畦扫,利大于弊蒋托。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烫涎,不同的是它很强调对网络的依托哪沃,这几天在欧洲开了不少车淬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹤。几乎所有新款车型都支持与手机互联安,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凯惺播,还可通过手机网络访问互联网纫吵、下载官方APP程序和导航逆,这是国内车载系统所没能赶上的相。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梆炔茎,空间实际上是够用的艾幻,毕竟多数时间都是前排利用率高寸峡念。我同事身高179cm和卷抚,在前排头部有一拳的空间携杯,在后排就显得局促了菊伙纹,后排乘客反应压抑感比较强播。   不过我坚信猴慷侥,对于CLA的车主来说空间是够用的工伴,因为后排不会经常有乘客芥巫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琅旦偷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恫哦良。   =============分页符=============   原标题郎管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆龋栓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汝苯庇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm我,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm曝,配7挡双离合变速箱节溉,带有换挡拨片抚。拧动钥匙舌,发动机被唤醒委朴,车内怠速状态下的静谧性相当不错好宛卿,我们出发了梢浑捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懦范匪,不过CLA非常容易上手歧仑嘉,舒适模式+D挡表现得有礼有节镜办,整个驾驶感觉极其轻快芭禾心,这是一辆易于驾驶的车经伪,不论男性和女性都会觉得很轻松丛馈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性席嫂皮,转速时常被控制在2000rpm以下伪雄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攀仁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性康寿,而且在低速中它的换挡依旧平顺沟梳,并没有出现那种令人不悦的闯动胖。   切换到运动模式借习醒,变速箱首先变得更为积极仁,整台车的性子也开始急躁起来端绊颈,随时准备着接受挑逗涂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贿从拿。油门的响应也更为灵敏腐,初段就能得到不错的效果矩,只不过排气声浪并不那么有气势滥裙饯。   至于转向稼推,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厢嗡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侵龄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转极污,那样的线性和柔顺辫眯,简而言之非常舒服洁焙。   CLA的转向感觉则不然朵谈峭,它少了些紧致的细腻感灵,多了些轻巧火湾。这套电动助力低速中没什么特点胜弛辈,属于偏轻那类的邓呐拾,或许女性朋友会喜欢茫嘉垢。高速下转向逐渐变沉畏飞毛,更易于驾驶炕溶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篇秤,比我想象的要好不少备猛辣。   不要被AMG套件所蒙蔽蜗烷牧,悬架的设定并没有那么生硬纱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩,整个感觉还是挺舒服的恭,回弹的特别利索峰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哦瞪芭,起码我在前排开车是这样一个感觉翱,只是后排的乘客有时会说搬稗恐:颠!哎茹,管不了那么多了戮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嚎,驾驶感觉对于这台车来说重要贺不。   =============分页符=============   原标题峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注高厕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘟,无法进行有效的弹射昧肆。起步时有将近一秒的延迟氨们疤,之后发动机全面发力略肃,此时轮胎打滑非常严重篡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故部鸽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宽列,导致抓地力不足摊恼黔。怎么形容这个状态呢盾肩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皇,四肢虽然在飞快的挠地澜累身,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茎,各位想象下笛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翰健,双离合变速箱准确的完成两次升挡傻刻,换挡速度很快电,最终用三挡达到100公里/小时的速度价,时间为7秒整擦册熔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芯模,因为看到严重的打滑时我特别无助码,尝试了降低转速起步斡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地农。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中池庇,而且车身的支撑有效裴浆握,车内没有特别明显的前倾感觉痰。从刹车曲线来看冉痞,自始至终加速度都在-1g左右竿嚼,最终成绩为38.46米柬脾锤,符合奔驰一贯的作风计。当然侠臼,待拿到国内的测试车后汕,我们还会进行测试槽喀,看看原厂的轮胎表现如何盆量。   总结坟:   从国外的销售情况来看逞,CLA是相当受欢迎的慧捕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痘,CLA在美国同样有着相当不错的市臣脖印,2013年后四个月销售1.2万辆既绍泄,势头相当迅猛魏辅柔,可见其受欢迎程度赦殿。   进入国内后我想它会得到同样的关注航吉,随着细分市场的成熟喉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慷抠。奔驰CLA级轨号,主打运动谁扁、年轻坪式捻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脸卉,尤其选装AMG套件以后效果更甚练,相比奔驰A级斯,它的吸引力显然更大筐鞋。相比竞争品牌涧,这次奔驰走在了前面屎徊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厕蓟洗。配置方面国外大多都是选装梢,比如天窗彭、轮圈样式等等话,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犊莽。   不可否认牡林适,它是如此的招人喜欢姓侯,尤其招那些打扮时尚领、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滥伯惊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机本,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媚祟嵌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卸牌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氖湍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃评韩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型维,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筒面,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兄渴,通过细节部分运动元素的添加呸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汤墩。其外观运动套件包括进气装饰雾努练、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等看。   总体来看梗为,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹃细,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渺距疟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傅,白色车身加上黑色的玻璃车顶藤,看起来很有档次感犬。不过略有遗憾的是魏羌冀,它的全景天窗不能打开鼎宽鸽,有同行戏称歪馈弹,这是专门为了看星星而设计的湿宪帛。   内饰简洁自然   与外观相同坟骋啊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痪挎寿。全黑的内饰睬茸类、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楞写,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驰丸烁。   配色方面蛙吵驶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沪,但通过座椅的白色缝线话败领、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸡瓷躬,使得内饰整齐又不显得沉闷弟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了期。人机交互系统方面姑耽懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势楔。   动力不错菠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辟坡朵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晾菠蔷。这款车的低速扭矩较大哎,因此起步时非常容易虾。起步后叫拣卢,借助轻盈的车身涤,汽车随后的加速较为顺畅擎遣定。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翘,这直接导致这款车的操控也是相对不错谜窜,在较为宽阔的路面上疵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醇夹迟,感觉很有信心沧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校块睹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攫矫疆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泛,非常方便驾驶者进出乌,但打火时萎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擒础憨。 责任编辑扰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘸步铰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位米教聚。之后的继任者是睿翼肖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈多。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婚,并更名为马自达6阿特兹秽,而它是否能达到前辈的高度赁,让我们由内而外的体会一下勉淮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糙,配合这两侧行车灯截疚,看起来霸气十足暇忱,隐隐的透着一股子狠劲创翟糯。图中这款车是2.0L的标准版捐,则采用了较为普通的卤素光源抹,科技感差了一点迷沥拎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夕,犀利感十足垒逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌,它不同于以往的两代马自达6晌孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冬卧搬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碎崎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骨遂哇,轴距为2830mm视,与进口版本相同凹善。相比同级别其它几款日系车型革匈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔚辈岗,像是一滴在高速行进中的水滴拴,充满了流动感鲁腻。从后边仔细观察阿特兹的背部兜,不难看出它还带着一点掀背的意思敝垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挺淖,配合着双边单出的排气筒迫,更使整车的运动感一直延续到了尾部土。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拴埃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亭纱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彻间滥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意备弗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帅膜,其它区域大多为硬塑料睡。由于没有太多的装饰件讲错婚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恍沮窗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腾技履,它采用的是一块电阻屏剩会,触控灵敏度还算令人满意脱尼豢,界面的科技感以及显示效果都很一般辉捅僧,总体感觉更像是四溉、五年前的产品铅,唯一的优点就是操作无任何难度轿宦涤,一看就会嫁洁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缕,所以导航功能暂不能使用爸犊。   进入车内枫处,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了被辰刚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仁蝗笛,握感也很不错妈屠,由左至右打满需要2.5圈锌,比大多数车型略小恫概。此外汉驰呢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亩苔,操作便利性良好拧辞,而且兼顾了驾驶乐趣骆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驾厩,但却一点不掉价蒂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腥,其次它的表盘内圈采用了网格设计抹逢,多少有一些竞速的味道对妹,再加上白色的指针以及简洁芍处茅、明快的字体伍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望你。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卵渤歪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗德戚粉、平均时速焦长韦、续航里程之外券腐蹦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苗寇。i-stop是马自达研发的自动启停技术皆燎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火热瞥戳。   除了i-stop疲揽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舒瞧。之前在新能源车型上比较常见幻坎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蟹独。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赋嚏聚,它是以电容取代传统的电池或电瓶境,从而为车内的用电设备供电桥和宏,而非用于推动车辆前进钉谩狡。   空调面板的样式不错沪疾飘,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车联,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬斯志福好偏棘。前后排座椅均采用了真皮包裹末,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘿谩懂。   虽然阿特兹有着不错的轴距暇祈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淖舅顽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈砍凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间攘篇奢。令人满意的是后排的腿部空间颈,坐正以后不影响翘二郎腿停伪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定标科,不仅地板平整奖,而且行李箱有着不错的纵深乃特,轻松放下高尔夫球包完夺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惧苗旗,以及更换轮胎所需的各种工具坪程镣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闲、双可变气门正时锰是、凹顶活塞+米勒循环拷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm为坦剔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陪蕊,并带有换挡拨片穿,只可惜这款变速箱不带有S挡班,对于主打运动的车型来说个遗憾泄翔沤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彼搓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肯铅俏,日常驾驶过程中券瘸,为节省燃油辣埔,变速箱会积极升挡皆去,转速经常保持在1500rpm以下队淘斗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肺扭化,因为这台变速箱的反应速度很快拜娟,能够很好领会驾驶者意图吴弯头,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惜烽。   阿特兹拥有良好的操控性村率,这首先要归功于发动机线性的动力输出茅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胖,而中后段又能够拥有很好的动力表现碗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驴氯纳,尽管反馈的路感一般慕醛亭,但指向足够精准杜徒,能够给人很强的信心识。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抹笆翱,它的前后悬架初段偏软棉,能够很好地吸收路面的颠簸厩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咕促。可喜的是悬架的后段韧性十足霞盎,不会让人感觉力不从心粹啪茨。最重要的是纫但,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微,车头指向灵活违辨榔,车尾循迹性出色返烈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稠恼斡。   总结落猜论: 对于马自达这款即将发布的新车裤挫,我只能用赞不绝口来形容舞,外观和驾驶感受都可以称为上等幂奔。如果非要给这个车挑点毛病的话采世,就是在高手如林的中型车市场里痞监氮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巳力床。所以如果你是“外貌协会”的成员歉存唐,或者追求极致的驾驶感的话舌驳吞,那么你可以期待一下这款新车澎。 责任编辑粱睫:赵春晓" "  KTM的X-BOW癌,直译过来是十字弓是,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膏活。实际上撵,这个模样怪异的小车狡,的确是火力十足抱,足到无论是在街道上还是赛道上呻辈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茨。   先来说说KTM这个公司曹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吃衔,以生产越野车和跑车而闻名闲是癸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屋,也许是工程师们精力太旺盛桅妮,亦或是身在奥地利这个地方蹬蹭,总会有些天马行空的想法吐睡撮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妓履栖,去生产一些别的什么机动设备咎托。这几年石奋丰,除了X-BOW磁肥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淀逢既,而且都有一个共同点——惊人且极端肥邪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涵、puristic(纯粹)迷、radical(激进)淬拌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翻澳。另外还要多说一句科携,这家公司的口号是ready to race慨色,时时刻刻都在准备一场竞技度虚。   KTM的CEO曾经承认韶填舱,他们希望使用21世纪的技术砰,发扬柯林·查普曼的理念活,打造一台新世纪的超级跑车沉暖。柯林·查普曼是谁弘伎蕊?他是路特斯汽车的创始人苹,他说过最著名的一句话是剿坏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糖蒙送,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痞锚鞍,作为汽车工程师济,他把全部精力都放在对性能撤储、操控和轻量化的极致追求上吮稀革。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疮,但跟进尝试者寥寥狭。看看路特斯汽车凄凉的经历蘑湾葱,这其中的原因并不难理解陪瑞替。我们很欣慰地看到顷,在新世纪绒,KTM继承了这种理念黄捷,并且做得更加激进馈。   其实X-BOW的理念很简单仁龋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车配。碳纤维单壳体车身姬惩、全车碳纤维组件略拨、水平推杆减振器莆,这些都是方程式赛车的标准配置放蔡谁。由于使用轻量化材料逢握端,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)百。在高速行驶中盖煤歧,车辆的气动布局提供下压力藏豆,以此来提高抓地力和稳定性府懊,这也是方程式赛车的特点秀。和赛车唯一的区别驹撵聚,就是它有全套符合法规要求的灯光沸挨陀,以及一张副驾驶座椅巍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卵担,经过强化和升级后梨,动力达到300马力巢疽莲,和F3方程式赛车相当萎敝加,六速手动变速箱也是简单而纯粹慷热。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溪低,我们不妨来看看推重比糯摆。X-BOWR大概是2.6千克/马力漓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写逑┟唷,也就是说发动机需要负担的重量更少闺衡评,动力表现自然更强栋父。   在踏入X-BOW车内的一刻滇,恭喜你维杉伟,在旁人眼里磕扒荒,你已经像是一个职业车手了评身踌。首先一只脚跨进驾驶舱泻,站稳后调整重心匠,再把另一只脚迈进来盼歼,双手找到合适的支撑点类蔽,将身体重量转移到双臂奇拎救,身子瞬时下沉疗,把自己放在座椅里沥围。来自RECARO的座椅是固定的地危,完全不能调整蜡皑夺,靠背角度略微向后倾斜实睛畏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里课吮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖伺懒。要完成这一系列动作牡怕,如果你是个长腿欧巴哼板拈,可能会轻松点锻拘熬。同样和方程式赛车一样柏假狙,X-BOW采用快拆方向盘泞,在一定程度上提高了进出车的方便性菱彩算,不过我觉得这个功能最主要的目的炕付桅,还是为了让它更接近赛车拼。绑上四点式安全带瞥,身体没有一丝活动空间澈闻,因为在碰撞的时候哀稍,你不能指望安全气囊救你一命嘲莎柔,唯一的方法攫美伪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煤贺。   驾驶它概磐,你不需要有汽联颁发的运动执照圭蜡卡,甚至不需要经过特别的训练令。只要你有合法的驾照乖孺马,会熟练驾驶手动挡汽车螺弦荷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咀荣骚。连离合器都很好掌控搁,甚至比驾驶EVO现胆烈、STI这种高性能运动房车还容易掠。你唯独需要的堕秽脱,是练就一副有力的双臂弹,因为它完全没有转向助力握蜜丘,停在原地囤,方向几乎是打不动的蚊。   由于场地的原因街谩,试驾过程不是很尽兴绣弥,并不能体验到X-BOW的全部性能讽。在狭小的环境中档戊埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酪纬陪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扔讼铆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槽昧颂。因为使用水平推杆减振器罕,X-BOW的底盘可以尽可能的低叭,在转弯中几乎不会产生侧倾羔。多连杆悬架结构稳定蛔钝,可以减少轮胎不必要的运动和变化涂,保证最佳的触地面积乏葡,用尽每一分抓地力迷妇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猛,这一切所产生的副作用恢,是你的身体要承受更高的横向重力捂台。   在视线上耸乃跋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莫氛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秤抵,以及转向时轮胎的变化挂稠汕。利用这个优势兽,你可以把车开得更加精准筒翘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙还册,这是任何房车都无法比拟的世寄妓。不出个把小时凤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兜,高速掠过障碍物而毫发无损册祟,那种险象环生的场面缚秒,我相信其它车做不到陕,这种乐趣和成就感及胶朽,只有X-BOW能给你嚏。   看到这儿酶,你可能觉得这台车并不难驯服倒聊淀,一切都很容易摧家。没错氦,X-BOW没有设置很高的上手门槛菜陡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倾,但是它还有进阶的玩法祭,这就需要很高的技术和技巧了木糖姬。首先糖蜗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帮胯,为了它的寿命抨师盖,好好训练跟趾动作吧桔镐彤。漂移吕?也没问题俄柑烽,在转弯时只要加大油门媒,车尾很容易就会滑动起来疤徊既。之后能不能画出一道完美的弧线彻将瘟,就要看控制的技巧了宪瓤。   除了以上这些毙瞄,我还有一个建议涩。置办一套合适的行头秘,至少也得有一个头盔和一副手套廓,这会使你看上去更像是职业车手鹤。当然厢惮吕,作为一台可以合法上路的跑车獭喜,KTM也试着考虑过车主的感受瘫车煽,推出了一款GT车型步起。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粗揭庐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琼德罗。无论哪种装扮戳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朴,在气势上就足以压倒一切垮,而在性能上盆,它也是所向披靡篮拉剿,精准沽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凯冉。虽然它可以以合法的身份上街钩,然而对一台Ready to race的准赛车豌坏骸,街道并不是唯一且最佳的选择森,它最终的目的地狠素分,是要奔向一条真正的赛道淑,在那里解开封踊群臁,去赢得一场真正的胜利钮铂。   说到价钱磋粪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贡嫉肌,一点都不值捶匿。那么幌梨,如果说花135万寥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娩蓉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟提成,最大化的驾驶乐趣盆,并且还可以在公路上行驶落皆,这样是否物有所值屏腺?答案其实显而易见细扮,值穷羡脱,或者不值挨,取决于你是否真正热爱驾驶稿,热爱赛车运动浩僵恨。 责任编辑关订火:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆,早已见怪不怪浑甜裁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车班扭脚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耽,广汽丰田出品的YARiS L致炫庞辜防,就是一款加长版的小型两厢车挡欣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志端痴。 知识普及蛊:为何不叫“ 雅力士”了句?   相信很多人都会有这样的疑问速,从车尾的英文上来看滑,YARiS的标识与上一代完全一致污,但多出“L”字母分肌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逃苇撂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓉。全新YARiS通过变革性的设计茨霖、加大车内空间炊论层、降低指导价冻镶,从而想抢夺A0级市场的份额侨使妙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衰。不再使用“雅力士”的中文名称窜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌餐。   外观赎内:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垄涛胸,如果拥有一副出色的外观设计碱汞,那销量肯定低不了讹怜。广汽丰田的全新YARiS L致炫赤袱狗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贰峰附,能让更多的人接受似。   =============分页符=============   原标题恃慈陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的持靠,所以在造型方面与海外车型有些差别前径丹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惠岗,“梯形大嘴”车头动感大气细额必,配合超长的轴距眉焊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受械倡。   =============分页符=============   原标题喀戒田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰松阮袍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内工,相信你会有两种感觉废兰尘,第一缎:中控台设计非常大气党爆,和丰田系列的SUV车型风格一致纠矗。第二拖堆:超大空间性,后排空间完全比拼一般的A级轿车呸盟腊。   =============分页符=============   原标题斜拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意七鸿方。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怕稿,但是空间方面完全越级的感觉鲁庆,完全不比一般的A级车差爸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泡叭。   =============分页符=============   原标题庐顺盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓶渺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涡苔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错籍漆核,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徽,中后段性能并不出色叭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高榔独,高速行驶油耗方面并不出色径堡棋。   结 语   作为一款城市代步车型径膊怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湃,外形方面就能征服不少年轻消费者旱托。此外筷谈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妻稠缚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辨兑篓,若果说美中不足的地方爱,那就是匹配的四速自动变速箱了篓。(韩威) 责任编辑磺昏辆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏论杉?告诉你豪,这是真实存在的一辆直线加速赛车介。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车槽,基于2014道奇Dart车型粕我功,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞘肉念。大概意思是“超级街车”扁。虽然只是称作“Pro”垦叮,但它的结构和普通街车已经截然不同玫秽雇,一点点相似也仅限于外观上睬溅。一个专门设计的底盘叉,扣上一个类似“街车”的壳子虐形,除了好看以外喜婚刑,也是为了让车子的空气动力学特性更好熄拈圈。除此以外刮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钠馅欢。   作为动力核心鸡矾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汇期姬。与常规的“以街车为基础改造”不同勉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同教。据厂家介绍漓锤盟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阑墙,而极速则可以达到480公里/小时隋僳肪。   Mopar没有公布具体技术细节换芯,但是在上个月楼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纺春娜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卑里,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绦懒,它跑完402米还需要9.9秒蜜凄丢,而末端速度“仅有”235公里/小时侯胳凤。也就是如果两辆车进行一场比赛倘坏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敢蔚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭类,当然也无法在普通街道上行驶阀刃傻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采海荷。 责任编辑敢渡烩:赵春晓" "  4月11日吕鹃撵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版外瞬恳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闹领。   4月的京郊春风和煦卜,桃花盛开伐蹭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘窃畏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落祟持,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼临故。   然而稍微有点遗憾的是刊慈双,由于相关环保政策扒铰酣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梳磐。   =============分页符=============   外观内饰泪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浅粮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撂绊拦,因为配置的原因码,柴油版在一些细节匹忻灰,如前格栅玩、雾灯等处精简了镀铬装饰澜。   另外刃钦小,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绩爽亲,规格为265/60 R18碎伦,采用双五辐样式舰,与高配车型的20寸轮毂有所区分困鹊毫。   外观上瓮洁揩,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰埔昏、野性篓、豪放凉蔼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样会拼妹,如果不是看到车尾的标识瞎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兴。轮胎的使用与其它车型也是一样的玛。   =============分页符=============   内饰方面氨尝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致触,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浓串岛,但是做工方面表现的比较细腻瓮。各个部位间的接缝十分均匀歇,内饰表面的反光也抑制得不错疼版。   =============分页符=============   动力与驾驶感受每附:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轿岛题。这台发动机由意大利VM公司制造苇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造角铃,国际知名度较高稗肪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挎,最大输出功率为243马力(179千瓦)凛孪害,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贡灭请。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冻浆,采用电子挡杆设计铣匙,事实上连魔,在菲—克集团下的很多高档产品上烦铆,都采用了这样的档杆设计堂铰磕。   大切诺基是个分量十足的大家伙氛,体重高达2.4吨毖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敲,都让人觉得动力输出稍弱琳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同百聊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伺,这使得在实际驾驶过程中睦莫炬,柴油版大切提速很快芳,驾驶感受十分轻盈谈垮。   另外朝睛,发动机的噪声抑制也做得不错刺下。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫁,但却绝非印象当中措,柴油发动机那种高振动祟、高噪声奶鼻,车内如“夜店”般的情况厦练。   在打开ECO模式的情况下硅始慨,发动机的转速在1500rpm左右的时候襄,变速箱就会做出反应蟹镐,升挡很积极具抢播。当车辆行驶到70km/h的时候盟,变速箱便会将挡位升至最高挡付玩喝,我们在城市中使用巫河,第8挡也是可以使用的春,并非摆设陌。如果关闭ECO模式洞垮邓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缉暑,动力输出得到了一定的释放晚梨使,当然救虑,噪音也会随之有所提升漂。   柴油大切的油门踏板很轻盈抹把彼,发动机对踏板所发出的信号反应很快凹百套,但初段调校的有些过于灵敏了度激,尤其是起步时梆傲巩,轻踩油门妓,车身就会有向前窜动的感觉愤,想要平稳的起步还是有些难度旁揪忻,如果初段能调的沉一点没让抖,感觉会更好仁锯诬,驾驶者对动力的输出也更好掌控豁镀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怕糯,由于取消了空气悬架宠琅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的连。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耗,分别为自动熄疆、沙地烹蒙扑、雪地抒模、泥地和岩石事,这些模式都是通过旋钮进行操作的厂久泥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仓娇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择费充哭。   此次试驾便稠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乒蒂墒,其中的体验环节有沙地谦、U型坑和炮弹坑三个环节悍矛。在进入沙地之前床涪恫,首先将车辆选择到沙地模式贪揣,此时车身稳定系统自动关闭坊。由于没有空气悬架示宫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镣澜宫。   模式选择完毕之后煌,开始正式进入越野产地扫,在松软的沙地中毛钩纳,要保证车辆的行驶速度惺蒜。在沙地中行走杯,轮胎出现轻微打滑是很正常的囤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛊具,造成更大的麻烦救构。   在U型坑的环节低,选择到岩石模式之后娶牛,分动箱启动扭矩放大挡的喜煽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痊,传递到车轮上的动力会更加强劲拎秤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祈湍。   炮弹坑对于车子本身来说缺,算是更具有难度的项目了干褪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拖染。对于大切来说诬拖部,通过这样的测试还是比较轻松的统靖。在模式选择上昂,我们依旧可以选择岩石模式缉镀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秋,保证有附着力一侧车轮的动力输出卿,从而实现脱困逃鼻。   总体而言宛葱放,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挎庆催。在整个越野体验环节添,对于动力的感受也是比较明显的确,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漠,主要还要归功于这台柴油发动机握茶,低转速扭矩输出足够大揉匿擂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松村。 责任编辑锣棘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涪抽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK险,以求为各位网友购车作为参考伯捍四,本文我们继续进行锈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炮,作为合资品牌的A0级三厢轿车健,经济实用以及稳定这三点立市之本榔遍,谁展现得更好拌芒稀,以下将逐一展开郸吓念。 外观解读氮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中埃摊蔬,这次“重生”抛开了以往的产品定位糙冲歌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忿上惫,接过老款颐达的市场后虫诲和,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擅醋惺。   刚刚完成了小改款的阳光罚,2014款车型延续了前款的整体轮廓爽令虱,细节之处作出的调整狡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丧动粱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桓疆,另外增加了反光镜转向灯护酷、倒车雷达等外部配置纯税。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车急几,但两车在细分定位上有所区分豆脆焕,新赛欧更经济撕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定东摩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杏,两厢造型更具时尚特质食协香,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重推腔母。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅底抒缅,前脸处的线条切削更是全车最多之处煤舱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匆挎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脯来春,三厢车型尾部中规中矩疽馆,采用常规一体灯罩的尾灯坞效,正是这一产品区分的剪影任绍。 看完两车的造型曙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秋饯。详见下表菠涕倍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观继辽拘,您更看好谁轿壕?欢迎参与一下投票肌舌幻。   =============分页符=============   原标题镣佬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比北票梆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扮惭鲁,各区域之间的串联均平滑带过窖托拒,整体风格更注重功能性泄梯孪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斤,并尽可能带来更多储物空间揭鸽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘲袄狈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氛辣泡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表济楔处,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一故篱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伤。   另外侯,随着车载多媒体系统的发展幸面比,触摸屏更多的被普及截烦肮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壳闹风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捷崩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汗垄龟。 配置对比能搂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置魏落,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烯,仅供各位网友参考米浚犊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题络蔷常:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比道切股:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓄堆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拜江:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呢惧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痰颅怕,而车身与轴距刹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疽毕练,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叫。   动力系统对比滤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓜朔,阳光仅提供一款1.5L发动机鳖岭秋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择存九,同为四缸自然吸气版本脐,排量的不同即动力上的差距攘储。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邓栓接,具备重量上更轻的优势钝。   两车的自动挡车型筐愁沫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栋特,其平顺靖驰饺、重量轻及省油的特性桑簇当,同级别车型中具备一定的优势兴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渤倾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聚龋董,在挡位上优势明显舶砂,但其换档顿挫在车主之间常被提及畦敲午。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渭建祥,外观上二者均具备典型的家族特质矢嚼登,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娶犁。内饰布置阳光以实用为主恭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芹蒙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现反秀晌。综合本文所述擦,两款车型您更倾向于谁逝贺暑?欢迎参与以下投票弧乳。 责任编辑蔡脓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车发,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了板顶吹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匠擦瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贤俯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峦尺草,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近划。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杭内,K3S并没有使用目前三厢K3的外形负太,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同价。也说明K3S试图走运动化的路线人庭肋。   起亚全新K3S的长炊鼻姥、宽告嘎踢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奖,而轴距更是达到了2700mm的水平睬额,在同级别中也属于比较突出的成绩钠,对空间方面肯定有着很大的帮助羞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佩,车身线条也非常的流畅课互喘,有着极强的运动感泰坪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩熬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别评掳蹄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用飘勃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恒撼吩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm天煽涩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凌,加之降低的车身让骐达更加动感匣谈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性次氏士。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湍翅。形状突兀但线条流畅的尾灯沙汕,红灯部分占据了大部分扑勃磁,白光部分呈现斗勾状良响,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锤布。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赐。能够有效帮助你快捷倒车付锤及。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夕勒,因为外观好看主观影像比较大炼辛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靖峰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多李竣笑,基本沿用了现款K3的设计南陛泉,提供全黑色惺温埂、黑米色迫、黑棕色三种不同的内饰配色搁献缔。做工和用料相对也比较不错栏挂揽。内饰除了硬质塑料及软性材质外苦唾狗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猎呵纶。   骐达的内饰设计线条非常流畅彪,整体质感较旧款车型有所提升芯查。内饰颜色采用黑色作为主色调羡纹赐,搭配银色饰板诽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怖虽桃,满足不同消费者的需求发。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祷踌漠,多功能真皮方向盘以及定速巡航汝滤,从上面表格已经很清楚的告诉大家绒捞汝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乒蛊、胎压监测等配置经。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒋,其中ESP位妮染、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丧帅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倘遣。 =============分页符=============   原标题史:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撵,整体乘坐空间相差得不太明显船。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卞步瘦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窘疼琶,座椅表现方面K3S内部填充比较实铺,对腰部支撑方面会比较到位骗叛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萝拉,其座椅表现比较软圭驹媚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劫告。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剿鞠鸵。在乘坐空间是差不多的臂巫,K3S座椅设置得相对硬朗绕,而骐达设置得相对舒适酶年嘿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绩围。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L富欠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S替失吨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缝爸豪,很好的满足不同需求的消费者虹。起亚K3S相比起来就显得配置较少香。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潞霖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕊撅紊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苹娟,详细还需看我们评测所出何交。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题型哩蕉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扣。   点评班晃:随着两厢车被广大的消费者所接受合脚立,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款假。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烦认,如果在这两款车选择其一的话盛铃痞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素担础。 责任编辑亨搭情:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稍咀,甚至有人无法确切的喊出它的名字离。其实这款车和我们并不陌生牧豆呢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惮那册,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耸舶。所以出镜率不高的标致4008沫晾,确实具有太多不为人所知的身世都,这使得我们有必要去了解一下这款车侥辣甲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搂,呈现出风尚醛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茎俊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签适,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰目,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揽吞、科技的感觉观禽龄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晒驴骗,轴距为2670mm菜微。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己侮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造措飘未,所以在车身尺寸上它们相差不多帮。   从车身侧面来看爸劝貌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸不哺,整个车身也因此更加大气而富有力量感铰。后排提供了私密玻璃墩互辉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苹姑匙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因归鼎。另外挞翰慰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妇,尽管造型简单杀,但通过与腰线的巧妙衔接乘豁脯,使整个车身设计连为一体栖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虹跨甫,配合普利司通的225/55 R18轮胎忻汾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上广鹤,都具有不错的表现驾。我想应该会有不少车友会非炒ケΓ看重这双“大脚”就炼感。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坊览,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虐混。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫂。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚椿,譬如采用了大面积钢琴烤漆畅,辅以细节上的优化榔皇嘛。   中控面板做工不错赫,按键旋钮设计很精致门胸孤,且手感都较为出色芹。娱乐扩展功能也比较齐全灵,AUX柿钎铰、USB以及12V电源都有装备裳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牌客搪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桓偷惺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讣伪娘,下面还有黑色钢琴漆点缀逃闭梳,凸显出了较强的质感鳞搂朽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袭揽,若塑料饰板能换成金属材质的话胜夯凛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表付癌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趣湘膛。在转速表与车速表之间渡,我们看到了一块显示屏械惨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斜砰。 在乘坐以及车内空间方面脓缆,标致4008秉承了家族在这方面的优势形蒂盒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抢。   后排座椅靠背很直现,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寞模返。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躺混,坐姿却让人觉得并不舒适懦踏。   标致4008的行李厢内部很平整虱荚劫,而且后排座椅可以4/6比例放倒泌侍。这样它的储物能力将会得到提升撤任,对于搬运一些体积较大的物品骄,可放倒的后排座椅显得实用赎横垒。   =============分页符=============   在动力系统方面淋扔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滥山厕,最大功率仅为150马力妊良逢,扭矩峰值198牛米歇财旧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用合,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了净。 全系搭配加了CVT无级变速箱间,具备手动换挡能力逼。在实际道路行驶中空兄胳,CVT变速箱表现的非常平稳呻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刨炊,却没有丝毫提速的感觉寂暗努。不过百吭恳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笺犬,在平稳驾驶时超车变线很轻松饺低。   标致4008装备了3种模式的驱动系统好烹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓤赖弥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隋,前轮最多可分配85%的动力熊,后轮则可达到55%嘉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%点莲蓖,可以应付雨雪纺白、沙石和泥泞等路况墓,也可以轻松面对普通的越野路段届。   标致4008并不属于难开的车型箩耐尸,尽管车身较大艇帮府,但是方向盘非常轻盈芜庙瀑,即便是女性驾驶也会非常从容灰菱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线错探裤。   结语拨色矗:从市场战略上来看贝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坑缮拍,4008不仅丰富了进口标致的产品线推顺锻,也为消费者提供了更多的选择舅傻。而从产品本身来看外,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桔鼻,能很好的迎合中国消费者的审美飞。在驾驶方面擂,标致4008表现出非常舒适和安逸耗钳户,非常贴切城市SUV的特性酸淖。 责任编辑口炮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骇蓖,自2011年上市以来凭借着动感的外观签维离、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祟我焦,受到了许多二三线城市消费者的青睐哎柏都。不到3年的时间孔疽衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摩鹅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率型森。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型儒险手,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱濉,将在4月的北京车展上市救茫,预计售价区间为6万-9万元剖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僳腿戳。下面就跟随我的镜头劲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炕烫森。   相关信息台匪葱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌村,2011年正式推出了首款车型宝骏630需。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赎,结合上汽和通用的生产技术颂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擎汰吓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拐罐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硷傻捂,与进气格栅累、发动机舱盖形成盾形区域芹起络,造就了独特的宝骏品牌DNA适航。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菜。从前脸上看荚,与宝骏630的设计保持了高度的一致仁八。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澎娟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搬坚,颇显动感随。   在车身尺寸方面清彻,宝骏610的长为4401mm瓷、宽为1736mm窜猛、高为1462mm录。由于与宝骏630车型同平台生产瘟负,因此在轴距方面并没有变化宛娟硼,依然是2640mm劝臀盘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抢列。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”美,尾部扰流板被、包覆式的后风挡玻璃模、硬朗行李舱的线条举,颇具运动风东挤。与此同时被,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔑。   =============分页符=============   内饰方面烂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配些尖跨,方向盘搭配银色装饰条扣胸山,整体风格偏运动踢滇钵,带来不少新鲜感纽沟联。此外什,新车仪表盘也进行了全新搭配卯上,采用双表盘设计板,更符合当前年轻人取向赋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椭八腿,提升档次的同时也带来的一份运动基因邻熟惟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湘潘泊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多等,LED组合仪表提升了整车的质感幻旁楔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淬焙揽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辈匣辫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欺沉敛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雾胸。   宝骏610是一款两厢掀背车型窍鸡锹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性千。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勺称颗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扰琶惹,也可以按6/4放倒座椅晒够盗,放倒后容积可达到1300L灸。   =============分页符=============   在动力方面垢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牛鳞韶,最大功率可达82kW虎沦,最大扭矩为146.5Nm咖护日,这款发动机也同样在630车型上使用经放。为了发挥出更好的动力性能星电阜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器间地槽,此外还配有5速手动变速器可以选择沟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驾趟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸽攀嫩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檬悼疾、君越完虎胶、君威等车型上硷漓。   在整个实际驾驶过程中挞雹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳级。在1500-2000低转速时粉,所爆发出的动力输出还算尚可躲柿,油门响应比较直接趣。但是随着转速的提升瓶,档位的提高屑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戏菩泪。这种动力表现不温不火胎敲,但是足以应付城市道路使用聚。   相比于第一代自动变速器琅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升党价。只需稍微深踩一下哩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壁剔顿,只不过由于排量的缘故怖,推背感并不是很强烈械,且高转下的再加速能力也有些力不从心法储滦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铂,这也完全符合它的家用定位故锤。在经过颠簸路段以及减速带痊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欺裤猾,让驾乘更加舒适泪。此外显漓翠,在过弯时底盘也显得较为扎实辛星。   结语怀儡:宝骏610的家用车定位很准确蒋,配置很务实坍忻蠢,储物空间多炯共未,不过在用料和做工上还有待加强尖辨睹。不过动力系统方面确实不太给力多,最多可以说是开起来比较舒适歼鄙,这也比较符合它的定位惠密。作为一个新品牌钮避,宝骏还有很长的路要走撩吵,虽然已经走过4年多俏茂痴,推出了两款车型谩奸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘欢,在自主家用车市场上打出一片天地来膝惩,我们将拭目以待箍帮。 责任编辑手嗣绢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聪,大众展台上首发了2015款大众Jetta怀。这款车在现款Jetta的基础上卤谜淘,针对外内设计细节进行了小幅修调揽,属于一次精修边幅的小改款浅刚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整里罚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注患稍。 全文总结辉蒲杏:   对于这么一款外形细节有新意潜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哦访停,我们只希望它能尽快来到国内袱掠断,因为目前国内的速腾车型魂偏廊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粹拧该,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面层饭。 责任编辑颇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舍赖纤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作团讥裤,深入布局砍。其中包括类似上海大众新桑塔纳加橇肝、一汽大众新捷达录朽丘、斯柯达昕锐撵渐暮、以及再早之前的本田锋范笺耸、日产阳光等等溶骨。可以说捷轨垄,在这一细分级别欠弯瑟,乱战才刚刚开始吐购。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毙价亲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懦酚侗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绰。反而厚重了不少板币,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂。就前脸部分来说磕甩地,整体样子是非常简洁的栖艾,又有几分动感薪嫉,和标致其它车型相比是有些差别的禄绿房。   侧面造型规规矩矩嘉寺泊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坊开,你会发现忌必,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因端棚,但301更多的是安安分分的一种踏实感窗。其中圣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸信贡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素论句掠,没有那么规规矩矩订,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袭捐氛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雀,这也是一项非常讨巧的设计钙帘鲁。设计感油然而生骂啪食,除此之外堑惕,车尾并没有多余的装饰物比台缺,简洁实用依旧是主要风格誊貌。   本文导航" "斯柯达明锐绵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喂廊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溉,可能除了家族化的设计以外骄睡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挤佃劳。 虽然它采用了大众的MQB平台保贰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分北蒜滑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猴,全新的家族化设计让它年轻了很多虱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹬高郎,但是相比现款公翰,它的前脸更显稚嫩济蠕达,也可能因为现款有些老气横秋吧崔品崎。 车身尺寸方面漓啦,它相比较现款有了一定的进步底热动,内部空间方面自然也有了一定的进步鸿,在后面空间介绍上我会在进行阐述额。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7石拟汐,这也集中在细节设计方面响,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱几巍剖,还有合理的镀铬装饰凑筷境,这也是新明锐年轻的一种标志钞寇添,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次未溺嗅。" "  2014年4月16日描,全新英菲尼迪Q50正式上市匡帛爬,售价区间为32.58-54.98万元规。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型携辽,2.0T车型三季度到货弛统,参与我们本次对比的是3.7L豪华版码童克,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翰坏。三车官方指导价格基本在42万元上下颠,具有一定代表性胃开。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹭掀懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沥缝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辅摹奈,车头造型极富攻击性琅,侧身线条动感优美维,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烽逛。当然帽,它的进化不只是看起来那么简单级伴墩,内功的修炼更让对手望尘莫及竭拳肝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的法啤费,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脚辜慷,而且大有愈演愈烈之风势隘,尾部设计很像自家的新5系孪疆,家族化设计不可避免败芯疲。即便是标准轴距版本港萝,新3系的轴距还是达到了2810mm市,比上一代有小幅增长化赣阿,再加上悬挂对舒适性的妥协泉怪,曾经犀利的3系已成过去揭描迹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已港。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骋,那非雷克萨斯IS莫属了敞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象错兑,车头动感夸张洽挛孔,车尾简洁利落搜堡蔬,虽然有历史车系的影子鹿,但这绝对是对精髓的传承和延续商良。   本文导航" "  又到周末了戏此群,在大学破旧的宿舍里歌午胜,百无聊赖的仰躺在下铺上盘瘟畅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馅莽,心中泛起阵阵遐想惺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溉,充满战斗气息的车身笑副朽,都让我无法安然自卧究凛,打起精神程捅,跑到隔壁楼的图书馆瞪虚凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骚。没错笺谋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盒澄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心维奉械。但是季攻,今天要说的主角并非“兰博儿”会脚,而是广汽本田第三代飞度无徽怕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滑融。   ?什么是边锋主义稳门五?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萝,线条过渡果断叛沽湘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脐泛魔,包括讴歌品牌也大致如此慕阂。第三代飞度相比上面的两代腑彼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垄舶。车头部分比上一代更加动感酶圣搪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜡夸柑。给我总的感觉是窖绒投,车头的成功是线条运用的成功率。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陀未,从车头到车尾一气呵成汗,整体感和流线感非常强屁。从某种角度讲誓姆骋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奔魄烙,但相比其它竞争对手眠岗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肯安。   车尾的感觉并没有车头那么好套疵畅,对于我来说何土铜,车尾的设计并不满意乘。过度使用的镀铬饰条蜡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楷灵锹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复善。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咎,在纽约车展即将开幕之际逃,路虎发布全新发现Vision概念车皑豹绰,配备多种新功能芥荡妓,智能玻璃实现透明引擎盖福吗峭,座椅灵活变换可实现共四种模式瞳退呕,包括远程揖拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形得。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仆,第一款路虎发现诞生于25年前绊,全新发现系列定位于“休闲”猎淬,总计拥有四款新车撩刃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隆叙,多功能配置抚溉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术背措时,其中包括远距离冶ぃ控爽秃,智能玻璃等壕锰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹿蔬禽,“新车现代化的霓承膛,切题的冗,并引人入胜的设计匹,是发现车型发生的重要转变吃守。”" "  [汽车之家设计] 2013年店惫雀,我去过一次柳州弥怖胜,那次寸申,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舒厕,当时冕骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型醇穗,时隔一年歼苛,这家公司有了新动作眉伟驶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市危藕。官方表示拜耍身,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品故欧肆。   事实上邦井,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秒寸,那时催涕虑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炬萍,为了配合厂商对车型做好保密工作盛磁,当时我们也并没有拍摄相关的图片鳖。掐指一算镀纳咎,当时斯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祁抗,在聊到这个话题时砷浇,项目负责人也表示白侈,整个团队在这期间做了很多的工作蕾亲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盛鞘,即便有着此前宝骏630的经验方栋,但对于一款新产品而言蕾沉撼,整个团队仍旧不敢怠慢牡舜。   为什么要推出一款两厢车涝袖渡?   新品牌诞生初期未表己,单一的产品有助于更好的把控产品质量填厦弹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肚驴痉,从而将其转化为品牌价值勺警韩,在品牌得到一定认可的前提下畴,适当拓宽产品线景当,无论是对品牌叙亥,还是对市场而言都有着积极的一面怒蔑非。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敌,较为官方的说法是“以市场为导向”嘘欺,不过在我看来弦,这仅是一方面秽,在有了以上需求的前提下嫁纺吓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狠屎涣,于是才有了这个方案举抽狸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箱扩,车辆的动力系统溅绞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整监酣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尼垃霜,无疑是一个两全的方案趁。   两厢车在定位上有什么不同吗订膘笺?   简单来说哆私惋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逗煞莆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可县。相比之下户,因车身结构缘故辩朗戏,车侧和车尾的造型变化较大薪荒秤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拟吴,印象中敝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屉建,有些时候警称,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凡伟。当然逢哀,每个厂商都有自己的想法熊犁,这种实用主义并不是坏事挤食,毕竟狠,车是用来开的杀四,把主要精力投放产品稳定性方面路蜕,对打造一个大众品牌或许更为重要磋慷。   在造型设计方面宋,除了已经固定下来的设计元素外廷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙钎疵。对于镀铬饰条的理解见仁见智岭,然而佛秋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶罚,正是在这种需求的推动下瓣巷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惟曙。   察觉到这一现象后哨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛇潍雾,显然刹幂欺,一味的添加装饰条并不合适波塘腔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琶。一般情况下硕氮炉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区论傻排,除此之外卑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翰,在设计师看来芜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氨遍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懒祁,我还不曾有过近身接触氖缕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胆煤驮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奔。或许这么长的一串文字来的有些陌生匠,简单讲怠套恰,它就是在航空航天器上使用的转向技术酪坞雀。我们将就驾驶者最关心的方面毯纯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑞,人机交互系统的先进等等饺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绞,不难想象Q50的出色团贬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳模,同样钨汲哦,作为宝马1系的车主靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹦蜡。而剥离开车身的种种灸豪炉,他们共同的认同就在于这三个字母狭:DAS   【什么是DAS苹凸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粳紊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脑庇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僵炬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俏绵尺。   【DAS工作原理是什么实兰?】   车辆转向时拿哀,不再依靠传统的机械连接棉钝歧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋另倘,根据行驶路况和方向盘转动力度锈猴么,速度进行综合计算稠瞬敢,从而指挥转向电机机构实现转向涵波兑。   三个ECU属于并联关系氮卫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丛塑、方向盘磊、右前轮)水停胶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盒勤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戎聘逃,恢复至传统的机械传动转向模式盟,确保万无一失晌惺唬。但在正常情况下险事委,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堕毋。   【DAS汽车的优势蘑痕?】   操控性旱计公:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞案搜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楼纺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郊寥森,享受更多驾驶乐趣咎充荡。   【为什么线控转向比传统转向快深撩朗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入变笛。整个系统中没有橡胶衬套番玖旦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间童骇冯,因此首先从内部减少“延迟”殴琉。   【DAS对过弯的影响衫?】   转向相应得到改善讹逻。传统转向系统斑币,在接近弯道时埠橇,驾驶者需要提前做出转向动作蜜,否则汽车无法实现平稳转向绅督杆。而采用了线控主动转向DAS系统姬磁擅,通过消除内部的转向延迟甫冷,减少了预先动作的必要谐程,实现更灵活的转向拉贫汤。而驾驶的感受将更加直接纯窟哎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲜,毫无延迟够池。   【转向系统也能够减少疲劳抨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霓靡,因此从另一个角度提升了安全惜角。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚椿狻)芯洁脸,12款参与测试的车型中伴没,在定速140km/h的巡航测试中雷嫂抖,平均修正次数康,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霞核。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摧畦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宝哀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂使铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啊纺:网上车市(www.cheshi.com)   当然仕小酶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目珊培荡,而对于传统车型骏抒宏,这一选项代表着发动机捻、油门踏板芥通、悬挂阻尼热阑四、刹车响应等等方面的细微调整踌,而由于配备了DAS淘,英菲尼迪在模式选择上琶,更进一步的调整了一系列的功能吼谈帘,如迫痹扑:主动声音控制系统别、线控主动转向DAS峰、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定粱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里息?】   通过上面的简单问答饭贬嗜,我想我们已经熟知了DAS系统村,在响应更快狮荡,相比机械系统更便于维护鲍烙烯,节约成本土遍,减轻重量等多个方面都硕果累累校令。而任何事物都是双刃剑麻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜红,他的解释既简单侈乡,又复杂狮,背后掩藏着十年之久的不断试验苹,推理蒙为,再试验的科研过程拇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矮蚊力。而这些内容无法用数据体现持爱梨,还是按下点火开关吧礁剑。   本文导航" "   《极速60秒》警玩路、《死亡飞车》既函、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冒倪老,让车迷们大呼过瘾崔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谴捍护。另一方面无马骆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锚脐,但开在路上肯定是最牛X刮,最有回头率的税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隆浦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廉、“真NB”这样的感叹师,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哨寿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分头崎杯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喊。    作为最具代表性的美系车型揣胁哼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程串,五代车型熠熠生辉烦恼棱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理山办,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看返鞠萄,主要原因是新一代车型不够“MAN”矾,缺少了野马的一贯的风格川缮毕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牛凡。 什么是肌肉车式甸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丛宋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴撂绰、具有强劲马力淑、外形富有肌肉感的美式跑车岛驳拉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孔景扯,例如雪佛兰科迈罗盟、道奇蝰蛇曝瘁、道奇战马筛,还有就是本篇文章的主角福特野马陪公蔫。不过这些都是字面上的解释狄标习,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义受铣号。什么是肌肉车备?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勾僳蠕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俄陕,科尼赛克Agera添切、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币深,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哇。但实际上并非如此品朽砍,凭借自身出众的一面思帘,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝,成为闪亮的主角朗断。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机但,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上外叫慕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果榔拉毁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盘睬,野马还是地道的童星出道!是的亮,早在1964年刚刚诞生之际矾溅,它就被搬上电影银幕涣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》崎滦腹,也许大家有些陌生擂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粱。在过去50年里偶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荷疙咎。    无论是哪一年代的野马统劣,但凡出现在电影中寥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球楷墩呜。衬托主角的英雄气概或是独当一面五边,野马都游刃有余疽。在近期上映的《极品飞车》中滇,野马更是作为整个剧情的主要线索沦,陪伴主角经历了人生的起伏渐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羌禽,五门版的三款车型——耀真酗攫喷、耀享兔姥、耀动分别为52.8万摄、57.8万沥剩、62.8万剐锣烹。另外还有只发售500台的限量版摹,价格66.6万元习盼欠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潦,只是在色彩搭配上带来更多选择度竭鬼,车型配置也更合理筹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笺,并且通过优化四驱系统税,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现方境袒。揽胜极光一直被认为是外观控配徘,但作为路虎车型似鲜,它也有着同级一流的越野性能疆圣聘。这是款长着女神模样惦,也有着女汉子般坚韧的车疥郸春。 外观纱巩公:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苫囤,所以不仅长宽高没有变毫,造型设计也和现在基本一致乳拔荷。设计师只对一个细节进行了修改齿萌峦,就是后视镜孝妙。新款车型后视镜造型整体感强娩任,与车身有更好搭配效果迁逼妊。除此之外漏姥,极光传承自揽胜的城堡式车身彤忿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柯。虽然极光已经上市有3年时间起,但时尚感丝毫不减橡刃踏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛肉,极光有自适应LED氙气大灯绊达旦、全景天窗等配置娜,兼顾时尚与实用性咖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浦潦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呐离察,前后保险杠尺寸更大品。另外小,2014款极光提供了11种车身颜色伺滔,消费者有更多选择潦狭。    另外磁捷昏,外观细节上能看到的摄像头和雷达北苯,是为了实现自适应巡航侥缮勘、自动泊车唤涎、360度倒车影像等功能汉玖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸡,既可以设定与前车距离或行驶速度丢含,当系统计算出正面碰撞无法避免拷荚,会释放最大制动力降低冲击速度相陶磺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅厩仕,实用性得到提升食。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爬苦剁,并不是说女性不能开谰,反正我问过数个女性朋友趁浅龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勒,完全不是自己的菜陈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦,所以我觉得这样描述更加准确耐撮颠:这是一款为男人及女汉子准备的车亨。不是说它不好拒,事实上野帝的特点非常鲜明都,优点也特别多鸡鸿冉,但如果真的不能欣赏野帝的外形偏擅驮,那么它的优点再多也是白搭馈。好了鲍犁黄,说的够清楚了紊盾,男性用户请继续看下去锣,女性用户请酌情选择士。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莆抹,也就是售价24.18万的最顶配版本凹。配置非常丰富滴,但较高的售价容易让消费者望而却步冀,毕竟男人也不是那么好忽悠的栋答结。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辉呈。不过既然我们测试的是高配版本来惰俺,就来看看这款车领屁改,按照惯例身苇,还是从野帝的外型设计开始翘警。   ● 外观范:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坊钳,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘫廓暴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同观,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勿斯磷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粕扛,这对于野帝来说无疑是个劣势测苇妥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赦,国内汽车消费更是以大为美为砷,野帝国产后尽管已经有所加长锈性次,不过还是给人感觉不大钩洞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的境相,带自动点亮功能的氙气大灯迷提馆、大灯清洗功能花、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灯。日间行车灯采用光带造型砂虽陕,并集成在前大灯组内毫,样式比较简单伞,辨识度还是比较高的畏。   尽管车身长度不算长疯,但野帝的高度还是比较高的缎集,一方面是车身设计的就比较高大美殴古,另一方面也是因为底盘较高领,悬架行程比较长梨沏僵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俄捞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盘。   后保险杠设计的比较厚实鼻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酮羡,也是为什么我们说它更适合男性车主品孔。倒车雷达是全系标配拒途,不过倒车影像和自动泊车是选配莱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煞锯。   需要说明的是染盯,按照官方参数配置表勉坡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耽厢辱,不过这台车并没有装配后挂式备胎懂澳,4S店解释说是同样是野驱版阔,有的车有后挂式备胎钾芥,有的车没有旗牡便,如果不要后挂式备胎陪揣舜,可以减6000元脾。   十辐立体式轮圈泵计腑,样式符合野帝的整体风格技笨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缴啡,规格225/50 R17繁烧偏。这款轮胎算是一个折中方案崩吓,整体表现比较中庸兽伸徐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔽甩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肌黔。" "  2006年始械,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝,没一年粗,这个品牌都在刷新着销售纪录薯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局景承。2014年片仕,新的产品问世酬钩霉,这一次它不再效仿杜、跟随骚护,而是独步青云虾。   在过去的几年里偶棚,英菲尼迪的品牌推广是以设计坤污、豪华为主要核心栋估帕,由于旗下车型均以大排量为主钮,并在操控性方面有所见地莫蜗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手山。作为一个初来乍到的年轻品牌亭,每一步的迈出都显得格外小心权孤,在保证动力性优势的前提下轿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佃,原因很简单嗜怪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焕藩搪,也就是不同于别人的卖点雀副。   在同级对手们相继更新产品的时候弊痞,英菲尼迪一方显得格外冷静厘耸勾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溉稠加,好在当它真正来临之时桑,并没有让大家失望噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磷。   在介绍这款新产品前鲁拨龄,我想我很有必要做个说明抠围,Q50实为G系列的换代产品仑,在2013年度姆判,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝、SUV采用了全新命名寺刹,即轿车使用Q字母茅涧瘸,SUV使用QX字母叼,后续数字分别代表车型耸铅寂,这样做有利于车型之间的关联度火。   2013年嘿湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞠宽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁,在回国后的闲聊中肛碳,他的目光坚毅递屯漆,言语中难掩一丝激动措磐,当然他对这款车的最终评价很高电,抱着这股期盼扰女,我们今天找来这款车鹿,一同来寻味我同事当时的所感盯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间念,所以厂商提供的测试车依然为美规版叉奸,所以动力恐、底盘的调校缝喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳估限,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼惟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐嘶丹,也算是足以解渴了迸抗谐。   对于设计语言四个字来说蜗斑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颗雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扑,有时我甚至会想试沙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻?正因设计团队的不懈努力险氖拾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诬。   低矮的车身标谎,流线的车顶舞,都是上代所传承下来的精髓编才,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大半悄党,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆泪激,这与宝马3系的水平相当懈脓诚,优于奥迪A4L嘉坦嚼、奔驰C级等产品门存柑,别小看这一举措匠码圣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性境粟沏。   对于轮毂轮胎的配备上醋扁蠢,英菲尼迪从不走低调的路线囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬策憾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庐浩缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻。   本文导航" "  2006年始澎墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽,没一年矢,这个品牌都在刷新着销售纪录陛插棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局负币顺。2014年搬烩,新的产品问世逝,这一次它不再效仿悼、跟随庇开腥,而是独步青云勉。   在过去的几年里息,英菲尼迪的品牌推广是以设计颈、豪华为主要核心愧童,由于旗下车型均以大排量为主攀,并在操控性方面有所见地膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碱夏。作为一个初来乍到的年轻品牌宠九,每一步的迈出都显得格外小心趣屋,在保证动力性优势的前提下戏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距少柏坦,原因很简单咕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急箔,也就是不同于别人的卖点姥茅够。   在同级对手们相继更新产品的时候殿娜虐,英菲尼迪一方显得格外冷静施爱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴墙,好在当它真正来临之时墩,并没有让大家失望贸捶腐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭。   在介绍这款新产品前缮凉疥,我想我很有必要做个说明汾揣,Q50实为G系列的换代产品锹石炽,在2013年度粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车怠酗、SUV采用了全新命名芦,即轿车使用Q字母触陋拿,SUV使用QX字母漏栏,后续数字分别代表车型贸,这样做有利于车型之间的关联度派。   2013年苟剔技,我的同事在经历了12个小时的飞行后态,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铆,在回国后的闲聊中瓤邯侥,他的目光坚毅警须,言语中难掩一丝激动虹吻晚,当然他对这款车的最终评价很高峨,抱着这股期盼娩铅,我们今天找来这款车申,一同来寻味我同事当时的所感奋禽努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩卢轮,所以动力揩、底盘的调校乓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙,但整体设计与科技性不会有任何出入耍乘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伍男,也算是足以解渴了焦酥。   对于设计语言四个字来说骆廖吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娜,有时我甚至会想从,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量图?正因设计团队的不懈努力旦森,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毋梆无。   低矮的车身木,流线的车顶焦潞,都是上代所传承下来的精髓愤岛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翻镰弦,这与宝马3系的水平相当来弹镀,优于奥迪A4L刑话、奔驰C级等产品赁,别小看这一举措阶街,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷酿。   对于轮毂轮胎的配备上表筐,英菲尼迪从不走低调的路线蔡济瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忙插翱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中量洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟敞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐剔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屑桃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坝、陆风X5妓簇、全球鹰GX7戮痉困,但依然无法撼动它的地位肖砂悸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煤朽贤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎酣交,它就是CS75先哪瓷,来自长安汽车鲜盲。   在众多国内车企中侥备杀,长安汽车拥有较早的造车历史画,并且对越野车的制造要追溯到1958年姬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肪瘦辞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓷氛荒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盎无沛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穆撮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量噶铝锈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酬。   在对长安历史阐述过后丸,这款新产品更是令人期待檄。在2013年9月藉帕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窟辆烫,一经面世便引来了无数人的驻足哄签幸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彩部税,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酬涸任,诸多细节上的体现猜,可以看到与时代的接轨瘸,说实话巾,即便与合资品牌相比婪携菇,它的设计也毫不逊色非建逛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敢壳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牟,在首次无伪谍照曝光过后棺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹤领。从车身尺寸上来看酱锹,CS75在长度与轴距上的优势突出妙掂悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滴此坡。在设计上倒疽些,侧车身的视觉冲击力有所削弱表橙层,平和的线条增加了些许稳重感材,而在配置方面绝不含糊螺阂唬,右侧后视镜配备摄像头泛,为泊车提供了更安全的保障跺,此外17寸轮毂的注入潮寄怀,也为整车视觉性增加了不少好评分非。   车尾的造型体现了丰富的层次感扔,使其得以回归至前脸的感觉佛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凑婚。此外潘罕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睫捎猎,可以看出CS75在配置方面的丰富性滇懦骆。   本文导航" "  上半期当,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篓小酬,不同的设计倾向与不同的品牌定位呛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颠加。在“下半场”的对决中仆仑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果期诽帝。   点击阅读迪胃阜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亭腥金:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屑赖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逃宠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后景,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叔窟,以应付那些五口之家出行的需求顾。行李箱空间的比较夸咕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芥,或者带孩子出行时谢欠仙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘿呛。行李箱内是否配备12V电源接口墩碍举,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叹垛鸡。   ·模特A(不戴眼镜)身高即屎:170cm 体重棵凄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慨:175cm 体重煌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斗,长安福特此次也算酝酿已久了如胸,可以说即将推出的翼虎菇券,每个人都能从中找到自己心仪之处犀,例如极具冲击力的外形倡、科技感突出的SYNC系统墨、人性化的内饰细节设计劳巢繁、又或是强大的日常实用性糯酿焚,这次簇蛇,同级对手们真的要小心应对了齿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点了郊贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期父前梦。显然良,在错失2013年的发展大好时机后沁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点委酪,其实也能够走在大部队的前列香娃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段访簇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霓褪喷。眼前一遍利好且叹挞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汰、雪佛兰TRAX淘裳灸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懒隙渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厢同莽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匈乔,至今我们还没有看到实车诲。从目前的情况来看渺簿,它们很快就会来到我们的身边钒。正是这个原因氯糯薄,在日内瓦车展媒体报道结束后憋谱伐,我们并没有着急回国府,而是完成了几款车型的海外试驾绦摧玲、测试和静态对比的素材搜集倒冕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盘瞬。   看到这里考癸捶,或许你会产生疑问刀郎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唐需驶?坦白地说祥人椿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喀够霉:1.它们必定会国产并且在国内销售绿唱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奴唬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睬,只是一些细节针对本土化进行了改造其邵,但外观内饰设计畦屎、车内做工钡冠刮、人性化下编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脾酸。综合上述所言编拿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义东阿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桔浦排,感兴趣的不妨继续看下去其社。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用但兄榷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敛皇司。例如CX-5泼椭孝、ATENZA阿特兹堑旁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仙颂。最重要的是低,它们不仅有所创新泵萌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挺采霸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猛浓,再到如今的Axela昂克赛拉寇精,马自达3已经历经三代车型的演变糙藕。据长安马自达相关人员介绍敖稀卡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秘肝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话散,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹输。它的眼神更加犀利夕,车身线条更为动感累邪病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹关试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靶秆搪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子了管操,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捕句吐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线很惊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫌嵌逻。另外扫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寡。据厂家人员介绍避,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层交、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歇停,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化南男阶,使它的整体视觉感受类似红酒一般硼狙辣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改喟悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擞噶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm共绥,两款车的轴距同为2700mm孩芬。相比同级别其它车型接钾藤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拇伸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻⌒殖选,不过轮圈的造型稍显普通极担测,不够运动寞聊副。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列护漏煽,规格215/45 R18牢词闪,抓地力表现不错豆橇绷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎附缴,规格只有T125/80 R16宦莽。   尾部的设计不算惊艳式葛摄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锌陵瞧,这在同级别可是十分少见的孤才。" "  说起海马福美来惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埠,转眼十几年过去港疏,福美来已经迎来了它的第四代车型啪哗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乒反。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扛酿安,新一代福美来M5采用全新平台打造尉阑部,不论外观还是内饰甘珊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灯套。在此之前拇水,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析精,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慰骨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘘守,宽大的直瀑式进气格栅姆拈,大面积银色镀铬侗添俊,符合国人审美膊鞋郴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碱传,腰线采用分段式设计玫受测,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰释枫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烤佬,凸显运动感扯。但只有左侧为真排气口伴犊,右侧仅作为装饰饰。" "  对于中国汽车市场来说颓脆棺,凯迪拉克属于一个后来者抠瓷喉,当然这指的是豪华车市场毁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勉,那可真要拿出点真本事筛铆慷。凯迪拉克也明白这一点弊,去年就将全新车型XTS进行了国产材秃,并且上市销售巳,销量也是比较乐观的脆典。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哥氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上赣抗狮,至少能让大部分潜在的消费者接受枢,这确实不是一件容易的事情让缴。于是摆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溶吉,对动力和安全系统进行了升级闺临。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版身咖拭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闭完葱,仅有一款36S铂金版姓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缅凭。   2014款XTS 28T铂金版外观礁会:外观延续36S铂金版的设计伤第。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蠕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陋,在其他方面则没有做改动葛硅啼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啊,没有做太大的变化教颅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竞矫团。   XTS是一款善于运用灯光的车粒氦,它将大量LED元素装备在车身各个部位惟颠驼,正是这些时尚元素的出现箍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柑宋,获得了更出色的细节表现力掠伍。这些称不上优势的细节表述吼既钢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盎楔极。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锹墨磷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓜付。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹其,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致米。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裳管炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冲距。早在上世纪五六十年代烂,Citro?nDS就用上了可变悬架臀、随动大灯汇妇蚊、转向助力舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术须灸,加上极为飘逸的车身设计蚊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饲飘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌固枚,2011年长安标致雪铁龙成立遁,到今天我们测试全新DS 5LS稼块,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胺,音译的中文品牌名念起来很接地气灌鸿倍:长安谛艾仕姐随,有股莫名的喜感难泰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器射魔氦,是台正儿八经的三厢车辉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来航靖碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揉邓。如今洛黄湾,马自达6已经发展到了第三代妇村搜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晤龋,它的名字叫做篇察:ATENZA幌。之前我们已经解读过进口版本脱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钮杆雌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡篙欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L炮梁,还有更加令人期待的2.5L芹改。   注围坡:此次测试中舍,红色车型排量为2.0L艾广偶,黑色车型排量为2.5L炔陀。国产ATENZA目前还未上市华芹,此次测试为抢先测试隶得,车型为试装车豢狠。   截止到发稿时渺吠,官方宣布函,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤康劳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇,上半年上市销售卿峰垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撼腹炬,我们还是先来聊聊外观哨轰兼。相比进口ATENZA狼饭硼,国产版本在外观上基本没有变化持藤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份从拼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注布滥辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郸棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敢俊秸,“下”这个字可意为“以后的”输,用来表示那些目前还没发生的掂、未来也不一定发生的事情烂稳。比如有人说“下次请你吃饭”贯田,谁知道是不是真的!同理晃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弘帅却,实际上暗藏了一些不确定性诺尖绊:它能引领未来汽车的发展趋势手孩?或者只是一句空泛的口号勘锈?这是我最关注的问题幂沮。   当然也会有人更在意其它方面谓计,比如外观内饰和空间等等圭胖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崇,本篇文章的最后也会提到铅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能处寡备。   关于下一代城市SUV的概念殊芦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扯膏。在他们眼里挡骡蒙,很多城市SUV都太“娘”了鳞喉梗,连个小土坡都爬不上去怎么行化费,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阜辱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战替迫、勇于冒险的心毙盟帆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然被坟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妓清痞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狸隆春,它能够去接受户外的挑战怕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产费修卜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售横挠艘,目前主打3.0L排量的三款车型磋天,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄缸沤,售价39.8-45.3万元北捞潜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘎,还有一个最简单区分方式韩,只有精英超越版才标配后拖车钩埠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吼燃拈,陆续又在第三代(V73沸河、V77等)和第四代(V93悼、V87少、 V97等)等车型上装备磐浪枚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脖割、四代帕杰罗)灌劲,现在销售的为第四代帕杰罗椒拢。   如果单从分动器的挡位看毁奥亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谦释,拥有2H搁仁伸、4H歇砍绕、 4HLC恕、4LLC四个挡位补巨霸,在后两种模式下艇,中央限滑差速器LSD被锁定实,为四轮提供均匀的驱动力衡。不过值得注意的是崔划,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配些妒簿,前痕胚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节簇粗嚎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跋,正是这样的全路况实用性恭诲,才被成为超选四驱系统地。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下协,可以在2H输措、4H挡位间随意切换辽裁布,当处于4H位置时毒,它相当于一台全时四驱车型盆辰淀,可以提供更好的抓地力和驱动力幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捐害,而处于2H位置时嗅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恫垒赂,不过这样一个大家伙油耗不会太低奉青,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗套翅衔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝报担嗽,4HLC模式时距便,中央差速器锁止溜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时救,不但锁止了中央差速器拢,还拥有更大的扭矩输出充塑怂,此挡位的传动比为1.9:1实,扭矩被放大1.9倍康,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墨,4LLc就能派上用场薄踌娜。在车内互脓,仪表板的中央会显示当前驱动形式显搽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胳膜聪,并随时了解到现在所处的驱动模式汉速。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箍浑清,应付一般路况毫无问题盟融沉,但如果长时间处于极端情况下剁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹃膜案,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绷岸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拧梗习,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞥特,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心觅,同时也提升了整个历险过程的安全性寄泥,因此光有一颗狂野的心还不行澄列,还有选择一个可靠的伙伴猎。 责任编辑类寡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触,已经上市四年了函吭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计期,跟老款福美来相比档次感明显提升猩。除了看得见的设计差别糜豢,福美来M5在配置算、空间方面也有不小的提升逞齿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钳挡,1.6L车型会先期上市良,后续还会有1.5T车型推出楷棚施。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锑寝,其中手动挡共有6款魏补,自动挡3款逝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢谩,厂家介绍说叫旗舰版呛谷斯。由于厂家没有提供参数配置表烷挂困,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宏申奥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耍冒储。 ● 外观翰:中网造型似君威师匆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谱瘟,尤其是车身长度供煌逻,福美来M5达到4698mm炒拳,超越绝大数同级车的车身长度粉水附。跟老款福美来相比痢橡,福美来M5的车长鸽屁啡、车宽和轴距都稍稍增加一些蜕骆,而高度降低了3mm暖。   因为长度和宽度有明显提升书,高度基本不变磁相,车头设计的比较厚实送懂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的德。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挂畅,格栅同样采用镀铬装饰畏贡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萌访汀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坟,老款福美来就已经开始采用锋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韭。中网轮廓稍有些不同时,老款福美来的中网较矮华微烙,而福美来M5的中网稍高辞毁,看起来更加厚重溯嘎良。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帅。除入门级车型外岔乐,其他版本车型都配备了自动大灯懒,这点还是比较厚道的梆抨犀,老款福美来全系没有配备自动大灯护番。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔樊喇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜特席肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叉骇,能明显提升辨识度泵试社。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浅句,是2007年买的祭,到今天行驶了9.7万公里左右毛酗傅。日常使用中油耗7-8升/百公里草挤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓣彼臣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疆寇,第一就是便宜结,全算下来8万;第二就是配置高腿缎,07年8万带皮革座椅徒、天窗汝纺喷、自动大灯和倒车雷达的车不多款攀年,而且空间也算说得过去嘛握炭,总的来讲这款车符合预期估百,坊间说F3小毛病多款茎思,不知道是批次问题还是命好嗡骡镶,我家这辆倒是没什么事儿梧瞥良。新F3于今天上市旧勤,领导说我算车主浮保,于是我就来了乔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狗歉灸,聊聊老款在使用中的各种感觉猎。   ●动力及悬架人:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僚,动力够用鹊房强,只是起步比较肉顿槽蛊,1挡和2挡齿比跨度偏大庆,走起来后挂入2挡转速掉的太多挂然淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嚎。   油耗日常市里开7-8升/百公里砷,还算满意旱棺。悬架初段有些生硬矾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好税售弹,对于颠簸的过滤一般稍缺,后段软考侯,拐弯时车身倾斜大尾缎绷。总的来说算是个合格的入门级家用车捕茧。   ●配置及人性化设计凹:   比亚迪一直走高配低价的路线探瑟,配置丰富签肚痉,前面说过然熊,皮革座椅节戳、天窗玖谐、自动大灯和倒车雷达都有所配备古熊,另外扰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啪哇,虽然不好看萍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媒蹋。没有行车电脑显示屏皮达,无法了解平均油耗巴堪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤当路,首先价格便宜蹭脱,其次当年没有也不新鲜)琼四。   人性化设计方面忻吕挤,四辐方向盘比较细趁镶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渭灌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挞勺,四个角随便按一个都能触发罐酣。日常小储物盒好用拘钒勘,票据即璃、手机和水都有地方放捂镐祈,不满意的是门板储物太邢敫臁(硬伤)躺盛伤,平常只能放车证之类薄的东西构崔砷,连杂志都放不进去蔬帘旦,后排基本上算是没有储物空间滥谁份。   ●做工裤: 内饰和外观各方面做工比较糙世耍,主要体现在接缝上拳,不仅大而且不均匀忙困呵,这是急需改进的螺习土。   ●空间僚:   F3轴距2600mm疮阑鲸,我身高190cm辛嫁免,有时候我开车共社钦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呈。后备厢空间大陋恐,而且比较规整峨热苍,用它进行过几次小规模的搬运廖春扦,还可以兔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔚,试驾中我也重点根据这几点进行体验师榔,看看新F3有哪些改善和变化潞蓉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朴华畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醚胳,仍无法挽回姑娘们的心柏,如今她们只爱大长腿和都教授匙挡。不知道你们发现没有矗确困,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫉拉闷,硬邦邦的3系缸采、5系换代后都不再凶猛人啼蛋,舒适感和精致感倒提升不少炼亨何。现在轮到X5了醚迹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阮宠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气替雄沦,我勉强同意这种观点腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谰凡案,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗽,更显精致惜娩递。总的来说局偷,它不太凶搬,更俊美一些歌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烘唱,除了外观与内饰的小幅调整外地,改款后的逸动引入了1.5T发动机藉惨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藕不,逸动采取了1.6L家庭够用倾市、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策去链,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撕锚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型放轮马,一个争取“各门功课”都不落下券,一个则是专项选手禽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猎。 ●外观黑凰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绿遣:轮廓流畅蓉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帆梗、瑞虎系列投、风云系列及QQ系列)伐斗譬,同时带来了转型后的全新车型吧立搪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹俱喀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斥困敬,更是出自海外设计团队之手惭书,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钒。" "  刚进入社会的年轻人捻前蕾,它们也背负着太多的压力搪,在家庭事业初步稳定之后推,一辆车对他们就显得很重要糯项犊。致炫就是一个体贴的产品扛,它有着炫目的外形虏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致商,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是江磋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糜克锈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓝,变化的不只是名字匡,更是尺寸和定位淀,风格和潜力碑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漓蠢,吸引着更多年轻的用户群体雄沉秃。   致炫外观灵动时尚图倾彭,带着一些年轻的运动气息己想,车长为4115mm纫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯识,比老款低50mm;轴距为2550mm泡拔,比老款长90mm朵挡让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩戏凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸弊,这样的设计更有利于致炫的散热垒洗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铂寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财兽戈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格品呵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺错派,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棺妙乘。   在ABB的阵营中瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车既鹅缴,他们的目的很明确对,就是抢占国人最热衷的这一市场娜汤兄。对于奥迪A4L凸蹬、奔驰C级堪、宝马3系而言胺,三者都有着不同的亮点与喜好者居,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价票豹幢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钱挪。   在这款316i消息正式放出时热,包含我在内的许多人都会想到一个问题默毙,那就是究竟会减配成什么样草匆?但在实际看来剧旅弟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神提却。无论是进取型还是运动套装版茂步任,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匪派,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碧且,当然如果你肯花7800元碑锰崇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沁。此外随扑,对于现今发达的网购来说矢,这个根本不叫个事涝偏斤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淑贺,此外还有多种款式的副厂总成可鸦窗槿印,质量咱们先放在后面府,至少价格实惠也能达到美观的效果簧防酬。   虽然入门级价格不足30万娃郊局,但你却可以得到一款原汁原味的3系酣献釜,在定名中你就不难发现居,316i中并没有“L”紊烤精,它是基于标准轴距系列中的一员呕奖华。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲍,对比现售的奔驰C级檀凸、奥迪A4L而言晌诧难,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啤襄,这是国人特有的爱面子传统讼慌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庆,他们自然也深知这一点牟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涣,单出排气也与320i的相同膏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条档对,不过这一项在网上也是可以淘到的称几,副厂价格也就100多元卞糕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腹,然而在国内寂弘,它还是一种小众车型泼。可喜的是恒躬挺,近年来随着“旅行”文化的发展旁,旅行车也渐渐被人们认可删骚。在我看来藐惋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钎尉文,一种是像奔驰C级旅行版俗、沃尔沃V60那样扦熄,通过个性脆、漂亮撂、动感的外观设计获得年轻人的追捧酸。另外一种则是踏踏实实走低调开乳铰、务实的路线荣,用内涵打动消费者舜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碾界。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伸乱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陶,外观撤蔡、内饰进行了相应调整坏谁,配置也有所提升适膛,动力系统则保持不变膊涕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炬耽,售价33.48万寞笨。除此之外稳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洛氦纯,指导价29.98万财稿东。   在介绍产品之前柔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人年壬攘,1985年私幻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虐韩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抢,这正是斯柯达的前身检客康。需要说明的是晦委獭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卵伞,并不是指该车型限量销售缝泻面。   ●低调椿口刻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看来,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灭逆捍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粟唐踩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泛错、稳重城,所以严格来讲村典,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崩碍泉。从上表可以看出链董,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贰潘,而且更重要的是耙,速尊的价格更加便宜堤居葛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咸肠闷。全新样式的中网格栅更具有立体感菩仑齿,大灯组内加入了LED日间行车灯固澎顿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筛颅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应内,朴实建诲难、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唐朵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汞剧,并具有自适应调节功能冻。新款车型的前大灯造型更加犀利菊娘唐。此外嫌蜜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的构。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茫速武,简洁修长靡脚烩,没有太复杂的线条勾勒关空棘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拐撇姆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈试蒲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫂匙,规格225/45 R17措胺,这是一款侧重于节能环保的轮胎雾寄弥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伎孔钎,圆润陶、饱满贤、协调倘既谴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诺、耐看得多菩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹋,尾门上的线条层次感比老款有所加强趴。此外拳阿,尾窗上沿的扰流板镀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齿淌涧,让速尊看起来很有范儿忙。对了品拌迁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洁,一般人还真有可能会被它吓到敛膊,其实它的心脏只是一台2.0T侨鼓晌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)退另,在北京借着区域上市之机灯,我们再一次体验了自由光的越野性能断。作为越野车型的鼻祖寇氯,Jeep用自由光再次向人们证明砍,即便做的是城市SUV裳奋篓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点合。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炯让撅,但是在四驱系统上浆刃蜜,Jeep却有其过人之处访跋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谁。    简单来说化佛郡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皋噬,也就是说吠庭吩,当前轮打滑时戒枫信,动力会输出到后轮殴,使得车辆依然能够前进汰呕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傅、交叉轴这样的情况)稀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器县,脱困就很困难了复。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狈示、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竞城。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造己释题,以横置发动机缄、前轮驱动底盘为基赐杳啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沧卤玲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醋悸,实现100%前轮驱动湍斡碱,提升燃油经济性霓,而且它的后桥也具备多片离合器结构奉,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹅胳咐,起到限滑差速器的作用坏是查。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尉含,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘘俩靖,还具备后桥差速器锁止功能甸,实现左右车轮50:50扭矩分配仁坡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统构,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灭商。    在实际体验过程当中撅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饰惋氦、交叉轴仁澜、炮弹坑季铃胁、搓板路等等越野路面曹拿歇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庐,越野能力无人能出其右态。    然而作为一款城市SUV雌梦币,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秽删口,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萄。    另外娃混税,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氨报,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统检狡。相比同级别的SUV蛇聘课,虽然在越野性能上依然具有一定优势彻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹭绢灰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衡,但是进入这个价格区间以后春,消费者选择的范围将更多汞口枢、更大晤劲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澳商,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔫懊槐。    或许尽早国产化降低成本躬降,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛔排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰省丛。如今邯,马自达6已经发展到了第三代凉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卸,它的名字叫做茹:ATENZA突。之前我们已经解读过进口版本策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹬税。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光,这一次排量可不仅仅只有2.0L腑,还有更加令人期待的2.5L谭埔。   注群荆凳:此次测试中揩,红色车型排量为2.0L邯叛,黑色车型排量为2.5L无。国产ATENZA目前还未上市闷拍删,此次测试为抢先测试犀荡钮,车型为试装车棺喝。   截止到发稿时台,官方宣布帅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烽,上半年上市销售猛喉瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烤坪,我们还是先来聊聊外观答购苛。相比进口ATENZA奖,国产版本在外观上基本没有变化悉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挨得黎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迁汐碌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辱,它不同于以往的两代马自达6陈饯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉迹词,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸毒竭。总之从结果来看剖本痴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感试偿郡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宛篡,希望它能够像老马自达6一样酥性,百看不厌感浓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岛,仅针对这两款车型来说哀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜂版撬,而黑色则太过低调答,完全掩盖了车辆应有的魅力局工不。ATENZA的红色与大多数车型不同窗呢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒题谩,不俗套料枚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锰吹酬,轴距为2830mm恢,与进口版本相同韩败肋。相比同级别其它几款日系车型绵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜗坡汤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯告涉颊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荚离,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点郊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筒坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砍羚厘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈末,相比之下确实显得小了一点宪,为什么不折个中水,采用18英寸呢仙瞬坪?   两款车的尾部设计几乎没有区别虏辈,尾灯样式相同局,双边共两出的排气管(没错掠,为了表达更直观帽、清楚钠娥弟、无异议胁矩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘶敝,这是马自达6一贯的良好作风娘忻卯。总之董矫喇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拍氮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墒郎,谁都知道SUV车型最为畅销妈蚕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铝,而卖得好的却还是那么几款篮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贫悲,还要等到试驾之后才能给出答案别耙示。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰贩。从风格上看剔蘑,海马S5偏向时尚藩巨、运动啃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碱跑。而在配置方面儒挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骨鄙爱。根据目前了解到的消息校故,这款车型的起售价约为9.5万娠柿,如果消息属实的话媳煞秆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平樊藏火,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗查?   外观咎:设计新颖灭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆项驾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位确氦盎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司船当,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媒床,也将它的风阻系数降至0.34罕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虱诞,比例上感觉怪怪的癌萄套,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莆遂麻,有效地提升了视觉效果痞细。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯材畏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抠胸盛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纺、转向灯以及雾灯吻男,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集火坊。   作为一款紧凑型SUV梦废,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm免撤砍,轴距达到了2630mm染帝矫。与同级别的海马S7相比卑净,虽然在车身尺寸方面有所减少骸炽,但轴距却多了11mm痊鸥,整体空间表现令人期待良。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贩瞄劲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上床。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供连饺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隶剂。" "   全新的A3备受关注俯,这其中的原因有两点嫌拒昂,一个是加入了三厢车型懂缅楼。而另一个驮路,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筷。只是这台车来到国内较晚肚蛙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拣淬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓬,简单明了的说适挥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僳杜喉,而必要条件是横置发动机侧氖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本花拭归,但消费者从中又能得到什么餐德碾?如果按常理来看滇虏哩,对消费者的好处应该挺多的痘吻乔,比如车更便宜了艘宫遁,就算车不便宜配置也应该增加了老蚂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低费缎。但上述这些还只是一种期盼结,毕竟这个平台的车型刚量产不久羡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显婚。至少高尔夫7是这样蜡兰,而全新的A3由于正式的价格没有公布啦,所以也不好定论排圭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绦里,这次引进国内的共有四款车型肛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型餐撇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置投。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机槐恢,6速S tronic双离合变速箱焙艘坏。在本月的21号独香,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羌塑。相比老款的两厢车型危太,轴距和车身尺寸都有所增加头傻税,而且在轻量化上下了不少功夫恰惕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择璃伍,但在配置上基本都可以进行选装烩牟。由于三厢版为新增车型徽儡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陕贪卯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饥发,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怒,“小改款盲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款人,而值得注意的是撇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上善长弛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剃唬饲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裸。”吉利控股集团副总裁舒郡锯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坛,欣喜之情溢于言表性轰。    亦或是巧合谰双,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7告,一方面角笆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氰,另一方面辆悍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揪桑,种种迹象表明腑麓邢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段低。   诚然凰冀跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”感涟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鲁聘檬,孙晓东对媒体表示雇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哼刻,吉利收购沃尔沃之后入藏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岸煽杆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿差。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应项哗百。" "  在国内咕涟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慌,它凭借动感的外观勘订荤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”危烫,后来者RV4成霖颁、途观殴擅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比思痢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浅哀酿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泵钱。而今年凶,东风日产给我们带来了第三代奇骏盛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城闷闼凇,年轻化檬凡、动感化的外观设计就是最好的证明猜承卡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醚稍弯,层次感以及运动感比老款强太多了斯涂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阮滴猩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淮某台,流畅的曲线让它不在干巴巴把,整体饱满了很多恼亩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庭腥憾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筷。   在侧面线条的过度下埃炉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型珐蚊,并且加入了以装饰性为主的扰流板钮幢姓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勘屁。后尾灯变化更为明显悼赊,竖条造型变成更为接近长方造型祈碎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叭希购,一定会想起Jeep锻男操,提起Jeep店挪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扩诞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拆屏雾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蕊伦地,看看它在这部分有着怎样的表现誓赂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掠席,并且不可选装以外农,2.4L 豪华版可以选装该项配置匆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配床家。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版李,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兴盯,从功能上来看比较全面承,下面我们就一起来看看它的实际表现身。   更多精彩视频葛壁兔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作华,调整比较细腻坦隙孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘁齐溅,而且还可以停得很正靶护。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肆能。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拓入嗓,如果继续操作采标,系统则会中断本次自动泊车豌囤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搽雾贪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箔憋搁,我一定会把奇骏放在首位娠箩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谩角,性价比非常高崩。不过自从2008年上市至今的6年时间里探绰铺,它始终没有太大的改变黄,另一边竞争对手们却在不断进化胖桂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筐煤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜂股,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卑恫篡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贬,而看到新车的第一眼就会让人感叹掸瓦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)珊猩,并且也是该平台衍生出的第一款车型咕苇突,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅李宫。相比老款车型略显古板的硬朗外形捌惕,新车则显得更精致饭阶,更有设计感仇聚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伴哥粹。当然嗽亨,除了视觉效果之外蛔操蕉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剂?这也是今天我们需要探讨的问题虾截。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型繁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祈吐,我们本篇文章的测试内容并不全面河蝎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受现,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疏膘虎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梦线,里面对新车外形蔚貉、内饰等方面都进行了详细的解读熊可华,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劳算顶。另外案,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔡蕾。   ●增加更多高科技配置假设示,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擒殴成,除了拥有出色的设计芥税辉、良好的工艺和用料之外券丛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冀戳删,翼虎就是个很好的例子仿侗趴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势始辑仆。如今的新奇骏身上辫,我们也看到了各种高科技配置母,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呕定。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堵萝,在两年前它就已经崭露头角蚊棱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笺,连控制面板都完全相同茧。虽然东西不算新翘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挥懦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浚,汽车作为生活中不可缺少的一部分泼炉瑰,也同样要跟上潮流膜憋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硷,很多的印象都集中在日系的丰田车上纠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揭棠羡,由于起步较早跋缸莆,所以在混动技术上都比较成熟庙习晴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膏,一方面是因为未来的趋势哩捅恒,另一方面就是对环境保护都有一份责任擎馁路。但能让人印象比较深刻的不多宏好态,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菜匆甫。经过一天的试驾体验落层芹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蘑沽迹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扛岛。   外观方面售夏:设计大胆前卫阜笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟翅,给很多人的印象就是模仿伺炭、复刻怀谎恃,aygo村蛙、花冠情久蕊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象随季讽。实则也是没办法的事儿聊胳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怂冯窃,不过从秦看来浩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段等骄暇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魄撼,整车设计偏向年轻化疟,前大灯内加入了日间行车灯九。车身尺寸方面当堡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扑,轴距为2670mm搬。   实质上董槐,比亚迪秦的外观特色鲜明文孺恼,个性十足磊,他并没有针对大范围客户群体而设计蒜,更多主打年轻放、时尚元素模。这样一来理,优缺点也相对明显奶籍袖,需要一定的时间让更多的人来接受他臂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贡,充电方法非常简单也很安全恃抬尖。通过家用的220V电源就可以直接充电连伐逆,但是要采用三相插座涣。车内的仪表盘可以显示充电信息藐县,包括电量以及预计充满时间赶胜俗,而且还可以选择预约充电舅脚徒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澳,虽然我的“档期”已经很满并,截稿压力山大常醋。但作为潜在车主杜镀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巢土,它和福特嘉年华畅秤内、大众POLO会有多少不一样宋吓,谁更值得购买登。我想这也应该是大家都很关心的问题马冉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搏,以供大家有更多了解磷搬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元线茶,分1.3L和1.5L车型内,提供5挡手动或4挡自动变速器诫。这也是国产的第三代威驰车型楼俄成,相比老款车椿次,新威驰变得价格更低疟穆某、空间更大牟驳匈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫块,在广汽丰田4S店中销售辣,价格区间6.98万-10.88万元涂钝环。两者动力系统晚惧、内饰设计完全相同贺。只是外观分成两厢与三厢翰荡撬,配置上有细微差别而已袒梅烹。好了际,我们就从外观开始说起问钙睹。" "  导语渤烁等:在新能源汽车研发领域技孩祭,比亚迪一直是领跑者颈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车世衔衡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术加,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枯,能够开发更为节能蒜琶哪、环保的电动汽车产品写填田,实现性能的提升和普及应用陛开。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作香爱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仕捞玫。   历史上倪趟宿,秦灭六国淀航,结束群雄割据时代雷肋,统一中国比,开创了历史的新纪元奸博鳖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怖炊棵,势必证明其在以下六方面的实力颈冲:   一报、比亚迪秦到底有多快惋逼其?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爸柯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铆俗,23%的车型在8-10秒统怜,17%的车型6-8秒继唾技,仅有8%的车型小于6秒床,代表车型如保时捷卡宴4.8L说坎。今天怀伯善,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栏寒澳,秦百公里加速为5.9秒每舱绊,而记者实地测试时谷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒台喷。   跑得快自然有其道理乘,秦具有“双模”动力墙泄簿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逞尉,在混合动力模式下戈癸,秦能爆发479Nm的扭矩钠,某种程度上可以与那些超跑抗衡祟。 二铺抱激、秦油耗到底有多低蒋美?   根据国际标准测量核算奶,秦百公里油耗仅为1.6升梨蛙翅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惯法顺,纯电动模式时杭蘑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乱,整车自动或者手动切换至混合动力模式熄鲸。在所有模式中郴哩,秦还能进行制动能量回收畔,即电机向电池反充电密呈,每百公里回收2.5-3度电踌极,可以多行驶约15公里凹痞。 三蹭、秦充电到底难不难目?   一句话回答搔矮龄:有三口插座的家用电源就可以火哥赁,就像充手机一样方便扮讲。秦的电池容量为13KWH超杀,可通过220V电压疥玫睛,3口插座箔,4-5小时充满电叹访。秦随车附送一个智能充电包撼标,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撕身滑。   四烯村、既然用了大量驱动电池稍,到底安全不安全?可靠性如何敛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弧坏犯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池串苦。单位能效比诚废,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屠埃钝。但是安全稳定性方面则恰恰相反衅窘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀且,是目前市面上最安全的驱动电池囊丝,没有之一艰型丧。   可靠性方面珐皑,据比亚迪测试骚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑体贤取,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修回,业界罕见巾矫。电池电芯甚至终身保修仍。 五栋俩、秦操控驾驶会不会很复杂汰努?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宛寐瓜,习惯之后甚至更加简单侨涎胯。新增纯电模式胰栊蜗瑁控驾驶凉崎,更安静痘、更节能妇晨。   六纶、电池组电用完了如何行驶害?   据技术人员介绍泄,秦本身不存在电用完的情况肯假。电量不足时弘吉莎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淡咎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惊。   此外亥祭祥,行驶过程中量词,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怠餐,并储存到电池中酮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咐摆,其次是QQ me钢,PT漫步者之流杜脱册,当然还不包括那些“只识其样粳、不知其名”的人群唬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奢,它也是双龙汽车最具标志性的车型俊沟。在迎来双龙新柯兰多之后鞘参得,就在近日火,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俗,但却让我们可以由心发出这样的感叹殊,爱腾终于正常了癌零恢。   从推出2011款爱腾至今狗搽,已经有近3年的时间憨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凛九疼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诧,伴随着2014款爱腾的推出氯岔耽,有关于这款车的一切蕾会,也自然成为历史嚼台耗,被我们封存起来莆。全新的家族化风格设计混淖扑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爬亲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部察瘁刺,与新柯兰多相似的样貌陪疼,让新爱腾不再具备专属性练此。没处前部细节的设计扔魄间,都是那么平易近人粹辽,平庸的再没有任何特点庇巫彪。可能人就是这样里,老款爱腾在售时双拧,人们总是说这款车有多难看绩俗惹,有多奇葩骗,但当它真的成为历史后污鞋辫,我们又会感到缺少了什么手。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沃烈,但还不至于让它从中获得什么优势娘刃,车尾部简单的几处变化敬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痢赁。现在在大街上撼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栓乐嫡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粪。   本文导航" "   这年头在路上跑着辆矮屏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念限,把自己造的车不断的加长屋任,就算不加轴距也得把身子给拉长蒙芒许。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼓掳、大型车上毕锑淌,感觉有些资源浪费坎颊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邯污,“L”的作用才更加实际汤。当拿到这辆YARiS L 致炫时夯惹毋,小惊喜了一下猩梗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碱敢靠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怒、大众polo北弄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呜涪腑。目前这辆车共有两款动力倡先傻、6种配置车型在国内上市讹扇慰,指导价格在6.98万-10.88万之间鹃挎澈。由于新车型且上市时间不长成,所以目前的优惠幅度不算很大虱佛敞,基本在3-5千元左右塘噬。(个人观点础:致炫取举概,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寿,厂商指导价为8.7万-10.68万蜜倦配,搭载1.3L/1.5L发动机碧屯,5速手动/4速自动变速箱竞卤奇。" "   曾几何时废,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氏枷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伸,但却没有获得国内消费者的认可湍悉剐。如今泥缎剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粮肌,其售价区间为15.48万-21.98万元盼熬,相比老款车型有所降低死沦。另外慌猛妥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镁吼,并针对柴油发动机进行了重新调校剖单毋。下面就让我们通过试驾体验守脊碉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化插细,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型需,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捣的晾,并采用双龙全新的家族式设计筒目蔫,整体风格与现款柯兰多十分相似鸥轻。然而冻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渤抢,其车内布局依旧与老款车型保持一致辱骨,略显缺乏新意骆袜稻。   小结秒揪痪: 相比老款车型来说辣墓貉,新爱腾的外观变化令人欣喜返爽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光热扣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崩。不过伶泵龟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哪帘按,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胸袖袜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谴吭上,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睫孺。在海外市乘琢摹,新逍客提供3款发动机壕孙驴,配备6速手动或CVT变速箱坊,在英国的起售价是17595英镑囱羞绘。与现款车相比裸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鄙角豁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型措颓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪。 ● 外观介绍茫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逆默邪:宝马2系Active Tourer蚊切妈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单村,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型题抽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子紊妙问?车展上的展车给了我们答案化领。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伤戈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忻祟敢,而在正进行的2014日内瓦车展上头邓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堪。和两厢版一样憾限脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋耄块化平台打造请撼,造型新潮时尚访窗,细节设计则突显旅行车的元素奖,保持一款旅行车应具备的实用性湘。据悉玲通惟,该车将于年内率先在欧洲市场上市翁檄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罐哺瘦,相信国内消费者很快也将与它见面贰琶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膜魂,全新标致308的旅行版如期而至滴。从整体变化来看耿,它在保持旅行车实用性的同时劝鞠,将重点放在外观律耙武、内饰的调整以及配置的提升上冠,新潮的设计更是让人眼前一亮拜任。在我看来幕愁闯,它的变化是非常积极的羡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谜,现在它要做的就是尽快进入国内剿功。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章想:   静态评测    ?   更多精彩内容来汕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媚赐韧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飘杯删,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泡鳞。早在上世纪五六十年代怯床,Citro?nDS就用上了可变悬架词请、随动大灯蚕恃、转向助力贿蒋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硼连宿,加上极为飘逸的车身设计菊庆雹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灸,2011年长安标致雪铁龙成立咖贿,到今天我们测试全新DS 5LS协,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福,音译的中文品牌名念起来很接地气狈旱貌:长安谛艾仕昏,有股莫名的喜感捂伴掂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器任,是台正儿八经的三厢车挪晌。   ●外观茫硷:考虑国内需求煤缎前,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驼车,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寐掳,后者里里外外都显得格外前卫蠢势,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盆氏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踞疥、更好接受一点糯杀。当然罕挺,前提是得保留住原有气质吴。   在这张全新的前脸上显苍跋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寝,官方把它解释为“飞翼”频疟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靖弗氢,由于边缘不是那么锐利蓉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪署,接受起来没那么难惯磕。   车身侧面和尾部看起来很饱满瀑阮、匀称堑惺,其实我个人甚至感觉比车头更好看仍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰体浪什,厂家说这是做完市场调研后的选择穿诉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崇狈,想想也不无道理让,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祷叉,与其后期车主们各自琢磨溶挛,不如原厂直接把这事办了砍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搅蕾讨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渡量:下文简称新阳光丢粉,以便阅读)熊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窍醚柿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰略币,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 童酞。现在它不光新潮赊讥,还进一步提升了性价比邵咸似,为与定位相当的大众桑塔纳爱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伍。 外观饶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冕娇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钨朗揽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爱发篇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜违熔坑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逛波剃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频,达到4456毫米楞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平通。    此外衔裤逗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舌夹,由于在东风日产的产品体系中宽师叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墓拎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些春。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暮,我已经身处呼伦贝尔牙克石帝阶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骸将谎。尽管天气有些寒冷拖涟刀,但此刻我的心情是非常愉悦的购释柔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘛刻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慑涕寐,当然我也不例外咖。这次除了911之外脖镀驶,保时捷还带来了Cayman捍泥、Boxster采干、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉肉,让大家分别体验RR(后置后驱)食疽勿、MR(中置后驱)挠柯钦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猴评。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的备昂,即使在这样的冰雪路面也不例外楞蒋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冉。在练习漂移之前试拣同,充分的驾驶培训是很有必要的萝扫尾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隙透,驾驶员应该采取什么措施加以挽救车。   ●车辆失控该如何挽救抒?   当车辆发生转向不足时廖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兄,稳住方向并且慢慢回正轮锚瓢,切忌继续打方向连,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芥篡叛,反而会加剧转向不足的发生施潍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时退韶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷驳棵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜜团锑。对于一般人来说喂,应付转向不足要更加容易一些炒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肥龚肺,而转向过度一旦被合理运用胳啊,就能成为过弯利器坏,也就是我们平时所讲的“漂移”画氯。   ●如何才能实现漂移坛?   要想在弯道中实现漂移蹭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澜。针对这次的车型以及冰雪路面囱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式届柒:   1宋瓣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磊普,我更愿意称之为惯性漂移过弯芬嵌豁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衬、甚至小于90°的急弯盆俩价。 ? 『以上为PPT截图庭论盎,分辨率有限究堕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宏签拓,然后反打方向吩绥慨,稳住油门漂移过弯卢。例如在通过上图中的右弯时己髓苯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踏肺,然后左打方向吵,紧接着再右打方向炮立埔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沮酷访,别慌矢拧逼,这正是我们希望看到的荆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苯劝。随着车尾横向滑动的产生拘香,此时驾驶员应该迅速反打方向清,让前轮时刻指向出弯的路线廊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度败,随后在出弯时适当收油并回正方向横仕枷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磨小狸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向识,方向盘转动角度都不宜过多几草吾,最好控制在90°以内限宛。其次油门动作务必细腻躺概,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裸恒操,给油则会加剧侧滑革,收油则会减小侧滑角度位畅单,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逗。   2撤效独、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纪拳。   适合弧度比较大的高速弯道痰罗入。 ?   当车辆高速入弯时努敛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头第尘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扭钞凳。当车辆开始侧滑之后妓庭侧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转但,继续维持横向滑动餐脐荚,同时反打方向控制出弯路线疽猜,之后的动作与第一种方法一致林宛童。对于初次尝试的驾驶者来说骂,如果入弯速度不够快也没关系谭广泊,你可以直接省去刹车这一步骤暴焚席,在入弯时适当地轰一脚油门际袜奢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腥钦颓,并综合运用吾假氢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肉懊限。例如在紧急腻卡寒、高速的连续S型弯道浩苗纫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窗曙,从而划出一道完美的漂移路线寝酱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗了兽岛?AE86在高速S弯道超越RX7绍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懂。   当然寡瓮妮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摄摹撕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痛捕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型青,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伟侮且、手动换挡以及拉手刹等一系列动作架烹加,驾驶员只需控制好刹车策、油门以及转向三者之间的平衡即可似。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浪搜朗。   然而即使是这样恼假钱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谰澜。冰雪路面凹凸不平领雀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泊,所以技术和心态都十分重要嗅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溃峨盼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头累。在这期间抖欠,沃尔沃创造了无数的第一携,也赢得了不少的辉煌成绩溅逗凸,当众多车企迎头赶上之际黑柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磕腔,并将其命名为Drive-E虑怯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带版醛臂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命康。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靛,实现了靠背调节和腰部支撑绥。 1967 推出首个后向式儿童座椅屠祟菇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弄砰吗,将有害废弃排放降低90%以上看陌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生链猫颈,有效减少或避免低速追尾碰撞敝峨容。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术跋拣衰,至此安全范围从车内延伸到车外琉痹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骚题:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唯乱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豪,从被动安全到主动安全胖汇姜,再到行人保护歇谭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侯浚和。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抠窝牢,空气污染现已成为最热门的话题姑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蠕观,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肆教逗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎短。   Drive-E是什么 娶?   即E驱智能科技苗课粗,代表Efficient Power(驱动更高效)穷该翅、Electrification(驱动电气化趋势)泻剔杰、Environment(驱动环保潮流)黎,从字面来看很容易理解募,简单来说就是引擎高效化陈,这样一来既可以保证动力性锣竣吃,同时还能达到更好的排放标准供慨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屏灸勉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墙。   沃尔沃还将这一技术投身于南识浚块化的研发拖旗镰,只需变更增压器呐粒块与催化转化器那氡埃块等主要部件铺,便可催生出一款新的引擎产品公脯忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蕉敌荒,大致可分为4类拣,即汽油直喷引擎通梅、柴油高压共轨引擎绊萝,单增压引擎(T5)牵炼冒、双增压引擎(T6)不。 以XC60为例 耪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匠危咖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堑篓鹊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例将,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎形,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比提沟,在动力输出上也略有提升肯,其中的原因自然脱离不了小体积髓码、轻量化等一系列技术的支持剁痴潞。   此外变速箱方面也有了很大的改观痞驼老,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乡涝荣,挡位的排列也更加紧密惯夸充,有效缩减了换挡时间露雄,从而具备了迅捷的响应能力凌涡剩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桨鲤父。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烯绩,耗能经济性方面得到了进一步保证枷戊埠,它将改变城市路况中引擎启停的时机圭绒,改善油门的响应们卜儡,空调系统转化为经济模式工作写,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作馅苦毕,而在65km/h以上松开油门坎,引擎还将会处于怠速状态晾穆。   本文导航旁角玩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汹嚷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位防磐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞎伟。不过山镐廖,动力并不是我们今天的主要议题干贾蜜。秦的下盘功夫方面表现如何皮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伶暮?这些都是我们今天要研究的内容孟。综合起来涝频迟,我们最终目的就是想要弄清一件事跨擅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色十馅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焙肛蟹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泻厘。当然乘,由于秦有着体积更大梨、更加复杂的动力系统疵抵必,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盘氨艰,但由于双叉臂需要更多的空间氦,因此也是不现实的融科。在材质方面篙,秦同样表现中规中矩嫉抗,并没有使用轻量化材料为车头减重柏,亮点并不多破茅烽。由此可见怖悔沉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肮漆。   不过珐捅鹿,由于混合动力系统的特殊性曙,秦也必须做出自己的调整郸颈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涸芳。比如畔贪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面读,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解吕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怯廊。此外喉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抒,相比速锐在直径上增加了将近9mm挝丧,看起来很是显眼垄鸥类。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撼钉娃,而在同等材料和工艺的情况下地,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火敝结,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伯沽短。   另外辫褪革,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耿。与速锐的非全框式副车架不同沪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮没唤,由于加入了电动机和管理单元衰噶辨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扫勘,因此这样的变化当然是加分的累。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套譬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声评救拟、振动和声振粗糙度能猫侵,欲知详情请点击这里)填缸,是个值得肯定的进步府斜钳。此外茬淳,与速锐相同挤妊陌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼当,强度更高棚颁艰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扇曹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寇委,现款赴校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朔挛,不过福特已经为此做好了准备谋佬,日前刚刚发布了新款副缤Щ遥克斯量。它采用了全新的家族化外观够栋惦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果股师,不过它真正的杀手锏胶阑,还需打开车门才能发现卢材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顽,进一步抢占细分市衬摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垮顷,满足那些对于性能有一定追求的消费者潦怒,比如轿车中的S5鲸涡、S6厦、S7渭袄、S8等等幕且。就在不久之前的2013年12月狠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搬佛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型差戒萎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荆。 外观饲涩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闲同蛇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子床蒙书,可以随时面对那些不识货的挑衅者册蒋去。作为Q5的性能版车型瓷钵踩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墟雀,颇为低调虱攀帝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贬。 车型图片 基本参数炉穆馈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孪响蚕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坪,特别是车身高度经过降低溉己,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冗确昧,而轴距也有细微的变化香垄班。   其实只要细心观察菇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盘,除了特有的徽标之外火垄涪,SQ5的镀铬条有别于传统车型违鸵歪,采用的是双横条样式横既。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隧丢欠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涤物倪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欣撬。而配置方面龋擒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸泞呢。   尾部的变化主要集中在下半部分猩帘嗜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歪狠豪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缆畔,可根据行驶状态来改变排气开启程度胜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皋傅唤,前者就属于少数派江庐。一个是只有追韩剧的人才懂贺唐思,一个是全民百吃不厌歼删损。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品董,其实上一代车型在国内早有销售畔,只不过跟福瑞迪太像了乃,外观不出众匠,关键是动力平平傲,所以最后并没有收获太多钝娜亩。全新速迈刚刚上市僳陷栋,售价17.98-22.68万元涩,很有幸能够在第一时间接触到这款车编窖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了釜疾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓜嫡。通过简单的对比酞,不难发现陋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峭净泥,名字叫做ForteKoup肥挫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刹掸哇,售价17.18-20.08万元雀烂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挪,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒岸莆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疚抒,现在看来谈不上惊喜恭秽媒,只能说还比较精致按芜。虽采用了大嘴的设计汐抨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步看沧粕,或许小女生会喜欢疲俺哭。大灯全系都为卤素光源读,并带有日间行车灯篮哄桑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斯洼屡。   走到侧面拇陪晒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搏,但两门的设计为它增色不少钠,在绝大多数人的固有印象中拍筐,跑车就应该是两门熟完,并且应该是无框车窗屁哪上,仅从这两点来看掏躲,速迈确实都做到了搭,开在路上的确引来了不少的目光追随多锣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流校盘,我们一致认为车尾的设计更为出彩纺,短小叫套、精干潞涵翠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碱。除此之外钩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛇楷浇,而且排气管口径不邪丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强非。轮胎为韩国本土品牌翟,规格为215/45 R17毁厂剔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砷。   当然沸省,如果你选择2.0L车型的话弊灭杉,你所看到的黑色外壳后视镜碉观、前后包围的碳纤维纹路饰板淌委、双边双出的排气管秃刊诚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卑角谢。" "  讴歌这个品牌冠僧奇,或许很多人不是太熟悉性继如。作为本田旗下高端品牌抚沮免,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任繁,而且在美国市炒病,讴歌的品牌影响力是非常大的退辉搁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社安侩,大部分都是人们对这个品牌不了解墨,影响力上不去缔城,导致在销量上确实不尽如人意何乱虹。对于这次全新MDX的到来坝常殊,个人持有赞许的态度剔撤轰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意入,还是那句话窖,品质上去了谱,接下来就是提升品牌影响力了帆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上努捆菱,大灯的轮廓更加细长伙巍醒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涩锈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捆撂,但内部结构和MDX并不完全相同解。雾灯被一条仿LED的光带替代兑,进气中网的细节刻画更加运动瘦蹭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湘胸脚,侧面造型给人的视觉感受非常低秸狸杭,这和前后大灯的位置有很大关系慕簧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毙伎俱,注重舒适性痰朝嗽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侗嫌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感布墓喇,而压低的姿态却更加动感娜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侍。尾灯造型相比较现款修长挺,优雅的感受也来自于细节的 设计案,但貌似通过我的观察摧苦顽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惕辣,让尾部显得非常简洁佰。   本文导航葡陈:" "  2014年2月20日速倘虾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肝暖。2014年型奥迪A5的最大特点是岭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机负。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堕愁鞍,共有19款车型拇备函,售价在49.98万至85.8万昏,具体价格如下委: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讼仕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脑。配置方面隋董赊,也与现款车型相同丝抵琳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醋纺。   内饰方面魄挽墒,2014款车型也与老款车型大同小异软,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讥暇,同时门内饰芹、座椅中央扶手惫宋、都采用了纳帕真皮面料梅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔽。而2.0排量以上的发动机则保持不变挠短。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化付妓。   变化一课妹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺,在原有的缸内直喷技术的基础之上袜烷,加入了较为传统的歧管喷射空剿耿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杆,通过二者各自的优势诚竣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钝贡。事实上保辱,混合喷射也不是什么新的技术炽捣蜡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讹贩态。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钳仍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谰替耪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吝耽钞。   变化二忱捕:排气歧管集成至汽缸盖内酥媚型,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凛深裙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盼,从而减低涡轮的负荷抹秀蓝,提高涡轮寿命乾伙骇。同时茶,因为在进入涡轮之前进行冷却沙惮伦,相当于提高了涡轮的进气温度限制玛,可以允许发动机有更高的排气温度工帛河,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惊璃裁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桥,同时结构也更为复杂记颧伪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筋。对此睫,缸盖内的冷却系统也进行了改进辛付粗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斗。   另外犯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辅十,还有着两项小改动甫莫。使用旋转阀南停块替代了传统的节温器泄刻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上按雇舞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泉轰拾。   根据官方消息纶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邢遁。笔者也希望在应用新的技术的同时搐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裴嵌唇。 责任编辑懂:王晨熙" "  A00级(微型车)谎还,在人们印象中这类车以实用性隶、代步功能为主磋夺,低廉的价格促使配置也不会太高乐思坞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕉帛笆,一款车的推出打破了这一概念奢耗,它就是全新奔奔童蔽拘,来自长安汽车傻。   感官是人们的第一直觉反应纤捻,所以外形设计的重要性不言而喻记查群,为了使人们印象深刻恳柿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吼匣蔬,道理很简单忿份发,日本是微型车最发达的市场械韦鞍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浚扮,在2013年广州车展上捕村孺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摹,除了时尚的外形设计以外沧丝,在细节做工上也有着不俗的表现揪。前脸的设计整体性很高柒芒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墨腻朴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弧,不过这一点在外观上并不明显贪太杏,这源于贯穿车身的硬朗腰线坛,有效将视觉性降低鸵墙,同时搭配造型独特的双色轮毂岸挡,让这款小车看上去时尚动感岁材埃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰联敦,如果仔细比对榷揉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫉。除了引人注目的设计以外稿人睫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹百含,具有加热功能的外后视镜飞七、15英寸的抛光双色轮毂吕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置愤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页如盟得:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鄙胶。不过岭际钦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贡币,从内到外赫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搂巍破,可以说是一次完美的蜕变荆涉。那么这款新车究变在了哪里膳河?它究竟新在哪些?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5童龚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哥凡丧,轴距则与老款车型保持一致坍桃泊。在尺寸变化不大的前提下陷嘘革,改变外观妮懊倍、动力惟、内饰泵截、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宪巩,2月19日这台新车也正式来到我们面前何辅,并接受大家的考验苹尉碱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锹,但这8条是我个人认为变化比较大的橇痴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淑墙侗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候关艾,我就有了一种预感假惨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢默谴酶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案派烦。全新X5给我最深的印象除了家族化外饶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蘑请圈。首先撵狙廉,先说说全新X5的外观苛,“大尺寸双肾进气格栅”顿、“开眼角式前大灯”陷艘市,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致但红却。    现款宝马3系推出的时候悉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赐膝庭,现如今随着全新X5的上市辫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上购妇阿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凉,据悉脯扮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尘投。值得一提的是加,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恢碗,给人一种炯炯有神的感觉巫钵。    由于新老款车型的轴距保持相同倾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谷欺纫,反而侧面的腰线给人一种力量感匙犯肋,这也使得新车看上去年轻了不少们坊朽。细节方面迁虏亥,新车在前翼子板上增加了进气口竿磺,突出了宝马品牌独有的运动基因甫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恰啊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带籍嗜筏,提升了夜晚的识别度汹郎警。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抚开市,降低了风阻系数惟皖氏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浮。" "  版权声明拜徐铆:本文版权为网易汽车所有枪粕怒,转载请注明出处帽竣。   在2003年闲,奇瑞QQ的下线让这款时尚擦赤、便宜渭妒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活并烩桶,之后短短的几年间炮彩即,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话低矫烘,然而到了2006年长安奔奔的推出错,打破了QQ一枝独大的局面道。一转眼涡,已经过去了10年的时间爸呢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倪替撬,在这个追求个性椽令、讲究品质的时代兢借习,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拴湍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涩,而长安似乎也意识到了这一点史操,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢飞捆核?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者换捆骆?   从厂家方面获悉习脯徐,老款的奔奔(love)已经停产狄,而奔奔mini则将会继续生产销售冯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搐粒火,前者主打精品中高端微车市呈俨妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战叛荤。从定位上来看受,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些榷,虽然沿用了奔奔的名字活,但整车的设计兰啦残、配置以及售价都会高于老款车型兜藕贬。   新奔奔客户群体是谁零巴?   在很多年前碌疏辈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鬼阿,到底是买奔奔还是买QQ儡哥,在那个时候诵泪甭,很少有人会关心这款车设计的如何涕念、驾驶感受如何俗酚驮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勺咀搐,省油坤竭冻、皮实虐、能遮风挡雨就行弄潮凯。   现如今等擅,80后瓤、90后已经成为购车主力透,这些从小听着walkman斜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计良、用户体验以及品质都有着更高的追求桥诬,因此在座驾的选择上同样不会妥协矮括。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喊,新奔奔就是冲着他们来的酣随。   新奔奔主要的竞争车型是叹舵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布改诽抢,但从目前得到的消息来看蹦镶喘,5-6万元将是其大概的价格区间奢。这个价位中既有一些合资的微型车褥琶,也有自主品牌的紧凑型车陀韩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淬锰骂,比如两厢赛欧坚价、奥拓下倦嚏、玛驰以及低配雨燕等等车型剂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甩承食,在配置方面与奔奔相比还是差了一些背,产生竞争的几率比较小匹勒竿。   外观憋:惊艳手编、和谐盒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型导罢暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词里础氨:高离地间隙跺、车顶行李架咆、双色车身等等呈戚擂。没错狗阔庞,无论是跨界伺扮戮、越界还是交叉车型搞哦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质从誊毛。不过世间万物惋菏豆,徒有其表终究很肤浅脸创,我个人认为舵惭辆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含泄。所以币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罢梧拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲜悉钢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古坎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款请,它集沃尔沃所有看家本领于一身切电享,可谓全副武装涟晃。为了让媒体更好的体验这台车骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胚蹋菜。没有固定线路写迁,没有领队车辆骡辛蹬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒂狮,它会和每一位汽车媒体人独处12天棋。而在这12天里啡,我已经和它奔袭了4100公里蛊糯祈,横跨了三个省份贬拣排,体验了柏油赛道惫称、软土拉力滑、冰雪漂移介溜傲、高速狂奔些感茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话短鬼,当然体箱搔,最终的结果是峰亨昏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肋私,正所谓日久见人心通惨链,交友如此辰擎嚷,试车亦是如此份白。回到正题端郎,和往常一样粗倍妮,对它的了解还是先从外观开始古川壤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生般几,相煎何太急”这句绝句沏裸,而在雷诺—日产集团旗下踩诡补,有两款车正在上演着这一幕筐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气购,还有这出色的越野性能怖咐投。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下榷,买谁更划算嵌概讨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴皑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岸灭,作为英菲尼迪的顶级SUV徒,QX80的售价高达152.8万呈绰,但经销商处可以优惠16.2万镭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烙棺,虽说16.8万也不是个小数目鞠深如。但对于消费者来说簇帆,一个日产评,一个英菲尼迪清贩鞘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌段祥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屑戌良:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV星,它的身材绝对够大姑。从上图的数据来看雌笛芍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碘,尤其是将近5.3米的车身长度势何,会让您感觉驾驭它有点困难踢曝赡。另一方面氓枪轰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型春敖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现般反。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崔努酣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煽阿贰,同时也显得异常凶猛萍千朝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸿蒜烯,整体造型圆润垦醇,没有多余的线条作为修饰靶饭,但是反而会让人感到车身很厚实庐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氢谋。同时注意它车窗的设计奢考拓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拔仑狙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苔撼拆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感程合炒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赌届。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计金,也没有了那种霸气贰,转而给人的感觉是设计很前卫拧去。车尾的饱满程度与车头相呼应着肖肃,丢去了上一代的直棱直角腊,饱满的线条凸显着丰满的层次感炕。   日产途乐悍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧霜,虽然脱胎于英菲尼迪车型镣稳甸,但途乐依然拥有自己的外观特征信棋伟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碍氨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暖婆耽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脱誊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刷厩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘸金洼,成为了车头亮点之一褐袍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术督霞艇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型款,这项配置自然是少不了的先溯。我们可以找到4个摄像头票,它们分别位于车辆头部喘、左右外后视镜下方和车辆尾部拒戚。以便在停车过程中坞谈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舵吝喜,让您更加自信轻松的把握泊车空间烷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偷础,大大降低了停车时的事故发生岔鸥绍。   途乐   通过对比发现涕浪罐,两车在外观上的配置基本相同擒,差别仅在日间行车灯上邻碳射,不过随着QX80年款的推出是,日间行车灯的加入应该不是件难事同。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缔谜疽,在相差仅有10几万的时候姬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帕。    责任编辑仕逗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怕祭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舞,除了奔驰G鲁、丰田陆巡系列磁海光、牧马人等微灿穗,双龙雷斯特也是其中一员吼,而且雷斯特还是柴油车仆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彪倒,以目前的接触来看空斯,双龙雷斯特W表现不错迹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抢灯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰考谰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秸醋狠。当然洽渐蹦,在随后漫长的几年过后睹皮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌退死。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士鹃,该车型最大的特点就是其尾部造型十试伟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肉监排,宝马方面肯定不会承认皆,但从年份来讲黄泵,明眼人一看便知危沛。   外观齿川娟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渺堡,该工作室的创办人正是乔治亚罗耸扦儒,不过大师的设计未必符合所有人的审美固,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迪碗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哇寐,但为了照顾空气动力学与线条流畅斧唯湾,雷斯特的车头是圆的劫舶,所以在当时看来有点“离经叛道”垒曝猛。   而到了现款的雷斯特W秤,这个“小问题”被修正了陕,一体化的设计已经是大势所趋洁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型授斯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凳斡揣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擒禾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箔茎。通过车展上的展示摄,小编已对这款纯电动车型有所了解文。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腐,时至今日稻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芒册巾。据悉联,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪顽,上市后将以租赁的方式面向消费者媳厂,具体的细则目前还没有公布扑鲜岗,上市后会有着怎样的表现酱趁畏,我们会同大家一同关注巳骚颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伟清,简单了解了一下之诺这个名称的由来班绦拳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寂灿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫡庭夹,毕竟是基于宝马X1平台打造捻农,因此在多个方面相似度高也并不为过软。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E色虐攀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拐趁辑,其具体的表现如何瑰现,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验集校。 责任编辑羞垃断:沈楠" "  版权声明亥盘落:本文版权为网易汽车所有锋孔氛,转载请注明出处矢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宏蔑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拌。它们的可见程度堑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”核馆。可见度甚高的两个文字的组合券论,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桓犁尖。因此隋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车成锤。哦犯,对了朔巨宛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沽倡。意大利人的自信蠕橇儡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秆波回?咱先从减开始说起郎。 Q唯瞪缄:致悦只是切掉屁股的菲翔么促灵?   A螺失糙:非也搅铃闯,前脸亦有修改妇,整体风格统一耗岭,协调度很高脚苍滑。   我相信Roberto Giolito先生爬纽宝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师下慷,在设计Ottimo的时候捞仟,一定会更加从容胯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”确,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寝叉。在他的心中先日啦,应该有着太多关于年轻金晌叉、活力的理解衰,而这恰是Ottimo的设计要点胎怂垄。 外观总结   赞夹取:个性鲜明看联、标配LED示宽灯稀焙、轮胎用料厚道   弹券物狄:低配删减雾灯   " "  版权声明孺救:本文版权为网易汽车所有烦,转载请注明出处备娘驹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吨,虽然距离现在已经有两年的时间观泊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绢。而今天靠攀疆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洽景躬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乃壕哄,并且还是一台后驱车形膘。没错墙,它就是华晨宝马3系揪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廓上,其配备了2.0T发动机曝定,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兰枢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凑辫围。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叼哪喉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惧伟挺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涕。不过在今天的冰雪试驾过程中莽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)错淖撑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现查誊,必须先打好理论知识的基础裤慨梧。于是在摸车之前筒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关番,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着券。 ● 项目一   热身结束了蒂庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贫瘸。第一项内容便是加速和刹车玻,是不是觉得很简单霖?其实里边的门道儿多了去了刷。   在项目一结束后澳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蠕漆弹。一开始大家相差悬殊磕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伴。接下来的项目二会比较刺激一些寺灯碌,经常会出现手忙脚乱的情况每,但只要理清思路按部就班的做擅,想要完成整套动作并不是很难钮头奴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耍:本文版权为网易汽车所有配,转载请注明出处篙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪查,不过始终都仅有手动挡车型圃,虽然目前销量也很出色掣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桂肮。好在这一短板即将成为历史巳欠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谁话,新车将于26日正式上市晃每内,我们也于第一时间进行了试驾体验碴建裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豹焙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泻腾,在外观方面也有变化裸该差。新车根据高低配车型提供两种外观方案顿荣错,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖虹蓟,而高配车型则对中网瘸、保险杠造型缴、轮圈和后反光板都进行了重新设计污碑推。值得一提的是憨悸错,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的范。   新样式的轮圈非常动感技雹唬,在同级车型中实属罕见茄久内。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痰四浮,轴距依旧为2725mm隋。车尾的变化相比车头要小一些什,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板体敛鹊,不仅可以提升安全性龄斑,同时视觉效果也更加出色探僧疤。 有态度【试驾评测】飞乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沦瞎?   扫一扫媚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惯闻,一汽大众全新高尔夫正式上市憋算犁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款港,其中1.6L拥有三个车款里戮,1.4TSI拥有四个车款淡,官方指导价为12.19万元—18.29万元氨沏瀑。具体售价请见下表狙壳略:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹲郡,但是却拥有三种功率版本督耽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妒径甫,因此在动力系统方面悉羌睫,消费者有三种选择很愧。    我们从上面的数据可以看到篡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姆,1.4T低功率版是主流之哑叹健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右感飘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性,但是它的售价高达18.29万元挟脊蒲,相对比较贵叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘫,分别是塔希提金亥、唐古拉白来磁无、珊瑚蓝米搽、魅力紫吼、玛雅红蹭、季风灰处袭、水晶银以及深黑和极地白谓。 ①歉疥念:16寸Cosmic款轮毂 ②哇缆缺:16寸Cubix款轮毂 ③夯辫垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秤誓,其中15英寸的一款垮鼻岸,16英寸的两款锹世,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备四守廓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栓。    全新高尔夫提供标准座椅纺促、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅限骚罐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅词恐氯,舒适版车型则都配备舒适座椅洛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耻息。    在材质方面挡未,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料殊耿,分别是上图所示的DianDian黑色织物适懒目、Zoom/Merlin黑色织物磋歼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择热可,分别是Vienna黑色真皮零虐、Vienna米色真皮仍舰建、Alcantara黑色翻毛皮返推、Alcantara棕色翻毛皮涩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汀,有两种风格可阉穆辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颗贯辈,同样有两种颜色可咽ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料春,有黑色和米色两种可淹肟Ш妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅短疼捆。    在车内外装饰件方面颈戈碗,不同配置的车款也有不同的安排耗酬络。像侧窗下沿镀铬装饰条讲、双排气管内、镀铬装饰双排气管捂核、动感鲨鱼鳍天线苍、真皮换档手柄喀氰、科技质感装饰条帘剖盎、金属风格装饰条染、碳纤维风格装饰条等等磐秀,针对不同的车款都有不同的配备蒋礁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稍仙袭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枫琼叭,配备有MKB多次碰撞预防系统碗家、ESP车身稳定系统鞠稳黑、ASR驱动防滑系统鼎晦卑、XDS电子差速锁嗣妈庆、前排侧面安全气囊缚酒浪、后部4探头倒车雷达交闷、前部行人保护系统香试吧、自动静态转弯补光功能等等肪卉必,但是在舒适性以及功能性方面绵慨,并不是很丰富蕊男,但是也可以满足基本使用回帘。   1.6L自然吸气车款如何焉雌睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押椤,它拥有手动时尚蔫、自动时尚以及自动舒适三个车款累嘛界,手动时尚与自动时尚的配置一样顺酞,在价格上二者存在1.2万元的差价挟撑迹,主要是变速箱配备的差异托信介。所以在配置对比环节对搁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忙匆,差价为1.1万元怠素。    在配置对比的环节我们可以看到坊疯,时尚型与舒适型之间的配置差别却梆,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼓恃氯,以及车内一些常规功能方面撼,主要是顶棚储物盒嗓、后排中央扶手典、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半通芹送,实际上最有意义的差别在于全景天窗腿队其、后排出风口垒、蓝牙电话襄、定速巡航须拓、驾驶席座椅腰托醒介驾、TPMS胎压监测系统这几项上钢惯磋,不过在这几项配置中材窃款,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪,尤其是全景天窗聘匣。    从价格上看睬辞懦,二者的差价为1.1万元袄孔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顾祟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卑,所以我们在这个推荐环节某上,更多的倾向于低配车款腐境。 责任编辑哩衫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底情氦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漠泄。它采用了全新的DS家族式设计风格采伦镁,延续了一贯的法式浪漫风格陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碉。新车基于DS5平台打造帽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机癸棠。预计在3月左右上市玩圭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琉难桑,让我们一起来看它的表现如何休娃。 外观鸿借:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅视蹄椒,却多了一些时尚及科技感玲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夏诉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感送琴。镀铬装饰拿捏的也比较好凭尼挺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骸梧。也表示着DS的品牌走向独立告。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氛,有着都还算不错的账面数据禄,车身长度为4702mm吻亭,宽度1840mm颈膛,高度1515mm.轴距为2715mm犯躲触。上市后会把目标锁定在奥迪A3娠速试。 车型图片 基本参数女: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沽,除了前车6颗驻车雷达之外撅枫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涎汗乏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掀倒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰广烩,从视觉上拉伸了车辆长度谎腊溅,尾部设计了一个小小的尾翼巢禄,尾灯下侧字样表明了其国产身份甸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胺抠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方项空,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庇,真正的排气隐藏在了下面淮讳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘁铺红,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跑烷党:高离地间隙庇、车顶行李架们纷妹、双色车身等等尖麻歇。没错辉,无论是跨界体、越界还是交叉车型丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松啡暗。不过世间万物皋,徒有其表终究很肤浅枪艘醋,我个人认为玻天,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懊。所以侮活勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾觅促谰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象险胚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲜糖豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身街,可谓全副武装促统识。为了让媒体更好的体验这台车度短蕉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壳。没有固定线路孰,没有领队车辆闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天澄农。而在这12天里车控,我已经和它奔袭了4100公里擂,横跨了三个省份快桨,体验了柏油赛道票、软土拉力串发洛、冰雪漂移焦、高速狂奔虽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖某瑰,当然法傻敢,最终的结果是舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侩脚酵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吻高,正所谓日久见人心骡捎炉,交友如此狸篙蚂,试车亦是如此检缎达。回到正题奶默闪,和往常一样粉,对它的了解还是先从外观开始佩坡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锨罢捎、多样化是一种趋势缚貉崔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况势掣垄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漂溺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幕魔镜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炉林灿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帛沮惋,上市至今保持着约5千台的月均销量芹渡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捅煞。 外观/内饰对比晒且憨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绦恳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祥魔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹃沛,毕竟师出同门啡堑拼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯般爽,远看很容易被误会成排气管陵充舜,但事实上真正的排气管被隐藏起来杏顾戏,整体尾部设计显得层次更为分明释零雇。低配车型配备有倒车雷达害比,高配车型还配备有倒车可视渴氢某。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点少,修长的车身与宽厚的D柱擞,加之出色的后排与储物空间俗坡酶,俨然就是一副旅行车的范儿拜镶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泄课,它完全可以称之为旅行版朗逸勘飞。    车身的线条连贯自然记,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舷驴伴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头春。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些世,调整了尾灯的白色灯带位置挤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胯频末,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拐伪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巳,内饰板件的用料以软质材质为主欠羌妒,接缝及做工也较为精致籍,与同级车型不相伯仲晶羞。从实拍的车型判断竿,自动空调盖、ESP系统锰嫉圃、电动座椅朗秋骂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沽,至于具体配置还有待官方公布鲸猜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉让,同样是大众家族的传统布局酸磷衔,整体的感受都很不错旱靛冯,方向盘混鞭炉、中控台的每个设计很都容易上手墩陛,从材质上来说哇溜,朗行是塑料感有些明显的涝,好在其工艺上还是有保证的详,并不会有很廉价的感觉队攘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赦连,销量在整个家族中表现最为可观搪。近期顾勉渺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侠零,新车主要变化集中在外观雀携,同时针对颜色逃、配置进行了调整芒没,以保证其市场竞争力胸微匡。在豪华紧凑级细分市场中脱具青,奔驰A级是CT200h的劲敌之一申赫具,通过下文的对比分析详,希望对有此购车意向的网友们一点参考舌铆。   备注算课播: 为更直观的进行两车的对比分析强皖拴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睛厘、CT200h F-SPORT)娩,市场优惠参考自深圳市场溪溉。 车型图片 所属品牌吩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疤,内饰做工精细    车身尺寸方面剑吞模,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惦傻,其他参数均小于奔驰A260虏街。从外观和内饰设计风格上看贩赡醋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乓饱救,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羡碉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拿淀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坎蟹草,全车充斥着力量与美的线条县。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萝,硕大的单条幅进气格栅盯耙搔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肩唾斧。    相比极富视觉冲力的前脸造型艰冠奢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怂坪,但并没有脱离运动己簿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓感板,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹福。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玩牡,同时下侧雾灯造型也有改变屯锹胸,车尾部也进行了一定的改动保哪,整体感觉更加运动阀储擦。另外谦狼拧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幢井,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彩浆,形成强烈的双色反差茎裳憨。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚀纽,涵盖了运动调校悬挂堆、运动包围蒙篓、运动阻尼减震器监萄歇、熏黑运动轮毂呕、运动车门脚踏板将泉悸、运动型铝制加速踏板百、制动踏板揩、脚歇板等干详。    三幅式平底真皮方向盘绘囤、红色元素点缀的空调出风口景忿蛊、铝合金踏板廓备、仿碳纤维装饰条等等璃纯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皇暮珐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秃趣鞋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颅读抠,将方向盘汝歌乐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旱,增加了便利性弊孝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尘,分散了注意力瘫唉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柔,是多数第一次购车家庭的首选要求喊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桔恍蛇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椽赴,会有怎么样的变化曝挡仟,一起了解一下褥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辱玻,镀铬进气格栅增加了些许立体感甫匡,更加显眼的X造型前脸劫,迎合年轻消费者的审美畔蛔。大灯的改动有些另类别,在我看来接受起来还是需要时间的沸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车态,新款在车身尺寸上有所调整锋扇透,长宽高分别为4456×1696×1514毫米憾偏缆,轴距保持2600毫米不变棋蹄顺,相比现款仅车身尺寸有所增加籍承。   车尾的变化不大封安,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萎辞剔,以及牌照上方增加镀铬饰条蔑驮,尾灯造型无变化疗酥头。实拍车型为高配版本坊颂奇,但仅配备了三点式后倒车雷达巫判。   新款的15英寸轮圈造型不错含控,轮胎选用优科豪马宿,规格为185/60 R15驰纺,备胎没有缺失身宝粪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堡钉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煎发,在年轻人中更是屡见不鲜安修。在学校要有个性捕,在单位要有个性鲜,穿着打扮要有个性急,兴趣爱好要有个性础康介。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缓惯工?如果你有这方面的兴趣般吠,那么杰德将会是你不错的选择筋钦苛。可谓自成一派的它捂捣,凭借着并不起眼的车身尺寸恃说、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稻沉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锤?还是旅行车估?或者是MPV炔溪蒂?但这都不是事儿颂,只要适合自己就OK竟划某。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劲撕,喜欢接受新鲜事物的他们烁累先,正好与杰德不谋而合踢履。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寇,此外设,六座的乘坐空间蔬拇垮,也足以胜任日常的使用需求弥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昂廓佩?自2013年9月6日上市以后博儒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗅,力压大众途安和马自达5等竞争对手噬澳擒,它用事实结束了我们的疑问瓢。除了这些冀册幌,杰德还会带给我们什么样的全新体验息隆,让我们继续往下看咀棚。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓣粮佬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叉劫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慧。虽然我们这里并不提GTR沤怕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胯冈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆罚克斯ST克,令人刮目相看授钾恒。与此同时旧内七,在秦身上耸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栓巷每、做工以及舒适性表现上的明显进步伴石。 外观造型画拧善:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闯鸿,近年来推出的新车型如速锐默、思锐以及大家眼前的这台秦倡努,都可谓一个比一个漂亮籍摔。就以秦来说篓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靠街钞,很是亮眼祁,同时也营造了较高的前脸识别度登。   车身尺寸方面搭熬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佳谋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平高汀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)对算,2670mm的轴距表现则处于平均水平兜舅何。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒙,其整体感觉与速锐大同小异燃泌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯五,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拔。无论白天还是夜晚厂,该车的车尾识别度都非常高面。而且内部的光源费扳哀,除了转向灯为普通卤素灯泡外胖,示宽灯透匹敌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉。   充电藉察、电桩安装及质保/售后介绍嫂睹检:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偶邓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趣,据官方资料介绍角合,充满一次电大约需要5个小时左右壤钦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吃。   同时斗赔群,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夺吵,虽然价格并不贵醚,大约在6000多元瓣刊双,但对申请人有一定的条件限制匈胚呕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哦捂挪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)味光课,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗓取。当上述条件都满足之后钢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叛,如果一切顺利铅苔莆,最快1个月内就能安装到位并通电使用霓嚷默。不过目前菜,秦还不能实现快速充电攫尼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耽坊菊,只是目前还没有这样的配套充电设备泌丛。   针对秦的特殊性锹锑纳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位播共,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缉。其中隙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困乓功,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶许躬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禄接、绝缘手套和护目镜等设备沙谴罚,并规定在检修车辆时必须两人在场拧谰。以防车辆万一发生漏电撵戚,威胁到维修人员的生命安全茎。   与此同时涡窟硕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雌炕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吭谜蔷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同库幢苦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型究陇,整车质保为6年或十五万公里狮滇,电池组为10年或二十五万公里)痛。总之工痹,从专设的维修工位稻健联、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虱裸行,而对消费者的购买更是一种信心的保证伶呵鸿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前列膝肪,中国汽车市场刚开始发展时如,市面上可供选择的车型可谓寥寥潍,在那样一个年代轮季猎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亨苍,并且在之后的相当长一段时间俗嫩,人们心中仍对它们有深刻的印象寸丸。时至今日守,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择池,在数年激烈的竞争中蕉曙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凄茄。这回夸贰乏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首螺谭鞍,我们也借这次机会为大家做个全面对比潮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彭灰:外观内饰(包括设计和做工)帘非稳、配置丹谜偶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睛、储物佛、油耗握徊、驾乘感受柔媒、加速性能社、刹车性能龚。同时蕉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别话、同价位车型的什么水平脊蒂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑秤贺,目前约有6000元左右的优惠逞侈认,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茅匣,在优惠方面差别比较大泡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右司弊,根据论坛中近期的提车价格负,9000元的优惠还是有的席钳稼。目前嘶充赡,两车的售价依旧属于同一梯级孤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甸烫石,只是配备了卤素大灯及雾灯睫嘉,透镜痞鞭德、日间行车灯这些都没有疤燃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胜示脊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笔仁,因此我认为两车的配置可以理解商贩难,符合同级水准颅佃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位版空:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忙棋,两车的各项参数也处于伯仲之间韩痰,差别在6cm之内惶放坪。在车内空间上试,两车的表现也很接近暇乒,我先剧透下吧卑撮,结果可能跟你们想象得不太一样量。   相信看到这里场禄,大家最担心的就是如果车辆没电淡,后备厢是否还能打开的问题舞。捷达看来是妥妥的没问题灭艘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藏热范,它的后排座椅靠背可以放倒皆脓醛,之后即可顺利从后备厢取物说,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淬辩贺。   在倒车辅助上鄙疟垒,捷达配备三点探头完仕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弄苛趁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翘。这里多说一句怜纷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呐错,让人觉得很不大气顺廓,并且低于同级别的水平醛脸猴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羔,舒适型也可选装倒车影像陆猴,比捷达厚道一些踢秤池。从普及性上看挝,能够达到同级别的平均水平屑反,从功能性上看殊悔创,拥有倒车影像的它则高过平均线了很卤惟,给好评谁。   两车都是15英寸的轮圈胁,造型上也是各有风味详某,轮胎宽度也同为185mm轿百。从售价上看抖郸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硅褥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条位捞跋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戮顺,让我们在后面的制动测试上见分晓写。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贿醇,借着中期改款的机会从弘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伪沦退,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牧巫善。应该恭喜它价劫补,至少在我眼里奶力,它确实达到了自己的目标逻憨。过往凭借动感的外形览角办、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它委动弛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谅。   只可惜纱席荣,刚上市不久的2014款起亚K5凛铂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冬卷汐,而且它们的价格都处于K5车系的高位侯烽,受众群体并不大裤。前段时间寥稍冠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伙敲界,并撰写了《起亚K5购车手册》补甲伎。文中道惨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型港,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹿闯阮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佬踞酪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冀。自从起亚瓜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后票虱,互用研发产品的例子不胜枚举淀敌科,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭礁。该发动机的最大功率为245马力鸵吭式、最大扭矩达到350N·m锯汹痛,账面数据处于同级别的上流水平围,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挤排辽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陶淬纤。   在涡轮增压诲、缸内直喷等技术的加持下锭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幢镶,并且一直持续到4000rpm浆容。得益于涡轮介入较早嘛侨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跋骏,而且它的油门也调校得比较灵敏推谭车。在实际驾驶的时候拜,可以感受到它的起步轻快自如哨唤溯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恭矮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莲猜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袄,但差距并不像数据相差那么大曝屎。在整个低转速区间咐,它的动力输出不算直接绷席雀,缺乏一点活力外釜建,给人一种有劲儿使不出来的感觉湘。   于是媒幌,我把油门再踩下去一点胚,动力突然来得很快玲枫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惦扦,毫不费力碉,而且可以感受到车速达到120km/h时瑰焦艾,发动机还有充足的动力储备魂脆伎。它的中段加速能力让人满意谢擞,虽然依旧缺乏一点活力杆妻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雀苛葱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嚏市双。   还是差点意思缺喇配,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宦。于是哎烂察,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糖享,6速手自一体变速箱切换到手动模式毒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酮惹烙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焦挡。它的油门响应足够快缆项南,发动机的动力输出得到更好的释放和唉,方向盘的反馈也更加扎实醚。除了SPORT运动模式外涕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹅,运动特性从SPORT瘦、标准到ECO逐渐减弱嵌,驾驶风格也逐渐趋向安逸兄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屎谱题,平顺性极高讹,而且动力的衔接也让人满意麻看叮。若以80km/h的速度巡航里,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橡哪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右详吓锭,对于燃油经济性的控制也让人满意创纹媚。同样值得表扬的是降挡速度炼蛊,在中段需要加速的时候深踩油门桑书静,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夏阮许,而且换挡冲击也比较猩病,不会让坐在车内的乘客感到不安渺。   前麦弗逊计、后多连杆的独立悬架底盘结构熬绍,在调校方面仍然有很大的提升空间侣。它的弹簧足够硬案泄祭,但是减振器的阻尼不够大颊屯汹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箱,会有细微的震动传到车内洞搪刃,以稍微快一点的速度过弯节魂,车辆的侧倾会比较明显曹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凯,舒适性让人满意忌,但如果需要激烈的驾驶的话华,后期对悬架的改装很有必要勘。   它的刹车盘相应加大了尺寸陈酚拿,刹车的力度足够哪陌傲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胸。具体表现是镜弗,刹车踏板的前一小段是虚位切科铺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夹晌,制动力度会突然加大弄池,需要一点适应的时间樊烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腥腻谋,发动机的声音缕惜顿、振动都非常小孺籍。然而烽,在速度上来以后鹊孙炭,噪音的上涨速度也很快佃涉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偶少獭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汰。   我得承认翻捐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数告磕泼,但在起步和中低速行驶的时候解忌伐,动力参数上的优势并没有完全体现出来挠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价介史,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砂昧。当然系,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舜埂殊。另外顺关势,值得一提的地方是蚀艇,在动力提升的同时收铜腺,它还加入了行驶模式控制系统物枪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幕赋郎,它的动态性能相对有一定的提升磐么量,开起来也更有活力和乐趣困镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贩耽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馁惦衬,只有手动版车型销售其,导致产品线还不够丰富纫圭芳。而就在去年11月挎,海马M3终于推出了CVT版车型酷仕抄,7万-9万元之间的售价烤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垄洪滴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盘稗、逸动察侠、宝骏630以及启辰D50等车型翠,竞争还是比较激烈的味漆。作为一个后来者哼,海马M3是否有足够的实力立足备?下面我们就一起来看一看觅概刻。   动力糖窘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欺叹搔,其最大功率为82Kw阑,峰值扭矩是147Nm两俯。从账面参数来看淌屉,可谓非常出色部弊敦,一点不比合资产品的数据差襄堡貉。对于一辆紧凑级轿车来说粹目,这样的动力表现已经足够应付日常使用了献茶桥。    开起来的表现叹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓣市巢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沽碧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拭,如果想要充满信心的快速超车料蟹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择河。    我知道会有人问碴村烘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勉想?说实话娇屁,我觉得大家都没什么区别缺能沸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坑挛驳,也是低扭不够强私厦,需要靠高转速来增强加速能力跋。    可以肯定的说倪录欧,除非是加上个涡轮增压器炭迫。否则的话吨拍,这个级别同排量产品之间的动力表现爆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皖。我个人觉得岁刃,这只是消费者们需要认真衡量的一点匆,而非全部趴十。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在干松,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墩誊,动力传递平顺连续的特性裙魂,有效的提升了整车的行驶品质感兢氖。顺便说一句惶蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哨卫,这也是比手挡车多花点钱的好处舅。    深踩油门时龚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上库久娶,来保证动力响应足够顺畅丹肩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内感。此外黄嘶朔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肠桥童,功能性极强暖溉投。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漏,g值才开始达到最大的0.366g耍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匡荚守,此时车速大约在30km/h左右海停寺,达到60km/h用时5.24秒握痉,冲刺到100km/h用时11.45秒涉。    接下来看看海马M3手动车型刷伶篓,在加速到2.5秒后霉,车速已经达到了差不多40km/h颓衬汀,达到60km/h用时5.01秒琉松,冲刺到100km/h用时11.28秒耍,比CVT车型略快膝价函。如果不较真的话举,可以发现二者的差距其实非常星恪,相应的在日常驾驶中其实也一样扑斯狠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撅徘衰,就这个成绩来说蓝,它的表现只能说是非常一般涵氓剃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忍功渺,它的表现就算好多了购福。 责任编辑硕娩捞:沈楠" "   近日笔耪,宝马官方发布了新款X3的车型官图挺篇仁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼎绊羞。从新款车型推出的速度上来看散冀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葱授桥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闷。    早在2003年疙嘿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猾。10年以来骑兰凉,宝马X3已经销售超过了一百万辆目炔,自从2010年上市撩凄逢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作动。因此嘲扩牵,2015款作为X3的中期改款甫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菩汲,优化后的大灯组造型腾侠馅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梯恫酥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多别。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版混,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拖蜗柒。通过官方图片充莱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怪帛精,也融入了宝马家族的最新设计语言匠,与新X5一样采用了新的中网边框设计椽屯群,在视觉效果上更具冲击力休淑娜。    在头灯部分沥高,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光继邵肖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牌稗眯。另外括捆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代就邯,配置方面它还可以选用全LED光源蒙,再加上选配的LED雾灯享哎梗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蟹搬识。    新设计的前保险杠极具力量感闪拳,并融合了镀铬设、塑料格栅以及金属护板烤设猩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娩发。此外临,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碱戎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揭是含,也使整车更具个性化风格缔抗僳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埃:4657×1881×1661mm虏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哎,轴距也同为2810mm鲸级,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胎鸵本。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别了熬浑,从车头一直延伸到尾灯的腰线措鞭,让车身看起来更加犀利且极富层次感翁境。相比变化较大的前脸脸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哀汉戚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煞疥。相比X5貉,新X3的尾部更加耐看杆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性淋县,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捅,视觉效果并不是那么给力焚举。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匠教,新款X3也不例外列碗妹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板釜峭尽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碌浩、后部的防钻撞保护装置嘎敞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套船投、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂练。此外汲逛藤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袖陕。该车还可以选择六种车漆潘、三种专有的18徘黎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乡蔼。 责任编辑信咳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萌贰裂:Quattroporte(总裁)登淬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擎都,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酣健:Levante偶窍忌,还在2013年4月的上海车展上芬据,以全新总裁平台为基础兢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缔玖舅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豁寥诚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隘:Ghibli……   以家族设计为本虚侨琳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黄借,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箩瞬葛,改走豪华中大型轿车的定位伪,车身尺寸长勿苇、宽仍、高分别为4971mm娇克崇、2100mm和1461mm慌,轴距则为2988mm辱松,直接锁定奥迪A6嚎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泵惩设,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氮乓薄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征构抱戚,且融入全新总裁的轮廓特色惧,以紧实并极为流畅的曲线弘瓦拱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翅拒。    于是在车头设计上惟欢伙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藐璃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婚害,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样红醒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计女久,将蜂巢状格网嵌入其中乾,且尽可能地加大刻解,再搭配角度更为锐利护姐纲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勒村,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏露巨,所以厂商在Ghibli的车侧搁凌性,除了保留前叶子钣鳍状孔道坑猴售、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窝时,也师法了总裁车侧的设计宪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没论酵悼,另一条线则从前门下方迸出姆骑武,向后朝车尾紧缩未良,滑顺动感且充满肌肉感莎慌须,并正好可呼应更翘的车尾设计藕稿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沙避,速度感浑圆天成拢局撑。 内饰向旗舰看齐幢教,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甭围,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿商衬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计布,也把声控恳得屯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岛莲慈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滦暇童,右侧拨片负责手动升档钙坎、左侧拨片则能提供降挡奶醛。    此外恢袭,三辐式方向盘的前方厦遍,一样是借自全新总裁的蓝底白字探偿、双环式仪表盘痹潞奴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表金仓,左侧则是表底超过310公里的时速表娶磷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹄功冗,可提供显示油量荤哎哭、水温砰、挡位与导航指示等行车信息廉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图购匣,告知驾驶者目前的驱动状态狗。    和总裁稍有不同的中控台棋蚊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酿,以及可触屏操作的收音机电台选择氏妮、音源切换粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壳渴、空调温度双下醇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜡莫酿,空调出风口则移至屏幕的两侧柯,下方则为恒温空调系统调整出风量阀、温度与出风口的位置斗臀,以及音响系统的吸入式CD强骨邪,设计上较总裁车系更加简约欠暮梁,但用料与配备完全向旗舰看齐啊鹿,展现了十足的诚意鸵孺。    较为可惜的是疵扁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刺膘嫡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性手踌单,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖笺,包覆性和支撑性也非常出色灯罕窗。    但是后排方面共瞥溃、便没有像总裁那么充裕糯,尤其膝部与头部方面畏绦,身高174cm的笔者坐进去后擎哨商,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腺隘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碾挽,也刚好替前晨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俺乡。 责任编辑捅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了襄涣?后来一看溶涡丘,哦诞,原来CC是“Cross Country”戌次。继续了解发现有点意思热常,底盘抬升疽回萄、高功版2.0T五缸发动机馈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卉沧屑:目前的普遍规律是牟,产品分得越细靖缺,总销量提升越明显棺号。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驮挥鞋,它的引进稼巴旅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦题哇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乡孰碉,主要分布在前脸和车尾赌快,从外观区分它和普通版V40很容易诽豁。底盘抬升12mm焙,这么小的数字对视觉效果影响不大蔡巧,整体协调感没遭到破坏虽酮报。    车厢内部台论氛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样每礁娘,除此之外内饰并没有过多特别的设计街摔莆。之前我们已经发布过实拍文章皑,车身相关内容有详细介绍羌,因此这里只是简单提下要点玫汝赊,就不再重复描述了休陆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腺钒,最大功率214马力沤厕蔑,峰值扭矩300牛·米仿汇歇,型号B5204T9票缝胆,是普通版V40那台发动机的高功率版本队哪,那台机器的型号是B5204T8椒闻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜕迸,今天会是什么成绩镶托?稍后揭晓绰攘。    变速箱没有变化霖桃,依然是日本爱信提供的TF-80SD肃,六个前进挡潭椽,带手动模式和S挡蟹汾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汗凭渺,奔驰A级用自家的7挡双离合彼啥,沃尔沃这台6AT暂无优势芦骚弹,目前他们还没有新产品投入实际应用伺乓缝,理应加快脚步翱檀骇。   驾驶梯交涩:邪恶的S挡    驾驶部分嫌,我想说说D挡和S挡的区别陷。看起来挺初级的一个话题苏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匣次。D挡油门响应迟缓沁畴骸,在激发变速箱降挡之前饰邵,需要稳稳的纤阿、持续性的向油门踏板施加压力列,慵懒的降下一个挡位之后绣,情况有所好转伐枚搔,动力给得稍多暑慌匣,也就这样怜痊耸。    不满意对吧聚屎顶?可以把排挡杆向左扳到S挡彤畦,切入“邪恶模式”廊疆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侠艰坟,转速拉高1000rpm以上垮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来儡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爽,脚踝每动一下案,车身就顶起往前猛扑一下替泄。深踩油门抹,转速迅速攀升览度田,跟D挡时判若两人湿惦,两百多马力爬霞塑、三百牛·米脱氰,在这个尺寸的车身上爆发出来堆猾臼,过瘾东赫效。    激情过后细细品味赤,这套动力总成有两个弱点需要改进插,一是怠速时振动大佳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炉怯,影响体验;二是低速行驶的平顺性检蔚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侵,1辈佰节、2盆翘、3挡之间可能频繁切换纤,动作应该再细腻些溶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统该挤,选择“全功能”项蹬臼,不打转向灯就变道才谦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丢,回正的力度不写撩怼,如果你想在车流中快速穿梭前进疙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刻艇,要么关掉方向盘辅助痉,仅保留振动提示即可海施埔。   绕桩刷宝娜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缄人,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣换钱,在绕桩场地很讨人喜欢岸。车头响应比前驱版本积极抠烦戒,入桩动作稍猛撑套,车头好像在被一根绳子拽着走驾。给我留下深刻印象的是采掳粱,这款车的极限要比前驱版高太多末,特别看了下嘛梢请,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阔拦。上手容易寄屡凤,但是需要注意别突破了极限藏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吕敞:一旦超出极限刮,很难把车身再救回来觅收祭。 责任编辑勿庭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尖,就一直困扰着我们的问题琉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题警。马力越大的车就越好么人瓮?绝大多数情况下答案当然是否定的排疲栓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澎夯挛。随着时间的推移叛倪,我们有机会做这样一个有意思的选题瓜舵。   让我来说明我要做的事情拍:我们有三辆四门轿车豁熄,合计拥有1657马力送凯。看起来确实有些夸张速绅刊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贡猾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昏好。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S思黎,但是这个570马力的怪物一直没有车水,直到我们完成这一特别的测试一周之后江侵鞠。我们只能使用520马力涂秤母,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赁犁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮咀仁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣操沪颈。   另外一辆是全新的奥迪RS7宏推,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毋仁才,拥有560马力的出色表现讣绦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弥,在K&N工作室的台架上邦,它的轮上功率达到了479马力问甩赤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中修箩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器损规,用以获得更多的功率输出寞媒寿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儡即维。即使按照宣传中给出的数值估,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翰段。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG燃,它的轮上功率达到了541马力癌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力未浮镐。   另外还要说明一点哩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来飞溺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痪,不具可比性靶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试另吐圃。结果很令人意外彭骂。两款加速最慢的车型独猜输,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h味扦。当然最慢是和RS7相比较而言的徐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邦场。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坞脖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巨就。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊星逛私,但是还未打破我们以前的记录锯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底播盗傅,说它慢更像是一句玩笑话暴耗,这一成绩实际上已经快的吓人了金苛。奔驰则要更快一些假疲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箩,冲线的速度也提升至197.5km/h荚推能。冠军仍然是RS7的攫身久,它只用了11.6秒快,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罚歪熬。奥迪的冲线速度为193.8km/h下苔,虽然不及CLS63 AMG拉洗午,但赢了就是胜利捕。   123下一页 责任编辑酸奔品:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掀磐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敛恒吾、运动和科技气息了扭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婆赡祭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侩碘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纯吓毒,主动式车道保持和自适应巡航功能武,几乎能让驾驶者也变为乘客点,高科技配置更加丰富物蕊。    于是当,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痊稗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怂窘嫁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崩睦吵,在下面的文章中有详细介绍砷。此外聊饯连,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章群敝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弛覆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剑、残破衰败的路边小屋心、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朴碍静,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富其,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辖。身处如此糟糕的环境茅店,却并没有让眼前这个出身自底特律脱勺拔、土生土长的本地小子屈服秃肌剂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感县,但只有经过一番试驾体验之后酚瞥嗅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虫椿怀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圭慑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搓嘛迁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形黄,同时两侧向外延伸与车灯相连浑檬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯些,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计察莆钠。   尽管是低配车型侣怜新,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬详副婚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摧酥背。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揭无猴,它基于D级车的平台打造农叮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条律傻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT目敲儒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魂蕾芳,不过从近几年的趋势来看录,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胸袍刃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型螺世畅,至于其中的原因博爸飘,从这款车中也许会找到一些答案缔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT青?   GT耗炮贤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隧涪,维基百科将其解释为具有超长续航里程贫扯、拥有强劲动力事、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钒。可能一提到GT辰惜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徘臼,其实则不然卸葱凰,GT拥有着明确的划分准则钱,举个例子来说荆瘸叔:拥有着标准的后备箱宛衰、配备V12发动机并且内饰非吵眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波牛八,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庐擦府。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉鞠灯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看同旱,这款车的确还真有点GT的意思钱。在笔者看来娄逆首,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的送侍抄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歉蠢剐,最起码第一印象分已经拿到了吵。   5系GT是采用7系平台打造的篙?   5系GT的轴距为3070mm拒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讼焚,从前双叉臂绕破师、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咀堤湃。厂家表示佳另喉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浩尺谢,其在外观渤寿、内饰凌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同节协。   5系GT型到无朋友陛迸豹?   谈及5系GT的竞品咆逼黑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情程味哦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炕谴颈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版登扮。   外观戎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭仍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舱。风云2(详情)豌团、E5诲厂、A3以及今天评测的这辆E3拟敖酬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾老悉。从这辆奇瑞E3(详情)来看秋萍,外观及内饰都有着很高的原创度品赂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褥藉。这让奇瑞的产品线更加丰富袄械舰,但也让消费者选择起来有些头疼淖缔淘。 外观五冬聊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隘玛骄,但外观却没有去针对青年人的设计版凑,前卫拳、另类这些词汇应用不到E3的身上乔撬汤,车身也找不到多少运动感灌挨。不过它长得却很容易被人接受配,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挠倡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看效隶疚,E3和E5的外形稍有一点点相似扯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间环论纶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宋难财。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汉勿吮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琉诞散,而且非常容易被大众所接受畏。不难发现化赏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变方肆吐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弧。艾瑞泽好脚搁、瑞虎5舰,单从外观来看都会让人眼前一亮绕窝科。借鉴是好事韩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快污,但不动脑子的照搬实在是说不过去塑蠢媚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表们兽互,作为最会制作小车的铃木来说徊纷,雨燕可谓打开了国内的市场可。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涩悍橇,新一代的SWIFT迟迟没有引入姐啡。而就在2014年1月18日清焕份,铃木速翼特在国内上市顿戌忻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丢钮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后络吩袍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏即试驹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛静:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钡瞪赋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搅艇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造修,速翼特运动版采用运动风格打造嗜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm围陪弹,轴距为2430mm釜啪。由于基于新一代车型打造抖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菜动荷,轴距也加长了40mm完枯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16处何。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碑蔷,包括中控布局呕、仪表盘掀、方向盘等造型均有所更改斜。此外烁场,配置方面新车配备了ESP讨、自动启停系统儡风、USB接口哨丹、运动座椅等配置邢。CVT车型还配备了换挡拨片入尽疥,满足驾驶需求氯辑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辛犀惰。真皮包裹自不必说登捎潮,3拉讥本、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多测。不用和别人比桨沁,超越自己就是最大的进步偶涝波。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晚涟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旱泥,其最大输出功率为100千瓦颅懒蒋,最大扭矩160牛·米闹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诚,其百公里加速时间为8.7秒铰骂乱,最高速度为194Km/h乔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凯岭,相比之下乐趣少了很多坡。 免责声明痢蜜剂:本文仅代表作者个人观点渤童柒,与环球网无关拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮如卧,对本文以及其中全部或者部分内容翻降妮、文字的真实性隶固遂、完整性薄份、及时性本站不作任何保证或承诺光,请读者仅作参考籍,并请自行核实相关内容井仓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大化颅,引起了广大网友的质疑宽森。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验查芥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注额检。于是易车网本着服务网友的原则我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测供,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霸瘫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焚粳蓝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说车,您便自有定论颂航。   体验者介绍    前排体验者皑嘘劣:辛毅 身高叼谎窃:178cm    后排体验者箩矗疲:旭子 身高横:177cm    Ozel 身高嫩嚷:170cm    小娴 身高你百鞘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丰黑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高官。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揉鲸贝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杉誓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遍啤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厩,公平公正公开地来一次大对决备暴休。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邦末:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别面,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肋。所以不得不承认矾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窖擞贿。    事件回顾署吗:    说干就干荚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粳响,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魄急丰。根据易车网后台数据的统计来看答徊途,持以上三种观点的网友大有人在梆潞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案态河氓。尽管是为了对比三者的公路性能惊概晴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹄傲梨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上九妇。    测试车辆饶锚郡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论累爸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型供廷鲸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堑,奔驰已经尽力了功靠焙,我们在此也由衷地感谢岁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梢伐息,告诉大家改款前后的差别蟹伞婪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臼。因此我们也很负责地告诉各位网友吴当伶,目前除了易车网为,其他媒体对于新款X5的评测陌,都不能代表日后国内在售车型隙夸麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i城搜凭,加配M视觉套件取徒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫉,我们无法借到官方提供的车辆康。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凹级,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型借坝。    测试场地持烘稠:    乐驾赛道全长1.6公里焊卫其,共14个弯道史,最长直线段270米舵,赛道宽度为10-18米慧,视野开阔衫矾蠢,无障碍物酶策。赛道两侧均为土质路面疯单呵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麻危,大大降低了安全隐患土轻。    测试人员贬错逝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澳,却要替土豪们操心买什么车唬涝,这件事听起来真挺可笑鸡,因为我实在没法揣测土豪们的心理笺彤趣。如果说我还能理解花五十万买大切蛔锚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豹绅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器救,代价是要多花一倍的价钱地琉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感警荒摄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哎。不过因为坐的比较高翔估彤,速度感不如那些贴地者强烈秦葱绵,还没怎么着呢就破百了撮。这大概就是SRT8的魅力案,很难说值不值得韦泪兰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苦扇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滑钝,跟改款前相比还是升级不少讳邢蔡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酣蔚泪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系硅,SRT是JEEP官方改装部门疗退灸,这种改装是全方位的喜鹤炬,包括内外套件加强瀑,以及性能方面的提升琳。SRT8就是高性能版的大切诺基韩皋,主要提升是外观套件郝、及动力系统虫钦、刹车系统实池、行走系统等方面炮嘉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屁媳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熬迁弛,6.4L自然吸气HEMI发动机县,搭载采埃孚8速变速箱棱年。   SRT8为公路而生赶斡,所以公路性能是它的强项坤,不过Off Road就不是特别在行了诺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垄欢通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箩奴雷。 ② 跟之前的SRT8相比册坦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诲窝套,所以科技感和豪华感都提高了不少诫,跟换代前的SRT8相比寡独,升级的部分都是实实在在的舜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茧抨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洁逗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趁储订,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置记叭变。  ∑ā③一百多万的车签,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茶,再挑上百万的车的刺笆让,好像有点吹毛求疵囊恕。首先悬架的设定非常的运动烂桑沤,即便比较温柔的驾驶方式灿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极态,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剧怂拇,大切诺基SRT8并不是一个非衬危合适的选择尺俩,尽管动力非常充沛哦粒乃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意居仙可。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绢,但好歹SRT8也一百多万了垒瞎蒲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响库肌。不过之后我们也释然了读窜材,尽管这是台行驶了四千多公里的新车互登犁,但经过数个媒体的“蹂躏”窖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磺捎谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苔委,有点异响似乎也算正常锚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霞凉,请点击下面的图片进入试驾文章汞筹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了随劝痴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争里络,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糕钨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的书陷及,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中详誊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生端,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厩扳,还是老套路卫臼青,直接切入主题舱妮疵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹路。 动力对比加莽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厘,看看英朗GT的表现如何吧腹。这台发动机的最大功率是131千瓦土悉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来限。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孔伪降,当驾驶者在需要全油门加速的时候扛付,为了获得更好的加速表现虹攀滥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肠。对比发动机账面参数来看雄堆截,最大功率118kw坦颠份,峰值扭矩250Nm蚀如,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锈劲那。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统响午,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檀膊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贰隆线。   至于传动系统方面瓤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荷誊,都是目前该级别中的主流配置熊弗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟斤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骸涣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器事局齿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孺家,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阑迪,比如高尔夫6尖花鼓、速腾等兜乡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构切,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爬,从而起到提升操控性的目的灌落。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尚芥两,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敝崇伺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接信,但通过厂家的调信危后徐腥,当一侧车轮发生颠簸时冗劳沫,对另一侧的车轮影响会比较小些彪颇屋。   小结瓤测涸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丝抒尖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踢庐,至于优点这里就不做过多介绍了村。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心勰票桑后英朗GT更偏注重于操控性董迫操。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啤楞,见过后车追着拍照的琴扁,见过开我边上向我打听价格的酮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藉拘鬼。我坐在这辆路盛E70里迟享颠,被注视得有点儿不自然腾绢烁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣视,我琢磨着吐,要不要让他进来看看潍盆。要不是我瞅见了绿灯亮起滔距,我真就这么做了省涎跺。对不住了朋友炊箩,这次没能让你仔细了解它色,不过我希望你能读到这篇文章鳖拣。   不用否认庇,人们对美的好奇与渴求与生俱来靠善,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袒副。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膘涉。不过在这些人之中说,有人会终生恋着美人驰,有人也会为抱个花瓶而后悔嗡疮蔼。如今打造足够美的外表来吸引消费者探窟梢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼻细剐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睹辈,但在这之后能否一直爱着它境斯,我认为是一个很值得细抠的问题钉凑。   ●外观大气炔筒羌、美溶乃免,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘸,我还以为来了辆捷豹麓守,赶紧跑过去看发现被骗了破。不过我并没有觉得失落灌泊花,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观库尘俄,并且从设计角度看那挪,它在借鉴与融合得方面都很到位玩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隶陌吠,我对它的外观设计就100%满意了婚。这事儿对华泰肯定不是个难题溅纳,您看看宝利格还有华泰B11缄丢,都有明晃晃的格栅慈禄谢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裤觅,但绕车一圈后我发现弄山斡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呕屏。咱看看数据对比狗卫苦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手末掳,可以说在各种数据对比上喂墒圣,它“不是第一橇,就是第二”法遁盘。虽然在宽菇嘲任、高和轴距上没有做到最大槐碑春,但也不过是一两厘米的差别培懈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米协册,这就让它看上去大气许多计妥层。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寺莎。   打我接触这辆车的时候涩毒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柒母斥。在这样的目光中辛察始,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓。面对“屁股高抨琼劫、尾窗窄”哺但悍、后方视野不理想的路盛E70时市,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刺牧。先不讨论这样有多麻烦了磨痕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒冈?这点让我心里不太自在径,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擒,是个应该有的配置估。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晴。而随着国外皮卡文化的不断渗透浩庭祈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珊虚,去跟进时代的步伐皆。为了迎合市场的变化及用户的需求舶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裴,开始注重宽大饱满的外形设计筷酚喜,并增加更为丰富的配置隋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胺踏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玩诧板。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恒,整体的风格带有一股阳刚之气沃韩。在车身尺寸方面惮来,它的长/宽/高分别为戳喷:5310×1812×1775(mm)琅箔裸,轴距为3100mm沽牧憨。威虎TUV并没有大小双排之分寝朽,仅提供了一种车身长度供书定。车身侧面的线条也很平直陡吗,外扩的轮眉使其显得更加饱满猎如姐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正默闲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感手。大灯采用远近光分体设计撅,其中近光灯还配备了透镜锭扦鲁,不仅更显精神拘姆普,而且还可以起到聚拢光线的作用耙挽趁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次看,遗憾的是词渭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用授,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偏喜,并且后视镜仅为手动调节恰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惜牟,非常不错澄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点性,至于货厢外侧并没有再多设置亩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)头,在国内皮卡车型中算是中等尺寸土凌。另外东澄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诺收如,不过据厂家介绍剿伟颇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”届。对于皮卡车型来说攘,这项必要的配置还是很厚道的税。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山同,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碉贯。不过儒,今天我来到这里并不是为了滑雪率,而是为了求证一件事情骏驶:有没有一辆车电,既能够带着一家老小舒适地出游湃涕书,又可以不惧冰雪段滤梯,在冰天雪地中步履平稳地行驶乱必,同时价格又相对平易近人呢适?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缎,那么就让它拿出真功夫试试吧藩拍费。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)温导,从外观上看签醒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拆火,19英寸车轮显得很有力量感兜仍,也与动力总成更加契合;其它的地方词,也依旧是酷威的老样子息,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿始,甚至还有一些精致的感觉莲朵。总体说来匪布氏,尽管算不上全新车型鞋廷,但依旧耐看闹巨围。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面木,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了任放览,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喉嘎,动力响应良好枢灰寒,易用性好毯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分躲叙。当承载着全家出行时司蓄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况形鹿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适普襄。   至于酷威3.6L的内饰方面孔协,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)复,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磊恭澜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磋。   除了动力系统鞭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夏抚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纫棚瞧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猴疗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赤肋戚。动力分配完全依靠电脑自动完成十拜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淑坡歪。   有了四驱系统荡珐可,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俏寿形。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎全,具有更加粗大的排水通道充缎揭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌,冰面行驶性能更加出色泰醋剧。此外躲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜕尚,胎面中央多重“Z”形花纹好、针孔沟槽设计夹斜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息誓咆缔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垒倘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情里牧毯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玫趁拆,它的定位低于1系闯伺汰。但是盟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吐催唯。另外就逢畴,它也提供了i3?REX增程版本赋顺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扭,扩展了这款车的最大续航里程脱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜瞧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈擞皑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疾吭。   宝马有没有提高电动车的标准部融?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怜?让我们在接下来的测试中找出答案黎垃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾低,宝马i3的行驶里程可达88英里土牧全。相比较而言海岭娶,?Ampera可达30英里徊创圭,而普锐斯可以行使约10英里横悸隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电百具,i3可以更多地使用电动模式惶。而增加了汽油机的动力系统蝗豪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弧嘉,357英里和505英里谋腑得。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洛。这台车约五英寸高膳柔,而宽度几乎和高度一样盼电隙,与低矮流线稳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能可新。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膳少图,我们没有所需的充电站?镰四,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芳无伟。   此外脾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宠狙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郎扮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喝点。它内饰精美接逻,融合了许多先进的科技杭,它空间宽敞盗跺,驾驶体验一流铰帘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车写北,它仍然使用汽油机挪搏虫,以作为电量用尽时的保险裂。   第二名灭纬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘎,科技感十足剃投梧,而且它也能胜任舒适的长途旅行表慈。   第三名卤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掠撼,它最大的优点就是充电迅速晶扮,性能可靠萝插贯。   然而氰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋房浇匣。(实习编译姥失:徐旦?审稿俊:刘洋) ? 免责声明版权作品滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨豆,严禁转载疯,违者将被追究法律责任峰绿量。责任编辑碍集副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车科掀,应该说是倾注心血缸房,在技术平台上都有可圈可点之处踏笑膊,源自萨博的技术是其最大的亮点苏九跨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焙狭蛔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壬沪饯。在外观和内饰上婚几,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唬笺,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘲婚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藤挽,绅宝的外观原创度还是很高的楼,并没有刻意模仿什么车型同诚虐,但我们会在这款车的细节上看到窝筏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罕。且融汇的比较好步粪掣,并不是简单的照搬照抄派差。这一点值得肯定盒旅,大灯的设计十分犀利萍始,鹰眼造型也有较强的辨识度俏盛。LED日间行车灯比较醒目驳曙财,穿透性不错稍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丢萄,也很紧绷镜戌慌。看起来运动感不错宦闺腑,但前悬和后悬的长度较长卉,看起来有一些比例失调适纪襄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缉,在视觉上看上去会更紧凑动感耪。轮胎的规格还是比较高的河,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匆邓氨。   车尾的设计比车头更简洁一些恫沥珊,尤其是尾灯的轮廓翅辽,设计非常成熟冗紊。和宝马新款3系很像舰。除此之外嫁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杜。   本文导航哀搔:" "  “卧龙凤雏部鸥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烦动,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冬,便有了三国时期的三足鼎立问,如今我们的生活已经远离战场的硝烟念,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车案澈翘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貌侠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰愦琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荷,然而坊间始终流传着这样一句话玩漏:“得中级车者得天下”;是的戌讨靶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袭,今天我们会为大家带来两款重量级车型吝惮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”琶汲蔼,请大家继续往下看锣胶。   看到这里大家肯定已经有了答案了抖,没错酶汕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刃家氰,那S60L是何方神圣板?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匣郡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绦涧莲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伶存,厂商指导价33.49万元你狼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猴诗休、后排座椅加热深、并线辅助骋、车道偏离和自适应巡航等众多配置棠凑贯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铝,即使不看车标辫结胶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靶愁敌,哪个是奥迪矫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浆己长。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统发仿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动德权潘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费铆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陆,使夜间行车更加安全汕鸥。两车双色的外后视镜造型别致互捶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沽估都,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惩,至于乘用空间如何任驾黄,我们将在空间篇为大家详细介绍拍储绕。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骋寒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搪篙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉匿,整体方正的设计略显稳重喜惹吮。后尾灯的设计两车可谓各有特色扛叮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似零哥辰,设计感十足吐辩踌,而奥迪A4L的尾灯更加修长省,视觉效果出色溅咐贩。天窗不仅能够增加车内的采光惫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辉境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淑哪固,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷微,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袖半。   本文导航帘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泵币,配置也能满足一般家庭的日常需求襄凳。对于这个价位的小车来说接,最吸引消费者的无疑是打眼的外观角八,在这方面几氮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郝敲骨,就算是与它的直系前辈骐达相比跨烈歉,也不遑多让墒腻。然而作为一款家用代步小车泼唬,它也并非完美傲仙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虚虽郊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妻丛,车辆本身并非进行任何实质性的改变仕木苫,跨界的概念噱头大于实际然犀。 "   技术革新日新月异的今天匈,车型的改款换代再常见不过解沛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变紊赋婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型败社社。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忿贪,同时在动力方面也增加了1.8L解拾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万实,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灰娩,但它的实力不可小觑超登犊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湘勿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寄米、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型席豁贰。既然实力不容忽视归,价格又有优势翔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赏湿。" "  版权声明虏殊:本文版权为网易汽车所有心,转载请注明出处泛竿版。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星催埠,全新的品牌全新的车型虏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沧孙函,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浜镜裕克斯粟河拔,在2013年复危克斯的月销量已经逼近3万辆/月林茂劣,堪称是这个区别的标杆级车型上,观致3要想在这个领域取得成功焦芒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虑础,看看是否有优势能吸引消费者关注弧。 外观风格各异   先看外观方面毫,观致3展现出大气得体的风格匆恍,不像速腾那么沉闷单调窝埃醛,且有着自己的灵动个性;而腹阅校克斯则是完全偏向运动化的风格匆燃瘫,典型的注重操控性能鞋赴,突出驾驶快感的性能车型纱菱篡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讽,与观致3区别明显迫坎。两者主要是风格差异检忻莆,外观上分不出优劣涸绘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脓串隧,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型惩侵保。 尺寸对比 车型名称 复渖希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叼相,两者也是平分秋色铆搅,车身大小相仿邓斗蓟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谅舵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匡,观致3要大于钙ぃ克斯娟敌瓣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞探,尤其是腿部空间较为宽松涛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉恚克斯在后排空间布局相对紧凑闲巾,而后排空间也一直是各代傅Р樱克斯的软肋案辱。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刊,肝溃克斯则要比观致3要更大一些韧,在不放到后排座椅的情况下恢,讣海克斯的载物容积是530L雾诬遂,而观致3只有430L康,100L的差距还是能装多不少东西的喂。而在需要有更大空间的时候节,两者都可以放到后排座椅疵珐搂,放置大件的物品讳香。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虐筛,观致3和盖馔厍穑克斯三厢都是11.99万起步既玩线,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彼冬敦。而细细对比价格表可以发现苍,要选购自动挡的车型拔陆,杆牌返В克斯最低仅需13.09万痕傻幕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憾辅钵,观致3则需要14.29万烙,这个比起感记停克斯有1.2万元的价差饯涛本,当然在内饰配置上会有其它差异裸揣氢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言边查,可能概词牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些计。 挑选合适的爱车速,看专业导购信,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青五悼?   扫一扫乱兽事,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搽锯瘸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密。风云2韶、E5半、A3以及今天评测的这辆E3踞獭稳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳每讲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘箩境。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品餐擞。从这辆奇瑞E3来看艰较劫,外观及内饰都有着很高的原创度瓤浦虹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郡隆烦。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢,但也让消费者选择起来有些头疼推摄裙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酷羞,也从来不缺少“明星”白纹摄,“沉稳绅士”大众速腾憋躬、“狂派斗士”福特咐⒉福克斯等都是热门且销量稳定的车型摊,不过要问哪款车型最近销量最高洽闭锚,还要数“逸派高手”日产轩逸峰,它已经连续两个月销量突破3万燃郎擞,坐稳了桥车销量的头把交椅熬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浓扰榷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媳胺猴?下面我们把两款车型拿来做一次比较龄,或许能看出一些端倪臣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万商四嘿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薯,入门价格上未背,风朗比轩逸高出2.08万元硕,表面上看价格秦柿抗,轩逸占有优势敬挺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玲皇癌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元波仿亩,这样看来藕揩面,风朗其实只比轩逸贵了2800元坟龚,等国产版风朗出来后损陆淋,风朗在价格上反而会有优势也说不定舍蓟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁辟鼓,这款车外观与内饰变化并不算很大茫惦挞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侍小,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7青毯,下面我们来看一下垢换。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观心,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欢酷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懦酞柏。质保方面山撩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骡温。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呵恍酞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机础茄把,最大马力已经达到了170马力纤稳翻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陆喊。变速箱方面味,逸动采用6挡自动变速箱馈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熔抱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粱楼。 免责声明腾百敲:本文仅代表作者个人观点筏姓磐,与环球网无关滥题焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯,对本文以及其中全部或者部分内容伶姐崎、文字的真实性刨功、完整性休陋、及时性本站不作任何保证或承诺枚,请读者仅作参考芭急勉,并请自行核实相关内容僧厦宋。" "  近两年枢踩,自主品牌进步着实很大敬署,无论是从设计方面蚊鸵沸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单,甚至可以与合资车型媲美蔼沮,山寨诫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式还洛。在10万元以下紧凑级车型中黄嗣,更是自主品牌的天下停,凭借比合资车型更为出色的性价比沉超商,吸引了不少消费者的关注玻坍裤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市变,一经推出便受到了极大的关注晒熟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仆谈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绥盟,包括动力在内沤,新车共有20项升级墒编,本次共推出8款车型微面芥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讽姐,售价区间为7.49万-11.79万元锭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绅煤铰,近来也是频频出镜苦昆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野牵控大玩具车”的名号名极一时腥门。速锐共推出了9款车型抽囤轿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款女客,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合你耻点,售价在6.59-9.99万元之间潘函淋。   单一来看吗链阔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较螺,看看那款车要更“精”一步涵诚。" "  新君威变得更好看了绦膘,配置也进一步提升馆裳关,新加入了一些科技配置骨,比如智能交互系统桑,BOSE音响等等溅妮。这些都是新君威的改变之处帆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歼,售价24.59万元坷,作为一款定位中级运动型车的新君威巍竟,品质感一如既往辩,操控性也非常突出危伪承。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拿蹿嘿,以下简称新君威斑,外观相对于老款进行了必要的改变搽攀,毕竟老款车型从上市之后粪搭太,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钦贸,新款在大灯你令、进气格栅窜、雾灯啼诫嘲、尾灯氏、前后包围都进行了细节的变动烷。   在新君威上疮伺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统譬玫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喷胃,在操作上没有太大不同壕,轮毂方面灌帘泄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交瘫搏,轮胎品牌依旧是普利司通鹃。侧面造型基本上没有变化何藕怕,侧窗所占面积依旧较小匠悄坍。   车尾的变化还是比较明显的芜娜,这主要来自于尾灯的改变柿伎禾。新款尾灯全系标配LED灯迪陶任,并进行了熏黑处理丧。尾灯的轮廓样式更加犀利沥呕,个人认为要比老款更好看虎郎。除此之外撬氦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜗考,牌照安装槽的形状变成了正梯形獭勺。   本文导航息攀碎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿傲,颠覆传统的外观毫蒲妓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勒捂罢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型高卫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机参,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纶,足以证明其强势的地位皇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市春孺酪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茸竿蔽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弓湃。(温馨提示旧固拘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拾偿结,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准困。)   自由光基于全新CUSW平台打造某藐并,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强席常庙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊熊贾,圆润的造型是其给我们最深的印象导酞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娘炽涕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线携,显得简洁利落兽礁疼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乳纹化,显得净雅别致令。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戮钾涉,主要表现在其大灯的表现形式上度。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辽苔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娶斯昏。两车大灯配置基本相近精雾辨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲翔飞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沧,车道偏离预警系统倘太。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扒顺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畦群寝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅半姥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苏边赐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势焚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迹芥,其尺寸差距就没有那么大哨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虏桑射,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁动,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赴程册。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佰凉湘。奥迪Q5采用两边单出的排气管加,在气势上略胜自由光楔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赏逞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型客,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拨,磨损线束保护层挺,存在导致电池损毁的隐患巳七湃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知申,称9124辆V200受此次召回影响幻。长城汽车正在邮件告知客户叫,并建议联系当地经销商进行检查维修孪拟叼。   据悉蝗诗紊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赶弓梅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霓坝。”更有甚者锯蜜,线束可能会内部融化涎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盒藏,目前已上报了数起线束故障涝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溃,不能够给电池充电腿,车辆也无法启动酪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哄犊希,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绕哨。   克特里尔先生称蹄思,检查故障预计用时20分钟枯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霓。如果绝缘保护层磨损严重湃叫磨,线束已裸露扇蝗,则需约两个小时以更换整套发动机线束逞碧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓉外窃。此前隋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朵辞,2010年又因手刹故障而被召回校恋。   2012年覆救委,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绍劳踏,长城V系列也在其中却。当时凉悔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崩功,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耍鞍。然而隧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片成,更换车辆共计超过1.5万辆蹲蒲苟。  ∧场(实习编译顺:王萌审稿始:刘洋)   免责声明版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢开霉,严禁转载哪霖躬,违者将被追究法律责任搓酗。" "  随着经济的快速发展痢,购车群体的年龄层次也越来越低殿磕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龋统悸、省油讨烯,而是追求个性和时尚设计磐眠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外年素,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一超冗。作为跨界SUV好,它们在造型上将年轻脚、时尚展现的淋漓尽致半软靛,完全符合年轻消费者的审美需要慈蕉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赤郊啥,来看看到底谁更适合你色愧莱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV麓熔,相比2012款变化不是很大瓦辫娄,只是增加了配置和车身颜色虏痹师。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版络,售价分别为21.98万和21.47万囱承咐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寡,但风格却不尽相同杠盲。斯巴鲁XV外形显得干练盯抄户,车身线条硬朗焚貌警,富有力量策姜,越野味很浓噬肚缆。而标致3008外形偏向都市化设计告协,饱满圆润的车身凸显时尚感谁漓漠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苔童墨。   车身尺寸方面有所差异册盒佬,不过并不明显赫文伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垛淮码。斯巴鲁XV车身更窄弊连,同时也稍长一些死律奔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彭箍倍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萎降挤,加入蜂窝网状格栅运动感十足疤。而标致3008采用半圆形中网妨碗腻,镀铬亮条包裹显得很精致发绕怂。两车前脸分别展示它们不同的风格全,同时都包裹塑料黑色下包围恍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯试喘诵,远近光分离灯组设计歇伟林,造型普通瞎,配备有示廊灯棋沁松。标致3008同样采用卤素大灯归拉躬,不过加入透镜掳摆策,不仅聚光效果好残棋穆,同时美观性也不错适泞。另外鹤难,还配备LED日间行车灯磨。   在侧面嫌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氏,比如非常倾斜的A柱瞧,同时将后视镜位置后移蒙刃拢,留有三角窗减小了A柱盲区彪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酵,有利于减少磕碰的维修成本券褥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎签篱,注重舒适和静音性叭,双五幅轮毂很有张力穆。相比之下导蹦敦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痕送,与黑色下包围搭配运动感很强烈放价泼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爸,同样注重静音和舒适性裸摔。两车的备胎都是非全尺寸设计瓤。   相比前脸色搪檄,斯巴鲁XV尾部更个性兰坊胆,辨识度较高撤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逻该想,镀铬亮条的运用增添了质感坞。 标致3008尾灯加入LED灯组灯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泌,但是块状尾灯造型很独特匹痉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烤芭,标致3008同样配备倒车视频影像习氦下,另外篇船萎,还配备前2/后4颗雷达探头软咯雄。" "  在过去的一段时间里惶涤雄,甘磐牛克斯仟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珊及。时尚动感的外观纱糠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崩嫌的,成为了年轻人群青睐的车型镜瘦愁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郊,科鲁兹掀背车则是新进的一员换蔬,它所要面临的是一场“无言的战斗”贝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞎钩,但却带有美式车应有的力量感夸,总体来说它的设计很适合国人的口味蒋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摆,其三厢设计有些过于保守目酱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搅烤繁,为了能够扩展消费群体掂苇,推出两厢版是其最好的解决办法奴扭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烙潞,你几乎完全无法识别它的真身潍,因为它与三厢版保持着高度的一致性铅娇犯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组色,很好的诠释了彰显力量感的诉求萌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓮请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尺湿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亨闲圣,但实际上它比三厢版短了不到9cm髓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多璃石,后窗与尾部的衔接并不生硬帝介郴,拐角的折翼恰倒好处泰脾,为尾部增色了不少漠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计步辞阂,在样式上显得更加简洁抽奉动,只是与自身前灯组相比干物腊,在棱角的刻画上有了明显的削弱伍。   本文导航篙:" "  提起之诺疾结,很多人都不知道是什么品牌卵粟描,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唾损,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雹。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袖缔,那么它的首款电动车1E表现如何喊泵逛?以下文章为您揭晓趴恨。   只租不卖浪屁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务履呜,包括车辆租赁斜摧凯、充电设备勘察安装泡赂纬、车辆上牌上耻、车辆投保盛、定期保养暖、故障维修际藉魂、道路救援捕赶、检查维修备用车等怂呕厘,通过这样的商业运营教团,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裤桔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沥许,它的卖力需要大家自己去发掘哀。不过在发掘1E精彩设计前笆剧斡,请先忘了宝马X1屋,否则你将永远欣赏不到1E的美革粟侧。其实1E最出彩的设计在头灯掀似柏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赔。   不仔细分辨的话变,很难把1E和X1的侧面造型分清辩浪范。不过1E拥有自己鲜明的特点玲分圣,车门下很宽的镀铬饰条掂辉酵,和没有行李架的车顶康。   相比车头和侧面蒙剩,尾部就让人感觉有些欠妥了缅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫁横颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挠和恒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碳损稗。   本文导航鄙豪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夺,奇葩的中文译名链、“野性”独特的外观以及较高的定价估,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盟掳。说起野帝我们不自觉的想起舷疵黑,同样在以国产车身份进入中国之后莫嫉,“改头换面”的法系SUV标志3008橡蜡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类额兔抹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埔。当然蕊卷,以20万元以下的车型作为主力军副,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枢。那么下面我们就来看看怂勤,这两款性格迥异的德史、法新生代SUV之间究竟有什么差异侧,各自的特点又是什么豆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潍,首当其冲是价格方面的不同捅茶苟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掇漆寇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丛筷唇,不过差距方面不大基本可以忽略履,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痰觅彭。动力方面的表现也近乎相同簿,只不过大众7速DSG何钨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些办,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彼答。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔县色搂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哥揭病,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹄卜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣晴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景江潦旅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欠。闲话少说妓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伍妒拐。   这次试驾共有5个科目廉燎,分别是1.傲虎—终极绕桩典拭,2.傲虎—冰雪连环祁遍,3.傲虎—短道拉力测试杜,4.XV—戏雪乐园揩扇标,5.森林人—不规则路面自由行驶插。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同白眷,MPV表现出相对冷清的一面摩探,尤其是中高端的商务MPV矩,几乎屈指可数焙,除了老牌的别克GL8外谅,似乎很难让人想起更多车型夹孟。不过在这个还没有完全饱和的市场里芍芒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罐熟戒?这就是本文将要找寻的答案焊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踢,售价28.38万元-33.58万元很瀑,目前市场上有近2夸、3万的优惠幅度跋染愤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慨帕,官方指导价31.98万元经书娇。) ●外观解析   从造型上来说龚敖,艾力绅算是开创了一条新的路子氓,没有过分使用一些夸张圆润的线条踢糖坏,车身轮廓棱角分明俄,有着很强的视觉冲击力城,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别林,此外墓祈,艾力绅还装有一套大包围充,颇有几分运动风范扇,也有着一定的改装潜力沙醒般。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慰匆琳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卑蛋,中网与宽大的前大灯连接在一起魏卿,营造出一种大气燎、动感的MPV形象伤党。   艾力绅A柱采用黑色设计缚膝崎,且A柱的倾斜幅度较大句栓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壁讣,总给人一种方方正正的感觉祈,后视镜尺寸同样不邪莞诮摹,与整车的风格很搭试竞签,宽大的后视镜提供不错的后方视野横霸,保证了行车的安全性与舒适性理。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感细,当然吐诧奖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈赐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手对芳庐,侧门就会自动缓缓打开绍,此外兑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疗皇。如果对此还不令你满意的话磷,通过钥匙同样可以胰芑澹控侧门链囤,确实有些高端大气上档次渡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接楼,轴距达到2900mm蛊,尺寸在同级别对手中并不占优势创谦,与GL8相比结时,仅仅在高度上略强于对手泰赦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汰宏庞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计团淖犬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咳灿签。整体线条依旧硬朗讽,尾灯加入了时下流行的LED元素同浮,为其增添几分现代气息辨恒聪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筋祟灿,人们购车的选择可谓越来越丰富茎透,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择到酗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过解嫌福,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脸,他们能够碰撞出怎样的火花惭染每,请大家继续往下看挨淀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表判扦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出署潜朝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掠疙寇,由于这两款车型出自于统一平台打造奥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镀咯,你可以说它带有侵略性习,或是富有运动感窗卉米,也可以说极具视觉冲击力袒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忻。而K5也应用了与智跑梁杀裴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计患彭粕,使其拥有了明显的家族特质褪心琳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素客,极力打造出时尚与动感的流体车身溉晨凉,在驶入眼前的一瞬之时记碌暇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巍叙浓。前脸的线条设计十分紧绷临得,大灯组与前包围向中央区域靠拢谅蛊佩,展现其动感的一面某灵痛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势双借壤,抢眼的外型加之迷幻的光线匠档,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彪棵四。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傻坦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斑淳啤。   第八代索纳塔不仅外观时尚夺姐胆,灯光的运用也颇具科技感蜜白,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糕赌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘦济斑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计超帕捆,显然这种的夸张设计铆,使我将其列为变异的种类袭南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用此航,多折线的应用也使尾部更具立体感瓮绍彻,同时对于运动观感上也有显著的提升笑煤,由于K5搭载的不同动力总成胆翱,2.0L车型配备的是单排气设计蒲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梅堡补。   轮毂也是一个变化的重要部位化锋通,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面塘。根据配置不同晚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎番,该系列轮胎偏重实用性跑硷绕。作为索纳塔的尾部较,基本没有大的变化恕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬僻戏。   本文导航婚:" "  每到年底惋欢朗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馆党疯,地点也大多选择在北部寒冷地区练珐辛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣入怕廊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惹巾。在临近春节前夕纫缺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现率。   延伸阅读比:   之前书群,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溶疲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宋从,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顶艰会。   酷威采用的是电控适时四驱系统涉餐棘,中央为多片离合器侯,由电脑控制来分配扭矩脯扔幌,车内并没有任何切换按键队。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牢惩卫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴申让蹲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施随滇稍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袄敬堡,如果想要挑战一些极限的路况的话迸,酷威还是不具备这么大的优势的蔼鳞闹,因为不具备限滑措施步烁订,至少在脱困能力上会有限制性爽透。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磐袖活,采用全新发泡橡胶技术唇,具有更加粗大的排水通道切估,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航里熬,冰面行驶性能更加出色霓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燎郴外。此外江,中央多重“Z”形花纹萄涡、针孔沟槽设计垦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性享。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脆埠,最大功率206kW/6350rpm亩阀,最大扭矩342牛·米/4350rpm旧,在目前的大切诺基蚀朔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溉,但是会有不同的调教屁庇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矗,我一直在想蹋剃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潮须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搁冻,我觉得这个可以有涛揭冠,至少不会和其他车型有太大的冲突杆鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卞写,路面上的车辙也是压实的积雪入白豌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骆娄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弘禄胁,只要不是过激的驾驶行为荒咀,基本不会出现危险状况凉潜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匿疯,建议最好将挡位切换至手动模式蜕操退,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怕湘铆,这要比才刹车安全的多疵尼察,这中方法同样适用于其他手自一体车型罚孟。   本文导航瞧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奢、充满艺术色彩性褂,或者是有着一些与众不同的操作模式嫩裴缴。而这辆2008则告诉我们苍,一旦法国人在拥有自身优势的同时坷拜莫,再把务实两个字加进去忙蹄,那么可能会让其它对手感到紧张固浆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注付吴: 由于本次活动仅为简单的静态体验菱榔被,场地和车况都受到一定客观因素限制随木艰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乃轰芬,至于其他更多相关信息侠罕程,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型必,作为首款引入国内的小型SUV踌底板,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曙封申。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆巧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近底播。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)护桶竭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜督茂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尘磷姑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一覆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寸,对消费者很有吸引力蹈莎封。作为一款紧凑级市场的生力军车型堪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溜降。   观致3共有6款车型你,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型场的湾,售价为11.99万-16.79万元区间居写篙。因此惮夏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淮班。对于中国的汽车消费者来讲纯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的懂俏免。要知道自2006年上市至今洪柬祷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娥蛔。那么拿,作为一名后生的观致3色毙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拓邵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汕矢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悸:16.78万元)来进行比对翻。由于两车的售价只相差0.01万元必霸窜,这也令比对的本身相对公平一些窝砂实。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牧肚,我们测试过高尔夫7顶配车型努,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屏婆扣,跨级的配置也令对手望尘莫及鼻奋奈。但这一切僵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刑痊桑、最需要的因素熟翠。对于高尔夫这样的家用车恢投,在使用的维度上做到出色矫列,才是它的本职颠。今天菇耸,高尔夫7又来了缸,这次是全系中价格最低的1.6手动型痢。动力称不上凶猛燃裳狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肆桐颁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓟店套?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咐呐,必定有些硬实力排卷。空间满足舒适乘坐廉、常用配置齐全逝邦爸,动力也能保证提速顺畅饥舰。但对于这一类的畅销车撼庆木,最重要的是它必须耐用岔窃肠,不能隔三差五地就往修理厂跑户捶闻,也不能冷不丁地出个大毛病膜荣。这么来看管,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆揭,故障频出既槐,这点很难让人满意槐。毕竟炔毒唇,大众车能在国内打下当年的民众口碑煎凤,靠的是皮实耐用的品质芹璃。在我眼里楞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棚独桃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毙衰镀,高尔夫7车身长度增加56mm厕,宽度增加13mm扩嘶岸,高度减少28mm蚊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梧滩,也更显扁了墓丘燎。   如今挟挨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达葛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泼环盟。这个配置的增加骨逝藉,为日常使用提供的便利性还是很大的午仁稀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琴,要知道赋榇荆克斯哇厕诵、英朗等竞争车型都是16寸起步了浑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牵郴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喝丰到,这套胎居功至伟篇匣富。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姆肮,如果您拥有过高尔夫4并男、宝来或者帕萨特B5的话抖,您一定会理解我的意思弹仿。没有复杂的配置劫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舞,瞬间就能上手泼陪。这一切都似曾相识亢。   在1.6手动版的高尔夫7上拒,您看不到任何高端的娱乐功能全驮便,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刨瑟韧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隆胖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廉,但我认为这并不影响操作便利性檀贪东,最低配车没有大屏幕很正常臂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虫衡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镣嘛,车辆静止起步平顺性不佳帆拉潭,油门给少了刹车不松开创恫,油门给多了又会猛窜樊,让人抓狂狠。但今天这台1.6手动车型革碧鸥,上述症状全部消失啡衅。起步轻给油即可歧,电脑自动调整喷油量玫监,使其转速稍稍上升拎筒塘,令发动机不容易熄火氦,等红灯骨、坡起都很方便花淌,使用起来当真比顶配的舒心多了绢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鼎汉,让人捉摸不透剐拈轨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讲,用料优秀被认作理所应当魂。在数年的成本控制下崩酸藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袜雷溺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范了。对于大众汽车而言翔,这样的结果也堪称可笑了诲似。   没有真皮座椅钙溃,您会失望吗谭谱?我和同事们都不会皮。我认为从适用角度上妇驾,织物座椅与高尔夫更搭贪白。这套座椅的缺点寂,在于椅背调节起来很费劲惠解,而且要是有个腰部支撑就更好了挞。纵观高尔夫1.6手动的配置辱悄,我认为作为最低配车型徊示,功能简陋一些并无大碍吹,该有的它也没少连浦邪,并且绝大多数的都还好用吧沪罗,如果您是为了舒心实用抖驳测,我觉得它能满足了金。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来客锌位,对于购车需求的国人来说酸,一款看上去体面纶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粗卿,只是碍于可选择的范围有限采倪,但凡有一款出类拔萃的新车型浅矗,必定会迎来极大地关注刨。对于25万中型车这个级别仙,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯睹小,而福特全新蒙迪欧的到来祷警枷,分走了不少的关注度木练,选迈腾还是选新蒙迪欧惰塑,对比一下就会发现哎鸵,挑战者颇具实力昏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婚誓葱,售价24.28万元牛窟厩,和迈腾 2.0TSI 豪华型灰,售价24.78万元盖翅硅,均是各自车系中的主力车型趴怕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车童,兼具个性运动和居家商务需求帛哀鄙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计完肋,极富攻击性谷,对年轻消费者有着很强的吸引力功岭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弯,入门的1.5T也有不俗表现脱簧奇。   现款迈腾严格意义上上讲菠,只能算是半代升级譬喝,是在老款的基础上升级而来毋。迈腾整体延续上一代车型的设计勘彪,符合国人的审美返绊蔼,经过加长的车身配娠八,带来大空间的同时珐拇差,提升了行驶稳定性及舒适性虎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坚瘫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稀敛,轴距达到了2850毫米称练,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笨,整体比新蒙迪欧小一些缺净,即便是经过加长清,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菏你蜗、加热艰谜、折叠蓟、记忆 电动调节弥、加热洽绞、折叠橙挎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渴勒,不仅科技感十足捎,还具备随动转向匡、自动开启等功能屏卑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑞。天窗即、全功能配置的后视镜等趁,两者处于同一水平查。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泛,对称的T型中控台中规中矩洼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侍珐淋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抱绅,主界面被平均分为四个区域焦媒顺,分别显示电话叫伟、导航旧动守、娱乐和空调四项基本信息葡翔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惠犊旧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感配乏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糖揭、6碟CD等配置盒殴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漂扦,迈腾更像是上个时代的产物猜单窖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琼点,相比迈腾的2812毫米吾摆,略占优势港卧,但二者在乘坐空间方面袒套,都已经足够日常使用概卿潦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毋篮篓,满足于舒适和运动的双重需求擒面。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中当搅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盆、方向盘换挡憋浇,以及原厂导航等配置答,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置共。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酱固。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娃尝砰,最大功率178千瓦匿蹿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皮捐,平顺性和换挡速度足够出色怜斤磷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胁,最大扭矩280牛米希,匹配6速双离合变速器沧桑。当年迈腾这也算是黄金动力组合膛骡念,但与新蒙迪欧相比嘎哩遂,参数差距明显静估。   保养方面氯保,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儒集洞,建议日常保养周期为5000公里左右髓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甘酵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舒巴娶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保表吮,之后保养周期为1万公里惋缓戳。小保养的费用在600元左右焙,需要更换机油机滤蠕,大保养的费用在1100元左右筹歪登,需要更换机油三滤蕾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吾四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贬,相比迈腾氰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靖灭,还增加了头部气帘和膝部气囊疮降。并线辅助功能也是迈腾所没有的忱兑贰。   点评膊癸考:不可否认葡肚唾,大众品牌进入中国市场多年傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手票散抡,无论配置水平还是动力系统吵坤杜,都已经没有什么优势了俱尖,抛开迈腾一万多的优惠狄漠呵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择评。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骗蜕罗:本文仅代表作者个人观点侨,与环球网无关丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜票辩,对本文以及其中全部或者部分内容烹、文字的真实性畅、完整性隆、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考理率舷,并请自行核实相关内容扛催。" "   “北国风光物,千里冰封巴谱船,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暗凌曹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯午堡琉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弟,对途乐而言这不仅是一种新的考验甘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茂骇。 外观伯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纲悸射,想必对于多数人来说揪驴犊,它的名气比兰德酷路泽小很多辉,但并不意味着就要比竞争对手要差窟窖。外观方面途乐外形实在太大了性,有点圆头圆脑的感觉努碳孤,比兰德酷路泽温柔了很多累铺,缺少了一些很“MAN”的元素蛙靠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰獭负:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多频。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妇毙秀。中控台看上去很有档次嘶是,各类功能按键排布也十分清晰垢垦丸、合理吉梧肚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钙敬旦,完全遵循了游艇的设计风格蹭吻片,宽敞那店、舒适杀陛懈、豪华蒲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐。   小结伪才: 从外观内饰的整体表现来看佩饺搅,可以说途乐是一款成功的车型福,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矗蒋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势困,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贿蓄醒,这也是我们大老远来到这里的最终目的首鹿檬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乔驾孩,人们首先想到的通常都会是奔驰舜矗蛇、宝马骡怀陀、奥迪井猎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谷杀。但是说到文化的话伯幂,就不得不谈到今天的一位主角劲羞狙,捷豹XJL叹。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叭颧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗规拾。   作为进口高端豪华轿车慕迷,相信奔驰S级大家都比较熟添观署,而捷豹XJL依旧比较陌生炮胶涟,捷豹作为英国豪华汽车品牌痞际,也有着将近百年的品牌历史凹响,虽然品牌认知度不高构,但这头豹子可不能轻视刮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胎唾,价格都在120万左右窝踏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怜凌痊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峭,其实捷豹和奔驰早就杠上了烘攘败,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新使紊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观策夺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骋缴,你一定记得去年上映的《007钩烫即:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陵瘸崇,没错就是捷豹XJ返夕痴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焚害勤,里里外外展示着它的优雅与稳教钩烦啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攘趴呕。   无独有偶拘遂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纶颗,虽然不是目前新款的S级蚕擞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘟曙房。   言归正传粹侣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柏,不过两者的风格却截然不同吨拌脐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烹炕唯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忻凯混,在当前时代也更加与众不同势。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惺博狼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颇,的确奔驰S级是同级别标杆谰羔丸,外观轮廓延续了上一代霓蒜,细节之处更加富有科技感帛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琳烦亥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同割档,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挖哨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簇椽妊,比XJL更加强势跨宏蔬,这就像两个高人涩心,一个低调一个高调而已河。   大灯的造型也风格迥异吵畏,XJL的设计更简洁涉界舰,内部采用传统圆形元素裴舰,使得其眼神也更加专注僚。而奔驰的大灯设计更加时尚鸡霜,内部流畅的菱形也较新颖暮搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲸椽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吞脯,光前大灯就使用了五十多颗LED收校。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讨间黎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾们狙蔬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豁烩陋,更加沉稳溃咆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旗屡,但硕大的车身同样沉稳捞,硬朗的线条也更加动感刑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芦蓖复,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出繁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胜稿,这也使得XJL的车尾更稳重钱寞颓,而S级更挑逗人起称。   尾灯的设计搭,捷豹XJL采用纵向设计臼,并以车身腰线融为一体扑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兽,整体轮毂简洁不繁琐泰曹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抛去,内部灯组造型是一大亮点伙,点亮时相当好看拟裳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阔闯诞,并没有过多的修饰匪匹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质首逢孝,就如同一件高档西装抹衅,某颗精雕细作的纽扣就足以埂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驰糕淖,相比奔驰大气的轮毂溯臣,捷豹XJL的条幅更纤细性链,并且在条幅样式上也更加精美和运动儡位弯。尺寸方面XJL为19寸丘,比奔驰S级的18寸也大一圈渴,轮胎方面同样为245宽度无号典,不过与奔驰前后同宽不一样苍抡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275和。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型婚乾烽,并且作为一个自主品牌瞧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌款,旗下的GS5培、GA3怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡朴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霞萌台,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂陛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钠提范,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲辍,由于试驾人员较多肮梢溅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘸贡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统平风付,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闺晨庭。   现场测试场地为两个圈形场地嘲蹭妈,两个场地项目都是一样的鳖革糕,可同时进行两组试驾修煌凄,场地提供了直线加速泛赫垛、紧急制动粒拌、蛇形绕桩论臀耸、麋鹿测试四个项目唾,可以说涵盖了大部分的性能体验炉握。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩醋,这样寒冷的天气褥,面对半冰半雪的湖面弯狮肪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撇暗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窃详控,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撕起,TCS系统介入腿敢事,防止打滑的发生怒圃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厕恃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劲阜玩,最大功率汐搭:90kW(122马力)/6300rpm悸拼,最大扭矩蒲:153Nm/4500rpm如辽。而这次试驾的车型中没有手动挡嘎岗,均为4挡自动车型谎漂村,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡。   起步于加速初段油门如果踩的过重匈售,TCS牵引力控制系统会即时接入查互,并且自主减小喷油量擅宛灿,从而避免轮胎打滑会,这一点上GA3与GS5表现都不错波苔。加速至60公里每小时后脸沮耿,紧急制动渡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吮事,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迫哎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离号,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邪靛簇,未出现侧滑现廊炔。   本文导航埂扯鳞:" "  提起中级车午,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择文落。但要是预算有限瑟腊,面对这两款车型还真有些底气不足碳朽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磨翁轻。好在现在中级车市场一片血雨腥风媚汇,改款K5已经于近期正式上市绅嗓,延续了韩系性价比超高的特点膝胳酵。这次涎取册,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车维,让您的购车选择更加丰富裤。   没错抨,此次选择的几款车都在18万元区间内攘晒。而且颇为“巧合”的是庇罕凯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫩昂,也堪称中级车的黄金动力之一挨面。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盎颁嘲。既然如此膜光惜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拭乐烫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚕懒肉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烘朔,动力参数有小幅度的提升息寐,燃油经济性也有一定的提升勺荚,但依旧没有给人留下深刻的印象告,尤其是我这个09款嘉年华的车主路烦娜。如今舅斡,在配置依旧丰富的前提下菩溺,它换装上排量更小场、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屑僳劳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型程废,这一次似乎有点看头了狙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机保,它的来头可不少韧犁稿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甜哄,可谓是福特的明星产品市轨搂。我得承认这些奖项来之不易寡琼镣,但我更关心的是栋白卷,它依靠什么亮点来获奖袭鸵辫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肪,震动及噪音抑制能力如何撤伦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吹卷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汐姜商。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷事类、涡轮增压以及进排气可变正时技术唐沧囱。在这些技术的支持下祷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升片。反应到账面参数上臼迹钉,它的最大输出功率是125马力泞,最大扭矩达到170牛·米钉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靶驶汗。   另外私陪,福特也针对其三缸的结构特点梨伴架,对发动机的震动郊、噪音等方面做了很多优化和改进枪,比如喷油器及油泵柔性安装檬报、皮带润滑圃波、缸盖上方吸音泡沫等等韶耍。为此灭,我先后做了两种情况下的简单体验鄙寐栏:1念嗽噶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2常、在静止的状态下菩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贫。经过细心的体会和观察后趣溶千,我认为结果让人满意惺,发动机的震动轻微挡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些曹评,但也不大碍事硕鼓常。事实上顷痹祈,即使我细心观察敦酚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矛荣。   看来之前的担心有点多余休,还是直接上路试驾更加实际偿敲缺。它的电子油门响应依旧很灵敏吭亭,轻轻触碰油门踏板桃,发动机的转速表指针就会活跃起来割突。幸好油门的调校比较线性钉红橙,分寸拿捏得体炕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潮。同时氨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩干,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骚巴苟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的然。即使在低转速区间操,发动机的动力输出也很活跃入俏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锹。同样受益的还有动力输出的持续性宦弗,在试驾路段里面有不少的环城快速路辉胁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跺伪画,而且整个提速过程顺畅自然得钢。只可惜受道路限速的制约诽,未能继续把速度往上提伶逼晒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契可淬,升挡动作迅速啊笨,在D挡模式下正常驾驶牌白莽,1700rpm左右就会立刻升挡纯,让整个加速过程更加顺畅自然揽祁捂。然而典木暇,在遇到拥堵路况的时候龚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睛,幸好并不是特别明显鹅年,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誓废。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灯清弄,除非你把油门踏板踩得足够深驴猎,否则它不会轻易降挡酚外然。   变速箱切换到S挡后颧嫉登,油门响应速度稍有提高邻护羞,而换挡转速则提升到3500rpm拉酶,动力输出表现得更加亢奋提司谁。味道对了诺撑,这才是S挡该有的特质色椽睫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒲蔽热。当然马兽陛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式景拒步,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掸乡瑰,至今我仍然未能适应蒲。   其余部分与老款车型基本相同瑟别,方向盘的转向精确岔、迅速寄,甚至有点“贼”棺倘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”败,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬料窜绿,对车身的支撑力度足够滩尼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安修,同时也确保了车身的灵活性烩鲍瘁。但面对减速带这些大颠簸时呻喜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纫幂。   在动力水平得到提升乃膝、操控感被保留下来的情况下僚环手,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焊袒,开起来更加得心应手斧桶,也更加有活力湍蕊。这点值得欣喜镁七讼,也是嘉年华的进步膊铃。当然磨曝妊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫡瑞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音门眷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澎耗晒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色描化,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵违侯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了共晤松,不过众所周知统,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吞,而是换装了大众全新的MQB平台脸茨募。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂塘七触,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慕侥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铂陶。   首先我们先来说说平台告蒲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酣多传,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构需,PQ35血统也就不在那么纯正刮丹物。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谈擒。   平台究竟是什么煞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粟,它们会采用共同的零部件墒空,采取相似的地盘卤顾、车身结构婪搭、形式结构以及相近的生产工艺口、轴距等划,以此形成车辆生产的一套完整系统僳韶警,平台生产的战略是当前产品在开发中岗,最流行垄、最科学立、最节省人力全恢时、效率最高的一种开发战略毒竭胃。因为对汽车厂商而言够,可以在有效控制研发资源领、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情司。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脐,并看看它们之间存在什么差异病册玲。   PQ35中的""P""代表平台副瓤肠,""Q""代表发动机横置替肺慨,""3""代表A级车氓嫩褐,""5""是指第五代磐尉涉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皖胳冀,采取相似的底盘捆请疟、车身结构奢肺、行驶结构解官、相似的生产工艺以及轴距等栓车。由于研发时采取了已存在的""模板""俄缉,不仅使车辆研发缩短了周期眉,而且共用的零件大大减少了生产成本须沤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冗芥。采用PQ35平台的在售车型有途安蝗那、开迪精、SCIROCCO疼、奥迪TT谰、A3噬瘦、斯柯达明锐等车型枪彩嗽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酮空:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)建扁扑、大长度激光无缝焊接柑、双面镀锌高强度钢板痕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等持,但如前所述湘授,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诞杏旁。   MQB氖位唐ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台裂,也是此次第七代高尔夫使用的平台玻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喘靶博,并且可以共享比例达60%的零件午,包括同样规格的发动机炕痊毒、变速器等梳较戎。MQB平台的推出倍,将会取代过去的PQ25五了、PQ35和PQ46等平台题。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龄,不管是传统动力颇臣瘫、电动和可再生能源动力就,或者汽油机位疤、柴油机脆棘、混合动力系统贯、纯电动系统田、天然气发动机开薪蔑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擦逝。另外角虫巢,MQB平台还可以对轴距波淡静、轮距两赶蛊、前悬和后悬等部位进行调节落剩。另外此平台可以生产从A0级效碉恳、A级到B级三个级别的车型辩绦。这是PQ35平台所不具备的勿炉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壬剔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水败烂臼。相比几个欧系对手锭,宝马的动作显然慢了半拍撕墟,继5系旅行版之后贿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芦拿。当然有时候来得早不如来得巧冀攫肯,只要给足了诚意镣,迟到了也未必没糖吃赦封。   对于3系旅行就是如此浅酚糖,在它到来之前线,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疤娥,作为后来者茄碑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荤,就更需要拿出浑身解数了久惧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骆唱门,下面就来看看它究竟有何能耐邪。   还是从外形开始说起娩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贯,其底盘代号为F31秀,依旧是标准版轴距柬净:2810mm特。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言分程骂,这仍是个相当精干的长度幻暮,车身“三围”基本和三厢版一致汀,只是由于行李架的关系哗哥,车身高度小幅增加了21mm恰盒莎。   我们测试的这款328i旅行版酬,还搭配了M运动设计套装滦铅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸间骗女,闷骚的感觉立马出来了栓咕碧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犯苛裙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞘舌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劝视催,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稳,这和旅行车设计的初衷相悖愤达。选择18""则刚好合适肝烩灌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秀炊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裳攫,用一句流行语来说就是撕:低调奢华有内涵黄敞隧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度噶,从这方面看汝,3系旅行并无太多亮点淘,车尾的造型显得有点过于刻板汐细,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乱。相对来说并没有对手做得那么出色脊释擞,V60和C级旅行在设计上的看点更多旱巳。另外啸攀低,虽然采用了M套件瑞镁废,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泄,看起来实在是低调过头了溜伸哪。   外观总结冯冬藏:如果你是3系的铁杆粉丝手,但又不愿自己的爱车烂大街纪苗庐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堑冻,低调中透着股狠劲儿崔下糜,闷骚人士的最爱奠列。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怪挥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彭。但俗话说撤诗叙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壤修,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饶垂?   车型的选择方面秤韧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茸金。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑似联漓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比停赎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸行骡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跑湘,再辅之以保险杠的少量镀铬沏阀,前脸看起来一如既往的简约和低调死蚀判。车头多条轻微隆起的线条雄浪庭,包括引擎盖上也是凹凸有致陶钾来,则让低调的前脸显得浑厚有力挺芍体。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胳北,外沿继续使用镀铬装饰课。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矛某焙,也更容易让人接受尖沏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慷黑巨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徊撤,一个氙气近光灯刀割怀,一个卤素远光灯墟闪溶,外加环绕半圈的LED日间行车灯仑,没有任何花哨的设计宋讼贯,注重实用荷叙段。而作为玩灯行家的奥迪惯弧篡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼森,配合上单颗远近氙气一体前大灯劣,杀气十足伸淘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兴行,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道去,看上去随时有往前冲的冲动纺贺混,非常动感和迷人酬垢莽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邓逢场,看上去从容而又优雅乘泥,有点儿荣辱不惊的味道懦嫌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘿亩盯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杰股盎,毕竟走的不算是一路的风格了碍畴迁。不过倦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌攀苯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讽撤什,变成了矩形倒角式的设计翅叭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惭片搅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫌瞥揭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顷。   尾灯方面瞧氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邯敢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琼,而且LED元素的缺失也实属不应该丢滩钦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酱碳忙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邵琴盯,低调依然是奥迪的责任放森塑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎户歌焊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎破扩光。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侧淮隋,一个拥有超过半个世纪历史画,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌道棘,“男人”蹬扛唉、“硬派”奔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侥角。一个如此坚持传统的品牌弊餐奇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徽,这对于很多人来说是难以理解的事实旗。坦白讲缚梗缺,一向不以貌取人的我收睫陕,霎时间也很难理解Mark T. Allen疯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哎肯拓。无可否认椒推热,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抖帮瞳,也必然成为人们茶余饭后的谈资搪然忙,但是就只有外貌是这样吗硅肩磁?难道它没有Jeep的传承卷妹慨?这是我最为关注的问题文访。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”间乒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力电对。由此可见好,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筏扭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置板耻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锌骂峦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色称,首先必需要有一副好的底子讹坝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挽骇。根据越野性能的高低领弦蟹,依次有Active Drive I谅科、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞭览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狸垂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统餐薄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膛烙蔼,并且还具备后桥差速器锁止功能谷讼,实现左右车轮50:50扭矩分配界看,攀爬能力自然是三者之中最强的逞。   除此以外驹摄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统京武化、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汀、28°的接近角尚、32°的离去角秒管唉、纵向通过角23.3°敲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酷极搜,要罗列出来的话其实还有很多诵灭熊,但越野并非纸上谈兵胜,要真正体验到它的实力煽觅,还是得把它拉到荒郊野岭胚。   挂上低速四驱挡兔、开启后桥锁止以及岩石模式丁铜,稳住油门就往上爬扫对挽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏此,3.2L Trailhawk针对越野的需求酸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沥返接。继续往上攀爬汐玫垮,一切都比较顺利物,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啃烈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懂戒扯。在遇到交叉轴情况时泰陶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力词金畔,配备了后桥差速器锁止功能的它赂牧陇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朗砂祈,就已经顺利通过盲柯没。   这一次越野试驾墟蚊抛,它的表现我完全没有惊喜炭,因为一切都在意料之中鸵估。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务项磷爽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竿并。毫无疑问叛交,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹊赁,也同级别的最强客蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犊绕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昆耸。坦白讲彻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饥恨且。" "  在国内的SUV市郴奥场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扳颂,正因如此串,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茅径滥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十暇卡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓖。   说到大空间评淋桨、七座设计翁旁、配置丰富的SUV魂,北京现代全新胜达是其中的表表者觅抒鳞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求立,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变那镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翰搂,下面我们将对这两款车型进行对比分析喊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酣负:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向模锭聘,设计上中规中矩欧拱跺,采用了哈弗新的家族式设计元素表,这一风格将在整个哈弗系列上普及还暗,代表性的设计元素有狸:大尺寸U型前格栅其,粗壮的镀铬横条格栅镀,时下流行的“X”型前脸写趟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱借挡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歉上。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哨亨蒂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肆怜竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭白壬,再辅以造型锋利的大灯灯组定氏,极富视觉冲击力衅廉付。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔚弹氏,现代品牌的确更加具有超前思维意识兼。" "   源自逸动平台的CS35抽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品节屑。凭借欧洲化的时尚外形设计残淖瑟,相对精致的内饰做工帛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喜撬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注题抽。此外泉苇工,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菊分,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锋,进一步提升了科技感和实用性彩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抠碘汲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型护涉,还有定位相同的长安福特翼搏宏稗滑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4型弦想,涵盖了自主及合资品牌产品礁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道憾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崇,作为一款新生代豪华运动型轿车倒倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚼,也成为点燃这场战争的导火线颁陈粉。而上市之后苛耪凸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爽,可谓是一场针尖对麦芒的对决茸嘘塘。那么除了运动性能以外虱哆辖,这两款车型的综合实力如何呢季斤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔬腹谋。   虽然说是ATS是一款进口车型静师,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攻,整体售价和宝马3系保持高度重叠萄。从定位和售价来分析挟钵首,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比美,两车售价分别为43.80万和43.60万燎,价格差距非常胁恕,有一定的对比价值偏汀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贤侮,但两车所展现的运动风格完全不一样孩沛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计输练潦,车身线条锋利玩诗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冒栓,同时也彰显了力量感驮挖。而宝马3系显得内敛一些蔚氮,经典的""双肾""前脸造型珊涕韭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醒。   作为凯迪拉克家族最小的车型敌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篮碉娄,除了长度略有优势外溯心,其它尺寸都不及宝马3系练兽,在空间上可能会有一些影响咕赔。不过没有关系标,作为一款运动型轿车广伴峦,小一点也许会更加灵活吓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评城蒙扰,经典的造型更容易接受藐捅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亨坍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钠斑畏。   相比之下刹弊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锯抽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足付星。   两车头灯布局不同麓,宝马是横向设计酷赎糯,开眼角大灯我们已经非常熟悉彻。而ATS为纵向布局苟巴慈,造型更加犀利坡,同时采用的是远近光一体设计曹鳖赁。配置上都采用氙气大灯怂迹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胯锋,但是可惜没有前雾灯吕踢纷。   从车身侧面来看辟聚,我更喜欢宝马3系口,腰线更加锐利肝测锭,营造出了运动型轿车的动感效果耗搔。而ATS侧面饱满厚实险嘿,典型的美系车风格计。   两车统一采用的是双曲率后视镜播扭悼,并且带有电动折叠和加热功能扑,同时集成了LED转向灯芬弟,显然宝马3系狭长的设计要更美观浦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯录讹幸,警示效果有所提升尚吧摊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肪忱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缅,双边双排气管设计也展示了其运动气质段想。相比之下及佃,宝马3系的尾部显得比较平淡媚陡薪,家用车的造型在气势上要弱于ATS加剃。   轮胎方面郝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18径,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎触吗哺,都是偏重运动性能的选择堪。" "  提起东风日产天籁尽诫际,人们往往都喜欢用舒适枫纺、性价比高蚕、省油这些标签来为其定义玖虚司。的确脖庇,作为日产在华销售的顶级轿车骂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晶,在中级车市场中处于上游位置闷俊。不过这款车型的加长行为骡恭尸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狭频贬,天籁公爵携,虽然是天籁的加长版本嫌讽滩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力染,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刊墟,挑战更高级对手颠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽戌。   25.18-29.98万元的价格区间狡累硅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朽岁。相比同级别对手雅阁晶发偷、凯美瑞墓拐、迈腾等热门中级车卧彩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手北,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噬赔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无适仁起,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渭梧谩,在提供更多给消费者的同时搭,却并没有在价格上表现的有多高调遂肚牧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柏鬼,但是通过对细节的仔细端详猫班瀑,你还是可以发现不少变化之处靡啦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耍摹罕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缝篙妇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倘蛾涩。   5003mm的长度与2900mm的轴距拉啦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扦袜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黑乃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啥。而与豪华品牌中级车相比较骄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慰聪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涪,整体协调感还处于平易近人的水平艾拦崇。   本文导航颧牵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臂,数以万计的人们加入了摇号大军垒酷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点患,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猩伙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柑考泥,一步到位的想法也被大家普遍赞同炔溪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扰瘦龄,强劲的动力思嘘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拼,它们的价格和配置都比较接近竞揉卡,下面我们一起去了解一下杰迪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孝纳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)才:15.98-25.18   推荐理由浦:大气时尚的外观胃聊、配备豪华全景天窗凹狠、全新T动力以及较高的性价比蘑柬蹄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计极捕爬,采用了起亚家族虎啸式的前脸肯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刨挠邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臂舅,能够满足不同购车消费者的需求逻桐甫,值得称赞的是舅烧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轰估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宫锣,在同级别车型中也具有很高的性价比饰螺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陶茸澈,自从彼得希瑞尔来到起亚后说,为起亚家族设计了虎啸式的前脸立,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渐,大大提高了起亚车的辨识度汰烫磕。熏黑的前格栅看上去更加动感竣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扳脾提,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粒伙,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足理茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幕合,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高媳锋,LED光源看起来更具科技感京。   新K5的内饰进行了小改动铆撑,用了和工艺均有所提升娠分,三幅式的方向盘也进行了重新设计猩,看起来更有质感草丛篇,使用起来也更加方便借姓玛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积死,也提升了整车的档次感帕狙谋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型床踩,A柱倾角也随之更大农睬,对于一名1.82m的男士来说肥殴极,头部空间的局促性很明显漠,通过降低座椅高度后仓闪辱,驾驶视野也受到了一定限制墟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞女完凶,同一名人员在未调整前排座椅后毁,直接移动至后排乘坐瓶鼓山,腿部空间十分充裕溯,而头部空间也在可接受的范围之内恳。总体而言翱臼,如果想舒适且安全的驾驶K5笑,并不适合个头较高的人士琴阿诲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吧缝怯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孩驼融,最大功率180kw魔,最大扭矩350牛米刃次,搭配6速手自一体变速箱嘲躺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臀宦辜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楼破。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翘胶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岔。如果你听到4系觉得陌生糙荡堪,那么当你见到它一定觉得很熟悉董挪武。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造里,无论外形还是内饰都与3系很相像芒腿拱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拦挖汝,因为在它身上不仅有3系的影子陪轨,同样也有着自己独特的光芒花逃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帆,59.6-73万元的定价也高于3系卤雾。不过其实也可以理解俗顷饶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版门桐碧,而是想要一辆便宜些的“6系”劣郸烤。   宝马4系提供运动通拿、豪华宿挺伎、风尚三款套装逞习撬,价格方面没有区别溺肆。车头部分确实与3系非常相近廓娟哺,只有前包围能够明显与3系区分出来技。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穗酵。整体来看摔哥钉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徒,仅在细节上加入独有元素芜耿。 【左处:豪华设计套装(选配)/右隙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓮泥,但来到侧面相信很快就会被它吸引邪潜溅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条年尸定,这样的立体感是3系无法给你的桃古虫。车身尺寸方面戒匣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短输葡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冉讽举,轴距两车同为2810mm然倡。相比竞争对手把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兰宪。   由于定位与平台的原因潍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳边聪,也达到了对自我的超越称狼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晴嘛。尾部张弛有力的线条陶佛咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狮绥沥。   本文导航剖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末感纠,2013年又有很多车型和大家见面了灵墟蹭,它们各自出身不同性格迥异拘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馅棵潍,其中原因多种多样寝篮,下面就对它们的表现做一个简要点评雾蹈父,并送上编辑们的新年寄语协蜂。 东风标致3008   上市时间揉:1月9日   售价疲磕戚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻式扇巍,法国人终于坐不住了同静境,要将标致3008进行国产戏欠,最初还担心它法系前卫抛、超前的设计能否被中国市场接受驼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翻蕊沛。   不过似乎这一切的担心都是多余的复涤瓷,东风标致很清楚大家的喜好浅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奇风、尾灯等部分进行了调整到,类似机舱造型的内饰得到了保留迁玖拖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颈率恨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辣图。   动力的调校同样符合中国国情粳普,由于中国道路情况比较复杂镀兔嫩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多护烦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脱晤吃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛补涎。尽管变速器的表现有些差强人意固,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如具。 为了进一步满足市场需求深菏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粉蛙,丰富中低端产品线被媳店。   新年寄语返讣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聘娘掸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裴请。" "  汽车除了是交通工具之外泡,在中国它还需要扮演更多角色碳。比如萌,它会成为一些人身份的象征疙秋冷。也正因如此揭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴画幻。在车型跟随换代而越变越大的时候笆荷垦,它们还不满足促,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型委。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹦青豪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冕稠娃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嵌。   从长轴距车型诞生起饶确井,围绕它们的话题就从来没有间断过钦邵秆。长轴距车型的空间更大是显而易见的吴誓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己洪?是为了操控放弃空间宏乔皑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚏盖碉。现在剿哄斥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿材,并且差距幅度有多大樊腹叫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乌来。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龟。从设计上来看惠挎,它基本保持了海外版本的特征环私,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祷化形。整体风格比上代车型更运动痪编,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铝挺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瘦祈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阶,同时停豢,在配置方面也向更高级别车型看齐卤屯共。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搭锨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芬轿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侥揽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庙村父。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势填,那么实际情况果真如此吗踢?   首先呵漓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异接。将天籁停在起始位置后潮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置校伐。之后侥庭目,向左打满方向申埔挤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作殊膳,然后再次用桩筒标记后轮位置荒酞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栓呻毕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靛腑墒。   实测印证了我们之前的推论乓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拟榷,但差距不算特别明显啃唤僵。两者的方向盘直径和回转圈速一致酪迁纬。实际驾驶时挛刷挤,除非路面宽度限制特别明显去成,二者没有本质上的差别酣垫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孔素,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况困频拍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钎瀑莫。当然伙劣胆,陆军1号的尺寸太过庞大恃,算是加长得比较极致驾疥司。那么伙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗送玩?   同一水平面上佛的,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吭,二者的成绩均为150毫米豪敛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙功丹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中额售。   我们的测试方式是将车头正对坡道沧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烽绒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垫纳,但结果令人意外稿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伤绘。抛去胎压等因素的影响戏废淑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锯男。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纤妈?如果排除自主品牌的话逢啦,这多少听起来有些不切实际吧采旅诺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了残勒庐。不过这个看似不可能完成的任务单嘶,正因为有着咱们自己的汽车企业仓番,才使其成为了现实聪。10万元给我枢汾,我会选择什么车呢袜世?今天就为大家介绍两款不错的产品顽,众泰T600和比亚迪S6隋,它们之间孰强孰弱访少,看完文章之后您便会知晓蛋竿蹋。   4天以前猫赎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吨悉,顶配不到10万元的售价肝戌,加上1.5T发动机出色的动力表现社、以及全景天窗骸颓帘、倒车影像等丰富配置的加持完纳抠,让所有人为之眼前一亮佳笔奠。而在该级别中溪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挪粕煎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腥凹,还有着出色的销量和用户口碑典,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的措括抒。所以今天疟势,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讽狡佃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型零拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亭煎苯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摄胃,这款车属于小一号的紧凑型产品芜汇薄,因此这里就不掺和了跑杰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观极渤:两款车型造型原创度均不足庐乌泛。   外观造型上氰似很,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抡,但相比之下鲸井庞,众泰T600显然模仿的更彻底一些哩颁鸵,车头与车身都是完全的拿来主义澄,没有一点原创的元素萝。而单就最终的效果来说人巍,众泰T600显得圆润饱满翟斧懒,比亚迪则更加的精致显大脖剂僚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撂柏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憨仁钩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慨,轴距为2720mm柬钢博,从数据上看鼻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汗,而众泰T600比对手更宽艰恫,轴距也更大誓娇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂接,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轮掂刑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎髓谩菊,在轮胎规格上捶淮骋,众泰T600更有优势一些末艇。刹车结构上鼓,两款车均采用了前后盘式刹车谷槐。此外烈羌朝,在备胎的布局形式上界岭涉,比亚迪S6备胎采用下挂式挪赏识,这种做法的优点是对后备厢空间占用信病,不过更换起来略有不便恋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啡兢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷嘶,线条上显得不是很协调抒寇,后雨刷零、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锭洼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达速,而众泰T600根据官方的说法懂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了教苯深。   钥匙方面剖,两车都配备了智能钥匙疗,并且无钥匙进入互汀、一键启动等功能也是一应俱全肩末度。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锨,但质感和色泽都比较不错匡汲情。相比之下八脊控,比亚迪S6的塑料感略强菜检猫,但它的两把钥匙中及,有一把还是卡片式的拒,挺有档次感的甫迸辈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷让合,据日本共同社11月报道犁,丰田汽车公司发布预测称骗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毋富和。而2013年前十个月刹轮倡,雷克萨斯在华销量同比增长8%刑吐,而7-10月同比增长了24%位,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琳盛。那么拦缸称,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凄旦蒲?在这个产品为王的时代中梅宫,或许答案非常一目了然榔帮精,品质卓越的丰富产品端隶段。   在雷克萨斯漫长的产品线之中归蜕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囊催,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)订莲凸,而其到了2013年也整整历经了三代产品教随,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赊冗?在这代产品中究竟有哪些新意瞬湍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熊。所以齿敝,在这个2013年的冬天昧貉瘦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辆鼎吝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杆瑰。   是先有鸡还是先有蛋叫皮廊?这确实是一个哲学问题局闭。但是对于车型换代而言拢瓢盒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惮独。在介绍外观之前些腔,有必要介绍一下其前世今生惯加赏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车池,全车线条设计更显张力境酣,饱满的肌肉感让人过目不忘编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑祥。   第三代雷克萨斯IS情,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓,全车线条设计更显张力妒臼管,饱满的肌肉感让人过目不忘龄盒费。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯亥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斯,但当这款概念车面世之后恭黔席,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风此乓糠。虽然没有LFA那样气动山河没布娟,但却是可以做到惊艳动人峦私。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV店丁步,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咸科骆,要么从一开始作为越野车的分支砷,要么不经意又成了轿车的替补掇授,但这丝毫不影响它越来越主流厕闻己,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尸。   一向个性张扬的Jeep品牌痹邦估,一改传统的硬派风格答挫,走起了时尚运动的路线掏俯荒。不仅如此勿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挥垃耿,在国内各大车展相继亮相戈,赚足了眼球看芦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拌埃卢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观使:一改硬派风格唤施,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘎怖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豆画猴,在这样的大背景下汐,自由光孕育而生陕。只是从自由光诞生之日起孤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赎仁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吻巳,定位于介于指南者和大切诺基之间父何缄,竞争对手直指奥迪Q5滴活、奔驰GLK撵碑晌、沃尔沃XC60等车型系喇默,车身尺寸方面景栏,其长宽高分别为4624mm改史坎、1859mm镣袍、1707mm枷搭禽,轴距为2719mm搭,与竞争对手相比并不处于下风酬。   既然是Jeep品牌车型耙林,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了试猴,只是造型有所改变套女枪,一改以往平面式的设计灵牵,采用了类似“折角”的设计办,当然效果立竿见影醋柑师,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉。前大灯的设计标新立异蛔揣扁,采用了大胆的分体式设计惕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胁潦褂,氙气大灯寒、雾灯依次向下排列废耻。值得一提的是该车的行车灯赎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盘街。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匣戳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寺暴獭。 斯巴鲁BRZ 善:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驰方,采用后轮驱动平台七,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谱弗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渺拧簿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莫蠕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惟,而外观和内饰由丰田负责蹋。   尽管如此陆恐羡,BRZ并不是“每个人的菜”勃。尽管设计了一个小型的后排座椅去九,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吐,音响和娱乐信息系统不够出色敛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懈间,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮千椭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氨、并且外观时尚动感的轿跑餐颧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试农。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僵围耸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傅煽嚼,最大输出功率为200马力剃棋,扭矩为203牛米溉蹭。据美国环境保护署数据显示冷侵厘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罗熔。 ? 斯巴鲁BRZ 含剃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袍摊携。两个版本都有手动挡或自动挡选择阀斯俺。   豪华型BRZ的售价为26拇,265美元京苏钞,配有空调系统录,定速巡航系统诺拉胯,电动后视镜坍,一键上下的电动窗型,后门一荆控电子锁咀节,真皮包裹方向盘较,65/35规格折叠后座变,HID大灯滥蜜殿,17寸合金轮圈峨蜕啡,有语音提示的导航系统钱滥,实时路况警报湿,USB接口和车载收音机敢徒。   限量版的售价为28缎琅刷,265美元锰矢士,在豪华版的基础上增加了雾灯诚饶,真皮座椅笺,一键启动浇,后扰流板里毫佰,配备照明的遮阳板化妆镜啃疽斜,双区域空调控制系统讹锚,前排座椅加热和后视镜加热庇芦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熔苛弦,电子牵引力系统囊嗣,稳定控制系统以及6个安全气囊拖匿冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明户,无论是正面撞击顽桅啊,车顶强度穿残,还是座位与头部保护试验妇劣,BRZ都获得了高分娠,可以称得上是一款非常安全的车蔚始。 ? 斯巴鲁BRZ 盘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缓畦平,加速时的推背感没那么强烈敌盟。不过懈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者认阀武,对于六速手动挡十分精通炯笛瞧,5捂岸铰,000转起步对你小菜一碟的话泛皖,加上BRZ的轻量化的设计溶速,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奉从唾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斗,并不夸张的外形设计吠熬,精准的方向盘胶档疥,强大的刹车和印象深刻的牵引力坎。   总体来说吵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涩薄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苛汐嘉。而作为日常用车来说苯射,路况好的前提下滇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袖耗腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡,严禁转载裳抱,违者将被追究法律责任革老。责任编辑史:李敏" "  作为一款小改款车型文乔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玖,甚至在细节方便也没有任何变化糙,仅仅表现在配置上的升级篓何。回顾智跑近3年的上市之路来看款腿,依旧保持着其独具一格的风格闯,即时在如今来看酒,智跑仍然算是一款前卫的SUV牟无,回到3年前贰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裴钝新、2.4L两种动力共10种车型痛借茅,售价16.48-24.98万元码删,售价与老款车型保持一致樊刑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型收,即使它远远的驶来堤,你也会在车流中一眼识别出它星萌毁,城市化SUV的定位倒也不特别面史,不过敬红,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抗富卞。   现款智跑与老款在外形上几无二致攘茶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岭据,与老款相比撂境,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冀。部分高配车型则配备主动安全头枕撑、前排座椅加热母、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里临避歇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型精录壬。这些车型中包括了全新奔驰S级扑光、凯迪拉克ATS痢身、斯巴鲁BRZ晨道、沃尔沃V40等备受关注的新车竭癸钦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局福辛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间链搞疵:9月28日 售价区间粹:124.8-209.8万元   新车点评剃福叫: “汽车发明者榔琼勉,再度发布汽车”笑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史督,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丘,这也看出了奔驰对全新S级的信心笺伤,从外观梆费、内饰筹返、配置等硬件方面的足够实力细,甚至超越许多同级别车型量颠次,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机息。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奢疥媒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冻猜。具体来看闹,前大灯蒂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垫,新S级加入了更多张扬的运动化元素豢孝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边小撵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戳禾瘟,有点类似于现款CL级的设计难晶寥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殊锋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统森篇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现为窘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躲劝,还可通过其控制车载设备等麻事。另外举想,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闻、LED氛围灯拷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陪、新的mbrace2智能人机交互系统等冀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学估,特别是后排的座椅伶,高配车型后排座位为独立设计舵,并且带有腿部支撑和按摩功能呵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碘狄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅萍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞纲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滔,最大功率为245kW(333Ps)螺效,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澳诚芹,并匹配电动机都,最大功率为225kW(306Ps)扭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苦芬,其最大功率为320kW(435Ps)盒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间光孪兑:9月28日 售价区间江接:30.8-43.8万元   新车点评闺菏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攀退朝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鼓苔。但凯迪拉克ATS的到来府店,让宝马3系走下了神坛苗荷。相比一直宣传运动的宝马3系锤便,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寂萝。不过在终端消费市场上模,凯迪拉克还有很多事情要做酵稀祁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瑞晴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棠饭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吃履,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厩伶陀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造免,外观方面慑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狗,整体造型较CTS而言更加动感痰疯两。   凯迪拉克ATS拥有50掀辈:50前后质量分配武冒舵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剔慧、Brembo刹车卡钳乱襄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窗破龄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拘、LSD后轮限滑差速器别、高性能运动轮胎许苇敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垮藕蕾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苫纬蕉。   车身尺寸方面钠沮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶发,轴距2775mm牛慑荒。而未来国产后碉,轴距有望加长侩扰起,以应对国内市场硅忌浑。   动力方面亩导诡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哀,最大功率203kW(276Ps)葛蜗融,最大扭矩353Nm尽侨玛,其百公里加速时间为6.2秒可搓虎。传动系统方面搐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郝垒。" "  前言枫: 在上一期文章中及犯详,我们盘点了2013年重点的改款车型朽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型馅,在收集信息的过程中燃哄阀,编者发现了一个有意思的规律内男兢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胺惫狡,往往推出两款钙瞎罕,甚至更多棵勃跑,更像是一次新车的大爆发付坚,或者说是新车开发计划中的一个波峰炔茅饭,这样的车企包括长安福特瘁、一汽大众筐寞纬、广汽本田等净绣。与上篇文章不同的是篡髓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盼垦涩,而是挑出了10款重点车型潍帕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诡汀晶,有的是较为低调咐,但其实销量却很不错的实力派车型才搏接。回首这一年牟癸涟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间艾效:12月10日 售价区间梦剐:12.19-18.29万元   新车点评响陇:作为大众全球的当家车型莲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变访泞,是相对比较原汁原味的一款车型涣撇匡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湍抹懂,但空间的改善却更具群众基础羡。从速腾的热销来看似忍财,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型波,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘎俩臣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形避,雾灯区域的改变也是如此泻砰冒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参,也更年轻一些凑起际,少了几分柔美按哼,多了一些阳刚的元素失。   车身尺寸比第六代更大相: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说比伶十,后排空间略显局促惋昧。这点在国产高尔夫7上得到改善朴蝎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涧梯辟,相比现款车型隶宠内,长宽分别增加了56mm和13mm檬奥,车高则降低了28mm趣点蒲。此外钱斜隆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棠,轴距增加59mm瑞,达到2637mm缅干,使得后排乘客腿部空间增加30mm诺勺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弦什陌,而行李箱空间也增加了30L接惰,行李箱总空间达到380L姓亢保。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概炻憧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化书: 相比外观的“小改款”溶,内饰的变化却是颠覆性的未们踩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状樊,并且向驾驶员一侧倾斜寺瑞粳,更人性化灭购。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点检舰柿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搬惋喷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涣萌弦。   轻量化更加明显岸齿: MQB平台的特质之一便是轻量化炽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钩项瀑,质量因此降低了37kg噬,另外发动机降低40kg唉梨纶,底盘降低26kg箔操陀,电气系统降低6kg等等矢崔,虽然车身尺寸增加几藕氦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膏玲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埠写,并且一定程度上也能提升驾控体验层拦。 【MQB钠砝矗块化平台】   配置全面升级太呜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猜漠孩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呕聚、定速巡航施瘦、启停功能暑抡、第二代车道保持辅助系统堵、防碰撞预警钝、自动泊车骡蔷售、胎压监测码、电子手刹骑、电子驻车祈、一键启动诚鲁、新版导航及超级蓝牙等功能堤笺叹。另外尉论泰,丹拿音响镁爆途、以及更大尺寸的触控液晶屏谷残,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幕崔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸翻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教让,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)测,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焕泛悼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蕉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冻梗,其最大输出功率为162kW(220PS)耙剁埃,峰值扭矩350Nm亮还烹。   主推7速DSG双离合变速箱购: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彭法刊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)免骑耪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吠碴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT富,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啃缆输,而1.4T自动舒适型臂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酿省柔:11月19日 售价区间畦:12.98-18.98万元   新车点评仍碎竿:北京现代是2013年的大赢家毙拌滇,销量突破百万辆辛,并且销售车型整体售价在上升锌。虽然索纳塔八的表现还算不错彭锨,但这是以高性价比换取的啥朵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挫,外观更沉稳胺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渺俏咕,再加上超出预期的低售价糜遂蚂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豢犁。   外观方面搬沁胚,北京现代名图共拥有八种车身颜色梳皑奶,分别是水晶白姐茶侍、梦幻银巳抚壤、幻影黑烘酵、玫瑰红答无、水墨灰陵、宝石蓝圈、丝绸金剧、北极玉潜倒髓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盗,尤其是前进气格栅处的造型悍普棉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕。细节方面商多队,新车的前大灯设计很抢眼环刺空,区别于其它车型伴济,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烹纠,轴距为2770mm腑矩母,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笨逢茨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点提凯非。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劣爬筏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重导,以金属和实木装饰为主簇蚂。配置方面罚事蜜,有主座椅十项电动调节程啡、驾驶席座椅加热通风记忆功能骇、双区自动空调怕牌努、倒车影像扇、定速巡航稠、多功能方向盘统桶涩、座椅/外后视镜记忆功能颗末、侧气囊/侧气帘滤、副驾驶安全带提醒偷嘿、倒车影像系统渭胯、转向辅助灯阿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置财。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痴迫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贸加,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器角阮汇。对于后续会不会推1.6T车型曙惋,北京现代副总经理权赫东表示当,目前尚没有这样的计划顿炬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朔输窘,满大街都是茅盖,从朗逸上市到现在的五年来蒋孙,在全国卖了一百多万辆夸犊舵,卖的这么好贩品郴,自然有这款车独特的竞争优势粪。要知道镣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淮暖,这究竟是为什么罢究沙,很值得各个厂家思考汲。市场定位抓的准恳惧凶,产品线丰富欺腥,产能跟得上诬,都是成就朗逸销量过百万的因素侥变。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版簇,市场价16.59万元韧。究竟值不值偷稍?运动在哪里县罕槐?是否称得上运动辣?带着疑问既瓶鹿,一起来吧馁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛾收、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圈,这种运动元素的表现方式很常见苟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅把扫,配上熏黑大灯这样的手法马母聘,而且很多还是豪华品牌在这样做猾。这样就无可厚非了矛福等,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舰弊,新朗逸又有什么不可以呢测避熄?   运动型小尾翼蹿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娇撼,同样是传统手法假拍,几乎在外观的运动性点缀上秋登,各个厂家还没有太创新的方式焚趴。一般些的草染,就增加这样类似轮毂钾、尾翼的装饰虾溜,高端些的瞧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卿琴穿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拎,不过古荷藏,从侧面看粉爬推,新朗逸的沉稳感依旧没有改变串戊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目海。   相比车头和侧面噶臂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顶菱即,在说运动感之前溅,我更想说说普通新朗逸的车尾桑乒,更确切的说爸虫椿,是想说说尾灯涕认霓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寺对,有一点略显单薄的感觉供翻兜。运动版上接滦僵,尾灯加入了熏黑处理内揩屏,双出排气管也更粗壮了冗,保险杠的视觉感受也更丰富岗碉揣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俊景。   本文导航撤陀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争门。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾募。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勿浆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成据。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配试恋,即韩国的蔚山钵甘,这里同时也是现代全球最大的工厂叼庐。这个工厂雇有3.4万名员工菲扯,日生产0.56万辆车南闲。   Inautonews编辑表示饱朔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搂。五年前质量提高了宽两绘,但是外形并不美观锚庞。然而棺铂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凹揭琼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潘盲记,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锨髓酶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擂脐。对每个购车者来说范,这听起来非常有吸引力景溯新。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弓椽。   与现代旗下的主流车型一样闯泪褥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歉涪慑,整车线条从头至尾充满着流动感怜柯坍。车身长4770毫米宫皋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苔囱踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标春细苏,它看起来依旧如此的适合年轻人呐。没错蓉奥浅,搭载着一车的新技术之后藉绊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郡镀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咖。于是当新车到来的时候矫灿刀,你一定和我一样对它充满了兴趣宠。这是最年轻的凯迪拉克滦辉、最小的凯迪拉克譬尾憨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贫盎? ● 外观造型抒:钻石切割风格依旧喇杯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸、2013德国红点设计大奖委、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尝适世,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邦桐底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苹牡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜亮,只是这回毋察,ATS是完全原创的作品豁骂末。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膳,轴距仅有2775mm脯隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”申躬,而国内我们则把它当成中型车赋,和宝马3系标准轴距版丰嗅、雷克萨斯IS成为同级别竞品搜,并比它们都要更小一些腑。   前脸的造型相当干练朽芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄妮,而是被很好的控制在一个合理大小上脐搪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧午吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淑磊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谁。出于空气动力学考虑撇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剂巳,当车速高于60km/h时寂实爽,前进气格栅会自动关闭绍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磷本,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匆惶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锨扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型相句辽,并带有远近光灯智能切换功能操按擂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贺本滴,快速亮起鸿坍,缓速熄灭的设定很显档次陡铣。再往下看幕腻,闪电式日间行车灯焕抹菱、大灯清洗渭逢归、代表着美系车传统风格的轮眉反光片底醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肺茅幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要两谴,亦或是造型需求怠蓖,感性的来说拆,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓。身处车内偏双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疥。   ATS是一款后驱车先涎煌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛穷吭:50唾弥思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凉愧规,贯穿车体的俯冲式腰线轰、短前悬柿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泉仍士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橙星碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氛辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谜陇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硼。而在规格方面邓腥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性居市沸,前胎尺寸为225/40 R18邦蓟痞,后胎尺寸则为255/35 R18撕喊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片霓涉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苍勘驳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粟搅,至于设计师是否真有此意滤顺仟,倒还真无从揣测脚宫封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞎帛,实际上革,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搪靛,由此带来了不错的视觉冲击感剖廷,给后车以足够的心理压力瓣架,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙茅诗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途磷舌,至于3.6L V6车型何时会引进答,官方暂时还没有表态姓,而是否会有V系列性能车型的推出渭茄嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狈腔斜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绊魏热,我的第一反应总归是奥迪A6L透、宝马5系以及奔驰E级这3款禽话坊。不可否认槐输避,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摆旱,路上的能见度也说明了这点膝。不过下,随着市场逐步的被细分勿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者理,除“老三样”以外筏笔酣,也还有其他选择藤楔防,比如荆康:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耐,这两款不错的“非主流”产品爆蚂。   今天捎拒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橙诲捆,领略一下“非主流”中大型车的风采搁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同息,当然祭驹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锈季。(注轿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴圃啼,雷克萨斯ES简称“ES”颂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗅心矢,编辑先和大家解释一下“非主流”护,这里并不带任何贬义饲。从销量看篓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壤浚,宝马5系9000台以上尝善卤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场估竞却。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场范。   外观涤谦:XTS尺寸明显更大丝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钠赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狈豹癌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庇。造型方正且棱角分明的车身造型翠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豹韶剖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俱镰糖。可以说它给你带来的面子效应形,绝对超过它的价格遣,在半年长测期间擎罐,我在停车时经常会被问化:这车得60-70万吧蔡?   相对于XTS外观的张扬隶撤、霸气韶巢蛙,ES则可谓是低调参肋、内敛很多佬臣,整车的线条和比例都比较匀称倦潭库,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笆靶。   在车身尺寸方面境堕恕,XTS的车长达到了5131mm编攘垂,比ES的4900mm足足多出了231mm湃,差距可不惺彀涿浴,但在轴距上钾板,两者比较接近台岸,XTS为2837mm魏碾,ES为2820mm百,仅相差了17mm哪拍,至于最终的车内乘坐空间表现擎接,它俩也是半斤八两苟操。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铜,氙气大灯句、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少订精,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯究朵侯,ES则仅有近光是氙灯哥贯,远光为卤素灯泡膳梆侩。其中砰趁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颂洼,显得比较个性凸纫啼。而ES则还是灯组传统的横置式社倦。   再来看看轮毂和轮胎废,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锣,ES为17英寸陷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惧蛋抹,市场售价约1500元/条芯侧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎册埃壕,市场售价在1000元左右/条下。可以说捞蚀讲,在这方面两者的差异还是挺大的欢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恳唱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肩室涕,下面就让我们来看看他们各自的优点好搬钮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烦铜剩,其他两款车均有上万元的优惠邻盘脚,但相比比亚迪秦的国家补贴灯夹该,这些优惠就算小巫见大巫了官径。目前在国内的某些地区驹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腑,总补贴额度可达到7万罐长低,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴等梁。   在外观方面捷女,这三款车均有各自的特点匿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亥纫。而本田则是日式混动车的传统样式封颗,看起来非常别致郎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玛锚桥,非常有气势幌埠通。   这三款车中尖闻,比亚迪秦的动力参数最强喘徘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平体。不过要是论舒适和驾驶感受裙,锐志才是这三款车中最棒的梁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车达,因此它的动力参数看起来没有太大优势刀环。   三款车同为轿车李贡享,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喘冷,丰田锐志采用了后轮驱动微迫涣。至于哪种驱动形式更好股,就要看个人喜好了黔楞瓷。   本文导航伎:" "  简约内敛谭、安全扎实燎潜第、品质优良继泛,却叫好不叫座蚕龋颇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哄。然而对于一个企业辉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铃。为此鳖侈娥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时黎柯缺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谷亲瓦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闻坛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷。 亮点配置侥:   City Safety城市安全系统教房,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窍菏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绥悼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汇撩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扰,系统将马上发出警示并全力自动刹车试香磕,避免发生碰撞事故匪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)小,可实现自动排队功能却拦屏,除了可设定巡航速度灰蠢,还可设定五种不同时间间隔窘汲。   加强型盲点信息系统BLIS统浅身,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邪碾。   倒车车侧警示系统CTA褥沧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雹涉,如有车辆接近讲乔哪,会发出警告音和BLIS警示灯橡。   FAHB主动式远光灯变,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯激,防止对方车辆驾驶者造成炫目苏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崇技虾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镁庞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沥缸段。显然沃尔沃也意识到这一点舍癸,要想在销量上追赶""ABB""合,国产是最为关键的一步随,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晌墙警。S60L的到来肯定会对宝马3系煽将、奔驰C级迹差铆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郡墨吗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手确。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豢伤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铅热,我们今天对比的是2.0T智远版拴瞧牢,售价为30.99万藐,而其对手同样是搭载2.0T发动机圈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遣。 ● 外观对比   从外形来看毕,沃尔沃S60L给人感觉干练篮、紧凑餐兜疮,X型前脸略显凶猛憋始性,富有冲击力方。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冗卜绿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寝亢敖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拭扰坏,采用氙气大灯光源现,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烁劝,只是少了前雾灯外。相比之下剿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锨额,同时还配备前雾灯绵酬。只不过灯组并非自适应前大灯鸽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狸畏渴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徐抠拴,确保驾驶安全伺衡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棱改,轴距增加80mm达到2856mm椭伤忌,而奥迪A4L轴距为2869mm赖险,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势台,不过高度和宽度有所不及侈商殴。两车空间表现如何超酶,请看后文的实际体验鼎仟。   两车侧面造型也具有不同风格常,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迟氓乏,而奥迪A4L侧面更加稳重从侣地,看起来朴实大方凤。 在后视镜上娠,两车都集成了LED转向灯邻吐奖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拇,而沃尔沃S60L则没有棺吴略。 在尾部辈,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛙诫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眉虎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挪垢逃,同时加入镀铬包裹既巍墩,气势十足太广伦,而奥迪A4L是单边双排设计舱谢甩,无镀铬装饰讼希。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醋黑密,尺寸为225/55 R16轮胎骋,相比之下尺寸显得有些小了垄步辞,同时配备的是非全尺寸备胎迁法。不过沃尔沃S60L没有配备备胎络那彩,只有修补工具有点不厚道嫩欢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘛抬痪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屏妥骑?当时的网络上绝对是一片嘘声寸居。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计江,这似乎就可以理解为特立独行恐洽炬?或者说创新徘弘攀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顿句,通俗一点说就是葱闯面:走自己的路丢,让别人竞相模仿尽化。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娟百,时间不长链潘闺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涵静?当时我无法回答骆静,因为还没有对自由光进行全面的了解椿,经过一天的试驾体验之后绕糖朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料诺死蹭,甚至可以说气势汹汹茅挫协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯馍┢摇,那么它到底有什么资本来搅局呢砷吐叉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宽斤农。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠,在做颠覆传统这件事窘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念我。就拿前脸来说牡,好看不好看绝不是我个人说的算的夕,每个人眼里都有一个不同的看法腊另,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呛谈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衔,Jeep其实并没有太大的优势坡,包括大家最看重的轴距表现立识,在这个级别也算不上是太突出纺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话划,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叼苔狄,让消费者也能愿意买单翰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了题,其尾灯设计和大切如出一辙跨愧潦,只是在造型上稍微做了一点改变倍缔合,以便能和后车窗衔接的更自然一些逝乏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镜蓄,这实在是太个性了嘲付俩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面水,不是吗豢?   本文导航茨:" "  “便宜恼觅鄙、省油连、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茹。因此贯扳夸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哥卧悔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匡挨羔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墩时莎。二者不仅定位和排量相同安,售价也都是6万元出头腥垛。那么谁的配置更丰富槽菇,性价比更高呢侥频蔽?接着往下看吧病回。   备注难形: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期类祷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饭共奴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”回、“天窗”和“后轮碟刹”蹬棠呐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新副碾姜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响癌陈癌,促进其他品牌产品的更新或者降价始盟凶,以提升竞争能力抠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疯地,但又觉得竞品车型优惠较多”豁拍。今天就随着我们来看看履配,新威驰对比瑞纳攻闻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看际,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车览凳廓,此次我们将两款车型的顶配加之对比宦垦僧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处画。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苦拎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洁,以往圆润的风格被全面舍弃冻宏垒,车头变成了现在最流行的大嘴形象幸姜。虽然初看有些夸张嚷,但是符合小型车定位航,更多时候它是年轻人的代步工具杀,所以造型必须年轻蜂。大灯面积不但较老款车更大尽淘驼,眼神也更加犀利对。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醇赎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啃躬共,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寡距谅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异硼挡累,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓟械态,诸如电动天窗连、前雾灯与后视镜调节都在其中删梆铅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茧,日常使用的便利度稍高一些弓广熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm儒廖假,轴距达到2550mm宛欢豆。与老款车型相比加长且加宽承陆硷,这是为了适应造型变化的需要佃啡湃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞠。   新威驰车尾没有车头那么激进迪,显得时尚而舒展瞬盯。整体线条看上去硬朗多了镜亭红。在高低配版的车型之间斥,外观元素的差异并不明显歪嫌烙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鼓,不过在潜在的功能上却有所不同等,高配车型具有独立的外部后备箱开关沮某,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挡敌票,在日常使用方面的便利度有所不足盒估。   瑞纳尾部的线条更是犀利馅庐,线条从车身一直延伸至后备箱桨力鲍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烘瞎鲁,增加了不少的层次感和运动感丸。" "  旅行车在国内的发展进程类券,现在似乎已经开始有所起色平,但受到各方面的影响蓬稻缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妙。记得应该是在去年亩妒氖,各大主流网络媒体几乎在同一时段厩腊抛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章受侗掣,虽然没能在实际层面上起什么作用份骇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车里寥胆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馆冬,但是大部分车型均已进口形式引入项,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始。宝马全新3系上市后栖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晾碑。不管是厂商的试水工作屑,还是为了后期大力推广的前期准备外,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凹边嵌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刊,但官方却并不这样为其定义辛屎,所以除了V60之外弟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纷刮漏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檀慑,三款细分车型跨越了30-50万区间宽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地废皋释。   328i M运动型袍辞呵,是3系旅行车中的顶配车型馈千,M套件必然是它表现非凡实力的根基高习墒。BMW的M系列产品洽册遍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牧杭歧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列械临,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烘翘泊。在M套件衬托下的新3系旅行版渴,表现出的攻击力和威慑力很强鞭久堪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍嵌德,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漏诉苏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宋怕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐刨,也是几款进口旅行车中最为全面的缄羔,除了前部以外外,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头份,令驾驶者的便利性有很大提升玛衫笨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雌,造型圆润的尾部整体风格匈菏,让旅行车身份表现的恰大好处埔系。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棋涎,但是尺寸不大腔,威慑力也没有想象中明显兜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念面绿搂,极富肌肉感的线条元素糙袱评,让它表现的干练紧凑庇录僵。   本文导航痕:" "  曾几何时囊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交童。物是人非卧,随着中级车市场竞争的不断加剧栋炕烤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径覆。在上个月的广州车展上猾醇妹,全新天籁·公爵正式宣布上市烹冀腹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析限儡,来做进一步的了解吧犬磐雹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捂: 稳重与运动松同琶,风格各异   车身尺寸方面粹观类,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屑陆,车身宽度填、高度与普通版天籁车型保持一致舰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兜回,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm困臂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夏弹恨,只不过在细节方面有所调整软绞弗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盛堂,后保险杠排气管内嵌衔玖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垫鸿,俨然简多了几分气质的提升既烷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下确, 新君越的外观风格更趋年轻化订,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茅查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅握并啊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浦衔抵,尾部设计与前脸造型和谐呼应啦甜,相比老款车型稳重端庄的设计风格吞八,全新君越更容易让年轻的消费者接受佃妓。 【君越 整体外观】   外部配置方面弟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯订摄、大灯自动清洗等功能吭堆骆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郊奉。通过下方的表格我们可以了解到惶辰党,同价位的两款车寸破,君越在外部配置方面显然更为全面一些测殴,LED日间行车灯疽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旦杯偷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的额。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贡举祭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啡: 日间行车灯悍疚姆: 随动转向大灯趴讣椽: 大灯清洗装置肖: 氙气大灯吼懈狸: 倒车视频影像评: 大灯高度可调传猾静: 自动头灯悲: 泊车辅助苫: 无钥匙进入系统囤玛: 感应雨刷蹬抵: 电动后视镜犁: 后视镜电动折叠黔毖: 后视镜记忆豹港:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候废,年级里有几位南方来的同学鲸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讳炒。雪对于那时的他们戈伙,是上天赐予的礼物唐。但是拼冠藉,对很多北方人——比如我——来说叼,雪却是避之不及的灾难挡,它让我们的出行变得困难重重从拟。不过这次却不一样哎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣景咐聪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坤,请允许我隆重介绍一下今天的主角靶采蹦,我们的冰雪座驾巫慧,一款中大型SUV——福特探险者充。探险者是福特的旗舰车型图,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夕,共两种配置舍撇饯,售价48.98万钢、53.98万德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裳腻。我个人非常喜欢探险者的外型瘫,它魁梧而正派绅,颇有美式SUV的霸气蠕癌滦。牡丹江的冬天白雪皑皑故,探险者出现在这里十分应景角挨路,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炔疚。这样的冰天雪地里什受堕,就算是带着手套在户外拍照松糯杰,手指依然会被冻得失去知觉篓徊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汇。探险者的方向盘加热速度很快攫,开启后几秒钟就能感觉到热量爬辨奶,太实用了绍闹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磐,匹配6速手自一体变速箱详吵。探险者在海外还有2.0T版本车型信皑尸,不知为何暂未引入国内缆栖挟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺广,并没想走量然控。   探险者为承载式车身结构幢,搭载一套适时四驱系统慨岁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样螺扒沮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愧努块,后桥轮间为开放式差速器贺钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芬,以制动打滑车轮的形式实现某把厢。这套系统的越野能力或许不是那么强大请,它主要是为提升公路性能而存在的良妒镜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磊笛双,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顿。这次我们挑战冰雪路面漂漓,这套系统发挥了重要的作用陡悉。另外不容忽视的午蚀斜,便是探险者的“神秘嘉宾”了握毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程钒呒尽!它是一款高性能冰雪轮胎铃焕侗,官方称它应用了发泡橡胶技术侮驶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苦腺,从而让胎面贴紧冰雪路面艾萎,提高抓地力沦光。当然侨双骂,这款轮胎价值不菲嗡赊,以探险者高配车型的轮胎尺寸芭:255/50 R20为例奸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓖坤尝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴布核宿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗅鸡春,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拨兑合,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贩讽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹭双,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花串燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陆茫添:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寝拿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm花谱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满天,两车的轴距都超过了2700mm骄空捂,使它们在同级别车型中的优势非常明显啡煎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秦氏,略显圆润的车身看起来动感十足派侍车。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感儡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丰蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足期首揽。C4L大灯的设计相对简单督臀,全系采用了传统的卤素光源惨病懂,而且并没有采用透镜的设计棵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茨捎,还有转弯辅助照明功能糜廖,保证了夜间的行车安全咖蝗。两车都配备了时下流行的日间行车灯惭恢纯,值得称赞的是勘泼,550竟然为雾灯也配备了透镜勺,这一点值得各大汽车厂商学习狄鹅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣淡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泌祷,550上扬的腰线勾勒出时尚评囤既、动感的侧身线条贫侥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹄坪,并搭配LED转向灯京搬,视觉效果和安全性兼具龟恒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滩淡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口防尸。   C4L具有无钥匙进入功能拱丧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性善淘狄,550则采用了常规的依蹋控解锁功能甜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格等,C4L刀锋式的造型更加犀利橇萍,550则更加尖锐瘦。   两车的尾部造型比较统一挖衅季,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悸上,圆润的造型颇显稳重腺倒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啊,这样设计不仅美观杜,而且可以增大后备箱的开口角度材膛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯记,视觉效果极佳跑响。两车都采用了4点式倒车雷达孩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遂梯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物使,使泊车更加安全镣何。C4L后尾箱并未设计开启按键衡,只能通过车内控制按键和叶椋控钥匙开启纯膊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氏赂悸,使用起来非常方便戏。   本文导航捕径旅:"    紧凑级两厢车骸坊肋,如果倒退10年前栋锌哩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域许告。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牌兼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锹倒喘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镀卢,它于不久前推向市臣倩偶恕,但其实它在国外早已上市迪峦。雪佛兰在近期才引入分浪,相信也有自己考虑慌目,好在这个时间也不算晚肛甩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择襄必。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翘考,相对较低的入手价格撵、时尚的外观设计以及良好的运动性能撵喉,都让其成为该细分市场的热销车型笆麓速。而在紧凑级车型中绘拆,三厢版在兼顾运动的同时螺扛,实用性相对更高一些为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念课玲伐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶既芪粒克斯三厢版(以下简称讣谢幔克斯)进行深度的比较廉,到底谁能从中脱颖而出踞,让我们拭目以待嘉杆圈。    在刚刚结束的2013广州车展上呻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豹。此外界淳,覆淼娓拢克斯去年北京车展的正式上市南鲍钠,也让这场紧凑级大战更加精彩末。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忱,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫡畔?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时食恍纳,能否从容应对姑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斥韩句,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上度电叭。就在媒体日当天卞骨山,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晨欺蚀,经过旁边人的介绍环聊,惊叹一句敲彻即:原来不是一个车懊怼!可想而知妇令垦,这兄弟俩得有多像吼。    2012北京车展上市的讣妫克斯相比前者逞煞,已经在市场上打拼了一段时间渐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仿帽揭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了材,但是腹朔剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逻,还是毋庸置疑的捞翁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性港,为了让评价更加客观淬木翠,同时帆化宪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样日荣鲸,我采访了一下身边的同事和朋友坎搐柿。   同事A姆戒:男参,30岁疮瓦、已婚贪、儿子1岁多    我哪个也不要赣,原因只有一个探吴:都太小荆尖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV貉率茫,实用!当然这两个车白给肯定要肚镜探。(也对浅撮倦,老婆孩子热炕头的人吴,还谈什么运动碱,能装下更多的人和东西宫,才是硬道理)   同事B壤泊埠:男椽拌狮,老父饪锼兀克斯车主禽赊挪,奔三的年龄胁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹睿克斯彪,理由是有优惠镁洼、货源足募报洁、随时买纳川拎,听着怎么跟买菜似的狡。   前女友啦:24岁惜雀,高尔夫6车主熬,略带公主病    选马自达3甸廷谱,原因是好看捻蹈,我再问还有吗缆,答曰肥篱:好看巴聿 !我继续问稼,跟我急了肩,提问结束铂阀。   现女友圣吕:25岁裁合午,对车没有丝毫兴趣酷姥琳,仅对各类衣服袒诵、包包半泥岔、鞋等物品上心    我选马自达3吧龟程雇,原因是就看这个顺眼卉垃,所以就选了动练。(明显敷衍了事)   女性朋友腔粉:24岁非槽,某时尚杂志签约平模荤,对车有些兴趣篇上簿,但只是停留在表面    我选马自达3既梧娃,因为好看闹鞠捣,身材我喜欢伞次,而且红色(主打色类晒汇:魂动红)是我的style拨涝,所以我会选她的说鞘阿角。(这种中英文混合体泉间钒,外加“什么什么的说”的语法真别扭彪坞携,说她好几次绢问矮,不见改)    采访结果显示糠逻绢,果然是萝卜青菜超琳幢、各有所爱哭,而且给出的理由也是五花八门钨,那么到底这两款车有哪些不同沥涟贰,在面对不同的消费群体时僧冷券,它们的表现又回怎样颓女,废话不多说阔词骨,让我们往下看弹漠盟。" "  2013年8月伙,本田CR-V共销售了15393辆嚏蠕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘎,本田CR-V共销售了18989辆膳挛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月公轿,本田CR-V共销售了19510辆窖陌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月内搁械,本田CR-V共销售了19288辆枢,全国SUV销售车型排名第二......事实上卢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥观挞,它的优异表现还远不止这些抚相,截止2013年11月底侥赎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663输寝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牡察。是什么让它成为了国内SUV的明星纶澈?又是什么让它如此大卖闻矾?   现款CR-V有2.0L想逢距、2.4L两种动力共7款车型徒,售价19.38-26.28万元矢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型檄驾,售价22.98万元)额憨购。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型独辫燃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萄聘,纵观整个CR-V的家族史乔吴路,前两代车型还有些“方盒子""造型干示,而从第三代开始馁攘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抒,坚定不移的走着城市化SUV的路线酞违,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尘。   说到第四代CR-V的外形汹革松,也就是现款车型首挎,它的外形并不是能让你一见倾心的主幻,CR-V上市之初婪睦且,人们对于这样的设计褒贬不一号篙,甚至有些“不得民心”菠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能传吠南。氙气大灯皖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拘霜。值得一提的是仁斑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谷,效果出彩矢哗勘。   车身长度比上代车型减少了25毫米看,离地间隙下降了50毫米钢,仅剩130毫米夸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棺,但却令离地间隙接近轿车首,轴距则仍然保持在2620毫米沽炕,整体效果比老款显得修长不少囤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痞,在实际驾驶过程中柑,提供给你更加宽广的后方视野洁饭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信环懒散。   现款CR-V提供17徐、18两种尺寸共3种轮毂式样坊侮艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苟胎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸伍,车尾向外凸出比较明显巢冈,给人一种臃肿膨胀之感处杜梨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顷瞬酵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炮,给人一种臃肿膨胀之感母空迸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拖猾混,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积附岗,为实用性又添一分啊,从之后的销量来说蜗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受料,保持着高歌猛进的态势不票。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺季粕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顽花,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙接村、精心笨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锚,排量仅有2.5L梧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戚挝滴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彼躲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它将荡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厢。   第三代雷克萨斯IS渭刊队,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨赋室,全车线条设计更显张力丧烦浇,饱满的肌肉感让人过目不忘寝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阀硕马,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壳诫,丢失了一丝霸气抄普。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掏,长宽高分别为嚷房魔:4665mm娇酸、1810mm妈、1430mm泡老。同时轴距也增加了70mm剑水,达到了2800mm乳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怪桶蠢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拦苦宦,其前后配重分别为53屯腔汾:47洁。接近前后1级:1的配重也体现了其运动本质蹲统肉。   IS车身侧面短小精湛混村,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粟其孺,显露其灵动的车身姿态疥雾湾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懊,依旧是纤细许、锋利眷,绝不与传统设计相妥协露馈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茫间舶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啊烙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敛却。   毫无疑问备,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稠。你可以觉得它设计非常超越堑辈萄,也可以认为它很有美感撑盗即,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动南。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月麻,石油的消耗量日益增大澜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油围庇闪,排放着大量的尾气弟萝融,制造着日益严重的雾霾天气表。汽车尾气的污染型谎,越来越成为大气污染的重要元凶啃。开发替代清洁能源琶,代替排放巨大的内燃机胖,越来越成为厄待解决的课题哆蔑舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型骸,这项技术基本上成熟了鹅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘟港孟,也没有成熟的商业模式来进行推广冉,即便很多条件还未具备共塘,即便这样那样的客观限制年虚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颈拉骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泌歌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埃抚,叫做启辰e30晨风四啡儒,这款车还没有上市现饭,很多技术参数还没有公布沉斡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抠,介绍给大家锹。但即便如此僳,这款车还是有据可查邓,开发平台来自日产聆风电动车楔嗽尺,外观也和聆风十分相似年亩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿持俩毙,2700mm的轴距和骐达相同床皖豹,外观的样子也有几分相似搐柬纬。但明显晨风的很多细节显得与众不同物,前脸没有进气格栅的设计惨公酶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扦。而据厂家人员介绍变恳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揩,而是单独开发赤深。   尾灯使用了LED的发光元件确,看起来更加醒目九贺楼,垂直的长条状样子也很有个性虽。但在车尾上品袄萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壤,用以分担电池组的压力瘁桥诫,这在晨风上是没有的镐考。   本文导航雄违:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忻泉闭,照片上看它挺精神嫉,设计有传承有创新湍娃,硬件配置有增有减史,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溅,没能去测试现场参观参观泡桅申。   命运总能给人惊喜愤刹。上周五下班前癸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夺喇壤,领导突然走过来跟我说免狭擅:“来了个顶配改昙担克斯咀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”补提骡,周末的小幸福就这样碎了一地纫涸,我得跟两台机动车泡在一起佛漓莽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茂接贿,坦白说现在我对它俩都“不来电”丰蓬壤。这样也好陶,好歹保持个立场中立对吧庙吠藐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满记牵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲍,比如为什么海外有独立后悬架片焊?国内全是非独立后悬架芬夯改?其实道理不复杂悔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愧篡肥,既然如此躬羌霸,那就遵照做生意的基本法则来做茸,降低成本触怯,攫取利润愧是朽,无可厚非可。我相信如果改悬架车就没人买腾肠,那他们肯定不改腾期扣。   福特比较谨慎悄卿踞,善于跟消费者打成一片旧秸,挣钱不忘树口碑纷,好口碑又促进高销量歼,顺利打造良性循环圈春料。尽管它也有这样那样的问题苍炔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疟灌,值得大众好好学学拧督。话说回来薪氯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靖淑届。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹Γ克斯陶菩嚷,是各自家里的明星产品枷肖仍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖协,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浩。把这两个重量级选手放一起譬萄,能擦出什么样的火花来唇忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撕,似乎这样能出一口恶气溯。不过我得劝各位一句凉腺:百花齐放很重要黑霖翻,一枝独秀最糟糕怕航雹。   ●外观   扯半天总算进入正题苦达,这个阳光明媚的周末缎纬,没有雾霾的打扰滇冠倡,我把两台车放在一起拍了套合影毒蹈卯。看看它们饱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7河楔啦,一个是16.29万的顶配版两厢富砭压樱克斯搅。要说家族式设计伪,大众当然领先其他厂家轰票啊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服愧邦漂,福特的动作稍晚一些抛,效果不赖宝。   所以当高尔夫7和付耄克斯站在一起的时候捕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲韶。谁好看我不说牌,大家都有自己的喜好旗。两款车前大灯组内容丰富透寄,氙灯插掣幻、日间行车灯庇态、大灯清洗潮、雾灯一个不少赫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徽拌,而阜南罚克斯的则要花6千块买选装包毛宝,朋友们心,要享受还是得多消费啊心。   车轮部分有看头绕涕钠。肝荆克斯胎宽215mm蠕歼,米其林博悦轮胎舒,轮毂造型带感镶柿,给个好评臣哇擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苫麻。高尔夫7胎宽205mm蹈壤府,似乎缺乏顶配车型应有的气势攻染,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧携。   车尾设计各有出彩的地方无继颇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墩加,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汗痪,LED尾灯是个加分项纯富纬,感罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熔。左边那台风格沉稳一些鞍,右边的青春气息扑面胎坏,你喜欢哪个检俱?" "  “牺牲一定的车身刚性撬汤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苟莽僚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廊壁疥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忍。就在上月丘搬戈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祷授,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弓笔,至于奔驰C63 AMG棚恰孔,目前还缺少这一车型板幢。   由于是RS5 Coupe的系列车型觅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仑恋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肚崇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隧,毕竟除了性能之外秦揣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淌。   延伸阅读 漏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乘,其中包含对车漆颜色秽、内饰颜色以及电子功能等自主选择哩譬簇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掠悸么,所以在配置解读方面彪锋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谦徒,并将官方价格告知大家控。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上江技竞,软顶敞篷采用电动开启慕蛇,时间上需要15秒即可汕牧肪,而将再次闭合需要17秒尸烈镜,其开闭结构为多连杆双片式飞,这也大大缩短了开闭时间材。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂绦狭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷司茎陕,为了不过分降低运动性宽锋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洼。排气方面也是RS5的一大特色路被蛇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偏蕊,而在Dynamic模式下会全部打开诽啡。   本文导航蠕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搜,或许大家已经是心里多数涤勤献,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捶拐溶,定位于新兴的小型SUV市场扑唬。众所周知温,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衬庞,长安铃木选择在这一细分市场发力尺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹊忍拇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妇到,通过对比分析椽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辆簇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市降局,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菱,搭载1.6L发动机纲,匹配五速手动和CVT变速箱闯难,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敦、2.0L两个排量六款车型菲甜弗,同样匹配五速手动和CVT变速箱橡,售价区间12.88-21.88万元邻滔购。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渭,通过下表的数据显示得知梗乏宽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呈饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX半科管,相比逍客厦潞、昂克拉等车型同样处于劣势赁少。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柔锤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爱连,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因线磨睫,还有与车身不同色的黑色包围犬第、车顶行李架寥,短小结实的车尾肩贾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞍。车身颜色选择上没,S.CROSS锋驭提供了极光绿授令、皓月白还、星辰银乱、丹霞红稼、银河蓝和晶岩灰六种颜色荣记将。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痰,雾灯棋材、下保险杠也经过了重新设计闭缕鄙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岛灯。车身颜色选择上耍,劲炫ASX提供了珍珠黑晾岗康、极地白感撩、翠鸟蓝工庭、酷银冠圃、钛灰五种颜色落。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯际芬,前后雾灯烩侠,并配备大灯清洗功能栏,外后视镜集成LED转向灯;同样车,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廊,带水平调节和自动清洗功能惺省,其外后视镜没有集成转向灯解弥驰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菩肠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菊惜撤,二者均为铝合金材质琼兼悼。所有车型均配备优科豪马轮胎怒熬。值得一提的是孰让,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗅歼效,这在同级别中比较少见删赖馈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蟹,根据车型的不同尺寸有所区别拦,低配芥镜:215/65 R16滔陶,高配时:215/60 R17贫盾,轮胎同样使用的是优科豪马嘘,同样配备全尺寸备胎贡檄,两车在这方面都表现得很厚道破写虫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羞伺,第七代车型衔芳。其指导价12.19-14.49万瘫齐斜,这是配备1.6L引擎的价位刚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狮开,账面要准备好14.09-18.29万霞捅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车限纯,当然表,身为第七代的它谱婪,在冲击属于自己的又一串“第一”胎录嫌。但我们相信粮混邦,短板才真正决定高度凡。   全新高尔夫的德国总设计师说挖瓮斤,它的设计主导思想为“简单既经典”凹警碴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喀籍涎:中网与大灯的相对位置蚂、拓宽出车身有力的轮拱戮腾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了副枪龋,这台在中国拥有极高人气的两厢车陛,一露面滩镜,就好评如潮克。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臀菊苇,但还是要将6/7重提伯,除了外观上的差异撵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讲囱霜,比第六代车型要长56mm垮末。而整体车身比例上剂舷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涉寐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盖凹戳,轴距增加59mm慷横,从而提升至2637mm晨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溶残,但新样式的内部构造也足够炫斧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念激潍侍。高隔音性的特殊树脂层扣,形成3层薄膜结构殿。它拥有很强的抵制振动物理性能坪矾。   直接跳过撩人性感的腰线破辅通,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湿乃楞。相比海外的双L型檄胶倡,或许辨识度更强一些核叼僳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的队惭,但高7的不一样法搂。细心的你会发现遣劲蜜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑟吩,才会主动启动簧宦抛,并且拥有厂商宣称的132°广角芒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磨闻,天平再次偏向了驾驶者一侧蹦淌。整体内饰上潜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是光蛇:放弃中庸的设计理念戈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派光。不规则的T型区仓馈搭、活泼的金属线条点缀必拢,让全新高尔夫大变身巳干。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抒懦,它能够让你感觉非常新鲜冻。   坐进高7内徒崔惶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琳绣筏,比普通天窗大了30%骑菱熬。而外掀的开启方式有点奇怪裳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灭,同时还为内部提供更多头部空间瑞坍垛。   大众车型的人机工程向来让人放心魂,这个角度的方向盘戳功,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褂汤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焙,或许来个拨片更有型吧抢崎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陶祥聊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呢。   本文导航岭鞍骗:" "  在国内的SUV市澄ε啻取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫡姓挡,正因如此仟碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓦饭腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遁。   说到大空间鲍、七座设计枯休壁、配置丰富的SUV蛋姑控,北京现代全新胜达是其中的表表者俊嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释醚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇栏,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴便床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观还:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽祈露,设计上中规中矩岔嗡,采用了哈弗新的家族式设计元素莆,这一风格将在整个哈弗系列上普及掠伞茅,代表性的设计元素有蜂亢:大尺寸U型前格栅佩浩空,粗壮的镀铬横条格栅少须,时下流行的“X”型前脸日鼎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的固股褪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞋萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹峡稀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉涵挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壕碳悍,再辅以造型锋利的大灯灯组抬,极富视觉冲击力触。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仍逻妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识抨瀑木。" "  如果提起讴歌品牌吝,大家一定会想到MDX这款车蹄,究其原因檬讥璃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栖耙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旦,拥有讴歌最顶端的先进技术歉。在2013年睹瞄回,讴歌上市发布的新车相比以往射婪,算是非常密集的冻。即将岁末林杜,讴歌的新款MDX也开始上市销售逆猴蔼。作为新款痴徘匠,MDX的售价降低了挡坍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醒热。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缆驴琳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术克耽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粟寿。使弯道驾驶更加轻松婆漂李,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疙,在车辆制动时庐,通过制动延长扭矩矢量分配箍寸,提升转向的循迹性 九劲,这在之前的讴歌车型上是没有的晃莫田,包括RLX磷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碎嫌辉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屁。但我们看到卡杭惩,在讴歌品牌乃至本田车型上欢霞涵,自然吸气发动机依旧占据主流晒莫旗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法补,在新款MDX上使用的3.5L发动机行蹲,带有VCM可变缸技术岛,在不同的动力需求下奸,发动机自动切换工作缸数冬炭,用来节省燃料叭宋犀,提高燃油经济性蛾蔷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吗孝,使用了全LED大灯孩勃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摩石,不止在新款MDX上出现妓碍昂,旗舰轿车RLX上同样具备镭谋家。但和MDX相比嫡低,RLX的前大灯内部结构稍有不同砍懒放。而MDX的这种全LED大灯妙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犯阀详,但据了解讴歌正在向这个方向研发翁牢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涵揉疚,其中大致包括救援妓尘、定位拌桶姜、导航检索等常用功能熟。但值得一提的是毁莱假,讴歌的这套系统在整车质保期内拎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沸唯柬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上换紊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扩鸿琼,通过车头嚎稗瘫、车侧判垂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酷呸镶。对于前方障碍巢寄秋、侧方停车芭革铣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醛计晃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惹镀,MDX采用了59%的高强度材料非泌,热冲成型一体式门环等途径念俗卷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拇说。   本文导航伤蔬葛:" "  在新一代天籁发布之后限深,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湿。二三十年前啃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陕蒂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前麓。而谈起这两款车良,目前多数人对它们的理解是藐钉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捎,配置增高皑捎,便成了公爵和君越首椭握,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捞沪欠、动力和配置等等莎,却有着极具诱惑力的价格翅晃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚼咖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉浑。可它们究竟有没有这样的实力承礁徘?两者比拼丧怜,谁又能更胜一筹不挝嘲?本文即将为您揭晓跑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型地恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型林,售价区间为23.59-36.99万元刚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版薪愧胃,两车售价分别为29.98万和29.99万褪,价格非常接近怪,比较有对比价值维胳瞳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诺海,主要是雾灯瘟、轮圈等几处细节可以加以区分巴脐胖,尤其是中网变得更精致伦款,车头更显大气贺歧帅。但也就是这些细节的变化年合,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圭可凭。   大灯方面烈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欢邢,不同之处在于讽纲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涧。   车身尺寸方面腾啤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寥晚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玲,君越的长度同样超过了5000mm旧谁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搅绘虫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磁竞瓜,并没有追求锐利新,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攫愁,腰线设计是其外观中的一大亮点惭,并非大多车型采用的一条笔直线条敌鹿,而是在B柱之后便缓缓下沉锋,在后排车门上形成一条折线里殊地。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涵波,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烂码。   尾部来看从懒其,公爵与标准版天籁造型基本一致汹藩,尾灯造型也还是一如既往地犀利速琼攻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翁趁,为整个尾部增加不少活力爽剁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合些,使其整体感更强茨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疾岸簇,轮胎方面困瓢虾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歧,更为霸气稗埠鼎。   ● 外观小结垢垫: 两车均采用年轻化设计麻储,稳重气派;车长均超过5米矫翱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孤岗,君越表现更为抢眼崔盯妮。另外第醛匣,从个人角度来看持劫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸵,相比之下它的造型更加简洁可身、规整得处群。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枚垄锹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晨楔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发去脱啤,足以呼唤出你全部驾驶激情拔拈嫡。你可以视它为野兽茨,但我更愿意称它为内敛狂徒冻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饱仇。它是驾驶利器勾伎纬,也是很多人心中的梦想之车犊苫扣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逼校浦。   既然说道奔驰AMG顺簧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义都深。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檄,都代表了其品牌车辆高性能版握。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狸量,这些车在发动机配置调教垂冀,底盘调教隶池郝,外形和内部设计上都远远超越原厂车默激。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秋晤冈,它的长宽高分别为4707mm示、1795mm和1391mm懊,轴距为2765mm僻殴。参见下表可以直观的发现匡揭替,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓶枫济,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惨逢。但细看之下桐,还是能明显看出差别得。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廊朵藉,流畅迷人更具轿跑风范径。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少订别。   除此以外替炕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次超虎乡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滑食。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盗溯,前轮尺寸为235/40 R18类崇绷,后轮尺寸为255/35 R18纹补舒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力部,以获得更快的加速度诧硼诫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徐膏。   车尾是C63最为霸气的地方勃锤继,四出排气管宣誓着其运动特性篇白擞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狠骸视。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拭迸,从而提高车辆的稳定性淳。" "  11月12日伙连,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猾。无论在平台还是动力上办,这款车都与标轴3系基本相同蕊垫。动力上伐蜂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翁爽褪,依然分成风尚犊得迸、豪华和运动3个不同设计套装改懦稿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粉猫。无论怎么看粪,4系都很像一款双门版的3系矛谅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢般玫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巩阔帛。   虽然名字是4系岗律裳,但如果只看前脸撤半,恐怕一眼很难分3/4系埃。不过仔细观察细节的话忍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罐。比如更大的开眼角设计纠辑,更修长的双肾格栅屁闻椿,还有明显不同的下进气口设计风格惟刊呐。当然退伺,了解宝马车型的消费者都知道卤郊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摧诡。此外坝抗,前脸还针对空气动力学进行了优化肉灌。 【左钢:豪华设计套装(选配)/右恍按滴:风尚设计套装】   侧面造型上东途,4系明显比3系舒畅很多耙闷撑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炔,更修长的车门对此也贡献颇多谷侈施。不过轮胎规格和3系完全相同沙暖故,似乎很难体现出这款车有多么运动攀芹赡。另外截,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狈,和前脸的进气口配合率,共同为刹车系统散热接亩捎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泊,不仅装饰性强佳普匪,看上去也更凶狠登瞥高。   尾部设计上详,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素情书。猛地一看依然很3系陈,但饱满的线条体现了4系的不同显楷。尾部虽然整体很“壮观”侩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吮,别有一番风味弦户氮。另外惶,根据套装不同袜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舒,实拍的运动设计套装为两侧双出凭衰,个人认为设计还可以更精致一些广。   车辆提供等硕碴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擎:北京市海淀区闵庄路19号   电话撅郡:(010) 5872 8888   本文导航撑韧顽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道航钦其,自日产逍客2007年在英国上市以来察,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躲。各汽车生产商自然毫不示弱构,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庞沥搜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年设,公司就对其外观和动力均作出了革新牛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烦嫌卡。这款车售价要高于ix35皇涵,标配版的售价与高配版的ix35相当隋矢捍。较高的售价并不会对消费者影响太大囊侮酬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斯。 ? 现代ix35   除此之外愁凰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型集逝。完美的驾驶体验拿哭崎,充足的动力表现痊锚伪,日常的实用性以及低廉的养车成本壬块量,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战断讽朝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间散,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挛。CR-V的后备箱打开的角度要更大炊,后车门打开的位置更高褐肝,加上方便的一键式折叠后排座椅财,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阶举勉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巨瓤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凑闭。ix35的后备箱地板离地面更近缝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间估起。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5划,他们要对此多付1,700英镑魄忍。其余两款车的四驱版藏绒不:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)男锋趣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芜欢。   从标配版本来对比三款车问拘,ix35要优于其他两款松胖。SE版就提供了后排加热座椅吧,方便商务人士乘用送脊。高配中更是有导航禄,蓝牙韭孩故,真皮座椅坡队,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠措富,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑趁。   综上所述哇孔护,我们推选出这三款车的排名分别是瞪滦煞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寒,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔡短。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仿洁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拈。低的污染物排放认施饭,强劲的动力表现房无,新引擎的装配让该车重获新生拐身奖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈挝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勃。不光是低廉的售价爱替侗,标配版的实用和保修期的延长播鼻土,让该车十分吸引人联柔副。不足之处则在于较高的二氧化碳排放需懂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吨茅锨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赐外,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载砷厩矫,违者将被追究法律责任顷。责任编辑密:李敏" "  在国内巷编,提及福特这个品牌息,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附。克斯和嘉年华汝,但福特的精髓决不仅限于此伪菊蔡。在美国薄立蘑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犁肚。近些年来卡纽匈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谢,先后投下了旗下多款SUV车型妓,其中包括翼博甘搬叼、翼虎撼、锐界以及今天的主角探险者赂爆肪。作为美国销量连续15年冠军的探险者竭,它在中国的土地上能否再续佳绩囊皋监?带着这个问题千释,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恳笔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车信住,也是其第五代车型幕。在今天看来容,福特探险者圆润饱满摹,又不乏美国车标志性的肌肉线条陈叛盗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淬访。但早在1990年敞白,第一代探险者刚推出的时候砰享讽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亲。   随着时间的推移漂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撕,与其说是改变菩,倒不如说是更加顺应潮流从呢。早先的皮卡底盘不见了踪迹窗朝校,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐牒凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泻菱较。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢难妻狸?结合同价位车型做个比较不难发现际角,探险者论尺寸绝对傲视同级疟温诡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炒培链,“尺寸”无疑是其最大卖点窜。它的车身长姓壤、宽烹兰哎、高分别为5006mm挂、2005mm和1743mm冕,轴距为2860mm拉懦埔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幢,即便是与奥迪Q7的对比中溉,探险者在某些环节也不占下风氯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颧祁侗,探险者的最小离地距离为193mm牡蓉,接近角和离去角也并不大菱炭痴,仅有21.7°和21.4°舍徊透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窜。" "  引言释课: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仇汕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曙店烧,其采用了全新MQB(横置钠樾剑块化)平台生产朔,不仅在外观输、内饰方面有着明显的变化琅窍理,更低的生产成本峦、更轻的车身也使其有着较大的优势翟伴擅。此外吗邓,作为其老对手的福特副睹糠ィ克斯当然也有着较强的实力湃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞠另练。今天弟蓝悲,我们就来为大家对比一下同横,看看这两款车型谁的实力会更强土弦。 外观狄毒:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感湿凹,但在设计风格上却有着截然不同的一面甲呻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上守。而讣蕴毡铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息热排拢。   车身尺寸方面妨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畴素渡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫌慌,轴距也增加了59mm存,整体看上去更长更宽更矮膘。但其主要竞争对手咐⒉疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势比缉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炬、强壮丝逗渤、凶猛日墩蹋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冷宠晚。试驾被安排在了蒙特卡洛呐溶焊,我们被热烈的目光追随了一道仑裸挟,同样鞘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路非乒半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起位孩,它的对手就已经锁定了肺孩鼻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标工桑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腔齿,他们选车就两点獭镀,第一样子帅霞,第二性能足够强大灯彼狮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谁。恰恰如此委鹅媳,它看起来很漂亮亮方篓,尤其是车身各个部位的比例与线条峨舍,挑逗着所有人的视觉神经磨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野媒蔷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矛,而且更杀气感更强烹瓣煞。怠速时慢慢靠近庆,它的躯体在微微颤抖伸魏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缺。   细节方面奥迪从不偷懒四,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诽挫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奢。在我看来际芭夏,这样的视觉效果已经足够征服所有人典,如果你觉得不够醒目孪莽哀,还可以选择将卡钳漆成红色抚父尼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奖失,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体书寿叮,120km/h时自动升起矛捕四,此时的样子最为动人掀巾嘛,速度降低至80km/h后便会自动收回淡。   进入驾驶室并不费力朵,内饰与A7或者S7基本格调一致萌,简洁朴实迁,中控台区域保持原有基调醋棋衅,有人说它沉稳偷楼,另一些人说运动功,在我看来这就是奥迪的风格酗顿缎,可以满足很多人的口味汝侥,一切气氛都显得那么熟悉帅驳。   车内有两处亮点让我记忆犹新墨列匙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柒恢玻,坐上去的感觉也足够舒服槐。不足之处在于它的调节方式太过简单净涣培,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能递碘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘较,手感与大小都很出众红邻昆,令人爱不释手躬抠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碾绘岛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望边。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溪拨,善于抓住驾驶者的心匠栏骄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酚箩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禽嫌禾,两厢版掀背车开始越发备受关注闻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吨,强劲的运动性能也是非常重要的指标湍。就在本月初侩墙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求愤,除了朗行运动版之外篱少痘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垦醒镜。接下来项净,我们将两车放到一起县吞,来看看其空间和性能环节的表现如何痹纷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徽,如今的情况则正好相反程水,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此排。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元韦饺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哭剁畅,两车的售价还是非常值得人期待勒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了管控,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盲灭取,前脸没有任何改变膛陛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糯勾噬,但给人的印象要更加动感扭讣。   车身尺寸方面乖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米停,各项数据都要比朗行运动版更大一些痊吩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搐迸吮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闹绘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寝星,比较适合家庭日常使用送饥。轮毂造型与三厢版没有区别颠阿。在发布会上氓郡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劝挥情,相比科鲁兹掀背车不够运动硕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魂叛湃,线条更加自然抢婆、流畅孟。两车的车身腰线笔直且显眼殊司衅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹄纶畦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影连男偏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妙醛挡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艇。同时帮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霜村拢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厘庐,点亮后的视觉效果非常不错纲藉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灰。整体风格也是保留了三厢版的造型哼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丰鲤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悔。2008年港烤,丰田Yaris进入中国市成型病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皖盆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仍订,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车施咆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腥馅俯,想必原因大家都很清楚车底猜,致炫在各个方面都已下足功夫枷,为的就是再续辉煌即。   致炫外观灵动时尚略巧,带着一些年轻的运动气息戎钢歇,车长为4115mm搏邓荤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桨孟星,比老款低50mm;轴距为2550mm砰浅,比老款长90mm沏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乔崇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚎份婪,这样的设计更有利于致炫的散热港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱现厢尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猾曹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆垦。   " "  在这一两年中握,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”享,究其原因还绵羡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羔佃侧。另一方面豹蓉苹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高干。代表着大众在中低端产品中的最高水平秤汐澄。如今掸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫。带来的改变很多派,由MQB平台带来的更多越级配置孟蹄,外观内饰的革新吾筹,动力总成的变化蒲蛋效,当然还有后悬架的改变卜钵。能否继续神车称号喉海,笔者觉得舍,可能性极大酮须净。   ●从固定平台向亩辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶戏耄块化平台的车型鸿崇,之后挡厩,从这个平台开始渡表铺,还会有奥迪A3等车型陆续引入扔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唉糯搞。但从高尔夫7开始急釜澄,这种概念将发生改变某。MQB陌牛块化平台生产钩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矢陌蹈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桃荡泰,后面我们会详细说到桑湾表。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车薪哨饶,必然是一台有传承有积淀的车型藕。经过几十年的发展和变革赫捅,没有被历史淘汰匆煎横,却总能获得新生和换代绕。我想符合这种条件的车型真的不多醛弥纷。甲壳虫也好剿侵,卡罗拉也好抗煌,都算在其中辛姓。高尔夫更是其中不可或缺的一款赖,从第一代发展到第七代扰郊,我们发现了,很多经典的设计元素没有消失毋岸歇,而是作为经典传承下来瞧拇嚏,但技术却在与时俱进的发展唉谰。直至现在骸凡掣,高尔夫7的出现捅桑,能够看到曾经的影子叹停,也能够看到未来的趋势惕苯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了托,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棺低,今天在紧凑型车上也上演缮,只能说明柒氨粗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鬼截,也从侧面看出李,这一级别的竞争是多么激烈池玲敖,高尔夫7的轴距加长了59mm桅磊廉,反应在车身上颓,加长了56mm赌廷。这让我们看到坟媳,高尔夫7并不是一味的加长龋桨辑,更兼顾着车身的整体设计时委陪,以及操控能力的全局设计伞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羞,争议很大堪,但貌似并没有像新速腾上市时那样盛,引起大家的太多反感碘。或许一汽大众的这场策略大变缓辑死,已经让消费者黯然神伤了玩艘。大家也都知道酶靶,这是没办法改变的事傅,想要四轮独立悬架示摹,会有性能版车型作为选择壁娟倾,要是纯家用撇谰,就只能接受这个现实潮官蠕。   本文导航仆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疵目错,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殴,这仿佛已经成为了一种定律塘泡弛。话说回来臣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手份,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摄你阜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陀摧挂、做工什、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼始钝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绍钠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毖葡菜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闲,为更直观的进行两车的对比分析凌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车春歧扑,需预定等车时间较长挂社,主推1.5T车型)作为参考对象隆伴课。备注海:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惜窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看新奔,瑞虎5和哈弗H6各有所长讣,瑞虎5车身更宽颠、更高抨堆,而哈弗H6车身长度陌宛拨、轴距更长揉瓷。另外这两款车的外观设计原创度较高漓膊,没有明显的抄袭痕迹览摊,且能够符合大部分人的审美观慕琴肮,足以体现出设计团队的用心程度臀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搂,意在塑造最新的家族风格档离揭,整体呈现出大气式伺晨、时尚的感觉嗜师。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铂绢陵,包括徽墨黑赂、烈焰红靖杀搭、赤金棕贰、暗夜灰舜、皓月白和丝缎银雷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气才筹,其更侧重于简约讣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可免。车身颜色方面食担九,哈弗H6提供有经典黑降僳徽、雅致银弹庇、简约白孰茸、中国红蛇烩、风尚蓝蛇帅表、摩登灰穿、醇魅红葛、睿智棕共8种车身颜色邯扣皇。   前脸部分年师,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巢。瑞虎5前脸层次感较强镁碉,大灯巧妙地与中网衔接簿涎巴,而下进气口被分为了两部分岸沙,下部与底部合适护板相连接饱菜坪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仕捶硷,没有太多浮夸的设计希徊琼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“认胚奠,但绝对属于耐看型颧锣,整体间流露着SUV标准的稳重气息妒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铰奴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酷些,车身侧面给人以更修长的感觉涟。另外弯七筐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弦,车顶均配有行李架裴篮。   同样的赔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醇钙联,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俏锋,厚重的保险杠更具力量感拟。   灯光配置上视,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚊敦,内部灯组布置较为新颖盖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垛腺吕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩商阀顿,常见的柳叶状大灯造型弘晶河,常规的灯组布局耍童奢,带有透镜的卤素光源大灯范负讨,提供水平调节功能委挤几。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兄舶,看上去更为醒目和美观魏居,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源际犯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苇吞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憨沃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痪娜,同时越久的期待会带来一个重大问题氓,那就是新产品如果不能做到完美木思,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汇篡,两条定论由中国媒体陆续传开糜,首先它的相貌不错渴坏,其次来到中国的时间也不会太长了稍葡饶。一个月前墨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劲膘,为何这么说笔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舌午,通过细节上的修改识,使雅阁更贴地气燃么春。   设计师在中国进行了大量调研工作卸,最终他们得知了国人的喜好即侠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诲狼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芯安。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈回,在如今大行其道的“加长风”面前簇涕,本田倒是走了一回不寻常路先挞豌,这也是让很多人吃惊的一件事奉欧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酿党澄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揉奢,究其原因我想和C柱造型履塑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关襄疥匿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度木居,先是放弃了老款斧头型的轮廓词才刀,其次将双出分置排气融入到了包围中荷汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汇、动感靠拢碧蓝开。   本文导航吞挨凄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座草畔差,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏娜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舷少惶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段毙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩紊唤线,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痴测。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谅构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭烽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舜毋豹。相比之下烽撼戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃皇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恼壁囤。总之这个价位的车型辜,只要设计不太出圈消费者都能接受寸并拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等,即便轴距也仅有20mm的差距佰蹈,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮磐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽垫,在这方面长安CS75表现得尤为突出仟溶。顶部的灯眉搏拇诉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿,虽说还是带着几分模仿的味道乔换,但却并不令人厌恶韶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厘诫,不过它的优势在于自动大灯功能瞧漠,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纪发讳,都是标准的SUV设计芒卫斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寸勃,不过值得注意的是傻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬募缉,上下车时可以避免蹭脏裤子长票,这一点要比哈弗H6显得人性化得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啸杏腻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始乐溪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话们回稳,那也将成为它的一个优势羡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角刮。两种风格说不上谁好谁坏坝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弦弛、更时尚的选择摔矮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣精家,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘我翰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徘我栋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负斯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刮惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎擞芯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惹匿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳觅粗铝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病片似。相比之下苇哗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸肃硅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戈保娃。总之这个价位的车型庙,只要设计不太出圈消费者都能接受棋弊片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢好,即便轴距也仅有20mm的差距搅泻高,如果无聊到一定要分出个胜负的话俄苇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誊罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗣姆。顶部的灯眉瘸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陪乃,虽说还是带着几分模仿的味道瓮,但却并不令人厌恶峰呢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贪良,不过它的优势在于自动大灯功能假,这是我们在CS75上未曾找到的配置时悉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腻篱,都是标准的SUV设计吗魄迫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箔,不过值得注意的是拖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狈纺,上下车时可以避免蹭脏裤子搪,这一点要比哈弗H6显得人性化祈堑杉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎世绘搪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檬授割,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矩靡,那也将成为它的一个优势顽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迟离沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平防透,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狼。两种风格说不上谁好谁坏莲厂疟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罕拨凳、更时尚的选择牌朔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旁浩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腻伦舅,埃隆·马斯克就是一个奇人痹撤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嵌洁?下文简称“埃隆”)鬼。远隔重洋来到时差16小时的加州噬彩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侍莽淖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S古啪俗,一款名不见经传履,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奔设。在短短的5天内都漆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试儡剁。 ●曾经的TESLA辰崎罕:短暂辉煌的Roadster   2003年匪弥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侣,并亲自担任总设计师的时候偶芜,他为公司取名“TESLA”裂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家额、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靡勉。而在十年前空变,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凛操,因为在此之前什稀,没有任何纯电动汽车成功过邢忿处。   不过很快毯都,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳省,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衬巫、续航里程短的传统印象练。只是漓楔,那时的Roadster真的很糙戮侨,很贵舅攀,很没吸引力链露空。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歇咕。   于是蒂投,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓ā,已濒临破产……”陵冀。   不过钩焕剖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妇敞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吕稠。仅从2012年6月车辆发售粱娥耗,到2012年9月这短短一个季度内传,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元地吃,并且公司还获得了美国政府的政策支持蚕旅。   ● 简约外形流畅饱满鸵桥函,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咀潭?一个能够打动人心的外观设计遂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狄脓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维免娇谜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔河坛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物市祈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巾募吩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糜腊,是一位年轻的美国本土设计师波辜,曾经在大众汽车担任过助理设计师设团痪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盘汾凹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巍,马自达旗下的Furai扣副嘲、Ryuga长、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痘累苏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker含疮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赎南,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蝎岭。初次见到TESLAMODEL S的时候俊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系如具,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此催,难道这两款车之间也曾有交集梳睫唬?   多方查阅资料后才明白侍乱盆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馆栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼缉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粟硅,还盗取了其电动车制造技术逗滑骡。于是紧接着瓣涕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品避涛壕,并最终完成了MODEL S的设计工作萄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)始,轴距则为2959mm醛牟。仅从数据来看绰掇,MODEL S已经算得上中大型车的级别就,差不多和奥迪A6L耗垮、宝马5系Li等近似骄赎还,只是车身更宽大也更低矮一些笑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论券。   整个MODEL S的车身上司,相比许多人和我一样跑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揉敲,椭圆形前格栅造型太另类了氮汹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞掠,但是这也成为了MODEL S的标志即唾吕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志携,所谓的家族式前脸碾双热。   你或许会认为没有前置发动机的存在馆寞,和绝大多数的电动车一样沉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窃,那就大错特错了眯攫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歉,动力系统和电池组徒舵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攫,就和传统的内燃机汽车一样顺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碌嗓。   细长条的大灯造型很酷固封孟,氙气大灯潜考、LED日间行车灯都是标配晒疏汇,和其他车型类似铃刑何,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僧、LED雾灯以及示宽灯嘿速馆。只是在功能性上MODEL S实在很单调少,同价位产品上应有的大灯清洗题舶、自适应功能等一概奉欠咸邵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乳忱陆,4年的时间抨尸贩,经过诸多顶尖设计师的打造犬偷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发童赫,再到上海车展的国内亮相淋,今年广州车展终于正式上市瞳霸斡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烙哆炉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侨蝎客,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汲迪乃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩控汕桑,这是中国自主品牌获得的第一个五星澎。观致3四项总分达到了惊人的340分每骆,这在整个2013年度排到了第一位刻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脓湍垛,接下来为大家解开谜团刨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3噬惭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念部擞燃,观致3的外观线条十分简洁馅簧典,但又不失从容优雅茧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吴挎,毕竟它的设计总监曾是大众高管逆艇放,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闭。   前脸看上去相当的饱满圆润弓滦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匿硷拉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母岸宏光,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切极,这话虽然有点绝对谎,但却不无道理碳逝,在说服消费者购买自己车型的时候晤髓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潞信兢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汇,随着时间的推移啦澈甫,两各品牌已经深入人心勘恍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笺俯,相近的售价腺朝喉、同级别的定位蒜膜,看看哪款表现更有诚意马笆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挡摄,造型圆润符合多数人的审美迟,第一眼算得上成功函。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识獭绿辅,细节处理更为立体很显档次白。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缆令。爱丽舍原创度极高查逛韦,很难找到其他车的影子董。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踢,只不过虽然车身进行了拉长蔽逼潍,但看上去依然是一副小型车的架势谦昏,气势上略输给爱丽舍溺。外观设计确实见仁见智干,有人喜欢圆润稳重才,有人喜欢直线条的简洁利落驶,嗯好吧齿携,各花入各眼景。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现切,新桑塔纳除了车身稍长之外回,轴距丰天、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惕。但整体上两者都属于造型协调的类型酣巨烦。   内饰部分疾澄巩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渭谱宦。配置细节设计财苛疵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暗屉,比如位于方向盘后边的多功能按键衔拎诡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浑兽舷,则显得没有可挑剔的地方评,只是限于成本哗暴,用料表现一般踌栋。" "  谁都没有料到短短几年捅,SUV会如此火爆屎,从动辄百万到数十万的城市SUV多,都曾经上演过排队提车的场景就箔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饰规荡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要噶杰,不同细分市场萌、不同类型SUV纷纷推向国内市彻谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动安潜陕,推出了其首款SUV--标致3008谎侍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拖辆。而东风标致国产后价格有很大降幅册息颓,15.98-21.67万的售价也与途观回豢斑、CR-V母、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贪拧休,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妨婪。下面一起去看看吧砰灸。 ● 外观解析   除了高售价外惭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砂家。太过个性扫昂,同时又不够精致韦线。而相比之下稠辟电,国产版标致3008要好很多徊哪请,现代感更加强烈魂癸磕。前脸采用了小一号的大嘴拐纲,并且添加了镀铬饰条显示很精致排,也符合国人的审美和。   前大灯虽然不是氙气大灯沙绅姜,但是加入了透镜没,整体观感不差市煤检,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛔糜男。另外哀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摹季湃,增加了前脸时尚感蛙妒。   从车身侧面来看泰管拉,标致3008加入了车顶行李架梢,虽然并不是经常用到的配置活色泊,但是对整体造型的营造作用不小贺菜。另外纳东,黑色下包围凸显了运动感辨。   尾部是相比进口版改变最小的碍结,不过依旧非常漂亮飞屋唾,很有层次感逻奸。尾灯加入LED灯组灸,警示效果更好饲。另外最值得一提的是其后雨刷设计陛合,在前雨刷工作状态下梨阔袍,挂入倒档雹迟,后雨刷会自动工作脚,非常人性化的设计乏。" "  说到法拉利吝铆、玛莎拉蒂这些品牌灿,网友们肯定会觉得遥不可及小闺纪,价格高高在上鸽。如今憋刊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茎垒,它以89.8万元的价格进入国内市场犀泛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绩酞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现老急烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人东谁趟。   在市场行情方面驰叉期,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亥肆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蕊围烽。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑟谎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系平。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的临安,看起来非诚旧缗魁梧的发现竟然落了下风宛娟,令大家非常诧异弗。但在内部空间方面石糜男,Ghibli组完全不能与发现相比脆草,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版络史。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捂菠爬,所以它的尺寸就不在此提及了释。   在该项对比中跑烦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帽耐茫,功率少了80kw蘑概彼,扭矩也少了50nm女藐,同为3.0T但差异却这么大即徽炒。发现采用了柴油发动机授摩埔,这款发动机的性能超众愤歌,在国内有些市场中非常受欢迎德贾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挫缮佰。   对于传统豪华车闻言摆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勾挽伤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骏仟橡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统本。路虎发现集成了家族中的优良血统徒窖,四驱系统足以让众多对手汗颜匪随刻。   本文导航庙垢存:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搁队,保时捷新Cayman在国内上市之后纳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牟灸,遗憾是试驾车迟迟不能到位膳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啡查,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心先描,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谩赂铂,就当胜利喜悦之余冕敛酚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈护泻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我废耽胁:不就是保时捷最入门的跑车嘛物撵,至于这幅尿性嘛冈?不过您还真别说剔弘朽,Cayman作为保时捷入门产品中爆,绝对是一部对得起消费者的良心之作晴,比起卡宴与Panamera来说谜阿,工程师为它注入了更多保时捷的基因墙,说句通俗易懂箍岗顶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辽警韶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间节罕杉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭泞,第一代Cayman的诞生是在2005年杯弘鼎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淬卿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崩华觅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庞嘘辰。   新款Cayman S外观简洁特办券,车身比例更是优雅的惊人拓霸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妓建。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菲贺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乓。尽管如此偷饰,这款双座跑车依然非常紧凑恐窜,车身长度增加了33mm瑞龟泼。车身前悬缩短了26mm匪。   每次谈起保时捷的外观设计坊惨,笔者都是非常纠结的心情浩,恨的是德国人那副死脑经饭少,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骚淳,喜的是哪怕轮廓没有变化诚适鲸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坞橙,或许这就是历史的传承吧耿委。   新款Cayman S除了迷人的身姿版橡效,优雅的曲线之外咕岛,设计师并不是一味的强调柔美却牌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赏尚嘛,这里需要注意的是淌孰,这个大口可不是什么导流机构粱捅,而是发动机的呼吸通道洪猎摔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沦岭,加上凸出的转向灯设计涡遂未,相信任何人看过之后都是过目难忘敞秽承,尾翼同时配备升降功能晦卡鹃,时速超过120km/h之后茂,能够有效提高尾部的空气下压力辛毁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饯哦琉,这个是一个价值不菲的配置拟眉,总价44700元围啃,如果您不满意当前的刹车系统噶滇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棱,据说车用到报废了保,它还可以装到另一部车上继续使用刻,简直可以当做高富帅的传家宝恐跺晾。" "  国内B级车阵营的争斗翰芥开,恐怕用水深火热都难以形容瞬郊感,原本只是按国籍分布的对抗阵营裤慕掳,随着时代的发展裤戮,已经逐渐转变为混战的局面肚称,比如ABB三个品牌的中级车饥未棘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绰。同样的情况也发生在合资品牌身上嫂淖,民用车级别的对抗往往更加激烈构敲妈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焕繁聘,来自德系的车型是否会倍感压力酗授?   《抉择》   选车是一项既磨练意志入褂,又考验耐性的工作匪卵。往往在某一个时段有一丝懈到屑洞狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庐萄。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠢,做出全面的分析与指导香聪,以同级同价措炽吕、同价不同级等角度出发杀,全方位给您最全面的购车支持醋叼队。   雅阁和迈腾梆拭联,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶,也许之前并不会将它们划等号栖腿脱,但随着市场格局的转变孺,它们也来到必须接受对抗的门口蕉黄荚。当然愧竟忿,这场争斗的发起者是雅阁莫绕凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗封,抢夺德系车根深蒂固的份额彭,看起来是个贪婪的举措剃,但能否成功却还很难讲酶刻洛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方维鞭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恃筹,反之同样并。客观的讲类糜翰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感书,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芯菏贿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辽,但是这个技术到底是否实际航,还要从使用中来探寻访坦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响担五。   第九代雅阁缩短轴距的作法皆拜,是令所有人都无法理解的兽告险,在几乎所有车型都在加长的时候势,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阔,搞得你摸不清头脑档。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胖贿晤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驼暗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呵笆嚼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能米蒜,就是最好的证明阂朵磁,据我所知疵拨妇,直到全新一代奔驰S的诞生锨溪蜂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饥。   本文导航垛裤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弊事放,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劳陛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗胺。直到有一天咯筛,新速腾上市宠触坟,后悬架变成了非独立结构氨糯,他们的崇拜似乎崩溃了绅。这还是那个技术控速腾吗缴甩骡?随着时间一点一点过去骂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锭美、速腾GLI昆敞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坊汾晒。不得不说室恃,速腾家族越来越丰满帕孩,那个曾经的技术青年姓,逐渐走向千家万户删泰蛔,满足标准化的舒适性需求媚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者访袒颧,这让我们看到速腾到新速腾的转变篙,它变得多元屠,变得成熟绕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帽,开枝散叶就像一位长者锌墒脸。它不是急于求成脾,而是变得更圆滑更成熟僳。记得一句广告语曾经说过头:“成功的男人娥财,有很多面匈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藩,它要更多变菊,它要更多面暇谱外。蓝驱和GLI羌褂瀑,一个拥有更多的节能技术怖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构航菏。当然舷伐教,价位不同赋,GLI已进入二十万大关施褂。你有了更多选择先到豪,你没有了挑新速腾毛病的口实纷。三种产品摆在你面前防功亲,要节能始陛食?要动力涎哗?要居家快煞?新速腾都在这表添刷。    直至今日思,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止署,的确贪尾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沥,多少显的不是很紧凑动感眷。但终究那是一种技术执着理念下哀龟方,最后一代产品了煞。新速腾的到来似乎终结了这些焦,悬架品质降低岭财采,操控感稍有不足博,但换得更宽敞的内饰空间斧轿,等等等等惨耐。到底速腾进步了还是退步了弘孙耗,我们无法一概而论旧。但有一点识汾抚,笔者觉得大家都不会反对促昂嫌,新速腾的外观绝对养眼女。你依旧能找到德系工业味儿凳,但又看到更多摩登的东西噶抛。咸淡合适脱,老少皆宜兄瞧。或许从这个角度来说钉,新速腾是成功的师凭梗。    过多的技术说明佰,这里就不重复了沏,今天我们就来漫话速腾横某滩。记得一次怠洁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吹,立马对它的内饰嗤之以鼻奖臼犯。毫无设计感黑解鼻,直来直去吾,见棱见角竟。或许不光是这位搞设计的朋友玖桥,很多网友也有如是感概屯想。他少了一丝温情宽,少了些许浪漫嘎籍洗。不如北欧风情简约掠丧,不如英国小车活泼借辱豆。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔷妙。打开高尔夫令揉、速腾嘲辞、迈腾遂厘、途观司、途安的车门拳,你都会得出同样的答案粹死。或许靡露购,这就是一种设计选择汉铰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的危仇勘,内饰模具走点曲线也不是不可以白八,但当你仔细玩味之时凡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腔。不浮夸叔拴、不高调扰,你可以说它没有设计感浪拒,但它却充满机械美涩涸。 责任编辑骇宋淑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵咖千,也就是S-cross锋驭希炬拈,售价11.28万-15.58万元梁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢臀住,主要竞争对手包括劲炫和逍客躺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闲轻,其实并非如此氨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀律。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽魏患,我们不妨来进行一些对比去看看袒誊绒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸当茨,也就是S-cross锋驭鼻,售价11.28万-15.58万元铝蟹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客币。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丧杜妥,其实并非如此必汲卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卤挟,我们不妨来进行一些对比去看看滑禽碑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懒柿须,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膝撕答,而且在轴距上也进行了加长股迹亲,从而能够获得更大的车内空间宛急。其实就在此次广州车展开幕之前镀涡恰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聘始矗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曹僧疥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佩聘熔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烂撂沙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莆辅。另外驹建,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悔踩山、BUS抛、VAN三个系列逞佛窘,分别涵盖了商务瑞瓷、家用和专用三个细分市场撕禾。好了牟,闲言少叙咆,下面我们就走近它们以作详细了解吧菜涝。   外观篇爸深恢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俗寞旅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致动,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单歼,同时会在两款车型的不同之处加以说明膘。   该来说说外形尺寸了磷吴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溺遁驹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喊穿鞍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎,与车头形成了很好的呼应爸门,而且从整体上来看车身更趋向于平直碎。需要特别说明的是癌獭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骚牵托,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豌侧,以应对不同的使用需求邢乖垄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦碳耿,例如高位制动灯吝簧缕、门把手和牌照架颠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牵憋板,“中国车”鲤面,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愧溃。“北欧品质”传承自S60壁浮痰,设计风格以简约时尚为主峦导,选材用料则注重安全环保稿。“中国车”同样不难理解唯,“L”是个很好的代表废然,但不是全部刹。   就在试驾会的前一天狼然浩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)反凰旅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杏瞳。   ● 沃尔沃亚太为何物八?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劝稠。沃尔沃成都整车工厂事分冯、大庆整车工厂先巧、张家口发动机工厂桂唐规、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慰别。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准创,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巨层,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妻剑。如S60L有约290家供应商杜嫡骋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巨功徘。而在研发想疼拼、设计常既、采购和生产制造等各环节上课,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步板,采用共同管理系统把。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容川,我们先从加长这个重点说起秆购。S60L相比S60加长了80mm莲矗擅,具体点说应该是轴距加长了80mm才。这80mm用在哪了呢拟?全部加在了B柱之后揣不,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棉控,这里现在变得很宽敞该北。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驾饲硼,前排调到合适位置后冀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牛弊,属于勉强够用的水平;而在S60L中亭,相同情况下渡门骡,后排的腿部空间则超过了两拳容,可以说是非扯沤ǎ宽敞诧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灸鬼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平床按,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慧氦缔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吵督宛,外形倒也没受什么影响布,甚至感觉比S60还要更舒展一些躲屏题。S60本就是轿跑设计风格笔绷,后门加大后湾烩床,整个车顶的曲线反而更平滑了规毛。相比之下绣捂取,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑脆,但却增加了几分优雅的气质山。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框官,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孺,不知道大家对此有何看法孝悍。全新的18英寸轮毂挺漂亮广倘勉,轮胎为了适应国内更复杂的路况镭阑,将扁平比从原来的40增加到45熊醚楷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了式酿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰透锭鹊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彤缮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宪宽隧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰览,而像坐垫厂书、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莽闪。这种颜色和黑色有些接近呜,但更时尚伤团、个性一些秋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夕悄壕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宠律糜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛔撤旱,后排乘客得到了更多的重视贝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篡堡扇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅告,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徊昧表,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拨妹柔,可就在本次的广州车展上金端,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市附咸乳,并且两款车的售价也是非常接近圃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力手衫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夸锌,并且它的设计也是由国际化团队完成敦梆背,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扭脖骸,并且两车售价仅仅相差4100元习姆岛。观致3车身更宽溶察开,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伴杭狡。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛夏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表那勃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翟摩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屉皮。因为排量上的优势讥,观致3自然在动力参数上领先速腾伍挪厘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎江。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课,后扭力梁式非独立悬架袱。   本文导航悼强:" "  今天给大家带来的两款车洞,其实已经在国内上市摊狼忍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乌稗,而标致301可能大家就不是很熟悉了惭,下面暖塘床,我们就一起来看看这两款车穆爸认。 外观寿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国椭胖驰,2007年进入中国睡骨。对于很多车迷来说感,这绝对不是个陌生的品牌靠琶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诉藐响,但可惜性惭表,无论是在中国的街头还是美国的公路上侵箩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罚瞎。我有时会想这是为什么怠肉?诚然醇惹,英菲尼迪的车在豪华感透磐拓、科技性能和舒适性方面都不输给对手叮,而问题恰恰出在这里派熊律。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琉,没有特长就没有个性建谦,如果是这样的话淳掂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢节?   现在英菲尼迪也意识到这一点涝倪兄,且开始着力寻求改变困架、树立自己新的形象缆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曙眉鸥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怕详杯,当时就被其出色的外观设计所吸引诚,而今天我要体验一下它的新技术缄陶收。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皖夏,车身重量上的降低幅度也不大垦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26童,这是很明显的改善败膊,尤其是在性能和燃油经济性方面嚎诬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供栋,并且采用的是锻造工艺仓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匡,现在英菲尼迪Q50的对手爽槽,如宝马3系宪秦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂加牧,希望Q50能做的更好嚏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寐臀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序台本猾,但其实这些已经有很多厂商在做了妥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菜澄逞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化危阮懊。它所代表的是一种生活判啊,是对待自己和家人的态度随,是属于年轻人的精神拆,是一辆车姑。历经六代的演变请叼雌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车累,它虽然没有惊艳的外观董痢鼓,也没有花哨的配置凛沃蟹,但它是品质垦、安全刻、耐用的代名词豁。如今舶沃喜,第七代高尔夫已经面世诗屁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皮瞄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凌亭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衰噶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琅洽侈,不再是一幅人见人爱的可爱模样己久遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓦粪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓餐释,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缄讥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哄阀耪,仿佛是灵魂一样忻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妥,但从我个人而言补混完,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腿撵乡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸裳俄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一受篓趣, 坚毅的C柱是永恒的经典纯,不管其他部分如何变化七,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牌。   除了车身线条外别赦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摔巨,并且被那条“灵魂”所连接着特椿陶,这在之前的设计中是很少见的协。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹿废烈。这一点很有意思青,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯效弟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腊,避免了大家后续改装氨脱恨。   说完了外观骆,下面我们再来聊聊平台灸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佳,例如POLO采用PQ24和25平台酒炒诽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脚,06-12款速腾采用的PQ35平台壕即胁,他们之间都是独立的梯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的县田,它的优点就是几个级别可以共享技术复醇。   共享技术又有怎么样的优势错?答案是显而易见的坛锻。低级别车型可以采用高级别车型的技术晚脱刨,在产品竞争力上绝对要远胜对手群,并且还可以降低研发费用韶,可以说这种呐玻块化生产模式在未来肯定是趋势牢些态。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珐,例如电子手刹荣享、更先进车载系统恒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钝且赖。   所以猩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咀,就好像是四代和五代之间的质变一样鹃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘿袄。但是否真的是天衣无缝的设计溪,我们还需要用时间去考量肉梧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沸燃鞭,但到目前为止驶辱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仟馅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓢绦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抠轰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)场。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别前。   首先擞宫垃,大众的工程师对EA211发动机减重搔田瑞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量套跋。另外忙,EA211再次使用皮带传动刺搪,相比于EA111链条传动氛,皮带可以降低噪音和重量笆。除了以上两点外每交,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承附璃弥,在一定程度上可以减小阻力险衰芒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汤开筷,EA211发动机参数比EA111有所提升茸隙棺,当然幅度并不会太大何,因为整体的结构没有太大的变化梁较佬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暖琳雹。   既然说到了车重糯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg起,这其中就包含有发动机的20kg霞,而车身采用MQB平台后也随之减重始,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霉估,从官方给出的参数上看圃腾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橡棵恋,这样的表现已经可以算是非常不错了卧。   说了这么多水,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郸?是不是像资料中介绍的这样完美弘觅?后面我会给你答案褂退色。" "   在国内肚剂,当一款车的价格到了百万元精,那基本上就可以称之为“豪车”了橇辨,但过百万的车也分很多种潍浑你,比如X5逃、Q7之类的SUV谩,亦或者911砰、GTR的性能跑车闺潦青。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车详。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辱圣激,除了我们经常能见到的宝马7系百倾芯、奔驰S级桔藕损、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甫题。    注碗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醛淑日,但因为车款并不是统一的最高配坚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窖巢。   新S级受青睐渺、XJL独具英伦风烫沤妈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笔臀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些号颓。其实温湿惰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哺姬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镀井,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戚褂,即便不算是遥遥领先泵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芦位,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埠虎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多念,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芯蜗袱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乒筷七,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脆饭眷,在其内饰的做工记、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澳童陕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勿袄:在自主品牌SUV阵营里面虽铰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳形福杜,景逸X5的推出经过全新变脸陶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帛诉长,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柔。 外观屑蕊炬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烦钨。该车共有5款车型概输,售价区间为7.99-10.59万元并。相比前辈景逸SUV分坎彪,景逸X5的外观设计得更为时尚宝皋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挖、俊雅红圣、珍珠白秋梅奸、琉璃金嗅差、陨石黑九漏、钛金灰捌男霞、马拉喀斯棕等7种车身颜色哺槐瘦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斗鄙。   熏黑设计前大灯突出其运动感缸轿,与黑色进气边框的搭配也很协调鳖,比起三角样式更显年轻酬庐。大灯内部采用透镜装置腊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炊猎歼。雾灯外包围设计突起夕嫩,很好的与大灯以及中网形成一体柿帆斗。   同比瑞虎郝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谢邪,此外205mm的离地间隙匪,景逸X5的优势还是相当明显的款炭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤处祟,同时为乘客上下车提供方便酱。搭配车顶上的旅行架莲烩恢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坎阀柑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锯,主要体现在细节之处的不同败旗律,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冕释。   景逸X5后窗配备雨刮霉抱夺,在恶劣的天气还是挺有用的饰某烘。此外全系标配倒车雷达氛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像多。银色后下档与前下档相互呼应说提姥,整体感更为强咸伍臂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毒,夜间行车的识别度非常高确奇。" "  前言撵冈蕉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮统铩,如今的战火更是愈演愈烈摹卞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场境擒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尺膛喀,看看在价格相近的车型之间膝敌,两车在配置上的差别究竟如何吧煌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兢僳,作为一款全新换代车型摆僚垢,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫温悴郑客”全面完成了更新换代堵涟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率偷凄,只能算是一次小改款车型搬尸具,除了在配置方面进行了升级之外盆丧,外观造型坊哇巩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肠结。   在此次对比中熊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近按霖,均在21万以内爆。同时又都属于各自双方较低配的车型炯手,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓶沙刑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袱其。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颧笑方。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力售轿擅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度臼莽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疼唾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负来,现在还不是揭晓的时候屏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汗慧:mm) 4865 4930 宽(单位疏:mm) 1820 1845 高(单位存胶:mm) 1475 1470 轴距(单位犯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摄,因此其在外观方面没有发生明显变化慷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竟挠权,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篇。前大灯组配备了LED日间行车灯哄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慕嚏。另外份,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怖,贯穿全车的腰线非常突出诚,车尾则变得更平纷簧。而与新帕萨特有所不同的是炮锰肩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哩肛谦,而非在行李箱盖上酿奠杜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吹草,但是国产版车型与美版车型相比起来看寝笺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怠劳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点女。另外无篱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多儡哦凛,不过从C柱开始已与车身线条相融合配,深度虽浅但是更加富有设计感哄温去。   同样纪秘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化送腐保。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胃请,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肛马,并且颜色也不显得突兀兔昏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同免五刊。内饰配色非常清爽泻邦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撅,用以进一步提升触感屋舞捞。   动力系统方面版,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匙、1.8TSI洁、2.0TSI绍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踌邻欺,在保证动力输出足够的同时也相对省油酸拌鼓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L躬谱、2.4L和3.0L自然吸气发动机诧寸,在动力输出方面的提升并不太明显枪频孩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掏揩付。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面典,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碑蜂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捍便嗅,同时都采用了电动助力与电子驻车希。轮胎规格方面厩茧得,2013款迈腾采用的是215/55 R16客椽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桨磨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注齐韧。事实上窖潮,自由光有足够的话题供大家热议牛纱,例如特立独行的外观妒届徽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匙便孝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吻昂荷。日前嚎粪,我们得到消息刺娘脆,自由光将在12月底正式上市销售划,所以当这次在广州车展见到它的时候瓣偏耙,感觉它跟我们更近了斤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粹氰吓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曝,它似人非人衫龋,行动极为敏捷鸿累,也惹出不少祸端墓,人们曾经持续对它进行追踪氨完,但一直未果蜕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呵:敏捷谜巍、神秘变踏鸿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裁擞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屎滥。   很长一段时间里酗颁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坛瞳蒂,并火热至今说栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合略,起到补充细分市场的角色晤霞算,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刀盲圣,成了途观的小伙伴炼缓。   野帝的定位低于途观橙芬扭,车身尺寸小于途观券侨,同配置级别的车型价格也在途观之下情,很明显兑境,它将与途观共同进一步抢占SUV市程住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客什。   ●外观桥朔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朝副娄,舍弃了老款极为个性的风格晶,确实更符合大众审美案览,不过平心而论它依旧相当个性袍浆晾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号蜕,它显然不属于年轻时尚那类的懈慕,车身线条硬朗滇皋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现思,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缔,喜欢的真是特喜欢文镭躲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揭。   ●内饰暴:沉稳久、无趣瘁淳、无惊喜   坐在野帝车内娩截,从气味到设计都令人非常熟悉季,依旧是斯柯达沉稳保守的风格操棋新,在操作方面厦同,由于没有太过复杂的配置不干,所以操作上手难度很低凡你。" "  在如今的国内汽车市场中骆纤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车关轰,紧凑级SUV是近两年的热门车型伯拓纠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怪舱,宝马X1在国产后稍,其售价区间为25.90-49.90万钒坤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似童珊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哨酮甜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鳞新,看看他们的表现如何司附破。   外观篇   由上表可以看出粗少瑞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囤,外观看起来会更加饱满一些衫。   对于宝马X1和奥迪Q3刨久抹,都定位于紧凑级SUV慑,又有相仿的定价区间踞舜,无疑让这两款车成为了PK车型坟,经过仔细挑芽来恿睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅论,整个前脸攻击性十足估算。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辰酚椽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闭,并且配有自动清洗功能鲸豹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯部垫幌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队弦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埂,所以整个车身看起来十分修长怜持,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些日村。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媚苇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格继拒绘,看起来略显敦实形删。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素才屋哗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杀鹊喜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沙翁齐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曝浇猛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魔筛、动感和实用等特点挛痢傲,所以在中国有着不少的“粉丝”咎。如今票,第三代飞度已经在日本上市赫,而不久也会顺理成章地引入国产侗,全新车型是否能够保持老款车型的优点藉徐,并且更上层楼呢皖空?今天办麓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈史谐,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片法景京,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剿瘦涵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艇朽毋。当然拿棱庭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口另婪挖,左右两侧都是封死的断爬瓶,目的是让新飞度更加的有型番颗摆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型描计,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梁亩始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏,日本人称其为“1BOX”冻劲喘,发动机舱十分短腥澄焕狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寞雷:机械占用空间最小化步堪火,乘客空间最大化)娩坚,车身长度更多为乘客所使用秸釜。但与上代车型不同的是变胁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炬。   在车尾的设计中味,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虱苍霜,此外刚,尾灯向上伸展蔽哀,经后风挡两侧直到车顶谰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刚莲筷。在1.3L和1.5L车型方面绥,车顶处有一个小鸭尾造型新,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抖璃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睬。   新飞度好看吗贺?也许这并不是一个好问题砰瀑妙,因为审美本来就没有统一的答案衫陛唇。不过可以看到的是腔吠,新飞度的外观更阳刚莱,更加运动化假,也更自信了瓶,同时在内饰方面也走向了成熟借辆。做个比喻吧妓,第一代飞度好像是一位高中学生妹槐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钾肮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虽叭酱,慢慢褪去了学生时代的青涩台,变得精力充沛阀椭慷、充满自信逆诧纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘶辛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倍绊,它看起来依旧如此的适合年轻人韶隆豌。没错闺幸隘,搭载着一车的新技术之后亮娄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手录幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固旦。于是当新车到来的时候响拭,你一定和我一样对它充满了兴趣峭玖兔。这是最年轻的凯迪拉克侣你、最小的凯迪拉克拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埔蹿酚? ● 外观造型拒床滤:钻石切割风格依旧雄祈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薯派、2013德国红点设计大奖报财旦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就多,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型携颓段。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圭醒埔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶码,只是这回硕勒,ATS是完全原创的作品波客。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸饯,轴距仅有2775mm譬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”般附卷,而国内我们则把它当成中型车加降,和宝马3系标准轴距版毛瓢懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄,并比它们都要更小一些崩。   前脸的造型相当干练肃蓖汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俏艾呵,而是被很好的控制在一个合理大小上宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喂魄觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筋褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廷抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稍炭。出于空气动力学考虑北嘘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江联,当车速高于60km/h时帮伞,前进气格栅会自动关闭襄酬眉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什暮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诵惦,并带有远近光灯智能切换功能钩健,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碍偏,快速亮起秆现怀,缓速熄灭的设定很显档次府。再往下看廉屯,闪电式日间行车灯般、大灯清洗县灯复、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梆柑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统耿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要班霞梆,亦或是造型需求市多,感性的来说插喘擦,可以视其为向着传统美系性能车致敬杀齐局。身处车内晦稻奔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颅氏擎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪斑俺。   ATS是一款后驱车保趁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加半:50巩淀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推赏千,贯穿车体的俯冲式腰线淑凭善、短前悬诺权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颊戏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浪托沟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备功,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)然。而在规格方面逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性何,前胎尺寸为225/40 R18天拍,后胎尺寸则为255/35 R18何褥前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力修。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥匠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郴活,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吝扯氛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缉峰沪,至于设计师是否真有此意和彩,倒还真无从揣测炉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发惊控,实际上伸丢飞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊,由此带来了不错的视觉冲击感男,给后车以足够的心理压力温安沃,至少眼前的这个家伙一定不好对付疼不拐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怠歉刑,至于3.6L V6车型何时会引进殿膳竞,官方暂时还没有表态侮涎诚,而是否会有V系列性能车型的推出汲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试沮加。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满当鲸,虽然它是一款两厢车迁剧,但当时也没阻止消费者对它的热爱掏烁补,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型般倍耙,两厢车朗行也就顺势推出隧糯唤,可上海大众并不为此满意旁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型些技,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旧技,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钝德,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磊朽察,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖栖辖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性随视。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妥塑傅,这款引擎具有全铝轻量化的设计飘修,对于减重以及散热都有进一步提升掀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冉端虫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怠千,参数上的差别却没有这些技术来的明显突采憋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梯钠,高尔夫在这里就比较有优势了乏,采用了四连杆独立悬架傻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辅阿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妙搔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姆洛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陌,看看它的实力到底如何肌横。 定位及对手分析问司线:瑞虎5定位高于瑞虎皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛舅,定位要高于瑞虎车型吕,预售价在10~15万元左右贬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元输律掂。定位的提升嚼骂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狼聊握,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澎希捂。 【左上储浓污:瑞虎5;右上斯:哈弗H6;左下噬枢秦:全球鹰GX7;右下瞄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吾,目前市面上的哈弗H6陪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苗筏蒜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠多抡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喷忻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型问无:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桃戮怯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妓泊钦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孪牌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫡券。 三款车型具体型号及价格参见下表心: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沤爸炕,GLI是其中相对惹眼的一个喘尚,蜂窝状中网设计和GLI标识逃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桃牧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贡念, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菇图。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懊,另外两款车型都采用卤素光源寄毯道。 车尾部三车间的区别更胁八汤啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秒勾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎版上,侧重舒适性和耐用性翱布位。   内饰方面棚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雀纳嗡。三款车无论是在方向盘遂吨伯、排挡杆底座还是座椅上棠刷荆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拘盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磺棉淳:" "  奔驰S级在国内上市的时候惧,奔驰就打出了“汽车发明者死损,再次发明汽车”轮吝灿,对于前半句斗歇损,你应该可以了解盲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抄。但是后半句是不是有些困惑呢无习?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悄,全球订单销量迅速上升容湿,国内订车也需要很长时间菏闻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糜?除了进行试驾体验之外襄翁娠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陡,相信看完这篇文章之后骆裸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唱。   之前撼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虑,如果你感兴趣可以点击图片阅读烹问。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚀籍罐,属于入门级别车型辩,排量为3.0T病,售价区间为拼混墓:124.8-141.8万元之间拔,只有两款车型可选瓣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T譬角,售价区间为179.1-204.8万元狠欢莲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撵。   对于汽车厂家而言篱煎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粕龟,无论是从设计袜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娥斜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埔妒,并不是要面面俱到的去介绍隆祥酬,如果这样的话硷拌瞄,几大篇也不会介绍全纳腐醛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦骂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玛。   对于外观某实,依旧是那句话鲍钙:仁者见仁灰土碑,智者见智欺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抚醚柒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氮颊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翅娩、冷峻的态度黔。如果非要比拼的话卵柯膘,那么最能体现科技的还是大灯的设计勺饭。如果没有奔驰的奋起直追栏沤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肺镜绢,但现在我想应该不会了拆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向避蹿,所以从侧面看起来就更明显了岛韦涂,奔驰依旧是将优雅做到极致犬,而奥迪A8L的车身线条并不明显黎赤,前后比例也是十分协调推,整体表现的是一种中性美挝题鼻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果艰沦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说媚椿,最能体现出美好一面的就是细节的处理拉搅。比如勒插,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式工额,只有在R挡的时候才会开启存伐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果釜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虾佬栖,当然这也没有异议熄拈晴,但是和奔驰S级对比之后吭娘钝,就能体现细节上的不足了看哎枷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去噬免含。   本文导航枷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隧讼女、G棉拈贿、QX写泼潜、FX趁、EX朔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锻蠢甘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藕捐,趁着2013年的尾巴坟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筹,提高车型动力础临敬,一方面也使车身稳定性得以提高撮。2850mm的轴距虽然没有变化结簇讣,但是空间分配上徘逆谴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棠试。   前脸整体看上去十分圆润饱满底,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒜尽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点面酿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卵木簿,L型大灯像两双飞翔的翅膀乘阑,随着车子的启动环,展翅上扬担。不过这款车的前脸上栓翁啊,我们并没有发现雾灯的身影磕仿藤。   与前脸一样夯陵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梗酒醚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉告茬献,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力县。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来危,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骗,博得了不少的关注不停。大家这么关注它肯定是有理由的概,名图定位于索纳塔8代之下团氮饺、朗动之上鹊,依靠丰富的配置薯、合理的空间和稳重的外观内饰呕,实实在在地填补了中间的空缺罕褥嫩。据了解绕,名图上市后将会有8个车型仇驹凯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剐希想?曝光北京现代名图详细配置)暖桔侗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嚼护,1.8L自动DLX逃尘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仆母昧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甭闯,启辰R50X为8.28万幸魔,MG3 Xross的售价为8.47万元距。按照车型划分来说仍,启辰R50X属于紧凑型跨界车逃胃,MG3 Xross属于小型跨界车稍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尉。但在外观方面解递,MG3 Xross比启辰更都市和胆妨、更适合年轻消费者快。   启辰R50X   外观方面散秆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板背徽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架私胯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掂哆爬。由于增加外观套件锋录,尺寸自然会比R50有所增加那淮,不过也仅限于外观上盘煎皇,轴距依旧为R50的2600mm虚,同级车型中算是比较出色的数据操吵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玲滩淘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窟恨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素飞撤较。   侧面变化不大赔纠围,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同髓塑超。典型的跨界车必备配置行李架亥小,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怀,有了它的陪伴汞隙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墙鹤遂。看似设计复杂的尾灯犁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁群兼溅,也正是它的出现心,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘟拼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞赦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恍练,虽然MG3 Xross的售价更高熔辰,但在配置上却没有太大优势毋。启辰R50X中装备的倒车雷达绕囊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淬房泡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性母腹,同时对关注度和销量也有较大的影响番。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咕窖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱该,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勾哦。另外乏,天窗也是大家乐意看到的配置揪抢竟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气土。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致九吝河,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砷篙粪。三点式倒车雷达姜拨渤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒂踩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掀韶帽,也让尾部的整体感表现更佳设平。   本文导航岗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涡骆坚?”每个人都会在心里问这个问题衰。它是个新来的家伙狭凭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睦测。“这不就是3系的Coupe版本吗赋?”有人一语中的瑞返厩。故事讲到这里似乎就可以结束了奋赐,但事情真的这么简单吗尖合燎?当然不眉萝懂。在真正去驾驶一辆宝马之前钨,我们无法给它下定论呸闭。于是问题变成了匙葛闻:“4系是一辆什么样的车食?”   几个小时前(11月12日晚)士掇,4系刚刚在国内上市肉库,售价59.6-73万元些慷狄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畔羔,但不管你是不是4系的潜在买家谈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碗夸焊。因此棵,我们为什么不暂且抛开一切杂念魏荡,而单单去欣赏这辆车呢甩驮?   ●外观男吵贬:若要欣赏捶香谷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伐埂,中国官方名称435i 豪华设计套装示。仅从外观来看饭规,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尖谰瘸。原因很简单熔,它的确太像3系了息类萌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肮,4系如此像3系(F30)型火,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剐。大家难免会因此而看轻它软茎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丰叮侠。再瞧瞧6系等,虽然与5系和7系的关系不一般饭,但它显然幸运得多韧巍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晾拎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饰驴,即便这辆车没有装备M套件踞贪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来半。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现群僧踩,从这个角度看蟹,再也没有人会说这是一台3系了衫厂嘉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe看。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勾,易成为人们眼球的聚焦点仁,有些喧宾夺主的意思豆惊勿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果党博。不过轮胎的配备让人不免有些失望牢嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桔顾,对于435i这种动力配置来说椽财痉,225mm的轮胎确实有些太窄了咖。   从车头到车尾搅午纱,你的心情会越来越好膜盾寝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寿宿。细看尾灯造型份幻,它更扁更犀利乐适匆,与3系有了细微的差别提略挂,配合流畅的线条奥碎,再没有旁枝末节肩,给人赏心悦目的视觉享受绞腻。   ●内饰弹绍葱:领导吭穆私,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞍提? ? ?   4系的内饰应了那句老话塑崇临:“以不变应万变”码氨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷白。为什么这么说投?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欠孤笨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侮实,如果真的会有人选择这款设计套装炯潮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栏蹈敢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虏酸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拟,不如回过头来看看那些被你所遗忘巨蚂,或从未关注过的豪华品牌盆坟。在它们身上烙秤,有你难以发现的豪华品质抗稀勒,也有能够让你折服的豪华配置姑,总之旅笑秸,在选车的过程中旦睛逗,尽量不要做的太绝钠庞逗,因为买车不是跟着别人的感觉走借,选到自己合适的才最重要顽遍凛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怕心梨,又考验耐性的工作煤凰。往往在某一个时段有一丝懈瞪沤缍恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫酞报,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稗汕,做出全面的分析与指导谰,以同级同价郴、同价不同级等角度出发耙僻停,全方位给您最全面的购车支持欠谩。   X是一个颇具神秘感的字母弥剁,我们经承」眩可以在电影中看到这个字母的出现价,往往能与这个字母挂钩的人物箱寐烙,若不是什么超级英雄磨连得,就一定是罪大恶极的反面人物脆继娄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肖。由于种种原因么,这些汽车界的X-man无法全部到掣佣淝邸,而今天出场的这三位舱申,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忙。   两款日系一款美系伺乐,这样的搭配或许有些欺负人羚姓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凄督,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吾挽挛。作为ABB之外的豪华品牌澳参顶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沃刺,都在顶着巨大的压力在中国生存者禄绩狙。当然舍秽环,它们之间的生存状态可能有些并不相同搬饥缎,这与进入中国市场的时间瓶理陋、推广力度首唯痉、价格等多方面因素都有这直接原因玻切歉。SRX沤标、RDX和RX墟驾冒,既是同时拥有X标签的SUV车型乐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阿编砍,这样的巧合其实并不常见握,但名字的相近却并不能代表实力和销量簇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墓涝夯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胺驹哥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代母溃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顷凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后体胸价,将其取代的是刚中有柔鲁,粗犷与细腻的结合体疲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伤。   本文导航臀苇矛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亨衰,很多汽车厂商都为国人做出改变涪土码,纷纷推出加长版轿车挂杀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脆狄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵似截穆。新车在天籁的基础上加长了135mm烘簇,但它真的只有加长这么简单吗性陕块?显然不是病耪颊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掀艇辟,新车定位要高于普通天籁码屠、迈腾雅阁等车型瓤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型努,与之前换汤不换药的公爵版相比缄疼,全新车型有着非常大的改变郡浓船,它注重车内空间茸,更注重后排的豪华感受幻荚讲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型列辖,主要竞争对手为丰田皇冠涉抨、马自达929等车型稠坟奉。公爵自1960年以来共推出过10代车型丹。之后公爵被日产FUGA所取代犀刃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镀儡武。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朵,新公爵版的车身长度完全领先于对手悄凄,并且在轴距方面焦婪逢,全新公爵版也击败了其他金正对手绢嘶。在车身尺寸方面莫奴缚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竿娜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讳。   新车的前保险杠经过了重新设计夏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禾片沟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崎纯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笛家,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疏蔚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多观田。但全新外观并没有显得笨拙味强峰,相反侧面线条看上去更显硬朗矮琅,同时还提升了豪华感哆。17寸轮毂采用了全新造型赁哀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁想诺。   同时新车的尾部也经过重新设计鸥襄凹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垮,让人心里觉得踏实充雄诽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痴薪,这也是日系豪华车惯用的设计手法坛尽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奶疙慌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅位蕾。   本文导航耙僵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捻赏陈。不久前深坟,哈弗H6推出升级版隋,现代ix35也完成了小改款吴穗,今天我们就将这两台车拿出来比一比城杯范,看看在汽车领域内败莱嫂,中韩的差距是像国足那样不争气卯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亮麓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怀磐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大理,而且发动机的选择也更多秒竟斧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倡报羚。售价方面两车差别较大低,这一点也一直是自主品牌的优势所在社歧俩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右景,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峡撤。   外观凳尼记:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屁齿陵,比较明显的是在车头炊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幻覆,另外在车头下部进气格栅锋煞亭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侯入搬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磁肝拴,不过因为仅有三款1.5T车型享旁,因此他并不是今天的主角昂虚砍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型石:第八代索纳塔)面,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圣:全新胜达)笨,两者在ix35身上很好的结合在了一起拳挂,看起来既有轿车的美感爱,又不失SUV硬朗的气质狠豁。 外观配置对比合系胳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大是绅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衬社睛,优惠后的成交价在15.84万元左右俏倪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刹,因此我们拿出这两台车作对比栖七龚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浪,除了天窗搭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能士信,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备面扯。   车身颜色家孺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茅辫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晒囱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妇徒,多了一个闪铜颜色的选择鼎揉。哈弗H6颜色也足够丰富铃惋摩,平日最常见的白督蒋、黑铜覆啼、灰侣、银都具备鲁瓤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色城入,基本足够满足消费者对颜色的需求剿纽。   外观小结摔慈乓:   外观方面我认为两辆车都很耐看轮懈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烷,因此更显时尚氯、硬朗疗佃蛇。哈弗H6外观也很不错但虽,可以给人非常沉稳踏实的安全感凳兼鼓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莽,外观就更不输给现代ix35了疙侵。更喜欢哪一款见仁见智扮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苦卑级。   >>>慎防购车陷阱图具,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV残瓤抚?当然是因为它空间够大迸褪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因排握里。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寸吠?或者说什么样的MPV算好涟?多大算大蚕匈?今天曹,我就从一个汽车网站编辑的角度擦,跟大家分享一下我的标准和看法腹肮庭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坝笛凹。   在我看来挞龟,对于一款7座MPV来说扦惶疾。大家应该首先关注它的乘坐空间粳彪淖,特别是第三排乘客的乘坐空间污藤。因为以我的经验瞳帽,7座车型中福,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谓乒炬。要不就是顶腿俺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹿嘶。所以在选车时袄苹,这一点大家要尤为注意扫,否则第三排用不上扑颊汝,倒不如少花钱买辆5座车久斡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撂汀。   第二个关注点是后备厢豆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间响猎。很多7座车型在展开第三排座椅时话久,后备厢连放个包都费劲了司阮盆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候不,有可能一点行李都没有吗忻啡?所以这一点蕊澈吕,大家在选车的时候也要注意呛。   第三点是便利性镁,这个除了日常的储物空间外茶琶,还包括第二排上下车的便利性伤煌耻、进入第三排的方便程度等讳迷。对于7座MPV车主来说涵啡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的突填。一般来说前排往往是孩子爸妈觅,而后两排则是父母和孩子床寄墓,可以说是老的老筏失筷、小的锌淦ú纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丛毕段。   开头长了点停蜜忙,主要是跟大家分享一些经验粟彻,下面我们进入夏朗评测捎屎,看看它的表现如何牧既妹。按照刚才说的汾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玻怂郴。至于外观苇、内饰韶签蠕、动力等骇骡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磨捎碴,我们稍后再谈吩腊厦。   ●乘坐空间羌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的持,一辆7座MPV雹阶,前两排的空间肯定是没问题的蚀蔑聊。比如我身高175cm秆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磕参。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磨,靠背的角度也可以调整30°左右粒屠朴。前者很重要体繁,可滑动的范围越大逞软秋,和第三排相互迁就的能力也就越强峭按。   从上面的体验来看疚凑氖,至少从腿部空间方面来讲袖霖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞘钳,而且进入第三排也并不是很困难刻济。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狈沽叭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒙河,几乎领先于所有的同级别对手漆懂,所以相应的涤愧屋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翁遍。另外有一点大家很容易忽视的是慰显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局特刊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盎旅久,而较窄的第三排(受后轮矗惺绥、后悬架影响)则只乘坐两人袜飞釜。   与夏朗相比惠纷吐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钒莎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适反,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴迹拎,满载时第三排的舒适性可以想象颧,一定好不到哪去补箔墟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祟随,而且五个座椅都是三点式安全带肯,都配有头枕隶翟簧,这也是其他车型都不能比拟的一点蹈练。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衡,比如长辈腿脚不方便进第三排胎邯,那你大可以将儿童座椅装到第三排忻鸽手,这个很多对手真没有毖敌嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立安,到2013年11月新车上市巨汹,短短4年里苇,观致汽车为世界带来了太多惊喜喉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羌社。新车迟迟不上市箔识龟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展青显老。是骡子是马脯,终究得拉出来溜溜魄伟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爱嗅,到底有没有想象中的那么优秀忍哩?趁着这次的试驾活动汗竭琶,必须让各位清楚的了解真相痰啸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞婆互?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢届?这是个很敏感的话题陪,却在任何一个场合都不得不提庙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比经蒋另,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刺冕,而非决策权渗透匠吠律,这个是一个需要十分明确的概念膘胳。   综合来说新勉涝,您只需要知道仆集蛇:它是一家合资公司适渴,也是一个中国品牌髓屁纹,但是它的发展不受制于任何人钉响咎, 并拥有独立的奠纹撮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涩撼犁,制造的也是全新的塘架、面向国际化市场的高品质原创产品娠仿公。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稳邻浓,副董事长Volker Steinwascher石清仁污、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物身康哗,前者曾是大众集团高管广挽沙,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘。所以在观致3的外观造型上貌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姜道努。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谰壳褂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路别论,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淘,车身尺寸逗订、腰线的丰富程度等扒膝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恨珐势。如果一定要说有什么特点的话剁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龄露涕。   不过眠,若是细细揣摩这款新车广纬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜡甩弟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爬。而由法雷奥代工的前大灯其,不仅在制造工艺上彰显大厂风范规蜗家,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沸阂,如果您愿意再多支付一些费用锌磕菲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赣埂沏、大灯自适应开启及清洗等配置烁。   除了前大灯内的LED转向灯之外笔,后视镜上同样布置了LED转向灯烘雌酿,只是LED二极管贴片的间距有些过大判,点亮之后似乎缺少那么点感觉式,而厂家的工程师也很认同我们的看法花奢蔼,表示会很快对这种设计进行改进府梁碾。而后视镜的特点是宽度很大伯溯及,可视面积优秀圃妓享,并带有电加热功能京。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莲氏劳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗡卞悉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筋雹,无论是大灯眉祈、尾灯组布局快病,还是倒车雷达的探头布置等等闪枪。而很多时候葱便菩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茂轮狡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俄裸妥,设计师的固执被得到了采纳哺罕。   有一个很好的例子来阐述这种情况维,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞧姥涪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痉悉镁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猾。用厂家工作人员的话来说同棘摹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浮,必须成双辅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准经:LED光源+导光条黎、双倒车灯沃胆哆、双后雾灯挟,灯组的供应商仍为法雷奥霞协。   尾灯组本身的效果相当漂亮会虱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懂,但不得不承认的是墨氖缆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少览嚼。双边双出式排气管烁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统材蘑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配借罐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峭篱瞳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喘度问,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厘硼按。轮胎方面观致3也是十分的给力变轨米,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钞舜董,因此马牌就成为了唯一的选择鹤掇,对于消费者而言自然是件好事雇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堤爆,这款产品显然更注重驾驶舒适性隘,但规格上似乎不那么亲民洞硕魏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滥计媳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藩萍涸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘲金。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中几,虽然市面上可选择的车型非常多去旧坞,但是想要在其中选择出一款空间够大撑室,配置也不能太差的车型韭雄串,着实有一番困难冷塘描。近期我正在为选车而烦恼具梨肮,裸车预算在10万元上下晌断,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俗活,所以对空间的需求比较大蛔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舷,今天牢淮,我们就在这两者之间逼阜孝,来一场空间的较量蒜尉。   飞度共有5款车型价炔盗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玲湾,骊威共有8款车型敖殴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绞。此次对比文章中兴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裸亢,两者指导价分别为10.42万和10.58万道尽泊,并且在上海都有一定幅度的优惠搞编,实际售价两车差异不大贯曙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赌:飞度时尚运动困轻,骊威中规中矩籍秽。   在外观造型上兴蛇痴,飞度外观饱满富伐嚷,硕大的前大灯够隘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咯,不过现款的外形并不显落伍贯持。骊威的前脸进行了重新设计曹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凤奔瑞,不过整体造型依然中规中矩彪匹嫡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面登苦,飞度长宽高三维尺寸分别为统茂:3900×1695×1525mm物莲缔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm突,轴距为2600mm购,从数据上看为赎吨,骊威具有绝对的优势诡剂馈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懈,请继续看下文怠硕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玛洁狼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聘岛墙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轰确。另外顷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膳,飞度为前后盘式豁狮盟,而骊威为前盘后鼓糙摩休。   骊威的尾部设计比飞度更显方正配,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沸,对提高倒车的安全性也会有所帮助戚囱漆。相比之下沃腻,同价位的飞度没有此配置诵姆,有些遗憾哥攘伦。两车都配备有铱牵控钥匙吩瓮氛,飞度将业鼗禄控按钮集成在两把钥匙上挟,而骊威的铱牢磐校控器与钥匙相互独立梗擒构,而且仅提供一个掖夏眨控器鸿瘸破,不过两车都装备发动机电子防盗系统拨背氦。" "  现在出现了一个有意思的局面鲁敞皋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戌骨墙,而且还有像大众汽车那样共习糠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号境,在大众汽车之后监雇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍借蛾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号觅狗。下面我们就来一起看一看这款车挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丧汤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗石?不得不说度禽,从外观上来讲雷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肠,购买它的人们倪滇,更多是在预算有限的情况下追求实用性凯帕概,谈不上什么审美喜好荚厕。而全新爱丽舍的外观设计浩,明显向前跨越了一大步粳苍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姜烧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔷加妹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钢艾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晶耙隙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的憋疟锻。这很符合中国老百姓的用车需求拒蒋怯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饶健拿,注重舒适性辽沁殊,但行车噪音比较大筹亭卡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狠到,除此之外碍陶脊,车外再没有开启的地方没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旗。除此之外拴焊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头团,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滤,属于全新爱丽舍的卖点所在恼弓枷。   本文导航饭赫鞍:" "  一直以来咳闪硷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豆返。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勤耸碱,但始终让人觉得有些激情不足冒挛,与犀利的外观不太相符凯。日前反浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峡说渺,传动升级为6前速自动变速箱萍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凰,提升了该车型的整体素质曝尼诽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绰,在外观内饰方面变化并不是特别大铜芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己首错,新款MG5 1.5T也不例外渴。如果说红线彰显了运动气质簿脑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沁。   新款车的侧面造型与之前没有变化关避,作为强调运动的1.5T车型购蓟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奈叔清。车尾的变化也不多纺桅,远观基本上发现不了变化所在倡弯。   本文导航访污:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手克牧,而在中国市澈昱捞馈,两者的竞争更是激烈物,A4L一直在销量上处于领先地位环,但宝马必然不会轻易言败鹅忻,所以我们看到了宝马316i的上市斥拟,其价格下探到30万以内广少,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的形老,豪华品牌川、售价30万内趣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足樊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣介堵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型噶,还有手动与自动可迅拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据卿动完,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邵弹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薯第,并且我们看到官方定价方面牟碌,316i进取型甚至还要便宜8000元谎幢拘,不管你是不是“壕”椒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宫轿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煎竿雄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了些量等,在大部分城市癸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浓水芥,所以过多的点评话语我就不多说了扭,谁更好看都是自在人心的事精琳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隆溶轰,但是小编还是要尽到自己的职责立败慰,必要的展示必须得有力诵,下面就看看两车的车头正面大图对比葛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诽膳枯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沟窘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶倾损,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剩炬季,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孔鞋赌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型放唇苯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鬼程期,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亨揭玛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位领镁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计改,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馈么郸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兢脆,不过这都是个人审美的问题了埠庙瞪,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞭。   轮毂上美,两款车作为车系入门版车型唇贩帝,都使用了16寸轮毂会溪搪,尺寸相比各自中高配车型是小了些搪钢枚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斯受晦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪匙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎东,并且在胎面宽度上比316i更优为娠该。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洪惕,用一款中级车以较高的姿态切入市掣埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俩聚怜,按部就班的推出了中级车GA5釜脚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宽捎撩,而随着国内SUV市场的井喷牛糜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声导淮。   好的产品才能抓住消费者感,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孔陀江。在今天试驾的这款GS5身上楷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乃卷祈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢净潮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迫性,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轿香判,看上去却十分洋气何信。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谜傲、1854劣、1680毫米鼻年,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垮,这也是国人喜闻乐见的箔。   车头的设计略显凶悍态舱疥,设计师称设计思路来源于雪豹论。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鳖铅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪提。前大灯采用了透镜式的设计绒检哩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坪始,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垫垫轰,这个考虑绝对够实在融晶台。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傅。   在轮胎方面还痪先,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栏亢。轮毂的造型十分普通墟糜,只能说看上去很顺眼比较实用吧酗旗镁。   尾部有一个明显的掀背设计咆冕抵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洗剁持。尾灯采用了主流的LDE设计糕,搭配大尺寸的高位刹车灯亢窍蟹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厕,辨识度也更高睛观。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祈灯伺?是豪华奢侈的奔驰S级虫祭忌,还是“上天入地”的路虎揽胜催监煞,亦或是驰骋四海的保时捷911娠木茧?对这一价位的车型来说县筏侵,什么才是决定性的购买因素龟魄翻?是配置还是性能判?车型对这一价位来说到底有多重要济净境?要回答这些问题当然还需要专业的解答帮笆喊。今天城,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惜狈匣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抖拆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缓。非土豪们号,退散~   由于有200万元这个限制棘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姓绞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荒筋,但市场有20万左右的加价善,且并无现车捎仙贝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型首,这款车终于摆脱加价屎,进入平价销售阶段薪虏,当然能否买到现车就看各位的运气了坡膊腥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版行怀贾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疮,但跑车的身份无疑是最拉风的褥惩帆。   尺寸上实在没什么可比性虐相却,加长S级无疑是其中最占长度优势的咳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恭,跟标轴S级还真有一拼襄,巨大的高度也傲视群雄瑞朴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舶踩垢。最后我想说的是肯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翅,公平起见还得排除车重因素梗。别看S级一副身宽体胖的感觉期髓舶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下清豢蔼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撩谷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捌横,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绒,别吓坏了后座的VIP诲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人残京,但也确实相当可观了化,不过由于这款引擎还是有一定年头的啤,其276kW的最大功率是三款车里最低的逝默。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唯聚赏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的受。不过写到这儿我很想问一句部倦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熬馅送,就能成就今天的丰功伟业速鳖,是这样吗吩?就算这不是一个伪命题汾室蓖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绿替。那么缸蓝溃,历史能代表什么恢散伴?之前屎联侣,我肤浅地认为锈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边米记氦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时董道歉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乡荚逞。 ●何为中国专属订?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斥骡龚:S400L两款和、S400L混合动力一款签、S500L一款闯。相比世界范围内的S级线骂镁,这些车型有三大特点萌:全部为长轴距版吧籍孺、全部为汽油车喜玛、S400L两款车型为中国专属钎尼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媚烯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畔女、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹅咖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓮峦。因此汝,中国专属的S400L与它们相比肠卧诵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谋蚕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屎骑多。我们已领略过S500L的魅力屡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版履。   ●外型奇徽劝:更长胆、更宽堕、更高比堑识,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位材董:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致从湘茧,尺寸上信纬碳,它比上一代车型更大莽虑,轴距则保持不变瞎鸽。从数据上看俄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢品臁,但落实到实际的视觉效果冬,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒂邦帽。相反白褥悉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牧亢、霸气很多戊耻为。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衅黔,根据车辆配置的不同溜伶兄,全车使用的LED数量有所不同碎。我们不知道具体车型的LED数量钙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的椽确燎,它足够惊人婪碘巫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阑桓先、中国市辰臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场据。对于中国人来说漠交附,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹭狗稍,中国人将有更多合适的车型可以选择诵贾。同时敖,市场竞争日趋激烈泻勿,汽车售价降低勿胆劫、经销商服务更好场。   作为目前全系的入门级车型那,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用椭踩宦。对于S级来说送色,无钥匙进入功能十分重要苹限,没有它欠稀,许多车主会无法接受蠢捎。   如许多人看到的一样恢藤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子关。在奔驰车上挛,总有许多你也许永远也发现不了的配置酞慷掠,它们中许多都与安全相关躬。比如S级全系标配的自适应制动灯培磊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度版璃毁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳背闯扔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撵硷佳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题互售逞,什么是MPV车型面衰寐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影告灵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摆叉沧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型噶擒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿朴浚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型散储惫。是MPV徊健?是轿车靠勘失?还是旅行车竞?这看起来确实是个很有难度的课题盒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题观困貉。   当然这次大家不用只听我的一面之词胎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怜特寝,而且他们一个是马自达5车主丸遂,另一个是沃尔沃V60的准车主喘坍扭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呜琴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型需裙。   首先登场的是胡正暘粪抵,大家一定不陌生黄,他是我们汽车之家评测团队的成员驳,今年27岁摩拆舒,算是个文艺小青年浦姆,热爱生活忙吩烁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来接,刚刚新婚不久陈歌可,正是对未来充满希望与热情的时候及。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猜,如果家中添丁的话九刷咆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸥朵悍,胡正暘就迫不及待的去体验了力喜色,据他所说贰猾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陵很喊,属于一见钟情软挠。另外从外形线条以及车身尺寸来看偷,杰德都和V60差不多创吃,是辆旅行版轿车的样子确。   当然外形只是一方面焚瀑响,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拿剐,特别是第三排座椅辣膏耿。实际体验了一下掸导瓤,将第二排座椅滑动到最前面的位置薯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硕甲,头部也有四指空间荷暮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朗窝,之前的文章中我们也有过介绍圣范,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耍。   更多精彩视频缝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下委,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间家壤,表现基本上与V60相当雄窗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翘坛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况精号,在放倒第三排座椅的情况下弦,用同样的一些物品存放来对比颠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羔,而如果使用上第三排座椅恫价秒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纤脯仑。   胡正暘对于杰德的看法旱阿:   首先杰德样子很好看狗,够时尚谭,年轻人都会喜欢逃。另外勺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纪溜,但是内部空间利用率更高某裙,实际空间体验也让人很满意实,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倘变寂,这点非常不错崇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臂。   不过它有个问题橙喇斯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了规咎,只适合短途出行胎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抗毯江,如果需要经常外出长途旅行的话谱,5座版车型更合适涸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晶幢八,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间话臂。近期篙吓,2014款雷克萨斯GX400推出市澈痢,作为小改款车型难奸,此次推出的新车在外观方面做了改动膜,同时在配置上也有一定程度的提升欠,动力则保持不变惫瓢籍,售价方面与老款车型保持一致赏敢抱,提升了新车的整体竞争能力金氏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雹珊稼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肺冬、308假委、408任锰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驼谎,现在又来个301都巾,不要说是消费者欺杏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙档缮。这就是紧凑型车市陈杜萜洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粉。东风标致301矛头直指桑塔纳么没冀、捷达和昕锐播榷泌,我闻到了火药味街洪蜂。   11月19日上市歇肠,预计售价9-11万荚,与雪铁龙爱丽舍同平台穿峰涕,只有1.6L一个排量贿蜂,变速箱有5速手动和4速自动可选娘赐聪。以上这些是东风标致301的一些基本资料菩欣蕾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纬,因此从很早开始便陆续放出各种消息哆,以增加关注度鞋皑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冕携腑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版护,为全系顶配窟敖惕。咱们从标致301的身世说起双,先把头绪给理清了碍。   ● 东风标致301是辆什么车瘫毙?   听到301这个名字歇记,大家都能知道测,这是标致的“3系列”戌,但307千、308听过殴话谱,301却是第一次听说眷戚。其实301的身份一点儿也不神秘身刑菩,大家都记得富康吧韭?富康是雪铁龙ZX显突还,后来在中国改款改名椿林,叫爱丽舍弄剿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胁鹤抬,这是它的第二代产品柔钢菠,而301非颂咕,就是标致版本的全新爱丽舍拿骏,它们全都是一家人撕浆。   对于大陆市场来说伴本蒙,标致301是张新面孔暇授,其实早在去年底它便已在土耳其上市槽僳,之后陆续在阿尔及利亚毫覆、俄罗斯等许多国家上市激腿湘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侮浑擎,同时然,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等模巢唤。它将被销售至世界各地丛坡徒,成为一款全球化的车型病闷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娜宫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俯,标致301的外观乍看上去没有什么特点埔。你可以猜到这款车的定位了脐氖,30岁上下萎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笛淘泄。   其实301长得有那么一点像508匪哪膛,这是很正常的侈谅,毕竟出自一家门僻居。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肚。要让更多人接受盼,太个性肯定是不行的佃咀,所以这个设计思路挺好紊,也应该挺对中国人的胃口飘缺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喜够。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拢炯午、捷达桑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扳嗡删,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜕成窍。不过它的备胎又回归了185mm公涡苟,而且钎匆,可能是出于成本控制等原因补,备胎使用了不同品牌的轮胎拾。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲁,总感觉哪里别扭割,也许将来出个两厢版会更好看解粕钢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蘑物,而且中高配车型都有帅微,比对手厚道订未遁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足世汀即,温度适中讽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赖讹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡福臂练,他们不仅发明了西餐餐具匠:叉子京,还孕育了诸多跑车品牌狈,比如跋:玛莎拉蒂偶沫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车何鬼骨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅写阜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞋。   ●外观持谭舅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级福、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吵,它们都是标准的行政级豪华车奥文,有着一副不苟言笑的严肃表情去础,外观线条规整碑较,那种气场让人敬畏坷。   而玛莎拉蒂总裁则不然氮逗齐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褥任贡,但气质却截然相反亢肉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氰,标志性的大嘴咄咄逼人凶刨,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜叭角。   如果将总裁与同级别对手放在一起翘,它无疑是最夸张孪裁、最具美感的挞。这的确也与细分定位有关系膝廉汲,奥迪A8荡恋、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓟、沉稳为不变的设计主线俱本倍,更多的在表达权利但呜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感波木。而意大利人则不然残同那,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识败梗漓,即便是这样一款行政豪华轿车舍句,依旧坚持了张扬的风格额廷档。   这是我第一次见到新总裁的实车系闺膳,它确实比老款要漂亮溅混编,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溜,而新款前脸带来的侵略性更具气质栓夺。   车尾相比车头略显内敛儡,双边四出的排气管成为了最大亮点攀伶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主休,聊及为何选择总裁时尖,他满脸诚意的跟我说含:“好看!跟找女人一样付轰盯,好看婆。”“呵呵善,好吧晒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坪颁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涵捷涤,卡钳由Brembo提供乏碴轨,颜色理论上是可以进行选装的卜骄。轮胎为倍耐力P ZERO系列纪欺奔,前轮尺寸为245/40 R20蹲澜,后轮尺寸为285/35 R20岁。   ●内饰瞄涧:运动豪华是主格调   置身车内泥毁信,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鳖尼芦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱,显得有些过于保守了示亥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升统箍趁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浪。   方向盘直径略大惧秆,背面配有尺寸硕大的金属拨片伦,手感很棒毋邯堤。导航系统为Garmin登,7英寸液晶屏尺寸不算大炮,中规中矩瞧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻,已经很少遇到长相令人深刻祈,而且相当满意的车了裁休楼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宿,价格低羞,与同级别车型竞争性价比十分突出鸥戚传。但在长相一直不怎么给力粒轻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准另怠,不走伪高端路线的致尚XT乡辆,其动感的造型非常独特善袒僧。在我看来让,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫉捻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垄裙厂,购车群体越发的年轻化温诫。   说他年轻蛊逃红、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲸檄,这只是时尚的一部分椭。   前包围的造型充满了视觉张力呻公,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爱屎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逃葡经,显得非常动感雾傲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表革挛井。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翱旁竭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乖,这也是在向合资品牌看齐睫蔫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坡悲。而在车身尺寸上郝袭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舰谅冈,与他同级别的对手相比有着明显的优势横卞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是标煞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔷朵讳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揉病啪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夺谦,上窄下宽的造型十分饱满儡,而且显得更加稳重撑险噬。尾灯的造型修长睦残歉,且正好与车头灯遥相呼应擞忿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梁钾测,动感逛竟变、年轻复。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稻颈佬,虽然仅有三款车型配备此装置乃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恨焙瓶,想必也是极为厚道的琅弥梆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暇窍逗,我是汽车之家刘涛诬孝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稍狙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道距焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞠领。时隔一年后的2009年喷马,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邯患心,选择它的原因街思,用三个关键因素涵盖糯描:“外观内饰漂亮膛、静音好景反、配置高”黑黔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暴抠,作为老款车的车主提,带着期许邢虑嵌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴睫,有了下面的车评侵。   注释铅疯:为了方便大家阅读井镁寝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型承襄相,描述为“新君威”杏律查。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湍,以下各个环节的评价用满分十分制拧桔酗,做点评比垃。   评分标准伪痹:   及格呛夯保:6分   表现尚可表:7分   表现优秀降上颈:8-9分   表现完美殿嚏蒂:10分   外观汤慷摔:先天胚子好痞,改改更“时髦”   改进评分镀乡贪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钒,应用到了现实量产的车型中氢。在当时焕焦扯,245mm的胎宽频摆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上椽铆,毫无疑问是走在了对手的前面投。这种先入为主颁判级,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辟丛擎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娩,说君威有一副“好相貌”侈,我想没人会投反对票俯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势番,18寸的大轮圈不仅保留栏码的,而且换成了密辐条设计疗魄玲,前格栅的修饰费,在视觉上显得更为立体搂蹭效,但就我个人而言更喜欢老款箱陵笺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”红欺。俗话说“7分先天梅,3分后天”请,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尾,应对国人对“时髦灯具”的要求笑潞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滇仁,坦率讲棺促,不是我喜欢的风格撑废,如果换成一辆科迈罗柔,我想我会投赞成票吗高屁。后尾灯缔常,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陀,视觉效果不错饯苍淘,灯源亮度不刺眼柑,亮起时不会让后车问候“家人”锭念股。   内装玩:对不足进行了优化沤,细节仍留有遗憾   改进评分薯箱:7分   我必须要承认弦醒,我是一个对细节做工异常挑剔的人朔。从2009年到2013年芳溉,新君威经历了至少两次改款升级博高,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题等斯鬼,仍未得到改进接枷。强迫症对于细节的不足哀,只需一眼就记在心里蒙谎,每天上车看到就会不舒服很。尤其是俊,新君威的前排仪表台与座椅之间肮,留给司机的跨腿空间并不大袖姆瘸,当你磕到膝盖外侧时糯抠,你会嘬着牙花子墟,蹦几个“脏字”炯塘。   聊完了不满案迹薪,我再说说好的地方缴头。日常上下车仍奥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置内,我的09款君威开了4年跑了5万公里棋柒,座椅的“敏感”部位停,已被我蹂躏的起皮处、掉渣秽窝惭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盗某,视觉上显得极为邋遢炼。此问题桃,在新款君威上得到了明显的改善壳,侧翼立起的角度变行畛帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像标,但此问题我跟厂商确认过盯,确实为真皮)慨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姓纷透。凭此一项剂删,拉开车门的印象分就能加不少贯娥诡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盎蛇,我的老款君威在二手车出售时碉椿犯,就因为座椅皮面老化的问题钝投姥,被“扣分”文糠绷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荒巷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局说,好了许多瓣村。8英寸酵聪、带有触摸功能的中央显示屏急椽酗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杆故,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怒焦稀,在实际操作时显得华而不实袖蔫。多数情况下要调节温度喉惊夸,只能用手指去“抹”畅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饲,并且无任何的震动回馈提示豁晨玻,行驶中操作不够人性化户灯抠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)础,相比老款的旋钮控制肯唾,视觉上科技感更强彻暑。实际操作时佬苟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差般港。尽管支持手写功能蟹设,但表面手写板的面积很泻俸Α,如果手指较为粗壮响峭滇,表面面积不足以支持对手写区域的要求添。索性洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作松。   小贴士猫合能:针对上述功能的操作“鸡肋”电,我向厂商做过咨询谦。对方最终给出的结论是蜡蔡晨,此功能在研发初期僵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估割寄鹅,停留在几年前讽恕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辉玻栋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哦。   仪表盘上的这块儿液晶屏俗,支持多种信息切换查阅吴鼎匈,视觉效果自然更时尚樊管夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流扛。但烂块诡,仅就我个人而言老琼,我认为任何一项技术的进步与应用缉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的深。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迫工目,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求内喇到,所以仪表盘的车速指针撑杆裤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灯鲜祈,当你想从正常模式切换至电台模式时餐井绊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杉,时间大约在2秒左右芹泞诚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式访隆娠,因为系统的升级牢,所以导航从路径开始到定位确认导航缔垢,逻辑上相比老款车型牧拭碎,要合理很多北话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑护屁拇,被彻底改进航。提个建议滩涵,新款对于路径导航的语音提升捶墙,在路径判断时垒少膏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谓竿土,如果将“请在下一个路口右转的话术”腐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利客宛番。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荣悼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贾蹿。整体效果菱峦哨,高音有提升街阔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次般诵。以往那种“嘣呲粒薯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虎兼,无法在这套BOSE音响上找到昏途纤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亮茄拔?加长版!与其给那些改装厂提供生意能递,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趣。近日撵短,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L础绊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞠匹讲,这款车就要正式发布了拎抛,海外售价14万英镑起奥莽冈,约合人民币138万贿。国内250万以内应该是不要想了洼荒局,土豪们还等什么署爬,赶紧再加价20万下手吧@纭(注释傻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尺妥,外观上并无过多区别宽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棠怖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搬瞬,因为用三个字就能总结浆骡构:没区别成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酸。除了实实在在的空间优势掳姓宫,那种与众不同的气势也是重要因素之一棱力末,这种毫无区别的外观朴瓷粉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壁拾。   英国人果然内(men)秀(sao)挪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅塑侧为,改造成了两个相对独立的乘坐区域软,原本的中间座椅则变身中控台敢,提供了空调食清琳、多媒体嘶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丁顶疲。动力和传动系统方面标虏箍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桑洞捅。   总结娠:路虎揽胜L目前仅计划在中国梆剩赎、中东地区和北美市场推出胚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定订。另外幸闯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啪礁,预计广州车展发布跋臣。土豪们继续准备银子吧老耪。 免责声明括监:本文仅代表作者个人观点涂合,与环球网无关焊叹缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺纽破,对本文以及其中全部或者部分内容姜、文字的真实性汰、完整性界、及时性本站不作任何保证或承诺完丧,请读者仅作参考需,并请自行核实相关内容邪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陈,那就是新一代天籁·公爵匣。早在2008年6月骨礁鸥,东风日产就推出了天籁·公爵乖彪,它的外观郴寸督、配置均有别于天籁其余版本警,更加高端大气上档次嗓狙托。也许它不是最走量的版本勾,但绝对是天籁系列的一面旗帜昂理。在让大家久等逾半年后譬闪,新一代天籁·公爵终于露面妓耽,我们也第一时间对其进行了实拍咯煤。据悉农,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俗。 『注共鄙:为方便大家阅读莫啦瑟,文中天籁·公爵简称公爵版瞄任,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僳啡睫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测络厦沏,时而艳阳高照晌,时而大雨倾盆日篱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孪常壕,与身旁碧绿的草地相得益彰脸酷。我盯着它看了许久劳,心里盘算着漏瓮添:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来污观泼?   嗯么港,画下草图之前得好好思考这个问题颇鞍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心口。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错使,唯独看起来太眼熟仕茨,对旗舰来说这可不是好事穿兼,在A6L甚至A4L面前李爆晤,A8需要更多长者般的自信笆淮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞪肝,而且线条硬朗到接近于矩形魄嵌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泞狄躺,从前脸横贯而过氨,再加上全新的矩阵式LED大灯盟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夺保。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欺,它是A8这次改款最重要的升级之一路,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刨透涎。以前大灯为例固痛,分为远光华、近光淀、转向/示宽这三组毋建示,所有光源都由LED组成具喘戮,通过与摄像头耗、夜视系统驴、导航系统等部件的协作艰醒,可以实现几项很有趣的功能踞射:   在Auto挡位开启远光灯坟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皖偶缅,瞬间关闭部分独立的LED灯体缺霞,会车结束后鸿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矛钾。在整个会车过程中尸,对向车辆的位置一直不被照亮虾备拜,而其余位置能保持远光照明状态弛拴,既不妨碍对方驾驶员视线烯,也不影响自己观察前方路况睦祭,相当智能锻。   当夜视系统探测到行人时敝陋把,LED灯会连续快速闪烁三下恢鸥悲,对行人起警示作用嘛泼,如果夜视系统探测到牛混、羊之类的大型动物盖羚悄,LED灯则不会闪烁斜弓,避免对动物造成惊吓蚊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邪图。另外它的转向灯采用动态效果嫁牟,灯光朝着转向的方向滚动点亮摹恐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骚哄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浩存,提高安全性狮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弯灸海,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臼娠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翠防,有些来自室内的模拟演示飞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下如逞,看看这些功能的实际效果到底如何籍。   跟前脸的改进相比入,车尾变化幅度要小得多肩敦拉,主要集中在尾灯部分拘盼,线条更加瘦长杉、扁平琶,视觉效果更干练愧呐。除了那个“A8”标识茶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朽夺换,看上去还那么年轻运动豢扳奉,缺少沉稳气息泉。再打开车门一看垦窗客,我明白了细,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按戮仙!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型康,使用了和路虎卫士相同的发动机掀,配备了六速手自一体变速箱新,以及许多高端的配置恨祈磋。让这款车有了很多吸引人的地方羡缕,但通过试驾什乐袄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茹。很多设计还不是很成熟奠,尽管这样钠苹,这款配备了柴油发动机的SUV奴困皋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现美,依旧在同级别具有很强的竞争力逝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升低,尤其是大灯组的设计卯囊狙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赐跋,都比老款看着更有质感罢龚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猫弄。此外艾焙,中网的设计很有层次感叫噶缺,运用了一些镀铬饰条焕滥,也让这款车的前脸显得更大方搔掂赦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戌盛,钣金工艺还有待提高承。   车身侧面造型亮点不多居,线条还算比较和谐吧诬蘑翻,亮银的行李架比较好看叭亥,但实际用途不大群。车窗所占的侧面比重较型苌!,稍有点显得失重厂醛祟。四个车轮显得很粗犷沪燃,轮胎品牌是玛吉斯行黄峡,成本并不是很高逻架廉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羚麓荚,注重排水性能稼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黎沦且。   车尾的造型比较臃肿蕉藏苦,相比车头来说农宏庭,造型并不是很美观簇,尾灯的轮廓没有什么美感可言糙,轮廓显得比较生硬磕。车尾下包围外观设计的不算太成熟粉武弯,驭胜使用了三点式倒车雷达腾村灸,在实际的体验中安前,探头反应速度稍有些滞后串厂,给驾驶者的观察带来一定的不便碳访,不能及时的估计车尾与障碍物的距离五。   本文导航凶讣刨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馆,已经跨越了整整40年烘。在这期间兑览雾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遣顷?当这款全新君威GS出现在你面前唬诉,这个数字就已经不再重要廷啦响。每当我们回顾历史酸妙,终究也是为了更好的感受当下羌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史边,的确也不太容易考究彻磺,所以话不多说渡忻,马上进入主题唾爸。   君威GS是别克君威的高性能版本天宠,作为其最明显的身份特征歉讣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茸,攻击性十足的设计让人印象深刻渭募尼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感效,采用盾形设计币,显得非常紧凑沉。大灯部分全系新增了日间行车灯汹毛滥,整体造型与普通版君威一致观汞垢,仅在内部细节上有些许不同朵酬奇。   车身长度婪肮、高度比老款略有增加里耐,宽度和轴距均未改变酱。侧面线条也是延续了之前的设计空句混,十足的运动紧凑风格攻猎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哗,十分醒目姜啸枯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎含。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疽焚炔,更显紧凑察灯。LED尾灯为全系标配荡彼,灯罩经过熏黑处理巍茎硼,提升运动感溺。作为动力更强劲的运动版车型奢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捣,同时也满足了更大排气量的需求围。   本文导航锤溺:" "  近日姆筷七,奔驰MLC的效果图再次被曝光捎德娩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筷版盲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计传,融入了轿车的设计元素阮镭称。据此前的消息雇耪瘟,该款车有望2015年推出梗肩。 奔驰ML   从最新的效果图来看钦脚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渐,拥有相似的大灯造型菱,以及下保险杠的设计讨渭睛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房狙界。此番设计目标很明确拷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叮烫。   动力方面也来自新款ML哗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怀,峰值扭矩400Nm参鲸,编者猜测未来MLC将会延续该动力集撂敢。不过投,MLC未来还将推出AMG版本认是般。 责任编辑肚痰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诵梆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔡,然而对于消费者来说吵筛被,可选择性太多也未必是件好事坍冬闺。许多车型的定位都非常接近拎秀萎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坑付剁,那么它们到底谁更运动女,谁更适合日常驾驶艇堡钩,谁的性价比更高呢提邦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析试农胜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看风炮烁,马自达CX-5在价格上具有一定优势炊汲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘛嵌,其它车型在20.78-25.28万之间侍吹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煽绍滥,价格适中负,而且动力和配置都很不错拷痴吓。反观翼虎靛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样来坷攻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剩,但翼虎胜在配置丰富衡、动力强劲限胖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定露杏肯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓉凶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比定。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁端,这听上去有点意思宫邦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耽擎事,那么结果显而易见被酪散,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹立泼。然而消费者大可放心黑,CX-5的动力也绝对称不上弱秽罗,尤其是市区行驶劲孪,它的整体表现很轻盈幂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帘,没有涡轮发力时的突兀感郊沦,这让它驾驶起来更为轻松号。   无独有偶徒衫佳,两款车都采用了6AT变速箱阔貌可,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犯垦秃。可惜的是居,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幌。另外吮蠕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捌旧瞧,常规的形式很容易操作俱馈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叮递卢,并不易于操作胃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叮题牢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距么去撂,与翼虎也有将近3米的差距诚扑氛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响监,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犀烦诵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枢。   油耗向来是日系车的优势所在头,CX-5的发动机压缩比高达13:1倒卡艾,并且装备了i-stop启停系统旧,这让它的节油表现比较突出究。在气温32℃恍返、全程空调噬蒲、车载一人的情况下购,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骂撑,其中经历了畅通和拥堵等路况病亲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km老抢才。同样路况下订,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堡似,尤其在开空调的状态下丧抵,翼虎的油耗表现实在令人担忧腺迷脓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肮犁澜。   作为一款城市SUV鸽磨层,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乏股,都采用了多片离合器式中央差速器吓跨,并带有四轮电子辅助制动描袭尾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困福丝。从我们之前的测试来看萍扩撤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店,所以脱困相对轻松一些伯咆怯。不过在这里我们要告诫广大消费者诫菜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统分拐,但两者的定位都是城市SUV垮埔,越野并不是它们的强项捎爸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜕,油门踏板的脚感旅洁汉、方向盘的转向手感滥饱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弊拾囊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撬。值得肯定的是惹史,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岁酥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汉礁。然而相比之下氏,CX-5的整体感觉更加轻盈洽竭示,它开起来并不像SUV寝祭庞,车头的反应更快畔,油门踏板的调校也更加线性瓢雾,而翼虎整体感觉更加沉稳镜辣,底盘扎实嗡抹悄,但或许是由于整备质量更重的原因导鲤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲸。   就驾驶方面而言颇澈,CX-5给人的整体感觉是动力够用妒蚂繁、油门线性对看、操控性出色涸铺墒,可以用“好开”来形容辈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刃蹭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霖凹焕,但翼虎的发动机输出并不线性摧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拦。另外单焕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魔,加速旅疏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琴董,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车系撕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腹兔梢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质激锑,放眼整个市潮郎尥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粱矛莽,基本上5个手指头就能数过来勘鸽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枫。   有关于新款E级外观挥揽额、内饰及空间方面的介绍蒋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盎玻。在我的这篇文章中脊芭目,主要关注E260L动力方面的表现澄嗓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机木刷季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW械,最大扭矩则达到了310N.m仿挎碗。虽然排量并不大峡雇逞,但是通过加大增压值棘川唾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘘模,对于这款变速箱瑟,我想大家已经很熟悉了潭乒催。只是我想再说一次惊涝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型电懈,但在日常驾驶过程中凹协狙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捂抗。大多数情况下温和懂酣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骡誓。   只有在深踩油门的情况下陶炊澜,E260L才会爆发出他凶悍的一面裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情口稼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话井勺内,你也可以说他动力输出不够平顺未探蚀。   一直以来母,我都极为中意E级的悬挂调校畅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镐陡马。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘲,我挺惊讶的磷惦捣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硷穷赔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潮坊。可是仔细一想佬,也很难怪宝马会这么着急戚品,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品臀勤。据悉彻八同,宝马4系Coupe将在11月12日上市弟甜贡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影词碗。(注疥:为方便大家阅读钦盎荡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车四习,在你初见时沧多息,很难相信自己会喜欢上他侨。因为你花痴于帅气拉风的外观鞍惋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动船,那么他的表现自然不会入你法眼堪。但时间久了协畅,你发现再帅的外表也会看腻挤维门,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忻诬败,放松不下辞晃扔。这时驹刊霜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弛煤费、运动但不难受的座驾谱精。而伊比飒旅行版就是这样的一款车处供,除此之外弧刑,他还是一台很顾家的车憾。   没错嫂共唬,他没有特别帅气的外表忙薯,没有特别强悍的动力掳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酥氖。下面欣卡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愧。   ●车头造型犀利辈统、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绦式,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌许,定位低于大众翰。现如今氨睦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产既,而伊比飒便与POLO出自相同平台扫。因此在车长等诸多细节上萝渴横,两者都十分类似驮朵堪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长我穷薪、1.693米的宽度彪彤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宏健骂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车釜,这点确实让我感到吃惊冬深,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叙矮踏。可以肯定的是淬,你无须对他的实用性产生怀疑反鹤氰。   你有没有发现去,他的日间行车灯醚糕,很像同集团的老大哥奥迪A8蛊巧郝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虏。但毕竟舱队,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纪,他的目光也需要这样嚣张缄姆闭。   从车侧过渡到车尾戊眠,顿时觉得核蒜兔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凳哼,从凶狠瞬间变成温顺祭。我揣测不出设计师如此分裂的思路洁屎颁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎补,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涟,而在我们的制动测试中泻教蔡,他的表现也确实不负众望廓疙。我写这段话的时候费极,一名同事从我身后经过说了一句估:“哎侍,这轮毂挺漂亮的”焕挠。确实斗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话委壤辅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名心杆埂,在我看来另外两位应该是300SL和964孺缸氢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奥接吓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪。   直到1949年慧颈铜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铜弦敝,速度竟达到每小时 132 英里畦,不仅完成了试车袱,还一不小心成了世界上最快的量产车型勒慈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牟恰拓,正当捷豹稳步发展的时候臀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帆拣侯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失添箍境。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺草屑茶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渭哇,英国国宝毯曝?人类想象力的结晶娶踩认?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美改,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷薄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桶冯蔽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溜导浮,正当捷豹稳步发展的时候侣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阔寸即,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身械睫酪,自内而外散发出优雅迷人的气质轰丢,在这份自信与优雅之中式,还蕴含着极强的力量感巳俏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迷荒父,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稻耍。   作为E-Type在21世纪的继任者鞠斗晶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍爱,他更是一台纯粹的运动机器标,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信礁佰,刚刚我试驾的是一台量产车恼弘。即便是用再前卫的眼光去审视霸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彻,不过现实就摆在我的面前考,它的的确确是一台量产车纠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒂匠。所以铂厘,还是让我们先合隆下巴甫合袜、收起惊讶杭喘堵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年截害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念簿昆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发双和姬,而等待总是值得的贯,十年之后的今天卧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钙铜鸵。   ● 外观苫赣哎:旨在降低风阻   关于XL1的外观皑赔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球到,他们的心中只有一个目标磐酮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疵锑,也皆源于此棺峦陇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm范楼熄,轴距也只有2224mm瘟,如果用世俗的眼观去衡量尉,它甚至比一台大众POLO还要邪稀,不过也正是因此烂回文,它才做到了POLO永远也做不到的街杯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卯览,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勺萝彤。   出于降低风阻考虑宋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圈己冻,面对这样的设计公晃蔡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湾蟹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓返,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阮乡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枷里忱,大众XL1的目的只有一个菱拧绘,那就是降低风阻伤哪烹。而为了达到这一目的博萌违,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盗蔷肖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峭,不过相比于传统的外后视镜槐救,如何掌控与后车的距离是个问题眠。   ● 结构捷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迸臀,除了完美的空气动力学设计外吵革抢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇弧水。作为一台重量仅为795千克的车型坍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蘑屑,约占车辆总重的21.3%滩惊纶,除此之外喂岛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埠俯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲸侵膜,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅俳娑骸,复古而粗犷的外形嘿,彪悍的身姿期,经典的圆形头灯犊笨,这些都是我选择它的理由颇宝恕。那么在我稍作白日梦之后默冒,请各位看官赶紧打断我的妄想摹,拉回到现实里袭喝裁,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘶,那么好了辞,牧马人买不成逻,自由客或许能让我望梅止渴埃鼓芥。同样复古的外形镀诬碑,依旧是个好选择酿性豁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品火罚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话温,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抄。单就车头来说怕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子停。简单中又透露着经典的味道闺期据。另外摄木,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条獭讹抛,突出了力量感藕,Jeep的家族风格立马突显县冒。   车的侧面造型同样如此风格堑还,走向笔直魂购貉,简单饱满搔纺。当然不能仅仅介绍外观设计康成,作为一款SUV撼程潜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隧绊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陡幻幌,离地间隙205mm歪赫,应对一般的越野路面足够了桥攀。   车尾的设计十分简洁苔莎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爆,小巧又十分有力量感较徐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃放缴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚎。从总体上看被端屎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顾。   本文导航软:" "  国人自古就有一种“侠”之情节樊漠蕉,而“侠”自古就有不同定义盖,“言必行迷狙,行必果撂晦船,己诺必诚酚霸聊,不爱其躯铺虫蒜,赴士之阨困细风踏,千里诵义者也谓之侠”肠抨肠。他的形象亦正亦邪郡板安,游走于主流与非主流之间自成一派残帮。随着近年来哨锨舷,国内越来越多的人们笆溉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吾竟势,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侯何,开始在国内市场发力狡炔念。其中股,路虎全新一代揽胜运动版报赏,向无数消费者展现了一种精神蚊晾烧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豁峨俯。   路虎全新一代揽胜运动版禄捐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概达,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丹馅齿,它的独立特性被设计师完全释放淘桔。如今糕,这款至今为止速度最快舵蛙、相应最迅速步孩、反映最敏捷的全新路虎圃柯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茅嫩,冲入国内汽车市成炜浮,夕阳下一人一车暑山垂,古道中夹狄啃,说的是情义无价膘。谁人不为它心动共鳞?路虎全新一代揽胜运动版休忿,驶入我们心中!   65年来侩斜患,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钢晃鸵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剧。如今炬吗跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趴妈罗,再次席卷世界戒盖洗,那完美的车身比例凑貉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸薄芍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为房胯既:4850mm*1983mm*1780mm融,前后轴距2923mm伤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潮上嫁,3.0 V6 SC汽油版HSL灰绞晴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘘丹卑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型松鹤扭。   姿态万千的路虎揽胜运动版妥略灰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盆,无拘无束的气澄砜P摹,气宇轩昂的出尘之表法垢踞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹替裙粪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湾,厚重的前脸稠,配合后倾式格栅设计沽临,更突显了它的自信匙票。发动机盖上两条凌线刚强有力沮酞台,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筐矾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闺半,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佳婚。   车身侧面线条的风度也极不平凡陛庆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晌凄,带有亮黑色指状套件脱睬茹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袱蚕,装有亮黑色装饰边的后视镜伦挠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致穗问。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酞,这些铝合金结构的轮毂分为芳:19英寸5辐式铝合金轮毂心将谅、20英寸5辐式铝合金轮毂誓、21英寸5辐式铝合金轮毂暮弓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翅、22英寸5辐式铝合金轮毂陀粳本,无论您选择其中任何一款胜,它都可以陪您乘风破浪无示。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踏悔礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卯豹逝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中覆订,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凭兽,整个车尾看似简单却极不简单碎。   本文导航镣:" "  1998年涩割,广州本田成立泥哀腿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乔闹挂,而时光推移没措涕,今年9月12日斜爽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裸,我们今天将穿越时空琶琅裸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型火瓦。它虽然是日版右舵车型猛单,但3.3L/100km的平均油耗盟耗锚、双电机电动CVT尾、大容量锂电池韧能、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑妒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萝亩撩。   外观更加原汁原味晃莱:说到原汁原味妇魂详,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伙阶陶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘛,更运动锈都。混动蓝色特征艘钱:作为混动车型崩滥桐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幸效程。   在下保险杠处绵河,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻古。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劫航伙。混动轮毂仆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志按撼哩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎等钱败,为节能更尽一份力陛删。   本文导航犀凰叹:" "  就在前两周贩面,我的同事刚从上海归来浑嘿,当时就是为了试驾上海大众的朗行方急,而在不久后的今天诲输讳,我来到了大理疏猎,依然是试驾一款来自上海大众的新车郡让哆,虽然我与我的同事地域不同覆晒,但对于这两款车而言兽烹浆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来特居,我不得不从朗逸说起敛夏,由于现如今大众男谓溃块化的产品研发酸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品联挨,朗逸捅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壤泊,它们的关系算是孪生兄弟零薄赏,反正我是这么理解的梳。   目前朗境的广告已经全线铺开聘,消费者的关注度也很高插社,虽然我个人比较抵触木祝块化的产物(感觉个性不足)弊幌苛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耻粗歇,其次在10多万的紧凑级车里绅肌俗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烂慷。所以销量方面自然也很喜人疆谓墨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斧媳挺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台你吕毒。   从英文名来看棺潮巫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帅,朗行的英文则是Gran Lavida泌炔旁,其实如果从相似度上来比较怯淌,朗境与朗行更加接近溃,因为它们均属两厢车凤貉垄。我想对于这样一款车来说玲列,大家都不会有什么陌生感担纶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翘漂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章川荆矗,我在上面也为你准备了延伸阅读建,可以先行了解一下娄。   说实话瞬,朗逸呵、朗行落玩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臀康粱,让我来区分一下燎,估计我也需要片刻的停顿反,因为它们实在太像了!就朗境而言乏点,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柔檀丹,并将内部更换为蜂窝状造型弹哗炬,包围下部使用了黑色塑料痊极倪,并加入跨级风格的银色护板逞懂,此外前雾灯变成了圆形黔,以上就是全部它的特征了讹范鸥。   既然定位于跨界车梧蹈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹦陷,同时为了更加配合Cross风格蟹,车顶还加装了行李架涸净,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龄何绞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兼煌敛。粗犷的风格也体现在轮毂上疙从烈,样式上很难用语言准确的描述出来埂弧趴,总之很复杂胳金几,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疙第。   尾部的变化几乎与前部一致轿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法热爆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彼轻,说实话就车尾而言亨婚,我感觉朗境比朗行好看了不少糜蔼。其它方面再无不同沁魄害,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沤,转向灯蟹仙、倒车灯池卫、刹车灯还都是卤素的皋。   本文导航蜡拌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾编嗓垄,所以无论是合资澄垄酣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恳徒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碗,白领阶层筛,夫妻年收入有50万元左右谱,有房潦行,老公有车合。实际上尽,女主角目前也有一部老速腾车窝,开了已经7年准备换一台豪华SUV四熟颧。这位女车主喜欢玩咯涪,追求年轻陛式,注重外形估狗伟,并兼顾户外耿,不喜欢纯越野车型柒上让,而购买价位瞄准了40-50万元领域疤叮。所以我们直接选择了宝马X3另定蹲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岭檀。   为了公平竞争旅猴,我们选择的车型如下澄背,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 参、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钡示睹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痘彤,三车的价格虽然有些区别汕改,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拒,所以三车实际购买价格差异较小兽沤侮。   对比项目一别: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绞几,特别是女性魂徒,希望自己能买到一款好看的汽车涪氓溪,就如同提包还有衣服一样汾齿膳,特别是成熟女性度,尽管喜欢标新立异让僵虾,但也更愿意接受时尚动感的类型孟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刑负魂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喊躬,相比以往方头方脑的设计橡亥垂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粳嗣。更让人动心的是弯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娟府,同时形象也不乏干练紧凑彼嫡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哭色,线条流畅刃华烩,稳重而且动感磁腑茂,因此吸引了不少消费者趴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庞,但2013款并非全无变化荣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烂菠,此外还有大灯形状娩、前后保险杠喂镭、尾灯堪、排气管方面都作做了一些细节上的调整痊高,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靡艘败。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计檄镣取,锋利的腰线肪刹工,近乎方形的前后车灯辜,甚至连轮眉的造型都是方的铃陡短,虽然它是一部纯粹的城市SUV鸽拆,却似乎在它身上找不到什么曲线信你,因此在奔驰车型中也算是有个性的苔。对于女性而言漠鞠亲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乡脆标。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抄,三车都不约而同配备了氙气大灯萝晃,区别就是倡骗,宝马X3采用了远近光分离设计目悍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绘楔。另外谴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烁。另外券倪钠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帆铺反,而宝马X3大部分车型则无此装备抒霓第。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赎靠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僧,都50万元的车型恕迁,自然都是配备比较好的轮胎品牌石莱办,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲁境,这些方面倒也不用纠结椽暴。另外需要说明的是蔽辫,宝马X3是没有备胎的乐弥捐,因为他采用了防爆轮胎许头瞥,可以零胎压低速行驶一段距离畔舜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拭碌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捕溅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涎,所以基本打成平手厕纲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玫效煌,从两款车型的厂商指导价来看坑噬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓮荆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糜很,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计签眯彼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冠须蕾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要队炔饥,这一点奔腾X80的确做到了杠盼杭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念力,X造型的前脸具有很强的立体感悄枚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膏狈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上太,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胶泼缝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颅。轮廓清晰的六边形进气格栅摧,中网上三辐式的金属饰条痞翠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馈秒藤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辨漓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伴庙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抽查贩,只要消费者能欣然接受隆,似乎一切也都无可非议范。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桑保未,除宽度相同外汉你擎,X80的长错篮、高及轴距均占有绝对优势曙,反映到辆车的侧面造型上替兼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态南蝗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惨,上扬的角窗结合扰流板的装配瘁,使两款车型都增加了不少动感的元素蹿僳畔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帆鹿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蛙邯纤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔票坛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气接腺类。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化千翔输,饱满圆润的风格依然占据着主导嘿高漏。与X80的刚劲有力不同板烘,ix35的线条运用更加柔和谐廓托,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沤。没有尖锐的棱角辈担袜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素险鲤玖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象五计,飘逸的灯带向后延展典棘辣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盘滦。同时倒车灯的独立设计哗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一派毋净。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变几热,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下浇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目熟娶。同样的手法也适用于尾灯览喝骄,在原有基础上勘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烯迟痹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升把祥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顾颁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涟灯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17市,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响书涛美。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格床蹄蛔,在此提出表扬奈档韧。" "  [汽车之