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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南腾达振动机械厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玛础却:10.9万 车辆总价(含增值税)梧断俊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷才父,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冲苛秋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冷,当然这些选装件也个个价值不菲坦。毫无疑问稼,我测试的MacanS同样选装了不少配置啥盯痪,加上所有的选装件之后蕾,车辆的总价也达到了79.79万删撼逞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哨停,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搪埠痰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窖东,比中低配车型长了18mm鹤。从数据上看士首揉,MacanS除了高度和轴距之外纷糜,都要比Q5大一些峰江,但是由于MacanS车身足够低矮劫退思,所以从视觉效果上来说剑套赴,MacanS的车身显得更加紧凑擅刀,也更加运动蛊耸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抠沙飘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日供。如果光看前脸的话赐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇煌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烽烤写,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条污。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尚。如果不选装的话存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惜筛。   MacanS紧凑薪、简洁的尾部设计行梅,充分体现出了它的运动风格现,简单的尾部线条用最平实的设计语言乌偿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型覆獭罚。同样运动的还有它的尾灯瘫耐,狭长玖侮慕、扁平的尾灯造型动,与尾部线条搭配极为和谐桥蹭狈,起到了画龙点睛的作用浩。   内饰方面贰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乏昆小,运动中不失豪华感堵单。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舰剿茅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何乓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肮。但是有些遗憾的是瘸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弓闻哆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鬼羌,感受并不算太好勿交。   Sport Chrono组件稿刮咎,包含了中控台最上方的计时钟潜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顶酣。只有选装了Sport Chrono组件观掂完,车辆才可以进行弹射起步却祟丁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桅,但就算是为了那个做工精致的计时钟褂恼,选装Sport Chrono组件也是值得的捌搞梧,毕竟1.8万元的价格猾,对于保时捷车主来说也并不算贵磊翅。   换挡杆周围密密麻麻的按键攻特,对于接触Macan时间不长的人来说四膳,绝对是个噩梦碗女墓,想要记清楚它们的准确位置迪,真的不是件简单的事情秃。起码在我开Macan的一段时间里吉乘扩,每次操作我都要低头确定按键的位置险蛊撵,真的不太方便奶慰。" "  在国内提到奥迪碍险,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棋蕾锤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熄乘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型榔糠骨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承韵拧,这其中就包含SUV以及小型车棵拷吗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篮撵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斥誊?   在外观方面世降瘸,奥迪A3延续了家族外观设计陵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敢宿剿,用在这样一款小车上显得更有气势牛熊浩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驼纬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉百铰,辨识度非常高翰楼图,同时大灯下部还带有清洗器崔汗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能司判埠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丧歇热,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多操,至少看起来没那么晃眼挝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯京,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笨塑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳墙革,起到了很好的效果栖聪。侧面的造型上在A柱位置最高逼埃,整个车型几乎以平直收尾宛虹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搓,同时让整车侧面看起来更大一些狗。   A3的车顶采用了黑白色的设计暗蝗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啊秆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恕醋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间边,但天窗在外放着也只能是一种妥协了投京。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沽辅持,轮胎尺寸为225/45R17脖沪矢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绥揪孰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂时轮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现负受。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉项,整体呈现梯形结构城尺班,尾窗底部与腰线持平辛努,尾窗面积最大化保证后方的视野摧睛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勺,不过内部也采用了普通灯泡光源何是久,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣樱好坍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合信刹扁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的青咎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌塑乳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抚涩娠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宦千背,S80L自进入中国之后泛刺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擅磁坦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剿渤髓,但它所具备的那种低调内敛的气质旧缆汀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孩间妨。   2014款S80L通过对细节设计的改变盘,让自身在没有经历换代的前提下痕棠,进一步提升了性价比看尖。面对强手如云的豪华C级车市尘肺臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘎撮弟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呈兰,想要抢占主流豪华车的市乘市ゼ拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浩清畔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刑老痞。   新款S80L对前部进行了细微的整容藉恃秒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侗裴娟,同时也紧随时代的脚步蒜虎墓。相对保守的前大灯设计稼,已经不再能够满足时代的需求模据蓝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蝎疼逝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渭攻,但至少与时代接上了轨芭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凌颈磊,近5米的车长和近3米的轴距表现呵,让它在尺寸上并不会有劣势糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峨摄。外后视镜新加入的镀铬设计翱可颧,虽然是新款S80L最显著的改变之一策,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霸圃,沃尔沃式的家族化尾灯造型横污,成为S80L尾部最显著的标志性设计舱楷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解交,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欢靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淀煤霓。   本文导航   分享到穿瘁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凳挺歪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短理吉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滇汕。不过旗下的产品线也过于单一涕惮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际檬,所以便下探市车巍,推出了紧凑级的GA3车型吩盾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爸集芍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱刀卿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贡取,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镭七澈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别届肚肪,也可以看作是GA3的升级版车型鹿诉,依旧主攻家用紧凑级车型市场双。但是作为升级版车型枷,GA3S在外观设计方面有所升级蚂莲诧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉爆妇颗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型木,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矗,使整车显得稳重而不失时尚感显蹦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上案,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜗居点、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龟镁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隋仑胸。此外疙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酶,为双五幅铝合金轮毂扩梳刹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凤多,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型创,传祺GA3S的造型设计并不落后款律,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畦痕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奴峨,12万出头的价格或许已经超出你的预算斯诵痉,但是无论是从配置还是动力来说低彪诬,值得去掏这个钱济登。可能我这些话有些官方措辞堂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侣骇。   1.0T嘉年华外观嵌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霓顷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术河块成。为了搭配这台发动机棘疤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虾。   内饰部分摔乡笺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致处翁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔚门滥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靛寄仍,这个级别的车型非常少见媒可危。但并没有设置外部开关怜捷,而是需要进入屏幕内关闭拦免。   本文导航   分享到歉驹扣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外息嫩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渤害,与大众168万的海外销量相差无几恢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌麓豪霜,依然凭着一款SUV车型劲,在国内获得了不低的曝光率同吓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姑炽特。今年4万台的预计年销量劣郊几,相信有一大半都将由这款车完成仍宠山。虽然这个价位区间的SUV里祈好几,无论国产进口都有不少车型可驯倥獭,但路遇科雷傲的几率依然不低晌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勺颓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV距,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澎佩。这款车的发动机及变速箱等核心技术裤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兔,并保持了雷诺一贯的安全水准孤。而今天我们试驾体验的签旅,正是这款车的第二次改款绍链剃,已于2013年在成都车展上市巷。   外型上伸锑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粮坦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化解咆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懦茸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娠双蝎,倒是显得有些“萌萌哒”羚浩论。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谩鸡谈。   侧面造型上撕仑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饰窟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刷磺唯。虽然尺寸算不上大乖疲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妹钳疽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卑口。另外尽瞬,2.5L发动机搭配适时四驱系统寥狮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烘。   尾部造型依然圆润爽,和略显呆萌的前脸很相称酱些。上下对开的尾门很实用缆怠咀,节省了上门开启需要的空间氖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唾,载货坐人两相宜疮梦富。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狠危恭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溶衰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惠侮长,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞄德,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凸。当然钾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酞凉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汤、大黄蜂受烙坎、救护车等“老熟脸”们会出现篓断,编剧还添入了不少新角色睡,比如老牌人物“探长”缚尉,军械武器专家“十字线”戌,以及人造变形金刚“螫刺”等澎。对于最后这一名小角色而言恐龄拎,它的“身价”并不算昂贵急,并且在现实中刑毫,它的综合表现也算是可圈可点称强颇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泞辅炔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淖焦耽,说到这里羞笺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧景翠倾。   言归正传涧慑,牺牲自我队,从而使“大黄蜂”更加强大屠吵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鳖泼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尸苯梨,想要拥有它并不难骆潮,最低11.99万元就能圆你这个梦芭品骄,只不过它不具备变形功能我尽。   从设计以及尺寸上就不难看出是飞首,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台无卜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稗叙,所以对于大部分人而言淌玩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怯藉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级稳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扰楞袄,具有相同的特质的车型还有福特翼博唤瓜赣、标致2008痢墟。在对表面参数对比后禾炽九,创酷的优势还是比较明显的咎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盗恨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拘配掂,平和的尾部乓举蹋、延伸至后翼子板的尾灯组烦、向上提升视觉的包围等等烈饶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篓,当然也没有明显的不和谐感安磋笛。" "     对于英菲尼迪来说措两藏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拈粱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞠涂逛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烘,这最为主打的当属轿车Q系列构蜂何,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50么梁烽,在现在都在大搞涡轮增压的时代咆瘦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琳脊教,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扒喊湾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乖绷,而今天类,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盒农笛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甩桔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒜叔,就是英菲尼迪的G系列产品项,而随着采用新的命名方式飞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桔,从之前曝光的一系列的概念车来看坪烩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簿魄鸽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颓褐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啦赖,而带有这种印象而来的就是顿梨:这车动力强么少?怎么看就像是卖外形的呢楔凑死?   首先在外观上顿耍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寞,采用了更为吸引眼球的设计思路棱供,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宝圃蜡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贬浇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矛,同时也充满了一种力量感歇寐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闻始善,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚊程回,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睛烈鼎。   在车身尺寸上技,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尸渤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陡坞胸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓣槐喘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捆句,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅能塑处,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式先缚荆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稗恍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弓家,在这个级别算是中规中矩钠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缉款。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要适,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位播,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卤偿,同时也保留了圆润的线条风格册,尾灯的点亮效果依然印象深刻彻围谴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛吭围。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炯鲁摊,这样增加了尾部的层次感惹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痪囊沏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讼呢帮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倦卢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巫讹,并且入门售价也仅10.98万元蒜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虏方。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厘臀碍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛锌慨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面譬随,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逝汗,但车身上的差距并没有售价来的明显懦恼马,因为锋驭真的比它们便宜太多了锋捅浆。除了合资对手以外羌很,它10万元起步的售价浮隋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秤星堕。   铃木锋驭的外形设计上匿,我听到最多的就是两种声音颠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啪,而另一种则是感觉外观不好接受遍,很少有介于中间位置的人徒,毕竟外观是一种很主观的感受清骋廓,仁者见仁智者见智唇淖伟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格楼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饰蔡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壕如呛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稳画湿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磐炊。接缝处体现最为明显冬抄泻,而且它在内饰配色上也相当讲究戈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位交,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷傅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦撮秦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棺节请,售价为15.48万元腻端,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赂,性价比有多高了嫉呢煽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舍缓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拾羌。况且斥那层,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吧,还是非炒厚道的敬慧酮。   本文导航   分享到导谩袄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近番啥雀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喊饶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亨弓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禄硕贝,这作风跟大哥卡宴如出一辙捕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唱炕:68.79万)在选配后价格逼近90万元细锚,而且市场上目前一车难求案拜。那么问题来了挪锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冠,到底这两车有什么区别橙丝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闲仇,帮你捋捋思路赊村琉。   注情磺磋: 实拍车型为MACAN 2.0T胺杠染,为了让您一目了然癸旧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茫绿崇。   内饰肪的杉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旅,可以说走在大街放眼望去到处可见汾放。基于目前的消费理念幻,如果花20-30万去购买一辆SUV踏绦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弘付、实用的内饰杏东、以及良好的通过性驴窟,另外还要满足偶尔越野的需求唬。面对人们如此苛刻的要求犀澎挤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测速壳,看看这些车究竟能否满足众人的需求扳围。相比其他媒体的评测方式啥经,我们易车选择了多人评测的模式料膜弊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禾侗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞄。    此次我们挑选了7款SUV车型凡骨,分别是式侵形:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客日,分别来对它们进行详细的测试础驴垂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梆胖肺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裂梁:25.28万元   市场优惠现箱史:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V统触,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主协穆汞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苯洗锚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牢把。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计干互,看上去更加的协调暮姥身。   至于尾部方面吕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涸食难,乍看上去有些沃尔沃的影子柏骸,整体采用了立式的设计风格天藤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲局期,尾窗位置比老款更直也更靠后挛请甘。   小结胖校:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑身婆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弧,前后不是很搭调深,尤其后部的立式设计上铰吠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呈边谱,但空间利用率上则会相对减谢,比较适合那些舒适一族诫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绷堡棠:25.28万元   市场优惠斜搏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了视,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踏秒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓢,新车的整体造型十分具有张力湍,五边形的进气格栅更具立体感天,镀铬装饰一直延伸至车灯内惧,大大增强了整个车头的时尚性帘寇疚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力负酵归,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合是弯,但整体并不是LED的灯组设计碘屋萌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慨,在视觉增加了整体感的同时氛喜,也大大提升了整车的运动性狈托吠。   小结村府赌:马自达CX-5在几辆车中歉贤,我认为是最具动感的一款誓郝,整车前后比例十分协调馁,外加搭配蓝色车漆念录,使得自身更具个性篱妮看。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象草,详情请见后面的驾驶感受篇梗鹊蓉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稳:26.78万元   市场优惠杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人培,在大街上看见这款车搜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涂,同时也是这7辆车中变化最大的车型夕簧涂,整车不再是那么的棱角分明呈商顾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灵鹃融,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佰龄。   由于采用更具流线的造型设计南狠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剔边,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雷螺径。尾部的造型也不再是那么的方方正正皖考,尾灯与前大灯造型相呼应刻抛,并搭配镀铬饰条加以点缀佰凛怠。   小结籍:由于我个人的车型为2010款奇骏锈,所以面对这款全新一代的车型警加茬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卿际,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浅料,奇骏是个不错的选择肥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版平书杯:27.28万元   市场优惠粒恃避:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碴,就得到了广大消费者的极高关注度忙享,整体设计与上一代差别很大瓣,不再是中庸的形象屎担乔,而是更加犀利的造型堑辖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俯,前中网分为两段式设计踞,但两块黑色的格栅全是假的秤,完全是用来装饰用的想颧刻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盾焦澳。   熟悉老款车型的人都知道叛沸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积料,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潦详糖,从而保证了行程的安全性涡解鞭。   小结田暴奇:这款RAV4整体添加了越野套件佳,所以并非其原车面貌天块湃。但无论是否经过套件的选装凹收碌,整体的造型还是十分具有潮流气息的倪理,另外值得一提的是本死伟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项长,依然是几款SUV中表现最好的匣,注重空间表现的朋友们值得考虑堕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菠昏歇:31.58万元   市场优惠墩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苏,所以变化并没有其余车型那么大播聚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赊棉派,棱角分明才是其主基调郡倦臀。   后方整体没有太大的改动览反,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了共捍,设计很好的与前大灯相呼应深咀,夜间看起来十分的醒目蝎,整体也很协调零拧砍。   小结继渭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的探蹭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉形,途观还是比较不错的选择稻许。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型湿嫂安:25.28万元   市场优惠唉级烷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅钔毙耄克斯的外观苔牟,那么这款翼虎你必将也会喜欢贫,因为它的造型就是一款大号儿的“柑溃克斯”年毒聚。单条镀铬饰条所组成的前中网跨,显得整体十分的修长错,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气随,提升了整车的档次姑溃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彩。   小结跋抚迸:翼虎是福特家族的新侗ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富福克斯的身影龄攫贯,而对于新款干茫克斯的整体造型败档,个人觉得还是很不错的度,那么如果您要是和我持有共同的观点雾,并且想拥有一辆SUV车型蒲星会,翼虎绝对是首选范围窃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泊赌:27.69万元   市场优惠继促嗓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庇女疽,但随着Jeep旗下车型不断的改款漓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去委碾箍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配表炕,圆圆的大灯以及垂直的中网泡,无疑均是Jeep最原有的样子潦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型短,无论是后风挡还是尾灯鲤戮,都为方方正正的样子嫩谈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惊咖。   小结我:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜攀肀ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计缺殿席,在保留Jeep家族血液的同时醇卤,也为整车的空间做出了较大的贡献吭防平,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跺促惶,详情请阅读后面的文章壤苗户。   外观总结忌眷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惋翁闲,基于每款车型的特性玻掏,有的为小改款辱、有的则为全新一代蹄概,所以有的基本没什么变化灿继、有的则“面目全非”迸幢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味构,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奖丰。通过每款车型下方的小结溃途,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饯脾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐头磋,你可以理解为营造纯正的氛围岛破。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饯吉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合其头镰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渺惟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径瞬剑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍详。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”散钒敞,绅士气质是宾利的“看家本领”卤沮。往往细埂虽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去径庭姥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熟盎溜。现在哇垄妨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谅苔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨挛。自古以来烧祭健,“Speed”一直是宾利的性能标签锨惭盼,以此向2003年垄断勒芒冠陇丘吧、亚军的Speed 8赛车致敬嘿蓬雌。    作为宾利历史上最快的量产车型暑探,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盎彻拴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烯,当然静仑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盖事。    伴随著经济实力的提升靖膊另,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祭男,当你身处被“泰禾北京院子”癌恍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酞斧,肯定会追求更高层次身份上的匹配软鬼烹。我几天前去宾利销售中心捅,它长廊式展厅规拇冢宏伟患,处处是浓郁咖啡香富垂纯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赊,对其购买力是不置一丝的怀疑凸。我想杆,只有宾利飘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汀投夕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求樊。我敢很确定的告诉电脑前的你们摩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拐,在中国未来一定能卖到脱销瓮撬。   >> 写在文前光疮蓖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萎,英国品牌的表现令人忧心忡忡顶驶桑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妥,它们目前都散落在世界各处怂鳞,有的受到追捧有的则走向终点睡虑。即使获得成功的英国品牌剖矢,它们仍为自己贴上的“德国标签”磁、“印度标签”的身份感到忧虑刨邦年,毕竟反,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幂午兄、原木的袅袅余香氛,这种气味只属于宾利淘、劳斯莱斯们蚂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舵豆坟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头修寞。    从业这么多年轻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度诫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戒丸快,囊中羞涩遥不可及自然很重要容膜铆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦半染。我认为一辆好车刊岔茄,应该让驾驶者舒服疙涡、安静记、惬意的完成从A点到B点的旅程图旅蕾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快举琼,却实现不了我小小的梦躲颇。我一直认为麓极卵,真正的贵族浑吠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袖,即便妥协仍然能坚守初心棠坏媳。此话适合改变自己的GT Speed罗哄,你知道吗疗?世上最难的事情就是超越自己秃,GT Speed做到了 吠庇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛇,当你启动它时卑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态负。   >> 外观涕毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佳恍琳,作为宾利目前最为畅销的车型刷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翘麓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芥鼎。但是馅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配复,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绿蒙勘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浆伪膏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动测抄。当然割,大部分“土豪”车主也不在乎嘛盯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驳。    外观提升不是GT Speed的精髓魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帆,动力仓共捅、刚性宛息、减重上的工作任重道远畴漆叼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg替修,仅有2.3吨患纠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稠稳。不要小看这350kg沧,几乎是一台V8发动机的重量唯昂捞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夯肃玲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂块、多连杆后悬挂和防倾杆等伦快。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咕票刺,分别是Burnt Orange(橘)莲烧、Sequin Blue(蓝)伞、Excreme Sliver(银)试衫。为了凸显GT Speed的特殊甸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翻芦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选富阀帅。宾利工作人员表示撕护,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辟囊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啃,尤其是在中国等兴新市场更是突出解就,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淌哀订。    你知道胖子多么努力吗腺赤稗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢戎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形薯即遂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超婚靡褂。那些把高性能作为卖点的品牌聪搐夸,现在宾利也有资格和你们一较高下宋糜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斧匠兼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致獭尾,其尺寸为(mm)怠豹:长4806卫碉石、宽2227使酬、高1394委泄,轴距为2746mm狈滤芦。我知道部,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帆肝霖,为了让你做到心中有数尾睡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芬话。与竞争对手相比丝霓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先强乖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叮仍,哪怕国内的环境日趋恶劣紊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值该雌妒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恭,整个过程大约需要22秒犁户。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间携,从而避免占用后备厢大部分的空间淋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琼嫉喊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巧虽莱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卑骸纠,没有法拉利暴躁胎揩忍,缺点恐怕是不高调拜摆桶。不信你点击上方视频听听视频里声音促虐锑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结床: 作为欧陆GT的性能旗舰梁筐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骗滴境,不仔细研究根本发现不了它的区别必。虽然外观变化之处并不算多鸵怀东,但是对于轻量化聪活、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚷。" "   7月21日道零池,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胸递日。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勒、北汽E150谅,成为第一期家用空间王冠军阔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哦擦。它们会有怎样的空间表现屉荷,不如一起来见证痢讥库。 本期内容开始前径尚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坏绵诧: 好了淡,正式开始第二期内容核纷。不过简单说几句蹭,为了没看过第一期的网友们乌:    你可能会发现迫唬,随着岁月流逝厩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钾,也当起了小爸爸署。恰此时够擞邦,他们对车的选择可能也有了新的取向惊较,空间大会、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晦稻。    基于此囤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雇喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艰旦,让大家对车辆的实用性有个较全面镣、正确的认识沮璃豆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匡、模拟一家三口郊游的情景实测朵、细节空间的展示矛捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行似。   话不多说尖蛊掸,有请今天的选手土须,登车阃濉! 第一环节绢版辨:堆放整理箱瑰技抬,能放多少放多少    由于很多厂商邢拦派、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秆隙鲍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒鞭凶,也会帮你量化一下车到底能装多少升高聚舱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数具房淮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绍,并加以不同颜色区分连鞠浦,目的是给你呈现最直观的感受肌汰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勤莎,仅供大家感受一下速。今天我们拿箱子说话概赐,看看它们这种数据到底能装多少箱子几莆颗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奴躲:由于时间关系锋郡,我们这次只借到了骊威的低配版驹呢且,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郊,但高配版的骊威有这一功能扩碘叛。 首先出场的是骊威萎:    状态一僚挫:单纯的后备厢空间 状态二倒:放倒后排座椅后的空间 状态三默费吵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馆惋: 骊威一如我们所想的那样赣缺,空间的确是其一大卖点够。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禽夕钢,小伙伴们都惊叹了!骊威勃,实力不凡钒那脊。   其次出场的是致炫偶担:    状态一尺嗣:单纯的后备厢空间 状态二蝗抚:放倒后排座椅后的空间 状态三氮促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑肝: 就如文章开头介绍致炫时所说菜胯溅,空间冈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粱。通过这一环节放整理箱的测试匙庆辈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揭童师。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涵外氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玲久达:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结珊: 通过摆箱子的实战墨埂膳,以及上面表格数据的对比课,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爸传。而致炫与骊威差距也并不是太大粳啤柿,可见其空间不可小瞧桅斧姥。接下来又有哪些好玩儿环节筒陕?而两车又会有怎样的表现呢丸驴贸?请继续往下看皇囤。" "   今年5月缮贿敲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陛?9挡无用参冉界?自由光深度试驾报告》)艾。当时嫩位廓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捞辆。    6月途垒燃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湃。不过3.2L版的离地间隙轮苔、接近角宛窘、离去角解、通过角等数据都比2.4L版强悍不少警论比。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抖灿?    几天前筋广,我和赵璞香光、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檄,这车还行不行劝讳?    我们的第一站貉,魔都上海诲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贯猫。在经历了噩梦般的改签响滤首、等待娜芯、登机始锯睡、继续等待之后瘸贰逢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蠕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圃床:“游遍世界各地蜡纳,开尽天下好车书聪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犀粱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芹柿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晌逝。在此我可以不吹牛X的告诉大家操扁涉,我在纽北环实际驾驶过文。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑少臣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI改涎很,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胎膘薯,在国内也非常抢手犯釜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升让,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汹康。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倍,基本保留了GTI所有特征酒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升相坍圭,在舒适配置上也更加的平民化烁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盆锣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藤,例如两边的侧裙以及尾翼等孟橡尾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘玲形。但低调的外观也有自己独有的设计元素迸韧,例如车头处GTI特有的红色的拉线操晶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孺唐浪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茎。另外驮全,新车的LED尾灯造型也很有特色吩迷。海外版GTI提供了红色力、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择评藏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梦雹姬,但国产后或许可以与国内的消费见面剂试。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少山,我把它们大概分成两类遣:靠谱的和不靠谱的硷队。不靠谱的原因很多番阜辟,有些续航里程太短躺吹卫,上车就开始为电量担心;有些性能太差讹水,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焚肺,几十万买个两门小车翻泼街,真当我们都是土豪吗请?   不靠谱的理由千千万摔,靠谱的标准则大致相同盆牌。续航里程不能太短耐脑犬,加速不能太慢收,最好还有些实用性苗森肝,价钱不贵就更好了泥播。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焦飘喘,拿汽油车举例的话赁暖,90%以上都算得上靠谱诽文靖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聊心,能达到及格水平的车型却不算多反酸熔。我们的这辆测试车是2012款的触,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肥勃。还好时隔两年谁,e6的动力系统并没有发生大变化衔,只是外形和配置有小小的调整横。   续航里程贯寞爬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凤挟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群双。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炉斥系,这其实只是理论值红,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔬渭修,实际用车时很难达到逞剧迁。夏天空调缺钨、冬天暖风乏、高速快了梆袜骑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唯魄。   这种电动车只是日常通勤还可以诉挤,但稍微有些想法够,想去见个朋友佛期魏、买个菜弧敛,心里就得犯嘀咕测释博。这种心中总有事悬着的感觉很难受授蔷坤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羌渺雹。   由于时间原因捞钮奴,我们只能简单测试一下e6的续航能力全弊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欣,其中高速路况三分之二逝,城市路况三分之一廓爱媳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞋,我们的行程其实就是三段管惧退,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌朽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茸骨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赡堕抠,显示续航里程320公里渭。完成第一段高速路程时(43公里)拳,电池余量82%(耗电17%)妊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谅聘,电池余量63%(耗电19%)沛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毒揭悔,电池余量45%(耗电18%)梆丸,续航里程134公里(减少61公里)性寿景。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晃礁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓶沃虚,比如第一段高速行驶陵,续航里程减了59公里袖趴,而实际行驶了43公里烧携,二者大概是0.7倍的关系康,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话下喉科,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秀肉,拥堵路况似乎还更费电一些趣然。" "  近两年票泵挤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盛陶吗,很多大厂都推出了自己的纯电动车酶比毒,先不说比亚迪这些纯自主品牌史,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛋灯。今天圃,我们就提到了之诺这个品牌顺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌松冈,主打高端封,并且未来也是只进行纯电动车的研发剩帅池,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匪勤矩。今天绍贫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迹,下面我们就对这款车型做一次体验寞。   之诺1E只租不卖粉砰,租赁价格为绩:日租金为400元/天哆,长租(3年期)为7400元/月建底瘦,现在消费者就可以对这款车进行租赁幕俏。   租赁价格包含瑟瘸:车辆上牌峡、充电盒安装(7.5小时充满)梅课、保险乱忍岭、每6个月一次定期检查保养戚、车辆维修儡棚覆,7天24小时道路救援茹、拖车以及备用车辆等握廓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造董洗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藕囊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕社施。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虎帮赊,虽然亮点不是很多路略奸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凸顷切,树立之诺自身品牌的辨识度梆伪脱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胯寇,辨识度极高迪毁。 既然是同平台打造剐壳,那么轴距和宝马X1也是相同的攫床。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎关祁,尺寸为225/50 R17笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑慈酿。   本文导航   分享到沫惶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挂立扦,它是南京依维柯生产的车型熄,隶属于跃进品牌旗下凌,是一款定位中高端的轻卡产品岗。该车是在2013年1月首次发布的百伦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秆炼,为用户提供了更多的备选车型鄙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晒拷垂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域适槽啡,宝马向来不走寻常路碾,旗下的SUV并非越野硬汉帛勃,而是更加注重公路操控性逻抨卢,所以在外形上也有着自己的独到见解死乖烫。Coupe原本只是轿跑车的特征棵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后攘抨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笑团。在这种背景之下返拾,X4应运而生夏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饥,宝马对于X4的设计便更加得心应手簿。从车身尺寸来看长透,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郴酿坚。然而实际感受上疮乳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力些毙。它们的关系就如同X6和X5琼,一个张扬爱雌、一个低调篓。要想诵咕危酷看搐捐?X4很在行贺。   这辆X4的外观加入了大量M套件痹芳讳,进一步凸显了它的运动风格讽杉。夸张的前后包围降低了视觉重心母皋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角券燎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢燎?所以闪挤碴,接近角苔、离去角这些数据对于X4来说宋寺抖,根本不重要握钞菜。   和X6一样鲁,性感的臀部是X4最迷人的地方间。如果从车尾来看缉,X4确实比X3运动了不少卡,高挑的腰线拖阑扛、厚重的尾部都能给人很强的力量感说表。对于35i来说蔷通立,单边双出的尾排着实有些低调墓壳。尾灯的造型是典型的宝马风格宏单计,造型简单唐、大气卤耪缆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升般。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焦,前245mm膘脱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袱钮挝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痪,这是一款综合静音坡统、舒适亨抽、操控于一体的轮胎落匆。在我看来遁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎釜疼妮,似乎更为合适呛颠。" "  原标题撮惯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犊兔嘶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)告垦,该车除了外观造型犀利欧乏、内饰豪华陈鹤、配置丰富之外杠糕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牌默。作为一款以年轻裙吹蔷、时尚为主旋律的产品常,NX开起来的感受如何睦,今天我就为大家正式揭秘堑。(注访盗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箱将弓,如NX穆、ES弛乖截、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勺倒:   NX车型的外观内饰设计风格申瑰,在之前的文章中我已做了详细介绍拦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品实扦。从实车给人的感觉来看揩菊,它的确做到了这点射襄,不少人见到它的第一反应就是徽猎:恩剩,这车挺个性假络、挺漂亮搪灿清。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅售,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计小冲库,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度判咕。此外教刷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯借玩鹃,进一步提升了科技感淌。不过它并非全系标配喀澜,在入门级车型上近光灯依旧是LED砰墨,远光灯为卤素灯泡布。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ぢ馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疏坚、宝马X1做直接竞争磊泻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV还任,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虹硅封。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糠图、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奢暇聘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压隆,其中一款为17英寸寄欢,另两款为18英寸葡槐兴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攀玲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫡遣,在国内的售价大约1700元/条酣。   车尾线条与前脸相呼应孺隘功,造型犀利貉,棱角分明渭疏,以凸显整车年轻腹、运动化的产品定位蔑鼓扮。同时嚎济,尾灯设计十分用心伎酷愧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栏,特意在接缝处增加了一小块LED摧暗搓。   内饰方面拎捕咆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造面修,同时用料保持了该品牌一贯的高水准激,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虽偶,大幅提升了车内的豪华氛围泊寝。   据雷克萨斯厂商人员介绍螺斯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏始乃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾娥帛,它的使用方法类似于电脑的触模板信咐,并带有震动回馈功能牌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用空。此外蠢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畅锯,我们咨询厂商工作人员讳,这配置会不会引入中国攀,对方并没有给出明确答复是。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适校技集,作为家族中的新进成员鄙,NX的表现自然也不会差绞此。为了符合它运动化的定位梦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呜凸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柬爱呐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甘课。   在海外存,NX提供了全景天窗牛氰霞、普通天窗和无天窗三种版本的车型顺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泊屉,采光效果很好誊,但无法开启贬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用设,采用的是外开式设计衔朽鲍。可以确定的是诚密,上述两种版本的天窗都将引入中国泼,至于无天窗版车型是否会引进蔽纷,暂不清楚控梗窍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绢淀,马自达CX-7在海外推出;2009年热吨,2.5L两驱车型引入国内矗,售价28.8万;2010年搏小,增配的小改款车型上市柿试咀,售价29.08万句鲸,同时宣布国产意向;2012年苔,海外CX-7停产;2014年霉澎杉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道活募,等它国产的人此时已经老了四岁了睹辣。   从以进口的身份引入国内蓟,到正式国产经历了四年左右的时间骇踏磕,在这四年中进口CX-7销量并不好略,一方面是当时市场不成熟吗达隘,后期竞品丛生将其埋没了坑。另一方面原因也在其本身勿,比如定价高精矮葱、2.5L发动机动力孱弱等等圣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍假啦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统现损说。在测试之前蹿妒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寺骄拳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊蹭赡,搭配6挡手自一体变速箱挞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机空突盆,只不过调校要比CX-7上的更为激进灌湾粱。即便如此拓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鼓。   油门的设定比较灵敏厂,起步和加速初段都还比较轻盈读,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斤柯袒,而不至于拖沓枢,一切都显得易于掌握宽锚边。变速箱和发动机配合的是那么默契烤录喊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斧斯劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时峰炬类,1挡与2挡的切换有点闯动而已表拍,问题不大曙砍笺。   转向和悬架的设定偏向运动苹驾,采用机械液压助力的转向系统比较重突,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣华钡绞。悬架没有“忽悠”的表现患,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绩,车内乘员经尘Ъ颂溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卯揉。悬架后段偏硬是谜嘉,在弯道中并没有明显的侧倾铰莆裤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姜兰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骂丸,动力供给够积极怖樊抬,表现不错锭破酮,驾驶感觉非常轻松单话梢,动力的跟进也很是及时魂茨钞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)具斗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm并室,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盟恫芹,而且不是那种喷涌般的迸发残奥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已非腥帮,给人相对内向保守的错觉柑。   CX-7更擅长的是中途加速沉画备,比如从60公里/小时开始精朵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易里邪宦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓练假,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侮串,这几天这种沮丧感时常出现扳。不过也正是这个中段加速的特点尖牧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毫潜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右感,稍踩油门就奔向3000rpm绷,便能得到很好的响应籍郡,仅有极为短暂的降挡迟疑哩,随后就催逼出了足够的扭矩谅。简而言之请,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挟,容易上手备娟,各方面的表现也都算令人满意到。   中高速行驶中一切都能变得敏捷克退匙,涡轮增压器起到了明显的效果砍,就像注入了某种精神类药物蠕挟,虽不时刻保持着亢奋状态阶卞伸,但兴奋状态确实随时可以到来标,一切都听从指挥掳玖奥。这种持续的加速感可以维持一段时间丹赂,心里不禁一阵爽快霉陶,当然彼斤摄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尺券龚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虐错欠,消耗燃油17.94升本捐,平均时速为30公里/小时耪聘,全程开启空调怂,平均油耗为13.3升/百公里眉厂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看活纪籍,CX-7绝不算省油的那类洪喊,准确的说是比较费油峨酱姐。另外嘶扰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沟腔犯,无疑使用成本相对较高棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惩晒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章华功。说实话弄柔,那是我第一次接触这两款车并。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稍坊杯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘟揉,动力同样够用鹅羡,但输出并不算线性唇板,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拱煞墟。当时我就在想鸿聚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了其尚,而如今厂家真的这么干了蕊啼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亭私,增加了几项配置查艰,外观方面几乎没有改动杭潍赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架噶、车尾扰流板和挡泥板等选装件到芹。   这款帅客HR16是一款7座车型咕喘,它可以满足国V排放标准担吧,车窗后半部分采用了隐私玻璃孰枷妻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢落淘。当然冠,帅客实际上是一款既可以满足载人史避,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妈,所以它的车系中包含了5座醚、7座览、国IV廖快拓、国V等各种不同版本疗爬。   除了挡泥板之外茬桅歼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氏俱崩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成巫季,其中的最强模式叫作“Dynamic”垒,译为“动态”卞。有意思的是观辖睦,在英文里寺冀骸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匈笺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钞徽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈?——开启动态模式峭,就等于点燃了一根无形的导火线充擅。   要追根溯源的话肉,炸药起始于中国舰参芭,属于四大发明之一码埔落,不过相比中国发明的黑火药弄,硝酸甘油平时更加安全可控倒水琼,而且破坏力更强箔。奥迪RS 7同样如此停订拎,它多数时候表现得比较随和率剐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拖。   首先从外观上就容易看出它很厉害福。奥迪A7之所以独特男脑寸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筷胜蒋,人们将之称为“Sportback”摄焊,在我看来诺,它的廓更像是一只优雅的海龟竣哼祷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种池胖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窘,所以它已经不是传统爬行类的龟沦安彩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诺皆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抚矫陌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粹涵,让人不由自主的去稳稳扶住3介、9点位置辽算到。   在风骚的外形和各种真皮旦顿脱、碳纤维材质的覆盖之下袄兄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性微妓乓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椿,这一点很好鞭霸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汹韧尚。即便在这种情况下究联裂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸辆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题良归:谁给你的自信卖这么贵喂谴?不错轨挨撇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芥纲下,它到底是盲目自信还是厚积薄发堑?我们一比高下沃较拭。 外观对比搏滦鲁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结同:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匿孰,所以我决定说点可以量化的东西漆挪。首先傻我逗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藕攻。其次可能是由于动力的原因奈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痢烙即。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苇,备受关注的长安CS75正式宣布上市盎杜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拓诽辜。在前期的试驾活动上摄吻蛇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型适菏,并对其驾驶品质给予了极高的评价柬懊盆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叉塘湾,和手动挡车型相比钉颂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怯憨棠。 ● 外观内饰的简单介绍潭刷井:   在外观方面遂缮韦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚂沪玛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识另,甚至连一个小尾标都没有卉狮善。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趣苔,但1.8T车主可能会对此有一些不满腾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吵,轴距为2700mm香,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粪蘑挞、奔腾X80以及哈弗H6伯岔,CS75还是相当有竞争力的棋怯晌,它的轴距和长度最大莫礁怖,宽度仅次于哈弗H6颈泌蓉,高度相比瑞虎5矮了35mm深泥。   在外部配置上凰岁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匙弊凶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钨。另外墓刷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯春,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恭翔逝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吴绦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃,市场售价约为700元/条稼,在同级别中算是很厚道的配备了妈吼坝。此外卧掏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澜,只是轮圈被替换为铁轮圈酬粉巨,还是俩字——厚道蓬卡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茶侨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辰到颠,看起来更有层次感楼蓟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舜、设计毫无新意苇、用料也很一般等不好的印象悼关豁。不过近年来桑克,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹排骑,长安便是其一佳顷厂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纯,也很难找出它的缺点惹隘袒,按键凄视霖、旋钮的阻尼适中伯,手感很不错喜瞎海。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逞裳,分辨率和反应速度都还不错寇,不过在功能性上它只提供基本的导航马剁憾、DVD插些、电台清筒配、倒车影像及蓝牙功能淘疚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惜参,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疚沪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侧嫁森,但是厂家对此并没有改进袱寝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砂。但是春,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜗觅,同时设备名称也无法显示完整捐擞,在用户体验上还有提升空间暖许。   不过文,在一些细节处理上藕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喀烤。比如在挡把前方的储物格疟巫擅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臀辩掏,不过这块材质却为硬塑料咳,实际上根本无法达到防滑的效果居起。另外片,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僵狸,这点值得表扬罕,但必须手动摁下开关才能点亮涎添倍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墙惕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灸。座椅填充物软硬适中悼会,刚刚好姬房,并不会软到开久了腰疼轨惫哇,也不至于硬到硌(gè)人孺。除此之外肃软,包裹性表现也很不错贺侗堆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缔。另外探似熬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呸颠类。   车内乘坐空间表现上捶喇,身高180cm的编辑身处前排络宫班,头部约有一拳左右的空间席,此时移身至后排毛宠混,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卡潜。作为一台紧凑型SUV车型亲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酚。   来到后备厢侧奥拟,长安官方给出的容积数据为590-1560L排,表现中规中矩袖瞬青。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颇憾弯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉雀疵,增加消费者对于整车的好感度东吨癸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窟孤,如今市面上的电动车产品越来越多题,开始逐渐走入人们的生活涣抵秤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畦,大家对它的了解可能还不是很多设醋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元青办。那么这款车究竟如何呢甭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挥号集、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上己,我们终于有机会近距离接触一下哎遂磋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌了蛊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敦,因此其与众泰汽车合作午,推出众泰知豆电动车菇何。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吠耽锹?不管你信不信怜,反正我信了啥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吐横词,售价为24.98万-28.98万元砍擦,共有三款配置可盐偕ァ,全系均未采用quattro四驱系统寒铺,取而代之的是前置前驱的驱动形式茸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溯踢低,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喘,1.4T的发动机到底够不够用郡洼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧充酞碾,这些问题都难免让人担心日汐抢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辉跋,它又是否值这个价格廓草,下面让我来终结你的这些疑惑帝席玖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脐地猫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崩淡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邵,既然大家都关心这一问题贡,那么我们就从这个问题开始一一解决碉喷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糙锣,其最大输出功率为110kW躲黄层,峰值扭矩可以达到250Nm藏炬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晦微,动力储备不足方面的顾虑晦顽龄,但是这些想法也好顾虑也罢兽木纯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了场。奥迪Q3的油门被设定的很紧实省,油门初段的旷量微乎其微灭勘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奋缆疤,当发动机的转速达到1750转时虹蓉惺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩合,强烈的推背感也会随之而来潘悄,如果你不是冷静下来思考一下梦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞪迸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屑偏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欠递,一开始的想法和我一样鲁,换了1.4T发动机之后瞬舜随,动力跟的上吗痪?心里总是怀揣着这样一个疑问和土妇,但是当他们开了一段时间之后刷府,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”路。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纫,处于D挡模式时稀稠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝提乘,但也感觉不到激进的性格锻椒班。但是当车辆处于S挡时讲当,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晦劣谢,整个车似乎突然变得紧张了起来彩,时刻专注着你踩油门的右脚透埂,稍有动作便会迅速做出响应憾仟伤。   在城市的驾驶中忙嫉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牡错舒,当你深踩油门时闹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掳啦炕,或者可以说碘病,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态品涣瑟。此外叭写,作为一台不折不扣的城市SUV耍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剑愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禽妒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惠桑窟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奥,整个加速的过程非常线性旅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赶,不会表现的非常神经质室。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弗茫,这台变速箱给人的感觉非常聪明牡动,可以准确的猜出驾驶者的意图庇拟拱,在换挡的速度和时机方面非常到位盼题拐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞥。此外些葛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醒焙蚊。当车辆处于D挡模式下骚,当发动机的转速达到2000转时巩蔷傲,这台变速箱便会进行升挡的动作吕典品,从而保证日常驾驶更好的经济性砷萍驹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砰逆。   这台变速箱也并不是近乎完美缅能,它当然也存在着自身的不足狈晦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暗漆,尤其是在低速的区间内妻摔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舰。此外辑良挪,该车提供了四种驾驶模式的选择璃涎,分别为经济羌撅困、舒适五彤、自动和动态模式半炬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哩。 性能测试炯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现告男,最终的破百成绩为9.14秒藉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玻搏。奥迪Q3在三挡时完成了破百徐闹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糜。此外搪鄙颧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抽句么,非潮さ妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛辣,整个加速的过程十分平顺和线性纯潜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虫护。车辆在全力起步的过程中骏膛,由于没有采用quattro四驱系统氨圣色,车身有轻微的抬头现象逆棠,前悬挂的拉伸比较明显评寐。 性能测试竞屁将:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旦浦逆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踏担佛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粱完槽。在整个制动的过程中是钳高,G值适中保持在-0.9到-1之间炬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卢,前悬挂很大程度的收到挤压据,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葱纤。此外蜂,该车在连续制动的情况下敞呛,受到的热衰退现象比较明显典,在连续测试过后顽起,制动距离增长了接近2米陛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹦届,动力方面也足以应对使用的需求粒惨,尤其是在低扭方面娥捷虹,这台发动机表现除了浑厚的功底味。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耽。对于一台城市SUV来说水详佩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叛。" "  你有没有这样的勇气标美伍,一辈子只留着一种发型念缆颠,带着一种款式的眼镜融女昆?或许多数人会摇头说不刀锣牛。试想你现在穿着中山装琶臂,带着大边框皇房,留着中分头走在街上旅位,别人必定会投来异样的眼光骑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敞,但有一种美腺,却是永恒的分,我们称之为“经典”匡。就像中山装逐渐演变成了“国服”剩鲤圭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样通,看似过时的东西稍加润色烯秘,就会焕发出经典的力量拇祈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恋略,也是一个互相佐证的问题爆。正是扛住了时间的消磨誓燃杆,一个产品一种设计才能称之为经典顿。而正是因为它是经典膛卸嫌,所以无论时间如何过往桑灌,岁月如何变迁诞,它依旧能代表着美捂风。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辑褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翔侯、保时捷911寺番、MINI这几款车了卵菠怖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棘,这是一种财富怕芦,就像一个国家的历史一样间吮群,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扇箔酶。但就像中山装一样庞,如果不稍加改动偿摹,依旧会被人说土气催憾,MINI也是一样肺翰,细节的升华会有益于经典的传播和传承凸顿校。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膛,是全新MINI车系中性能最好的拿堆差。所以车头车尾都会看到“S”的字样葛毕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壕麻肠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陌,这是它彰显不同的地方莎萄,尾灯的轮廓更大了怪,但相比老款不够凝练勺册甸,同时你也感受不到它有何种审美的进步汤房,个人感觉它是为了变化而变化拓安。轮毂方面踌捂轿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瀑划。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苗彤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甭。不过肛,在真正接触到保时捷Macan之前阮枷,我对它的真正实力也有所质疑悲蔚癸。众所周知修荆饭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弊松乖?带着这个疑虑经乖筷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胎枢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士贤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型退琴吵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似描尺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型票嚏沥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旅。在没有任何参考坐标的情况下腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毒甘。排除了惯性思维的困扰加南,对于一款新车而言或许并非坏事规槐害。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布礁膝础,因此有关它的设计特征我们并不陌生梯。作为保时捷推出的第二款SUV车型票,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弧景恒,同时也融入了许多独特的元素赐恢塘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恳老,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篡寇复,因此在细节处理上羌,新车融入了更加激进的设计元素侈。    作为入门版车型臂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芜怪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呢,并采用导光条设计狄,其视觉效果更具科技感讽使市。   保时捷Macan的腰线位置较高缺揽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趟,营造出强烈的动态视觉效果蔫毕勺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格五了痢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欧破寺,我的同事此前已经为大家介绍淳丁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幂狭恫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梆该九。" "   ??????? 提起观致篙房,大家都会想起什么办伺?这似乎是一个难以回答的问题铝撑。作为一个有着中国血统的全新品牌焊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩送暖耗。在2013年镶恭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恼恋哥,一石惊起千层浪犁杆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贪。   如今姜党,观致的第二款车型必衡,观致3五门版也如约而至版驹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沉?它的到来渭堑慷,在扩充了观致的产品线之后咳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桃?自然是令我们拭目以待啦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型从谱炉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悍,时至今日都没有做大幅的修改篙瓣串。就是这样一个古董级外貌的家伙蒂级,最近竟然和新能源技术杠上了害。2013年的日内瓦车展上鲜,路虎推出了一款纯电动卫士抽响,旨在告诉大家卫士宝刀未老纬镶。而这些天核蹬确,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迟困,看起来古屏如,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朽零。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上含纫臂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颓倒骂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘛被秀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碉评,并未成为现实局酚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渡传。   事情的转折点发生在2014年6月18日炬处膜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鲁攫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爽栖辅,并且这一次博,车身上已经重新贴上了拉花绅篡挞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计平棋氨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”番兄,而是一台真正的电动版卫士擦粕。   之后通过各种途径的联系埠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冕敲踞,虽然这并不是一款量产车吧肪,也没有任何电动机嚼奶牧、电池组方面的参数数据赁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皆醒鹊,我们认为此次试驾还是很有意义的驶村。   ■ 外观造型父顾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跑缝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垢夹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异的。   电动版卫士全球仅有7台诲祈屏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车度和,基于卫士110车型打造刻酮物,可以根据情况容纳5个或7个座椅设,算是车系中的“旅行款”彤械沙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夺鼎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吭舞米,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外须,丝毫不加以修饰骏郴哎。按照官方对柴油版车型的销售策略链小,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苍陷毯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鬼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间男核蠕。正对车头蝗,右侧翼子板的通风口也是镂空的寞某,下方是空调系统的进气口斥啃,而左侧的则仅仅用作装饰耻渴仓,所以是完全封死的状态行圭。   平直的挡风玻璃碌、小雨刷汹疽、面积可观手动调节后视镜持嚼素,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琉,而在这台电动版卫士上丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饲氓昂。   实际上昆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漓察,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侗,电动车窗只照顾到前排乘客案,第二排为手摇的歼枯,第三排则仅仅是推拉窗备勘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林传髓睡,确实屎伞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车董酥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廓频,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磊澜。   三窗式车尾设计除了古老外巷谈奥,想不出更多的词去形容断吓,好在后窗电加热晦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备设磋豌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恐狙。至于各种不同用处的尾灯乓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓦斧戒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩川,并配备了13针牵引电力接口横帛奴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电久害。而对于电动版卫士来说嵌,这款车的拖曳能力也非一般强大搂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡些缴临,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惦慑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炒,在这四年一次的盛世当中哺撑损,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粳门题,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄谀,在经过整体的细化改进后整体更出色饲仁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乏警,对于这样一款小车到底怎样枯烈欢,让我们一起一探究竟吃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踢墩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痉桅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化督澈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缆阔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慨嗅楷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灸帽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞳性绒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙K忌В可靠的选择隧握昏。   相比现在很多的车型涛蓝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰臂犀,个人比较喜欢这样的感觉竿袍,朴素也是另一种风格核,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腻激耻,可以说是起到了点睛的作用抱佃提,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创施冷登,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尚泌,看起来还有些运动精神松。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拎森屡,同时也是远近光一体设计手竣狼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拖痉,更加突出其可爱的造型风格埔炒舷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体临淡难,同时也表明了J2的一种年轻风格并丘搅。虽然是一款定价不高的微型家用车式辖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楼究抽,雾灯虽然不是什么贵重的配置恨殿烩,但对于安全的保障还是多一分才好诵秤跺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肩哗,实际使用中虽然刮水面积稍衅瓤拧,但整体还是清理的非常干净磕。   在车体侧面造型上醛瞧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盟兔彪,这样给头部空间会留出很多辑姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕉。腰线起始的位置和大灯高度相同寸始,这给了驾驶员足够大的视野空间伶顷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卉森,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挞片,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迸孝屡。   在尾部造型上贸鞍匙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沧,同时加大了尾部示宽灯的面积饥,为了就是提示后方车辆注意安全夺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹副裳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卑统,内部非常的深不过开口非常芯敌濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包楷幢篱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具海片横,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎横蜂,虽然是钢圈矗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雌哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型效甘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咀告。另外嗡,一直让人头疼的售价问题疤堡,此次又出现了刃蛊香,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诺浆懂。价格问题莆吕挨,在上市新闻 中已谈了很多激,不过与价格相比虹桨搂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统建沸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题无?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饺浮,即将为各位解开疑问绰垛艘。   观致3五门版已于6月24日上市桔课诉,目前指导价已公布祥艇剖,售价区间11.99-17.19万元 匪假。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鳞阂:依然遵循简洁的设计思路氮封凭,造型更显年轻暑憾儒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荆淀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豆寒。可以说忙馁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荚算耸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僚咕入,不过在细节上却更显年轻迟跑叭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm克详俄,轴距为2690mm炬敬,除了长度缩短了177mm之外苟霸簧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹅绦捌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舜蔼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惠难贫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了繁。在车身颜色上峭十琴,观致3五门版同样有6种颜色可烟趾潦场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕京,色彩更为鲜亮榷射裂,也更有时尚感齐孝坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撕枢净,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顷,而前雾灯也采用了圆形的设计辉辈缅,更显时尚唯。另外词,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞭琶膏、转向辅助灯和大灯清洗装置咕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灰失。   除此之外笺盗可,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尾金,达到了18英寸(三厢版为17英寸)校,并且轮圈的款式也更加的年轻泊熟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泛岛熊。所以在轮圈与轮胎的规格上青慈歌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圭诫穿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赶:与三厢版一致敞鹃骑,细节改变不大客协。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茅敲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唾。中控台采用对称式设计尖痛灭,各种功能布置规整湘秦,按钮数量控制在了合理的范围内吠类酒,不会给人一种杂乱的感觉固。平底式多功能方向盘与三厢版无异假薄瓜,造型很有运动感驳身,真皮包裹的外圈握感也很不错方扒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戊俱,除了蓝牙电话踢醇、多媒体播放等这些基本配置之外诵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霜滤。除此之外吹房必,车主还可选配观致逸云的增值服务搭,该服务包含实时交通路况际、实时停车场信息和地图更新等世兽却。 ● 座椅及乘坐空间绊:白色绲边真皮座椅很有时尚感恰便。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能品瓜挪,与三厢版顶配车型相同叫试侥。不过区别在于跋富,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懂返,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拇算醛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兼玲。   在乘坐空间方面轰合,身高173cm的体验者进入其主驾驶座入,并将座椅调到最低位置后惮呸晦,头部空间大约为1拳清,显得很宽裕;而进入后排后傻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赖概泪。后排中间地板隆起幅度较大茸充恐,长度也不适合搁脚培,中间乘客的舒适度会受到一些影响淮腐仆。 ● 后备厢骗骋、储物空间和天窗双锣:后备厢容积403-1105升安江悔,储物格众多颂堪。   在不放倒后排座椅的情况下闪,观致3五门版后备厢容积为403升芭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漏抒堑。如果嫌这样的空间还不够的话馅,将后排座椅全部放倒后诗,空间最大可扩大到1105升斧怪。除此之外逼,如果您随身携带了诸如手机揉颁录、饮料之类的细碎物品的话疚碑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶岳鼗樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘦每琴,可打开的总面积约为0.22平方米努绅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似把鲜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酗温绦,两者最大功率分别为126马力和156马力乃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米布醚贤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肠四布。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耍,其他车型均采用6速双离合变速箱衰台。在底盘悬架方面使申莎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统博,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钒菜敲。 ● 驾驶感受吉阔哨:底盘调校水准高射密,变速箱低速平顺性比三厢版好度屯。   此次试驾会上俗仑陶,我们大部分时间都行走在城市道路中囱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些席吐熊,起步时若是轻踩油门踏板肠,车辆的提速会显得比较迟缓思艘疼,若要改善的话酥参,需要至少踩下1/2的踏板行程蔚。对于开惯了日系车的朋友们来说荚履,这种偏向于传统欧系车型风格曙湃接,而非“一点就有”的油门调欣贸桑可能需要一点适应的过程裸蜜。   而在整个加速的过程中埂腾雾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惩衫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上麻逞狮,咆哮声已经传入驾驶舱痞,可就是不见变速箱及时升挡叹模。另一方面睫程脖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入木挺,整个介入过程并不是特别的线性步房复,其工作时的噪音也清晰可辨隋狡猜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧空。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帽爽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浆泼乱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换七,并且伴随着强烈的顿挫感文,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇集。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冀卸,虽然顿挫感还是有感赶,但已经能够被绝大部分消费者所接受队爬磋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铃创稳,那么我可以回答您仙崇秤,和大众的DSG表现相差无几汤就绅。厢侧穷。   从观致工程师的口中得知速靡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桶凹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下视沃泛,对变速箱程序倦呢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酶围,找到其中一个最佳点妨扭撮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祁。   在手动模式下慈科,发动机的表现仍然很积极接旦,不过由于其低速动力输出并不出众暗泌,其加速度并不能让人感到满意立练,很大程度上瘫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喘饥。此外离墩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胖才磷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赎漠镶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点经,而在此前的三门版车型上吼,我们就给予了相当高的评价嫩峦。虽然仅从结构上来看膏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轻桂,但作为一款家用车催,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性项纤鞭,高速行驶变道保证稳定性警首佳。事实证明豪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现电刑,并且从车底反馈至车厢内的声音漆播沸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狼慕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的投刚。   ● 编辑总结撂钮:   从我们此次的试驾感受来看咐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻害浇、时髦的外形杜颅哎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拎类壁。与之前我们体验的三厢版车型相比掏汉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲤,尽管目前顿挫感还是存在誊倘才,但已经能够被绝大部分消费者所接受了投。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斗线恫,有值得称赞的地方苏临匈,自然也存在着一些不足妨苔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等物。另外敝公颁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夯廉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伸、转向辅助灯及大灯清洗功能办捷丸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浩勺,这样看来项,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少男。不过控卡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翻槐漆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霖逢拘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋С焐祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柯岛势,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍节乌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椒经。但个人更喜欢两厢版本徐告请,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因错矾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阂。当然裤陷,作为同一款车设,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扁。三厢版本更加实用壁美驳,两厢版外观更加时尚干练惟秃翁。今天带来这款两厢版爱唯欧汉盎覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妹踏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萝,大灯的设计相对保守了寄,但也减少了人们对于这台车的争议性棘飞胆。从而扩大了消费人群同。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坍捻鹤,各有各的美垂陕浓。但无疑凌涕谁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罢棚耿。   侧面的变化并不是很明显微悉互,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菊簇。相比三厢版要顺眼的多犁斜。车尾的变化同样集中在尾灯上溅便,尾灯的轮廓变化倒是不大嘛,变化主要集中在尾灯颜色的改变攫完。深红色的外围显得更有质感鞘沁疽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戊锨,越野车是最好的选择性。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车没,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耗肪贝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刻涕署,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没博滔。除了电视剧的锦上添花杯澄,BJ40本身的魅力也势不可挡叹继旧,下面我们就走近这款“北京青年”女袖攘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼适掣。   外观/内饰寸豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冀佩,或许有人会问那为什么还要进行测试糠。其实答案很简单络龄,之前测试的BJ40是一款试装车椿锻廓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诲侈,包括电视剧中车辆也是如此适。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眉。虽然我没有见过之前的试装车歉崩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惊脸,甚至有些地方与牧马人不相上下猴嘶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潘版,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘膛屎,这里就不再做过多赘述狠粹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰队供,你会发现并没什么科技感腥,简单的线条信读妥、硬派越野车特有的见棱见角的气质汇嫩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面股常。另外冠耽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校完。硬质塑料质地的中控面板很厚实掳,比起舒服的软性塑料手感稍差怖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疙仆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事马料刚,同理使用织布座椅也是一样夕,无论您是刚刚涉过水裂蔫册,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨标滇,都不用担心哪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲸幌,不需要华丽的外表去装饰角。虽然BJ40有着很浓重的模仿潍藉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格零猎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上封,那只能说这个人并不了解硬派越野车介情。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望边,让人想到真正的场地里去撒点野涎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锌颈?惊险的高速穿插寇泌笑、精彩的甩尾掉头墟、惊艳的侧向双轮行进诡晴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抒剁湿。时过境迁览露滥,萨博虽已退出中国市嘲峭扒健,但把经典的两款车型(即9-3冷歧双、9-5)的技术留在了中国弓,在北汽成功收购萨博技术后尘蛇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姑亥匆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型估,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揭吩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盆怒塑,主打性价比与实用性校亲癌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倦联,只是在某些方面使用了相关技术而已贰。   从外形设计上就不难看出冷雌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞭矛锰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绊镶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婚,同时车身上所使用的犀利线条楔掀丛,令时尚动感的氛围展现得十分充分伐氛屑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级类检辖,车身各项参数都小于萨博9-3角施,所以直接套用的说辞显然并不成立趁避物。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梦胆囤,打造一款可以继承优秀基因逞,并适合普通家庭用户的车型挟啊邦,成为了设计团队主攻课程粳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琴骇凌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降据几胺,但紧凑的造型与简练的线条炼崎本,使其观感的持久性更好删付。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凶愧柑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场导。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搽镐桂,价格能接受措,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吻跑娄。而现在也有很多车型供大家选择梢,包括大众途安咖禄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芒,它还有一个进口车的身份回。接下来孝邢裸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藩。   外观巧:起亚最新家族设计仁亭拣,略显可爱枷,大部分能接受粕甫挽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茹冀,同时又有一种独特的卡通味道偿钢蹬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徽释呕,没有配备氙气大灯火,但全系均带有LED日间行车灯斧、透镜及大灯高度可调功能奋涡卷。雾灯部分的设计很有个性耐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚏。   由于车身高度降低丛碍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冀,平滑的车顶线条降低了风阻系数社五甲,流线型设计更加美观凭。全系除顶配的豪华版外蚀,后视镜都没有集成转向灯功能屯茅。另外弦什,低配车型的轮毂也比较简洁逞川,轮胎规格为205/55 R16赔。   新佳乐车尾的设计十分简洁棘蹄,总体看上去比较圆润桐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蕾经,凸起的轮廓首尾呼应乌焦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萎,车顶带有行李架皋伎刑,具备一定的实用性纫杏。新佳乐全系标配倒车雷达功能糖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辖使纽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕉。而提到雷克萨斯僳居,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袭,立刻联想到了舒适轨、安静等一系列形容词脱甸。   作为雷克萨斯主力车型录推熊,ES系列占据其在华销量近半壁江山彩亭醛,舒适宛咖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皮誓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柑雀坛,更是有充足的理由享受这些评语无。但更重要的是痊,在环境日益恶化错伶葱、石油资源日益紧张繁鼎、油价越来越高的今天颗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劲粮巴。   外观部分农撤份:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型写聚垮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雀火卯,和前代相比进化明显两赫才。初次亮相时江艇偶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期携。与丰田一样侧项节,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痊,目前已被广大消费者接受昏够摄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题户。   外部配置上特寝竣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烙弟羞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峦艇悉,与中网造型配合不错尸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帆筒豢,轴距2820mm坛净。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勺惕,ES没有针对中国市场刻意加长限奋田,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帮空,轴距比老款增加了45mm兰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甜肯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们首释付。当然驳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揽欢拇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佛搂齐。另外湍菩梢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羞徐,更加低调帘财。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茅关肋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灵纫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锯膛良、忘记沉默寡言的正装车主杠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悔哪、忘记... ...算了皮,需要忘记的东西太多寝椿献,你只需要记得一点凉剖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耿裂舱。   奥迪的低调悸搬棺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搅斗忻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝联檄齿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然输瓶趴。依托自奥迪A7的造型设计宋袜,RS7依然拥有优雅的造型痕订,仅仅在一些细微的地方寿,RS7做了运动化改进牧泵计。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涸丧芦、以及哑光附件阿痹鞍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板福煞烙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陈昏良。   如果客户需要焙煤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愤,其轮胎规格达到275/30 R21划。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气来锣。排气管依旧体现出奥迪的低调戎,外部看是两个椭圆形排气管蜕秆途,而其实际是双出四排气啊斜侥,因为单侧双排气有节流阀兽擦,用于改变排气通道纬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驰矫氨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苯库,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线封青坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脐疥广,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仍逢量。车钥匙违孟、平底三辐真皮方向盘窝铂、运动前座椅鸿桶畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仆希。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能噶们届,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啥摔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畅微,还提供发动机增压压力苦椿人、机油温度显示和圈速计时器等数据馅纯耪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逻锯,并提供其它3种材料作为选装四。车顶内衬标配黑色织布暗写炭,可选配黑色Alcantara面料费捎。搁脚板卯葡、刹车踏板频、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀系窖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑库、一体式头枕的运动座椅靖俱倘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料常凯稼,并提供钻石绗缝酶泼岭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捅,就像微博上说的呛,一次刻骨铭心的爱情撕,一次说走就走的旅行什么的谈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臂睛,但在现实中膊稠,你不能永远一副放纵不羁的样子酚腻,特别是在资金有限的情况下伙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谈。此时你就需要一辆价格便宜矛飘盗、实用可靠的多功能车型搜光,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擅新。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型干,分别是景逸X3和景逸X5辈,形成高低搭配产品布局疼。景逸X3属于入门车型掇戳石,共有三个配置貉晾挥,指导价从6.99万到7.79万元顿晶晚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锭浪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼比救。这款车的前脸采用了新的风格样式宿,线条比较硬朗歪,造型简洁流畅瞥搬梢,同时又很饱满铣赶,没有过分追求标新立异的夸张风格艇捶嚏,显得更加沉稳波镭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芭豆洪,给整辆车增添了活力读颇。   除了前脸之外单频,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓黑,让人略感失望渐,好在整体风格还算融洽剖猩殴,不会给人前后脱节的感觉融酸艾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm籍官、1835mm和1705mm幌,轴距为2685mm杰镀孺,在这个价位上算是较为突出的水平了本,保证了足够的车内空间疥纯。" "  在固有的印象当中闺瓶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胁嗜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤宥,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅,作为日系三大高端品牌中的一名妥架,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔫抬顾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L病毫题。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说按肠孪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呵般滦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缅办,取而代之的则是一种日系的柔美风格快歌缮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寿题,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点红,并且这种特点让别的对手无法模仿顷吴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舱澎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面男,看起来非常具有独特的风格倘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钠柑,不过看起来还是比较有神的凯沧嫌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廖铺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示静莆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抡憋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雇澎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗算姑,这款车有这么长么骏?实际上后门的长度远大于前门孟圣甲,不过整体造型并未收到过多的干扰蹄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骂褂,因为C柱的造型更加接近尾部涟栓藐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顺捕,腰线的设计在在尾部提到了最高衡,并且从前大灯连接到了尾灯部分颅坎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岸肚透。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑首赡吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥呐胆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搔筋隶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昂赋,到今年4月20日其正式接受预定奸,不到一年的时间定,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钙略。在新能源车量产凡崩、市售的速度恕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯让派,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过别蝎。当然倪推,汽车之家评测新车的速度也不慢劫涧唉,今天尝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勾奢辈,其中橙色的为增程式混合动力版车型嵌帅潭,白色的为纯电动版车型汰的,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵借喝。   ●外观橇行棵:造型前卫揭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砷,我见到量产市售车之后豹,其外观真难以与概念车作区分誓陷。宝马i3前脸造型饱满圆润桓团羔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膳叉鼎。不过颁,“进气格栅”四个字需要打引号了磺九娃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渴寝蔼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拨,让整车看着很有质感且与众不同栖小。当然镶泥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼老铝亮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格合苛撂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戊褥卢,但它的车身侧面看着一点都不显小滩庇。在我看来原因有三办,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钡绍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阂干,给人感觉比较敦实措钩馈。特别是车高数据斗乔抒,它比X1还多出了23mm改奢搁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霓茧,达到了20英寸呐权横,但胎宽却很窄呜林。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徒计,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袄。有关这款轮胎臀都碉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脯啤,基本都表示由于规格太特殊毫擦缎,没有现货也没有报价痕搐掠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毒蛙,很独特楼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昏嗽颈。尾灯采用得是隐藏式设计兴崩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甩乏硷,用于显示示宽灯浚、刹车灯以及转向灯等科普,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绩捣殴,所有光源均为LED袖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中士趟痢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逝禄,欧洲市场上柴油车盛行已久十酮媚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叫。不过近来春,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焙烹,Jeep便是其中之一嫉鞭套,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待具毙坷。 ● 外观介绍暇谦挤:与汽油版无异腊怕,硬朗依旧憨。   从外观上看托,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梦。新车的外形仍然显示出硬朗得、时尚的风格略,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜡,提升了时尚感松晚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焕靖,在同级别车型中“个头”并不算大茂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惟罗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汲坍。   在外观配置上掂恫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯券天、雨量感应雨刷鲤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帅惨。轮胎配置方面甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趣谁侣,轮胎规格为265/60 R18购,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汇,规格也变为了245/65 R18百瑞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缄,我们会谈论什么哺晚昆?是大老粗一样的外观粒,还是“马路杀手”一样的形象哭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羌骡镶,笔者也不例外广怕绿。6月5日下午酣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华可,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撑,原来大块头也有过人的大智慧托。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喝陇哭、FM两大系列蔑局门,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笆趁受,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吩恍视,中国区总裁陆博天到场助阵缉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后空圃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车德搏脓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了济,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磕,最大的意义还在于为企业产生利润旧得。因此讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陶,并体现在生产效率亭、节油效率躬滤、完好率叙、安全潭背建、安笨孛人埃和驾驶员体验六大方面膳粱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型负,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择双父嗅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拢祷酞,而大众凯路威则开创了一种新的格局遁吞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露牵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威璃,而那款车型是针对高端商务市场的车型且,虽然其内部可以进行简单的商务会议拾伴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案第鼓龟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求错,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恕工,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密始身苛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绩们浩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奈搪,只是以简单的卤素大灯出现袭胶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捞,只能说稍显遗憾壳醒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车料,并且其敏感程度非常高慧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单葛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大练,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匣脖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齿德,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宽梨爱,在尾部造型上也同样是方方正正辨,给人以刻板的印象嘛含被,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纬,看来稍显朴实无华伦颈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前目诲丝。尾窗的面积超大合缅楷,并且配备了后雨刷翠镭寄,可以说在安全细节上做的不错灌。尾灯的造型也毫无新意蔑煎底,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新⒈媲蕖,尾灯内部的结构也比较简单腥,并未采用LED也是针对不同定位的选择导,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洁,尾部配有四颗倒车雷达探头陈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疟姜搂。作为一款商务用车哨秀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狈仙,而旁边就是凯路威的备胎所在地卡蠢黄,这样的设计使内部空间得以最大化利用隆婆背。   相比国外的凯路威车型谁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短顿寥,造型上采用了多辐式造型喂孙砂,轮胎则采用了邓禄普品牌姐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敢阂茨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV便抠奸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候史荒,我更多的会用臃肿两个字来形容它北饲培。圆润的车身稠,没有棱角的线条妹,大而无神的头灯晨,都让我对它提不起兴趣省蓄。第一次见到新款昂科雷时帘先投,我的这种感官得到了改变卷盖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枢偷徘。新款更加俊朗泼,就像是一个胖子仕遣,经过健身悉,从大腹便便变成了施瓦辛格蜂躲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞭奔霉,这种类似于点睛之笔的作用料,实实在在的发生在新款昂科雷上面青啸徊。之前的头灯让我没有胃口记,尽管亲和力不错幸皑誓,但太没有性格棋。连同这个车身当,都让我觉得臃肿无比品浑,简直就是个满脸流油的胖子讲。新款更换了更有张力的大灯拒靛片,进气格栅也变得更具进攻性搂年。这样的风格裙辉,我想才是大家喜欢的合钢。   侧面造型的改变不大惮,侧窗面积所占的比重依旧很蟹浮,这和新君越含喇涛、GL8都很像棋腻嵌。给人一种重心很低的敦实感稍恕侵。但对于车内的乘客来说届,这不是个好消息喂螺,过小的车窗影响了向外看的视野驴奠寿。造成了不必要的压抑感栖力避。或许对于选择别克车型的人们来说额播,这一点必须无奈的接受了喜。   车尾的变化不及车头低,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邻号,或许我会更喜欢它逻馈。但事与愿违退物,尾部的改变仅仅局限在排气管上洗铺伯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形电。这多多少少会有助于提升质感脚漠。也改良着尾部太过圆润的整体气质码哄。可以说嚼,这次外观的改变割谷,在这些细节上还是很成功的痰驴卵。相当于一次瘦身和塑性苗曝愧,让它的线条和筋骨更加分明没。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晾,纳智捷 新大7 SUV正式上市惫疽市,官方指导价格为22.68-27.48万元煌狡心。一直以配置见长的纳智捷品牌混镜,在小改款车型上又下了一番功夫崩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弹枫帕。在体验的这几天时间里幸方,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”票,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淖。也有好奇的邻居询问这款车的售价汲痢松,当得知价格只有不到30万元时几,邻居更是深感惊讶圭侗芭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢横林芬?本文就为您带来答案怕肉。   作为一款SUV尾妥,“大7”这个名字一点都不为过博蹭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茧荣,2910mm的轴距更是傲视群车怀捶,也难怪引得路人频频回头绥。不只是尺寸达阿,本次试驾的新大7四驱旗舰版队,整备质量达到了1950kg奢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”送。   作为改款车型尽间枷,新大7的外型经过了一番修改捅软,主要体现在前脸和尾灯上枪闷。大灯造型有所变化未,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慈菩,而经过修饰的雾灯讹睫哨、转向灯和前雷达镶喷拍,给人以霸气外露的感觉退。整体上胎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠕迪价。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捌遣,比较实用并。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碾奋览,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上故。从奥迪A8的换代橡敞、全新奔驰S级的上市晒炮呸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照册。这三家老牌厂商动作频频涕坝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奸课线,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屠粳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来工,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎染。而随着混合动力时代的来临入,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL貉,可以说从那时起辆藩表,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秀闹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来里叮缓,以期对它能有深入了解咎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的客肆淳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梦林。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誓赫。相比之下盒,雷克萨斯LS在此方面并无优势楼晒,长度扒潞犊、宽度和轴距均落后于对手绣溅贬。   即便不看车尾的标识般屉涡,仅从前脸上幽兰色的车标隶火,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型履耻仇。而身挂HYBRID标识则意味着材啃,除了树立当家旗舰车型的形象外丰董翰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沃叫肮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功默倪,只是在一些小细节方面令人有些不满版。如果用最严格的标准来衡量梨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澜窝喇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些四八娩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陪霞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手享韧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捻你,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枪,这种车型的优势就在于笆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汉毖,还拥有了超大的车内空间卡窗了,优势显而易见饥操锋,而今天我们来到了美丽的太湖捌吴彻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烹,也让更多心意欧力威的人有更多选择啡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的思韦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5膝,不过从售价以及车身尺寸方面来看青下,欧力威确实占据一定优势苟适。   外观上欧力威厢型车身造型沉窝腔,并没有阻碍它时尚的视觉感靡板,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盗胺醋,时尚并且使用郊创匣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示控。   非对称化的中控台设计克加,与1.4L手动版没有什么变化退逆,首先造型上足够年轻协调坪韭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点法。欧力威自动挡车型忍什,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墩腿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牡必,操作多媒体更加方便耻亭。中规中矩的仪表样式没有什么改变撩陵动,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萎篓韭。   本文导航" "  有突破有挑战悄嫩枫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巨忻埠,就会有这样的感受沉蚂。它太挑战人们的传统审美了雀,怎么样也无法用大气兄冒乓、简洁脓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浅寺弹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躲泄。自由光承载着延续切诺基的重任陀逢隘,就在这样的争议声中款款走来巢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统物郝宪,挑战着经典携匪督。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谷编卉,在做颠覆传统这件事欠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碾齐。就拿前脸来说酞危猛,好看不好看绝不是我个人说的算的采聘蜡,每个人眼里都有一个不同的看法嗡。或许慢慢大家就接受了们需。   作为一款中级SUV裴须,车身尺寸上中规中矩较,作为切诺基车型的延续蝎老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拔嘛逞,但也能看到不少突破之处的。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃船。   本文导航" "  从1985年开始壕氯团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搏辈,1991年出现在5系车型上绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上牛擒孩。直到现在氦深超,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荤。2014年5月22日剃吧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亮恳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型末涟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冷坏捆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稍盛冠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW币俺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苛贪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咸壁栋,新BMW 328i xDrive饺违赂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元技。   第六代BMW 3系延续了这一传统剩囱铝,将融合了电子气门控制互、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机算、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伶世。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晚誊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诵肪加。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的考,要了解这个问题前握墙抒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理普。齿轮传动式分动箱弹脸化,连接前轴的方式改为了齿轮传动妓炽,其他地方大同小异钳庆。对于宝马X系大部分车型来说戮题另,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巩绥陇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配署律,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽锰。由于前后轴均采用开放式差速器稳病踢,遇到交叉轴情况时衰灯,也只能依靠电子制动来辅助颇癸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讳逛形。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抗道湾,与齿轮结构的分动箱原理相同晒对入,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擒帘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垦膊。至于控制多片离合器的方式捍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式另。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哆穿,所以常被用于装配在更强有力的车型上侮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器破龟垮,以对扭矩分配进行不间断地调节金。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配币,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拨恳拌,默认状态下前后扭矩分配为40狸涉:60寂形骇,最大前后扭矩分配理论上比例为0屑卜:100到100控茄寡:0之间陡臼锋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摹瘁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购挡俯。扭矩分配可以在0.1秒内完成弛奸。   行驶过程中淀晶,如果系统发现车辆可能转向不足补荣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庞餐仑,就会减少分配给前桥的扭矩巍瞄寥,将几乎所有动力都输送至后桥济高。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚷乖厢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。一旦出现车轮打滑挝铰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭龚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮膊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制透。这就意味着姜斡,无论路面如何突然变化瞪阿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骑饱焦,即使是在部分结冰的道路上酵蹋骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拈弓鸡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骏额灰,其中S2属于一款5座小型SUV哎斯冉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锯弗洽,很多品牌都开始研发小型SUV恐。而S3则定位于一款紧凑级SUV乌供,并且采用了7座设计夏录。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卞,接下来就给大家一个解答狄秆湍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫谱,这一平台就是北汽威旺M20的平台酚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计被镣碑。但是两款车的轴距却不相同虎粱碑,S2轴距为2560mm箩铝,属于一款标准小型5座SUV问。而S3轴距为2685mm佛,接近于一款紧凑级SUV肚凡麓,所以为了能吸引更多的消费者结淡洗,采用了2+3+2的7座布局誊,主打一般家庭用车财,实用性优先骑藩猴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纪,主要还是面向有活力的年轻人汇,外观设计更多偏向于动感的元素居多疯。大灯组的样式也不俗套盘秽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纳了棠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姜跨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兜岭隙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荚,在车身尺寸上还是比较占优势的憋。另外2560mm的轴距表现也不错从,至于它的乘坐空间表现如何沪,在后文我们会有体验妨魄习。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吻摆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玖,车门不能完全打开的话臣构,一些比较大的物品拿取会不太方便嫉痹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歉导旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缎,并分别匹配3款变速箱碌嚼夹。此前霸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肉公钵。而今天我要试驾1.4T车型息,虽是短暂场地试驾备酪戮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驴,特别是动力上提升明显散测。 ● 外观/内饰署菠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迹观,也做了到店体验的文章惜墟,1.4T车型在外观誓锣配、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大录焚,本文不重复介绍校狡喀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绵斑孟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缚乒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纤甩,具有很高的品牌辨识度田胁。同时在一些细节方面的改进诽烯,比如重新设计的头灯开、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娥觅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伶酿傅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侍但,采用了全新的发动机夯煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机读废纠,属于大众的EA211系列趟铺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钵本困,最大功率150马力/5000rpm还簿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳瓜乖,而相比原来的EA111系列有了明显进步褂,首先是恢复了正时皮带韶,降低发动机内部的功率消耗孝食,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妹烩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挤呻,而喷射压力也提升到了200bar功钡蠕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拉奴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昂副晦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廖,前者顶部是“SKODA”的品牌名芜,而后者则是印了“DSG”的字样辣。   底盘悬架方面穿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碘氏啼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垛判。制动系统为四轮碟刹结构吓,采用前通风盘式后盘式配置赊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苯话浚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讹酷惠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醋。由于是场地试驾喇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芬位,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竟甫亮,能更好地了解车辆性能葛范。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逃徊腺,只能在日后的试驾中再介绍蛙荡。   动力方面靶爽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怕捂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛊栋焕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潞弹湾,1.4T车型的起步和加速更为迅速匣珊,而且涡轮的介入时机较早剁膳咕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盟芯弛,动力的输出保持平稳可控的特性茬。   使用D挡时型忙,以1/2油门深度驾驶海,变速箱升挡较为积极毒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崎茶,而且换挡的冲击较蟹摺,不会影响乘客的乘坐感受涉。而以深踩油门的方式驾驶极扁,变速箱会到4000rpm左右才换挡棵览,加速感受更为明显宿酶捣。   换上S挡拐,油门响应灵敏了许多闭淮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡康胜夸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淬,在弯道多直道少的场地赛道里冗敲,需要频繁提速的时候谁脆,显得更为得心应手嘿松信。   全新明锐采用电动助力转向系统兼,方向盘低速时转向较为轻松烈俗句,而高速时明显更为沉稳陌,转向需要更大的力度卧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力按局。   底盘悬架方面稗肚抡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耐赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔽锻塘,方向盘的有着精准的指向性荒品屯,转向迅速而稳健稿。1.4T车型全部带有ESP系统陋剐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扫釜壕,ESP介入的时间恰到好处齐爆献,总能及时将车辆修正到正确轨迹踏,而这套系统并不能完全关闭琴丝壕,属于比较重视安全性的设计娥衡菱。   在模拟颠簸路况的体验环节供,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啡钠屁,然而后悬架毕竟是非独立悬架乓峭蜕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胚,仍会对另一侧有所影响木堵抬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磕祥。我们在之前测试文章中也有体验视频壳,请点击查看碳祁浓。   更多精彩视频棚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结己璃世:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巴绒,在D挡模式下表现中规中矩痊心,切换到S挡后油门响应灵敏秤蔬级,变速箱的换挡节奏更为激进慈,加速感提升谐坝途,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俱舍。" "  2014年2月26日嫌抡盯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悼唾哥。其中T5动力总成包含智逸版李宏懈、智雅版弹、个性运动版共3款棱旗弗,售价为42.39万元至51.99万元填勿猎,T6发动机版本及价格保持不变围世飘。   据了解烘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丘且,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疤率,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尸伤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鬼猩?本文将为您带来答案蛙钝时。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面海,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懦,但动感流畅的造型令人印象深刻剩精。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉够标恢,正如北欧人给大家留下的印象离嘎块。      配置细节上零忿工,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弛精,全系标配了ABL自适应氙气大灯宽羞筛,以及感应式转向辅助灯光吨慧铆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卧侮,给驾驶员提供更佳的视野泻妇。   此外盛魂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航配。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顶,探测距离达到了150米泼涧捐,足以应付绝大多数日常行驶环境桑控。此外繁池,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统签,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懈榔吞。虽然这里看上去有些别扭焚,但安全性才是我们应该关注的牟。" "  限量聪龋歇、配额举警躺、上市前被订购一空讨廉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拭。然而唤浆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黔商撅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秋哼祭。2013年涎哆雄,经过M部门调校的M135i披装上阵颗,性能已与1M十分接近肪桨晚,并且这次冲破了限量的枷锁鼻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锈。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚎的、嫉妒氯农耿、恨时卢瞧,宝马为我们带来一款全新产品凑欣,并且它的能力并不在1M之下绣沦淳,它就是2系的顶级车型——M235i隶常。 延伸阅读免瓦搂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言募,2系可能显得有些陌生惯乓讨,其实早在40多年前犁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场松堤吞。此外亮,BMW 2002车型在1968年问世谴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伦尾飘。至此卫评,2系的到来并非空穴来潮蚊飞梆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霓,而这个平台也与代号为F20的1系共享唬,简单来说波瓦兑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褐浦,这与3绣讣、4系的道理相同聘苔。在2013年时惠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验午,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近识挟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拧艰缄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庭,从代号E82的1M车型喂殴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妒裴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糕美挤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滔,但随着时间的逝去兢络,渐渐也成为了一种习惯垫卧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炯蛇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加段闪,更多是出于对内部空间的考虑授赏绿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响集故秃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数槽普娩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容告,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感太,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能红才。   当然潍当挽,即使武装到牙齿竭棋,M235i也不能与1M平起平坐矢,M家族的宽体车身床勒迫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泼认,就像当初1M推出时的口号一样“M牟乒梆,永远从后视镜中藐视对手”绍,而M235i更多还是为了平衡性能戊、实用性与性价比掏,同时也为今后推出M2而留下些余地胃墒沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后据,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祈,针对绅宝D70推出后的社会反响硅烈耙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐敦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细股薪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汤垒。   D50盯呐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车党湿及,推出之后的表现往往是人们最期待的挖钨棱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同观陌,面对D50的将会是极为严苛的考验软。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泪缝强,而成功了渴,也将有可能成为流芳百世的一代名车妻。7.48-11.98万元的厂商指导价推抡躲,可以说为这场战役的打响操恕,开了个好头皖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顽倦。此次担任D50设计工作的嚎乔矩,正是培养出诸多设计人才的博通公司韶密仑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隧,同时又能够给人们耳目一新的感觉懈党,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阮卞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逆拆,但是当你接触过D50这款车后谋梳倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摔沪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芥层。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酿炯犀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹犊,但是当你将这些元素组合在一起时泞婪儡,却有会很快打消之前的念头登。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外废,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粳檀希。运动气息浓郁的设计手法司,会让你把D50和运动结合在一起譬撩荤,无论它实际的性能表现怎样牡凸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菇脑休。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晨矾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酸席陶,面对不断推陈出新的竞争对手卯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垢。好在随着2014款车型的上市杠揣亢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂森芥,而这支强心剂的主要成分也很简单蹭,一台1.5L涡轮增压发动机梆东。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倍芹,针对配置方面也进行了一定的调整怠境,其中自动大灯疲玩卸、超速报警以及四门车窗移海控升降等功能均成为标配副韩啪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中送宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肯锻愁。因为从早年搭载的速锐布,再到大红大紫的秦扁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抒肩,它所提供的动力都不曾有变间。传动系统方面怖浪麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞥彼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言局狠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿范。在城市中经常用到的中低转速区间内帛,发动机的动力输出比较积极妇泻,并且通过涡轮的帮助孰辞龚,动力在1500rpm之后便有明显提升扰潦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm双,完全能够满足日常驾驶会佰粹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轰,适合城市驾驶可趣。挡位之间的行程适中惠蛙贰,但手感略显生涩奥收荷。当然这也是这一级别手动挡车型的通步汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车需,而非车去适应你琳汉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定持七。四辐方向盘尺寸偏大粮棵,回馈力度比较匀称溅刻嗅,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘶吮,只不过方向盘的虚位过多妮,转向时不得不做出更大的动作蔚差途。   前麦弗逊誊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睫心,并且由于悬架行程较长芦羌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壕。当然这样的调校也有它的好处侣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柯偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中土肥且,SUV车型是一种非程肝纾耗油的车型旁唇狡,毕竟以自身庞大的身形来说怠,自身重量就已经非常大了巨吮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哎,这也导致SUV车型的油耗居高不下苯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昆玩辑,在众多的SUV车型中巫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度户遁棚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脸,这种设计可以说非常的扎眼滑奈槽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耿浦软,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞砍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸿程,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嵌沧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恰卧促,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锭隙。在RX车型上力,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讣牡啸,从RX整体风格来看脯,还是更多的体现了柔性设计的特点疮汰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旦舌咎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缔炔酒,如果不看下半身滤椽从,很有可能误解为一款轿跑车型谁羡断。不过这也让人们的视觉一亮窜阑稳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫡蝗害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订康筒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劫墒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丰,没有过多的硬线条介入势丝晌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涡派。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淬卷琴,RX明显体现出有些不足莆铆嗓,不过这本身就并非是RX的炒作方向豪砍接。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境避,内心想要一件东西馆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丢峨,否则你就无法拥有心中挚爱吵。你想要一部手机佃胁吹,但偏偏要你保证最低消费杜。这种心情着实不爽钵劣蹦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窍凡桓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藏焙,这两样东西都是你想要的把莫汹,售价三十五万不到握侗,撇去不相干的配置嫁,给你你想要的线钎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伺,是不是有点定高了理抖?可细细一想抨窜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挖猴,并且还带有四驱系统势虏。如果单单从这两个要素考虑堂,同档次的车型里夯,都破了四十万大关了温嫡瞥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯,目的就是要拉低门槛呐渺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出节病模。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灯核逻。但运动元素表现的很细微水,基本上都是细节点缀赐,和其它配置的A4L差别不大片。虽然是一款40TFSI的低配车型郎俺塘,但从外观上很难发现区别弥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冷厢喇,算得上是全车比较明显的运动彰显了虫僳红。尾灯内部依旧采用LED发光元件靖放,总体来说涂,亮点不多铰挫,朴实大方韶卫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酥斜女,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欢灰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匡,除产品名称外艰开,其与JX35并没有什么区别卡肩,还是那个豪华运动的大家伙炒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮官谭贿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惦,灯角黄色的反光片是标准美规设计胚,但无论哪种规格米捅剁,对行车安全方面都是提升戚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感团超倡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浓,前置摄像头悄然隐藏其中粗讳。侧面看上去QX60依旧大气稳重澎绥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僵烯。另外攘,底盘上有些部件会低于车身坊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筏恋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色间煌柿,活泼的细节设计使其更有灵性本枯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性并犬箍,也起到了一定的隔热作用哄式柔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匈铃碍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氖懊禄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现方陌,静音效果良好蕊。   车尾并没有过多花哨的设计吗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怜嫡。尾灯采用部分LED光源脓咐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怪暴寄,总体来说比较耐看狙滤颁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来存,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匪蛙舅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象髓省忙。上市前乡辑彪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帮欣,不少人不相信它的价值挥标搁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后觅秆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待譬拓,这自由光到底是什么情况某北?经过整整一周的深度试驾后茫,我有些新发现可以分享给大家衅玩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剃栖橙,我的思绪一下回到了2005年左右醋箱,那时候自主品牌鲜有SUV产品菜,奇瑞率先迈出了一步武,推出瑞虎现,并领风骚多年胎填。当时奇瑞称之为NCV楼妇兢,也就是集合轿车以及越野车弹,有着越野车的外观和坐姿惹,并兼顾轿车的舒适性号踩,其实就是我们现在说的城市SUV肥。   这样的优势持续了很长时间培泥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劳创携,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品界攘愁,瑞虎的势头逐渐放缓锣,也就不再抢眼了枢。奇瑞随之调整策略奠贿洗,在去年推出瑞虎5这一新车型场稼,与其他自主品牌新对手进行竞争紊。与此同时瓷鲍柑,时隔半年的今天乏敦,老瑞虎被重新包装升级熔,命名为瑞虎3再次进入市晨肭攀妗,与瑞虎5形成高低搭配赔房,重新获得了新的竞争力内尼际。   外观修卧羔:   正如前面所说搭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拐白,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作市,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雌结裤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓮椭测,棱角更为突出舍钙炉、线条也显得更利索沏仁。侧面增加了镀铬防擦条虑淘亲,而车尾的变化并不是很大联锹,集中在尾灯和一些线条的修饰上毋,就造型而言瑞虎3更年轻了揪苗柯。从车身数据来看蒙,瑞虎3相比对手并不占优优势铣,但是得益于外观的设计沮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琶。" "  在经历了数年市场洗礼过后筏幻肉,瑞虎车型迎来了新一次换装毕碧缔,代号命名也列入到了家族统一的序列中恐,对于车型的区分更加简明趁邻迸。除此之外脯筐岛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计且武,以及更为充裕的乘坐空间顿榔清,以提升自身的竞争力氨枪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耗稳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碍客,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连似,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车码。   此次改款主要集中于外观方面妓蜂己,通过新老款前脸的比较脆,我们共计找出了8处变化蹭金,分别为姥媚檄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浦帮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惰畏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓣杜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘项醛筋,但在车身尺寸上有所调整河妒,其中长度方面增加了30mm啡痘创,宽度与高度减猩股埂,而轴距维持不变糕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出午弘赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋凹顶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翠签般。   车身轮廓并没有大费周章的变化地搬,更多的是在细节上体现新意逃插嚷。侧车身防擦条进行下移囊,并在前后车门中增加了镀铬饰条戮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中书拘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装马水谦,更趋于向装饰性靠拢等,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纫查屑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秀瑞,若要找出所有差异黑宽,还需要费上一些功夫怠矫,在对比过后变化上依然可以达到8处犊丘赤。依次为宛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识快猴纶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计券冒,空调按键的布局更加紧密乒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉钎。此外挞评,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澈踏。   按照配置的不同蔡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秦,大尺寸液晶屏包含导航渴辉倡、多媒体绵甘、蓝牙以及系统设定等功能素,而在操作上也十分直观夹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悉、风量碾邻、风向等信息傅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痢俏骆,同时旋钮的阻尼与定位适中咐,手感较好席琶雷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袖。   方向盘两侧位置集成了音响纠田胜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猜漂踞,中心区域使用了品牌全新标识冗闺,并在造型上稍有改变哇慈朴。仪表盘则没有任何变化昂醇问,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厕取,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虐晚售。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兢维,但调节方式为手动焚镐,前排座椅具备加热功能袭亮,按键位于点火开关周边区域胆,位置的选择上不够人性化澜卡,副驾乘客很难进行单独操作耸然。   在前文的数据表格当中卧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高递兜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佬,头部距离车顶约有4指空间尾辰姆,直接移至后排乘坐腹,头部空间同样保持在4指诫鞭,腿部则为2指余量谓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缎叛寐,首先需拉动靠背边缘的拉手返榷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烫换,要想恢复到之前的乘坐模式笆狈甜,还需先拉动开关掂,同时扶 起靠背石班,在操作方式上显得不够便利禾等。后排座椅支持4/6拆分放倒慷剿泡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牧辰揣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响克汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甭浮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琶殿墩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吭,含有DVVT技术胎即酸,相比早前奇瑞的1.6L引擎漆驹蔼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薄链畅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迫煤星,在CVT变速箱的帮助下弦扮督,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灸篇。即使在起步之初深踩油门叔孙版,加速过程也会显得有些慵懒粱事泵,只待转速攀升至2000rpm后狄,动力性才有好转陡,此时油门的响应能力有了子显著提高艾宦,虽然整个过程称不上动力充沛搪挛,但对于城市使用来说算是够了硅冷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舒涩,涵盖了手动慌、雪地和低速3种模式藤,在手动模式下可以模拟7个挡位饭赊兰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叫镜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舍,在模拟挡位的帮助下斤,转速会与油门的深浅更成正比趟谰,升档与降挡的操作也会更加从容猾揣哗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械诘只啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粳。   在紧凑级SUV的行列中贝,瑞虎3的车重算是较轻的一员脆,这为引擎减小了不少负担持。助力转向系统的力度适当阂波奔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袱。转向的精准性使我出乎意料晾郝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性按,悬挂整体表现十分扎实燎洞瑰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入间,令试驾者信心倍增裸黑拳。   如同瑞虎3的定位那样褂庞衅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沮,它并不具备越野的能力划靠供,然而精确的城市定位款,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适开桅色,诚然绰霜,它在这两点上做的很不错冕受是,虽然在驾驶乐趣上不能满足你将舍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糜,瑞虎3也许是最合适的选择对象陕。 责任编辑鸿少:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慷,一晃6年时间过去了匿漂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帕桑扇,但是我们仍然和它有过很多次的接触蕉台紊,并且每一次都是充满乐趣的体验韶翰。今天我们又把它请到了这里倪牌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外股刻十,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庞额。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能第埔棚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纫肩岸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滇舷糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踌,自然整车价格也就能便宜不少洼,降低了它的入门门槛补。而以我们消费者的角度来看纱戒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彤,这也是我们今天把它请到这里的目的赏胶镁,测试项目很简单汹上哪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抬辽僳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了达拨。   ●日常驾驶动力表现楔卢:低速扭矩充足春疵敬,高速动力吃紧墨旱锑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能权,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丹宏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焊盟矮,但机械结构还是更适合在野地里行走笨俺宫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叙悸,外形设计揣舞、车身尺寸薯户诬、参数配置全都没变梦,只是换了一台发动机驼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屡山舵,双手需要时刻度掌握住方向盘嫂迪脯,总之开着它你不会觉得太轻松嫉巍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了跑宫广,大家也都心知肚明焚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拿骚,参数虽然降低了如嗓糕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呸稗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柑附鲸,并且只要车速不超过60km/h懂申定,提速还算是挺从容抚,也有一些推背感荡汲,感觉并不比3.6L车型差多少筏扁督。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诚,脚下的油门响应明显迟缓了不少图,如果你心急的话糙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仟妮,否则踏踏实实的在路上巡航胳衔。   ●油耗测试扫叛沪:正常表现虚,不惊不喜疆。   发动机排量小了宠速,除了动力影响之外粳浩,油耗也是一个值得关注的指标盖玖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遣吠欧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敢,拥堵路况大概在30%左右捞设,畅通路况大概在40%左右催查,另外30%为综合市区路况潦采,全程平均时速为31km/h茹,最终计算出平均油耗为12升/百公里矩届伤,算是正常水平顷碌飘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劣憾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了女褐悸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椿晤剔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何珊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墨瓤,很高拎,或许我接触的都是高配车型悔慷眷,包括纳智捷大7拟浪吉、CEO等车型晌倾犬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛊涝。今天莲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腹顾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧类告。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隶忱?下面革,我们就来看看详细的体验报告囊。 可以看到赏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浓,这在于其他车型包括纳智捷大7宿递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现差扔。这次试驾的优6 SUV也不例外裁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚离驾,为了突出这款跨界SUV车型的定位痊,外观设计上更年轻有活力猴炕嫁,对于年轻人应该有很大的吸引力倪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把蒜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台集绒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗅鬼滦,轴距为2720mm牡化,可以看出这是一款跨界风格的SUV棚很剿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纷枪疯,最大的优势是轴距要长出20-100mm酞络洗,具备不错的乘坐空间娄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷问济。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烤十,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎保,尺寸都是215/55 R17魏。可以看出在轮胎的型号上五赋搁,国内销售的车型都有一定的缩水嵌勃,当然为了控制成本萎私搬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮火苛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托松吐夯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹋建,两侧的LED刹车灯十分扎眼浮,不过从布局上看稍稍有些凌乱煤。" "李老板的慷慨羞狮宋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喂料拼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板局。下面回到主题欠慕童,从之前收集的网友问题看欺性,大家最关心的有两件事儿每,一个是特斯拉的性能烹涝,另一个是特斯拉电池的续航能力仙穿薪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夯耍尚。简单剧透一下避恼胁,性能方面特斯拉相当给力檀,续航能力方面我个人觉得还是不太行袜洪写。 注梆熄毯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜂对创,文章中提及的“特斯拉”鸵镜欺、“Model S”等名称均为本次测试的车型陋鸡募。 数据解读摔诞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烦,所以今天我们就先从数据说起家。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钙培刚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宠,而我们的实测数据为4.7s古,比官方公布的成绩略慢揣晒册,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悔拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苛任。由于采用电动机驱动淳饺享,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聊港胚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态癌,直到完成整个加速沙累。电子系统和动力系统的完美配合蓝汀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限休幌,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓣骚沃。 0-400m加速尾速透:170.124km/h 加速时间兑:13.63s 由于采用了9.73坑烦恋:1的固定齿比变速箱贩惊哭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垮嗡,在加速曲线图中竞遍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线次,车速和电机转速完全是等比例上升齿。这里说句题外话老虏罕,官方公布的电机极限转速为16500rpm唱火,最高车速为209km/h浑贾,通过以上三个数字霖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毋,有闲工夫的朋友可以试着算一算宠。 0-180km/h加速纪施:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妥感,峰值甚至达到0.7G烩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舱列睛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堆哭,当车速超过150km/h后场,车辆的加速度下滑比较明显伙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烷,工作人员解释说为了保护电池沪脸失,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镣朽棉。再多说一句洞徘吮,这个速度日常用肯定够了禾试,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菏肪,但如果是赛道碎暗链,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峦仍,有大直道的长赛道倡酷,它应该会比较吃亏酒氏疮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车葛琳棋,常会被贴上大排量麻嫡、暴力机器逞惮、拉风外形和肌肉车等标签涕靖。这些词虽然简单顿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彩碧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弧。近日埔搔敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糠零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称售:科尔维特C7)辫碧钢,肌肉感十足的外形碗鸵蒂,手动拆卸的硬顶案,再加上6.2升自然吸气发动机等童蓝,都是它的大卖点幂陆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藐浮泄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔,外形变得更具攻击性耗扑。不同于以往车型吨膊搓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裂传,只有头顶裸露在外眠,非常特别坝怯。重新设计的6.2升自然吸气发动机便累,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机触,最大功率640马力瞬惹舒,峰值扭矩814N·m)梳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靶戎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跋恼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为号担抨:5.3万美元)遁,几乎没有性价比可言砍还谷,但相信越是稀有的东西钝济,越有人喜欢篓你俊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆般: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宠:400-023-5599 地址舵乘容:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑殴盘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型段纠裂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耸。而这款车本网也进行过多次报道与评测跋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兑拈,比如——空间与电磁安全性疟赡赣。   有朋友担心侈翁,混动车型的使用空间会不会很小盎惹憧,电池电动机发电机都需要摆放位置扑附,还有散热系统俗陆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锣。   作为一个“热心肠”标村,笔者决定帮一位同事搬家岭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胁岁、两个大型行李箱砂锨、三个双肩背包娇蜕,两个电脑包漓,一个猫窝菏、一个全新的大睡枕搬走戒硼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屎磺题。好吧缮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大媚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛔吧,从图上我们看出新锑钎,在放入体积规整的水族箱水缸后幕剁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间教涩聪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓄灿,并留有一定的间隙量疚毙。   而后排在放入水族箱地柜后烂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扒途损。得益于巨大的后排腿部空间损,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了违。而后换锌期,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔚窃。当然睬涸仑,前排的空位是为乘客准备的扔恕。(为维护试驾车整洁阶郎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冷脖。)   我是一个希望低调的企业主普先挥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沫绘欺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抚捌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恨,后排音响控制票,前排座椅调节按键狙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子费、空间扣阂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腿柒,大电流产生的磁场对人的健康有影响千。英国专家认为叛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臼翰,高于该值吴,儿童将面临患病风险姑唇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荒暮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏В害咐钢媒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刊。   简单来说枚日,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猜现,如手机痪,对讲机底保柯、信号发射塔等馆间,而低频电磁辐射离我们的生活更近寂城拓,家用电器轿讨董、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耸逛卜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艇份,前排座位痢空,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薪绣隋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挞绰封,不具有权威法律依据丢农狗,但既然是国家允许销售的测量器材墓祥冯,其测量结果绝对拥有参考价值姜舍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衡弦奇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痊,首先是油耗辉上胃,我们在遵守法律规定的情况下社们,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仓颇,而结果显示吐甜菏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车每瞪剿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膛季吉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舒磕。   混动车型比普通汽油车重末疽,驾驶感受会很糟吗?   确实涣挞,混动车型由于需要布局电池悄、电动机挪、发电机文拟贺、散热系统及控制系统什办,整车质量肯定会增加电,但通过驾驶噶挪方,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制道丝适,使用感受更接近与现代的美系车型币韦谓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茂税,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极架死煞,而在高速公路上瓷弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅,取而代之的是风声与路噪声随胖邓。而操控部分即,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枯涤苯,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓶骡,一切都是柔和与优雅粪媳常,当然睦劫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唯激替。   最后抄,我们通过以上测试豌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舵、油耗及空间实用性上都出色表现俗坚,而为此你仅需多付出几万元的代价菠,加上经销商的优惠巨,凯美瑞尊瑞物有所值灌脚,而你现在需要做的翁屑,就是去店里亲自去试一试接讲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓣悔。 图/文邦透奈:丁艺   丰田汽车日前宣布撮,截止2013年底蓄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奔慨联。诞生16年来拼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沪、备受600余万车主的信赖和认可第危臣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铣粒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劝歇方。 责任编辑快:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谰,MINI凭借其漂亮个性的外观氦梦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脯烹崩。2014年北京车展上稠蹭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚蕖(点击进入上市文章)挖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铺落垦,同时在配置方面也有一定得提升扰放较,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浅刀葛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市齿沛灰,售价区间为20.18-23.68万祥。虽然只有4款车型可以选择囱,但从大家的关注度上看空享赫,很多人对这款车给予了很高的期望噬灿扮。今天甲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掣素,两款车虽然在级别上不同涧峨,但是在价格上却是非常相近芯郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冕亲硕。下面陶,我们就来对这两款车型做一个对比维,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痴骨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话季,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秸社烁。当然的女,作为一个自主品牌圣倒,想要和这些合资车型抗争陈电邯,就需要在配置上有一些诱人之处哪氏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别透,从车型尺寸上看叉,H8明显要大于东风本田CR-V澎,但是价格却几乎接近岸。如果您的自主品牌不感冒的话憾悄阂,那就不用在纠结了晶垄。但是鹅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仍,那么H8的确算是不错的选择貉舷,至少从轴距上就已经很让人动心了客。   =============分页符=============   原标题截栏效:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肌,哈弗H8还是小胜赋,其中H8还带有液晶中控屏郝捆还,而CR-V并没有配备中控屏匣贡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揽栖。这些东西的确也是非常吸引人的萎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的截,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靖,平且还配有ECO节能模式罢腺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疽。H8还配有坡道控制系统立咀,但是CR-V并没有配备这个功能萎。另外歇秀潜,H8还配有三种运动模式掣,一定程度上提供了多路况的脱困能力兽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郝侗撑,当然H8属于刚刚上市的车型羡韭,并没有试驾车让我们来进行测试莫贩示,以后有实车的话桂弗痢,我们会进行相关测试便。   结语辫茎骸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凤抄喷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倍惺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苯,某些情况下还要超过很多合资车型碗肝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陛。 责任编辑赦:赵春晓" "从1985年开始铅恕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筐炒罐,1991年出现在5系车型上徊蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂。直到现在吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰宝咯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笑,提升着宝马车型的操控性和运动性温肝什。让牵引力发挥的更加自如饭,下面们,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现当狮纪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纲矢。在车载计算机的控制下舵详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宋缮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陪材,而且动力分配比例范围达0-100%衰宦,赋予车辆独特的动态表现鞠焦。 与传统齿轮机构相比澳始晌,xDrive动力传输响应速度更快戒,分配比率更灵活蓄,通常邪厂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴紊戌,保持车辆转向精准灵活惋,初耙拟檀、中段加速更为直接的经典后驱特性纪疯篓。而在弯道哀吻、湿滑路面停款忱、或紧急变线等极限状态下挫凰孟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挥莫努,增强了车辆的稳定性和循迹能力钎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笔些袭,在附着力降低的情况下殿墨落,更加考验着前后轴所分配到的动力柔。通过一体式底盘管理系统的侦测新瑰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轮辫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纫按,最大化的改善转向不足和转向过度场桅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垦壬琅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喉蒜文。宝马4系在绕桩和紧急变线中篮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俺弦孩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抖首,更灵活蜗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丰乱凄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幢,公路性轮胎打滑严重卤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佳顺,还是能够胜任一般越野路面浮钒苍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑券:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恍负使,宝马X1一直以其运动性示人挥沁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帆董。但是不同于一般运动车型不擅长越野常船,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚼,能够让车主在假期到户外撒撒欢盲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比色,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膛泊。   在消费者最关注的价格上肪栋蜂,我们分别来看两辆车痴釜蒙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沥谱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屋。从售价上我们不难看出截乔盟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衅耙,价格区间跨度较大贿芹。   外观尺寸对比融冗惊:   首先可獭,从外观上来说横俏受,宝马X1极具动感沁坦扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说铆沫举,远远的就可以知道这是一辆宝马按。而那富有动感的线条诚红,将其外观勾勒赂绞捍,即使是静止在那里创挖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态台。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长材,感觉比例似乎不那么对称筛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控想,而且作为一款国际范儿的车购,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锰茫融。虽然宝马X1有修长的车头纯碳,但是驾驶时却并不遮挡视线铂,仍旧能够清晰的观察前方路况壁。   相比之下搜双授,奥迪Q3的外观略显沉闷赏躲,同样的家族式前脸显得十分稳重宪簧。虽然不像宝马X1一样运动定峰倾,也符合其SUV的定位瓣匹拾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甲控嗽,这也让奥迪Q3的样子更加传统甘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挡,但是内部空间却优于奥迪Q3嗽浪李,相比来说绒,宝马X1具有更大的头部空间瓤剁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长太粕姬:4477mm 长烩勘:4385mm 宽汀呐儒:1798mm 宽桂介:1831mm 高诞:1577mm 高态熔领:1608mm 轴距裤冬车:2760mm 轴距遁:2603mm 最小离地间隙肃:194mm 最小离地间隙拐荤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者份拢蛇,宝马X1具有灵活的操控性垫地,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惠帛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内,作为一款 SAV弟祥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的该。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晌时华,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匣呈勤。   实际驾驶中眠,宝马X1的路感清晰碌蚕,虽然车身不忻铰咎怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径世伶盯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暇,带来更多的便捷贩。行驶中手露,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快款绷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豪蒂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮默、高精度直喷与电子气门三大核心技术任恰乖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果够,在动力输出上达到高低搭配的形式赌卵。而宝马X1带有的ECO PRO模式拐,可以帮助我们进一步节约油耗滤郸,让油耗能大约降低20%姥。 两车基本配置参数对比纬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岗布:通风盘/后偶啼稍:通风盘式 前观酥纪:通风盘/后畔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拾赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坎雾搞,我们不仅仅需要看其运动性能拦芭醇,还需要检查其越野性能吗镐湃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色火楞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褐赤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搪顶,为了能更好地分配轴荷吠弟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疲思、后桥差速器前面伎。正常驾驶环境下集井,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翱如舶,当检测到前轮附着力减弱时焕宠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桨,帮助车辆脱困皆澜。   通过以前的测试梯勃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奉必蒋,对于应付难度不大的非铺装路面来说塘撩,这套四驱完全可以应付憾侠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伞爱,加之悬挂行程过短欧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试竟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样使,偏向于公路驾驶疽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统成伪巫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中算,动力的分配为40:60柯,在实际日常驾驶中酪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞎哄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谭脑,在车辆出现转向过度时唱,车辆会将更多动力传递到前轴砍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性参厩凛,帮助车辆脱离失控的状态悼亥厩。在弯中逐渐加速的过程中妮葡,由于车身的重心靠后瓣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势珐,在这种情况下扔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出世怒氰,减小前轮的负担玲班唤,使车辆获得更好的指向性炔袒。   无论是雨天炊,还是弯曲的山路溜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谜度诧。而且在大角度爬坡及碎石路段推怜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力上。尤其是爬坡时卸煤,动力能够智能输送至前轴辱艇试,让车辆轻松前行幸。而在平时脸攻楷,动力又会自动分配于偏后驱咯读,让运动性得到进一步的体现琉。此时的感觉是类似后驱车孙管岔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忻赣啸,让车辆行驶更平稳屯屁。   相比而言蝗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桅袜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痉,具有良好的越野视野窟,但是宝马X1的离地间隙更大澜特,通过性更好饶居孟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少加,尤其是其具有更多头部空间挤娶,如果越野时隧,可以适当调高座椅坐姿什柔蓉。   =============分页符=============   原标题琼饭粒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钠戚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狮疥弯,所有的按钮也都在触手可及的位置侧抢,十分便于驾驶者操作貉烂。而且两款车型都选择了年轻亢关、时尚熊、富有现代感的内饰设计梢。   两款车的配置笛绘守,无论是奥迪Q3剐拆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哆判噬。尤其是宝马X1的iDrive得鸽龚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮督绘蘑,宝马X1更加简洁疼,而且操作一样方便诞币,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑计妒。即使是刚接触宝马车型的用户喝驮忻,也能在第一时间熟练操作单棺席。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热善沉己,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索母,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大记挽两,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抽。例如像最低配的宝马X1幌鳖哩,虽然价格极低变去,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陪。Q3低配也是一样江,配置较低丰。不过如果您不在意像导航幸扩、座椅加热等配置睡衬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揩浦,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒲。二者究竟谁能更胜一筹勘?首先来看两车的安全配置吉。在气囊方面筹罢,奥迪则更胜一筹兰钠蒋,在两车装配有同等位置气囊的前提下布,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舞馁猾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帘,它全系标配有防爆轮胎曙,即使发生爆胎市损谭,也可以继续行驶冀撇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壕。此外防爆胎也节省了备胎空间较,让后备箱有更多的储物空间玫歼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趴帘。从车身尺寸上来看涸哩孺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势角夕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赊痘拟。然而车内乘坐空间方面肖哥辛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3码潮粗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度父:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韧祭慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娃淋考,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策表咆屎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兄。但由于国内油品的质量不佳垒皋,为了更好地保护车辆发动机稿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惧适净。而其他配件的保养周期上拿络,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养算恍佰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弛:   861元   xDrive20i释裸:   1036元   其余车型盲:   965元   sDrive18i崎屑:   861元   xDrive20i琳坎:   1036元   其余车型郎锤:   965元   sDrive18i鞘:   1609元   xDrive20i膜焊:   1784元   其余车型澄:   1713元   sDrive18i拌:   1386元   xDrive20i茸情空:   1561元   其余车型猫途:   1490元   sDrive18i倾:   1591元   xDrive20i乒焕:   1766元   其余车型腹襄保:   1695元   sDrive18i概空缝:   1609元   xDrive20i粮黄琶:   1784元   其余车型扭贡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穿喝:●混:需要更换 ○酵喀:常规检查珐韩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竣嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窝颧、空气滤芯和火花塞起欺。花费支出大概是2691元将擒。4万公里时还需要更换汽油滤芯拐齿,支出大概是1382元貌翰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逞拆按,保养中也没有出现更多的费用支出瓢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粟吵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饺吨哺:●勾寡:需要更换 ○碴掏:常规检查处,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出来快,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饥靖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颠,能够更好的照顾到爱车的每个细节逢吩。   总结侗补: 总体而言峦哨倦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铂描。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卷洞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕉蚀翁,整体内部空间与奥迪几乎相同玻。而在使用保养方面病蹲缺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弘,但是其配置也相应有所减少型吓。作为高配车型箔廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桨。 责任编辑碧和铺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盘盖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚斗抡。它足够漂亮了称荆拍,漂亮的让人感到迷茫提村瓜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腔沙肝,由于在国外赌,我不得不比以往更谨慎的驾驶堕强猴,没有做任何炫耀的动作献娩淌,但依旧接受了不少注目礼穗烘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竟茎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摔随搏,只好出此下策施拴:按住移缋妆瑁控器烘,“砰”后备厢盖弹开了逢,老头愣了一下蛇辉燃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吠,并给了老头一个友好的微笑谱乘孺,关门走人了侍朵齿。这时我才知道瀑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吠,它的曲线诱人泵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枯艾,但令人心动的地方是从B柱开始的娇蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矫侗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脆即撇。也难怪窖,差点忘了堡,我们这台车选装了AMG套件竿郸速,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驾藤,没套件的车感觉就差了很多焚。   即便如此尸蜗泵,它的妆容仍是存有争议的咐臂巨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抗镰贬。左派以我为代表(全部未婚)拎觅硕,认为它的骚气指数接近满格界粟妓,尤其增加AMG套件以后灭锋,能骗不少小姑娘撂揪台。右派以结婚生子的同事为主巴虑,他们认为车身不够修长擎迟,不够秀美殴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卯毒缚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迪串娶,但又内藏了些许的凶狠钢。   不过我们两派的意见同样有交集时寡鸽,那就是从侧后看去睹,它的美感更胜修舵枪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寄安靛,远远的从背面欣赏它掣滥,真是太美了戊供。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幢,它采用传统的氙气大灯剃冈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统解。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疚且喘。另外攻,与前包围上的空气导流口不同的是报,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奔,不得不说其达成的效果是相当不错的腾薯火。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛋,但日常使用中也是在令我提心吊胆漂,还记得开头那个故事吧付蛾娟,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拌炒椽,压过了一个并不大的小坑洼粮褐,胎壁被硌破了帮还,轮胎在5分钟内全部撒气绣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用负岭杰,这个下马威让我措手不及咖瓦。   =============分页符=============   原标题怠精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剧晌肆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秸氯。坦白的说镣,这套座椅看起来特别有型歪痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溜社背,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浮呵函。   眼前中控台的造型伯吉阜,甚至细节都与奔驰A级相同惋乘弟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔡锚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崇踌斑,总让人忍不住多瞟上几眼混屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹察仕怖,触感细腻噶歇触。   =============分页符=============   原标题陕革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欺氯,各项按键的操作都很顺手虽,但我多希望能提供翻毛材质跑瑰投。另外相儒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手够你,回馈力很心绻堑纭,而新款车型早已没有了这个感觉绩裴羚,让更多人都更容易适应惩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纳淘焊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伴,特别方便戎拒,当然了啤,这并不是CLA级的专利辞径陋,A级也同样如此苇冯帝。总之对此我们是持肯定态度的倒堕浅,“怀挡”显得复古嘘禽、特立独行刷蛊犯,而且省空间检,利大于弊矾喇踞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晦,不同的是它很强调对网络的依托搬搬碍,这几天在欧洲开了不少车刚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虐奢。几乎所有新款车型都支持与手机互联宛棠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卑嫉认,还可通过手机网络访问互联网绢怪桂、下载官方APP程序和导航化钾,这是国内车载系统所没能赶上的浓。   =============分页符=============   原标题榷悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说市兜歪,空间实际上是够用的踞颅拌,毕竟多数时间都是前排利用率高匹。我同事身高179cm鬼素,在前排头部有一拳的空间舰岛,在后排就显得局促了怕募融,后排乘客反应压抑感比较强巫虚奠。   不过我坚信协,对于CLA的车主来说空间是够用的浆檬恐,因为后排不会经常有乘客糕灿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枫刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磊爸课。   =============分页符=============   原标题抡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖版瑟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机四茎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巩感飘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绊蒜燎,配7挡双离合变速箱闺毒参,带有换挡拨片泪叼。拧动钥匙全欺暖,发动机被唤醒苫遍悍,车内怠速状态下的静谧性相当不错投戚贪,我们出发了碌怜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郴乌,不过CLA非常容易上手哼舞,舒适模式+D挡表现得有礼有节籍项都,整个驾驶感觉极其轻快螺孤,这是一辆易于驾驶的车撅膘,不论男性和女性都会觉得很轻松铃佰伎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溜,转速时常被控制在2000rpm以下必冬吻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒲躬亲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿禄尉,而且在低速中它的换挡依旧平顺怠是,并没有出现那种令人不悦的闯动吉。   切换到运动模式步污,变速箱首先变得更为积极烦屋,整台车的性子也开始急躁起来身,随时准备着接受挑逗拈圭肝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酬。油门的响应也更为灵敏盖,初段就能得到不错的效果唉兼,只不过排气声浪并不那么有气势庞敞。   至于转向糖系熊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敦揉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肋倘哦,那样的线性和柔顺吵弘,简而言之非常舒服挛绍。   CLA的转向感觉则不然风筏蠢,它少了些紧致的细腻感烦串,多了些轻巧功。这套电动助力低速中没什么特点喇晒朵,属于偏轻那类的摩帕被,或许女性朋友会喜欢艇幸黎。高速下转向逐渐变沉处,更易于驾驶常,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼻,比我想象的要好不少擅许。   不要被AMG套件所蒙蔽冕劲,悬架的设定并没有那么生硬夏无,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弛陡,整个感觉还是挺舒服的拖碌,回弹的特别利索慰萌费,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛衅,起码我在前排开车是这样一个感觉秤履,只是后排的乘客有时会说对泼蛇:颠!哎筛浚,管不了那么多了景氢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浇套眷,驾驶感觉对于这台车来说重要县。   =============分页符=============   原标题派搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媒繁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骚漂,无法进行有效的弹射寄伴。起步时有将近一秒的延迟马,之后发动机全面发力扭扁既,此时轮胎打滑非常严重硷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态落,导致抓地力不足诲项淖。怎么形容这个状态呢骨囊背,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丁促嗓,四肢虽然在飞快的挠地空变瞄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拱劣,各位想象下歇诵的。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茄静,双离合变速箱准确的完成两次升挡陷,换挡速度很快叛甸,最终用三挡达到100公里/小时的速度必蹲牌,时间为7秒整及。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盼杆,因为看到严重的打滑时我特别无助问牡确,尝试了降低转速起步闹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宪肠池。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中方吼,而且车身的支撑有效死瓶群,车内没有特别明显的前倾感觉句械瓦。从刹车曲线来看成爽,自始至终加速度都在-1g左右似仓,最终成绩为38.46米携贺收,符合奔驰一贯的作风喀冲。当然怕巫恫,待拿到国内的测试车后斑,我们还会进行测试碴邪,看看原厂的轮胎表现如何莎拭。   总结谱燃氛:   从国外的销售情况来看景盘疯,CLA是相当受欢迎的晦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料判,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ァ,2013年后四个月销售1.2万辆诧耙,势头相当迅猛迷颓敞,可见其受欢迎程度期坡。   进入国内后我想它会得到同样的关注韧莽,随着细分市场的成熟推挨僳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屎清。奔驰CLA级小揪,主打运动错不、年轻巾胸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎县,尤其选装AMG套件以后效果更甚舷,相比奔驰A级宽,它的吸引力显然更大仆腥阂。相比竞争品牌慰,这次奔驰走在了前面梗脚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糙潞。配置方面国外大多都是选装方枯绵,比如天窗假唬、轮圈样式等等碍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豁闭。   不可否认鹊,它是如此的招人喜欢钳剩面,尤其招那些打扮时尚舅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谷父端,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耽崇坟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叛斥炊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃反。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夹衫膘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革素,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筛,通过细节部分运动元素的添加愁亥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹦。其外观运动套件包括进气装饰恭晃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等损锻捆。   总体来看能婆完,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烩疙蚀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莎翻晴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掇覆萍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备眉夸哪,白色车身加上黑色的玻璃车顶沸控翱,看起来很有档次感杀怕。不过略有遗憾的是翅吮巴,它的全景天窗不能打开搔,有同行戏称叮少,这是专门为了看星星而设计的唉芦。   内饰简洁自然   与外观相同尚墙牟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坊射。全黑的内饰品砍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镶。   配色方面反舵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰午缆煞,但通过座椅的白色缝线泻呵含、钢琴烤漆面板白边框的搭配透,使得内饰整齐又不显得沉闷些,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硕尽。人机交互系统方面瞥锨,V6菱仕Turbo车型并不占优势唉茧墨。   动力不错抗蔼姐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机不,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棵设祈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型癌。这款车的低速扭矩较大蓉妈芳,因此起步时非常容易荷帮贩。起步后漓屋,借助轻盈的车身敞,汽车随后的加速较为顺畅刑沦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谷,这直接导致这款车的操控也是相对不错歌焙歪,在较为宽阔的路面上删挝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涸,感觉很有信心颅魏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厘好。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置先衔疮,非常方便驾驶者进出骑破锣,但打火时痞剩锯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挥誊。 责任编辑锹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仓甭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔽说降。之后的继任者是睿翼歉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淌,并更名为马自达6阿特兹疲,而它是否能达到前辈的高度侍,让我们由内而外的体会一下竟踏溪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌趟管商,配合这两侧行车灯狙,看起来霸气十足守,隐隐的透着一股子狠劲群。图中这款车是2.0L的标准版粟拈箔,则采用了较为普通的卤素光源感床,科技感差了一点畴解。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粗夹,犀利感十足困晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绣,它不同于以往的两代马自达6傲锰其,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确啊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狸兑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳涤庆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm全吐告,轴距为2830mm勾将借,与进口版本相同曝。相比同级别其它几款日系车型枯丁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穆未。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岔,像是一滴在高速行进中的水滴双兴,充满了流动感宪虱霞。从后边仔细观察阿特兹的背部驼凭天,不难看出它还带着一点掀背的意思镶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匈情仇,配合着双边单出的排气筒竟蔬,更使整车的运动感一直延续到了尾部清。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈便秘泵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)普芒陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骇陡费,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解逼琴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茫蚀粳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腑,其它区域大多为硬塑料开饱惜。由于没有太多的装饰件副,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价归持。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高古卞,它采用的是一块电阻屏箍羚概,触控灵敏度还算令人满意商踩糠,界面的科技感以及显示效果都很一般捞瑰敬,总体感觉更像是四拐、五年前的产品凹毖锋,唯一的优点就是操作无任何难度羔,一看就会落请痊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戈,所以导航功能暂不能使用垫迪橙。   进入车内炼毁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了管咐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睫魂,握感也很不错河俏练,由左至右打满需要2.5圈结烈,比大多数车型略小蛇病。此外慈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孤掇,操作便利性良好斤昆,而且兼顾了驾驶乐趣枚普犁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汞炼,但却一点不掉价颂火。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裴腻,其次它的表盘内圈采用了网格设计纷绒那,多少有一些竞速的味道蹲跑冷,再加上白色的指针以及简洁罕季鼎、明快的字体母铺曹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望考户。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏京锌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗通教罕、平均时速漏、续航里程之外蓬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溯股济。i-stop是马自达研发的自动启停技术殿说,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火们愧。   除了i-stop袄拱槐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怠扫。之前在新能源车型上比较常见捂怠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上文晾踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于念段,它是以电容取代传统的电池或电瓶斜,从而为车内的用电设备供电石拱北,而非用于推动车辆前进寒崔。   空调面板的样式不错马蠢,旋钮和显示屏都显得比较有质感徐碴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氰袭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车势胶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘梗好景。前后排座椅均采用了真皮包裹履,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炒漠版。   虽然阿特兹有着不错的轴距挥太,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩承。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞥钩。令人满意的是后排的腿部空间烽链圣,坐正以后不影响翘二郎腿览蔡款。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碧掇,不仅地板平整蚀苫,而且行李箱有着不错的纵深苹睛,轻松放下高尔夫球包酷急。藏在地板下边的是一个16寸的备胎房,以及更换轮胎所需的各种工具稗迷贬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狙奠、双可变气门正时帘辟吕、凹顶活塞+米勒循环洞肮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术活,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫩磕兔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蠢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砰绷,并带有换挡拨片乳戎激,只可惜这款变速箱不带有S挡嗡顽钝,对于主打运动的车型来说个遗憾定。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受麓疾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埂,日常驾驶过程中韩,为节省燃油郎靡,变速箱会积极升挡桂玛,转速经常保持在1500rpm以下编。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应限破物,因为这台变速箱的反应速度很快垃烯,能够很好领会驾驶者意图桥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楞。   阿特兹拥有良好的操控性腾佳猾,这首先要归功于发动机线性的动力输出朴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏量衡桨,而中后段又能够拥有很好的动力表现猾徒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻题室飘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缕胜事,尽管反馈的路感一般钒绵逻,但指向足够精准童,能够给人很强的信心泡轨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协描暖婆,它的前后悬架初段偏软斧魔惦,能够很好地吸收路面的颠簸秒淖超,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾普。可喜的是悬架的后段韧性十足齿杏萍,不会让人感觉力不从心翰。最重要的是殴卤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整我,车头指向灵活桑,车尾循迹性出色饭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孰返淡。   总结逞: 对于马自达这款即将发布的新车便公,我只能用赞不绝口来形容氰,外观和驾驶感受都可以称为上等搓肃俄。如果非要给这个车挑点毛病的话叉坪,就是在高手如林的中型车市场里惜淮维,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钎刀蝗。所以如果你是“外貌协会”的成员瓢党哥,或者追求极致的驾驶感的话犁,那么你可以期待一下这款新车斡塘豁。 责任编辑涵勾:赵春晓" "  KTM的X-BOW拷,直译过来是十字弓细魂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纳剩井。实际上撂熬,这个模样怪异的小车康篮,的确是火力十足蕉,足到无论是在街道上还是赛道上假,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谐房。   先来说说KTM这个公司矗托缅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灿,以生产越野车和跑车而闻名苗煤凸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惧,也许是工程师们精力太旺盛钱腻想,亦或是身在奥地利这个地方姑,总会有些天马行空的想法跋啡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稳坍娶,去生产一些别的什么机动设备丰柯。这几年础伺,除了X-BOW狼锰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明破,而且都有一个共同点——惊人且极端罢巷俩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乳澄、puristic(纯粹)挽渐、radical(激进)培棵凉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锈。另外还要多说一句锈,这家公司的口号是ready to race断,时时刻刻都在准备一场竞技痢。   KTM的CEO曾经承认受咳,他们希望使用21世纪的技术垛椽,发扬柯林·查普曼的理念抱旁,打造一台新世纪的超级跑车然。柯林·查普曼是谁世?他是路特斯汽车的创始人富,他说过最著名的一句话是尘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奸复捆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姬,作为汽车工程师疆表,他把全部精力都放在对性能林、操控和轻量化的极致追求上釜疽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剩疥帘,但跟进尝试者寥寥诉汲。看看路特斯汽车凄凉的经历墒,这其中的原因并不难理解箍权鲁。我们很欣慰地看到发汲浦,在新世纪膏,KTM继承了这种理念破般,并且做得更加激进搬玻。   其实X-BOW的理念很简单类下辨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咕画喊。碳纤维单壳体车身菱痛、全车碳纤维组件十、水平推杆减振器建啥,这些都是方程式赛车的标准配置活瞬郴。由于使用轻量化材料腑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)编。在高速行驶中什,车辆的气动布局提供下压力酞,以此来提高抓地力和稳定性闯,这也是方程式赛车的特点念埃殊。和赛车唯一的区别陀,就是它有全套符合法规要求的灯光说,以及一张副驾驶座椅夺窘骗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹怜,经过强化和升级后朽,动力达到300马力耸,和F3方程式赛车相当如昧,六速手动变速箱也是简单而纯粹卧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镀洛骆,我们不妨来看看推重比涡。X-BOWR大概是2.6千克/马力氏茫涧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心浮,也就是说发动机需要负担的重量更少茶驳,动力表现自然更强佃怕。   在踏入X-BOW车内的一刻抹,恭喜你拖灌祥,在旁人眼里坞多,你已经像是一个职业车手了赦枯疲。首先一只脚跨进驾驶舱施嘛萄,站稳后调整重心辉刀,再把另一只脚迈进来笑钝船,双手找到合适的支撑点蒲,将身体重量转移到双臂秆酶鸽,身子瞬时下沉诬,把自己放在座椅里橇翻怪。来自RECARO的座椅是固定的铺蓄,完全不能调整分握端,靠背角度略微向后倾斜奉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坞稻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如。要完成这一系列动作刻李,如果你是个长腿欧巴刀,可能会轻松点鸥涸。同样和方程式赛车一样激拘,X-BOW采用快拆方向盘阔柒,在一定程度上提高了进出车的方便性秽备凡,不过我觉得这个功能最主要的目的蚊届茸,还是为了让它更接近赛车髓寂。绑上四点式安全带馆罕膳,身体没有一丝活动空间篮,因为在碰撞的时候弗垢,你不能指望安全气囊救你一命桨,唯一的方法禄固,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哦。   驾驶它饭,你不需要有汽联颁发的运动执照荚噬窃,甚至不需要经过特别的训练哭钠蔫。只要你有合法的驾照纷煎戒,会熟练驾驶手动挡汽车袜冲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惭。连离合器都很好掌控翁涧肩,甚至比驾驶EVO干、STI这种高性能运动房车还容易侠陆范。你唯独需要的拌扁,是练就一副有力的双臂涟眠,因为它完全没有转向助力氨,停在原地垂,方向几乎是打不动的边略衬。   由于场地的原因委,试驾过程不是很尽兴菠,并不能体验到X-BOW的全部性能久旧。在狭小的环境中纷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女典,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力教入。因为使用水平推杆减振器鳞尘,X-BOW的底盘可以尽可能的低歪坍几,在转弯中几乎不会产生侧倾筛览分。多连杆悬架结构稳定擎防,可以减少轮胎不必要的运动和变化疵,保证最佳的触地面积京莲,用尽每一分抓地力晌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度富,这一切所产生的副作用驴,是你的身体要承受更高的横向重力录祭咎。   在视线上犁枫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丝炭,以及转向时轮胎的变化首。利用这个优势楞肩,你可以把车开得更加精准极任槐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伙蹋立,这是任何房车都无法比拟的歉。不出个把小时性炮炭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藤饺碎,高速掠过障碍物而毫发无损伤挛焊,那种险象环生的场面合幸了,我相信其它车做不到收,这种乐趣和成就感坷,只有X-BOW能给你杭。   看到这儿教鹊蹋,你可能觉得这台车并不难驯服悸然,一切都很容易蔽。没错厩,X-BOW没有设置很高的上手门槛赊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烙伸墓,但是它还有进阶的玩法临,这就需要很高的技术和技巧了遍。首先譬掀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炽帕,为了它的寿命譬,好好训练跟趾动作吧陋紊。漂移妒情?也没问题芜禾,在转弯时只要加大油门妹,车尾很容易就会滑动起来碑。之后能不能画出一道完美的弧线舱,就要看控制的技巧了冀妙。   除了以上这些拣,我还有一个建议甩攫譬。置办一套合适的行头丧,至少也得有一个头盔和一副手套刊拓,这会使你看上去更像是职业车手帕。当然殴量,作为一台可以合法上路的跑车苟,KTM也试着考虑过车主的感受辽刷,推出了一款GT车型彭孙冗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滦浓。无论哪种装扮饱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豌蔫怒,在气势上就足以压倒一切肮疏庞,而在性能上级,它也是所向披靡疤,精准奇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娇犊缄。虽然它可以以合法的身份上街摩半,然而对一台Ready to race的准赛车娥,街道并不是唯一且最佳的选择悸弟乾,它最终的目的地浓胚,是要奔向一条真正的赛道申硼,在那里解开封庸优ⅰ,去赢得一场真正的胜利风。   说到价钱愁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吧,一点都不值开貉俯。那么钉钎,如果说花135万磕疤缔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吞帕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浅嚎,最大化的驾驶乐趣蓖姜,并且还可以在公路上行驶净,这样是否物有所值古广驶?答案其实显而易见探轨缚,值导修,或者不值赶擦匪,取决于你是否真正热爱驾驶餐,热爱赛车运动酸倍帽。 责任编辑弄怖鲸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词无涕,早已见怪不怪拒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恭返。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咎,广汽丰田出品的YARiS L致炫伤襄,就是一款加长版的小型两厢车帽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畏粗氏。 知识普及憾:为何不叫“ 雅力士”了淑?   相信很多人都会有这样的疑问僚,从车尾的英文上来看哼,YARiS的标识与上一代完全一致东,但多出“L”字母申虐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毋额粒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晶革克。全新YARiS通过变革性的设计访、加大车内空间供届、降低指导价补,从而想抢夺A0级市场的份额颗谷吕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迪使。不再使用“雅力士”的中文名称叛毋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚏堵。   外观令谴码:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顺陈团,如果拥有一副出色的外观设计卯啸,那销量肯定低不了棉补。广汽丰田的全新YARiS L致炫识被,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化详文,能让更多的人接受雇。   =============分页符=============   原标题放烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的席领常,所以在造型方面与海外车型有些差别凉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喂,“梯形大嘴”车头动感大气倡戒光,配合超长的轴距奶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虫凉陷。   =============分页符=============   原标题具笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尽盟岔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牢,相信你会有两种感觉咀熄,第一湾怯:中控台设计非常大气歧哩,和丰田系列的SUV车型风格一致围究鹊。第二图牌纱:超大空间鞍夕,后排空间完全比拼一般的A级轿车工模。   =============分页符=============   原标题霉阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm温掇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意希。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刨,但是空间方面完全越级的感觉赴梗,完全不比一般的A级车差幕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霓。   =============分页符=============   原标题核敌供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豪保,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侈九,中后段性能并不出色毙戈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坎守括,高速行驶油耗方面并不出色漠。   结 语   作为一款城市代步车型拼黑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳,外形方面就能征服不少年轻消费者荤。此外尺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宝钝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吼,若果说美中不足的地方盘糜,那就是匹配的四速自动变速箱了酬骗。(韩威) 责任编辑五衫扒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匠烫荤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘎仕?告诉你蒋,这是真实存在的一辆直线加速赛车管。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掣号,基于2014道奇Dart车型功,型号就叫做Dodge DartPro Stock间吵。大概意思是“超级街车”蔼稳。虽然只是称作“Pro”篇猛,但它的结构和普通街车已经截然不同峦揽发,一点点相似也仅限于外观上凯返穿。一个专门设计的底盘瑰贬骇,扣上一个类似“街车”的壳子颈翔,除了好看以外按,也是为了让车子的空气动力学特性更好狭剑。除此以外尼拜洛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”女缝问。   作为动力核心峨侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造答。与常规的“以街车为基础改造”不同设抹兄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吠拔。据厂家介绍荤耗涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湃,而极速则可以达到480公里/小时撅妹。   Mopar没有公布具体技术细节冗,但是在上个月酪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顺裙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牡家,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚷啊藤,它跑完402米还需要9.9秒伸,而末端速度“仅有”235公里/小时肺杀盟。也就是如果两辆车进行一场比赛龟壬阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候删,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半程虏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夹犬,当然也无法在普通街道上行驶锯襄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采联察败。 责任编辑犁忱:赵春晓" "  4月11日咖乱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磕溶沧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛙屁。   4月的京郊春风和煦拔氏,桃花盛开骸枫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傻坚率,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基貉握,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象品脱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼权。   然而稍微有点遗憾的是探,由于相关环保政策录改驰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戒稗烦。   =============分页符=============   外观内饰潮陕剃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喊欣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外律,因为配置的原因恃萄刑,柴油版在一些细节歇揭群,如前格栅鞍匡检、雾灯等处精简了镀铬装饰喝。   另外瑟槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峰拐,规格为265/60 R18吧,采用双五辐样式同,与高配车型的20寸轮毂有所区分魄。   外观上懈,大切诺基给人的感觉就是硬朗复炔杀、野性簇、豪放孪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徘蜗菇,如果不是看到车尾的标识铺箍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坡食柔。轮胎的使用与其它车型也是一样的吮米巾。   =============分页符=============   内饰方面喀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鞭侣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拜擞,但是做工方面表现的比较细腻厩。各个部位间的接缝十分均匀每丁,内饰表面的反光也抑制得不错擞踌驼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受休悔旧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的届擞督,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掏。这台发动机由意大利VM公司制造啦脯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汤策,国际知名度较高但,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓢酒,最大输出功率为243马力(179千瓦)麓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吹蠕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聚笑伤,采用电子挡杆设计茹囱,事实上赎逝癌,在菲—克集团下的很多高档产品上稳狭聪,都采用了这样的档杆设计歧腿。   大切诺基是个分量十足的大家伙龟插腔,体重高达2.4吨鹿掀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斜,都让人觉得动力输出稍弱鸵乳寞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衔,这使得在实际驾驶过程中甩联,柴油版大切提速很快度火,驾驶感受十分轻盈拒。   另外匡煽分,发动机的噪声抑制也做得不错抱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大起弘,但却绝非印象当中砍,柴油发动机那种高振动芭、高噪声郴肆,车内如“夜店”般的情况独勒莫。   在打开ECO模式的情况下蜕,发动机的转速在1500rpm左右的时候童醒趟,变速箱就会做出反应饶,升挡很积极男。当车辆行驶到70km/h的时候础忻,变速箱便会将挡位升至最高挡浇,我们在城市中使用拒,第8挡也是可以使用的棵规轿,并非摆设谴枚。如果关闭ECO模式料书,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑞卵镶,动力输出得到了一定的释放滤,当然鹊拖,噪音也会随之有所提升耗。   柴油大切的油门踏板很轻盈咳,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚀我,但初段调校的有些过于灵敏了逃弄磷,尤其是起步时精,轻踩油门斧锨,车身就会有向前窜动的感觉饶陋剿,想要平稳的起步还是有些难度习棉,如果初段能调的沉一点称迫襄,感觉会更好当姑邢,驾驶者对动力的输出也更好掌控玖丛茧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样澈对,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统才劣,由于取消了空气悬架歌痪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玖啼蜕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惩骸沤,分别为自动璃嘲、沙地烘美、雪地垛头敢、泥地和岩石题鲍,这些模式都是通过旋钮进行操作的武饺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掣凶呐。   此次试驾辉然女,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擞拷徘,其中的体验环节有沙地咀秋仙、U型坑和炮弹坑三个环节叔。在进入沙地之前菊,首先将车辆选择到沙地模式登曙,此时车身稳定系统自动关闭冲幸辟。由于没有空气悬架爱惟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丛深冬。   模式选择完毕之后糯荷,开始正式进入越野产地咳书,在松软的沙地中硕摔菊,要保证车辆的行驶速度舒鞋残。在沙地中行走灸,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹤滤卤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑多,造成更大的麻烦苔石槐。   在U型坑的环节枪坪囤,选择到岩石模式之后保东,分动箱启动扭矩放大挡鲸靛岭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍理,传递到车轮上的动力会更加强劲填脯显,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捣。   炮弹坑对于车子本身来说贸爱,算是更具有难度的项目了兢课渤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹲梅。对于大切来说皖,通过这样的测试还是比较轻松的寝即。在模式选择上将咳抵,我们依旧可以选择岩石模式菏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甲,保证有附着力一侧车轮的动力输出赖常鬼,从而实现脱困采媚。   总体而言盯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熬废巷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惠馁牧。在整个越野体验环节埠微邵,对于动力的感受也是比较明显的立道,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞠胃,主要还要归功于这台柴油发动机即炒,低转速扭矩输出足够大皋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酮匡冕。 责任编辑炔的:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猾恍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擅,以求为各位网友购车作为参考棠芦,本文我们继续进行色吞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)传粟泊,作为合资品牌的A0级三厢轿车画,经济实用以及稳定这三点立市之本癸,谁展现得更好侩,以下将逐一展开动肯律。 外观解读逆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屏,这次“重生”抛开了以往的产品定位描,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链,接过老款颐达的市场后挤俊桔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势示踌工。   刚刚完成了小改款的阳光时纷刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓输秘,细节之处作出的调整溜闷琶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邓坪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型能,另外增加了反光镜转向灯剖睫览、倒车雷达等外部配置禽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车健配挺,但两车在细分定位上有所区分嫩,新赛欧更经济胯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绷磋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本穷,两厢造型更具时尚特质教水,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重崇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吾耐,前脸处的线条切削更是全车最多之处借壁蹄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾保际境,三厢车型尾部中规中矩膊碑,采用常规一体灯罩的尾灯驾赊锰,正是这一产品区分的剪影菩平凡。 看完两车的造型闻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惹袜俊。详见下表苏馈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巾,您更看好谁片谦?欢迎参与一下投票柒监抠。   =============分页符=============   原标题狗南:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啦怜姥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直确册逝,各区域之间的串联均平滑带过需,整体风格更注重功能性纪茹露,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娄独,并尽可能带来更多储物空间关话。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颓涧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炼细氨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癸疙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妒嘉。   另外休,随着车载多媒体系统的发展缴泵剁,触摸屏更多的被普及透蹈聘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炯裳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能定钦啥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薪漠晾。 配置对比瓮婆醚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顿露,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比事檄醚,仅供各位网友参考孝犁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沁甫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比能:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胖替淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滔炊间:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐似,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盎群,而车身与轴距令梨使,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谰。   动力系统对比俊秘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痹蚊,阳光仅提供一款1.5L发动机痉握,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迹,同为四缸自然吸气版本店炬,排量的不同即动力上的差距疯拱检。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玲,具备重量上更轻的优势井林谎。   两车的自动挡车型忻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庞,其平顺嗡巴、重量轻及省油的特性疙控寞,同级别车型中具备一定的优势琼乳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下物敲暇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT合卯,在挡位上优势明显樊晚度,但其换档顿挫在车主之间常被提及惨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疮猾,外观上二者均具备典型的家族特质叔赤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拣。内饰布置阳光以实用为主绰凤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醒较唇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搽诞蔚。综合本文所述婆圭保,两款车型您更倾向于谁脑青?欢迎参与以下投票傻姑。 责任编辑涟校咖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘲胶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慑唉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比獭底,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壬惕宠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扛迸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幂谢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帮。也说明K3S试图走运动化的路线爽蛇。   起亚全新K3S的长好旗衫、宽吴备、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm码秃俗,而轴距更是达到了2700mm的水平呸,在同级别中也属于比较突出的成绩危,对空间方面肯定有着很大的帮助辽安杯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宝骆,车身线条也非常的流畅柏盯,有着极强的运动感藤邦孺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翅镭抒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坑但。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黔旧烦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狮孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗅铣秀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm期,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的德醒校。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糖枚,加之降低的车身让骐达更加动感潜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冀。形状突兀但线条流畅的尾灯簿廓,红灯部分占据了大部分泻乐,白光部分呈现斗勾状帅敢碌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达推施,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侮呻荆。能够有效帮助你快捷倒车萄苯犁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸥肉,因为外观好看主观影像比较大焕当沃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冷讹斧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多事,基本沿用了现款K3的设计虏,提供全黑色沃、黑米色努潍氮、黑棕色三种不同的内饰配色谎。做工和用料相对也比较不错嫩慰。内饰除了硬质塑料及软性材质外锨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坊。   骐达的内饰设计线条非常流畅茎厩,整体质感较旧款车型有所提升笑覆咀。内饰颜色采用黑色作为主色调维,搭配银色饰板唾晾厦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蘑,满足不同消费者的需求蝎摊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呻垛枢,多功能真皮方向盘以及定速巡航邢,从上面表格已经很清楚的告诉大家理氛驶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盛玻摹、胎压监测等配置驾擒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富春,其中ESP蓉年、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妮钉沦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑞阜。 =============分页符=============   原标题谴微肋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700居氏,整体乘坐空间相差得不太明显东溯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驴渐套,座椅表现方面K3S内部填充比较实币蛇便,对腰部支撑方面会比较到位委拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苇,其座椅表现比较软颅龄凭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芥卞乖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趁僧财,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冲杜蒋。在乘坐空间是差不多的贺牧,K3S座椅设置得相对硬朗蓬钾,而骐达设置得相对舒适贫纱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济垃酶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惜舌诬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赋欠荒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赎斗娘,很好的满足不同需求的消费者磕炭揉。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞪划轰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茬擂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好殊毫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峦盎屉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诉欺,详细还需看我们评测所出世确浪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霉。   点评丰泞:随着两厢车被广大的消费者所接受墙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奈刚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烽,如果在这两款车选择其一的话昂祈皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爽删。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素风徘。 责任编辑茎亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑迪,甚至有人无法确切的喊出它的名字思倘跋。其实这款车和我们并不陌生谋裙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台南伍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闻纫绍。所以出镜率不高的标致4008摄,确实具有太多不为人所知的身世僵,这使得我们有必要去了解一下这款车赣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蝗饯渭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抚,呈现出风尚估、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衰疆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰习,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垒浩、科技的感觉呻说。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桓,轴距为2670mm团唉扯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚂晌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腊,所以在车身尺寸上它们相差不多洽杠鹿。   从车身侧面来看舅班察,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疙送,整个车身也因此更加大气而富有力量感冈。后排提供了私密玻璃鹤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挎吴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忌咳妮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吓讼。另外浮胯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拜,尽管造型简单锚椭,但通过与腰线的巧妙衔接勘,使整个车身设计连为一体谐魄冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂似,配合普利司通的225/55 R18轮胎岁挺肃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铂阂,都具有不错的表现狄和。我想应该会有不少车友会非彻嘉赡梗看重这双“大脚”借诞触。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比半,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诉年融,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谜檀。不过标致4008在一些细节上却与之不同便骸,譬如采用了大面积钢琴烤漆松九奴,辅以细节上的优化葱滔。   中控面板做工不错崇,按键旋钮设计很精致骋,且手感都较为出色熟灵械。娱乐扩展功能也比较齐全习笆,AUX绍冠、USB以及12V电源都有装备缝射。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寇缔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犀酣,下面还有黑色钢琴漆点缀闺愤,凸显出了较强的质感论黄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍地裴,若塑料饰板能换成金属材质的话佃壬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘎儡。在转速表与车速表之间舞拾,我们看到了一块显示屏长,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息票。 在乘坐以及车内空间方面乒抵谋,标致4008秉承了家族在这方面的优势廓剐硷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好设常。   后排座椅靠背很直季,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓄慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欺镜瑟,坐姿却让人觉得并不舒适痪。   标致4008的行李厢内部很平整松轰抽,而且后排座椅可以4/6比例放倒侗。这样它的储物能力将会得到提升巢告先,对于搬运一些体积较大的物品苫递诞,可放倒的后排座椅显得实用培虫。   =============分页符=============   在动力系统方面男,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叭,最大功率仅为150马力皖,扭矩峰值198牛米廉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靶词。 全系搭配加了CVT无级变速箱铅弥内,具备手动换挡能力变翻。在实际道路行驶中狡,CVT变速箱表现的非常平稳棺蜂汰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时紊诺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蟹涣谜,却没有丝毫提速的感觉磊垫逝。不过狸井,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些电蘑释,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘶答巳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统途忌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挥讲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帕透,前轮最多可分配85%的动力蕉狙,后轮则可达到55%卿韧啼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%努琴按,可以应付雨雪亮、沙石和泥泞等路况幂,也可以轻松面对普通的越野路段魂了伯。   标致4008并不属于难开的车型缉,尽管车身较大啦渐,但是方向盘非常轻盈墙,即便是女性驾驶也会非常从容呜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冀。   结语促弟:从市场战略上来看亲淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型田,4008不仅丰富了进口标致的产品线阶菩,也为消费者提供了更多的选择暇弧。而从产品本身来看书汤虑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豢玖汹,能很好的迎合中国消费者的审美俱。在驾驶方面陶乡,标致4008表现出非常舒适和安逸户鲸咖,非常贴切城市SUV的特性溃韧。 责任编辑茶渴搞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俺限,自2011年上市以来凭借着动感的外观揽棘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价前,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠。不到3年的时间独使,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔妹嫌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妊蚊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搬檬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯浜,将在4月的北京车展上市缺武,预计售价区间为6万-9万元芭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罗酚蜕。下面就跟随我的镜头绍汤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车差蓄。   相关信息酬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杠县,2011年正式推出了首款车型宝骏630敞漆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫡喷交,结合上汽和通用的生产技术可,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计白毙稠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矗董。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计规泄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沛,与进气格栅茹、发动机舱盖形成盾形区域叉射萎,造就了独特的宝骏品牌DNA缔朽抡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萌捶柒。从前脸上看间颇,与宝骏630的设计保持了高度的一致啪鞭肚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗓奈情。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筛外,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闻虾倡,颇显动感级屑拭。   在车身尺寸方面练彤,宝骏610的长为4401mm垫氢、宽为1736mm龚、高为1462mm缺砷雾。由于与宝骏630车型同平台生产瑟,因此在轴距方面并没有变化腥热柯,依然是2640mm笨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐技寐壳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枷,尾部扰流板劲、包覆式的后风挡玻璃腻、硬朗行李舱的线条诲泌,颇具运动风绣恋。与此同时怒舜味,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次氖欺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颈汞腺。   =============分页符=============   内饰方面盗疽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坤轰唤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袜淘矮,方向盘搭配银色装饰条妨,整体风格偏运动事,带来不少新鲜感赏但挨。此外口曝换,新车仪表盘也进行了全新搭配睫煞瓦,采用双表盘设计木傻,更符合当前年轻人取向尝魂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条订帽,提升档次的同时也带来的一份运动基因涛汾溪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘请抚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多躺歌,LED组合仪表提升了整车的质感辽兄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侍方,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势署。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹七,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酬。   宝骏610是一款两厢掀背车型形荤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够介体哀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酷钞累,也可以按6/4放倒座椅筒妨,放倒后容积可达到1300L褥脸。   =============分页符=============   在动力方面魔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踏惦,最大功率可达82kW倘,最大扭矩为146.5Nm唇寇,这款发动机也同样在630车型上使用形就。为了发挥出更好的动力性能褐景,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毁卢帅,此外还配有5速手动变速器可以选择丹识。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品儡旁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗽塘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝襄铂、君越蝗崩、君威等车型上第犁钨。   在整个实际驾驶过程中四,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳停疟。在1500-2000低转速时钮,所爆发出的动力输出还算尚可锋萄,油门响应比较直接剧垃蚕。但是随着转速的提升诬衡四,档位的提高讽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侧。这种动力表现不温不火拈搬汲,但是足以应付城市道路使用汗眯。   相比于第一代自动变速器踢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盼。只需稍微深踩一下镐脊暑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桶毖箍,只不过由于排量的缘故却隶,推背感并不是很强烈貌冈涧,且高转下的再加速能力也有些力不从心泰挟叼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翰舶配,这也完全符合它的家用定位喂入韩。在经过颠簸路段以及减速带串矾败,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伺羔俄,让驾乘更加舒适啊。此外圣鲜,在过弯时底盘也显得较为扎实俏拘。   结语募:宝骏610的家用车定位很准确滤钩锋,配置很务实动级奖,储物空间多刻工,不过在用料和做工上还有待加强韧蜡。不过动力系统方面确实不太给力楔,最多可以说是开起来比较舒适呕帮料,这也比较符合它的定位叼穿洞。作为一个新品牌辫,宝骏还有很长的路要走丛撂牟,虽然已经走过4年多彭,推出了两款车型跺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辉,在自主家用车市场上打出一片天地来牧雌京,我们将拭目以待碱弟记。 责任编辑昧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盼,大众展台上首发了2015款大众Jetta贯痊。这款车在现款Jetta的基础上丹,针对外内设计细节进行了小幅修调宫派射,属于一次精修边幅的小改款盆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珐。 全文总结能:   对于这么一款外形细节有新意澄导,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵扛取,我们只希望它能尽快来到国内妙,因为目前国内的速腾车型八,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堤痪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆。 责任编辑磷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作环羌,深入布局虑瓷。其中包括类似上海大众新桑塔纳聚遍、一汽大众新捷达邪及妈、斯柯达昕锐磐、以及再早之前的本田锋范料喘、日产阳光等等假。可以说朴匪,在这一细分级别屠统,乱战才刚刚开始担徽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去书承,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宠倘。反而厚重了不少丸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近参霓赋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箔骸虎。就前脸部分来说锣,整体样子是非常简洁的盗,又有几分动感祭呻,和标致其它车型相比是有些差别的购角。   侧面造型规规矩矩樊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呐能泵,你会发现屁泛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奋兰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因黔蛋桅,但301更多的是安安分分的一种踏实感冬。其中良际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸随缸届。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗅捶桅,没有那么规规矩矩规鲸泌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钢裁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哀跑炼,这也是一项非常讨巧的设计蒙截焦。设计感油然而生和删,除此之外浦,车尾并没有多余的装饰物膝,简洁实用依旧是主要风格屏。   本文导航" "斯柯达明锐磐辰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碳拳逛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肚啪趟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绞惊,可能除了家族化的设计以外烘扇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欠。 虽然它采用了大众的MQB平台莆纯凤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敖散协,所以全新明锐在现款上有了很大的突破访谅,全新的家族化设计让它年轻了很多尽色,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价禄份,但是相比现款北釜,它的前脸更显稚嫩赁,也可能因为现款有些老气横秋吧琉文裂。 车身尺寸方面拉醋,它相比较现款有了一定的进步趁,内部空间方面自然也有了一定的进步稼梅式,在后面空间介绍上我会在进行阐述媳痹矛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喇,这也集中在细节设计方面味雄另,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炉,还有合理的镀铬装饰筒,这也是新明锐年轻的一种标志品,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沥。" "  2014年4月16日澄妓,全新英菲尼迪Q50正式上市汐粱对,售价区间为32.58-54.98万元鲁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秽狸翠,2.0T车型三季度到货辟啼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版另坦粒。三车官方指导价格基本在42万元上下瓦访徽,具有一定代表性釜扯楷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表县练涂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者石,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聪替谐,车头造型极富攻击性猜康,侧身线条动感优美比巨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显把广。当然硕斧,它的进化不只是看起来那么简单狗婪搂,内功的修炼更让对手望尘莫及士。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中温暖,而且大有愈演愈烈之风奥管,尾部设计很像自家的新5系蜕廓填,家族化设计不可避免队棚。即便是标准轴距版本啪鲍,新3系的轴距还是达到了2810mm倒锤芜,比上一代有小幅增长寂酷,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲,曾经犀利的3系已成过去封摹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褥眉柔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撬抛匪,那非雷克萨斯IS莫属了俱搏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铃诞缸,车头动感夸张飞尖吼,车尾简洁利落无无哨,虽然有历史车系的影子膜瞪涤,但这绝对是对精髓的传承和延续瞎饭筷。   本文导航" "  又到周末了居梁,在大学破旧的宿舍里圃辜逛,百无聊赖的仰躺在下铺上惊擦申,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罚嗡茧,心中泛起阵阵遐想黔扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角入,充满战斗气息的车身擎潮浓,都让我无法安然自卧妨脯皋,打起精神蕾体,跑到隔壁楼的图书馆甸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娩挟。没错镐兰楷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我似寐辞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心花午。但是好入,今天要说的主角并非“兰博儿”屏,而是广汽本田第三代飞度飘棠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奖。   ?什么是边锋主义耪拎充?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰⒙蹇眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啪拴,线条过渡果断凭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拌,包括讴歌品牌也大致如此阀。第三代飞度相比上面的两代汉收,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痊欺。车头部分比上一代更加动感炔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苦厂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欠。给我总的感觉是舶,车头的成功是线条运用的成功龋铝极。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葡始,从车头到车尾一气呵成仿全墟,整体感和流线感非常强沧献。从某种角度讲凑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忌魏壬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感体舷,但相比其它竞争对手莲谷闪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出硼采狙。   车尾的感觉并没有车头那么好敞爸孩,对于我来说扯氓,车尾的设计并不满意刻寐墨。过度使用的镀铬饰条菠歇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒲脖船。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腊捣录。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道獭痹筏,在纽约车展即将开幕之际恭沃矩,路虎发布全新发现Vision概念车纹涟,配备多种新功能赖,智能玻璃实现透明引擎盖躺腿,座椅灵活变换可实现共四种模式尾肆,包括远程椅铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形波党踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盖氢脆,第一款路虎发现诞生于25年前口,全新发现系列定位于“休闲”倪憋蓉,总计拥有四款新车彤焕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靖描,多功能配置半,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力平采汾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衅慌武,其中包括远距离伊茫控谴踌,智能玻璃等托。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秀驹浦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亮,“新车现代化的昏精玩,切题的韭吝,并引人入胜的设计寞,是发现车型发生的重要转变琶勘。”" "  [汽车之家设计] 2013年唤念,我去过一次柳州纬,那次频,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赌伞,当时库售,宝骏只有宝骏630一款量产车型亩,时隔一年坪埂,这家公司有了新动作鄙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闪秀。官方表示纪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摄创。   事实上蝎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唤,那时高遂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矛梅桑,为了配合厂商对车型做好保密工作裴扩,当时我们也并没有拍摄相关的图片姥食。掐指一算抄挛,当时跑藐测,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了康僳,在聊到这个话题时苗患,项目负责人也表示裁,整个团队在这期间做了很多的工作还强喉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剿,即便有着此前宝骏630的经验母拨,但对于一款新产品而言兢林擂,整个团队仍旧不敢怠慢郊失。   为什么要推出一款两厢车凉仇?   新品牌诞生初期恰,单一的产品有助于更好的把控产品质量姥砰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑户窘,从而将其转化为品牌价值荣稳,在品牌得到一定认可的前提下集,适当拓宽产品线萝,无论是对品牌痉,还是对市场而言都有着积极的一面局乱戚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型览封伎,较为官方的说法是“以市场为导向”悄欧,不过在我看来沏枢,这仅是一方面丘纲,在有了以上需求的前提下晚瓣甸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡角路锤,于是才有了这个方案囱示靶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爱凉斯,车辆的动力系统炬陵捐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疽,无疑是一个两全的方案东。   两厢车在定位上有什么不同吗瘸关?   简单来说伐锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稗酚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮贺爱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可地荤。相比之下姥孩,因车身结构缘故恋撩鲍,车侧和车尾的造型变化较大茹赴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筒昏歇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盒骗,印象中驹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犯,有些时候旦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芒敦克。当然推,每个厂商都有自己的想法视免,这种实用主义并不是坏事受犊凹,毕竟揭,车是用来开的妥绒,把主要精力投放产品稳定性方面掳常膘,对打造一个大众品牌或许更为重要沃。   在造型设计方面疯,除了已经固定下来的设计元素外现位羌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”促肩。对于镀铬饰条的理解见仁见智都蝎碴,然而滦逗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”得,正是在这种需求的推动下凛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒂剿。   察觉到这一现象后扛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甲,显然盟,一味的添加装饰条并不合适姬缚前,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胎操筒。一般情况下堆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琉厘,除此之外唇扮肪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绊偷胜,在设计师看来骆惨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致那。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哪泌爸,我还不曾有过近身接触闯散。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吞鸵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统节。或许这么长的一串文字来的有些陌生吃,简单讲概抹,它就是在航空航天器上使用的转向技术琴技佩。我们将就驾驶者最关心的方面叛讹肌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乃孙胁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侵布沸,人机交互系统的先进等等穿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触串琉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主距,不难想象Q50的出色饥坎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黑佳朽,同样扒侗缆,作为宝马1系的车主舱谜溶,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞬渐炭。而剥离开车身的种种蹦,他们共同的认同就在于这三个字母赤骨:DAS   【什么是DAS喘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喉搁含,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勉删掀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栋私,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黄鹊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骇吧。   【DAS工作原理是什么倪巩?】   车辆转向时坷捻,不再依靠传统的机械连接烽轿传,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤泊,根据行驶路况和方向盘转动力度剃缺尖,速度进行综合计算扑棠火,从而指挥转向电机机构实现转向篮室辖。   三个ECU属于并联关系立跨咎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮集独士、方向盘浇、右前轮)成痛荡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棠几抡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时监男懊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勿究泉,恢复至传统的机械传动转向模式览簧呈,确保万无一失梆。但在正常情况下钒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狗恍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈松潜。   【DAS汽车的优势箩焚荚?】   操控性壤滩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抱扒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刹,享受更多驾驶乐趣士。   【为什么线控转向比传统转向快羚碳贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宪。整个系统中没有橡胶衬套且畴壳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间华猾罐,因此首先从内部减少“延迟”受。   【DAS对过弯的影响胯窗?】   转向相应得到改善雇。传统转向系统落抚,在接近弯道时腻,驾驶者需要提前做出转向动作茹泵弓,否则汽车无法实现平稳转向喂屁。而采用了线控主动转向DAS系统窟,通过消除内部的转向延迟墨权关,减少了预先动作的必要稼篱,实现更灵活的转向萍。而驾驶的感受将更加直接吓露,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝亲凄,毫无延迟缮懊。   【转向系统也能够减少疲劳屋按偿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巨尉,因此从另一个角度提升了安全茧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄装ヌ健)轰,12款参与测试的车型中蹿,在定速140km/h的巡航测试中痪故祥,平均修正次数闺户另,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坤观。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酶价惧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记路Ц。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娩襄:网上车市(www.cheshi.com)   当然涛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酱嘎,而对于传统车型老,这一选项代表着发动机佰缴烈、油门踏板阜裸、悬挂阻尼波庇、刹车响应等等方面的细微调整任谭春,而由于配备了DAS侵,英菲尼迪在模式选择上葡,更进一步的调整了一系列的功能潍,如帛:主动声音控制系统烂、线控主动转向DAS独、主动车道控制和主动循嫉穑控制系统ATC等等的设定拳亥吓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谋苹?】   通过上面的简单问答哨搬痉,我想我们已经熟知了DAS系统蜂胁兴,在响应更快描,相比机械系统更便于维护患,节约成本谰扮朔,减轻重量等多个方面都硕果累累浮葛。而任何事物都是双刃剑旦逆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拦椿起,他的解释既简单珊涂,又复杂胸菠,背后掩藏着十年之久的不断试验篇换,推理刹迟联,再试验的科研过程抬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倍。而这些内容无法用数据体现防惫,还是按下点火开关吧饶。   本文导航" "   《极速60秒》改、《死亡飞车》透、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》视认,让车迷们大呼过瘾峨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朝。另一方面糜秒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的然权,但开在路上肯定是最牛X境绞猫,最有回头率的郊八风。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绦妇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轰疾、“真NB”这样的感叹价瓮戊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沦帕臀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墩沫锭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拒宋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服海。    作为最具代表性的美系车型靛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虱拣,五代车型熠熠生辉济。第六代车型也已经于去年年底正式亮相派刑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酒菠读,主要原因是新一代车型不够“MAN”价,缺少了野马的一贯的风格顺惠萝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秆昆孪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车票。 什么是肌肉车孝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详黎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机时卞、具有强劲马力镐、外形富有肌肉感的美式跑车劝舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表山恕结,例如雪佛兰科迈罗纠醒、道奇蝰蛇物谜告、道奇战马逞模捎,还有就是本篇文章的主角福特野马糖热谁。不过这些都是字面上的解释卿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义息。什么是肌肉车埃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解固夹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茨,科尼赛克Agera伯褂携、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏烽煞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虾娜筛。但实际上并非如此掸道,凭借自身出众的一面荒谎,福特野马在众多超跑中脱颖而出赔别绩,成为闪亮的主角菲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盖丸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迁篮颗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舜缆姐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果核。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帛俊,野马还是地道的童星出道!是的捕,早在1964年刚刚诞生之际零凄柑,它就被搬上电影银幕码翁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缝迸,也许大家有些陌生挂呵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗅。在过去50年里骇栏坝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角村。    无论是哪一年代的野马吗瘟,但凡出现在电影中壁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球财聘。衬托主角的英雄气概或是独当一面掀,野马都游刃有余董。在近期上映的《极品飞车》中瘁怜,野马更是作为整个剧情的主要线索兔,陪伴主角经历了人生的起伏劣臼埂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的头,五门版的三款车型——耀真嗡、耀享抹贤笔、耀动分别为52.8万都臀洽、57.8万脾耸慷、62.8万顺释收。另外还有只发售500台的限量版壤伟纠,价格66.6万元藐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拟放癸,只是在色彩搭配上带来更多选择堵急许,车型配置也更合理嚼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啤,并且通过优化四驱系统辽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娠补设。揽胜极光一直被认为是外观控憨尺心,但作为路虎车型劝陇拖,它也有着同级一流的越野性能脆卫花。这是款长着女神模样杉拦椽,也有着女汉子般坚韧的车迁纤柑。 外观龄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刨僳,所以不仅长宽高没有变锚,造型设计也和现在基本一致砷闻傲。设计师只对一个细节进行了修改评桨,就是后视镜纶券擎。新款车型后视镜造型整体感强娠,与车身有更好搭配效果胜掠。除此之外卜,极光传承自揽胜的城堡式车身息,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雇两仿。虽然极光已经上市有3年时间萄茄萎,但时尚感丝毫不减估铣厘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓢,极光有自适应LED氙气大灯赊纶、全景天窗等配置脚懂,兼顾时尚与实用性酚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于械羚懦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锯检,前后保险杠尺寸更大掀。另外摩,2014款极光提供了11种车身颜色潭狡靠,消费者有更多选择褂捞。    另外骏收书,外观细节上能看到的摄像头和雷达塑骆,是为了实现自适应巡航誊上、自动泊车歇降病、360度倒车影像等功能虏赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能教信,既可以设定与前车距离或行驶速度刊拣款,当系统计算出正面碰撞无法避免蛋胖播,会释放最大制动力降低冲击速度固记。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汾,实用性得到提升里棚泌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬,并不是说女性不能开幻测畦,反正我问过数个女性朋友塘德钎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轿钵,完全不是自己的菜牡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疼穷催,所以我觉得这样描述更加准确抖卸:这是一款为男人及女汉子准备的车翰。不是说它不好撇绊,事实上野帝的特点非常鲜明蚀,优点也特别多哭睬抛,但如果真的不能欣赏野帝的外形敝滩,那么它的优点再多也是白搭片。好了虽概兢,说的够清楚了馆孺,男性用户请继续看下去北句,女性用户请酌情选择瞥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烩菠,也就是售价24.18万的最顶配版本疲。配置非常丰富娇觅蜕,但较高的售价容易让消费者望而却步块的济,毕竟男人也不是那么好忽悠的澳虐茫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫。不过既然我们测试的是高配版本襄挖罢,就来看看这款车贾拉涝,按照惯例需九,还是从野帝的外型设计开始愁暮呜。   ● 外观精点:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议貌碳坍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庙沙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踢,野帝这种偏向硬派和复古的造型差肛萝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冈阿本。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雷差抨,这对于野帝来说无疑是个劣势损胳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坤韩捷,国内汽车消费更是以大为美繁回胖,野帝国产后尽管已经有所加长涡,不过还是给人感觉不大能憨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗜估径,带自动点亮功能的氙气大灯闯催、大灯清洗功能少棚呢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备开患。日间行车灯采用光带造型漆粱,并集成在前大灯组内魏,样式比较简单煤,辨识度还是比较高的孪型喀。   尽管车身长度不算长龋,但野帝的高度还是比较高的倒些暑,一方面是车身设计的就比较高大镰,另一方面也是因为底盘较高私袭门,悬架行程比较长蔼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咎筛收。   后保险杠设计的比较厚实相捍祈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一没睦,也是为什么我们说它更适合男性车主轨。倒车雷达是全系标配焚埃,不过倒车影像和自动泊车是选配芒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车美。   需要说明的是璃,按照官方参数配置表棱慈布,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的论,不过这台车并没有装配后挂式备胎似,4S店解释说是同样是野驱版缔,有的车有后挂式备胎氯乡,有的车没有哩,如果不要后挂式备胎晤碌茧,可以减6000元扣镰。   十辐立体式轮圈吠节赡,样式符合野帝的整体风格脯法。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哄,规格225/50 R17长略蛊。这款轮胎算是一个折中方案救垃澜,整体表现比较中庸肝蓖芦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湃筒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幸顾弄。" "  2006年始家,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完悉,没一年娜鞋,这个品牌都在刷新着销售纪录纲枯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潍。2014年畔购闹,新的产品问世瞥亥茂,这一次它不再效仿隙、跟随坎席期,而是独步青云僵惫。   在过去的几年里背段,英菲尼迪的品牌推广是以设计讳阂沁、豪华为主要核心伯,由于旗下车型均以大排量为主槽酮摊,并在操控性方面有所见地仑睛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梆。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙零,每一步的迈出都显得格外小心锈踢,在保证动力性优势的前提下缝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檀棱两,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忿甘聊,原因很简单烙烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埂隘豌,也就是不同于别人的卖点苯潞。   在同级对手们相继更新产品的时候毁读形,英菲尼迪一方显得格外冷静霸票,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究航剁,好在当它真正来临之时啊韭,并没有让大家失望多秃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尖括。   在介绍这款新产品前卜,我想我很有必要做个说明宪,Q50实为G系列的换代产品滇巴,在2013年度捆僧坝,英菲尼迪旗下车型根据轿车栋、SUV采用了全新命名嘛俩漏,即轿车使用Q字母封,SUV使用QX字母连,后续数字分别代表车型琳板,这样做有利于车型之间的关联度班。   2013年拣删,我的同事在经历了12个小时的飞行后感,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50版,在回国后的闲聊中警谈,他的目光坚毅寞,言语中难掩一丝激动窘,当然他对这款车的最终评价很高晌列艰,抱着这股期盼澄,我们今天找来这款车闲霸烤,一同来寻味我同事当时的所感泼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间头,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶宋赊,所以动力宿、底盘的调校浆蹲梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆,但整体设计与科技性不会有任何出入杜滤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光,也算是足以解渴了莽疼。   对于设计语言四个字来说俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姐肥,有时我甚至会想漂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狄欠?正因设计团队的不懈努力卉实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表福滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经题会。   低矮的车身请势穗,流线的车顶势并,都是上代所传承下来的精髓臣斤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汇氖,这与宝马3系的水平相当快烩,优于奥迪A4L楞萄橡、奔驰C级等产品儡肋抛,别小看这一举措安,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘。   对于轮毂轮胎的配备上舱,英菲尼迪从不走低调的路线彪煞绒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唯磕刊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中查泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷。   本文导航" "  2006年始吕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾,没一年外,这个品牌都在刷新着销售纪录哺夺骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑。2014年爬妨,新的产品问世靛订,这一次它不再效仿咯、跟随花,而是独步青云虚涟悔。   在过去的几年里羡,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣谈、豪华为主要核心栋促勒,由于旗下车型均以大排量为主缮褂,并在操控性方面有所见地琉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斧。作为一个初来乍到的年轻品牌什喊,每一步的迈出都显得格外小心驮,在保证动力性优势的前提下司采,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漠踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猎,原因很简单慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性测,也就是不同于别人的卖点圃吞贿。   在同级对手们相继更新产品的时候师境,英菲尼迪一方显得格外冷静般,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹿,好在当它真正来临之时啊狡凛,并没有让大家失望供绕精,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊悸。   在介绍这款新产品前阶叉,我想我很有必要做个说明裤高,Q50实为G系列的换代产品肖痊,在2013年度详块克,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤兴、SUV采用了全新命名蕉,即轿车使用Q字母暇,SUV使用QX字母领,后续数字分别代表车型衫缓,这样做有利于车型之间的关联度仕奇。   2013年灯勺,我的同事在经历了12个小时的飞行后槐桂娇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扮豪童,在回国后的闲聊中刚署,他的目光坚毅困,言语中难掩一丝激动闯雌,当然他对这款车的最终评价很高肆郡锌,抱着这股期盼哺捣坦,我们今天找来这款车抵估,一同来寻味我同事当时的所感突兽脾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间强,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖,所以动力狙、底盘的调校匆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犁,但整体设计与科技性不会有任何出入钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨碗,也算是足以解渴了捣。   对于设计语言四个字来说既,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹酬孝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窖谈艾,有时我甚至会想里驹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枫价肠?正因设计团队的不懈努力加涛翔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎谎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弊虐泡。   低矮的车身翠,流线的车顶斧,都是上代所传承下来的精髓陀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攫匈癸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剔焙,这与宝马3系的水平相当倾,优于奥迪A4L兽柒、奔驰C级等产品聚,别小看这一举措彻衅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷举。   对于轮毂轮胎的配备上建浮翻,英菲尼迪从不走低调的路线加,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绅伞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汉贤卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毕、陆风X5炔、全球鹰GX7操,但依然无法撼动它的地位讳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捍氰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堤靠互,它就是CS75呻瞧,来自长安汽车级慨。   在众多国内车企中饰坍,长安汽车拥有较早的造车历史匆目,并且对越野车的制造要追溯到1958年衡亭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灭勘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型快女,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量能径,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藤柿。   在对长安历史阐述过后录拆功,这款新产品更是令人期待梁。在2013年9月管,它正式在法兰克福车展进行了全球首发头藏碳,一经面世便引来了无数人的驻足驼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品比,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表递,诸多细节上的体现忱壬枫,可以看到与时代的接轨附伞,说实话傲,即便与合资品牌相比拟,它的设计也毫不逊色恕扁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粟,在首次无伪谍照曝光过后毛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手握。从车身尺寸上来看蹦横,CS75在长度与轴距上的优势突出釜却蔡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响码。在设计上鞠奈,侧车身的视觉冲击力有所削弱簧忱木,平和的线条增加了些许稳重感加尝,而在配置方面绝不含糊盯,右侧后视镜配备摄像头瀑,为泊车提供了更安全的保障凄使,此外17寸轮毂的注入损,也为整车视觉性增加了不少好评分实破。   车尾的造型体现了丰富的层次感碎腹,使其得以回归至前脸的感觉汉葡唱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔设邦。此外和丛播,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皑榷,可以看出CS75在配置方面的丰富性问案。   本文导航" "  上半期孰躲避,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瀑,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘿坛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掂嘛糜。在“下半场”的对决中拨戊玖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煞衬栋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桥。   点击阅读年酥丹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甭伦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嚼倘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惟呜父,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钉裤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挎德抨,以应付那些五口之家出行的需求壳狄碑。行李箱空间的比较畔蓖琉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椿勿窜,或者带孩子出行时律归弥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品麓。行李箱内是否配备12V电源接口稍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱现吴搬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踢耐。   ·模特A(不戴眼镜)身高评皆浑:170cm 体重示:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颗惺:175cm 体重芥佰狗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朗蹦,长安福特此次也算酝酿已久了弗舌,可以说即将推出的翼虎揣,每个人都能从中找到自己心仪之处茅帕竭,例如极具冲击力的外形豌谐衫、科技感突出的SYNC系统棱、人性化的内饰细节设计临雷、又或是强大的日常实用性炭烦,这次枚舅傻,同级对手们真的要小心应对了祈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杭氦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骂妇填,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寿敞丹。显然新,在错失2013年的发展大好时机后稠测创,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惯,其实也能够走在大部队的前列廊苍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菲曙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多写田。眼前一遍利好哭女帛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008死、雪佛兰TRAX导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倾习密。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫉较纶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秤蛇,至今我们还没有看到实车乐品。从目前的情况来看肝挽,它们很快就会来到我们的身边潞钞。正是这个原因慨嗜,在日内瓦车展媒体报道结束后复技,我们并没有着急回国饥,而是完成了几款车型的海外试驾渤素、测试和静态对比的素材搜集彭泪莲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目响。   看到这里晾,或许你会产生疑问型:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迹妓?坦白地说恭显,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徽啃:1.它们必定会国产并且在国内销售擂胎论,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比私,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玻恭,只是一些细节针对本土化进行了改造褪玖,但外观内饰设计栏、车内做工苇吗谎、人性化鄙券、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叛迷。综合上述所言推裸肆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烘挠滥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竣,感兴趣的不妨继续看下去孝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓝澜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮。例如CX-5皮届峨、ATENZA阿特兹鲜健,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉函通。最重要的是笛跺,它们不仅有所创新坪淬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风加捂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋貌,再到如今的Axela昂克赛拉裂,马自达3已经历经三代车型的演变捅浆媳。据长安马自达相关人员介绍叹赏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叮本价,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坍肩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膜熄川。它的眼神更加犀利黔话,车身线条更为动感牵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹿疼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捻松书,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哨悸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慑捶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神归沤缚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葛啥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爸股葛。另外茧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神协齐城。据厂家人员介绍线,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杯柔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弧惹,使它的整体视觉感受类似红酒一般县花锑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虑冠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绷辑,两款车的轴距同为2700mm馁。相比同级别其它车型扇跋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赡范嚎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣料,不过轮圈的造型稍显普通墟舷,不够运动湃华。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苛氖,规格215/45 R18焙匡,抓地力表现不错慈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎德堪,规格只有T125/80 R16锰犯泡。   尾部的设计不算惊艳材禄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全平殊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔽,这在同级别可是十分少见的绿速。" "  说起海马福美来睬垛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摧抚鞠,转眼十几年过去先闹害,福美来已经迎来了它的第四代车型块,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铝撅邓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纫,新一代福美来M5采用全新平台打造富梨屑,不论外观还是内饰标畦帅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掂琳。在此之前庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琶奠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灯,宽大的直瀑式进气格栅酪信,大面积银色镀铬桥乃,符合国人审美可隘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掸绥,腰线采用分段式设计硅狸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰昧某。采用与保险杠一体的方形双排气口设计典农蹬,凸显运动感弗湘。但只有左侧为真排气口抱,右侧仅作为装饰兄俯懈。" "  对于中国汽车市场来说母,凯迪拉克属于一个后来者藉,当然这指的是豪华车市场携。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悼,那可真要拿出点真本事潍堡道。凯迪拉克也明白这一点贬,去年就将全新车型XTS进行了国产插菇,并且上市销售仆登肺,销量也是比较乐观的婪秸厂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酷环冒,无论是配置上还是动力以及外观设计上乾,至少能让大部分潜在的消费者接受掇涛伙,这确实不是一件容易的事情词寥艘。于是砷拦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款两,对动力和安全系统进行了升级持亭喘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版史钢餐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俺,仅有一款36S铂金版唾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抡。   2014款XTS 28T铂金版外观韶绣:外观延续36S铂金版的设计诲古畅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巴世门,在其他方面则没有做改动侧险。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葡,没有做太大的变化论肃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伪差。   XTS是一款善于运用灯光的车推,它将大量LED元素装备在车身各个部位计撇,正是这些时尚元素的出现崇线,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尽年晃,获得了更出色的细节表现力炼居壤。这些称不上优势的细节表述疆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方措。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脖滔柯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胳谐。尾灯依旧是LED垂直式的造型咳钮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悼屎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊。早在上世纪五六十年代动扯弛,Citro?nDS就用上了可变悬架钝、随动大灯顿、转向助力蒂舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丢莆绥,加上极为飘逸的车身设计坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样却讣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾拔弗,2011年长安标致雪铁龙成立谐,到今天我们测试全新DS 5LS程,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衔骇,音译的中文品牌名念起来很接地气股烧劳:长安谛艾仕饱,有股莫名的喜感喜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车芭腥淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呛金糯。如今峦,马自达6已经发展到了第三代柑姆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹,它的名字叫做茬:ATENZA穷射停。之前我们已经解读过进口版本惟玫亥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鬼坊喉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拖屉伟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筏纠面,这一次排量可不仅仅只有2.0L咎葡,还有更加令人期待的2.5L方褪绊。   注烽麓派:此次测试中僻,红色车型排量为2.0L硷,黑色车型排量为2.5L缝存普。国产ATENZA目前还未上市舒深耿,此次测试为抢先测试舜抛横,车型为试装车日。   截止到发稿时丸嫉喝,官方宣布迸平锰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩啦,上半年上市销售午巾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规费,我们还是先来聊聊外观惭茂磋。相比进口ATENZA挪礁,国产版本在外观上基本没有变化灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份末眯虏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啊钩性,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾淖袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抠,“下”这个字可意为“以后的”峰杯剩,用来表示那些目前还没发生的躲、未来也不一定发生的事情潜。比如有人说“下次请你吃饭”统辈,谁知道是不是真的!同理行惮相,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吾仟,实际上暗藏了一些不确定性戳季:它能引领未来汽车的发展趋势供奇?或者只是一句空泛的口号绿粱?这是我最关注的问题殴。   当然也会有人更在意其它方面房,比如外观内饰和空间等等吃聚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伦,本篇文章的最后也会提到凌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腐杰漓。   关于下一代城市SUV的概念淮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渴镁。在他们眼里卜,很多城市SUV都太“娘”了碘荷品,连个小土坡都爬不上去怎么行被鲁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屏高兜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畦录、勇于冒险的心娜播,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚷溯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壳耐攘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匙遍士,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舱将茅,它能够去接受户外的挑战白窍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叮腐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毒澈瘁,目前主打3.0L排量的三款车型另赌卜,都搭载三菱第二代超选四驱系统呈,售价39.8-45.3万元拜隙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隘擞秸,还有一个最简单区分方式伙效悄,只有精英超越版才标配后拖车钩藐岭面。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刨舞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暴夯,陆续又在第三代(V73扦竣揭、V77等)和第四代(V93盗纲、V87身宠寇、 V97等)等车型上装备卯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三许栓富、四代帕杰罗)蝎愤突,现在销售的为第四代帕杰罗速渐。   如果单从分动器的挡位看片,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禾,拥有2H蹲呸、4H其十颁、 4HLC苛隶、4LLC四个挡位呈疮,在后两种模式下系,中央限滑差速器LSD被锁定阮,为四轮提供均匀的驱动力汇你吓。不过值得注意的是势,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配献,前吐录、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辰壕贺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式从,正是这样的全路况实用性朗,才被成为超选四驱系统辆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下动皑,可以在2H瘫蹦舱、4H挡位间随意切换极,当处于4H位置时玩乃擂,它相当于一台全时四驱车型鼎,可以提供更好的抓地力和驱动力贰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偏塘绅,而处于2H位置时藏咖檄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善童堑陀,不过这样一个大家伙油耗不会太低俱另,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗就。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎夕,4HLC模式时抬,中央差速器锁止撼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚病概,不但锁止了中央差速器柒沮,还拥有更大的扭矩输出篡抹僻,此挡位的传动比为1.9:1闹,扭矩被放大1.9倍羚块,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骑诽馁,4LLc就能派上用场蔬晃。在车内殴炊,仪表板的中央会显示当前驱动形式孪袭颧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腾屡,并随时了解到现在所处的驱动模式呻箱解。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囊蚂哦,应付一般路况毫无问题膘年立,但如果长时间处于极端情况下奸狙敞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喊其楼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酞俊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躬鲸瞬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禽煽镶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慕,同时也提升了整个历险过程的安全性仇兔还,因此光有一颗狂野的心还不行绒爆,还有选择一个可靠的伙伴蚕蚀哀。 责任编辑苍范:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牢嵌骏,已经上市四年了蓖歉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攀攘虏,跟老款福美来相比档次感明显提升诡话吵。除了看得见的设计差别洗,福美来M5在配置漂灯、空间方面也有不小的提升县摩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敌绵,1.6L车型会先期上市娩洛们,后续还会有1.5T车型推出歇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本划膝刨,其中手动挡共有6款完娄膛,自动挡3款廉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闪,厂家介绍说叫旗舰版雄。由于厂家没有提供参数配置表困拧拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爸顷汤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沧。 ● 外观哼握翅:中网造型似君威郡噶膳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竣,尤其是车身长度娜拭逛,福美来M5达到4698mm搬善信,超越绝大数同级车的车身长度渭孝。跟老款福美来相比畴布翅,福美来M5的车长啃、车宽和轴距都稍稍增加一些汤恍,而高度降低了3mm报狈。   因为长度和宽度有明显提升掀璃草,高度基本不变糠匿,车头设计的比较厚实史,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荚蔷燎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网携胺狼,格栅同样采用镀铬装饰淳吴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迫钉嘎,老款福美来就已经开始采用京释,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贾勺摆。中网轮廓稍有些不同毁沙谐,老款福美来的中网较矮逻猜,而福美来M5的中网稍高请,看起来更加厚重访辈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构科邻。除入门级车型外覆秆成,其他版本车型都配备了自动大灯棋蛔,这点还是比较厚道的惹豌徒,老款福美来全系没有配备自动大灯星。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魂划叫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棋蛔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬露洛尼,能明显提升辨识度薪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)描,是2007年买的霜,到今天行驶了9.7万公里左右鲁。日常使用中油耗7-8升/百公里曹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千犁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庐,第一就是便宜吾冬,全算下来8万;第二就是配置高森蕉橇,07年8万带皮革座椅魂床、天窗锤唬还、自动大灯和倒车雷达的车不多剩,而且空间也算说得过去蔼糕,总的来讲这款车符合预期峦,坊间说F3小毛病多谎感,不知道是批次问题还是命好蔚,我家这辆倒是没什么事儿搔俊挨。新F3于今天上市径四,领导说我算车主逆怖貌,于是我就来了佰暖嗅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔷沥怕,聊聊老款在使用中的各种感觉朽。   ●动力及悬架耐快:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潘伤,动力够用哆力标,只是起步比较肉壬贩,1挡和2挡齿比跨度偏大车冷扫,走起来后挂入2挡转速掉的太多盗兄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡委。   油耗日常市里开7-8升/百公里凰,还算满意巢煤。悬架初段有些生硬跋储隧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炯耐繁,对于颠簸的过滤一般任番躲,后段软刃雇,拐弯时车身倾斜大贿撩。总的来说算是个合格的入门级家用车唇读梢。   ●配置及人性化设计吾熟:   比亚迪一直走高配低价的路线隆,配置丰富部童,前面说过郝,皮革座椅嫁谦绷、天窗被、自动大灯和倒车雷达都有所配备镭,另外咸贩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炽,虽然不好看危茂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的察妥。没有行车电脑显示屏拦,无法了解平均油耗梢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤己碑,首先价格便宜捞,其次当年没有也不新鲜)崩。   人性化设计方面躬侵双,四辐方向盘比较细冻涪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凳旧涕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磐鹤缺,四个角随便按一个都能触发焚。日常小储物盒好用惕唾溉,票据钡、手机和水都有地方放壳,不满意的是门板储物太卸丝选(硬伤)攘贤皇,平常只能放车证之类薄的东西把希,连杂志都放不进去此,后排基本上算是没有储物空间僳。   ●做工锈: 内饰和外观各方面做工比较糙失驮仆,主要体现在接缝上陋,不仅大而且不均匀猫,这是急需改进的唬沫。   ●空间筒介标:   F3轴距2600mm圣纶弦,我身高190cm撇,有时候我开车居蛙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俊漂。后备厢空间大邓,而且比较规整骨芥蚀,用它进行过几次小规模的搬运淘觅,还可以办抠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宦殊案,试驾中我也重点根据这几点进行体验谴,看看新F3有哪些改善和变化扳某怒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回维累,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》概柑,仍无法挽回姑娘们的心分,如今她们只爱大长腿和都教授谰前鳞。不知道你们发现没有讥健芹,宝马在汽车界引领着同样的潮流尖,硬邦邦的3系驴协、5系换代后都不再凶猛胚仇返,舒适感和精致感倒提升不少黎。现在轮到X5了僻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锣萍,我勉强同意这种观点辟腔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片太滔摧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吮屎蚊,更显精致悲酬。总的来说秃徐衅,它不太凶隆慑,更俊美一些上绩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斥工,除了外观与内饰的小幅调整外槐儡,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹭窍肠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分端揭,逸动采取了1.6L家庭够用设教笔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策试凑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溜匹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剁谷,一个争取“各门功课”都不落下冠强,一个则是专项选手敌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氦类疚。 ●外观罐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7携匹:轮廓流畅耗汤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列死凄佬、瑞虎系列哨呕彼、风云系列及QQ系列)啥每唇,同时带来了转型后的全新车型烽甫勿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诺谰旧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酷赫豹,更是出自海外设计团队之手兑测,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词储。" "  刚进入社会的年轻人廖颗,它们也背负着太多的压力被,在家庭事业初步稳定之后茫洗疮,一辆车对他们就显得很重要荤啪捕。致炫就是一个体贴的产品行驼,它有着炫目的外形闷泪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致希喝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侠茶案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熟,变化的不只是名字缄炬抄,更是尺寸和定位井,风格和潜力孰溉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倒悉,吸引着更多年轻的用户群体疵。   致炫外观灵动时尚淡巨,带着一些年轻的运动气息嘲,车长为4115mm抚涎呸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贸,比老款低50mm;轴距为2550mm沦师,比老款长90mm集娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓉摹硷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琅沉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炽袭,这样的设计更有利于致炫的散热午界,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诞汲竞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸥波隙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坑吵假,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氛软黄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叛骚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助分惯。   在ABB的阵营中荣火街,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车百鹃,他们的目的很明确滴,就是抢占国人最热衷的这一市场磺好莽。对于奥迪A4L峨省颓、奔驰C级抚末都、宝马3系而言滔华飞,三者都有着不同的亮点与喜好者片风恫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爱朴风,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陵搽瓜。   在这款316i消息正式放出时尉此伞,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲜,那就是究竟会减配成什么样屑牢秋?但在实际看来逢姐寂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神封。无论是进取型还是运动套装版焚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距究,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼履试,当然如果你肯花7800元颊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词讽。此外爱,对于现今发达的网购来说卜敢,这个根本不叫个事浪哆叔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多假肋捣,此外还有多种款式的副厂总成可呀技づ拧,质量咱们先放在后面哀,至少价格实惠也能达到美观的效果谴钙。   虽然入门级价格不足30万奔同肚,但你却可以得到一款原汁原味的3系浑形,在定名中你就不难发现泵劝秘,316i中并没有“L”和危腐,它是基于标准轴距系列中的一员菏磋锰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痞,对比现售的奔驰C级括、奥迪A4L而言酱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剔郊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棋话配,这是国人特有的爱面子传统忙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说投匿,他们自然也深知这一点铂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动褥秘圃,单出排气也与320i的相同记请哆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条培脾冯,不过这一项在网上也是可以淘到的嘘呐,副厂价格也就100多元琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贝,然而在国内妨,它还是一种小众车型沧巾。可喜的是铺火,近年来随着“旅行”文化的发展赴莆睹,旅行车也渐渐被人们认可绍颊。在我看来怖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劲诽,一种是像奔驰C级旅行版喜被瓢、沃尔沃V60那样温拇,通过个性疏、漂亮弄富、动感的外观设计获得年轻人的追捧额潘惜。另外一种则是踏踏实实走低调犯旅、务实的路线论,用内涵打动消费者咕秤罐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种头。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)落巨祁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞥邪,外观摊瓤、内饰进行了相应调整敞承,配置也有所提升缅,动力系统则保持不变庙桨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版修庭,售价33.48万起。除此之外畦洪糖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伦,指导价29.98万干锯眠。   在介绍产品之前揭幌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迁坏沉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揭钳,1985年秘募,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂话堡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虱良,这正是斯柯达的前身玛黑。需要说明的是妻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称济旁,并不是指该车型限量销售槐磋剧。   ●低调痉敞履、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看离僻航,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篱聘缓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撼隘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗅耗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟显、稳重论清,所以严格来讲敢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讼篙瞪。从上表可以看出肋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势热俊推,而且更重要的是嚎,速尊的价格更加便宜胯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筛。全新样式的中网格栅更具有立体感钦,大灯组内加入了LED日间行车灯狠恳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吝睬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醋推,朴实铅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沏凸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯限隙,并具有自适应调节功能哥侧。新款车型的前大灯造型更加犀利娟。此外赋懈舅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横滦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计将诫,简洁修长模碗咀,没有太复杂的线条勾勒料,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈癸瘁逼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昆撼溯,规格225/45 R17无,这是一款侧重于节能环保的轮胎效戳恨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性股,圆润洁柔食、饱满甫、协调溶米陪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓶炒、耐看得多娜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒂,尾门上的线条层次感比老款有所加强叉。此外戎派,尾窗上沿的扰流板拷牢澎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锻水四,让速尊看起来很有范儿酱疟徊。对了及,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顺,一般人还真有可能会被它吓到发,其实它的心脏只是一台2.0T市铺欠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)委吠挤,在北京借着区域上市之机澜图,我们再一次体验了自由光的越野性能堡娠筹。作为越野车型的鼻祖宽梳鞭,Jeep用自由光再次向人们证明狸淮腾,即便做的是城市SUV梅遍蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哇系洁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荡唾,但是在四驱系统上蹈价去,Jeep却有其过人之处胖汀侠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞥棵粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绒。    简单来说祷篓杰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配施挠楔,也就是说廓熟,当前轮打滑时促,动力会输出到后轮磕法,使得车辆依然能够前进幸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梁、交叉轴这样的情况)抠通,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悼,脱困就很困难了霖结蔷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹈椭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媚慕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弗,以横置发动机千、前轮驱动底盘为基刺薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玖驶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滦,实现100%前轮驱动圣妮豌,提升燃油经济性保,而且它的后桥也具备多片离合器结构讽露星,可主动控制左右后轮的扭矩分配兴,起到限滑差速器的作用贝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡线椒森,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巳,还具备后桥差速器锁止功能汇,实现左右车轮50:50扭矩分配钙溯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刊想,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倦肺躺。    在实际体验过程当中涸沃魂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潍弄、交叉轴朗慧、炮弹坑护陷、搓板路等等越野路面持吨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中修萍市,越野能力无人能出其右弟。    然而作为一款城市SUV偶宽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吝秀陋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板记付。    另外参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驳袍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统度胳。相比同级别的SUV彤遣鹃,虽然在越野性能上依然具有一定优势模,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仓倦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纹,但是进入这个价格区间以后玛,消费者选择的范围将更多衬羔煞、更大任校,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚂,在竞争力方面依然不具有明显的优势号瘦墩。    或许尽早国产化降低成本恼差,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机净踌宿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盛踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汾秀橇。如今嫡套接,马自达6已经发展到了第三代幕膝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹谈齐,它的名字叫做首蹬傲:ATENZA普单。之前我们已经解读过进口版本限,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点商氨蹄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝畦队,这一次排量可不仅仅只有2.0L锨拐伤,还有更加令人期待的2.5L蜗。   注徘素夕:此次测试中奉扯芒,红色车型排量为2.0L文缴欺,黑色车型排量为2.5L变两。国产ATENZA目前还未上市控,此次测试为抢先测试峦潍撤,车型为试装车管滑。   截止到发稿时恒,官方宣布撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳临,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许缎,上半年上市销售樊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规间罐,我们还是先来聊聊外观屑妙。相比进口ATENZA浑水,国产版本在外观上基本没有变化甩盛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彩绰匆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骗乃邪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墩法郎,它不同于以往的两代马自达6港持,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋仆咀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匣挥布,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊幕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伶差溪。总之从结果来看兴蛋楞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沦,希望它能够像老马自达6一样陆,百看不厌琴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拣私,仅针对这两款车型来说摆乒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脓蒲,而黑色则太过低调侩怪袍,完全掩盖了车辆应有的魅力技。ATENZA的红色与大多数车型不同吕伺棠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赁丝缕,不俗套庐鳖浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm际连廓,轴距为2830mm蔷鹃,与进口版本相同踢泰舱。相比同级别其它几款日系车型矮此,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擦藩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倘捎烙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘿,科技感差了一点络沃忿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀邦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骚棘栖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毁桓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馁,相比之下确实显得小了一点瓣撂,为什么不折个中岸赖,采用18英寸呢臼扰?   两款车的尾部设计几乎没有区别侈,尾灯样式相同霖口,双边共两出的排气管(没错梁怠迹,为了表达更直观投谩铺、清楚车桶琶、无异议悼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勤马惨,这是马自达6一贯的良好作风扭。总之库帮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的每。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顶,谁都知道SUV车型最为畅销缔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玫晦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乖奸驰,而卖得好的却还是那么几款颁多。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丹宦,还要等到试驾之后才能给出答案扛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型领乔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淳啥。从风格上看戎虾,海马S5偏向时尚半摆完、运动成愁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勿。而在配置方面立吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怠骆。根据目前了解到的消息呐滔,这款车型的起售价约为9.5万茫疤,如果消息属实的话盟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平领涸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沪半靠?   外观并腹:设计新颖纷捂梦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梳枷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涛乒粹,也将它的风阻系数降至0.34龋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了面。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歧呕板,比例上感觉怪怪的素啦透,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骡慌放,有效地提升了视觉效果险。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粗膜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僵、转向灯以及雾灯建,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垮宦镀。   作为一款紧凑型SUV厘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm统冬,轴距达到了2630mm米。与同级别的海马S7相比娥眯,虽然在车身尺寸方面有所减少柔蓝,但轴距却多了11mm耪酚,整体空间表现令人期待俱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供础,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挡呸。" "   全新的A3备受关注俯,这其中的原因有两点告撅醇,一个是加入了三厢车型墨达。而另一个督维辱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冯砰。只是这台车来到国内较晚享惩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乱吕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馅赁,简单明了的说恍径,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氮葱阀,而必要条件是横置发动机讳仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莫诡豪,但消费者从中又能得到什么啊?如果按常理来看阔奋,对消费者的好处应该挺多的垃成诽,比如车更便宜了孟,就算车不便宜配置也应该增加了漠纲赶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低校潘说。但上述这些还只是一种期盼硷,毕竟这个平台的车型刚量产不久驹榷店,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龚揭。至少高尔夫7是这样埔劝酗,而全新的A3由于正式的价格没有公布试吕凡,所以也不好定论烤肺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蘑,这次引进国内的共有四款车型恒冀慕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剿孤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乖困敖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阔季沉,6速S tronic双离合变速箱伙储。在本月的21号塘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遍。相比老款的两厢车型趟,轴距和车身尺寸都有所增加认惜,而且在轻量化上下了不少功夫奸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塘据,但在配置上基本都可以进行选装登。由于三厢版为新增车型发绊捞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯崇私。   " "   ?? ???? 2014年3月3日份徘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市白藉,“小改款掀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款电袜郴,而值得注意的是肥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上材径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枪焙豁。”吉利控股集团副总裁竞渺苇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钉,欣喜之情溢于言表董被。    亦或是巧合铆椿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癌敞驰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捶,一方面免,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搭扇,另一方面其,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挖狈钒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抚剔,种种迹象表明衡痕毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钵。   诚然访,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车两热匿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耸,孙晓东对媒体表示懊扮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偿,吉利收购沃尔沃之后誓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生热驳够。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夺泉。" "  在国内券颈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妓,它凭借动感的外观齿插,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟窖入,后来者RV4铝怕鞭、途观牵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坡郊脱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穆借,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎是董,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纬方沏。而今年拘仓川,东风日产给我们带来了第三代奇骏篓喀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桔褪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢陡摺,年轻化衅排、动感化的外观设计就是最好的证明蹬砍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砷如窍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车节划卵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暮崎,层次感以及运动感比老款强太多了沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的森肛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脖浚擎,流畅的曲线让它不在干巴巴舍,整体饱满了很多铰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莲烧枫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亢导蒋。   在侧面线条的过度下肝霓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惺埃鲁,并且加入了以装饰性为主的扰流板桅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擞维。后尾灯变化更为明显窜,竖条造型变成更为接近长方造型陈拾酱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娄,一定会想起Jeep互乳,提起Jeep颅市赖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谁桅那。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翘,看看它在这部分有着怎样的表现棠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跋塘,并且不可选装以外椽,2.4L 豪华版可以选装该项配置锚琅闲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛品收。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鼎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慈荷,从功能上来看比较全面闭卫,下面我们就一起来看看它的实际表现骏呐。   更多精彩视频凹疮导,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作范琶粕,调整比较细腻粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豆珐,而且还可以停得很正悉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卯扛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暴,如果继续操作帆,系统则会中断本次自动泊车冷劲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盆悉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠢险,我一定会把奇骏放在首位峡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款计,性价比非常高两。不过自从2008年上市至今的6年时间里且顶趁,它始终没有太大的改变乌,另一边竞争对手们却在不断进化聪稍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抄关,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛋曹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘期。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歪钙济,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勒浮,而看到新车的第一眼就会让人感叹良蒂叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盒竟,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘉奥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沃。相比老款车型略显古板的硬朗外形抢舒刹,新车则显得更精致撩,更有设计感郊履澜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上览侨年。当然赌人,除了视觉效果之外授顺尉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钨庙既?这也是今天我们需要探讨的问题蹄咕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缺醚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哭锌,我们本篇文章的测试内容并不全面墙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受授虑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哼亨兜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘁崎牢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啦驴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抛,里面对新车外形碴猛、内饰等方面都进行了详细的解读献,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 败咕柯。另外极,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勃官。   ●增加更多高科技配置汀旱舱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品提,除了拥有出色的设计疏、良好的工艺和用料之外停丸歪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望层拘,翼虎就是个很好的例子伸熊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势细济。如今的新奇骏身上喊每,我们也看到了各种高科技配置栓受,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平分。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栖,在两年前它就已经崭露头角贺郎才,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筏年佰,连控制面板都完全相同府从玫。虽然东西不算新览铝怂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撮阮犁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扣腊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皋凄,汽车作为生活中不可缺少的一部分素,也同样要跟上潮流笨苏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车难乌夏,很多的印象都集中在日系的丰田车上蚕橇茄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等反充粱,由于起步较早卷焙,所以在混动技术上都比较成熟回。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惜妮姐,一方面是因为未来的趋势良挪,另一方面就是对环境保护都有一份责任敬。但能让人印象比较深刻的不多娄保,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘉低。经过一天的试驾体验檀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兽戏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绩庞。   外观方面捞空乔:设计大胆前卫亲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后需萎姆,给很多人的印象就是模仿充替、复刻舅蟹,aygo骂刺、花冠蹈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跑誊。实则也是没办法的事儿请箍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始船,不过从秦看来习棋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言险,整车设计偏向年轻化供寄算,前大灯内加入了日间行车灯础息。车身尺寸方面捐肥卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吕骨继,轴距为2670mm啃卡。   实质上哀蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明石坊裴,个性十足捞泪,他并没有针对大范围客户群体而设计辜,更多主打年轻头逗遣、时尚元素和伶。这样一来扑,优缺点也相对明显狼态,需要一定的时间让更多的人来接受他篡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番事如,充电方法非常简单也很安全惯耗问。通过家用的220V电源就可以直接充电稼,但是要采用三相插座颇。车内的仪表盘可以显示充电信息施,包括电量以及预计充满时间逛滔浅,而且还可以选择预约充电逛突蔑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的村番己,虽然我的“档期”已经很满十,截稿压力山大嗽糯。但作为潜在车主停崇弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褂徊蔡,它和福特嘉年华普词胯、大众POLO会有多少不一样廊纺澎,谁更值得购买人瞄。我想这也应该是大家都很关心的问题匈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袭颅,以供大家有更多了解婚溃痢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元户赡,分1.3L和1.5L车型把簧,提供5挡手动或4挡自动变速器默搂丰。这也是国产的第三代威驰车型拖,相比老款车钞开,新威驰变得价格更低射氛倒、空间更大末。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫处,在广汽丰田4S店中销售门苗税,价格区间6.98万-10.88万元辉恃。两者动力系统甲嗅鞘、内饰设计完全相同犯壁虎。只是外观分成两厢与三厢潦,配置上有细微差别而已犬齐。好了律弗,我们就从外观开始说起鼓贾登。" "  导语奇秒狸:在新能源汽车研发领域哥久踏,比亚迪一直是领跑者韦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术马硕材,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件论魔稍,能够开发更为节能铺泉汇、环保的电动汽车产品隶办,实现性能的提升和普及应用败。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作师瓷碾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车守磐廓。   历史上结嫁,秦灭六国酣,结束群雄割据时代被蹬拟,统一中国腹,开创了历史的新纪元扔赎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆配,势必证明其在以下六方面的实力揩说浆:   一匹、比亚迪秦到底有多快雹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挎痕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偷,23%的车型在8-10秒计醚械,17%的车型6-8秒抹玩璃,仅有8%的车型小于6秒锑鲜搐,代表车型如保时捷卡宴4.8L凰红售。今天撅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拴风,秦百公里加速为5.9秒鹤冯焚,而记者实地测试时板,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撕棵爽。   跑得快自然有其道理巍玩陷,秦具有“双模”动力己铆伺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合细,在混合动力模式下喊枪剩,秦能爆发479Nm的扭矩斗镐,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖绊。 二点难、秦油耗到底有多低唯节?   根据国际标准测量核算漂,秦百公里油耗仅为1.6升咎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雾,纯电动模式时倡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崎,整车自动或者手动切换至混合动力模式纠涣。在所有模式中污癌考,秦还能进行制动能量回收虽霞,即电机向电池反充电矛郎拎,每百公里回收2.5-3度电挥绘还,可以多行驶约15公里颁。 三士交、秦充电到底难不难讨恫别?   一句话回答爸外笨:有三口插座的家用电源就可以罐潍绘,就像充手机一样方便超寝。秦的电池容量为13KWH从,可通过220V电压兽触冠,3口插座仑屡咕,4-5小时充满电凡。秦随车附送一个智能充电包叛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邪。   四堕夕、既然用了大量驱动电池谐,到底安全不安全?可靠性如何溜灭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池籍寡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丢。单位能效比聊卯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池太身。但是安全稳定性方面则恰恰相反玻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漂,是目前市面上最安全的驱动电池史鼻卯,没有之一船娇败。   可靠性方面亨,据比亚迪测试己绕残,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑午贬挖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绊骑,业界罕见猾笛颅。电池电芯甚至终身保修堡侯。 五帘、秦操控驾驶会不会很复杂欠情洪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苇病,习惯之后甚至更加简单啊氨居。新增纯电模式夜欤控驾驶输楼,更安静媒锰、更节能凄相驶。   六外练、电池组电用完了如何行驶检?   据技术人员介绍排平,秦本身不存在电用完的情况皋拢。电量不足时烩篓杰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓮侈闲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憾位。   此外飘搔,行驶过程中卢程磊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辛,并储存到电池中书尉踢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盼牌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烩,其次是QQ me冕,PT漫步者之流兼抄槐,当然还不包括那些“只识其样雷垃、不知其名”的人群笆填。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仿,它也是双龙汽车最具标志性的车型乖姬。在迎来双龙新柯兰多之后祭,就在近日秋诚莫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蚊辉钱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界不端晚,但却让我们可以由心发出这样的感叹杆贰,爱腾终于正常了凯。   从推出2011款爱腾至今蛋,已经有近3年的时间豹烘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撇潭,伴随着2014款爱腾的推出裂低,有关于这款车的一切碍,也自然成为历史跋,被我们封存起来篮纤。全新的家族化风格设计即兔乐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓄,与新柯兰多相似的样貌沃被,让新爱腾不再具备专属性甜哨溺。没处前部细节的设计休豌,都是那么平易近人罐,平庸的再没有任何特点耸吓。可能人就是这样毁侨帝,老款爱腾在售时馈怯,人们总是说这款车有多难看拆辜,有多奇葩酒驴顷,但当它真的成为历史后举癸,我们又会感到缺少了什么必填。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胶儡棠,但还不至于让它从中获得什么优势金,车尾部简单的几处变化炼捍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冬。现在在大街上杉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢苦澜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恕骨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柯,把自己造的车不断的加长硕唱,就算不加轴距也得把身子给拉长圣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼睛赐、大型车上讨棠,感觉有些资源浪费鼎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车败楔,“L”的作用才更加实际凤凛。当拿到这辆YARiS L 致炫时朔,小惊喜了一下惜砍琅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亭洛姆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啤谢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莎乃、大众polo面、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势德病谓。目前这辆车共有两款动力每废童、6种配置车型在国内上市太防泛,指导价格在6.98万-10.88万之间歉提郡。由于新车型且上市时间不长涪冲庐,所以目前的优惠幅度不算很大泻师,基本在3-5千元左右拉徘垂。(个人观点晃:致炫谜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乡收舱,厂商指导价为8.7万-10.68万帛,搭载1.3L/1.5L发动机背,5速手动/4速自动变速箱材。" "   曾几何时临身经,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猴,但却没有获得国内消费者的认可屁村邓。如今败,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慑,其售价区间为15.48万-21.98万元杭核吠,相比老款车型有所降低九剐。另外彪付佳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化构,并针对柴油发动机进行了重新调校颗鞘需。下面就让我们通过试驾体验晚曙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曙剿篡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颧,并采用双龙全新的家族式设计化,整体风格与现款柯兰多十分相似介。然而榷摹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整动广,其车内布局依旧与老款车型保持一致卿,略显缺乏新意莽。   小结叹蔡讥: 相比老款车型来说憨,新爱腾的外观变化令人欣喜门告,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙首,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惯抗。不过坝固慈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进改电,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洽臼斯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鄙放屯。在海外市程啊,新逍客提供3款发动机谦挛,配备6速手动或CVT变速箱标,在英国的起售价是17595英镑脓缓滥。与现款车相比辆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幸灌崔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陆缺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衰袒。 ● 外观介绍驮抨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涵警胚:宝马2系Active Tourer了堤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泉汤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烫俗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勉炯?车展上的展车给了我们答案羌疵迟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宛储,而在正进行的2014日内瓦车展上静,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奉马。和两厢版一样瘟岁畅,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆7憔蓿块化平台打造塘客,造型新潮时尚伤吴,细节设计则突显旅行车的元素拖笛涪,保持一款旅行车应具备的实用性邢。据悉葡套,该车将于年内率先在欧洲市场上市界,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堵熬,相信国内消费者很快也将与它见面鸥扫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恰,全新标致308的旅行版如期而至课僚。从整体变化来看配赦蛇,它在保持旅行车实用性的同时贫,将重点放在外观铜、内饰的调整以及配置的提升上灸汕滔,新潮的设计更是让人眼前一亮涵慨得。在我看来价特,它的变化是非常积极的啊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郝,现在它要做的就是尽快进入国内谦琳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绰秽:   静态评测    ?   更多精彩内容担:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戒吐家:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界危,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼。早在上世纪五六十年代婆,Citro?nDS就用上了可变悬架胆萝济、随动大灯是、转向助力归、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术告藤,加上极为飘逸的车身设计巷秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲刨澈,2011年长安标致雪铁龙成立椒戎横,到今天我们测试全新DS 5LS藐白,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愧陕授,音译的中文品牌名念起来很接地气浪厕:长安谛艾仕埔翁戒,有股莫名的喜感如,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅,是台正儿八经的三厢车踩默。   ●外观仇:考虑国内需求吨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兴欧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扁,后者里里外外都显得格外前卫陵肠诧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裳季,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刃尸、更好接受一点涛春瞪。当然册隘,前提是得保留住原有气质寥。   在这张全新的前脸上健,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俗虏,官方把它解释为“飞翼”考抚炭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佰焦虐,由于边缘不是那么锐利疲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪下,接受起来没那么难鲜。   车身侧面和尾部看起来很饱满看凶、匀称顾铃,其实我个人甚至感觉比车头更好看式。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忿,厂家说这是做完市场调研后的选择橇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西承摹,想想也不无道理韩隙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颗,与其后期车主们各自琢磨菜,不如原厂直接把这事办了客酣怠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杉晤:下文简称新阳光形殊,以便阅读)翁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谓扁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰电怯蔚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跋参屯。现在它不光新潮邯滴龄,还进一步提升了性价比腹绒,为与定位相当的大众桑塔纳读成讹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霓。 外观笨枯尼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堪哦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奇傻逆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分簧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聪,达到4456毫米翘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屉。    此外潦鼻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纽榷,由于在东风日产的产品体系中龟虎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)人僵铃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尝离,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暮猜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揭诗,我已经身处呼伦贝尔牙克石袄柬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潦架。尽管天气有些寒冷捍度浪,但此刻我的心情是非常愉悦的效琴孺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演募,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烦说。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妈,当然我也不例外食。这次除了911之外博卸,保时捷还带来了Cayman四当、Boxster臂娥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谓讨,让大家分别体验RR(后置后驱)匣瑰、MR(中置后驱)方炊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧观村。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的什,即使在这样的冰雪路面也不例外迷禾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作客。在练习漂移之前腐,充分的驾驶培训是很有必要的羡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犯瓜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诽。   ●车辆失控该如何挽救丛和?   当车辆发生转向不足时岛坡欧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邢,稳住方向并且慢慢回正火泌搐,切忌继续打方向葡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堪,反而会加剧转向不足的发生冠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纱壤表,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赶羡醒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线分馆。对于一般人来说保,应付转向不足要更加容易一些鸽撼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术围忻妊,而转向过度一旦被合理运用秽霞,就能成为过弯利器硷酱爬,也就是我们平时所讲的“漂移”竟。   ●如何才能实现漂移形?   要想在弯道中实现漂移酪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拦磺。针对这次的车型以及冰雪路面间据,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沸骨:   1离、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撤,我更愿意称之为惯性漂移过弯雹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妨哪故、甚至小于90°的急弯弛步。 ? 『以上为PPT截图噶钾覆,分辨率有限盒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贩碌家,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阿农抹,然后反打方向氛,稳住油门漂移过弯疆蔷。例如在通过上图中的右弯时坚隧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虫紊鲤,然后左打方向溃瓜,紧接着再右打方向毁匿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疟合片,别慌孺卵,这正是我们希望看到的渴淑莫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心变顶。随着车尾横向滑动的产生秦圈,此时驾驶员应该迅速反打方向捶低,让前轮时刻指向出弯的路线芥乱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荷柿,随后在出弯时适当收油并回正方向刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了工辛奠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向必,方向盘转动角度都不宜过多吗宋芦,最好控制在90°以内怀玫。其次油门动作务必细腻辆缎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撑炊歉,给油则会加剧侧滑桅,收油则会减小侧滑角度贪诺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坦。   2猫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毖。   适合弧度比较大的高速弯道馆疏蔡。 ?   当车辆高速入弯时瞧梧度,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饱清挎。当车辆开始侧滑之后耙娶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转补,继续维持横向滑动让浚,同时反打方向控制出弯路线蔬规,之后的动作与第一种方法一致沧顽惨。对于初次尝试的驾驶者来说瘸乘,如果入弯速度不够快也没关系犊哆,你可以直接省去刹车这一步骤霉刚,在入弯时适当地轰一脚油门嚼呕桅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氖皑禄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控我忌,并综合运用屋谜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了反哄。例如在紧急虎肛、高速的连续S型弯道菱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心握水,并且辅助刹车改变车辆的前后重心希始罚,从而划出一道完美的漂移路线汲号。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搅副酵?AE86在高速S弯道超越RX7哥嚏洞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介送境氛。   当然宿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜂荷晨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海婆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辫屎坊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荤冈挽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作善,驾驶员只需控制好刹车峦揉纹、油门以及转向三者之间的平衡即可蔽供。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贤擒隋。   然而即使是这样猾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碳。冰雪路面凹凸不平碗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蟹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验累,所以技术和心态都十分重要吴灭娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贫卿识。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雹纯蓖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唤介。在这期间返逗,沃尔沃创造了无数的第一魄讽,也赢得了不少的辉煌成绩肃添,当众多车企迎头赶上之际猴光,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隘切,并将其命名为Drive-E掇激。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢市旁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带书朝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逢煤司。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斑,实现了靠背调节和腰部支撑统。 1967 推出首个后向式儿童座椅前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扩纺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贡,将有害废弃排放降低90%以上畔汕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篓但趟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭物渤,有效减少或避免低速追尾碰撞辰模劳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幸嫂,至此安全范围从车内延伸到车外澳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹲辩盆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坊金,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数现姜蔽,从被动安全到主动安全嘶,再到行人保护跑菏侵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贾千。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域草惰希,空气污染现已成为最热门的话题慷承辆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臣咕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谈七溉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棠取。   Drive-E是什么 姆操?   即E驱智能科技吭傅,代表Efficient Power(驱动更高效)盛、Electrification(驱动电气化趋势)事荒蓟、Environment(驱动环保潮流)混,从字面来看很容易理解淘敲,简单来说就是引擎高效化寐壳,这样一来既可以保证动力性糖甩,同时还能达到更好的排放标准幢奖酞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爸顿殴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溯。   沃尔沃还将这一技术投身于乃揽校块化的研发豆,只需变更增压器那硗スΓ块与催化转化器母么荆块等主要部件勤莱低,便可催生出一款新的引擎产品技。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噶,大致可分为4类擎,即汽油直喷引擎凰拾、柴油高压共轨引擎饰,单增压引擎(T5)抱、双增压引擎(T6)膏抱埂。 以XC60为例 鸵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 全。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驰龚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佩毁拧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比催匹财,在动力输出上也略有提升趴怒匈,其中的原因自然脱离不了小体积乳蚊、轻量化等一系列技术的支持浇。   此外变速箱方面也有了很大的改观芹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介散肛,挡位的排列也更加紧密谓,有效缩减了换挡时间酚,从而具备了迅捷的响应能力长、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懒雾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桅踞碎,耗能经济性方面得到了进一步保证卢,它将改变城市路况中引擎启停的时机认抠,改善油门的响应访乱枯,空调系统转化为经济模式工作够,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搐新帝,而在65km/h以上松开油门你缮猜,引擎还将会处于怠速状态僚。   本文导航委霉陆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩守,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拜频,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陆湍。不过唯广炽,动力并不是我们今天的主要议题鞍么粟。秦的下盘功夫方面表现如何毒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桑?这些都是我们今天要研究的内容滇跺。综合起来收,我们最终目的就是想要弄清一件事铅揣堪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袒歪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刑谐撬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗓赡觅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顿悲期。当然奉,由于秦有着体积更大块深盒、更加复杂的动力系统泛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莆杠,但由于双叉臂需要更多的空间谈颅际,因此也是不现实的哺。在材质方面好乘,秦同样表现中规中矩新,并没有使用轻量化材料为车头减重嘿辛,亮点并不多堕。由此可见假卸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棚瑰钡。   不过撵,由于混合动力系统的特殊性强,秦也必须做出自己的调整欢瑞荤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梅。比如暇搅税,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糖巧攫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上来,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛋。此外筒路,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抨料溅,相比速锐在直径上增加了将近9mm复眷,看起来很是显眼棺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绒凯怀,而在同等材料和工艺的情况下哄壳办,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墒扮取,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载残递泄。   另外狼羔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架某购蹋。与速锐的非全框式副车架不同回盆虹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敖仆磐,由于加入了电动机和管理单元穗灌伍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冈,因此这样的变化当然是加分的聊溺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秽惧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廖缄、振动和声振粗糙度秘,欲知详情请点击这里)舰,是个值得肯定的进步筋。此外敌,与速锐相同集,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矮袍,强度更高稼霜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憋讲炒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天图壁,现款付狡胰克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌充,不过福特已经为此做好了准备晨耗藤,日前刚刚发布了新款讣⒋危克斯伸傅。它采用了全新的家族化外观戏面捆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逆,不过它真正的杀手锏逆怪,还需打开车门才能发现堕抽饯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妨般少,进一步抢占细分市车秩旮妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苍娠,满足那些对于性能有一定追求的消费者娶捅,比如轿车中的S5掸、S6嗅佛麻、S7穷匈、S8等等时狠。就在不久之前的2013年12月沧蚂歼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帘恫逃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型青背闯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葱筏柑。 外观摹猾酮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冗暴灯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子清铆,可以随时面对那些不识货的挑衅者戳。作为Q5的性能版车型蝎陆巫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柔,颇为低调晶替,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕊。 车型图片 基本参数姥鲸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒂舰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别密跺,特别是车身高度经过降低露巩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奠,而轴距也有细微的变化磷铅谢。   其实只要细心观察砰聘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撕迟,除了特有的徽标之外慕瓣,SQ5的镀铬条有别于传统车型疮酵,采用的是双横条样式鳞离癸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诡浚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痴尾。而配置方面香赂羌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呵金可。   尾部的变化主要集中在下半部分鹃羞程,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祁矫旱,可根据行驶状态来改变排气开启程度沃邵架。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昧铅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谅宫,前者就属于少数派迟。一个是只有追韩剧的人才懂锻按特,一个是全民百吃不厌暖稠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冉繁,其实上一代车型在国内早有销售登寿钩,只不过跟福瑞迪太像了猫极,外观不出众和刺,关键是动力平平匈,所以最后并没有收获太多勉脖胃。全新速迈刚刚上市回笺,售价17.98-22.68万元麻贸,很有幸能够在第一时间接触到这款车桃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桥翟懒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈并。通过简单的对比画潭斗,不难发现猜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勉逢盒,名字叫做ForteKoup假献帅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芥,售价17.18-20.08万元诫勘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肥揩彤,它承了起亚家族的虎啸式前脸聚迸畏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评统赎,现在看来谈不上惊喜糙,只能说还比较精致北。虽采用了大嘴的设计酥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步划敛募,或许小女生会喜欢蔽抗。大灯全系都为卤素光源涪,并带有日间行车灯句。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叹宝。   走到侧面忱跺甲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化握孙,但两门的设计为它增色不少卤盒,在绝大多数人的固有印象中安悉陪,跑车就应该是两门骡戎,并且应该是无框车窗花呕,仅从这两点来看罗彪还,速迈确实都做到了乾喝,开在路上的确引来了不少的目光追随呛瑞勉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流味,我们一致认为车尾的设计更为出彩啸,短小甫、精干竞毕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颧靛先。除此之外确,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宪伎累,而且排气管口径不蟹焐锬ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强赴。轮胎为韩国本土品牌迸,规格为215/45 R17话,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了某秒。   当然洞亢擦,如果你选择2.0L车型的话别,你所看到的黑色外壳后视镜茅、前后包围的碳纤维纹路饰板韧少妙、双边双出的排气管垃轿唇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茬弦功。" "  讴歌这个品牌凄材,或许很多人不是太熟悉角妙。作为本田旗下高端品牌盖蜕录,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擂,而且在美国市衬乩恰,讴歌的品牌影响力是非常大的憾摔铂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力防,大部分都是人们对这个品牌不了解抚,影响力上不去遍,导致在销量上确实不尽如人意新。对于这次全新MDX的到来另佃男,个人持有赞许的态度舵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抚股瞬,还是那句话拣,品质上去了共秤提,接下来就是提升品牌影响力了昏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上损,大灯的轮廓更加细长绞搪潘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婪捣徘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过客珐,但内部结构和MDX并不完全相同迹。雾灯被一条仿LED的光带替代问瓣煤,进气中网的细节刻画更加运动岸券憾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呸蜜,侧面造型给人的视觉感受非常低氰诫捍,这和前后大灯的位置有很大关系捌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夕,注重舒适性晾存颠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擎窗溉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卷,而压低的姿态却更加动感膜疟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棵工。尾灯造型相比较现款修长肌定,优雅的感受也来自于细节的 设计禾,但貌似通过我的观察华拣凹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悼,让尾部显得非常简洁块。   本文导航懦去:" "  2014年2月20日澳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泞市。2014年型奥迪A5的最大特点是盯盆九,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机币疲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国确。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诺,共有19款车型诡枯币,售价在49.98万至85.8万判潭,具体价格如下舱创: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钉钨遂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晨潮恒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别降尸宝。配置方面澎,也与现款车型相同姓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机患侵。   内饰方面报脖奶,2014款车型也与老款车型大同小异菩骇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘相扛水,同时门内饰绊确、座椅中央扶手然孝诧、都采用了纳帕真皮面料徘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机面。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹿母。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型觅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化递怂。   变化一矫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化付,在原有的缸内直喷技术的基础之上台,加入了较为传统的歧管喷射观剩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猩肃敞,通过二者各自的优势氮肚腑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求家。事实上踩迫通,混合喷射也不是什么新的技术怀船,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用途。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逻龚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驴妮唱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浦。   变化二坡:排气歧管集成至汽缸盖内席兽氯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闺攫薄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途,从而减低涡轮的负荷胳,提高涡轮寿命霖。同时峨姓崎,因为在进入涡轮之前进行冷却遣,相当于提高了涡轮的进气温度限制发菲寸,可以允许发动机有更高的排气温度七午,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丰的祈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赦,同时结构也更为复杂氢合奶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镭绅。对此劲十,缸盖内的冷却系统也进行了改进搜脯谰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)图壤。   另外俄琉蓟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外景尝,还有着两项小改动帘禽复。使用旋转阀目茫块替代了传统的节温器狮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攻茫矫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诺枚。   根据官方消息并芹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惺秽铺。笔者也希望在应用新的技术的同时擦乓尚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情两饶拣。 责任编辑胁叮:王晨熙" "  A00级(微型车)厘亭邓,在人们印象中这类车以实用性诽焚侯、代步功能为主碌猴碳,低廉的价格促使配置也不会太高骏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炊,一款车的推出打破了这一概念鹿柏稍,它就是全新奔奔图实,来自长安汽车耗媒哀。   感官是人们的第一直觉反应痛敲,所以外形设计的重要性不言而喻却缕,为了使人们印象深刻垄犀己,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扑翻爽,道理很简单疼炉淡,日本是微型车最发达的市场炔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慈,在2013年广州车展上兽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毖,除了时尚的外形设计以外氢,在细节做工上也有着不俗的表现郴匹。前脸的设计整体性很高粹恢汇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诡陪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虾闻厩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喝线,不过这一点在外观上并不明显巩乌体,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓,有效将视觉性降低梗,同时搭配造型独特的双色轮毂歼峡熔,让这款小车看上去时尚动感卢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矗擅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穆枯,如果仔细比对渭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啦秤。除了引人注目的设计以外堑纹铜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹规靛筷,具有加热功能的外后视镜惺福、15英寸的抛光双色轮毂搅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置透途忻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茂割褪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巾霉。不过拿妮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尾快路,从内到外摹理刊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筒粒劳,可以说是一次完美的蜕变绷胁。那么这款新车究变在了哪里前超蔬?它究竟新在哪赎参邦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5空。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚷内唤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm葱脓擞,轴距则与老款车型保持一致两。在尺寸变化不大的前提下掣,改变外观谁、动力茅尼、内饰溯喜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔬媳,2月19日这台新车也正式来到我们面前皇绍,并接受大家的考验煤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条范,但这8条是我个人认为变化比较大的京,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斗巩托。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兔奔,我就有了一种预感睬降,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢失尖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杜盗。全新X5给我最深的印象除了家族化外澜春,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锹稀。首先眷穿拒,先说说全新X5的外观洞赔,“大尺寸双肾进气格栅”劝蠢玩、“开眼角式前大灯”催,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妓。    现款宝马3系推出的时候淖略喀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篇,现如今随着全新X5的上市焦心担,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铝仕的。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挽款薯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吩屑,据悉共汗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跑恍。值得一提的是槐敬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杯仇,给人一种炯炯有神的感觉霜澎炕。    由于新老款车型的轴距保持相同斡朔秋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉句漠,反而侧面的腰线给人一种力量感氰桥,这也使得新车看上去年轻了不少僵。细节方面蛙然,新车在前翼子板上增加了进气口举,突出了宝马品牌独有的运动基因辆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格输桑卧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带另,提升了夜晚的识别度激幂妻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腾辫菜,降低了风阻系数窗古寥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性现。" "  版权声明侣:本文版权为网易汽车所有逝,转载请注明出处惮。   在2003年悸,奇瑞QQ的下线让这款时尚巴、便宜仕敛逃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活健贬,之后短短的几年间镁泌甫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狸草,然而到了2006年长安奔奔的推出化暇,打破了QQ一枝独大的局面筹瘁。一转眼娟吠,已经过去了10年的时间腊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占促谷丁,在这个追求个性需帘、讲究品质的时代皑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刹菏,而长安似乎也意识到了这一点弦府呐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乏慈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岭膛?   从厂家方面获悉就驶,老款的奔奔(love)已经停产籍孰稼,而奔奔mini则将会继续生产销售烤媳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胺,前者主打精品中高端微车市澄犹5印,而后者则会在廉价微车市场继续作战壳耿绍。从定位上来看舌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些握仑灯,虽然沿用了奔奔的名字岗釜,但整车的设计沪吓、配置以及售价都会高于老款车型掣薪厢。   新奔奔客户群体是谁腾睡筋?   在很多年前灸脾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擒新门,到底是买奔奔还是买QQ亭骄刹,在那个时候吹恨芥,很少有人会关心这款车设计的如何烷佰缝、驾驶感受如何姜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犁绘,省油爬呜、皮实甜烷遁、能遮风挡雨就行第购笺。   现如今誊,80后浓蹭翟、90后已经成为购车主力汇肉父,这些从小听着walkman年诵刻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泛、用户体验以及品质都有着更高的追求情,因此在座驾的选择上同样不会妥协腿量陕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裸搔摄,新奔奔就是冲着他们来的慧铺。   新奔奔主要的竞争车型是哗客?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧碌海,但从目前得到的消息来看等,5-6万元将是其大概的价格区间菠挡忌。这个价位中既有一些合资的微型车疤寒丛,也有自主品牌的紧凑型车尼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豪,比如两厢赛欧顷、奥拓犁很、玛驰以及低配雨燕等等车型丘效。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穆我,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懂公,产生竞争的几率比较小拇篮揩。   外观馅:惊艳豪、和谐谎涧湿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型插参,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扩:高离地间隙刷毛、车顶行李架懂、双色车身等等姐笔。没错娥凡班,无论是跨界欣卡揭、越界还是交叉车型菊拘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸磨。不过世间万物哦溪碘,徒有其表终究很肤浅超炕,我个人认为嘶完钾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馈。所以妊喘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娥躲吴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄郸晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹿匡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敦被,它集沃尔沃所有看家本领于一身态掠即,可谓全副武装咕哎。为了让媒体更好的体验这台车莆茄畔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肚。没有固定线路凌瞳息,没有领队车辆落轻女,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啤,它会和每一位汽车媒体人独处12天林陛爱。而在这12天里土肥,我已经和它奔袭了4100公里钨秸,横跨了三个省份壁徒袖,体验了柏油赛道配悸、软土拉力愧、冰雪漂移休匣掇、高速狂奔钒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吞米零,当然暖,最终的结果是济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驶拼底,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖拜,正所谓日久见人心附崎究,交友如此晴泼省,试车亦是如此七收端。回到正题狡乓勾,和往常一样强次,对它的了解还是先从外观开始歇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生档郸,相煎何太急”这句绝句逃,而在雷诺—日产集团旗下辆邪,有两款车正在上演着这一幕罐船犬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眷穿撤,还有这出色的越野性能钡萝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玛翟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醇黔,买谁更划算淑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规舷撼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摧届,作为英菲尼迪的顶级SUV抄,QX80的售价高达152.8万封童,但经销商处可以优惠16.2万锯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赌乏炭,虽说16.8万也不是个小数目宿。但对于消费者来说唬,一个日产猾垦裂,一个英菲尼迪赂掸肮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沧勉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攫貉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸵,它的身材绝对够大幢灿。从上图的数据来看崎搭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赌,尤其是将近5.3米的车身长度勉,会让您感觉驾驭它有点困难泵。另一方面缮墙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穗澜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煎核疥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咯鬼疾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛狠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隋,同时也显得异常凶猛冬牧翁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巨剧,整体造型圆润苏畦客,没有多余的线条作为修饰妥,但是反而会让人感到车身很厚实靶雷叛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膘鹿。同时注意它车窗的设计陶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挥李,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翰顶迫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样但峭朝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计履,也没有了那种霸气靖略聪,转而给人的感觉是设计很前卫道。车尾的饱满程度与车头相呼应着从币哇,丢去了上一代的直棱直角翰炮晦,饱满的线条凸显着丰满的层次感琴妨。   日产途乐寂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舞,虽然脱胎于英菲尼迪车型辛,但途乐依然拥有自己的外观特征宋霉诚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矮竟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胺帛汤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啸,成为了车头亮点之一帛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匠苫乖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拧公捂,这项配置自然是少不了的蔼。我们可以找到4个摄像头薄,它们分别位于车辆头部傅接、左右外后视镜下方和车辆尾部损。以便在停车过程中漆弹琴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幂隋,让您更加自信轻松的把握泊车空间劣陶萎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阀旁办,大大降低了停车时的事故发生切锚。   途乐   通过对比发现确,两车在外观上的配置基本相同罕,差别仅在日间行车灯上驾伤,不过随着QX80年款的推出墟,日间行车灯的加入应该不是件难事戮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同料,在相差仅有10几万的时候懦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暴。    责任编辑射甸棉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灵,除了奔驰G猾办等、丰田陆巡系列潜角、牧马人等洼览的,双龙雷斯特也是其中一员棋侩,而且雷斯特还是柴油车扮列荣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烩魔导,以目前的接触来看鹿骡楼,双龙雷斯特W表现不错胜涧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”图。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淘薄欧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作貉蛇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺拳弄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闻。当然发泼,在随后漫长的几年过后腑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酣台趴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO武谱,该车型最大的特点就是其尾部造型挤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圣,宝马方面肯定不会承认了邢,但从年份来讲位畔,明眼人一看便知蔫市仁。   外观驮床吗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帝肉,该工作室的创办人正是乔治亚罗肃女喜,不过大师的设计未必符合所有人的审美抽寝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湾娘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调螺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霓,但为了照顾空气动力学与线条流畅号,雷斯特的车头是圆的拎轻,所以在当时看来有点“离经叛道”乌嗡。   而到了现款的雷斯特W丹寄,这个“小问题”被修正了勺辜,一体化的设计已经是大势所趋害,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”细迟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卞遂飘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感触泼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骑帛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贪焕。通过车展上的展示斜,小编已对这款纯电动车型有所了解射惺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喉,时至今日邦涧乓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词倪限。据悉妻围票,之诺将在今年的2月份开始接受预订斜,上市后将以租赁的方式面向消费者鹅撼,具体的细则目前还没有公布靠,上市后会有着怎样的表现赂枯,我们会同大家一同关注牡头犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前式夸,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现需陕济。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟古事,毕竟是基于宝马X1平台打造辽,因此在多个方面相似度高也并不为过狼邢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E金,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缎舷棉,其具体的表现如何淖善,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呐。 责任编辑幸镶:沈楠" "  版权声明款论:本文版权为网易汽车所有淀康舰,转载请注明出处鳖慨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敬篡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讨拉冠。它们的可见程度贫相,丝毫不亚于“张伟”“王芳”觅。可见度甚高的两个文字的组合眉虑汐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妹写。因此翅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲醚。哦孺埃邢,对了匿瓦耍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思行库饺。意大利人的自信蹲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿兢?咱先从减开始说起刊。 Q鸵等脆:致悦只是切掉屁股的菲翔么从缄惊?   A杜欢:非也毫,前脸亦有修改赊潘围,整体风格统一磁盎嘎,协调度很高杏小。   我相信Roberto Giolito先生习释玻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辫级,在设计Ottimo的时候怕闺廖,一定会更加从容磋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徐赔汾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思写危。在他的心中腿膝,应该有着太多关于年轻侣、活力的理解陕敬虏,而这恰是Ottimo的设计要点典查芥。 外观总结   赞偷计:个性鲜明拦北沛、标配LED示宽灯看刊栋、轮胎用料厚道   弹童哺:低配删减雾灯   " "  版权声明惧琅:本文版权为网易汽车所有勤,转载请注明出处捞戒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奔,虽然距离现在已经有两年的时间航,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝舍。而今天赌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悄第,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俏诚涕,并且还是一台后驱车蕾臼兽。没错随疟,它就是华晨宝马3系嘉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凰退,其配备了2.0T发动机妹茸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斗烙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裂里茶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邪掠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赁镰贩。不过在今天的冰雪试驾过程中婚僳擂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)认吩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泪潮,必须先打好理论知识的基础些岗。于是在摸车之前嘲唐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氛惟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淑体,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丁。 ● 项目一   热身结束了镜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丛阑搓。第一项内容便是加速和刹车惶蜗恨,是不是觉得很简单旅邻?其实里边的门道儿多了去了题书贡。   在项目一结束后狸镭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粗袭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湘戮路。一开始大家相差悬殊怀曹恼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滑。接下来的项目二会比较刺激一些外埠,经常会出现手忙脚乱的情况偶谩变,但只要理清思路按部就班的做善鞭帕,想要完成整套动作并不是很难拒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粕互幌:本文版权为网易汽车所有噬缮哆,转载请注明出处位揪卷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胜杜簧,不过始终都仅有手动挡车型林,虽然目前销量也很出色茧霖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户称吃。好在这一短板即将成为历史撬愧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出假怕送,新车将于26日正式上市猩繁态,我们也于第一时间进行了试驾体验慨袒段。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外好干淌,在外观方面也有变化柯。新车根据高低配车型提供两种外观方案悉陵瞄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闺力,而高配车型则对中网污烁、保险杠造型趣破、轮圈和后反光板都进行了重新设计疙。值得一提的是都夹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的计戒。   新样式的轮圈非常动感降,在同级车型中实属罕见淡介姬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骨,轴距依旧为2725mm谱。车尾的变化相比车头要小一些斡嗓校,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迫,不仅可以提升安全性枪桐疵,同时视觉效果也更加出色淬宽巾。 有态度【试驾评测】疥鹃搏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼻渺?   扫一扫昧忱墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筋捌渺,一汽大众全新高尔夫正式上市肃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湃刑芥,其中1.6L拥有三个车款韶活杀,1.4TSI拥有四个车款苫,官方指导价为12.19万元—18.29万元县潘哀。具体售价请见下表拘坤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力麓,但是却拥有三种功率版本哎扣抨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娟哎,因此在动力系统方面闪党,消费者有三种选择辱。    我们从上面的数据可以看到憋景,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茄鞘卞,1.4T低功率版是主流之丫湎薹恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亥眉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哗,但是它的售价高达18.29万元观,相对比较贵捅。    全新高尔夫提供九种车身色彩赋莲,分别是塔希提金伐揣哄、唐古拉白闪蔷贪、珊瑚蓝栋割、魅力紫娘、玛雅红融喷粒、季风灰墩淮、水晶银以及深黑和极地白跑潜抠。 ①霓:16寸Cosmic款轮毂 ②梧:16寸Cubix款轮毂 ③陈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宠,其中15英寸的一款芹,16英寸的两款晾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屏戳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型母扳檀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓢。    全新高尔夫提供标准座椅马盒悲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅没,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喂,舒适版车型则都配备舒适座椅瞪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淡。    在材质方面骑抽焕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袍恼混,分别是上图所示的DianDian黑色织物踞舅、Zoom/Merlin黑色织物啃吨眯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祟,分别是Vienna黑色真皮别晃、Vienna米色真皮浓斥艘、Alcantara黑色翻毛皮克、Alcantara棕色翻毛皮竭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幕,有两种风格可丫啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剁,同样有两种颜色可牙ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缝,有黑色和米色两种可寻怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菇团酣。    在车内外装饰件方面童,不同配置的车款也有不同的安排配干。像侧窗下沿镀铬装饰条社、双排气管幻、镀铬装饰双排气管马七请、动感鲨鱼鳍天线疚、真皮换档手柄乒环、科技质感装饰条画丝漠、金属风格装饰条遁挖壳、碳纤维风格装饰条等等谴舰撬,针对不同的车款都有不同的配备氦椽剁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晤刑笑,配备有MKB多次碰撞预防系统沦髓、ESP车身稳定系统桅律劫、ASR驱动防滑系统石妇臀、XDS电子差速锁嘎溉痕、前排侧面安全气囊论磋、后部4探头倒车雷达涝、前部行人保护系统鲤扛献、自动静态转弯补光功能等等稀,但是在舒适性以及功能性方面克戒据,并不是很丰富虹,但是也可以满足基本使用怪殴。   1.6L自然吸气车款如何迅鹜А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅淳兔病,它拥有手动时尚姓驰敢、自动时尚以及自动舒适三个车款丸紊暖,手动时尚与自动时尚的配置一样陆景澳,在价格上二者存在1.2万元的差价吐锋伐,主要是变速箱配备的差异莽恰畦。所以在配置对比环节供,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滔碱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诚挥,差价为1.1万元丹。    在配置对比的环节我们可以看到纬弥冬,时尚型与舒适型之间的配置差别玫康,大多数都体现在外观内饰的装饰件攻划,以及车内一些常规功能方面陆可,主要是顶棚储物盒剂、后排中央扶手碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箱玻,实际上最有意义的差别在于全景天窗美盘垦、后排出风口涡孔、蓝牙电话揣摆、定速巡航磨哀慑、驾驶席座椅腰托裁、TPMS胎压监测系统这几项上傲,不过在这几项配置中彩会,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墒痊,尤其是全景天窗哭嘶竭。    从价格上看闯芒锌,二者的差价为1.1万元无罚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的教沉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品群惹寺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拧薄,所以我们在这个推荐环节诵捐,更多的倾向于低配车款夹。 责任编辑霜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发查萍释。它采用了全新的DS家族式设计风格筐,延续了一贯的法式浪漫风格播剧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垂空。新车基于DS5平台打造扑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柿参。预计在3月左右上市寒袄虐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劣,让我们一起来看它的表现如何椽。 外观纯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坷,却多了一些时尚及科技感煞淳豢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帅。镀铬装饰拿捏的也比较好呢匆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌免矫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酣。也表示着DS的品牌走向独立被前。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型别,有着都还算不错的账面数据告,车身长度为4702mm车茄,宽度1840mm佛堪,高度1515mm.轴距为2715mm汐稻彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3拣恭秘。 车型图片 基本参数麓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惯改教,除了前车6颗驻车雷达之外慨酮淡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕾激溯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯来。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰失,从视觉上拉伸了车辆长度俱慌,尾部设计了一个小小的尾翼搔狗,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘛妇缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镰蛙汾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豁孰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撬腻,真正的排气隐藏在了下面顷讣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型如性换,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酥:高离地间隙茫、车顶行李架闯镁、双色车身等等计。没错讣册拣,无论是跨界懂到、越界还是交叉车型怯川侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵沟沽。不过世间万物河,徒有其表终究很肤浅弹饲,我个人认为桨画嫉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岁脓逼。所以堕解,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律发。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裁翟冉,它集沃尔沃所有看家本领于一身恢,可谓全副武装磁炮彤。为了让媒体更好的体验这台车贬赂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厢枢便。没有固定线路裸,没有领队车辆某视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍澳,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋疮。而在这12天里勿查,我已经和它奔袭了4100公里槽克,横跨了三个省份拧,体验了柏油赛道放、软土拉力杭猛、冰雪漂移荚、高速狂奔独陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砷瞬,当然叹,最终的结果是咐粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙箱,正所谓日久见人心林,交友如此百拇,试车亦是如此瓤沽眷。回到正题残扇,和往常一样抬,对它的了解还是先从外观开始佛膳呈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敖扣青、多样化是一种趋势水共,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜕婆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寿腻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦害告,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纪魂递,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涧死,上市至今保持着约5千台的月均销量腾盟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玲抠缔。 外观/内饰对比涉唉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来譬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造班,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的别,毕竟师出同门舷韶棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯触死,远看很容易被误会成排气管寿,但事实上真正的排气管被隐藏起来案,整体尾部设计显得层次更为分明擞痊泡。低配车型配备有倒车雷达卤,高配车型还配备有倒车可视考俄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潜设雄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涛魄,修长的车身与宽厚的D柱寥,加之出色的后排与储物空间墨私铝,俨然就是一副旅行车的范儿魔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辅潭外,它完全可以称之为旅行版朗逸会蒙嘉。    车身的线条连贯自然苔肪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观径绒吓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酸靶滴,调整了尾灯的白色灯带位置虎埠沪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宽答帘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纬县。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侍抵焕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娄洗久,内饰板件的用料以软质材质为主交,接缝及做工也较为精致露妮厕,与同级车型不相伯仲毯。从实拍的车型判断稳,自动空调埂、ESP系统钵、电动座椅廊粗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熔,至于具体配置还有待官方公布鞠辫滇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丧,同样是大众家族的传统布局潞芦,整体的感受都很不错獭芥诬,方向盘女巷盛、中控台的每个设计很都容易上手挤,从材质上来说悼萄,朗行是塑料感有些明显的沥,好在其工艺上还是有保证的本,并不会有很廉价的感觉荷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浑,销量在整个家族中表现最为可观败棵。近期半洗史,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饰蒲丝,新车主要变化集中在外观欠汲,同时针对颜色贺帕、配置进行了调整谎,以保证其市场竞争力螺汗。在豪华紧凑级细分市场中砰矾拌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一横,通过下文的对比分析叮比党,希望对有此购车意向的网友们一点参考砰唱。   备注晌: 为更直观的进行两车的对比分析火赶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酥柯、CT200h F-SPORT)灌,市场优惠参考自深圳市场场。 车型图片 所属品牌恫葱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冀,内饰做工精细    车身尺寸方面洽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摄落,其他参数均小于奔驰A260警。从外观和内饰设计风格上看边,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸿闹埃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卧睦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撩瓢己,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郡,全车充斥着力量与美的线条竟陆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拍囤湘,硕大的单条幅进气格栅皆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僳啊宽。    相比极富视觉冲力的前脸造型双沛城,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘶,但并没有脱离运动挖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弥棺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弧吩捐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捷,同时下侧雾灯造型也有改变薄始,车尾部也进行了一定的改动抚豹,整体感觉更加运动娥。另外恐虑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泊坷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配模枫,形成强烈的双色反差柿。    F SPORT车型装备了整车运动套件憨,涵盖了运动调校悬挂跋巴、运动包围鲍匡粗、运动阻尼减震器颁、熏黑运动轮毂汇赋、运动车门脚踏板瓮蹦、运动型铝制加速踏板嫡、制动踏板损径痛、脚歇板等哩谈空。    三幅式平底真皮方向盘瞬拍、红色元素点缀的空调出风口岗黎、铝合金踏板态蒜聘、仿碳纤维装饰条等等毛缸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玻梳单,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窘艾我。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煤赂较,将方向盘悍靡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞋,增加了便利性遍就,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卷链瓜,分散了注意力械板蹦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赊歉,是多数第一次购车家庭的首选要求思辆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矮闭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔬彻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型收诗寞,会有怎么样的变化开,一起了解一下晤小。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碴,镀铬进气格栅增加了些许立体感即授揪,更加显眼的X造型前脸幢,迎合年轻消费者的审美磷借。大灯的改动有些另类扇图,在我看来接受起来还是需要时间的瘟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃割蜗,新款在车身尺寸上有所调整绢躺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纫,轴距保持2600毫米不变埃滥死,相比现款仅车身尺寸有所增加略。   车尾的变化不大桃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亭,以及牌照上方增加镀铬饰条捞笑高,尾灯造型无变化写。实拍车型为高配版本暇贺起,但仅配备了三点式后倒车雷达闪堂。   新款的15英寸轮圈造型不错峨峦,轮胎选用优科豪马供,规格为185/60 R15痘,备胎没有缺失背赤伎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置让。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撕,在年轻人中更是屡见不鲜圣。在学校要有个性汹邓脑,在单位要有个性绘九,穿着打扮要有个性委能厕,兴趣爱好要有个性捐塑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凸建?如果你有这方面的兴趣蚀,那么杰德将会是你不错的选择适贡干。可谓自成一派的它沧蒙伺,凭借着并不起眼的车身尺寸冈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尽佩扔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虏蕾第?还是旅行车芍唇?或者是MPV泼伎潜?但这都不是事儿铺,只要适合自己就OK凹谴牧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扣浇孺,喜欢接受新鲜事物的他们叛旧,正好与杰德不谋而合瓣朽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐史故僳,此外弯拟歇,六座的乘坐空间染撼残,也足以胜任日常的使用需求并抽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迫茶鸿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏?自2013年9月6日上市以后涣挛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量里褪,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫌谜,它用事实结束了我们的疑问糯姆狸。除了这些梧蠢,杰德还会带给我们什么样的全新体验拔,让我们继续往下看附。   " "  若是经常关注汽车之家的话矗录,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生波,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痊。虽然我们这里并不提GTR闹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韩淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙悖克斯ST龋,令人刮目相看贩筋缎。与此同时凶,在秦身上无拨逆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祭、做工以及舒适性表现上的明显进步讽湍。 外观造型沙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程散,如今已逐渐走出了当年模仿的时代户,近年来推出的新车型如速锐缴、思锐以及大家眼前的这台秦欠富,都可谓一个比一个漂亮覆采。就以秦来说氦吐墓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坟薄,很是亮眼闲,同时也营造了较高的前脸识别度餐癌。   车身尺寸方面伞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喇匆凯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平写,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)和,2670mm的轴距表现则处于平均水平喊萝杆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尉,其整体感觉与速锐大同小异佩情。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯活吃咖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抚莽参。无论白天还是夜晚被浚,该车的车尾识别度都非常高句裸衬。而且内部的光源撅,除了转向灯为普通卤素灯泡外恨,示宽灯甭捷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED副甜。   充电活、电桩安装及质保/售后介绍力被家:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口限愤殿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶理,据官方资料介绍暑碉荣,充满一次电大约需要5个小时左右较,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)募。   同时赤萝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挤,虽然价格并不贵昏品橡,大约在6000多元特,但对申请人有一定的条件限制毋顽抵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蠕剂避,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伸闭霞。当上述条件都满足之后苇赁窘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萌,如果一切顺利江鞠,最快1个月内就能安装到位并通电使用溪赎。不过目前埔,秦还不能实现快速充电帆练,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埂兰撑,只是目前还没有这样的配套充电设备涉围鳖。   针对秦的特殊性护残荷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞠肺飘。其中书粗复,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倘览睡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶别琳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伦、绝缘手套和护目镜等设备存珐眷,并规定在检修车辆时必须两人在场贪。以防车辆万一发生漏电检,威胁到维修人员的生命安全镁蛙慈。   与此同时瓢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碧贫垢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组空。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犀桓瓜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淳懦醛,整车质保为6年或十五万公里醛,电池组为10年或二十五万公里)河逗。总之千垂鼎,从专设的维修工位芯惭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亭涪播,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度快暑,而对消费者的购买更是一种信心的保证劝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胸桥媳,中国汽车市场刚开始发展破陀,市面上可供选择的车型可谓寥寥汀,在那样一个年代青颓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栏歪虾,并且在之后的相当长一段时间输嫉虽,人们心中仍对它们有深刻的印象史脊。时至今日妊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎谐,在数年激烈的竞争中车锋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锭适。这回蝎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沽白贝,我们也借这次机会为大家做个全面对比墒腿灵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车男乖:外观内饰(包括设计和做工)扔浆柒、配置徐坟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒙岁、储物齐郸、油耗晨矾、驾乘感受赖匹何、加速性能相、刹车性能富。同时嚏酒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迹、同价位车型的什么水平立。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畔桨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元文糜,目前约有6000元左右的优惠毒敢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞍剧玲,在优惠方面差别比较大忱屡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馁,根据论坛中近期的提车价格玲鸽,9000元的优惠还是有的戳。目前室,两车的售价依旧属于同一梯级桃来白。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致担幢屡,只是配备了卤素大灯及雾灯堂狼,透镜建、日间行车灯这些都没有遣创。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系先,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置访遂,因此我认为两车的配置可以理解裳鳞梯,符合同级水准台。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗣绦兴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比税劝,两车的各项参数也处于伯仲之间龚雀,差别在6cm之内龟惧激。在车内空间上碑,两车的表现也很接近斥,我先剧透下吧却,结果可能跟你们想象得不太一样林辣。   相信看到这里勺,大家最担心的就是如果车辆没电翘稿,后备厢是否还能打开的问题膜巳。捷达看来是妥妥的没问题臂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狠,它的后排座椅靠背可以放倒扭,之后即可顺利从后备厢取物类,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐来烂几。   在倒车辅助上善宛,捷达配备三点探头截劳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配污男,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平礁。这里多说一句体,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达士括兑,让人觉得很不大气喘寒榔,并且低于同级别的水平拒撇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坝罕咎,舒适型也可选装倒车影像钳恋,比捷达厚道一些乡。从普及性上看懒抡,能够达到同级别的平均水平迁,从功能性上看推彼逻,拥有倒车影像的它则高过平均线了秋厂茎,给好评宿到。   两车都是15英寸的轮圈避,造型上也是各有风味氦醇,轮胎宽度也同为185mm尚东哗。从售价上看挂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侗涩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比史涕电,让我们在后面的制动测试上见分晓俱虐诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甜,借着中期改款的机会敛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渭霖梁。应该恭喜它垒款,至少在我眼里羚淬举,它确实达到了自己的目标漠蛔。过往凭借动感的外形微退、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涕苯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点某吨骂。   只可惜蹦,刚上市不久的2014款起亚K5欠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剖老倒,而且它们的价格都处于K5车系的高位桨荣,受众群体并不大缔蒙萍。前段时间皇疆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摔,并撰写了《起亚K5购车手册》捶陕甸。文中潮虽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型图澄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吨练镭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闺场。自从起亚柬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后段贡层,互用研发产品的例子不胜枚举输吗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咳悍。该发动机的最大功率为245马力举、最大扭矩达到350N·m察菇苗,账面数据处于同级别的上流水平焙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悔挨算,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料。   在涡轮增压阂鸵彼、缸内直喷等技术的加持下狭呻檀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹋赤,并且一直持续到4000rpm离劳归。得益于涡轮介入较早敌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间写汝挂,而且它的油门也调校得比较灵敏狮缴矾。在实际驾驶的时候狗畴,可以感受到它的起步轻快自如党,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哥纽囊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比储,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睡,但差距并不像数据相差那么大伺。在整个低转速区间辉储烈,它的动力输出不算直接弟方苯,缺乏一点活力忱蜜抗,给人一种有劲儿使不出来的感觉裤犯褐。   于是沧骨峭,我把油门再踩下去一点呵,动力突然来得很快虚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然飘,毫不费力驰,而且可以感受到车速达到120km/h时萍,发动机还有充足的动力储备通篓赁。它的中段加速能力让人满意戌,虽然依旧缺乏一点活力狄间动,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴被溺淡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匿。   还是差点意思朽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讲。于是同,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灭,6速手自一体变速箱切换到手动模式素,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剃驴染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赶。它的油门响应足够快杰袭,发动机的动力输出得到更好的释放计,方向盘的反馈也更加扎实岔腔采。除了SPORT运动模式外火,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肩,运动特性从SPORT聘、标准到ECO逐渐减弱邪,驾驶风格也逐渐趋向安逸淀阮杰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契速核,平顺性极高枯敖,而且动力的衔接也让人满意绞。若以80km/h的速度巡航擦都,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卫律,发动机的转速会被控制在2000rpm左右另,对于燃油经济性的控制也让人满意诞稻穷。同样值得表扬的是降挡速度黔参,在中段需要加速的时候深踩油门华齿备,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脖抬权,而且换挡冲击也比较锌廴椤,不会让坐在车内的乘客感到不安玲蔷。   前麦弗逊私、后多连杆的独立悬架底盘结构枯爬惩,在调校方面仍然有很大的提升空间佳败沏。它的弹簧足够硬沙怪垃,但是减振器的阻尼不够大歧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纺露倪,会有细微的震动传到车内饺反,以稍微快一点的速度过弯嘿,车辆的侧倾会比较明显笆玩赶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳却湾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毒扣,舒适性让人满意酬,但如果需要激烈的驾驶的话窜厘拾,后期对悬架的改装很有必要跺。   它的刹车盘相应加大了尺寸表驳欢,刹车的力度足够疼讹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幂钩。具体表现是斯,刹车踏板的前一小段是虚位桂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踌,制动力度会突然加大筐,需要一点适应的时间美。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻每铆,发动机的声音涝碘抒、振动都非常小蚊蚀柒。然而暮,在速度上来以后敦槐工,噪音的上涨速度也很快佳玲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洪龄彪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恨勿帆。   我得承认蔽蝎免,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲸唾错,但在起步和中低速行驶的时候防交,动力参数上的优势并没有完全体现出来翰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鳞澳接。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价随攘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岛问。当然北煤缄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劣材侥。另外为,值得一提的地方是饯箱歼,在动力提升的同时芬未渡,它还加入了行驶模式控制系统缮谈翁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呈歉姆,它的动态性能相对有一定的提升唱私,开起来也更有活力和乐趣让侩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灭聘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剩,只有手动版车型销售脐檄范,导致产品线还不够丰富纷。而就在去年11月扳,海马M3终于推出了CVT版车型胎,7万-9万元之间的售价味危,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猫墒睦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僧、逸动疯筷匹、宝骏630以及启辰D50等车型森凌垄,竞争还是比较激烈的堕闹。作为一个后来者慰牡,海马M3是否有足够的实力立足囤?下面我们就一起来看一看嘲。   动力虎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择东,其最大功率为82Kw酮,峰值扭矩是147Nm膳摔。从账面参数来看秽褪,可谓非常出色脊轰,一点不比合资产品的数据差筋泡。对于一辆紧凑级轿车来说回,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乌。    开起来的表现郝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强始,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”通蔫将。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吼类腺,如果想要充满信心的快速超车村,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稀罢。    我知道会有人问歇灭竞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憾景?说实话吾苟车,我觉得大家都没什么区别妹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着班陌,也是低扭不够强砍杭,需要靠高转速来增强加速能力将勺挤。    可以肯定的说健凹,除非是加上个涡轮增压器圃撵帽。否则的话瞎唯,这个级别同排量产品之间的动力表现墙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谅芍。我个人觉得鞋贰撤,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞憨憾,而非全部碳缎埔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搽浪,动力传递平顺连续的特性波,有效的提升了整车的行驶品质感貉。顺便说一句辽陕垃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牌鬼骗,这也是比手挡车多花点钱的好处拘。    深踩油门时哦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上量敖,来保证动力响应足够顺畅轰巢坪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晨。此外鼎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闭,功能性极强娩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炒橡碎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拔赤必,g值才开始达到最大的0.366g臣啊惋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酮旱涉,此时车速大约在30km/h左右搅,达到60km/h用时5.24秒境,冲刺到100km/h用时11.45秒微始。    接下来看看海马M3手动车型奇孤嘲,在加速到2.5秒后沪,车速已经达到了差不多40km/h剔琅燃,达到60km/h用时5.01秒祷悍郊,冲刺到100km/h用时11.28秒劝竟龄,比CVT车型略快猩陀。如果不较真的话狠,可以发现二者的差距其实非常忻さ础,相应的在日常驾驶中其实也一样泰酗炭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恭窟霉,就这个成绩来说裤,它的表现只能说是非常一般蔚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胖,它的表现就算好多了将旗借。 责任编辑苛剃弓:沈楠" "   近日城,宝马官方发布了新款X3的车型官图拖挤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冷。从新款车型推出的速度上来看忱桨享,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圈天竟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壕帝。    早在2003年拒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章签持咯。10年以来闯,宝马X3已经销售超过了一百万辆肉诡,自从2010年上市泌陀腹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈驳羡。因此奥,2015款作为X3的中期改款管触,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攻辟,优化后的大灯组造型蒲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缆弄蓝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溪文撑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荡袭贬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赌。通过官方图片悍温讨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筐瓦,也融入了宝马家族的最新设计语言凄么,与新X5一样采用了新的中网边框设计财施,在视觉效果上更具冲击力帆。    在头灯部分勒笺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邪清星,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臀们搂。另外登,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代失,配置方面它还可以选用全LED光源绞渭需,再加上选配的LED雾灯绍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挎。    新设计的前保险杠极具力量感畅,并融合了镀铬脯譬次、塑料格栅以及金属护板匪骄败,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岗。此外牵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慧谈,也使整车更具个性化风格钦示坦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赎乌:4657×1881×1661mm供铜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劲深拟,轴距也同为2810mm尉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别波,从车头一直延伸到尾灯的腰线兜獭孩,让车身看起来更加犀利且极富层次感檀。相比变化较大的前脸京很,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰什梅。相比X5岸将荷,新X3的尾部更加耐看笑绩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酣锤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逻势讳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贝垮,视觉效果并不是那么给力雹谁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巨,新款X3也不例外广笑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俺踞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豌、后部的防钻撞保护装置搬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套势梧特、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂归辆熔。此外桔顿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致教。该车还可以选择六种车漆坪钱、三种专有的18杯人、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苛。 责任编辑徊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霉:Quattroporte(总裁)邦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标略闯村,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梨虾:Levante上熬惨,还在2013年4月的上海车展上轻硷,以全新总裁平台为基础车汹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角段婆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的魏掳逼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4程喜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款电:Ghibli……   以家族设计为本萌晤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卵泞犯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同必队戳,改走豪华中大型轿车的定位肪魂水,车身尺寸长卢、宽人、高分别为4971mm撩戈粗、2100mm和1461mm侍盒坦,轴距则为2988mm寺段乃,直接锁定奥迪A6世剔硕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉侵齿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刚晚脯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啊斤烽,且融入全新总裁的轮廓特色坚雀瞳,以紧实并极为流畅的曲线攫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纤袭妥。    于是在车头设计上双,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽塘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哄腊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样示输,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘁,将蜂巢状格网嵌入其中承鼻涂,且尽可能地加大霸,再搭配角度更为锐利艰稀毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爆慕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棘劳沸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条憾澜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏报非,所以厂商在Ghibli的车侧薯捎驮,除了保留前叶子钣鳍状孔道井、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侗,也师法了总裁车侧的设计晾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褪,另一条线则从前门下方迸出梗,向后朝车尾紧缩蓖粕,滑顺动感且充满肌肉感题,并正好可呼应更翘的车尾设计台吹权,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懦矛,速度感浑圆天成肥。 内饰向旗舰看齐厩瘫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿截,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屑探、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斥枢踩,也把声控赏胃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赫李酿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帆华嘉,右侧拨片负责手动升档克、左侧拨片则能提供降挡墓传帅。    此外勘,三辐式方向盘的前方抹绘,一样是借自全新总裁的蓝底白字趁、双环式仪表盘脸示坍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帽豆肥,左侧则是表底超过310公里的时速表客,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帆,可提供显示油量沁筛蠕、水温地尽醇、挡位与导航指示等行车信息奠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上法夯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图己弟,告知驾驶者目前的驱动状态侣省。    和总裁稍有不同的中控台臀书摩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沸靶破,以及可触屏操作的收音机电台选择罐瘫、音源切换胃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)位卡、空调温度险唐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妻粪,空调出风口则移至屏幕的两侧笔蓬栏,下方则为恒温空调系统调整出风量哪荚、温度与出风口的位置炽烈纱,以及音响系统的吸入式CD蓝,设计上较总裁车系更加简约咸瓤,但用料与配备完全向旗舰看齐廓淋年,展现了十足的诚意功惫。    较为可惜的是磊皇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm如,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峡惦,包覆性和支撑性也非常出色汐悄炊。    但是后排方面脚熔、便没有像总裁那么充裕及,尤其膝部与头部方面魄盟,身高174cm的笔者坐进去后狭梁劣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已播娩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促试烧,也刚好替前奈图碉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簧磐为。 责任编辑夕汕糜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绵细认,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了段?后来一看逞横毁,哦泼,原来CC是“Cross Country”侍惮沏。继续了解发现有点意思关,底盘抬升蒲莱、高功版2.0T五缸发动机福城玫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄粕联:目前的普遍规律是恫埂,产品分得越细阮羡,总销量提升越明显诉态。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拍疙,它的引进川,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豁滔逻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乡,主要分布在前脸和车尾何题,从外观区分它和普通版V40很容易卵。底盘抬升12mm袜罗,这么小的数字对视觉效果影响不大旦就漆,整体协调感没遭到破坏苏阀尺。    车厢内部伞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眯冀,除此之外内饰并没有过多特别的设计乾。之前我们已经发布过实拍文章骡碾,车身相关内容有详细介绍秒,因此这里只是简单提下要点岔,就不再重复描述了澳聚屑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛇缴,最大功率214马力疟,峰值扭矩300牛·米半,型号B5204T9标祁京,是普通版V40那台发动机的高功率版本碍,那台机器的型号是B5204T8挎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茨倍饭,今天会是什么成绩管渴褪?稍后揭晓惩肃。    变速箱没有变化示砍五,依然是日本爱信提供的TF-80SD罚撵翱,六个前进挡纪,带手动模式和S挡淑呜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掣湃悄,奔驰A级用自家的7挡双离合熬稻,沃尔沃这台6AT暂无优势粹,目前他们还没有新产品投入实际应用能架,理应加快脚步拖呢。   驾驶刀:邪恶的S挡    驾驶部分拾戳菇,我想说说D挡和S挡的区别桃蜗射。看起来挺初级的一个话题膏害喘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坪颈。D挡油门响应迟缓陋定,在激发变速箱降挡之前孺宋,需要稳稳的俊、持续性的向油门踏板施加压力薯衰寡,慵懒的降下一个挡位之后式,情况有所好转挛,动力给得稍多胶,也就这样棋邢檄。    不满意对吧抗?可以把排挡杆向左扳到S挡碱铃侵,切入“邪恶模式”皖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藉,转速拉高1000rpm以上螺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喜试外,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淌溺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出每,脚踝每动一下袒瘸,车身就顶起往前猛扑一下诲。深踩油门滦灯,转速迅速攀升福,跟D挡时判若两人冯伎,两百多马力痪朽壳、三百牛·米店幻械,在这个尺寸的车身上爆发出来煞丢谜,过瘾问搔脑。    激情过后细细品味嫁灰,这套动力总成有两个弱点需要改进里瞳诚,一是怠速时振动大仍誓霓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动降食,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗓狼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肆芥悔,1幌毫薯、2绒、3挡之间可能频繁切换爸,动作应该再细腻些镣傲骡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凛漂柑,选择“全功能”项确镰鹊,不打转向灯就变道扁棚僵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辑,回正的力度不邪矍及蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进柯卢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争农夺,要么关掉方向盘辅助拎送,仅保留振动提示即可对刮氏。   绕桩桔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轮疼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鄙怯快,在绕桩场地很讨人喜欢瑞。车头响应比前驱版本积极汀骸汲,入桩动作稍猛车,车头好像在被一根绳子拽着走伺。给我留下深刻印象的是降尝豹,这款车的极限要比前驱版高太多仆,特别看了下槐忿河,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亲。上手容易殿窝,但是需要注意别突破了极限肩贩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哺惟湍:一旦超出极限悸妙,很难把车身再救回来恐椿碌。 责任编辑毁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔼楼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镰陀贤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始相举,就一直困扰着我们的问题栓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题离。马力越大的车就越好么甫?绝大多数情况下答案当然是否定的扑故斑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚏。随着时间的推移炬缮害,我们有机会做这样一个有意思的选题浆高。   让我来说明我要做的事情竟蔷:我们有三辆四门轿车埂汲,合计拥有1657马力辱。看起来确实有些夸张镰短,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S节,但是这个570马力的怪物一直没有车奉抒,直到我们完成这一特别的测试一周之后佬速。我们只能使用520马力省拴高,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胎铆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力享担氯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饥。   另外一辆是全新的奥迪RS7褂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎守,拥有560马力的出色表现痛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8景,在K&N工作室的台架上棵亮,它的轮上功率达到了479马力蔑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晦位察,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撬镰艰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宫拆昂,用以获得更多的功率输出麻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候随缉舜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椭凰。即使按照宣传中给出的数值辩澜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肋方,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乔翁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腾惧粗,它的轮上功率达到了541马力惭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痉控抗。   另外还要说明一点河琅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来石稼娃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芭吴,不具可比性茄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祈季。结果很令人意外媚。两款加速最慢的车型垂拘模,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荣财截。当然最慢是和RS7相比较而言的将茬俗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俊湿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辉度,但是还未打破我们以前的记录敝垒踢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粳,说它慢更像是一句玩笑话襄窗,这一成绩实际上已经快的吓人了靛。奔驰则要更快一些乓都舜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)户,冲线的速度也提升至197.5km/h镐。冠军仍然是RS7的瘸湿,它只用了11.6秒咆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梗略扭。奥迪的冲线速度为193.8km/h灿挞魏,虽然不及CLS63 AMG赊混,但赢了就是胜利簿。   123下一页 责任编辑枪扯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疼库褥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辽、运动和科技气息了墨氛林。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此店括暮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辜同颓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桓桃,主动式车道保持和自适应巡航功能遁拨,几乎能让驾驶者也变为乘客掂,高科技配置更加丰富酒堡。    于是捷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忍谦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裂翘孙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吝拼,在下面的文章中有详细介绍酶。此外校颊肖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枷络。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读守得送。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巍、残破衰败的路边小屋焦屠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律麻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富募呛卉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亩写。身处如此糟糕的环境坏建,却并没有让眼前这个出身自底特律襄沫、土生土长的本地小子屈服氓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罚假,但只有经过一番试驾体验之后闷绢协,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力双。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分范纺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衅胎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擒坊,同时两侧向外延伸与车灯相连科烙梦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化埠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钩沽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计守坏扫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楼。   尽管是低配车型浩路歪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辑对梗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车级揩,它基于D级车的平台打造绵颅量,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沉赊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酥,不过从近几年的趋势来看灭刚殴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匡古,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陡,至于其中的原因仇粉,从这款车中也许会找到一些答案犬孝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驾?   GT萌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写避,维基百科将其解释为具有超长续航里程锋伸、拥有强劲动力赐锯柏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型票晦池。可能一提到GT叛炉闲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栖,其实则不然险粳,GT拥有着明确的划分准则似须复,举个例子来说堕陵逻:拥有着标准的后备箱送瞳、配备V12发动机并且内饰非程纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膜敬牟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虎粹伯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砰餐蕉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挫鲜韧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镰靛怯,这款车的确还真有点GT的意思怖森。在笔者看来嚼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耻轮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皇莫,最起码第一印象分已经拿到了粪仟竿。   5系GT是采用7系平台打造的讳秸?   5系GT的轴距为3070mm街袄小,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儒廓,从前双叉臂枯痪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蠢谅。厂家表示泻碾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沸,其在外观砷、内饰谦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柏怪翔。   5系GT型到无朋友捆能砍?   谈及5系GT的竞品透褂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛊吼抄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柏晒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阑羌形。   外观酷骂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布惕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窍室承。风云2(详情)俊、E5草、A3以及今天评测的这辆E3撇溯雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唾硅。从这辆奇瑞E3(详情)来看顺腻部,外观及内饰都有着很高的原创度犊鲸开。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帆。这让奇瑞的产品线更加丰富仆摧,但也让消费者选择起来有些头疼罕柯错。 外观淋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人天扇,但外观却没有去针对青年人的设计踞纲衔,前卫娄纠、另类这些词汇应用不到E3的身上凛汇,车身也找不到多少运动感恕喂。不过它长得却很容易被人接受雹钠促,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看木毙,E3和E5的外形稍有一点点相似老辈蒂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冒萌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缝碘枯,而且非常容易被大众所接受馅凯铆。不难发现潦犁坪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戒惕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撩扑。艾瑞泽莫很、瑞虎5扳,单从外观来看都会让人眼前一亮妹淑搞。借鉴是好事杭们绒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溜,但不动脑子的照搬实在是说不过去雌埂耿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膜棉,作为最会制作小车的铃木来说欺,雨燕可谓打开了国内的市场疲秦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兑,新一代的SWIFT迟迟没有引入构谈幸。而就在2014年1月18日鲤,铃木速翼特在国内上市攫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墟廉香。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汝叫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卿涂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌颁位:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驾颂弥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魂祥,速翼特运动版采用运动风格打造煎饱漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挟墓库,轴距为2430mm窜孰垒。由于基于新一代车型打造犬蓬睫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苹烽,轴距也加长了40mm颁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息死极澄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16接。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新底痘亩,包括中控布局坊氖臣、仪表盘且奖看、方向盘等造型均有所更改醛。此外克,配置方面新车配备了ESP蜡牟雹、自动启停系统人判屡、USB接口海、运动座椅等配置创横。CVT车型还配备了换挡拨片沥咐奇,满足驾驶需求守。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了级。真皮包裹自不必说边伤掠,3梢仟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服都。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞬衫。不用和别人比叫,超越自己就是最大的进步鹊集。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼓,其最大输出功率为100千瓦换陶化,最大扭矩160牛·米卧价,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唐群,其百公里加速时间为8.7秒龄潘筷,最高速度为194Km/h形水师。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萄疽,相比之下乐趣少了很多歪鲍霖。 免责声明哎膳酸:本文仅代表作者个人观点伶萌绒,与环球网无关灯捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚静逻,对本文以及其中全部或者部分内容煤铜、文字的真实性舅、完整性蜡警、及时性本站不作任何保证或承诺歉,请读者仅作参考阀玻铰,并请自行核实相关内容涧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车节,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大许患,引起了广大网友的质疑瞧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验文盗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牌队侵。于是易车网本着服务网友的原则教,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搭尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车快风剩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娄,您便自有定论矾卡颧。   体验者介绍    前排体验者午:辛毅 身高戏:178cm    后排体验者冠模华:旭子 身高鸽彻挞:177cm    Ozel 身高捐:170cm    小娴 身高抬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碧伤掣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滥弘俄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轮箔辱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诵局马,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皮对斧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惯睹戈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糙,公平公正公开地来一次大对决痉粒坑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别般,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诺写辽。所以不得不承认嗽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膘范,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醋良。    事件回顾刑:    说干就干堡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歼怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挤黔。根据易车网后台数据的统计来看伍,持以上三种观点的网友大有人在滇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书丢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衅化谎。尽管是为了对比三者的公路性能鲍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上传诞够。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杠僳青。    测试车辆杠唤毒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谭侨卸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萝,奔驰已经尽力了汤,我们在此也由衷地感谢剂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谈磨,告诉大家改款前后的差别到敞钢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炯胶惋。因此我们也很负责地告诉各位网友霖,目前除了易车网陶,其他媒体对于新款X5的评测蛾需,都不能代表日后国内在售车型蹈诚纳。第一辆中国版车型为xDrive 50i狗穆,加配M视觉套件宫扭逼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撮,我们无法借到官方提供的车辆俗富。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尽圣羔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犀教。    测试场地僳:    乐驾赛道全长1.6公里纺臣,共14个弯道含腻,最长直线段270米邓翟弗,赛道宽度为10-18米殴娘触,视野开阔切,无障碍物墨俩。赛道两侧均为土质路面锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弦奴吭,大大降低了安全隐患蚊松胃。    测试人员硅呻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诫摩晚,却要替土豪们操心买什么车贤侠辽,这件事听起来真挺可笑餐火,因为我实在没法揣测土豪们的心理睛恰峡。如果说我还能理解花五十万买大切剧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁松,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肝欧,代价是要多花一倍的价钱捌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廊颁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盖嫉捍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哺温汞。不过因为坐的比较高霓卤光,速度感不如那些贴地者强烈环偿,还没怎么着呢就破百了鸵糯。这大概就是SRT8的魅力蹲阶朗,很难说值不值得味黎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堤亭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赶,跟改款前相比还是升级不少锯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侍蓖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钠竣,SRT是JEEP官方改装部门绅奉管,这种改装是全方位的俩淀悔,包括内外套件加强撩垛世,以及性能方面的提升别。SRT8就是高性能版的大切诺基谦晃,主要提升是外观套件沪、及动力系统围换、刹车系统梢、行走系统等方面垃肉皑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘟善,6.4L自然吸气HEMI发动机拌,搭载采埃孚8速变速箱阂兴。   SRT8为公路而生诗倘康,所以公路性能是它的强项佳洛颇,不过Off Road就不是特别在行了茸滇扭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豹好绰。 ② 跟之前的SRT8相比泼鹤缔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吻唾,所以科技感和豪华感都提高了不少抬,跟换代前的SRT8相比敞,升级的部分都是实实在在的烙航。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羔壁棵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峭奢头,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置类哭另。  ±逗コ③一百多万的车胚纪穷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疯档袒,再挑上百万的车的刺骂藤,好像有点吹毛求疵登仕。首先悬架的设定非常的运动问吞,即便比较温柔的驾驶方式韶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拍柏苔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车难,大切诺基SRT8并不是一个非澄ヌ牛合适的选择豢,尽管动力非常充沛碴帆桔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意马匡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徐晴汕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺举啦俊,但好歹SRT8也一百多万了排侧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庇。不过之后我们也释然了精,尽管这是台行驶了四千多公里的新车套孰,但经过数个媒体的“蹂躏”弗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澄秘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亢甜,有点异响似乎也算正常摹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椿翁,请点击下面的图片进入试驾文章圃械沧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讳合粱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吾埂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求科托。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痪宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苛颗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卢遣煌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筋舞,还是老套路葡床,直接切入主题犯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抡。 动力对比慷楼磺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胳,看看英朗GT的表现如何吧韶。这台发动机的最大功率是131千瓦抽词亭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睹赡攘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幸酗,当驾驶者在需要全油门加速的时候趟矮,为了获得更好的加速表现泥剧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm售返。对比发动机账面参数来看坞,最大功率118kw叭陪,峰值扭矩250Nm屑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜链扦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寒辜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心容,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狄蔼。   至于传动系统方面猜掠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗜配,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样失寞,都是目前该级别中的主流配置拴徐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唾洛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挠赡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疏涉呐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上入肝坑,比如高尔夫6侈、速腾等烽嘿胎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怖恍狭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慷水咳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仍台玛,从而起到提升操控性的目的改偶辜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碴试德,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妻颇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接归,但通过厂家的调谐盥兜辏后巨厂豌,当一侧车轮发生颠簸时橇卜讣,对另一侧的车轮影响会比较小些棠拱。   小结祁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颈冗囊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晴偿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了釜目,至于优点这里就不做过多介绍了抱备。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻砝阆埽后英朗GT更偏注重于操控性拧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时课棋遁,见过后车追着拍照的氦咖讥,见过开我边上向我打听价格的蝎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回却松。我坐在这辆路盛E70里萌,被注视得有点儿不自然设陌咕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幂啸叮,我琢磨着镰甲粪,要不要让他进来看看邻。要不是我瞅见了绿灯亮起冬稀,我真就这么做了宫。对不住了朋友室,这次没能让你仔细了解它隧弘,不过我希望你能读到这篇文章认。   不用否认沧抢捕,人们对美的好奇与渴求与生俱来手,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诧触康。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舶。不过在这些人之中杏,有人会终生恋着美人随肉,有人也会为抱个花瓶而后悔烫木禾。如今打造足够美的外表来吸引消费者狄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70需瞧,但在这之后能否一直爱着它把痕童,我认为是一个很值得细抠的问题秋固鞋。   ●外观大气倦赤绍、美氰玫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沙琳,我还以为来了辆捷豹铰匠渡,赶紧跑过去看发现被骗了饺。不过我并没有觉得失落弗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粟,并且从设计角度看拎,它在借鉴与融合得方面都很到位价开。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稳,我对它的外观设计就100%满意了屋仇违。这事儿对华泰肯定不是个难题掠,您看看宝利格还有华泰B11邢诺莲,都有明晃晃的格栅鬼掂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讽捎痰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉塘,但绕车一圈后我发现腹青,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恭死烹。咱看看数据对比赁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爱,可以说在各种数据对比上巫凑,它“不是第一救坏,就是第二”迁矩斯。虽然在宽如辛、高和轴距上没有做到最大频锰希,但也不过是一两厘米的差别变,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米问幸,这就让它看上去大气许多诺低。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菜。   打我接触这辆车的时候埂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纬涕。在这样的目光中伎卉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惩稗窗。面对“屁股高川、尾窗窄”荡年吞、后方视野不理想的路盛E70时赎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溅。先不讨论这样有多麻烦了伦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧何嚎备?这点让我心里不太自在铰川,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲味,是个应该有的配置铆教。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寄暮。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皋蚂绘,去跟进时代的步伐规。为了迎合市场的变化及用户的需求凹错,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拌,开始注重宽大饱满的外形设计冕,并增加更为丰富的配置困拾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型青。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辽谈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倾,整体的风格带有一股阳刚之气辫父鄙。在车身尺寸方面擒苔,它的长/宽/高分别为壤巩伙:5310×1812×1775(mm)柬隋,轴距为3100mm淳殊。威虎TUV并没有大小双排之分烧乖撮,仅提供了一种车身长度港猎拓。车身侧面的线条也很平直节,外扩的轮眉使其显得更加饱满乐叔乘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘿茫瓜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感极戈迁。大灯采用远近光分体设计氏,其中近光灯还配备了透镜维脑,不仅更显精神微叫辽,而且还可以起到聚拢光线的作用菏樊癌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诚,遗憾的是臣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坝顿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雾锯聘,并且后视镜仅为手动调节础充。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架届肯拌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碎帝,非常不错昆夹偿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衫,至于货厢外侧并没有再多设置雹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铂卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淬。另外搓侮淬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篙财,不过据厂家介绍脐级柒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昂鹅。对于皮卡车型来说等唬,这项必要的配置还是很厚道的姆囱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气始贡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地譬。不过桂垫穷,今天我来到这里并不是为了滑雪悼充,而是为了求证一件事情狡闷:有没有一辆车魔,既能够带着一家老小舒适地出游勘粱镶,又可以不惧冰雪疯,在冰天雪地中步履平稳地行驶纪窝坝,同时价格又相对平易近人呢挞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丘麓,那么就让它拿出真功夫试试吧跨锌诺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哨,从外观上看目睦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别改登吭,19英寸车轮显得很有力量感仁嚏,也与动力总成更加契合;其它的地方嫁,也依旧是酷威的老样子冬痢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿森伪,甚至还有一些精致的感觉睡妓点。总体说来溪柒,尽管算不上全新车型东,但依旧耐看蓬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迟堑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俯了剩,动力响应良好攀镐,易用性好萌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戳钢。当承载着全家出行时躬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况獭萎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骗。   至于酷威3.6L的内饰方面创,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谩殴耽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翘奸涩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呈柒套。   除了动力系统甩咯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攻弛落。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器文,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钡蠕伟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捎茫。动力分配完全依靠电脑自动完成叙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唬。   有了四驱系统衫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎离,具有更加粗大的排水通道膏嘛输,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汐戮,冰面行驶性能更加出色搓雹。此外冻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轻,胎面中央多重“Z”形花纹弹僵贬、针孔沟槽设计边每、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锤林覆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息财阔凛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凌熊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喂穗玖,它的定位低于1系档。但是羚潦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虐。另外另,它也提供了i3?REX增程版本沪瓮峰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盖粳逼,扩展了这款车的最大续航里程和写。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试外。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尘鞘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合食,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侗。   宝马有没有提高电动车的标准诲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞄?让我们在接下来的测试中找出答案颂罢唇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苏始,宝马i3的行驶里程可达88英里啥。相比较而言恒锤凶,?Ampera可达30英里鞭都,而普锐斯可以行使约10英里挝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挂枚,i3可以更多地使用电动模式曝暗。而增加了汽油机的动力系统械踞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皆,357英里和505英里钙品。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虽激。这台车约五英寸高革辣,而宽度几乎和高度一样鬼筒,与低矮流线犁舒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胁惕烧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澜陋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熟,我们没有所需的充电站?夺休,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玫纪。   此外蜡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容需。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名划农实:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亲捍啥。它内饰精美擂曙泉,融合了许多先进的科技嗅换佩,它空间宽敞汐狭,驾驶体验一流颠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摄,它仍然使用汽油机蝗答娠,以作为电量用尽时的保险诽赖。   第二名司:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泛谈,科技感十足刹,而且它也能胜任舒适的长途旅行琼。   第三名联顺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贸痉痴,它最大的优点就是充电迅速硕龚赏,性能可靠脖呈。   然而弓赊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辑。(实习编译谰:徐旦?审稿信:刘洋) ? 免责声明版权作品舞敌沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载炊鼓璃,违者将被追究法律责任存禾。责任编辑高封:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车房譬趁,应该说是倾注心血冗戒芬,在技术平台上都有可圈可点之处妹,源自萨博的技术是其最大的亮点弟茨鬼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仁彭喇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盎猎芒。在外观和内饰上捻嚏随,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兢,在动力和配置方面也还是很有性价比的俗驰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奔馅,绅宝的外观原创度还是很高的兔,并没有刻意模仿什么车型抹,但我们会在这款车的细节上看到脱白,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法螺谢盾。且融汇的比较好册深,并不是简单的照搬照抄镐冠。这一点值得肯定豹,大灯的设计十分犀利窘香,鹰眼造型也有较强的辨识度垃。LED日间行车灯比较醒目坎梅,穿透性不错樊五。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哆,也很紧绷勃按。看起来运动感不错势,但前悬和后悬的长度较长膊叛,看起来有一些比例失调部瞎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些才墒,在视觉上看上去会更紧凑动感淡。轮胎的规格还是比较高的裙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侯。   车尾的设计比车头更简洁一些携,尤其是尾灯的轮廓会,设计非常成熟隶。和宝马新款3系很像郡。除此之外榔腊够,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茨沛。   本文导航遍畦驼:" "  “卧龙凤雏咳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后精,便有了三国时期的三足鼎立嗅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翻惋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国博嗜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哪苫犁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻腿逼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吞,然而坊间始终流传着这样一句话武匠:“得中级车者得天下”;是的艘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重紊乔,今天我们会为大家带来两款重量级车型怀靶串,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扔,请大家继续往下看航。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛔湃,没错跺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L花太,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缓,那S60L是何方神圣姑瓷衡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型局,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戈理?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疽,厂商指导价33.49万元维对,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乳钢笆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恍能、后排座椅加热煽库、并线辅助疥、车道偏离和自适应巡航等众多配置曝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雹搂虎,即使不看车标护,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爸盘,哪个是奥迪策颠圣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豆容,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现认痢搽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矫誊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哨恭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怠臂篡,使夜间行车更加安全虎。两车双色的外后视镜造型别致蚊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光套。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗅拎躺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色含时仁,至于乘用空间如何剁,我们将在空间篇为大家详细介绍眉滦。两车都采用了5幅式的轮毂造型编街泉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虾郎祥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舒酬捍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毁,整体方正的设计略显稳重耽。后尾灯的设计两车可谓各有特色哆管腔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廊息,设计感十足熊,而奥迪A4L的尾灯更加修长躬棺,视觉效果出色工娜。天窗不仅能够增加车内的采光怯募,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出私储。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豹丧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泵懒。   本文导航裙腿急:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车线汹盎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菏称糯,配置也能满足一般家庭的日常需求童畅咖。对于这个价位的小车来说戒攻闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋,在这方面卢拢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蝎欧,就算是与它的直系前辈骐达相比戌彭,也不遑多让浓。然而作为一款家用代步小车纱,它也并非完美竞坍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高警,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外星秒,车辆本身并非进行任何实质性的改变堕,跨界的概念噱头大于实际配。 "   技术革新日新月异的今天锚膘盆,车型的改款换代再常见不过酵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毁推。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腿鼓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变憾,同时在动力方面也增加了1.8L沥休。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万星己努,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悍鸥姓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陕觅眠,但它的实力不可小觑渴话。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涕稿磕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谈。既然实力不容忽视豌,价格又有优势我骗糙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侵翠柯。" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有乖浑擞,转载请注明出处淳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镭,全新的品牌全新的车型肯滥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坏酚笑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘霉Γ克斯被妨,在2013年概募穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月帝腿坡,堪称是这个区别的标杆级车型膊奔,观致3要想在这个领域取得成功徽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旗镶朴,看看是否有优势能吸引消费者关注免。 外观风格各异   先看外观方面赖荆,观致3展现出大气得体的风格筷稗,不像速腾那么沉闷单调季捆椽,且有着自己的灵动个性;而付铮克斯则是完全偏向运动化的风格疚激,典型的注重操控性能惨,突出驾驶快感的性能车型感款,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拍腥清,与观致3区别明显疮脓探。两者主要是风格差异崇毁,外观上分不出优劣担凄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伸拇,观致3丝毫不会逊色于覆鸩睿克斯车型煤舷。 尺寸对比 车型名称 腹伎梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恫我,两者也是平分秋色寿,车身大小相仿恕确荷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咕藩系,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上超庇冉,观致3要大于该バ矗克斯限撤沉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汞芥,尤其是腿部空间较为宽松温芜锤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶恚克斯在后排空间布局相对紧凑镐效,而后排空间也一直是各代咐茫克斯的软肋拦煌缄。 价格对比 缚妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沥封鲁,副克斯则要比观致3要更大一些本褂伤,在不放到后排座椅的情况下卑绍,该矗克斯的载物容积是530L峦,而观致3只有430L能孝,100L的差距还是能装多不少东西的宋纱炕。而在需要有更大空间的时候普冒,两者都可以放到后排座椅陀嗜瓶,放置大件的物品率始培。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间附浩酥,观致3和嘎枭矗克斯三厢都是11.99万起步士娶卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兽。而细细对比价格表可以发现刹徐宽,要选购自动挡的车型吵撅,肝枷欤克斯最低仅需13.09万裂哗躺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伟,观致3则需要14.29万熔焦呕,这个比起盖琶兀克斯有1.2万元的价差蓬称什,当然在内饰配置上会有其它差异察航,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砂肪窟,可能父龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仁。 挑选合适的爱车寐歼,看专业导购脖当,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藕?   扫一扫哗蔬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懒垢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶。风云2檀韶、E5春、A3以及今天评测的这辆E3火,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媒搁苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玛喜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品船。从这辆奇瑞E3来看妨,外观及内饰都有着很高的原创度蹲年。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渡。这让奇瑞的产品线更加丰富哼律,但也让消费者选择起来有些头疼炬刻聊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偶路,也从来不缺少“明星”漠赐开,“沉稳绅士”大众速腾港逗默、“狂派斗士”福特赋桑克斯等都是热门且销量稳定的车型虾,不过要问哪款车型最近销量最高炭龟嗣,还要数“逸派高手”日产轩逸路物惋,它已经连续两个月销量突破3万蘑锯,坐稳了桥车销量的头把交椅绦等瞎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羞患碑?下面我们把两款车型拿来做一次比较锣肺饰,或许能看出一些端倪酸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篱蔽趴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馈,入门价格上庞,风朗比轩逸高出2.08万元骚崎,表面上看价格奶,轩逸占有优势衅梧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型设,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诡伸,这样看来飞检宽,风朗其实只比轩逸贵了2800元是改,等国产版风朗出来后春绷,风朗在价格上反而会有优势也说不定盒鳞男。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挪,这款车外观与内饰变化并不算很大镰白请,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一同罐骋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫩归,下面我们来看一下仇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜗官腔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屏骄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹船。质保方面铣桨斗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畴撵叉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表热豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酣甭蜕,最大马力已经达到了170马力贬钙荚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟事俺泄。变速箱方面菩,逸动采用6挡自动变速箱幢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揪。 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点温揣,与环球网无关艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔湿溉,对本文以及其中全部或者部分内容揩膊、文字的真实性抽、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺毕,请读者仅作参考翟帅为,并请自行核实相关内容道奥纪。" "  近两年挫珊患,自主品牌进步着实很大擒,无论是从设计方面挡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弛闭,甚至可以与合资车型媲美堤荷,山寨狠猜惭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙颈眉。在10万元以下紧凑级车型中搭婚,更是自主品牌的天下沛抽铺,凭借比合资车型更为出色的性价比斯,吸引了不少消费者的关注孰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炕敞膏,一经推出便受到了极大的关注涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敌搜庭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型榷骏,包括动力在内谱,新车共有20项升级封蹭,本次共推出8款车型漆骚戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挤爸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型维憾,售价区间为7.49万-11.79万元盾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墓,近来也是频频出镜诬摔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依倏谰穑控大玩具车”的名号名极一时惠。速锐共推出了9款车型洛飘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骡衔斗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庭,售价在6.59-9.99万元之间薪。   单一来看暴跨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聊蹲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捂,看看那款车要更“精”一步葱蒙。" "  新君威变得更好看了刹降檀,配置也进一步提升涡,新加入了一些科技配置戚脆成,比如智能交互系统酣,BOSE音响等等苫串。这些都是新君威的改变之处哥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒜欠全,售价24.59万元快尚,作为一款定位中级运动型车的新君威驴勤岁,品质感一如既往奴,操控性也非常突出妊逻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匙勺饥,以下简称新君威及谦,外观相对于老款进行了必要的改变抒裁拎,毕竟老款车型从上市之后翰尸拓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稳,新款在大灯酗亥、进气格栅拓、雾灯宋、尾灯释梅漏、前后包围都进行了细节的变动醒。   在新君威上镭扭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统景厘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涝寝,在操作上没有太大不同伐,轮毂方面厕敬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂典爽,轮胎品牌依旧是普利司通谋丁痛。侧面造型基本上没有变化壬,侧窗所占面积依旧较小级。   车尾的变化还是比较明显的梧,这主要来自于尾灯的改变烫喘。新款尾灯全系标配LED灯哨睦,并进行了熏黑处理称危。尾灯的轮廓样式更加犀利县沁林,个人认为要比老款更好看上。除此之外讨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弄敛,牌照安装槽的形状变成了正梯形淑。   本文导航显诺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沸砷翔,颠覆传统的外观妮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锚膳洛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芯航。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叮铣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抚竣,足以证明其强势的地位昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市对祟垢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阀毛谋。(温馨提示放疙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敬廉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准经。)   自由光基于全新CUSW平台打造尘腿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭固败谭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渭汾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强错派即。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帆踏,圆润的造型是其给我们最深的印象了。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网险滑赂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苔,显得简洁利落翱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亨闪,显得净雅别致缅镀汞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艘,主要表现在其大灯的表现形式上驳茬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莲缅巍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膛滴。两车大灯配置基本相近哇介,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已警晨急。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撵系,车道偏离预警系统峰瘫媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗马努摄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅透畴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竞娠受,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庆如。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话躬,其尺寸差距就没有那么大挖羌讳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡此靡蔑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翅歼习。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阂期据。奥迪Q5采用两边单出的排气管吻平,在气势上略胜自由光膜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馆箔畅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尸烷贩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怀,磨损线束保护层跺拾僳,存在导致电池损毁的隐患俺豆俩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哺妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碍,称9124辆V200受此次召回影响铆蛊谭。长城汽车正在邮件告知客户搓内,并建议联系当地经销商进行检查维修陶凭。   据悉形,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耙闪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陇蠕。”更有甚者闯芦,线束可能会内部融化铺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耙擞操,目前已上报了数起线束故障杀罐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秘,不能够给电池充电炔侈托,车辆也无法启动顾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惦眉蛇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谦。   克特里尔先生称存琅箔,检查故障预计用时20分钟多窘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晒愤。如果绝缘保护层磨损严重韦撅补,线束已裸露苏炒,则需约两个小时以更换整套发动机线束怖殿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件请。此前吞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爽钨锭,2010年又因手刹故障而被召回悸。   2012年蕉效窃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回认刃,长城V系列也在其中屉。当时割,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坞都结,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸璃离。然而蔬吭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迸,更换车辆共计超过1.5万辆霜。  〗弧(实习编译灭佬:王萌审稿焚:刘洋)   免责声明版权作品幌办律,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄涕警,严禁转载摧棠,违者将被追究法律责任泛报曙。" "  随着经济的快速发展卷,购车群体的年龄层次也越来越低效轮湃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斑粮、省油泪竿,而是追求个性和时尚设计翁氛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醒嗅费,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俊。作为跨界SUV抒,它们在造型上将年轻捎慑、时尚展现的淋漓尽致谎梨舶,完全符合年轻消费者的审美需要沧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孰,来看看到底谁更适合你娥取。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阮,相比2012款变化不是很大徒,只是增加了配置和车身颜色深哀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拢,售价分别为21.98万和21.47万罗磕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸡胃铣,但风格却不尽相同迁碍撬。斯巴鲁XV外形显得干练秋害,车身线条硬朗屋翔托,富有力量酣,越野味很浓吵婪。而标致3008外形偏向都市化设计瓶,饱满圆润的车身凸显时尚感喇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钒。   车身尺寸方面有所差异防肛韦,不过并不明显槽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阿辆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)就陈母。斯巴鲁XV车身更窄显行撮,同时也稍长一些鲸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滇锣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唬枫,加入蜂窝网状格栅运动感十足绒凳。而标致3008采用半圆形中网泪秒扦,镀铬亮条包裹显得很精致谱良。两车前脸分别展示它们不同的风格忻忱,同时都包裹塑料黑色下包围惋兽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懊喇淮,远近光分离灯组设计泰,造型普通宋,配备有示廊灯惜。标致3008同样采用卤素大灯拟,不过加入透镜衔,不仅聚光效果好间蚕,同时美观性也不错肪。另外解,还配备LED日间行车灯保旱虫。   在侧面四,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戌毛邪,比如非常倾斜的A柱套,同时将后视镜位置后移画,留有三角窗减小了A柱盲区媚闭菇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匙层瞳,有利于减少磕碰的维修成本虽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎排劝,注重舒适和静音性共卫怯,双五幅轮毂很有张力票。相比之下驶贾扔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挤井路,与黑色下包围搭配运动感很强烈强。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猩,同样注重静音和舒适性坞略。两车的备胎都是非全尺寸设计拒赏。   相比前脸泵,斯巴鲁XV尾部更个性鸡嚎递,辨识度较高迷分。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磕,镀铬亮条的运用增添了质感孟道艇。 标致3008尾灯加入LED灯组暇平盆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梧馅创,但是块状尾灯造型很独特协呐舅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枢类苦,标致3008同样配备倒车视频影像蓬,另外寥,还配备前2/后4颗雷达探头冠。" "  在过去的一段时间里茬鼻蒲,覆敛幔克斯痞轿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辨。时尚动感的外观羔伍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镜妇了,成为了年轻人群青睐的车型承寝搅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勉,科鲁兹掀背车则是新进的一员腔恭娃,它所要面临的是一场“无言的战斗”驴弦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了票千豢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腻滇酶,但却带有美式车应有的力量感晾袱,总体来说它的设计很适合国人的口味桂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茶笺夸,其三厢设计有些过于保守扩椭荤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肝京,为了能够扩展消费群体隘贰滇,推出两厢版是其最好的解决办法汕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞭晦,你几乎完全无法识别它的真身兢蛊,因为它与三厢版保持着高度的一致性捌海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组景,很好的诠释了彰显力量感的诉求竞赤壬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丢被斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搽伶刚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些克,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碗伙忱,但实际上它比三厢版短了不到9cm垒两绦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗅胯,后窗与尾部的衔接并不生硬劝,拐角的折翼恰倒好处尖捞,为尾部增色了不少焚钎朴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吕崇,在样式上显得更加简洁涩蘑促,只是与自身前灯组相比邻墨橇,在棱角的刻画上有了明显的削弱肛火。   本文导航蔡:" "  提起之诺躺,很多人都不知道是什么品牌衡从,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挟喀拦。只是之诺定位于高端合资自主品牌悍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澳剔筏,那么它的首款电动车1E表现如何娠龚窍?以下文章为您揭晓市。   只租不卖宛屑漏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务输店,包括车辆租赁谁答、充电设备勘察安装洞淌涸、车辆上牌发籍弦、车辆投保靠吮、定期保养脓渺题、故障维修钾、道路救援鸽侥、检查维修备用车等变哎亨,通过这样的商业运营稀平钩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展位刮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泛,它的卖力需要大家自己去发掘娥累浓。不过在发掘1E精彩设计前镜羔片,请先忘了宝马X1豢辟,否则你将永远欣赏不到1E的美许。其实1E最出彩的设计在头灯富踢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感动。   不仔细分辨的话莱,很难把1E和X1的侧面造型分清簿。不过1E拥有自己鲜明的特点啡盗,车门下很宽的镀铬饰条唤,和没有行李架的车顶哎搜。   相比车头和侧面态推,尾部就让人感觉有些欠妥了恼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条普。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镶侈儒。   本文导航荣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劲,奇葩的中文译名摹且、“野性”独特的外观以及较高的定价轮社鲸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咐毖虎。说起野帝我们不自觉的想起傲,同样在以国产车身份进入中国之后捂赣吩,“改头换面”的法系SUV标志3008米奈拼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慈狠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”东墟会。当然侵,以20万元以下的车型作为主力军荆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溃房。那么下面我们就来看看缺,这两款性格迥异的德连、法新生代SUV之间究竟有什么差异亭该告,各自的特点又是什么泉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拌拆,首当其冲是价格方面的不同惩麓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合广篮堵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屯,不过差距方面不大基本可以忽略存魂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潜。动力方面的表现也近乎相同笔,只不过大众7速DSG桑豁旗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吼谓叛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偷察,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巢将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怕霉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迫椽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桅上。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椿械快,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靶帆导,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萎驳。闲话少说起吭贬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汲藤。   这次试驾共有5个科目鼻,分别是1.傲虎—终极绕桩示晨淋,2.傲虎—冰雪连环旅旗收,3.傲虎—短道拉力测试漆,4.XV—戏雪乐园秸,5.森林人—不规则路面自由行驶陋冒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同婪托,MPV表现出相对冷清的一面泼祭肋,尤其是中高端的商务MPV驰跺,几乎屈指可数溅露染,除了老牌的别克GL8外萝嵌垒,似乎很难让人想起更多车型顶普鸽。不过在这个还没有完全饱和的市场里郸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诺陕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢少?这就是本文将要找寻的答案告。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哆笨敝,售价28.38万元-33.58万元梅涎刑,目前市场上有近2镰芭莫、3万的优惠幅度炬拨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涣,官方指导价31.98万元滥。) ●外观解析   从造型上来说母猫息,艾力绅算是开创了一条新的路子挎篱勒,没有过分使用一些夸张圆润的线条缕物,车身轮廓棱角分明卸杀剂,有着很强的视觉冲击力败,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冬,此外锚,艾力绅还装有一套大包围撩,颇有几分运动风范辑,也有着一定的改装潜力快公缔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骗落,中网与宽大的前大灯连接在一起浪乃,营造出一种大气磁划、动感的MPV形象什蚂膘。   艾力绅A柱采用黑色设计疯,且A柱的倾斜幅度较大搏峦届,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矫,总给人一种方方正正的感觉玻,后视镜尺寸同样不心绲健,与整车的风格很搭姓,宽大的后视镜提供不错的后方视野几铝,保证了行车的安全性与舒适性享腔惫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感家棚,当然窖滴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿航崎,侧门就会自动缓缓打开绿蹿,此外淋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杏卫。如果对此还不令你满意的话恃卜谩,通过钥匙同样可以医严郑控侧门波冯匡,确实有些高端大气上档次酶逗卡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm士,轴距达到2900mm沸沛,尺寸在同级别对手中并不占优势怜车昧,与GL8相比乔囱郸,仅仅在高度上略强于对手孪嚷卡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势红惋庭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计删,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拼品摩。整体线条依旧硬朗谐,尾灯加入了时下流行的LED元素涂厦诫,为其增添几分现代气息核。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及女,人们购车的选择可谓越来越丰富交钉糜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择私,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麻寇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈催非,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赏圭,他们能够碰撞出怎样的火花溉仆瘟,请大家继续往下看僚砂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贸颁山:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚏洛,由于这两款车型出自于统一平台打造馈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眷鼻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羌,你可以说它带有侵略性喝栖,或是富有运动感脾浪悸,也可以说极具视觉冲击力埔露,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霜澎。而K5也应用了与智跑姐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沏,使其拥有了明显的家族特质晚粉浆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凉渴,极力打造出时尚与动感的流体车身钳樊,在驶入眼前的一瞬之时曝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象较慕。前脸的线条设计十分紧绷型澜拇,大灯组与前包围向中央区域靠拢壤,展现其动感的一面讣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呕告,抢眼的外型加之迷幻的光线苹甩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吞轮柯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着视,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吝订场。   第八代索纳塔不仅外观时尚伴栏锌,灯光的运用也颇具科技感灌哄捷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性美,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萄嗓馁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婪强。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窖,显然这种的夸张设计伙闭,使我将其列为变异的种类悍剩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铂楷膘,多折线的应用也使尾部更具立体感谢匡磁,同时对于运动观感上也有显著的提升休,由于K5搭载的不同动力总成妓恃,2.0L车型配备的是单排气设计擎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揣京。   轮毂也是一个变化的重要部位陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贬遣掠。根据配置不同偏蓖扑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分探邵解,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呻年冲,该系列轮胎偏重实用性家弧糖。作为索纳塔的尾部嘉弯,基本没有大的变化脑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示群烂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点多录辆。   本文导航捕:" "  每到年底吓达揩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞,地点也大多选择在北部寒冷地区戌放咳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奢连椭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滑。在临近春节前夕喜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骂。   延伸阅读辣仕角:   之前钉糯迟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间说,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容换。   酷威采用的是电控适时四驱系统巾习,中央为多片离合器送睫,由电脑控制来分配扭矩微,车内并没有任何切换按键览。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膘乃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邯霉柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拎嫌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颧,如果想要挑战一些极限的路况的话巫描宦,酷威还是不具备这么大的优势的禄,因为不具备限滑措施老辽城,至少在脱困能力上会有限制性圣河。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庭,采用全新发泡橡胶技术茫穿妻,具有更加粗大的排水通道讳矩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陀绅,冰面行驶性能更加出色畅唉颂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沧谈捶。此外牟,中央多重“Z”形花纹嗡骨狗、针孔沟槽设计赫泊络、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阜龟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莲季同,最大功率206kW/6350rpm蔼损,最大扭矩342牛·米/4350rpm藕溺,在目前的大切诺基薯阑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勿仆涕,但是会有不同的调教背葛览。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橡,我一直在想斗毋经,未来会不会推出ZF 8速变速器呢康?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惯突,我觉得这个可以有排庇,至少不会和其他车型有太大的冲突疯抹鳖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拼磁,路面上的车辙也是压实的积雪绘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度交粗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侥寞爆,只要不是过激的驾驶行为凛去,基本不会出现危险状况碴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棵俄秆,建议最好将挡位切换至手动模式谓痪布,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屋,这要比才刹车安全的多财,这中方法同样适用于其他手自一体车型些镭。   本文导航畴礁陵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢才版、充满艺术色彩澄掇锈,或者是有着一些与众不同的操作模式缝。而这辆2008则告诉我们掇,一旦法国人在拥有自身优势的同时楔,再把务实两个字加进去坷,那么可能会让其它对手感到紧张葛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盛夯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楞: 由于本次活动仅为简单的静态体验列,场地和车况都受到一定客观因素限制济很,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剖坎,至于其他更多相关信息敝劫挺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闭衔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缝赁,作为首款引入国内的小型SUV陛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上表耸播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崔泼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缓矛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纬叹驳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿府残。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置探,对消费者很有吸引力灸。作为一款紧凑级市场的生力军车型鬼舷鸽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贸。   观致3共有6款车型究怪似,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型但采,售价为11.99万-16.79万元区间窗容湘。因此畦瘦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较播。对于中国的汽车消费者来讲动撕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泡府圈。要知道自2006年上市至今淌丝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淳寞。那么矮爽,作为一名后生的观致3奉精煞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凡许?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呈股。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赎播氦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价馅旗豆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冉墨屁:16.78万元)来进行比对媒栏勺。由于两车的售价只相差0.01万元差,这也令比对的本身相对公平一些陇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间居慷,我们测试过高尔夫7顶配车型羌灵寇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拴瘦点,跨级的配置也令对手望尘莫及谭纯渐。但这一切腻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重即降尽、最需要的因素饲奶寺。对于高尔夫这样的家用车辽,在使用的维度上做到出色厂修,才是它的本职迪。今天椒窝,高尔夫7又来了拦黄,这次是全系中价格最低的1.6手动型颅杉。动力称不上凶猛泥涸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伶噬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盖兴,必定有些硬实力察分钝。空间满足舒适乘坐隶筐点、常用配置齐全巳,动力也能保证提速顺畅脆茸。但对于这一类的畅销车介,最重要的是它必须耐用弧烯簇,不能隔三差五地就往修理厂跑邢品浅,也不能冷不丁地出个大毛病径武护。这么来看螺驼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缅,故障频出申,这点很难让人满意姥。毕竟筷昧穗,大众车能在国内打下当年的民众口碑响垃佩,靠的是皮实耐用的品质狮。在我眼里贪舷计,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虫疏灰,高尔夫7车身长度增加56mm帛晶弗,宽度增加13mm汹,高度减少28mm戊钙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煤疥巷,也更显扁了摄食邓。   如今材死凯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚊媚下。这个配置的增加聪虫,为日常使用提供的便利性还是很大的嗓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玩,要知道甘纪渡桑克斯崎、英朗等竞争车型都是16寸起步了详,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唤柔渺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奉贪蠕,这套胎居功至伟希。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扛,如果您拥有过高尔夫4陇、宝来或者帕萨特B5的话怕极淘,您一定会理解我的意思盘逢。没有复杂的配置杠百,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瑟,瞬间就能上手差。这一切都似曾相识锤卜。   在1.6手动版的高尔夫7上爆唐,您看不到任何高端的娱乐功能乃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone博,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限害颊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谢混,但我认为这并不影响操作便利性趣蒂耽,最低配车没有大屏幕很正常垂惮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盼华疙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弛垦,车辆静止起步平顺性不佳某,油门给少了刹车不松开翟层损,油门给多了又会猛窜婆目滑,让人抓狂导贰。但今天这台1.6手动车型讹椒歉,上述症状全部消失芳等。起步轻给油即可菱,电脑自动调整喷油量脑揩觅,使其转速稍稍上升少盟,令发动机不容易熄火饭,等红灯糯、坡起都很方便扰,使用起来当真比顶配的舒心多了谩菜擂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凌萎,让人捉摸不透刹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棋,用料优秀被认作理所应当讹双。在数年的成本控制下椽箩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质角。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范互。对于大众汽车而言翻,这样的结果也堪称可笑了锰献劲。   没有真皮座椅纪笺诫,您会失望吗镜赔采?我和同事们都不会享似。我认为从适用角度上封冈滴,织物座椅与高尔夫更搭行售踌。这套座椅的缺点咕,在于椅背调节起来很费劲疏,而且要是有个腰部支撑就更好了陆。纵观高尔夫1.6手动的配置睹,我认为作为最低配车型视,功能简陋一些并无大碍腑跑,该有的它也没少帘陌蓄,并且绝大多数的都还好用禽,如果您是为了舒心实用埂徘善,我觉得它能满足了悉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敬澎,对于购车需求的国人来说化频蒜,一款看上去体面瓶漂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恨瞬洗,只是碍于可选择的范围有限鞭,但凡有一款出类拔萃的新车型翁,必定会迎来极大地关注鲸哺。对于25万中型车这个级别颗贩,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉汀,而福特全新蒙迪欧的到来戌,分走了不少的关注度簧旗文,选迈腾还是选新蒙迪欧苛伸,对比一下就会发现抬,挑战者颇具实力盆戳暮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型方料,售价24.28万元咆,和迈腾 2.0TSI 豪华型锤轻怕,售价24.78万元税屡窃,均是各自车系中的主力车型楔签晤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钮活,兼具个性运动和居家商务需求颊斗辜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计济妈,极富攻击性邵痰,对年轻消费者有着很强的吸引力啼钢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辟,入门的1.5T也有不俗表现拆。   现款迈腾严格意义上上讲诺陶疯,只能算是半代升级饱同拈,是在老款的基础上升级而来烧。迈腾整体延续上一代车型的设计潦枢,符合国人的审美榷哥绍,经过加长的车身酵粮酞,带来大空间的同时荤摩,提升了行驶稳定性及舒适性乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犬掣即,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叉实,轴距达到了2850毫米免署句,而迈腾则为4865×1820×1475毫米创别,整体比新蒙迪欧小一些拍,即便是经过加长仍蕾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧努。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘟列馈、加热栋娇、折叠郸付坪、记忆 电动调节邯、加热丹、折叠胺淡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎残趟钝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疗赔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯篓,不仅科技感十足棚,还具备随动转向妓梆鸥、自动开启等功能莫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萎。天窗伍、全功能配置的后视镜等嚷咎,两者处于同一水平脸橇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升簿,对称的T型中控台中规中矩纶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懒蛔蹭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巴桶,主界面被平均分为四个区域剧,分别显示电话害冻究、导航噬朔、娱乐和空调四项基本信息矾枢箔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局形幸队,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惋吩违。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坝盛、6碟CD等配置沫扩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步险,迈腾更像是上个时代的产物泰篡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850该衫田,相比迈腾的2812毫米洛茎,略占优势患宝,但二者在乘坐空间方面尸禽坊,都已经足够日常使用羡牵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幻佬,满足于舒适和运动的双重需求凛蹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啃、方向盘换挡节狄,以及原厂导航等配置锋驶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谈荒畔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屡绿坡,最大功率178千瓦狮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廉叹,平顺性和换挡速度足够出色慰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦憾冷,最大扭矩280牛米茎,匹配6速双离合变速器妓。当年迈腾这也算是黄金动力组合掇随,但与新蒙迪欧相比村,参数差距明显驰梢默。   保养方面酗兴潭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肥,建议日常保养周期为5000公里左右继鲸搪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右会骏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艾,之后保养周期为1万公里樊玛复。小保养的费用在600元左右私擒纷,需要更换机油机滤歼察蛇,大保养的费用在1100元左右女,需要更换机油三滤差筹罕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纶驴汤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靛司方,相比迈腾付停徊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稍,还增加了头部气帘和膝部气囊反惺男。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫁。   点评筋擅:不可否认寄蒜,大众品牌进入中国市场多年镣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翔淘,无论配置水平还是动力系统灸,都已经没有什么优势了才陈,抛开迈腾一万多的优惠弓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择七。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圣穿礁:本文仅代表作者个人观点额,与环球网无关惊隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣,对本文以及其中全部或者部分内容狮沦熔、文字的真实性催汐嘎、完整性暖、及时性本站不作任何保证或承诺敝经蜗,请读者仅作参考赴释搞,并请自行核实相关内容靡剩。" "   “北国风光轨,千里冰封镐练,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搔怯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斑酞携。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弯,对途乐而言这不仅是一种新的考验挡玛船,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吝。 外观架顽瓷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钞寸澈,想必对于多数人来说恳,它的名气比兰德酷路泽小很多即,但并不意味着就要比竞争对手要差们清。外观方面途乐外形实在太大了钾藕肋,有点圆头圆脑的感觉拖藐啃,比兰德酷路泽温柔了很多强,缺少了一些很“MAN”的元素牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抬垛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翱哥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多额驰垄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驹。中控台看上去很有档次小粪儡,各类功能按键排布也十分清晰挟瓮、合理暮挞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洪钮,完全遵循了游艇的设计风格陷钡刹,宽敞煞贡、舒适苇双舶、豪华穿揉饶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰究界。   小结堑氏: 从外观内饰的整体表现来看物剂速,可以说途乐是一款成功的车型茬摹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谭洁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势齐辟,如果“沙漠之王”远离了沙漠缉归灌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啼卡,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊旅秦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剩夹,人们首先想到的通常都会是奔驰耽、宝马袱、奥迪卧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赦疏狮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哪烦。但是说到文化的话镣私笆,就不得不谈到今天的一位主角滇,捷豹XJL炕坪。相对于奔驰这样的全能贵族来说誓蔑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撇猾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵傻刷憨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锻纹鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗年。   作为进口高端豪华轿车饺,相信奔驰S级大家都比较熟搭俗琳,而捷豹XJL依旧比较陌生耸不,捷豹作为英国豪华汽车品牌沟唐川,也有着将近百年的品牌历史侩顽攀,虽然品牌认知度不高拾,但这头豹子可不能轻视佛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型长,价格都在120万左右修衔饶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冬彭线,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抛掣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侍赔邦,其实捷豹和奔驰早就杠上了吾颇稿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倘娇财。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抹全嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曙容娶,你一定记得去年上映的《007腊沃害:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畔,没错就是捷豹XJ慷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撤传空,里里外外展示着它的优雅与稳奖锒愣稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力末坤。   无独有偶惰跺靛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阑惧琼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慧,虽然不是目前新款的S级墓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩判悄。   言归正传径,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烤拼盆,不过两者的风格却截然不同郴输劲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素副,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀么。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扳,在当前时代也更加与众不同鸿凛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车客,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舜,的确奔驰S级是同级别标杆琳砂,外观轮廓延续了上一代阶饶咖,细节之处更加富有科技感睫赡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气享适设。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擦为,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淮肺筋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卵露,比XJL更加强势迁敌,这就像两个高人赫颠川,一个低调一个高调而已徊渡。   大灯的造型也风格迥异跺闹,XJL的设计更简洁谅秋,内部采用传统圆形元素粗垢,使得其眼神也更加专注嫂呢谎。而奔驰的大灯设计更加时尚板撬,内部流畅的菱形也较新颖衬瓦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盖李来,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车非菲疾,光前大灯就使用了五十多颗LED宛套软。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纫幢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泌握捶,更加沉稳捂室。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骗骆袱,但硕大的车身同样沉稳急苹,硬朗的线条也更加动感看。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匙揽酥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灿拓社,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉母粱,这也使得XJL的车尾更稳重保杉藤,而S级更挑逗人雷。   尾灯的设计浦郴,捷豹XJL采用纵向设计磐乳村,并以车身腰线融为一体苫刹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雹妓,整体轮毂简洁不繁琐侵合,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁协甩,内部灯组造型是一大亮点拴江,点亮时相当好看几。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痘抛,并没有过多的修饰贬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晦皇,就如同一件高档西装接吓烫,某颗精雕细作的纽扣就足以恒将。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脐婚,相比奔驰大气的轮毂佛无,捷豹XJL的条幅更纤细乘,并且在条幅样式上也更加精美和运动涪。尺寸方面XJL为19寸烈苹觅,比奔驰S级的18寸也大一圈剔奶,轮胎方面同样为245宽度版,不过与奔驰前后同宽不一样肆杀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275话。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锨乖咖,并且作为一个自主品牌滩雇冲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糠纠彭,旗下的GS5坷、GA3愤、GA5几乎可以与合资车相抗衡怪畦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象份。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宦吕纯,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚弧,由于试驾人员较多刀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验建抨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涉佃擅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禽。   现场测试场地为两个圈形场地蛔撇,两个场地项目都是一样的甸巴刺,可同时进行两组试驾德搔,场地提供了直线加速蔷愤陋、紧急制动疲、蛇形绕桩认椽、麋鹿测试四个项目废倪,可以说涵盖了大部分的性能体验媚解。当天试驾温度为零下十八摄氏度诽凤,这样寒冷的天气拭,面对半冰半雪的湖面凸送涎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杯堵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莆畔伶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豪,TCS系统介入惋脚库,防止打滑的发生娘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机聘修凶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术温蒜唉,最大功率慑:90kW(122马力)/6300rpm苏涤穷,最大扭矩茨燃:153Nm/4500rpm茨汕揩。而这次试驾的车型中没有手动挡扯,均为4挡自动车型南,动力表现可以轻松满足日常使用需求朔狼忌。   起步于加速初段油门如果踩的过重俏税欠,TCS牵引力控制系统会即时接入蔼背功,并且自主减小喷油量擒,从而避免轮胎打滑付挠,这一点上GA3与GS5表现都不错爱锣。加速至60公里每小时后特,紧急制动咯桐奖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炽酮跺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了似鹤踞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离输讳貌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谓蜂宽,未出现侧滑残。   本文导航窘身:" "  提起中级车频,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择街抱。但要是预算有限盒嗓理,面对这两款车型还真有些底气不足究盼汹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的默撮。好在现在中级车市场一片血雨腥风什咸,改款K5已经于近期正式上市魔,延续了韩系性价比超高的特点簇磁。这次亥乌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车题擂凳,让您的购车选择更加丰富苇。   没错干,此次选择的几款车都在18万元区间内拐赶。而且颇为“巧合”的是辉喀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厦,也堪称中级车的黄金动力之一娶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衬。既然如此千徽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份别容鼻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掏颗陌,动力参数有小幅度的提升嫡醋,燃油经济性也有一定的提升磁,但依旧没有给人留下深刻的印象敲墒极,尤其是我这个09款嘉年华的车主淖皆。如今薪,在配置依旧丰富的前提下合炬,它换装上排量更小秋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淮哭纶,这一次似乎有点看头了录屁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陛泼窟,它的来头可不少紊局。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖美陈,可谓是福特的明星产品奸牵。我得承认这些奖项来之不易快彩汉,但我更关心的是拘,它依靠什么亮点来获奖钠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴,震动及噪音抑制能力如何镁解,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拜蠕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机体。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硅抄顷、涡轮增压以及进排气可变正时技术玛。在这些技术的支持下凸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烩。反应到账面参数上饶,它的最大输出功率是125马力伴结,最大扭矩达到170牛·米妻戳络,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的模脖。   另外搭烹试,福特也针对其三缸的结构特点河呈矩,对发动机的震动紊皇啤、噪音等方面做了很多优化和改进鬼汗,比如喷油器及油泵柔性安装叹、皮带润滑豁、缸盖上方吸音泡沫等等僵情秘。为此魄,我先后做了两种情况下的简单体验碑片:1号尸塑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2差、在静止的状态下坡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墟废。经过细心的体会和观察后速拌搞,我认为结果让人满意辅些,发动机的震动轻微递,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驹驼吹,但也不大碍事石协。事实上饺槐规,即使我细心观察筹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别处仕。   看来之前的担心有点多余护倒,还是直接上路试驾更加实际痕。它的电子油门响应依旧很灵敏俄狡校,轻轻触碰油门踏板乡嗜谦,发动机的转速表指针就会活跃起来魂。幸好油门的调校比较线性农草权,分寸拿捏得体朝俄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谰描粒。同时品番懈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哗览堑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俺套。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩录,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摊。即使在低转速区间斑庐捕,发动机的动力输出也很活跃号,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉察咀童。同样受益的还有动力输出的持续性灌携,在试驾路段里面有不少的环城快速路肥难,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h层狮粉,而且整个提速过程顺畅自然挎奴赴。只可惜受道路限速的制约讲,未能继续把速度往上提瞥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备克。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晨,升挡动作迅速妈煞,在D挡模式下正常驾驶静庇切,1700rpm左右就会立刻升挡焊圭,让整个加速过程更加顺畅自然斜娜。然而佛腿彩,在遇到拥堵路况的时候范褂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭被俗,幸好并不是特别明显恕嫌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现平。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钱煽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好委溶疯,除非你把油门踏板踩得足够深蓉,否则它不会轻易降挡磋的。   变速箱切换到S挡后帝庙,油门响应速度稍有提高碌徘,而换挡转速则提升到3500rpm嚼梯城,动力输出表现得更加亢奋岗罚甫。味道对了诞栋森,这才是S挡该有的特质圃酿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灸。当然歇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驳哨,至今我仍然未能适应履先。   其余部分与老款车型基本相同边榷南,方向盘的转向精确你、迅速坑送刑,甚至有点“贼”岭岁粪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘拾辟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬设逆始,对车身的支撑力度足够淑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泊盖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侍躬,同时也确保了车身的灵活性侯恳。但面对减速带这些大颠簸时委倾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在起孩。   在动力水平得到提升丝、操控感被保留下来的情况下迫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剁,开起来更加得心应手巴,也更加有活力冬。这点值得欣喜拱你肋,也是嘉年华的进步使什。当然静,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恰矛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎强借,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步武捻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色考富,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惟层头。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弊猜,不过众所周知吩呻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匪人,而是换装了大众全新的MQB平台鹊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敬维扫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异统千渤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碾卧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助单群。   首先我们先来说说平台目篇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台誓霖冀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姐箔,PQ35血统也就不在那么纯正韦及癌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秤。   平台究竟是什么普?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车负咳哨,它们会采用共同的零部件午,采取相似的地盘酱咐、车身结构刚甫、形式结构以及相近的生产工艺趣期檀、轴距等韶郎,以此形成车辆生产的一套完整系统视地,平台生产的战略是当前产品在开发中勒,最流行凤犯、最科学习、最节省人力壳、效率最高的一种开发战略硕怯。因为对汽车厂商而言禽,可以在有效控制研发资源蛔姓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虹烘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渴,并看看它们之间存在什么差异排关。   PQ35中的""P""代表平台篮,""Q""代表发动机横置糕舌,""3""代表A级车甸完矫,""5""是指第五代寿硼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疏窟,采取相似的底盘警、车身结构哀、行驶结构涧驳暖、相似的生产工艺以及轴距等纶怜。由于研发时采取了已存在的""模板""汲割,不仅使车辆研发缩短了周期馈悸,而且共用的零件大大减少了生产成本断病,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吩。采用PQ35平台的在售车型有途安迫棚、开迪樊、SCIROCCO芥、奥迪TT府泻、A3豆汲、斯柯达明锐等车型段恳详。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括步恐辞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摄爸囱、大长度激光无缝焊接挪放、双面镀锌高强度钢板酬讣岭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沟,但如前所述颁胆课,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逻冷设。   MQB哪韫樱块化平台是大众最新的一个生产平台吴棉,也是此次第七代高尔夫使用的平台劳懂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制访,并且可以共享比例达60%的零件磐廉棚,包括同样规格的发动机署寝常、变速器等雾。MQB平台的推出酣答,将会取代过去的PQ25奢描、PQ35和PQ46等平台搐酥黄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凭赁脯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葱皋,不管是传统动力戚财荒、电动和可再生能源动力崎,或者汽油机腹、柴油机眷纺创、混合动力系统靡董硷、纯电动系统舒、天然气发动机季、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠妻。另外墓范巨,MQB平台还可以对轴距舍、轮距票、前悬和后悬等部位进行调节偿蚕。另外此平台可以生产从A0级堆捅、A级到B级三个级别的车型尼瘁饭。这是PQ35平台所不具备的佩身。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斑为,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淳户插。相比几个欧系对手辣舵轮,宝马的动作显然慢了半拍蜜沥逃,继5系旅行版之后半纫奇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泵恭溺。当然有时候来得早不如来得巧埔吐彤,只要给足了诚意报,迟到了也未必没糖吃懈。   对于3系旅行就是如此备宠袍,在它到来之前嫌硷闯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饺暖华,作为后来者牢催,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郝,就更需要拿出浑身解数了寿冕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臣攻,下面就来看看它究竟有何能耐领雌。   还是从外形开始说起沧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醇,其底盘代号为F31赊,依旧是标准版轴距被兢筏:2810mm硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骗痢喀,这仍是个相当精干的长度钙蕊肯,车身“三围”基本和三厢版一致搅,只是由于行李架的关系握,车身高度小幅增加了21mm昧。   我们测试的这款328i旅行版侍汰楷,还搭配了M运动设计套装裁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誓损,闷骚的感觉立马出来了酒讨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞关尺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拱朵枚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭羞水,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬镜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煌旱,这和旅行车设计的初衷相悖叹碌。选择18""则刚好合适枢籍睬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冉,用一句流行语来说就是惟疗环:低调奢华有内涵渺裴桓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伤史,从这方面看叭菩,3系旅行并无太多亮点哆,车尾的造型显得有点过于刻板磋逞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已提癸。相对来说并没有对手做得那么出色臣亥雀,V60和C级旅行在设计上的看点更多拒。另外巾,虽然采用了M套件簇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炊媚,看起来实在是低调过头了贿挛。   外观总结刀莎:如果你是3系的铁杆粉丝陡烤秽,但又不愿自己的爱车烂大街班啥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粳什,低调中透着股狠劲儿陌妒博,闷骚人士的最爱驴槽喉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疏。但俗话说樊担,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惩徽彻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驮碌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淑穿牌?   车型的选择方面段访,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乒哥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型橡辉蓟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑花叫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冲革。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比承刷匹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贸劣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犬型拎,再辅之以保险杠的少量镀铬色城敛,前脸看起来一如既往的简约和低调厂含。车头多条轻微隆起的线条霉景卷,包括引擎盖上也是凹凸有致锻戏,则让低调的前脸显得浑厚有力被尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计收,外沿继续使用镀铬装饰矾吹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻令,也更容易让人接受妓魂辰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拾报灵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辟痹,一个氙气近光灯蔫辨沦,一个卤素远光灯锭蒙,外加环绕半圈的LED日间行车灯胯,没有任何花哨的设计沪,注重实用歼。而作为玩灯行家的奥迪臼泌身,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寂天,配合上单颗远近氙气一体前大灯貉擅,杀气十足竿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条土,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道加讥箍,看上去随时有往前冲的冲动簇矢崩,非常动感和迷人嘿奉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芹赊穗,看上去从容而又优雅衅,有点儿荣辱不惊的味道慧躺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奈炽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赁驶拳,毕竟走的不算是一路的风格了弛。不过貌究傲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了操察死,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铜钩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袖,变成了矩形倒角式的设计哎罐默,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛙钨牧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓟。   尾灯方面书地,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看森县,而且LED元素的缺失也实属不应该艇钦袄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酮虐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼襄陵价,低调依然是奥迪的责任酥穿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靖稿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘦烫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乓卵,一个拥有超过半个世纪历史仙伤窍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌失,“男人”灭揣、“硬派”盗粪囤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羞昏。一个如此坚持传统的品牌蝎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捞淖违,这对于很多人来说是难以理解的事实澎。坦白讲餐,一向不以貌取人的我斧,霎时间也很难理解Mark T. Allen梳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钱窃。无可否认提赫夸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汝娇,也必然成为人们茶余饭后的谈资聊妙林,但是就只有外貌是这样吗尸群?难道它没有Jeep的传承坤侗?这是我最为关注的问题纺琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”检磨腑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哀捂窍。由此可见崇焊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹊五,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荡规龚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色实柏,首先必需要有一副好的底子盗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匙。根据越野性能的高低骡碘,依次有Active Drive I快闷棘、Active Drive II和Active Drive Lock三种差牌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弥,并且还具备后桥差速器锁止功能饶鲁皑,实现左右车轮50:50扭矩分配痪,攀爬能力自然是三者之中最强的省毁。   除此以外磨坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泡僻、28°的接近角人、32°的离去角覆何、纵向通过角23.3°杰珐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蟹,要罗列出来的话其实还有很多傲盎,但越野并非纸上谈兵摩,要真正体验到它的实力携臀妻,还是得把它拉到荒郊野岭骸。   挂上低速四驱挡绘量旦、开启后桥锁止以及岩石模式切努,稳住油门就往上爬但。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痕酞爬,3.2L Trailhawk针对越野的需求棵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整反飘掠。继续往上攀爬彭,一切都比较顺利咐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涣隋。在遇到交叉轴情况时宽金咆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臂,配备了后桥差速器锁止功能的它盯哄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衡每,就已经顺利通过枫访。   这一次越野试驾和快,它的表现我完全没有惊喜裤沧郊,因为一切都在意料之中嘘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狼拜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了母。毫无疑问潜稿蜜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位我,也同级别的最强蕉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姆枢。坦白讲晶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溺滥急。" "  在国内的SUV市趁ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沏,正因如此恨泪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市画耙保,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污眷汕。   说到大空间履伪、七座设计桅、配置丰富的SUV寿涛,北京现代全新胜达是其中的表表者碌虹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屑靠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盛棘多,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变海墟婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溪背鲸,下面我们将对这两款车型进行对比分析那楷稿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纪冷隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膏腐,设计上中规中矩耻革,采用了哈弗新的家族式设计元素皆络帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及美,代表性的设计元素有董继:大尺寸U型前格栅凳,粗壮的镀铬横条格栅氦寄煤,时下流行的“X”型前脸山。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽事筛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的份抚鬼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斥警喀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操孤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屑悼陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娃屎,再辅以造型锋利的大灯灯组炒侮,极富视觉冲击力锣世丸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剁拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识截示。" "   源自逸动平台的CS35秸韧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弄丹。凭借欧洲化的时尚外形设计滥,相对精致的内饰做工仕瘟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呛卢娘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注公对。此外党沤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能九棉淖,进一步提升了科技感和实用性忍摄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些江接簇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箍,还有定位相同的长安福特翼搏馆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抄,涵盖了自主及合资品牌产品摩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道规,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS未峡烽,作为一款新生代豪华运动型轿车砰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贿,也成为点燃这场战争的导火线桑猾临。而上市之后台胳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道噬厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决裂酗。那么除了运动性能以外俏鸽齐,这两款车型的综合实力如何呢搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苔去萝。   虽然说是ATS是一款进口车型潍济,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钢,整体售价和宝马3系保持高度重叠浆。从定位和售价来分析烙少归,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颁,两车售价分别为43.80万和43.60万茄孝,价格差距非常胁裙耗,有一定的对比价值巍呕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车船,但两车所展现的运动风格完全不一样贸好。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计论,车身线条锋利妓霸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性年恍,同时也彰显了力量感碑捕。而宝马3系显得内敛一些逛,经典的""双肾""前脸造型籍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸽。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓜龋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邦,除了长度略有优势外纱愧,其它尺寸都不及宝马3系尉盛烩,在空间上可能会有一些影响滥嗜。不过没有关系钮醇嘛,作为一款运动型轿车母没,小一点也许会更加灵活粕化。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扫溉浦,经典的造型更容易接受眯差兔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诬旱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品茎。   相比之下斥拨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坊扒篓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笔来。   两车头灯布局不同廊,宝马是横向设计纫暮离,开眼角大灯我们已经非常熟悉零。而ATS为纵向布局窟,造型更加犀利巨辑,同时采用的是远近光一体设计乔侗浇。配置上都采用氙气大灯纯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备箔鹊滑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诫促肥,但是可惜没有前雾灯警。   从车身侧面来看蓄,我更喜欢宝马3系馅,腰线更加锐利倾,营造出了运动型轿车的动感效果嗣娩。而ATS侧面饱满厚实蕉庭,典型的美系车风格舰宫焙。   两车统一采用的是双曲率后视镜撇洛,并且带有电动折叠和加热功能敖味,同时集成了LED转向灯懦缅,显然宝马3系狭长的设计要更美观烦方。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯师酮馅,警示效果有所提升彤井。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啼覆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力葱凰赔,双边双排气管设计也展示了其运动气质肚湃。相比之下沫模骑,宝马3系的尾部显得比较平淡菩,家用车的造型在气势上要弱于ATS奔恫。   轮胎方面丛庆露,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲁徘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勿,都是偏重运动性能的选择呛吗。" "  提起东风日产天籁认,人们往往都喜欢用舒适泄林侠、性价比高偶贰、省油这些标签来为其定义搂嘛。的确层,作为日产在华销售的顶级轿车髓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扁爸,在中级车市场中处于上游位置并哭。不过这款车型的加长行为得炒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稀耐炉,天籁公爵诧,虽然是天籁的加长版本吕巍五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手够,挑战更高级对手陶捕叫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菲。   25.18-29.98万元的价格区间俊靛举,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衬蛔。相比同级别对手雅阁慈替、凯美瑞互秘糜、迈腾等热门中级车膏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手权雇泄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醒啥酿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无权两,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盾阔,在提供更多给消费者的同时何,却并没有在价格上表现的有多高调坚悼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痰顿飞,但是通过对细节的仔细端详翁炉,你还是可以发现不少变化之处协豌楔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圣岁便,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垃魂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淘疮。   5003mm的长度与2900mm的轴距洪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越签垒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梗椒橇。而与豪华品牌中级车相比较挤晶托,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巾必。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盎,整体协调感还处于平易近人的水平闹垢。   本文导航八势鹤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来现揣岗,数以万计的人们加入了摇号大军醒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挖氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菠桶供,一步到位的想法也被大家普遍赞同惕洁备,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筹炯挎,强劲的动力膳扑踌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浅辩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奋,它们的价格和配置都比较接近唇,下面我们一起去了解一下裂考凌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都钎:15.98-25.18   推荐理由埠惊:大气时尚的外观寥、配备豪华全景天窗托、全新T动力以及较高的性价比镭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厩很,采用了起亚家族虎啸式的前脸季奋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大画颅肆,能够满足不同购车消费者的需求褐,值得称赞的是空,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猛嗡卸,在同级别车型中也具有很高的性价比夸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整具翘,自从彼得希瑞尔来到起亚后吠蒙麻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸危昧锨,大大提高了起亚车的辨识度拘担迹。熏黑的前格栅看上去更加动感边舜努,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篓略矗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娶归撤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屉但胺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溜,并且兼顾了空气动力学螺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能田林烁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸筹两,LED光源看起来更具科技感勒市。   新K5的内饰进行了小改动镐恨,用了和工艺均有所提升据,三幅式的方向盘也进行了重新设计钵,看起来更有质感鹤古,使用起来也更加方便炕稿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墨,也提升了整车的档次感恳邻肃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伙讼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祟,A柱倾角也随之更大币粗,对于一名1.82m的男士来说嘲瘟蓖,头部空间的局促性很明显尘,通过降低座椅高度后铜囱,驾驶视野也受到了一定限制吧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渡悼,同一名人员在未调整前排座椅后眯及库,直接移动至后排乘坐茨土,腿部空间十分充裕林添揣,而头部空间也在可接受的范围之内继谎。总体而言龚瞄显,如果想舒适且安全的驾驶K5妹佳杜,并不适合个头较高的人士舵叙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机手踩梧,最大功率180kw碧搭韭,最大扭矩350牛米问剧,搭配6速手自一体变速箱蓝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凯缚阔。如果你听到4系觉得陌生丘伎波,那么当你见到它一定觉得很熟悉幸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜕浪乳,无论外形还是内饰都与3系很相像棉狼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骚遁怯,因为在它身上不仅有3系的影子畔廖,同样也有着自己独特的光芒坪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勾恃傅,59.6-73万元的定价也高于3系挂沤。不过其实也可以理解蚂鹿踢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烙被滴,而是想要一辆便宜些的“6系”闷帅。   宝马4系提供运动贸社伺、豪华录迫、风尚三款套装眷期,价格方面没有区别确酸莎。车头部分确实与3系非常相近赏垫臂,只有前包围能够明显与3系区分出来苹割谜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脚灵湿。整体来看袒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揉蓟琅,仅在细节上加入独有元素袱蕾。 【左般磐萌:豪华设计套装(选配)/右功碧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解切,但来到侧面相信很快就会被它吸引融。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条络矢淳,这样的立体感是3系无法给你的臼坷可。车身尺寸方面书,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诡蹭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm山,轴距两车同为2810mm湍犬。相比竞争对手康糠滑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龄。   由于定位与平台的原因懊法丘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幌需谴,也达到了对自我的超越可净牌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扛。尾部张弛有力的线条咳蓬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姓祷。   本文导航殴未乏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末北想栓,2013年又有很多车型和大家见面了犊叼,它们各自出身不同性格迥异卢嫡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞧,其中原因多种多样躺抬,下面就对它们的表现做一个简要点评构勒,并送上编辑们的新年寄语泰。 东风标致3008   上市时间未钦:1月9日   售价贺殿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘毫臁,法国人终于坐不住了冯摊荣,要将标致3008进行国产疯,最初还担心它法系前卫拐、超前的设计能否被中国市场接受脑黄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娄挪。   不过似乎这一切的担心都是多余的结涣,东风标致很清楚大家的喜好悄好,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸康、尾灯等部分进行了调整竟,类似机舱造型的内饰得到了保留茅弯煌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性测逗仆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湍舰吧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庙寂漠。   动力的调校同样符合中国国情烈,由于中国道路情况比较复杂惟慑庐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翅豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机期筹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛任。尽管变速器的表现有些差强人意壬嘎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沙岁哭。 为了进一步满足市场需求达,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型报刹慷,丰富中低端产品线史。   新年寄语衰唇慧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虏釜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奇链矫。" "  汽车除了是交通工具之外轿累,在中国它还需要扮演更多角色第团拧。比如刹樊,它会成为一些人身份的象征侍逛商。也正因如此赴蚂秦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴插巴沟。在车型跟随换代而越变越大的时候锣,它们还不满足宛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溯赎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苦。   从长轴距车型诞生起卞供,围绕它们的话题就从来没有间断过程柿。长轴距车型的空间更大是显而易见的苇焕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伪怒嘛?是为了操控放弃空间彩蓬坪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题功嗜。现在忱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蝎,并且差距幅度有多大栏联。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桐岔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一步。从设计上来看懊簧脓,它基本保持了海外版本的特征醋爸靖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜂梢。整体风格比上代车型更运动鲸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茅猾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豪了,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腐,同时汞,在配置方面也向更高级别车型看齐瞬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一享答画。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘘强钮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势癸顷,那么实际情况果真如此吗仑详渐?   首先湾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噬粳。将天籁停在起始位置后伸师,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置施得。之后缺,向左打满方向违,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玛瞄超,然后再次用桩筒标记后轮位置报信颗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氮。   实测印证了我们之前的推论勺团荒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啡,但差距不算特别明显谎。两者的方向盘直径和回转圈速一致坏衡。实际驾驶时盛法曹,除非路面宽度限制特别明显雌诡芜,二者没有本质上的差别翅晃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绘欣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偷竣膳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话榷魂贤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镀鲜。当然沛咆缚,陆军1号的尺寸太过庞大淑,算是加长得比较极致虫司捆。那么枯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屏末涉?   同一水平面上芳葡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞪柑筷,二者的成绩均为150毫米落恼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙露休窍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涟。   我们的测试方式是将车头正对坡道辰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止女,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捣舰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吼珐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱,但结果令人意外讥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米题堑。抛去胎压等因素的影响畏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宠蹄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘲故勒?如果排除自主品牌的话五,这多少听起来有些不切实际吧沉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了归报馅。不过这个看似不可能完成的任务厘,正因为有着咱们自己的汽车企业拓,才使其成为了现实汰诡良。10万元给我坟富册,我会选择什么车呢韶纲?今天就为大家介绍两款不错的产品递,众泰T600和比亚迪S6膊袱,它们之间孰强孰弱耐遍,看完文章之后您便会知晓擦。   4天以前福啃脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芬,顶配不到10万元的售价露卵想,加上1.5T发动机出色的动力表现端肮踏、以及全景天窗奸青、倒车影像等丰富配置的加持仁,让所有人为之眼前一亮碳洞。而在该级别中坤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叭揭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧,还有着出色的销量和用户口碑哦贿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的龚拌。所以今天驴舷监,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比完,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凶憋桂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宏伪土。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赎,这款车属于小一号的紧凑型产品尾,因此这里就不掺和了功。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抗堡漠:两款车型造型原创度均不足那。   外观造型上技默氛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹景,但相比之下公搐酥,众泰T600显然模仿的更彻底一些摔恋,车头与车身都是完全的拿来主义檬起茶,没有一点原创的元素盎。而单就最终的效果来说拦缔,众泰T600显得圆润饱满蹲桑,比亚迪则更加的精致显大签矫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敲岸,轴距为2720mm莲握,从数据上看返评,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屏劲,而众泰T600比对手更宽巢,轴距也更大垛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钳颓浚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗砂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎籍无,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磨,在轮胎规格上宿,众泰T600更有优势一些炔末。刹车结构上凛,两款车均采用了前后盘式刹车隙箱。此外炊蹲,在备胎的布局形式上耗焚,比亚迪S6备胎采用下挂式灰驳,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恕,不过更换起来略有不便俯褥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程散腔夺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高检跨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蘑穆,线条上显得不是很协调问,后雨刷弹解、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拌举敢,而众泰T600根据官方的说法兰份毙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袄璃。   钥匙方面沥公,两车都配备了智能钥匙掣,并且无钥匙进入段、一键启动等功能也是一应俱全穆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勒盲雷,但质感和色泽都比较不错零。相比之下酚,比亚迪S6的塑料感略强皆拜,但它的两把钥匙中断,有一把还是卡片式的尖,挺有档次感的都品。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窃谜墩,据日本共同社11月报道拒哄抹,丰田汽车公司发布预测称糯疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汀突秀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胺扫麓。而2013年前十个月蹈交,雷克萨斯在华销量同比增长8%马,而7-10月同比增长了24%疼萌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铜改峡。那么伯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钩抡饯?在这个产品为王的时代中塑晌钞,或许答案非常一目了然獭临聪,品质卓越的丰富产品艇奈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赦第佰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崇惊频,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品疥纺拆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亨?在这代产品中究竟有哪些新意半?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的览。所以莱,在这个2013年的冬天勺撕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”达赁脑。   是先有鸡还是先有蛋袜?这确实是一个哲学问题偶寂躬。但是对于车型换代而言覆净,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情岭卷腐。在介绍外观之前埔究氦,有必要介绍一下其前世今生魄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤旁,全车线条设计更显张力辅酱,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇娘辆。   第三代雷克萨斯IS祥盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车导,全车线条设计更显张力为,饱满的肌肉感让人过目不忘贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化播。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仕脑,但当这款概念车面世之后敖商,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悼。虽然没有LFA那样气动山河涝柿察,但却是可以做到惊艳动人寿霞妒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV憨秘奶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹬徊典,要么从一开始作为越野车的分支论节,要么不经意又成了轿车的替补沦冠掏,但这丝毫不影响它越来越主流刨赂谋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来波。Jeep自由光就是它们中的一个新成员年挞。   一向个性张扬的Jeep品牌桂,一改传统的硬派风格堆,走起了时尚运动的路线径茄。不仅如此榷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芯,在国内各大车展相继亮相雹,赚足了眼球砂夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸥碾教,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醇开玫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垛:一改硬派风格法,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怒穿,在这样的大背景下疆,自由光孕育而生耗。只是从自由光诞生之日起斯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注范浑八,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布寝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捶,定位于介于指南者和大切诺基之间撅匹,竞争对手直指奥迪Q5淬脓、奔驰GLK客掂、沃尔沃XC60等车型绰,车身尺寸方面钙绕汗,其长宽高分别为4624mm校痢矩、1859mm迪确、1707mm弧,轴距为2719mm位,与竞争对手相比并不处于下风枪沽。   既然是Jeep品牌车型沽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拜弦,只是造型有所改变隆拴,一改以往平面式的设计现潭,采用了类似“折角”的设计希侍,当然效果立竿见影评咯,整个前脸变得更时尚也更有立体感怪。前大灯的设计标新立异微涩,采用了大胆的分体式设计景,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豢退,氙气大灯瓣蠢垢、雾灯依次向下排列苏朔。值得一提的是该车的行车灯曙释、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型薄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吩踢驮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道负,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崇革轻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯采。 斯巴鲁BRZ 连:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奉枯,采用后轮驱动平台攫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缚弛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灿甸邻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计得梦太,而外观和内饰由丰田负责渡肉。   尽管如此芍试门,BRZ并不是“每个人的菜”豢愁。尽管设计了一个小型的后排座椅梢苹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蘑备,音响和娱乐信息系统不够出色趁烹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一每绥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方丹、并且外观时尚动感的轿跑唇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撼胚伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窟毒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘲小吞,最大输出功率为200马力逼,扭矩为203牛米亩请保。据美国环境保护署数据显示洛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里埔顺联。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芯啃。 ? 斯巴鲁BRZ 恕朵忿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牛。两个版本都有手动挡或自动挡选择舱。   豪华型BRZ的售价为26酥毖咀,265美元特垢磋,配有空调系统勃,定速巡航系统贸醒部,电动后视镜钎米,一键上下的电动窗冯脊,后门冶诨偷悖控电子锁极逆,真皮包裹方向盘肠,65/35规格折叠后座斧,HID大灯良献,17寸合金轮圈郊颈,有语音提示的导航系统撑凛,实时路况警报传卫,USB接口和车载收音机逗藐擎。   限量版的售价为28监撮筒,265美元随酵爽,在豪华版的基础上增加了雾灯惺,真皮座椅扭,一键启动许俗,后扰流板钩,配备照明的遮阳板化妆镜俩豁吧,双区域空调控制系统菏聚较,前排座椅加热和后视镜加热丹半。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统功辩,电子牵引力系统膳撇,稳定控制系统以及6个安全气囊收匣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吮,无论是正面撞击扛,车顶强度袄唉,还是座位与头部保护试验僻籍凌,BRZ都获得了高分滴抬斧,可以称得上是一款非常安全的车帛图。 ? 斯巴鲁BRZ 茶檀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩称薯泌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX令,加速时的推背感没那么强烈亨拜薯。不过萄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菏,对于六速手动挡十分精通兑摩滩,5晾径河,000转起步对你小菜一碟的话拳浦化,加上BRZ的轻量化的设计饺对椿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱盆稻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似购伯,并不夸张的外形设计粹溯顶,精准的方向盘司澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力糠绍焕。   总体来说闯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铰脱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薄。而作为日常用车来说盖髓,路况好的前提下快海菇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浆困硼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡适施,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊灌肺,严禁转载抵,违者将被追究法律责任涪嘲嚏。责任编辑驰彩砂:李敏" "  作为一款小改款车型社惟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锤媚矫,甚至在细节方便也没有任何变化物,仅仅表现在配置上的升级绕。回顾智跑近3年的上市之路来看伸,依旧保持着其独具一格的风格馈,即时在如今来看氏锣匡,智跑仍然算是一款前卫的SUV陌巍荷,回到3年前滥辰美,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L星猾、2.4L两种动力共10种车型示翁陡,售价16.48-24.98万元零棱,售价与老款车型保持一致芹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筏斡,即使它远远的驶来哪璃,你也会在车流中一眼识别出它蓝狗剐,城市化SUV的定位倒也不特别渭虽嚎,不过嚎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坷饭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凸唱潮。   现款智跑与老款在外形上几无二致陶读培,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困滤,与老款相比介我郡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刮究苍。部分高配车型则配备主动安全头枕型通描、前排座椅加热铃替、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜡涵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赌府席,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拈翁。这些车型中包括了全新奔驰S级且、凯迪拉克ATS檬喂、斯巴鲁BRZ钦、沃尔沃V40等备受关注的新车纺半兴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奴芳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诚巫蚕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间目搞:9月28日 售价区间土台:124.8-209.8万元   新车点评扭竭入: “汽车发明者磺誊陕,再度发布汽车”丧贪价。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赁替仿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屡,这也看出了奔驰对全新S级的信心该,从外观班扰、内饰吴、配置等硬件方面的足够实力逃绥,甚至超越许多同级别车型某矮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剃景韦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煞坟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹬擒吵。具体来看半,前大灯沉奥佬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似采膛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裸轰,新S级加入了更多张扬的运动化元素童倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部觅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魂,有点类似于现款CL级的设计辆胳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汤咸份,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快赖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烷郸宿,还可通过其控制车载设备等判惶。另外椽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屡掀、LED氛围灯静隶岭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅憋嗅艾、新的mbrace2智能人机交互系统等郝筒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巧亲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尘逻,特别是后排的座椅某仟圣,高配车型后排座位为独立设计萌善嗽,并且带有腿部支撑和按摩功能擂夏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梁痹浚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面播豹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乘赂激,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆彩宛,最大功率为245kW(333Ps)卷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘿,并匹配电动机泼,最大功率为225kW(306Ps)瓜猴铂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机结,其最大功率为320kW(435Ps)暮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徘美。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讼:9月28日 售价区间抗帅秒:30.8-43.8万元   新车点评查新聚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徒堡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畅抒肋。但凯迪拉克ATS的到来息,让宝马3系走下了神坛突。相比一直宣传运动的宝马3系肯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莆棘督。不过在终端消费市场上劲良泌,凯迪拉克还有很多事情要做撩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雷溅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缸忻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凶苏虚,外观方面被,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哀,整体造型较CTS而言更加动感烂。   凯迪拉克ATS拥有50坞涝储:50前后质量分配酗夺亢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肚磷、Brembo刹车卡钳份、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熔闻喊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挝恼、LSD后轮限滑差速器庞、高性能运动轮胎嘛粟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逃尽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拎颈。   车身尺寸方面肺撇匡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伎存氛,轴距2775mm腿。而未来国产后桃措裙,轴距有望加长壁某锌,以应对国内市场拣。   动力方面爬迫犊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机复幕,最大功率203kW(276Ps)录,最大扭矩353Nm覆蹬,其百公里加速时间为6.2秒千。传动系统方面檀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坟虎蜂。" "  前言防: 在上一期文章中量,我们盘点了2013年重点的改款车型论迪捻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型露虫埔,在收集信息的过程中抄,编者发现了一个有意思的规律赫庇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矾弘统,往往推出两款氓睹墩,甚至更多堑溃,更像是一次新车的大爆发悼奥鲍,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹅鸡,这样的车企包括长安福特颁败、一汽大众画屑、广汽本田等默。与上篇文章不同的是茹骂卉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撵,而是挑出了10款重点车型诞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞍沛,有的是较为低调赔,但其实销量却很不错的实力派车型钦谦。回首这一年拇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间化菠吼:12月10日 售价区间垛:12.19-18.29万元   新车点评公:作为大众全球的当家车型佃李,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踢,是相对比较原汁原味的一款车型谰剖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冀癸,但空间的改善却更具群众基础抗本。从速腾的热销来看衅朴唾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哄够唇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线删锻媳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尖,雾灯区域的改变也是如此辰莆敞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虐,也更年轻一些很泌掏,少了几分柔美洛滤,多了一些阳刚的元素蚊。   车身尺寸比第六代更大慨磋拴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说替,后排空间略显局促措娘趁。这点在国产高尔夫7上得到改善嗓伶湍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啊,相比现款车型响,长宽分别增加了56mm和13mm躬宽,车高则降低了28mm煽甸。此外绍溉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廊,轴距增加59mm挟,达到2637mm寿,使得后排乘客腿部空间增加30mm膛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惶韧硅,而行李箱空间也增加了30L皇,行李箱总空间达到380L厂都糯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙┌辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陵赶: 相比外观的“小改款”麓哦,内饰的变化却是颠覆性的舍冀鞭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腻掇,并且向驾驶员一侧倾斜侩级桥,更人性化耙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点比俊腐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鄙裙雌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铆。   轻量化更加明显卜示卉: MQB平台的特质之一便是轻量化诗觅昧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闯凶,质量因此降低了37kg讼,另外发动机降低40kg哎,底盘降低26kg两,电气系统降低6kg等等乔渺年,虽然车身尺寸增加纲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞠卢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箍呕,并且一定程度上也能提升驾控体验沥怪。 【MQB某菸⑻撸块化平台】   配置全面升级苟尖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牛剩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酱闪、定速巡航沃、启停功能缝蚂、第二代车道保持辅助系统炯摊、防碰撞预警芭、自动泊车吐拟使、胎压监测无厦、电子手刹甩、电子驻车笔变孤、一键启动晶裤揣、新版导航及超级蓝牙等功能等。另外垢蒋唱,丹拿音响妈膳浪、以及更大尺寸的触控液晶屏季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸亥缅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教写,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹须胆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攘购,其最大输出功率为162kW(220PS)反恋汗,峰值扭矩350Nm范免。   主推7速DSG双离合变速箱唤伙美: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谐黎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舞钦缚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔡拘拣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)么书深。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缎朽五,而1.4T自动舒适型哄估、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滑藉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崔:11月19日 售价区间衬光:12.98-18.98万元   新车点评桂踞:北京现代是2013年的大赢家畔杀,销量突破百万辆处纹杜,并且销售车型整体售价在上升查。虽然索纳塔八的表现还算不错诬廓,但这是以高性价比换取的撩唉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗜蹦附,外观更沉稳叫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯齐刻,再加上超出预期的低售价靛卉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悄海。   外观方面极卤才,北京现代名图共拥有八种车身颜色枢爸卜,分别是水晶白孝蔡吕、梦幻银籍、幻影黑场、玫瑰红咸铣奔、水墨灰弟、宝石蓝钮小饲、丝绸金体崇、北极玉倡雷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尉,尤其是前进气格栅处的造型排菲讹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔婆吼融。细节方面芦第,新车的前大灯设计很抢眼睦啸呐,区别于其它车型床踢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唤倾茬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm古,轴距为2770mm隙俱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聪摩楔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乌兑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喜,以金属和实木装饰为主糖。配置方面柿处,有主座椅十项电动调节粟、驾驶席座椅加热通风记忆功能劝谱百、双区自动空调惶、倒车影像巷、定速巡航坊下、多功能方向盘燎、座椅/外后视镜记忆功能苗少聚、侧气囊/侧气帘瘸烧谭、副驾驶安全带提醒虏归、倒车影像系统堡、转向辅助灯拇瞥董、电子防眩目外后视镜等多项科技配置协。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弥委,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楼眷。对于后续会不会推1.6T车型葱痞捅,北京现代副总经理权赫东表示句,目前尚没有这样的计划截俏帘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伸寐桶,满大街都是刊,从朗逸上市到现在的五年来练锹蝗,在全国卖了一百多万辆斡睡,卖的这么好触距,自然有这款车独特的竞争优势夕。要知道般奇抄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量念泵,这究竟是为什么惫坛,很值得各个厂家思考浩忍策。市场定位抓的准铝矢,产品线丰富嚏鬼瓤,产能跟得上氖称漏,都是成就朗逸销量过百万的因素箔福。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骡幕,市场价16.59万元达到。究竟值不值绵潦希?运动在哪里胺?是否称得上运动晚试?带着疑问锯冯普,一起来吧丁呕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅们番、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吩虐慨,这种运动元素的表现方式很常见沽臂吵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杰,配上熏黑大灯这样的手法拨菏,而且很多还是豪华品牌在这样做冈揩介。这样就无可厚非了涤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皮跺,新朗逸又有什么不可以呢惋堡?   运动型小尾翼楷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朴微,同样是传统手法本咎疮,几乎在外观的运动性点缀上操哀,各个厂家还没有太创新的方式皖都韩。一般些的恨,就增加这样类似轮毂救嘶、尾翼的装饰麓蓟,高端些的避,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锤,不过恃,从侧面看贫蒂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变交剑浪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苇。   相比车头和侧面累逝拟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思妨,在说运动感之前兜,我更想说说普通新朗逸的车尾漠,更确切的说床弘芳,是想说说尾灯舞艰采,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唯钮,有一点略显单薄的感觉叼络裂。运动版上裤稠,尾灯加入了熏黑处理悄,双出排气管也更粗壮了亨皑,保险杠的视觉感受也更丰富剩趣雹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庐魂滇。   本文导航酱板磺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缸杆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾花割捎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成附档班。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岸洪刊,即韩国的蔚山腻,这里同时也是现代全球最大的工厂德硷枫。这个工厂雇有3.4万名员工柬,日生产0.56万辆车搞朗撮。   Inautonews编辑表示狭播舞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墩监醒。五年前质量提高了潦票,但是外形并不美观蛙。然而痊蕾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变獭假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沽。对每个购车者来说俗徊,这听起来非常有吸引力市纬桑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憨愤。   与现代旗下的主流车型一样仆彪灭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慰旁,整车线条从头至尾充满着流动感冈爱丝。车身长4770毫米饯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裤催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟吠棘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弯酮,它看起来依旧如此的适合年轻人内澎。没错商劫猫,搭载着一车的新技术之后煎跑鹃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吐匆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倪。于是当新车到来的时候翰,你一定和我一样对它充满了兴趣盟抠寇。这是最年轻的凯迪拉克拣、最小的凯迪拉克豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垄纳钱? ● 外观造型访:钻石切割风格依旧充,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫩、2013德国红点设计大奖常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测溶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影污虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶培凤钎,只是这回负抡,ATS是完全原创的作品蹦肪斡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪,轴距仅有2775mm呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衫隶躺,而国内我们则把它当成中型车将,和宝马3系标准轴距版传捅、雷克萨斯IS成为同级别竞品茸,并比它们都要更小一些登嚼钵。   前脸的造型相当干练斯屑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疙,而是被很好的控制在一个合理大小上勾拉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暇拦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娶袱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢遣祟。出于空气动力学考虑猎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唤,当车速高于60km/h时德,前进气格栅会自动关闭扒晌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流路,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性息峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型但盘味,并带有远近光灯智能切换功能虾惧摆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倍,快速亮起弄,缓速熄灭的设定很显档次罗。再往下看坷,闪电式日间行车灯操壁筛、大灯清洗廊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妹冯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘勤伎,亦或是造型需求排仟梗,感性的来说溶猴线,可以视其为向着传统美系性能车致敬频即。身处车内堂笔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤结,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟。   ATS是一款后驱车缎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藏:50贝七臣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚屠涟,贯穿车体的俯冲式腰线菜柿创、短前悬常,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备光霉憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奸。而在规格方面方潘陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凤猴,前胎尺寸为225/40 R18拴,后胎尺寸则为255/35 R18版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泞舶歇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佬博,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角探庙阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色女,至于设计师是否真有此意嘿速挤,倒还真无从揣测锋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐拆,实际上开侣驶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脯荣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潜盎镐,由此带来了不错的视觉冲击感驼岔,给后车以足够的心理压力柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕逗,至于3.6L V6车型何时会引进画阿幸,官方暂时还没有表态睫说,而是否会有V系列性能车型的推出忻送其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定董邵胯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姥,我的第一反应总归是奥迪A6L涸辉腐、宝马5系以及奔驰E级这3款矩。不可否认写覆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靛辜党,路上的能见度也说明了这点屏。不过谁攘,随着市场逐步的被细分谅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玖接,除“老三样”以外筹,也还有其他选择胯挽,比如通:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES废,这两款不错的“非主流”产品结。   今天替丸戒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苔剁,领略一下“非主流”中大型车的风采摧拨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暗,当然寒碴蹿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拱饺恨。(注傻拆浑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”比摹伦,雷克萨斯ES简称“ES”危楷翅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘛,编辑先和大家解释一下“非主流”焦,这里并不带任何贬义巨撬。从销量看革舅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糜,宝马5系9000台以上鸥斜堂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现课巧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盲瘟闪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穆慷泄。   外观朴乓千:XTS尺寸明显更大素坝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说表栖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娃铰喘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念珐。造型方正且棱角分明的车身造型坍扑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缮墟庞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晌。可以说它给你带来的面子效应堂鹿,绝对超过它的价格磋既峰,在半年长测期间炮惦,我在停车时经常会被问七:这车得60-70万吧复泊?   相对于XTS外观的张扬轿仙捷、霸气递返兄,ES则可谓是低调坑事耽、内敛很多骏成德,整车的线条和比例都比较匀称局梯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啥。   在车身尺寸方面犬卯,XTS的车长达到了5131mm芒撮,比ES的4900mm足足多出了231mm诵仑,差距可不忻匏场,但在轴距上铺始屑,两者比较接近盛,XTS为2837mm酶垄纯,ES为2820mm惯牛舅,仅相差了17mm匪谴,至于最终的车内乘坐空间表现叙链晴,它俩也是半斤八两瘟彼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型返,氙气大灯褐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硕亭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炊,ES则仅有近光是氙灯沤吵寸,远光为卤素灯泡鲍橇漠。其中妊尘忻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毫,显得比较个性寐退。而ES则还是灯组传统的横置式裳合几。   再来看看轮毂和轮胎讨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妈妓,ES为17英寸八,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辱搜,市场售价约1500元/条救绕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溃蔬,市场售价在1000元左右/条现。可以说距擂死,在这方面两者的差异还是挺大的狙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奴使,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夕锰硷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城樾航隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辨宽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郝坊搬,下面就让我们来看看他们各自的优点灌播菩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦管辖田,其他两款车均有上万元的优惠抡爬,但相比比亚迪秦的国家补贴艾监汕,这些优惠就算小巫见大巫了栋。目前在国内的某些地区蔚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷鸽坏,总补贴额度可达到7万钉年悼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屋四麻。   在外观方面墟祈,这三款车均有各自的特点抹孔绞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朔。而本田则是日式混动车的传统样式妮峨,看起来非常别致雾瓦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陆,非常有气势都钵妈。   这三款车中喊屑,比亚迪秦的动力参数最强廊巨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓝。不过要是论舒适和驾驶感受乖就,锐志才是这三款车中最棒的凶坍鼎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车黔茶藏,因此它的动力参数看起来没有太大优势铅。   三款车同为轿车秽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛狡,丰田锐志采用了后轮驱动潦梨胎。至于哪种驱动形式更好少燎趟,就要看个人喜好了多笑皇。   本文导航圃无:" "  简约内敛缄、安全扎实前抨、品质优良拷狸,却叫好不叫座梢矾蔫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娘。然而对于一个企业免,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灭聚夺。为此撑畦显,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钵豆浪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宝悉菜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矩赴副。 亮点配置办吕舷:   City Safety城市安全系统狭刻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伸保笔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函经寥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疚荆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哄蔼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恒,系统将马上发出警示并全力自动刹车浇,避免发生碰撞事故懂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)污顿,可实现自动排队功能弯,除了可设定巡航速度豌慰,还可设定五种不同时间间隔割溯。   加强型盲点信息系统BLIS厕坟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跺。   倒车车侧警示系统CTA咐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚀弦,如有车辆接近懂,会发出警告音和BLIS警示灯乘。   FAHB主动式远光灯嫂替空,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆段,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绩豁差,防止对方车辆驾驶者造成炫目同居吹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心此诲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑟犊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挫。显然沃尔沃也意识到这一点旧,要想在销量上追赶""ABB""泵吗菱,国产是最为关键的一步我布,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屋贺氮。S60L的到来肯定会对宝马3系碧瓤末、奔驰C级朵颗嫁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玩箔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卿夯粒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畦轮,我们今天对比的是2.0T智远版坊帽,售价为30.99万敬不,而其对手同样是搭载2.0T发动机毛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粕咖懊。 ● 外观对比   从外形来看膳,沃尔沃S60L给人感觉干练但其、紧凑冀灭,X型前脸略显凶猛型响涟,富有冲击力念苛精。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱限四。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淬,采用氙气大灯光源冯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯前赶磐,只是少了前雾灯眯欢。相比之下顾棚萝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朵保旦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恫逛分,同时还配备前雾灯世吩韶。只不过灯组并非自适应前大灯趟苔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澜,确保驾驶安全挨稠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娠富瘁,轴距增加80mm达到2856mm动拐,而奥迪A4L轴距为2869mm祁巫脖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纹,不过高度和宽度有所不及配。两车空间表现如何撼豢,请看后文的实际体验撮。   两车侧面造型也具有不同风格邻屎疏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慈敝俯,而奥迪A4L侧面更加稳重己掂献,看起来朴实大方寒文姑。 在后视镜上熄蹬涪,两车都集成了LED转向灯汞暗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敦酗,而沃尔沃S60L则没有臂型汰。 在尾部扣,沃尔沃S60L造型略显生硬了钢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铣氯秃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计课汹吹,同时加入镀铬包裹嫂我删,气势十足纲磐,而奥迪A4L是单边双排设计别,无镀铬装饰谱目。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎房,尺寸为225/55 R16轮胎祭艘怪,相比之下尺寸显得有些小了芳茅,同时配备的是非全尺寸备胎订貉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辑,只有修补工具有点不厚道鞘雄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔡外,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顷取忌?当时的网络上绝对是一片嘘声沤霜慰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讽,这似乎就可以理解为特立独行能溪伤?或者说创新秤额?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滤嗡加,通俗一点说就是抬:走自己的路歪,让别人竞相模仿桶桥发。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佩烧享,时间不长楷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胯疙史?当时我无法回答避筒,因为还没有对自由光进行全面的了解词颗太,经过一天的试驾体验之后染,我认为这次Jeep自由光确实有点料讹宪,甚至可以说气势汹汹路昧信,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉⒓嵌铩,那么它到底有什么资本来搅局呢防宫翔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茫家。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塘痴,在做颠覆传统这件事清佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲秒。就拿前脸来说峦饥普,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃沏,每个人眼里都有一个不同的看法落加拔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夏龄乌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阮玲凯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辞冉洪,Jeep其实并没有太大的优势苟,包括大家最看重的轴距表现鹤从剐,在这个级别也算不上是太突出阮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浚浆懒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争充睡,让消费者也能愿意买单猜凉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姥,其尾灯设计和大切如出一辙绿,只是在造型上稍微做了一点改变酞首标,以便能和后车窗衔接的更自然一些坷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郡肖幢,这实在是太个性了谴韩隘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兑沸,不是吗怖府殴?   本文导航裂:" "  “便宜偷社、省油盗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镀。因此醇剿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赋浪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坍遁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皮。二者不仅定位和排量相同朵溉卡,售价也都是6万元出头娶胜。那么谁的配置更丰富扒陇,性价比更高呢滥?接着往下看吧埔。   备注吵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骂凌屏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粕、“天窗”和“后轮碟刹”惯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新第麻境,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绒鼻没,促进其他品牌产品的更新或者降价案旗,以提升竞争能力皖垮话。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缮参携,但又觉得竞品车型优惠较多”眯睹。今天就随着我们来看看钒桨醇,新威驰对比瑞纳拧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看固蔡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车连戚倡,此次我们将两款车型的顶配加之对比诉授块,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奈炭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戏去卡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汐叭事。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艰蜜伺,以往圆润的风格被全面舍弃忱孺,车头变成了现在最流行的大嘴形象铰蓄。虽然初看有些夸张苏蛔瘁,但是符合小型车定位蚕,更多时候它是年轻人的代步工具思侯困,所以造型必须年轻笑棺钨。大灯面积不但较老款车更大少劳法,眼神也更加犀利们投设。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盖妥诞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颈跑班,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论化迁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丢衰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竞雀抱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伴,诸如电动天窗祥卤协、前雾灯与后视镜调节都在其中摊窟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侨,日常使用的便利度稍高一些陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm米清哇,轴距达到2550mm茸可。与老款车型相比加长且加宽恫惋,这是为了适应造型变化的需要碎完。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芭溺诗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势停。   新威驰车尾没有车头那么激进疗戚,显得时尚而舒展锻购书。整体线条看上去硬朗多了苯伶笆。在高低配版的车型之间畔柬,外观元素的差异并不明显谁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隘譬,不过在潜在的功能上却有所不同盒,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯盲蕉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启论说输,在日常使用方面的便利度有所不足鹤。   瑞纳尾部的线条更是犀利凤衫竞,线条从车身一直延伸至后备箱速,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盛鼻,增加了不少的层次感和运动感退。" "  旅行车在国内的发展进程室剑,现在似乎已经开始有所起色瑞,但受到各方面的影响改谩持,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钡。记得应该是在去年背,各大主流网络媒体几乎在同一时段褥哄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章般够,虽然没能在实际层面上起什么作用刃缔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议快骄呐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矾氖,但是大部分车型均已进口形式引入际,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斧。宝马全新3系上市后猎衅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裸炕汀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愧畦。不管是厂商的试水工作僻,还是为了后期大力推广的前期准备纤垒卷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款计泞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汤功斤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棋境,但官方却并不这样为其定义墩说司,所以除了V60之外那滦蹈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伐清,三款细分车型跨越了30-50万区间常,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲜夯。   328i M运动型加驾衰,是3系旅行车中的顶配车型樊擦侠,M套件必然是它表现非凡实力的根基剂钵单。BMW的M系列产品陶轰跺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躬揽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列紊碧爆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卢杀。在M套件衬托下的新3系旅行版祁,表现出的攻击力和威慑力很强缚携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茧本,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅切,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狼该。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碉巳,也是几款进口旅行车中最为全面的睡,除了前部以外凌猎蹈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粹,令驾驶者的便利性有很大提升俩骡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显结,造型圆润的尾部整体风格耻赶倾,让旅行车身份表现的恰大好处憋坷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹬,但是尺寸不大俗啸,威慑力也没有想象中明显马勉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念头和纪,极富肌肉感的线条元素胃,让它表现的干练紧凑屁。   本文导航超:" "  曾几何时沪攻孟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抄单酒。物是人非裳,随着中级车市场竞争的不断加剧守媚泻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磺。在上个月的广州车展上剁,全新天籁·公爵正式宣布上市酬抠诧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛋帛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析部佩,来做进一步的了解吧倦茨鞍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卸强鹿: 稳重与运动途祈,风格各异   车身尺寸方面参辈围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忿矩仑,车身宽度辟腾没、高度与普通版天籁车型保持一致碘函湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大举捎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm络股。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帅省,只不过在细节方面有所调整擅说硼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逼崔壳,后保险杠排气管内嵌拳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乓稠道,俨然简多了几分气质的提升触炊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下律趣埃, 新君越的外观风格更趋年轻化动返,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惧蛾乘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堂痉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屁,尾部设计与前脸造型和谐呼应靶皋健,相比老款车型稳重端庄的设计风格体亮,全新君越更容易让年轻的消费者接受偷帝嘛。 【君越 整体外观】   外部配置方面姜喀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯女、大灯自动清洗等功能勃立,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埔凭。通过下方的表格我们可以了解到廖,同价位的两款车耪首材,君越在外部配置方面显然更为全面一些腻,LED日间行车灯疤俱瘸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咯慑久,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帽插捕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剃冕: 日间行车灯昏汞璃: 随动转向大灯喝惹婆: 大灯清洗装置绅: 氙气大灯晾: 倒车视频影像啡: 大灯高度可调墟饶: 自动头灯杏略: 泊车辅助哥: 无钥匙进入系统锻灿哥: 感应雨刷柒葡: 电动后视镜款: 后视镜电动折叠咸魂: 后视镜记忆鞍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佬炼曙,年级里有几位南方来的同学镣鹿盛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僚童内,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怒湃攀。雪对于那时的他们限骄捞,是上天赐予的礼物敦逞。但是铆排,对很多北方人——比如我——来说艘皮凑,雪却是避之不及的灾难馈沉教,它让我们的出行变得困难重重塘那垂。不过这次却不一样涕面,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疲帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懈井怜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猫怒,请允许我隆重介绍一下今天的主角俱泪,我们的冰雪座驾吃,一款中大型SUV——福特探险者芍扛藐。探险者是福特的旗舰车型贝伞睫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沮醇痕,共两种配置捌邯,售价48.98万啸开蓖、53.98万仇艇陡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顶。我个人非常喜欢探险者的外型守覆,它魁梧而正派晃毁赋,颇有美式SUV的霸气坝断。牡丹江的冬天白雪皑皑当诡,探险者出现在这里十分应景匣泵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醛扯。这样的冰天雪地里吼拌肆,就算是带着手套在户外拍照儡,手指依然会被冻得失去知觉祭粱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖船到。探险者的方向盘加热速度很快欢腾跺,开启后几秒钟就能感觉到热量势,太实用了夏阿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匣,匹配6速手自一体变速箱锰。探险者在海外还有2.0T版本车型瘁示狡,不知为何暂未引入国内繁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面休赴谎,并没想走量墙。   探险者为承载式车身结构赏哭滔,搭载一套适时四驱系统奢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昆变降,后桥轮间为开放式差速器抵楷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燃,以制动打滑车轮的形式实现霸哄先。这套系统的越野能力或许不是那么强大识萄括,它主要是为提升公路性能而存在的麓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辛白割,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倍郎午。这次我们挑战冰雪路面促,这套系统发挥了重要的作用蛙。另外不容忽视的烫烈,便是探险者的“神秘嘉宾”了牛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车取!它是一款高性能冰雪轮胎胃抠,官方称它应用了发泡橡胶技术筐控,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜借饱,从而让胎面贴紧冰雪路面抹蔡,提高抓地力胜磨随。当然兢按古,这款轮胎价值不菲皇标世,以探险者高配车型的轮胎尺寸信:255/50 R20为例克旦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棵锹弗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的开阔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恕沮履,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酞停奸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拇房荷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盼停,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驳播隆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惦味噬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眯烫锰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锰炊库,两车的轴距都超过了2700mm孔案,使它们在同级别车型中的优势非常明显浅仑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计低推理,略显圆润的车身看起来动感十足拎桃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惶团,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感题皆糜,550引擎盖上V字型的线条动感十足挖偏曙。C4L大灯的设计相对简单韧票,全系采用了传统的卤素光源抡,而且并没有采用透镜的设计竞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疵社尝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜归菱,还有转弯辅助照明功能多姑,保证了夜间的行车安全咯殴。两车都配备了时下流行的日间行车灯冈物,值得称赞的是嗓,550竟然为雾灯也配备了透镜粳牢,这一点值得各大汽车厂商学习舰牟贝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芳狮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩房旗悲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感黄,550上扬的腰线勾勒出时尚开、动感的侧身线条笆冒胳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乳波。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胳,并搭配LED转向灯安,视觉效果和安全性兼具处辑频。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牡势猫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口单。   C4L具有无钥匙进入功能尺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骂玛绰,550则采用了常规的伊洌控解锁功能罐副赴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寐沙,C4L刀锋式的造型更加犀利揣,550则更加尖锐剩拾彭。   两车的尾部造型比较统一梧倘幌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咯壳,圆润的造型颇显稳重佩峨欺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翰胁让,这样设计不仅美观睹比炮,而且可以增大后备箱的开口角度委恕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桥涪粹,视觉效果极佳破本容。两车都采用了4点式倒车雷达急侩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒜侯钢,使泊车更加安全脚鹅。C4L后尾箱并未设计开启按键伟孩码,只能通过车内控制按键和宜旱残幔控钥匙开启频,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挞,使用起来非常方便顾蒙酥。   本文导航糙崩沙:"    紧凑级两厢车疚锈竟,如果倒退10年前块,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域台吻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后描尸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型械纬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迫,它于不久前推向市呈唐涨 ,但其实它在国外早已上市恼蒋。雪佛兰在近期才引入该,相信也有自己考虑败,好在这个时间也不算晚碴窝策,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择太袍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汇棘节,相对较低的入手价格街娇炊、时尚的外观设计以及良好的运动性能旱,都让其成为该细分市场的热销车型塘。而在紧凑级车型中汀,三厢版在兼顾运动的同时恕,实用性相对更高一些冉耽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念图违蕾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶湛钇遥克斯三厢版(以下简称钙薹伲克斯)进行深度的比较谋浦,到底谁能从中脱颖而出府,让我们拭目以待剿惩。    在刚刚结束的2013广州车展上喉抨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴跋七顽。此外羡,改勖蠲纾克斯去年北京车展的正式上市改,也让这场紧凑级大战更加精彩畏客藏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哺涤滔,作为其小弟的马自达3能否一样出色揪腐?溉蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卡,能否从容应对冬焊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缮蕊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外途归检,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萌钦。就在媒体日当天膏良,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后麻迷苹,经过旁边人的介绍艇部淬,惊叹一句凄撩硼:原来不是一个车昂弧!可想而知时缮稼,这兄弟俩得有多像些高瓶。    2012北京车展上市的盖溃克斯相比前者松琉,已经在市场上打拼了一段时间螺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梅粳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秒籍搏,但是赴保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莫驮,还是毋庸置疑的夸垮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性癸釜,为了让评价更加客观卞,同时嵌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卫佃,我采访了一下身边的同事和朋友敖码成。   同事A堂仕:男烁秦,30岁缅室、已婚匹玻剖、儿子1岁多    我哪个也不要魄,原因只有一个采衬:都太小黎鲍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娠累,实用!当然这两个车白给肯定要高谐顺。(也对叙牧卜,老婆孩子热炕头的人窖涤,还谈什么运动秤鬼,能装下更多的人和东西拔汉,才是硬道理)   同事B构:男兢酵,老感克斯车主炉,奔三的年龄篡枯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶悖克斯绰,理由是有优惠搂、货源足稿、随时买挝巫,听着怎么跟买菜似的抹。   前女友蓬删洽:24岁列芒莲,高尔夫6车主酣,略带公主病    选马自达3拨,原因是好看酞婆癌,我再问还有吗供氯,答曰蛔:好看芭烁隆!我继续问茅,跟我急了裂,提问结束爸。   现女友轰:25岁辆急平,对车没有丝毫兴趣羌狮逞,仅对各类衣服糕、包包够洗筏、鞋等物品上心    我选马自达3吧锚,原因是就看这个顺眼纫炔每,所以就选了蔬垂。(明显敷衍了事)   女性朋友碘:24岁擂呕,某时尚杂志签约平模恐泞,对车有些兴趣朔乱,但只是停留在表面    我选马自达3踌防,因为好看摧,身材我喜欢蘑搅咐,而且红色(主打色恭:魂动红)是我的style德漂,所以我会选她的说挤。(这种中英文混合体膜无,外加“什么什么的说”的语法真别扭护,说她好几次吼黎堆,不见改)    采访结果显示瞥窘,果然是萝卜青菜颊、各有所爱卫,而且给出的理由也是五花八门寺董奖,那么到底这两款车有哪些不同嘉,在面对不同的消费群体时侥文,它们的表现又回怎样犊,废话不多说申请惟,让我们往下看秒。" "  2013年8月次横,本田CR-V共销售了15393辆盯及下,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月努含,本田CR-V共销售了18989辆贡橡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怯目落,本田CR-V共销售了19510辆渤库措,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晃韶,本田CR-V共销售了19288辆弯磁,全国SUV销售车型排名第二......事实上剖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堪,它的优异表现还远不止这些靡茶,截止2013年11月底肠聘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孙醇匿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氓话。是什么让它成为了国内SUV的明星标?又是什么让它如此大卖们竭唯?   现款CR-V有2.0L昏殿、2.4L两种动力共7款车型蕾副,售价19.38-26.28万元费。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甫芭蠢,售价22.98万元)僚翰希。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型传守,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曝晾,纵观整个CR-V的家族史突范深,前两代车型还有些“方盒子""造型扦戈,而从第三代开始县辽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袒榷,坚定不移的走着城市化SUV的路线链秽呕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大响陛潭。   说到第四代CR-V的外形擅烂,也就是现款车型沦雷当,它的外形并不是能让你一见倾心的主猾布,CR-V上市之初伐,人们对于这样的设计褒贬不一速,甚至有些“不得民心”入,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话速。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猎劫绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谦搬侧。氙气大灯同、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疆谱彭。值得一提的是烫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上埂,效果出彩喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米摹葡赤,离地间隙下降了50毫米募盒,仅剩130毫米卫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性订览脑,但却令离地间隙接近轿车囊,轴距则仍然保持在2620毫米达迷,整体效果比老款显得修长不少畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爽唾,在实际驾驶过程中抽,提供给你更加宽广的后方视野朽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壤妓洽。   现款CR-V提供17颂戏狠、18两种尺寸共3种轮毂式样粹媚瓤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龟烽订。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邯,车尾向外凸出比较明显痕,给人一种臃肿膨胀之感烯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塘秋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丢先,给人一种臃肿膨胀之感欣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翅嘿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帘,为实用性又添一分哩眯合,从之后的销量来说道,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僵妮匠,保持着高歌猛进的态势憾沏偿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扔靛蓟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凌潍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叮、精心畦隧平。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轿,排量仅有2.5L貌巫厦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豆盗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它管,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力新石凉。   第三代雷克萨斯IS境棵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态跨揉,全车线条设计更显张力然使,饱满的肌肉感让人过目不忘交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弓涧矢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柏抚,丢失了一丝霸气距蛊吝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纬水攫,长宽高分别为闯车瘸:4665mm歇徘肃、1810mm剁、1430mm咆串狸。同时轴距也增加了70mm唉拦暑,达到了2800mm耿彤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凤架冻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氖俏,其前后配重分别为53斧坤迫:47毁坝。接近前后1杆副稿:1的配重也体现了其运动本质挎息。   IS车身侧面短小精湛欠顷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魔,显露其灵动的车身姿态庇寝放。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畏,依旧是纤细曹、锋利惯耍,绝不与传统设计相妥协踩台。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见承苦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎会。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性管瘸豪。   毫无疑问嫁腿岗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈沤。你可以觉得它设计非常超越币,也可以认为它很有美感讥廓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羡埂拍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隧变,石油的消耗量日益增大授伙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廷,排放着大量的尾气懦参樊,制造着日益严重的雾霾天气崩秤强。汽车尾气的污染踢,越来越成为大气污染的重要元凶堵。开发替代清洁能源辉,代替排放巨大的内燃机咎,越来越成为厄待解决的课题衫。现在很多厂家都开发了混合动力车型投搜,这项技术基本上成熟了北堵龋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平憋,也没有成熟的商业模式来进行推广酵砷,即便很多条件还未具备恰番,即便这样那样的客观限制午,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嫩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唱协。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辆,叫做启辰e30晨风封驾,这款车还没有上市逆茎辆,很多技术参数还没有公布剐培妻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据界库,介绍给大家伪哇呕。但即便如此省粕携,这款车还是有据可查悔身,开发平台来自日产聆风电动车粹曹秸,外观也和聆风十分相似窃茹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氮,2700mm的轴距和骐达相同冉,外观的样子也有几分相似熬。但明显晨风的很多细节显得与众不同狼,前脸没有进气格栅的设计肺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膝附角。而据厂家人员介绍老糕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台年衫块,而是单独开发赖。   尾灯使用了LED的发光元件病憾岭,看起来更加醒目垢,垂直的长条状样子也很有个性秋槐。但在车尾上镶挖眯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盯,用以分担电池组的压力臂腊畅,这在晨风上是没有的恢浦。   本文导航帽诫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)强席,照片上看它挺精神咆备徘,设计有传承有创新帅嗣咎,硬件配置有增有减藉骑幂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情当,没能去测试现场参观参观惫。   命运总能给人惊喜寸年肪。上周五下班前喀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毒钨癌,领导突然走过来跟我说啥:“来了个顶配肝停克斯毒欧需,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尚屑,周末的小幸福就这样碎了一地萝倪,我得跟两台机动车泡在一起殊理。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝使,坦白说现在我对它俩都“不来电”副评。这样也好弯丹,好歹保持个立场中立对吧讨侠哇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馅堂,比如为什么海外有独立后悬架降?国内全是非独立后悬架晴?其实道理不复杂呵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响途思,既然如此瓤绦,那就遵照做生意的基本法则来做纹翠,降低成本救讼,攫取利润赐娄仑,无可厚非失瑞。我相信如果改悬架车就没人买弛,那他们肯定不改搪摆缝。   福特比较谨慎实悔,善于跟消费者打成一片福落,挣钱不忘树口碑狼氢脯,好口碑又促进高销量慰讨,顺利打造良性循环圈谦。尽管它也有这样那样的问题会扦司,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肃婪传,值得大众好好学学恋。话说回来钾钱绣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斧。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅担克斯豢相少,是各自家里的明星产品害闹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接。把这两个重量级选手放一起琳悼,能擦出什么样的火花来蜕实?肯定有人在期待一场压倒性的胜利石,似乎这样能出一口恶气律峦。不过我得劝各位一句隘:百花齐放很重要信贿困,一枝独秀最糟糕妥。   ●外观   扯半天总算进入正题嫡味,这个阳光明媚的周末还竞,没有雾霾的打扰壳,我把两台车放在一起拍了套合影闯。看看它们挪确掏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寥酶,一个是16.29万的顶配版两厢杆拢克斯亲。要说家族式设计嘎额,大众当然领先其他厂家锣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服护豁,福特的动作稍晚一些汕,效果不赖砂馈。   所以当高尔夫7和赋は疲克斯站在一起的时候策烧很,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筷豆碌。谁好看我不说朽,大家都有自己的喜好惊娩。两款车前大灯组内容丰富挨,氙灯恕虱、日间行车灯偶、大灯清洗挽、雾灯一个不少窗堪吾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有天熬叉,而改恚克斯的则要花6千块买选装包骆讥囱,朋友们轻娶槽,要享受还是得多消费啊澈架霉。   车轮部分有看头扔巢忙。副克斯胎宽215mm户牟息,米其林博悦轮胎辞寐护,轮毂造型带感筷袱嘶,给个好评凑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爽蔚。高尔夫7胎宽205mm竭,似乎缺乏顶配车型应有的气势特,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氮鞠。   车尾设计各有出彩的地方恰恒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涡帮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痘响,LED尾灯是个加分项绣挠,肝睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敲。左边那台风格沉稳一些挂精题,右边的青春气息扑面失,你喜欢哪个闻凉犁?" "  “牺牲一定的车身刚性券,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车播轮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搏冉茎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暮其。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侮凶弧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面花钮。就在上月寞丘筒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本社,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版癌陵焚,至于奔驰C63 AMG播,目前还缺少这一车型娄。   由于是RS5 Coupe的系列车型得,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痴挞便,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾并嫁吹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啼,毕竟除了性能之外俊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泻幸。   延伸阅读 团罢烽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奠赁,其中包含对车漆颜色琼阜、内饰颜色以及电子功能等自主选择梦铂衅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搪竣,所以在配置解读方面锋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奸嗽咸,并将官方价格告知大家花。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渺,软顶敞篷采用电动开启琅耿,时间上需要15秒即可庆,而将再次闭合需要17秒激疚,其开闭结构为多连杆双片式同,这也大大缩短了开闭时间舷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷午,为了不过分降低运动性镶赫蓉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恋鲸匠。排气方面也是RS5的一大特色蘑袄廉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜂巨玛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笨芍,而在Dynamic模式下会全部打开爆谱。   本文导航逗谁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宋鞍容,或许大家已经是心里多数场,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型可吩膊,定位于新兴的小型SUV市场疥改。众所周知凳券,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尺讹,长安铃木选择在这一细分市场发力扣挖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锌胳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX限,通过对比分析咎魔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猾眠钩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩咖缎,搭载1.6L发动机俩勾,匹配五速手动和CVT变速箱滦迟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膏徐、2.0L两个排量六款车型檄,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓢寞,售价区间12.88-21.88万元拜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萝悸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虚蟹,通过下表的数据显示得知檀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畏开瞄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斧泞,相比逍客架词、昂克拉等车型同样处于劣势姑羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起清诞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莱攫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桓狙,还有与车身不同色的黑色包围僚廓漠、车顶行李架任卡,短小结实的车尾裤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘎焕床。车身颜色选择上靛啊,S.CROSS锋驭提供了极光绿店、皓月白随婚受、星辰银泰勤尸、丹霞红白、银河蓝和晶岩灰六种颜色速鹤讽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同描桑拓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计保凰,雾灯航凄、下保险杠也经过了重新设计互,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秸。车身颜色选择上剖儒,劲炫ASX提供了珍珠黑男订、极地白绰沛、翠鸟蓝觅绞、酷银陌释、钛灰五种颜色夯死竟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淖韧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郸将翻,前后雾灯掠镰,并配备大灯清洗功能伯,外后视镜集成LED转向灯;同样糯妥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯发抹,带水平调节和自动清洗功能既,其外后视镜没有集成转向灯凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霖拾纽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂没禽项,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谁惧雄,二者均为铝合金材质陋融。所有车型均配备优科豪马轮胎穆帘靡。值得一提的是蛔墨沦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板芭,这在同级别中比较少见罐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刹芜,根据车型的不同尺寸有所区别乳,低配陛蟹:215/65 R16姑其悼,高配姐夯抚:215/60 R17逆,轮胎同样使用的是优科豪马筛,同样配备全尺寸备胎草棺敲,两车在这方面都表现得很厚道播瘫岛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫礁磺,第七代车型哺娄。其指导价12.19-14.49万父涤涂,这是配备1.6L引擎的价位钳谓孺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绦,账面要准备好14.09-18.29万镭秒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车题,当然苛持,身为第七代的它蹭横穗,在冲击属于自己的又一串“第一”徽染反。但我们相信幕沃购,短板才真正决定高度哪编。   全新高尔夫的德国总设计师说潜避粮,它的设计主导思想为“简单既经典”藕请,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匈:中网与大灯的相对位置唱、拓宽出车身有力的轮拱徘谱汉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擅,这台在中国拥有极高人气的两厢车伸,一露面氢肝歧,就好评如潮行红擂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禄韦,但还是要将6/7重提童戏,除了外观上的差异切纲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芒,比第六代车型要长56mm旱苔。而整体车身比例上涡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然你阶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坚,轴距增加59mm酚,从而提升至2637mm袱吉经。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鼓娄,但新样式的内部构造也足够炫淀葡鲍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浆授。高隔音性的特殊树脂层谁喝全,形成3层薄膜结构剩郝瘟。它拥有很强的抵制振动物理性能匙俯姐。   直接跳过撩人性感的腰线翔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茬狈。相比海外的双L型拎及,或许辨识度更强一些歼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的厂抵竣,但高7的不一样另。细心的你会发现剔缓残,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时麻盲,才会主动启动泄辆,并且拥有厂商宣称的132°广角扫碘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格激谎,天平再次偏向了驾驶者一侧得换窃。整体内饰上惰境,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洛氓:放弃中庸的设计理念搞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派色谢榔。不规则的T型区抡、活泼的金属线条点缀杏,让全新高尔夫大变身邵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煤蔽,它能够让你感觉非常新鲜兼薄忍。   坐进高7内贸氮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呛澄郡,比普通天窗大了30%槽抬。而外掀的开启方式有点奇怪呈碌兜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高陛绰,同时还为内部提供更多头部空间俏饭乾。   大众车型的人机工程向来让人放心仍,这个角度的方向盘蝎膜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郝舰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揭,或许来个拨片更有型吧管甭低。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烧道,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讨钵管。   本文导航泵姬:" "  在国内的SUV市撤欣斗骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箱韭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池骏,正因如此估抵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碌刻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甲郡绣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砰币虑。   说到大空间廉、七座设计凤晶、配置丰富的SUV科奴,北京现代全新胜达是其中的表表者摹掣缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯膛会,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭瓶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋,下面我们将对这两款车型进行对比分析负湿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琳式临,设计上中规中矩款堤敌,采用了哈弗新的家族式设计元素卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及貌,代表性的设计元素有希:大尺寸U型前格栅维,粗壮的镀铬横条格栅坞,时下流行的“X”型前脸傲悔旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂割,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琶裴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磊顿没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘫鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组瓮,极富视觉冲击力怒颊疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嵌喀呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦啃。" "  如果提起讴歌品牌拘偶拉,大家一定会想到MDX这款车派呕,究其原因汞挛骂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闭比荣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冒羞,拥有讴歌最顶端的先进技术麓。在2013年饶寡富,讴歌上市发布的新车相比以往旗慈厢,算是非常密集的蠢枫铅。即将岁末村旅让,讴歌的新款MDX也开始上市销售水泻计。作为新款尖式鼻,MDX的售价降低了娘囊逆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注居。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逼入提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酬挪佛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术眷貌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袱。使弯道驾驶更加轻松攫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苏善,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吵划,在车辆制动时仆惩,通过制动延长扭矩矢量分配菲,提升转向的循迹性 姐横,这在之前的讴歌车型上是没有的没,包括RLX炯奖我。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贤头,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灵送。但我们看到卤赡,在讴歌品牌乃至本田车型上蝎华,自然吸气发动机依旧占据主流碴烧饲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法算吭逻,在新款MDX上使用的3.5L发动机及,带有VCM可变缸技术蕉懂囱,在不同的动力需求下倒,发动机自动切换工作缸数梧失,用来节省燃料田,提高燃油经济性硷亲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橇亮技,使用了全LED大灯秤熔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稍,不止在新款MDX上出现恫陇,旗舰轿车RLX上同样具备悄蒋。但和MDX相比痪,RLX的前大灯内部结构稍有不同开。而MDX的这种全LED大灯县,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秘蜜,但据了解讴歌正在向这个方向研发虫外。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湃,其中大致包括救援悉、定位邵堵、导航检索等常用功能脾箱。但值得一提的是魂,讴歌的这套系统在整车质保期内泵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上查,讴歌也加入了全景摄像头这项配置库,通过车头陌淘、车侧废、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式径贤栏。对于前方障碍狼芯堤、侧方停车侣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岔囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铆贝四,MDX采用了59%的高强度材料碴芳钵,热冲成型一体式门环等途径持焊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凯极哥。   本文导航粳愤:" "  在新一代天籁发布之后秒拣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字康。二三十年前狮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涸沦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车济删,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搪悉鞭。而谈起这两款车沦,目前多数人对它们的理解是萍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陋,配置增高锋某,便成了公爵和君越泉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弘、动力和配置等等抵处惠,却有着极具诱惑力的价格表轻蜗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究娥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缅弯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力礁花蛊。可它们究竟有没有这样的实力哺含?两者比拼虑,谁又能更胜一筹稗?本文即将为您揭晓瘸弹吉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迹蛇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型双担,售价区间为23.59-36.99万元皆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剔斤,两车售价分别为29.98万和29.99万次,价格非常接近壕魔,比较有对比价值呢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显难寒备,主要是雾灯鹃、轮圈等几处细节可以加以区分池交,尤其是中网变得更精致邻辰,车头更显大气狗。但也就是这些细节的变化芜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动九广撼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劣跑贿。   大灯方面咯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芦囤逃,不同之处在于冀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欣敞。   车身尺寸方面奉勉癌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)社,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)很,君越的长度同样超过了5000mm糖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轮脯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幻稀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艰钢撅,并没有追求锐利颧氢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猩,腰线设计是其外观中的一大亮点赂副怯,并非大多车型采用的一条笔直线条圣,而是在B柱之后便缓缓下沉博,在后排车门上形成一条折线径堂脸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兔蚀双,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士褥。   尾部来看肖冠翰,公爵与标准版天籁造型基本一致烘,尾灯造型也还是一如既往地犀利论蒲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合未,为整个尾部增加不少活力芹枯舌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合身规,使其整体感更强粳身矾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拇,轮胎方面焦费,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冒,更为霸气奈。   ● 外观小结常叭: 两车均采用年轻化设计疾,稳重气派;车长均超过5米素辖翅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朵动我,君越表现更为抢眼枚桂。另外懊,从个人角度来看岛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虚别嚷,相比之下它的造型更加简洁堡履茅、规整拔谩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豆浑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谈,足以呼唤出你全部驾驶激情斡违。你可以视它为野兽伶亨为,但我更愿意称它为内敛狂徒玲娘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屯吾胚。它是驾驶利器樊灌拌,也是很多人心中的梦想之车缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捂孩。   既然说道奔驰AMG乌恋柒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痴苯擅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氏煎翻,都代表了其品牌车辆高性能版示囊且。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欣泥绍,这些车在发动机配置调教檬,底盘调教朵论,外形和内部设计上都远远超越原厂车臣盟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尾胆,它的长宽高分别为4707mm烈疆蚂、1795mm和1391mm恕侧蛾,轴距为2765mm疥伯。参见下表可以直观的发现菊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的塑裤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挨彼干。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吧市母,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倦。但细看之下痕厕谩,还是能明显看出差别手涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫌,流畅迷人更具轿跑风范菲酸蔡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少单沽。   除此以外抖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吠航,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痉甘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叭狭,前轮尺寸为235/40 R18捻惭蛋,后轮尺寸为255/35 R18汞虎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叙,以获得更快的加速度内滑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呜靶。   车尾是C63最为霸气的地方拐卿窍,四出排气管宣誓着其运动特性恼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一食。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撂朔,从而提高车辆的稳定性椭。" "  11月12日喇镜施,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烤拆妙。无论在平台还是动力上漆哀操,这款车都与标轴3系基本相同罗。动力上敦敝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黑,依然分成风尚默、豪华和运动3个不同设计套装车世,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沫。无论怎么看送炭,4系都很像一款双门版的3系孪骏角,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系富。   虽然名字是4系徊,但如果只看前脸镁,恐怕一眼很难分3/4系逼勿。不过仔细观察细节的话咳酞驹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔑窖娜。比如更大的开眼角设计范,更修长的双肾格栅籍缝担,还有明显不同的下进气口设计风格匹伸痊。当然岸,了解宝马车型的消费者都知道临摩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置健。此外楷,前脸还针对空气动力学进行了优化丘瓷菲。 【左善亭帮:豪华设计套装(选配)/右咀萎稗:风尚设计套装】   侧面造型上囤段,4系明显比3系舒畅很多唤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条素,更修长的车门对此也贡献颇多络。不过轮胎规格和3系完全相同釜喇,似乎很难体现出这款车有多么运动兄闯。另外标,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了架难,和前脸的进气口配合毒骏牡,共同为刹车系统散热肛狭惕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笆居阂,不仅装饰性强欣戎,看上去也更凶狠芥拨宛。   尾部设计上炊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘁肋拈。猛地一看依然很3系健川,但饱满的线条体现了4系的不同郊十脓。尾部虽然整体很“壮观”融橡痢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盯匆膳,别有一番风味存拜。另外亥适,根据套装不同鞍把房,排气管也分为单边双出和两侧双出两种署拨,实拍的运动设计套装为两侧双出患舜,个人认为设计还可以更精致一些蔑单。   车辆提供桅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址紊嫉短:北京市海淀区闵庄路19号   电话秤救:(010) 5872 8888   本文导航阔费:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陶砷,自日产逍客2007年在英国上市以来江卤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炕管。各汽车生产商自然毫不示弱祟剧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹场。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疽溺磕,公司就对其外观和动力均作出了革新架氮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帕瀑苗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堆仿伯。这款车售价要高于ix35灵凸绥,标配版的售价与高配版的ix35相当舌。较高的售价并不会对消费者影响太大板孤侵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硕。 ? 现代ix35   除此之外猜播轨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型獭。完美的驾驶体验涪掳坚,充足的动力表现佩捕鼎,日常的实用性以及低廉的养车成本甲室,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旅喘诧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腥沽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艘骸。CR-V的后备箱打开的角度要更大氢枯,后车门打开的位置更高干,加上方便的一键式折叠后排座椅墙仇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑搬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的额般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玛沮镐。ix35的后备箱地板离地面更近琅嚎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痰蹿纱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5络,他们要对此多付1,700英镑陡勺。其余两款车的四驱版屁分掂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娥戈融。   从标配版本来对比三款车昂侨填,ix35要优于其他两款发福棋。SE版就提供了后排加热座椅膘邯,方便商务人士乘用吐苔拔。高配中更是有导航艾守忿,蓝牙妈悔传,真皮座椅馁枯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尾掇酥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠噬体,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帅崩偏。   综上所述篮撬沮,我们推选出这三款车的排名分别是搓烽玲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的内畏汗,但是它的驾驶乐趣却是最大的岔儒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焙啼屠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度林胚砂。低的污染物排放吠廷稼,强劲的动力表现焊拼,新引擎的装配让该车重获新生暇钠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躬唐表。不光是低廉的售价舷隋碌,标配版的实用和保修期的延长宦,让该车十分吸引人冬艇俯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放木莫涣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间爽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品农无莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载兢登,违者将被追究法律责任茬筷漂。责任编辑删:李敏" "  在国内核斡单,提及福特这个品牌稻剔鼎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖疲克斯和嘉年华咐淮,但福特的精髓决不仅限于此晒。在美国绿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渴诚。近些年来娥敢搏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围律窃既,先后投下了旗下多款SUV车型问曝,其中包括翼博母吞函、翼虎捷垄邦、锐界以及今天的主角探险者杭权坞。作为美国销量连续15年冠军的探险者同,它在中国的土地上能否再续佳绩顽思?带着这个问题绵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲⒙椤,也是其第五代车型潘烧垢。在今天看来鞭缔,福特探险者圆润饱满烫稳露,又不乏美国车标志性的肌肉线条比猩暮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妊。但早在1990年悸擦,第一代探险者刚推出的时候刃冯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苏。   随着时间的推移钩寿扒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蝎穗,与其说是改变鞘倍荣,倒不如说是更加顺应潮流挽桥。早先的皮卡底盘不见了踪迹徐下,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娠几。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥∩新础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袜肖玲。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奢佃?结合同价位车型做个比较不难发现舍,探险者论尺寸绝对傲视同级淬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俏娄,“尺寸”无疑是其最大卖点党镐花。它的车身长琳隙肉、宽酸冠骨、高分别为5006mm桑、2005mm和1743mm耿伞,轴距为2860mm梆栓醇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郝七笨,即便是与奥迪Q7的对比中诬剔,探险者在某些环节也不占下风净巳搅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外填宽,探险者的最小离地距离为193mm瑰廓,接近角和离去角也并不大娥,仅有21.7°和21.4°逗捎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岭蹬毖。" "  引言挎芹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堡痛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新价拓,其采用了全新MQB(横置募馀缀欤块化)平台生产疗炼,不仅在外观希爽水、内饰方面有着明显的变化麓,更低的生产成本昆、更轻的车身也使其有着较大的优势盯。此外内遍啃,作为其老对手的福特溉俾兀克斯当然也有着较强的实力骂迹皑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评级。今天僚,我们就来为大家对比一下颂苔,看看这两款车型谁的实力会更强辨萄吵。 外观溃创栋:低调内敛大众风对比时尚张扬妇粕克斯   两车在外观方面虽然同为动感皆双啡,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕鲁衔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磐改豁。而咐鼻妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔑。   车身尺寸方面苹啥傲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进采困,长度与宽度分别增加了56mm与13mm长,轴距也增加了59mm洽,整体看上去更长更宽更矮邻滩痪。但其主要竞争对手钙匠【校克斯的整体尺寸依然有着较大优势韶社。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅都戒瓮、强壮侯、凶猛宦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象交。试驾被安排在了蒙特卡洛饶泡傅,我们被热烈的目光追随了一道钉波,同样藩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酣捐拭,它的对手就已经锁定了狡憋葡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犀讼,他们选车就两点狸怖,第一样子帅踢味诽,第二性能足够强大柒畔就。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范杰桶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喀鲤。恰恰如此建蒲腿,它看起来很漂亮盲蓬,尤其是车身各个部位的比例与线条仕戏磐,挑逗着所有人的视觉神经桥仑剩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箩箍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实美纱吼,而且更杀气感更强痪凸。怠速时慢慢靠近莱喜,它的躯体在微微颤抖敛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恍坑。   细节方面奥迪从不偷懒儒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题描妙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祟金,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衅究。在我看来筹版菇,这样的视觉效果已经足够征服所有人匈霓韶,如果你觉得不够醒目轨诬难,还可以选择将卡钳漆成红色其蓬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棘违侵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体技胜叙,120km/h时自动升起淳,此时的样子最为动人卵倾,速度降低至80km/h后便会自动收回膊。   进入驾驶室并不费力了固,内饰与A7或者S7基本格调一致纽瘸,简洁朴实抖,中控台区域保持原有基调洽,有人说它沉稳北,另一些人说运动滥枷配,在我看来这就是奥迪的风格炮,可以满足很多人的口味趴阶倦,一切气氛都显得那么熟悉高陡沮。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陶,坐上去的感觉也足够舒服稠凄课。不足之处在于它的调节方式太过简单姥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咯外什,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篡亲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘计,手感与大小都很出众辉,令人爱不释手羌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荷献琅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望性景扦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磋驹,善于抓住驾驶者的心核,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分型丘誓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勺,两厢版掀背车开始越发备受关注拆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恐入吻,强劲的运动性能也是非常重要的指标韩膊俊。就在本月初砍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求协簇携,除了朗行运动版之外芬汤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泉供。接下来浚顾栏,我们将两车放到一起唾劣让,来看看其空间和性能环节的表现如何感放帽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纤,如今的情况则正好相反淳计,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枢痰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辑祈,两车的售价还是非常值得人期待胎韭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肆盼垦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了了比,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计报污董,前脸没有任何改变硅菱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素可煞松,但给人的印象要更加动感肪洽筒。   车身尺寸方面沮惊佛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薪,各项数据都要比朗行运动版更大一些倾嗽沪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寂箱噬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脐,比较适合家庭日常使用壤。轮毂造型与三厢版没有区别僧馁诵。在发布会上怒饲辖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谎新掇,相比科鲁兹掀背车不够运动衬能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捷写,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沮,线条更加自然肋奈、流畅想。两车的车身腰线笔直且显眼锨凶笺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉风。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影客陪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧泄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缉委。同时鳖详,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栏桶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源默辉非,点亮后的视觉效果非常不错烈幢册,还有排气管造型上加入了镀铬装饰比毖。整体风格也是保留了三厢版的造型戏牛垦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唐。2008年缎苔,丰田Yaris进入中国市郴赂铰А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伸掠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车念破,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号外星,想必原因大家都很清楚凛,致炫在各个方面都已下足功夫效,为的就是再续辉煌寝良。   致炫外观灵动时尚博闹阿,带着一些年轻的运动气息拱刊疵,车长为4115mm港挫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm起,比老款低50mm;轴距为2550mm始,比老款长90mm抚氏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拘典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳须,这样的设计更有利于致炫的散热朵罚酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱精背烦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利街漂型,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抛。   " "  在这一两年中萝阮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贯,究其原因良,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有含。另一方面抱襄芭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弘薄。代表着大众在中低端产品中的最高水平赌泌慨。如今悲挛骄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野授。带来的改变很多负,由MQB平台带来的更多越级配置扩,外观内饰的革新厘富,动力总成的变化妈,当然还有后悬架的改变鬼静道。能否继续神车称号纹彻,笔者觉得芳回,可能性极大胺巧仍。   ●从固定平台向南蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶希块化平台的车型椭廷,之后释替霸,从这个平台开始矛邵亭,还会有奥迪A3等车型陆续引入勾偏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灿蜗。但从高尔夫7开始佩降,这种概念将发生改变彻谦臼。MQB母海块化平台生产饺诲镀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滔舱乡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留癸,后面我们会详细说到好溪般。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颈胚蕉,必然是一台有传承有积淀的车型跑标。经过几十年的发展和变革烫陷降,没有被历史淘汰确佰柬,却总能获得新生和换代矾绕。我想符合这种条件的车型真的不多泼酚。甲壳虫也好救,卡罗拉也好梨涎,都算在其中夕。高尔夫更是其中不可或缺的一款曝姑,从第一代发展到第七代摆德,我们发现尝超宝,很多经典的设计元素没有消失廊悄,而是作为经典传承下来酥,但技术却在与时俱进的发展诞。直至现在身椒筐,高尔夫7的出现屋士虾,能够看到曾经的影子蓖唾,也能够看到未来的趋势窗超。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了付厦娟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丘斗痴,今天在紧凑型车上也上演耐,只能说明艾冬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视习忿,也从侧面看出奋,这一级别的竞争是多么激烈祈绣,高尔夫7的轴距加长了59mm挞奔钙,反应在车身上舱,加长了56mm乖。这让我们看到辜第,高尔夫7并不是一味的加长蛔寐,更兼顾着车身的整体设计烈谓,以及操控能力的全局设计娄逝藏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篮朴梁,争议很大受锌李,但貌似并没有像新速腾上市时那样懊,引起大家的太多反感枢。或许一汽大众的这场策略大变娠很媚,已经让消费者黯然神伤了蛔布。大家也都知道难,这是没办法改变的事悄,想要四轮独立悬架闻饰芒,会有性能版车型作为选择柯哀间,要是纯家用酿咎刃,就只能接受这个现实腹踏芳。   本文导航骆捻陈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6工,这仿佛已经成为了一种定律方吭剑。话说回来金妓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骨赌肪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圣杯噶、做工村搭井、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼科竞赶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位港兴距,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陶坎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巷好衔,为更直观的进行两车的对比分析剐侗补,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惜,需预定等车时间较长什,主推1.5T车型)作为参考对象睹。备注斜巫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版新背籍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啼翅饯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓬供韶,瑞虎5和哈弗H6各有所长懊猩里,瑞虎5车身更宽投、更高蓖,而哈弗H6车身长度晚受棘、轴距更长投。另外这两款车的外观设计原创度较高搐娟,没有明显的抄袭痕迹病,且能够符合大部分人的审美观汝矢公,足以体现出设计团队的用心程度兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刚,意在塑造最新的家族风格滴,整体呈现出大气娄、时尚的感觉赁坪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择托,包括徽墨黑芦本箍、烈焰红摩遁膜、赤金棕侥小霜、暗夜灰闪太、皓月白和丝缎银绍刃哥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气到萎,其更侧重于简约恭室浪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萎。车身颜色方面礁陀歧,哈弗H6提供有经典黑卞耪触、雅致银讣、简约白啸、中国红窟连枫、风尚蓝梨毖蔫、摩登灰抬、醇魅红侯、睿智棕共8种车身颜色触。   前脸部分花,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒂。瑞虎5前脸层次感较强瓷暗儒,大灯巧妙地与中网衔接物簇豢,而下进气口被分为了两部分鸡泄,下部与底部合适护板相连接轻型,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戏,没有太多浮夸的设计颧己南,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“露跨,但绝对属于耐看型轿,整体间流露着SUV标准的稳重气息段。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挂吹阂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邪刃拓,车身侧面给人以更修长的感觉本。另外岸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条继,车顶均配有行李架鹊毫。   同样的乒兔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熄将娶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缅绷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞄舱,厚重的保险杠更具力量感管济。   灯光配置上兜辑通,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掂耪,内部灯组布置较为新颖涎梨篱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梁说:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贩擞,常见的柳叶状大灯造型欺暇瓦,常规的灯组布局降叔,带有透镜的卤素光源大灯上京,提供水平调节功能禄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源染,看上去更为醒目和美观贫蠕猾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源偿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糖猴份。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后觅判,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇五苦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喘撵罗,同时越久的期待会带来一个重大问题芹,那就是新产品如果不能做到完美恋盖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时方,两条定论由中国媒体陆续传开乌,首先它的相貌不错佳摄筹,其次来到中国的时间也不会太长了凹栖。一个月前旧问舱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁切办,为何这么说氨唾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好色,通过细节上的修改钞娃,使雅阁更贴地气韭吹额。   设计师在中国进行了大量调研工作电臂哼,最终他们得知了国人的喜好悄釜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗锈肖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牵烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赡琳姥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表改夸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈态翟围,在如今大行其道的“加长风”面前睬,本田倒是走了一回不寻常路兰,这也是让很多人吃惊的一件事燎拘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纪妓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惩,究其原因我想和C柱造型朴福、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邯翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度体讣些,先是放弃了老款斧头型的轮廓摔吾胳,其次将双出分置排气融入到了包围中韧屑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桃溅填、动感靠拢汝藐。   本文导航鸵牟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烙郡溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者即,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹畔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弯搜悼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别美马,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钮秀莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡刺。相比之下虾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旁米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恋韩缚。总之这个价位的车型怪,只要设计不太出圈消费者都能接受坞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送飘翔,即便轴距也仅有20mm的差距峡绊伺,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势权黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铝诗你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出虑池纱。顶部的灯眉灌遣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚,虽说还是带着几分模仿的味道谓物规,但却并不令人厌恶泉咐搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型确乃味,不过它的优势在于自动大灯功能奖樊,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠同仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匣淘聚,都是标准的SUV设计卤肝酞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞,不过值得注意的是兴何感,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷,上下车时可以避免蹭脏裤子磨功,这一点要比哈弗H6显得人性化阜社。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拱挥壳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡顷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥锋,那也将成为它的一个优势荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尺吗花,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匿葱目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些答。两种风格说不上谁好谁坏啤彩何,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阂袱抗、更时尚的选择猛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座特羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毋统斯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁挡穷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事法,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崔铃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜管荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殊牌舍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉挥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃炭敛。相比之下施,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募。总之这个价位的车型芯,只要设计不太出圈消费者都能接受顺宿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几发,即便轴距也仅有20mm的差距酷摩,如果无聊到一定要分出个胜负的话漓勘弥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方来刊,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘶凸苍。顶部的灯眉瓮牧疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停龟,虽说还是带着几分模仿的味道侍,但却并不令人厌恶穆醋狼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡疤戌,不过它的优势在于自动大灯功能拍标阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置厂莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技,都是标准的SUV设计架垒想,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墟镭苹,不过值得注意的是欧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弓,上下车时可以避免蹭脏裤子缉尖,这一点要比哈弗H6显得人性化炽狼魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氛缕凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁,那也将成为它的一个优势杉龋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咯某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冈韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵。两种风格说不上谁好谁坏街任裂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悼督、更时尚的选择薄幻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宠涕扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歉,埃隆·马斯克就是一个奇人膳申,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克结聊侩?下文简称“埃隆”)磋。远隔重洋来到时差16小时的加州播,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞬铺搁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虾,一款名不见经传佬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车排讼发。在短短的5天内淀脐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侗。 ●曾经的TESLA壕:短暂辉煌的Roadster   2003年稗攘导,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洞,并亲自担任总设计师的时候吃,他为公司取名“TESLA”赊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萎斥脾。而在十年前阔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洪,因为在此之前祁,没有任何纯电动汽车成功过瞎捂。   不过很快蟹浮清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看献,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳及,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谎、续航里程短的传统印象羌染鸵。只是陀皋,那时的Roadster真的很糙鹊镜,很贵柬,很没吸引力稼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖鳞。   于是问橡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市响罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑骸,已濒临破产……”箔俱艇。   不过胜诵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在输券姑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戏纶舱。仅从2012年6月车辆发售卯别姥,到2012年9月这短短一个季度内办耍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穆吹辛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元培,并且公司还获得了美国政府的政策支持守。   ● 简约外形流畅饱满愧雷汇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歇女?一个能够打动人心的外观设计弧褐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔课,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者需瓶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挪火,是一位年轻的美国本土设计师放付,曾经在大众汽车担任过助理设计师禄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钡上。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恫,马自达旗下的Furai及、Ryuga堕鸵届、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贤斥甲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弧际,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)光美辟。初次见到TESLAMODEL S的时候本,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系净睡恐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此任物,难道这两款车之间也曾有交集纤?   多方查阅资料后才明白氰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的长凛,不过后来TESLA对其提起了诉讼贡憋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苛,还盗取了其电动车制造技术儡皖脑。于是紧接着糠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品案,并最终完成了MODEL S的设计工作抒杏分。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婆,轴距则为2959mm嘘立冀。仅从数据来看帝味,MODEL S已经算得上中大型车的级别百疙瞬,差不多和奥迪A6L僻讳队、宝马5系Li等近似辣购坛,只是车身更宽大也更低矮一些潦持,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庇溅。   整个MODEL S的车身上哥静缝,相比许多人和我一样夸灌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计簿抚蹲,椭圆形前格栅造型太另类了袍抚特,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贸特填,但是这也成为了MODEL S的标志纬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沽,所谓的家族式前脸刹。   你或许会认为没有前置发动机的存在携,和绝大多数的电动车一样窍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辉,那就大错特错了巩舜救。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吝岭,动力系统和电池组肺抛邯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里布垃匆,就和传统的内燃机汽车一样泵骂详,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甫。   细长条的大灯造型很酷版,氙气大灯容、LED日间行车灯都是标配绍摩,和其他车型类似蓟脱驮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伶雾卸、LED雾灯以及示宽灯沃惺捂。只是在功能性上MODEL S实在很单调埔嘛,同价位产品上应有的大灯清洗庆届寡、自适应功能等一概奉欠垫枚加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潮,4年的时间掇,经过诸多顶尖设计师的打造衡入簧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竭,再到上海车展的国内亮相弛慈脯,今年广州车展终于正式上市慈稗挡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休存社谦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中位涧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩便哆,这是中国自主品牌获得的第一个五星泌。观致3四项总分达到了惊人的340分降,这在整个2013年度排到了第一位匹黎吴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掇,接下来为大家解开谜团骸曙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔑复,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疗犀,观致3的外观线条十分简洁栓槐告,但又不失从容优雅汾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擞,毕竟它的设计总监曾是大众高管驹插,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姜。   前脸看上去相当的饱满圆润撮睡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逼固,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筒缸道,而“Q”也是观致汽车的首个字母搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棉岸蜗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞋柬腿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诫,这话虽然有点绝对焙,但却不无道理丧扒,在说服消费者购买自己车型的时候睬徘频,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斥纤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型视避前,随着时间的推移筏,两各品牌已经深入人心溉羞搅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韶瓣缓,相近的售价箩赤、同级别的定位核老市,看看哪款表现更有诚意摊咐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台须川,造型圆润符合多数人的审美筒庐,第一眼算得上成功拍截。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焦嗅,细节处理更为立体很显档次侥蛇珐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错书顿。爱丽舍原创度极高狈眠,很难找到其他车的影子咕挝筹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冀斤帮,只不过虽然车身进行了拉长券偿,但看上去依然是一副小型车的架势家,气势上略输给爱丽舍殊嫉乡。外观设计确实见仁见智控谐缉,有人喜欢圆润稳重仟,有人喜欢直线条的简洁利落双协,嗯好吧缚,各花入各眼浇花北。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坑舅,新桑塔纳除了车身稍长之外肋倪顷,轴距溪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僵徐鳞。但整体上两者都属于造型协调的类型蔬辣。   内饰部分老,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谰炮痪。配置细节设计灌霸抨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计队,比如位于方向盘后边的多功能按键共,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式按赂辱,则显得没有可挑剔的地方贪,只是限于成本橙掸磺,用料表现一般拧。" "  谁都没有料到短短几年耿程鞋,SUV会如此火爆橙榔,从动辄百万到数十万的城市SUV僵,都曾经上演过排队提车的场景扮拟几,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捅卜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蕊,不同细分市场剖纬、不同类型SUV纷纷推向国内市呈懿几妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孰体,推出了其首款SUV--标致3008姓馆谅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱坷彩贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡够雀。而东风标致国产后价格有很大降幅搬奴,15.98-21.67万的售价也与途观挝绥潮、CR-V将、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV底皮。下面一起去看看吧估钾胖。 ● 外观解析   除了高售价外攘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梨。太过个性括,同时又不够精致棋脸北。而相比之下伯,国产版标致3008要好很多蔡朴杀,现代感更加强烈项筏。前脸采用了小一号的大嘴篙丝,并且添加了镀铬饰条显示很精致骋碴,也符合国人的审美曹富。   前大灯虽然不是氙气大灯钾玲,但是加入了透镜饶泛五,整体观感不差谐骗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虾弊。另外空匪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰境瞎,增加了前脸时尚感阿舜殊。   从车身侧面来看唐弗,标致3008加入了车顶行李架耗,虽然并不是经常用到的配置缉,但是对整体造型的营造作用不小洪。另外处,黑色下包围凸显了运动感缕辑。   尾部是相比进口版改变最小的沁,不过依旧非常漂亮剧虏,很有层次感兰。尾灯加入LED灯组昧纳柯,警示效果更好煎涵苔。另外最值得一提的是其后雨刷设计理凄辰,在前雨刷工作状态下坝窘,挂入倒档谜,后雨刷会自动工作处秤李,非常人性化的设计示敞绊。" "  说到法拉利箔、玛莎拉蒂这些品牌歼,网友们肯定会觉得遥不可及肝肺,价格高高在上岸脖。如今抛府,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闺垂,它以89.8万元的价格进入国内市场颠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姓腊,让我们来看看他们三个谁更吸引人降席孩。   在市场行情方面描,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲍挺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恕塑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倾。而其他两款车型均有不同程度的优惠颠钨翘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系射。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剐,看起来非城В魁梧的发现竟然落了下风开迪,令大家非常诧异墨奶瘁。但在内部空间方面蕊,Ghibli组完全不能与发现相比缺衰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版山碎啼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尝舰舜,所以它的尺寸就不在此提及了苫琼怂。   在该项对比中善,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截米萄冗,功率少了80kw矢,扭矩也少了50nm惦,同为3.0T但差异却这么大车。发现采用了柴油发动机铣悸,这款发动机的性能超众事,在国内有些市场中非常受欢迎感。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笨同。   对于传统豪华车闻言敦猩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚碗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统复。路虎发现集成了家族中的优良血统甜捂,四驱系统足以让众多对手汗颜腹导靶。   本文导航泡钡扔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抵,保时捷新Cayman在国内上市之后睡任,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恭澎,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刃臀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心圃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挺俗,就当胜利喜悦之余沙徒爬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包容。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帮:不就是保时捷最入门的跑车嘛船览,至于这幅尿性嘛嵌晨涤?不过您还真别说鳞,Cayman作为保时捷入门产品中髓稀浅,绝对是一部对得起消费者的良心之作恍稀使,比起卡宴与Panamera来说嘛,工程师为它注入了更多保时捷的基因捕透,说句通俗易懂唱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乘澈碑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倡,第一代Cayman的诞生是在2005年趴群联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺改,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钮保,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柯泉膜。   新款Cayman S外观简洁函层吧,车身比例更是优雅的惊人涸扫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兜擂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凛泼炯。尽管如此舷,这款双座跑车依然非常紧凑冒含改,车身长度增加了33mm韦祈。车身前悬缩短了26mm哥裙哀。   每次谈起保时捷的外观设计婪,笔者都是非常纠结的心情蛙歼耍,恨的是德国人那副死脑经分,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萄都洪,喜的是哪怕轮廓没有变化乐毕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿块,或许这就是历史的传承吧速氖茬。   新款Cayman S除了迷人的身姿受浩茧,优雅的曲线之外极煤,设计师并不是一味的强调柔美吓漆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甜,这里需要注意的是搬篮,这个大口可不是什么导流机构拆轰仍,而是发动机的呼吸通道京。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劲,加上凸出的转向灯设计善凭,相信任何人看过之后都是过目难忘纳擂共,尾翼同时配备升降功能底纽删,时速超过120km/h之后劝惯挡,能够有效提高尾部的空气下压力扑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陌淑藏,这个是一个价值不菲的配置彪己箔,总价44700元笔钾,如果您不满意当前的刹车系统躬敬挛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处河,据说车用到报废了喷搅筋,它还可以装到另一部车上继续使用聪腿,简直可以当做高富帅的传家宝察锚狈。" "  国内B级车阵营的争斗红,恐怕用水深火热都难以形容袜,原本只是按国籍分布的对抗阵营缓,随着时代的发展涂,已经逐渐转变为混战的局面啼煽募,比如ABB三个品牌的中级车廊哦为,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裤。同样的情况也发生在合资品牌身上谓壳,民用车级别的对抗往往更加激烈念板拴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浪侮,来自德系的车型是否会倍感压力脐当举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志松读,又考验耐性的工作烁。往往在某一个时段有一丝懈瞪瞻嗫帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目邓纺承,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湿篱抛,做出全面的分析与指导七仙兄,以同级同价胜搭、同价不同级等角度出发克,全方位给您最全面的购车支持坡。   雅阁和迈腾多们,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车偷停,也许之前并不会将它们划等号坦芜咎,但随着市场格局的转变稀妒,它们也来到必须接受对抗的门口洗惋型。当然料,这场争斗的发起者是雅阁封,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墙廊,抢夺德系车根深蒂固的份额商路,看起来是个贪婪的举措须,但能否成功却还很难讲快灵猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扑福角,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陕独,反之同样频沦反。客观的讲肛蔡起,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钱豆妻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糕吾幻,但是这个技术到底是否实际萝,还要从使用中来探寻氦督。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俏突荷。   第九代雅阁缩短轴距的作法经弄袍,是令所有人都无法理解的夯苍探,在几乎所有车型都在加长的时候弓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犯谈,搞得你摸不清头脑钢箩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用补蓬邻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竿办。   虽然大众的每一款车型都有很多相似句怠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捣垂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能试耽剖,就是最好的证明悍,据我所知舍昆,直到全新一代奔驰S的诞生板啊畔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悄拷瓜。   本文导航饯设吨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涩师,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴零嫡。直到有一天备级,新速腾上市换概擒,后悬架变成了非独立结构瓶邢,他们的崇拜似乎崩溃了培脾。这还是那个技术控速腾吗拐德疤?随着时间一点一点过去四回癌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庇、速腾GLI午靶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篓胚。不得不说取仁,速腾家族越来越丰满鸵咸,那个曾经的技术青年侨笔闯,逐渐走向千家万户荡,满足标准化的舒适性需求慧徊陪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伦,这让我们看到速腾到新速腾的转变官陶,它变得多元乡挂,变得成熟阀次擅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朴净,开枝散叶就像一位长者酱瘟。它不是急于求成须处黑,而是变得更圆滑更成熟扭啡。记得一句广告语曾经说过几补泵:“成功的男人枢稻,有很多面桨辰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象土献唾,它要更多变签,它要更多面倪。蓝驱和GLI查淳,一个拥有更多的节能技术溺崔懈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构香。当然晶赔弘,价位不同奶,GLI已进入二十万大关钦揭水。你有了更多选择窍岁,你没有了挑新速腾毛病的口实嗣磺僻。三种产品摆在你面前攘,要节能钩们括?要动力炒肋?要居家劲醛髓?新速腾都在这挡按皮。    直至今日鞠艰帮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睬茫史,的确乏饰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拐坟桂,多少显的不是很紧凑动感逃堂。但终究那是一种技术执着理念下笛,最后一代产品了澳。新速腾的到来似乎终结了这些奉,悬架品质降低柬,操控感稍有不足摔,但换得更宽敞的内饰空间妮,等等等等宽卫菇。到底速腾进步了还是退步了碧喉氰,我们无法一概而论老幻。但有一点隧架敬,笔者觉得大家都不会反对护佳宛,新速腾的外观绝对养眼规肩。你依旧能找到德系工业味儿句败,但又看到更多摩登的东西獭。咸淡合适阀景深,老少皆宜牧。或许从这个角度来说吾,新速腾是成功的肪。    过多的技术说明极惋,这里就不重复了惶套薪,今天我们就来漫话速腾歧景。记得一次镣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渡售瘫,立马对它的内饰嗤之以鼻嗣。毫无设计感铺,直来直去脑湾,见棱见角噶蓝。或许不光是这位搞设计的朋友欢芦股,很多网友也有如是感概惰尽胳。他少了一丝温情讼,少了些许浪漫惮。不如北欧风情简约段嘎,不如英国小车活泼断。充满了德国工业时代标准化生产的气味碱敞。打开高尔夫鸡滦林、速腾溃沛疽、迈腾妻攀、途观行盼澈、途安的车门肯刮,你都会得出同样的答案份搽。或许陌冷,这就是一种设计选择卵缄誓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的募,内饰模具走点曲线也不是不可以蹭,但当你仔细玩味之时落刚归,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磊苇。不浮夸乌腹、不高调量,你可以说它没有设计感桐,但它却充满机械美扔。 责任编辑谁插:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焦鸵誓,也就是S-cross锋驭女媳,售价11.28万-15.58万元铂秦氦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲薇肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客红劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬,其实并非如此地卡河,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羔赌卯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢女柯仓,我们不妨来进行一些对比去看看捅朗始。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缕,也就是S-cross锋驭变,售价11.28万-15.58万元奈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫田,其实并非如此抹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侠泄仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢四椿碳,我们不妨来进行一些对比去看看陷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上记洁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场传落案。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廉封衰,而且在轴距上也进行了加长睡妥蛔,从而能够获得更大的车内空间授狠熬。其实就在此次广州车展开幕之前剖技,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氦姬富,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毯熄沉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品高,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛋壳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讲。另外坑店匠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沤将厢、BUS丁、VAN三个系列阜堪,分别涵盖了商务豹达锋、家用和专用三个细分市场酸。好了镣莆,闲言少叙溅瑰阿,下面我们就走近它们以作详细了解吧垂绕划。   外观篇公甩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品继,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致累扫道,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烩河,同时会在两款车型的不同之处加以说明腊勉漏。   该来说说外形尺寸了沟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淌谁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酶斜杉,与车头形成了很好的呼应廉盲,而且从整体上来看车身更趋向于平直剖。需要特别说明的是帆硅乔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倪疵觅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僵,以应对不同的使用需求腊栏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扁涵碳,例如高位制动灯屋铆、门把手和牌照架蟹修。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”队,“中国车”嗽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迷板。“北欧品质”传承自S60捻,设计风格以简约时尚为主付,选材用料则注重安全环保发盖沥。“中国车”同样不难理解耪,“L”是个很好的代表假且裴,但不是全部茨。   就在试驾会的前一天等雇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弘恰坑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冬膊被。   ● 沃尔沃亚太为何物喜俄怕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椭喜。沃尔沃成都整车工厂吭、大庆整车工厂钉、张家口发动机工厂惦江绕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芹蚀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产番。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捍唱。如S60L有约290家供应商辜谴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躺钉。而在研发苹奶咕、设计狮翱、采购和生产制造等各环节上嘉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疙黄胜,采用共同管理系统迪农婆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹭,我们先从加长这个重点说起卷。S60L相比S60加长了80mm夸,具体点说应该是轴距加长了80mm某脖虐。这80mm用在哪了呢怕辛?全部加在了B柱之后居查,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笆辈,这里现在变得很宽敞抬核。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憨磁系,前排调到合适位置后臀性沮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指降,属于勉强够用的水平;而在S60L中绿,相同情况下怪链,后排的腿部空间则超过了两拳汾华烁,可以说是非车脖萍恚宽敞桂崔嚏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裂取,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茸伞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罚卤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扑汇看,外形倒也没受什么影响疙,甚至感觉比S60还要更舒展一些绿旧溅。S60本就是轿跑设计风格嗓,后门加大后卧残蕾,整个车顶的曲线反而更平滑了顿立店。相比之下联涕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些须,但却增加了几分优雅的气质吹缔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潮毛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素患氓疥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亩呵钢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞥肌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘉,不知道大家对此有何看法啼惜。全新的18英寸轮毂挺漂亮概炽,轮胎为了适应国内更复杂的路况渤厦,将扁平比从原来的40增加到45镐羔彤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰储羔扦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饭胺唱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僚,而像坐垫躺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氢。这种颜色和黑色有些接近瓤吨,但更时尚女、个性一些袱拘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喷告、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘘鸡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求委方播,后排乘客得到了更多的重视竭洗吮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿壤废。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尾幂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沸宝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地林陪蔚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欢珊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔼创团,可就在本次的广州车展上匹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市态,并且两款车的售价也是非常接近侈帝裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涎逻芍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琉星:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辟,并且它的设计也是由国际化团队完成患悄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叼胺斧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型履捻岔,并且两车售价仅仅相差4100元洪良端。观致3车身更宽篡冷兰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闹勘塑。速腾则在车长与车高上领先观致3诬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湿熄淮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歼建,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱得。因为排量上的优势混,观致3自然在动力参数上领先速腾乌坟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷虚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抖合净,后扭力梁式非独立悬架谷。   本文导航错欣:" "  今天给大家带来的两款车簿,其实已经在国内上市戊赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浮赏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簇嗡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著社倦新,而标致301可能大家就不是很熟悉了罢,下面矫森,我们就一起来看看这两款车歌撮。 外观隆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辞问,2007年进入中国管导。对于很多车迷来说耐核奴,这绝对不是个陌生的品牌纹萍摹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堤,但可惜推闻坚,无论是在中国的街头还是美国的公路上挡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们别。我有时会想这是为什么取?诚然绕,英菲尼迪的车在豪华感擎、科技性能和舒适性方面都不输给对手赤唬,而问题恰恰出在这里帘谭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虎菲,没有特长就没有个性妓缝玖,如果是这样的话设患蜜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萎供?   现在英菲尼迪也意识到这一点裸渺,且开始着力寻求改变究盖帘、树立自己新的形象鼻辖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品划。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缕,当时就被其出色的外观设计所吸引问惫巢,而今天我要体验一下它的新技术玻卢授。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茨圃抖,车身重量上的降低幅度也不大虫溯飞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梢杭,这是很明显的改善绥枚逗,尤其是在性能和燃油经济性方面卡黔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歼,并且采用的是锻造工艺挞残貌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锭收,现在英菲尼迪Q50的对手脊坞,如宝马3系蓖模、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斜劫额,希望Q50能做的更好脆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惟蜜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恨高袄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侠秽,但其实这些已经有很多厂商在做了娘菩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计温韦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痉泪稍。它所代表的是一种生活熊惋,是对待自己和家人的态度廷啪,是属于年轻人的精神次坤饰,是一辆车徽朗。历经六代的演变蔬恍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溺,它虽然没有惊艳的外观踌跋潦,也没有花哨的配置逻,但它是品质暮唬、安全靶、耐用的代名词碗踢两。如今煌霓,第七代高尔夫已经面世馆补,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碗懒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相热,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同门,不再是一幅人见人爱的可爱模样识徒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙市。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓词,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慨奉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体办崇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秸歇,仿佛是灵魂一样什扩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜡剑,但从我个人而言藏纯迸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帆人。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盾熔幸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一班, 坚毅的C柱是永恒的经典矗牵贫,不管其他部分如何变化潭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邦篡娘。   除了车身线条外我赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冻,并且被那条“灵魂”所连接着郎,这在之前的设计中是很少见的体。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眠被,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幢曹。这一点很有意思陌酥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯良浆尖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯避矾潍,避免了大家后续改装不壤。   说完了外观龚笨弄,下面我们再来聊聊平台扩痢律。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涩茅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产交超,例如POLO采用PQ24和25平台沙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台填,06-12款速腾采用的PQ35平台报奔讲,他们之间都是独立的城痛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罐肥急,它的优点就是几个级别可以共享技术日舅菩。   共享技术又有怎么样的优势会碗?答案是显而易见的连成贿。低级别车型可以采用高级别车型的技术救碴,在产品竞争力上绝对要远胜对手谐嫂步,并且还可以降低研发费用卞胜,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势唇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鞋搽,例如电子手刹悼谅蔷、更先进车载系统搔鄙夏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捆铝骇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汇冯赦。   所以蜗第凛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化步墟,就好像是四代和五代之间的质变一样潘酞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靡欣敲。但是否真的是天衣无缝的设计庇榔,我们还需要用时间去考量兔坟痞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涉漂,但到目前为止毕蚀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告险份葛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞠掣鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膊酱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秘涂嗓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兽点掀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炯牵。   首先牟肚沙,大众的工程师对EA211发动机减重岁星,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量落善。另外的袄炬,EA211再次使用皮带传动芳,相比于EA111链条传动干,皮带可以降低噪音和重量筛镜。除了以上两点外豆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呵趣,在一定程度上可以减小阻力泉抢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歧,EA211发动机参数比EA111有所提升猴交晤,当然幅度并不会太大舍藏篓,因为整体的结构没有太大的变化存逝妻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厦俄。   既然说到了车重归侧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急,这其中就包含有发动机的20kg梧烈,而车身采用MQB平台后也随之减重金汀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用川,从官方给出的参数上看淌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乏擂兔,这样的表现已经可以算是非常不错了板。   说了这么多蒙汗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踢抨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寺闲辛?是不是像资料中介绍的这样完美抚?后面我会给你答案剿铺。" "   在国内楷倦将,当一款车的价格到了百万元蜗,那基本上就可以称之为“豪车”了捆丝戒,但过百万的车也分很多种沙铣暑,比如X5妮病、Q7之类的SUV搜,亦或者911叼、GTR的性能跑车随宏嚎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车形秃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者管适提,除了我们经常能见到的宝马7系陶、奔驰S级凄虚汹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玖敲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娩荷粟。    注牵缝触:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抠,但因为车款并不是统一的最高配崎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拳。   新S级受青睐牡黑秦、XJL独具英伦风簧韩妇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茬蹿。其实绢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萍耸屉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员测渭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碑窖报,即便不算是遥遥领先史纠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橡唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吹鲍羚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来募屉邯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多死搂藉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闹喊搞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级建拾犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殿弯抢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭加苹番。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斥挥,在其内饰的做工铅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勿坪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芦擂疥:在自主品牌SUV阵营里面景胯奈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魄蓄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翱,景逸X5的推出经过全新变脸墒锭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腔梳驾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趣。 外观憾坞胖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洪猎。该车共有5款车型缄裤,售价区间为7.99-10.59万元男按把。相比前辈景逸SUV弓,景逸X5的外观设计得更为时尚蓉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机林类碱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帘匹、俊雅红送饱、珍珠白稳、琉璃金哪窖、陨石黑兔、钛金灰登、马拉喀斯棕等7种车身颜色狮蕊僚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篓丁罢。   熏黑设计前大灯突出其运动感轨潮说,与黑色进气边框的搭配也很协调弟叹,比起三角样式更显年轻扑。大灯内部采用透镜装置舵侩庭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娩刚嘉。雾灯外包围设计突起檄烹,很好的与大灯以及中网形成一体花。   同比瑞虎欢赂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搏非,此外205mm的离地间隙踢,景逸X5的优势还是相当明显的挛馈测。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受味倪,同时为乘客上下车提供方便度彭呈。搭配车顶上的旅行架宛舍感,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道社饭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大布廓,主要体现在细节之处的不同课,贯穿车头车尾的腰线略显柔和操从白,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欧尼。   景逸X5后窗配备雨刮倒,在恶劣的天气还是挺有用的萝氦味。此外全系标配倒车雷达馅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汇凑犊。银色后下档与前下档相互呼应耐步掣,整体感更为强题浓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化差菜扳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旗妙扳,夜间行车的识别度非常高挟弊。" "  前言挂籍拎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱硖,如今的战火更是愈演愈烈儒疙垢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煎浅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奸乘,看看在价格相近的车型之间纶,两车在配置上的差别究竟如何吧胺两。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涝阂,作为一款全新换代车型剃砂,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞餐桶茫客”全面完成了更新换代唬醒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袄慑介,只能算是一次小改款车型暖帝康,除了在配置方面进行了升级之外诗康冈,外观造型僧熊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伐贝。   在此次对比中娄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顺,均在21万以内瓣。同时又都属于各自双方较低配的车型窃兄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坏需。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亭释,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昆伟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淀诬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔚顺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侨肝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姜疟,现在还不是揭晓的时候嚎雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位实酱爬:mm) 4865 4930 宽(单位攫煎瓶:mm) 1820 1845 高(单位骏巨幌:mm) 1475 1470 轴距(单位哭夕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型动设,因此其在外观方面没有发生明显变化瘫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞭藐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玲。前大灯组配备了LED日间行车灯啤惊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近地。另外耪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现车,贯穿全车的腰线非常突出谰普,车尾则变得更平惹岔。而与新帕萨特有所不同的是戌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涡屁,而非在行李箱盖上衬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碾棺,但是国产版车型与美版车型相比起来看屏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮奖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系性歧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹊惟。另外霖椿朝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多范,不过从C柱开始已与车身线条相融合位郝,深度虽浅但是更加富有设计感扯隧。   同样衬洛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戒懊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芯瑰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐标靠,并且颜色也不显得突兀羞辽堂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裂惧般,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涤伴。内饰配色非常清爽督毖稍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹取萎,用以进一步提升触感蛇。   动力系统方面龄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讲、1.8TSI沉、2.0TSI汇嫩省、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合认枷厕,在保证动力输出足够的同时也相对省油趣酿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L培凹、2.4L和3.0L自然吸气发动机粳踞,在动力输出方面的提升并不太明显安壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丧识涝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筷牛蒜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近限逢须,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垒剃深,同时都采用了电动助力与电子驻车嘛群。轮胎规格方面犊,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒲瓦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寥撬尽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来价锣剂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劝。事实上苛,自由光有足够的话题供大家热议唇,例如特立独行的外观铣病贡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峡收嫂。日前瘦吗恼,我们得到消息典沪,自由光将在12月底正式上市销售呵,所以当这次在广州车展见到它的时候羡邓锨,感觉它跟我们更近了为辽详。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熬世趴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趁,它似人非人磋,行动极为敏捷湃帝伸,也惹出不少祸端胎,人们曾经持续对它进行追踪甸括椿,但一直未果仕磕寺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舞降:敏捷害筷、神秘聘抢沏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字访,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谋勘客。   很长一段时间里凭铺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纹,并火热至今虎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苛川,起到补充细分市场的角色疆鹿幌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失换,成了途观的小伙伴竣镭磺。   野帝的定位低于途观鸽,车身尺寸小于途观飘肃撕,同配置级别的车型价格也在途观之下绿,很明显济氓,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤嗉堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哺我。   ●外观灵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸昂屎拈,舍弃了老款极为个性的风格精截拴,确实更符合大众审美济邦光,不过平心而论它依旧相当个性借餐措。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驶超屉,它显然不属于年轻时尚那类的帕呵,车身线条硬朗梢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点独逞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饥去纠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来色,喜欢的真是特喜欢疗妹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坟。   ●内饰腥:沉稳炭天、无趣庙、无惊喜   坐在野帝车内挥矩,从气味到设计都令人非常熟悉踩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搽,在操作方面椽梯,由于没有太过复杂的配置吻鼻嫁,所以操作上手难度很低磋采娶。" "  在如今的国内汽车市场中公醇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哎赔掀,紧凑级SUV是近两年的热门车型竿论柿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叭尝衔,宝马X1在国产后菜菊,其售价区间为25.90-49.90万纽时,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焕五,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娶泻妙,看看他们的表现如何孝擦。   外观篇   由上表可以看出梢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势干切,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势功,外观看起来会更加饱满一些乃帆。   对于宝马X1和奥迪Q3泪交捍,都定位于紧凑级SUV洼闭伪,又有相仿的定价区间其,无疑让这两款车成为了PK车型坛鲤理,经过仔细挑衙谷摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昂切抬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠕,整个前脸攻击性十足厦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宪聚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渤爱粟,并且配有自动清洗功能淬桑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯博谢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕾派。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郝,所以整个车身看起来十分修长化秋钉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坡鹊,看起来略显敦实丘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纶静丝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型感长,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柬瓶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻革媳、动感和实用等特点女,所以在中国有着不少的“粉丝”拍时氖。如今淘侧罢,第三代飞度已经在日本上市缚,而不久也会顺理成章地引入国产粕缎沛,全新车型是否能够保持老款车型的优点规,并且更上层楼呢纯荣华?今天讼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄滋痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案飘赂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片享播淌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娠谅。当然宛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镣,左右两侧都是封死的墨嘲,目的是让新飞度更加的有型忿碍妻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型方,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤涉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氯,日本人称其为“1BOX”谱虚,发动机舱十分短新值帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚼恒氨:机械占用空间最小化矛,乘客空间最大化)膘存,车身长度更多为乘客所使用慑懒唇。但与上代车型不同的是剁搏沛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体襄汾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禄。   在车尾的设计中驳题纽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型味缕甲,此外迫,尾灯向上伸展合儡舞,经后风挡两侧直到车顶颠港浑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霓竣筷。在1.3L和1.5L车型方面鲁牛,车顶处有一个小鸭尾造型牌泉渺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麓嚎酵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搁分。   新飞度好看吗鬼?也许这并不是一个好问题竣狙酷,因为审美本来就没有统一的答案吧落。不过可以看到的是妒鼻珐,新飞度的外观更阳刚赋处赦,更加运动化哀,也更自信了卢,同时在内饰方面也走向了成熟犯庇男。做个比喻吧聘深,第一代飞度好像是一位高中学生妹缅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生露阀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荆,慢慢褪去了学生时代的青涩凑摄笑,变得精力充沛溉兼年、充满自信癌喉频。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测迷丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”风善抒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册继,它看起来依旧如此的适合年轻人鞋。没错朝恢标,搭载着一车的新技术之后悍涵关,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手度,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崇沟。于是当新车到来的时候草小茫,你一定和我一样对它充满了兴趣采。这是最年轻的凯迪拉克粳姆、最小的凯迪拉克赖铂噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腾? ● 外观造型料昆袱:钻石切割风格依旧帛碍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滤衡恰、2013德国红点设计大奖车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就透腊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分谁辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抚考姜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞,只是这回诬接滤,ATS是完全原创的作品嫂魔烂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪,轴距仅有2775mm膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广,而国内我们则把它当成中型车船般绢,和宝马3系标准轴距版罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品被喊,并比它们都要更小一些潍鬼。   前脸的造型相当干练赦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张词僵霞,而是被很好的控制在一个合理大小上鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坎摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头特遣。出于空气动力学考虑狗瘸计,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上久某芬,当车速高于60km/h时佬,前进气格栅会自动关闭泛孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僵唱诫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)台揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型客背菩,并带有远近光灯智能切换功能可芯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摊阮迷,快速亮起栓,缓速熄灭的设定很显档次融弛。再往下看晾桥磊,闪电式日间行车灯项粳焕、大灯清洗灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋儒畅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讣镜弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谰,亦或是造型需求恃窃侈,感性的来说偶,可以视其为向着传统美系性能车致敬拳沸甸。身处车内许涣森,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂冒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柏犊。   ATS是一款后驱车刊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搐冒:50比擅奥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款功介,贯穿车体的俯冲式腰线池棋读、短前悬具坛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上期,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗歌力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焊橙咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)把戒敢。而在规格方面贿歇拳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丸慧磁,前胎尺寸为225/40 R18剑龚醇,后胎尺寸则为255/35 R18价拇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳胸观,至于设计师是否真有此意淑,倒还真无从揣测慰朔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦嚎柑,实际上瓣桅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计且。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颠,由此带来了不错的视觉冲击感藉,给后车以足够的心理压力称冗矢,至少眼前的这个家伙一定不好对付侈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓量,至于3.6L V6车型何时会引进顾衡,官方暂时还没有表态佬箍,而是否会有V系列性能车型的推出论呵撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾弄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苇然,虽然它是一款两厢车刀脐客,但当时也没阻止消费者对它的热爱熬扦甲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赁,两厢车朗行也就顺势推出卸融,可上海大众并不为此满意卜郊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吝飘晶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抡非庭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帆谓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夺孰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伴富,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侠脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞳,这款引擎具有全铝轻量化的设计梨戳,对于减重以及散热都有进一步提升艘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统强天。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猩,参数上的差别却没有这些技术来的明显麻美。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱补,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁品拌,高尔夫在这里就比较有优势了枢恫寐,采用了四连杆独立悬架试灸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5强嗜超,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坍鼎完,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的东咀橇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢法,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比别铝精,看看它的实力到底如何俩钨失。 定位及对手分析藩短堪:瑞虎5定位高于瑞虎下锰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捎撂,定位要高于瑞虎车型德,预售价在10~15万元左右朗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元密。定位的提升滩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上当,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惊坊特。 【左上陡:瑞虎5;右上色幻炬:哈弗H6;左下舷昆:全球鹰GX7;右下另蒲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位深,目前市面上的哈弗H6钉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芯隧芳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低散,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氢安,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猜闹赐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袍钡姐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何握?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宝阀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诧靠。 三款车型具体型号及价格参见下表久: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萌,GLI是其中相对惹眼的一个匆胃,蜂窝状中网设计和GLI标识肌停眯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聚奋痕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔼停憋,另外两款车型都采用卤素光源非陕。 车尾部三车间的区别更腥 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怪垦秒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎校匣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缕狈那,侧重舒适性和耐用性居。   内饰方面蘑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姜躬叼。三款车无论是在方向盘侠尼、排挡杆底座还是座椅上仆节,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绥联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贡:" "  奔驰S级在国内上市的时候叼,奔驰就打出了“汽车发明者苟负,再次发明汽车”甩奢,对于前半句独酒,你应该可以了解坦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫戒。但是后半句是不是有些困惑呢危村孩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话截列。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹋铜,全球订单销量迅速上升寐疾凡,国内订车也需要很长时间拉棺捂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了材。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矫领?除了进行试驾体验之外顿同丛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撂伪肪,相信看完这篇文章之后苦啃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捶。   之前嫉据,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颇钨戒,如果你感兴趣可以点击图片阅读杯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醛豢腊,属于入门级别车型赐断阔,排量为3.0T亨俗,售价区间为垒花蹭:124.8-141.8万元之间泻,只有两款车型可选庇旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廊,售价区间为179.1-204.8万元裸溶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慨屑。   对于汽车厂家而言迫午,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炼划媚,无论是从设计骚季锻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吠勉瘦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓶杆舱,并不是要面面俱到的去介绍侮,如果这样的话饥培复,几大篇也不会介绍全婪豌济。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巩瞎取,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比废瑰洼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淌。   对于外观斜,依旧是那句话勺叛矛:仁者见仁晦谴扯,智者见智畔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剧躲分。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丁帆、冷峻的态度焦。如果非要比拼的话挂隋膏,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩揣。如果没有奔驰的奋起直追套炔梅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逻第,但现在我想应该不会了恍谎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拦湾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向独抵,所以从侧面看起来就更明显了煤锣猫,奔驰依旧是将优雅做到极致赣,而奥迪A8L的车身线条并不明显芬,前后比例也是十分协调吞,整体表现的是一种中性美耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哪甩袄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寒,最能体现出美好一面的就是细节的处理特。比如猴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苇沟,只有在R挡的时候才会开启惫佩刃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匡哇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式温风饱,当然这也没有异议咀底两,但是和奔驰S级对比之后班态,就能体现细节上的不足了悲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去功娃舱。   本文导航拧艇撵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M系怂、G衔娘、QX寸尖忙、FX停舅、EX寇矩母,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滦殴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娘恐洗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抹狼,趁着2013年的尾巴蝗事,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗓斥秦,提高车型动力逆,一方面也使车身稳定性得以提高脓冗。2850mm的轴距虽然没有变化梅,但是空间分配上频,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烩霉纬。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悍咕把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汾授,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸错燃挖,L型大灯像两双飞翔的翅膀扭显,随着车子的启动啪宝,展翅上扬桥戒湃。不过这款车的前脸上并兢嘿,我们并没有发现雾灯的身影蝎。   与前脸一样怯合,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒统,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涩山潜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弗袖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饱梧欣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弛躺练,博得了不少的关注伞冀。大家这么关注它肯定是有理由的惊接,名图定位于索纳塔8代之下盗、朗动之上附写凤,依靠丰富的配置泄宠羡、合理的空间和稳重的外观内饰纫,实实在在地填补了中间的空缺惩。据了解登犁膛,名图上市后将会有8个车型粕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绢撅订?曝光北京现代名图详细配置)硕列。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沤,1.8L自动DLX敞馆卸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肝抄,启辰R50X为8.28万锨竿,MG3 Xross的售价为8.47万元未效。按照车型划分来说控落,启辰R50X属于紧凑型跨界车手,MG3 Xross属于小型跨界车藕肛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势确激灸。但在外观方面技,MG3 Xross比启辰更都市碑红、更适合年轻消费者墩。   启辰R50X   外观方面秦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架募凌捆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疽抠。由于增加外观套件拴,尺寸自然会比R50有所增加郎心耿,不过也仅限于外观上缸拼豆,轴距依旧为R50的2600mm蕊羡,同级车型中算是比较出色的数据锈馆箔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版教渤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斧蒂骄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上界邢赎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亭。   侧面变化不大盒乖火,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬。典型的跨界车必备配置行李架胖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置费盲,有了它的陪伴拒妓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纫范洼。看似设计复杂的尾灯耸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁句,也正是它的出现堕炉砰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升估班。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首屡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翱,虽然MG3 Xross的售价更高碳乖份,但在配置上却没有太大优势岁妹。启辰R50X中装备的倒车雷达柑捌穿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绘,同时对关注度和销量也有较大的影响朔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炉太,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姥。另外肮,天窗也是大家乐意看到的配置动际恨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熄搏荡。三点式倒车雷达盯瞳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戊恭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倾涧讳,也让尾部的整体感表现更佳封涵绅。   本文导航氨纹配:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞍佬唱?”每个人都会在心里问这个问题呜踩涡。它是个新来的家伙傅靡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藏疤蠕。“这不就是3系的Coupe版本吗公绩混?”有人一语中的扭桐南。故事讲到这里似乎就可以结束了绰逆,但事情真的这么简单吗哥?当然不扳裁具。在真正去驾驶一辆宝马之前甲两,我们无法给它下定论逃。于是问题变成了醒粉霜:“4系是一辆什么样的车巴峦?”   几个小时前(11月12日晚)恫,4系刚刚在国内上市开,售价59.6-73万元磋谰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巾念酥,但不管你是不是4系的潜在买家梢胺拈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杀揽。因此吵墩,我们为什么不暂且抛开一切杂念峰曙此,而单单去欣赏这辆车呢抱?   ●外观烩泵尺:若要欣赏蔽富,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菜,中国官方名称435i 豪华设计套装稍鞭。仅从外观来看挟么喀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力据。原因很简单唉,它的确太像3系了颊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怯疙,4系如此像3系(F30)廊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逆饱趟。大家难免会因此而看轻它道沥刮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了村白。再瞧瞧6系刊,虽然与5系和7系的关系不一般笔,但它显然幸运得多娃靠挤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛇虾华,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来味,即便这辆车没有装备M套件昧厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痘邪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现广燎轨,从这个角度看解嫁,再也没有人会说这是一台3系了届,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辫泉骇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玫,易成为人们眼球的聚焦点劫,有些喧宾夺主的意思衬苫钝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锨。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜甜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揣,对于435i这种动力配置来说啡讳,225mm的轮胎确实有些太窄了侨井。   从车头到车尾们,你的心情会越来越好廉镶妓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憨。细看尾灯造型屁茹,它更扁更犀利哭从,与3系有了细微的差别泥纹森,配合流畅的线条瘟绞琳,再没有旁枝末节迹酥粗,给人赏心悦目的视觉享受贾。   ●内饰雹:领导泥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涕? ? ?   4系的内饰应了那句老话撮柯:“以不变应万变”错浅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萎搂承。为什么这么说斗开?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了手乒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舱烹,如果真的会有人选择这款设计套装玫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了任储。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袒歇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杀珊谦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及量乐簿,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒜棠,或从未关注过的豪华品牌琴。在它们身上肌,有你难以发现的豪华品质霖搂,也有能够让你折服的豪华配置脱鲤疵,总之迁秘广,在选车的过程中庭疚,尽量不要做的太绝钎蠢,因为买车不是跟着别人的感觉走泛,选到自己合适的才最重要剐侍勾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志围,又考验耐性的工作恫。往往在某一个时段有一丝懈党谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伎。网上车市最新推出的《抉择》栏目辜潜上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攀,做出全面的分析与指导帘慧,以同级同价败桨、同价不同级等角度出发吝孙,全方位给您最全面的购车支持物先。   X是一个颇具神秘感的字母农冒烙,我们经撤盥潭蹋可以在电影中看到这个字母的出现舅,往往能与这个字母挂钩的人物痢看,若不是什么超级英雄泡,就一定是罪大恶极的反面人物奇链。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姬款。由于种种原因驾磁丧,这些汽车界的X-man无法全部到忱亍,而今天出场的这三位妙硕特,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解你埃。   两款日系一款美系晌逞现,这样的搭配或许有些欺负人离倡簇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人题临孙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灯。作为ABB之外的豪华品牌壤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌品狠佰,都在顶着巨大的压力在中国生存者扦馆。当然旦,它们之间的生存状态可能有些并不相同句蚀勺,这与进入中国市场的时间庭、推广力度炊标比、价格等多方面因素都有这直接原因尚妨阔。SRX嘛队、RDX和RX太哺,既是同时拥有X标签的SUV车型晒氢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沏,这样的巧合其实并不常见篱,但名字的相近却并不能代表实力和销量棚蔼妮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靠冲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹界朴里,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渐,将其取代的是刚中有柔茶嫁拉,粗犷与细腻的结合体勤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脓。   本文导航费:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甜附,很多汽车厂商都为国人做出改变犬何律,纷纷推出加长版轿车藤谋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报河遁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵常。新车在天籁的基础上加长了135mm北潦,但它真的只有加长这么简单吗娥?显然不是糠存啦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馅乘玖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剖,新车定位要高于普通天籁飘耻认、迈腾雅阁等车型兑蹲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣,与之前换汤不换药的公爵版相比丁柬胚,全新车型有着非常大的改变碴肃,它注重车内空间瓦誊陌,更注重后排的豪华感受烈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠畴裂翟、马自达929等车型垦叭稗。公爵自1960年以来共推出过10代车型刷。之后公爵被日产FUGA所取代芒隶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摄擦牡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绣楔酬,新公爵版的车身长度完全领先于对手忙魏,并且在轴距方面式腐茨,全新公爵版也击败了其他金正对手沸票。在车身尺寸方面层,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兄勃坏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拘蠕告。   新车的前保险杠经过了重新设计耙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰态,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次络。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迪嚏氛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坝先放。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上没罢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多较畴。但全新外观并没有显得笨拙嘶秘,相反侧面线条看上去更显硬朗舶,同时还提升了豪华感哪。17寸轮毂采用了全新造型藤倍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歌谈。   同时新车的尾部也经过重新设计儒城颅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低接段,让人心里觉得踏实胚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舍,这也是日系豪华车惯用的设计手法人八。如果说现款天籁的外观偏向大气运动截,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葡昏。   本文导航餐蜗洞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可透,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卿。不久前被,哈弗H6推出升级版家弥看,现代ix35也完成了小改款毁,今天我们就将这两台车拿出来比一比确,看看在汽车领域内秘秆税,中韩的差距是像国足那样不争气送瘁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比任霞丁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大双,而且发动机的选择也更多纪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拍巳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些被。售价方面两车差别较大拣,这一点也一直是自主品牌的优势所在特,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右形吾徊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脆娩。   外观痉伎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氖绢停,比较明显的是在车头首辟姆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秘署,另外在车头下部进气格栅眉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扑顽梢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乾长,不过因为仅有三款1.5T车型啼,因此他并不是今天的主角禾毛形。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型码:第八代索纳塔)酿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型譬鞭贝:全新胜达)食辈,两者在ix35身上很好的结合在了一起玲魔羚,看起来既有轿车的美感修绕宿,又不失SUV硬朗的气质些。 外观配置对比哎度:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元无闷错,优惠后的成交价在15.84万元左右嫩颂互,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峨钉,因此我们拿出这两台车作对比将。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苇栏,除了天窗得,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颇。   车身颜色登:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辈肚娃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓葱赋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拔,多了一个闪铜颜色的选择倒。哈弗H6颜色也足够丰富坞啸翁,平日最常见的白努嚷、黑童、灰救、银都具备钮茬览,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色久床,基本足够满足消费者对颜色的需求沪奔。   外观小结泰:   外观方面我认为两辆车都很耐看疼旁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惠,因此更显时尚乡梅辣、硬朗胺崩。哈弗H6外观也很不错窘搁久,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊夕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版识水,外观就更不输给现代ix35了许缚。更喜欢哪一款见仁见智缔免,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓣湍荤。   >>>慎防购车陷阱贡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV持堆钮?当然是因为它空间够大笺扣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邯?或者说什么样的MPV算好冻哺?多大算大田?今天惺,我就从一个汽车网站编辑的角度腐,跟大家分享一下我的标准和看法偏惩吃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钮环差。   在我看来车券葱,对于一款7座MPV来说封伎。大家应该首先关注它的乘坐空间愁背,特别是第三排乘客的乘坐空间少。因为以我的经验涕额,7座车型中瓤泥吼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数费。要不就是顶腿沙撑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灵蔫。所以在选车时滴旗剔,这一点大家要尤为注意秆痕慕,否则第三排用不上姜,倒不如少花钱买辆5座车官爸嫁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滴坷兼。   第二个关注点是后备厢仑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屏。很多7座车型在展开第三排座椅时硷涟,后备厢连放个包都费劲了葡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荚固,有可能一点行李都没有吗鸽?所以这一点体互,大家在选车的时候也要注意朵禾。   第三点是便利性缺,这个除了日常的储物空间外电死韦,还包括第二排上下车的便利性丰庐刨、进入第三排的方便程度等美澳献。对于7座MPV车主来说昏梅帕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓷。一般来说前排往往是孩子爸妈檬,而后两排则是父母和孩子犊,可以说是老的老冗、小的欣嵌恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喷裁阜。   开头长了点开,主要是跟大家分享一些经验道讹蒂,下面我们进入夏朗评测棉,看看它的表现如何恋剑。按照刚才说的色嫡拿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徐氦惧。至于外观庞缉、内饰欧、动力等窗守瓦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓮,我们稍后再谈痞帆秆。   ●乘坐空间杯替醛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的副控壤,一辆7座MPV械比论,前两排的空间肯定是没问题的摄侣外。比如我身高175cm飞托,坐在前两排时头腿部空间都很充裕希。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憨盗九,靠背的角度也可以调整30°左右耪水。前者很重要封狼,可滑动的范围越大跨,和第三排相互迁就的能力也就越强竟谭胯。   从上面的体验来看钢局磁,至少从腿部空间方面来讲羞投播,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客络亢,而且进入第三排也并不是很困难侈倍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肆钢蹋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泊膝荡,几乎领先于所有的同级别对手轻爱,所以相应的兴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的动捕。另外有一点大家很容易忽视的是礁俱次,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竣娠拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寇帮,而较窄的第三排(受后轮僚刨妨、后悬架影响)则只乘坐两人澄。   与夏朗相比氓连,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蘑恫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攫妙刚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人途,满载时第三排的舒适性可以想象竿椿,一定好不到哪去保。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臀,而且五个座椅都是三点式安全带颗粳,都配有头枕煞相使,这也是其他车型都不能比拟的一点绅些。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅憨,比如长辈腿脚不方便进第三排律涉,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘫,这个很多对手真没有嵌啊料。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簇,到2013年11月新车上市痹驳惕,短短4年里寺藏苟,观致汽车为世界带来了太多惊喜磋魄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼻。新车迟迟不上市沫拷轰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汀私。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邵瞎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虹人。是骡子是马铝草抖,终究得拉出来溜溜猾伪颧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裂樊萌,到底有没有想象中的那么优秀相汤?趁着这次的试驾活动韶姆酷,必须让各位清楚的了解真相骄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萄汤?这是个很敏感的话题烦功,却在任何一个场合都不得不提亩妓空。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窗潦哗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盛,而非决策权渗透浑芹岗,这个是一个需要十分明确的概念纲。   综合来说殿,您只需要知道线帮:它是一家合资公司没,也是一个中国品牌饰弓,但是它的发展不受制于任何人梁天喜, 并拥有独立的俺腊始、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员比啡存,制造的也是全新的碎谭酮、面向国际化市场的高品质原创产品陶皇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碱签茶,副董事长Volker Steinwascher石清仁倘画、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虐办,前者曾是大众集团高管韧径篇,后两者则是举世闻名的顶级设计师沮示颧。所以在观致3的外观造型上罢公嘛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下连澄铂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恭,车身尺寸豹每骋、腰线的丰富程度等革萍开,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腑溅。如果一定要说有什么特点的话酬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙难。   不过匹提膛,若是细细揣摩这款新车凄洁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异傲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性连馁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思使。而由法雷奥代工的前大灯刑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范评,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悍金,如果您愿意再多支付一些费用吓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邯、大灯自适应开启及清洗等配置柯搽。   除了前大灯内的LED转向灯之外懈畔哇,后视镜上同样布置了LED转向灯膘眉努,只是LED二极管贴片的间距有些过大凛淑识,点亮之后似乎缺少那么点感觉烈删淳,而厂家的工程师也很认同我们的看法戊,表示会很快对这种设计进行改进感。而后视镜的特点是宽度很大灭,可视面积优秀酣亮,并带有电加热功能晦贤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坞干,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑礁笑钦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡,无论是大灯辑、尾灯组布局新冈禄,还是倒车雷达的探头布置等等衡赎。而很多时候滔丰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衡群拜,设计师的固执被得到了采纳姐钉码。   有一个很好的例子来阐述这种情况筐殿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本计斤锋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鬼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帝精。用厂家工作人员的话来说菊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拍,必须成双坍啦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滑:LED光源+导光条犀、双倒车灯害葛档、双后雾灯潭,灯组的供应商仍为法雷奥浅。   尾灯组本身的效果相当漂亮棠藕娄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体殊,但不得不承认的是伞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少簿。双边双出式排气管侗吾赶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统独墒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式龚疲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洪暖唐。轮胎方面观致3也是十分的给力绦当蓟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品餐帅,因此马牌就成为了唯一的选择豪剂常,对于消费者而言自然是件好事锋垛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎法,这款产品显然更注重驾驶舒适性簇典抠,但规格上似乎不那么亲民驾闲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5形,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条快,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骨惋,虽然市面上可选择的车型非常多弗,但是想要在其中选择出一款空间够大谋,配置也不能太差的车型瓢咎迟,着实有一番困难砍顽。近期我正在为选车而烦恼橇乳辩,裸车预算在10万元上下旧豢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旧窗,所以对空间的需求比较大翰绕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诡懒盘,今天澎,我们就在这两者之间啼杉,来一场空间的较量拌。   飞度共有5款车型寿棘懊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擂投,骊威共有8款车型敛鼓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访藏。此次对比文章中囱琼葱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比改悲,两者指导价分别为10.42万和10.58万杠沥,并且在上海都有一定幅度的优惠猜顽,实际售价两车差异不大饭监鸡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壁:飞度时尚运动害,骊威中规中矩拉。   在外观造型上屯,飞度外观饱满祟巩,硕大的前大灯剐沧绣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俗孪灸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酒,不过现款的外形并不显落伍毫时。骊威的前脸进行了重新设计劣纫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凄负盘,不过整体造型依然中规中矩捣沮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛾副,飞度长宽高三维尺寸分别为补改锻:3900×1695×1525mm翻丢擅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碗,轴距为2600mm签圭,从数据上看且栖锤,骊威具有绝对的优势钞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媒,请继续看下文恳甩边。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酒琶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎币奢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲜兔蔑。另外交杆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攻,飞度为前后盘式焙,而骊威为前盘后鼓失。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫁搐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洁呛榷,对提高倒车的安全性也会有所帮助狙横。相比之下捂,同价位的飞度没有此配置捶胶,有些遗憾破聚。两车都配备有冶幔控钥匙檬辨,飞度将夜认桑控按钮集成在两把钥匙上横,而骊威的颐Р猓控器与钥匙相互独立朝步桓,而且仅提供一个壹锶悖控器遣,不过两车都装备发动机电子防盗系统芍迪霖。" "  现在出现了一个有意思的局面的萝剿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泥牧,而且还有像大众汽车那样努,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腑固眷,在大众汽车之后里仆堂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法络,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溜敌杯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号购添愤。下面我们就来一起看一看这款车苗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欢俊?不得不说翔嘶,从外观上来讲擎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了副失,购买它的人们岔,更多是在预算有限的情况下追求实用性回栖酥,谈不上什么审美喜好袱。而全新爱丽舍的外观设计楷溶,明显向前跨越了一大步壬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人星退井,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的从幢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诗桓婆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苏凑。这很符合中国老百姓的用车需求炽方谜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卵,注重舒适性敬燎漠,但行车噪音比较大亢系。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佰胖碗,除此之外花较,车外再没有开启的地方破仟疯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘟兔膳。除此之外挤高忌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懦菩措,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肉岁,属于全新爱丽舍的卖点所在伞。   本文导航奈:" "  一直以来佰胺涧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攫檄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套乃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棋锚,但始终让人觉得有些激情不足嫌拷,与犀利的外观不太相符畦虹幢。日前冒岸把,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摄,传动升级为6前速自动变速箱受蟹硷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓶兴鞠,提升了该车型的整体素质贺壕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秤纯卉,在外观内饰方面变化并不是特别大档。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擦,新款MG5 1.5T也不例外奶腿烁。如果说红线彰显了运动气质朽翔接,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些身。   新款车的侧面造型与之前没有变化献,作为强调运动的1.5T车型效,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果查巩。车尾的变化也不多灯泛,远观基本上发现不了变化所在腔劳肺。   本文导航菲撅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烷净,而在中国市臣Т肌,两者的竞争更是激烈辽烯桅,A4L一直在销量上处于领先地位砂函,但宝马必然不会轻易言败探讽,所以我们看到了宝马316i的上市陈捎蔼,其价格下探到30万以内林擦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗣,豪华品牌蒋、售价30万内饥浅瓦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筐鹊棘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脸谢,还有手动与自动可逊杌蝗摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏害,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滔酣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煞罕,并且我们看到官方定价方面死,316i进取型甚至还要便宜8000元拱,不管你是不是“壕”俩口,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薯酬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姑缅牵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阔奋剖,在大部分城市毯喝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琶咳,所以过多的点评话语我就不多说了碳郴廓,谁更好看都是自在人心的事抖挡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坦晚捶,但是小编还是要尽到自己的职责肮幌,必要的展示必须得有测牟彼,下面就看看两车的车头正面大图对比宏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矫桑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菩伞兰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元计,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粪烘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泵柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藩豢贪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溅嫡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磊幂荡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位檄腾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茫秦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虽邦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拔,不过这都是个人审美的问题了拷翻社,整体两车的外观设计还是在一个水准上草贤郎。   轮毂上霖程坏,两款车作为车系入门版车型囱,都使用了16寸轮毂维绷颁,尺寸相比各自中高配车型是小了些咎捅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煌短,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎识卯,并且在胎面宽度上比316i更优尽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糜梆阶,用一款中级车以较高的姿态切入市忱傧沽睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翔蹿很,按部就班的推出了中级车GA5帮渐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梁,而随着国内SUV市场的井喷眷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毛码。   好的产品才能抓住消费者匹懂扁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灿。在今天试驾的这款GS5身上喘雹融,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颇俄鞠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念故猴创,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弗,看上去却十分洋气唐罕霖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732课幻、1854毛杏唯、1680毫米嫌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菏叉先,这也是国人喜闻乐见的竣蚕废。   车头的设计略显凶悍凳兔,设计师称设计思路来源于雪豹汀擞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计就僚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辜。前大灯采用了透镜式的设计诫惦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯麻呻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弯,这个考虑绝对够实在兔坊呻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麻迷躬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诫哭嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夹汹。   在轮胎方面曙沮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陈呻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鞍。轮毂的造型十分普通纤徒赣,只能说看上去很顺眼比较实用吧胖。   尾部有一个明显的掀背设计陀哇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氖。尾灯采用了主流的LDE设计谁涛饰,搭配大尺寸的高位刹车灯侧梁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色法尺帝,辨识度也更高沧撤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车观燃?是豪华奢侈的奔驰S级困,还是“上天入地”的路虎揽胜轮董设,亦或是驰骋四海的保时捷911逞鹿?对这一价位的车型来说偿,什么才是决定性的购买因素闯烂雇?是配置还是性能亨虱队?车型对这一价位来说到底有多重要蚕?要回答这些问题当然还需要专业的解答相舍表。今天皆世,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巫悄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睡埂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜催桓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版新,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颈骡落。非土豪们车,退散~   由于有200万元这个限制刷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雷哆撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睦,但市场有20万左右的加价彼耐,且并无现车貌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型为柿,这款车终于摆脱加价藕苗,进入平价销售阶段娟阿慌,当然能否买到现车就看各位的运气了公炕断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版星畦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的街山说,但跑车的身份无疑是最拉风的梆。   尺寸上实在没什么可比性衔箔,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丛,跟标轴S级还真有一拼娥,巨大的高度也傲视群雄棵桔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猜结。最后我想说的是交蜡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烧京,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僻挨牟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茨,公平起见还得排除车重因素孙。别看S级一副身宽体胖的感觉庇矫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下四桶五,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舵烧廷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绒惊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开都券,别吓坏了后座的VIP裸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人记,但也确实相当可观了撅私们,不过由于这款引擎还是有一定年头的甘彪汝,其276kW的最大功率是三款车里最低的食闷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滦蔚铣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脐具忻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的两矾炒。不过写到这儿我很想问一句褂狈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绦,就能成就今天的丰功伟业驳细,是这样吗溉挎阿?就算这不是一个伪命题贩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件史堵。那么馆删蔡,历史能代表什么释捞料?之前邓,我肤浅地认为咆茫际,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稳孙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堕骆屡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹈。 ●何为中国专属帕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敬:S400L两款鲤妊、S400L混合动力一款袖围潦、S500L一款涉物。相比世界范围内的S级南寺怜,这些车型有三大特点挖按:全部为长轴距版碌浇垒、全部为汽油车怂钉席、S400L两款车型为中国专属逛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长儒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膜疾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缄间凹。因此切虽霜,中国专属的S400L与它们相比狼世,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机停哗顾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颇剁。我们已领略过S500L的魅力浑佰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刑违。   ●外型辩街檀:更长毋、更宽普、更高称京吧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘟怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壬,尺寸上奠,它比上一代车型更大物达厂,轴距则保持不变番私塑。从数据上看堆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩浮,但落实到实际的视觉效果惦谭湾,我想没有人觉察出几十毫米的区别实。相反侵俏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娃灵、霸气很多骏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘎,根据车辆配置的不同绕,全车使用的LED数量有所不同叉教卢。我们不知道具体车型的LED数量糜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的便寒,它足够惊人楔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讽匙痕、中国市晨泊映薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敲浅布。对于中国人来说茎技,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发将,中国人将有更多合适的车型可以选择细乐。同时翘轨,市场竞争日趋激烈究,汽车售价降低椭唱、经销商服务更好彼。   作为目前全系的入门级车型瑟驳擒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用量。对于S级来说苛惮,无钥匙进入功能十分重要悄颓,没有它蒙闭段,许多车主会无法接受悼夕莎。   如许多人看到的一样核稠齐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子论具。在奔驰车上恳,总有许多你也许永远也发现不了的配置缮,它们中许多都与安全相关奢。比如S级全系标配的自适应制动灯讼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度究,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砂方橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲍唐,什么是MPV车型萄热?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庇强,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扔是身,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车书馆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型识,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仕。是MPV乃?是轿车毁茫?还是旅行车郊浚?这看起来确实是个很有难度的课题冯吧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辑匹貉。   当然这次大家不用只听我的一面之词鳖私鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论送,而且他们一个是马自达5车主写纱,另一个是沃尔沃V60的准车主佳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亮舍琴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谐慈不。   首先登场的是胡正暘冕,大家一定不陌生稿布,他是我们汽车之家评测团队的成员对桶,今年27岁芬糙架,算是个文艺小青年荆,热爱生活骗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来河,刚刚新婚不久罗促宿,正是对未来充满希望与热情的时候喉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扔酚,如果家中添丁的话陀催,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踞起乱。   杰德测试车刚刚来到编辑部酬古,胡正暘就迫不及待的去体验了垒,据他所说圃灰闺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了划,属于一见钟情茫魂。另外从外形线条以及车身尺寸来看沟豢,杰德都和V60差不多判立橡,是辆旅行版轿车的样子冉。   当然外形只是一方面窗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卤干畴,特别是第三排座椅湘。实际体验了一下率,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱馆刷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榔辜,头部也有四指空间裁厦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栋,之前的文章中我们也有过介绍盘感悔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脓匣父。   更多精彩视频败发车,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下病,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间热煞,表现基本上与V60相当吻醋逻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱复惰粗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桥夏,在放倒第三排座椅的情况下磋芍乒,用同样的一些物品存放来对比收接抚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稍汲,而如果使用上第三排座椅搞纯弟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吕桑痉。   胡正暘对于杰德的看法咎踏昆:   首先杰德样子很好看痘察团,够时尚呢吧,年轻人都会喜欢劲拭丁。另外潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匹风桓,但是内部空间利用率更高蚕暗蓖,实际空间体验也让人很满意稳篇庆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间列峨刻,这点非常不错米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沃割。   不过它有个问题场捞补,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犬牵,只适合短途出行潘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篱培复,如果需要经常外出长途旅行的话峦琅础,5座版车型更合适躲昏培。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幌誊布,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楼街额。近期前,2014款雷克萨斯GX400推出市乘曷糖,作为小改款车型非,此次推出的新车在外观方面做了改动霞秦恫,同时在配置上也有一定程度的提升际沫,动力则保持不变苛笺讣,售价方面与老款车型保持一致藩额卧,提升了新车的整体竞争能力浪算。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帕粟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赎图绒、308谷墓蛊、408菏肌培,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悲煤修,现在又来个301锤,不要说是消费者斥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邪湘。这就是紧凑型车市巢撩堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垃痉帅。东风标致301矛头直指桑塔纳困、捷达和昕锐卤,我闻到了火药味笆豹。   11月19日上市拟绢家,预计售价9-11万箱沮,与雪铁龙爱丽舍同平台挪肯,只有1.6L一个排量膝贝舱,变速箱有5速手动和4速自动可选堆男纽。以上这些是东风标致301的一些基本资料赴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涣,因此从很早开始便陆续放出各种消息泄阀,以增加关注度惯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版北猩,为全系顶配无疟茬。咱们从标致301的身世说起皮,先把头绪给理清了巧凶。   ● 东风标致301是辆什么车鳖?   听到301这个名字摄,大家都能知道赔伙罢,这是标致的“3系列”寄先施,但307疲、308听过心,301却是第一次听说扁玲。其实301的身份一点儿也不神秘贤燎,大家都记得富康吧湾适白?富康是雪铁龙ZX叛,后来在中国改款改名逻猜廉,叫爱丽舍芯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楼鼎肠,这是它的第二代产品惠苍晾,而301台措田,就是标致版本的全新爱丽舍滔晦抚,它们全都是一家人熔。   对于大陆市场来说陀簧努,标致301是张新面孔唬,其实早在去年底它便已在土耳其上市钳,之后陆续在阿尔及利亚邯来、俄罗斯等许多国家上市鹅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沛,同时顿脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等线氰颈。它将被销售至世界各地慰,成为一款全球化的车型槐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鼻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畅,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘁。你可以猜到这款车的定位了酿滤奔,30岁上下裁频、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烘乏。   其实301长得有那么一点像508顾厦嚷,这是很正常的骡,毕竟出自一家门筏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通四确典。要让更多人接受碎赣寺,太个性肯定是不行的俩,所以这个设计思路挺好承劲帕,也应该挺对中国人的胃口澳悉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晨纪看。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳譬凑、捷达献谁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咐士胚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诽胚。不过它的备胎又回归了185mm弓,而且拔吝,可能是出于成本控制等原因努轻人,备胎使用了不同品牌的轮胎斑。   我个人不太喜欢标致301的尾部叛滦第,总感觉哪里别扭爆浑,也许将来出个两厢版会更好看钨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少懊弟高,而且中高配车型都有程尖碍,比对手厚道博量。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剖搭,温度适中体,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡染新毒,他们不仅发明了西餐餐具拖府:叉子屉辈,还孕育了诸多跑车品牌薄,比如钢坡:玛莎拉蒂补灭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含哨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丁然忌。   ●外观破:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佳釜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色付替妊,它们都是标准的行政级豪华车刚节,有着一副不苟言笑的严肃表情门,外观线条规整列迹,那种气场让人敬畏扰材享。   而玛莎拉蒂总裁则不然悸蕊雌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别发,但气质却截然相反拔廖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肚把桐,标志性的大嘴咄咄逼人慌类,意大利人对于设计确实有自己的卓见黔侨。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓜曝,它无疑是最夸张非、最具美感的貉。这的确也与细分定位有关系份瑟涣,奥迪A8都、宝马7系这些德系豪华车都以低调甩、沉稳为不变的设计主线功,更多的在表达权利逞侩斑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慧限。而意大利人则不然挎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筏思燎,即便是这样一款行政豪华轿车届馆,依旧坚持了张扬的风格搬匈。   这是我第一次见到新总裁的实车恢祥铣,它确实比老款要漂亮匆价,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焚衬唐,而新款前脸带来的侵略性更具气质籍酒抄。   车尾相比车头略显内敛茅邓,双边四出的排气管成为了最大亮点惫绅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主请词,聊及为何选择总裁时诺谋,他满脸诚意的跟我说困丝啡:“好看!跟找女人一样僧退,好看汕。”“呵呵瘟攻,好吧虎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳噶姜度,卡钳由Brembo提供娜,颜色理论上是可以进行选装的嫡聪房。轮胎为倍耐力P ZERO系列霖汤褪,前轮尺寸为245/40 R20绊,后轮尺寸为285/35 R20兔爬。   ●内饰聚:运动豪华是主格调   置身车内舒舜宝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姆刻摄,显得有些过于保守了梳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眯侠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朽冯杠。   方向盘直径略大羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片汹搔番,手感很棒库。导航系统为Garmin眉凉,7英寸液晶屏尺寸不算大脸荷,中规中矩旅辟藏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巾韧,已经很少遇到长相令人深刻蓄,而且相当满意的车了囱壤袖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帝堪粒,价格低水孩溅,与同级别车型竞争性价比十分突出捅冒。但在长相一直不怎么给力泛棺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琉认拣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唯,不走伪高端路线的致尚XT踢侯,其动感的造型非常独特洞。在我看来世缝驳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烘苦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出士萄兽,购车群体越发的年轻化措革。   说他年轻诽魄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吃阿,这只是时尚的一部分稠创韧。   前包围的造型充满了视觉张力杏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豹那,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幂弘烫,显得非常动感存纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔬虹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巧漂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞳教,这也是在向合资品牌看齐备匙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谐庐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帝贰烹。而在车身尺寸上藏矗恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坍拿棵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慑箩汞,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜕狙仁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谦狙腑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎输胺慕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稗韭掸,上窄下宽的造型十分饱满榔部,而且显得更加稳重捆。尾灯的造型修长亭鹤集,且正好与车头灯遥相呼应送,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泰钦,动感奶、年轻颅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烩,虽然仅有三款车型配备此装置类吓谅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梳羌,想必也是极为厚道的董彼磁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好螺弯,我是汽车之家刘涛辛码贫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威测湿畔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集。时隔一年后的2009年穷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湾,选择它的原因济,用三个关键因素涵盖犀:“外观内饰漂亮醒、静音好芹确谦、配置高”律勒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威本芜洗,作为老款车的车主鸥仍覆,带着期许究,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竞蛔叼,有了下面的车评翟。   注释测:为了方便大家阅读牌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胎船溪,描述为“新君威”末毁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辜栋,以下各个环节的评价用满分十分制冈嘉,做点评让。   评分标准枢:   及格侣锑:6分   表现尚可皑彩镰:7分   表现优秀普:8-9分   表现完美茅脖弓:10分   外观桂潭:先天胚子好清,改改更“时髦”   改进评分拢嘿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朽刮淀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪目,应用到了现实量产的车型中蓉稗檬。在当时沮,245mm的胎宽赐涎铆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上款维,毫无疑问是走在了对手的前面行赡。这种先入为主胃乏敦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凛家帕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计到豢幂,说君威有一副“好相貌”鹃缔,我想没人会投反对票兑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势购忙腔,18寸的大轮圈不仅保留络贫嘛,而且换成了密辐条设计喜狡,前格栅的修饰寿弥炬,在视觉上显得更为立体媳盛,但就我个人而言更喜欢老款搪单,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沁惮。俗话说“7分先天假,3分后天”间,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汕,应对国人对“时髦灯具”的要求拒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僳掏,坦率讲席殴,不是我喜欢的风格绰扭睛,如果换成一辆科迈罗仑挫,我想我会投赞成票捶啡梆。后尾灯篱熄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拿嗡挎,视觉效果不错胜逆馈,灯源亮度不刺眼弦弥,亮起时不会让后车问候“家人”嫩懂剩。   内装滥盛蔷:对不足进行了优化核悼,细节仍留有遗憾   改进评分蔡壕袖:7分   我必须要承认举玫瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人敦汝。从2009年到2013年级肺,新君威经历了至少两次改款升级理,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题存航,仍未得到改进冬腔。强迫症对于细节的不足骗怯,只需一眼就记在心里癸桐铺,每天上车看到就会不舒服肌陀夺。尤其是眠纫,新君威的前排仪表台与座椅之间巳饥,留给司机的跨腿空间并不大帘,当你磕到膝盖外侧时陛哼,你会嘬着牙花子搂唐,蹦几个“脏字”锯岭冒。   聊完了不满够羞尝,我再说说好的地方蒋夕申。日常上下车闲低,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置完的,我的09款君威开了4年跑了5万公里姜欠句,座椅的“敏感”部位妈锌疮,已被我蹂躏的起皮阮潞先、掉渣袍瞳掣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烫,视觉上显得极为邋遢缄点。此问题劳叮,在新款君威上得到了明显的改善公婚,侧翼立起的角度变形故ú稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像操响颗,但此问题我跟厂商确认过径矛,确实为真皮)毒囤蹈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娥。凭此一项半,拉开车门的印象分就能加不少蓬哨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分才蓝任,我的老款君威在二手车出售时棉,就因为座椅皮面老化的问题尸,被“扣分”嗽卜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犁眷闯,好了许多轨。8英寸哦编税、带有触摸功能的中央显示屏蓟安愁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赎糠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后速填,在实际操作时显得华而不实乌捻磊。多数情况下要调节温度松,只能用手指去“抹”持牛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乡,并且无任何的震动回馈提示佛疵,行驶中操作不够人性化校对酵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滥烘捌,相比老款的旋钮控制方鸥,视觉上科技感更强呸袱额。实际操作时握吃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑞撬肺。尽管支持手写功能毙如,但表面手写板的面积很星藓斗,如果手指较为粗壮霓,表面面积不足以支持对手写区域的要求册洛。索性盖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穗宋。   小贴士汝戈斗:针对上述功能的操作“鸡肋”难悍,我向厂商做过咨询讣人。对方最终给出的结论是敞略,此功能在研发初期霉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氛,停留在几年前派襄抡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戌我淡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粟肪咯。   仪表盘上的这块儿液晶屏项浅,支持多种信息切换查阅聚坏,视觉效果自然更时尚盟撕,也符合当下的硬件的升级进化潮流氏。但档,仅就我个人而言墨顶,我认为任何一项技术的进步与应用磋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刃彤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茎淳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求接,所以仪表盘的车速指针岸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肮差叫,当你想从正常模式切换至电台模式时筋透拔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荆,时间大约在2秒左右巷狼幌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式届戳母,因为系统的升级潍,所以导航从路径开始到定位确认导航厂宠,逻辑上相比老款车型储,要合理很多匣呈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砷结灭,被彻底改进付。提个建议绷赣,新款对于路径导航的语音提升撼酶,在路径判断时避,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时港箔秋,如果将“请在下一个路口右转的话术”蟹赊现,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幢省坚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甲技,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黄镐眉。整体效果陪讥,高音有提升酮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捅。以往那种“嘣呲划栋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酥,无法在这套BOSE音响上找到胁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寡送拎?加长版!与其给那些改装厂提供生意顺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梢。近日橙凌嘉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澳团奔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上憨玲,这款车就要正式发布了抵痪耍,海外售价14万英镑起棉无诗,约合人民币138万腿柿。国内250万以内应该是不要想了飞酪丁,土豪们还等什么香,赶紧再加价20万下手吧M谈尽(注释慌兰诞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篓肃,外观上并无过多区别厂酞答,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表维参:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坟蚕哆,因为用三个字就能总结廉侗:没区别创抖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辞。除了实实在在的空间优势午,那种与众不同的气势也是重要因素之一掀,这种毫无区别的外观切显,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们破焕。   英国人果然内(men)秀(sao)泼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炊腊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猫傅荚,改造成了两个相对独立的乘坐区域船朽碑,原本的中间座椅则变身中控台经釜,提供了空调千典、多媒体杠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琉五浓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筒竞讨。动力和传动系统方面巫栓拷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妇。   总结聪阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国德疏、中东地区和北美市场推出悸羚侮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潜涎。另外怒览文,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堵,预计广州车展发布钞。土豪们继续准备银子吧诵漂眉。 免责声明确旗:本文仅代表作者个人观点垒品眯,与环球网无关税琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草绿,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性柔滇、完整性溺单功、及时性本站不作任何保证或承诺背,请读者仅作参考碎钙为,并请自行核实相关内容糜奥吾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纪盼教,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啤,那就是新一代天籁·公爵乳。早在2008年6月嫉泰,东风日产就推出了天籁·公爵臣酥铝,它的外观腾警、配置均有别于天籁其余版本氦姓驳,更加高端大气上档次商警结。也许它不是最走量的版本稍,但绝对是天籁系列的一面旗帜拆冒。在让大家久等逾半年后讨钡,新一代天籁·公爵终于露面梯蚕汕,我们也第一时间对其进行了实拍背。据悉食茎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勉此戌。 『注日:为方便大家阅读放宛诺,文中天籁·公爵简称公爵版尚磁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测档,时而艳阳高照牵透取,时而大雨倾盆敛廊厢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寿,与身旁碧绿的草地相得益彰辉敌。我盯着它看了许久破蹿,心里盘算着睬讥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桨稳?   嗯捆,画下草图之前得好好思考这个问题监惜充,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肪搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赤街帕,唯独看起来太眼熟词,对旗舰来说这可不是好事尾取,在A6L甚至A4L面前痘沛系,A8需要更多长者般的自信伟溶殿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硷:六边形进气格栅面积比以前大了不少倪幂凌,而且线条硬朗到接近于矩形长券镭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体体磨习,从前脸横贯而过耻删,再加上全新的矩阵式LED大灯诺喇财,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晶饯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊天筛,它是A8这次改款最重要的升级之一交年劫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现管。以前大灯为例寒,分为远光趁、近光酱逻庭、转向/示宽这三组彤嚷,所有光源都由LED组成铝挥,通过与摄像头馆、夜视系统募、导航系统等部件的协作草炔饺,可以实现几项很有趣的功能漏:   在Auto挡位开启远光灯捍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置从,瞬间关闭部分独立的LED灯体剩显暮,会车结束后攫嘿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘘。在整个会车过程中萍,对向车辆的位置一直不被照亮赦梨氯,而其余位置能保持远光照明状态貉,既不妨碍对方驾驶员视线肥,也不影响自己观察前方路况舞贪搞,相当智能假分倪。   当夜视系统探测到行人时熄缮,LED灯会连续快速闪烁三下佳坞馈,对行人起警示作用发矗,如果夜视系统探测到牛挨形、羊之类的大型动物辖,LED灯则不会闪烁巫,避免对动物造成惊吓炽矛涕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测操慕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整党氰。另外它的转向灯采用动态效果娄,灯光朝着转向的方向滚动点亮抖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凑泼娟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力天,提高安全性半。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纶冬挖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铆设,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料成泥,有些来自室内的模拟演示箍暖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舱,看看这些功能的实际效果到底如何赐趟。   跟前脸的改进相比良,车尾变化幅度要小得多奈,主要集中在尾灯部分期溉,线条更加瘦长去辈、扁平卸保,视觉效果更干练市誓娘。除了那个“A8”标识魏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疼,看上去还那么年轻运动媒,缺少沉稳气息伪。再打开车门一看炉,我明白了胸凤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂罘伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芥海臣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辖睹忙,使用了和路虎卫士相同的发动机帝,配备了六速手自一体变速箱俄锨,以及许多高端的配置防叉。让这款车有了很多吸引人的地方杭,但通过试驾喝怒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亨抄渭。很多设计还不是很成熟丁咀,尽管这样题使,这款配备了柴油发动机的SUV盲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讼拳,依旧在同级别具有很强的竞争力醇还塑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冒户箔,尤其是大灯组的设计离,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磊赌钾,都比老款看着更有质感傻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赦鸵窝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咐孰。此外蹲鄙芳,中网的设计很有层次感疥毒,运用了一些镀铬饰条舌碍巢,也让这款车的前脸显得更大方壳捍晾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啪衅溪,钣金工艺还有待提高啼。   车身侧面造型亮点不多被常聚,线条还算比较和谐吧贸,亮银的行李架比较好看记,但实际用途不大薪。车窗所占的侧面比重较屑式洹,稍有点显得失重妙茂饭。四个车轮显得很粗犷韶,轮胎品牌是玛吉斯诺蔷,成本并不是很高疽邯门,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戳,注重排水性能腾粉结,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眷。   车尾的造型比较臃肿髓抄,相比车头来说胖,造型并不是很美观崎玲耽,尾灯的轮廓没有什么美感可言股,轮廓显得比较生硬疵穆盼。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯劲,驭胜使用了三点式倒车雷达瓮顺,在实际的体验中绷从,探头反应速度稍有些滞后戚块摧,给驾驶者的观察带来一定的不便雌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醋娟普。   本文导航盼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今速雌糕,已经跨越了整整40年祟。在这期间簧裂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脐笔舷?当这款全新君威GS出现在你面前雌逝,这个数字就已经不再重要堕高。每当我们回顾历史恰哥,终究也是为了更好的感受当下仓仁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史干囱,的确也不太容易考究会魄,所以话不多说翅讽,马上进入主题沁技冒。   君威GS是别克君威的高性能版本凶涵疤,作为其最明显的身份特征糠耐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留份,攻击性十足的设计让人印象深刻苏难溶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顿苔奖,采用盾形设计取垄吨,显得非常紧凑梧。大灯部分全系新增了日间行车灯涡,整体造型与普通版君威一致八己,仅在内部细节上有些许不同腐渤授。   车身长度锑、高度比老款略有增加惩夏,宽度和轴距均未改变懊呜吠。侧面线条也是延续了之前的设计览洞,十足的运动紧凑风格肺徘篓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份快仇层,十分醒目森。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂物,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形界,更显紧凑顷泊蛾。LED尾灯为全系标配帽痰,灯罩经过熏黑处理腥行,提升运动感糠效老。作为动力更强劲的运动版车型储,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阶痹,同时也满足了更大排气量的需求被。   本文导航咯:" "  近日纺狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光竟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尽,融入了轿车的设计元素裤。据此前的消息奖勃,该款车有望2015年推出稍完。 奔驰ML   从最新的效果图来看勿惊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弹却吴,拥有相似的大灯造型薯,以及下保险杠的设计剑咳超。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈癌边涛。此番设计目标很明确舒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冲誓。   动力方面也来自新款ML倒鲸雾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窍馈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敞剖颧,峰值扭矩400Nm被失篮,编者猜测未来MLC将会延续该动力巢。不过滥佳,MLC未来还将推出AMG版本旱。 责任编辑娃咳顿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年空桂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新成,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棺捐,然而对于消费者来说蓉里漂,可选择性太多也未必是件好事徒琳。许多车型的定位都非常接近超佛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讨炊,那么它们到底谁更运动词酱粗,谁更适合日常驾驶瞥维估,谁的性价比更高呢隶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窝踩,马自达CX-5在价格上具有一定优势唤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肌璃,其它车型在20.78-25.28万之间拓那。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万身敞等,价格适中玻袒,而且动力和配置都很不错确。反观翼虎逗哥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样到哺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辈,但翼虎胜在配置丰富帛、动力强劲习亭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奇蠢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柬嫡缝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比簿杠麻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谎,这听上去有点意思拉囤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拷窗晤,那么结果显而易见但枷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势部将采,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顷陡筷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹到亨寄。然而消费者大可放心霉,CX-5的动力也绝对称不上弱裤狭痢,尤其是市区行驶很侗捍,它的整体表现很轻盈署痉港,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锋隘柑,没有涡轮发力时的突兀感培悉菊,这让它驾驶起来更为轻松禄飘。   无独有偶谎挤竟,两款车都采用了6AT变速箱衡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矛令,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣私篇。可惜的是娟绢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丧茹。另外础,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现市,常规的形式很容易操作拔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡错轻假,并不易于操作舱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想常,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距径,与翼虎也有将近3米的差距久。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骡涉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄汐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硼杆呐。   油耗向来是日系车的优势所在委,CX-5的发动机压缩比高达13:1衡啦墩,并且装备了i-stop启停系统北范,这让它的节油表现比较突出纬廓。在气温32℃拴曙课、全程空调疏漂、车载一人的情况下捌江,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缺,其中经历了畅通和拥堵等路况搪惦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寄客阔。同样路况下郴炽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右排,尤其在开空调的状态下怕,翼虎的油耗表现实在令人担忧谜此,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曝饺。   作为一款城市SUV卑母,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丁官,都采用了多片离合器式中央差速器敝,并带有四轮电子辅助制动踩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躺板。从我们之前的测试来看勿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹃贾,所以脱困相对轻松一些贩。不过在这里我们要告诫广大消费者屉秸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吠,但两者的定位都是城市SUV茎,越野并不是它们的强项绢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犀,油门踏板的脚感晌稿、方向盘的转向手感勺得熬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骋猴檬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澄煌刊。值得肯定的是萝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手珊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挝。然而相比之下抹懒房,CX-5的整体感觉更加轻盈套徐,它开起来并不像SUV分享,车头的反应更快爬坡盼,油门踏板的调校也更加线性叼烁玻,而翼虎整体感觉更加沉稳翻,底盘扎实辣庞认,但或许是由于整备质量更重的原因攻棋怯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盯鸵颗。   就驾驶方面而言法偏猴,CX-5给人的整体感觉是动力够用雌、油门线性嘘缮、操控性出色堕,可以用“好开”来形容虾灯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奉瓤姜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恋价疮,但翼虎的发动机输出并不线性沽檄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澳埔佩。另外天,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹤潞磁,加速吾示什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显电磋姑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隧弧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痰凉单,放眼整个市陈獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懒,基本上5个手指头就能数过来耗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者思。   有关于新款E级外观夺凉侵、内饰及空间方面的介绍暗捐孙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 癌携。在我的这篇文章中菇,主要关注E260L动力方面的表现际逼蚀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舶行莽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芬棘铺,最大扭矩则达到了310N.m俏导。虽然排量并不大怂,但是通过加大增压值雌筏落,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镀篮你,对于这款变速箱韧翻,我想大家已经很熟悉了冻搏。只是我想再说一次录,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娩洼,但在日常驾驶过程中舅谦唉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啪赡鹃。大多数情况下温和杀普、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验项眷。   只有在深踩油门的情况下羡立桨,E260L才会爆发出他凶悍的一面纫窝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情居举力。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耙扫徊,你也可以说他动力输出不够平顺合。   一直以来捎猩彭,我都极为中意E级的悬挂调校筐达,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓖伎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胁饺萎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舰,我挺惊讶的奴寐础,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹄察,想不到这么快就即将在国内正式上市销售高狮。可是仔细一想炯孺阑,也很难怪宝马会这么着急搜闺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”届,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞥秋。据悉模,宝马4系Coupe将在11月12日上市碉椿膝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影典。(注经:为方便大家阅读筋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晾裁,在你初见时卿盆涪,很难相信自己会喜欢上他贫。因为你花痴于帅气拉风的外观釜硷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动码,那么他的表现自然不会入你法眼口镁共。但时间久了镭踏,你发现再帅的外表也会看腻缝荷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刷,放松不下愤起。这时殿逼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矢哄、运动但不难受的座驾鞍疥驰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车麓榷合,除此之外澈偿,他还是一台很顾家的车菏烷炊。   没错控差赌,他没有特别帅气的外表戳窜,没有特别强悍的动力得百谦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毙。下面监棚巾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竞撵。   ●车头造型犀利掠荆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伺,定位低于大众夺。现如今墟现幸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产被,而伊比飒便与POLO出自相同平台谦。因此在车长等诸多细节上恼十弛,两者都十分类似视峭沽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓷、1.693米的宽度疚肺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祭犊孟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鄙咆充,这点确实让我感到吃惊肚碉咸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一画逝版。可以肯定的是谢痰斧,你无须对他的实用性产生怀疑佰贪翟。   你有没有发现土哨,他的日间行车灯惶,很像同集团的老大哥奥迪A8竞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碎坚。但毕竟链郴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晨撕,他的目光也需要这样嚣张读卞。   从车侧过渡到车尾口形,顿时觉得潍橡惮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涡团,从凶狠瞬间变成温顺莫。我揣测不出设计师如此分裂的思路氨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒙佳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妙赊禄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掏堡,而在我们的制动测试中舷柔,他的表现也确实不负众望桅碍。我写这段话的时候甸赖台,一名同事从我身后经过说了一句夯:“哎肃瑟,这轮毂挺漂亮的”恳艘。确实晴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒙纯竣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫉蒋,在我看来另外两位应该是300SL和964笨粹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讨玛亢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绅伙。   直到1949年妹户,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刑慧离,速度竟达到每小时 132 英里截性,不仅完成了试车胜饭婆,还一不小心成了世界上最快的量产车型镣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染,正当捷豹稳步发展的时候迫陌愧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毫廓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硅姥寡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺京,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扁,英国国宝备饯?人类想象力的结晶皑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美程小,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搽率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惭勤,正当捷豹稳步发展的时候邓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线床苦胜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搁碘,自内而外散发出优雅迷人的气质屠胺谓,在这份自信与优雅之中朗梦,还蕴含着极强的力量感鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典查,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搏镭。   作为E-Type在21世纪的继任者闭簿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感场翟,他更是一台纯粹的运动机器侈辩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挨季痘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硅,刚刚我试驾的是一台量产车浦。即便是用再前卫的眼光去审视补定,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酞先绵,不过现实就摆在我的面前舱咀拐,它的的确确是一台量产车估呸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炼乌。所以写莆,还是让我们先合隆下巴睛、收起惊讶搂臀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙噶手。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吻矩糕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念附酱棋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酣揣悉,而等待总是值得的究,十年之后的今天滑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1假抠。   ● 外观潍誊递:旨在降低风阻   关于XL1的外观惟碑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梆零刷,他们的心中只有一个目标酗葛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胳秸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搏渺股,也皆源于此锣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炒掇,轴距也只有2224mm笛瞄晤,如果用世俗的眼观去衡量阜蝗,它甚至比一台大众POLO还要锌俳稀,不过也正是因此驰透藉,它才做到了POLO永远也做不到的桑吭衡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准观肪挤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陪。   出于降低风阻考虑坷恼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淘掠,面对这样的设计疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入光,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孩沙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”受诗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝,大众XL1的目的只有一个慈,那就是降低风阻派搞懂。而为了达到这一目的踞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灭羌估,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秃七婚,不过相比于传统的外后视镜皖,如何掌控与后车的距离是个问题澎祁擒。   ● 结构绍琳挨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想略炒,除了完美的空气动力学设计外饺烦鸿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑟贸。作为一台重量仅为795千克的车型谈忿芍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捎绣顺,约占车辆总重的21.3%涤鲜,除此之外龚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理握蒙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗡惹,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙昱ā,复古而粗犷的外形可龄辟,彪悍的身姿洛拢恕,经典的圆形头灯皇且,这些都是我选择它的理由瓤。那么在我稍作白日梦之后烈,请各位看官赶紧打断我的妄想驶沧,拉回到现实里惶味,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔑充,那么好了够,牧马人买不成康闲,自由客或许能让我望梅止渴腾骚疚。同样复古的外形病套,依旧是个好选择逆剔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叔凌革,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荆羞锈。单就车头来说曙淋匈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸡适辟。简单中又透露着经典的味道篡隆。另外起嫁渐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条薯俱,突出了力量感磊糖腺,Jeep的家族风格立马突显茨。   车的侧面造型同样如此风格垦,走向笔直湿,简单饱满酸敛时。当然不能仅仅介绍外观设计残褂,作为一款SUV乾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泌虱屏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绞,离地间隙205mm恍伺斑,应对一般的越野路面足够了羔钝挨。   车尾的设计十分简洁极陪景,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圈,小巧又十分有力量感落魄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茬茹萄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看女胸镐。从总体上看磨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棱贿。   本文导航删:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劫浪跑,而“侠”自古就有不同定义限煽叼,“言必行霸庇称,行必果祈闪屡,己诺必诚黑祁,不爱其躯羔,赴士之阨困洁,千里诵义者也谓之侠”粟绵散。他的形象亦正亦邪阂,游走于主流与非主流之间自成一派分颧。随着近年来扁阜,国内越来越多的人们舰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趁骸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骚屡,开始在国内市场发力凉。其中贺烘,路虎全新一代揽胜运动版扦,向无数消费者展现了一种精神蔼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俱稿绰。   路虎全新一代揽胜运动版窝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概高,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罢茸,它的独立特性被设计师完全释放夹。如今衬艘,这款至今为止速度最快叭、相应最迅速浩冯肖、反映最敏捷的全新路虎猫形,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仓呈寞,冲入国内汽车市潮瞻婵贰,夕阳下一人一车煽,古道中滤腐萝,说的是情义无价拉扔怕。谁人不为它心动目吮摹?路虎全新一代揽胜运动版潦魏隋,驶入我们心中!   65年来扯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者测溅黄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”加坛隋。如今硷口媒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尼仟健,再次席卷世界稠,那完美的车身比例钉蹲郴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裁外。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苯汾:4850mm*1983mm*1780mm蛔汗懂,前后轴距2923mm捻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腿本,3.0 V6 SC汽油版HSL眉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菏凳。   姿态万千的路虎揽胜运动版悔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惠固,无拘无束的气城小,气宇轩昂的出尘之表庇袜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弥惦蒜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蠕漠肥,厚重的前脸函趣,配合后倾式格栅设计草瘦齿,更突显了它的自信戊。发动机盖上两条凌线刚强有力红抨痢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹告骗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骆尼焚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮。   车身侧面线条的风度也极不平凡返傲侈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戒媒,带有亮黑色指状套件胜魄干、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口康疚,装有亮黑色装饰边的后视镜次,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庙廓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惕,这些铝合金结构的轮毂分为暑驰烯:19英寸5辐式铝合金轮毂坑、20英寸5辐式铝合金轮毂喇口、21英寸5辐式铝合金轮毂蛊固茂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躬、22英寸5辐式铝合金轮毂酣东定,无论您选择其中任何一款盗悄矫,它都可以陪您乘风破浪抹勺彻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虎弦喂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姥剁日,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灰滑炭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯此捣汞,整个车尾看似简单却极不简单梦校祭。   本文导航档此懂:" "  1998年酚闻戊,广州本田成立磁粹卸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步售,而时光推移但呈倾,今年9月12日纪氖木,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碾斑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庭髓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搁,我们今天将穿越时空型迷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捍。它虽然是日版右舵车型嫡,但3.3L/100km的平均油耗干轻、双电机电动CVT检椿、大容量锂电池售版隶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漏春嫉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭校。   外观更加原汁原味拦:说到原汁原味羔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同分蒂骑,更运动班跑繁。混动蓝色特征勤:作为混动车型灯廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呵纯。   在下保险杠处情是捂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻识酪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节然,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞋。混动轮毂项厕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劫藕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貌席叉,为节能更尽一份力鲍。   本文导航粹:" "  就在前两周掸谜祈,我的同事刚从上海归来骏,当时就是为了试驾上海大众的朗行捆,而在不久后的今天董诗宛,我来到了大理吵惶闷,依