2019中国数字经济发展指数:安徽工业数字化全国领先

2019-11-18 19:26:22|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想feng满,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成li新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签丁赣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源触烩:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑垒:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫每,分享至朋友圈或给您的好友苗躺,不会用侯玖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签伯蝎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源孔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑镰眉:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫腿,分享至朋友圈或给您的好友急两,不会用幌射?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源且:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑屠防坛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫汲沮逆,分享至朋友圈或给您的好友牛,不会用梳魏千?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)吵叫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍合财扰,所以在这篇文章中惶渺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梧衅哆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碱。作为整个车系当中的中配车型乒,MacanS绝对是性价比最高的一款惟接。只需要多付出13万哩两羡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晾蜕科,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元推性申。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菱:10.9万 车辆总价(含增值税)牢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷公,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大链,当然这些选装件也个个价值不菲耽。毫无疑问飘,我测试的MacanS同样选装了不少配置掏吵,加上所有的选装件之后嚎酱冒,车辆的总价也达到了79.79万览鞠颧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顷几胳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惭墓,比中低配车型长了18mm痉。从数据上看的瘟溉,MacanS除了高度和轴距之外蹲笺沦,都要比Q5大一些猾协攻,但是由于MacanS车身足够低矮庙动,所以从视觉效果上来说寸盒翁,MacanS的车身显得更加紧凑嘲妒,也更加运动莱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谷略,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簇圃蔚。如果光看前脸的话搜侨胎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo片。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掏悄疗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19动晚。如果不选装的话场拣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肥棵激。   MacanS紧凑径、简洁的尾部设计抢洼,充分体现出了它的运动风格扭,简单的尾部线条用最平实的设计语言阿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牛。同样运动的还有它的尾灯獭,狭长示雹槐、扁平的尾灯造型歪,与尾部线条搭配极为和谐类,起到了画龙点睛的作用林。   内饰方面唬黔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格适,运动中不失豪华感肮困。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浅腊欺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉七,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃盆疆。但是有些遗憾的是踢勉韶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帕谐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砍饥庭,感受并不算太好氖隙。   Sport Chrono组件柔磋,包含了中控台最上方的计时钟粟俩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氏。只有选装了Sport Chrono组件戊,车辆才可以进行弹射起步惠滥彼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奉饶弥,但就算是为了那个做工精致的计时钟脐啸剑,选装Sport Chrono组件也是值得的封,毕竟1.8万元的价格稻点哨,对于保时捷车主来说也并不算贵犁检愧。   换挡杆周围密密麻麻的按键采弦劝,对于接触Macan时间不长的人来说库,绝对是个噩梦妇谢,想要记清楚它们的准确位置高羞,真的不是件简单的事情匈露。起码在我开Macan的一段时间里泞景,每次操作我都要低头确定按键的位置虱谢,真的不太方便加课。" "  在国内提到奥迪剿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签帅犁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脊碗犊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钮咳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯顾当拧,这其中就包含SUV以及小型车仙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汾镐祷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桶?   在外观方面恼,奥迪A3延续了家族外观设计枢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴得,用在这样一款小车上显得更有气势地,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卫眯锭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些官,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沏疽,辨识度非常高埂蝎,同时大灯下部还带有清洗器呛狮苍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型项天,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戊呜,至少看起来没那么晃眼风邵渺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挎拒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勤颈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歉卑膜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应同敦布,起到了很好的效果歪裳肥。侧面的造型上在A柱位置最高错稻,整个车型几乎以平直收尾苦芯嫉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜕鹤,同时让整车侧面看起来更大一些涣释。   A3的车顶采用了黑白色的设计烹菩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大径沮萝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些团,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彩妙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竣隋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骗,轮胎尺寸为225/45R17跺衡称,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栓窃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韶乔稳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宛萎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炮,整体呈现梯形结构泞萎,尾窗底部与腰线持平档崔墩,尾窗面积最大化保证后方的视野秤餐麓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枯恭,不过内部也采用了普通灯泡光源蝗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车复遥好虚盾喷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠抡派,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芳澈弓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乱栋坷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的避。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌系,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗜,S80L自进入中国之后靠绰物,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肋豹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹬,但它所具备的那种低调内敛的气质祁泰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选手瘁稗。   2014款S80L通过对细节设计的改变队串当,让自身在没有经历换代的前提下迹壁,进一步提升了性价比褪摊居。面对强手如云的豪华C级车市嘲臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喷绊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糜,想要抢占主流豪华车的市程┪Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旦售,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力归钝。   新款S80L对前部进行了细微的整容非菩距,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诫场领,同时也紧随时代的脚步乏呈刮。相对保守的前大灯设计为,已经不再能够满足时代的需求辖荆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撂啼菜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缝哺,但至少与时代接上了轨句钉系。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攀,近5米的车长和近3米的轴距表现挖蒂错,让它在尺寸上并不会有劣势得柬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浦。外后视镜新加入的镀铬设计品粉,虽然是新款S80L最显著的改变之一全,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眉浪酒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煞闪纳,沃尔沃式的家族化尾灯造型褥,成为S80L尾部最显著的标志性设计噬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解污赏些,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击识沪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型适暮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穆踞韶。   本文导航   分享到慑双:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邻篇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈娲痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市深疏。不过旗下的产品线也过于单一惜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际其拜房,所以便下探市晨摇,推出了紧凑级的GA3车型春。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岁罚井,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蘑并,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牧钨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黄会显。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沟泰,也可以看作是GA3的升级版车型澎,依旧主攻家用紧凑级车型市场海殿。但是作为升级版车型措烷,GA3S在外观设计方面有所升级技博典,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狈讣锈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捎汇羔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体投,使整车显得稳重而不失时尚感会冈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上百,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寥彼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动容讨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音零魄劝。此外计泌既,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掇稼,为双五幅铝合金轮毂锋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廖咎谐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爱,传祺GA3S的造型设计并不落后拐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车假负倒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窘雹,12万出头的价格或许已经超出你的预算倦,但是无论是从配置还是动力来说纯,值得去掏这个钱曝港。可能我这些话有些官方措辞俄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法插。   1.0T嘉年华外观呵栓拼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丹。为了搭配这台发动机橇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捎。   内饰部分浪酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致违曹舰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阔缓,这个级别的车型非常少见凡。但并没有设置外部开关迷,而是需要进入屏幕内关闭素馁石。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攀乐秒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宋领,与大众168万的海外销量相差无几彭廖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌距理,依然凭着一款SUV车型拱缮,在国内获得了不低的曝光率池修,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捕潞钾。今年4万台的预计年销量褂射,相信有一大半都将由这款车完成绒寄。虽然这个价位区间的SUV里腹倡,无论国产进口都有不少车型可研睢,但路遇科雷傲的几率依然不低负黄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仍驼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闷凄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘸哩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钱堵策。这款车的发动机及变速箱等核心技术涩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谴棱甜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贯攘祈,并保持了雷诺一贯的安全水准班。而今天我们试驾体验的耿涎,正是这款车的第二次改款便,已于2013年在成都车展上市氢。   外型上随,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竟盖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坤沏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爸薄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绞司,倒是显得有些“萌萌哒”筒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气休问,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迹偏丁。   侧面造型上新酪沧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竣靖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贝块。虽然尺寸算不上大媳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抚郝剂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笨狄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喷活。另外椒,2.5L发动机搭配适时四驱系统委安臂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现告蹬蛔。   尾部造型依然圆润涧咕,和略显呆萌的前脸很相称械党极。上下对开的尾门很实用睡镜潭,节省了上门开启需要的空间疟耍渡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豁凡沛,载货坐人两相宜莲剂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祟肯隘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趟使肌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜线,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唯烙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例儒。当然尘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滑息棋、大黄蜂岭、救护车等“老熟脸”们会出现昏苦氛,编剧还添入了不少新角色筛,比如老牌人物“探长”瘁姬,军械武器专家“十字线”搏逼,以及人造变形金刚“螫刺”等对仇。对于最后这一名小角色而言鲸透,它的“身价”并不算昂贵保鹤列,并且在现实中贯,它的综合表现也算是可圈可点连。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诞癌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伺坛茄,说到这里深,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧去茫檀。   言归正传骄醛,牺牲自我拧尘,从而使“大黄蜂”更加强大草,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羚,想要拥有它并不难桓,最低11.99万元就能圆你这个梦弛搽钨,只不过它不具备变形功能腹笑窜。   从设计以及尺寸上就不难看出猫沙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理土律,所以对于大部分人而言姜钱救,创酷在视觉接受程度上要更理性一些女。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭悍危:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臂,具有相同的特质的车型还有福特翼博两盗、标致2008庐沥娃。在对表面参数对比后另,创酷的优势还是比较明显的珐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腊监芹,平和的尾部室蹲、延伸至后翼子板的尾灯组豁、向上提升视觉的包围等等掂萌卷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纽,当然也没有明显的不和谐感糕。" "     对于英菲尼迪来说歉霉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卢脑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谭夺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唬,这最为主打的当属轿车Q系列赣贝魄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楔,在现在都在大搞涡轮增压的时代赫苔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盆勘潞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翠店,而今天首,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的型溪,就是英菲尼迪的G系列产品为虹,而随着采用新的命名方式旦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变党龄,从之前曝光的一系列的概念车来看讹吞绍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惺供挛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象家,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锻,而带有这种印象而来的就是效南睫:这车动力强么狗采?怎么看就像是卖外形的呢窜杰绩?   首先在外观上伎漆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挨,采用了更为吸引眼球的设计思路鲍丰柿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昆谴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笺番溜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涣,同时也充满了一种力量感坟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实膏力,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刨锯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恭。   在车身尺寸上肌士,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整落,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辛翘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm穷烦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漂纤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煌癌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蠢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胳殴料,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑞窜,在这个级别算是中规中矩挎释,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饰腻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要位措朵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箩铂钡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敖,同时也保留了圆润的线条风格茂隙,尾灯的点亮效果依然印象深刻篡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锈然。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞋姬港,这样增加了尾部的层次感幂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牟潦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多时,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭检污槐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型位呜,并且入门售价也仅10.98万元握暑罐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梁田。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恨群凯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表躺襄厦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面深某颗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜,但车身上的差距并没有售价来的明显鲍氯,因为锋驭真的比它们便宜太多了辱。除了合资对手以外屠俊,它10万元起步的售价廖景络,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姜癸。   铃木锋驭的外形设计上穿糖,我听到最多的就是两种声音确咯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盆饯,而另一种则是感觉外观不好接受袒怠排,很少有介于中间位置的人黎,毕竟外观是一种很主观的感受掸垃,仁者见仁智者见智瞥痉拴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陀帅点,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车红,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些范屯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粗修,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牢烂虫。接缝处体现最为明显狮你淀,而且它在内饰配色上也相当讲究憋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焚叔汕,售价为15.48万元坦伙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比表禄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘎,性价比有多高了顿肚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帽。况且师孰浅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皋持败,还是非陈浚厚道的橡。   本文导航   分享到蛙炒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近从管史,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娇泌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升聊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娇啸沸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万却融,这作风跟大哥卡宴如出一辙幢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辛:68.79万)在选配后价格逼近90万元斤瓦,而且市场上目前一车难求荒惹彪。那么问题来了迁色凰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剁局姜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翻亩,到底这两车有什么区别拇磋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异及,帮你捋捋思路翅窍。   注祥南喇: 实拍车型为MACAN 2.0T够波,为了让您一目了然纤锭挖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冒骂边。   内饰藉亨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抗然慨,可以说走在大街放眼望去到处可见瞄畴。基于目前的消费理念淋,如果花20-30万去购买一辆SUV搂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观既惊啡、实用的内饰鲍悔挝、以及良好的通过性吩筏,另外还要满足偶尔越野的需求荣。面对人们如此苛刻的要求脆离糕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肉惹,看看这些车究竟能否满足众人的需求笛嘲绅。相比其他媒体的评测方式寄庞蒜,我们易车选择了多人评测的模式何既,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丁示芜。    此次我们挑选了7款SUV车型漂膊玛,分别是蝗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熬拈,分别来对它们进行详细的测试崔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)会。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毕:25.28万元   市场优惠哀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菱跺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彻凌钦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主眉师撑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚然妊付,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摆箩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足附砷沤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计籍,看上去更加的协调氦。   至于尾部方面窖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骄,乍看上去有些沃尔沃的影子笨,整体采用了立式的设计风格腥险,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绩,尾窗位置比老款更直也更靠后缕端笔。   小结购:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尺结簿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醇冉,前后不是很搭调叛,尤其后部的立式设计患枚沉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诺挽娟,但空间利用率上则会相对减写汉恪,比较适合那些舒适一族先。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迫协妊:25.28万元   市场优惠绰悔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了供蒂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蟹沟抹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓶嗡,新车的整体造型十分具有张力享,五边形的进气格栅更具立体感酗,镀铬装饰一直延伸至车灯内坏典,大大增强了整个车头的时尚性彤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罐嫩煽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棉,但整体并不是LED的灯组设计北渭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰董喝能,在视觉增加了整体感的同时柒,也大大提升了整车的运动性颅渺。   小结士日:马自达CX-5在几辆车中谭托,我认为是最具动感的一款焊酪,整车前后比例十分协调坦栏,外加搭配蓝色车漆痛芯,使得自身更具个性悉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颧蹭痛,详情请见后面的驾驶感受篇饶冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杜:26.78万元   市场优惠官城:1000元   如果不知道它是奇骏的人陶谅,在大街上看见这款车督,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辛,同时也是这7辆车中变化最大的车型毙,整车不再是那么的棱角分明伐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉经谦逼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潮扦。   由于采用更具流线的造型设计咀曙戎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掣贪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捻倡笔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性任讳。尾部的造型也不再是那么的方方正正谁嫡,尾灯与前大灯造型相呼应晶,并搭配镀铬饰条加以点缀射。   小结疾电凛:由于我个人的车型为2010款奇骏功浅,所以面对这款全新一代的车型帕锌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辰控急,奇骏是个不错的选择芹烫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版籍楼掸:27.28万元   市场优惠莲辆和:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候千葱,就得到了广大消费者的极高关注度囱摊,整体设计与上一代差别很大捅瞧,不再是中庸的形象筋令,而是更加犀利的造型笛廊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息变响,前中网分为两段式设计镐对歌,但两块黑色的格栅全是假的羡按世,完全是用来装饰用的黔县,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅魂。   熟悉老款车型的人都知道悔臀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计川豪豆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畴劫,从而保证了行程的安全性垢。   小结贿寝伯:这款RAV4整体添加了越野套件泌,所以并非其原车面貌抵返骡。但无论是否经过套件的选装乘,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷泄淘,另外值得一提的是奴搁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寸,依然是几款SUV中表现最好的淳陕权,注重空间表现的朋友们值得考虑念趣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寝:31.58万元   市场优惠举:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虚,所以变化并没有其余车型那么大凳俯悉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晒觅晨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秀酪撵,棱角分明才是其主基调茎腿。   后方整体没有太大的改动娜讼衡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了画,设计很好的与前大灯相呼应葛笆你,夜间看起来十分的醒目诫,整体也很协调嫡。   小结凑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看江瘁渤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹋晤氯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉媳我,途观还是比较不错的选择歉镣沦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛾捣:25.28万元   市场优惠歉凯盗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜福克斯的外观诡,那么这款翼虎你必将也会喜欢憨犬,因为它的造型就是一款大号儿的“妇猛眩克斯”缺。单条镀铬饰条所组成的前中网迷囊坪,显得整体十分的修长疵恢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔控讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氢性,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邦,提升了整车的档次拓凯侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冗。   小结林:翼虎是福特家族的新兜妹账浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚冢克斯的身影盛牛券,而对于新款杆郏克斯的整体造型龋社,个人觉得还是很不错的摧,那么如果您要是和我持有共同的观点屠湾刺,并且想拥有一辆SUV车型视疾许,翼虎绝对是首选范围孟参。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版得:27.69万元   市场优惠筹具氮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹃吃贾,但随着Jeep旗下车型不断的改款肆俱腊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琴矢食,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纶身邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配播扯,圆圆的大灯以及垂直的中网篡乌,无疑均是Jeep最原有的样子口枪橙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侗,无论是后风挡还是尾灯舍们,都为方方正正的样子疵怠常,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乳卉。   小结冷乏挺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研,淳朴造型及棱角分明的设计嗽贡,在保留Jeep家族血液的同时钝犯策,也为整车的空间做出了较大的贡献让,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乳,详情请阅读后面的文章羚我蔽。   外观总结亩廷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牵,基于每款车型的特性妻势,有的为小改款互、有的则为全新一代帆,所以有的基本没什么变化昧筛啦、有的则“面目全非”退世勿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘲仟侨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息团户。通过每款车型下方的小结谰篮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掇锰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宋偏唤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐管,你可以理解为营造纯正的氛围衔肃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歌稿级,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梆落,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致始筛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍行。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”即辟,绅士气质是宾利的“看家本领”沫。往往雾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抖侵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钡狮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睦拾巩。现在翟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勉。自古以来唬才扇,“Speed”一直是宾利的性能标签屁,以此向2003年垄断勒芒冠乐、亚军的Speed 8赛车致敬柿睫楔。    作为宾利历史上最快的量产车型毋乘仍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恰蹭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艘瀑,当然凳狼牛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霖咳悲。    伴随著经济实力的提升怯嫩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹿,当你身处被“泰禾北京院子”踩骑厩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潍穷跨,肯定会追求更高层次身份上的匹配煞。我几天前去宾利销售中心柑帛,它长廊式展厅规纳拢宏伟及坍,处处是浓郁咖啡香驹擞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利改,对其购买力是不置一丝的怀疑舌皆。我想继拟,只有宾利培眷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靖幌撤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痕。我敢很确定的告诉电脑前的你们防嫉取,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戒赴怖,在中国未来一定能卖到脱销法横哀。   >> 写在文前榔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年写写蚊,英国品牌的表现令人忧心忡忡典团冻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌持,它们目前都散落在世界各处苔线,有的受到追捧有的则走向终点蹬膳。即使获得成功的英国品牌丰卑澈,它们仍为自己贴上的“德国标签”舒示、“印度标签”的身份感到忧虑骄伟,毕竟锯绕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灌绣艇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亲巴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匪嫩勃、原木的袅袅余香抢劣,这种气味只属于宾利传少史、劳斯莱斯们虑尝叭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穿丧。    从业这么多年拌我蚊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彪嗜慈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乏扩梯,囊中羞涩遥不可及自然很重要辉盲脐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饲徒玩。我认为一辆好车稗,应该让驾驶者舒服暴、安静坷、惬意的完成从A点到B点的旅程臣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暴枚,却实现不了我小小的梦寝轿。我一直认为骗玩纲,真正的贵族科,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极图砰倾,即便妥协仍然能坚守初心堵拳。此话适合改变自己的GT Speed爆宦溉,你知道吗烧茂?世上最难的事情就是超越自己翘凳,GT Speed做到了 谭疲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义令卤逝,当你启动它时碑狡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肝莽。   >> 外观精功哦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卞刺恋,作为宾利目前最为畅销的车型催盾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级词米蔽。但是睦茎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怕担,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者发,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桅钎。当然哀烫,大部分“土豪”车主也不在乎储掸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成客。    外观提升不是GT Speed的精髓脓呕狭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品价姑抹,动力入棋宫、刚性骋吩酶、减重上的工作任重道远嫩偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磕邓,仅有2.3吨售,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重封圣墨。不要小看这350kg莱,几乎是一台V8发动机的重量脖房。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件模隧腐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂测迸、多连杆后悬挂和防倾杆等捐此倘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骏护疤,分别是Burnt Orange(橘)寄、Sequin Blue(蓝)弥汕、Excreme Sliver(银)朴。为了凸显GT Speed的特殊茨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腺扒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选半敞。宾利工作人员表示芬宝偶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故死饲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狄屡峰,尤其是在中国等兴新市场更是突出壳苛陈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厘几。    你知道胖子多么努力吗潮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时督,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形令贯耙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楞舵弊。那些把高性能作为卖点的品牌舜敲毙,现在宾利也有资格和你们一较高下搐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸希,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膜俩逻,其尺寸为(mm)廊肉洗:长4806喉替但、宽2227谐惶、高1394潦,轴距为2746mm丹盎柒。我知道蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挫檄饲,为了让你做到心中有数巍矾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懊绣。与竞争对手相比刨彭价,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搂头谋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车份,哪怕国内的环境日趋恶劣党担,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痴怕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晾棋屎,整个过程大约需要22秒涎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伐薪歉,从而避免占用后备厢大部分的空间忱粕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罗读,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辆浦,没有法拉利暴躁床,缺点恐怕是不高调嫡贿男。不信你点击上方视频听听视频里声音弄垄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舰哗垮: 作为欧陆GT的性能旗舰桨姐痢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圣摩,不仔细研究根本发现不了它的区别伎铣嫡。虽然外观变化之处并不算多矗晦,但是对于轻量化裳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性材。" "   7月21日桥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挎顿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洛湘唇、北汽E150渡,成为第一期家用空间王冠军兽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惊。它们会有怎样的空间表现匈食,不如一起来见证豹寂。 本期内容开始前经特,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艘: 好了屑融,正式开始第二期内容融逢宪。不过简单说几句董崩,为了没看过第一期的网友们掳:    你可能会发现芦,随着岁月流逝咐些彩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荚,也当起了小爸爸辈。恰此时侣瓢,他们对车的选择可能也有了新的取向磷,空间大较腑献、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耿。    基于此铅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题簧腊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓄涩,让大家对车辆的实用性有个较全面袜、正确的认识痴革溺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裂模、模拟一家三口郊游的情景实测华诫付、细节空间的展示齿年杭、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹊扩。   话不多说痢嫩,有请今天的选手夸拼摊,登澈勾胀唷! 第一环节谩:堆放整理箱记,能放多少放多少    由于很多厂商炬村、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升太摄催,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橙任弛,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗜炕巨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数广系捕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穿玫危,并加以不同颜色区分持坪熄,目的是给你呈现最直观的感受噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据且,仅供大家感受一下蘑店饥。今天我们拿箱子说话孔赐,看看它们这种数据到底能装多少箱子吕眉吨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掸:由于时间关系侵,我们这次只借到了骊威的低配版吕把,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拢,但高配版的骊威有这一功能嫉。 首先出场的是骊威发:    状态一捅蒋:单纯的后备厢空间 状态二晴绰彩:放倒后排座椅后的空间 状态三算:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢佛: 骊威一如我们所想的那样咸内,空间的确是其一大卖点吗督降。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲍火疟,小伙伴们都惊叹了!骊威阑篮,实力不凡猾。   其次出场的是致炫钱肪:    状态一顿:单纯的后备厢空间 状态二逆猫波:放倒后排座椅后的空间 状态三纶通蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑: 就如文章开头介绍致炫时所说拢察,空间拷攘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绦伪徐。通过这一环节放整理箱的测试绘辰甸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镣旁随。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积污皖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缆亨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涝奋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胃帆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菇锋锭: 通过摆箱子的实战潜慨,以及上面表格数据的对比嫉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陶。而致炫与骊威差距也并不是太大檄,可见其空间不可小瞧坟狡。接下来又有哪些好玩儿环节互锌?而两车又会有怎样的表现呢螺绷?请继续往下看馅晴。" "   今年5月步,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶信怖?9挡无用唯?自由光深度试驾报告》)访纪。当时扭碉僻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾复孔。    6月屡陵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娇。不过3.2L版的离地间隙诵妨沦、接近角队、离去角挛功班、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钠苟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹬忙?    几天前秆堑溶,我和赵璞刮睡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恐貉季,这车还行不行敦?    我们的第一站沤愧,魔都上海膊痊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谅颓哇。在经历了噩梦般的改签釜、等待登恃、登机楷忻食、继续等待之后爽痢饰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漆驶揭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亨累羡:“游遍世界各地筐吗,开尽天下好车酬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泰每适。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旅斧蹦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懊陕疲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宽湃。在此我可以不吹牛X的告诉大家辽雀,我在纽北环实际驾驶过媳佃林。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑池练午,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI访惜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窗犀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钎,在国内也非常抢手统环洼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升然驾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煽然鳞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忍,基本保留了GTI所有特征克。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廓,在舒适配置上也更加的平民化茨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椿禽,例如两边的侧裙以及尾翼等蓝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缚锻。但低调的外观也有自己独有的设计元素汾,例如车头处GTI特有的红色的拉线膊炔搓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剐拍诽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲜汾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm降短。另外坛超嫉,新车的LED尾灯造型也很有特色飞烩。海外版GTI提供了红色鹅欺耽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现码诞迹,但国产后或许可以与国内的消费见面糙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寞澜,我把它们大概分成两类技:靠谱的和不靠谱的贾。不靠谱的原因很多偶陵,有些续航里程太短临澜勉,上车就开始为电量担心;有些性能太差豪将掸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捅,几十万买个两门小车怀鹊,真当我们都是土豪吗度隧底?   不靠谱的理由千千万蔽,靠谱的标准则大致相同饯巩绩。续航里程不能太短妥盎,加速不能太慢尸,最好还有些实用性唐,价钱不贵就更好了径娩漠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平划,拿汽油车举例的话蒂,90%以上都算得上靠谱缓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涵倍,能达到及格水平的车型却不算多享。我们的这辆测试车是2012款的擒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霞。还好时隔两年肉腑癸,e6的动力系统并没有发生大变化谰许,只是外形和配置有小小的调整叼锌。   续航里程胸祟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧头胃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厩春,这其实只是理论值曝握合,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罐陈啪,实际用车时很难达到悉骚。夏天空调斑、冬天暖风拳、高速快了枢面、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赊肌伸。   这种电动车只是日常通勤还可以僵,但稍微有些想法痪徒到,想去见个朋友颓、买个菜曙茬,心里就得犯嘀咕悉橡夕。这种心中总有事悬着的感觉很难受健,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锤。   由于时间原因俏斗,我们只能简单测试一下e6的续航能力查猩喇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里板,其中高速路况三分之二缓洼,城市路况三分之一谩街蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饰,我们的行程其实就是三段惜胺脸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稻绍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)誊慰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔡堂敞,显示续航里程320公里淋阶宏。完成第一段高速路程时(43公里)桨五舵,电池余量82%(耗电17%)泞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛔道柬,电池余量63%(耗电19%)胆惦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竟鬼净,电池余量45%(耗电18%)葱损,续航里程134公里(减少61公里)导。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泛郎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醛,比如第一段高速行驶捎,续航里程减了59公里粮肥,而实际行驶了43公里皑那,二者大概是0.7倍的关系倡凶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戚疽痊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近净,拥堵路况似乎还更费电一些驹爱畦。" "  近两年咯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灵旁飞,很多大厂都推出了自己的纯电动车康搔,先不说比亚迪这些纯自主品牌孝诗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车午。今天滥,我们就提到了之诺这个品牌侈瞧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌返蓝,主打高端诲椭,并且未来也是只进行纯电动车的研发丰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摔。今天隧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乓丁胃,下面我们就对这款车型做一次体验握雾。   之诺1E只租不卖洼,租赁价格为内派诫:日租金为400元/天冷抒,长租(3年期)为7400元/月疆菏,现在消费者就可以对这款车进行租赁画拐唱。   租赁价格包含皇:车辆上牌工槽讼、充电盒安装(7.5小时充满)赫昆铜、保险办亢动、每6个月一次定期检查保养碧抹令、车辆维修骑咯褪,7天24小时道路救援芦唤、拖车以及备用车辆等淡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝抱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潦赶眠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贿秸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹭口土,虽然亮点不是很多懊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛾及蔑,树立之诺自身品牌的辨识度舷颈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缄斤雷,辨识度极高筋。 既然是同平台打造丘,那么轴距和宝马X1也是相同的沤聘吐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偏藩娄,尺寸为225/50 R17贸鹤,这款轮胎最主要是为了节能考虑某扛。   本文导航   分享到惮肩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醒,它是南京依维柯生产的车型鞠,隶属于跃进品牌旗下侵婪裸,是一款定位中高端的轻卡产品糙。该车是在2013年1月首次发布的苹疼啊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帆巫,为用户提供了更多的备选车型场溯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翅奠塘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刹铃,宝马向来不走寻常路飘遁檄,旗下的SUV并非越野硬汉鸽粳,而是更加注重公路操控性忙汾添,所以在外形上也有着自己的独到见解朝如畦。Coupe原本只是轿跑车的特征衡赡窘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上经俊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慧骇刃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上班圣。在这种背景之下讳,X4应运而生淳辛盆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜕漆,宝马对于X4的设计便更加得心应手县坡。从车身尺寸来看谷规,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化号。然而实际感受上蛊额,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贸哩搅。它们的关系就如同X6和X5狮唤沮,一个张扬锻惯、一个低调憾勤红。要想嘶钅幔酷稗?X4很在行拼屯铂。   这辆X4的外观加入了大量M套件棵,进一步凸显了它的运动风格渭掳。夸张的前后包围降低了视觉重心宪公堪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竭?所以为醚,接近角甭、离去角这些数据对于X4来说耙溺沉,根本不重要电。   和X6一样米澄锑,性感的臀部是X4最迷人的地方删克佳。如果从车尾来看习,X4确实比X3运动了不少坚系,高挑的腰线叔、厚重的尾部都能给人很强的力量感吞飘。对于35i来说具坦粉,单边双出的尾排着实有些低调秃楷。尾灯的造型是典型的宝马风格趁逝,造型简单强来、大气篙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倦茸提。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骏趁酿,前245mm纳胖曙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贫瑟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孩篙,这是一款综合静音癸吞颓、舒适桨谭算、操控于一体的轮胎讳。在我看来甩坏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篱队险,似乎更为合适头皇。" "  原标题吐诲俺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禽叛,该车除了外观造型犀利痊、内饰豪华唇持壬、配置丰富之外惶隆逝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撇。作为一款以年轻时、时尚为主旋律的产品惭,NX开起来的感受如何盗插盛,今天我就为大家正式揭秘褐炊。(注隆厢救:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称式赔,如NX龚恐、ES嫩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍禾:   NX车型的外观内饰设计风格祭肌库,在之前的文章中我已做了详细介绍镶槐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疥房。从实车给人的感觉来看煤藐,它的确做到了这点肌,不少人见到它的第一反应就是感俗:恩构胆,这车挺个性龄兰捶、挺漂亮炬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屠孺犊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扇礁淀。此外屉虫苍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯始廖斥,进一步提升了科技感哩。不过它并非全系标配芯脓滇,在入门级车型上近光灯依旧是LED俯,远光灯为卤素灯泡呜蝗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV海鹅怖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3通驳巩、宝马X1做直接竞争陕娶朔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV控洞际,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拔楷俱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格立徒耻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ゾ伞,其中一款为17英寸茹,另两款为18英寸繁驳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂略,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廷贡,在国内的售价大约1700元/条皆凉。   车尾线条与前脸相呼应谋,造型犀利遁,棱角分明钩城玩,以凸显整车年轻驰古坤、运动化的产品定位凑艰歉。同时朵如伍,尾灯设计十分用心吓表,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果街略闲,特意在接缝处增加了一小块LED式矛暮。   内饰方面捻势,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造何,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锋类,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害,大幅提升了车内的豪华氛围式浇冯。   据雷克萨斯厂商人员介绍翟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏被,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统白浓,它的使用方法类似于电脑的触模板逼,并带有震动回馈功能疚蟹残。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锯唾。此外惩伍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫌涪屉,我们咨询厂商工作人员身,这配置会不会引入中国逃,对方并没有给出明确答复课佰剃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适病盟,作为家族中的新进成员癌鞋孰,NX的表现自然也不会差猎虽栋。为了符合它运动化的定位芳峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冲。   在海外师博,NX提供了全景天窗刊、普通天窗和无天窗三种版本的车型陷汲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃没合率,采光效果很好抨驼辜,但无法开启倾辆如。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用誊,采用的是外开式设计看。可以确定的是伺,上述两种版本的天窗都将引入中国搂骏,至于无天窗版车型是否会引进檀捌卤,暂不清楚伴锰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年复,马自达CX-7在海外推出;2009年胎,2.5L两驱车型引入国内蛊,售价28.8万;2010年屁反亩,增配的小改款车型上市哥官融,售价29.08万卫很剑,同时宣布国产意向;2012年芒肉,海外CX-7停产;2014年抄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亮眉勒,等它国产的人此时已经老了四岁了巫惫。   从以进口的身份引入国内狸侗,到正式国产经历了四年左右的时间裙毫,在这四年中进口CX-7销量并不好桃划闲,一方面是当时市场不成熟懒,后期竞品丛生将其埋没了韦柑。另一方面原因也在其本身吾钎芬,比如定价高豹镭、2.5L发动机动力孱弱等等叫膜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骚采,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淮。在测试之前殿伶时,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm密,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毫,搭配6挡手自一体变速箱葛手棠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焚椭,只不过调校要比CX-7上的更为激进母挝射。即便如此委兔煽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昂闯。   油门的设定比较灵敏吻欠嘘,起步和加速初段都还比较轻盈温,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亢,而不至于拖沓淡,一切都显得易于掌握较。变速箱和发动机配合的是那么默契逛颓爱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彼拾,只是在极拥堵的道路上蠕动时率赶,1挡与2挡的切换有点闯动而已拷蛋尚,问题不大畔汹甸。   转向和悬架的设定偏向运动徒铣,采用机械液压助力的转向系统比较重零史,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赡牡莫。悬架没有“忽悠”的表现钞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疵谅,车内乘员经辰5俳辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓦领毛。悬架后段偏硬创,在弯道中并没有明显的侧倾舞维,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镀拦,动力供给够积极赣猜附,表现不错箩哺霓,驾驶感觉非常轻松习犁差,动力的跟进也很是及时缄篮俺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菇牌祟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轰,而且不是那种喷涌般的迸发秘任,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚀告,给人相对内向保守的错觉伯狮率。   CX-7更擅长的是中途加速竭,比如从60公里/小时开始箱筛洼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宛霖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汞痹劝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限被戏矢,这几天这种沮丧感时常出现糠。不过也正是这个中段加速的特点乡舷粳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右海,稍踩油门就奔向3000rpm凤,便能得到很好的响应平榷嗡,仅有极为短暂的降挡迟疑书食,随后就催逼出了足够的扭矩陌镶。简而言之舜夸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的示涧软,容易上手本串,各方面的表现也都算令人满意江。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谜孪蘑,涡轮增压器起到了明显的效果拉,就像注入了某种精神类药物贩粮稻,虽不时刻保持着亢奋状态幌淮供,但兴奋状态确实随时可以到来靶,一切都听从指挥毖峦。这种持续的加速感可以维持一段时间蒙技矾,心里不禁一阵爽快里扳,当然创,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壳芜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光差较,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峭,消耗燃油17.94升禄淮,平均时速为30公里/小时据媚绢,全程开启空调残茸,平均油耗为13.3升/百公里屯司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殿泉泰,CX-7绝不算省油的那类凸,准确的说是比较费油茎韦。另外涎伪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庞,无疑使用成本相对较高弄兢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章估。说实话颧录,那是我第一次接触这两款车亲缴话。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叉普,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机何香诫,动力同样够用袒,但输出并不算线性溉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摄。当时我就在想凑耽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞氖,而如今厂家真的这么干了赣爆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肠冀,增加了几项配置宝献,外观方面几乎没有改动立扛宋,图中的这款车只是增加了车顶行李架乳四、车尾扰流板和挡泥板等选装件典深。   这款帅客HR16是一款7座车型乡疼,它可以满足国V排放标准缔,车窗后半部分采用了隐私玻璃前高,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牛。当然类,帅客实际上是一款既可以满足载人寡翰碘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宠笑棱,所以它的车系中包含了5座藕、7座构、国IV镶法、国V等各种不同版本吠。   除了挡泥板之外诺撼芯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簇话,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吵挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统任,其中的最强模式叫作“Dynamic”问食股,译为“动态”抨挺埔。有意思的是黔来,在英文里憋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜂坦田、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卉?——开启动态模式怯畦驾,就等于点燃了一根无形的导火线搏。   要追根溯源的话氓胸,炸药起始于中国鸿伙毁,属于四大发明之一缔,不过相比中国发明的黑火药羚苫,硝酸甘油平时更加安全可控陵峦,而且破坏力更强锭剧吞。奥迪RS 7同样如此统署壕,它多数时候表现得比较随和汾勉醇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舒相。   首先从外观上就容易看出它很厉害菏。奥迪A7之所以独特赔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型臀铂,人们将之称为“Sportback”动狙豢,在我看来帆,它的廓更像是一只优雅的海龟揪乱眉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光的乐让,所以它已经不是传统爬行类的龟魄宪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息久画虹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同板互。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卸聊吕,让人不由自主的去稳稳扶住3谜浚、9点位置鹤迫。   在风骚的外形和各种真皮虫敖、碳纤维材质的覆盖之下髓落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碳杰郝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顿口逢,这一点很好绦纱郴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV青,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毯姆额。即便在这种情况下翠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价围筛胳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扭深:谁给你的自信卖这么贵惩?不错寥鼓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奇毯甘,它到底是盲目自信还是厚积薄发虐河驴?我们一比高下冷售。 外观对比梗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盼措:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算考硷毯,所以我决定说点可以量化的东西科。首先琳息矫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脱甩凯。其次可能是由于动力的原因蛔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掳负。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挺镜,备受关注的长安CS75正式宣布上市兰烫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斥。在前期的试驾活动上矛垒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怕时范,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛾熔党。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涡冕典,和手动挡车型相比夹鲸偶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待便。 ● 外观内饰的简单介绍新:   在外观方面牵昆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识际湾,甚至连一个小尾标都没有顺涕拉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葡圃,但1.8T车主可能会对此有一些不满馆仁歧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妮瘫擎,轴距为2700mm沮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牵陌、奔腾X80以及哈弗H6躺董,CS75还是相当有竞争力的倘,它的轴距和长度最大魂,宽度仅次于哈弗H6浩,高度相比瑞虎5矮了35mm盲桅。   在外部配置上剑膊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头川跋吝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诧。另外侯礁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藕独角,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阿谱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祭梁扒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莎悔,市场售价约为700元/条环断,在同级别中算是很厚道的配备了瓶。此外骨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沥乡彭,只是轮圈被替换为铁轮圈搓金莎,还是俩字——厚道瞧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格境姐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痊幸谱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮颇,看起来更有层次感歌撩泊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毒舒、设计毫无新意桂毖、用料也很一般等不好的印象炽烯。不过近年来琼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烦氮改,长安便是其一陕泵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗽此,也很难找出它的缺点萝,按键葡禾、旋钮的阻尼适中廊壁贝,手感很不错弦盎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厩午跑,分辨率和反应速度都还不错辑遂吕,不过在功能性上它只提供基本的导航愁懈撑、DVD闹素贸、电台缔、倒车影像及蓝牙功能憨坛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慰播连,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殴戌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到承蕊,但是厂家对此并没有改进立川,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸蜕。但是贫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熔伸,同时设备名称也无法显示完整吩裙,在用户体验上还有提升空间钩塑犯。   不过贿墙,在一些细节处理上幻细抨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意错读簧。比如在挡把前方的储物格浆擞纤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驹福,不过这块材质却为硬塑料骗郸低,实际上根本无法达到防滑的效果胆嘿滔。另外炊词,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揪,这点值得表扬桑卿淀,但必须手动摁下开关才能点亮普画。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绘你,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恍。座椅填充物软硬适中克拖荆,刚刚好建,并不会软到开久了腰疼哀扦磐,也不至于硬到硌(gè)人跋签。除此之外栏娠,包裹性表现也很不错灿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中薯伸。另外删蓬娄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节马妨。   车内乘坐空间表现上挂,身高180cm的编辑身处前排眷,头部约有一拳左右的空间芍尽凛,此时移身至后排饯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拭沤。作为一台紧凑型SUV车型贝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龟碱陛。   来到后备厢敌侵项,长安官方给出的容积数据为590-1560L圣揣缚,表现中规中矩拎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布差埃轿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洛鸽,增加消费者对于整车的好感度禄徒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孺反,如今市面上的电动车产品越来越多牢孺涕,开始逐渐走入人们的生活奸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓣歇取,大家对它的了解可能还不是很多拾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膛鞠。那么这款车究竟如何呢佰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵搁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慰讼,我们终于有机会近距离接触一下墙睬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质经翻,因此其与众泰汽车合作鞘,推出众泰知豆电动车卢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同价泵幌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邻温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焚醇?不管你信不信邻泪,反正我信了幸环费。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱模颠抹,售价为24.98万-28.98万元阑,共有三款配置可讶唷,全系均未采用quattro四驱系统宝拧和,取而代之的是前置前驱的驱动形式卯孰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛边衰阿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呻潞,1.4T的发动机到底够不够用皇驼薯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虹,这些问题都难免让人担心涩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稳完,它又是否值这个价格牌,下面让我来终结你的这些疑惑轿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力变:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唐烹枪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纽硷困,既然大家都关心这一问题弹涤,那么我们就从这个问题开始一一解决渭奖徊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捎汇轨,其最大输出功率为110kW储漓,峰值扭矩可以达到250Nm裴匣奶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脓唇幕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扫湿饲,动力储备不足方面的顾虑嫡,但是这些想法也好顾虑也罢翔习,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了程艰仆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逞辛,油门初段的旷量微乎其微火膊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弊,当发动机的转速达到1750转时返嘛逝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幢歼饺,强烈的推背感也会随之而来狙捞,如果你不是冷静下来思考一下藐仕落,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鞠钳从,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龋薯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熬,一开始的想法和我一样惫温,换了1.4T发动机之后说酬,动力跟的上吗佃奢?心里总是怀揣着这样一个疑问古,但是当他们开了一段时间之后避非,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格设稻,处于D挡模式时报,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剔缸遁,但也感觉不到激进的性格享。但是当车辆处于S挡时挝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卤蹬,整个车似乎突然变得紧张了起来档,时刻专注着你踩油门的右脚钾,稍有动作便会迅速做出响应刷。   在城市的驾驶中凌孺窜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檄,当你深踩油门时霜俺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菲屠奖,或者可以说笛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惕侠。此外梗炕拈,作为一台不折不扣的城市SUV茧凛力,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氯刚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纲抬彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洞吕详,但是丝毫感觉不到突兀的加速感方绘坦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动关。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆净烈,整个加速的过程非常线性称,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时两团,不会表现的非常神经质坪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱负,这台变速箱给人的感觉非常聪明涤,可以准确的猜出驾驶者的意图输,在换挡的速度和时机方面非常到位肋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拿两。此外衰水,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刚榷。当车辆处于D挡模式下脑,当发动机的转速达到2000转时挨同僚,这台变速箱便会进行升挡的动作焕处,从而保证日常驾驶更好的经济性藏泵垂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晚透系,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉。   这台变速箱也并不是近乎完美刨森,它当然也存在着自身的不足具橇村。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汇,尤其是在低速的区间内坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盯玲旦。此外胯驳,该车提供了四种驾驶模式的选择锚捷,分别为经济哩施酶、舒适磷膝、自动和动态模式唇阜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整念赫。 性能测试某矮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亩握,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镭百,最终的破百成绩为9.14秒恋鄙侣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磨。奥迪Q3在三挡时完成了破百坛冉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挟。此外套,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扛谱,非承⒛沾ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨美,整个加速的过程十分平顺和线性廖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汾。车辆在全力起步的过程中宦,由于没有采用quattro四驱系统鲜娃莽,车身有轻微的抬头现象啊,前悬挂的拉伸比较明显操铜愧。 性能测试揉桐铣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中募,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冠墓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疮蔡。在整个制动的过程中豁但,G值适中保持在-0.9到-1之间防,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舜垦,前悬挂很大程度的收到挤压躲埔防,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仇焦拐。此外葱肖哥,该车在连续制动的情况下屡香娇,受到的热衰退现象比较明显菏,在连续测试过后嫩,制动距离增长了接近2米巩牡杉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容好皋,动力方面也足以应对使用的需求茎,尤其是在低扭方面沫汰,这台发动机表现除了浑厚的功底实疵离。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氦。对于一台城市SUV来说半闺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闷讲桨。" "  你有没有这样的勇气祁潜荆,一辈子只留着一种发型杆部,带着一种款式的眼镜典兄下?或许多数人会摇头说不速乳。试想你现在穿着中山装购,带着大边框桶响,留着中分头走在街上滥蒲,别人必定会投来异样的眼光并碱粱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旦,但有一种美票甭抗,却是永恒的耐,我们称之为“经典”吩。就像中山装逐渐演变成了“国服”堑硅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样塘额酸,看似过时的东西稍加润色撼,就会焕发出经典的力量筹绿岗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钙,也是一个互相佐证的问题琼茄池。正是扛住了时间的消磨瑞瑞,一个产品一种设计才能称之为经典纳毕。而正是因为它是经典香底,所以无论时间如何过往等筷,岁月如何变迁闻,它依旧能代表着美辽纪聘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溯檬逻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慷庙傲、保时捷911嗜身似、MINI这几款车了藕苔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淳,这是一种财富冯长,就像一个国家的历史一样耿戒酵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滔。但就像中山装一样私达竿,如果不稍加改动阀湃确,依旧会被人说土气餐失,MINI也是一样埃,细节的升华会有益于经典的传播和传承邪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铂,是全新MINI车系中性能最好的肃戮诺。所以车头车尾都会看到“S”的字样钳线。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部超,这是它彰显不同的地方酚,尾灯的轮廓更大了卢,但相比老款不够凝练寞熬翅,同时你也感受不到它有何种审美的进步推鼎寡,个人感觉它是为了变化而变化技。轮毂方面撤际,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号储诚捅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钦淀。不过毙响,在真正接触到保时捷Macan之前愁,我对它的真正实力也有所质疑毋捍。众所周知炒乔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杉德,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渐硕?带着这个疑虑烁驴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盘秒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹅壕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渤日,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岗矗怪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攘嘛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辞。在没有任何参考坐标的情况下酗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的返皮毙。排除了惯性思维的困扰型,对于一款新车而言或许并非坏事憾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布外涪剂,因此有关它的设计特征我们并不陌生镁。作为保时捷推出的第二款SUV车型虑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗣茸,同时也融入了许多独特的元素豹躺恭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捷抵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纳钨督,因此在细节处理上技风,新车融入了更加激进的设计元素橡侩。    作为入门版车型膳遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯确溶眷,并采用导光条设计喜,其视觉效果更具科技感屏。   保时捷Macan的腰线位置较高刑的孝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暮陶偶,营造出强烈的动态视觉效果劝帅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暑梯魏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一五对,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哀琉疆,我的同事此前已经为大家介绍誊凶尽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疟扳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剖。" "   ??????? 提起观致冯兰弯,大家都会想起什么插琶?这似乎是一个难以回答的问题齐。作为一个有着中国血统的全新品牌贸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吧疮。在2013年涡熄戎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绿刹,一石惊起千层浪唬撬刑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手发勾。   如今蔽,观致的第二款车型羡,观致3五门版也如约而至涉惦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竣瘦皋?它的到来己家焦,在扩充了观致的产品线之后蓟僻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢受教?自然是令我们拭目以待特。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鼓晾激。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今入,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敬吉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型青惋槐,时至今日都没有做大幅的修改钾番。就是这样一个古董级外貌的家伙那菊刺,最近竟然和新能源技术杠上了虫凰关。2013年的日内瓦车展上沸驾欢,路虎推出了一款纯电动卫士坞,旨在告诉大家卫士宝刀未老荚。而这些天我,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试携然,看起来菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唉汝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品握硅涤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埔旁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剧曹仙,并未成为现实泛剂陛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已设丸邻。   事情的转折点发生在2014年6月18日吗清味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹭俯塑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菏,并且这一次合绞笑,车身上已经重新贴上了拉花渺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妙东,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渐违,而是一台真正的电动版卫士朝哗。   之后通过各种途径的联系相,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版两券,虽然这并不是一款量产车搭惯,也没有任何电动机狼柔、电池组方面的参数数据蝗舶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试培端囤,我们认为此次试驾还是很有意义的努。   ■ 外观造型夹笺耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞎吃碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侨灵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灭狙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擎。   电动版卫士全球仅有7台让徒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车席殊阀,基于卫士110车型打造亨碎,可以根据情况容纳5个或7个座椅盟硕夹,算是车系中的“旅行款”伐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拎硕撩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挎船。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娟填其,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锻仇,丝毫不加以修饰泰蜕。按照官方对柴油版车型的销售策略凭勿抽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件回。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剔董伞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钱楞敛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留团界,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扑录。正对车头弧达伙,右侧翼子板的通风口也是镂空的当拴昏,下方是空调系统的进气口稀计筒,而左侧的则仅仅用作装饰氨,所以是完全封死的状态啸。   平直的挡风玻璃摧勒、小雨刷啡拆、面积可观手动调节后视镜褂锈铆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磁禾遣,而在这台电动版卫士上括,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妮人隧。   实际上钝枢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致署,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹿捕昏,电动车窗只照顾到前排乘客嘎痹很,第二排为手摇的篡畅,第三排则仅仅是推拉窗秽溯乃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林份峦,确实陛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苇看,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恰巾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剔尘。   三窗式车尾设计除了古老外困,想不出更多的词去形容拌,好在后窗电加热孝骋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胆贪。至于各种不同用处的尾灯茧牢淳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧染。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氖描,并配备了13针牵引电力接口寺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梧。而对于电动版卫士来说碱起蒜,这款车的拖曳能力也非一般强大惧弧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膜嗽棋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置透独垄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯既箔,在这四年一次的盛世当中绵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注响沃驴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色痕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梧俊鹊,对于这样一款小车到底怎样炽瓶,让我们一起一探究竟彩耍捷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竣妮射,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聚墨铝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化变客,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溉牛趴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格珐忱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惜翱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择配寒届。   相比现在很多的车型副疾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰床,个人比较喜欢这样的感觉涵羌甩,朴素也是另一种风格浅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杰椽,可以说是起到了点睛的作用寥缴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屠奴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜂寂编,看起来还有些运动精神底囱坷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组签化乘,同时也是远近光一体设计圭宠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娩朔,更加突出其可爱的造型风格临耸恫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碉稳,同时也表明了J2的一种年轻风格艰孤。虽然是一款定价不高的微型家用车疗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迷疾,雾灯虽然不是什么贵重的配置九驹报,但对于安全的保障还是多一分才好巳脊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力貉,实际使用中虽然刮水面积稍辛鸭,但整体还是清理的非常干净坚离耐。   在车体侧面造型上煞醛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隧履钠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫡,这样给头部空间会留出很多届钞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赔狄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矮粉。腰线起始的位置和大灯高度相同萍厂牧,这给了驾驶员足够大的视野空间骗颗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间传,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逛浚县。   在尾部造型上景篓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卉摩茅,同时加大了尾部示宽灯的面积纫,为了就是提示后方车辆注意安全猴稀撑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剐集妊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耙先,内部非常的深不过开口非常惺骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体据汤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具长,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎危,虽然是钢圈钮环,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炽娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少败闲。另外甸娟,一直让人头疼的售价问题庙涣吗,此次又出现了第郡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倦烤。价格问题辑猎谋,在上市新闻 中已谈了很多颊,不过与价格相比办节,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犯场波。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悲湾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惋枯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后事才闲,即将为各位解开疑问目靡。   观致3五门版已于6月24日上市妥阂,目前指导价已公布盲,售价区间11.99-17.19万元 安湾枷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍事:依然遵循简洁的设计思路痢匙,造型更显年轻葛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丝蓄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奠邯葱。可以说痰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乔还蹦,不过在细节上却更显年轻奔箱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讥火,轴距为2690mm陋吾,除了长度缩短了177mm之外芥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了售。在车身颜色上康具揭,观致3五门版同样有6种颜色可芽创啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忙健钦,色彩更为鲜亮骄,也更有时尚感沏逞撮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茬节乳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别些。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面很冬,而前雾灯也采用了圆形的设计桂坤,更显时尚苛。另外讼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯齐、转向辅助灯和大灯清洗装置筏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 发肖。   除此之外集伯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大息馁捣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔫,并且轮圈的款式也更加的年轻思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18素叼。所以在轮圈与轮胎的规格上靛睛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别囊市齐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苍喝:与三厢版一致祭,细节改变不大纹煌猴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倡阑敖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晴躬。中控台采用对称式设计情谋,各种功能布置规整浦,按钮数量控制在了合理的范围内土仿,不会给人一种杂乱的感觉囤妙窟。平底式多功能方向盘与三厢版无异场寐痴,造型很有运动感蛾匙,真皮包裹的外圈握感也很不错匪奴渺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置考眉,除了蓝牙电话椿氓、多媒体播放等这些基本配置之外焙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雄厘沪。除此之外火,车主还可选配观致逸云的增值服务北傅,该服务包含实时交通路况缉、实时停车场信息和地图更新等呻。 ● 座椅及乘坐空间瓦祈仆:白色绲边真皮座椅很有时尚感氰昆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楞臣挪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缔,与三厢版顶配车型相同卵。不过区别在于工,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升患乱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悔。   在乘坐空间方面咕霸姬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斤,并将座椅调到最低位置后惶,头部空间大约为1拳笑槽然,显得很宽裕;而进入后排后贯措,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间上,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的白。后排中间地板隆起幅度较大碗翔,长度也不适合搁脚鞍,中间乘客的舒适度会受到一些影响绿缕忍。 ● 后备厢怂斡镣、储物空间和天窗痹冒:后备厢容积403-1105升啸氏嘎,储物格众多栏担。   在不放倒后排座椅的情况下标,观致3五门版后备厢容积为403升钦檬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醛枷誓。如果嫌这样的空间还不够的话舌搏,将后排座椅全部放倒后宽呜狗,空间最大可扩大到1105升仙算列。除此之外瓣檬,如果您随身携带了诸如手机讣、饮料之类的细碎物品的话福,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淌诺放。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副逑沓纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庞弹,可打开的总面积约为0.22平方米羔盟崔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似土屋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熊局第:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椒,两者最大功率分别为126马力和156马力献,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昏略泥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外并绕缆,其他车型均采用6速双离合变速箱辆。在底盘悬架方面斜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雄炉。 ● 驾驶感受瞎效拜:底盘调校水准高横炒,变速箱低速平顺性比三厢版好分离。   此次试驾会上斧啸界,我们大部分时间都行走在城市道路中才池鞘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暮,起步时若是轻踩油门踏板伸螺信,车辆的提速会显得比较迟缓帘滥裙,若要改善的话居,需要至少踩下1/2的踏板行程碉凰连。对于开惯了日系车的朋友们来说仕熬长,这种偏向于传统欧系车型风格顾咯矗,而非“一点就有”的油门调兴皇可能需要一点适应的过程骇。   而在整个加速的过程中寄轨害,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蝎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上权琼妇,咆哮声已经传入驾驶舱链识,可就是不见变速箱及时升挡粹驶。另一方面链,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入橙埠挝,整个介入过程并不是特别的线性凳蘑,其工作时的噪音也清晰可辨呜力,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兄涣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钱态酒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妓龋,并且伴随着强烈的顿挫感外动染,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多誓荷吮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尖风,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脐馆,虽然顿挫感还是有瀑鹅,但已经能够被绝大部分消费者所接受测。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的离圭,那么我可以回答您限箍醋,和大众的DSG表现相差无几哇弗。淑宏。   从观致工程师的口中得知攻搁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馁叫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倒,对变速箱程序沦你寞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殿五,找到其中一个最佳点放骏水,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低几善。   在手动模式下弗坪勾,发动机的表现仍然很积极菱量楷,不过由于其低速动力输出并不出众揪,其加速度并不能让人感到满意方,很大程度上肉谴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荣。此外骑挪讨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脐技,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似禽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尺铝烫,而在此前的三门版车型上凶灿鲜,我们就给予了相当高的评价霞。虽然仅从结构上来看绩氮纠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控体壤式,但作为一款家用车令,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警修,高速行驶变道保证稳定性羞扮。事实证明放绷免,这款新车延续了三厢版车型的出色表现微,并且从车底反馈至车厢内的声音坑妻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩搏。   ● 编辑总结难:   从我们此次的试驾感受来看妻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篡柿、时髦的外形纽慕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祈慰目。与之前我们体验的三厢版车型相比蹭藉骇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伟擞馁,尽管目前顿挫感还是存在差,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛙,有值得称赞的地方敬巧痊,自然也存在着一些不足钒悄锤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馅。另外陛啼拇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的修。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元史淮匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摊酗迪、转向辅助灯及大灯清洗功能乏辉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虹来圣,这样看来刊坷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铰。不过瓤蔬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猜揩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顾拌露。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶由睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠氮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黔切集,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贯绒。但个人更喜欢两厢版本绍缓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辽挨岔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾池。当然惮巳物,作为同一款车蒋仁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽。三厢版本更加实用绩,两厢版外观更加时尚干练哪广。今天带来这款两厢版爱唯欧财,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莎挠镐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容手,大灯的设计相对保守了腔,但也减少了人们对于这台车的争议性亲奶。从而扩大了消费人群粟烽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霉,各有各的美啥驰。但无疑效,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汤。   侧面的变化并不是很明显肛量类,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动我慷。相比三厢版要顺眼的多绊阜。车尾的变化同样集中在尾灯上枚很,尾灯的轮廓变化倒是不大捎,变化主要集中在尾灯颜色的改变莽铰拨。深红色的外围显得更有质感烤哆盯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跑篇奖,越野车是最好的选择铅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曝牟擅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40我芒锣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事够零妈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淀乾邻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娘诽。除了电视剧的锦上添花回弧,BJ40本身的魅力也势不可挡娘羡,下面我们就走近这款“北京青年”厩钎飞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镁。   外观/内饰淮柬饥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凯绷,或许有人会问那为什么还要进行测试矛复琴。其实答案很简单爸俩患,之前测试的BJ40是一款试装车畔糠淖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挺泉,包括电视剧中车辆也是如此破勿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变释,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玩胎榔。虽然我没有见过之前的试装车羡烯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒙缎副,甚至有些地方与牧马人不相上下垂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凶蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辰荷膏,这里就不再做过多赘述挫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擎兑,你会发现并没什么科技感弟么,简单的线条匿冬、硬派越野车特有的见棱见角的气质桨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玛唬。另外且荡朔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留獭熊痰。硬质塑料质地的中控面板很厚实疚惕,比起舒服的软性塑料手感稍差贾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灭哗坤,同理使用织布座椅也是一样虹甩稳,无论您是刚刚涉过水呜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踞完,都不用担心狠道。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇椿邢,不需要华丽的外表去装饰攫。虽然BJ40有着很浓重的模仿囱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格价。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胁蚊,那只能说这个人并不了解硬派越野车损解。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枫免咎,让人想到真正的场地里去撒点野崎鸿誓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗓?惊险的高速穿插柑疽、精彩的甩尾掉头显、惊艳的侧向双轮行进喜蝎届,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辑淡。时过境迁豢庐烤,萨博虽已退出中国市尘!,但把经典的两款车型(即9-3咆敞、9-5)的技术留在了中国蹋,在北汽成功收购萨博技术后菲芹裁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生导容唬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骋其,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驼情,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求软砰测,主打性价比与实用性蜡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迹,只是在某些方面使用了相关技术而已诚嘎府。   从外形设计上就不难看出墓弹太,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垫缓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桅降,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舍计跺,同时车身上所使用的犀利线条卉脸猛,令时尚动感的氛围展现得十分充分问挫潮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鳞策睦,车身各项参数都小于萨博9-3涎,所以直接套用的说辞显然并不成立思。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疟漂逆,打造一款可以继承优秀基因矗朝父,并适合普通家庭用户的车型颇,成为了设计团队主攻课程漓话。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牛砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偶啡庭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍蓬,但紧凑的造型与简练的线条胆闪抠,使其观感的持久性更好覆戎娇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多订对,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肖敌,价格能接受镀悼淳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疗。而现在也有很多车型供大家选择眯,包括大众途安小便,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袜菊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罐龄,它还有一个进口车的身份卞。接下来锈穆辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氓枷。   外观笛风襄:起亚最新家族设计查,略显可爱差参瓮,大部分能接受蟹亢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲍,同时又有一种独特的卡通味道世林。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挠蛇,没有配备氙气大灯恳扛囤,但全系均带有LED日间行车灯誊尺孔、透镜及大灯高度可调功能苫强。雾灯部分的设计很有个性搅外霉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迸洁。   由于车身高度降低岸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑董事,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘦拢,流线型设计更加美观仓。全系除顶配的豪华版外粳托缺,后视镜都没有集成转向灯功能勉唇缎。另外丝,低配车型的轮毂也比较简洁勤使,轮胎规格为205/55 R16透逞冀。   新佳乐车尾的设计十分简洁斑吧,总体看上去比较圆润擞撼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爸骗,凸起的轮廓首尾呼应呵剐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攻叔,车顶带有行李架瓶,具备一定的实用性垃歉。新佳乐全系标配倒车雷达功能辑惟烷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像行秆赖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题令狮尝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌经宿肉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯和。而提到雷克萨斯赔本,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乏,立刻联想到了舒适都、安静等一系列形容词视。   作为雷克萨斯主力车型隆然安,ES系列占据其在华销量近半壁江山湃恭,舒适贝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窗芭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h室爱,更是有充足的理由享受这些评语釜。但更重要的是瓢碍陶,在环境日益恶化渭尝、石油资源日益紧张懒、油价越来越高的今天驮湃飞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梯被。   外观部分螺碘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睬耻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甘斤漓,和前代相比进化明显徽顷疟。初次亮相时甘冒绢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柒坑伶。与丰田一样躺午犯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格空撂鸽,目前已被广大消费者接受为管闪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悔。   外部配置上钞称,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宠失,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雷,与中网造型配合不错肪上卞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渴躲,轴距2820mm莽弓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沏危潦,ES没有针对中国市场刻意加长胺擅尸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台射碧,轴距比老款增加了45mm肋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渤匹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硕嘲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们福补。当然氨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杭抚甲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泥玖。另外非冉荒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魔唐,更加低调虹蚂读。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袒谱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冠浩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣赐财、忘记沉默寡言的正装车主膝曝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凶、忘记... ...算了雹僚,需要忘记的东西太多币坡,你只需要记得一点糖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽散爽沟。   奥迪的低调陶扒侵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)台。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炉孺恢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擞。依托自奥迪A7的造型设计摹,RS7依然拥有优雅的造型函,仅仅在一些细微的地方词诞,RS7做了运动化改进回匡滦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴鲜、以及哑光附件塘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屎悸社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徊鸽蝎。   如果客户需要搔磐侵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺吞篇,其轮胎规格达到275/30 R21介。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栓。排气管依旧体现出奥迪的低调稠,外部看是两个椭圆形排气管袖,而其实际是双出四排气钵峡,因为单侧双排气有节流阀毙,用于改变排气通道丢痪嵌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的端诧吵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纯响裂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庞酶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锰。车钥匙李溜、平底三辐真皮方向盘醇监校、运动前座椅忻钳毁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标半锰魄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能查佛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吐箔霸,还提供发动机增压压力擦宿、机油温度显示和圈速计时器等数据惯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桅嗣,并提供其它3种材料作为选装簇。车顶内衬标配黑色织布鹊,可选配黑色Alcantara面料赌。搁脚板祭、刹车踏板玖渤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涧袭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆死暗噬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拈、一体式头枕的运动座椅韩圃鹅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料画躺陕,并提供钻石绗缝充坍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞧碳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情懒,就像微博上说的降,一次刻骨铭心的爱情筛,一次说走就走的旅行什么的色色鼻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厩竣,但在现实中铰,你不能永远一副放纵不羁的样子疵,特别是在资金有限的情况下雀品,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彻槽凰。此时你就需要一辆价格便宜活掏、实用可靠的多功能车型雄土,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹿猛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脆,分别是景逸X3和景逸X5筋藩,形成高低搭配产品布局潞奸海。景逸X3属于入门车型呢茂碗,共有三个配置掏济,指导价从6.99万到7.79万元戈餐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看日肌缝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萄陶起。这款车的前脸采用了新的风格样式导肋度,线条比较硬朗酣铰泥,造型简洁流畅淌,同时又很饱满藩排,没有过分追求标新立异的夸张风格券,显得更加沉稳鸵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缎偿,给整辆车增添了活力桂奠。   除了前脸之外锨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钒,让人略感失望号危痴,好在整体风格还算融洽回始冗,不会给人前后脱节的感觉喷弯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仙窝哇、1835mm和1705mm季,轴距为2685mm睬勃巴,在这个价位上算是较为突出的水平了栋车,保证了足够的车内空间捷雄莽。" "  在固有的印象当中盎瓤弟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腺回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌联,作为日系三大高端品牌中的一名汗堑耸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巷夕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辩播,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L死侗叹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稻性貉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丧觅溃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现下淮,取而代之的则是一种日系的柔美风格蘑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力存骑瓜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扳,并且这种特点让别的对手无法模仿够。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔼滩贺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晾曙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度当吴叹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柑,看起来非常具有独特的风格帽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沟昏秒,不过看起来还是比较有神的唉磋劝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果技漆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秤逃筹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浇济,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杏柒,这款车有这么长么蹲?实际上后门的长度远大于前门赁,不过整体造型并未收到过多的干扰许浩割,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箩,因为C柱的造型更加接近尾部亮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果覆氨,腰线的设计在在尾部提到了最高燎侣抛,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔫蔽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妈羔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袜悄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沧,到今年4月20日其正式接受预定酶布,不到一年的时间慰疼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哩夹朽。在新能源车量产哨、市售的速度谐来,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惦伐士,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旁官。当然培伪,汽车之家评测新车的速度也不慢摆详,今天裸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章管授缄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巾贪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌,其中橙色的为增程式混合动力版车型道请群,白色的为纯电动版车型犀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赎季。   ●外观泼钒:造型前卫腾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触蒙乡,我见到量产市售车之后闪竿冉,其外观真难以与概念车作区分牛贩。宝马i3前脸造型饱满圆润巳阀膳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陕。不过酶咆,“进气格栅”四个字需要打引号了经寺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾埃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梳膝毖,让整车看着很有质感且与众不同降褪。当然犀称袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坪斡岗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赤化,但它的车身侧面看着一点都不显小沮蒲。在我看来原因有三握碘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炔垒丰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕肪吨,给人感觉比较敦实退。特别是车高数据庐耪,它比X1还多出了23mm柏舷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狸,达到了20英寸列,但胎宽却很窄兔侩仆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锋害,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甩。有关这款轮胎充掂礁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诉饱矮,基本都表示由于规格太特殊椒,没有现货也没有报价缚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质片缓,很独特牢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赐派。尾灯采用得是隐藏式设计底吃珊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岭让,用于显示示宽灯席逗需、刹车灯以及转向灯等呻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卯绿杯,所有光源均为LED唾途陶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中布故,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词人,欧洲市场上柴油车盛行已久溃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挖。不过近来胳吓的,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求共虎,Jeep便是其中之一们,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待村。 ● 外观介绍狡卉锨:与汽油版无异袍,硬朗依旧盖筹。   从外观上看搏奥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹤冒酮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型派项。新车的外形仍然显示出硬朗侯棠氖、时尚的风格兰迁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冉谓新,提升了时尚感夕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秋,在同级别车型中“个头”并不算大涉藉疤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婪呻。   在外观配置上亥面,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抚齿护、雨量感应雨刷粟极邯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置离死首,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睫瞳怒。轮胎配置方面葡善堤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沟并挖,轮胎规格为265/60 R18辞竟汉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汕,规格也变为了245/65 R18涟离栖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丧混藤,我们会谈论什么诬?是大老粗一样的外观钦,还是“马路杀手”一样的形象碉酚勒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喷额庆,笔者也不例外萄。6月5日下午授,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛋入桑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象按戚,原来大块头也有过人的大智慧炉逝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH享拔聊、FM两大系列鲍课菏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谅畴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巩史,中国区总裁陆博天到场助阵囱冷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逃拔莱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乌效,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车委篓冈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车现抱,最大的意义还在于为企业产生利润氮狭亮。因此烩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读漠巳,并体现在生产效率铜、节油效率承的、完好率谩、安全无、安贝恚和驾驶员体验六大方面及檬琉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腔埠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涉浆陀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矢梁毙,而大众凯路威则开创了一种新的格局拆橙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鼓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藩被唯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袱誊偷,而那款车型是针对高端商务市场的车型吮擎,虽然其内部可以进行简单的商务会议涵茎笑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匹扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅售,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求南限谎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的从钒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼激,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置令,只是以简单的卤素大灯出现紊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备鬼,只能说稍显遗憾晴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狄牟弊,并且其敏感程度非常高卡窖沃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盟戏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恒罢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格并潍菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潜廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坤链,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胖,在尾部造型上也同样是方方正正渴,给人以刻板的印象潞惨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笺,看来稍显朴实无华副悄速,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翠。尾窗的面积超大涟,并且配备了后雨刷理趟,可以说在安全细节上做的不错玩设。尾灯的造型也毫无新意墩钦滤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新丁,尾灯内部的结构也比较简单秒厕四,并未采用LED也是针对不同定位的选择魂赖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纪参,尾部配有四颗倒车雷达探头添陋龚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锋飘。作为一款商务用车羚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方械吓闺,而旁边就是凯路威的备胎所在地缆楼八,这样的设计使内部空间得以最大化利用剿淳。   相比国外的凯路威车型颈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂檬棉,造型上采用了多辐式造型啊卵,轮胎则采用了邓禄普品牌泻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梯花垃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV输敬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽慕,我更多的会用臃肿两个字来形容它灯催。圆润的车身奋蔡吃,没有棱角的线条藏瑰,大而无神的头灯窟,都让我对它提不起兴趣等宝椿。第一次见到新款昂科雷时面市,我的这种感官得到了改变渺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苟多。新款更加俊朗趟沤钞,就像是一个胖子锈康,经过健身痪,从大腹便便变成了施瓦辛格氯回。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唾计暴,这种类似于点睛之笔的作用塑寇,实实在在的发生在新款昂科雷上面镁。之前的头灯让我没有胃口德堵,尽管亲和力不错炉颗惜,但太没有性格韩惹贰。连同这个车身涧,都让我觉得臃肿无比鸥逼,简直就是个满脸流油的胖子箔廊喷。新款更换了更有张力的大灯堵鲍,进气格栅也变得更具进攻性颠横。这样的风格限,我想才是大家喜欢的慌搭艘。   侧面造型的改变不大坡腐并,侧窗面积所占的比重依旧很形恕,这和新君越令、GL8都很像几。给人一种重心很低的敦实感密雄提。但对于车内的乘客来说脚,这不是个好消息拉肖隧,过小的车窗影响了向外看的视野粒。造成了不必要的压抑感兄仕貉。或许对于选择别克车型的人们来说谓撂,这一点必须无奈的接受了绅。   车尾的变化不及车头连挎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捅午,或许我会更喜欢它橙粱。但事与愿违遂,尾部的改变仅仅局限在排气管上躲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形边烩。这多多少少会有助于提升质感盘榔。也改良着尾部太过圆润的整体气质铃酵。可以说心守,这次外观的改变扇长,在这些细节上还是很成功的眠。相当于一次瘦身和塑性乌褐,让它的线条和筋骨更加分明态。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卵甸,纳智捷 新大7 SUV正式上市省,官方指导价格为22.68-27.48万元送眯粒。一直以配置见长的纳智捷品牌胎,在小改款车型上又下了一番功夫藉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次素脱世。在体验的这几天时间里础涩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晨。也有好奇的邻居询问这款车的售价榷弥,当得知价格只有不到30万元时效诫耽,邻居更是深感惊讶倾添祟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儒持?本文就为您带来答案闪。   作为一款SUV市喜了,“大7”这个名字一点都不为过茧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手界复设,2910mm的轴距更是傲视群车串澈,也难怪引得路人频频回头鞍粪攫。不只是尺寸祟氖挥,本次试驾的新大7四驱旗舰版令,整备质量达到了1950kg磨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磋孰揩。   作为改款车型努抬,新大7的外型经过了一番修改逻藐,主要体现在前脸和尾灯上吨强故。大灯造型有所变化久钢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内手,而经过修饰的雾灯对塑掇、转向灯和前雷达涛旧,给人以霸气外露的感觉曹伪坛。整体上上修,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挖水,比较实用浇舱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戳胶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娟充浦。从奥迪A8的换代诵撤骏、全新奔驰S级的上市午,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烦骸。这三家老牌厂商动作频频轨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上票惹伎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睬靠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今未某赔。而随着混合动力时代的来临呕捣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL关秽储,可以说从那时起吻绢卉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皑剖略。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锤成矾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来李酬,以期对它能有深入了解郝适屋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸划捌痊。相比之下瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势纫罚杆,长度范、宽度和轴距均落后于对手缴胃辣。   即便不看车尾的标识缮晚卢,仅从前脸上幽兰色的车标握鳞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型开。而身挂HYBRID标识则意味着腔讳窘,除了树立当家旗舰车型的形象外维,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焚贿,只是在一些小细节方面令人有些不满葡。如果用最严格的标准来衡量猛敝呐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绊枫糯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙滤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑处,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惰夹喘,这种车型的优势就在于擞抹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浓,还拥有了超大的车内空间坚冠间,优势显而易见腥,而今天我们来到了美丽的太湖晒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞘咖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罗,也让更多心意欧力威的人有更多选择侠瓣想。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蕾妈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5频倦愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看欢感孝,欧力威确实占据一定优势仟商郎。   外观上欧力威厢型车身造型废毛秒,并没有阻碍它时尚的视觉感敌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绒恭匹,时尚并且使用橙灿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示是斡伸。   非对称化的中控台设计吗卫阜,与1.4L手动版没有什么变化廊膘防,首先造型上足够年轻协调施粟艇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枪。欧力威自动挡车型雄鞍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醚嘛蹬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键接,操作多媒体更加方便槐般。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚏卿位,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫁搭乘。   本文导航" "  有突破有挑战蛇麓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贩受,就会有这样的感受啪绦。它太挑战人们的传统审美了暖憋糙,怎么样也无法用大气团羚、简洁乳筏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秤拓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产练妻问。自由光承载着延续切诺基的重任淖苛,就在这样的争议声中款款走来同截钳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统繁寂胆,挑战着经典女吴痘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式步,在做颠覆传统这件事贩蔼攘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩。就拿前脸来说菠弟夸,好看不好看绝不是我个人说的算的琅酬跺,每个人眼里都有一个不同的看法牡恕涣。或许慢慢大家就接受了讳冯扦。   作为一款中级SUV嘉氯,车身尺寸上中规中矩匡,作为切诺基车型的延续擦苯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傅控媳,但也能看到不少突破之处毯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叔茶渴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苟。   本文导航" "  从1985年开始鹊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烁读水,1991年出现在5系车型上仕焊兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上庇某儒。直到现在舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘募。2014年5月22日别膝尺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糖阀佰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卧乏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勿荚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车房挥躲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW访巴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锹溪白,新BMW 328i xDrive蒋融票、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帅嘶伞。   第六代BMW 3系延续了这一传统妙茶,将融合了电子气门控制损檀捂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恋农板、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配背嗽黎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腐光。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烁,要了解这个问题前朝鹿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芦。齿轮传动式分动箱啸喊,连接前轴的方式改为了齿轮传动沟,其他地方大同小异窝虐。对于宝马X系大部分车型来说深,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绞潦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趣翠檄。由于前后轴均采用开放式差速器本,遇到交叉轴情况时细,也只能依靠电子制动来辅助卷鹿款。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撩枷,与齿轮结构的分动箱原理相同借,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥林魏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥识础伪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娠徒。至于控制多片离合器的方式趟费,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膏韦篱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沥,所以常被用于装配在更强有力的车型上牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吮岗派,以对扭矩分配进行不间断地调节糕伯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩餐侩随,默认状态下前后扭矩分配为40路:60残,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹋抡:100到100睫:0之间残敛颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑领花斥。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗽莆。   行驶过程中抗,如果系统发现车辆可能转向不足受小扔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧老扮,就会减少分配给前桥的扭矩朽恋,将几乎所有动力都输送至后桥蕊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浩瑰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼夸纠。一旦出现车轮打滑破逝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吴稼舅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制册痪抗。这就意味着淀弯,无论路面如何突然变化倪畏开,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哎芹瓶,即使是在部分结冰的道路上芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞琴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型归搓芥,其中S2属于一款5座小型SUV蒲肺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下习,很多品牌都开始研发小型SUV彪妈帕。而S3则定位于一款紧凑级SUV氰蚕,并且采用了7座设计丛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何管去,接下来就给大家一个解答篱俗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型交堑岔,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞄瞥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸抄溪。但是两款车的轴距却不相同徊歧,S2轴距为2560mm丢,属于一款标准小型5座SUV持。而S3轴距为2685mm呸焊,接近于一款紧凑级SUV戌龄伙,所以为了能吸引更多的消费者激妥,采用了2+3+2的7座布局粹,主打一般家庭用车驹的量,实用性优先澄拿毕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赂袜寇,主要还是面向有活力的年轻人捻,外观设计更多偏向于动感的元素居多删。大灯组的样式也不俗套韭清,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砷扣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糙盘钡,在车身尺寸上还是比较占优势的配娄。另外2560mm的轴距表现也不错妥饭撅,至于它的乘坐空间表现如何复输,在后文我们会有体验懒献粗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纺挺矗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛇淀,车门不能完全打开的话体拖,一些比较大的物品拿取会不太方便怯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泛多副,并分别匹配3款变速箱袱涝歪。此前牢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妙肮。而今天我要试驾1.4T车型衫,虽是短暂场地试驾托浓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叔,特别是动力上提升明显茂。 ● 外观/内饰蠕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砂沁垦,也做了到店体验的文章嗽但,1.4T车型在外观挛色诉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕾,本文不重复介绍俏巫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验癌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酮既瓤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因携,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伦,具有很高的品牌辨识度纪忱。同时在一些细节方面的改进闻掳腹,比如重新设计的头灯耪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伙裳桂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痪,采用了全新的发动机湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崩枚,属于大众的EA211系列叙略,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徒,最大功率150马力/5000rpm泰乖环,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm购徒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爬蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步贸,首先是恢复了正时皮带隙,降低发动机内部的功率消耗轮腻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴课柒,而喷射压力也提升到了200bar息查拷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胎疙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拿燎将。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搬奖,前者顶部是“SKODA”的品牌名肝绢,而后者则是印了“DSG”的字样帆希。   底盘悬架方面蛔澳谁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架师,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糕袱。制动系统为四轮碟刹结构谋,采用前通风盘式后盘式配置擦美惟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目特盼钠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毒。由于是场地试驾城,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辫让培,能更好地了解车辆性能瓮瘸辟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娃,只能在日后的试驾中再介绍爽豁傲。   动力方面辖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丧冯脱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碎备,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衅譬,1.4T车型的起步和加速更为迅速贸串返,而且涡轮的介入时机较早斑卷啪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懦淋劣,动力的输出保持平稳可控的特性虽狮。   使用D挡时并仟溪,以1/2油门深度驾驶媚梦洼,变速箱升挡较为积极册绵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铣虹坍,而且换挡的冲击较兴炭ā,不会影响乘客的乘坐感受屡。而以深踩油门的方式驾驶得,变速箱会到4000rpm左右才换挡号,加速感受更为明显汲礁淡。   换上S挡茅焙,油门响应灵敏了许多廊冻惠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥办,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夹,在弯道多直道少的场地赛道里垛里匡,需要频繁提速的时候冒镰,显得更为得心应手绷。   全新明锐采用电动助力转向系统鹅恕几,方向盘低速时转向较为轻松叔玖,而高速时明显更为沉稳朗杉,转向需要更大的力度汰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹅饭绅。   底盘悬架方面哄涪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坊阶,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜕,方向盘的有着精准的指向性斑琉免,转向迅速而稳健募槽色。1.4T车型全部带有ESP系统涣呐镭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阑,ESP介入的时间恰到好处佬,总能及时将车辆修正到正确轨迹爽诞,而这套系统并不能完全关闭辜散,属于比较重视安全性的设计拜膊妊。   在模拟颠簸路况的体验环节反醛杆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毖钩径,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衰,仍会对另一侧有所影响炯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耻疾搞。我们在之前测试文章中也有体验视频挛,请点击查看滑。   更多精彩视频蒲皇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结么榷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贸,在D挡模式下表现中规中矩肥烦看,切换到S挡后油门响应灵敏噶漏,变速箱的换挡节奏更为激进略砰厂,加速感提升突迸露,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吨鲜。" "  2014年2月26日刻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湿。其中T5动力总成包含智逸版侧功、智雅版身贝从、个性运动版共3款囱,售价为42.39万元至51.99万元颊哼孔,T6发动机版本及价格保持不变毯肮。   据了解城,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术土枯贫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湾巴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纶芳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尝钠钮?本文将为您带来答案裙绢嘶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面内,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沟少交,但动感流畅的造型令人印象深刻青炽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犁,正如北欧人给大家留下的印象乏惰。      配置细节上北,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泉挤,全系标配了ABL自适应氙气大灯勉,以及感应式转向辅助灯光搞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屋娟,给驾驶员提供更佳的视野捂漠垂。   此外棋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抚斜禾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粟菏,探测距离达到了150米凹搬,足以应付绝大多数日常行驶环境四。此外窗疾新,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能快柿。虽然这里看上去有些别扭咖垂,但安全性才是我们应该关注的舶查怂。" "  限量舰势、配额丁、上市前被订购一空鼻诺淋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帆伙蠕。然而休伸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侨秤型,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乃部镜。2013年漠布雇,经过M部门调校的M135i披装上阵豆办,性能已与1M十分接近镣掏,并且这次冲破了限量的枷锁客,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艾句。正当人们面对路上的1M投去羡慕沁舌氨、嫉妒插、恨时毋,宝马为我们带来一款全新产品悔,并且它的能力并不在1M之下捅蕉,它就是2系的顶级车型——M235i歇心较。 延伸阅读孪栏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言话掸苍,2系可能显得有些陌生恐,其实早在40多年前缴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甩前垫。此外坏孟,BMW 2002车型在1968年问世无悄八,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型空。至此苹,2系的到来并非空穴来潮佰说汞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拇退,而这个平台也与代号为F20的1系共享另闻季,简单来说屡邪哦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阔秀,这与3化佃仕、4系的道理相同扫。在2013年时捣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辈阜胸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垛搬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胺俊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览成炕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悍慷蠢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抡塘,从代号E82的1M车型觅庐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夸漂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓮钮,但随着时间的逝去擎,渐渐也成为了一种习惯显。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涉酶票,更多是出于对内部空间的考虑杉豁信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吐构赫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容画,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺疥勤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陋烹。   当然屯踩,即使武装到牙齿潘倡耻,M235i也不能与1M平起平坐瞧撅,M家族的宽体车身呐轨废、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敲定萍,就像当初1M推出时的口号一样“M挟平隧,永远从后视镜中藐视对手”氖挤,而M235i更多还是为了平衡性能谎、实用性与性价比尽井,同时也为今后推出M2而留下些余地善侗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踢岔,针对绅宝D70推出后的社会反响脐彼羞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喊备。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羞券溅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势安,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摊乒割。   D50套,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赫,推出之后的表现往往是人们最期待的寞寥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同好阔,面对D50的将会是极为严苛的考验泊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杯标,而成功了锻,也将有可能成为流芳百世的一代名车鼻惧。7.48-11.98万元的厂商指导价娠亩奇,可以说为这场战役的打响掂绞,开了个好头拐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壬侣祟。此次担任D50设计工作的损崎搭,正是培养出诸多设计人才的博通公司赋嫡负,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点死,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘸入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题微聪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棋叔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异达赖懈,但是当你接触过D50这款车后健伴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戌促。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的断书,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饥僻男,但是当你将这些元素组合在一起时康段蜂,却有会很快打消之前的念头鹊布凰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玛添瓶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伦。运动气息浓郁的设计手法靡袜奈,会让你把D50和运动结合在一起茶朝瓮,无论它实际的性能表现怎样堤笔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猩型,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氯较下,面对不断推陈出新的竞争对手豁染,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翔。好在随着2014款车型的上市衰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盖,而这支强心剂的主要成分也很简单踌,一台1.5L涡轮增压发动机习荡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莎,针对配置方面也进行了一定的调整培,其中自动大灯浮、超速报警以及四门车窗倚敖莘。控升降等功能均成为标配伎鄙钢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狠表。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者句炕罗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粗盖尝。因为从早年搭载的速锐蚕杆盛,再到大红大紫的秦卫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铃,它所提供的动力都不曾有变迷曝。传动系统方面未魂皋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豌泄宏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驴誓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烩乃郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咸捻。在城市中经常用到的中低转速区间内丘届木,发动机的动力输出比较积极佃乓迸,并且通过涡轮的帮助味,动力在1500rpm之后便有明显提升被钎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锑锹凑,完全能够满足日常驾驶汕兔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雀,适合城市驾驶绞。挡位之间的行程适中嘛,但手感略显生涩举杰。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊愕有獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旁酗,而非车去适应你几叙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定急麻登。四辐方向盘尺寸偏大骏,回馈力度比较匀称钨,因此驾驶这台大块头还算是轻松泥,只不过方向盘的虚位过多旁犬,转向时不得不做出更大的动作莲吃醚。   前麦弗逊秽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墒授琴,并且由于悬架行程较长韶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鼓添谅。当然这样的调校也有它的好处恨缄殴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人次枫痕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卡庭虫,SUV车型是一种非嘲ず校耗油的车型焊,毕竟以自身庞大的身形来说耍,自身重量就已经非常大了亥惯惫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机监牧,这也导致SUV车型的油耗居高不下将,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匡犁撼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扰,在众多的SUV车型中父发,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醋笆卡,这种设计可以说非常的扎眼艘搂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弘构缺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霉济,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躺宪。在RX车型上梗疆脯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棋奴号,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同校燎匈,从RX整体风格来看蛋衅离,还是更多的体现了柔性设计的特点几渤杏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讼骚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型习崔塑,如果不看下半身讲起,很有可能误解为一款轿跑车型不。不过这也让人们的视觉一亮薪串簧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拖境。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盾痴慑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同为汰奉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滦朔荷,没有过多的硬线条介入氦琴睹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠢投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悲片沧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力判奢,RX明显体现出有些不足泞炭,不过这本身就并非是RX的炒作方向倍彤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境第涕,内心想要一件东西虹裁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艰诡,否则你就无法拥有心中挚爱钢诵淡。你想要一部手机和,但偏偏要你保证最低消费肌毯伸。这种心情着实不爽豁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统假奶,这两样东西都是你想要的魏冠,售价三十五万不到隘,撇去不相干的配置碑,给你你想要的诞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惯侠撩,是不是有点定高了无扒筷?可细细一想肥聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攻讽息,并且还带有四驱系统创。如果单单从这两个要素考虑饺,同档次的车型里拷蕉,都破了四十万大关了寝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烫甫,目的就是要拉低门槛炔城敝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滩。但运动元素表现的很细微痴,基本上都是细节点缀热盒,和其它配置的A4L差别不大确钵。虽然是一款40TFSI的低配车型寿羡,但从外观上很难发现区别坛蜡码。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隆,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘸潘。尾灯内部依旧采用LED发光元件雷星,总体来说撩,亮点不多峰俊,朴实大方锹构。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坦圃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蠢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品请互测,除产品名称外劳,其与JX35并没有什么区别骗,还是那个豪华运动的大家伙铝耿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耗糜唇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛔划。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垢手图,灯角黄色的反光片是标准美规设计诉帛,但无论哪种规格赶姬射,对行车安全方面都是提升吠崇喜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感素,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烩捻,前置摄像头悄然隐藏其中称。侧面看上去QX60依旧大气稳重话,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冻圃怠。另外疾汤导,底盘上有些部件会低于车身剁拧你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过憋赶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芜星,活泼的细节设计使其更有灵性哼素,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性几册,也起到了一定的隔热作用蹭沛吻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俩肥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脚木诧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胃,静音效果良好饥搂。   车尾并没有过多花哨的设计幸涡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字老顶。尾灯采用部分LED光源尚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫩烦捎,总体来说比较耐看赊毋襄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桔祈朽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高储。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勿锈米,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搔琉龚。上市前屡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胆,不少人不相信它的价值讳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待美函,这自由光到底是什么情况雀?经过整整一周的深度试驾后怯槐,我有些新发现可以分享给大家巾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卿,我的思绪一下回到了2005年左右菱捂,那时候自主品牌鲜有SUV产品扛疵,奇瑞率先迈出了一步副楷,推出瑞虎汗,并领风骚多年烘。当时奇瑞称之为NCV嗡旗桔,也就是集合轿车以及越野车入茸,有着越野车的外观和坐姿粗日猜,并兼顾轿车的舒适性客,其实就是我们现在说的城市SUV箔。   这样的优势持续了很长时间亮瞎摊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展离闲秦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品部济,瑞虎的势头逐渐放缓举,也就不再抢眼了纱恢嫩。奇瑞随之调整策略啸告,在去年推出瑞虎5这一新车型揩距,与其他自主品牌新对手进行竞争登彩本。与此同时穆,时隔半年的今天撮,老瑞虎被重新包装升级险,命名为瑞虎3再次进入市嘲娼钩痢,与瑞虎5形成高低搭配豹,重新获得了新的竞争力们兴拣。   外观夸:   正如前面所说厩卡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钝棺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艾粟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醛啸祭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抚毖封,棱角更为突出假绢、线条也显得更利索花埂。侧面增加了镀铬防擦条埔,而车尾的变化并不是很大瘟,集中在尾灯和一些线条的修饰上温捍,就造型而言瑞虎3更年轻了兰脯似。从车身数据来看策皮,瑞虎3相比对手并不占优优势芒红,但是得益于外观的设计舷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诲李。" "  在经历了数年市场洗礼过后信,瑞虎车型迎来了新一次换装马,代号命名也列入到了家族统一的序列中毕悉冀,对于车型的区分更加简明截结。除此之外蔬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计关苔墙,以及更为充裕的乘坐空间体铰,以提升自身的竞争力森。   瑞虎3虽然属于中期改款车型急德陪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敛啼呜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搁羌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车北。   此次改款主要集中于外观方面堡,通过新老款前脸的比较罚季,我们共计找出了8处变化茫,分别为纽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粉晚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚼摹残。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挛壁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铆,但在车身尺寸上有所调整奴,其中长度方面增加了30mm防绍怜,宽度与高度减卸搿,而轴距维持不变鸽炉界。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芍肝既,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惊肋。   车身轮廓并没有大费周章的变化豹磺巷,更多的是在细节上体现新意渐。侧车身防擦条进行下移愤,并在前后车门中增加了镀铬饰条山,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澎锋酪,更趋于向装饰性靠拢硅洗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式完,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗负掠拜,若要找出所有差异刊涧切,还需要费上一些功夫扯,在对比过后变化上依然可以达到8处吮面。依次为雇芳萎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丰茎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处噬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箍惟藉,空调按键的布局更加紧密故珐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戏。此外缮问溅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升请傲。   按照配置的不同鬼须,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盛,大尺寸液晶屏包含导航鞍、多媒体恼颓陷、蓝牙以及系统设定等功能退,而在操作上也十分直观湘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍、风量握靠傲、风向等信息盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗜锣,同时旋钮的阻尼与定位适中孺,手感较好呸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魄羔发。   方向盘两侧位置集成了音响畦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晚侍梨,中心区域使用了品牌全新标识煤,并在造型上稍有改变固迹窝。仪表盘则没有任何变化缔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拔闷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值富碱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很探龟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巳射,但调节方式为手动寺传,前排座椅具备加热功能氏怯,按键位于点火开关周边区域陈天妒,位置的选择上不够人性化双,副驾乘客很难进行单独操作换滇叫。   在前文的数据表格当中委簇孺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贾涎乏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猛香。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钳誊,头部距离车顶约有4指空间蓖,直接移至后排乘坐猜襄,头部空间同样保持在4指含扯,腿部则为2指余量煞式。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幻吝,首先需拉动靠背边缘的拉手颗公能,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒号,要想恢复到之前的乘坐模式隆泊,还需先拉动开关躺,同时扶 起靠背恫铣红,在操作方式上显得不够便利乘七童。后排座椅支持4/6拆分放倒壳充婚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擅棘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妮斤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衡,含有DVVT技术郊,相比早前奇瑞的1.6L引擎撵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侨糙栖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求串从,在CVT变速箱的帮助下哇品,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猎昏嘛。即使在起步之初深踩油门颓,加速过程也会显得有些慵懒烈抚咐,只待转速攀升至2000rpm后曙冗,动力性才有好转皑项,此时油门的响应能力有了子显著提高范态,虽然整个过程称不上动力充沛末路铂,但对于城市使用来说算是够了慨蛔儡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胺佳灯,涵盖了手动揽侗、雪地和低速3种模式水,在手动模式下可以模拟7个挡位勃惨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枫材鞠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摆够,在模拟挡位的帮助下地肺授,转速会与油门的深浅更成正比海沧,升档与降挡的操作也会更加从容釜境,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邢婪。   在紧凑级SUV的行列中怂藏痴,瑞虎3的车重算是较轻的一员会温嘶,这为引擎减小了不少负担隋。助力转向系统的力度适当兜烁税,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蠢。转向的精准性使我出乎意料疟茶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拇截屋,悬挂整体表现十分扎实瓤吼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入散承吉,令试驾者信心倍增沙仍熔。   如同瑞虎3的定位那样翠失,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弄平,它并不具备越野的能力佬描蹬,然而精确的城市定位蕊锋堡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糠娜报,诚然捆陀罢,它在这两点上做的很不错夹侈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恨岸柔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沦,瑞虎3也许是最合适的选择对象腊。 责任编辑长乾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玖,一晃6年时间过去了弧店辈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糠,但是我们仍然和它有过很多次的接触抛,并且每一次都是充满乐趣的体验祷侗茸。今天我们又把它请到了这里憨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外博劝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吨嘲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汕容,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爱伐焊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赎径,排量小了可以大幅度降低进口车消费税书吕,自然整车价格也就能便宜不少从,降低了它的入门门槛沉哩。而以我们消费者的角度来看辟垒价,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伶桓,这也是我们今天把它请到这里的目的汀蓉毁,测试项目很简单款,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绥沃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堵撵。   ●日常驾驶动力表现仿劲:低速扭矩充足栏达茂,高速动力吃紧裤畦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能程,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僚落镜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狮,但机械结构还是更适合在野地里行走狮末陛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此似谩沁,外形设计臣敦、车身尺寸年期誓、参数配置全都没变猛互浑,只是换了一台发动机靶餐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刨呐奉,双手需要时刻度掌握住方向盘购苫蕾,总之开着它你不会觉得太轻松双。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赤,大家也都心知肚明紊疯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焚嗣恢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哪,参数虽然降低了钒囤撑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狗城采。实际开起来起步那一下还是挺有劲的回摩,并且只要车速不超过60km/h宏瞳,提速还算是挺从容排珊,也有一些推背感鲁,感觉并不比3.6L车型差多少讲戌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愤疚,脚下的油门响应明显迟缓了不少阑拧们,如果你心急的话戊委,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乒桓块,否则踏踏实实的在路上巡航昏嘲固。   ●油耗测试陪仕:正常表现舷潮黔,不惊不喜胚肚矾。   发动机排量小了嚷徊烦,除了动力影响之外虏类忙,油耗也是一个值得关注的指标赴革,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倾喷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哦,拥堵路况大概在30%左右塘,畅通路况大概在40%左右藐,另外30%为综合市区路况换檬沥,全程平均时速为31km/h惮,最终计算出平均油耗为12升/百公里忌掳,算是正常水平埃福惯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勿对附,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仇衬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力午级,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盟修垄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茧,很高皋返暮,或许我接触的都是高配车型母篱棺,包括纳智捷大7休螺、CEO等车型厩假,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辨。今天羔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埔锰骗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攻尸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒙偷呛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涝懈?下面疏敬袒,我们就来看看详细的体验报告汐腊。 可以看到雌稳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摩急攫,这在于其他车型包括纳智捷大7尝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现及涤。这次试驾的优6 SUV也不例外计事,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泼羚钞,为了突出这款跨界SUV车型的定位躺房,外观设计上更年轻有活力裙即,对于年轻人应该有很大的吸引力钒挡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台燃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挂径,轴距为2720mm县长,可以看出这是一款跨界风格的SUV抵醒世。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品融桶垫,最大的优势是轴距要长出20-100mm艇溃晶,具备不错的乘坐空间梁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎归辅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篙,尺寸都是215/55 R17胸斤井。可以看出在轮胎的型号上藐础坚,国内销售的车型都有一定的缩水喇耗,当然为了控制成本努胚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歇拦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秤读,后风挡下方采用了黑色装饰衬托投,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美递,两侧的LED刹车灯十分扎眼呸凯肮,不过从布局上看稍稍有些凌乱却汰帽。" "李老板的慷慨郴猎狡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会什欠淋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溃混剔。下面回到主题冲,从之前收集的网友问题看哨,大家最关心的有两件事儿梁,一个是特斯拉的性能恳,另一个是特斯拉电池的续航能力巾窟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忍涤。简单剧透一下蜡桥,性能方面特斯拉相当给力唇敌,续航能力方面我个人觉得还是不太行经窘。 注绷吼孪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碑尚,文章中提及的“特斯拉”及括艘、“Model S”等名称均为本次测试的车型恋。 数据解读硷财:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辣,所以今天我们就先从数据说起妹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炉台,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剃钞,而我们的实测数据为4.7s搽磊恳,比官方公布的成绩略慢泡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讳缮。由于采用电动机驱动挤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攀屎耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捐板,直到完成整个加速揉肠。电子系统和动力系统的完美配合唤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霸百困,这是大多数的同级别车型都很难做到的胜毋蚊。 0-400m加速尾速苟安:170.124km/h 加速时间拆骗楼:13.63s 由于采用了9.73单杯美:1的固定齿比变速箱啡耪但,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翔,在加速曲线图中沤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芍示,车速和电机转速完全是等比例上升嗅蹄。这里说句题外话嘉迪,官方公布的电机极限转速为16500rpm霜从骇,最高车速为209km/h垒,通过以上三个数字外雷采,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少集涪刚,有闲工夫的朋友可以试着算一算疵试勃。 0-180km/h加速谢绞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G等,峰值甚至达到0.7G暗磕贤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晴呜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雇劣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垒擎拣,当车速超过150km/h后煎衰,车辆的加速度下滑比较明显挂唯般。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现九首朗,工作人员解释说为了保护电池嘘腻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡付渭痰。再多说一句零谜赌,这个速度日常用肯定够了滑触肪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦清,但如果是赛道粱酗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伤,有大直道的长赛道龟呛东,它应该会比较吃亏啸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呵,常会被贴上大排量磺浓肖、暴力机器抨经步、拉风外形和肌肉车等标签镣谭罗。这些词虽然简单窜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挎瘦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苹。近日寂徒介,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵:科尔维特C7)宏,肌肉感十足的外形凳勃,手动拆卸的硬顶驼适,再加上6.2升自然吸气发动机等末窖,都是它的大卖点立修豪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夏,外形变得更具攻击性修杠。不同于以往车型好,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诚,只有头顶裸露在外贺推,非常特别淋擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机唤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朔内,最大功率640马力靶辫导,峰值扭矩814N·m)匆床,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓬寇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弧脓嘲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谷狈:5.3万美元)陵焙,几乎没有性价比可言诫,但相信越是稀有的东西疵访,越有人喜欢徽蔽粕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辑摩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巍攻:400-023-5599 地址鞋坟盛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芹俗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搂魄敲。而这款车本网也进行过多次报道与评测赫妙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题工,比如——空间与电磁安全性撤典。   有朋友担心嫩,混动车型的使用空间会不会很小袄伞,电池电动机发电机都需要摆放位置庞,还有散热系统霜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烷娄。   作为一个“热心肠”磨,笔者决定帮一位同事搬家什长残,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”残讽邵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步划萄、两个大型行李箱祷、三个双肩背包屑绣缚,两个电脑包虫突建,一个猫窝槐顺、一个全新的大睡枕搬走枪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酱蟹姥。好吧陇颂刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锭渭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上躲如边,从图上我们看出纽,在放入体积规整的水族箱水缸后吵糙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尾,并留有一定的间隙量许。   而后排在放入水族箱地柜后千,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赁廓班,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窍。得益于巨大的后排腿部空间婚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墓榷。而后冀蹦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惮谭。当然陪,前排的空位是为乘客准备的每。(为维护试驾车整洁丢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笨俯戳。)   我是一个希望低调的企业主恐剩唾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许荆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间母,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骆,后排音响控制玻苛乱,前排座椅调节按键化,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毋化、空间粟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乳,大电流产生的磁场对人的健康有影响缆。英国专家认为坦付:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉埂,高于该值吾,儿童将面临患病风险捎采。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡玻害离讨怀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胯。   简单来说巾史,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种架抵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炬纯解,如手机铆皆闲,对讲机羚暑、信号发射塔等弧忱橙,而低频电磁辐射离我们的生活更近缓,家用电器洽蔑身、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洗赊翁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吠版,前排座位吼坡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量没,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品接佰涟,不具有权威法律依据疤,但既然是国家允许销售的测量器材捎,其测量结果绝对拥有参考价值妥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞菲灯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坚缆衬,首先是油耗对,我们在遵守法律规定的情况下古,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澳,而结果显示粟局,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浇沛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇。   混动车型比普通汽油车重亲,驾驶感受会很糟吗?   确实污未,混动车型由于需要布局电池挖、电动机泻啪颠、发电机秃、散热系统及控制系统十仿,整车质量肯定会增加拔,但通过驾驶巨熬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥经,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗽蛔暮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制设胶哦,使用感受更接近与现代的美系车型棵饯谁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赣扒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孺亨,而在高速公路上眷钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欧,取而代之的是风声与路噪声蕊伦。而操控部分石,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄,你永远不会感觉到生硬的颠簸翰,一切都是柔和与优雅笑淮沃,当然瑟绿挠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的财豪谭。   最后舜挂,我们通过以上测试恫翠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骏、油耗及空间实用性上都出色表现逼儒泉,而为此你仅需多付出几万元的代价博,加上经销商的优惠菜匡黔,凯美瑞尊瑞物有所值诉霓,而你现在需要做的菊,就是去店里亲自去试一试脓汰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍。 图/文揪闪:丁艺   丰田汽车日前宣布蛋晶峨,截止2013年底聚廊婚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枷懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梯商帝。诞生16年来谱蔷擅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒋署、备受600余万车主的信赖和认可芹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞄搁。 责任编辑搁躺舷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窜佩,MINI凭借其漂亮个性的外观渐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茹慧甘。2014年北京车展上鞠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承┕倌贰(点击进入上市文章)喀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化社淬,同时在配置方面也有一定得提升捶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艇肪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秤亩,售价区间为20.18-23.68万东船朔。虽然只有4款车型可以选择店,但从大家的关注度上看衡睦尽,很多人对这款车给予了很高的期望坡。今天淀膊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讹卑峰,两款车虽然在级别上不同涤滥欢,但是在价格上却是非常相近宽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墟斑单。下面杜涝,我们就来对这两款车型做一个对比誊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脯袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖惚ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盎汇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侠怀盯。当然碘诡,作为一个自主品牌迸,想要和这些合资车型抗争矢如,就需要在配置上有一些诱人之处系。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别反,从车型尺寸上看妓建丢,H8明显要大于东风本田CR-V尺夸,但是价格却几乎接近葡涉。如果您的自主品牌不感冒的话荣,那就不用在纠结了肩涸拘。但是茫吃脚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龄当,那么H8的确算是不错的选择疽墒,至少从轴距上就已经很让人动心了创。   =============分页符=============   原标题告乔掀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦暑牛,哈弗H8还是小胜搞,其中H8还带有液晶中控屏陀,而CR-V并没有配备中控屏舱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞠。这些东西的确也是非常吸引人的败操。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀宛猴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验解并,平且还配有ECO节能模式某谅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胃酬份。H8还配有坡道控制系统诞,但是CR-V并没有配备这个功能陆行。另外乒步,H8还配有三种运动模式恕健,一定程度上提供了多路况的脱困能力佛卧膛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些填卜似,当然H8属于刚刚上市的车型峦胸,并没有试驾车让我们来进行测试疯避,以后有实车的话僵坚晴,我们会进行相关测试拖督茬。   结语奈彪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咖镀,某些情况下还要超过很多合资车型孪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗜檬。 责任编辑腻墟钦:赵春晓" "从1985年开始叙莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屉,1991年出现在5系车型上及伦尺,1999年开始陆续出现在X系列车型上烈奶。直到现在萄激磁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖搅墟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配收,提升着宝马车型的操控性和运动性仆。让牵引力发挥的更加自如林剔陈,下面慑蚊参,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磐嘲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缆。在车载计算机的控制下汰硅合,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催前,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拓垮,而且动力分配比例范围达0-100%碱,赋予车辆独特的动态表现举始都。 与传统齿轮机构相比厘,xDrive动力传输响应速度更快氦筹券,分配比率更灵活苔洗,通常堕供,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藕肛,保持车辆转向精准灵活颊拐,初疟力炭、中段加速更为直接的经典后驱特性艘兴。而在弯道弘妒渭、湿滑路面狸、或紧急变线等极限状态下创,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泛,增强了车辆的稳定性和循迹能力泌筹布。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渐,在附着力降低的情况下喉变,更加考验着前后轴所分配到的动力掳蜂案。通过一体式底盘管理系统的侦测篓全酿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配封。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郎,最大化的改善转向不足和转向过度桂扳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擦蚂请,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娩。宝马4系在绕桩和紧急变线中踩们稗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眉愧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准心脸,更灵活彩亩绅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褪肉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域当猫,公路性轮胎打滑严重烹湾莎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悼,还是能够胜任一般越野路面吧呈裳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑努寡人:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)托,宝马X1一直以其运动性示人娜控寄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表川炒缄。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔷蔽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能该倘,能够让车主在假期到户外撒撒欢譬纠吻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朔溉疆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攀临己,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矛肋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣籍琶。   在消费者最关注的价格上獭迫敢,我们分别来看两辆车堡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚷夹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湍。从售价上我们不难看出吻佩烘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3封,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艘,价格区间跨度较大韶母少。   外观尺寸对比酮:   首先晴搭,从外观上来说陇,宝马X1极具动感泌钵。其标志性的双肾格栅已经不必多说拇,远远的就可以知道这是一辆宝马需。而那富有动感的线条同惫匿,将其外观勾勒吕瞧,即使是静止在那里悍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吝列。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橡,感觉比例似乎不那么对称烧诗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巷桑潘,而且作为一款国际范儿的车疽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅容。虽然宝马X1有修长的车头赂光颁,但是驾驶时却并不遮挡视线吃吻匪,仍旧能够清晰的观察前方路况械乡。   相比之下撤,奥迪Q3的外观略显沉闷薯射碎,同样的家族式前脸显得十分稳重免嘉家。虽然不像宝马X1一样运动懒矗懊,也符合其SUV的定位铜普恳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厦,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘟骚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廖那瞎,但是内部空间却优于奥迪Q3氢科瞎,相比来说饶道,宝马X1具有更大的头部空间晚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晚软男。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抠:4477mm 长滴畦:4385mm 宽洽邪德:1798mm 宽拷涡箱:1831mm 高肖誊:1577mm 高吴娃坟:1608mm 轴距览狄络:2760mm 轴距篮工甭:2603mm 最小离地间隙沛诗:194mm 最小离地间隙啥划:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者科纽,宝马X1具有灵活的操控性惹看台,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性香。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆,作为一款 SAV词联,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坤掀刊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向女窝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廓嚼闷。   实际驾驶中抠,宝马X1的路感清晰榔涩脆,虽然车身不械叶,但是宝马X1却有较小的转弯半径纳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头监能氢,带来更多的便捷慨。行驶中娶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮傲、高精度直喷与电子气门三大核心技术恨疆电,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郴,在动力输出上达到高低搭配的形式抨汰鲸。而宝马X1带有的ECO PRO模式酚品耻,可以帮助我们进一步节约油耗孟畔,让油耗能大约降低20%脸们。 两车基本配置参数对比敞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裁吝肮:通风盘/后笨齐狄:通风盘式 前谴人猴:通风盘/后皮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倪,我们不仅仅需要看其运动性能捶还井,还需要检查其越野性能圭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灸翅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统离。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谓菱,为了能更好地分配轴荷弓诵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梦顷、后桥差速器前面犊蒋苫。正常驾驶环境下安分脚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矫,当检测到前轮附着力减弱时帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骋肚,帮助车辆脱困昧玻恳。   通过以前的测试胸懈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呵狠家,对于应付难度不大的非铺装路面来说配搽,这套四驱完全可以应付笆沏昏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镁母始,加之悬挂行程过短淖扔尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试程碗稼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滤缉翠,偏向于公路驾驶兄概。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吩垢设。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抒,动力的分配为40:60摆郎,在实际日常驾驶中事晚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的很福篡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主活,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能部吉,在车辆出现转向过度时擂佳,车辆会将更多动力传递到前轴夕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性河,帮助车辆脱离失控的状态插鳖到。在弯中逐渐加速的过程中挫,由于车身的重心靠后汾串,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疮围痹,在这种情况下虾烧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庞时,减小前轮的负担辈恒富,使车辆获得更好的指向性侨卵春。   无论是雨天多兢绘,还是弯曲的山路互,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拢氢。而且在大角度爬坡及碎石路段为惫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摆溅。尤其是爬坡时豹辫保,动力能够智能输送至前轴橙,让车辆轻松前行我。而在平时前苦,动力又会自动分配于偏后驱旱嚷膏,让运动性得到进一步的体现适龟革。此时的感觉是类似后驱车从赊户,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配期痕温,让车辆行驶更平稳镀肥苍。   相比而言叛物,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谢蹄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冲搞临,具有良好的越野视野俩倾,但是宝马X1的离地间隙更大律,通过性更好橇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少透矾鼻,尤其是其具有更多头部空间华亢,如果越野时蓄幻派,可以适当调高座椅坐姿捎。   =============分页符=============   原标题俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缮,所有的按钮也都在触手可及的位置誊芜,十分便于驾驶者操作东。而且两款车型都选择了年轻褂赎垒、时尚舱脐、富有现代感的内饰设计藩。   两款车的配置惦,无论是奥迪Q3括拨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楷工肪。尤其是宝马X1的iDrive愁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮誓,宝马X1更加简洁悍敖,而且操作一样方便换,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新帮。即使是刚接触宝马车型的用户百,也能在第一时间熟练操作手怖瞬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性来府。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索券姓笑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锭鸽。例如像最低配的宝马X1同,虽然价格极低笆屏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崔篱柔。Q3低配也是一样硼湾,配置较低捍辜。不过如果您不在意像导航司、座椅加热等配置俺精,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要前。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹还,我们进入车内来看看内部配置以及空间挺。二者究竟谁能更胜一筹抠坛恃?首先来看两车的安全配置孟勤。在气囊方面挞措寐,奥迪则更胜一筹害黑,在两车装配有同等位置气囊的前提下抚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊青壳琳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浆另,它全系标配有防爆轮胎舅韭,即使发生爆胎肖,也可以继续行驶莽沏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配死碎。此外防爆胎也节省了备胎空间沫,让后备箱有更多的储物空间赴吵慌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粳。从车身尺寸上来看记含,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氛甭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汇。然而车内乘坐空间方面哪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞳履谐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镭乐先:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惧屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墓汾彤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侈赌蕾。但由于国内油品的质量不佳戌,为了更好地保护车辆发动机配社峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换必投拨。而其他配件的保养周期上瓣伞贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养半。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渭刺:   861元   xDrive20i尾:   1036元   其余车型技婪疙:   965元   sDrive18i艰炮:   861元   xDrive20i慧己硷:   1036元   其余车型耍胸:   965元   sDrive18i坛锌箔:   1609元   xDrive20i渐松尝:   1784元   其余车型凶辣浅:   1713元   sDrive18i怜车:   1386元   xDrive20i皑咕:   1561元   其余车型瞬:   1490元   sDrive18i父娇:   1591元   xDrive20i肩瞥:   1766元   其余车型抄氓疾:   1695元   sDrive18i撇:   1609元   xDrive20i暮尽促:   1784元   其余车型斧腥古:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注并:●矫:需要更换 ○枪:常规检查退需腻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯且胃、空气滤芯和火花塞凉。花费支出大概是2691元匙丘队。4万公里时还需要更换汽油滤芯仍泥,支出大概是1382元权毛手。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错练,保养中也没有出现更多的费用支出劝米献。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褂莱精。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垮:●讨:需要更换 ○届便纤:常规检查罕实传,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费推徽伞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壁窝念,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苯反。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帝筹,能够更好的照顾到爱车的每个细节速。   总结祁: 总体而言坎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厂潍衔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足默沪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敛,整体内部空间与奥迪几乎相同祁。而在使用保养方面点,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雌始。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颈聘,但是其配置也相应有所减少护练嗣。作为高配车型侯恐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刀氰。 责任编辑驰时劣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙署店田,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驶。它足够漂亮了道菊刃,漂亮的让人感到迷茫嚷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舷课徐,由于在国外攻疙停,我不得不比以往更谨慎的驾驶放仟,没有做任何炫耀的动作淋,但依旧接受了不少注目礼搂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炬酞奸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着地,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耽巴,只好出此下策捕话:按住沂ⅲ控器监,“砰”后备厢盖弹开了敲,老头愣了一下瘫税等,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伸,并给了老头一个友好的微笑遁汤,关门走人了妹。这时我才知道枯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量建腥斑,它的曲线诱人愧去,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纯钞钾,但令人心动的地方是从B柱开始的愧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒲。也难怪粪,差点忘了霸性歌,我们这台车选装了AMG套件孰板缮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懈磨第,没套件的车感觉就差了很多泪事。   即便如此参,它的妆容仍是存有争议的窍氓铝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盖。左派以我为代表(全部未婚)杯蛋,认为它的骚气指数接近满格寡,尤其增加AMG套件以后凄箱,能骗不少小姑娘籍。右派以结婚生子的同事为主跋记,他们认为车身不够修长讲,不够秀美负嗽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晤摹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漠,但又内藏了些许的凶狠戒。   不过我们两派的意见同样有交集化滦,那就是从侧后看去疾少铅,它的美感更胜炼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黔,远远的从背面欣赏它蜕,真是太美了琴。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茂,它采用传统的氙气大灯炉委辟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抱翱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虏。另外迹,与前包围上的空气导流口不同的是然练,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卢,不得不说其达成的效果是相当不错的阀饱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼判,但日常使用中也是在令我提心吊胆壕,还记得开头那个故事吧蒜,告别老头后我驶出了停车彻印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吗,压过了一个并不大的小坑洼狗,胎壁被硌破了划戌,轮胎在5分钟内全部撒气俄勘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匠尽,这个下马威让我措手不及爽甭。   =============分页符=============   原标题讽屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棘际。坦白的说拳殴脓,这套座椅看起来特别有型竭墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擅穗哗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处较随。   眼前中控台的造型苹举陶,甚至细节都与奔驰A级相同敬棠浆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纱,总让人忍不住多瞟上几眼巳拳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荆,触感细腻皇。   =============分页符=============   原标题郝耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袱,各项按键的操作都很顺手挛疏,但我多希望能提供翻毛材质赴。另外纷瑟巷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俺,回馈力很卸馈,而新款车型早已没有了这个感觉惜姬炭,让更多人都更容易适应嚷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膜互,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梳识,特别方便昏实,当然了反梁,这并不是CLA级的专利嗣据珐,A级也同样如此妇荒。总之对此我们是持肯定态度的乐革,“怀挡”显得复古侍释、特立独行极身颈,而且省空间壁叫,利大于弊蜂普。   COMAND系统与国内车型操作方式相同补,不同的是它很强调对网络的依托诚逛链,这几天在欧洲开了不少车妥杏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恼。几乎所有新款车型都支持与手机互联戮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕,还可通过手机网络访问互联网泼、下载官方APP程序和导航屯撕帅,这是国内车载系统所没能赶上的秀。   =============分页符=============   原标题饶骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说停耗,空间实际上是够用的纷,毕竟多数时间都是前排利用率高烫。我同事身高179cm拎,在前排头部有一拳的空间隙提,在后排就显得局促了捆,后排乘客反应压抑感比较强坦。   不过我坚信态,对于CLA的车主来说空间是够用的耸,因为后排不会经常有乘客暗侮复,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漆片先,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玩喘渤。   =============分页符=============   原标题腻裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脓校秤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逼嫁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爆都雄,配7挡双离合变速箱坞动,带有换挡拨片溃。拧动钥匙得劳辅,发动机被唤醒鳞啥鲜,车内怠速状态下的静谧性相当不错切定,我们出发了们。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慑四社,不过CLA非常容易上手胜,舒适模式+D挡表现得有礼有节刷人,整个驾驶感觉极其轻快佳敌煎,这是一辆易于驾驶的车从祥,不论男性和女性都会觉得很轻松畔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性导,转速时常被控制在2000rpm以下司。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馅楷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戳叫,而且在低速中它的换挡依旧平顺噬涝,并没有出现那种令人不悦的闯动惨。   切换到运动模式囱,变速箱首先变得更为积极溶,整台车的性子也开始急躁起来膛懈鹤,随时准备着接受挑逗华,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捞卵颓。油门的响应也更为灵敏贸可厕,初段就能得到不错的效果帛,只不过排气声浪并不那么有气势偷海汀。   至于转向尝蔚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娃勉遣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉化,就像一个抹满了黄油的轴承在运转千,那样的线性和柔顺谱疚椒,简而言之非常舒服楔辣。   CLA的转向感觉则不然惦,它少了些紧致的细腻感酞琴笛,多了些轻巧吠畅。这套电动助力低速中没什么特点撅眯烘,属于偏轻那类的乘,或许女性朋友会喜欢呵韭擅。高速下转向逐渐变沉椽,更易于驾驶鸡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滔镶每,比我想象的要好不少乐奉。   不要被AMG套件所蒙蔽览夯涤,悬架的设定并没有那么生硬滤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浦,整个感觉还是挺舒服的斯,回弹的特别利索翁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态塑,起码我在前排开车是这样一个感觉藩随,只是后排的乘客有时会说狄:颠!哎病,管不了那么多了痹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伺窘,驾驶感觉对于这台车来说重要霸糠。   =============分页符=============   原标题温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现型敛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护废,无法进行有效的弹射潭嫩。起步时有将近一秒的延迟掣谱,之后发动机全面发力旁楷壕,此时轮胎打滑非常严重独乾瘸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懦蒂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迹,导致抓地力不足等娃陵。怎么形容这个状态呢鼓新,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩,四肢虽然在飞快的挠地躲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畦乏,各位想象下密喀墨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磐瘫传,双离合变速箱准确的完成两次升挡烙光茎,换挡速度很快舜赴臼,最终用三挡达到100公里/小时的速度唯,时间为7秒整绍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爸阮,因为看到严重的打滑时我特别无助轻惯,尝试了降低转速起步钝煽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地加副。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辨,而且车身的支撑有效板论眠,车内没有特别明显的前倾感觉博喊蹋。从刹车曲线来看寇裴,自始至终加速度都在-1g左右簧是纷,最终成绩为38.46米青,符合奔驰一贯的作风舰豹扑。当然头踞,待拿到国内的测试车后该醚,我们还会进行测试枷烂,看看原厂的轮胎表现如何僳吞。   总结咯墙:   从国外的销售情况来看篙,CLA是相当受欢迎的巢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淬,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆哩,势头相当迅猛梦触,可见其受欢迎程度颠匪卷。   进入国内后我想它会得到同样的关注密回耪,随着细分市场的成熟荷嗜睛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桨。奔驰CLA级黄丰豆,主打运动隆蚊、年轻级,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎透嗓,尤其选装AMG套件以后效果更甚胆啊聚,相比奔驰A级看七宽,它的吸引力显然更大看曝廖。相比竞争品牌敦,这次奔驰走在了前面羌容动,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绒董。配置方面国外大多都是选装玫炯,比如天窗密酮攘、轮圈样式等等驰莆菲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知委咳。   不可否认屠,它是如此的招人喜欢肠郎,尤其招那些打扮时尚冲茶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锋盾傻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爆乳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闲法侵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘究,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骨懒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恐施霖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革底掀汇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辉霜,通过细节部分运动元素的添加掂尝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稻。其外观运动套件包括进气装饰概、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唉搭。   总体来看扒靖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子星铂笛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纪辨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仁龟破,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顷,白色车身加上黑色的玻璃车顶官杰贡,看起来很有档次感故粒媳。不过略有遗憾的是釜赐较,它的全景天窗不能打开膘搜,有同行戏称谱霞管,这是专门为了看星星而设计的尖忿竣。   内饰简洁自然   与外观相同陕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围负赋。全黑的内饰纱贫日、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现需浮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞍。   配色方面律,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碎,但通过座椅的白色缝线檀深、钢琴烤漆面板白边框的搭配疤炉聚,使得内饰整齐又不显得沉闷尺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沫。人机交互系统方面复兔舷,V6菱仕Turbo车型并不占优势丹撇关。   动力不错霞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糖景愁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臣传扛。这款车的低速扭矩较大谋稳,因此起步时非常容易抬赡闪。起步后泰寞碍,借助轻盈的车身级,汽车随后的加速较为顺畅规赦钎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澜辖鞘,这直接导致这款车的操控也是相对不错山俯,在较为宽阔的路面上愁卸疏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戎,感觉很有信心射。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校新案虽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丁侣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拱乾,非常方便驾驶者进出惭醇,但打火时阮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坏庐。 责任编辑乳财:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缸破,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秤铅。之后的继任者是睿翼怂黑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈到趴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蚊敝坟,并更名为马自达6阿特兹希耿,而它是否能达到前辈的高度唯,让我们由内而外的体会一下篇窗据。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梢,配合这两侧行车灯十淖,看起来霸气十足伟恼钞,隐隐的透着一股子狠劲坦附顷。图中这款车是2.0L的标准版讨结,则采用了较为普通的卤素光源规闲,科技感差了一点某。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚊,犀利感十足猎镀币。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥汲,它不同于以往的两代马自达6宏超,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来不谦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子负普,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遁登嚎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迪,轴距为2830mm莽锭,与进口版本相同巍海搬。相比同级别其它几款日系车型纶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迹碗怂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓖裙,像是一滴在高速行进中的水滴梧,充满了流动感笆随。从后边仔细观察阿特兹的背部坚牢廖,不难看出它还带着一点掀背的意思多。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陌勘,配合着双边单出的排气筒丢娇,更使整车的运动感一直延续到了尾部公藤撩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窘蓖舜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意福徊伙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质补倾,其它区域大多为硬塑料搂。由于没有太多的装饰件秋蓝哄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疵糖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高败梧,它采用的是一块电阻屏按钒,触控灵敏度还算令人满意伯腥冒,界面的科技感以及显示效果都很一般庞,总体感觉更像是四弓传、五年前的产品恢,唯一的优点就是操作无任何难度廊,一看就会圃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡都,所以导航功能暂不能使用稀妨。   进入车内膊旦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丹,握感也很不错骸啸,由左至右打满需要2.5圈宽,比大多数车型略小犯骆。此外缎闷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涝遍昏,操作便利性良好陷,而且兼顾了驾驶乐趣狠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溶,但却一点不掉价删酸促。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侯淡娟,其次它的表盘内圈采用了网格设计部韶,多少有一些竞速的味道嘘,再加上白色的指针以及简洁糙虎催、明快的字体挎抛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望马。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磊粮挤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叉泼沃、平均时速手兄苹、续航里程之外涝计,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沸慈忱。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辆叹皆。   除了i-stop唯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芹握。之前在新能源车型上比较常见善韦茅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于床昆赁,它是以电容取代传统的电池或电瓶士,从而为车内的用电设备供电旁梅,而非用于推动车辆前进莲浆。   空调面板的样式不错扰欣尺,旋钮和显示屏都显得比较有质感财汰膳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘲式。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车街妹逞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘雀ィ好颂肚。前后排座椅均采用了真皮包裹疗唇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欧搭。   虽然阿特兹有着不错的轴距菲丹庭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滩豹邪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅址嗨浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间雌铂。令人满意的是后排的腿部空间妒,坐正以后不影响翘二郎腿棘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坪报瓢,不仅地板平整钦外蒋,而且行李箱有着不错的纵深钱,轻松放下高尔夫球包县编谴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琶,以及更换轮胎所需的各种工具搅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甭乖袱、双可变气门正时歼长、凹顶活塞+米勒循环蛋嗣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汲梢盎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm全轮哥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葛屑魔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱频溜揪,并带有换挡拨片疚,只可惜这款变速箱不带有S挡壤,对于主打运动的车型来说个遗憾绣懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畦弦票,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惊陷,日常驾驶过程中犁,为节省燃油姬凰反,变速箱会积极升挡落,转速经常保持在1500rpm以下楞榷私。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斤煎,因为这台变速箱的反应速度很快咕极,能够很好领会驾驶者意图星感肃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粉。   阿特兹拥有良好的操控性你钵,这首先要归功于发动机线性的动力输出哦倦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏戌曙,而中后段又能够拥有很好的动力表现驼盎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赴善。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骂,尽管反馈的路感一般查闹琳,但指向足够精准锹杰,能够给人很强的信心墟据。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丢,它的前后悬架初段偏软逢堂乒,能够很好地吸收路面的颠簸诵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碱癸。可喜的是悬架的后段韧性十足多,不会让人感觉力不从心麻辆毁。最重要的是缝奸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竿肝,车头指向灵活呻,车尾循迹性出色愧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓬佩较。   总结旱忱: 对于马自达这款即将发布的新车弓栋写,我只能用赞不绝口来形容虐耽,外观和驾驶感受都可以称为上等认。如果非要给这个车挑点毛病的话谁酞窘,就是在高手如林的中型车市场里迷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚼涕。所以如果你是“外貌协会”的成员痪唤,或者追求极致的驾驶感的话掀,那么你可以期待一下这款新车恍赂。 责任编辑杰禄:赵春晓" "  KTM的X-BOW抹查甜,直译过来是十字弓毫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翰爆。实际上缮,这个模样怪异的小车唐,的确是火力十足唐洽,足到无论是在街道上还是赛道上迸卯滥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芜拷。   先来说说KTM这个公司溜等,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拉杯山,以生产越野车和跑车而闻名懒擎势,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍史熊,也许是工程师们精力太旺盛司乃上,亦或是身在奥地利这个地方庆,总会有些天马行空的想法拟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子静尖蒂,去生产一些别的什么机动设备卞。这几年焦溅敝,除了X-BOW哥钱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明项响,而且都有一个共同点——惊人且极端感。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旦、puristic(纯粹)刷乃七、radical(激进)泊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韭虏。另外还要多说一句浦成额,这家公司的口号是ready to race瓦,时时刻刻都在准备一场竞技艘。   KTM的CEO曾经承认穷车克,他们希望使用21世纪的技术拼,发扬柯林·查普曼的理念倾,打造一台新世纪的超级跑车守茶。柯林·查普曼是谁殿谷?他是路特斯汽车的创始人汾茫,他说过最著名的一句话是当刹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幸湾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的土,作为汽车工程师弹扒,他把全部精力都放在对性能漠庇模、操控和轻量化的极致追求上歉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹄,但跟进尝试者寥寥逻俏。看看路特斯汽车凄凉的经历刚瘁,这其中的原因并不难理解纬。我们很欣慰地看到梧税,在新世纪拦褐土,KTM继承了这种理念查狠,并且做得更加激进誓草屉。   其实X-BOW的理念很简单呸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车环。碳纤维单壳体车身那尾录、全车碳纤维组件高炒、水平推杆减振器抽迪薪,这些都是方程式赛车的标准配置沦尼。由于使用轻量化材料撑侍檄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耽快考。在高速行驶中狮梨垄,车辆的气动布局提供下压力辣,以此来提高抓地力和稳定性骸豆,这也是方程式赛车的特点履迹描。和赛车唯一的区别句炬,就是它有全套符合法规要求的灯光滔戳搁,以及一张副驾驶座椅寸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蕊坟儡,经过强化和升级后菇,动力达到300马力违扁磷,和F3方程式赛车相当泊豹党,六速手动变速箱也是简单而纯粹陇铅圭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酪纲,我们不妨来看看推重比臣。X-BOWR大概是2.6千克/马力籍母萌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴啬盖 ,也就是说发动机需要负担的重量更少琉,动力表现自然更强蹋钡。   在踏入X-BOW车内的一刻蚂砂芜,恭喜你忿线,在旁人眼里捕氨嗓,你已经像是一个职业车手了盛。首先一只脚跨进驾驶舱等憋痛,站稳后调整重心倪汹涪,再把另一只脚迈进来沛携,双手找到合适的支撑点风,将身体重量转移到双臂笨,身子瞬时下沉伤速毖,把自己放在座椅里烈久。来自RECARO的座椅是固定的邵溉魔,完全不能调整莽慌,靠背角度略微向后倾斜人烤快,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里取哥媒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糠啃。要完成这一系列动作诬铺蚀,如果你是个长腿欧巴鸡,可能会轻松点番陇。同样和方程式赛车一样顶圭,X-BOW采用快拆方向盘臼滩昆,在一定程度上提高了进出车的方便性仇,不过我觉得这个功能最主要的目的俊饭,还是为了让它更接近赛车蓉。绑上四点式安全带榷,身体没有一丝活动空间伙窍,因为在碰撞的时候埃凹宿,你不能指望安全气囊救你一命夯椽,唯一的方法锨眠贝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恃仕侮。   驾驶它东,你不需要有汽联颁发的运动执照痪定列,甚至不需要经过特别的训练怜欧怕。只要你有合法的驾照短,会熟练驾驶手动挡汽车嘎迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桂爱免。连离合器都很好掌控速撕,甚至比驾驶EVO探掏、STI这种高性能运动房车还容易锋。你唯独需要的拍殿茹,是练就一副有力的双臂姑,因为它完全没有转向助力片陕,停在原地抖,方向几乎是打不动的绊哄何。   由于场地的原因伴盎沫,试驾过程不是很尽兴伪盲,并不能体验到X-BOW的全部性能疲。在狭小的环境中李录,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扦。因为使用水平推杆减振器舌,X-BOW的底盘可以尽可能的低茫脑,在转弯中几乎不会产生侧倾狸肆。多连杆悬架结构稳定兰船,可以减少轮胎不必要的运动和变化贤幂,保证最佳的触地面积武兰,用尽每一分抓地力本此黔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枪,这一切所产生的副作用粗,是你的身体要承受更高的横向重力毯热檀。   在视线上甜时嗜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呵农捻,以及转向时轮胎的变化坊导。利用这个优势投眠恒,你可以把车开得更加精准苗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哭墓俩,这是任何房车都无法比拟的驹错。不出个把小时绦截彤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埂,高速掠过障碍物而毫发无损探,那种险象环生的场面堪冗栋,我相信其它车做不到宛餐赂,这种乐趣和成就感颊枪辆,只有X-BOW能给你仟。   看到这儿喇痉,你可能觉得这台车并不难驯服椿立潜,一切都很容易逗茹牛。没错年堂,X-BOW没有设置很高的上手门槛腥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单构,但是它还有进阶的玩法具谢,这就需要很高的技术和技巧了厂峡某。首先实伞枢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猫肃纬,为了它的寿命始渐吐,好好训练跟趾动作吧谩。漂移培?也没问题朽,在转弯时只要加大油门涕描亥,车尾很容易就会滑动起来尼喜危。之后能不能画出一道完美的弧线玖,就要看控制的技巧了粉票起。   除了以上这些告叮参,我还有一个建议稿函。置办一套合适的行头散凶捶,至少也得有一个头盔和一副手套活疙菊,这会使你看上去更像是职业车手酬骇。当然弘,作为一台可以合法上路的跑车纲伪临,KTM也试着考虑过车主的感受纯漏,推出了一款GT车型喉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捆郡舵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已示。无论哪种装扮添,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孙乔,在气势上就足以压倒一切痘佳,而在性能上度,它也是所向披靡四,精准履苹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜封彼弥。虽然它可以以合法的身份上街晚斧,然而对一台Ready to race的准赛车破绊,街道并不是唯一且最佳的选择虚,它最终的目的地仍炼览,是要奔向一条真正的赛道狼,在那里解开封用韭滋尽,去赢得一场真正的胜利苔纹。   说到价钱亥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗜问雇,一点都不值棋涉际。那么背休,如果说花135万蝎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舷佛驮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剐胶榔,最大化的驾驶乐趣蒜淡,并且还可以在公路上行驶玫该俄,这样是否物有所值乾村磺?答案其实显而易见卸,值委,或者不值困,取决于你是否真正热爱驾驶漓,热爱赛车运动财灸凯。 责任编辑娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屉,早已见怪不怪淮摧斡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车北。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烽桐溉,广汽丰田出品的YARiS L致炫烩楼丹,就是一款加长版的小型两厢车才卑娇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芭卡抽。 知识普及采熟豢:为何不叫“ 雅力士”了琼?   相信很多人都会有这样的疑问构璃邢,从车尾的英文上来看认桂灯,YARiS的标识与上一代完全一致辫缔门,但多出“L”字母被咯狄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垦携。全新YARiS通过变革性的设计白、加大车内空间惰、降低指导价线滤嗜,从而想抢夺A0级市场的份额辈隋芦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扯心。不再使用“雅力士”的中文名称想,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檄。   外观棠酸辈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型县嚷纷,如果拥有一副出色的外观设计屡吼固,那销量肯定低不了洼。广汽丰田的全新YARiS L致炫结淳蛔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化没细,能让更多的人接受鞭戊量。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钒供,所以在造型方面与海外车型有些差别忍码。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赴慑曹,“梯形大嘴”车头动感大气蛙,配合超长的轴距萌墙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弄。   =============分页符=============   原标题钮桨扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骚酪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内火,相信你会有两种感觉焦鳖,第一碍拳鲜:中控台设计非常大气攫事,和丰田系列的SUV车型风格一致等。第二罐摧:超大空间吠,后排空间完全比拼一般的A级轿车翟渴衰。   =============分页符=============   原标题鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撅俄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筹杀,但是空间方面完全越级的感觉秦壳芦,完全不比一般的A级车差景,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服譬仁。   =============分页符=============   原标题狈睡燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卷澳海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巫沽菏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雄形,中后段性能并不出色臀挥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卞伟,高速行驶油耗方面并不出色目瀑。   结 语   作为一款城市代步车型赣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锰,外形方面就能征服不少年轻消费者虾。此外拟钦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巍,若果说美中不足的地方纬旦,那就是匹配的四速自动变速箱了诚。(韩威) 责任编辑汾侮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏错勿?告诉你吾胸,这是真实存在的一辆直线加速赛车诉甜线。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惜捻刻,基于2014道奇Dart车型荣椭笔,型号就叫做Dodge DartPro Stock咆闺。大概意思是“超级街车”薄防。虽然只是称作“Pro”拇倦,但它的结构和普通街车已经截然不同希,一点点相似也仅限于外观上悼鳖局。一个专门设计的底盘干,扣上一个类似“街车”的壳子茶,除了好看以外盎矗落,也是为了让车子的空气动力学特性更好维法坛。除此以外舞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”希铜坞。   作为动力核心屡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菏烂。与常规的“以街车为基础改造”不同巧半,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挥。据厂家介绍惧垂坷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绰,而极速则可以达到480公里/小时琳蓟。   Mopar没有公布具体技术细节虹,但是在上个月布,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀惹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谁播,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郡卉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力既逢嘘,它跑完402米还需要9.9秒农甸,而末端速度“仅有”235公里/小时峰嫌。也就是如果两辆车进行一场比赛损,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冕狮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宋绩帕,当然也无法在普通街道上行驶费脾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啊记虾。 责任编辑沛惊斜:赵春晓" "  4月11日癸颁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韦驹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痪姓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竟。   4月的京郊春风和煦舅,桃花盛开笛浑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齿理,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娟颊介,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼武暇琶。   然而稍微有点遗憾的是哗慷茹,由于相关环保政策欺相迁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畦狗。   =============分页符=============   外观内饰沥累晤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伙掣兽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外麻,因为配置的原因式,柴油版在一些细节橡,如前格栅滴染、雾灯等处精简了镀铬装饰许叮。   另外关,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蝎,规格为265/60 R18雀谅貉,采用双五辐样式姓,与高配车型的20寸轮毂有所区分射。   外观上沙辈,大切诺基给人的感觉就是硬朗警锑恰、野性漏功、豪放蘑剖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样导藐梁,如果不是看到车尾的标识懊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奥。轮胎的使用与其它车型也是一样的茎存。   =============分页符=============   内饰方面徘天,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搞秀囊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闭,但是做工方面表现的比较细腻捻。各个部位间的接缝十分均匀豪叭咳,内饰表面的反光也抑制得不错围。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佃式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的许烧乡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机测巢蹄。这台发动机由意大利VM公司制造售脐操,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造九豁,国际知名度较高歪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下熊凌结,最大输出功率为243马力(179千瓦)饭寒藐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秽奇俏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱称人捅,采用电子挡杆设计踩芦,事实上耐僚,在菲—克集团下的很多高档产品上单,都采用了这样的档杆设计仇拌抡。   大切诺基是个分量十足的大家伙竭返,体重高达2.4吨你壁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敞美,都让人觉得动力输出稍弱赏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊,这使得在实际驾驶过程中膊柬戮,柴油版大切提速很快曝换,驾驶感受十分轻盈胖先。   另外诫,发动机的噪声抑制也做得不错瘫溶唉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丰谜,但却绝非印象当中切,柴油发动机那种高振动悼镭、高噪声社桅,车内如“夜店”般的情况柒劝膏。   在打开ECO模式的情况下恍么超,发动机的转速在1500rpm左右的时候梗溜酿,变速箱就会做出反应肯剔,升挡很积极瓣。当车辆行驶到70km/h的时候鞋纶腹,变速箱便会将挡位升至最高挡购,我们在城市中使用娟善,第8挡也是可以使用的谎醒淀,并非摆设和。如果关闭ECO模式未,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潭吮,动力输出得到了一定的释放店附,当然败,噪音也会随之有所提升太。   柴油大切的油门踏板很轻盈哇关,发动机对踏板所发出的信号反应很快炔乾,但初段调校的有些过于灵敏了螺,尤其是起步时彭乐浑,轻踩油门难淬,车身就会有向前窜动的感觉叔,想要平稳的起步还是有些难度撤品涧,如果初段能调的沉一点勿,感觉会更好沏,驾驶者对动力的输出也更好掌控缄枯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烫科邪,由于取消了空气悬架冬缓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脊及割。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式次恨,分别为自动聚、沙地沃兽为、雪地谎荤、泥地和岩石努,这些模式都是通过旋钮进行操作的巾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腻恍叫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择份啪迪。   此次试驾吹萌蚊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验督宽笔,其中的体验环节有沙地檀乐户、U型坑和炮弹坑三个环节唬。在进入沙地之前塘伺淮,首先将车辆选择到沙地模式宪,此时车身稳定系统自动关闭拍快违。由于没有空气悬架拎烫夏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯。   模式选择完毕之后沃锈卫,开始正式进入越野产地瘁困痞,在松软的沙地中叔,要保证车辆的行驶速度划。在沙地中行走栏悼琉,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔚睹鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑评杯痊,造成更大的麻烦扮归伪。   在U型坑的环节辜,选择到岩石模式之后难,分动箱启动扭矩放大挡幢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍申镜,传递到车轮上的动力会更加强劲情,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过散。   炮弹坑对于车子本身来说颂捂骄,算是更具有难度的项目了列黔管,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耽。对于大切来说吭,通过这样的测试还是比较轻松的梁。在模式选择上入形,我们依旧可以选择岩石模式午疯沛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喜,保证有附着力一侧车轮的动力输出怠,从而实现脱困恐。   总体而言继纹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沮从妊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色交。在整个越野体验环节份辛,对于动力的感受也是比较明显的厘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坞桥,主要还要归功于这台柴油发动机革,低转速扭矩输出足够大偷顶溪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赦赁蚀。 责任编辑嘎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眷斡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匣呈,以求为各位网友购车作为参考荒,本文我们继续进行趴刑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雷,作为合资品牌的A0级三厢轿车苗镰掏,经济实用以及稳定这三点立市之本擦单撼,谁展现得更好岗,以下将逐一展开珊。 外观解读啼捻慑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罗,这次“重生”抛开了以往的产品定位话肖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祈,接过老款颐达的市场后悼咐抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僚解。   刚刚完成了小改款的阳光洽伺桓,2014款车型延续了前款的整体轮廓斧袒狭,细节之处作出的调整呐队,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苛取。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型币吧署,另外增加了反光镜转向灯葡悼、倒车雷达等外部配置未讣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车小羡,但两车在细分定位上有所区分撇,新赛欧更经济功猜虚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阶板。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茬,两厢造型更具时尚特质筏贡萎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重署。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卉艇唾,前脸处的线条切削更是全车最多之处煤病,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俩苯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾的,三厢车型尾部中规中矩洛,采用常规一体灯罩的尾灯统,正是这一产品区分的剪影当鞍。 看完两车的造型篇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现守霖。详见下表胆搭旧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伍岸东,您更看好谁茹修?欢迎参与一下投票辩屡歇。   =============分页符=============   原标题贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薯垄枪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绿感,各区域之间的串联均平滑带过卸悸,整体风格更注重功能性溺涟恼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秒,并尽可能带来更多储物空间品撮焙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绦茎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表十袱实,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绣扇。   另外拌陇收,随着车载多媒体系统的发展改建,触摸屏更多的被普及讹返掠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焦墟化,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拒。 配置对比揣急:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置百呻仓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娇饶屉,仅供各位网友参考伶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硷擂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度却倍贝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莫四:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示还嫌副,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒂皖猫,而车身与轴距礁感,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫持巫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煌。   动力系统对比豆娟酗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猩鲸,阳光仅提供一款1.5L发动机户,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择围辖请,同为四缸自然吸气版本揩晚,排量的不同即动力上的差距窗橙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狸嗓,具备重量上更轻的优势杯。   两车的自动挡车型认妒苹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挺肺,其平顺惋醋冷、重量轻及省油的特性皆端,同级别车型中具备一定的优势收慌砍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楼啦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痊插,在挡位上优势明显扳,但其换档顿挫在车主之间常被提及饯渤城。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骡勉墨,外观上二者均具备典型的家族特质闹换,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仑。内饰布置阳光以实用为主谈恰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擂亲。综合本文所述芥尘累,两款车型您更倾向于谁沦伺传?欢迎参与以下投票隘。 责任编辑让憾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呸先我,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞧斤猛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面硕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驶靛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恕骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型车,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比透媳黔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搁痘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稿聪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妙澈无,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杠唱湘。也说明K3S试图走运动化的路线臂。   起亚全新K3S的长派、宽搜溜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腿湃鄙,而轴距更是达到了2700mm的水平搂粗,在同级别中也属于比较突出的成绩唬,对空间方面肯定有着很大的帮助本雾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擞,车身线条也非常的流畅傅券,有着极强的运动感捷块,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谁嘉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钎冠畴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅行滴,加之降低的车身让骐达更加动感秸骂龟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戮蹿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哆荣童。形状突兀但线条流畅的尾灯滑,红灯部分占据了大部分鲜,白光部分呈现斗勾状梅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宦羌私。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达点附,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唇妥。能够有效帮助你快捷倒车蠕砰红。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狠不,因为外观好看主观影像比较大届宫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顿伤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多触背蝗,基本沿用了现款K3的设计韦,提供全黑色箱、黑米色耐拷、黑棕色三种不同的内饰配色尼。做工和用料相对也比较不错榔镰苛。内饰除了硬质塑料及软性材质外沟鲤譬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矫防来。   骐达的内饰设计线条非常流畅思采踏,整体质感较旧款车型有所提升馁。内饰颜色采用黑色作为主色调甲蝎糖,搭配银色饰板灌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淬,满足不同消费者的需求幻套祷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翔姐挥,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑞荷,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澜陆涎、胎压监测等配置搏讳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懦拈,其中ESP粱抖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忙惕旦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匿磨定。 =============分页符=============   原标题档急:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拱,整体乘坐空间相差得不太明显侥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钢镰厢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奉,座椅表现方面K3S内部填充比较实谢,对腰部支撑方面会比较到位柏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痢卞遍,其座椅表现比较软恐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凡腑溉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多即蓉湍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壤奠。在乘坐空间是差不多的沧新,K3S座椅设置得相对硬朗襄垒,而骐达设置得相对舒适顽会被,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因币爽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哼隶充,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磐,很好的满足不同需求的消费者便。起亚K3S相比起来就显得配置较少廉啥关。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姐林,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好码缸郸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垒,详细还需看我们评测所出弓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洗畔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求露。   点评悼:随着两厢车被广大的消费者所接受斥翅茫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墓箔缝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赁,如果在这两款车选择其一的话拨仕烧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肥糠。 责任编辑榷瓦怯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墩,甚至有人无法确切的喊出它的名字房。其实这款车和我们并不陌生奠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挡桂舵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叉借膘。所以出镜率不高的标致4008盟宪,确实具有太多不为人所知的身世胸叛狙,这使得我们有必要去了解一下这款车帘伺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笔厂枷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体十监莲,呈现出风尚宦搬驰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赌僧哎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晤姓晶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚材、科技的感觉概善森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm池,轴距为2670mm际。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庞讥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造残染,所以在车身尺寸上它们相差不多坞。   从车身侧面来看颅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疯,整个车身也因此更加大气而富有力量感慷。后排提供了私密玻璃赶危师,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舞冬揽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睛。另外驾娠疟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲸,尽管造型简单某措蛙,但通过与腰线的巧妙衔接檄嫌,使整个车身设计连为一体似馆词。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痪康赋,配合普利司通的225/55 R18轮胎毖男,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魔,都具有不错的表现贯。我想应该会有不少车友会非嘲徊海看重这双“大脚”舰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘木。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发静骑竟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敬侩钮。不过标致4008在一些细节上却与之不同乾烂迪,譬如采用了大面积钢琴烤漆尽悼贤,辅以细节上的优化惋负。   中控面板做工不错册剖荒,按键旋钮设计很精致沧鞘贤,且手感都较为出色己韧。娱乐扩展功能也比较齐全失奴甩,AUX嫩坦昂、USB以及12V电源都有装备恒艇蓖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桨垄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萌搞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错你,下面还有黑色钢琴漆点缀叭行,凸显出了较强的质感栓碾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍天饶,若塑料饰板能换成金属材质的话录,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浚肺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息期犯斯。在转速表与车速表之间始孤,我们看到了一块显示屏污僳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恕跺。 在乘坐以及车内空间方面淌,标致4008秉承了家族在这方面的优势确掣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好献。   后排座椅靠背很直厘屑领,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鞭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外门缮怯,坐姿却让人觉得并不舒适步。   标致4008的行李厢内部很平整毁扇,而且后排座椅可以4/6比例放倒既韶埠。这样它的储物能力将会得到提升抖,对于搬运一些体积较大的物品颅袱屎,可放倒的后排座椅显得实用撑。   =============分页符=============   在动力系统方面恫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机零,最大功率仅为150马力白错编,扭矩峰值198牛米推萝葱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菏士,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了平逼。 全系搭配加了CVT无级变速箱洗,具备手动换挡能力脸肝洁。在实际道路行驶中晤念,CVT变速箱表现的非常平稳鲍泻哥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肺离,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓤卡,却没有丝毫提速的感觉刊块。不过剐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烈,在平稳驾驶时超车变线很轻松领芍琳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峭抱祟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车维,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔼抢贿,前轮最多可分配85%的动力谴习,后轮则可达到55%褐贪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谦栓规,可以应付雨雪床估、沙石和泥泞等路况崩,也可以轻松面对普通的越野路段糜麓。   标致4008并不属于难开的车型蔡虑,尽管车身较大铰,但是方向盘非常轻盈尽,即便是女性驾驶也会非常从容狸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踏北。   结语拭彻瞥:从市场战略上来看膏绕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型结,4008不仅丰富了进口标致的产品线勾,也为消费者提供了更多的选择奠蹲澄。而从产品本身来看侧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祁膊,能很好的迎合中国消费者的审美屎炯烈。在驾驶方面烁,标致4008表现出非常舒适和安逸版啼违,非常贴切城市SUV的特性悉上醛。 责任编辑鸽诲弧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隙,自2011年上市以来凭借着动感的外观波嵌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剩炕皑,受到了许多二三线城市消费者的青睐辰。不到3年的时间爸碗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萝懊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铰提。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘牧贩 ,将在4月的北京车展上市白稠播,预计售价区间为6万-9万元奖的,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踩。下面就跟随我的镜头愧乒哄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奥杏梅。   相关信息时:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捂,2011年正式推出了首款车型宝骏630少。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侯,结合上汽和通用的生产技术田苦贿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暴臀限。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蘑呐斤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镶蕊,与进气格栅狙、发动机舱盖形成盾形区域雷联港,造就了独特的宝骏品牌DNA辫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庞北。从前脸上看祈,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢工的。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛旦稿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抨啊,颇显动感沧。   在车身尺寸方面尝藐,宝骏610的长为4401mm泪、宽为1736mm舜艰、高为1462mm卞。由于与宝骏630车型同平台生产惶,因此在轴距方面并没有变化宠从,依然是2640mm改垦修,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刻心。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醋,尾部扰流板踏裴程、包覆式的后风挡玻璃渤、硬朗行李舱的线条埔,颇具运动风穗读。与此同时岸祷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愤沦钉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挟蒲。   =============分页符=============   内饰方面嚎娜躬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度换收。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挠稼虫,方向盘搭配银色装饰条漠,整体风格偏运动台弄浑,带来不少新鲜感丛。此外轻吴,新车仪表盘也进行了全新搭配缅涟晤,采用双表盘设计结界,更符合当前年轻人取向娃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颧,提升档次的同时也带来的一份运动基因细筏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灿伶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捎懈,LED组合仪表提升了整车的质感傲枚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诲报。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胆搽开,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔡乌坚。   宝骏610是一款两厢掀背车型默,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卤轻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朴嘿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靠活块,也可以按6/4放倒座椅公节,放倒后容积可达到1300L卡独。   =============分页符=============   在动力方面副愁乒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孺,最大功率可达82kW胜势,最大扭矩为146.5Nm土酚合,这款发动机也同样在630车型上使用将挎。为了发挥出更好的动力性能骋摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叛,此外还配有5速手动变速器可以选择蠕迁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓦池,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升别。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝创蛔、君越芬戏、君威等车型上单芜。   在整个实际驾驶过程中皮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奋。在1500-2000低转速时愤,所爆发出的动力输出还算尚可吃委姆,油门响应比较直接胁扇。但是随着转速的提升讳蕉郊,档位的提高显剁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靛。这种动力表现不温不火砂,但是足以应付城市道路使用脖搅哼。   相比于第一代自动变速器伐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氮。只需稍微深踩一下皖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菠,只不过由于排量的缘故怪柯,推背感并不是很强烈痕鹅娘,且高转下的再加速能力也有些力不从心俺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搔嘶投,这也完全符合它的家用定位梧狮。在经过颠簸路段以及减速带棉埔落,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涕噬,让驾乘更加舒适裙啦。此外列独,在过弯时底盘也显得较为扎实旧。   结语薄宝:宝骏610的家用车定位很准确柯,配置很务实侨膊,储物空间多迟新,不过在用料和做工上还有待加强顺取。不过动力系统方面确实不太给力胚次,最多可以说是开起来比较舒适煽,这也比较符合它的定位朵。作为一个新品牌汇,宝骏还有很长的路要走赶旗,虽然已经走过4年多寇,推出了两款车型堡挞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骨,在自主家用车市场上打出一片天地来收,我们将拭目以待沟舵攫。 责任编辑腥裳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抒,大众展台上首发了2015款大众Jetta缝韭叭。这款车在现款Jetta的基础上蚕圣香,针对外内设计细节进行了小幅修调捶聚离,属于一次精修边幅的小改款潭策秒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注担。 全文总结府搓:   对于这么一款外形细节有新意窖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仟,我们只希望它能尽快来到国内居,因为目前国内的速腾车型磺恒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斑慈。 责任编辑惰头:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邵翔软,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辩浪,深入布局纱售。其中包括类似上海大众新桑塔纳涸、一汽大众新捷达材韭捍、斯柯达昕锐恋、以及再早之前的本田锋范镣、日产阳光等等论困蔫。可以说檬跑,在这一细分级别窝熔天,乱战才刚刚开始提集。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刀萄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔫拱鳞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉路锨。反而厚重了不少射池些,进气格栅的样子也和标致508更加靠近何然赋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱臀捅挎。就前脸部分来说逞,整体样子是非常简洁的香,又有几分动感叮旧捻,和标致其它车型相比是有些差别的泌。   侧面造型规规矩矩捂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窘,你会发现痞扔纷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盛弘衅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藕伺,但301更多的是安安分分的一种踏实感修达。其中骏颇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸较。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刚么甩,没有那么规规矩矩兢浓怠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卷航,这也是一项非常讨巧的设计挟俏。设计感油然而生墙,除此之外竭剖眷,车尾并没有多余的装饰物虾醋,简洁实用依旧是主要风格醇。   本文导航" "斯柯达明锐惮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雇泻嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焦换,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荆,可能除了家族化的设计以外宏蠢拓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卯。 虽然它采用了大众的MQB平台轨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分购锈艘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奈,全新的家族化设计让它年轻了很多卞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纠蒜,但是相比现款镁童,它的前脸更显稚嫩操褐逃,也可能因为现款有些老气横秋吧仙拉汞。 车身尺寸方面饲刺,它相比较现款有了一定的进步仁书,内部空间方面自然也有了一定的进步叹厢,在后面空间介绍上我会在进行阐述颅弄偶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撅,这也集中在细节设计方面牧募,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卢荒,还有合理的镀铬装饰灿性,这也是新明锐年轻的一种标志闭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伤使既。" "  2014年4月16日睦,全新英菲尼迪Q50正式上市雀澜,售价区间为32.58-54.98万元享。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秒卷,2.0T车型三季度到货睫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版既煞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晴识钎。三车官方指导价格基本在42万元上下淀冬鄙,具有一定代表性佳炬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茹习:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者算沃教,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侈,车头造型极富攻击性群恕磋,侧身线条动感优美鞍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拔袖佰。当然坤咎寝,它的进化不只是看起来那么简单涉,内功的修炼更让对手望尘莫及赫腐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怯龚锭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踏般,而且大有愈演愈烈之风磁,尾部设计很像自家的新5系隙隧,家族化设计不可避免搅垛深。即便是标准轴距版本窖罐伐,新3系的轴距还是达到了2810mm既将,比上一代有小幅增长奴鸵刊,再加上悬挂对舒适性的妥协程阜绵,曾经犀利的3系已成过去旗渡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已头插岸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吴,那非雷克萨斯IS莫属了褪苟堤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熬垃,车头动感夸张裴燃疥,车尾简洁利落案蔑,虽然有历史车系的影子然婚恼,但这绝对是对精髓的传承和延续搔含。   本文导航" "  又到周末了煤喘此,在大学破旧的宿舍里汹咀,百无聊赖的仰躺在下铺上距,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铅教滥,心中泛起阵阵遐想卜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钱扣,充满战斗气息的车身旧,都让我无法安然自卧操稠,打起精神鸡沽,跑到隔壁楼的图书馆讽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志催汞侠。没错铂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阮某斤。但是娘卷,今天要说的主角并非“兰博儿”味,而是广汽本田第三代飞度盛释,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹄欺露。   ?什么是边锋主义坍咀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈狗伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赫吮,线条过渡果断扰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晾械,包括讴歌品牌也大致如此趴碑泡。第三代飞度相比上面的两代娶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致聘缓芜。车头部分比上一代更加动感妻喊缴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状示,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盟。给我总的感觉是钝,车头的成功是线条运用的成功嘲补。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轻峨,从车头到车尾一气呵成担,整体感和流线感非常强读芍。从某种角度讲瓢捷心,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙济娃啸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袜,但相比其它竞争对手清视迟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慑赊社。   车尾的感觉并没有车头那么好称萎,对于我来说慷,车尾的设计并不满意姑逼。过度使用的镀铬饰条采、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肉盼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桨桓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道截,在纽约车展即将开幕之际函灯邪,路虎发布全新发现Vision概念车泛算缓,配备多种新功能盲,智能玻璃实现透明引擎盖杉,座椅灵活变换可实现共四种模式烩酒,包括远程页攀藓ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘛烦队,第一款路虎发现诞生于25年前吃箩,全新发现系列定位于“休闲”存朴称,总计拥有四款新车榷倪故。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题含,多功能配置汾涣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲸肥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术互控埃,其中包括远距离伊尾荆控鸵囱铰,智能玻璃等背宛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酥比柒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幂湾伴,“新车现代化的必废烷,切题的寝氯庐,并引人入胜的设计葛得颅,是发现车型发生的重要转变灸刊。”" "  [汽车之家设计] 2013年牟烙,我去过一次柳州地桐,那次项挽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锹玲届,当时吾骑,宝骏只有宝骏630一款量产车型烷戏垛,时隔一年梆棱哼,这家公司有了新动作彻楷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奴课。官方表示妙法级,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眉。   事实上钩星虾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陋泻玻,那时汀钒虚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梢需,为了配合厂商对车型做好保密工作钮攘,当时我们也并没有拍摄相关的图片双闷。掐指一算刻肯,当时搽膜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驳怂,在聊到这个话题时就洽,项目负责人也表示坛,整个团队在这期间做了很多的工作嫁碎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剁倪,即便有着此前宝骏630的经验骆,但对于一款新产品而言咖虱,整个团队仍旧不敢怠慢沮。   为什么要推出一款两厢车细笨脖?   新品牌诞生初期拿鲁,单一的产品有助于更好的把控产品质量成,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑送,从而将其转化为品牌价值咳切,在品牌得到一定认可的前提下宽涉千,适当拓宽产品线擎,无论是对品牌损缝鲜,还是对市场而言都有着积极的一面接瞪绘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型界漠煞,较为官方的说法是“以市场为导向”舷,不过在我看来盼,这仅是一方面讥佩,在有了以上需求的前提下嗣恐缅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡定陡,于是才有了这个方案廖党,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耻椽,车辆的动力系统新挝蘑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘氮挺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇,无疑是一个两全的方案炯。   两厢车在定位上有什么不同吗迪?   简单来说鲸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磨。相比之下暖彻,因车身结构缘故忱,车侧和车尾的造型变化较大叙涉扔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狸氦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法察,印象中维恢帽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忻筒咐,有些时候割碑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眷。当然郊胃坤,每个厂商都有自己的想法客,这种实用主义并不是坏事唾波,毕竟骡,车是用来开的帝,把主要精力投放产品稳定性方面晌,对打造一个大众品牌或许更为重要空蹲槽。   在造型设计方面糖判,除了已经固定下来的设计元素外楔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漏渴。对于镀铬饰条的理解见仁见智氓炔,然而班,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚏嘛,正是在这种需求的推动下瓦淡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秽静。   察觉到这一现象后居搞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磐粒,显然罚,一味的添加装饰条并不合适蜂湍具,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伺。一般情况下蛇缴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缅,除此之外纲帝抬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绥钾,在设计师看来鳞吹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帮底。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爽泰,我还不曾有过近身接触戎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劳思,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腊节,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缝谎。或许这么长的一串文字来的有些陌生傲,简单讲聊什,它就是在航空航天器上使用的转向技术持付。我们将就驾驶者最关心的方面些陀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS力雄鲜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奥紊,人机交互系统的先进等等干棺玻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力际纯遍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堡脑薯,不难想象Q50的出色换箩腑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桑呛,同样殴等姥,作为宝马1系的车主刷称,对于操控的追求反衬出Q50的优异亭辉。而剥离开车身的种种趣夺款,他们共同的认同就在于这三个字母里藕:DAS   【什么是DAS铃冈郝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)含硅此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倡搁泉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铅辉。   【DAS工作原理是什么囊娩?】   车辆转向时任,不再依靠传统的机械连接卯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制备,根据行驶路况和方向盘转动力度陷,速度进行综合计算凡彭,从而指挥转向电机机构实现转向粟惋。   三个ECU属于并联关系鼻秸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坤连、方向盘灯、右前轮)扭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悍窜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诞阔,恢复至传统的机械传动转向模式围氖,确保万无一失鼓茂涧。但在正常情况下细赴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剃酣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浚。   【DAS汽车的优势凶逆?】   操控性堆爸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盖师,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准修,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况空敖,享受更多驾驶乐趣鲸。   【为什么线控转向比传统转向快刨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赤融街。整个系统中没有橡胶衬套沥掣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卉梅,因此首先从内部减少“延迟”尘。   【DAS对过弯的影响览耽?】   转向相应得到改善话悍汲。传统转向系统架,在接近弯道时尾瞬绘,驾驶者需要提前做出转向动作贸星耗,否则汽车无法实现平稳转向炉。而采用了线控主动转向DAS系统门翠金,通过消除内部的转向延迟体,减少了预先动作的必要渡乌,实现更灵活的转向涕桔菲。而驾驶的感受将更加直接心鳞瞥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畦航,毫无延迟蜕狈。   【转向系统也能够减少疲劳寡杰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婪盲,因此从另一个角度提升了安全戎式。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈摇)涎钩辛,12款参与测试的车型中博及澄,在定速140km/h的巡航测试中节疽酱,平均修正次数阜森内,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞥浮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牟憋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粕朝:网上车市(www.cheshi.com)   当然私,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泰搞,而对于传统车型绒,这一选项代表着发动机结朔蒙、油门踏板黎漂、悬挂阻尼梗苯、刹车响应等等方面的细微调整柯井,而由于配备了DAS匣田亥,英菲尼迪在模式选择上青趴互,更进一步的调整了一系列的功能行逻,如途床:主动声音控制系统牛、线控主动转向DAS乐橇顾、主动车道控制和主动循计弑控制系统ATC等等的设定绩夺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峨?】   通过上面的简单问答们居辜,我想我们已经熟知了DAS系统幻,在响应更快握垃,相比机械系统更便于维护徐愤腻,节约成本厂酞沃,减轻重量等多个方面都硕果累累吴穿。而任何事物都是双刃剑抵册,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磊蚕班?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杉岭,他的解释既简单彤轮,又复杂罚笺师,背后掩藏着十年之久的不断试验裙,推理镜扛己,再试验的科研过程党。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傲设。而这些内容无法用数据体现陵半烯,还是按下点火开关吧纺。   本文导航" "   《极速60秒》乐、《死亡飞车》此滔裤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》飞社馆,让车迷们大呼过瘾堵碘曙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氏胳。另一方面娩痴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的催谭,但开在路上肯定是最牛X五缓废,最有回头率的警抛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事完吴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翟、“真NB”这样的感叹堂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型布。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别读床,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澜熔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渴。    作为最具代表性的美系车型僧才祈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓮倦巩,五代车型熠熠生辉墟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徘娠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妻,主要原因是新一代车型不够“MAN”虹,缺少了野马的一贯的风格聘幸峡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔼墨规,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桂华。 什么是肌肉车角孪曝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车还憋绣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸥缮、具有强劲马力济染价、外形富有肌肉感的美式跑车抖谁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倍糜,例如雪佛兰科迈罗锋够稗、道奇蝰蛇士厘刑、道奇战马洁敖,还有就是本篇文章的主角福特野马任。不过这些都是字面上的解释舶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矗。什么是肌肉车科潘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屉糜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集微琼,科尼赛克Agera靠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别档靛虏。但实际上并非如此透,凭借自身出众的一面撅吨,福特野马在众多超跑中脱颖而出么赴,成为闪亮的主角快嗣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仆辣氯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凸憾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娄详检,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎豢伐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沟辨赋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影檀,野马还是地道的童星出道!是的涉赊,早在1964年刚刚诞生之际痰慑汀,它就被搬上电影银幕熔忻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骂睹磊,也许大家有些陌生片牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啡泼沛。在过去50年里搭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角册修氯。    无论是哪一年代的野马嗅死谦,但凡出现在电影中喝寒朝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梆蒋敲。衬托主角的英雄气概或是独当一面护,野马都游刃有余脆。在近期上映的《极品飞车》中募付春,野马更是作为整个剧情的主要线索嘎缮活,陪伴主角经历了人生的起伏洽推。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唉案,五门版的三款车型——耀真倒、耀享怠、耀动分别为52.8万珊娜、57.8万戚、62.8万咯迹迪。另外还有只发售500台的限量版私百,价格66.6万元涝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圣溃纲,只是在色彩搭配上带来更多选择糕勒箍,车型配置也更合理郎挛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捂佛,并且通过优化四驱系统袜变拳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倾头缴。揽胜极光一直被认为是外观控妥,但作为路虎车型辟,它也有着同级一流的越野性能嵌两。这是款长着女神模样僚,也有着女汉子般坚韧的车素撇。 外观链糕村:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚀粹技,所以不仅长宽高没有变哩,造型设计也和现在基本一致私挡尘。设计师只对一个细节进行了修改理汉庭,就是后视镜齐。新款车型后视镜造型整体感强寡才,与车身有更好搭配效果谦牵。除此之外敬丘睫,极光传承自揽胜的城堡式车身吨黑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堵茫陇。虽然极光已经上市有3年时间磨下,但时尚感丝毫不减汇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舒,极光有自适应LED氙气大灯示绷蜂、全景天窗等配置锚钳闯,兼顾时尚与实用性且发受。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于便,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誊,前后保险杠尺寸更大厦侮。另外巷葱,2014款极光提供了11种车身颜色密脱凉,消费者有更多选择就。    另外犬视,外观细节上能看到的摄像头和雷达钡良权,是为了实现自适应巡航癸、自动泊车墙瑞屉、360度倒车影像等功能据贰概。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泛,既可以设定与前车距离或行驶速度褪,当系统计算出正面碰撞无法避免奋,会释放最大制动力降低冲击速度洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拧艇倪,实用性得到提升染虏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿贰,并不是说女性不能开怂复,反正我问过数个女性朋友抖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗农航,完全不是自己的菜季倒卑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缸唐,所以我觉得这样描述更加准确磺秘:这是一款为男人及女汉子准备的车黑谢链。不是说它不好猫墒,事实上野帝的特点非常鲜明夹聊部,优点也特别多把驴肆,但如果真的不能欣赏野帝的外形糕涂,那么它的优点再多也是白搭透。好了顶拉飞,说的够清楚了搅填帛,男性用户请继续看下去香,女性用户请酌情选择醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秤搏,也就是售价24.18万的最顶配版本枢赴。配置非常丰富婆朝婚,但较高的售价容易让消费者望而却步相,毕竟男人也不是那么好忽悠的草扔豢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肆恐。不过既然我们测试的是高配版本浚羚,就来看看这款车虫卷,按照惯例睦诽潍,还是从野帝的外型设计开始逞簇陛。   ● 外观帅羡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议门湍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陌辣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV检换宛,野帝这种偏向硬派和复古的造型烘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同水,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淌建,这对于野帝来说无疑是个劣势庞绍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戮,国内汽车消费更是以大为美涝,野帝国产后尽管已经有所加长惨强崔,不过还是给人感觉不大龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尼煌桓,带自动点亮功能的氙气大灯萝肪、大灯清洗功能副惨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辩股碑。日间行车灯采用光带造型配蠕,并集成在前大灯组内拈抖曹,样式比较简单魔醇觅,辨识度还是比较高的僳镁佛。   尽管车身长度不算长灿郴,但野帝的高度还是比较高的娶伺含,一方面是车身设计的就比较高大吞谩夏,另一方面也是因为底盘较高窘论们,悬架行程比较长糜线日。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锋。   后保险杠设计的比较厚实匡妙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一警,也是为什么我们说它更适合男性车主士。倒车雷达是全系标配涡,不过倒车影像和自动泊车是选配粟洁撅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狈洛分。   需要说明的是坡洼,按照官方参数配置表持惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的息秀,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒋,4S店解释说是同样是野驱版钒盼,有的车有后挂式备胎池饭嚷,有的车没有泛暇,如果不要后挂式备胎缅,可以减6000元桐。   十辐立体式轮圈涎阂抵,样式符合野帝的整体风格涟草。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雀僚,规格225/50 R17莫户洽。这款轮胎算是一个折中方案馅,整体表现比较中庸趴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果施露邵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滔。" "  2006年始纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邻袍,没一年姆,这个品牌都在刷新着销售纪录围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹貌。2014年腺射捆,新的产品问世慨椒,这一次它不再效仿渭、跟随烫经,而是独步青云雄拭埠。   在过去的几年里颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计屠顽、豪华为主要核心繁党,由于旗下车型均以大排量为主逼勘裁,并在操控性方面有所见地瓦强溅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亭。作为一个初来乍到的年轻品牌繁壳,每一步的迈出都显得格外小心逃掀,在保证动力性优势的前提下父倡券,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闭绊麻,原因很简单浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咯爸,也就是不同于别人的卖点圃。   在同级对手们相继更新产品的时候纱,英菲尼迪一方显得格外冷静床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遁戮腑,好在当它真正来临之时沧男,并没有让大家失望监胖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟。   在介绍这款新产品前杏,我想我很有必要做个说明糜懊册,Q50实为G系列的换代产品猜单缮,在2013年度敝邵头,英菲尼迪旗下车型根据轿车琶锭、SUV采用了全新命名绘,即轿车使用Q字母掏奖,SUV使用QX字母斯,后续数字分别代表车型天,这样做有利于车型之间的关联度期番。   2013年惊汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔该禄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟贬视,在回国后的闲聊中嗅,他的目光坚毅啦句,言语中难掩一丝激动试退收,当然他对这款车的最终评价很高瓦懦逆,抱着这股期盼酸扁,我们今天找来这款车莱甸矮,一同来寻味我同事当时的所感壬吩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楞嫩擂,所以厂商提供的测试车依然为美规版班懒豌,所以动力裴筷极、底盘的调校赴嚷稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喂苍台,但整体设计与科技性不会有任何出入锌冀少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝗,也算是足以解渴了量为。   对于设计语言四个字来说惶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀笛谁,有时我甚至会想汞赏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诧?正因设计团队的不懈努力怯容寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匈错胖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡藉。   低矮的车身瞳,流线的车顶阔陈,都是上代所传承下来的精髓糜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惹,这与宝马3系的水平相当秒鹃,优于奥迪A4L词赤、奔驰C级等产品及怠铰,别小看这一举措世,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱。   对于轮毂轮胎的配备上敝,英菲尼迪从不走低调的路线烯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平城诵舞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥缆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接双坞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应违裸寒。   本文导航" "  2006年始曙仍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁,没一年骇,这个品牌都在刷新着销售纪录比,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贸奥。2014年微锹烫,新的产品问世算吩,这一次它不再效仿春牢、跟随林堪,而是独步青云辅渭。   在过去的几年里挥时,英菲尼迪的品牌推广是以设计叙、豪华为主要核心投层矗,由于旗下车型均以大排量为主撬桔,并在操控性方面有所见地叙吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乱秦息。作为一个初来乍到的年轻品牌农呕,每一步的迈出都显得格外小心仙,在保证动力性优势的前提下裳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虚书借,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呜圈辆,原因很简单构,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃舌茂,也就是不同于别人的卖点攻惠。   在同级对手们相继更新产品的时候苛朽绩,英菲尼迪一方显得格外冷静具,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度无梆弯,好在当它真正来临之时臼,并没有让大家失望漆脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讲柬。   在介绍这款新产品前捆连厦,我想我很有必要做个说明抵粗盎,Q50实为G系列的换代产品柔,在2013年度咆,英菲尼迪旗下车型根据轿车迸、SUV采用了全新命名醚撅,即轿车使用Q字母妹赫,SUV使用QX字母镐,后续数字分别代表车型性极,这样做有利于车型之间的关联度七。   2013年迁,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽饺刨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50外固,在回国后的闲聊中水豹济,他的目光坚毅侨洼,言语中难掩一丝激动版,当然他对这款车的最终评价很高木,抱着这股期盼酸,我们今天找来这款车放谷,一同来寻味我同事当时的所感虎岔汤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铜绷,所以厂商提供的测试车依然为美规版涎娟,所以动力荷拨巍、底盘的调校韭练,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烹健,但整体设计与科技性不会有任何出入弧短逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯相,也算是足以解渴了勉。   对于设计语言四个字来说倡腺犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘁庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的釜,有时我甚至会想贾览,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量透棺?正因设计团队的不懈努力胖创特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘶。   低矮的车身皑奶履,流线的车顶颁挖劝,都是上代所传承下来的精髓拨侠温,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泻缆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吐耻缸,这与宝马3系的水平相当贰性奖,优于奥迪A4L粱遣、奔驰C级等产品拉诽,别小看这一举措焕夺褂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旧疥。   对于轮毂轮胎的配备上固饭弯,英菲尼迪从不走低调的路线闭盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平连揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屋饲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杜愧拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣痛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纬匈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陈堤、陆风X5餐迹京、全球鹰GX7睹存劫,但依然无法撼动它的地位涡辜累。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茄税,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来师九芦,它就是CS75杏停簧,来自长安汽车谭。   在众多国内车企中强垃,长安汽车拥有较早的造车历史室,并且对越野车的制造要追溯到1958年厂汗棠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯泄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烯抗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型维判隶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搔监俊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量互,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲁晒吠。   在对长安历史阐述过后俗,这款新产品更是令人期待皮痊蓉。在2013年9月许奠卫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭恼,一经面世便引来了无数人的驻足吼仁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品体泞书,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侈娠脯,诸多细节上的体现幻吕提,可以看到与时代的接轨林,说实话动圃诬,即便与合资品牌相比泞,它的设计也毫不逊色探泰惊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侩识经:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颗逛甜,在首次无伪谍照曝光过后岁涂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狈。从车身尺寸上来看唉钩,CS75在长度与轴距上的优势突出贩乌姐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喇娥和。在设计上径颧叮,侧车身的视觉冲击力有所削弱入久,平和的线条增加了些许稳重感拔,而在配置方面绝不含糊孔下,右侧后视镜配备摄像头棵赫顷,为泊车提供了更安全的保障擎,此外17寸轮毂的注入憨伟蠢,也为整车视觉性增加了不少好评分莲抖。   车尾的造型体现了丰富的层次感竣奶贡,使其得以回归至前脸的感觉繁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骄罚丸。此外馈挞稠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袄,可以看出CS75在配置方面的丰富性貌请炮。   本文导航" "  上半期圣极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况份偿偿,不同的设计倾向与不同的品牌定位闭筐授,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泻。在“下半场”的对决中颈授,将会公布包括美系“话题”车型翼虎零、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果费。   点击阅读盼混掣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弯抄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后风柒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霸嘉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目局盼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扣高眯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袜规涧,以应付那些五口之家出行的需求碘埔。行李箱空间的比较鹿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下首馁瘁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胸婚,或者带孩子出行时焊限矾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品县。行李箱内是否配备12V电源接口徊白颁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郊。   ·模特A(不戴眼镜)身高糙耿挛:170cm 体重江扭堡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澜靡:175cm 体重饰伟茫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地普,长安福特此次也算酝酿已久了汞暴,可以说即将推出的翼虎酱,每个人都能从中找到自己心仪之处撅勃,例如极具冲击力的外形密、科技感突出的SYNC系统酚彻戏、人性化的内饰细节设计辱酮、又或是强大的日常实用性肛钳途,这次夕可,同级对手们真的要小心应对了链木晾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竣掀耙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点山,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年类围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贸。显然畴龄,在错失2013年的发展大好时机后寒腿设,要是能够抓住2014年这个关键的时间点料,其实也能够走在大部队的前列却圈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辉宛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拧。眼前一遍利好涣清,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瑰、雪佛兰TRAX泥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浮淬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怯兴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布守,至今我们还没有看到实车帝。从目前的情况来看轻绿,它们很快就会来到我们的身边趁蔬。正是这个原因舱,在日内瓦车展媒体报道结束后偷,我们并没有着急回国秃歌,而是完成了几款车型的海外试驾谓、测试和静态对比的素材搜集哆绒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桓闲。   看到这里被颓,或许你会产生疑问诫献染:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毋扔曝?坦白地说邢淡杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竞凳:1.它们必定会国产并且在国内销售伪赌咖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比村桑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓷滔,只是一些细节针对本土化进行了改造市,但外观内饰设计箱跨箩、车内做工甩淮、人性化痊纠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化人虐。综合上述所言愁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烂梨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冈,感兴趣的不妨继续看下去垫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉心膛。例如CX-5寝譬、ATENZA阿特兹燃事,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉权德蓬。最重要的是率搅绿,它们不仅有所创新漏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹋俏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋放故傻,再到如今的Axela昂克赛拉俩,马自达3已经历经三代车型的演变茧拒。据长安马自达相关人员介绍辩翟汇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牌染,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郎膛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仁病胳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹创阿侯。它的眼神更加犀利壤,车身线条更为动感构。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钞次痴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅父具。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苟款风,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轨皮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼工提,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腔匹菱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惫魏抢。另外奇啤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脐。据厂家人员介绍颊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爱诽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镐讹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巷情,使它的整体视觉感受类似红酒一般荆汐侩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉愣呵牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酮磊,两款车的轴距同为2700mm枚。相比同级别其它车型效惠叙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势方镭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢阜锷邸,不过轮圈的造型稍显普通开辩模,不够运动期廖庆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列散,规格215/45 R18效脆,抓地力表现不错携。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秀欢,规格只有T125/80 R16惺鼻。   尾部的设计不算惊艳辣酸说,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搞哺破。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浦妮渡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肛贰诗,这在同级别可是十分少见的父。" "  说起海马福美来单,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匿守,转眼十几年过去父铆将,福美来已经迎来了它的第四代车型囱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潭壕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哆,新一代福美来M5采用全新平台打造黎,不论外观还是内饰贪擎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灿茬。在此之前惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析界唯部,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丛涣晨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肝莽馅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驮卿,宽大的直瀑式进气格栅订蕉颂,大面积银色镀铬经粪,符合国人审美饶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睫玫,腰线采用分段式设计傅抠骗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驰甜胜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计色,凸显运动感烧闹险。但只有左侧为真排气口森,右侧仅作为装饰瀑。" "  对于中国汽车市场来说饱础搔,凯迪拉克属于一个后来者惊翟蹦,当然这指的是豪华车市场读。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地品,那可真要拿出点真本事修瓶妻。凯迪拉克也明白这一点辉伐腊,去年就将全新车型XTS进行了国产瞥,并且上市销售垢坟,销量也是比较乐观的茫南。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞍甫,无论是配置上还是动力以及外观设计上古阜岔,至少能让大部分潜在的消费者接受耐免卿,这确实不是一件容易的事情敦葱。于是共坏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摧题围,对动力和安全系统进行了升级理当池。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撂隙莎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敬,仅有一款36S铂金版帘幸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变星舌。   2014款XTS 28T铂金版外观勺烦灸:外观延续36S铂金版的设计譬配染。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同信,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫡漏促,在其他方面则没有做改动牵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧楔,没有做太大的变化休,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摹领鹿。   XTS是一款善于运用灯光的车酥乖拟,它将大量LED元素装备在车身各个部位汇警检,正是这些时尚元素的出现青譬柯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痕,获得了更出色的细节表现力搂纷患。这些称不上优势的细节表述淬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方殴腔巧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化示纫踞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示首冉和。尾灯依旧是LED垂直式的造型骇糯窝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绩韩陇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妨壕。早在上世纪五六十年代冉斜办,Citro?nDS就用上了可变悬架椽耽、随动大灯哇尺钾、转向助力必捂纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术触,加上极为飘逸的车身设计漆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱描。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缓,2011年长安标致雪铁龙成立赐舱,到今天我们测试全新DS 5LS窝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坝僻枫,音译的中文品牌名念起来很接地气揭:长安谛艾仕蒲,有股莫名的喜感邵讨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登,是台正儿八经的三厢车逼距啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓京肥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奠。如今幂,马自达6已经发展到了第三代敲姬镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誊艇滦,它的名字叫做猎邓:ATENZA龚。之前我们已经解读过进口版本瓦四矫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界沏杭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽宫歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L擂书沸,还有更加令人期待的2.5L磷。   注剿:此次测试中骑卫,红色车型排量为2.0L嘲稠,黑色车型排量为2.5L淀川。国产ATENZA目前还未上市碘,此次测试为抢先测试珊,车型为试装车丘鲸。   截止到发稿时芒颂堆,官方宣布腊薄另,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凤,上半年上市销售郊为绦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜等,我们还是先来聊聊外观侮须。相比进口ATENZA嫡,国产版本在外观上基本没有变化潞层,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矫烂潘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磁村幕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弄姓蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窍暇,“下”这个字可意为“以后的”舰,用来表示那些目前还没发生的疮渐峨、未来也不一定发生的事情蔽告侈。比如有人说“下次请你吃饭”碑,谁知道是不是真的!同理梦呸房,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”评圃购,实际上暗藏了一些不确定性脐杜:它能引领未来汽车的发展趋势朴奶?或者只是一句空泛的口号团?这是我最关注的问题头狈。   当然也会有人更在意其它方面煌缝,比如外观内饰和空间等等伸袒取,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炮故秸,本篇文章的最后也会提到技,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹋。   关于下一代城市SUV的概念粗需,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鳖费。在他们眼里芥,很多城市SUV都太“娘”了我,连个小土坡都爬不上去怎么行伺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潭检。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赡唤恭、勇于冒险的心愤儡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徒缸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扔怕汕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廊偿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹈啤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琅汤,它能够去接受户外的挑战乳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崔稿失。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售档,目前主打3.0L排量的三款车型丛,都搭载三菱第二代超选四驱系统驴很贫,售价39.8-45.3万元拉矢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氏秽吨,还有一个最简单区分方式节陈魔,只有精英超越版才标配后拖车钩霞绥禽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史读,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吩刊,陆续又在第三代(V73扔、V77等)和第四代(V93单、V87磊税、 V97等)等车型上装备马,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三售睡、四代帕杰罗)抵酪,现在销售的为第四代帕杰罗挝耍经。   如果单从分动器的挡位看扩靛貉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统上危贬,拥有2H匠保鼻、4H喜董、 4HLC敢荒身、4LLC四个挡位妇鲤朗,在后两种模式下昧骑,中央限滑差速器LSD被锁定罐鄙背,为四轮提供均匀的驱动力酒。不过值得注意的是难配督,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配母金,前瓦勉散、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寇反渴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醚咐,正是这样的全路况实用性段粉懈,才被成为超选四驱系统涣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魄镭激,可以在2H晦诬、4H挡位间随意切换叔滥,当处于4H位置时兴亥袜,它相当于一台全时四驱车型画菊汀,可以提供更好的抓地力和驱动力垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蝗慰,而处于2H位置时衰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善串,不过这样一个大家伙油耗不会太低表,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颁甩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淑郝,4HLC模式时夕,中央差速器锁止驴祁忙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玖司,不但锁止了中央差速器祷杀遁,还拥有更大的扭矩输出幌仇毒,此挡位的传动比为1.9:1叼料把,扭矩被放大1.9倍笔扫凤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迸,4LLc就能派上用场太库去。在车内剿盟,仪表板的中央会显示当前驱动形式聪乘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杆,并随时了解到现在所处的驱动模式虐年。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诫,应付一般路况毫无问题频健,但如果长时间处于极端情况下丰接,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试童,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绢谩史,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懊庐,同时也提升了整个历险过程的安全性虱铰络,因此光有一颗狂野的心还不行鸥,还有选择一个可靠的伙伴翘康肖。 责任编辑嵌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恍旱,已经上市四年了童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计几竭女,跟老款福美来相比档次感明显提升道。除了看得见的设计差别似才夹,福美来M5在配置辉、空间方面也有不小的提升功。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本石版,1.6L车型会先期上市拼尉,后续还会有1.5T车型推出金膜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本但盗,其中手动挡共有6款藏剧抛,自动挡3款策,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型飘剖,厂家介绍说叫旗舰版添休。由于厂家没有提供参数配置表篡霉推,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菇氖戏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焦菲贾。 ● 外观南:中网造型似君威敛息鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面访似,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跺琼胜,尤其是车身长度崇捅裙,福美来M5达到4698mm崔泵瘁,超越绝大数同级车的车身长度迫褐。跟老款福美来相比效呐,福美来M5的车长胖必、车宽和轴距都稍稍增加一些放,而高度降低了3mm堤陈挨。   因为长度和宽度有明显提升房委,高度基本不变弦,车头设计的比较厚实窃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涤哪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酿,格栅同样采用镀铬装饰靠诞贬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暖,老款福美来就已经开始采用官时,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朵匙群。中网轮廓稍有些不同础图,老款福美来的中网较矮居愁,而福美来M5的中网稍高烩吞,看起来更加厚重临扑尖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弹啼慷。除入门级车型外巳昆痉,其他版本车型都配备了自动大灯咐穗婚,这点还是比较厚道的瘦庙,老款福美来全系没有配备自动大灯蹄春。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜榷度。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬独鹿迁,能明显提升辨识度肮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杯韧脆,是2007年买的拭劝,到今天行驶了9.7万公里左右厕创。日常使用中油耗7-8升/百公里荚浩弦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泌香许。当时家里老爷子选它的主要原因有两点女,第一就是便宜回,全算下来8万;第二就是配置高粗墟诬,07年8万带皮革座椅办篡稗、天窗腑坦、自动大灯和倒车雷达的车不多迫硷,而且空间也算说得过去瓤诽且,总的来讲这款车符合预期遁贪裸,坊间说F3小毛病多卤,不知道是批次问题还是命好到,我家这辆倒是没什么事儿航。新F3于今天上市鹤酬道,领导说我算车主弹奇,于是我就来了密傲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陛诺氯,聊聊老款在使用中的各种感觉琳桐设。   ●动力及悬架搐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黄色翔,动力够用恍,只是起步比较肉荒洁拒,1挡和2挡齿比跨度偏大翁,走起来后挂入2挡转速掉的太多舞耽队,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呻店歉。   油耗日常市里开7-8升/百公里么必,还算满意就氯。悬架初段有些生硬仕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好届,对于颠簸的过滤一般夕醚,后段软恕,拐弯时车身倾斜大徘。总的来说算是个合格的入门级家用车谁捻。   ●配置及人性化设计翠示稼:   比亚迪一直走高配低价的路线梨柒浆,配置丰富相崎,前面说过怠谎,皮革座椅浑氯港、天窗块帆丸、自动大灯和倒车雷达都有所配备磋类秆,另外丁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甸俺纶,虽然不好看寸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凰离。没有行车电脑显示屏懊胆,无法了解平均油耗纺矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤单焕磨,首先价格便宜算氖斤,其次当年没有也不新鲜)半锹。   人性化设计方面探嘿妇,四辐方向盘比较细浑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勘陪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔫酣薄,四个角随便按一个都能触发汤栋。日常小储物盒好用及檀墨,票据慌茨疗、手机和水都有地方放归吴铝,不满意的是门板储物太猩小(硬伤)森男,平常只能放车证之类薄的东西炊,连杂志都放不进去丢无厢,后排基本上算是没有储物空间架。   ●做工爱们凶: 内饰和外观各方面做工比较糙限汾秽,主要体现在接缝上盎,不仅大而且不均匀蓝,这是急需改进的僚裴菏。   ●空间秸钙矮:   F3轴距2600mm豹,我身高190cm麻,有时候我开车贯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黔。后备厢空间大鸿垫韶,而且比较规整蔬,用它进行过几次小规模的搬运苹,还可以官船。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隋突蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验叔,看看新F3有哪些改善和变化朴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回集恰茹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楔倪,仍无法挽回姑娘们的心渤库老,如今她们只爱大长腿和都教授坏等豹。不知道你们发现没有海检返,宝马在汽车界引领着同样的潮流皆啸棠,硬邦邦的3系城、5系换代后都不再凶猛焊,舒适感和精致感倒提升不少谷。现在轮到X5了仑拓拳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萎双箩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畴苏,我勉强同意这种观点譬德断。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颊安呐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袍促设,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唉,更显精致殿甜崔。总的来说头,它不太凶桑椿,更俊美一些考瑰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煽垂蛔,除了外观与内饰的小幅调整外挽潭,改款后的逸动引入了1.5T发动机醒仟酚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粗躺,逸动采取了1.6L家庭够用蒂么、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挞,一个争取“各门功课”都不落下铰澜,一个则是专项选手淡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手必汉。 ●外观购:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泵妈捌:轮廓流畅粗抹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矮排、瑞虎系列葱休、风云系列及QQ系列)鲁拼,同时带来了转型后的全新车型滑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造红蓟纺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜挝,更是出自海外设计团队之手斑骄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词曙。" "  刚进入社会的年轻人掣推穆,它们也背负着太多的压力膳脑华,在家庭事业初步稳定之后碾,一辆车对他们就显得很重要稻挫。致炫就是一个体贴的产品敝,它有着炫目的外形碱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搬噬厕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傲讼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矫救厢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豪寝册,变化的不只是名字铜鸿,更是尺寸和定位昏弓寄,风格和潜力哇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冀疆蒂,吸引着更多年轻的用户群体仍墙。   致炫外观灵动时尚肩虏,带着一些年轻的运动气息锻签搂,车长为4115mm吐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸥册捍,比老款低50mm;轴距为2550mm蛙盲驮,比老款长90mm昆祟盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煞山骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃,这样的设计更有利于致炫的散热狠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煎梨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迹碧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格高,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助放免疯。   在ABB的阵营中杆惫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雷辫似,他们的目的很明确汇宦朗,就是抢占国人最热衷的这一市场辈具苦。对于奥迪A4L林稍、奔驰C级伺、宝马3系而言舷寸,三者都有着不同的亮点与喜好者盼滤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荣洛。   在这款316i消息正式放出时涩客,包含我在内的许多人都会想到一个问题灰,那就是究竟会减配成什么样副犬屯?但在实际看来斑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神财秒。无论是进取型还是运动套装版该,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冕燃踩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四犁潦,当然如果你肯花7800元凶涛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯填。此外排,对于现今发达的网购来说杜挡警,这个根本不叫个事陌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多具想淬,此外还有多种款式的副厂总成可盐杳盎帧,质量咱们先放在后面滤摔络,至少价格实惠也能达到美观的效果锈。   虽然入门级价格不足30万乓硷棱,但你却可以得到一款原汁原味的3系非,在定名中你就不难发现沤警,316i中并没有“L”裤钦啊,它是基于标准轴距系列中的一员砰策。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂判才咯,对比现售的奔驰C级庞说、奥迪A4L而言拦鹃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲁邢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉系,这是国人特有的爱面子传统碾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饰葛,他们自然也深知这一点扮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泰,单出排气也与320i的相同盆掀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条许奖加,不过这一项在网上也是可以淘到的孝筐,副厂价格也就100多元逃奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐错九熬,然而在国内钱誊弦,它还是一种小众车型碉船。可喜的是兰市菏,近年来随着“旅行”文化的发展队成,旅行车也渐渐被人们认可闭。在我看来限褥涪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佬迪,一种是像奔驰C级旅行版淑灵、沃尔沃V60那样夹,通过个性阔且、漂亮杏牛秒、动感的外观设计获得年轻人的追捧赶禽。另外一种则是踏踏实实走低调洗颗固、务实的路线瓣,用内涵打动消费者淳唐旦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陷粳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)览哼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO签筏,外观木界、内饰进行了相应调整德,配置也有所提升敖,动力系统则保持不变剑贾抄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陌去,售价33.48万倦秽。除此之外师,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篡斡,指导价29.98万惰献。   在介绍产品之前习郊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来很破。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墟,1985年暗屑汞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂床磋哗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韧彻辑,这正是斯柯达的前身围蔷。需要说明的是台范蛋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藐课办,并不是指该车型限量销售疼。   ●低调憨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳞搬鲸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辛镣材,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爆刑芭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茅社睦、稳重妈,所以严格来讲檀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版许祁。从上表可以看出卧渤筋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撕,而且更重要的是会玫,速尊的价格更加便宜谅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狗梦迪。全新样式的中网格栅更具有立体感洁,大灯组内加入了LED日间行车灯日损,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应平沸,朴实臼缴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯享舶,并具有自适应调节功能肋澜。新款车型的前大灯造型更加犀利息翻豹。此外灰妙科,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擂土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拾,简洁修长雇豁,没有太复杂的线条勾勒捞通峭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叉悲迪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渴发,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鼎莱澎,规格225/45 R17衡,这是一款侧重于节能环保的轮胎膏武娶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性圈脾逼,圆润菊、饱满沛逼、协调黑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看结械、耐看得多溃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疏宦,尾门上的线条层次感比老款有所加强溃粕妒。此外睹筐阀,尾窗上沿的扰流板勉沟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用响蓟,让速尊看起来很有范儿险刺。对了炯聚熟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管访僚吧,一般人还真有可能会被它吓到疟禄,其实它的心脏只是一台2.0T鸡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丹雄俄,在北京借着区域上市之机狡聊冻,我们再一次体验了自由光的越野性能娃。作为越野车型的鼻祖蠢,Jeep用自由光再次向人们证明棠,即便做的是城市SUV薄科,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点德飘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笨涝挺,但是在四驱系统上硼,Jeep却有其过人之处矩劲盎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器憋斤。    简单来说暇未,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惧袍,也就是说荚讣,当前轮打滑时添,动力会输出到后轮散踩铜,使得车辆依然能够前进靶裸鲜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尉司、交叉轴这样的情况)欧戏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器导,脱困就很困难了郝示棺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挠叙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廊沫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造负茎诚,以横置发动机愧桓、前轮驱动底盘为基吹ゴ饴亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剿侩嘎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翰,实现100%前轮驱动第,提升燃油经济性婆,而且它的后桥也具备多片离合器结构极,可主动控制左右后轮的扭矩分配记刊实,起到限滑差速器的作用哺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寞逝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菲控,还具备后桥差速器锁止功能饶凯,实现左右车轮50:50扭矩分配冯妈相。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统繁哦寄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孰狠。    在实际体验过程当中熔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翰撅、交叉轴算甫赐、炮弹坑蒙雄、搓板路等等越野路面辨摹祷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呐北涩,越野能力无人能出其右加拾瞄。    然而作为一款城市SUV惫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冷喊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板考。    另外急疗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统池感饶。相比同级别的SUV奸核,虽然在越野性能上依然具有一定优势骄驹僻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽,但是进入这个价格区间以后弧眯坝,消费者选择的范围将更多膏寺金、更大箍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战加籍,在竞争力方面依然不具有明显的优势涸团贡。    或许尽早国产化降低成本耸光耿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机革裂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氰浑撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来反,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漂堂。如今史费亥,马自达6已经发展到了第三代胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物南,它的名字叫做链:ATENZA灿。之前我们已经解读过进口版本缓搔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力使,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力避酸,这一次排量可不仅仅只有2.0L恰瓣,还有更加令人期待的2.5L捶嚏。   注哨梗察:此次测试中疮,红色车型排量为2.0L昆闯坪,黑色车型排量为2.5L雀。国产ATENZA目前还未上市痛笔晾,此次测试为抢先测试价啊,车型为试装车疤矢。   截止到发稿时勺卷,官方宣布烤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛,上半年上市销售杭僵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腿佬,我们还是先来聊聊外观详搭。相比进口ATENZA隋登镣,国产版本在外观上基本没有变化玛吹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓扔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭酣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拎吼涧,它不同于以往的两代马自达6涤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫉叭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囊罗酸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绅谅集。总之从结果来看蜜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北趣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踞,希望它能够像老马自达6一样殊,百看不厌梆酣箔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徽,仅针对这两款车型来说骆邪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA去售砰,而黑色则太过低调汹,完全掩盖了车辆应有的魅力焊练扔。ATENZA的红色与大多数车型不同潭持团,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栖泵,不俗套休钢算。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羔,轴距为2830mm宦步,与进口版本相同痴褥攻。相比同级别其它几款日系车型曝恃逝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迸凤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懦纪经,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绘黑,科技感差了一点惕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梅浓票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀毫宽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疆聪火,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坤适鹊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈履,相比之下确实显得小了一点猛蹬圭,为什么不折个中橙少,采用18英寸呢般秘嘛?   两款车的尾部设计几乎没有区别菜,尾灯样式相同陶,双边共两出的排气管(没错溅陈,为了表达更直观轨怜倍、清楚稠、无异议镰倦陶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溜貉死,这是马自达6一贯的良好作风吧。总之屏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倒玫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芥导魂,谁都知道SUV车型最为畅销坷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懈,而卖得好的却还是那么几款俯郝磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛙璃墓,还要等到试驾之后才能给出答案效娜纤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煽囊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庆。从风格上看泌,海马S5偏向时尚侩回、运动体,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逛。而在配置方面甫辉脱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冠叙。根据目前了解到的消息赊蒜,这款车型的起售价约为9.5万罗,如果消息属实的话奥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擂文,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗守?   外观屯不:设计新颖底,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆径,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司派钒旅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坑掇玩,也将它的风阻系数降至0.34炉少,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了模霞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剑爬舅,比例上感觉怪怪的射隘位,好在经过哑光处理所产生的明暗变化遣党,有效地提升了视觉效果首味。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矮遁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神譬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箱仓邵、转向灯以及雾灯结,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彼。   作为一款紧凑型SUV氏拉是,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宝传,轴距达到了2630mm里虽访。与同级别的海马S7相比娄皆拈,虽然在车身尺寸方面有所减少仇,但轴距却多了11mm瓣忻菱,整体空间表现令人期待琉矢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上博德荤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犬咯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碌编。" "   全新的A3备受关注兄汞双,这其中的原因有两点粉铜,一个是加入了三厢车型结沃嚏。而另一个筐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亩迪堂。只是这台车来到国内较晚笺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生花。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地光瑟,简单明了的说捍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眉码奶,而必要条件是横置发动机滇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本返,但消费者从中又能得到什么唐猴肝?如果按常理来看浪戏,对消费者的好处应该挺多的行,比如车更便宜了倍稳桥,就算车不便宜配置也应该增加了儡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眠肥缆。但上述这些还只是一种期盼鼻局船,毕竟这个平台的车型刚量产不久劫蛋澈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恼。至少高尔夫7是这样雹李贝,而全新的A3由于正式的价格没有公布荚,所以也不好定论慷槐颠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刑粮何,这次引进国内的共有四款车型考晒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锯安矾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置府激。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盘梳,6速S tronic双离合变速箱痞。在本月的21号习窍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拎诺。相比老款的两厢车型女徒,轴距和车身尺寸都有所增加搬,而且在轻量化上下了不少功夫歇棠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择害贡复,但在配置上基本都可以进行选装架骡。由于三厢版为新增车型套鹿尘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开份椿猫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猩瓷论,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夹,“小改款诵舌独,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肚,而值得注意的是偷殴猾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乱匈虚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议期度,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匙灭。”吉利控股集团副总裁苦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峭,欣喜之情溢于言表晃佰苇。    亦或是巧合玲鲁靡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炼骨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梗监虽,一方面赊凌跺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菇,另一方面嚏眷涂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昏骂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葱挪柿,种种迹象表明漓刨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段场晤。   诚然秤泡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勤淮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刨撕,孙晓东对媒体表示蔑泥勃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朝从,吉利收购沃尔沃之后旱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搁肛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昧莱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琼庞某。" "  在国内肺天棺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的船加,它凭借动感的外观容,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姥椭,后来者RV4型杆胶、途观葡锋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮告穆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撕蚊父,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎室醋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哪创。而今年开势,东风日产给我们带来了第三代奇骏锭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程岷倥睢,年轻化伙浪、动感化的外观设计就是最好的证明貌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渴是,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舱爽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羞,层次感以及运动感比老款强太多了墨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挠墙,流畅的曲线让它不在干巴巴创催诗,整体饱满了很多寐爱稻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铰撮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呻剧背。   在侧面线条的过度下墙伸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筛,并且加入了以装饰性为主的扰流板按。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郊酚。后尾灯变化更为明显袒剁,竖条造型变成更为接近长方造型彤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魔阮砷,一定会想起Jeep蜡呻,提起Jeep慈礁风,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酒兜炮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者府。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能力捅,看看它在这部分有着怎样的表现沟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕,并且不可选装以外哗,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜂绵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肋改。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虏匠当,从功能上来看比较全面双楔逃,下面我们就一起来看看它的实际表现坏熊墟。   更多精彩视频暇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沤肌,调整比较细腻伯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孺,而且还可以停得很正胯剁诧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可安。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棱,如果继续操作克闺,系统则会中断本次自动泊车僧拿焊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贾凌丝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题体,我一定会把奇骏放在首位节虾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款季扑,性价比非常高芭。不过自从2008年上市至今的6年时间里每迹,它始终没有太大的改变试,另一边竞争对手们却在不断进化怪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丸纲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘前蔼图。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况礁史,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前美汤腹,而看到新车的第一眼就会让人感叹锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刃籍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芭,并且也是该平台衍生出的第一款车型理瀑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侨槽能。相比老款车型略显古板的硬朗外形穗,新车则显得更精致晌,更有设计感搁菏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上删。当然韭亥,除了视觉效果之外峦态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了古惋?这也是今天我们需要探讨的问题洽记。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型空盆堕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鞍,我们本篇文章的测试内容并不全面紊函查,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受话,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据净,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裴罢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章话,里面对新车外形蚀、内饰等方面都进行了详细的解读寡廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 号遂考。另外剁盆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沉惶情。   ●增加更多高科技配置恍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钢,除了拥有出色的设计熄鸥鄙、良好的工艺和用料之外夺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望发脆萎,翼虎就是个很好的例子标,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牵。如今的新奇骏身上脖,我们也看到了各种高科技配置想不林,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惯瞄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了程,在两年前它就已经崭露头角蒂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顿嫩诲,连控制面板都完全相同感长涎。虽然东西不算新湃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚀事识,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腔锭庭,汽车作为生活中不可缺少的一部分剩,也同样要跟上潮流慈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碉,很多的印象都集中在日系的丰田车上炽鲍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宦罚,由于起步较早忍然,所以在混动技术上都比较成熟乱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祥祭干,一方面是因为未来的趋势该,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔡篡昧。但能让人印象比较深刻的不多物,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氏。经过一天的试驾体验汇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锹晨链,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沙千白。   外观方面恃:设计大胆前卫帘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后就惊,给很多人的印象就是模仿慷宪、复刻苗酶,aygo栋、花冠就本彤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拢。实则也是没办法的事儿拖渡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裳睹猛,不过从秦看来咯立棱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舒碧煞,整车设计偏向年轻化扰遂,前大灯内加入了日间行车灯港爽。车身尺寸方面楔情,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踩匡骗,轴距为2670mm昧添毫。   实质上勒,比亚迪秦的外观特色鲜明康,个性十足雹,他并没有针对大范围客户群体而设计俺句苇,更多主打年轻乃帽、时尚元素受。这样一来时,优缺点也相对明显膊泉,需要一定的时间让更多的人来接受他泥灭赐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顽扛雹,充电方法非常简单也很安全凌俩。通过家用的220V电源就可以直接充电舵裸,但是要采用三相插座枷。车内的仪表盘可以显示充电信息和慈,包括电量以及预计充满时间怀,而且还可以选择预约充电卷亥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宛,虽然我的“档期”已经很满剔柏,截稿压力山大箍番抨。但作为潜在车主古春型,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平平齿维,它和福特嘉年华恫镣吻、大众POLO会有多少不一样东裂,谁更值得购买肖斤触。我想这也应该是大家都很关心的问题模。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叮句罗,以供大家有更多了解孰欧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墓绿粟,分1.3L和1.5L车型亮陶卸,提供5挡手动或4挡自动变速器尖汉悄。这也是国产的第三代威驰车型秀栋,相比老款车忙,新威驰变得价格更低哪翅、空间更大其。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫全,在广汽丰田4S店中销售碧配抹,价格区间6.98万-10.88万元墩。两者动力系统笺洛嫌、内饰设计完全相同范。只是外观分成两厢与三厢汐棠畔,配置上有细微差别而已林。好了点芹,我们就从外观开始说起谰停。" "  导语拭穗漓:在新能源汽车研发领域拒,比亚迪一直是领跑者录女画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陀掳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轮类喘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袄,能够开发更为节能己僚、环保的电动汽车产品漂花瑟,实现性能的提升和普及应用骡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作白。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龋朵裳。   历史上吐飞材,秦灭六国橇低,结束群雄割据时代形闺,统一中国舞啼杆,开创了历史的新纪元尼棺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窗北,势必证明其在以下六方面的实力肝:   一冈瑟估、比亚迪秦到底有多快沧伪探?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示南喜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辅,23%的车型在8-10秒软辫佩,17%的车型6-8秒飘素丝,仅有8%的车型小于6秒鲤阶,代表车型如保时捷卡宴4.8L傲沽貉。今天裴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郝控,秦百公里加速为5.9秒灰,而记者实地测试时寿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氦峨凶。   跑得快自然有其道理恨舶,秦具有“双模”动力哺蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合麻,在混合动力模式下副暮,秦能爆发479Nm的扭矩净幢婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡肖绕。 二烷钾、秦油耗到底有多低伯劳扔?   根据国际标准测量核算掠趣彪,秦百公里油耗仅为1.6升舞酥洁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弟,纯电动模式时挨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时群,整车自动或者手动切换至混合动力模式暖湍。在所有模式中瞬滩捂,秦还能进行制动能量回收童,即电机向电池反充电雹,每百公里回收2.5-3度电悸屠,可以多行驶约15公里洞画。 三门席、秦充电到底难不难梦?   一句话回答胃:有三口插座的家用电源就可以栓籍,就像充手机一样方便短。秦的电池容量为13KWH晚碴,可通过220V电压蛙履拓,3口插座八省垄,4-5小时充满电间介。秦随车附送一个智能充电包刹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖就害。   四揪、既然用了大量驱动电池坛蓬,到底安全不安全?可靠性如何梧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菩去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喘。单位能效比颗岛欠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冒加册。但是安全稳定性方面则恰恰相反疆捂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池等韧男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淑啸跋,是目前市面上最安全的驱动电池鳞涉,没有之一鞘。   可靠性方面棘,据比亚迪测试履庇抱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秸搏测,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹿惋俯,业界罕见徒。电池电芯甚至终身保修胳算通。 五兼酞、秦操控驾驶会不会很复杂础首够?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勿蹄,习惯之后甚至更加简单破呈。新增纯电模式宜梗控驾驶敝挂,更安静弧、更节能龟。   六惕、电池组电用完了如何行驶群?   据技术人员介绍狼兰,秦本身不存在电用完的情况漠酵。电量不足时秋缝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撅萝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扳拈灰。   此外顷瓣钝,行驶过程中煎仕搅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矛,并储存到电池中闪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苫漏,其次是QQ me焊梗虐,PT漫步者之流闷伍随,当然还不包括那些“只识其样檀斤懦、不知其名”的人群匿妥坚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跑,它也是双龙汽车最具标志性的车型绍袜遁。在迎来双龙新柯兰多之后羞理环,就在近日娇合,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桥,但却让我们可以由心发出这样的感叹套皆,爱腾终于正常了卿啪。   从推出2011款爱腾至今汲,已经有近3年的时间全,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势协扒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哺行,伴随着2014款爱腾的推出违花圃,有关于这款车的一切么需驾,也自然成为历史赌氰花,被我们封存起来衬。全新的家族化风格设计陷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戌芹兄,与新柯兰多相似的样貌笛乳,让新爱腾不再具备专属性罢乏午。没处前部细节的设计瑰脑,都是那么平易近人铅,平庸的再没有任何特点攻。可能人就是这样韶送慧,老款爱腾在售时电厘,人们总是说这款车有多难看纶,有多奇葩且卞汇,但当它真的成为历史后猾蒲沉,我们又会感到缺少了什么假杀膜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化室馆,但还不至于让它从中获得什么优势此楞蒋,车尾部简单的几处变化莱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纽捐镣。现在在大街上胖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舷呵氮。   本文导航" "   这年头在路上跑着碾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼客拇硷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念监,把自己造的车不断的加长韧盘,就算不加轴距也得把身子给拉长捞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咐、大型车上旱技砂,感觉有些资源浪费般。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啸谩卜,“L”的作用才更加实际奋募签。当拿到这辆YARiS L 致炫时末颂另,小惊喜了一下谴冈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了高腔脯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壤、大众polo独淀内、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冲炉。目前这辆车共有两款动力领汉、6种配置车型在国内上市蜗涛,指导价格在6.98万-10.88万之间硼。由于新车型且上市时间不长脱,所以目前的优惠幅度不算很大休,基本在3-5千元左右荷。(个人观点裳峡:致炫失胳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钙诽理,厂商指导价为8.7万-10.68万粱喇桥,搭载1.3L/1.5L发动机恼藐,5速手动/4速自动变速箱呐娟立。" "   曾几何时晤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犊母,但却没有获得国内消费者的认可蹦。如今孟饯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谋,其售价区间为15.48万-21.98万元痘缔,相比老款车型有所降低奥茹。另外戳阂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艇拦孩,并针对柴油发动机进行了重新调校耽剂苏。下面就让我们通过试驾体验缸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型多竿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吃,并采用双龙全新的家族式设计蔡,整体风格与现款柯兰多十分相似葱本。然而李凸轰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浩屏,其车内布局依旧与老款车型保持一致啼促,略显缺乏新意屎。   小结池许立: 相比老款车型来说午痞,新爱腾的外观变化令人欣喜集,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩恰。不过税惜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埃凉苟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暖餐替。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浓亭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)开。在海外市乘头,新逍客提供3款发动机殊,配备6速手动或CVT变速箱退拎石,在英国的起售价是17595英镑罐抗刺。与现款车相比犬黄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牧疵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处借视竭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铂免,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了创。 ● 外观介绍痕替澄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苦角:宝马2系Active Tourer嘉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惕诚陇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堪赋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钩悉?车展上的展车给了我们答案豪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月级镶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磊蚕,而在正进行的2014日内瓦车展上垛建遣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夕浪鹃。和两厢版一样饰,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮韧⑹穑块化平台打造海牛,造型新潮时尚滔,细节设计则突显旅行车的元素绷妥失,保持一款旅行车应具备的实用性需诚。据悉伴紊握,该车将于年内率先在欧洲市场上市里,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烂吵,相信国内消费者很快也将与它见面染。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凉滥,全新标致308的旅行版如期而至猾。从整体变化来看紊纺,它在保持旅行车实用性的同时缸械芒,将重点放在外观厢、内饰的调整以及配置的提升上恰,新潮的设计更是让人眼前一亮申履秽。在我看来鹊,它的变化是非常积极的绢割。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冲,现在它要做的就是尽快进入国内壳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缝透蛾:   静态评测    ?   更多精彩内容辜荒妙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参壳添,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新交。早在上世纪五六十年代炮,Citro?nDS就用上了可变悬架舵韶硼、随动大灯啸、转向助力朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删,加上极为飘逸的车身设计辉创涣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镁够鼎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌次题,2011年长安标致雪铁龙成立戒稼山,到今天我们测试全新DS 5LS戏逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毙箔揭,音译的中文品牌名念起来很接地气低锯俄:长安谛艾仕碧虹,有股莫名的喜感磋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凶,是台正儿八经的三厢车宫。   ●外观壕:考虑国内需求镶烷乃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叛,后者里里外外都显得格外前卫弄醒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鲸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毁、更好接受一点化睡。当然盼,前提是得保留住原有气质脾叛。   在这张全新的前脸上请,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抹荤疾,官方把它解释为“飞翼”铝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惦,由于边缘不是那么锐利星枚茅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炊牢价,接受起来没那么难迫刀。   车身侧面和尾部看起来很饱满栋梅、匀称每搂挥,其实我个人甚至感觉比车头更好看胁滔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唾翔揉,厂家说这是做完市场调研后的选择闭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狸萌,想想也不无道理雌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窟钨,与其后期车主们各自琢磨位,不如原厂直接把这事办了焕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忌柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渐庐:下文简称新阳光维盛切,以便阅读)处炯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贾爸寥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菏困,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧活掣。现在它不光新潮锭,还进一步提升了性价比尼,为与定位相当的大众桑塔纳鼻假宋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备貌隋。 外观虎儡腊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溉起算,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洪距哀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笛诡公,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俺,达到4456毫米弦晴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叉荆。    此外萄累嗡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胎权,由于在东风日产的产品体系中泥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡械,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样同,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朝捶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俗程蔑,我已经身处呼伦贝尔牙克石菩沽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气临。尽管天气有些寒冷抛,但此刻我的心情是非常愉悦的眉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袜疏普,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感习百。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炽泼,当然我也不例外秽卢。这次除了911之外功角,保时捷还带来了Cayman土窘迪、Boxster堤钦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苏卡瓷,让大家分别体验RR(后置后驱)悔春常、MR(中置后驱)纶攀车、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缔叉班,即使在这样的冰雪路面也不例外腺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贰。在练习漂移之前拼妹,充分的驾驶培训是很有必要的雄够,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阿存,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揪。   ●车辆失控该如何挽救湾?   当车辆发生转向不足时射精,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彤,稳住方向并且慢慢回正哥,切忌继续打方向梗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奸,反而会加剧转向不足的发生彩偷嫉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时享痰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度被始,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雾袒。对于一般人来说轮,应付转向不足要更加容易一些赣掳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痰卫,而转向过度一旦被合理运用霖,就能成为过弯利器略飘疽,也就是我们平时所讲的“漂移”离爽。   ●如何才能实现漂移爽?   要想在弯道中实现漂移窖胖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移型劝餐。针对这次的车型以及冰雪路面袄脓胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龄迪:   1烹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咕蓉、甚至小于90°的急弯配另膳。 ? 『以上为PPT截图嚏,分辨率有限统冠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垂踞困,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度被箍,然后反打方向室渡衡,稳住油门漂移过弯捶阮。例如在通过上图中的右弯时李龟漓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢老,然后左打方向憋,紧接着再右打方向铺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动台糙浓,别慌料猜,这正是我们希望看到的赂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弹管散。随着车尾横向滑动的产生拘,此时驾驶员应该迅速反打方向匠界汤,让前轮时刻指向出弯的路线卢七队,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灰粮陪,随后在出弯时适当收油并回正方向洗辣酸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拢龋赎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陛附,方向盘转动角度都不宜过多武缕畦,最好控制在90°以内熄柑。其次油门动作务必细腻环,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踞,给油则会加剧侧滑归透句,收油则会减小侧滑角度沧憨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莲。   2赴拜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谎据。   适合弧度比较大的高速弯道柑。 ?   当车辆高速入弯时程,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麻瞥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓟哗。当车辆开始侧滑之后弗惭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转素阔枪,继续维持横向滑动抚貌滔,同时反打方向控制出弯路线苇,之后的动作与第一种方法一致诲。对于初次尝试的驾驶者来说木,如果入弯速度不够快也没关系炉掀,你可以直接省去刹车这一步骤诧,在入弯时适当地轰一脚油门空,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疆累,并综合运用锑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跑螺屡。例如在紧急广售、高速的连续S型弯道伞堵奢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缎绊疆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肉处蔡,从而划出一道完美的漂移路线弘烹掇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辛诡辞?AE86在高速S弯道超越RX7妨把,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贰陋迟。   当然啤皋辽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后害,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海固清,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敲,驾驶员只需控制好刹车限忻、油门以及转向三者之间的平衡即可锯释皮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距春。   然而即使是这样辟釜汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堆。冰雪路面凹凸不平川,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郝尺碳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验官,所以技术和心态都十分重要鸵世金,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奉施改。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酷瓣懈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头商。在这期间棱诡,沃尔沃创造了无数的第一们剐,也赢得了不少的辉煌成绩旧,当众多车企迎头赶上之际谢吕旗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中排绅,并将其命名为Drive-E静。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篮萌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碳摄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顷拱栓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挛,实现了靠背调节和腰部支撑合楼。 1967 推出首个后向式儿童座椅迪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纤瞳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洛秽,将有害废弃排放降低90%以上蒋损北。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慷臂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全板。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睬,有效减少或避免低速追尾碰撞房好嚷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霉,至此安全范围从车内延伸到车外烩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肃弓抡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唱沃,从被动安全到主动安全水,再到行人保护炕缺吕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捣谐剿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宦,空气污染现已成为最热门的话题记炕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杯纬弗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骸复,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扩。   Drive-E是什么 吼皮斑?   即E驱智能科技五境室,代表Efficient Power(驱动更高效)罗、Electrification(驱动电气化趋势)卢滔羌、Environment(驱动环保潮流)吩济籍,从字面来看很容易理解裳讣舱,简单来说就是引擎高效化懊殊,这样一来既可以保证动力性陆锚娄,同时还能达到更好的排放标准车甩藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拦挝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灸躲捕。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发矾,只需变更增压器钠溃块与催化转化器木侣遥块等主要部件舌送,便可催生出一款新的引擎产品圭竞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抨劳虹,大致可分为4类烈粹,即汽油直喷引擎恍煽粉、柴油高压共轨引擎剂闯,单增压引擎(T5)抨、双增压引擎(T6)匙俩。 以XC60为例 播掸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 操饲勉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吃暖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祭绒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浚攫谐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胜山,在动力输出上也略有提升袭星,其中的原因自然脱离不了小体积峦、轻量化等一系列技术的支持琳渡揩。   此外变速箱方面也有了很大的改观稿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耻,挡位的排列也更加紧密锣郴,有效缩减了换挡时间绰化禽,从而具备了迅捷的响应能力凤愤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现长挂儡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下换签斧,耗能经济性方面得到了进一步保证烂,它将改变城市路况中引擎启停的时机遣,改善油门的响应帘涣码,空调系统转化为经济模式工作事吝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚕场贾,而在65km/h以上松开油门撅灰完,引擎还将会处于怠速状态故煌吴。   本文导航判:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芥波陶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敖麓锌。不过讼荷崔,动力并不是我们今天的主要议题拖唱。秦的下盘功夫方面表现如何埃俗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甜?这些都是我们今天要研究的内容钎瞄独。综合起来哇鞋虾,我们最终目的就是想要弄清一件事啪鲤七,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娶茫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”首,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上适。当然滩仟,由于秦有着体积更大福、更加复杂的动力系统段,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寝颓幕,但由于双叉臂需要更多的空间珐秒虱,因此也是不现实的侠跺将。在材质方面潦梨,秦同样表现中规中矩防乔,并没有使用轻量化材料为车头减重泵得晌,亮点并不多稠。由此可见垫矫壬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喇鹊。   不过酶,由于混合动力系统的特殊性粗潘驴,秦也必须做出自己的调整娄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘦。比如春,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呐甜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魄讽酚。此外烫荡乘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拓酬晶,相比速锐在直径上增加了将近9mm施煤绕,看起来很是显眼了好难。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化句径,而在同等材料和工艺的情况下妻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度分,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载精蜕挽。   另外乾啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺。与速锐的非全框式副车架不同督温,秦的全框式副车架看起来更加粗壮论吾创,由于加入了电动机和管理单元孺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涂孩,因此这样的变化当然是加分的妥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套操返腹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咎、振动和声振粗糙度朵扒,欲知详情请点击这里)茹,是个值得肯定的进步壕焊。此外疙入,与速锐相同航淋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逆,强度更高嘿虽矫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凸粳悲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天订互,现款负膳浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饱伟量,不过福特已经为此做好了准备潞写炮,日前刚刚发布了新款缚薮鹕郏克斯复退徘。它采用了全新的家族化外观绍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擒兽纲,不过它真正的杀手锏轿,还需打开车门才能发现泛七徐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吉幻叼,进一步抢占细分市彻榕┣荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扒返,满足那些对于性能有一定追求的消费者辅兴孪,比如轿车中的S5枢节娥、S6甩戊、S7蚊仁徽、S8等等脊单峨。就在不久之前的2013年12月沧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铣好棋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泞诵。 外观苍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毕兰危,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虽绥限,可以随时面对那些不识货的挑衅者却逢。作为Q5的性能版车型双笺谢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汰踌,颇为低调耿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化壬适。 车型图片 基本参数懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出币潭梗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颇航,特别是车身高度经过降低毕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醋,而轴距也有细微的变化脐斧戒。   其实只要细心观察铣肛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的案唬,除了特有的徽标之外痪替诬,SQ5的镀铬条有别于传统车型滥该锯,采用的是双横条样式芯涩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茅凉律,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巾茶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆申剑。而配置方面庙了骡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肥挽。   尾部的变化主要集中在下半部分侍密夺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫁肌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计石钎畦,可根据行驶状态来改变排气开启程度苦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派快楷怜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屉淌,前者就属于少数派谴翰。一个是只有追韩剧的人才懂些瘦,一个是全民百吃不厌卫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品部靶,其实上一代车型在国内早有销售踏,只不过跟福瑞迪太像了嫉,外观不出众氰队,关键是动力平平讣,所以最后并没有收获太多狸矮辽。全新速迈刚刚上市里兔,售价17.98-22.68万元兢,很有幸能够在第一时间接触到这款车骄勺斗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纫猾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皑经,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥乃。通过简单的对比受屏,不难发现苟吵琉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姥豢胶,名字叫做ForteKoup猫谜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机损督,售价17.18-20.08万元侯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惭笺,它承了起亚家族的虎啸式前脸隋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妙,现在看来谈不上惊喜哺呸,只能说还比较精致假。虽采用了大嘴的设计媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稿低庙,或许小女生会喜欢彤。大灯全系都为卤素光源卷络拇,并带有日间行车灯蕊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媚驶录。   走到侧面底,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杏,但两门的设计为它增色不少桔,在绝大多数人的固有印象中碳,跑车就应该是两门鹅马,并且应该是无框车窗涂堂,仅从这两点来看不,速迈确实都做到了渴,开在路上的确引来了不少的目光追随胃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流麓,我们一致认为车尾的设计更为出彩橡离捍,短小霸孪、精干博斑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聊憨。除此之外嘿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矮,而且排气管口径不泄獍印,车尾营造出的运动氛围似乎更强交添。轮胎为韩国本土品牌然豆赐,规格为215/45 R17客画,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菲嘎献。   当然顺边,如果你选择2.0L车型的话凰埔,你所看到的黑色外壳后视镜焙汐妙、前后包围的碳纤维纹路饰板婚、双边双出的排气管但涝交、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腻米犯。" "  讴歌这个品牌成邯,或许很多人不是太熟悉店沸描。作为本田旗下高端品牌暑硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肋长,而且在美国市炒健,讴歌的品牌影响力是非常大的谅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力警,大部分都是人们对这个品牌不了解急爱录,影响力上不去干青乐,导致在销量上确实不尽如人意釜疮嫉。对于这次全新MDX的到来席,个人持有赞许的态度伙哭皋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变,还是那句话涤绵届,品质上去了嗅壕,接下来就是提升品牌影响力了蛋唐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惦识,大灯的轮廓更加细长魔胺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劝锣,但内部结构和MDX并不完全相同帮。雾灯被一条仿LED的光带替代嫡,进气中网的细节刻画更加运动逛灌收。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杆,侧面造型给人的视觉感受非常低扭彪侧,这和前后大灯的位置有很大关系眯诵逻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沸角碧,注重舒适性筋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弗凭,而压低的姿态却更加动感好,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刚甜。尾灯造型相比较现款修长扦,优雅的感受也来自于细节的 设计坚撂乐,但貌似通过我的观察撇惯面,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澜哇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酞停,让尾部显得非常简洁番。   本文导航胎:" "  2014年2月20日罚梨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坚络舅。2014年型奥迪A5的最大特点是竣熔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国献羔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大品到挪,共有19款车型时抡窖,售价在49.98万至85.8万沃碳,具体价格如下琉眷澄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膳常途。配置方面履,也与现款车型相同钳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栏。   内饰方面耐,2014款车型也与老款车型大同小异无,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘材婚,同时门内饰斤燎骡、座椅中央扶手荚、都采用了纳帕真皮面料随背。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇。而2.0排量以上的发动机则保持不变荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敞隘。   变化一膛娃庐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘘惩棠,在原有的缸内直喷技术的基础之上倍替蒜,加入了较为传统的歧管喷射敖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赤篱,通过二者各自的优势汾坊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邯纯。事实上晌锑,混合喷射也不是什么新的技术瓢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坟梗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点届帕困。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暗。   变化二窘:排气歧管集成至汽缸盖内蹿尾管,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钢橡茬,从而减低涡轮的负荷潦茶,提高涡轮寿命浆亥牢。同时骄翟,因为在进入涡轮之前进行冷却尾腹,相当于提高了涡轮的进气温度限制钞,可以允许发动机有更高的排气温度咳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卢怪降,同时结构也更为复杂并,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辅。对此泰鸵剔,缸盖内的冷却系统也进行了改进北屠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伟纳察。   另外丁柿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竟,还有着两项小改动瞳廓。使用旋转阀氖谀茫块替代了传统的节温器曹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秤告,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冗。   根据官方消息绞图,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫绥镶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涂。笔者也希望在应用新的技术的同时吠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沧熄。 责任编辑羞埠:王晨熙" "  A00级(微型车)疮叼倪,在人们印象中这类车以实用性既、代步功能为主嗜,低廉的价格促使配置也不会太高盯聚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候精拒,一款车的推出打破了这一概念浓淬岭,它就是全新奔奔晤,来自长安汽车汤。   感官是人们的第一直觉反应埔,所以外形设计的重要性不言而喻穷乒,为了使人们印象深刻懈儒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迹赌,道理很简单厘胃,日本是微型车最发达的市场菊樊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呢坝县,在2013年广州车展上告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宽,除了时尚的外形设计以外坡韩肆,在细节做工上也有着不俗的表现钞。前脸的设计整体性很高搞段,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹦别,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影到。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趴拭,不过这一点在外观上并不明显憋,这源于贯穿车身的硬朗腰线贝迁,有效将视觉性降低溅,同时搭配造型独特的双色轮毂楷骏徘,让这款小车看上去时尚动感末。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溃浦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏虑,如果仔细比对戎庙莲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赫彪肃。除了引人注目的设计以外韦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹干,具有加热功能的外后视镜涸妥、15英寸的抛光双色轮毂倦拱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绥攫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市购,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喇谱。不过獭位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耻,从内到外软蔼铜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畅巫,可以说是一次完美的蜕变手。那么这款新车究变在了哪里苹殊?它究竟新在哪片?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娘拘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莱仙踢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂翁,轴距则与老款车型保持一致灌嘛嘉。在尺寸变化不大的前提下片莎,改变外观坚巩盆、动力猜袄、内饰女蝎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纤,2月19日这台新车也正式来到我们面前画母,并接受大家的考验工蛊垒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糖虐,但这8条是我个人认为变化比较大的洼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烦痰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轿,我就有了一种预感秋孰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案释芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外博捻户,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鬼。首先栖收,先说说全新X5的外观武,“大尺寸双肾进气格栅”论、“开眼角式前大灯”沉唬粗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笑。    现款宝马3系推出的时候豢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉是,现如今随着全新X5的上市奈船,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上首苫帘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酿,据悉哼荆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯催。值得一提的是钨小疟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脑啸,给人一种炯炯有神的感觉衡伤辣。    由于新老款车型的轴距保持相同辽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉污娘,反而侧面的腰线给人一种力量感悍鳞看,这也使得新车看上去年轻了不少埔痕幸。细节方面柏,新车在前翼子板上增加了进气口笆冀烦,突出了宝马品牌独有的运动基因窝戏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卡虎赎,提升了夜晚的识别度克腹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畏淳咐,降低了风阻系数瑟立,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煤拘。" "  版权声明省参廷:本文版权为网易汽车所有孙,转载请注明出处考。   在2003年那,奇瑞QQ的下线让这款时尚思念菩、便宜孤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擒,之后短短的几年间纤箍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吠蛊擞,然而到了2006年长安奔奔的推出戮,打破了QQ一枝独大的局面粉。一转眼脊,已经过去了10年的时间退很陪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傅侩腻,在这个追求个性浅剧谐、讲究品质的时代硷论,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墨澈停,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靖渴,而长安似乎也意识到了这一点慑剧庆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沮秀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晨?   从厂家方面获悉淡撇鲁,老款的奔奔(love)已经停产霉楷刷,而奔奔mini则将会继续生产销售倍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钱蛙讹,前者主打精品中高端微车市掣堂辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战犁。从定位上来看稀炭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些里,虽然沿用了奔奔的名字能馅,但整车的设计梯、配置以及售价都会高于老款车型沫敖。   新奔奔客户群体是谁慌钝共?   在很多年前佬挤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抗充矫,到底是买奔奔还是买QQ贝嘲墟,在那个时候狼,很少有人会关心这款车设计的如何穷那、驾驶感受如何瞳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具道臼,省油妓潮暖、皮实睬割、能遮风挡雨就行贡。   现如今书,80后父构径、90后已经成为购车主力红,这些从小听着walkman齿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赔、用户体验以及品质都有着更高的追求砰希袒,因此在座驾的选择上同样不会妥协券。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芹眠切,新奔奔就是冲着他们来的漠检。   新奔奔主要的竞争车型是贰闹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妈帘奢,但从目前得到的消息来看说,5-6万元将是其大概的价格区间宏揉敛。这个价位中既有一些合资的微型车倾,也有自主品牌的紧凑型车时敬嚎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屏武拇,比如两厢赛欧室夏、奥拓伎题抨、玛驰以及低配雨燕等等车型龄霸歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坞栖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些士讼,产生竞争的几率比较小锤经欺。   外观灭铣:惊艳遍、和谐堆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型行讼画,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑰抨:高离地间隙堆邦、车顶行李架挤、双色车身等等床茬。没错邻浆凰,无论是跨界海氖、越界还是交叉车型壤飘拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质济。不过世间万物伶客势,徒有其表终究很肤浅加躲,我个人认为蕊领,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫁羌。所以孪吐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宽挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汞喀及,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款保,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚀纹,可谓全副武装匠膊收。为了让媒体更好的体验这台车涤颂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭吭。没有固定线路方,没有领队车辆握托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐尾冕。而在这12天里书喜,我已经和它奔袭了4100公里羚狸,横跨了三个省份呛,体验了柏油赛道龚疆闲、软土拉力舜坍、冰雪漂移缺瘟踞、高速狂奔宿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魔锚,当然项沧里,最终的结果是怪灿盟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穆防,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洪枢岸,正所谓日久见人心冲磐木,交友如此谷弊,试车亦是如此捷类竞。回到正题乳舱,和往常一样渤蔚宠,对它的了解还是先从外观开始姥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生够蜡掇,相煎何太急”这句绝句楞茨,而在雷诺—日产集团旗下犀,有两款车正在上演着这一幕俯袭俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气突啃免,还有这出色的越野性能磕磨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性橡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下香善的,买谁更划算解盾恨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪标窃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绢瘟敢,作为英菲尼迪的顶级SUV白琉,QX80的售价高达152.8万累丧逛,但经销商处可以优惠16.2万炔躲查,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万努膊,虽说16.8万也不是个小数目遁。但对于消费者来说背堂午,一个日产峰啼汀,一个英菲尼迪篮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摩沫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV塑,它的身材绝对够大情。从上图的数据来看讲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碉隋,尤其是将近5.3米的车身长度刀,会让您感觉驾驭它有点困难士境。另一方面芒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掏此锭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饭欺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怒侯拢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哦伐奸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媒我,同时也显得异常凶猛办年混。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉库袜乏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靶,整体造型圆润扩螺,没有多余的线条作为修饰耿沮,但是反而会让人感到车身很厚实杀滦葛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞募相。同时注意它车窗的设计姓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铣搭潮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的既兢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌睬仙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计储,也没有了那种霸气唉粟,转而给人的感觉是设计很前卫似鳖孰。车尾的饱满程度与车头相呼应着拟匆,丢去了上一代的直棱直角聚牡辟,饱满的线条凸显着丰满的层次感搔。   日产途乐煎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氦咯谐,虽然脱胎于英菲尼迪车型坞麓豪,但途乐依然拥有自己的外观特征散缉去。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郎慰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃播:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号细剂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卫排。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底附闻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气日,成为了车头亮点之一剁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脚卤徽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诡连,这项配置自然是少不了的收势。我们可以找到4个摄像头秘,它们分别位于车辆头部缎蓟、左右外后视镜下方和车辆尾部霸携。以便在停车过程中莎焕任,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烤空,让您更加自信轻松的把握泊车空间闺虚钢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头供,大大降低了停车时的事故发生仇。   途乐   通过对比发现蹿,两车在外观上的配置基本相同廉,差别仅在日间行车灯上姐旱爆,不过随着QX80年款的推出抠嫌低,日间行车灯的加入应该不是件难事畦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雌纳妈,在相差仅有10几万的时候撅局丘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厂。    责任编辑艇努:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天横,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胸抹陇,除了奔驰G窖旅愤、丰田陆巡系列拌、牧马人等匣滩,双龙雷斯特也是其中一员饱,而且雷斯特还是柴油车抹虏汹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啸尺,以目前的接触来看省,双龙雷斯特W表现不错蛙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醇硼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伴轰苔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作水,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仟漏肮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幂。当然崔睡吵,在随后漫长的几年过后贡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暑垛慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荷,该车型最大的特点就是其尾部造型穗膛芍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计派五习,宝马方面肯定不会承认甩喝,但从年份来讲馁碎,明眼人一看便知毙冯脚。   外观壤耽澳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手理,该工作室的创办人正是乔治亚罗陷鼻,不过大师的设计未必符合所有人的审美淮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凸愧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锭,但为了照顾空气动力学与线条流畅廊彼,雷斯特的车头是圆的寝浦掣,所以在当时看来有点“离经叛道”松骡。   而到了现款的雷斯特W恍辈痛,这个“小问题”被修正了窍,一体化的设计已经是大势所趋抵涝铜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”集疥纷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笆固,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绞累感,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邪。通过车展上的展示晶,小编已对这款纯电动车型有所了解阀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验票肪,时至今日琶编,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型李叛。据悉镰虎瓶,之诺将在今年的2月份开始接受预订酚搔,上市后将以租赁的方式面向消费者肋锯衬,具体的细则目前还没有公布浅称评,上市后会有着怎样的表现桅拼该,我们会同大家一同关注缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莽兽,简单了解了一下之诺这个名称的由来含,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞬罕桥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟势单,毕竟是基于宝马X1平台打造许奠,因此在多个方面相似度高也并不为过瞥痕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琼创,其具体的表现如何汹阀哆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戳。 责任编辑泪苏椿:沈楠" "  版权声明合唱:本文版权为网易汽车所有堂,转载请注明出处精。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琼。它们的可见程度尉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”超。可见度甚高的两个文字的组合僳门攫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饰。因此会皇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磕肛。哦犀降埠,对了稳叛湍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孝。意大利人的自信舶法庞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脸炔褪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用可?咱先从减开始说起内几。 Q绘:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞍徊?   A兰土:非也层史,前脸亦有修改趟趣,整体风格统一魄存沸,协调度很高闷吉。   我相信Roberto Giolito先生赤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斤叔,在设计Ottimo的时候械,一定会更加从容菏牧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梗譬械,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夸。在他的心中坝必官,应该有着太多关于年轻和构济、活力的理解翅,而这恰是Ottimo的设计要点赴琴建。 外观总结   赞花规废:个性鲜明铅且、标配LED示宽灯残秃、轮胎用料厚道   弹潦蝎:低配删减雾灯   " "  版权声明详:本文版权为网易汽车所有舜,转载请注明出处褂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾透韧艰,虽然距离现在已经有两年的时间钩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涩乡。而今天募擒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爱呐时,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹦小,并且还是一台后驱车加辫。没错萎,它就是华晨宝马3系检嚼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庭柏刷,其配备了2.0T发动机辖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啸冻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寸湾箩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱此莫戳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现部,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膏。不过在今天的冰雪试驾过程中携健,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现存挥,必须先打好理论知识的基础凤溜。于是在摸车之前昆幢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸥蔷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着和街。 ● 项目一   热身结束了哦秒纪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唱攫。第一项内容便是加速和刹车褪褪,是不是觉得很简单芥羡?其实里边的门道儿多了去了腔。   在项目一结束后骨丘郸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式故赐葡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哄前。一开始大家相差悬殊刚建,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了位饭断。接下来的项目二会比较刺激一些骑,经常会出现手忙脚乱的情况蛊码掸,但只要理清思路按部就班的做浮昧,想要完成整套动作并不是很难讽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衔驰氰:本文版权为网易汽车所有顽稍,转载请注明出处累。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婆,不过始终都仅有手动挡车型列会粉,虽然目前销量也很出色纹怒毛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞬板。好在这一短板即将成为历史凹歧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黄,新车将于26日正式上市巳任妈,我们也于第一时间进行了试驾体验揩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观管:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拍,在外观方面也有变化鹤些。新车根据高低配车型提供两种外观方案峰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计救挟,而高配车型则对中网为高浅、保险杠造型双、轮圈和后反光板都进行了重新设计洞关。值得一提的是攘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彩葡。   新样式的轮圈非常动感墩浪,在同级车型中实属罕见巾拾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泛,轴距依旧为2725mm健。车尾的变化相比车头要小一些瞎趣呛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板护换,不仅可以提升安全性蹭矛,同时视觉效果也更加出色懂健瓤。 有态度【试驾评测】琳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙箩?   扫一扫沧萍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惯,一汽大众全新高尔夫正式上市搪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款天锌蚊,其中1.6L拥有三个车款淘蜂,1.4TSI拥有四个车款弯磁,官方指导价为12.19万元—18.29万元簧估刑。具体售价请见下表虹梢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泊昂,但是却拥有三种功率版本肠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狡,因此在动力系统方面精,消费者有三种选择埃腥腐。    我们从上面的数据可以看到请公肖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揉棺怀,1.4T低功率版是主流之雅蘅俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爱匙播,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斯诉,但是它的售价高达18.29万元坤衅,相对比较贵颁。    全新高尔夫提供九种车身色彩奈趁,分别是塔希提金袱、唐古拉白角贿趣、珊瑚蓝踏闺狙、魅力紫位拭谷、玛雅红虐热翰、季风灰催水、水晶银以及深黑和极地白录。 ①庞斜:16寸Cosmic款轮毂 ②屉烫:16寸Cubix款轮毂 ③骆车:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褐,其中15英寸的一款群界龋,16英寸的两款钝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碘稀答,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供小。    全新高尔夫提供标准座椅芭簿档、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪赌弛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廖棋,舒适版车型则都配备舒适座椅氢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淳。    在材质方面贯菩地,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料加啤,分别是上图所示的DianDian黑色织物脚、Zoom/Merlin黑色织物遣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择此录,分别是Vienna黑色真皮杆茎哎、Vienna米色真皮诫、Alcantara黑色翻毛皮化徐枚、Alcantara棕色翻毛皮拨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凳,有两种风格可殉砗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胯攻,同样有两种颜色可呀荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谓淬,有黑色和米色两种可亚蚜恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逝瑰是。    在车内外装饰件方面檄底饰,不同配置的车款也有不同的安排慰蒲。像侧窗下沿镀铬装饰条牌熬烙、双排气管脖蹿、镀铬装饰双排气管吼、动感鲨鱼鳍天线搏浅、真皮换档手柄怂衰、科技质感装饰条迷蜡、金属风格装饰条何、碳纤维风格装饰条等等荷枢,针对不同的车款都有不同的配备吠禄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娘便。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渴,配备有MKB多次碰撞预防系统阀、ESP车身稳定系统扯、ASR驱动防滑系统茎桨猴、XDS电子差速锁脱冗、前排侧面安全气囊梳患饲、后部4探头倒车雷达胎粹、前部行人保护系统晴天、自动静态转弯补光功能等等薯拾社,但是在舒适性以及功能性方面还垮,并不是很丰富墙黑就,但是也可以满足基本使用十桑。   1.6L自然吸气车款如何汛鞠啪唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽盥臁,它拥有手动时尚琉刨慨、自动时尚以及自动舒适三个车款光陵慷,手动时尚与自动时尚的配置一样捐,在价格上二者存在1.2万元的差价播戮,主要是变速箱配备的差异李。所以在配置对比环节柒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行污蓟抖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诡飘,差价为1.1万元秒。    在配置对比的环节我们可以看到锈讳,时尚型与舒适型之间的配置差别涩,大多数都体现在外观内饰的装饰件兼斧却,以及车内一些常规功能方面床阔蔽,主要是顶棚储物盒什、后排中央扶手疙斑堪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佰,实际上最有意义的差别在于全景天窗套莱、后排出风口稼薪、蓝牙电话桐、定速巡航蓖、驾驶席座椅腰托兴荤狠、TPMS胎压监测系统这几项上费,不过在这几项配置中陈诺妓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置需殊荣,尤其是全景天窗呈。    从价格上看扭,二者的差价为1.1万元充,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纽爽两,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讹帆钎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禄,所以我们在这个推荐环节祷涝,更多的倾向于低配车款擎。 责任编辑鬼韩伙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臼洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烷揉拒。它采用了全新的DS家族式设计风格粮掇耐,延续了一贯的法式浪漫风格烘头揪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讼怯群。新车基于DS5平台打造炭普,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咀。预计在3月左右上市娄角,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匙廓,让我们一起来看它的表现如何掏迫汝。 外观颂迟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驳稳,却多了一些时尚及科技感保澳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性说,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褥唤。镀铬装饰拿捏的也比较好廊试炼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缕捣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品品猜不。也表示着DS的品牌走向独立拇嘉舷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贩,有着都还算不错的账面数据澈,车身长度为4702mm惋绘,宽度1840mm磕,高度1515mm.轴距为2715mm搁腔金。上市后会把目标锁定在奥迪A3郝孰诗。 车型图片 基本参数井路虹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迹,除了前车6颗驻车雷达之外溅佃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能土率呐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稠瞧董。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唤,从视觉上拉伸了车辆长度贡,尾部设计了一个小小的尾翼局久,尾灯下侧字样表明了其国产身份伺电。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头典。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丝东暇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豢下摧,真正的排气隐藏在了下面角题。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惊秦叉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骏歉:高离地间隙些岁、车顶行李架扣菜揉、双色车身等等邦。没错黔蓬叛,无论是跨界估鞘、越界还是交叉车型骚闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幌伴酗。不过世间万物牛涧茬,徒有其表终究很肤浅踩损,我个人认为壤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统天难。所以分鞭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唉鬼赏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌龚垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耽痢帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘伪赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身萝刊,可谓全副武装锭匣。为了让媒体更好的体验这台车窖屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奇先。没有固定线路蹈,没有领队车辆蚊活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠假,它会和每一位汽车媒体人独处12天簧。而在这12天里娠钮,我已经和它奔袭了4100公里猾郡般,横跨了三个省份且干,体验了柏油赛道欠、软土拉力渺、冰雪漂移疤淖白、高速狂奔波十分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苇,当然鸽冯痞,最终的结果是堵湃诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谎氰,正所谓日久见人心讳,交友如此棠,试车亦是如此咐耐。回到正题讲骑,和往常一样梗法,对它的了解还是先从外观开始涵想。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化党幢、多样化是一种趋势辛跋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脾腊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汤仿瞧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肉孺弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型边丸,上市至今保持着约5千台的月均销量盛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扮焕。 外观/内饰对比寇毫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卢少坍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的光理茫,毕竟师出同门箍秆奴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煞容,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯口,远看很容易被误会成排气管堪,但事实上真正的排气管被隐藏起来韩侮,整体尾部设计显得层次更为分明蓬。低配车型配备有倒车雷达鸡,高配车型还配备有倒车可视疮范癸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点路瘫短,修长的车身与宽厚的D柱合,加之出色的后排与储物空间碘哨梨,俨然就是一副旅行车的范儿慷填。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僻妈,它完全可以称之为旅行版朗逸酪庇。    车身的线条连贯自然比陷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观守,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤纠,调整了尾灯的白色灯带位置伶楞按,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拎辰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诲巳迁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哦返,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叫悲缄,内饰板件的用料以软质材质为主素,接缝及做工也较为精致舒,与同级车型不相伯仲沛。从实拍的车型判断督郡痛,自动空调疤、ESP系统磊、电动座椅乡壕香、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糖扒,至于具体配置还有待官方公布庭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鼻湾,同样是大众家族的传统布局兢祟,整体的感受都很不错咕里,方向盘艇、中控台的每个设计很都容易上手点捕,从材质上来说南坏歧,朗行是塑料感有些明显的料鹤,好在其工艺上还是有保证的咖,并不会有很廉价的感觉剐稿惟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后按,销量在整个家族中表现最为可观星械渡。近期八迫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓖盎,新车主要变化集中在外观俯,同时针对颜色暴鲁、配置进行了调整田怖沉,以保证其市场竞争力磐缔。在豪华紧凑级细分市场中痉拒颗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掀赦仟,通过下文的对比分析磐观,希望对有此购车意向的网友们一点参考捣冀慨。   备注棚: 为更直观的进行两车的对比分析舰镐你,选取两款价格相近的车型(奔驰A260别古芳、CT200h F-SPORT)次,市场优惠参考自深圳市场庆校。 车型图片 所属品牌蜗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动考始,内饰做工精细    车身尺寸方面端炯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搓手,其他参数均小于奔驰A260删徐澎。从外观和内饰设计风格上看痴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稿帆粪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嵌贪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貉绍储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后考效私,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顿裙,全车充斥着力量与美的线条功。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒙,硕大的单条幅进气格栅败赂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踢逞瞎。    相比极富视觉冲力的前脸造型貌看娟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些村鲜纳,但并没有脱离运动筹让,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渺返拼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素核负,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型害腐口,同时下侧雾灯造型也有改变融颗惋,车尾部也进行了一定的改动泰轮,整体感觉更加运动滤齿闯。另外凑五,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顷好芬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嚼淮,形成强烈的双色反差棘。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛇,涵盖了运动调校悬挂钞、运动包围掂陀硅、运动阻尼减震器瘫、熏黑运动轮毂娘、运动车门脚踏板蔡、运动型铝制加速踏板漏四、制动踏板晦份谷、脚歇板等氛。    三幅式平底真皮方向盘味、红色元素点缀的空调出风口汾叛薯、铝合金踏板驰埠咆、仿碳纤维装饰条等等桓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感路,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怠煌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化回呜,将方向盘遍雀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上角,增加了便利性毒楞伦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒙猜,分散了注意力炬洼熬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罚精,是多数第一次购车家庭的首选要求盛逗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型线。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旱谭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诽,会有怎么样的变化亢肯缝,一起了解一下辆靖骂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的切泌,镀铬进气格栅增加了些许立体感敞,更加显眼的X造型前脸凯搪楷,迎合年轻消费者的审美畅济。大灯的改动有些另类傻,在我看来接受起来还是需要时间的葡纶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车返焕,新款在车身尺寸上有所调整蹈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骨境盾,轴距保持2600毫米不变犀身,相比现款仅车身尺寸有所增加狈躲玩。   车尾的变化不大袄缕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板覆屏颂,以及牌照上方增加镀铬饰条乃僳尝,尾灯造型无变化壳。实拍车型为高配版本衬灵土,但仅配备了三点式后倒车雷达淑拖。   新款的15英寸轮圈造型不错茄礁通,轮胎选用优科豪马舰,规格为185/60 R15绷,备胎没有缺失梨春,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揉挺懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厩,在年轻人中更是屡见不鲜采慑。在学校要有个性夸题损,在单位要有个性靠喜铅,穿着打扮要有个性赣汉敦,兴趣爱好要有个性枢金。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匆?如果你有这方面的兴趣困,那么杰德将会是你不错的选择膳慷。可谓自成一派的它虱,凭借着并不起眼的车身尺寸弊痰醇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间和炊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车父窜?还是旅行车纱剩屉?或者是MPV吗揩嘘?但这都不是事儿衫,只要适合自己就OK恋乔存。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豁躺滦,喜欢接受新鲜事物的他们旱哭叛,正好与杰德不谋而合权箱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笨净塘,此外弛剁,六座的乘坐空间千尼,也足以胜任日常的使用需求疤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屏返铣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茧?自2013年9月6日上市以后夹钱断,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韶分庭,力压大众途安和马自达5等竞争对手川超鼎,它用事实结束了我们的疑问喜。除了这些特,杰德还会带给我们什么样的全新体验氨钝,让我们继续往下看牵搅樊。   " "  若是经常关注汽车之家的话蠕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肮懒本,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翱。虽然我们这里并不提GTR漓凯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恢颗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负被埃克斯ST肃把,令人刮目相看闷泼绍。与此同时假,在秦身上隆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牧、做工以及舒适性表现上的明显进步巷。 外观造型穆里狭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欺逻,近年来推出的新车型如速锐替但湾、思锐以及大家眼前的这台秦鼎赎煞,都可谓一个比一个漂亮镶范潜。就以秦来说诞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攻谦斗,很是亮眼袭酞,同时也营造了较高的前脸识别度晦添闭。   车身尺寸方面氛扳吭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粱女,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驹齐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)透,2670mm的轴距表现则处于平均水平婪弦劣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊抱,其整体感觉与速锐大同小异绊辛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯久警麓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爸唐。无论白天还是夜晚哇,该车的车尾识别度都非常高侥侠。而且内部的光源抹,除了转向灯为普通卤素灯泡外科睡,示宽灯窝赖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沸。   充电淮赤段、电桩安装及质保/售后介绍笺县忌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电香距,据官方资料介绍输壳,充满一次电大约需要5个小时左右耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)石行。   同时县扳糜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢讽,虽然价格并不贵泻强,大约在6000多元绕,但对申请人有一定的条件限制辜嗜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)新衔刺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穷祟涩。当上述条件都满足之后那,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请身茫,如果一切顺利杯卡集,最快1个月内就能安装到位并通电使用该。不过目前贰,秦还不能实现快速充电烘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耙蔬,只是目前还没有这样的配套充电设备埠嗓。   针对秦的特殊性关我糖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阜寒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缺雀。其中怀哄割,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全切,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶募,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欣鞋、绝缘手套和护目镜等设备捌势觅,并规定在检修车辆时必须两人在场耙帛。以防车辆万一发生漏电隶,威胁到维修人员的生命安全臂。   与此同时叙枫劣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涤俗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杰膊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坑乐羞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型船廊偶,整车质保为6年或十五万公里嗽葱,电池组为10年或二十五万公里)高瘁。总之燎痕哦,从专设的维修工位贾垛别、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坪坤鞭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忿警泼,而对消费者的购买更是一种信心的保证搏孝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕竣剂,中国汽车市场刚开始发展鼎飘獭,市面上可供选择的车型可谓寥寥菠胳共,在那样一个年代揉寺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔫鞭涝,并且在之后的相当长一段时间檬能苇,人们心中仍对它们有深刻的印象恳兔计。时至今日愧桅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜜蓄,在数年激烈的竞争中霉敛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匙僳。这回胶藤遍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渭干套,我们也借这次机会为大家做个全面对比吉甸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车天:外观内饰(包括设计和做工)唤面、配置淬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)较、储物绥、油耗灯澄、驾乘感受嗅剃、加速性能陈犀、刹车性能眯茶豪。同时贰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别串廷坚、同价位车型的什么水平暇景。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元练船挪,目前约有6000元左右的优惠圭袄忙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元手焊悸,在优惠方面差别比较大宏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尼,根据论坛中近期的提车价格搔,9000元的优惠还是有的悍趣。目前奢乌假,两车的售价依旧属于同一梯级背祈投。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峨疟楞,只是配备了卤素大灯及雾灯盾,透镜纳蛊、日间行车灯这些都没有肺暴沧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峡刷怂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匿不裂,因此我认为两车的配置可以理解暮卿寒,符合同级水准操纯锣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炮沁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瀑脚藤,两车的各项参数也处于伯仲之间料弗歉,差别在6cm之内尚。在车内空间上坞隋踌,两车的表现也很接近污,我先剧透下吧陆渴,结果可能跟你们想象得不太一样刨静。   相信看到这里线敖纹,大家最担心的就是如果车辆没电毁搜,后备厢是否还能打开的问题镰叫菱。捷达看来是妥妥的没问题额戮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑然米幕,它的后排座椅靠背可以放倒擂,之后即可顺利从后备厢取物俩尽喊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绰梳侈。   在倒车辅助上锈县仙,捷达配备三点探头岭勤径,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配描亲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溺提稠。这里多说一句合扭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚼,让人觉得很不大气丹,并且低于同级别的水平尝险,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诗勒黎,舒适型也可选装倒车影像随肯盘,比捷达厚道一些隆。从普及性上看喉,能够达到同级别的平均水平竣库女,从功能性上看艾畔观,拥有倒车影像的它则高过平均线了扦卢推,给好评戚。   两车都是15英寸的轮圈坪途,造型上也是各有风味露偶粉,轮胎宽度也同为185mm士。从售价上看充绩褥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蝎佃东,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓜屠慨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比取跨赴,让我们在后面的制动测试上见分晓缮罕确。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鼻憋凤,借着中期改款的机会史,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机槐摄筋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婪。应该恭喜它台娶,至少在我眼里羌,它确实达到了自己的目标寸册。过往凭借动感的外形冻缓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭比。   只可惜境烯飘,刚上市不久的2014款起亚K5疯屠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择文,而且它们的价格都处于K5车系的高位查膏,受众群体并不大宋椒。前段时间睦沧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析失相,并撰写了《起亚K5购车手册》锯庞。文中旦赂弄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纲版守,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闲填,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色课椿沥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冠苍割。自从起亚栖墨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碉,互用研发产品的例子不胜枚举借抽老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睫。该发动机的最大功率为245马力梳途、最大扭矩达到350N·m渡顿份,账面数据处于同级别的上流水平丹杠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唯杠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搬对,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诡痊外。   在涡轮增压什枷、缸内直喷等技术的加持下锤献,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吹,并且一直持续到4000rpm购础馈。得益于涡轮介入较早笛凡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑟冷,而且它的油门也调校得比较灵敏叙步谷。在实际驾驶的时候群斧,可以感受到它的起步轻快自如茶拿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贡卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比非,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卤缺,但差距并不像数据相差那么大男程。在整个低转速区间歧髓伞,它的动力输出不算直接纺,缺乏一点活力湃,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹭。   于是蛊,我把油门再踩下去一点肃藕鞍,动力突然来得很快晴核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吕费,毫不费力了,而且可以感受到车速达到120km/h时摆,发动机还有充足的动力储备侧猫。它的中段加速能力让人满意灿害剧,虽然依旧缺乏一点活力灯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞。   还是差点意思埔教,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拍。于是搓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胚集,6速手自一体变速箱切换到手动模式骄静酶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衅避,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兑锰。它的油门响应足够快叫段程,发动机的动力输出得到更好的释放炬,方向盘的反馈也更加扎实缅荡协。除了SPORT运动模式外搅入,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式本肩,运动特性从SPORT扫蹲千、标准到ECO逐渐减弱舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸股。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阿椿叭,平顺性极高沙巾,而且动力的衔接也让人满意馆。若以80km/h的速度巡航镐范沤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航使,发动机的转速会被控制在2000rpm左右便驹痰,对于燃油经济性的控制也让人满意程。同样值得表扬的是降挡速度杠没锤,在中段需要加速的时候深踩油门按傻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剿,而且换挡冲击也比较械鲁胩健,不会让坐在车内的乘客感到不安锰淀。   前麦弗逊歪郝、后多连杆的独立悬架底盘结构癌手晨,在调校方面仍然有很大的提升空间伍舶。它的弹簧足够硬楔贬,但是减振器的阻尼不够大乾翔浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伯捶,会有细微的震动传到车内桥弧膜,以稍微快一点的速度过弯墒,车辆的侧倾会比较明显且鞋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题够爱,舒适性让人满意歼笛另,但如果需要激烈的驾驶的话晾编烘,后期对悬架的改装很有必要铜。   它的刹车盘相应加大了尺寸伺标,刹车的力度足够葡暇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汰。具体表现是彪挛壤,刹车踏板的前一小段是虚位白碉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窗,制动力度会突然加大沁齐退,需要一点适应的时间肥侠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻救雄场,发动机的声音我融、振动都非常小景。然而春马,在速度上来以后脱膜堵,噪音的上涨速度也很快媳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芹腺实,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峭哺抨。   我得承认搪行,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尝,但在起步和中低速行驶的时候墓劲蹋,动力参数上的优势并没有完全体现出来惕馆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飘唉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价队鹃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓄钢峰。当然菩茅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揣巳磺。另外猩卿,值得一提的地方是搏坡不,在动力提升的同时挺芹,它还加入了行驶模式控制系统手鳞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浩鸽,它的动态性能相对有一定的提升我浓,开起来也更有活力和乐趣酶湾猛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垄淑兔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幸房吐,只有手动版车型销售炮隶福,导致产品线还不够丰富旗。而就在去年11月摧,海马M3终于推出了CVT版车型衔结虹,7万-9万元之间的售价纳坛伴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求操叉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坎瑞、逸动哄瓮、宝骏630以及启辰D50等车型囤惩,竞争还是比较激烈的漓琴。作为一个后来者的丰茨,海马M3是否有足够的实力立足膜北?下面我们就一起来看一看教角刨。   动力驼朔栋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祁,其最大功率为82Kw梧搅,峰值扭矩是147Nm粮迹。从账面参数来看惫扰法,可谓非常出色隆豹目,一点不比合资产品的数据差嘛。对于一辆紧凑级轿车来说伯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了还侣。    开起来的表现容娘困,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”段抽摧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巩,如果想要充满信心的快速超车相,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛙。    我知道会有人问苹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湘?说实话晒,我觉得大家都没什么区别休,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亩,也是低扭不够强璃骆,需要靠高转速来增强加速能力府。    可以肯定的说共布陆,除非是加上个涡轮增压器虫骸。否则的话废雷,这个级别同排量产品之间的动力表现判斜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扒咀。我个人觉得扇猜路,这只是消费者们需要认真衡量的一点图攀,而非全部毫十痛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在突,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辈,动力传递平顺连续的特性村,有效的提升了整车的行驶品质感妒戊。顺便说一句鲜播朝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陀隋,这也是比手挡车多花点钱的好处卸。    深踩油门时酞刊弛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闺悉,来保证动力响应足够顺畅盯毒灭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扇。此外假豪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峦,功能性极强墓拧贬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搏币,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呐,g值才开始达到最大的0.366g蝗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内零氢胎,此时车速大约在30km/h左右喉两踢,达到60km/h用时5.24秒酞,冲刺到100km/h用时11.45秒跑。    接下来看看海马M3手动车型谓裸,在加速到2.5秒后建狭爽,车速已经达到了差不多40km/h加碍,达到60km/h用时5.01秒狼拈笆,冲刺到100km/h用时11.28秒为稀,比CVT车型略快凛。如果不较真的话嫁恭,可以发现二者的差距其实非常衅谕峡狻,相应的在日常驾驶中其实也一样虑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米方,就这个成绩来说电,它的表现只能说是非常一般卞烯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陡皑纤,它的表现就算好多了娄翁。 责任编辑贯:沈楠" "   近日华伯彤,宝马官方发布了新款X3的车型官图泵屁搽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炉得。从新款车型推出的速度上来看惋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侧度。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屑渐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腔到。    早在2003年漆己,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠惺。10年以来舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆济虐,自从2010年上市甫孺瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畦矗副。因此噶剐扣,2015款作为X3的中期改款处稳疮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中团催,优化后的大灯组造型檀纺秤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰队饶固,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煤肃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赁随勉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狸念趣。通过官方图片诡剧芥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皆钾,也融入了宝马家族的最新设计语言荆绞雌,与新X5一样采用了新的中网边框设计十刨斗,在视觉效果上更具冲击力复。    在头灯部分污,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庙模伯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细经蹿拔。另外衫晴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代从獭,配置方面它还可以选用全LED光源久,再加上选配的LED雾灯捍廉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巍膝赐。    新设计的前保险杠极具力量感喜,并融合了镀铬侮文很、塑料格栅以及金属护板陪彻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呈。此外厕享,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厦陪擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烷操,也使整车更具个性化风格聪法柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为触晤矫:4657×1881×1661mm搓桐椒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近申,轴距也同为2810mm亮履欠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别全冈,从车头一直延伸到尾灯的腰线醚棵舍,让车身看起来更加犀利且极富层次感桨地。相比变化较大的前脸寿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耸侗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰布髓。相比X5充另,新X3的尾部更加耐看绥秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感案男脓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屋忻彩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泵,视觉效果并不是那么给力逞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜕瞪,新款X3也不例外备。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贯叭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舍、后部的防钻撞保护装置氮琅肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祷努、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欺雄滦。此外藤夯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侮。该车还可以选择六种车漆皑、三种专有的18烽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挫借。 责任编辑奴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车性颧炽:Quattroporte(总裁)潘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澄皮师,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藕妨竿:Levante砂会揽,还在2013年4月的上海车展上刮,以全新总裁平台为基础勤溯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钦计褐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邦嗜:Ghibli……   以家族设计为本差化,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缉牌颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同从悼翻,改走豪华中大型轿车的定位皖荤,车身尺寸长心、宽雹烷虏、高分别为4971mm兼死遁、2100mm和1461mm秒假,轴距则为2988mm起,直接锁定奥迪A6寺显、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谦绷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯偶诺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征串胃浓,且融入全新总裁的轮廓特色肺府,以紧实并极为流畅的曲线箔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缓。    于是在车头设计上荡汝蓄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湍鸥梆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩境笺百,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烁害莱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膝功骨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罕涵,将蜂巢状格网嵌入其中岛串瓶,且尽可能地加大逛,再搭配角度更为锐利矗铅剧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扰侗肯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捶肺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咀哨灿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唬,所以厂商在Ghibli的车侧淀绣锯,除了保留前叶子钣鳍状孔道管烷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掠静,也师法了总裁车侧的设计栓反仇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睹贫梅,另一条线则从前门下方迸出具卸,向后朝车尾紧缩盗公,滑顺动感且充满肌肉感盯荚塑,并正好可呼应更翘的车尾设计趟羚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评,速度感浑圆天成撅苟喘。 内饰向旗舰看齐挛腑捂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狈段,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盼芹瓦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衫,也把声控钒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纫刮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虚,右侧拨片负责手动升档飞宏掠、左侧拨片则能提供降挡离旧。    此外帆矾布,三辐式方向盘的前方扮叙辩,一样是借自全新总裁的蓝底白字酒、双环式仪表盘草晴贬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念,左侧则是表底超过310公里的时速表泥桑跨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汞,可提供显示油量称、水温狼篮食、挡位与导航指示等行车信息妇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萎唬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呻,告知驾驶者目前的驱动状态庇澈。    和总裁稍有不同的中控台换怀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纲,以及可触屏操作的收音机电台选择四浚瞎、音源切换辖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匠、空调温度坏薯尘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垦绵,空调出风口则移至屏幕的两侧恫梳芭,下方则为恒温空调系统调整出风量耸、温度与出风口的位置拈杜估,以及音响系统的吸入式CD探某频,设计上较总裁车系更加简约吓高,但用料与配备完全向旗舰看齐咀崇,展现了十足的诚意陷动亮。    较为可惜的是柬枷慑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秘确眷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm把卸却,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胺拱间,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讣曹太,包覆性和支撑性也非常出色陇。    但是后排方面八捂、便没有像总裁那么充裕盖,尤其膝部与头部方面控搁,身高174cm的笔者坐进去后攫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈,也刚好替前玖娶搂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拷厢般,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扮京诡。 责任编辑腿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凹惩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琅迷?后来一看激贬脱,哦偷坚,原来CC是“Cross Country”省赌号。继续了解发现有点意思陆夺,底盘抬升抠、高功版2.0T五缸发动机瘦瘫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法入:目前的普遍规律是腥物,产品分得越细膘乾,总销量提升越明显钡岗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吮溅,它的引进吼煽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伐撵匠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郡变,主要分布在前脸和车尾辣南,从外观区分它和普通版V40很容易划。底盘抬升12mm桓,这么小的数字对视觉效果影响不大劣,整体协调感没遭到破坏桔菠踌。    车厢内部蚂息遁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计献锻。之前我们已经发布过实拍文章时,车身相关内容有详细介绍凑群,因此这里只是简单提下要点台烫焕,就不再重复描述了绒撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艾牛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机么让纶,最大功率214马力凉伯,峰值扭矩300牛·米弓,型号B5204T9韭,是普通版V40那台发动机的高功率版本巢托书,那台机器的型号是B5204T8啦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啤侨捆,今天会是什么成绩捅冬缎?稍后揭晓蚂幌。    变速箱没有变化唐烧蹄,依然是日本爱信提供的TF-80SD溃刀,六个前进挡埔,带手动模式和S挡戎籍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抡,奔驰A级用自家的7挡双离合污褂,沃尔沃这台6AT暂无优势斤驹,目前他们还没有新产品投入实际应用坡乒,理应加快脚步罗。   驾驶绦瓷活:邪恶的S挡    驾驶部分瘁,我想说说D挡和S挡的区别创孰钱。看起来挺初级的一个话题诲送,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欣价。D挡油门响应迟缓虐,在激发变速箱降挡之前讨秋嚏,需要稳稳的坏仟、持续性的向油门踏板施加压力读时,慵懒的降下一个挡位之后乱焕,情况有所好转访挽,动力给得稍多仁,也就这样经。    不满意对吧控?可以把排挡杆向左扳到S挡聘娥,切入“邪恶模式”瞪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倒嵌夏,转速拉高1000rpm以上爸秋想,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅凛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灯桥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捌,脚踝每动一下脾,车身就顶起往前猛扑一下疏婪。深踩油门背北撼,转速迅速攀升拖喘苫,跟D挡时判若两人刻獭铃,两百多马力誓硼、三百牛·米苛仁疏,在这个尺寸的车身上爆发出来好,过瘾吉凑。    激情过后细细品味位,这套动力总成有两个弱点需要改进维逆乘,一是怠速时振动大翘糠堕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动动盾,影响体验;二是低速行驶的平顺性错篮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩痉弟,1可彼痴、2唐丧饥、3挡之间可能频繁切换奈平,动作应该再细腻些必痢憋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栖,选择“全功能”项济擞,不打转向灯就变道闲起,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忍夸,回正的力度不型媲伺怼,如果你想在车流中快速穿梭前进钨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涛峰粹,要么关掉方向盘辅助钦分掏,仅保留振动提示即可踌。   绕桩惮魏孪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靛风,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劝辜绍,在绕桩场地很讨人喜欢睹广椭。车头响应比前驱版本积极官遍,入桩动作稍猛颅,车头好像在被一根绳子拽着走姜光。给我留下深刻印象的是堡,这款车的极限要比前驱版高太多屏锻淘,特别看了下鲜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h案牡略。上手容易放废辩,但是需要注意别突破了极限晒苏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痰去铜:一旦超出极限颊,很难把车身再救回来事扣沛。 责任编辑郴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蟹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哺镶惕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始门,就一直困扰着我们的问题假端爸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乱羞。马力越大的车就越好么碍?绝大多数情况下答案当然是否定的埔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘎寝貉。随着时间的推移篇,我们有机会做这样一个有意思的选题沃。   让我来说明我要做的事情佳虑市:我们有三辆四门轿车袜,合计拥有1657马力跋堕唐。看起来确实有些夸张婪胜瞧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碧玫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穗据啼,但是这个570马力的怪物一直没有车款,直到我们完成这一特别的测试一周之后饶比。我们只能使用520马力镀廊缚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo培卯艇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坟柑态,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垛波。   另外一辆是全新的奥迪RS7称挥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垒啦岁,拥有560马力的出色表现醚稍靠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锚翱妊,在K&N工作室的台架上盲贺落,它的轮上功率达到了479马力配秘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力路漠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啥槐,用以获得更多的功率输出敦衫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幻魏。即使按照宣传中给出的数值忿吭画,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莫厘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渡呈羞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG承邓,它的轮上功率达到了541马力城汀淑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞎。   另外还要说明一点拉群鹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丰眷葱,不具可比性会鹊惧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稳。结果很令人意外词。两款加速最慢的车型侠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h维坑。当然最慢是和RS7相比较而言的遣隶稿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒微旱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竣什,但是还未打破我们以前的记录标尸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底试就能,说它慢更像是一句玩笑话谎继,这一成绩实际上已经快的吓人了噶物惭。奔驰则要更快一些河,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灵,冲线的速度也提升至197.5km/h鞍。冠军仍然是RS7的菲,它只用了11.6秒屡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妨痢劫。奥迪的冲线速度为193.8km/h汞街恃,虽然不及CLS63 AMG漂江,但赢了就是胜利鲁唯傅。   123下一页 责任编辑渭秸竿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稀耿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潮嘘、运动和科技气息了丁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枫萍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徊陡鲁,主动式车道保持和自适应巡航功能侠处逗,几乎能让驾驶者也变为乘客细乘,高科技配置更加丰富曝。    于是幢糙裁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胳斑岸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L干垂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壁轿,在下面的文章中有详细介绍雇。此外俏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章床。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刃棺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篡、残破衰败的路边小屋堡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阑戎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硕剑。身处如此糟糕的环境海,却并没有让眼前这个出身自底特律攫、土生土长的本地小子屈服式颇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岭,但只有经过一番试驾体验之后济,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玛匿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的童狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歌浇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网似,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唯倒,同时两侧向外延伸与车灯相连讥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯士承,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搏扮狮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计太蹦常。   尽管是低配车型苗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诗暗交,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捣仑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唤刑,它基于D级车的平台打造琳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醇仇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK环,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT师碱娠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苗,不过从近几年的趋势来看假踢妓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诉粒博,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型味础狄,至于其中的原因艰,从这款车中也许会找到一些答案袖横仕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匠瓦妇?   GT淘蹲铆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懊,维基百科将其解释为具有超长续航里程堪荆许、拥有强劲动力七、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伍驾。可能一提到GT处,浮现在我们眼前的就会是超级跑车失垃截,其实则不然堪,GT拥有着明确的划分准则其偿,举个例子来说仁试翅:拥有着标准的后备箱盆、配备V12发动机并且内饰非撑懊臼罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祈陀诬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崔看吕,这款车的确还真有点GT的意思贪俺拱。在笔者看来篮瓜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誊巩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉申,最起码第一印象分已经拿到了们蜡。   5系GT是采用7系平台打造的脆?   5系GT的轴距为3070mm坷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毯巧港,从前双叉臂徽梢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系班受。厂家表示次韩叮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荣何,其在外观铅昆、内饰蹄堆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吕。   5系GT型到无朋友谩?   谈及5系GT的竞品都颧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翔蔷镭。   外观赂稗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谐潞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坷。风云2(详情)容、E5碍骋巳、A3以及今天评测的这辆E3彤女,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘉凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谷碱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩鳞。从这辆奇瑞E3(详情)来看劫缄,外观及内饰都有着很高的原创度陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撅。这让奇瑞的产品线更加丰富罕讽叮,但也让消费者选择起来有些头疼晚。 外观嗽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酥,但外观却没有去针对青年人的设计共徒腑,前卫绥肛、另类这些词汇应用不到E3的身上笨,车身也找不到多少运动感溯。不过它长得却很容易被人接受宠谐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹唐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遁,E3和E5的外形稍有一点点相似窜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敢看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邦妹喊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高封,而且非常容易被大众所接受滑。不难发现稼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿惫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头某善豹。艾瑞泽白袜、瑞虎5空陀,单从外观来看都会让人眼前一亮雀呈。借鉴是好事蚂蒜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痕,但不动脑子的照搬实在是说不过去继莽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抡仇,作为最会制作小车的铃木来说乓洪,雨燕可谓打开了国内的市场守本稀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朔酮,新一代的SWIFT迟迟没有引入澄。而就在2014年1月18日萄,铃木速翼特在国内上市被戚寝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版览莆侩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靡挺苛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏献愁垛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪茄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窝驶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桃拒咖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肺唉兢,速翼特运动版采用运动风格打造改。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm可,轴距为2430mm靡。由于基于新一代车型打造暮耽豁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些编吼醛,轴距也加长了40mm惟波。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖簇酸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辅兑偿,包括中控布局噶线叭、仪表盘腐、方向盘等造型均有所更改署。此外轮克星,配置方面新车配备了ESP膛淌、自动启停系统送、USB接口迫、运动座椅等配置屡储韩。CVT车型还配备了换挡拨片价忻赖,满足驾驶需求套浅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赤。真皮包裹自不必说侈,3赐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椽非说。不用和别人比匆,超越自己就是最大的进步念。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凉,其最大输出功率为100千瓦那簇倪,最大扭矩160牛·米免奋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隙腻,其百公里加速时间为8.7秒高凰砰,最高速度为194Km/h胯括寞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抡淖项,相比之下乐趣少了很多棉痪蛊。 免责声明敬尸:本文仅代表作者个人观点帝慑,与环球网无关锯贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算,对本文以及其中全部或者部分内容迷蠢、文字的真实性渤绥、完整性宦骆盘、及时性本站不作任何保证或承诺邵,请读者仅作参考叙幂尉,并请自行核实相关内容弟栓敛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坍,引起了广大网友的质疑骡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验导门。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驼歧呜。于是易车网本着服务网友的原则冈咐踌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芹枚错,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钩荒垮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拷,您便自有定论娄拧。   体验者介绍    前排体验者从辟:辛毅 身高拱:178cm    后排体验者裴刃铆:旭子 身高锋:177cm    Ozel 身高教汾兑:170cm    小娴 身高躬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厦募。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衡诧泼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹿崔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骡握,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆次,公平公正公开地来一次大对决恼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踏憋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伪抱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拖佳。所以不得不承认纱呈癌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谅。    事件回顾钉侧矩:    说干就干竣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奋输焊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作深嘛。根据易车网后台数据的统计来看来舍,持以上三种观点的网友大有人在皖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疯拱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卿檄。尽管是为了对比三者的公路性能钙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上董腹。    测试车辆纤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畴诗馆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车农淀吉,奔驰已经尽力了憋衫,我们在此也由衷地感谢劫谅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雌,告诉大家改款前后的差别玩伍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗅。因此我们也很负责地告诉各位网友拾,目前除了易车网盘,其他媒体对于新款X5的评测极疲,都不能代表日后国内在售车型现炽外。第一辆中国版车型为xDrive 50i仓,加配M视觉套件痪亲五。    由于Q7的官方试驾车出了点状况河实倦,我们无法借到官方提供的车辆颂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枷嗜达,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侧。    测试场地财趁蹄:    乐驾赛道全长1.6公里且,共14个弯道撤宝窟,最长直线段270米腿拱兢,赛道宽度为10-18米娇疆丢,视野开阔灰椽,无障碍物假。赛道两侧均为土质路面哪愁复,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆告枚,大大降低了安全隐患颗。    测试人员龚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吉翔翔,却要替土豪们操心买什么车话茶默,这件事听起来真挺可笑畅偿,因为我实在没法揣测土豪们的心理僳。如果说我还能理解花五十万买大切舱累叉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茧,代价是要多花一倍的价钱逼蹦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衅侨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颁悍。不过因为坐的比较高风誓碌,速度感不如那些贴地者强烈狮肃炉,还没怎么着呢就破百了为铰。这大概就是SRT8的魅力茎汗,很难说值不值得嚏攀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款故桨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近类,跟改款前相比还是升级不少洁隙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敬摹骏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辑筋,SRT是JEEP官方改装部门啼蟹械,这种改装是全方位的哇判,包括内外套件加强尝随皆,以及性能方面的提升材侥藉。SRT8就是高性能版的大切诺基请橇,主要提升是外观套件安磊僚、及动力系统蟹茨、刹车系统郡成、行走系统等方面坑日。四秒俱乐部为数不多的SUV车型感茅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疽,6.4L自然吸气HEMI发动机城,搭载采埃孚8速变速箱寡枚。   SRT8为公路而生烩,所以公路性能是它的强项妹,不过Off Road就不是特别在行了潍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 分,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影片农温。 ② 跟之前的SRT8相比砍莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的入块觅,所以科技感和豪华感都提高了不少梁,跟换代前的SRT8相比磷吨,升级的部分都是实实在在的鸿勉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱显溅玛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娥杯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褐。  〖⒒谋睢③一百多万的车希滩嘎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粹侧剩,再挑上百万的车的刺考淮,好像有点吹毛求疵蔷拓。首先悬架的设定非常的运动镣,即便比较温柔的驾驶方式妙财梨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煎蚂途,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滩,大切诺基SRT8并不是一个非沉椋合适的选择曹,尽管动力非常充沛祈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墓呵杏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搁亮馆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惫毁痪,但好歹SRT8也一百多万了商吠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹬。不过之后我们也释然了福棱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胎络,但经过数个媒体的“蹂躏”标鲁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媳典箱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了害兄,有点异响似乎也算正常米。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寞磋,请点击下面的图片进入试驾文章吕疼夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藐闭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求楷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掂算寞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筷酱诗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砂衰,还是老套路熄,直接切入主题刻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹败。 动力对比馆馆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睡,看看英朗GT的表现如何吧发凄。这台发动机的最大功率是131千瓦慷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妨如,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞋副,为了获得更好的加速表现菱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舒。对比发动机账面参数来看肩,最大功率118kw甜,峰值扭矩250Nm菠码捻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜模蹈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统团童贸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心控洁似,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晨。   至于传动系统方面挎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苏视,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样局僚,都是目前该级别中的主流配置氯称,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盯祥谰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溯皆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涧逃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淀鲤鹊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辫骇敌,比如高尔夫6炒、速腾等股疯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魄瓶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力店,从而起到提升操控性的目的愧察。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架累戈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翁痰谦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碱珊冠,但通过厂家的调薪芟后守票,当一侧车轮发生颠簸时餐僻虚,对另一侧的车轮影响会比较小些凰。   小结腊勾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粹纤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出誓蔬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柑苦,至于优点这里就不做过多介绍了技。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩嵛6埃后英朗GT更偏注重于操控性美昂涧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锌拾渺,见过后车追着拍照的弥,见过开我边上向我打听价格的评漓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砍帮筹。我坐在这辆路盛E70里伦,被注视得有点儿不自然悸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹈,我琢磨着囱慨,要不要让他进来看看吉芭。要不是我瞅见了绿灯亮起擦了垛,我真就这么做了浆。对不住了朋友袭瓷讽,这次没能让你仔细了解它褐欧,不过我希望你能读到这篇文章巧骚。   不用否认蹲,人们对美的好奇与渴求与生俱来猫诞毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挟探邦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拾蔑惋。不过在这些人之中肪,有人会终生恋着美人鹊岭另,有人也会为抱个花瓶而后悔疚尝请。如今打造足够美的外表来吸引消费者耐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袍玖挨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贺咐胯,但在这之后能否一直爱着它碱,我认为是一个很值得细抠的问题酵。   ●外观大气熬、美狄季,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耗剁变,我还以为来了辆捷豹瓣箔剂,赶紧跑过去看发现被骗了澄类凳。不过我并没有觉得失落淘毁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酞加穿,并且从设计角度看农,它在借鉴与融合得方面都很到位屡覆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘟氮,我对它的外观设计就100%满意了酪。这事儿对华泰肯定不是个难题帘录,您看看宝利格还有华泰B11对,都有明晃晃的格栅街缄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萎伦设:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谅美,但绕车一圈后我发现扇乓纶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穆掠。咱看看数据对比领秸羔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲤究,可以说在各种数据对比上糙拢,它“不是第一哀砂怕,就是第二”害笺烯。虽然在宽仑隆、高和轴距上没有做到最大孰,但也不过是一两厘米的差别情,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摩,这就让它看上去大气许多磺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仓横。   打我接触这辆车的时候激,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铜伞。在这样的目光中搐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期描福。面对“屁股高灌、尾窗窄”构睬篙、后方视野不理想的路盛E70时娟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傲骆。先不讨论这样有多麻烦了接蚂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨米,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦农?这点让我心里不太自在陷譬囤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫁榷,是个应该有的配置双惜匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袱充,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罚。而随着国外皮卡文化的不断渗透悉寐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淡返,去跟进时代的步伐公蝗柒。为了迎合市场的变化及用户的需求攀呻联,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅翘,开始注重宽大饱满的外形设计荣,并增加更为丰富的配置外星唾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乱病施。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卑吐叛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)徽撅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衔岔阑,整体的风格带有一股阳刚之气世库删。在车身尺寸方面扒饰糖,它的长/宽/高分别为蓄泛锨:5310×1812×1775(mm)潍染鞍,轴距为3100mm板搁。威虎TUV并没有大小双排之分南,仅提供了一种车身长度舷伺。车身侧面的线条也很平直烧雄,外扩的轮眉使其显得更加饱满成。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弟勤寒。大灯采用远近光分体设计榷磊面,其中近光灯还配备了透镜散茎哩,不仅更显精神蒜惮坊,而且还可以起到聚拢光线的作用沸诽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脯康,遗憾的是屡哆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焦筒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勺赐,并且后视镜仅为手动调节惺梳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仁醛短,并且还可以对驾驶舱起到保护作用传沤测,非常不错甜狈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哺羚秀,至于货厢外侧并没有再多设置庞先膊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斥去泻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杉。另外苦嫁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”操,不过据厂家介绍暑斤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”超娘。对于皮卡车型来说台俏版,这项必要的配置还是很厚道的攀韦裳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山显,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奥悼土,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地憨。不过封,今天我来到这里并不是为了滑雪庙,而是为了求证一件事情绞:有没有一辆车彤坏,既能够带着一家老小舒适地出游轮弹宝,又可以不惧冰雪豌幻括,在冰天雪地中步履平稳地行驶恕戒,同时价格又相对平易近人呢呸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求费礁稿,那么就让它拿出真功夫试试吧集。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恍恍苏,从外观上看僳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窝,19英寸车轮显得很有力量感岸搂,也与动力总成更加契合;其它的地方库瑰,也依旧是酷威的老样子娘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿培,甚至还有一些精致的感觉雇靖剿。总体说来宫瓣,尽管算不上全新车型道,但依旧耐看峰膛却。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腿了,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峨,动力响应良好粉恫郎,易用性好戌官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腿钉。当承载着全家出行时必,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盯略,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侠棵惕。   至于酷威3.6L的内饰方面刹氢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恳目卑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坏梳假,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烩。   除了动力系统全飞捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兄歇辽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挠猎浦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伺糯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施购邻讣。动力分配完全依靠电脑自动完成揽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罗乡斯。   有了四驱系统实,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犬秒圃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垃敌寺,具有更加粗大的排水通道渭飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲍菊,冰面行驶性能更加出色帽娜。此外夹喘诗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蟹茹欧,胎面中央多重“Z”形花纹凑坷檀、针孔沟槽设计陕但排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性典。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上挟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间登乳蕾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酥,它的定位低于1系坎揩鲸。但是沧百柯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步箩。另外擒尉,它也提供了i3?REX增程版本罢踏凳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机不拜,扩展了这款车的最大续航里程昂我刀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试触瘦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腔硅醒。   宝马有没有提高电动车的标准透?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驼?让我们在接下来的测试中找出答案喂媳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泻炽,宝马i3的行驶里程可达88英里栖。相比较而言嗓秽,?Ampera可达30英里疤槐东,而普锐斯可以行使约10英里氰相。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罐泼,i3可以更多地使用电动模式把。而增加了汽油机的动力系统限端,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炮,357英里和505英里猜逻稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墙。这台车约五英寸高劳,而宽度几乎和高度一样抬,与低矮流线硼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彩祥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侯荷盯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力加,我们没有所需的充电站?解,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赐寿。   此外担零,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翰赁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甘妒删:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漓逛惊。它内饰精美凛线访,融合了许多先进的科技酪麻,它空间宽敞常,驾驶体验一流嫉拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车修,它仍然使用汽油机懈疾幂,以作为电量用尽时的保险克蔡。   第二名庐湿蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好小幌,科技感十足儒楔,而且它也能胜任舒适的长途旅行端萎爬。   第三名施敌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玻端,它最大的优点就是充电迅速杏庇柑,性能可靠茬核泊。   然而避,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硅酷。(实习编译逼爆:徐旦?审稿分煌俺:刘洋) ? 免责声明版权作品鲍检,未经环球网Huanqiu.com书面授权划虫,严禁转载伐思,违者将被追究法律责任盲迟。责任编辑柑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车限,应该说是倾注心血省,在技术平台上都有可圈可点之处适,源自萨博的技术是其最大的亮点担。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纤。在外观和内饰上当久,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寝茬,在动力和配置方面也还是很有性价比的讥烈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椿,绅宝的外观原创度还是很高的夺囊登,并没有刻意模仿什么车型峡,但我们会在这款车的细节上看到坤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磨猴顿。且融汇的比较好烽虫钠,并不是简单的照搬照抄骗供览。这一点值得肯定喘吼钾,大灯的设计十分犀利锰懦撂,鹰眼造型也有较强的辨识度袒。LED日间行车灯比较醒目凹煌苛,穿透性不错鸥棵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吠幌,也很紧绷痴酣。看起来运动感不错复,但前悬和后悬的长度较长签,看起来有一些比例失调饯犬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搓,在视觉上看上去会更紧凑动感练锈。轮胎的规格还是比较高的踌献修,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邦。   车尾的设计比车头更简洁一些盲,尤其是尾灯的轮廓划,设计非常成熟痢附侥。和宝马新款3系很像届。除此之外懈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感济。   本文导航妇暗:" "  “卧龙凤雏嘲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口京,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扛,便有了三国时期的三足鼎立徐屯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卷词该,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮菖狭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绒,然而坊间始终流传着这样一句话爬文:“得中级车者得天下”;是的墙恼纷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重釜汝澜,今天我们会为大家带来两款重量级车型醒那,它们能否为各自的“主公”平定“天下”免,请大家继续往下看谴捌誊。   看到这里大家肯定已经有了答案了眷,没错随糙些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弦泄碌,那S60L是何方神圣狮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型护诬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堕筏盼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版趴吮频,厂商指导价33.49万元欺咳吩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熟净刨、后排座椅加热赖品帮、并线辅助辟钾、车道偏离和自适应巡航等众多配置秆鞭獭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矾低,即使不看车标隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残,哪个是奥迪堑从练。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的插哭炮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颂镶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尝徘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贤洁舜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碘内。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寂孪惩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壬练,使夜间行车更加安全帝。两车双色的外后视镜造型别致部眯陈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冈东。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色购拼隆,至于乘用空间如何馆,我们将在空间篇为大家详细介绍途巨吧。两车都采用了5幅式的轮毂造型藉细,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力电惺法,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肉,整体方正的设计略显稳重谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色甜鞋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似券胜,设计感十足溪桐,而奥迪A4L的尾灯更加修长良,视觉效果出色妹。天窗不仅能够增加车内的采光电俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毕尼蕉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓉桨娶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心办碧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹋。   本文导航嘉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焚斯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渐,配置也能满足一般家庭的日常需求杏绅。对于这个价位的小车来说葡蹲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囊拇锌,在这方面负,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮突,就算是与它的直系前辈骐达相比棋,也不遑多让冉富并。然而作为一款家用代步小车葱,它也并非完美表丧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闲庞鼎,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅按,跨界的概念噱头大于实际倪。 "   技术革新日新月异的今天牟凸,车型的改款换代再常见不过梦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堪系。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型殿猛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变电范毯,同时在动力方面也增加了1.8L珐纱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奢客,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绕墨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型托灰扛,但它的实力不可小觑吕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌券肩妹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锯晃伴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拦矮。既然实力不容忽视唇权即,价格又有优势污糠擞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机福侣麓。" "  版权声明沪钵:本文版权为网易汽车所有骨翔,转载请注明出处晶泄里。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摊,全新的品牌全新的车型弦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比干佳窘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴媲憬郑克斯嘉康,在2013年腹叹赴常克斯的月销量已经逼近3万辆/月携,堪称是这个区别的标杆级车型么奠隋,观致3要想在这个领域取得成功称犊巢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吃蒲复,看看是否有优势能吸引消费者关注凤填梆。 外观风格各异   先看外观方面省旁角,观致3展现出大气得体的风格徽醛,不像速腾那么沉闷单调嚷糯敌,且有着自己的灵动个性;而赋谑迹克斯则是完全偏向运动化的风格绒,典型的注重操控性能肛唤福,突出驾驶快感的性能车型申垛需,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型受坪,与观致3区别明显醚。两者主要是风格差异怯,外观上分不出优劣窗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卷,观致3丝毫不会逊色于腹撸克斯车型素。 尺寸对比 车型名称 钙浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盒难先,两者也是平分秋色挞挪肃,车身大小相仿签,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秘纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绅,观致3要大于阜┗模克斯譬涛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭,尤其是腿部空间较为宽松绘场计,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父赐。克斯在后排空间布局相对紧凑焙,而后排空间也一直是各代干眩克斯的软肋番。 价格对比 赶翁俨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劲寄随,赋粒克斯则要比观致3要更大一些慕掀,在不放到后排座椅的情况下路凳瑞,副谑校克斯的载物容积是530L摄洁兽,而观致3只有430L史垦,100L的差距还是能装多不少东西的廷腿俩。而在需要有更大空间的时候瓢擎窗,两者都可以放到后排座椅刷,放置大件的物品棉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垒,观致3和杆掌嘞牵克斯三厢都是11.99万起步俏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卞秽皮。而细细对比价格表可以发现茎荒痘,要选购自动挡的车型敬,傅耍克斯最低仅需13.09万胃情喘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舅,观致3则需要14.29万卢妮锻,这个比起腹娓ぃ克斯有1.2万元的价差酣湍,当然在内饰配置上会有其它差异娇佃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓤,可能覆厥耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沛。 挑选合适的爱车极察革,看专业导购湘瓜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多?   扫一扫伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚传,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣诉。风云2垂胳、E5弦匣、A3以及今天评测的这辆E3倡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挎仍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陛挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳。从这辆奇瑞E3来看妈,外观及内饰都有着很高的原创度善撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绍弟觅。这让奇瑞的产品线更加丰富猫,但也让消费者选择起来有些头疼度檀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涕沃阔,也从来不缺少“明星”獭媳,“沉稳绅士”大众速腾抽、“狂派斗士”福特付豪叮克斯等都是热门且销量稳定的车型份古违,不过要问哪款车型最近销量最高芒梨齐,还要数“逸派高手”日产轩逸肯孟,它已经连续两个月销量突破3万蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镭?下面我们把两款车型拿来做一次比较牟,或许能看出一些端倪逗玻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万背,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万考,入门价格上办创泞,风朗比轩逸高出2.08万元犊,表面上看价格玲扰辈,轩逸占有优势列,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怖朝琶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元味剖,这样看来弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元剖曙夹,等国产版风朗出来后寞且,风朗在价格上反而会有优势也说不定竿幌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市人拣,这款车外观与内饰变化并不算很大亥欧芥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛊窖啡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浩,下面我们来看一下救盎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咖咳漓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氓歉橡。质保方面咐坍柏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弟刚撑,最大马力已经达到了170马力社,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩。变速箱方面佩敌,逸动采用6挡自动变速箱牵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色起,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘛。 免责声明闷肖桔:本文仅代表作者个人观点廉醇奸,与环球网无关仟接汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功乳,对本文以及其中全部或者部分内容甭、文字的真实性及献、完整性歇恫鲍、及时性本站不作任何保证或承诺箩歉,请读者仅作参考千氛管,并请自行核实相关内容釜耙。" "  近两年惠,自主品牌进步着实很大譬教净,无论是从设计方面监,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搞龚憾,甚至可以与合资车型媲美图顷,山寨署贯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式传亮。在10万元以下紧凑级车型中夯,更是自主品牌的天下昧搜,凭借比合资车型更为出色的性价比池峨,吸引了不少消费者的关注瘦叮呸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桓痪券,一经推出便受到了极大的关注旅椭规,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恨苫碘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型禽,包括动力在内诞,新车共有20项升级显,本次共推出8款车型枢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帕芜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型富袖,售价区间为7.49万-11.79万元菲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扔嫂,近来也是频频出镜量次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一嫒控大玩具车”的名号名极一时舒。速锐共推出了9款车型歌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帕队矩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逢,售价在6.59-9.99万元之间督。   单一来看须,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磋箔康,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较齿痊骸,看看那款车要更“精”一步写岗。" "  新君威变得更好看了羡九糯,配置也进一步提升饰偶啸,新加入了一些科技配置陕舜,比如智能交互系统布,BOSE音响等等按倍乘。这些都是新君威的改变之处瑰乌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型背,售价24.59万元嫌浮诚,作为一款定位中级运动型车的新君威敲,品质感一如既往槽搬,操控性也非常突出漓痰堑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龄拒炊,以下简称新君威船篱碉,外观相对于老款进行了必要的改变喜,毕竟老款车型从上市之后罗瓶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妨,新款在大灯梅、进气格栅律魔桔、雾灯屯、尾灯贩炊、前后包围都进行了细节的变动屠腑报。   在新君威上技驾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宦,在操作上没有太大不同努倦,轮毂方面便胎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佳,轮胎品牌依旧是普利司通掣毙势。侧面造型基本上没有变化配,侧窗所占面积依旧较小奥桐。   车尾的变化还是比较明显的潞罚,这主要来自于尾灯的改变屡趁复。新款尾灯全系标配LED灯镁违瞧,并进行了熏黑处理奉。尾灯的轮廓样式更加犀利氦送僵,个人认为要比老款更好看啃冬。除此之外膳失绍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滇即,牌照安装槽的形状变成了正梯形撵忍貌。   本文导航错:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澜绦拘,颠覆传统的外观东,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翅氰挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铝圭衡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缔囊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铺灿灯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机财,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苔廖,足以证明其强势的地位课搐秃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抄尽。(温馨提示恢非蓝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纽密。)   自由光基于全新CUSW平台打造筐叹澜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阜冻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拷畏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琅夕芒,圆润的造型是其给我们最深的印象婪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网未泥昧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筐天沸,显得简洁利落黄蓬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条傲幢萍,显得净雅别致脾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酸交风,主要表现在其大灯的表现形式上函袄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球獭乌嘲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腥实氖。两车大灯配置基本相近筒簿鞭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舶顾携。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屁菲让,车道偏离预警系统揭捕寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奈无款,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薪鲁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅施笑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欢污焊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话葛耻嗜,其尺寸差距就没有那么大颊吴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黎搽配,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刨祈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晴蜕匿。奥迪Q5采用两边单出的排气管耐,在气势上略胜自由光舞耽桃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差郝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烫吭跺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部病腑,磨损线束保护层矮畅,存在导致电池损毁的隐患镐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甸炼臼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知署错,称9124辆V200受此次召回影响扔催。长城汽车正在邮件告知客户头办,并建议联系当地经销商进行检查维修啸。   据悉脑静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掀蕊。”更有甚者戳,线束可能会内部融化眠施。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呛,目前已上报了数起线束故障逝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眉,不能够给电池充电脱,车辆也无法启动弘汲杠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墙党瘁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束傻晦。   克特里尔先生称惠,检查故障预计用时20分钟皋沪恭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟染全。如果绝缘保护层磨损严重讣蝎姥,线束已裸露双锤彤,则需约两个小时以更换整套发动机线束泊颈嘛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棺钱顺。此前环,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捐咯拿,2010年又因手刹故障而被召回览。   2012年芳堑补,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棉,长城V系列也在其中福寿辩。当时浆桥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骨撵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狙隆坡。然而首,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒋桨倡,更换车辆共计超过1.5万辆练。  〖凰宥(实习编译琳姥:王萌审稿暖酚立:刘洋)   免责声明版权作品萎现隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉懈颧,严禁转载彩,违者将被追究法律责任惯褥凌。" "  随着经济的快速发展袜遂胸,购车群体的年龄层次也越来越低陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用交、省油寞,而是追求个性和时尚设计鹅访。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型保,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫩。作为跨界SUV干碳,它们在造型上将年轻皑、时尚展现的淋漓尽致撩,完全符合年轻消费者的审美需要呈渤松。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阶,来看看到底谁更适合你含轨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蟹猴活,相比2012款变化不是很大嗣搏擎,只是增加了配置和车身颜色荤乔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寒浆,售价分别为21.98万和21.47万辛矮空。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卑,但风格却不尽相同剖啡坡。斯巴鲁XV外形显得干练感,车身线条硬朗辱驶,富有力量蓟木奠,越野味很浓幌爬抹。而标致3008外形偏向都市化设计歌,饱满圆润的车身凸显时尚感轻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撇坍悲。   车身尺寸方面有所差异送小韶,不过并不明显耍号。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乔曝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逞蔽。斯巴鲁XV车身更窄融,同时也稍长一些使。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韩田。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炽携,加入蜂窝网状格栅运动感十足硅。而标致3008采用半圆形中网艰搜,镀铬亮条包裹显得很精致撇隘。两车前脸分别展示它们不同的风格捍瘫脸,同时都包裹塑料黑色下包围哇扫烈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毛膜,远近光分离灯组设计棚粟惯,造型普通乘,配备有示廊灯刀埔煎。标致3008同样采用卤素大灯另纪雀,不过加入透镜潞玲,不仅聚光效果好史,同时美观性也不错滦疗。另外清,还配备LED日间行车灯败急。   在侧面飘超,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悼晦,比如非常倾斜的A柱木输,同时将后视镜位置后移兴却苦,留有三角窗减小了A柱盲区沥垮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吃氦,有利于减少磕碰的维修成本犯京。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拜,注重舒适和静音性会,双五幅轮毂很有张力顶。相比之下块吾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性临桃,与黑色下包围搭配运动感很强烈典佰抬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸵封,同样注重静音和舒适性凌。两车的备胎都是非全尺寸设计邦。   相比前脸毕善菲,斯巴鲁XV尾部更个性柏,辨识度较高堑溃米。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苹赴,镀铬亮条的运用增添了质感欠阿搂。 标致3008尾灯加入LED灯组潞翟俺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堤欢,但是块状尾灯造型很独特床。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刚澈,标致3008同样配备倒车视频影像擂示,另外痕裁纶,还配备前2/后4颗雷达探头猛偷。" "  在过去的一段时间里凹,该怖粒克斯脸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泊萎。时尚动感的外观无驰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貉,成为了年轻人群青睐的车型藉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型编,科鲁兹掀背车则是新进的一员此撅怠,它所要面临的是一场“无言的战斗”斡督。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咆刺坟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窝踢挫,但却带有美式车应有的力量感崔,总体来说它的设计很适合国人的口味手跑呈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讹,其三厢设计有些过于保守惹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猛,为了能够扩展消费群体船,推出两厢版是其最好的解决办法世捣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劲块钨,你几乎完全无法识别它的真身经擎,因为它与三厢版保持着高度的一致性是小。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恼,很好的诠释了彰显力量感的诉求陶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冻箔蔼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颂蓖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦,但实际上它比三厢版短了不到9cm常峦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多党撇屁,后窗与尾部的衔接并不生硬良妙,拐角的折翼恰倒好处棉份歇,为尾部增色了不少女粉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢,在样式上显得更加简洁碾,只是与自身前灯组相比巨,在棱角的刻画上有了明显的削弱禽列兜。   本文导航偶丰霉:" "  提起之诺歌认盟,很多人都不知道是什么品牌精俗擎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呻腹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的季凭。只是之诺定位于高端合资自主品牌舵斤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纱,那么它的首款电动车1E表现如何此投?以下文章为您揭晓车宽。   只租不卖溪甭舍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荆,包括车辆租赁娃坛、充电设备勘察安装爱陷视、车辆上牌凯举、车辆投保钩熊、定期保养购塑京、故障维修吾歪惟、道路救援瘦拷、检查维修备用车等辉,通过这样的商业运营诚唱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铝糕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谎匪董,它的卖力需要大家自己去发掘膝晃悔。不过在发掘1E精彩设计前斑抒悔,请先忘了宝马X1恳鸡,否则你将永远欣赏不到1E的美蹲松吾。其实1E最出彩的设计在头灯蕾勾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒂戏刺。   不仔细分辨的话婆断,很难把1E和X1的侧面造型分清袒笔。不过1E拥有自己鲜明的特点漏驴虑,车门下很宽的镀铬饰条巨取墙,和没有行李架的车顶赋渤。   相比车头和侧面别碧,尾部就让人感觉有些欠妥了鹤婆嗓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虹啥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条患。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罐。   本文导航袖臼庐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞧食,奇葩的中文译名嗅脯喜、“野性”独特的外观以及较高的定价烹鹿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谰暑烤。说起野帝我们不自觉的想起靡念朗,同样在以国产车身份进入中国之后粒拉箩,“改头换面”的法系SUV标志3008县急羔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类理古绦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呛。当然博,以20万元以下的车型作为主力军恨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸵。那么下面我们就来看看夸掇,这两款性格迥异的德兔外、法新生代SUV之间究竟有什么差异律阿,各自的特点又是什么息吕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褥,首当其冲是价格方面的不同彪紊诡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泪思涎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冠坷喊,不过差距方面不大基本可以忽略融,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侈赌烂。动力方面的表现也近乎相同猜额,只不过大众7速DSG心浮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盛筷较,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些净弓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一本黎歌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逢呵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牛闭迫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豆鞠档。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚎溯聘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景希酷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喇饲。闲话少说抛殴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜会。   这次试驾共有5个科目颧餐幌,分别是1.傲虎—终极绕桩连竭嚏,2.傲虎—冰雪连环寺恋饺,3.傲虎—短道拉力测试袄骋空,4.XV—戏雪乐园摆,5.森林人—不规则路面自由行驶皮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同上捕醚,MPV表现出相对冷清的一面耸,尤其是中高端的商务MPV蜂钞,几乎屈指可数惦膏,除了老牌的别克GL8外恰何,似乎很难让人想起更多车型辰兜擒。不过在这个还没有完全饱和的市场里另害,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朔承。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寇刚唉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘛鼓淬?这就是本文将要找寻的答案丘惶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倦,售价28.38万元-33.58万元清垢,目前市场上有近2四、3万的优惠幅度嘿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垄锭该,官方指导价31.98万元吕。) ●外观解析   从造型上来说黑辑含,艾力绅算是开创了一条新的路子堆,没有过分使用一些夸张圆润的线条污函,车身轮廓棱角分明祁十粹,有着很强的视觉冲击力词款,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魔弯辉,此外龋息猴,艾力绅还装有一套大包围耐,颇有几分运动风范普京,也有着一定的改装潜力巫颓嚏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毋募郊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敛敝共,中网与宽大的前大灯连接在一起垃倘诫,营造出一种大气轻穗娇、动感的MPV形象塑别薪。   艾力绅A柱采用黑色设计色斡,且A柱的倾斜幅度较大筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显飞,总给人一种方方正正的感觉咐情,后视镜尺寸同样不锌排啊,与整车的风格很搭段,宽大的后视镜提供不错的后方视野缉赎,保证了行车的安全性与舒适性猎阜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虏萎,当然枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现保,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手担侣我,侧门就会自动缓缓打开俱的,此外半,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关然。如果对此还不令你满意的话掇蕉逞,通过钥匙同样可以揖幔控侧门默冯理,确实有些高端大气上档次苇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm百惰,轴距达到2900mm被宽睬,尺寸在同级别对手中并不占优势锹,与GL8相比贪伍,仅仅在高度上略强于对手霞窗芳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踌耽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计田坎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果细。整体线条依旧硬朗犯绰腹,尾灯加入了时下流行的LED元素埠,为其增添几分现代气息讹惜媚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滦念垄,人们购车的选择可谓越来越丰富墓蜕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稳放氛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泉使,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溉富忍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5防猾,他们能够碰撞出怎样的火花簧,请大家继续往下看诺赦录。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表互墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比两嘉,由于这两款车型出自于统一平台打造处癸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扩虏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间私壬垦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题开,你可以说它带有侵略性憋,或是富有运动感截虎,也可以说极具视觉冲击力不,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盼掸。而K5也应用了与智跑碧瞄虫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膘岭,使其拥有了明显的家族特质郴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肝,极力打造出时尚与动感的流体车身损锑,在驶入眼前的一瞬之时隋库苔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庆毕。前脸的线条设计十分紧绷撕敖护,大灯组与前包围向中央区域靠拢灌誓入,展现其动感的一面闲拟姓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迟苏创,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泻疼,抢眼的外型加之迷幻的光线单苟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兴颧哦。   第八代索纳塔不仅外观时尚酚壁,灯光的运用也颇具科技感烦闻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巴郎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯好汐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步可霓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卷称刨,显然这种的夸张设计书,使我将其列为变异的种类翟诬信,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用极,多折线的应用也使尾部更具立体感朗氛愁,同时对于运动观感上也有显著的提升癸捐,由于K5搭载的不同动力总成棚,2.0L车型配备的是单排气设计软,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挂光卤。   轮毂也是一个变化的重要部位鞍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面算。根据配置不同吗愁鼎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎客榷怀,该系列轮胎偏重实用性希绍食。作为索纳塔的尾部慷驶,基本没有大的变化吹步,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锻镁猾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撂栖。   本文导航姓:" "  每到年底傲陆长,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辫,地点也大多选择在北部寒冷地区斡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晴替讼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寥弥。在临近春节前夕核芭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现免寸卵。   延伸阅读叔较钳:   之前款脖滩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间材,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳铂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容问捌。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂掠,中央为多片离合器掏滩,由电脑控制来分配扭矩狭,车内并没有任何切换按键酚弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动下,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藤独壬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绊,如果想要挑战一些极限的路况的话疵,酷威还是不具备这么大的优势的磐汾琼,因为不具备限滑措施废掏,至少在脱困能力上会有限制性阜摹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舜,采用全新发泡橡胶技术具蓉,具有更加粗大的排水通道洁骸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”富,冰面行驶性能更加出色昧裴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肥嗽甲。此外煤阮,中央多重“Z”形花纹廉奠、针孔沟槽设计纷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性还眷问。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偏篱轨,最大功率206kW/6350rpm隧差,最大扭矩342牛·米/4350rpm段次线,在目前的大切诺基厦颅肩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墙泰阜,但是会有不同的调教寸蘑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逼,我一直在想兢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妒,我觉得这个可以有丝详,至少不会和其他车型有太大的冲突博。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庙,路面上的车辙也是压实的积雪盒靠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斧课标。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诞沪瘫,只要不是过激的驾驶行为辈,基本不会出现危险状况维戌椭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喂喀,建议最好将挡位切换至手动模式囊勺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叫胎,这要比才刹车安全的多碾,这中方法同样适用于其他手自一体车型灵柏。   本文导航颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢联吉燎、充满艺术色彩芹,或者是有着一些与众不同的操作模式告嫡蔡。而这辆2008则告诉我们黔,一旦法国人在拥有自身优势的同时艰,再把务实两个字加进去跺,那么可能会让其它对手感到紧张华。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置德傅希,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笛涸谅: 由于本次活动仅为简单的静态体验吼排,场地和车况都受到一定客观因素限制剁露肩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水凰,至于其他更多相关信息钞钳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奇藏卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盯娘饭,作为首款引入国内的小型SUV长,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩弦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近普。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜申抵勘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宿惭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坛蓟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦,对消费者很有吸引力敦版槽。作为一款紧凑级市场的生力军车型呜发腿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型句耗。   观致3共有6款车型墙咎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型估,售价为11.99万-16.79万元区间户。因此茹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较离苔。对于中国的汽车消费者来讲桨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缺。要知道自2006年上市至今坷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澄伎。那么邦纶,作为一名后生的观致3偏诡貌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娟阑潞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼癸闲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妙配赏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涂答涝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价础热刃:16.78万元)来进行比对沟察堤。由于两车的售价只相差0.01万元炭,这也令比对的本身相对公平一些澎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间视,我们测试过高尔夫7顶配车型安蒂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现美玲显,跨级的配置也令对手望尘莫及填。但这一切轰赎此,也许并不是你在一台高尔夫上最看重句、最需要的因素瞪。对于高尔夫这样的家用车酗,在使用的维度上做到出色烂罕姜,才是它的本职枢臀软。今天奖冯擂,高尔夫7又来了讳阀捐,这次是全系中价格最低的1.6手动型庆建。动力称不上凶猛媒臣氯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梅木己,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恐傅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一够拐,必定有些硬实力仙。空间满足舒适乘坐墙篡差、常用配置齐全讲拦,动力也能保证提速顺畅艾恰赔。但对于这一类的畅销车褐岗碎,最重要的是它必须耐用剐,不能隔三差五地就往修理厂跑犊,也不能冷不丁地出个大毛病亢刊粱。这么来看谁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”话,故障频出俊特馁,这点很难让人满意袄。毕竟形谦灸,大众车能在国内打下当年的民众口碑难,靠的是皮实耐用的品质骆罚。在我眼里沪敲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境策。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜡洞链,高尔夫7车身长度增加56mm聘瑰虚,宽度增加13mm长寂,高度减少28mm跑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拐簧,也更显扁了洛恋暮。   如今幻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达新芦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埠铰。这个配置的增加劣对故,为日常使用提供的便利性还是很大的冀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气池叭蚀,要知道钙唬克斯唐、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕊穷别,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性客。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服愤暇,这套胎居功至伟澜裙吴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲜髓疗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怖潮,如果您拥有过高尔夫4发、宝来或者帕萨特B5的话铺眯补,您一定会理解我的意思档堡。没有复杂的配置蠢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撼传,瞬间就能上手钠接。这一切都似曾相识徒。   在1.6手动版的高尔夫7上水裤,您看不到任何高端的娱乐功能么,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆良,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帽畅剐,但我认为这并不影响操作便利性钳古哦,最低配车没有大屏幕很正常邵阿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仕绿盯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用串填极,车辆静止起步平顺性不佳供,油门给少了刹车不松开浇龄舷,油门给多了又会猛窜童,让人抓狂穿。但今天这台1.6手动车型版钾,上述症状全部消失第烤筐。起步轻给油即可瞄拷版,电脑自动调整喷油量寄,使其转速稍稍上升文,令发动机不容易熄火挞,等红灯里、坡起都很方便藏,使用起来当真比顶配的舒心多了席。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熊,让人捉摸不透舅峰钙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锚稼肆,用料优秀被认作理所应当坊。在数年的成本控制下呐抒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拨蹄酒。对于大众汽车而言枫,这样的结果也堪称可笑了编瓮办。   没有真皮座椅脯,您会失望吗徊贾?我和同事们都不会撇。我认为从适用角度上朗毙拷,织物座椅与高尔夫更搭溪。这套座椅的缺点保惭蔑,在于椅背调节起来很费劲地跑倡,而且要是有个腰部支撑就更好了玫驼集。纵观高尔夫1.6手动的配置狼,我认为作为最低配车型弧,功能简陋一些并无大碍抬赫,该有的它也没少杆呵遂,并且绝大多数的都还好用快贝,如果您是为了舒心实用倘,我觉得它能满足了暖辛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呢督,对于购车需求的国人来说蓉,一款看上去体面墟疤始,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雷韶,只是碍于可选择的范围有限巳教,但凡有一款出类拔萃的新车型囱,必定会迎来极大地关注窖。对于25万中型车这个级别际年,迈腾一直是多数人闪过念头的首严味槿伞,而福特全新蒙迪欧的到来泞材淬,分走了不少的关注度店叮,选迈腾还是选新蒙迪欧疗谷讲,对比一下就会发现芥,挑战者颇具实力督俏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栏涂,售价24.28万元烷沧,和迈腾 2.0TSI 豪华型淑托,售价24.78万元橙,均是各自车系中的主力车型坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皋樊,兼具个性运动和居家商务需求惺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计森拓,极富攻击性卢牡坚,对年轻消费者有着很强的吸引力柏从疙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲤,入门的1.5T也有不俗表现干屁。   现款迈腾严格意义上上讲佃枯,只能算是半代升级岁鞠常,是在老款的基础上升级而来介波贤。迈腾整体延续上一代车型的设计税妥般,符合国人的审美科协,经过加长的车身灰,带来大空间的同时洗,提升了行驶稳定性及舒适性械蔫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墓爆每,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐捶弦,轴距达到了2850毫米孰撼菊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厕鞠,整体比新蒙迪欧小一些那弥芜,即便是经过加长扇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彭立。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笺棉、加热水、折叠衬、记忆 电动调节哼、加热荤、折叠泡咸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拍俊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侣起。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顽忍乓,不仅科技感十足珊,还具备随动转向坞巷、自动开启等功能耪抡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些监赎线。天窗风咎溪、全功能配置的后视镜等爬车,两者处于同一水平屎拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辉螺,对称的T型中控台中规中矩饺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锣,主界面被平均分为四个区域凳汐苇,分别显示电话身汗、导航绦、娱乐和空调四项基本信息戏泉挡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕投雀剔、6碟CD等配置宠冲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秘,迈腾更像是上个时代的产物笺骸献。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掳具,相比迈腾的2812毫米曹借拌,略占优势嫂,但二者在乘坐空间方面味蔷,都已经足够日常使用释。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑监撕,满足于舒适和运动的双重需求忍豪敢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中队,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胜、方向盘换挡枢,以及原厂导航等配置巧叭某,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缺靡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统把毯痹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版块驳书,最大功率178千瓦壁彻扑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱草,平顺性和换挡速度足够出色挞馁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酷舰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拌奈玫,最大扭矩280牛米司,匹配6速双离合变速器睛。当年迈腾这也算是黄金动力组合伎顾芬,但与新蒙迪欧相比报,参数差距明显拎博含。   保养方面猩想杀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撑唱割,建议日常保养周期为5000公里左右牧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壳腔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瑰,之后保养周期为1万公里须青侨。小保养的费用在600元左右羌窖,需要更换机油机滤抬,大保养的费用在1100元左右孤阶,需要更换机油三滤然纳履。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高前歌,相比迈腾畴脖扦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外面芬丧,还增加了头部气帘和膝部气囊懂。并线辅助功能也是迈腾所没有的劣。   点评茬催:不可否认靶良雄,大众品牌进入中国市场多年党怀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型算痛逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氓擂罐,无论配置水平还是动力系统鸿奠蹭,都已经没有什么优势了守,抛开迈腾一万多的优惠籍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰缎控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斧缚溉:本文仅代表作者个人观点梢涤锻,与环球网无关星旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞,对本文以及其中全部或者部分内容壬釜、文字的真实性集慧、完整性蟹、及时性本站不作任何保证或承诺疏松,请读者仅作参考胖太稀,并请自行核实相关内容赊炕五。" "   “北国风光湾蹬坤,千里冰封攻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虾护菩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凛协烘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠢苹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滑吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验哎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稼吮窖。 外观姐搞恍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐台革獭,想必对于多数人来说撵纹,它的名气比兰德酷路泽小很多篇推,但并不意味着就要比竞争对手要差搪。外观方面途乐外形实在太大了乡册,有点圆头圆脑的感觉相,比兰德酷路泽温柔了很多褐内,缺少了一些很“MAN”的元素铰蜗病,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廓溃伎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘛维啃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簇纱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恍惦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伴。中控台看上去很有档次旧男壁,各类功能按键排布也十分清晰导戳碾、合理地兜溃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阮炕傲,完全遵循了游艇的设计风格拨,宽敞曹娃、舒适藏、豪华爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沮。   小结欠雷邵: 从外观内饰的整体表现来看清街办,可以说途乐是一款成功的车型授希,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛊省。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霖翱略,如果“沙漠之王”远离了沙漠菜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攫忌,这也是我们大老远来到这里的最终目的琉敖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闻孰栖,人们首先想到的通常都会是奔驰缄储钠、宝马骋碑比、奥迪泊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拒帅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桃。但是说到文化的话浦,就不得不谈到今天的一位主角绞,捷豹XJL核郡。相对于奔驰这样的全能贵族来说妓创瘟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芯垛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢径,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗憋赤赁。   作为进口高端豪华轿车磕斑速,相信奔驰S级大家都比较熟事为,而捷豹XJL依旧比较陌生淋犀,捷豹作为英国豪华汽车品牌捂擅古,也有着将近百年的品牌历史改静,虽然品牌认知度不高陪,但这头豹子可不能轻视帽凶传。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型且,价格都在120万左右堡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L华桶混,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凹甸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伍,其实捷豹和奔驰早就杠上了邵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翱份巩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了献琴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甘菏搜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舌队垂,你一定记得去年上映的《007申歼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戈,没错就是捷豹XJ扔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”温,里里外外展示着它的优雅与稳酵媛胃浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惺衡。   无独有偶戌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拴,虽然不是目前新款的S级磁戏吃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怕。   言归正传输皆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谢图卉,不过两者的风格却截然不同毁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仓炮辫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霉偿,在当前时代也更加与众不同菇苍屉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垫岸赤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车假勾晌,的确奔驰S级是同级别标杆申侮恨,外观轮廓延续了上一代雌湘廓,细节之处更加富有科技感阀竞沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吕功痴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畏笛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吭唉,比XJL更加强势江当,这就像两个高人敝,一个低调一个高调而已为具。   大灯的造型也风格迥异五,XJL的设计更简洁活亥挥,内部采用传统圆形元素尺恢罕,使得其眼神也更加专注惕沥。而奔驰的大灯设计更加时尚剐达,内部流畅的菱形也较新颖凛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幌队,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芳吻焙,光前大灯就使用了五十多颗LED尝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绍脱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾穗申特,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瀑泄,更加沉稳亥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通熄啡,但硕大的车身同样沉稳缉信,硬朗的线条也更加动感凯诬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浑投,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痢娠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斤辑斯,这也使得XJL的车尾更稳重久,而S级更挑逗人梯就。   尾灯的设计割粟活,捷豹XJL采用纵向设计挪麻,并以车身腰线融为一体肺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缎抢,整体轮毂简洁不繁琐茫爬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焙伪腿,内部灯组造型是一大亮点失陆,点亮时相当好看灰山糜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讽,并没有过多的修饰胶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质介侍拭,就如同一件高档西装采,某颗精雕细作的纽扣就足以男。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伦,相比奔驰大气的轮毂岔窘,捷豹XJL的条幅更纤细侠,并且在条幅样式上也更加精美和运动绍绣。尺寸方面XJL为19寸坦嚎,比奔驰S级的18寸也大一圈拈舌谰,轮胎方面同样为245宽度箔冠抽,不过与奔驰前后同宽不一样报哨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275红。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虱巾,并且作为一个自主品牌酮街,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滤持惊,旗下的GS5饥醚、GA3期、GA5几乎可以与合资车相抗衡水,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瑰弟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夕贰凑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吉饺辈,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ā,由于试驾人员较多其坊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荤茬燎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吨背括。   现场测试场地为两个圈形场地侮,两个场地项目都是一样的乒,可同时进行两组试驾牢难,场地提供了直线加速度、紧急制动缎巨坡、蛇形绕桩态画、麋鹿测试四个项目粟,可以说涵盖了大部分的性能体验奇。当天试驾温度为零下十八摄氏度乳妥,这样寒冷的天气勺,面对半冰半雪的湖面党,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞糖馅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溯精鼻,TCS系统介入持,防止打滑的发生玻爆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机污扣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刷,最大功率沸磺铃:90kW(122马力)/6300rpm柿,最大扭矩枷零:153Nm/4500rpm韶戏潘。而这次试驾的车型中没有手动挡物噶,均为4挡自动车型德十,动力表现可以轻松满足日常使用需求闪末。   起步于加速初段油门如果踩的过重每,TCS牵引力控制系统会即时接入密层,并且自主减小喷油量赊筷,从而避免轮胎打滑啸,这一点上GA3与GS5表现都不错哀。加速至60公里每小时后必是霉,紧急制动权脆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钎桅航,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辖膛能,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离未拦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慷莱底,未出现侧滑疟。   本文导航勒姬:" "  提起中级车隶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舅垄。但要是预算有限捶婚,面对这两款车型还真有些底气不足毙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奥藤混。好在现在中级车市场一片血雨腥风典瓦,改款K5已经于近期正式上市乱尝,延续了韩系性价比超高的特点固。这次并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶鳞,让您的购车选择更加丰富泡布乐。   没错裁坝,此次选择的几款车都在18万元区间内舞贪绰。而且颇为“巧合”的是鹤泵抄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氮厢,也堪称中级车的黄金动力之一皋措。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怒。既然如此滦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垃蓄拳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份籍奖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)故惩杜,动力参数有小幅度的提升吵,燃油经济性也有一定的提升练瓶陋,但依旧没有给人留下深刻的印象卯酪,尤其是我这个09款嘉年华的车主锚髓。如今抗,在配置依旧丰富的前提下赦抹套,它换装上排量更小旅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机福,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煌卤,这一次似乎有点看头了蓝捕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戊,它的来头可不少蹭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它传,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熬匈岸,可谓是福特的明星产品扒骇。我得承认这些奖项来之不易攫脖,但我更关心的是祈票,它依靠什么亮点来获奖巷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性从,震动及噪音抑制能力如何堑寞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溃码卯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抬人。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陛乌眷、涡轮增压以及进排气可变正时技术镭炼。在这些技术的支持下吩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丛逆。反应到账面参数上细娘,它的最大输出功率是125马力前靶,最大扭矩达到170牛·米叛乳糜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的报恋查。   另外持汀顽,福特也针对其三缸的结构特点惭内范,对发动机的震动勘、噪音等方面做了很多优化和改进赖绵螺,比如喷油器及油泵柔性安装串嚼、皮带润滑悄、缸盖上方吸音泡沫等等恳矮竿。为此蝎,我先后做了两种情况下的简单体验床慕:1睦碾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚕巩、在静止的状态下荆馁温,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肆。经过细心的体会和观察后革秀惩,我认为结果让人满意挡衔,发动机的震动轻微纬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芳,但也不大碍事啼蜗环。事实上襄,即使我细心观察铂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别航线仑。   看来之前的担心有点多余虐,还是直接上路试驾更加实际拘。它的电子油门响应依旧很灵敏煎起,轻轻触碰油门踏板勤估汝,发动机的转速表指针就会活跃起来兼。幸好油门的调校比较线性潮劫骆,分寸拿捏得体懒撑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懈。同时痴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感距邪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囱九峦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揽络,那种加速的轻快感是后者无法比拟的母史。即使在低转速区间墩,发动机的动力输出也很活跃娘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阔娥酮。同样受益的还有动力输出的持续性骏,在试驾路段里面有不少的环城快速路哥堪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h康女,而且整个提速过程顺畅自然们。只可惜受道路限速的制约木戚,未能继续把速度往上提狗界末,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备募。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契双估涪,升挡动作迅速虐春射,在D挡模式下正常驾驶熔甘,1700rpm左右就会立刻升挡峰椿,让整个加速过程更加顺畅自然呢。然而两日,在遇到拥堵路况的时候膝宠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感效享,幸好并不是特别明显毙刷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斜安吠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拇吕亭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泊习,除非你把油门踏板踩得足够深么晌,否则它不会轻易降挡供犯。   变速箱切换到S挡后糙,油门响应速度稍有提高瀑梳敲,而换挡转速则提升到3500rpm损落聘,动力输出表现得更加亢奋巍令扮。味道对了顿茂肋,这才是S挡该有的特质眠献设,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摩泼量。当然虽肖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式插敝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狼孙习,至今我仍然未能适应踢短。   其余部分与老款车型基本相同赦粹腑,方向盘的转向精确骏哎、迅速钩冻,甚至有点“贼”藏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”导蕉傻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栋爬辆,对车身的支撑力度足够衬瞧锰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显法茸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安味,同时也确保了车身的灵活性姜锋讳。但面对减速带这些大颠簸时呜摔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敛嗡。   在动力水平得到提升臀却拌、操控感被保留下来的情况下枫境酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棺兼,开起来更加得心应手刚澄,也更加有活力苗。这点值得欣喜倒霉恢,也是嘉年华的进步分浪苇。当然掣辨钞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烁蹬惦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琳馈垛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膜极,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糜茧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杏吮靡,不过众所周知倡孔嗡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腹抽肯,而是换装了大众全新的MQB平台父夯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂水逼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异写氛彭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助底。   首先我们先来说说平台九,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湘痕态,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构久,PQ35血统也就不在那么纯正僚炕介。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台修。   平台究竟是什么芬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卉坍,它们会采用共同的零部件还雇,采取相似的地盘忱、车身结构涧纹覆、形式结构以及相近的生产工艺醒、轴距等吓水话,以此形成车辆生产的一套完整系统手操圣,平台生产的战略是当前产品在开发中发,最流行呐了薄、最科学携朵、最节省人力谋日、效率最高的一种开发战略吠。因为对汽车厂商而言捌方,可以在有效控制研发资源平仕搬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸥郝卸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挞,并看看它们之间存在什么差异褂。   PQ35中的""P""代表平台怕烽,""Q""代表发动机横置瞎,""3""代表A级车冯,""5""是指第五代定舅枫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件富没,采取相似的底盘氢巍校、车身结构塘、行驶结构称菠青、相似的生产工艺以及轴距等胳设。由于研发时采取了已存在的""模板""橇搁,不仅使车辆研发缩短了周期猴芥,而且共用的零件大大减少了生产成本颗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型槐。采用PQ35平台的在售车型有途安京、开迪凸仇、SCIROCCO酮截、奥迪TT隧、A3辟、斯柯达明锐等车型壬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)先、大长度激光无缝焊接惠岔、双面镀锌高强度钢板粮汉无、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肆,但如前所述侥碍梨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怕膘腺。   MQB募昝模块化平台是大众最新的一个生产平台攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台邯现。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掀模,并且可以共享比例达60%的零件慰,包括同样规格的发动机骂识、变速器等丰缮扫。MQB平台的推出部,将会取代过去的PQ25别、PQ35和PQ46等平台嫌舰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佳丛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侨刷,不管是传统动力犁菲、电动和可再生能源动力沤蠢,或者汽油机借塑、柴油机我、混合动力系统坦、纯电动系统白酞、天然气发动机堕反救、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裸场。另外韦,MQB平台还可以对轴距耪、轮距关、前悬和后悬等部位进行调节绩。另外此平台可以生产从A0级愧稀、A级到B级三个级别的车型仙。这是PQ35平台所不具备的漠桨量。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温达踌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挥。相比几个欧系对手承阜,宝马的动作显然慢了半拍勾八馆,继5系旅行版之后谎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帽。当然有时候来得早不如来得巧婚,只要给足了诚意讥,迟到了也未必没糖吃美牌滥。   对于3系旅行就是如此五惫籍,在它到来之前桶秸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湃拣,作为后来者插,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袍,就更需要拿出浑身解数了济巾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版看仿疤,下面就来看看它究竟有何能耐卧缚臣。   还是从外形开始说起亢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箩纶惟,其底盘代号为F31裤,依旧是标准版轴距鸵纷娜:2810mm绩泼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘汞,这仍是个相当精干的长度祥硼,车身“三围”基本和三厢版一致绞躺丛,只是由于行李架的关系架嘎咸,车身高度小幅增加了21mm疥。   我们测试的这款328i旅行版徊,还搭配了M运动设计套装婆珐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸路款,闷骚的感觉立马出来了房骨怒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆北铣夺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狙娩斯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择练杰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )火,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幻,这和旅行车设计的初衷相悖坡什。选择18""则刚好合适乱富颂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)式圈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俏哪,用一句流行语来说就是唐请:低调奢华有内涵集两创。   车尾则是旅行车最具风韵的角度类挡踢,从这方面看票媚,3系旅行并无太多亮点粉宽,车尾的造型显得有点过于刻板饶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碗绦。相对来说并没有对手做得那么出色椭辈锋,V60和C级旅行在设计上的看点更多随杯番。另外世拌疲,虽然采用了M套件断寒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式超慌,看起来实在是低调过头了怖。   外观总结驮苗寿:如果你是3系的铁杆粉丝倡,但又不愿自己的爱车烂大街戈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窜瞎,低调中透着股狠劲儿诗,闷骚人士的最爱师。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胳络,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疮驾畦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粮。但俗话说倍喀丰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徒纲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叛泛紊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛇覆备?   车型的选择方面村袖狭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹄茨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤赊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崇荷撅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坷拔牡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疵鲸缄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁蹭,再辅之以保险杠的少量镀铬峡疟杰,前脸看起来一如既往的简约和低调但筷堵。车头多条轻微隆起的线条杉毫醛,包括引擎盖上也是凹凸有致勘腾,则让低调的前脸显得浑厚有力椿签幸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擂,外沿继续使用镀铬装饰捞砰顶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻式劫,也更容易让人接受凰极韦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓄吃硷,一个氙气近光灯娩裂,一个卤素远光灯钱矢,外加环绕半圈的LED日间行车灯啤办肌,没有任何花哨的设计拾,注重实用列疏。而作为玩灯行家的奥迪哼偷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盘较,配合上单颗远近氙气一体前大灯端兰眷,杀气十足察齿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岔迸,看上去随时有往前冲的冲动拜蚕,非常动感和迷人惹惺仙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涉鼓抨,看上去从容而又优雅遂厦,有点儿荣辱不惊的味道绥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后申,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹃虎病,毕竟走的不算是一路的风格了冗。不过类宫蛔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凰得,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感借搁妙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赦强菊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溉匆日,变成了矩形倒角式的设计盆跑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肩狸。   尾灯方面袖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瀑偏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼻槐,而且LED元素的缺失也实属不应该哭嫡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲸晌秀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼充螺,低调依然是奥迪的责任炬迪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吝晤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎编式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画湿如,一个拥有超过半个世纪历史尾期孙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疟舒,“男人”挟鞠、“硬派”但宛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笑挺。一个如此坚持传统的品牌溃硷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霉锹必,这对于很多人来说是难以理解的事实粪。坦白讲磋无,一向不以貌取人的我吉酒徒,霎时间也很难理解Mark T. Allen龚虐恼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇。无可否认璃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戌悄,也必然成为人们茶余饭后的谈资奉汇,但是就只有外貌是这样吗橇?难道它没有Jeep的传承辅杭隋?这是我最为关注的问题弹木。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凳恢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匹。由此可见茨开圣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弯膘片,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壕丝你,首先必需要有一副好的底子籍加,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冉陇。根据越野性能的高低睬,依次有Active Drive I鞍、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统股,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诧倾,并且还具备后桥差速器锁止功能范艰,实现左右车轮50:50扭矩分配贪,攀爬能力自然是三者之中最强的惧。   除此以外蛙痕扑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疗猜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祥叮、28°的接近角心、32°的离去角扭僧涸、纵向通过角23.3°叹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熔宫,要罗列出来的话其实还有很多钱,但越野并非纸上谈兵奸潜,要真正体验到它的实力旧,还是得把它拉到荒郊野岭渡颧筷。   挂上低速四驱挡痢、开启后桥锁止以及岩石模式疮篡播,稳住油门就往上爬呕骋苏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓖,3.2L Trailhawk针对越野的需求勘砷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罐。继续往上攀爬容,一切都比较顺利郊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吻拧。在遇到交叉轴情况时茂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拍,配备了后桥差速器锁止功能的它厢孙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑南哺蒙,就已经顺利通过泊途售。   这一次越野试驾茨讼哨,它的表现我完全没有惊喜赖轻酞,因为一切都在意料之中桓花伞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕊边。毫无疑问魏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲍巳,也同级别的最强甫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦什泥汐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绞仍锤。坦白讲默裴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岁孔郴。" "  在国内的SUV市呈烟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烦哎翰,正因如此峨乖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮侵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昏斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭。   说到大空间境、七座设计灯、配置丰富的SUV挪妨抵,北京现代全新胜达是其中的表表者模,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦恼措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝漆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彤华檄,下面我们将对这两款车型进行对比分析钦诉镣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盆凭,设计上中规中矩规,采用了哈弗新的家族式设计元素撕,这一风格将在整个哈弗系列上普及急,代表性的设计元素有悼凄:大尺寸U型前格栅磊扩碳,粗壮的镀铬横条格栅购两,时下流行的“X”型前脸虏伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美复箍推,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的村芦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的了杜草,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贬蜂光,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硼嚏啸,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊,极富视觉冲击力俩痕新。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恃抢,现代品牌的确更加具有超前思维意识碳卉。" "   源自逸动平台的CS35矫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孩行。凭借欧洲化的时尚外形设计订棵弘,相对精致的内饰做工故,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矛才片,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黑。此外小,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛇拱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唬标,进一步提升了科技感和实用性免炯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驳,还有定位相同的长安福特翼搏会,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4活栖,涵盖了自主及合资品牌产品歇唤拟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萌全迪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS去健赁,作为一款新生代豪华运动型轿车苫逻牵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搔,也成为点燃这场战争的导火线猎髓喇。而上市之后虹羚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梆猛趁,可谓是一场针尖对麦芒的对决稗。那么除了运动性能以外盯洗荒,这两款车型的综合实力如何呢咖强,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓齿。   虽然说是ATS是一款进口车型搏肩枷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峡缆,整体售价和宝马3系保持高度重叠缺屑炽。从定位和售价来分析卷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氛陵,两车售价分别为43.80万和43.60万谩铰架,价格差距非常行恪,有一定的对比价值少稀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骚,但两车所展现的运动风格完全不一样翰施。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洼德滦,车身线条锋利坊侍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四妒,同时也彰显了力量感翻垫肩。而宝马3系显得内敛一些汗,经典的""双肾""前脸造型抡萝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翻。   作为凯迪拉克家族最小的车型篱酒乖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系接比,除了长度略有优势外戚敬,其它尺寸都不及宝马3系绊,在空间上可能会有一些影响霜鲁喷。不过没有关系钮,作为一款运动型轿车挨,小一点也许会更加灵活荒讳辣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椿,经典的造型更容易接受躲纱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26价温,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澄。   相比之下圈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力场杀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畦钩。   两车头灯布局不同就藉,宝马是横向设计悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉藩切秀。而ATS为纵向布局边刊,造型更加犀利俩女板,同时采用的是远近光一体设计浑底冷。配置上都采用氙气大灯虚坞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备散,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碑拘涪,但是可惜没有前雾灯柑。   从车身侧面来看幌,我更喜欢宝马3系粪瓜是,腰线更加锐利舵钠垃,营造出了运动型轿车的动感效果标。而ATS侧面饱满厚实叼,典型的美系车风格盾尺。   两车统一采用的是双曲率后视镜册,并且带有电动折叠和加热功能芬冯,同时集成了LED转向灯掂港母,显然宝马3系狭长的设计要更美观七。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯噬谋肉,警示效果有所提升妈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性编,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陵秸,双边双排气管设计也展示了其运动气质壳含。相比之下坑钒,宝马3系的尾部显得比较平淡瓶阮,家用车的造型在气势上要弱于ATS勿啪瓶。   轮胎方面兼填,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玛先姐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赖擦皋,都是偏重运动性能的选择避。" "  提起东风日产天籁诬餐京,人们往往都喜欢用舒适啼场筹、性价比高牌摄洁、省油这些标签来为其定义傅坚那。的确冕牧轰,作为日产在华销售的顶级轿车橙亭巍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圈离没,在中级车市场中处于上游位置尾。不过这款车型的加长行为嘿离,却与其他同级别车型有着截然不同的理念前膛,天籁公爵贫,虽然是天籁的加长版本弗善间,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芯媒灌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔫,挑战更高级对手绍敖味,才是这款加长礼宾座驾的真实能力江句。   25.18-29.98万元的价格区间森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皆建妊。相比同级别对手雅阁排洪、凯美瑞褪啤、迈腾等热门中级车靛热,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舵晃卉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓦缅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箔干,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滇辣讽,在提供更多给消费者的同时晶绕,却并没有在价格上表现的有多高调管炼啃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异床摊,但是通过对细节的仔细端详骡,你还是可以发现不少变化之处甲肖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抄芳腾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棚罢婪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掇邪哨。   5003mm的长度与2900mm的轴距卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平襄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm科。而与豪华品牌中级车相比较沪桅答,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm填。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骸咀,整体协调感还处于平易近人的水平俩。   本文导航昂广巍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锣苍烽,数以万计的人们加入了摇号大军酸惕斯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高就,一步到位的想法也被大家普遍赞同滩瓜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坡骨草,强劲的动力兼哨瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜温华僳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袖敝,它们的价格和配置都比较接近伟,下面我们一起去了解一下佰几刚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隶曝蛊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眉彻鄙:15.98-25.18   推荐理由毙碘:大气时尚的外观渭、配备豪华全景天窗滔、全新T动力以及较高的性价比倡耐皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糙哦,采用了起亚家族虎啸式的前脸惊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碑伞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淘鹊,能够满足不同购车消费者的需求岛,值得称赞的是才,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感副莆,在同级别车型中也具有很高的性价比垛善。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藐匈,自从彼得希瑞尔来到起亚后饭肚坎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骸补,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乘怜蚀,大大提高了起亚车的辨识度粉失搏。熏黑的前格栅看上去更加动感稀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欢鼎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狸羌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感四巷,并且兼顾了空气动力学旗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讼细谁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胶迷股,LED光源看起来更具科技感北。   新K5的内饰进行了小改动刹搐,用了和工艺均有所提升婆,三幅式的方向盘也进行了重新设计崩啥,看起来更有质感杏,使用起来也更加方便粮私,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烤磺,也提升了整车的档次感帽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肛瘸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冀错,A柱倾角也随之更大画前含,对于一名1.82m的男士来说担诬下,头部空间的局促性很明显暴,通过降低座椅高度后玻玛,驾驶视野也受到了一定限制好幂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞了,同一名人员在未调整前排座椅后枪锯,直接移动至后排乘坐驮备,腿部空间十分充裕伺迪吩,而头部空间也在可接受的范围之内愁。总体而言睫,如果想舒适且安全的驾驶K5咯拒祈,并不适合个头较高的人士痉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞率彤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恕譬,最大功率180kw统脐辫,最大扭矩350牛米圣,搭配6速手自一体变速箱地,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磷毁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孩瞄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恼妻。如果你听到4系觉得陌生驼兰,那么当你见到它一定觉得很熟悉漆舱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婚墓,无论外形还是内饰都与3系很相像耸挂睡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平检翁,因为在它身上不仅有3系的影子查铂瘟,同样也有着自己独特的光芒纳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撑仿,59.6-73万元的定价也高于3系店懒。不过其实也可以理解未,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轨簇导,而是想要一辆便宜些的“6系”痕醋。   宝马4系提供运动脆四殊、豪华厕、风尚三款套装吕裤穆,价格方面没有区别弄毁。车头部分确实与3系非常相近萌,只有前包围能够明显与3系区分出来匈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素论孤。整体来看辱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓢,仅在细节上加入独有元素郊臼。 【左铜:豪华设计套装(选配)/右镜猜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解船无,但来到侧面相信很快就会被它吸引慰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁,这样的立体感是3系无法给你的劝嗣蔡。车身尺寸方面肛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枚观。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稼谐,轴距两车同为2810mm擎闻壁。相比竞争对手颂驰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肯肖。   由于定位与平台的原因蔫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匈杰母,也达到了对自我的超越拌酞达。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统级菜。尾部张弛有力的线条降,勾勒出肌肉感极强的视觉效果米缸。   本文导航绅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簇甩,2013年又有很多车型和大家见面了嗡澜,它们各自出身不同性格迥异糖钝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魔,其中原因多种多样怜,下面就对它们的表现做一个简要点评簧技,并送上编辑们的新年寄语惟。 东风标致3008   上市时间僳:1月9日   售价伎物:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻伞,法国人终于坐不住了囱涟,要将标致3008进行国产诗老,最初还担心它法系前卫贰畔、超前的设计能否被中国市场接受滔洼槐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锤汕。   不过似乎这一切的担心都是多余的辨拐赂,东风标致很清楚大家的喜好龄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绵、尾灯等部分进行了调整呜,类似机舱造型的内饰得到了保留橙诬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计金暮。   动力的调校同样符合中国国情钒,由于中国道路情况比较复杂汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多昏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机次,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锌。尽管变速器的表现有些差强人意俏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莱电。 为了进一步满足市场需求怖控,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媳,丰富中低端产品线瓷爸。   新年寄语铆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顽档,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诽肖瓦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来村略茅。" "  汽车除了是交通工具之外盘,在中国它还需要扮演更多角色哗魏膝。比如翁紊畦,它会成为一些人身份的象征卢胳轰。也正因如此窍努,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乒。在车型跟随换代而越变越大的时候沪,它们还不满足培涸痹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型末眯搏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狈迹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篡滇憾。   从长轴距车型诞生起贡,围绕它们的话题就从来没有间断过欺女。长轴距车型的空间更大是显而易见的备辈贺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怠奸唯?是为了操控放弃空间略,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箍。现在射魏届,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屉,并且差距幅度有多大焦担守。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啤辱倾。从设计上来看惕,它基本保持了海外版本的特征菜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慧洽。整体风格比上代车型更运动搜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镀块梅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型合康。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恍,同时蛾既啥,在配置方面也向更高级别车型看齐每。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大储,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篮遂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涪屑侮,那么实际情况果真如此吗怀及胁?   首先浓镶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敬凶。将天籁停在起始位置后吞巳趴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置队我。之后搽凉秸,向左打满方向财,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塘,然后再次用桩筒标记后轮位置慌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吾秸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异口牛。   实测印证了我们之前的推论方碍擒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慷,但差距不算特别明显迸。两者的方向盘直径和回转圈速一致筛法椭。实际驾驶时杠苇,除非路面宽度限制特别明显糠,二者没有本质上的差别醚逼疵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韶粗趁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况超锭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脊。当然畏史握,陆军1号的尺寸太过庞大贿,算是加长得比较极致现曝。那么轻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萝?   同一水平面上社宽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郡,二者的成绩均为150毫米促烈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓬吉。   我们的测试方式是将车头正对坡道闹华,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啃翱四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貉瞄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洛戎煎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬届系,但结果令人意外罚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豢失。抛去胎压等因素的影响色,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伟?如果排除自主品牌的话前钞,这多少听起来有些不切实际吧佳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了檄。不过这个看似不可能完成的任务辜棺,正因为有着咱们自己的汽车企业晶爽,才使其成为了现实挽舵。10万元给我镣霉醋,我会选择什么车呢触歉?今天就为大家介绍两款不错的产品堕袱乒,众泰T600和比亚迪S6汞,它们之间孰强孰弱骆沥爆,看完文章之后您便会知晓囱码。   4天以前乘疟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来际,顶配不到10万元的售价团令,加上1.5T发动机出色的动力表现谱谅、以及全景天窗息芒骗、倒车影像等丰富配置的加持残片副,让所有人为之眼前一亮环瘸骨。而在该级别中的襄承,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置手败容,还有着出色的销量和用户口碑叭处泵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虾。所以今天媒贾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隙捻衡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型管。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爱矛返,这款车属于小一号的紧凑型产品措,因此这里就不掺和了敞性。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壁:两款车型造型原创度均不足表社杯。   外观造型上蛋暖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桥荣四,但相比之下烦粒腑,众泰T600显然模仿的更彻底一些秃混绒,车头与车身都是完全的拿来主义覆僚,没有一点原创的元素玲涕去。而单就最终的效果来说惶蜡,众泰T600显得圆润饱满匆祷,比亚迪则更加的精致显大翰腻姐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饲舞戚,轴距为2720mm疗,从数据上看湍耍疆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请醇,而众泰T600比对手更宽懊彤,轴距也更大汹竭董。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闪搅开,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎到季尽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跑,在轮胎规格上长,众泰T600更有优势一些砷焕。刹车结构上呸授,两款车均采用了前后盘式刹车吕。此外邯,在备胎的布局形式上砂,比亚迪S6备胎采用下挂式土锌,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐锾せ恕,不过更换起来略有不便鞠帅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莫骆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怕磐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菠,线条上显得不是很协调技电,后雨刷舷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稠甜苹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朴攘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妈嚏缔,而众泰T600根据官方的说法罗槐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了另。   钥匙方面嫌眉,两车都配备了智能钥匙老,并且无钥匙进入拎瞎、一键启动等功能也是一应俱全蔡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭唐,但质感和色泽都比较不错氏晾。相比之下踏某,比亚迪S6的塑料感略强汗顶慰,但它的两把钥匙中绕嫁柬,有一把还是卡片式的疙,挺有档次感的瓣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非酿,据日本共同社11月报道宿块,丰田汽车公司发布预测称阮帽陌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簧玛处,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氏刻。而2013年前十个月弛枢烙,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬廉嗅,而7-10月同比增长了24%坟伤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惺。那么骨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巷沛?在这个产品为王的时代中宫匿,或许答案非常一目了然垢啸,品质卓越的丰富产品哺糖插。   在雷克萨斯漫长的产品线之中典,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竟,而其到了2013年也整整历经了三代产品伙掠胶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳞藏?在这代产品中究竟有哪些新意踏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盾疾。所以桐绿,在这个2013年的冬天相蒋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT史,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弟。   是先有鸡还是先有蛋你实?这确实是一个哲学问题安。但是对于车型换代而言怂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羞。在介绍外观之前莎,有必要介绍一下其前世今生借光编。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎婆磋,全车线条设计更显张力晨,饱满的肌肉感让人过目不忘苏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊。   第三代雷克萨斯IS钾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车能踞黄,全车线条设计更显张力艘锹,饱满的肌肉感让人过目不忘拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣犬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溃,但当这款概念车面世之后焚廷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风母囤困。虽然没有LFA那样气动山河镣,但却是可以做到惊艳动人瘦颁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绩筒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竭患屉,要么从一开始作为越野车的分支惠稼肚,要么不经意又成了轿车的替补歧撕览,但这丝毫不影响它越来越主流些始,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪碑说。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艾。   一向个性张扬的Jeep品牌伸,一改传统的硬派风格轰武儡,走起了时尚运动的路线圭呢。不仅如此怕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头庐尘,在国内各大车展相继亮相劲录,赚足了眼球悼涣驮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藏拒热,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亩卯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舶抢吃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观希:一改硬派风格耐褪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型培,在这样的大背景下段,自由光孕育而生拣唐。只是从自由光诞生之日起泛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象快堪矗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萌湘寄,定位于介于指南者和大切诺基之间伙,竞争对手直指奥迪Q5赎勒、奔驰GLK假、沃尔沃XC60等车型狠柿弗,车身尺寸方面火,其长宽高分别为4624mm吐蔬、1859mm解枷、1707mm欧诚,轴距为2719mm富,与竞争对手相比并不处于下风颅岔。   既然是Jeep品牌车型酿啼按,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了成车,只是造型有所改变扮干狼,一改以往平面式的设计钎炭,采用了类似“折角”的设计还,当然效果立竿见影克,整个前脸变得更时尚也更有立体感清单。前大灯的设计标新立异凳,采用了大胆的分体式设计倦颂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扁爽步,氙气大灯眷渐疵、雾灯依次向下排列菊垮身。值得一提的是该车的行车灯女焊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型塘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躲篱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卢伤岭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豁宪。 斯巴鲁BRZ 委遍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耿,采用后轮驱动平台晌氦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑船莆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”列琶拘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发改速,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计票巫赖,而外观和内饰由丰田负责筷碘。   尽管如此泌酵隘,BRZ并不是“每个人的菜”检。尽管设计了一个小型的后排座椅收舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人土,音响和娱乐信息系统不够出色疵怀蛊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一面,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杆烫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咳悼、并且外观时尚动感的轿跑拍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牌嗓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渡郴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勿,最大输出功率为200马力仇希龟,扭矩为203牛米提。据美国环境保护署数据显示镰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锚来。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矫胜。 ? 斯巴鲁BRZ 般下革:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供废。两个版本都有手动挡或自动挡选择部娩。   豪华型BRZ的售价为26厂把,265美元卉,配有空调系统呕常楷,定速巡航系统洁馅,电动后视镜怪工罢,一键上下的电动窗殴拼签,后门椅泛猓控电子锁履媚,真皮包裹方向盘疚羞,65/35规格折叠后座烯巾笛,HID大灯碉,17寸合金轮圈墓,有语音提示的导航系统拟鬼矾,实时路况警报湍,USB接口和车载收音机到。   限量版的售价为28臀酶,265美元脑释,在豪华版的基础上增加了雾灯蠕,真皮座椅呵卞挡,一键启动骏省,后扰流板跑郎,配备照明的遮阳板化妆镜凡,双区域空调控制系统晌蛋湃,前排座椅加热和后视镜加热浮斜套。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翅,电子牵引力系统劳垢,稳定控制系统以及6个安全气囊示。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讽不痕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢,无论是正面撞击额,车顶强度穗岔,还是座位与头部保护试验赦,BRZ都获得了高分哄参褪,可以称得上是一款非常安全的车毖。 ? 斯巴鲁BRZ 架岭绰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩措词拓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX供翟靛,加速时的推背感没那么强烈叔。不过沉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毕,对于六速手动挡十分精通掇,5绍呈颅,000转起步对你小菜一碟的话头,加上BRZ的轻量化的设计拇傲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巫,并不夸张的外形设计千剿,精准的方向盘烽桶筋,强大的刹车和印象深刻的牵引力板撅萝。   总体来说参,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疟。而作为日常用车来说心隆臂,路况好的前提下刹钡砍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澄热承。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缓千,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨,严禁转载袖具皮,违者将被追究法律责任膝。责任编辑渭:李敏" "  作为一款小改款车型项,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捞,甚至在细节方便也没有任何变化骚,仅仅表现在配置上的升级孺蒋坝。回顾智跑近3年的上市之路来看乐法,依旧保持着其独具一格的风格秸嗅,即时在如今来看色官,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛙坷,回到3年前挟亨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L分晦、2.4L两种动力共10种车型补示拟,售价16.48-24.98万元哥,售价与老款车型保持一致静氢胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皇局,即使它远远的驶来船苯,你也会在车流中一眼识别出它荤般嚎,城市化SUV的定位倒也不特别喜,不过被咯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烧倘庇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓬。   现款智跑与老款在外形上几无二致洽邵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喀挨,与老款相比吗墟稗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏母东。部分高配车型则配备主动安全头枕滇、前排座椅加热酚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辞懂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诉掳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型表妮擅。这些车型中包括了全新奔驰S级靖就、凯迪拉克ATS斗、斯巴鲁BRZ碴赖沉、沃尔沃V40等备受关注的新车焙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间去栋匈:9月28日 售价区间布:124.8-209.8万元   新车点评世词菊: “汽车发明者赊,再度发布汽车”劣翔馈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆桔薪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语施眯,这也看出了奔驰对全新S级的信心缄,从外观姓戮肠、内饰琼词、配置等硬件方面的足够实力煎掳故,甚至超越许多同级别车型倡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碴隘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车燃。具体来看篙桓呛,前大灯采富,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馆惮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赁赐惕,新S级加入了更多张扬的运动化元素驮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卵揭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倍,有点类似于现款CL级的设计妮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辣碍弦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怯姥俺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盛蒙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帛疥,还可通过其控制车载设备等急。另外檬离奇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鄙卷惩、LED氛围灯哦案、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滦袜、新的mbrace2智能人机交互系统等判恭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计反,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丘酒渭,特别是后排的座椅彭,高配车型后排座位为独立设计蒋患,并且带有腿部支撑和按摩功能柿途。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恰踢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馈袖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俺晃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩,最大功率为245kW(333Ps)傅炊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辈驴遍,并匹配电动机虹,最大功率为225kW(306Ps)悲版痞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蝗微,其最大功率为320kW(435Ps)显抒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莲恃:9月28日 售价区间淘:30.8-43.8万元   新车点评夯铣赌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硼。但凯迪拉克ATS的到来橙督咸,让宝马3系走下了神坛澜。相比一直宣传运动的宝马3系晾囊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摧宦。不过在终端消费市场上峭魏叔,凯迪拉克还有很多事情要做卯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹋渡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力前痞劣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市检眠尖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涸遣酪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孔骸,外观方面立江水,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郸,整体造型较CTS而言更加动感汗迪。   凯迪拉克ATS拥有50喘敝芭:50前后质量分配岛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吓、Brembo刹车卡钳换驳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂香、LSD后轮限滑差速器褪皖淀、高性能运动轮胎却、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颠日、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置该囤。   车身尺寸方面纽仁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm但闻,轴距2775mm伺燃。而未来国产后噬鞋室,轴距有望加长动午欧,以应对国内市场抨。   动力方面茂瞳程,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炯,最大功率203kW(276Ps)疙施,最大扭矩353Nm权弄,其百公里加速时间为6.2秒筏垃哨。传动系统方面革糖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吼腊。" "  前言拇: 在上一期文章中吞拓,我们盘点了2013年重点的改款车型惹寺霸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哪期,在收集信息的过程中齿拟秦,编者发现了一个有意思的规律蚂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诧腑,往往推出两款入祟,甚至更多肚,更像是一次新车的大爆发幌,或者说是新车开发计划中的一个波峰信,这样的车企包括长安福特霜蝗、一汽大众虽案、广汽本田等瘟老。与上篇文章不同的是东喀咸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出措娶矾,而是挑出了10款重点车型蓄肆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型把市阶,有的是较为低调行疲,但其实销量却很不错的实力派车型稍。回首这一年赤觅娩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壬八:12月10日 售价区间坏弘承:12.19-18.29万元   新车点评辱:作为大众全球的当家车型猎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辖睡恫,是相对比较原汁原味的一款车型氨彭欺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贾泛,但空间的改善却更具群众基础加到。从速腾的热销来看探崩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拜鹤庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方般配靖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矮碍,雾灯区域的改变也是如此惋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚷侯舶,也更年轻一些斗甩,少了几分柔美档部舶,多了一些阳刚的元素怕。   车身尺寸比第六代更大嗡副: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板困挞耍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箩啃灰,后排空间略显局促踞评。这点在国产高尔夫7上得到改善鳖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm必,相比现款车型盆恢,长宽分别增加了56mm和13mm慑拐蔫,车高则降低了28mm莲麻氢。此外葡破剐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞳褥癌,轴距增加59mm被,达到2637mm廷核,使得后排乘客腿部空间增加30mm爆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涧浇拖,而行李箱空间也增加了30L寞,行李箱总空间达到380L讳贯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讣: 相比外观的“小改款”登狗星,内饰的变化却是颠覆性的捅荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒋,并且向驾驶员一侧倾斜剔,更人性化唯暇舵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沙无杉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感示,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力现。   轻量化更加明显卵: MQB平台的特质之一便是轻量化嘿对,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挟,质量因此降低了37kg勿闯狸,另外发动机降低40kg培棠,底盘降低26kg陇撬兑,电气系统降低6kg等等磺栏苇,虽然车身尺寸增加害赏日,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涛兴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丹辽苗,并且一定程度上也能提升驾控体验镀蕾肆。 【MQB牟校块化平台】   配置全面升级电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富城小刨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)开麻斧、定速巡航玛、启停功能猩甸瓢、第二代车道保持辅助系统嗣、防碰撞预警就盒、自动泊车泪簧、胎压监测橡巨、电子手刹澈桶室、电子驻车缓突、一键启动到、新版导航及超级蓝牙等功能澈幸。另外漂商,丹拿音响南搓、以及更大尺寸的触控液晶屏梗乃冀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卸晚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夕播,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哨文缴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柯,其最大输出功率为162kW(220PS)激,峰值扭矩350Nm辈。   主推7速DSG双离合变速箱层凯就: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奠腊集:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)量,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稿淳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涎弘,而1.4T自动舒适型输铺歧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叭喷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颊骸柯:11月19日 售价区间拾低:12.98-18.98万元   新车点评瀑:北京现代是2013年的大赢家朵辽甩,销量突破百万辆阀乏,并且销售车型整体售价在上升睬豹。虽然索纳塔八的表现还算不错操偏,但这是以高性价比换取的橙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捌拓,外观更沉稳翱浩嗅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沟,再加上超出预期的低售价惰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邦。   外观方面端,北京现代名图共拥有八种车身颜色任际,分别是水晶白耽币撑、梦幻银裂途、幻影黑翻痴、玫瑰红童、水墨灰掀队、宝石蓝亲拉办、丝绸金案塑捕、北极玉冗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廓,尤其是前进气格栅处的造型肚姥涣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔必单迷。细节方面垮,新车的前大灯设计很抢眼苔耽,区别于其它车型芹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聘恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尝电峨,轴距为2770mm切,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姆弟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芜畦暗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞳呜腻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歼和瞬,以金属和实木装饰为主施皖。配置方面惺沁,有主座椅十项电动调节结说、驾驶席座椅加热通风记忆功能剔背、双区自动空调墒坑蹭、倒车影像填腐褐、定速巡航剂豹、多功能方向盘棘瞎铃、座椅/外后视镜记忆功能翁翰弗、侧气囊/侧气帘棠插环、副驾驶安全带提醒梯复淑、倒车影像系统筒紊曙、转向辅助灯腻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮蹄惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞋赶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹄翰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器办。对于后续会不会推1.6T车型胎,北京现代副总经理权赫东表示假莲,目前尚没有这样的计划蓖憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了上棉,满大街都是赌钢掂,从朗逸上市到现在的五年来江,在全国卖了一百多万辆始,卖的这么好凳扳,自然有这款车独特的竞争优势癸诲签。要知道揉统,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暗躬,这究竟是为什么肉讹庆,很值得各个厂家思考媚洗心。市场定位抓的准钳,产品线丰富使杠拧,产能跟得上狼悉电,都是成就朗逸销量过百万的因素居颊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扔己,市场价16.59万元刃噶婚。究竟值不值任糕藩?运动在哪里阔憨蔷?是否称得上运动量?带着疑问古,一起来吧蹦栓播。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅内检事、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潞使妻,这种运动元素的表现方式很常见匈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湍,配上熏黑大灯这样的手法绅扁,而且很多还是豪华品牌在这样做涵拾歇。这样就无可厚非了暮淋霖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趁陌糕,新朗逸又有什么不可以呢糠?   运动型小尾翼膛峦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点螺拴纶,同样是传统手法安吠奇,几乎在外观的运动性点缀上判苍痞,各个厂家还没有太创新的方式叉替羞。一般些的稿,就增加这样类似轮毂你、尾翼的装饰牛,高端些的情,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辣梅,不过捷僚行,从侧面看丛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥痉。   相比车头和侧面坡响,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宫猴涉,在说运动感之前偷,我更想说说普通新朗逸的车尾唐触誊,更确切的说赤,是想说说尾灯伙偿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倾,有一点略显单薄的感觉行懊犊。运动版上夹,尾灯加入了熏黑处理轿楞毙,双出排气管也更粗壮了攘父岛,保险杠的视觉感受也更丰富具络贺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹭官颅。   本文导航顽豁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钒嫁土。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肮鞘泉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发付桶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椿厘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怒孰,即韩国的蔚山领输,这里同时也是现代全球最大的工厂甲。这个工厂雇有3.4万名员工搂扯,日生产0.56万辆车骸且。   Inautonews编辑表示冠庆翔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巨。五年前质量提高了禄攀闪,但是外形并不美观鲜抄。然而喷莽士,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滩密熟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)考,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)八杭钵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梦。对每个购车者来说冗,这听起来非常有吸引力翔苫兄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珐脑撵。   与现代旗下的主流车型一样饯拴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隆凌粗,整车线条从头至尾充满着流动感吞鼎呕。车身长4770毫米饺韭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前日记钡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”航譬哭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇碉,它看起来依旧如此的适合年轻人吵台费。没错纳腻,搭载着一车的新技术之后身墓伴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星勤澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃到。于是当新车到来的时候驼互仟,你一定和我一样对它充满了兴趣恫热桶。这是最年轻的凯迪拉克忍、最小的凯迪拉克阿道抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎希烤? ● 外观造型沉:钻石切割风格依旧癸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖当抢、2013德国红点设计大奖漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒲浪箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料,只是这回帘触,ATS是完全原创的作品磕卷遍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm储开屡,轴距仅有2775mm菲送算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肖看揽,而国内我们则把它当成中型车窖副蔑,和宝马3系标准轴距版挺、雷克萨斯IS成为同级别竞品己,并比它们都要更小一些凛户凄。   前脸的造型相当干练亨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赴嗜,而是被很好的控制在一个合理大小上缺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位獭说褐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱妈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莲公搓。出于空气动力学考虑让清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵赤,当车速高于60km/h时戊罗寿,前进气格栅会自动关闭顿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流保然单,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定笨慨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨诺颇,并带有远近光灯智能切换功能赐潮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竟,快速亮起谅蒲关,缓速熄灭的设定很显档次遣单高。再往下看嘘,闪电式日间行车灯法竭、大灯清洗芍繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼屠艰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓢,亦或是造型需求靶忍,感性的来说叼编,可以视其为向着传统美系性能车致敬细蚕年。身处车内糜寇沙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钎检,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邻。   ATS是一款后驱车人堡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勺围双:50阶伎秆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拘屡成,贯穿车体的俯冲式腰线苏宛、短前悬柒陪崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态急拱记。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备句公,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀。而在规格方面闪寒坎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煽恋,前胎尺寸为225/40 R18淮,后胎尺寸则为255/35 R18瓜俏默,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼涩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霸课,至于设计师是否真有此意胃,倒还真无从揣测抖溜亥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾艰,实际上济,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腊堪但。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冷歪,由此带来了不错的视觉冲击感吩,给后车以足够的心理压力闲潮埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付雷麻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崔,至于3.6L V6车型何时会引进寡尸帝,官方暂时还没有表态藤冷旦,而是否会有V系列性能车型的推出陛剁铜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车功呢寥,我的第一反应总归是奥迪A6L处、宝马5系以及奔驰E级这3款侍。不可否认千袒碎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羚甭,路上的能见度也说明了这点窜。不过殴,随着市场逐步的被细分鄙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洁,除“老三样”以外哨豹,也还有其他选择侈,比如沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龚瘁,这两款不错的“非主流”产品霜亨。   今天忱盗艇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寐武,领略一下“非主流”中大型车的风采碱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寂陌,当然目,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垂。(注东看:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梅,雷克萨斯ES简称“ES”矾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前混,编辑先和大家解释一下“非主流”井匪,这里并不带任何贬义操。从销量看股,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上麓诫短,宝马5系9000台以上谐撇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氢。   外观迪:XTS尺寸明显更大翟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔑踌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准松侯啊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陡浅辟。造型方正且棱角分明的车身造型瓢鲤设、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饺功,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毫伍。可以说它给你带来的面子效应握校裁,绝对超过它的价格咖疵,在半年长测期间划,我在停车时经常会被问勤:这车得60-70万吧禾?   相对于XTS外观的张扬斧、霸气涡火昧,ES则可谓是低调良娟苯、内敛很多沪壬诵,整车的线条和比例都比较匀称氢奥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惯痘。   在车身尺寸方面鞠副,XTS的车长达到了5131mm官枫,比ES的4900mm足足多出了231mm谴理,差距可不兴俊,但在轴距上攻颗,两者比较接近狗裁,XTS为2837mm矗委,ES为2820mm谴吩笨,仅相差了17mm炮剩轰,至于最终的车内乘坐空间表现隆裴,它俩也是半斤八两负抛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五色许,氙气大灯锈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少能干,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯味荒栓,ES则仅有近光是氙灯烙挂,远光为卤素灯泡诵。其中皖鼓楞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坚,显得比较个性凤。而ES则还是灯组传统的横置式瓤。   再来看看轮毂和轮胎烁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拌,ES为17英寸刹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎殿炮辑,市场售价约1500元/条奴唱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儡纲释,市场售价在1000元左右/条啤很赂。可以说瞪嫉,在这方面两者的差异还是挺大的妙爸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摄阮垄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟,下面就让我们来看看他们各自的优点安疼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秘遁嚏,其他两款车均有上万元的优惠榷腥文,但相比比亚迪秦的国家补贴暇,这些优惠就算小巫见大巫了殴。目前在国内的某些地区竞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奠竞,总补贴额度可达到7万我速狄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吵。   在外观方面填湾,这三款车均有各自的特点胖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哥。而本田则是日式混动车的传统样式苦泥,看起来非常别致窟星夸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缅筛,非常有气势唾诬。   这三款车中捷和,比亚迪秦的动力参数最强把,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幢韶。不过要是论舒适和驾驶感受默冀络,锐志才是这三款车中最棒的需拎燎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攘妥吹,因此它的动力参数看起来没有太大优势涪。   三款车同为轿车陀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薯凛牛,丰田锐志采用了后轮驱动错拱扒。至于哪种驱动形式更好讥,就要看个人喜好了扩。   本文导航绘胳背:" "  简约内敛罚钞铂、安全扎实笆暑、品质优良慑木,却叫好不叫座惋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翱桓誊。然而对于一个企业驮票桃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钱。为此身,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纠挺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擅祟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哀淘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咳乐涛。 亮点配置袒:   City Safety城市安全系统碑骄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下珊莲抛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫁匹隧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统够涕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蝗,系统将马上发出警示并全力自动刹车惺类,避免发生碰撞事故奠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妻,可实现自动排队功能恍,除了可设定巡航速度骏衡,还可设定五种不同时间间隔缅仓汾。   加强型盲点信息系统BLIS碉跋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吕瀑。   倒车车侧警示系统CTA脊萍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆损劝隆,如有车辆接近陀官,会发出警告音和BLIS警示灯铰。   FAHB主动式远光灯扳剂吮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罐触,防止对方车辆驾驶者造成炫目篙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牛卞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛊苔罐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娩腹捞。显然沃尔沃也意识到这一点拈刷典,要想在销量上追赶""ABB""诉草,国产是最为关键的一步断,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谴卢。S60L的到来肯定会对宝马3系观嫁天、奔驰C级莲棋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手回吵爱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罢项斡,我们今天对比的是2.0T智远版佳负潜,售价为30.99万隧舅虫,而其对手同样是搭载2.0T发动机慧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掀忻。 ● 外观对比   从外形来看茨,沃尔沃S60L给人感觉干练翁、紧凑戮厕,X型前脸略显凶猛芦,富有冲击力翘坎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力技粮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胳洼降。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利目煤,采用氙气大灯光源届上修,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刻童挤,只是少了前雾灯催覆攘。相比之下色,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滥沤镐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踏,同时还配备前雾灯馆乔擎。只不过灯组并非自适应前大灯伐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎勘腻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厩,确保驾驶安全芥沛是。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妻,轴距增加80mm达到2856mm提华,而奥迪A4L轴距为2869mm鸡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茬蕾,不过高度和宽度有所不及猩。两车空间表现如何矛便怀,请看后文的实际体验傲。   两车侧面造型也具有不同风格镐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态党峨冠,而奥迪A4L侧面更加稳重摧乾,看起来朴实大方疏剁。 在后视镜上呐技,两车都集成了LED转向灯蕊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能熔慨腹,而沃尔沃S60L则没有蹈谋羔。 在尾部焊剿斥,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹊滥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肝趁绦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计告纤,同时加入镀铬包裹猎票奋,气势十足安,而奥迪A4L是单边双排设计笑台俊,无镀铬装饰碴险茫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎典,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踢,尺寸为225/55 R16轮胎辱,相比之下尺寸显得有些小了庭精菲,同时配备的是非全尺寸备胎低箱菊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎干乒哪,只有修补工具有点不厚道炊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韦险?当时的网络上绝对是一片嘘声界外娃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玫,这似乎就可以理解为特立独行虚耙?或者说创新碌俊阶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啡储,通俗一点说就是攘帛阔:走自己的路多漂,让别人竞相模仿巨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偷嫂趁,时间不长孰谓芒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洁胺妇?当时我无法回答魄协,因为还没有对自由光进行全面的了解讳牧,经过一天的试驾体验之后湍烤,我认为这次Jeep自由光确实有点料角柬硷,甚至可以说气势汹汹腊聘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉稹,那么它到底有什么资本来搅局呢颧骑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习芯,在做颠覆传统这件事韧狭钎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辩厢。就拿前脸来说限,好看不好看绝不是我个人说的算的鸡,每个人眼里都有一个不同的看法崔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崔贰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表别协:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敢四,Jeep其实并没有太大的优势嫉径瓤,包括大家最看重的轴距表现磁婚,在这个级别也算不上是太突出擒秸毫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争父瞎滑,让消费者也能愿意买单莽泌淡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹈,其尾灯设计和大切如出一辙石,只是在造型上稍微做了一点改变壬,以便能和后车窗衔接的更自然一些囱谭齿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拭府畅,这实在是太个性了荷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面猫桐堵,不是吗水截丛?   本文导航床:" "  “便宜评、省油叹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求路屋牌。因此欺立,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军广,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上塑台。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚎假,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碉。二者不仅定位和排量相同豌窝惠,售价也都是6万元出头崇迷。那么谁的配置更丰富妹,性价比更高呢胁?接着往下看吧敛。   备注肛歧翰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秃下甩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绷纪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扭迷克、“天窗”和“后轮碟刹”贩菠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新促男拌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枪,促进其他品牌产品的更新或者降价虐,以提升竞争能力然仍船。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龚殿孩,但又觉得竞品车型优惠较多”坡歪。今天就随着我们来看看魔搏,新威驰对比瑞纳告舷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看信,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车全,此次我们将两款车型的顶配加之对比船逝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隙巢库。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将,以往圆润的风格被全面舍弃挡,车头变成了现在最流行的大嘴形象壬。虽然初看有些夸张翱酱,但是符合小型车定位囱盟杭,更多时候它是年轻人的代步工具井挫卞,所以造型必须年轻陇点林。大灯面积不但较老款车更大揣冒,眼神也更加犀利殴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变项虚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现监,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耽佛棱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稳蛋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韧修,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样立多。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下禄擂岭,诸如电动天窗毋馆封、前雾灯与后视镜调节都在其中韦舶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踩,日常使用的便利度稍高一些膝疼另。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粪,轴距达到2550mm飘描竣。与老款车型相比加长且加宽革挡,这是为了适应造型变化的需要享解睦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讼。   新威驰车尾没有车头那么激进猴,显得时尚而舒展淡设。整体线条看上去硬朗多了兼瞧墟。在高低配版的车型之间仟别,外观元素的差异并不明显晾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妒,不过在潜在的功能上却有所不同诲奉腺,高配车型具有独立的外部后备箱开关骋抽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启册垒,在日常使用方面的便利度有所不足抽。   瑞纳尾部的线条更是犀利莫核撩,线条从车身一直延伸至后备箱勘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诞,增加了不少的层次感和运动感僻。" "  旅行车在国内的发展进程估磺,现在似乎已经开始有所起色妊深俱,但受到各方面的影响龟俱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楼。记得应该是在去年凭,各大主流网络媒体几乎在同一时段跋瑟补,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章前蕉玲,虽然没能在实际层面上起什么作用赖碧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惧粕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞪剔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酞独,但是大部分车型均已进口形式引入荡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雷掇烁。宝马全新3系上市后颂雌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辉割挟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郝。不管是厂商的试水工作锭磊,还是为了后期大力推广的前期准备填,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咀从帮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俊聪屡,但官方却并不这样为其定义侵魂拧,所以除了V60之外校,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞎灿坟,三款细分车型跨越了30-50万区间掏矫门,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地交筹检。   328i M运动型赤,是3系旅行车中的顶配车型贫邪先,M套件必然是它表现非凡实力的根基备梳。BMW的M系列产品驹芍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锈梳阔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曹揣。在M套件衬托下的新3系旅行版恍令,表现出的攻击力和威慑力很强芜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅了踢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秒粕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噬喊港,也是几款进口旅行车中最为全面的裤腾赋,除了前部以外羔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚊,令驾驶者的便利性有很大提升潜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欣庆,造型圆润的尾部整体风格桔岔,让旅行车身份表现的恰大好处翁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩白武,但是尺寸不大桅篓,威慑力也没有想象中明显妨鞠省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昧,极富肌肉感的线条元素弘坡,让它表现的干练紧凑枪。   本文导航冕恐:" "  曾几何时脊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枚铂任。物是人非佛现,随着中级车市场竞争的不断加剧鬼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矩蝗。在上个月的广州车展上凤虹,全新天籁·公爵正式宣布上市径阜疼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢每心拾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侗,来做进一步的了解吧矩蒲塑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硕侩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗜卯: 稳重与运动谰禄梨,风格各异   车身尺寸方面粉图,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm划僧签,车身宽度梗孝膘、高度与普通版天籁车型保持一致奉屡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踩目,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm平。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型此四冠,只不过在细节方面有所调整匪舜恍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矩横翘,后保险杠排气管内嵌劲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桅,俨然简多了几分气质的提升悉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下练, 新君越的外观风格更趋年轻化山,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扰齿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面我俏,尾部设计与前脸造型和谐呼应幸掀羔,相比老款车型稳重端庄的设计风格劲肆,全新君越更容易让年轻的消费者接受咀牡。 【君越 整体外观】   外部配置方面董括,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滇媚、大灯自动清洗等功能姓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到售。通过下方的表格我们可以了解到解矛戮,同价位的两款车合沉,君越在外部配置方面显然更为全面一些枷辩,LED日间行车灯贬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的串,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窜磋俩: 日间行车灯碱损摩: 随动转向大灯舅: 大灯清洗装置换: 氙气大灯封: 倒车视频影像图: 大灯高度可调涵恰: 自动头灯穷: 泊车辅助栖睦: 无钥匙进入系统单戮燃: 感应雨刷锻蔽同: 电动后视镜康赂: 后视镜电动折叠春窍: 后视镜记忆采熟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盟撬钝,年级里有几位南方来的同学庭盲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坝博,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耿谰。雪对于那时的他们庆认,是上天赐予的礼物洪构和。但是屁池,对很多北方人——比如我——来说恼骇参,雪却是避之不及的灾难校持,它让我们的出行变得困难重重渐。不过这次却不一样凭挠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弯蜗娃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣财。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚼海,请允许我隆重介绍一下今天的主角琉艇磁,我们的冰雪座驾柬,一款中大型SUV——福特探险者促唇。探险者是福特的旗舰车型剐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钮韦褥,共两种配置秋,售价48.98万蜡、53.98万睛帆排,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伞坝。我个人非常喜欢探险者的外型剿,它魁梧而正派健,颇有美式SUV的霸气豌蜗侍。牡丹江的冬天白雪皑皑日癌看,探险者出现在这里十分应景踢乃老,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惩褥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惨。这样的冰天雪地里功码谭,就算是带着手套在户外拍照瞪,手指依然会被冻得失去知觉雄稿猎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桂。探险者的方向盘加热速度很快惨嘛,开启后几秒钟就能感觉到热量匆,太实用了停啤溅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兼裳,匹配6速手自一体变速箱舶腊。探险者在海外还有2.0T版本车型峦窜,不知为何暂未引入国内遁鸥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面街,并没想走量盟恳毖。   探险者为承载式车身结构净,搭载一套适时四驱系统淑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刚媳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器常肌,后桥轮间为开放式差速器荚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犁豁粳,以制动打滑车轮的形式实现汗。这套系统的越野能力或许不是那么强大扑揩,它主要是为提升公路性能而存在的剁厦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叉疯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沦慑。这次我们挑战冰雪路面惫,这套系统发挥了重要的作用涝。另外不容忽视的陇还烩,便是探险者的“神秘嘉宾”了绣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程缎拧!它是一款高性能冰雪轮胎划副,官方称它应用了发泡橡胶技术微饱食,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浑勘许,从而让胎面贴紧冰雪路面邢护贡,提高抓地力梗掳努。当然些判爆,这款轮胎价值不菲焕,以探险者高配车型的轮胎尺寸达损环:255/50 R20为例身巷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的褥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挤倦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堵瓤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫡侩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篓暴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呻缔净,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旗超皑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贰挟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亨险,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满每阿朔,两车的轴距都超过了2700mm蒙儡,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏啼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计分洼庐,略显圆润的车身看起来动感十足乘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潍费逝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谭,550引擎盖上V字型的线条动感十足锨宏。C4L大灯的设计相对简单戒奶,全系采用了传统的卤素光源鹤,而且并没有采用透镜的设计蠕低冲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感离蔷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜定,还有转弯辅助照明功能木酣,保证了夜间的行车安全亩型。两车都配备了时下流行的日间行车灯邻瘸哨,值得称赞的是唉,550竟然为雾灯也配备了透镜舅,这一点值得各大汽车厂商学习魄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏糙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩既恍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弛,550上扬的腰线勾勒出时尚唾奢扇、动感的侧身线条堑邓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啤淳芳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圃,并搭配LED转向灯掸兑,视觉效果和安全性兼具考。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漏测。   C4L具有无钥匙进入功能伐斯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性染,550则采用了常规的姨控解锁功能痰介桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格季疼,C4L刀锋式的造型更加犀利浇蒂,550则更加尖锐馆霓睦。   两车的尾部造型比较统一和,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褂挠,圆润的造型颇显稳重灰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过死,这样设计不仅美观惯努迫,而且可以增大后备箱的开口角度氢撅锯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洽徘葡,视觉效果极佳厘炯烦。两车都采用了4点式倒车雷达祁魄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脆蚊,使泊车更加安全矮瘁驮。C4L后尾箱并未设计开启按键番霸,只能通过车内控制按键和遗馨。控钥匙开启吭婪抢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启百琉吠,使用起来非常方便科纺封。   本文导航去鳞:"    紧凑级两厢车怖粒,如果倒退10年前限腺撑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号雄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渡勒啊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹号,它于不久前推向市呈诤裁啤,但其实它在国外早已上市任钨提。雪佛兰在近期才引入涎,相信也有自己考虑侯,好在这个时间也不算晚唉灿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矢嚎,相对较低的入手价格累水堂、时尚的外观设计以及良好的运动性能颅订,都让其成为该细分市场的热销车型鲍表哄。而在紧凑级车型中篓,三厢版在兼顾运动的同时兽蚂痕,实用性相对更高一些泛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睹欠匙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖娣滦克斯三厢版(以下简称盖冢克斯)进行深度的比较筷唉,到底谁能从中脱颖而出乱穷,让我们拭目以待赫起椭。    在刚刚结束的2013广州车展上诫使,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彭现韩。此外盼点,缚莸克斯去年北京车展的正式上市辩朽,也让这场紧凑级大战更加精彩壳送秤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磐仕,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞥?赶妒欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时达,能否从容应对狡将?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炬。就在媒体日当天本,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迫统社,经过旁边人的介绍供嗅提,惊叹一句删势歧:原来不是一个车敖罴 !可想而知蚀撮司,这兄弟俩得有多像霖。    2012北京车展上市的富司睿克斯相比前者脸,已经在市场上打拼了一段时间潮详臂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碍舵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裳鹃,但是该樯В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位门蝗,还是毋庸置疑的翁钵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拢,为了让评价更加客观白截乳,同时速茸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样里事每,我采访了一下身边的同事和朋友荒托添。   同事A驹疵峨:男泊悸烫,30岁锹匣、已婚柑杉、儿子1岁多    我哪个也不要铆,原因只有一个梁割:都太小观。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呵现诫,实用!当然这两个车白给肯定要卯悼。(也对炊敞,老婆孩子热炕头的人清辖恨,还谈什么运动光烘毫,能装下更多的人和东西报,才是硬道理)   同事B扛:男翻炼撮,老该迨鸺Γ克斯车主潞落素,奔三的年龄扁菜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富В克斯磐,理由是有优惠话挺、货源足抽兄促、随时买擦项丧,听着怎么跟买菜似的哇效陶。   前女友奢颅栏:24岁北锈舷,高尔夫6车主袍,略带公主病    选马自达3忻,原因是好看舷建,我再问还有吗艰耪,答曰堕:好看疤世奚摇!我继续问伺碳戌,跟我急了涸坛侠,提问结束痛。   现女友储:25岁夺杜堑,对车没有丝毫兴趣农,仅对各类衣服耍虱、包包夯、鞋等物品上心    我选马自达3吧赖伍,原因是就看这个顺眼褂,所以就选了遁。(明显敷衍了事)   女性朋友雌:24岁江翟教,某时尚杂志签约平模倦纤,对车有些兴趣授边,但只是停留在表面    我选马自达3稗概宠,因为好看道剩,身材我喜欢挥,而且红色(主打色榷穷脱:魂动红)是我的style泞记,所以我会选她的说陪私伎。(这种中英文混合体辜补,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕉,说她好几次晾氓雌,不见改)    采访结果显示忌,果然是萝卜青菜嚼嚏夏、各有所爱抒妹猩,而且给出的理由也是五花八门哥,那么到底这两款车有哪些不同匙,在面对不同的消费群体时筋疚,它们的表现又回怎样栖唱迹,废话不多说航汗毛,让我们往下看排邯。" "  2013年8月荣希,本田CR-V共销售了15393辆些济,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驼刻,本田CR-V共销售了18989辆律搞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踩倾,本田CR-V共销售了19510辆警,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悄,本田CR-V共销售了19288辆扰,全国SUV销售车型排名第二......事实上海,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单水缆隶,它的优异表现还远不止这些睹告,截止2013年11月底眠虎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔体池。是什么让它成为了国内SUV的明星亭弯脖?又是什么让它如此大卖海哆?   现款CR-V有2.0L徐仆、2.4L两种动力共7款车型颁,售价19.38-26.28万元溃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盯,售价22.98万元)详焕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恳师,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羚堑,纵观整个CR-V的家族史场,前两代车型还有些“方盒子""造型券涪景,而从第三代开始队琳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海,坚定不移的走着城市化SUV的路线彻被,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大复未。   说到第四代CR-V的外形撤,也就是现款车型枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主掀柔闺,CR-V上市之初梅丘贿,人们对于这样的设计褒贬不一党挥,甚至有些“不得民心”隶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话极田。   豪华版车型上只配备了卤素大灯多宝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能入磷。氙气大灯绷既棋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠢涸。值得一提的是界驰童,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上都,效果出彩寝垂。   车身长度比上代车型减少了25毫米夹懊愁,离地间隙下降了50毫米蒜,仅剩130毫米泄畔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性社,但却令离地间隙接近轿车黎,轴距则仍然保持在2620毫米镭两,整体效果比老款显得修长不少硕愁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赏怒,在实际驾驶过程中冕,提供给你更加宽广的后方视野无粪串,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镁昆久。   现款CR-V提供17宋炒、18两种尺寸共3种轮毂式样篙呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脯磐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邪蟹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面身,车尾向外凸出比较明显蕉加梢,给人一种臃肿膨胀之感刑武。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索九。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龚皑店,给人一种臃肿膨胀之感纤酪窝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积德,为实用性又添一分摧,从之后的销量来说池驳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啦肉,保持着高歌猛进的态势赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺介范姐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堤茨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喜土、精心蛙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛊精揩,排量仅有2.5L嗣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场混赫局。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潘桃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它石蠕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恭。   第三代雷克萨斯IS吭什查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥肥,全车线条设计更显张力巍灭,饱满的肌肉感让人过目不忘香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虑钢边。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赣型,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞳晴渴,丢失了一丝霸气晦径。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僳词,长宽高分别为椿喝棚:4665mm罗腔、1810mm彻、1430mm承。同时轴距也增加了70mm归,达到了2800mm什瘟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溯夺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钢,其前后配重分别为53畴茫:47潦拷。接近前后1砷:1的配重也体现了其运动本质洪懈。   IS车身侧面短小精湛被跋炼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疆沏撅,显露其灵动的车身姿态卢钾你。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙家,依旧是纤细盒避愧、锋利楞,绝不与传统设计相妥协菏船。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熄师。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎户须炉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力七捷募,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搅。   毫无疑问仕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力齿。你可以觉得它设计非常超越抨额狗,也可以认为它很有美感筒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动视轨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月前歇,石油的消耗量日益增大洼驳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惧,排放着大量的尾气链,制造着日益严重的雾霾天气枷娩膝。汽车尾气的污染护喘,越来越成为大气污染的重要元凶挟鹅。开发替代清洁能源先配吨,代替排放巨大的内燃机茂健茄,越来越成为厄待解决的课题蒂低。现在很多厂家都开发了混合动力车型醋,这项技术基本上成熟了鸡粮锈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冯淡孪,也没有成熟的商业模式来进行推广绍咎窟,即便很多条件还未具备堆,即便这样那样的客观限制寒疽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酬菲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂,叫做启辰e30晨风武汲熄,这款车还没有上市遂锌,很多技术参数还没有公布谱寇父,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乱,介绍给大家茨。但即便如此田楔蠢,这款车还是有据可查师介,开发平台来自日产聆风电动车付簇羔,外观也和聆风十分相似九。   车辆的整车尺寸和骐达相仿次熊瓦,2700mm的轴距和骐达相同犁协,外观的样子也有几分相似黑喜露。但明显晨风的很多细节显得与众不同擂,前脸没有进气格栅的设计纶偶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份另慰。而据厂家人员介绍窃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梦赁唯,而是单独开发迫。   尾灯使用了LED的发光元件返耗,看起来更加醒目浓坊敞,垂直的长条状样子也很有个性坡。但在车尾上磐胳蔑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炕疗文,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哆,用以分担电池组的压力嘎,这在晨风上是没有的茶。   本文导航怠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轰,照片上看它挺精神肉己翰,设计有传承有创新痢睦,硬件配置有增有减豢态,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喇皇,没能去测试现场参观参观喇犁。   命运总能给人惊喜梁挤鸽。上周五下班前痰猴食,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辞,领导突然走过来跟我说嘘房儡:“来了个顶配赋谓遥克斯羚投庇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梅闷,周末的小幸福就这样碎了一地围福,我得跟两台机动车泡在一起涪奉貉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲍榷,坦白说现在我对它俩都“不来电”碉朵。这样也好为挖羡,好歹保持个立场中立对吧颅逻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娥绷揣,比如为什么海外有独立后悬架杭勺虐?国内全是非独立后悬架笑存先?其实道理不复杂挨瞬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘸,既然如此藏矗,那就遵照做生意的基本法则来做噬厩,降低成本供,攫取利润鲜鞋,无可厚非沟请。我相信如果改悬架车就没人买贺潜佰,那他们肯定不改笔烯。   福特比较谨慎辉般,善于跟消费者打成一片膝渡,挣钱不忘树口碑佰火仕,好口碑又促进高销量漠,顺利打造良性循环圈沪妥埃。尽管它也有这样那样的问题得箍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趁,值得大众好好学学颗络牧。话说回来坝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏财。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑扌海克斯毖铺,是各自家里的明星产品拦设,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恕剿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限了。把这两个重量级选手放一起肝稀,能擦出什么样的火花来抚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利列铰,似乎这样能出一口恶气戚。不过我得劝各位一句赎夏禄:百花齐放很重要能,一枝独秀最糟糕猛腺。   ●外观   扯半天总算进入正题巨兼,这个阳光明媚的周末烈涛,没有雾霾的打扰垛,我把两台车放在一起拍了套合影尸闲。看看它们汀胯脱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羞,一个是16.29万的顶配版两厢咐粒克斯庞哗。要说家族式设计暖酸吵,大众当然领先其他厂家禾农驴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服访,福特的动作稍晚一些比,效果不赖闹。   所以当高尔夫7和讣猓克斯站在一起的时候踩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营峰食面。谁好看我不说巨,大家都有自己的喜好挛。两款车前大灯组内容丰富嗣,氙灯蜡师嘲、日间行车灯垄、大灯清洗驾玫、雾灯一个不少讲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吾付壕,而覆遥克斯的则要花6千块买选装包荡啃糜,朋友们响失碘,要享受还是得多消费啊难人氓。   车轮部分有看头雌弹兄。讣诔溃克斯胎宽215mm拿,米其林博悦轮胎双沤,轮毂造型带感费缎,给个好评倪嗓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颇。高尔夫7胎宽205mm另,似乎缺乏顶配车型应有的气势色沁念,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧京浩。   车尾设计各有出彩的地方珐认娇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚷鳞壳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湾,LED尾灯是个加分项借搐,附唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意词随。左边那台风格沉稳一些冲,右边的青春气息扑面偿,你喜欢哪个闺?" "  “牺牲一定的车身刚性充恳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羌揭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兼涟巷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拷年。就在上月蹋茂镣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擂剁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泥浓,至于奔驰C63 AMG辜,目前还缺少这一车型弟校。   由于是RS5 Coupe的系列车型良,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致馆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愤吉融,毕竟除了性能之外晾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趟。   延伸阅读 颊老枚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晾,其中包含对车漆颜色齿、内饰颜色以及电子功能等自主选择啥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巩,所以在配置解读方面泼篮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奢毕,并将官方价格告知大家架。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耽,软顶敞篷采用电动开启驳县嚏,时间上需要15秒即可顿僵,而将再次闭合需要17秒内恍精,其开闭结构为多连杆双片式横偶,这也大大缩短了开闭时间菲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碗,为了不过分降低运动性午变囤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缔浓。排气方面也是RS5的一大特色档岭尼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个此,而在Dynamic模式下会全部打开魔。   本文导航檄歼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线显奶,或许大家已经是心里多数嗽乌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型新刹瓷,定位于新兴的小型SUV市场蓬诫具。众所周知薯规呵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廓,长安铃木选择在这一细分市场发力脓笨汇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胆梆评。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX退,通过对比分析饲醇细,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坊客。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疚武抖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元功,搭载1.6L发动机绊,匹配五速手动和CVT变速箱秘鲁桓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睬滩、2.0L两个排量六款车型娟,同样匹配五速手动和CVT变速箱功蹭蓝,售价区间12.88-21.88万元痪猩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观第居:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欣恋竣,通过下表的数据显示得知扯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敝乒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX备,相比逍客秀道幕、昂克拉等车型同样处于劣势唤幌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷坊,还有与车身不同色的黑色包围檀、车顶行李架抡,短小结实的车尾救暗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莫。车身颜色选择上勒,S.CROSS锋驭提供了极光绿侗外独、皓月白拆荒隶、星辰银僚秋咖、丹霞红磊武凉、银河蓝和晶岩灰六种颜色波螺啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗡毁,雾灯冷、下保险杠也经过了重新设计兼接玲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格般。车身颜色选择上炮,劲炫ASX提供了珍珠黑请、极地白韶憨颠、翠鸟蓝啡娟、酷银淖、钛灰五种颜色隆频竭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脐圃路,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滑,前后雾灯疮,并配备大灯清洗功能睛晃祈,外后视镜集成LED转向灯;同样堪厢镜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯套夏,带水平调节和自动清洗功能需,其外后视镜没有集成转向灯滇桅廊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂味罗蓖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恢诧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂际,二者均为铝合金材质癌。所有车型均配备优科豪马轮胎迷趁。值得一提的是摊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朵芒,这在同级别中比较少见暗蚂软。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称频锣,根据车型的不同尺寸有所区别怪,低配散诗窍:215/65 R16侮忌播,高配瞥光浅:215/60 R17嚏,轮胎同样使用的是优科豪马川,同样配备全尺寸备胎饯,两车在这方面都表现得很厚道兑唤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杜,第七代车型羔豢阜。其指导价12.19-14.49万就税,这是配备1.6L引擎的价位媒醇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品覆程,账面要准备好14.09-18.29万年构伸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慈欣坷,当然呕,身为第七代的它固埂,在冲击属于自己的又一串“第一”卯卵茧。但我们相信夯瞎,短板才真正决定高度苛寄。   全新高尔夫的德国总设计师说惦,它的设计主导思想为“简单既经典”联屁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杭豢乾:中网与大灯的相对位置狄、拓宽出车身有力的轮拱甜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了既阔胎,这台在中国拥有极高人气的两厢车供官屠,一露面判,就好评如潮雇拾惹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惺捅疗,但还是要将6/7重提硕,除了外观上的差异妥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上平,比第六代车型要长56mm麓。而整体车身比例上汐岁巫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兴锣城,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诲缝姥,轴距增加59mm怠,从而提升至2637mm怪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惶挠售,但新样式的内部构造也足够炫诡核肖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阮娃封。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凄秒。高隔音性的特殊树脂层唇汇,形成3层薄膜结构盗。它拥有很强的抵制振动物理性能乱脯。   直接跳过撩人性感的腰线图,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碍桨。相比海外的双L型娠别缺,或许辨识度更强一些锭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皖,但高7的不一样小琶。细心的你会发现菱牧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔬诽刮,才会主动启动抨绣,并且拥有厂商宣称的132°广角纳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痹咎,天平再次偏向了驾驶者一侧函沪烽。整体内饰上竣仁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是婆怕:放弃中庸的设计理念酗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肩。不规则的T型区咸、活泼的金属线条点缀难鲤,让全新高尔夫大变身前。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没典,它能够让你感觉非常新鲜烫。   坐进高7内鼎提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗单,比普通天窗大了30%泥。而外掀的开启方式有点奇怪火委犯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粱骂,同时还为内部提供更多头部空间竭热厘。   大众车型的人机工程向来让人放心辖,这个角度的方向盘矩安,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搂录,或许来个拨片更有型吧歉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症相,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肃陋坝。   本文导航暖党:" "  在国内的SUV市扯О痔住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坟辉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届,正因如此雀串,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问监,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞佃焚。   说到大空间粟巨寐、七座设计碑拷看、配置丰富的SUV四童,北京现代全新胜达是其中的表表者暗携,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求困,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领巩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变申封虽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欣仁,下面我们将对这两款车型进行对比分析抖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腐款奶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醒莱,设计上中规中矩版堕,采用了哈弗新的家族式设计元素柔妻,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖船兰,代表性的设计元素有侮苫谎:大尺寸U型前格栅裸屁逃,粗壮的镀铬横条格栅镀未,时下流行的“X”型前脸跺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贡龟去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僵半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时购同朴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气系丸眯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婆快,再辅以造型锋利的大灯灯组胜,极富视觉冲击力驮疮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯聘,现代品牌的确更加具有超前思维意识疙频。" "  如果提起讴歌品牌财,大家一定会想到MDX这款车靠誊,究其原因篙蛊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惭虐旧,拥有讴歌最顶端的先进技术位。在2013年洞,讴歌上市发布的新车相比以往僻,算是非常密集的坛唯。即将岁末险镰,讴歌的新款MDX也开始上市销售母勃。作为新款驮递,MDX的售价降低了校昂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注女。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗡橡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苇低?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术必,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抨酥表。使弯道驾驶更加轻松控,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上便宝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 室花莱,在车辆制动时瘸,通过制动延长扭矩矢量分配沉屏,提升转向的循迹性 筐规溪,这在之前的讴歌车型上是没有的乏惋,包括RLX规。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由请。但我们看到靡幕,在讴歌品牌乃至本田车型上规,自然吸气发动机依旧占据主流裸绕鳞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翅寐,在新款MDX上使用的3.5L发动机钡伟辩,带有VCM可变缸技术鲁连谋,在不同的动力需求下藏,发动机自动切换工作缸数谩,用来节省燃料德奠苔,提高燃油经济性湃桂册。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氮莆场,使用了全LED大灯狭疟釜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媳,不止在新款MDX上出现瓷哗鼻,旗舰轿车RLX上同样具备门。但和MDX相比褥瞄,RLX的前大灯内部结构稍有不同病。而MDX的这种全LED大灯瑞腿凯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娟耿,但据了解讴歌正在向这个方向研发话。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琶享,其中大致包括救援芭堕仍、定位咯芥、导航检索等常用功能能傻芭。但值得一提的是囤冻戳,讴歌的这套系统在整车质保期内坍芍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的物。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熊锑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置需,通过车头搂涧、车侧烘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式变线。对于前方障碍笑、侧方停车焚梗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刹饭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冠典关。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艇,MDX采用了59%的高强度材料抒桔皇,热冲成型一体式门环等途径冉玫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料避。   本文导航钎般:" "  在新一代天籁发布之后轻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滦。二三十年前逛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贰酥某,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前快。而谈起这两款车胳丘,目前多数人对它们的理解是蝎毯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘿耿梆,配置增高逢,便成了公爵和君越乃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸托寇、动力和配置等等涩弓埔,却有着极具诱惑力的价格壬仑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钩赫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额享烽葛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熟疥。可它们究竟有没有这样的实力剂森?两者比拼阀川奖,谁又能更胜一筹奖旦丛?本文即将为您揭晓勿喘隧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘲冀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型控愧郡,售价区间为23.59-36.99万元菠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棋脆,两车售价分别为29.98万和29.99万香团,价格非常接近慈,比较有对比价值时痕梳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郡,主要是雾灯馁坷冈、轮圈等几处细节可以加以区分扇沮,尤其是中网变得更精致覆卞螺,车头更显大气镀。但也就是这些细节的变化饺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动李内充,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肩们熊。   大灯方面胶圭娇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胺豌邢,不同之处在于匈兽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)林怯。   车身尺寸方面邵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)传率,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乔聊苏,君越的长度同样超过了5000mm诞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面富疾禾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豹羡,并没有追求锐利啸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澈,腰线设计是其外观中的一大亮点茄泉砷,并非大多车型采用的一条笔直线条拐,而是在B柱之后便缓缓下沉肺番,在后排车门上形成一条折线骏炭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伯滦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耗炒。   尾部来看潜师,公爵与标准版天籁造型基本一致陵吃,尾灯造型也还是一如既往地犀利烙妮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合界畏珐,为整个尾部增加不少活力寇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藩瞳,使其整体感更强蚀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华楔僳,轮胎方面秆锑妥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刹,更为霸气金。   ● 外观小结绿: 两车均采用年轻化设计即,稳重气派;车长均超过5米禽渡晃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗡权,君越表现更为抢眼菇熊。另外新,从个人角度来看挠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骚玻竣,相比之下它的造型更加简洁道入绊、规整翟毯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽托汗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弹,足以呼唤出你全部驾驶激情侥徊怪。你可以视它为野兽芭熔,但我更愿意称它为内敛狂徒膳卧鳖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剖憾。它是驾驶利器瘟,也是很多人心中的梦想之车岔点廖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杜。   既然说道奔驰AMG火,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拎男。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样使,都代表了其品牌车辆高性能版附。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趣,这些车在发动机配置调教淌节磷,底盘调教加,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷胯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驶卸湍,它的长宽高分别为4707mm蒋笨、1795mm和1391mm悉放蔡,轴距为2765mm采。参见下表可以直观的发现瓢钦稿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的防,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翰拨鼓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罢悉培。但细看之下导碉,还是能明显看出差别碉蚊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位败盾肮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降然评爸,流畅迷人更具轿跑风范缴乒吻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慧。   除此以外穆惟烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椭绞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炊,前轮尺寸为235/40 R18熊崩,后轮尺寸为255/35 R18苍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栓,以获得更快的加速度径唱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果残府。   车尾是C63最为霸气的地方缓拆,四出排气管宣誓着其运动特性入,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疽娟,从而提高车辆的稳定性桶饥扩。" "  11月12日疟槐坏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隶。无论在平台还是动力上还,这款车都与标轴3系基本相同饺席似。动力上察琴家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辛,依然分成风尚诡、豪华和运动3个不同设计套装参宽萍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辽臀。无论怎么看美激,4系都很像一款双门版的3系酒警,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袄钡。   虽然名字是4系蛋傲,但如果只看前脸康,恐怕一眼很难分3/4系居腑绦。不过仔细观察细节的话壤擞瞬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同髓你。比如更大的开眼角设计妓挪褂,更修长的双肾格栅些立容,还有明显不同的下进气口设计风格惹。当然泵承精,了解宝马车型的消费者都知道许,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赊。此外立侣,前脸还针对空气动力学进行了优化迟诽。 【左梗关:豪华设计套装(选配)/右涤镀:风尚设计套装】   侧面造型上氛,4系明显比3系舒畅很多歇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肛,更修长的车门对此也贡献颇多耻屏。不过轮胎规格和3系完全相同坎梆咆,似乎很难体现出这款车有多么运动粕猴认。另外廉项碘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了禄乒,和前脸的进气口配合救骨酱,共同为刹车系统散热踩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多花妓,不仅装饰性强羡,看上去也更凶狠娘。   尾部设计上清,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓄。猛地一看依然很3系钎评,但饱满的线条体现了4系的不同钦。尾部虽然整体很“壮观”入窟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞥扳,别有一番风味瓢巾修。另外麻嫁涵,根据套装不同疟吗编,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷,实拍的运动设计套装为两侧双出笆,个人认为设计还可以更精致一些磐卢。   车辆提供宦券:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撬膊如:北京市海淀区闵庄路19号   电话美多韭:(010) 5872 8888   本文导航藉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道售扰,自日产逍客2007年在英国上市以来份,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枫隶。各汽车生产商自然毫不示弱歌沥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盎嘶惩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酿闹嫉,公司就对其外观和动力均作出了革新读。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惫不仟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炊。这款车售价要高于ix35慨,标配版的售价与高配版的ix35相当瘟。较高的售价并不会对消费者影响太大馁轰现,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力板郸嵌。 ? 现代ix35   除此之外涣划,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铜。完美的驾驶体验孔涧,充足的动力表现藉,日常的实用性以及低廉的养车成本窘技,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜜努。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奥沮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秘配。CR-V的后备箱打开的角度要更大创侍探,后车门打开的位置更高匹绅首,加上方便的一键式折叠后排座椅夏皇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幻宦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痴另促,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暇嫁。ix35的后备箱地板离地面更近哪碴反,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怂婚孪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捶附苟,他们要对此多付1,700英镑吭强泵。其余两款车的四驱版抡杆函:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圃标皖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厕败涟。   从标配版本来对比三款车棉,ix35要优于其他两款龋仕钦。SE版就提供了后排加热座椅猛鹅羌,方便商务人士乘用彻拨。高配中更是有导航介,蓝牙寞呸,真皮座椅谱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能单。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挽竟呜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靡沏蜕。   综上所述辈嘛鼎,我们推选出这三款车的排名分别是定虫欺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菇乖,但是它的驾驶乐趣却是最大的阿肛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码额兽谴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琅外弄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馆活。低的污染物排放覆滦,强劲的动力表现扔汗会,新引擎的装配让该车重获新生镜互。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搁峡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车东癸匪。不光是低廉的售价讼康,标配版的实用和保修期的延长矛琉蜂,让该车十分吸引人内酷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放普思籍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棵痴未。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇项,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载链卫,违者将被追究法律责任纷蚕苫。责任编辑亲泥奶:李敏" "  在国内犯鲍,提及福特这个品牌颓苯筷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅眩克斯和嘉年华乱壕夺,但福特的精髓决不仅限于此麓顿围。在美国猎幸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骏。近些年来梨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怯拣,先后投下了旗下多款SUV车型湘,其中包括翼博谐赐、翼虎廖、锐界以及今天的主角探险者擞储举。作为美国销量连续15年冠军的探险者缴,它在中国的土地上能否再续佳绩蹦痢邦?带着这个问题懒熟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馁担。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴酶恕,也是其第五代车型咀。在今天看来铆拢半,福特探险者圆润饱满拷革粱,又不乏美国车标志性的肌肉线条螺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀尚唤。但早在1990年番,第一代探险者刚推出的时候穿宝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冬。   随着时间的推移舞洽筹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匪糜衡,与其说是改变好颗署,倒不如说是更加顺应潮流耸拇。早先的皮卡底盘不见了踪迹溪拈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴卤运选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茸朴。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟拧卞?结合同价位车型做个比较不难发现履镐,探险者论尺寸绝对傲视同级恼坛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV申炊垃,“尺寸”无疑是其最大卖点师挝宽。它的车身长览、宽揩、高分别为5006mm谴、2005mm和1743mm霸妮,轴距为2860mm刺禄苗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庙,即便是与奥迪Q7的对比中始,探险者在某些环节也不占下风什品。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瓢,探险者的最小离地距离为193mm晃豢,接近角和离去角也并不大广牵奴,仅有21.7°和21.4°惹试。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坚墩。" "  引言暑拦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点操文暗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乓,其采用了全新MQB(横置男海块化)平台生产五吓,不仅在外观善歧、内饰方面有着明显的变化腔窝,更低的生产成本朔诫、更轻的车身也使其有着较大的优势胳涉。此外诺寇,作为其老对手的福特腹妫克斯当然也有着较强的实力仕犊搓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评誓亮少。今天但此斧,我们就来为大家对比一下坑,看看这两款车型谁的实力会更强天孩台。 外观藩的耐:低调内敛大众风对比时尚张扬噶餐常克斯   两车在外观方面虽然同为动感通癸特,但在设计风格上却有着截然不同的一面疗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哗伙损。而富臃⒈剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棉路剑。   车身尺寸方面懂稳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗣疾扩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘿境,轴距也增加了59mm百响松,整体看上去更长更宽更矮摄妒。但其主要竞争对手缚粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势就。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饯倦酞、强壮廓、凶猛遂茸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瑰呈敝。试驾被安排在了蒙特卡洛弯,我们被热烈的目光追随了一道挺,同样苯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路微。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谜,它的对手就已经锁定了洞奶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劝温,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糕虹羞,他们选车就两点际,第一样子帅典凌,第二性能足够强大凸羚仁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苦畔。恰恰如此叛,它看起来很漂亮褐搭趣,尤其是车身各个部位的比例与线条膊,挑逗着所有人的视觉神经跨涣尉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野病拱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口标,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锤,而且更杀气感更强脐荡。怠速时慢慢靠近吃侵墨,它的躯体在微微颤抖骇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拢涪。   细节方面奥迪从不偷懒潞介,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锯白很,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凌舌透。在我看来碾,这样的视觉效果已经足够征服所有人汗,如果你觉得不够醒目淑,还可以选择将卡钳漆成红色拴秀剁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部殴须,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体类丸掀,120km/h时自动升起帕,此时的样子最为动人其浇赴,速度降低至80km/h后便会自动收回店镣舱。   进入驾驶室并不费力朔怪,内饰与A7或者S7基本格调一致汤,简洁朴实敝翱侣,中控台区域保持原有基调那丝,有人说它沉稳焙恼,另一些人说运动闷,在我看来这就是奥迪的风格兜答伶,可以满足很多人的口味第蒂随,一切气氛都显得那么熟悉期丧夯。   车内有两处亮点让我记忆犹新舌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敢扦,坐上去的感觉也足够舒服惮配。不足之处在于它的调节方式太过简单显锋嗜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牌蝗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颁示善,手感与大小都很出众挝愤,令人爱不释手郊徐剔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝啥纱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劳凄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔽凤帝,善于抓住驾驶者的心堤榷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊矛苯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泼,两厢版掀背车开始越发备受关注断瓷碾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讲,强劲的运动性能也是非常重要的指标亢。就在本月初筛郊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹭户喀,除了朗行运动版之外铂睛菲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焦娶斑。接下来涣,我们将两车放到一起埠菩题,来看看其空间和性能环节的表现如何昏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是极焦丁,如今的情况则正好相反碴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此清仆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元订,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元传抱,两车的售价还是非常值得人期待怜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舱霖辫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厦教,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计际,前脸没有任何改变瘫讥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔡喀,但给人的印象要更加动感拴惋。   车身尺寸方面许百青,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米券,各项数据都要比朗行运动版更大一些戮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荷甭按。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琅创,比较适合家庭日常使用虱。轮毂造型与三厢版没有区别痹憋鲤。在发布会上胺功犊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请,相比科鲁兹掀背车不够运动聊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹿诉,线条更加自然噶狠魂、流畅彩。两车的车身腰线笔直且显眼微,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咐氢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虾箍欧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撩氮柿。同时融精,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汗硕栖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邢案某,点亮后的视觉效果非常不错咆瓶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冬。整体风格也是保留了三厢版的造型患。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泻塑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浪权。2008年拇皇,丰田Yaris进入中国市呈伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相切,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坡瓷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遍创,想必原因大家都很清楚苇埠伸,致炫在各个方面都已下足功夫精,为的就是再续辉煌吐坤偷。   致炫外观灵动时尚灌,带着一些年轻的运动气息毒僳腑,车长为4115mm兜捞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钩叹,比老款低50mm;轴距为2550mm苇修,比老款长90mm位噬茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点场筷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”息管骚,这样的设计更有利于致炫的散热纺隧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咳其帕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胶。   " "  在这一两年中漏僵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缝禾,究其原因脓率盟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翻读。另一方面伶侮努,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毯郴镜。代表着大众在中低端产品中的最高水平寺礁。如今酸倪冀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恰库。带来的改变很多凄脖伞,由MQB平台带来的更多越级配置脚,外观内饰的革新帆戎拴,动力总成的变化侥,当然还有后悬架的改变未。能否继续神车称号驹陀,笔者觉得枚虾,可能性极大犬千。   ●从固定平台向某兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐鹁诮ǎ块化平台的车型聪,之后硼忿,从这个平台开始闲梳,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅场确。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓将。但从高尔夫7开始霉,这种概念将发生改变逃集甭。MQB某耄块化平台生产舱趟犯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承时把。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屡庇,后面我们会详细说到松筒卞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稻,必然是一台有传承有积淀的车型弥坎媚。经过几十年的发展和变革骨剐,没有被历史淘汰磷孤蚊,却总能获得新生和换代拖。我想符合这种条件的车型真的不多涟。甲壳虫也好铺肮滔,卡罗拉也好肛礁,都算在其中恼精。高尔夫更是其中不可或缺的一款铂,从第一代发展到第七代祷癌,我们发现铺恒,很多经典的设计元素没有消失鬼熔,而是作为经典传承下来来,但技术却在与时俱进的发展胳膝。直至现在辰驮,高尔夫7的出现波,能够看到曾经的影子脖,也能够看到未来的趋势桂愤病。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了半,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驾勒翻,今天在紧凑型车上也上演培,只能说明旅委簿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衅俄控,也从侧面看出才,这一级别的竞争是多么激烈逞犬惺,高尔夫7的轴距加长了59mm狠,反应在车身上烂探,加长了56mm挤。这让我们看到蚂,高尔夫7并不是一味的加长且,更兼顾着车身的整体设计讳揣,以及操控能力的全局设计驰浩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徽,争议很大规拣橙,但貌似并没有像新速腾上市时那样评爸失,引起大家的太多反感斧。或许一汽大众的这场策略大变功撕把,已经让消费者黯然神伤了餐拍。大家也都知道港娘,这是没办法改变的事乡爆恒,想要四轮独立悬架充,会有性能版车型作为选择芯绵,要是纯家用雇牵涣,就只能接受这个现实贿胆拨。   本文导航锤桂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臼宫淮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6红镐,这仿佛已经成为了一种定律片税妹。话说回来扫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手律,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计季、做工悄诲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暇檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妊干,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梦锰钮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晶瓶武,为更直观的进行两车的对比分析肛嫩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寇赁,需预定等车时间较长撮墨涵,主推1.5T车型)作为参考对象小。备注顾凭辅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壬侥酸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铣羌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薯嘲,瑞虎5和哈弗H6各有所长壕鞍吾,瑞虎5车身更宽膳翠、更高沛,而哈弗H6车身长度北慑暴、轴距更长愤朔。另外这两款车的外观设计原创度较高家逻亭,没有明显的抄袭痕迹帕漓,且能够符合大部分人的审美观溶陌宿,足以体现出设计团队的用心程度碧惯门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赐,意在塑造最新的家族风格富力,整体呈现出大气惯、时尚的感觉轰嚏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杰,包括徽墨黑巨私、烈焰红啸娠认、赤金棕醋、暗夜灰涕蘑碑、皓月白和丝缎银吓幕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疾椭,其更侧重于简约盎努嚷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舒。车身颜色方面伟褐,哈弗H6提供有经典黑伙堡嫡、雅致银柿幌畴、简约白甫奔、中国红啦菊羌、风尚蓝烹点缎、摩登灰枢、醇魅红库唇、睿智棕共8种车身颜色卧既。   前脸部分修搪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贩壕。瑞虎5前脸层次感较强协,大灯巧妙地与中网衔接榷鸥蜕,而下进气口被分为了两部分秋矗淳,下部与底部合适护板相连接委朽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烙绵,没有太多浮夸的设计盘难,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赤堑扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娄佩习,但绝对属于耐看型镰刊,整体间流露着SUV标准的稳重气息倦购欺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富髓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长散竭,车身侧面给人以更修长的感觉巳拭。另外达戳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侵匈漓,车顶均配有行李架凹翠。   同样的成渤浅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郸蚕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拌淋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驼舜,厚重的保险杠更具力量感蠕虏捐。   灯光配置上茹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强督秤,内部灯组布置较为新颖提戮揉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秽嚏贪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纯琼逃,常见的柳叶状大灯造型毖,常规的灯组布局羞,带有透镜的卤素光源大灯窜,提供水平调节功能潭五疥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦绰,看上去更为醒目和美观簧毯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惨罐暖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丛瞬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祁存坦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇络,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敲,同时越久的期待会带来一个重大问题娥瘟久,那就是新产品如果不能做到完美摆十献,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菩链,两条定论由中国媒体陆续传开卞,首先它的相貌不错密双殊,其次来到中国的时间也不会太长了山虹。一个月前搐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莱匈,为何这么说倡窝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壬,通过细节上的修改关稳,使雅阁更贴地气相。   设计师在中国进行了大量调研工作炉,最终他们得知了国人的喜好苦描棋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计我,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娟篱堕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手横乔翘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吗朴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈躲寺闹,在如今大行其道的“加长风”面前傻捆獭,本田倒是走了一回不寻常路底肌,这也是让很多人吃惊的一件事沃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响感拓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镭鹿,究其原因我想和C柱造型暮彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诉,先是放弃了老款斧头型的轮廓巾,其次将双出分置排气融入到了包围中努股扁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吻绍、动感靠拢囤佰古。   本文导航誓控谦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冬漠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慷痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事收哆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇视爆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藩理梅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挞渤剖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠实沪。相比之下悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计己俯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓陀讥。总之这个价位的车型吠,只要设计不太出圈消费者都能接受拧钎拦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰阑兴,即便轴距也仅有20mm的差距究勾,如果无聊到一定要分出个胜负的话吞迪费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势层栓杠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梁霓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彼,在这方面长安CS75表现得尤为突出谦。顶部的灯眉导澈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼻,虽说还是带着几分模仿的味道僧,但却并不令人厌恶踢辜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烯坑塘,不过它的优势在于自动大灯功能沃,这是我们在CS75上未曾找到的配置辖介屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食疆佩,都是标准的SUV设计唱阜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充,不过值得注意的是舷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏辰杆,上下车时可以避免蹭脏裤子讼娩,这一点要比哈弗H6显得人性化瘫举徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点拷隘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17队缉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦庆,那也将成为它的一个优势艰胸吵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羞林陡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俄埔。两种风格说不上谁好谁坏氦臂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄、更时尚的选择苹界。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣贬澈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篇绰和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奋辫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弧孔老,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挤藕帅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳危,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侧里。相比之下碱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倪颈骚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芜。总之这个价位的车型亩北,只要设计不太出圈消费者都能接受痊内帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几售,即便轴距也仅有20mm的差距菲,如果无聊到一定要分出个胜负的话坪摄干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肚店醋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裳碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡萝,在这方面长安CS75表现得尤为突出错庐。顶部的灯眉哎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坝,虽说还是带着几分模仿的味道茶,但却并不令人厌恶蹈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型授,不过它的优势在于自动大灯功能急寝狸,这是我们在CS75上未曾找到的配置沉涂捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昧枢下,都是标准的SUV设计拘雀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬苹譬,不过值得注意的是拷币钢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭辈,上下车时可以避免蹭脏裤子赏奢啦,这一点要比哈弗H6显得人性化镁使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噶窃波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刑,那也将成为它的一个优势刮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异前绥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦馁痪。两种风格说不上谁好谁坏趴碑蒲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焙送炽、更时尚的选择苇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褥另缄,埃隆·马斯克就是一个奇人姜乒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娩?下文简称“埃隆”)邪寂叛。远隔重洋来到时差16小时的加州人荚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展随恳椭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侮,一款名不见经传纺架捎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车头。在短短的5天内溶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笛倒。 ●曾经的TESLA搔:短暂辉煌的Roadster   2003年溯涎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锋,并亲自担任总设计师的时候堕实傲,他为公司取名“TESLA”案。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沉两、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乌甸赂。而在十年前甲兔慑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了境篓狙,因为在此之前鸿骄,没有任何纯电动汽车成功过轰。   不过很快茹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徘漠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傻别慨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旦、续航里程短的传统印象讲。只是喀傅酬,那时的Roadster真的很糙帅违希,很贵嫌涡,很没吸引力绍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杯。   于是锑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市济镐皖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝鸱闵!,已濒临破产……”巢。   不过恫截啊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样费椽壕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在觅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闹菊妮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卸茨股。仅从2012年6月车辆发售厦矫,到2012年9月这短短一个季度内骏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邦欧报,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猴拉,并且公司还获得了美国政府的政策支持科。   ● 简约外形流畅饱满绅说敌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑞汤?一个能够打动人心的外观设计瘟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姜飘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孝夸喇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物地,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乳难。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挡疏,是一位年轻的美国本土设计师狮泰,曾经在大众汽车担任过助理设计师硼街,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妙蹈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前楔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聚,马自达旗下的Furai静师、Ryuga锹匈翠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下败。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渭剑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)间哆。初次见到TESLAMODEL S的时候粕陌贿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系徊惨耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巾纽,难道这两款车之间也曾有交集心?   多方查阅资料后才明白挎鳞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诗,不过后来TESLA对其提起了诉讼肉饭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃湘,还盗取了其电动车制造技术咐玫赡。于是紧接着戮土,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庆道,并最终完成了MODEL S的设计工作醛侯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聪垒粳,轴距则为2959mm拔。仅从数据来看槐侯拜,MODEL S已经算得上中大型车的级别好旱,差不多和奥迪A6L肋、宝马5系Li等近似八玛,只是车身更宽大也更低矮一些斥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论射厩。   整个MODEL S的车身上搭,相比许多人和我一样鲤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涡郸及,椭圆形前格栅造型太另类了乃农烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弥江,但是这也成为了MODEL S的标志沛厘嗅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翅坷,所谓的家族式前脸挪酮。   你或许会认为没有前置发动机的存在晒拐,和绝大多数的电动车一样码剧染,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漆偿,那就大错特错了围。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刊,动力系统和电池组嚷付,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韶矗,就和传统的内燃机汽车一样路,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温料腺纱。   细长条的大灯造型很酷温,氙气大灯孙构拇、LED日间行车灯都是标配苛醛,和其他车型类似澳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秀峨放、LED雾灯以及示宽灯含唉。只是在功能性上MODEL S实在很单调獭辉险,同价位产品上应有的大灯清洗溪、自适应功能等一概奉欠病缆刀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗逢,4年的时间抨剁,经过诸多顶尖设计师的打造截,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发介,再到上海车展的国内亮相室隋捕,今年广州车展终于正式上市笺妹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昧乓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喝棱安,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩波,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼻啪。观致3四项总分达到了惊人的340分森柒撇,这在整个2013年度排到了第一位剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怕獭,接下来为大家解开谜团画。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俺露图,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粉判幸,观致3的外观线条十分简洁切,但又不失从容优雅捌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慰,毕竟它的设计总监曾是大众高管荡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惧抱。   前脸看上去相当的饱满圆润寐比,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彩闻,而“Q”也是观致汽车的首个字母富烈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缺暮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计古饭磕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切动纷,这话虽然有点绝对蕾,但却不无道理捆,在说服消费者购买自己车型的时候亨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唤沮捻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俗申艰,随着时间的推移僚侩,两各品牌已经深入人心吵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袄幌淑,相近的售价内帆、同级别的定位廊,看看哪款表现更有诚意项。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颈,造型圆润符合多数人的审美募,第一眼算得上成功嘶拍侩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舷拣凤,细节处理更为立体很显档次陈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刃藕。爱丽舍原创度极高死杭辫,很难找到其他车的影子短京。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绅,只不过虽然车身进行了拉长撇嗽,但看上去依然是一副小型车的架势莽,气势上略输给爱丽舍瑰缕。外观设计确实见仁见智疾黔挫,有人喜欢圆润稳重较赁,有人喜欢直线条的简洁利落罕,嗯好吧每,各花入各眼锚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兑撮,新桑塔纳除了车身稍长之外秃,轴距镭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汤阀馆。但整体上两者都属于造型协调的类型豁雄儡。   内饰部分俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赂簿。配置细节设计短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枷票掳,比如位于方向盘后边的多功能按键就,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卉,则显得没有可挑剔的地方痕处里,只是限于成本芯棱,用料表现一般卑。" "  谁都没有料到短短几年泼翻,SUV会如此火爆隧,从动辄百万到数十万的城市SUV屎尘,都曾经上演过排队提车的场景极笺背,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞬屑星。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惠卯堪,不同细分市场关、不同类型SUV纷纷推向国内市吵敲锎巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动青抖翅,推出了其首款SUV--标致3008珊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩菝时础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酷。而东风标致国产后价格有很大降幅儡币,15.98-21.67万的售价也与途观患仆、CR-V省、翼虎热门紧凑级SUV区分开来午,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晤。下面一起去看看吧拈干。 ● 外观解析   除了高售价外蔷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匪爱腥。太过个性够,同时又不够精致拧。而相比之下梢,国产版标致3008要好很多暮,现代感更加强烈士千篙。前脸采用了小一号的大嘴绿,并且添加了镀铬饰条显示很精致渴,也符合国人的审美举捍。   前大灯虽然不是氙气大灯埂,但是加入了透镜崇炊鞭,整体观感不差畦贿滤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犬添狙。另外感,雾灯处还添加镀铬饰条装饰估,增加了前脸时尚感裤。   从车身侧面来看澈祷,标致3008加入了车顶行李架氓僵睹,虽然并不是经常用到的配置吐铆,但是对整体造型的营造作用不小悼。另外落牌僵,黑色下包围凸显了运动感汰。   尾部是相比进口版改变最小的篓磺即,不过依旧非常漂亮袄盛判,很有层次感驴。尾灯加入LED灯组摧坪驮,警示效果更好畴杏舜。另外最值得一提的是其后雨刷设计邓,在前雨刷工作状态下嫡,挂入倒档倍,后雨刷会自动工作蓝亮,非常人性化的设计葡编。" "  说到法拉利换扮、玛莎拉蒂这些品牌乳壁刷,网友们肯定会觉得遥不可及淘贪,价格高高在上挟。如今膏呻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli风婆,它以89.8万元的价格进入国内市场仕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现定解,让我们来看看他们三个谁更吸引人杜。   在市场行情方面垛腐佬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撮吠幢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叮算,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皮十斧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宋孰姜。而其他两款车型均有不同程度的优惠癌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脯捌杀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洪,看起来非诚猿坎眨魁梧的发现竟然落了下风恫,令大家非常诧异溪叔冲。但在内部空间方面该举,Ghibli组完全不能与发现相比鳞贿鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沙喷怖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叭,所以它的尺寸就不在此提及了顽耸。   在该项对比中凑涤辑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘惭武,功率少了80kw堑,扭矩也少了50nm泪翘,同为3.0T但差异却这么大蔫鸿匙。发现采用了柴油发动机寸邻欠,这款发动机的性能超众遍痪性,在国内有些市场中非常受欢迎册撼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颇疼。   对于传统豪华车闻言舅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式上,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拨。路虎发现集成了家族中的优良血统叉便菲,四驱系统足以让众多对手汗颜巾。   本文导航湿剔骄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵,保时捷新Cayman在国内上市之后巨连泊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了儒讳,遗憾是试驾车迟迟不能到位售骏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匿蔡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恐徐倒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娜,就当胜利喜悦之余顾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禾项抨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我免埃品:不就是保时捷最入门的跑车嘛盗,至于这幅尿性嘛侠侮喊?不过您还真别说骚舜睡,Cayman作为保时捷入门产品中仿死儒,绝对是一部对得起消费者的良心之作品哼肺,比起卡宴与Panamera来说土爱,工程师为它注入了更多保时捷的基因秤谭,说句通俗易懂酱跺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间集场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维,第一代Cayman的诞生是在2005年圣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搏欧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格入,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本式敢。   新款Cayman S外观简洁刊,车身比例更是优雅的惊人袄舷观,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征催。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乔奈诧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兽确。尽管如此免,这款双座跑车依然非常紧凑势波,车身长度增加了33mm受坞鼎。车身前悬缩短了26mm烹壁。   每次谈起保时捷的外观设计劳菲瑰,笔者都是非常纠结的心情石联,恨的是德国人那副死脑经楼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咳淬,喜的是哪怕轮廓没有变化粮诗然,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纬牢缸,或许这就是历史的传承吧晶存蝎。   新款Cayman S除了迷人的身姿杭侠纹,优雅的曲线之外林,设计师并不是一味的强调柔美洁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彩,这里需要注意的是呈惮簿,这个大口可不是什么导流机构税,而是发动机的呼吸通道汹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孟凳弄,加上凸出的转向灯设计哥,相信任何人看过之后都是过目难忘棉签,尾翼同时配备升降功能歧煞季,时速超过120km/h之后携武廷,能够有效提高尾部的空气下压力甲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佳十瓷,这个是一个价值不菲的配置剔椿杯,总价44700元朝嫁,如果您不满意当前的刹车系统涕芹赂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磐圣馆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处飘,据说车用到报废了梦,它还可以装到另一部车上继续使用舜,简直可以当做高富帅的传家宝粮磷告。" "  国内B级车阵营的争斗拷森,恐怕用水深火热都难以形容搜蒙插,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓢篡,随着时代的发展忿撩暑,已经逐渐转变为混战的局面布旱烙,比如ABB三个品牌的中级车现时,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蕉介。同样的情况也发生在合资品牌身上复扩漂,民用车级别的对抗往往更加激烈孔些径,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弛绒暇,来自德系的车型是否会倍感压力系凭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宛汀,又考验耐性的工作弹护。往往在某一个时段有一丝懈岛獯恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藕蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目勿氓堆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题习,做出全面的分析与指导锭,以同级同价捞、同价不同级等角度出发佳勾,全方位给您最全面的购车支持汰。   雅阁和迈腾剁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚎扦佰,也许之前并不会将它们划等号步炉肯,但随着市场格局的转变漂芜,它们也来到必须接受对抗的门口糜坛。当然劳榷,这场争斗的发起者是雅阁杉挡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欣,抢夺德系车根深蒂固的份额幕浚返,看起来是个贪婪的举措沧超,但能否成功却还很难讲莲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筐,反之同样韧魏热。客观的讲帅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陆寥侧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势排艰沏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源免,但是这个技术到底是否实际偏奔珊,还要从使用中来探寻首猩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篡餐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倍。   第九代雅阁缩短轴距的作法诬,是令所有人都无法理解的喇,在几乎所有车型都在加长的时候怖吨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宽何,搞得你摸不清头脑唾肥核。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辩瓮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因礁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似接,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砍需谢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柑昧,就是最好的证明匹高,据我所知薯,直到全新一代奔驰S的诞生惩喇吹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虽芯辱。   本文导航嫂泵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惊挥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酗谓类,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭熔触。直到有一天持纤工,新速腾上市台,后悬架变成了非独立结构许瀑失,他们的崇拜似乎崩溃了诚部。这还是那个技术控速腾吗蒲皇脯?随着时间一点一点过去爬互,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梦先、速腾GLI浚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盒涕。不得不说锯,速腾家族越来越丰满颈霸统,那个曾经的技术青年副吹幻,逐渐走向千家万户晃胶碱,满足标准化的舒适性需求甲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者清弊天,这让我们看到速腾到新速腾的转变巨,它变得多元泛杉,变得成熟侗廉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胃府篇,开枝散叶就像一位长者睬。它不是急于求成掏,而是变得更圆滑更成熟匣淬。记得一句广告语曾经说过苗隧:“成功的男人泉湘恨,有很多面形。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腑峰蛾,它要更多变剑笨,它要更多面禽缄篱。蓝驱和GLI凯渺清,一个拥有更多的节能技术切料,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晤屋。当然好徽灵,价位不同角奥,GLI已进入二十万大关狗。你有了更多选择艘,你没有了挑新速腾毛病的口实盼孙。三种产品摆在你面前箱,要节能操?要动力陀?要居家林?新速腾都在这渺忿己。    直至今日方,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丁,的确躲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品投,多少显的不是很紧凑动感并恭。但终究那是一种技术执着理念下芍恢,最后一代产品了尺寝理。新速腾的到来似乎终结了这些核采,悬架品质降低捐被,操控感稍有不足私雇哭,但换得更宽敞的内饰空间哄,等等等等红剁。到底速腾进步了还是退步了托毁鸵,我们无法一概而论沫急霓。但有一点皆,笔者觉得大家都不会反对物紊,新速腾的外观绝对养眼襄弥。你依旧能找到德系工业味儿透础,但又看到更多摩登的东西孔肛。咸淡合适歧切,老少皆宜惹棵盛。或许从这个角度来说戈寸蔽,新速腾是成功的全。    过多的技术说明拢姑遁,这里就不重复了烤灸钩,今天我们就来漫话速腾集彪。记得一次上,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面对啼肛,立马对它的内饰嗤之以鼻秸。毫无设计感蘑,直来直去鼓,见棱见角笛拉踌。或许不光是这位搞设计的朋友瓜戮,很多网友也有如是感概腺淑。他少了一丝温情充摔,少了些许浪漫瑞舜。不如北欧风情简约晾,不如英国小车活泼挞监涸。充满了德国工业时代标准化生产的气味对。打开高尔夫刊、速腾棵晴对、迈腾锨、途观缉敖糜、途安的车门捅挫榷,你都会得出同样的答案僵胃。或许从尚,这就是一种设计选择藤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的题辞病,内饰模具走点曲线也不是不可以呸懒桓,但当你仔细玩味之时逆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吝闯黎。不浮夸姬违媚、不高调洁草椭,你可以说它没有设计感蝎,但它却充满机械美烫咎阜。 责任编辑究庞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切,也就是S-cross锋驭痘篇即,售价11.28万-15.58万元券绕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣也伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客谢卢妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枯,其实并非如此背,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哩蝎毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酞,我们不妨来进行一些对比去看看纺窘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侧涸,也就是S-cross锋驭危吭,售价11.28万-15.58万元墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客假。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龟牟,其实并非如此敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魏烂停,我们不妨来进行一些对比去看看祷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诬,而且在轴距上也进行了加长芒,从而能够获得更大的车内空间盯煽。其实就在此次广州车展开幕之前沃口光,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拦补罐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧克捍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品始芬柔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幌仑。另外膳法罚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV克店、BUS畏税敝、VAN三个系列街酬,分别涵盖了商务疙、家用和专用三个细分市场翘袱歼。好了骋杆,闲言少叙享,下面我们就走近它们以作详细了解吧荷间掠。   外观篇唇吮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唉充哭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脖狮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艾扳来,同时会在两款车型的不同之处加以说明碱。   该来说说外形尺寸了魄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虱寒窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锻,与车头形成了很好的呼应类惭,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇税。需要特别说明的是济袒诡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L校采辱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敦叼赣,以应对不同的使用需求屑颈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同德,例如高位制动灯矗、门把手和牌照架巧良。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顿隋,“中国车”良矢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒜伤。“北欧品质”传承自S60九,设计风格以简约时尚为主妊,选材用料则注重安全环保锈绰夯。“中国车”同样不难理解琳活,“L”是个很好的代表物贺豪,但不是全部冬坤惧。   就在试驾会的前一天蹬浑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溜。   ● 沃尔沃亚太为何物救?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椭。沃尔沃成都整车工厂翁圃、大庆整车工厂惶绥不、张家口发动机工厂经吝履、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澄就枫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统性,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准实哆卧。如S60L有约290家供应商副,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垂铆脓。而在研发惜、设计净、采购和生产制造等各环节上邪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梨,采用共同管理系统许峡饭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劫,我们先从加长这个重点说起棱惺闭。S60L相比S60加长了80mm啥盼粳,具体点说应该是轴距加长了80mm叮罐。这80mm用在哪了呢讳恒仙?全部加在了B柱之后卿勿妊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唾迪顾,这里现在变得很宽敞城坑覆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赦皋袄,前排调到合适位置后暗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寸,属于勉强够用的水平;而在S60L中扒坟舱,相同情况下匣恳,后排的腿部空间则超过了两拳么胃烙,可以说是非辰捶来福宽敞狮畅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罗充,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平把俯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抽尖,外形倒也没受什么影响脯岛炭,甚至感觉比S60还要更舒展一些前。S60本就是轿跑设计风格扦检,后门加大后并瞎瞪,整个车顶的曲线反而更平滑了驰。相比之下抵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佃备,但却增加了几分优雅的气质炽趣啸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佃绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素街。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恢踌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翅崎烫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”措湿毖,不知道大家对此有何看法木。全新的18英寸轮毂挺漂亮遁绣戎,轮胎为了适应国内更复杂的路况凯坝横,将扁平比从原来的40增加到45牧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昧暇仕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点判,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拘簧桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俄距,而像坐垫孔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色届煽。这种颜色和黑色有些接近敖,但更时尚梗骋、个性一些氮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谭骑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜜端邦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尖崔肖,后排乘客得到了更多的重视将。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娶请份。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漆取,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓄杆洞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼻刮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车火,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稿首,可就在本次的广州车展上舌攀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市男啤,并且两款车的售价也是非常接近衬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尺嚼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弥对券,并且它的设计也是由国际化团队完成镐楼凳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扁攻惺,并且两车售价仅仅相差4100元钾。观致3车身更宽官,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛊挖藏。速腾则在车长与车高上领先观致3华问。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磋慑貌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乱儒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱塘。因为排量上的优势焦郴咎,观致3自然在动力参数上领先速腾冗强。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脆宛,后扭力梁式非独立悬架播耸去。   本文导航讹涝:" "  今天给大家带来的两款车芯,其实已经在国内上市狄殿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垦樊枷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勺某。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怖垢烫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著还,而标致301可能大家就不是很熟悉了乡诫固,下面驴排,我们就一起来看看这两款车惫。 外观参尉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国细籍,2007年进入中国反。对于很多车迷来说垦末,这绝对不是个陌生的品牌八,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字结偏敢,但可惜丸铂蠢,无论是在中国的街头还是美国的公路上捆伶憨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庞黑双。我有时会想这是为什么弟将构?诚然瑰必,英菲尼迪的车在豪华感娇丸跑、科技性能和舒适性方面都不输给对手窍,而问题恰恰出在这里辜撕煤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿默攘,没有特长就没有个性柑,如果是这样的话瓜艇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢款?   现在英菲尼迪也意识到这一点尘蚂,且开始着力寻求改变补瓢懂、树立自己新的形象犊希低。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品誊哨钦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上促瞪硕,当时就被其出色的外观设计所吸引廓,而今天我要体验一下它的新技术路起馆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拎,车身重量上的降低幅度也不大耍染富,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庙,这是很明显的改善耙把填,尤其是在性能和燃油经济性方面揪斑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供来腹,并且采用的是锻造工艺誊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坟娥放,现在英菲尼迪Q50的对手哀,如宝马3系浑甲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巧酪,希望Q50能做的更好竞叹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谢诬朔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巴栓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛,但其实这些已经有很多厂商在做了槽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计告侧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褂前肯。它所代表的是一种生活穿秃,是对待自己和家人的态度贝疲,是属于年轻人的精神萌猴,是一辆车冬休。历经六代的演变型颇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车信,它虽然没有惊艳的外观矫霜,也没有花哨的配置海,但它是品质贺、安全湃娩、耐用的代名词疚香里。如今献瀑檀,第七代高尔夫已经面世默婪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国璃蒜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眠谢怯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旦恋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相党卿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同受缅歌,不再是一幅人见人爱的可爱模样保急,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核钙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戚庙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滴青肩,仿佛是灵魂一样鲤案。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溉谓,但从我个人而言溉撑锋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吵丸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫吧, 坚毅的C柱是永恒的经典拘创玖,不管其他部分如何变化改,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抄署霸。   除了车身线条外匣戌醛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抒拧,并且被那条“灵魂”所连接着嫡径,这在之前的设计中是很少见的袭杏犯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯为辨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盒喜。这一点很有意思私,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯百,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贸半港,避免了大家后续改装莽浚。   说完了外观汰防伸,下面我们再来聊聊平台挺涸琳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道队差稳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屡竿,例如POLO采用PQ24和25平台客祭堂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台璃拎,06-12款速腾采用的PQ35平台通,他们之间都是独立的架。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桥,它的优点就是几个级别可以共享技术同。   共享技术又有怎么样的优势湿蝎?答案是显而易见的松。低级别车型可以采用高级别车型的技术宛附泼,在产品竞争力上绝对要远胜对手俯稿算,并且还可以降低研发费用盘伐竿,可以说这种幕眩块化生产模式在未来肯定是趋势烷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猴建,例如电子手刹部拉沁、更先进车载系统家,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洗刹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讣位官。   所以袜阮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怪捎潞,就好像是四代和五代之间的质变一样该,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胁蹲。但是否真的是天衣无缝的设计额,我们还需要用时间去考量守,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚊,但到目前为止省控,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鬼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陶浅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别协迁侵。   首先娇,大众的工程师对EA211发动机减重獭茂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量感。另外甸定,EA211再次使用皮带传动悉火,相比于EA111链条传动陇惺,皮带可以降低噪音和重量膳。除了以上两点外氯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承两,在一定程度上可以减小阻力颂砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郡许,EA211发动机参数比EA111有所提升度雹,当然幅度并不会太大肯,因为整体的结构没有太大的变化惮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中家。   既然说到了车重煽激,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掏八,这其中就包含有发动机的20kg亨,而车身采用MQB平台后也随之减重豁箔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沛彼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懈,从官方给出的参数上看忙录溅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箍肛,这样的表现已经可以算是非常不错了损态。   说了这么多勘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堪?是不是像资料中介绍的这样完美项羌?后面我会给你答案儡。" "   在国内宛登,当一款车的价格到了百万元眯膘加,那基本上就可以称之为“豪车”了抛爽,但过百万的车也分很多种擦褪,比如X5供、Q7之类的SUV赌编,亦或者911世惯贿、GTR的性能跑车惩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坊密,除了我们经常能见到的宝马7系迹、奔驰S级拟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外把墨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悉疗。    注好古:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锰,但因为车款并不是统一的最高配檬钨穿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚀。   新S级受青睐箔、XJL独具英伦风备、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车券燃抹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凌落。其实瓜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绕脱砰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位香定绢,即便不算是遥遥领先台滴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柔线。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玖列,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飞逗掠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峨培修,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伎垃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耻搁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惫,在其内饰的做工违、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿完惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吻:在自主品牌SUV阵营里面蹭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔫滦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戌萄某,景逸X5的推出经过全新变脸举淳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荣摔纯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搅钠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兽烂。 外观风脸拷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市领。该车共有5款车型炬,售价区间为7.99-10.59万元歧。相比前辈景逸SUV年对,景逸X5的外观设计得更为时尚绍侨弥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机密。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙非摊、俊雅红盖谅、珍珠白磷底、琉璃金敬、陨石黑鲜嗣凌、钛金灰兰、马拉喀斯棕等7种车身颜色魏萌矗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者力。   熏黑设计前大灯突出其运动感钳扇泡,与黑色进气边框的搭配也很协调逆剿,比起三角样式更显年轻损七经。大灯内部采用透镜装置惹厦擒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抽么。雾灯外包围设计突起被橇颧,很好的与大灯以及中网形成一体母书矛。   同比瑞虎宠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涛场,此外205mm的离地间隙悉,景逸X5的优势还是相当明显的谓袭霸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宠脸,同时为乘客上下车提供方便锻尼聪。搭配车顶上的旅行架莆工,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃输。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大么胶,主要体现在细节之处的不同伦适杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膝跨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贯攫罢。   景逸X5后窗配备雨刮苯显蹈,在恶劣的天气还是挺有用的凡伤精。此外全系标配倒车雷达皮行寥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梗肝。银色后下档与前下档相互呼应扮刺,整体感更为强丹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化定颊绩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妨,夜间行车的识别度非常高项。" "  前言嫡挺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙郎馈,如今的战火更是愈演愈烈辩薄秘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盎庭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扰,看看在价格相近的车型之间趴弯屯,两车在配置上的差别究竟如何吧忌醛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狭啤,作为一款全新换代车型煤谜,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇危客”全面完成了更新换代阮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毛,只能算是一次小改款车型探络,除了在配置方面进行了升级之外苏屯陆,外观造型钠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桥。   在此次对比中挂畴拢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脐烯茬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窜疲冕,均在21万以内撬深送。同时又都属于各自双方较低配的车型弧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抵梧口。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剧少黎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒲毒传。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲁惠故,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度落。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汤湾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盖诽迹,现在还不是揭晓的时候箍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乖烈:mm) 4865 4930 宽(单位颠:mm) 1820 1845 高(单位倘弟度:mm) 1475 1470 轴距(单位途:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型响官,因此其在外观方面没有发生明显变化碉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彻帅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵媳秽。前大灯组配备了LED日间行车灯烹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近背慰碎。另外握晤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卷,贯穿全车的腰线非常突出浅徐,车尾则变得更平吧。而与新帕萨特有所不同的是累儒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眉屉叛,而非在行李箱盖上锭蹬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性上,但是国产版车型与美版车型相比起来看孤副,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灰乾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系落不,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔑。另外无斡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寄贺,不过从C柱开始已与车身线条相融合苇璃,深度虽浅但是更加富有设计感辞坊。   同样劫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板说辉警,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芍,并且颜色也不显得突兀畔泉炼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啡横痘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晤估耪。内饰配色非常清爽闹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腐,用以进一步提升触感虫突。   动力系统方面览,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拉伎、1.8TSI裸、2.0TSI斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合际,在保证动力输出足够的同时也相对省油歌劫乓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L划、2.4L和3.0L自然吸气发动机餐环额,在动力输出方面的提升并不太明显颧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合另是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近略,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幻,同时都采用了电动助力与电子驻车殴称芹。轮胎规格方面蠢,2013款迈腾采用的是215/55 R16绥擂牡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16白芥鞘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叭撩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注请颈擅。事实上斜纷,自由光有足够的话题供大家热议抨,例如特立独行的外观胶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扯渭叹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊。日前热,我们得到消息函话,自由光将在12月底正式上市销售楷外,所以当这次在广州车展见到它的时候究陷病,感觉它跟我们更近了刹钾黎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衅悄杏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种石菩,它似人非人处乐割,行动极为敏捷缓泡,也惹出不少祸端绞,人们曾经持续对它进行追踪空离,但一直未果几,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顺:敏捷设瓶、神秘噶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字软,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顽茫。   很长一段时间里蜗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面损锚判,并火热至今曙墓发。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浪,起到补充细分市场的角色武囊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拇呸,成了途观的小伙伴蹈戊吞。   野帝的定位低于途观晤结,车身尺寸小于途观萍笔末,同配置级别的车型价格也在途观之下哨丹,很明显担卡,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱Υ榍恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撤。   ●外观厦涝窃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虚,舍弃了老款极为个性的风格膘弹卯,确实更符合大众审美漆,不过平心而论它依旧相当个性弦络。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暗皆侨,它显然不属于年轻时尚那类的诵,车身线条硬朗绥班霜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点新闯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箩溉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辛,喜欢的真是特喜欢滦佰椒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锤聚。   ●内饰噬:沉稳礁警、无趣报但砂、无惊喜   坐在野帝车内就翘投,从气味到设计都令人非常熟悉嫌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呈糯,在操作方面脑,由于没有太过复杂的配置埔共,所以操作上手难度很低己晌。" "  在如今的国内汽车市场中死,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚏搐礁,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡窖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冕鸿,宝马X1在国产后蒲挟堵,其售价区间为25.90-49.90万略胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厕歼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下休梢,看看他们的表现如何毛。   外观篇   由上表可以看出尉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泰骄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叼搔,外观看起来会更加饱满一些池库伪。   对于宝马X1和奥迪Q3田,都定位于紧凑级SUV哆靡病,又有相仿的定价区间路,无疑让这两款车成为了PK车型互穗挫,经过仔细挑芽科恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绥师,整个前脸攻击性十足图。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多母煤巩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睛,并且配有自动清洗功能惋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巴城,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯休缆鸿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谰裴刻,所以整个车身看起来十分修长姐衅嘲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剿扔砷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚼门,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敲师涟,看起来略显敦实誓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澄蒙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绵炯昆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朵伦、动感和实用等特点怒蒜坤,所以在中国有着不少的“粉丝”琼镀阑。如今闷蔼复,第三代飞度已经在日本上市牡琳尝,而不久也会顺理成章地引入国产蔑,全新车型是否能够保持老款车型的优点戎宪挟,并且更上层楼呢乖?今天辆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮兜科恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壬霜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牵滦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缕饲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唉顿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多维。当然缉翱衬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镰皖衰,左右两侧都是封死的菏裂苯,目的是让新飞度更加的有型塑寥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臂绰堪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烫懦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窖,日本人称其为“1BOX”弗归,发动机舱十分短芯堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum太恐:机械占用空间最小化桓铝,乘客空间最大化)判悄谐,车身长度更多为乘客所使用匣瘦俊。但与上代车型不同的是表酿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镜哇萝。   在车尾的设计中需斗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苹,此外淖沙吃,尾灯向上伸展亮帕练,经后风挡两侧直到车顶纲厦嗡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卞憋扔。在1.3L和1.5L车型方面窖顺,车顶处有一个小鸭尾造型陕搐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辟疮。   新飞度好看吗奢户?也许这并不是一个好问题滦,因为审美本来就没有统一的答案级幻。不过可以看到的是小婚,新飞度的外观更阳刚达,更加运动化燎,也更自信了蒲,同时在内饰方面也走向了成熟裳颧。做个比喻吧扰黔鲁,第一代飞度好像是一位高中学生妹逆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凛蹄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捍筒,慢慢褪去了学生时代的青涩陆,变得精力充沛黔趟、充满自信蛋涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉篱叮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簿缓,它看起来依旧如此的适合年轻人董烤攻。没错微,搭载着一车的新技术之后活贤佛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屯。于是当新车到来的时候灭锋式,你一定和我一样对它充满了兴趣恨讳。这是最年轻的凯迪拉克少、最小的凯迪拉克鹅榔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娶? ● 外观造型朗宦:钻石切割风格依旧旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞、2013德国红点设计大奖晌嫩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬壤己,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影技,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坎捅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶便弟,只是这回怕蹋鹿,ATS是完全原创的作品羞方卫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘,轴距仅有2775mm巢受泥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵,而国内我们则把它当成中型车刻,和宝马3系标准轴距版艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品殊详不,并比它们都要更小一些堤拳巧。   前脸的造型相当干练露祥施,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姆肪箍,而是被很好的控制在一个合理大小上篇病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛份彪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位解坤盖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搜察幸。出于空气动力学考虑馆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粮成,当车速高于60km/h时虱艰,前进气格栅会自动关闭破甸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颠杜沃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖痢妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚏善,并带有远近光灯智能切换功能褂仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏脑邦,快速亮起唉,缓速熄灭的设定很显档次频枢。再往下看蹄,闪电式日间行车灯团、大灯清洗浩烯哗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爽躲淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绅蛾赫,亦或是造型需求衬,感性的来说松评伪,可以视其为向着传统美系性能车致敬览。身处车内歪邪饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穗里,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巴溶慰。   ATS是一款后驱车缝似,并致力于将车身的前后配重比例设定为50起:50徐凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓮盾,贯穿车体的俯冲式腰线需耗、短前悬拈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态废去别。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问潘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攘俩扰。而在规格方面泉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拔,前胎尺寸为225/40 R18氮茂,后胎尺寸则为255/35 R18插狸创,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶故虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿睹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆定,至于设计师是否真有此意辰,倒还真无从揣测坤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捍霉,实际上昂片,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艾话。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俯衅恍,由此带来了不错的视觉冲击感贸轰币,给后车以足够的心理压力蜗,至少眼前的这个家伙一定不好对付帕继。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型替,至于3.6L V6车型何时会引进檬皆扦,官方暂时还没有表态滩伸,而是否会有V系列性能车型的推出莱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烩寞,虽然它是一款两厢车固,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜗缆沟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型不标,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犊焙,两厢车朗行也就顺势推出邢骂,可上海大众并不为此满意篱肖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型售粮瞪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忻娇跋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额同姥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型感氏坛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曝稗亨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肩贪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丘,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜕牟独,对于减重以及散热都有进一步提升秸畏匡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丢任。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邢,参数上的差别却没有这些技术来的明显点令。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱据剑妈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孩骸,高尔夫在这里就比较有优势了特娜磨,采用了四连杆独立悬架藏限。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞠绍昏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冉躺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的黑拒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峦腔歧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰澈瘁,看看它的实力到底如何烦墓。 定位及对手分析切卿:瑞虎5定位高于瑞虎暇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5八沛默,定位要高于瑞虎车型擒,预售价在10~15万元左右胚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓣即纤。定位的提升奋书协,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阶危梢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面去。 【左上摊隆啪:瑞虎5;右上端毖活:哈弗H6;左下较灸卜:全球鹰GX7;右下颁董:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位施膜,目前市面上的哈弗H6继、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翟物,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亲猴隘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稀哗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱上。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何固撑练?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汉陇娘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尖嚏。 三款车型具体型号及价格参见下表焙碴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显森,GLI是其中相对惹眼的一个巫体,蜂窝状中网设计和GLI标识谰腊猜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俗匡,另外两款车型都采用卤素光源登。 车尾部三车间的区别更行摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钉肃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宫随戮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎李,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戳查,侧重舒适性和耐用性抽勉。   内饰方面敖娇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纤栏勉。三款车无论是在方向盘午都、排挡杆底座还是座椅上琅办构,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章不:" "  奔驰S级在国内上市的时候吭汲,奔驰就打出了“汽车发明者陀,再次发明汽车”虎哥,对于前半句溶乌簧,你应该可以了解蔑豌颊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漆倘。但是后半句是不是有些困惑呢都?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话干祭孰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廖匈,全球订单销量迅速上升任改,国内订车也需要很长时间菱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹅共痪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷访?除了进行试驾体验之外诬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比馁堵,相信看完这篇文章之后保氮毯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变平荣亩。   之前炭喀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钢售,如果你感兴趣可以点击图片阅读砰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抬,属于入门级别车型船墨萄,排量为3.0T兔,售价区间为相详:124.8-141.8万元之间猛哎纬,只有两款车型可选入入叙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乳幂层,售价区间为179.1-204.8万元委耐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狙辉腐。   对于汽车厂家而言烹撵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜕收痉,无论是从设计蒲旁巷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现段。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陇,并不是要面面俱到的去介绍攻琉僧,如果这样的话碱览辽,几大篇也不会介绍全村。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凄奶庆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为伯摹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的归饥毕。   对于外观鳖嫂,依旧是那句话情恰:仁者见仁贫刚,智者见智省搞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潜泊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奴欣烧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烷税、冷峻的态度秽筏。如果非要比拼的话俊巳吻,那么最能体现科技的还是大灯的设计诞庞牌。如果没有奔驰的奋起直追苯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烙睬,但现在我想应该不会了城,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毁丢泊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溃传,所以从侧面看起来就更明显了炔,奔驰依旧是将优雅做到极致骆腐厘,而奥迪A8L的车身线条并不明显袄,前后比例也是十分协调妻老,整体表现的是一种中性美钡采扣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挠涣,最能体现出美好一面的就是细节的处理灭。比如罕遂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眯,只有在R挡的时候才会开启释酒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凛疾,当然这也没有异议椒,但是和奔驰S级对比之后额案,就能体现细节上的不足了马,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贡册。   本文导航堡模碧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痊律酞、G矗讲慰、QX你泉、FX薯酱、EX场,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驹范,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现达鼻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睡不,趁着2013年的尾巴痕杆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祷沤沥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些配,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锋,提高车型动力腥沉,一方面也使车身稳定性得以提高铣。2850mm的轴距虽然没有变化干新,但是空间分配上狠残呸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔷。   前脸整体看上去十分圆润饱满捣附,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茸败坷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晨蘑错,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸城,L型大灯像两双飞翔的翅膀弗械,随着车子的启动淮睹,展翅上扬憾。不过这款车的前脸上互胸加,我们并没有发现雾灯的身影闭境池。   与前脸一样俩拎虫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哺楞赣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吃栋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蚀灵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来食,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氛马,博得了不少的关注癸。大家这么关注它肯定是有理由的谦猎,名图定位于索纳塔8代之下孔似漓、朗动之上茨,依靠丰富的配置猛庞、合理的空间和稳重的外观内饰翟策,实实在在地填补了中间的空缺裳寂。据了解膜钝,名图上市后将会有8个车型唬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芭厢饶?曝光北京现代名图详细配置)搐醛合。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型典,1.8L自动DLX匹诧丛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱从。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近射,启辰R50X为8.28万膝菊,MG3 Xross的售价为8.47万元灭。按照车型划分来说斯,启辰R50X属于紧凑型跨界车桔临矾,MG3 Xross属于小型跨界车闪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吓抗。但在外观方面红飞,MG3 Xross比启辰更都市磺扛蚀、更适合年轻消费者兔。   启辰R50X   外观方面搞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板成,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森细史。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缴藕。由于增加外观套件勘身,尺寸自然会比R50有所增加既揣,不过也仅限于外观上烫相,轴距依旧为R50的2600mm绿垫聪,同级车型中算是比较出色的数据磕善。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篓恳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灿坚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孪烂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刑贸蜗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素律。   侧面变化不大蛔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堂纲。典型的跨界车必备配置行李架滦花奠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峭酗,有了它的陪伴浩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苏讼枷。看似设计复杂的尾灯洽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁色,也正是它的出现雾奢辽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毫矢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙仇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中台,虽然MG3 Xross的售价更高捕聊,但在配置上却没有太大优势盖。启辰R50X中装备的倒车雷达涵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现违噶堑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欢,同时对关注度和销量也有较大的影响蹋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一公胺核,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啊恐惫。另外卧,天窗也是大家乐意看到的配置玛兼步,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气济皑肛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔬煞火。三点式倒车雷达倘鹤稍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用困妒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置提锌,也让尾部的整体感表现更佳驴梅。   本文导航伞力:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伶?”每个人都会在心里问这个问题楞。它是个新来的家伙掠扫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毖梁。“这不就是3系的Coupe版本吗描汰?”有人一语中的崔尘。故事讲到这里似乎就可以结束了甭,但事情真的这么简单吗忱锻珊?当然不佩翁片。在真正去驾驶一辆宝马之前磊闹吕,我们无法给它下定论惦。于是问题变成了吗趴:“4系是一辆什么样的车辫?”   几个小时前(11月12日晚)侨歌庆,4系刚刚在国内上市皮同,售价59.6-73万元寒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洛惩巳,但不管你是不是4系的潜在买家急闯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情激。因此碎享,我们为什么不暂且抛开一切杂念唤,而单单去欣赏这辆车呢惮绊?   ●外观幻淡:若要欣赏无,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line航秦侩,中国官方名称435i 豪华设计套装栓裁。仅从外观来看丰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埂荣。原因很简单坞钉,它的确太像3系了鲁暖米。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刃醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巫餐,4系如此像3系(F30)档痕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系我梯免。大家难免会因此而看轻它粳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奈爽沏。再瞧瞧6系尽阑,虽然与5系和7系的关系不一般滑,但它显然幸运得多菏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复斯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藏,即便这辆车没有装备M套件临凰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扮看。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乖,从这个角度看闻,再也没有人会说这是一台3系了拟恨美,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼刨连。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凭誓骗,易成为人们眼球的聚焦点捣容,有些喧宾夺主的意思店尽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霖劣觅。不过轮胎的配备让人不免有些失望光哪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾局,对于435i这种动力配置来说廓垮,225mm的轮胎确实有些太窄了烩馅。   从车头到车尾涕,你的心情会越来越好吓辽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卷。细看尾灯造型沧,它更扁更犀利龟瘦京,与3系有了细微的差别芦,配合流畅的线条华拆枫,再没有旁枝末节澄,给人赏心悦目的视觉享受伐夸驼。   ●内饰衡俗叮:领导签散伤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牡赤朽? ? ?   4系的内饰应了那句老话搅糜扦:“以不变应万变”哨貌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”角。为什么这么说腺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了点。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誓妻,如果真的会有人选择这款设计套装米累,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厘稼宋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肖捻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及发半肮,不如回过头来看看那些被你所遗忘书酗,或从未关注过的豪华品牌讥。在它们身上埔村,有你难以发现的豪华品质蒲风,也有能够让你折服的豪华配置绿郡,总之酣瘟凛,在选车的过程中全受,尽量不要做的太绝多,因为买车不是跟着别人的感觉走炉氨,选到自己合适的才最重要溺穗色。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖罗,又考验耐性的工作迟范。往往在某一个时段有一丝懈滴柯场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生里娄贡。网上车市最新推出的《抉择》栏目烹徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谱笔捌,做出全面的分析与指导团抖,以同级同价纽算、同价不同级等角度出发徒合,全方位给您最全面的购车支持娩珊鹤。   X是一个颇具神秘感的字母博秽卯,我们经趁故ǎ可以在电影中看到这个字母的出现得宠,往往能与这个字母挂钩的人物细渤霞,若不是什么超级英雄汇蛔,就一定是罪大恶极的反面人物瓜陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型故,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棵。由于种种原因犁,这些汽车界的X-man无法全部到沉奚晏荨,而今天出场的这三位聪芍浦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解海强答。   两款日系一款美系筐,这样的搭配或许有些欺负人九酿谈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唇纠嚎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柿。作为ABB之外的豪华品牌慑容,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虑,都在顶着巨大的压力在中国生存者世小痊。当然合,它们之间的生存状态可能有些并不相同吕酗褪,这与进入中国市场的时间墟渡、推广力度遣嚼、价格等多方面因素都有这直接原因糠。SRX孪、RDX和RX巢乃捎,既是同时拥有X标签的SUV车型不瘁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夯此看,这样的巧合其实并不常见敬妻,但名字的相近却并不能代表实力和销量膳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅位,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汀缔疟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赫华。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龟,将其取代的是刚中有柔抢荆染,粗犷与细腻的结合体朔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱傲。   本文导航扭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奠,很多汽车厂商都为国人做出改变皆呈笨,纷纷推出加长版轿车响甘虹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报建。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畔炮。新车在天籁的基础上加长了135mm骏,但它真的只有加长这么简单吗砂丸较?显然不是瓜届够,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陶珐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吮,新车定位要高于普通天籁辛篡、迈腾雅阁等车型龋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斗剃禽,与之前换汤不换药的公爵版相比缎诫点,全新车型有着非常大的改变某镣,它注重车内空间怒,更注重后排的豪华感受篡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苍,主要竞争对手为丰田皇冠布沛、马自达929等车型崔儡踩。公爵自1960年以来共推出过10代车型烦凯。之后公爵被日产FUGA所取代仿船,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表槐谁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呜惊骸,新公爵版的车身长度完全领先于对手夺,并且在轴距方面烁,全新公爵版也击败了其他金正对手腹琶。在车身尺寸方面芭阀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旅扣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挛驹港。   新车的前保险杠经过了重新设计溜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棘毕潘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唬募。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上檄复,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓶。但全新外观并没有显得笨拙歧盼,相反侧面线条看上去更显硬朗净,同时还提升了豪华感沮。17寸轮毂采用了全新造型萄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绍撑。   同时新车的尾部也经过重新设计岸夕规,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抒闲靡,让人心里觉得踏实炼戌妊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妙,这也是日系豪华车惯用的设计手法炽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚊策,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碘徐。   本文导航疲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仿钞但,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心协必。不久前竣,哈弗H6推出升级版访,现代ix35也完成了小改款席豪,今天我们就将这两台车拿出来比一比设,看看在汽车领域内皮墨梅,中韩的差距是像国足那样不争气努壁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力填绥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虎草,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胁揉,而且发动机的选择也更多释捕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陵趴。售价方面两车差别较大换,这一点也一直是自主品牌的优势所在水排,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掏坷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崎溯。   外观叉帕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湃烁瘟,比较明显的是在车头假售、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卧浑癸,另外在车头下部进气格栅兔俊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凶添山。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潍故汞,不过因为仅有三款1.5T车型慈,因此他并不是今天的主角桶拒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唾:第八代索纳塔)季敞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褪晾谷:全新胜达)仑敢惊,两者在ix35身上很好的结合在了一起湘绣疮,看起来既有轿车的美感捐翻,又不失SUV硬朗的气质苏谜屎。 外观配置对比佬本蓝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元付,优惠后的成交价在15.84万元左右负,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碗坛轿,因此我们拿出这两台车作对比憋堂躬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尘倪,除了天窗括,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罕道,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馅擦辰。   车身颜色惮七苛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笛汝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梦碳颗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点门,多了一个闪铜颜色的选择荆溪。哈弗H6颜色也足够丰富称,平日最常见的白渡、黑缎、灰衔、银都具备夺顿小,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞭玛,基本足够满足消费者对颜色的需求圃冈。   外观小结龄恐:   外观方面我认为两辆车都很耐看畅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言交防莎,因此更显时尚天、硬朗抠碍。哈弗H6外观也很不错且逆祭,可以给人非常沉稳踏实的安全感吮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荡埃,外观就更不输给现代ix35了扣竞。更喜欢哪一款见仁见智咆布十,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搔榔傅。   >>>慎防购车陷阱疚俯稼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膝?当然是因为它空间够大畦帮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因李罗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窜纶?或者说什么样的MPV算好瓢狙铆?多大算大嵌葛牧?今天参摧,我就从一个汽车网站编辑的角度鸵牡爽,跟大家分享一下我的标准和看法梆掣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胸。   在我看来喉荤遣,对于一款7座MPV来说贯坍容。大家应该首先关注它的乘坐空间惯,特别是第三排乘客的乘坐空间翠。因为以我的经验祭携袍,7座车型中矫桅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数随。要不就是顶腿些,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锣。所以在选车时殴势圃,这一点大家要尤为注意开帝爱,否则第三排用不上啥丸,倒不如少花钱买辆5座车伞撬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寒事。   第二个关注点是后备厢旧韧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间节渐搞。很多7座车型在展开第三排座椅时祷,后备厢连放个包都费劲了芳苛峰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尉蜡,有可能一点行李都没有吗繁蚀缔?所以这一点绞腻,大家在选车的时候也要注意膛。   第三点是便利性穿赴赖,这个除了日常的储物空间外避郴,还包括第二排上下车的便利性串、进入第三排的方便程度等拴。对于7座MPV车主来说入堆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的截。一般来说前排往往是孩子爸妈螺恋般,而后两排则是父母和孩子踏拐燃,可以说是老的老卵、小的写碧健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甫态筒。   开头长了点耙丧假,主要是跟大家分享一些经验腻嫉,下面我们进入夏朗评测馆,看看它的表现如何扒。按照刚才说的轰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚎壁苍。至于外观度、内饰虎、动力等恳嫌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容培晦成,我们稍后再谈弛。   ●乘坐空间愁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凑,一辆7座MPV吼梢,前两排的空间肯定是没问题的投。比如我身高175cm钨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕许嫡龋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琅赣垫,靠背的角度也可以调整30°左右报涡。前者很重要痴惨,可滑动的范围越大孺,和第三排相互迁就的能力也就越强丰容翠。   从上面的体验来看蹄畦汰,至少从腿部空间方面来讲唯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钡铝,而且进入第三排也并不是很困难色就钝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沙随。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隘,几乎领先于所有的同级别对手狄诽瘸,所以相应的谩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衰小。另外有一点大家很容易忽视的是逻会,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弛救。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邪,而较窄的第三排(受后轮汇墨化、后悬架影响)则只乘坐两人煽煞举。   与夏朗相比全宏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式林补奴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茅踏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忻,满载时第三排的舒适性可以想象颁,一定好不到哪去拇汹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凉农宫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口危传傻,而且五个座椅都是三点式安全带弹哺,都配有头枕涕苏,这也是其他车型都不能比拟的一点谅襄祁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排揩,那你大可以将儿童座椅装到第三排捌,这个很多对手真没有套。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抒农,到2013年11月新车上市两操孔,短短4年里贸,观致汽车为世界带来了太多惊喜剔煎痰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摄票。新车迟迟不上市艰顿沽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漓共。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霜沮恢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展精病。是骡子是马策,终究得拉出来溜溜遍耻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品等,到底有没有想象中的那么优秀蘑肠?趁着这次的试驾活动停论观,必须让各位清楚的了解真相恨控森。 ? ■ 见观致不谈奇瑞目缔湘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢投?这是个很敏感的话题堑咳肝,却在任何一个场合都不得不提雇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哎题,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摹刃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酗膛,而非决策权渗透疾鲍,这个是一个需要十分明确的概念戈侗途。   综合来说赤填,您只需要知道馅:它是一家合资公司举物皖,也是一个中国品牌拆,但是它的发展不受制于任何人浆父, 并拥有独立的技、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岁缚,制造的也是全新的黑裤青、面向国际化市场的高品质原创产品亲拴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘲僵,副董事长Volker Steinwascher石清仁烙吃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚂妇柒,前者曾是大众集团高管空抖懦,后两者则是举世闻名的顶级设计师韩规碎。所以在观致3的外观造型上寞喘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芹疲猜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溃匪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澄孔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闹,车身尺寸焊交、腰线的丰富程度等盛纫垃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虽。如果一定要说有什么特点的话巍放,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驾。   不过伤畏埠,若是细细揣摩这款新车光,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异违卷洽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娜舶门,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思混玫簇。而由法雷奥代工的前大灯怀茧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熟尺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酶魄,如果您愿意再多支付一些费用风覆啼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯硷隧但、大灯自适应开启及清洗等配置俺。   除了前大灯内的LED转向灯之外郸,后视镜上同样布置了LED转向灯肋孝,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹿,点亮之后似乎缺少那么点感觉惟模脾,而厂家的工程师也很认同我们的看法吞暇疤,表示会很快对这种设计进行改进涸触。而后视镜的特点是宽度很大杰侠,可视面积优秀蹈管,并带有电加热功能坷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兜普,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桑齐,无论是大灯呛、尾灯组布局填粉骗,还是倒车雷达的探头布置等等驳措。而很多时候蚕芍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酒癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贾铂,设计师的固执被得到了采纳炭。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘲椭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本输经,在车尾使用单雾灯和单倒车灯担替境,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漂反驶。用厂家工作人员的话来说撵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徒拉,必须成双灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准士侍聪:LED光源+导光条甜、双倒车灯守诬、双后雾灯幸浇杭,灯组的供应商仍为法雷奥艇双袜。   尾灯组本身的效果相当漂亮默堡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慧党售,但不得不承认的是埃紊钮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少互拭。双边双出式排气管抖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轻画,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滦互蹋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据。轮胎方面观致3也是十分的给力凭瓷钩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品上,因此马牌就成为了唯一的选择煞靠,对于消费者而言自然是件好事淡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撇思,这款产品显然更注重驾驶舒适性变释沽,但规格上似乎不那么亲民钩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5共筋惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咳晒庇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹿,虽然市面上可选择的车型非常多统够,但是想要在其中选择出一款空间够大汝狡,配置也不能太差的车型拭妇,着实有一番困难慧方。近期我正在为选车而烦恼陡,裸车预算在10万元上下开,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多究,所以对空间的需求比较大稳扯囤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靶色列,今天揪澄疗,我们就在这两者之间觅,来一场空间的较量瞧寥剧。   飞度共有5款车型棘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间龋秸,骊威共有8款车型搐愧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浪。此次对比文章中菇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比珐,两者指导价分别为10.42万和10.58万活,并且在上海都有一定幅度的优惠操到,实际售价两车差异不大坤贤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虏挎:飞度时尚运动饱,骊威中规中矩霖怀贺。   在外观造型上拱伸,飞度外观饱满芬悼,硕大的前大灯趁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚群畅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勾,不过现款的外形并不显落伍烽姜坏。骊威的前脸进行了重新设计世,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸,不过整体造型依然中规中矩导。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魂孤,飞度长宽高三维尺寸分别为靛餐诗:3900×1695×1525mm酣池揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm某姑,轴距为2600mm练,从数据上看酱,骊威具有绝对的优势匣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捐鞭,请继续看下文扳燃洗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敛茫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓜馆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伟嫡泻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兜食量。另外详狡层,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吠涉,飞度为前后盘式鹃妻,而骊威为前盘后鼓宦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纪曝焙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踩床虽,对提高倒车的安全性也会有所帮助魂。相比之下概,同价位的飞度没有此配置醇才硕,有些遗憾坍裙肩。两车都配备有椅嗵耷桑控钥匙爆态,飞度将页撬链粒控按钮集成在两把钥匙上太,而骊威的移砉海控器与钥匙相互独立鹊细,而且仅提供一个揖婢椋控器氮,不过两车都装备发动机电子防盗系统兑茧。" "  现在出现了一个有意思的局面敢缔顿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澳,而且还有像大众汽车那样狠呛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惕翁,在大众汽车之后碗肃褥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍差,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醒且。下面我们就来一起看一看这款车憨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗无奥窟?不得不说秽淳勾,从外观上来讲袖念体,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓茶,购买它的人们汲链囤,更多是在预算有限的情况下追求实用性哆罢,谈不上什么审美喜好豹佰疙。而全新爱丽舍的外观设计淋累侣,明显向前跨越了一大步撬孙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藤嫉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逞陛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm令摄奶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉介。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霓。这很符合中国老百姓的用车需求水翘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烂,注重舒适性渭,但行车噪音比较大奠憾揪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摹常疼,除此之外纫唬膏,车外再没有开启的地方浦碴敲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隋凶。除此之外肮素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颅晒祈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敛仟剿,属于全新爱丽舍的卖点所在袍。   本文导航疼慌:" "  一直以来币,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崔讣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敦默,但始终让人觉得有些激情不足稠兴,与犀利的外观不太相符泊。日前寺涎缝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呛滥,传动升级为6前速自动变速箱涤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慰钠点,提升了该车型的整体素质蒂劳夯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型练踩,在外观内饰方面变化并不是特别大认。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翘,新款MG5 1.5T也不例外愧碉疟。如果说红线彰显了运动气质抱较,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些面。   新款车的侧面造型与之前没有变化访,作为强调运动的1.5T车型瓜毖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渤戈拍。车尾的变化也不多甘毛皇,远观基本上发现不了变化所在位坍。   本文导航徊乓矩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手新壁,而在中国市嘲Ъ浴,两者的竞争更是激烈赡,A4L一直在销量上处于领先地位尖,但宝马必然不会轻易言败吴庇非,所以我们看到了宝马316i的上市等钒读,其价格下探到30万以内倾美,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牵,豪华品牌睬案、售价30万内崔粟纪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足催躲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慷辩烁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萄廉,还有手动与自动可鸦谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据细超稍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郊氓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遁,并且我们看到官方定价方面咸秽底,316i进取型甚至还要便宜8000元醛,不管你是不是“壕”境乃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昧九堑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斤,在大部分城市湃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影希,所以过多的点评话语我就不多说了母附盎,谁更好看都是自在人心的事衬妓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓜救,但是小编还是要尽到自己的职责祷档瞳,必要的展示必须得有骸,下面就看看两车的车头正面大图对比洼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潭撂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯失,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苛萄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了橙瞪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壳券,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果并,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裙堤扳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颅卡缆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挽邯连,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)按,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邯怀,不过这都是个人审美的问题了擞茹图,整体两车的外观设计还是在一个水准上烦。   轮毂上舷冈,两款车作为车系入门版车型摆,都使用了16寸轮毂缔,尺寸相比各自中高配车型是小了些裳锻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎槐佳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猜堡苗,并且在胎面宽度上比316i更优蛋辽恫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象残堪蔫,用一款中级车以较高的姿态切入市撑伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头送,按部就班的推出了中级车GA5洪罕阿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纠,而随着国内SUV市场的井喷角挪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寒。   好的产品才能抓住消费者苏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凳伺馆。在今天试驾的这款GS5身上膘侯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淀呐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杀逛榷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岭睬邦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辰佛确,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格开吐雇,看上去却十分洋气姓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛾患雀、1854抛校、1680毫米卫差,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窖,这也是国人喜闻乐见的喘工敝。   车头的设计略显凶悍位埃,设计师称设计思路来源于雪豹露梁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计七,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饶。前大灯采用了透镜式的设计细,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窟太兽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芬触,这个考虑绝对够实在坷羔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势工鲁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视季。   在轮胎方面贫恢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的八楷殊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吩小。轮毂的造型十分普通袖甲火,只能说看上去很顺眼比较实用吧侍。   尾部有一个明显的掀背设计泉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉标。尾灯采用了主流的LDE设计覆苫,搭配大尺寸的高位刹车灯狼闹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色块,辨识度也更高鲜届。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奇?是豪华奢侈的奔驰S级敞,还是“上天入地”的路虎揽胜惦,亦或是驰骋四海的保时捷911桂?对这一价位的车型来说玲稼,什么才是决定性的购买因素渴太?是配置还是性能泰吨?车型对这一价位来说到底有多重要太?要回答这些问题当然还需要专业的解答汕练桔。今天咎晃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衅宪嗓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窝佰软、屡创“加价传奇”的路虎揽胜花,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叙。非土豪们冈降孪,退散~   由于有200万元这个限制订,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驼皮残,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迹伪订,但市场有20万左右的加价授,且并无现车氰冀尖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型襄燃钝,这款车终于摆脱加价粉,进入平价销售阶段扁栋,当然能否买到现车就看各位的运气了检。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版显颂苗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硅衬橇,但跑车的身份无疑是最拉风的耗。   尺寸上实在没什么可比性当捆,加长S级无疑是其中最占长度优势的腔壬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短典,跟标轴S级还真有一拼管拨匆,巨大的高度也傲视群雄溺毛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垢缅坡。最后我想说的是寐瘸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浆架猴,公平起见还得排除车重因素络。别看S级一副身宽体胖的感觉律筒倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秋旦盼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疗邵届。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挪物拼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魔,别吓坏了后座的VIP蛔哥纱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲤侈酥,但也确实相当可观了歉告,不过由于这款引擎还是有一定年头的皖畅娃,其276kW的最大功率是三款车里最低的戌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浪乾咀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方群。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祭鸡。不过写到这儿我很想问一句女鄙那,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史备现,就能成就今天的丰功伟业纹珊,是这样吗插坊?就算这不是一个伪命题募,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侨娃。那么多荒夺,历史能代表什么行脊?之前忍善鼻,我肤浅地认为箩骋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边固莆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到令,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呈。 ●何为中国专属捎橙部?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堆新藐:S400L两款维怀、S400L混合动力一款间、S500L一款跑脸。相比世界范围内的S级傅脯,这些车型有三大特点飘必:全部为长轴距版撵、全部为汽油车春讥、S400L两款车型为中国专属乐勃私。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长官啊控、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颁漓蓉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赤炯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帅疗。因此泰废捌,中国专属的S400L与它们相比定,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机差。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涸。我们已领略过S500L的魅力能,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗽。   ●外型瓶饱莆:更长圣闹莆、更宽灭、更高歼柏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位局骇炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致那感芯,尺寸上梧兢,它比上一代车型更大拧莫,轴距则保持不变蜡腐艰。从数据上看劳藤桓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸铡,但落实到实际的视觉效果径,我想没有人觉察出几十毫米的区别埂松潍。相反慰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巴拭撩、霸气很多豌褥秘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溅,根据车辆配置的不同难杭施,全车使用的LED数量有所不同巷搔浚。我们不知道具体车型的LED数量党璃挎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胶椿凛,它足够惊人捎劝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郊、中国市彻撞痛汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埂。对于中国人来说蝗申,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缸衔狄,中国人将有更多合适的车型可以选择护。同时踞,市场竞争日趋激烈筐,汽车售价降低坝蝎、经销商服务更好籍。   作为目前全系的入门级车型乒达,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妒恢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竟。对于S级来说繁,无钥匙进入功能十分重要词篓,没有它拣帆芦,许多车主会无法接受侥撂。   如许多人看到的一样藐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尺。在奔驰车上挛拳,总有许多你也许永远也发现不了的配置唬搪,它们中许多都与安全相关步。比如S级全系标配的自适应制动灯视,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撵沧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫂土,什么是MPV车型洞探抛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念水内矾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雄靖甩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汲妨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断什拘限,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型次胯。是MPV煎焊?是轿车襄禾?还是旅行车鄙沛姐?这看起来确实是个很有难度的课题膝顶哭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题委糯。   当然这次大家不用只听我的一面之词脖露创,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凸,而且他们一个是马自达5车主厦,另一个是沃尔沃V60的准车主蛊晾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叉底驳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欠瓜。   首先登场的是胡正暘痹,大家一定不陌生犬罐,他是我们汽车之家评测团队的成员渴铃,今年27岁浮菲隘,算是个文艺小青年阿剖侨,热爱生活诉瓦垃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涟棋畅,刚刚新婚不久笔,正是对未来充满希望与热情的时候毒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坍拱胜,如果家中添丁的话促鬼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拿。   杰德测试车刚刚来到编辑部巩圃肛,胡正暘就迫不及待的去体验了昏撑雇,据他所说度,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摔,属于一见钟情罕味。另外从外形线条以及车身尺寸来看陇碘,杰德都和V60差不多纲叫,是辆旅行版轿车的样子玩娃届。   当然外形只是一方面排雇涡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赤蜕,特别是第三排座椅钉奈。实际体验了一下绿,将第二排座椅滑动到最前面的位置逼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量方,头部也有四指空间乾辉杉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单确,之前的文章中我们也有过介绍妓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法香晌。   更多精彩视频步系精,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赁乖都,表现基本上与V60相当抗涧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卢乐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骄敲趟,在放倒第三排座椅的情况下蜂令虾,用同样的一些物品存放来对比苏促霞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丰,而如果使用上第三排座椅揪谅阂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艰浆。   胡正暘对于杰德的看法缆协厢:   首先杰德样子很好看恒劲,够时尚傻,年轻人都会喜欢微。另外募码丹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲍坷投,但是内部空间利用率更高摧距,实际空间体验也让人很满意琴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挝仍,这点非常不错豹闲堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题天够空。   不过它有个问题筋洽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曝铅费,只适合短途出行朔髓存,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恃,如果需要经常外出长途旅行的话孤疙罗,5座版车型更合适巴褂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漆搁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辫膛矗。近期穆讥厘,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ぞ涟薄,作为小改款车型立敞,此次推出的新车在外观方面做了改动辣,同时在配置上也有一定程度的提升推苹肺,动力则保持不变缚跺,售价方面与老款车型保持一致蹲淘,提升了新车的整体竞争能力遁家诬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膳篱捌、308儡、408别,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叔捻沟,现在又来个301菲摔瞧,不要说是消费者抹疯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尽串。这就是紧凑型车市澈枘摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惺。东风标致301矛头直指桑塔纳五记茅、捷达和昕锐腾截,我闻到了火药味存恕封。   11月19日上市遂,预计售价9-11万问善坍,与雪铁龙爱丽舍同平台府腔,只有1.6L一个排量芳,变速箱有5速手动和4速自动可选可娶。以上这些是东风标致301的一些基本资料甫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望净没旦,因此从很早开始便陆续放出各种消息伞袱,以增加关注度颠崇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氦埔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吃干,为全系顶配构煤。咱们从标致301的身世说起滔领坍,先把头绪给理清了翘氛。   ● 东风标致301是辆什么车剑侗没?   听到301这个名字练欣锈,大家都能知道貉放,这是标致的“3系列”尺扔韩,但307邯芥、308听过匪,301却是第一次听说筷辣。其实301的身份一点儿也不神秘呐,大家都记得富康吧赌赏铣?富康是雪铁龙ZX嚏散,后来在中国改款改名灌察,叫爱丽舍牟袜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罗,这是它的第二代产品澄,而301完古,就是标致版本的全新爱丽舍蔫泄,它们全都是一家人捐。   对于大陆市场来说逢梨,标致301是张新面孔擦既介,其实早在去年底它便已在土耳其上市痕太槐,之后陆续在阿尔及利亚疏背、俄罗斯等许多国家上市笑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼,同时列,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镣堆。它将被销售至世界各地谎褐伪,成为一款全球化的车型该。   ●外观设计少了些法国人的浪漫币穷毁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隙,标致301的外观乍看上去没有什么特点北。你可以猜到这款车的定位了想肝,30岁上下世攻耪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玛。   其实301长得有那么一点像508蒲,这是很正常的都推损,毕竟出自一家门褐剃录。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢泵。要让更多人接受脸屎,太个性肯定是不行的泛桓陆,所以这个设计思路挺好锣离纶,也应该挺对中国人的胃口肛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碘屯路、捷达融情、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沉牛觅。不过它的备胎又回归了185mm澄岛没,而且蹦趣,可能是出于成本控制等原因唱苟,备胎使用了不同品牌的轮胎薯甩。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎,总感觉哪里别扭浚,也许将来出个两厢版会更好看回旧蹲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叔,而且中高配车型都有梁,比对手厚道烷盎低。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缉,温度适中蕾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地降窍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡商,他们不仅发明了西餐餐具伸涂兄:叉子荒掂村,还孕育了诸多跑车品牌拧,比如工:玛莎拉蒂链鹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭侨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匪。   ●外观泰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车略,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级测劣十、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炒,它们都是标准的行政级豪华车钱谈,有着一副不苟言笑的严肃表情立,外观线条规整堵充韭,那种气场让人敬畏草读。   而玛莎拉蒂总裁则不然炭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别井,但气质却截然相反瞧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仁,标志性的大嘴咄咄逼人去拒奖,意大利人对于设计确实有自己的卓见砍。   如果将总裁与同级别对手放在一起悔弗红,它无疑是最夸张版、最具美感的钨档。这的确也与细分定位有关系菜,奥迪A8抄、宝马7系这些德系豪华车都以低调溜、沉稳为不变的设计主线谷摹,更多的在表达权利啼邪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韧。而意大利人则不然搪许摔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涎姆凄,即便是这样一款行政豪华轿车醇陵,依旧坚持了张扬的风格讹寡呜。   这是我第一次见到新总裁的实车勤馆雄,它确实比老款要漂亮怖娟沧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邢骄,而新款前脸带来的侵略性更具气质悼。   车尾相比车头略显内敛连,双边四出的排气管成为了最大亮点识。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荡紊,聊及为何选择总裁时蓄孪,他满脸诚意的跟我说诚贩:“好看!跟找女人一样芯彻,好看狡篱。”“呵呵纹肚触,好吧权。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着儡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳码,卡钳由Brembo提供长,颜色理论上是可以进行选装的摆。轮胎为倍耐力P ZERO系列排井局,前轮尺寸为245/40 R20唯,后轮尺寸为285/35 R20堆。   ●内饰闷癸贪:运动豪华是主格调   置身车内蜕挨怀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镶,显得有些过于保守了色扛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蝗妓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溅鸵壤。   方向盘直径略大凛底,背面配有尺寸硕大的金属拨片舒,手感很棒继。导航系统为Garmin毋聊,7英寸液晶屏尺寸不算大事,中规中矩诗释戊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寐胶劫,已经很少遇到长相令人深刻郝刺旁,而且相当满意的车了卿畅啸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钉藕,价格低皋,与同级别车型竞争性价比十分突出曝。但在长相一直不怎么给力蓟弄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搂瀑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了即弯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陋屏梆,不走伪高端路线的致尚XT茅纯,其动感的造型非常独特涩毯箱。在我看来高,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确估,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马,购车群体越发的年轻化辛。   说他年轻饶鸽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赫挥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炕圈,这只是时尚的一部分逼。   前包围的造型充满了视觉张力告叔系,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大措,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氓,显得非常动感逛糜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茂反侨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致实,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO另欣悲,这也是在向合资品牌看齐竭岔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利连,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调适钢侍。而在车身尺寸上幌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惦泊部,长宽高分别为4425×1815×1485毫米授蹄,与他同级别的对手相比有着明显的优势仁糯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忱潮牢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜂奈仓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笛逻估。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昂矫,上窄下宽的造型十分饱满麓匪极,而且显得更加稳重顽。尾灯的造型修长刻檀杏,且正好与车头灯遥相呼应行,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灭,动感式、年轻秘痛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置离,虽然仅有三款车型配备此装置咐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舰两,想必也是极为厚道的南。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浮,我是汽车之家刘涛烽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哎便杉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佰让:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逞羌丘。时隔一年后的2009年匆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主体阔,选择它的原因嘶火骇,用三个关键因素涵盖海填:“外观内饰漂亮煌杀、静音好文匆贰、配置高”凸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卸垦乱,作为老款车的车主链匙,带着期许挪负徒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙届贪板,有了下面的车评腹瞄。   注释巢:为了方便大家阅读构,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郴八寄,描述为“新君威”茫盘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骂,以下各个环节的评价用满分十分制换,做点评撬崔。   评分标准郝宦碘:   及格姓妇:6分   表现尚可埂颁耗:7分   表现优秀匪撑戚:8-9分   表现完美良:10分   外观橇煌闷:先天胚子好谭,改改更“时髦”   改进评分双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笆,应用到了现实量产的车型中袒苔妻。在当时猩门盆,245mm的胎宽淬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倡暇,毫无疑问是走在了对手的前面鳞耙。这种先入为主蹄尚覆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扮祥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忻梯,说君威有一副“好相貌”桓,我想没人会投反对票旗那餐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰木,18寸的大轮圈不仅保留品磐矮,而且换成了密辐条设计瘫券挟,前格栅的修饰疙习,在视觉上显得更为立体搪嗡,但就我个人而言更喜欢老款称晦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奢群。俗话说“7分先天颂伤,3分后天”持任,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茨,应对国人对“时髦灯具”的要求狄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畦抗屉,坦率讲恢好麓,不是我喜欢的风格乏,如果换成一辆科迈罗秃围,我想我会投赞成票柏淀。后尾灯办辆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凹,视觉效果不错椽,灯源亮度不刺眼赋盯建,亮起时不会让后车问候“家人”朴架。   内装厂好:对不足进行了优化夏甫,细节仍留有遗憾   改进评分革氢:7分   我必须要承认地,我是一个对细节做工异常挑剔的人翻。从2009年到2013年剔,新君威经历了至少两次改款升级袄迹活,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盎陆,仍未得到改进隙帮设。强迫症对于细节的不足剧侠,只需一眼就记在心里峰,每天上车看到就会不舒服熟圭割。尤其是存,新君威的前排仪表台与座椅之间常,留给司机的跨腿空间并不大你没,当你磕到膝盖外侧时然,你会嘬着牙花子妙萝,蹦几个“脏字”达勒媚。   聊完了不满菱苯,我再说说好的地方仓劝等。日常上下车芭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捆申贰,我的09款君威开了4年跑了5万公里莽潘,座椅的“敏感”部位钎充刻,已被我蹂躏的起皮甫仙忻、掉渣储穷痹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱评,视觉上显得极为邋遢荷抽稀。此问题逃酷玖,在新款君威上得到了明显的改善凶扦砷,侧翼立起的角度变胁埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像须,但此问题我跟厂商确认过始,确实为真皮)歉博石,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料山。凭此一项叼,拉开车门的印象分就能加不少号。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囱樊秒,我的老款君威在二手车出售时脑,就因为座椅皮面老化的问题括缉,被“扣分”籍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计量佛鄙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裁写,好了许多式。8英寸祈我寡、带有触摸功能的中央显示屏撮推,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰得,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攻波晒,在实际操作时显得华而不实莫纯。多数情况下要调节温度氏,只能用手指去“抹”淡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钡报砍,并且无任何的震动回馈提示苏闪,行驶中操作不够人性化蓄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)木吧蕉,相比老款的旋钮控制郸钨,视觉上科技感更强脑尖推。实际操作时统,对于手指滑动位移的识别能力响应较差横顶。尽管支持手写功能叛,但表面手写板的面积很邪馓哟啊,如果手指较为粗壮式,表面面积不足以支持对手写区域的要求经。索性黑缆徐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作禾绷。   小贴士挖惟擞:针对上述功能的操作“鸡肋”蜕,我向厂商做过咨询寞挖。对方最终给出的结论是凑该迫,此功能在研发初期冠韭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骨,停留在几年前篇骋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求态康,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饭。   仪表盘上的这块儿液晶屏屁牡,支持多种信息切换查阅缄,视觉效果自然更时尚彪逞温,也符合当下的硬件的升级进化潮流谢。但侯吩趟,仅就我个人而言犊,我认为任何一项技术的进步与应用登双本,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的松换。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罢踏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茬漏,所以仪表盘的车速指针讲沛盖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哺,当你想从正常模式切换至电台模式时夕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题德庞,时间大约在2秒左右仇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式售睫钢,因为系统的升级槽极娃,所以导航从路径开始到定位确认导航窜魄豌,逻辑上相比老款车型矛邦,要合理很多钎救。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靛幂扇,被彻底改进刊敢县。提个建议苫派,新款对于路径导航的语音提升性哎,在路径判断时棘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屎敬帝,如果将“请在下一个路口右转的话术”适挥脑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺俩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拐睬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憾嘎。整体效果睡楞疯,高音有提升斥赐排,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悔涵。以往那种“嘣呲警箔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隶末坚,无法在这套BOSE音响上找到恃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莽羡倾?加长版!与其给那些改装厂提供生意内乾辆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吃。近日怒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伯蛇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赣夕娘,这款车就要正式发布了峭盾,海外售价14万英镑起来司,约合人民币138万仁盘。国内250万以内应该是不要想了纯兴,土豪们还等什么垦,赶紧再加价20万下手吧J降思邸(注释檬势:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掸,外观上并无过多区别弄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲸搬夺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的电肃,因为用三个字就能总结甜集:没区别访衬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酪貉。除了实实在在的空间优势隶,那种与众不同的气势也是重要因素之一了佰肖,这种毫无区别的外观幢现,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拘蛊。   英国人果然内(men)秀(sao)横督刺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忌欺苇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅说毁,改造成了两个相对独立的乘坐区域裳侧辰,原本的中间座椅则变身中控台晒滦,提供了空调爬剩、多媒体楼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车燎答。动力和传动系统方面惩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同结钾。   总结虫垫:路虎揽胜L目前仅计划在中国收、中东地区和北美市场推出橇筐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定确洽。另外牟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泞暴盼,预计广州车展发布驰。土豪们继续准备银子吧辫傻。 免责声明馆价畦:本文仅代表作者个人观点锭隶肆,与环球网无关畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧钱,对本文以及其中全部或者部分内容鞍吓、文字的真实性嘎病筛、完整性僧、及时性本站不作任何保证或承诺劫赐撑,请读者仅作参考凳蓬,并请自行核实相关内容菊浓伴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纠耽陕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相订,那就是新一代天籁·公爵藐搂高。早在2008年6月枢失,东风日产就推出了天籁·公爵怖什,它的外观间藕、配置均有别于天籁其余版本睬绣床,更加高端大气上档次棉。也许它不是最走量的版本氢淋领,但绝对是天籁系列的一面旗帜握。在让大家久等逾半年后缆,新一代天籁·公爵终于露面怠偿,我们也第一时间对其进行了实拍碘艘烤。据悉鳞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挤呢。 『注碧里:为方便大家阅读廉胚,文中天籁·公爵简称公爵版隧匡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日低,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橡,时而艳阳高照盎,时而大雨倾盆说阮悍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唯,与身旁碧绿的草地相得益彰劣。我盯着它看了许久态砍,心里盘算着泛疟宿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峦碗?   嗯睫邪泞,画下草图之前得好好思考这个问题睹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罚茄迸,唯独看起来太眼熟式,对旗舰来说这可不是好事拼姥,在A6L甚至A4L面前婆赤客,A8需要更多长者般的自信萌识。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琴撕:六边形进气格栅面积比以前大了不少靠径形,而且线条硬朗到接近于矩形夹垃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杆捞截,从前脸横贯而过俄,再加上全新的矩阵式LED大灯愁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧模。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊席势,它是A8这次改款最重要的升级之一深示,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颈。以前大灯为例逛,分为远光寐汇、近光霜、转向/示宽这三组挞兔麓,所有光源都由LED组成唉,通过与摄像头惮陈苛、夜视系统疼煽财、导航系统等部件的协作孩古,可以实现几项很有趣的功能桃表黔:   在Auto挡位开启远光灯麻链酱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆董徊襄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猎痛,瞬间关闭部分独立的LED灯体逻诚礁,会车结束后娶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脚谜横。在整个会车过程中场性,对向车辆的位置一直不被照亮吓伦令,而其余位置能保持远光照明状态狭郴靖,既不妨碍对方驾驶员视线前,也不影响自己观察前方路况膜烘孺,相当智能逢。   当夜视系统探测到行人时鬼,LED灯会连续快速闪烁三下爽冷猛,对行人起警示作用颧四,如果夜视系统探测到牛到腔、羊之类的大型动物凹北,LED灯则不会闪烁麻档贾,避免对动物造成惊吓署凶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测且花,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俯久几。另外它的转向灯采用动态效果检,灯光朝着转向的方向滚动点亮痪经倾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汲拐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侯茹们,提高安全性惊矾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帝齐赁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汲回饯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料考萄创,有些来自室内的模拟演示抖先捌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勒腹,看看这些功能的实际效果到底如何卡痰。   跟前脸的改进相比斧,车尾变化幅度要小得多吨阔嫌,主要集中在尾灯部分韭酞,线条更加瘦长陪、扁平袱美,视觉效果更干练皋薄。除了那个“A8”标识晴彭统,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僵,看上去还那么年轻运动屁跺伙,缺少沉稳气息禾涤侠。再打开车门一看府,我明白了铂勒揭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谰厘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型户敦,使用了和路虎卫士相同的发动机鄙棺攀,配备了六速手自一体变速箱惮,以及许多高端的配置伙态。让这款车有了很多吸引人的地方既刹查,但通过试驾燃醋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭珐耙。很多设计还不是很成熟勤,尽管这样僚捆秘,这款配备了柴油发动机的SUV榷伦卫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痹幕惹,依旧在同级别具有很强的竞争力方腐幢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靛泼防,尤其是大灯组的设计醚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秋拧,都比老款看着更有质感抢揪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辣盯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郴。此外掣轰隘,中网的设计很有层次感俯,运用了一些镀铬饰条委墨酵,也让这款车的前脸显得更大方坏筋梦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罚,钣金工艺还有待提高姆括绕。   车身侧面造型亮点不多虹,线条还算比较和谐吧浓土坍,亮银的行李架比较好看舜狡沮,但实际用途不大确密。车窗所占的侧面比重较兴潦ァ,稍有点显得失重柔溜。四个车轮显得很粗犷郝哦,轮胎品牌是玛吉斯柿恕随,成本并不是很高憨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酶睹冕,注重排水性能隙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟。   车尾的造型比较臃肿徐羚,相比车头来说聪蚕狙,造型并不是很美观虎甭耍,尾灯的轮廓没有什么美感可言浓射呢,轮廓显得比较生硬揪劣。车尾下包围外观设计的不算太成熟芒枚,驭胜使用了三点式倒车雷达篮婆,在实际的体验中碗,探头反应速度稍有些滞后绵,给驾驶者的观察带来一定的不便墒免,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宿赂串。   本文导航吩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羔岗漓,已经跨越了整整40年币擅澜。在这期间拦颅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臼?当这款全新君威GS出现在你面前详赏,这个数字就已经不再重要浚。每当我们回顾历史趟,终究也是为了更好的感受当下访杀惰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搏弟嗅,的确也不太容易考究社,所以话不多说谈教是,马上进入主题箔舱。   君威GS是别克君威的高性能版本湿猛,作为其最明显的身份特征脾横,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躬豁糕,攻击性十足的设计让人印象深刻尘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感败副巢,采用盾形设计愧唐,显得非常紧凑沥莽。大灯部分全系新增了日间行车灯轰,整体造型与普通版君威一致粒丘,仅在内部细节上有些许不同萝日。   车身长度监、高度比老款略有增加锈呕,宽度和轴距均未改变烙吓垄。侧面线条也是延续了之前的设计铃达,十足的运动紧凑风格惯葡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锚嚼迁,十分醒目宪兑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂方示,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羡碾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僧委,更显紧凑哦。LED尾灯为全系标配舶,灯罩经过熏黑处理干缺,提升运动感燎特汞。作为动力更强劲的运动版车型氰祈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黔柑材,同时也满足了更大排气量的需求伪惧。   本文导航认:" "  近日投,奔驰MLC的效果图再次被曝光碾绞沁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庇唤柯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侈懒厂,融入了轿车的设计元素熬劲。据此前的消息脸妨呕,该款车有望2015年推出甫降。 奔驰ML   从最新的效果图来看粳猎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陶膝埔,拥有相似的大灯造型瓜,以及下保险杠的设计唯耐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橇稀盗。此番设计目标很明确裙哀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邯让。   动力方面也来自新款ML趁俄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW废,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朴,峰值扭矩400Nm币烙娃,编者猜测未来MLC将会延续该动力慨匆。不过哦驴模,MLC未来还将推出AMG版本伶琶肪。 责任编辑狠厕闪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年东淀公,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心说霉线,然而对于消费者来说负滑,可选择性太多也未必是件好事吾单尽。许多车型的定位都非常接近囤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箩,那么它们到底谁更运动郎,谁更适合日常驾驶朝,谁的性价比更高呢到促?今天我们就站在消费者的角度来分析分析师褪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廖碗,马自达CX-5在价格上具有一定优势究邻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内其,其它车型在20.78-25.28万之间瘟巧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岸,价格适中萄,而且动力和配置都很不错颗。反观翼虎俄烧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浩灭汤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万许坪,但翼虎胜在配置丰富憾筒烈、动力强劲猾牧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筋较,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色截电,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偶劣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哀,这听上去有点意思伤痊雹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奇绞,那么结果显而易见累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹土叹畏。然而消费者大可放心攻,CX-5的动力也绝对称不上弱箔馆盯,尤其是市区行驶疲袭,它的整体表现很轻盈砂炬透,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒋酣疾,没有涡轮发力时的突兀感救丘途,这让它驾驶起来更为轻松联棱。   无独有偶湿肥,两款车都采用了6AT变速箱仙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踩。可惜的是及半羌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片授呻券。另外耿眯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现府韧焦,常规的形式很容易操作鹤垒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缎答礁,并不易于操作次牵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阶,与翼虎也有将近3米的差距鲸心。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寇泛弗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孤。   油耗向来是日系车的优势所在烈答,CX-5的发动机压缩比高达13:1厦物骄,并且装备了i-stop启停系统揉华,这让它的节油表现比较突出喀锑篙。在气温32℃缎卜、全程空调吾、车载一人的情况下葱虽法,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褪,其中经历了畅通和拥堵等路况睡示,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孟。同样路况下风癸东,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恰,尤其在开空调的状态下某吓,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼓。   作为一款城市SUV省痕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牵,都采用了多片离合器式中央差速器菱,并带有四轮电子辅助制动俱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孔。从我们之前的测试来看静,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓬,所以脱困相对轻松一些篙氯。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎喷矩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暴,但两者的定位都是城市SUV胺,越野并不是它们的强项募。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓟请弥,油门踏板的脚感忿萍埔、方向盘的转向手感斡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毫寥瓢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胳。值得肯定的是抨碱屉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欧扳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泡。然而相比之下鸿,CX-5的整体感觉更加轻盈甫佩,它开起来并不像SUV髓,车头的反应更快融,油门踏板的调校也更加线性皑仁,而翼虎整体感觉更加沉稳痢判吾,底盘扎实如然枷,但或许是由于整备质量更重的原因静恨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哄。   就驾驶方面而言摹巩谈,CX-5给人的整体感觉是动力够用奸巷谐、油门线性搅吗、操控性出色薯范乳,可以用“好开”来形容促。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情航,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羔囱,但翼虎的发动机输出并不线性暖姬囤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘫问洗。另外饲拾妨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糜,加速纱标、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搔阂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑井棱乱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质口拉,放眼整个市郴印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔑撑,基本上5个手指头就能数过来袜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弟坍串。   有关于新款E级外观身搐、内饰及空间方面的介绍狮燃硷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 适。在我的这篇文章中搔,主要关注E260L动力方面的表现眠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榷田竭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顽,最大扭矩则达到了310N.m访揽弘。虽然排量并不大徘漏,但是通过加大增压值快郝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手超禽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醚酥,对于这款变速箱悄棱镰,我想大家已经很熟悉了葱力。只是我想再说一次韧叭额,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齐忻,但在日常驾驶过程中颧侩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妻。大多数情况下温和崇饥铝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凡吵阿。   只有在深踩油门的情况下龚撮戚,E260L才会爆发出他凶悍的一面睫染。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞪,你也可以说他动力输出不够平顺膝想炮。   一直以来筏,我都极为中意E级的悬挂调校搂蚂陆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镐徒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洽搂响,我挺惊讶的捻虎匣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霖炉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杯。可是仔细一想从酞,也很难怪宝马会这么着急痴舰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炯图蔼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柑赊哭。据悉猾祈,宝马4系Coupe将在11月12日上市璃冀匿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影发。(注叹屡饥:为方便大家阅读兽立,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车里,在你初见时衫,很难相信自己会喜欢上他敬风捶。因为你花痴于帅气拉风的外观官,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腿假湃,那么他的表现自然不会入你法眼谷宝垮。但时间久了敝,你发现再帅的外表也会看腻杠醋澳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帽划姐,放松不下懒杏。这时辞核仁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看外车、运动但不难受的座驾脱橇谱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窜梧,除此之外能拓旧,他还是一台很顾家的车哄骨坡。   没错厢,他没有特别帅气的外表失垛,没有特别强悍的动力围荡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卡挺拢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哎。下面蛊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缅购室。   ●车头造型犀利酚比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掀挛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乔簇屉,定位低于大众文。现如今锑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产权痘不,而伊比飒便与POLO出自相同平台剁台畦。因此在车长等诸多细节上胆词发,两者都十分类似百。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乃该。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长精、1.693米的宽度谋热,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汤贿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘶德,这点确实让我感到吃惊立赴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庭考丸。可以肯定的是奠甘惋,你无须对他的实用性产生怀疑篮。   你有没有发现幂剿凭,他的日间行车灯吠,很像同集团的老大哥奥迪A8估?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戊胆。但毕竟贪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冻邻牧,他的目光也需要这样嚣张亢歇。   从车侧过渡到车尾缝庞,顿时觉得股脓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格平,从凶狠瞬间变成温顺纠。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛋氢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魏琉,而在我们的制动测试中几夹,他的表现也确实不负众望娠轮羞。我写这段话的时候策经蘑,一名同事从我身后经过说了一句辞:“哎患,这轮毂挺漂亮的”竿遍。确实柒勉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话常磐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥,在我看来另外两位应该是300SL和964输。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100布颊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枪。   直到1949年垛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诲篙,速度竟达到每小时 132 英里簇,不仅完成了试车娟,还一不小心成了世界上最快的量产车型菠邵苟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type然须,正当捷豹稳步发展的时候桶牡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线券活钞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失设蹿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺波问,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斥菩,英国国宝啃徐?人类想象力的结晶瓜忻竭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趁卧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷识量卤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宝,正当捷豹稳步发展的时候卑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线久,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吨镜,自内而外散发出优雅迷人的气质肪,在这份自信与优雅之中棵帕犊,还蕴含着极强的力量感茬继。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浦舌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秃。   作为E-Type在21世纪的继任者瘸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玖,他更是一台纯粹的运动机器陛豢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代飞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信森限,刚刚我试驾的是一台量产车乖诵恢。即便是用再前卫的眼光去审视陇签,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冗哼,不过现实就摆在我的面前景类,它的的确确是一台量产车柔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吹掣。所以忱磐伪,还是让我们先合隆下巴边、收起惊讶痞头,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念透涵坎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发化狸,而等待总是值得的海句,十年之后的今天嗡间滇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钞。   ● 外观界:旨在降低风阻   关于XL1的外观奋惠辈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驶稀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啃,他们的心中只有一个目标蔼柿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189却县完,而你对XL1外观的种种惊讶与不解外绒,也皆源于此忻娄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齐梅霞,轴距也只有2224mm淡结规,如果用世俗的眼观去衡量邓枫,它甚至比一台大众POLO还要蟹佟,不过也正是因此赦恳,它才做到了POLO永远也做不到的任,所以还是让我们放下那些固有的评判标准禽沸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命力垛袄。   出于降低风阻考虑幢肝肥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帕珐,面对这样的设计谱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入并够,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”情梗弯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颗,大众XL1的目的只有一个触,那就是降低风阻挨武俩。而为了达到这一目的瑟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哩纤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像典,不过相比于传统的外后视镜廷胺受,如何掌控与后车的距离是个问题亭局。   ● 结构抨绰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墟母堑,除了完美的空气动力学设计外电考,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黄。作为一台重量仅为795千克的车型丝烯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妙虱科,约占车辆总重的21.3%钠创赏,除此之外枫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理街羡怕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伺捆劝,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉ā,复古而粗犷的外形施,彪悍的身姿钡落,经典的圆形头灯描凹,这些都是我选择它的理由按。那么在我稍作白日梦之后竿柏,请各位看官赶紧打断我的妄想间波趣,拉回到现实里尸,假如我的预算仅仅有二十几万的话沮,那么好了乘,牧马人买不成潮,自由客或许能让我望梅止渴盒丘罢。同样复古的外形票摄捍,依旧是个好选择成锋提。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抖核,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话东芬什,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匠。单就车头来说尖廖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沛沁。简单中又透露着经典的味道部九。另外粱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皑嗽揉,突出了力量感腻武,Jeep的家族风格立马突显却横。   车的侧面造型同样如此风格缎涣啪,走向笔直柒鼓,简单饱满柔旦勃。当然不能仅仅介绍外观设计默,作为一款SUV变啪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圣模。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泰奸哨,离地间隙205mm逃拇,应对一般的越野路面足够了殴夏。   车尾的设计十分简洁颊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条及许题,小巧又十分有力量感龄乳苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃我拢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怂良势。从总体上看簧容,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聘乔鲍。   本文导航旁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辣,而“侠”自古就有不同定义秋烩徐,“言必行竞,行必果苏劝疗,己诺必诚帕挤,不爱其躯炕凶,赴士之阨困几惟,千里诵义者也谓之侠”痢。他的形象亦正亦邪剔蛾困,游走于主流与非主流之间自成一派得烫录。随着近年来就冻,国内越来越多的人们施论,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昂,开始在国内市场发力际聘糖。其中惠炉纤,路虎全新一代揽胜运动版胃扦,向无数消费者展现了一种精神饭汤柬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宝晤。   路虎全新一代揽胜运动版莆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概空茅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隋,它的独立特性被设计师完全释放孪灸。如今垛,这款至今为止速度最快幕澄俩、相应最迅速算、反映最敏捷的全新路虎富,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叮踌,冲入国内汽车市诚旃省,夕阳下一人一车羔,古道中铃付申,说的是情义无价躬鹿。谁人不为它心动拾?路虎全新一代揽胜运动版侣挠,驶入我们心中!   65年来泰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞠尖。如今附糕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屉,再次席卷世界妥,那完美的车身比例摧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骡怂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为困谐:4850mm*1983mm*1780mm鳖,前后轴距2923mm府荤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袖嗣,3.0 V6 SC汽油版HSL赴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版量剖庞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫡莲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兢贩。   姿态万千的路虎揽胜运动版赂锈渡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芯富畏,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表环湃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窝芦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渐,厚重的前脸搽馁,配合后倾式格栅设计蚂桐抛,更突显了它的自信龄互。发动机盖上两条凌线刚强有力闭惭辫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眉帽伐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搭吕。   车身侧面线条的风度也极不平凡素旁停,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秀唯,带有亮黑色指状套件荣沙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟拾趣,装有亮黑色装饰边的后视镜继,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂培,这些铝合金结构的轮毂分为恕豆档:19英寸5辐式铝合金轮毂故焙渐、20英寸5辐式铝合金轮毂等颓、21英寸5辐式铝合金轮毂季、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂我头、22英寸5辐式铝合金轮毂你酱唾,无论您选择其中任何一款客香,它都可以陪您乘风破浪蓄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汰酞绥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烂灭,整个车尾看似简单却极不简单掇。   本文导航弛垂:" "  1998年崎丝邓,广州本田成立峦苹膜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痉,而时光推移畅申健,今年9月12日刻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞧叫,我们今天将穿越时空旅禾画,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写。它虽然是日版右舵车型某珊,但3.3L/100km的平均油耗么栋、双电机电动CVT刀禽屏、大容量锂电池琴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秸虹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惟鸵。   外观更加原汁原味夕:说到原汁原味陈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庭,更运动肌替。混动蓝色特征薄:作为混动车型鸽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒂。   在下保险杠处矾疮恍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牢痢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节火霜钦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眠船。混动轮毂簿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搏歉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脖,为节能更尽一份力亩操。   本文导航仕捅:" "  就在前两周诚疗芭,我的同事刚从上海归来七,当时就是为了试驾上海大众的朗行酞僚蕊,而在不久后的今天帽碗兽,我来到了大理骂,依然是试驾一款来自上海大众的新车措,虽然我与我的同事地域不同次,但对于这两款车而言赦尘堵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慷尺,我不得不从朗逸说起挂间伸,由于现如今大众氖温纾块化的产品研发弗唯捞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品夏时椭,朗逸棚钠既、朗行以及今天的主角朗境亦是如此按馁岗,它们的关系算是孪生兄弟酗,反正我是这么理解的非歧猩。   目前朗境的广告已经全线铺开太,消费者的关注度也很高吻肪胯,虽然我个人比较抵触南菔俏拢块化的产物(感觉个性不足)困仁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑计爆盟,其次在10多万的紧凑级车里圭佛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飞驴。所以销量方面自然也很喜人忙面拎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涪诚锣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台并描槐。   从英文名来看却,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抵,朗行的英文则是Gran Lavida踌面,其实如果从相似度上来比较乱阂队,朗境与朗行更加接近胁脑恋,因为它们均属两厢车理芒碳。我想对于这样一款车来说炽散岸,大家都不会有什么陌生感退熬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犯,我在上面也为你准备了延伸阅读娄澈,可以先行了解一下茅踢。   说实话票,朗逸盆曙、朗行纪姜焊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妊泥仕,让我来区分一下狙,估计我也需要片刻的停顿赴物,因为它们实在太像了!就朗境而言涡倒狠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹭枫毒,并将内部更换为蜂窝状造型苇,包围下部使用了黑色塑料布,并加入跨级风格的银色护板葡南,此外前雾灯变成了圆形建,以上就是全部它的特征了韶。   既然定位于跨界车舷邢儡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萌,同时为了更加配合Cross风格襄维,车顶还加装了行李架晾设,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吴坟破,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识馁实效。粗犷的风格也体现在轮毂上核唯凰,样式上很难用语言准确的描述出来婆疮场,总之很复杂莎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理譬蜕斧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婪档。   尾部的变化几乎与前部一致叛绵龟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法方,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纠拓,说实话就车尾而言瘦,我感觉朗境比朗行好看了不少砍痰。其它方面再无不同餐脓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的教惭桔,转向灯秘栋、倒车灯歉毖栏、刹车灯还都是卤素的陶霖。   本文导航弹详常:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裤茫袜,所以无论是合资归丸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昆喝热。今天的购车主角是一位40岁左右的女性父螺,白领阶层庙娇磷,夫妻年收入有50万元左右次,有房铣订粳,老公有车逻玫函。实际上绷,女主角目前也有一部老速腾车董,开了已经7年准备换一台豪华SUV酵怒读。这位女车主喜欢玩绦,追求年轻秤嚼洛,注重外形瓢深,并兼顾户外癸独,不喜欢纯越野车型唯,而购买价位瞄准了40-50万元领域撼。所以我们直接选择了宝马X3牢湿陷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篓胳。   为了公平竞争兑傲涟,我们选择的车型如下差虚涝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 设畴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锤伎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 觅,三车的价格虽然有些区别概郴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠头,所以三车实际购买价格差异较小搏。   对比项目一敖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抹拉提,特别是女性嚏围图,希望自己能买到一款好看的汽车熄享,就如同提包还有衣服一样竟,特别是成熟女性湾层,尽管喜欢标新立异瞳,但也更愿意接受时尚动感的类型佃秽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸半风奴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膛博,相比以往方头方脑的设计视菩肆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少随。更让人动心的是卡维韧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓜驾,同时形象也不乏干练紧凑浮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糠,线条流畅填,稳重而且动感镐密,因此吸引了不少消费者遂令吃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性檬藏蚊,但2013款并非全无变化床巫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堵巾,此外还有大灯形状怜吨、前后保险杠寺舷毁、尾灯怠、排气管方面都作做了一些细节上的调整眠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹊慑,锋利的腰线幻敲,近乎方形的前后车灯物甘,甚至连轮眉的造型都是方的限,虽然它是一部纯粹的城市SUV上,却似乎在它身上找不到什么曲线洞嚼,因此在奔驰车型中也算是有个性的勃旦。对于女性而言付吉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了免村筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忻挖,三车都不约而同配备了氙气大灯灌,区别就是潦段伤,宝马X3采用了远近光分离设计椽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邦。另外孪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能遣。另外欢此,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骡猛,而宝马X3大部分车型则无此装备锋免劲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煎敞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帆,都50万元的车型墙蹭,自然都是配备比较好的轮胎品牌褥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蘑雹,这些方面倒也不用纠结凤标。另外需要说明的是澎,宝马X3是没有备胎的傻星借,因为他采用了防爆轮胎毛虎练,可以零胎压低速行驶一段距离凡恫芯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狭情晒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蚕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹昏赂,所以基本打成平手我囱枚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喊居,从两款车型的厂商指导价来看焙价慑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棵俱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型